通風(fēng)機(jī)崗位職責(zé)（通用3篇）
通風(fēng)機(jī)崗位職責(zé) 篇1
一、負(fù)責(zé)主扇風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)工作，熟悉本工種的`工作狀況，了解設(shè)備性能，熟悉操作規(guī)程，明確本崗位的工作范圍，持證上崗。
二、遵守勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，必須在工作現(xiàn)場(chǎng)手拉手交接班，交班時(shí)及時(shí)向接班人員介紹當(dāng)班工作情況，詳細(xì)說(shuō)明設(shè)備的運(yùn)行情況以及工具、備件、安全等情況。
三、嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作，對(duì)所管轄的設(shè)備、設(shè)施（包括反風(fēng)設(shè)施）負(fù)有管理、操作、保養(yǎng)的責(zé)任。
四、嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)向調(diào)度匯報(bào)，并做好檢查記錄。雷雨及節(jié)日期間加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的巡視，保證設(shè)備正常運(yùn)行。
五、嚴(yán)格執(zhí)行要害場(chǎng)所管理制度及來(lái)客登記制度，堅(jiān)決制止無(wú)關(guān)人員入內(nèi)，做好保安工作。
六、掌握當(dāng)班的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或發(fā)生事故應(yīng)及時(shí)處理，處理不了要及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
七、認(rèn)真填寫運(yùn)行日志，司機(jī)每一小時(shí)應(yīng)將主扇風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況記錄在薄。
八、嚴(yán)格執(zhí)行要害場(chǎng)所管理制度，做好“三防”工作。
九、堅(jiān)持文明生產(chǎn)，搞好衛(wèi)生清潔。
十、完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交待的其他任務(wù)。
通風(fēng)機(jī)崗位職責(zé) 篇2
1、堅(jiān)守工作崗位,遵守勞動(dòng)紀(jì)律,做到:
①隨時(shí)監(jiān)視風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,保證安全運(yùn)轉(zhuǎn);
�、谇袑�(shí)掌握風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)所屬設(shè)備的性能和使用情況;
③對(duì)風(fēng)機(jī)及附屬設(shè)備進(jìn)行合理保養(yǎng),提高完好率。
2、嚴(yán)格執(zhí)行本工種的操作規(guī)程,煤礦安全規(guī)程及其它有關(guān)的.規(guī)章制度。
3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,實(shí)行手遞手接班,將當(dāng)班的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在的問(wèn)題及處理結(jié)果等事情向接班人交待清楚。
4、設(shè)備在運(yùn)行中應(yīng)勤觀查電流表、電壓表、負(fù)壓計(jì)、溫度計(jì)的情況,傾聽機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、故障停機(jī)要反應(yīng)及時(shí)、靈敏,立即切斷電源,操作風(fēng)門或啟動(dòng)備用風(fēng)機(jī),并報(bào)告調(diào)度室及主管單位。
6、嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度,每小時(shí)必須按規(guī)定的路線認(rèn)真巡回檢查一次,確實(shí)掌握油、溫、聲、壓及儀表等各方面的情況,認(rèn)真做好記錄。
7、司機(jī)必須對(duì)機(jī)器的各潤(rùn)滑點(diǎn)定時(shí)定量注油(經(jīng)化驗(yàn)合格的油),保證機(jī)器的正常潤(rùn)滑,安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
8、司機(jī)要積極參與風(fēng)機(jī)的各種檢修工作,努力提高技術(shù)水平,達(dá)到三懂(懂性能、原理、構(gòu)造)、四會(huì)(會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障)。
9、司機(jī)要愛護(hù)設(shè)備,機(jī)房?jī)?nèi)的工具、備品、配件等材料不得損壞、丟失,搞好設(shè)備和機(jī)器的衛(wèi)生、保證其清潔、整齊。
10、司機(jī)必須做好要害場(chǎng)所保衛(wèi)工作,有責(zé)任制止閑人入內(nèi),來(lái)客必須登記,并做好各種記錄。
