物流實(shí)習(xí)日記范文十篇
物流實(shí)習(xí)日記范文 篇1
這天對(duì)我來說是不平凡的一天,因?yàn)槭俏乙呀?jīng)開始工作了。這也算是離開校園生活,踏入社會(huì)的一個(gè)新的起點(diǎn)吧。盡管楊總說早上來接我,但我還是自我堅(jiān)持坐公交過去。此時(shí)雖然交通不是很方便,要轉(zhuǎn)3次公交。來到倉庫,我收拾了下自我的行李,然后楊總陪我在倉庫里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn),并向我介紹了公司的一些狀況,以及未來的發(fā)展規(guī)劃。
宏海物流有限職責(zé)公司的發(fā)展正處于起步階段,此時(shí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和基礎(chǔ)的一些配套設(shè)施還不是很完善,員工的住宿條件等都有待改善。宏海的發(fā)展眼光很獨(dú)特,公司目前的業(yè)務(wù)主要是給格力、京東方、聯(lián)合利華、美的等知名的大型企業(yè)做庫存管理,我所在的實(shí)習(xí)庫區(qū),就是格力的外庫。格力外庫坐落于格力工業(yè)園旁,外庫的主要業(yè)務(wù)是對(duì)工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品的入庫和出庫作業(yè)。雖然這邊的條件比較艱苦,但我愿意挑戰(zhàn)自我,從最基礎(chǔ)的工作做起,腳踏實(shí)地完成每項(xiàng)工作!
物流實(shí)習(xí)日記范文 篇2
每個(gè)學(xué)期末都會(huì)有一個(gè)小的實(shí)習(xí)計(jì)劃,這學(xué)期一共有兩個(gè),第一個(gè)是市場(chǎng)調(diào)研與預(yù)測(cè),第二個(gè)是物流管管理。
今天是物流的第一天,這次對(duì)我們實(shí)習(xí)地點(diǎn)及工作的安排情況是:第一周主要在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行一個(gè)物流軟件的模擬,第二周會(huì)有一次出去實(shí)習(xí)參觀,還有一次聽實(shí)習(xí)報(bào)告,最后就是寫實(shí)習(xí)總結(jié)。
今天來到實(shí)驗(yàn)室我選了一臺(tái)電腦,誰知開機(jī)后卻不好用,最后因?yàn)橛?jì)算計(jì)緊張,老師就把這臺(tái)電腦重新修理了一番。它也就成了我這次實(shí)習(xí)的伴侶。首先我們進(jìn)入軟件的實(shí)習(xí)平臺(tái),進(jìn)行注冊(cè),我注冊(cè)的物流公司叫“順風(fēng)物流有限公司”,名字也就是圖個(gè)吉利,一路順風(fēng)嗎! 地點(diǎn)我選擇在黑龍江,我寫的具體的地址是學(xué)校的地點(diǎn)
我有四種扮演角色:管理中心、調(diào)度中心、運(yùn)輸中心、倉儲(chǔ)中心。扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市場(chǎng)上購買一些資源,然后進(jìn)行報(bào)價(jià),還可以申請(qǐng)長期合作伙伴,也可以在市場(chǎng)上接收一些散單。在管理中心中還可以進(jìn)行公司的資源管理、合同訂單管理、財(cái)務(wù)管理、意外事故處理、等。扮演調(diào)度中心就是在該模塊中可以對(duì)所接收的訂單(長期、短期、外包)進(jìn)行調(diào)度、配送。我們可以根據(jù)訂單的起點(diǎn)、終點(diǎn)、時(shí)間進(jìn)行合并,一些有效的合并可以帶來更多的利潤。合并完的方案可以選擇合適的車輛進(jìn)行配送,自動(dòng)提交運(yùn)輸計(jì)劃和進(jìn)出倉計(jì)劃。扮演運(yùn)輸中心就是在運(yùn)輸中心模塊中,可以對(duì)提交的公路運(yùn)輸計(jì)劃進(jìn)行處理:選擇車輛開往倉庫進(jìn)行裝貨à配送à卸貨。裝卸、運(yùn)輸過程中增加了風(fēng)險(xiǎn)事故的事件。扮演倉儲(chǔ)中心就是在倉儲(chǔ)中心中,我可以進(jìn)行一些倉庫的進(jìn)、出庫操作,倉庫的整理、盤點(diǎn)、庫存查詢以及倉庫資源的管理。
