交通警察黨性分析報告（通用3篇）

交通警察黨性分析報告 篇1

　　20xx年9月16日晚8時，縣公安局在四樓會議室組織召開了全縣公安機關(guān)紀(jì)律作風(fēng)集中教育整頓專項行動及交警紀(jì)律作風(fēng)集中教育整頓、交通秩序整治專項行動動員大會。局長傳達(dá)了全市交通秩序集中整治動員會精神，并強調(diào)各單位要結(jié)合民警隊伍和工作實際，重點開展“六查六看”工作，使我領(lǐng)會了這次整頓工作的重要意義。 下面我作如下剖析：

　　一、存在的主要問題

　　1、思想認(rèn)識不足。作為警種，自以為不是窗口服務(wù)單位，與群眾接觸較少，在群眾工作中，民警存在工作方法簡單的現(xiàn)狀。表現(xiàn)在調(diào)查取證中方法簡單粗暴，現(xiàn)場搜查時態(tài)度冷橫，直接影響了民警形象。

　　2、重打擊，輕防范，大局觀不強。在工作中存在本位主義作風(fēng)，重打擊，輕防范。社會化管理基本沒有開展起來，不能持之以恒，充分發(fā)揮禁毒辦的作用。

　　3、隊伍管理放松。在日常工作中，特別是沒有較急、較重的任務(wù)的時候，存在隊伍管理不嚴(yán)的問題，內(nèi)務(wù)衛(wèi)生較差，有時沒有嚴(yán)格執(zhí)行請銷假制度。

　　4、表率作用不佳。自以為在工作中能起到表率作用，但近年來確實存在學(xué)習(xí)少，與領(lǐng)導(dǎo)、民警、外界聯(lián)系交流少等問題，在工作中沒有起到良好的導(dǎo)向作用。

　　二、今后的整改措施

　　1、加強學(xué)習(xí)，不斷提高自身的素質(zhì)。紀(jì)律教育學(xué)習(xí)是終身的事情，任何時候都不能放松。今后我要認(rèn)真學(xué)習(xí)、精讀有關(guān)重點文件，進(jìn)一步增強紀(jì)律觀念，增強紀(jì)律意識，自覺地加強黨性煅煉，做到自重、自省、自警、自勵。

　　2、積極開拓進(jìn)取，提高思想認(rèn)識。以開展平安建設(shè)活動為載體，積極推進(jìn)禁毒基礎(chǔ)規(guī)范化建設(shè)，掌握禁毒工作的主動權(quán)，提高全民禁毒意識。

　　3、加強自我改造，自我完善，努力提高綜合素質(zhì)。充分發(fā)揮主觀能動性，提高對學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識重要性和迫切性的認(rèn)識，自覺、刻苦地鉆研業(yè)務(wù)，夯實基礎(chǔ)。熱愛本職工作，干一行愛一行，虛心好學(xué)，遇到問題多看多問多想，多向周圍的同志請教。

　　4、團(tuán)結(jié)同志、齊心協(xié)力抓好作風(fēng)紀(jì)律，為全局建設(shè)貢獻(xiàn)力量。充分認(rèn)識構(gòu)建和諧社會和改進(jìn)干部作風(fēng)的重要性，落實科學(xué)發(fā)展觀，全面加強思想作風(fēng)、學(xué)風(fēng)、工作作風(fēng)等建設(shè)，弘揚新風(fēng)正氣。辦大案要案，認(rèn)真解決群眾切身利益問題，以作風(fēng)促工作，工作力爭第一，用作風(fēng)建設(shè)促進(jìn)工作，務(wù)求抓出實效，抓出成果。

　　5、充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用。要帶頭把紀(jì)律作風(fēng)活動抓緊抓好，抓出成效;要帶頭學(xué)習(xí)，帶頭討論，帶頭宣講，帶頭查找差距，帶頭解放思想，用實際行動帶動和影響干部群眾。解決好干部的精神狀態(tài)、工作作風(fēng)、工作能力等問題，通過思想的解放、觀念的更新，改進(jìn)工作方式和領(lǐng)導(dǎo)方式，推動工作整體上一個新的臺階，為建設(shè)做出新的貢獻(xiàn)。

