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2020最新《中國機(jī)長》電影觀后感5篇

發(fā)布時間:2020-05-10

2020最新《中國機(jī)長》電影觀后感5篇

  《中國機(jī)長》(The Captain)是由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo),于勇敢編劇,李錦文監(jiān)制,張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇、李沁領(lǐng)銜主演,張雅玫、楊祺如、高戈主演的劇情片。下面是小編為大家收集的關(guān)于20xx最新《中國機(jī)長》電影觀后感5篇。希望可以幫助大家。

  《中國機(jī)長》觀后感1

  今天,我觀看了《中國機(jī)長》這部電影,那叫一個震撼人心呀!下面我先來介紹一下影片的大概內(nèi)容:

  故事發(fā)生在20xx年5月14日,機(jī)長劉天健和8名機(jī)組人員本以為這是一個平常的航行任務(wù),其實不然。這是川航8633一次從重慶飛往拉薩的航線,在航行途中遭遇強(qiáng)氣流,因為過于顛簸,只能上升至9800米?墒菦]想到,由于氣壓太強(qiáng),駕駛室的前擋風(fēng)玻璃突然破碎,副機(jī)長也差點飛出去。而機(jī)長劉天健只能邊經(jīng)受刺骨氣流的沖擊,邊拉住掛在窗外的副機(jī)長還要邊開飛機(jī)。真是福無雙至,禍不單行。接下來為了返航還要穿過積雨云,那片積雨云好像無邊無際,怎么也開不到盡頭,云中還夾雜著冰雹。在機(jī)長的堅持和拼搏下,飛機(jī)終于穿過了積雨云。而落地又是一個問題,飛機(jī)沒有飛完全程,油剩得太多,時速過快,落地十分危險。最后在三個機(jī)長的共同努力下,一起推動了有故障的反推進(jìn)器,才沒有沖出跑道安全著落?吹竭@里我才把提到嗓子眼的心放到肚子里。

  機(jī)長和空乘人員們都十分可敬,他們都在拼盡全力與這場天災(zāi)抗?fàn)帲貏e是機(jī)長劉天健,他曾是空軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員,所以他有軍人的沉穩(wěn)和超于常人的耐力。當(dāng)時在龐大的積雨云面前,大家都以為他是慌亂而兜圈子,其實他是在等待生的時機(jī)--積雨云錯開的一條縫。雖然前擋風(fēng)玻璃碎了,刺骨的寒風(fēng)一直吹著他,可他始終不曾放棄,堅持到飛機(jī)停穩(wěn)的那一刻。

  這是多么令人敬佩的機(jī)長啊!我要像他學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他堅持不懈的精神,學(xué)習(xí)他臨危不懼的品質(zhì),學(xué)習(xí)他永不放棄的意志!中國好機(jī)長,我們?yōu)槟阒戮?

  中國機(jī)長觀后感2

  遲到的觀后感。。。

  前幾天和大家分享了小編看完《我和我的祖國》的觀后感,就在那后一天小編又去看了國慶大片《中國機(jī)長》。不得不佩服咱們的導(dǎo)演們和這些影片上映時間的恰到好處,恰逢祖國母親70大壽,不僅僅給祖國母親獻(xiàn)了一份大禮,同時讓我們感受到了祖國的偉大,讓新中國一代一代的青年們?yōu)樽鎳湴磷院,讓我們倍感力量,為新中國的未來貢獻(xiàn)屬于我們的一份力量,為實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興而貢獻(xiàn)我們的一份力量。

  《中國機(jī)長》是根據(jù)20xx年四川航空公司劉傳建機(jī)長的真實故事進(jìn)行改編的。在去看這部電影之前,我上網(wǎng)看了劉傳建機(jī)長的采訪,大概了解了一下當(dāng)年的事情,和《中國機(jī)長》這部影片表現(xiàn)得基本一致。網(wǎng)上有很多的人看完《中國機(jī)長》后都說,以后不敢坐飛機(jī)了,但我卻不同,在經(jīng)濟(jì)能夠提供的條件下,可以坐飛機(jī)就坐飛機(jī)。從前的我不知道一輛飛機(jī)起飛后原來時刻都有雷達(dá)定位,經(jīng)過不同的區(qū)域需要與不同的塔臺進(jìn)行聯(lián)系,不僅僅是機(jī)長要保障飛機(jī)的安全,空姐們接受了系統(tǒng)的訓(xùn)練,保障在困難來臨的時候能夠應(yīng)急處理各種事情。同時,在陸地上,還有一大批的工作人員在后臺監(jiān)測這輛飛機(jī)保障機(jī)上人員的安全?措娪暗臅r候,我的腦海一直在回顧我的一次次飛行,從前的我還是會抱怨,機(jī)票真的很貴,感覺在飛機(jī)上的一分一秒都是在花錢,但現(xiàn)在,我的腦?倳鲆粋字,值。有這樣一群把自己生命看的如此重要的人在不懈的努力,在為自己的每一分一秒負(fù)責(zé),再多付一點都很值。