今天我就是對(duì)自己扮演的四種角色進(jìn)行了解和熟悉,在網(wǎng)上模擬的時(shí)候還是經(jīng)常出現(xiàn)一些問題。我個(gè)人覺得這個(gè)模擬實(shí)習(xí)也就是對(duì)物流的整個(gè)過程有所了解,和真正的實(shí)際操作還是有很大的區(qū)別。
物流實(shí)習(xí)日記范文 篇3
經(jīng)過前天的上機(jī)模擬,昨天的資料搜集,讓我對(duì)學(xué)過的知識(shí)進(jìn)行了更深層次的鞏固。
今天還是上機(jī)模擬運(yùn)營,從幾 天的經(jīng)營業(yè)績來看,已經(jīng)發(fā)生了很大的區(qū)別,有些同學(xué)的盈利狀況直線上升,只有個(gè)別的同學(xué)的經(jīng)營狀況不佳,我處于中等的狀態(tài),我個(gè)人覺得吧,主要就是一開始我對(duì)軟件的規(guī)則不夠了解,所以走了好多的彎路和岔路。在運(yùn)輸線路的選擇上就很失誤,其實(shí)在能力比較有限的范圍內(nèi)應(yīng)該選擇比較單一的線路進(jìn)行建設(shè)運(yùn)營,這樣會(huì)節(jié)約資本,收益也不會(huì)差。在對(duì)軟件的操作規(guī)則很熟悉后在進(jìn)行業(yè)務(wù)的擴(kuò)大和整合。還有就是這個(gè)軟件總是會(huì)出現(xiàn)一些問題,大家共性的問題,誰也不能夠解決。
物流實(shí)習(xí)日記范文 篇4
第一天正式上班,心里難免有些激動(dòng),因?yàn)槲乙呀?jīng)這是踏入工作崗位了,同時(shí)也有些緊張,擔(dān)心自我的工作做不好。我告訴自我,沒有誰在剛剛參加工作的時(shí)候,是一帆風(fēng)順的。工作中沒有犯錯(cuò)誤,說明你很優(yōu)秀;工作中犯了錯(cuò)也不用害怕,在哪跌倒就要從哪爬起來,此刻犯的錯(cuò)誤是為了避免以后工作中出現(xiàn)同樣類似的狀況,這些都將是我們以后工作中寶貴的財(cái)富。早上起來,此時(shí)洗漱完我就開始打掃倉庫的辦公室。吃完早餐,楊總就給我介紹公司的一些具體狀況,比如公司的規(guī)模,發(fā)展遠(yuǎn)景,企業(yè)文化等等。宏海物流(Grand sea Logistics)建立于2019年,同年并成立了國際貨代公司。
透過努力,公司已發(fā)展成以干線運(yùn)輸、城際配送、倉儲(chǔ)裝卸、鐵路行包、航空運(yùn)輸、國際貨代及物流方案策劃為一體的綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè)。 未來的宏海,將以客戶需求為中心,此時(shí)完善基礎(chǔ)管理;以技術(shù)專業(yè)化、服務(wù)差異化、平臺(tái)規(guī)模化、經(jīng)營精細(xì)化、共同為實(shí)現(xiàn)國內(nèi)物流現(xiàn)代化、專業(yè)化并躋身于國內(nèi)行列,實(shí)現(xiàn)宏海人“以心傳遞,物通天下的承諾。 企業(yè)宗旨:以客戶為中心,服務(wù)于客戶、滿足于客戶 ;業(yè)精神:團(tuán)隊(duì)合作、努力拼搏、用心創(chuàng)新、追求卓越;企業(yè)目標(biāo):此時(shí)創(chuàng)世界級(jí)物流品牌。雖然公司才剛剛起步,但公司對(duì)未來的定位很清晰 ,未來藍(lán)圖的規(guī)劃很完美。只要在這樣的公司里好好干,每個(gè)人都有機(jī)會(huì)去施展自我的拳腳的舞臺(tái)!
