地鐵實(shí)習(xí)日記（通用3篇）
地鐵實(shí)習(xí)日記 篇1
3號(hào)口圍護(hù)樁工程繼續(xù)，還有70個(gè)樁沒(méi)打，這幾日總結(jié)了圍護(hù)樁打樁灌樁的幾個(gè)須注意的地方：
1,放點(diǎn)要準(zhǔn)確，一般來(lái)說(shuō)，這步比較簡(jiǎn)單，用全站儀輸入點(diǎn)坐標(biāo)，只要操作沒(méi)有失誤，放樣點(diǎn)就沒(méi)問(wèn)題。
2,不能出現(xiàn)斷樁，這個(gè)就是指在灌樁過(guò)程中，混凝土灌注應(yīng)連續(xù)，出現(xiàn)斷樁即為廢樁，應(yīng)重新打。
3,嚴(yán)格控制下返，下返既每個(gè)樁的鋼筋籠上部應(yīng)預(yù)留鋼筋，所以在澆筑混凝土?xí)r應(yīng)注意澆筑的高度，澆筑的過(guò)高，后期澆灌梁時(shí)還須打掉，費(fèi)時(shí)費(fèi)力!
地鐵實(shí)習(xí)日記 篇2
照例是六點(diǎn)半鬧鐘響起，賴床到六點(diǎn)五十，然后去吃早餐，之后就是去工地，今天又爬樓頂了，機(jī)房懶得進(jìn)去，因?yàn)閼讶岬拿總�(gè)機(jī)房都是一樣的設(shè)備，防雷器、電源箱、備用電池、阿爾卡特的光電轉(zhuǎn)換設(shè)備、西門子的G網(wǎng)設(shè)備和華為的W網(wǎng)設(shè)備，今天主要是上房頂看人家安裝天線，挺好玩的。中午吃了飯就回到學(xué)校了，因?yàn)楹筇煲荚�，提前放假了，加上周末的假期一共休�?天，周一再回到那個(gè)冷的要死的鬼地方，這次回學(xué)校因?yàn)橹挥?個(gè)人，派車不好弄，于是就讓我們坐公交回來(lái)了，還好住的地方出門就是916路坐的京承高速的快車，大概1個(gè)半小時(shí)到的東直門，太困了!我居然在車上睡著了!平時(shí)我?guī)缀醪凰缬X(jué)，而且更不可能坐車的時(shí)候睡覺(jué)，這次很詭異!然后東直門坐地鐵，到五棵松，然后倒967路回學(xué)校，全程耗時(shí)將近3個(gè)半小時(shí)，還好都有坐，否則崩潰死，可憐的我，學(xué)生卡已經(jīng)欠費(fèi)2毛了，只能刷成人卡，哎!損失了2塊8毛錢，回來(lái)坐2號(hào)線的時(shí)候，遇到張“白卡”(ps：北京的朋友們應(yīng)該知道白卡的意義)哎 太累了 居然沒(méi)發(fā)現(xiàn) 出站過(guò)閘機(jī)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn),哎!想收藏的朋友們可以明天去五棵松的西廳碰碰運(yùn)氣。
這個(gè)實(shí)習(xí)日記暫時(shí)先寫到這里,以后的更新將從回到懷柔繼續(xù)寫
地鐵實(shí)習(xí)日記 篇3
昨天被告知，我被分到另一個(gè)測(cè)量組，也就是3號(hào)出入口測(cè)量組，每天要四點(diǎn)起床，下班時(shí)間不定，也許九點(diǎn)，也許是凌晨，也許是沒(méi)下班…這個(gè)組的主要工作是，圍護(hù)樁放點(diǎn)，樁頂標(biāo)高測(cè)量，技術(shù)交底，看樁，吊鋼筋籠，澆筑，沒(méi)什么難度，就是要全程跟著，有點(diǎn)熬人，需要注意的地方就是放點(diǎn)的點(diǎn)位要準(zhǔn)確，誤差值HZ=±0.005,放出的點(diǎn)要向外放70mm,在轉(zhuǎn)孔隊(duì)確定好護(hù)桶位置后，還需再次放點(diǎn)，為機(jī)器轉(zhuǎn)軸找好中心點(diǎn)，這些都是用全站來(lái)測(cè)的，最后，用經(jīng)緯儀來(lái)確定桶頂標(biāo)高，確定每根樁要打的深度，填好技術(shù)交底表，簽字就ok了，等樁打完之后，確定了實(shí)際打樁深度，就可以計(jì)算混凝土總量了，以上計(jì)算都有公式，很好算的。接下來(lái)就是等待!后續(xù)工作就是看樁了，技術(shù)要求不高。