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長征五號發(fā)射成功的感想作文

發(fā)布時間:2020-03-15

長征五號發(fā)射成功的感想作文

  20xx年11月3日,長征五號成功發(fā)射,航空航天活動已經(jīng)成為衡量一個國家科學(xué)技術(shù)、國防建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。下面,第一范文網(wǎng)小編來為你介紹長征五號發(fā)射成功的感想作文。

長征五號發(fā)射成功的感想作文 篇【1】

  20xx年11月3日20時43分,這是一個激動人心的時刻,因為我國的長征五號發(fā)射成功了!!此次發(fā)射成功,標(biāo)志著中國運載火箭實現(xiàn)升級換代,運載能力進(jìn)入國際先進(jìn)行列,是中國由航天大國邁向航天強國的重要標(biāo)志。

  11月3日20時43分,中國最大推力新一代運載火箭長征五號,在中國文昌航天發(fā)射場點火升空,約30分鐘后,載荷組合體與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,長征五號運載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

  試用一個字概括3日成功首飛的中國長征五號運載火箭,那就是:大。

  火箭芯級直徑5米,助推器直徑3.35米,全箭長56.97米。中國探月工程首任總指揮欒恩杰算了算:起飛重量869噸,是中國現(xiàn)役兩款明星“長征二號F”和“長征三號乙”之和;推進(jìn)劑重量、儲箱焊縫長度,也是這兩者之和。

  火箭擁有“大心臟”,助推級為8臺120噸級液氧煤油發(fā)動機(jī),這是中國單管推力最大的新型動力裝置。再加上1臺50噸氫氧發(fā)動機(jī)和1臺9噸級膨脹循環(huán)氫氧發(fā)動機(jī),運載能力較現(xiàn)有的提高了兩倍多,實現(xiàn)從中型到大型的跨越。

  放眼全球,“長征五號”是亞洲低溫火箭中直徑最大、發(fā)動機(jī)數(shù)量最多的火箭,其運載能力與美國現(xiàn)役最大型運載火箭“德爾塔—4”、俄羅斯質(zhì)子號、歐空局“阿里安—5”等旗鼓相當(dāng)。

長征五號發(fā)射成功的感想作文 篇【2】

  中國現(xiàn)役主力運載火箭的發(fā)動機(jī)仍然基于20世紀(jì)60年代技術(shù),無論火箭總體設(shè)計如何變化,也無法與使用20世紀(jì)90年代火箭發(fā)動機(jī)技術(shù)的日本運載火箭一較高下。

  20世紀(jì)80年代,中國同樣提出了新一代運載火箭的研制計劃,不過由于種種原因,直到21世紀(jì)初火箭研制才步入正軌。20xx年和20xx年,120噸級液氧煤油發(fā)動機(jī)和50噸級液氧液氫發(fā)動機(jī)先后立項研制,20xx年國家批準(zhǔn)了長征五號火箭的研制立項。

  11月3日晚上20:41,我國新一代大型運載火箭——長征五號在海南文昌航天發(fā)射場發(fā)射成功。從20xx年正式立項至今,長征五號“十年磨一劍”,核心技術(shù)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),是我國迄今為止運載能力最大的火箭。

  作為中國新一代運載火箭中的大型火箭,長征五號火箭長度56.97米,其中芯級部分直徑5米,全部使用液氧液氫發(fā)動機(jī),助推器配置為4個3.35米直徑的液氧煤油發(fā)動機(jī)。形象地說,長征五號的助推器就有長征二號火箭那么粗,而芯級橫著放就有約兩層樓高。

  官方資料稱,長征五號火箭起飛質(zhì)量約879噸,起飛推力約1078噸,地球同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力約14噸,在運載能力上遠(yuǎn)高于日本運載能力最高的H-IIB火箭,即使是未來H-III系列火箭中運載能力最大的型號,運載能力也無法媲美我國的長征五號火箭。

  長征五號火箭雖然在運載能力和運載系數(shù)上實現(xiàn)了對日本運載火箭的超越,但由于我國工業(yè)基礎(chǔ)尤其是基礎(chǔ)的材料和機(jī)械等部分落后于日本,長征五號火箭的技術(shù)水平和日本現(xiàn)役運載火箭仍有一定的差距,尤其是火箭發(fā)動機(jī)上差距比較明顯。即使首飛時間比日本H-II火箭晚了20多年,但長征五號火箭的YF-77液氧液氫發(fā)動機(jī)仍然在推力和比沖兩項關(guān)鍵性能上,還是落后于日本的LE-7液氧液氫發(fā)動機(jī),長征五號第二級使用的YF-75D發(fā)動機(jī)在這兩項指標(biāo)上也略遜一籌。

  但是,長征五號火箭之后,我國還在研制220噸推力的液氧液氫發(fā)動機(jī)和25噸級、460秒真空比沖的上面級液氧液氫發(fā)動機(jī),這將使中國火箭發(fā)動機(jī)技術(shù)上趕超日本,有助于中國運載火箭技術(shù)全面超過日本。

  長征五號火箭是一種“二級半”設(shè)計構(gòu)型的火箭,這與日本的H-IIA和H-IIB火箭相似,更相似的是它們的一子級和二子級不約而同的都使用了液氧液氫發(fā)動機(jī),不過長征五號火箭助推器使用高壓補燃循環(huán)液氧煤油發(fā)動機(jī),而日本H-II系列火箭使用的是固體火箭助推器。長征五號火箭的助推器基于120噸地面推力的YF-100高壓補燃循環(huán)液氧煤油發(fā)動機(jī),具有較高的比沖和總沖。盡管長征五號火箭的一子級使用的YF-77液氧液氫發(fā)動機(jī)和二子級的YF-75D液氧液氫發(fā)動機(jī)的性能,稍遜于H-IIB火箭的LE-7A和LE-5B發(fā)動機(jī),但火箭運載系數(shù)還是相對較高,體現(xiàn)了長征五號總體設(shè)計的成功。