交通警察黨性分析報告 篇2

　　今年以來，在中央和自治區(qū)黨委的安排部署下，各級黨組織和廣大黨員中廣泛開展了“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，這是新時期加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)和先進(jìn)性建設(shè)的又一重大舉措。按照活動要求，對照黨章和“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的要求，深刻反思，自我剖析，深感自己在黨性方面與組織要求、群眾期望還有一定差距和不足�，F(xiàn)將自身存在的主要問題、思想根源和努力方向匯報如下：

　　一、存在的主要問題

　　(一)在學(xué)習(xí)上缺乏系統(tǒng)性，理論功底還有所欠缺。一是理論學(xué)習(xí)的自覺性還不夠高。沒有堅持始終將理論學(xué)習(xí)放在首位，工作相對較輕松時，學(xué)習(xí)抓得扎實;工作量大時間緊張時，沒有注意擠時間學(xué)習(xí)，未做到以高度的自覺性和政治責(zé)任感持之以恒地抓好學(xué)習(xí)。

　　二是理論學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性不強。學(xué)習(xí)中存在實用主義傾向，自己主要從事組織人事工作，對黨建理論、干部人事工作理論、規(guī)定的學(xué)習(xí)抓得緊些，學(xué)得深透一些，而對其他工作諸如交通建設(shè)、現(xiàn)代科技、經(jīng)濟(jì)理論等方面，僅從把握黨的方針政策方面去學(xué)習(xí)，深入系統(tǒng)地鉆研不夠。

　　三是改造世界觀的主動性還不夠強。沒有經(jīng)常性地自覺運用馬列主義的立場、觀點和方法改造自己的世界觀、人生觀和價值觀。沒有融會貫通地把學(xué)來的東西運用于指導(dǎo)工作實踐，在工作實踐中深入思考總結(jié)得不夠，對發(fā)現(xiàn)的問題也容易放過，未能及時梳理撰寫理論文章，用以指導(dǎo)自己的實踐和啟發(fā)他人。

　　(二)工作作風(fēng)不夠務(wù)實，與跨越式發(fā)展的要求存在差距。一是服務(wù)交通跨越式發(fā)展大局還不夠到位。雖然能夠從思想上深刻認(rèn)識到推進(jìn)交通跨越式發(fā)展的重要性，但在具體工作中為推進(jìn)交通跨越式發(fā)展提供的組織、人才保障還不夠充分，尤其是交通建設(shè)專業(yè)性人才和公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)工人還大量缺乏。二是深入基層、服務(wù)基層的意識還不夠強烈。近兩年來，由于政治部工作任務(wù)重、人手緊，深入基層單位調(diào)查研究較少，為基層一線解決實際問題方面做得不夠，主動服務(wù)基層的意識上還有所欠缺。三是對于交通管理體制機制等深層次問題思考不夠深入。平時忙于日常性事務(wù)，缺乏對交通管理體制機制等深層次問題的宏觀和深入思考，對如何服務(wù)和保障交通跨越式發(fā)展，還缺乏有效的措施和手段。

　　(三)開拓創(chuàng)新不夠，與現(xiàn)實工作要求存在一定的差距。一是未能深入研究黨建、組織人事工作方法，對當(dāng)前形勢下干部隊伍建設(shè)、黨的基層組織建設(shè)、黨員隊伍建設(shè)中出現(xiàn)的新問題、新矛盾把握不準(zhǔn)，因地制宜、因事制宜開展工作的方法、抓手不多，特別是在項目執(zhí)行辦績效考核等方面還有所欠缺。二是干部人事制度改革步子邁得不夠大。