  基本上每部影片都會穿插感情線路,《中國機(jī)長》也不例外,在影片中穿插的家庭線一直勾著我們,一開頭機(jī)長就說要回去給三歲女兒過生日,旅客中有和家人吵架上了飛機(jī)到起飛都沒有回復(fù)爸媽消息的女孩,有要送哥哥骨灰回家的藏民,有聾啞女孩等。每個人的背后都有一個家庭的故事,每個人都不是一個獨(dú)立的個體。在飛機(jī)遇到氣流的時候,在飛機(jī)釋壓后,機(jī)體不穩(wěn),人心惶惶的時候,空姐們不慌不忙解決問題的大氣;機(jī)艙內(nèi)自己身處危險,為了機(jī)身的乘客,咬牙堅持的機(jī)長的頑強(qiáng);陸地上,時刻緊張著飛機(jī)的工作人員的配合。每一樣都在告示我們,每一個乘客的身后都有太多的保障,我們的生命有那么多人都在為我們努力,更何況我們自己呢,我們也要盡全力去生活,盡己力去活著。

  那一張張為了我們而努力的臉,我們應(yīng)該對他們說一聲謝謝!

  《中國機(jī)長》觀后感3

  國慶節(jié)在廈門玩了三天,看了倆場電影。電影《中國機(jī)長》就是其中一部?赐赀@部電影,讓我對現(xiàn)實中的“中國民航英雄機(jī)組”充滿了深深的敬意。

  這部電影講述的是,20xx年5月14日,四川航空3U8633航班從重慶江北機(jī)場起飛前往拉薩,當(dāng)飛機(jī)來到9800米高度巡航時,機(jī)組發(fā)現(xiàn)飛機(jī)右側(cè)內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋。憑借過硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì),機(jī)組成員駕駛飛機(jī)安全備降成都雙流國際機(jī)場,所有乘客平安。

  機(jī)組成功處置險情,機(jī)長將飛機(jī)成功降落于成都雙流機(jī)場事件引起了全國乃至海外熱議,都在宣揚(yáng)該機(jī)長的高超技術(shù)水平、超強(qiáng)的應(yīng)急反應(yīng)能力和優(yōu)良的職業(yè)素養(yǎng),為我國和川航掙足了顏面,也使機(jī)長成為了先進(jìn)典型。

  觀后:新時代偉大事業(yè)需要千千萬萬個英雄群體、英雄人物,學(xué)習(xí)英雄事跡、弘揚(yáng)英雄精神,體現(xiàn)在平凡崗位上,體現(xiàn)在對人民高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識上。

  這些,看似平凡的人,日復(fù)一日堅守在工作崗位上,在平凡中創(chuàng)造出不凡,在自己的崗位書寫奇跡,而他們才是最值得被記住的人。

  可以看出,“認(rèn)真”二字,是《中國機(jī)長》一直在做,也是拼命在做的事。他們所做的一切,感動了全國觀眾。

  中國民航英雄機(jī)組英勇事跡己經(jīng)過去一年多了,但是他的故事,他們的精神,都擁有非常強(qiáng)的潛力。在此,衷心地祝賀《中國機(jī)長》電影在國慶首映式上取得了令人非常滿意的成績!