  我國目前運載能力最大的火箭——長征五號運載火箭10月28日通過垂直轉(zhuǎn)運從總裝廠房轉(zhuǎn)運至發(fā)射塔架,即將展開首次飛行試驗。這是我國首次發(fā)射直徑達(dá)到5米,起飛推力超過1000噸的大運載火箭,標(biāo)志中國航天邁向全新的時代。

  “十,九,八,七,六,五,四,三,二,一。點火!”總指揮大聲說道。

  只見火箭周圍立刻燃起了熊熊大火,這火不僅點燃了火箭,同時也把我們的心點燃了;鸺母鱾部件漸漸與它分離了。它升高后太陽能帆板成功展開了。“哦!太好了!”我在心里興奮的說。因為這說明它將會與天宮一號接軌了。它漸漸飛過了青島。假如它飛到了月球,我就可以讓它幫我去看一看玉兔了,

  新聞結(jié)束來,可我還在不停地想起剛才火箭發(fā)射的畫面。盼望有一天,我能去太空旅游,了解許多星系。看看太空的景色。這個夢想我一定會實現(xiàn)! ∽鳛槲覈\載能力最大的新一代運載火箭長征五號,集成了多項最新的航天技術(shù),首次采用5米直徑箭體結(jié)構(gòu),首次使用無毒無污染的液氫液氧與液氧煤油發(fā)動機(jī)組合起飛方案,全新研制高可靠的控制系統(tǒng),對我國運載火箭發(fā)展具有升級換代的里程碑意義。垂直轉(zhuǎn)運的順利完成,標(biāo)志著長征五號運載火箭首飛任務(wù)正式進(jìn)入發(fā)射階段。目前,文昌航天發(fā)射場系統(tǒng)和測控通信系統(tǒng)已完成執(zhí)行此次任務(wù)的相關(guān)準(zhǔn)備工作。

  未來,長征五號運載火箭將把嫦娥五號、空間站,甚至火星探測器等送入太空。標(biāo)志著我國從航天大國邁進(jìn)航天強國。

長征五號發(fā)射成功的感想作文 篇【3】

  11月3日20時43分,中國最大推力新一代運載火箭長征五號,在中國文昌航天發(fā)射場點火升空,載荷組合體與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,長征五號運載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

  中國的太空部門,是目前中國屈指可數(shù)的幾個在世界上處于領(lǐng)先地位,對中國的現(xiàn)代化進(jìn)程有最重大戰(zhàn)略意義的行業(yè)之一;中國太空事業(yè)的建設(shè)者們,以他們的奉獻(xiàn)、創(chuàng)新和輝煌的成就,告訴我們什么才是真正的成功和中國知識分子的風(fēng)采。中國的航天事業(yè)是中國國內(nèi)各行業(yè)中投入和產(chǎn)出比率最高的行業(yè)之一,而且對中國的國家利益具有頭等的戰(zhàn)略重要性,難能可貴的是中國的航天部門多年來始終保持著中國革命的精神:以大局為重、艱苦奮斗、發(fā)憤圖強、最終成為世界上獨樹一幟的一支重要航天力量。

  中國航天工業(yè)志存高遠(yuǎn),奮發(fā)圖強和廉潔報國的行業(yè)風(fēng)貌,應(yīng)該成為全體中國人共同的精神財富,中國航天人的精神應(yīng)該像過去的大慶精神一樣,成為中國現(xiàn)代的進(jìn)程中所有行業(yè)的楷模。

  中國航天事業(yè)所創(chuàng)造的這些有形和無形的財富,是我們這個民族不竭的物質(zhì)和精神寶藏。

  航空航天活動對國民經(jīng)濟(jì)和社會生活的許多方面都產(chǎn)生了重大影響,改變了世界的面貌。航空的發(fā)展不僅改變了交通運輸?shù)慕Y(jié)構(gòu),還廣泛應(yīng)用于空中攝影、大地測繪、地質(zhì)勘察、資源調(diào)查、播種施肥、除草滅蟲、森林防火和環(huán)境保護(hù)等方面,對傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的變革產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。

  航天技術(shù)直接服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)的眾多領(lǐng)域,衛(wèi)星通信、衛(wèi)星廣播與電視、衛(wèi)星氣象預(yù)報、衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星資源勘查、災(zāi)害預(yù)報和環(huán)境監(jiān)測等改變了人們的生產(chǎn)和生活方式,產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益;各種科學(xué)探測衛(wèi)星、天文觀測衛(wèi)星和科學(xué)實驗衛(wèi)星的應(yīng)用,拓展了人類的視野,獲得了大量的新發(fā)現(xiàn),更新了人類對地球空間、太陽系和整個宇宙的認(rèn)識,產(chǎn)生了一系列的新興學(xué)科。

  航天器為人類創(chuàng)造了一個具有眾多特殊環(huán)境的實驗平臺,開展在高真空、微重力、超低溫、強輻射太空環(huán)境中新材料、生物制品和新工藝的綜合研究。

  因此,普及航空航天知識,弘揚航空航天的科學(xué)精神與科學(xué)思想,發(fā)揚“兩彈一星”和載人航天精神,對于提高全民科學(xué)素養(yǎng),激勵青少年熱愛科學(xué)、探索未知的精神都會發(fā)揮重大作用。

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