　　干部人事工作直接涉及到干部的成長和個人的切身利益，本人還存在求穩(wěn)怕亂的思想，對過去一些已不適應(yīng)當(dāng)前形勢要求的管理辦法、制度，未能大刀闊斧地興利除弊。干部選拔任用拘泥于傳統(tǒng)的民主推薦、組織考察方式，對競爭上崗、公開選拔等方式還缺乏有效地探索。三是平時在抓工作規(guī)范上做得多，抓創(chuàng)新、抓特色上做得不夠。比如在如何解決干部能上能下的問題上;在如何建立科學(xué)客觀的考核指標(biāo)體系，真正落實“以素質(zhì)論人，憑實績用人，用機制管人”上;在如何創(chuàng)新活動載體，更好地發(fā)揮黨員先鋒模范作用上就探索得不夠。

　　二、思想根源剖析

　　(一)理論功底不深，是導(dǎo)致黨性黨風(fēng)存在問題和差距的根本原因。馬列主義，毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，是經(jīng)實踐檢驗證明的科學(xué)理論，是我們改造主觀世界的有力思想武器。由于沒有學(xué)深學(xué)透科學(xué)理論，對于其實質(zhì)、立場觀點理解不深，就不能做到及時改造自己的主觀世界，及時校正自己的世界觀、人生觀、價值觀;沒有學(xué)深科學(xué)理論，就不能很好地運用理論指導(dǎo)工作實踐，不能在實踐中大膽開拓創(chuàng)新，推進(jìn)各項工作。

　　(二)加強黨性鍛煉不夠，是導(dǎo)致黨性黨風(fēng)存在問題和差距的重要原因。加強黨性鍛煉，就是要用馬克思主義的辯證唯物主義、歷史唯物主義和科學(xué)社會主義思想武裝自己，努力使自己始終保持工人階級的先鋒隊性質(zhì)，積極實踐“三個代表”重要思想。

　　由于加強黨性鍛煉不夠，自我要求的尺度就放寬了，在工作和生活中加強自我教育、自我批評和不斷反省自己的自覺性就不夠高，時常自我感覺良好，不能及時檢查自身不足，達(dá)到不斷完善自我的目的;由于加強黨性鍛煉不夠，積極主動深入基層聽取群眾的意見不多，在工作方法、思想方法上因循守舊的多，憑經(jīng)驗、憑感覺、用老辦法辦事的時候就多，開拓進(jìn)取、求實創(chuàng)新的意識不強，廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)也不夠高。

　　(三)群眾觀念樹立不牢，是導(dǎo)致黨性黨風(fēng)存在問題和差距的直接原因。馬克思主義認(rèn)為，群眾是真正的英雄，我有時卻認(rèn)為自己能干，自我感覺良好，有時批評人不注意方式方法，沒有考慮對方的接受程度，有時甚至把固執(zhí)己見當(dāng)成是堅持原則。自己雖然牢記中國共產(chǎn)黨要始終代表廣大人民群眾的根本利益的要求，但在實踐中，對如何代表、怎樣代表領(lǐng)悟得不深，把握得不準(zhǔn)，理解存在片面性、表面化，因而導(dǎo)致關(guān)心群眾疾苦的行動僅體現(xiàn)在走訪慰問，力所能及地送一些物資、現(xiàn)金解決少數(shù)群眾的燃眉之急，卻沒有從根本上尋找解決問題的辦法措施，沒有在建立健全惠及大部分群眾的惠民利民機制上下功夫。

　　三、今后努力方向

　　(一)強化終生學(xué)習(xí)意識，不斷提高理論水平和實踐能力。在新形勢下，新事物、新矛盾、新問題、新情況層出不窮，對我們的政策理論水平和工作能力提出了新的挑戰(zhàn)和新的要求，如拘泥于現(xiàn)有知識水平，就難以適應(yīng)新形勢和新任務(wù)的需要，推進(jìn)各項工作的深入開展。因此，自己一定要大力發(fā)揚我黨理論聯(lián)系實際的優(yōu)良作風(fēng)，堅持不懈地以發(fā)展的觀點和創(chuàng)新的精神，按照“學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)”的要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，不斷用科學(xué)理論武裝自己的頭腦，改造自己的世界觀、人生觀和價值觀，努力提高自身素質(zhì)。