  《中國機(jī)長》觀后感4

  一個溫馨的問候,幾句調(diào)皮的搭訕,一段沉痛的過去,一個期待的眼神,一個驕奢的內(nèi)心,一個純潔的心靈,一個懵懂的女孩,一個經(jīng)驗豐富的機(jī)長,冥冥之中將這一群人捆綁在了一起,經(jīng)歷了一場生死輪回。

  一個美好的清晨,嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜著緊張的氣氛,一個名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩,飛機(jī)上的一切跟往常一模一樣,大家都處于放松的狀態(tài)中。突然,飛機(jī)的前擋風(fēng)玻璃破裂,副駕駛員被半截身體被吸到外面,裸露在空中,整個飛機(jī)瞬間的變得混亂不堪,女孩的哭聲,少女的抱怨,男人的憤怒,所有人的恐懼,可是這里有五名肩負(fù)神圣職責(zé)的乘務(wù)人員,他們迅速維護(hù)機(jī)艙秩序,幫助乘客帶好氧氣罩,安撫大家的情緒,雖然自己的內(nèi)心也是無比恐懼,但是他們依然選擇堅信機(jī)長,依然堅守自己的職責(zé)。

  了救回裸露在外面的副駕駛員,機(jī)長操縱飛機(jī)以3000米每分鐘的速度下降,就在即將撞機(jī)的瞬間,將飛機(jī)拉起,就是這一完美的動作才將副駕駛員救回艙內(nèi)。在8400米的高空,飛機(jī)已經(jīng)釋壓,機(jī)長目前的職責(zé)就是想辦法盡快的讓飛機(jī)安全著陸,而距離自己的最近的機(jī)場就是成都雙流機(jī)場,可是在返回的航線中,前方是恐怖的雷雨云,繞行幾乎不可能,強(qiáng)行穿越無疑是將自己扔進(jìn)了攪拌機(jī),就在這關(guān)鍵的時刻,機(jī)長在空中盤旋一周,以他豐富的經(jīng)驗尋找到了一條可以穿越的通道,機(jī)長劉長健以其高超的技術(shù)成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層,挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。

  8633次航班的成功降落確實是航空史上一次值得銘記的事件,象征著我國航空駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展,卻也警示著我們每一名航空人應(yīng)該嚴(yán)格要求自己,精準(zhǔn)無誤的完成我們的每一項工作。

  在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過程中,指揮部門迅速做出反應(yīng),安防人員,醫(yī)務(wù)人員等嚴(yán)陣以待,乘務(wù)人員積極維護(hù)秩序,機(jī)長及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務(wù)。

  在災(zāi)難面前我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱,卻又是那么的強(qiáng)大。每一個人都肩負(fù)著家庭的責(zé)任,每一個崗位都肩負(fù)著國家的使命,所以請珍愛生命,敬畏崗位。

  一部《流浪地球》、一部《中國機(jī)長》標(biāo)志著中國電影的飛速發(fā)展,為中國電影點贊。

  《中國機(jī)長》觀后感5

  今天和朋友去看了《中國機(jī)長》,中間哭了大概三次吧,也不知道怎么來描述我的心情,是感動?是驕傲?是心疼?好像也都有。

  飛機(jī)上的一群人,每個人都有著自己的期待。是去旅游的期待,是探望戰(zhàn)友的期待,是回到家里的期待,當(dāng)然還有平安到達(dá)的期待...一位男子,從剛上飛機(jī)的不理解與為難,中間的恐慌,到最后的信任與感謝,大概代表了整一群人的心理活動吧,是的,遇到這種事誰都會害怕,誰都會驚慌,但越到這種時候,我們更應(yīng)該去相信機(jī)務(wù)人員,正如袁泉在劇里說的:我們每個人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練,就是為了保證飛機(jī)上所有人的安全,這也是我們在這架飛機(jī)上的意義,我們需要你們的信任。

  第一次流淚,是對乘務(wù)員負(fù)責(zé)的敬佩,第二次流淚,是因為乘務(wù)長請求信任時的那番話,第三次是因為全體乘客對機(jī)長豎起大拇指表示感謝。這一次次,都在敲擊著我的心靈。

  小時候喜歡看韓國綜藝,總覺得韓國這里好那里好,到了現(xiàn)在,我發(fā)現(xiàn)我錯了,中國的每一處都讓我覺得自豪與驕傲,在困難時,各地的人員總能及時趕到,就像電影里一通知飛機(jī)落地,消防警察醫(yī)務(wù)人員火速趕來,在國外,中國人會自發(fā)走在一起,高唱國歌,高舉國旗......

  最后,我希望所有人能給人們多一點信任,不管是乘務(wù)人員也好,還是生活中的陌生人,世上的美好需要我們大家一起來營造。

  我愛你,中國🇨🇳。70歲生日快樂!

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