11、司機(jī)在值班期間嚴(yán)禁睡覺,精力必須集中。
通風(fēng)機(jī)崗位職責(zé) 篇3
1、局部通風(fēng)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格，方可上崗。
2、局部通風(fēng)機(jī)司機(jī)在工作中應(yīng)認(rèn)真做好如下工作：
�、俦ＷC局扇正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
�、谝蛲ｋ姷仍蛟斐赏C(jī)時(shí)，要嚴(yán)格按照《規(guī)程》規(guī)定啟動(dòng)局扇。
�、劬植客L(fēng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，立即通知撤人，并通知調(diào)度室和通防部門。
�、苡^察局部通風(fēng)機(jī)附近巷道支護(hù)情況及局扇損傷情況。
3、局扇司機(jī)必須掌握如下知識(shí)：
①入井者有關(guān)安全規(guī)定。
�、诰稚裙ぷ髟�。
�、邸兑�(guī)程》對(duì)局部通風(fēng)和風(fēng)機(jī)開停的有關(guān)規(guī)定。
�、芫稚劝踩�。
�、菥稚鹊碾娫�、風(fēng)電閉鎖和自動(dòng)切換開關(guān)的接線。
�、蘧稚鹊闹饕阅苤笜�(biāo)。
�、呙旱V瓦斯、煤塵爆炸的知識(shí)。
�、嗑赂鞣N氣體超限的危害及預(yù)防知識(shí)。
4、局扇不得隨意停機(jī)，嚴(yán)禁無(wú)計(jì)劃停風(fēng)。
5、掘進(jìn)工作臨時(shí)停風(fēng)時(shí)，不準(zhǔn)停風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
6、啟動(dòng)前司機(jī)應(yīng)先檢查局扇及其配套設(shè)施是否完好，然后再由瓦斯員檢查局扇及其開關(guān)附近10米內(nèi)風(fēng)流中的'瓦斯?jié)舛龋挥挟?dāng)各處瓦斯?jié)舛确弦?guī)定時(shí)才能啟動(dòng)。超過(guò)規(guī)定濃度時(shí)立即向調(diào)度室和通防部門匯報(bào)、處理。
7、啟動(dòng)時(shí)，司機(jī) 應(yīng)觀察局扇的開關(guān)所標(biāo)明的正反向位置。
8、啟動(dòng)后，如果轉(zhuǎn)向不對(duì)，應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，待停穩(wěn)后再將開關(guān)手柄搬向另外一個(gè)方向。
9、啟動(dòng)后，發(fā)現(xiàn)機(jī)體顫動(dòng)、異常時(shí)，要及時(shí)查清原因進(jìn)行處理。
10、專職司機(jī)要主動(dòng)觀察局扇運(yùn)轉(zhuǎn)情況和巡視風(fēng)筒連接及漏風(fēng)情況，不得擅離職守。
11、兼職司機(jī)必須在局扇啟動(dòng)10分鐘后，確認(rèn)其運(yùn)轉(zhuǎn)正常，方可從事其他工作，但必須時(shí)刻注意局扇的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
12、通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)局扇外殼溫度過(guò)高等情況時(shí)，要撤出人員，進(jìn)行檢查處理。
13、通過(guò)巡視，局扇在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生“沙沙”聲時(shí)，說(shuō)明缺潤(rùn)滑油，要及時(shí)與機(jī)電或通防部門聯(lián)系，配維修工添加潤(rùn)滑油。
14、局扇運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生低沉的聲音時(shí)，說(shuō)明局扇電壓過(guò)低，此時(shí)局扇的供風(fēng)量下降，要根據(jù)情況，及時(shí)測(cè)定風(fēng)量，如果影響安全生產(chǎn)，要立即撤出人員進(jìn)行檢查處理。
15、局扇停運(yùn)轉(zhuǎn)后，司機(jī)必須通知工作面撤出人員，并在巷道口20米設(shè)置醒目的柵欄，禁止人員進(jìn)入停風(fēng)區(qū)。
16、局扇發(fā)生故障后，要立即向調(diào)度室匯報(bào)，等待處理，不得離崗。
17、為保證局扇在單巷長(zhǎng)距離供風(fēng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可采用雙路供電，以備電路發(fā)生故障時(shí)，及時(shí)接通備用電路供電。
18、局扇進(jìn)風(fēng)口前5米范圍內(nèi)不得有雜物。
19、沒有通防部門的通知，不得擅自移動(dòng)局扇。
20、局扇安裝處必須掛有管理牌板，板上注明司機(jī)姓名、風(fēng)機(jī)編號(hào)、風(fēng)筒長(zhǎng)度、使用地點(diǎn)、風(fēng)機(jī)型號(hào)及功率等內(nèi)容。
21、司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，現(xiàn)場(chǎng)交接，不得停風(fēng)交接。