　　(二)強化執(zhí)政為民意識，進(jìn)一步密切黨群干群關(guān)系。全心全意為人民服務(wù)的宗旨，決定了我們黨的領(lǐng)導(dǎo)干部必須按照“三個代表”重要思想的要求，始終把代表最廣大人民的根本利益作為自己一切工作的出發(fā)點和落腳點。因此，自己今后要著眼實踐黨的宗旨，堅持執(zhí)政為民，樹立正確的權(quán)力觀，堅持一切行動從維護(hù)和發(fā)展群眾利益出發(fā)，堅持一切為了群眾，把群眾的冷暖放在心上，把群眾的利益放在第一位，把滿足人民群眾的需求作為第一追求，時刻想群眾之所想，急群眾之所急，多深入群眾聽取民聲，了解民情，解決民憂;把群眾擁護(hù)不擁護(hù)，高興不高興，答應(yīng)不答應(yīng)，贊成不贊成，作為想問題、辦事情的第一信號，誠心誠意為群眾辦實事、辦好事。

　　具體到組織工作來講，就是要嚴(yán)格按照“對己清正，對人公正，對內(nèi)嚴(yán)格，對外平等”的要求，牢固樹立“公道正派”的核心價值理念，在干部工作中不謀私利，在干部問題上不徇私情，在干部任免上不存私心，在干部方案上不揣私貨，身先士卒，做好表率。

　　(三)強化政治責(zé)任意識，鍥而不舍地圍繞“發(fā)展第一要務(wù)”開拓創(chuàng)新。按照“三個代表”重要思想的要求，堅定不移地同黨中央在思想上、政治上、行動上保持高度一致，堅決貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。突破舊思想、舊觀念的束縛，樹立落實科學(xué)發(fā)展觀和正確政績觀，開拓創(chuàng)新，大力發(fā)揚創(chuàng)新精神，時刻走在時代的前列。

　　當(dāng)前，我區(qū)交通運輸正處在跨越式發(fā)展的初始階段，新情況、新問題很多，熱點、難點問題很多，黨建、組織人事工作面臨許多嶄新的課題，這就更有待于用改革的精神悉心研究，大膽探索，勇于實踐。我們要抓住黨建和組織人事工作中的薄弱環(huán)節(jié)，重點突破，全面推進(jìn)，不斷開創(chuàng)工作新局面。

　　(四)強化紀(jì)律意識，不斷規(guī)范自己的言行。一切從黨的利益出發(fā)，正確處理局部與全局、眼前與長遠(yuǎn)、個人與集體的關(guān)系，講團(tuán)結(jié)，不計較個人得失，嚴(yán)以律己，寬以待人，以純潔的黨性，堅定的信念，求得政治上的統(tǒng)一;恪守黨的規(guī)范，遵守黨的紀(jì)律，認(rèn)真學(xué)習(xí)《中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，切實樹立廉政觀念，強化廉政意識;弘揚正氣，理直氣壯地抵制各種不良傾向;強化自我修養(yǎng)與改造，做到“五慎”、“四不亂”，即慎初、慎微、慎獨、慎交、慎側(cè)，腿不亂走、手不亂伸、嘴不亂吃、筆不亂批;自覺接受黨內(nèi)監(jiān)督、群眾監(jiān)督、法律監(jiān)督和其他外部監(jiān)督，遵紀(jì)守法，廉潔從政，自覺樹立黨員干部的良好形象。

交通警察黨性分析報告 篇3

　　通過認(rèn)真反思，我認(rèn)為我對馬列主義理論水平不高，放松了對自己世界觀的改造，從而導(dǎo)致政治敏銳性不強，思想不解放，工作缺乏創(chuàng)新精神。細(xì)想之下，主要原因有：

　　(一) 學(xué)習(xí)不夠。平時忙于工作，忙于事務(wù)，真正用于學(xué)習(xí)的時間和精力很少。有時側(cè)重了對上級的有關(guān)政策、文件精神的學(xué)習(xí)，而忽視了系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)過程中，只注重掌握一些基本觀點，而缺乏系統(tǒng)深入的學(xué)習(xí)，因而對馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀的精神實質(zhì)理解得不深不透，特別是對解放思想，實事求是的思想精髓把握得不準(zhǔn)。反映在思想上，對改革開放新形勢下出現(xiàn)的一些新的現(xiàn)象和矛盾，不能自如地運用鄧小平理論的基本立場、觀點、方法去分析、判斷和解決這些矛盾。由于理論學(xué)習(xí)不夠，思想不解放，改革創(chuàng)新意識不強，缺乏開拓進(jìn)取精神,求穩(wěn)怕亂，很難開創(chuàng)新的工作局面。

　　(二)自身素質(zhì)有差距。當(dāng)前，改革和發(fā)展已到關(guān)鍵時刻，面對這種緊迫的形勢，我在思想覺悟、理論水平、業(yè)務(wù)知識等方面與所擔(dān)負(fù)的工作責(zé)任還不完全適應(yīng)，對有些問題考慮不深不細(xì)、缺乏戰(zhàn)略眼光。 通過近一時期深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和同志們的幫助，使自己在思想上有了很大提高，深刻認(rèn)識到了存在的問題和差距，思想認(rèn)識得到了新的提高;責(zé)任意識得到了新增強;自身建設(shè)找到了新水準(zhǔn);奮斗方向確立了新目標(biāo)。今后工作中，我要努力做好以下幾個方面：

　　1、樹立發(fā)展的理念，做解放思想的排頭兵。在今后的工作中，自己要著眼于大思路、大視野、大舉措來做好大隊的各項工作。要努力增強加快發(fā)展的緊迫意識和危機意識，要開動腦筋，著力研究適應(yīng)新時期發(fā)展形勢的新方法、新舉措;要轉(zhuǎn)變觀念，開拓創(chuàng)新，克服求穩(wěn)和保守思想，看準(zhǔn)的事就大膽試、大膽闖，爭當(dāng)一名合格的基層大隊帶頭人。

　　2、樹立楷模的理念，做廉潔自律的排頭兵。堅持嚴(yán)以律已，執(zhí)行廉潔自律的規(guī)定，嚴(yán)格約束自己，非份之想不想，非份之財不取、非理之事不為。堅持從實際出發(fā)，實事求是的思想路線，時刻牢記黨的宗旨，不斷加強黨性鍛煉，做敢于負(fù)責(zé)的模范，做善于團(tuán)結(jié)的模范，做廉潔奉公的模范，堂堂正正做人、扎扎實實辦事，努力做出榜樣。

　　3、樹立奉獻(xiàn)的理念，做永葆先進(jìn)本色的排頭兵。做為一名共產(chǎn)黨員，在今后工作中，要繼續(xù)保持旺盛的工作斗志，強烈的事業(yè)心和責(zé)任感，獻(xiàn)身事業(yè)，不畏壓力，勇挑重?fù)?dān)，切實肩負(fù)起交通安全管理工作的神圣使命。在工作中發(fā)揚無私奉獻(xiàn)精神，用自己實實在在的行動去努力踐行“科學(xué)發(fā)展觀”。

　　4、樹立自強的理念，做轉(zhuǎn)變作風(fēng)的排頭兵。今后工作中，我要把領(lǐng)導(dǎo)對我的殷切期望做為自己干好工作的不竭的精神動力，使足勁，腳踏實地、埋頭若干，努力改變工作方法，改進(jìn)工作作風(fēng)，無論是內(nèi)業(yè)工作還是外業(yè)工作，都要堅持高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求，自強不息，爭創(chuàng)一流。用一流的干勁、一流的作風(fēng)、一流業(yè)績報答黨和人民對我的厚愛。

　　5、樹立求真的理念，做實事求是的排頭兵。實事求是，是我們黨理論聯(lián)系實際，密切聯(lián)系職工的法寶，也是我們黨永遠(yuǎn)立于不敗之地的可靠保證。在今后的作中我要堅持帶頭講真話、辦實事、求實效，在實踐中，把上級領(lǐng)導(dǎo)的需要同交通安全管理工作的實際緊密結(jié)合進(jìn)來。