物流實(shí)習(xí)日記范文 篇5
現(xiàn)實(shí)與理想的差距在今天表現(xiàn)的淋漓盡致。早上7點(diǎn)30出門,晚上8點(diǎn)回到家,沒有熱水,沒有吃飯,沒有與人繼續(xù)調(diào)侃的精力了,剩下的只是想大睡一場(chǎng)的渴望。
什么叫幸運(yùn)?答案很多,但聽過一句話:“所謂的幸運(yùn)就是你的付出得到了回報(bào)!”今天累了,可也有收獲的,也許今天也是幸運(yùn)的一天。早上,在經(jīng)理的指導(dǎo)下我了解了整個(gè)公司的運(yùn)作流程,還有各物流分部的工作情況,這些雖然在軟件模擬上看過一些,但在現(xiàn)場(chǎng)感受是最真實(shí)的。中午經(jīng)理請(qǐng)我們新來的實(shí)習(xí)生們一起吃了一頓飯,用他的話說:“一是為了歡迎,二是為了讓我們更加努力的工作”。不管怎樣,不管實(shí)習(xí)結(jié)束后還在不在這公司干,我都會(huì)努力工作的。
中午的時(shí)間只有匆匆的一個(gè)小時(shí),一點(diǎn)我們就都進(jìn)入工作狀態(tài)。下午的時(shí)間我學(xué)會(huì)了倉庫的整理、盤點(diǎn)、倉庫資源的管理。
人要學(xué)會(huì)成長,包括如何面對(duì)困難,如何擺脫困境。不管今天有多苦,明天又是新的一天。
物流實(shí)習(xí)日記范文 篇6
這是我進(jìn)入公司的第四周了,從剛參加工作時(shí)的激動(dòng)和盲目到現(xiàn)在能夠主動(dòng)合理的安排自己的各項(xiàng)工作進(jìn)程,感覺自己成長了很多,更重要的是學(xué)會(huì)了很多新的知識(shí)和一些處事的道理。走上了工作崗位,走向了紛雜的社會(huì),人生就是這個(gè)樣子,一個(gè)人的一生好比是一個(gè)求學(xué)的過程,從一個(gè)學(xué)校走向另外一個(gè)學(xué)校,我們只有努力的學(xué)習(xí)、虛心求教,到最后才能獲得一份合格的畢業(yè)證書,去微笑的面對(duì)自己的生活。我面前的路還是漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。
物流實(shí)習(xí)日記范文 篇7
現(xiàn)在感覺這份工作還是挺不錯(cuò)的,最重要的是周圍的同事都很不錯(cuò),心里上沒有什么額外的壓力?梢院煤玫墓ぷ、學(xué)習(xí),先就業(yè)后擇業(yè),我現(xiàn)在要好好的鍛煉自己,再好好學(xué)習(xí),之后相信自己可以通過努力一定會(huì)回報(bào)父母及所有的老師的,別的沒什么好奢求的,人最最重要的是要懂得感恩,F(xiàn)在當(dāng)然是把磨練自己放在第一位。在這將近一個(gè)月的時(shí)間里,我學(xué)到了一些在學(xué)校學(xué)不到的東西,即使都明白的事,可是剛開始的時(shí)候還是做不好,現(xiàn)在做事,不僅要有持有虛心求教的態(tài)度,還要懂得取長補(bǔ)短,最重要的一點(diǎn)就是忍,也就是堅(jiān)持不懈。社會(huì)是一個(gè)大的家庭,在這個(gè)大家庭里,我有成長了許多。
物流實(shí)習(xí)日記范文 篇8
今天對(duì)我來說是不平凡的一天,因?yàn)槭俏乙呀?jīng)開始工作了。這也算是離開校園生活,踏入社會(huì)的一個(gè)新的起點(diǎn)吧。盡管楊總說早上來接我,但我還是自己堅(jiān)持坐公交過去。雖然交通不是很方便,要轉(zhuǎn)3次公交。來到倉庫,我收拾了下自己的行李,然后楊總陪我在倉庫里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn),并向我介紹了公司的一些情況,以及未來的發(fā)展規(guī)劃。
宏海物流有限責(zé)任公司的發(fā)展正處于起步階段,公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和基礎(chǔ)的一些配套設(shè)施還不是很完善,員工的住宿條件等都有待改善。宏海的發(fā)展眼光很獨(dú)特,公司目前的業(yè)務(wù)主要是給格力、京東方、聯(lián)合利華、美的等知名的大型企業(yè)做庫存管理,我所在的實(shí)習(xí)庫區(qū),就是格力的外庫。格力外庫坐落于格力工業(yè)園旁,外庫的主要業(yè)務(wù)是對(duì)工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品的入庫和出庫作業(yè)。雖然這邊的條件比較艱苦,但我愿意挑戰(zhàn)自我,從最基礎(chǔ)的工作做起,腳踏實(shí)地完成每項(xiàng)工作!
物流實(shí)習(xí)日記范文 篇9
今天有出庫作業(yè),因?yàn)槠渌麕孜煌露荚。我主要就是跟在他們后面學(xué)習(xí)就可以了。出庫的主要流程就是:
1.司機(jī)帶著提貨單來倉管員處提貨,倉管員首先要看提貨單上的發(fā)貨倉庫是不是本倉庫,核對(duì)車牌 號(hào)碼。
2.叉車工將產(chǎn)品裝到倉庫外,管理員掃碼后人工裝車。需要注意的地方:(1)對(duì)每托盤掃碼結(jié)束后,要看看掃碼器上的數(shù)字是否正確,防止漏掃。(2)裝車的時(shí)候,先裝外機(jī)后裝內(nèi)機(jī),如果有柜機(jī),先裝柜機(jī)。
3.簽單:簽收的數(shù)量、簽收人、發(fā)貨日期、蓋章。其中第一聯(lián)要求司機(jī)簽字,第三聯(lián)給裝卸隊(duì)。第一、四聯(lián)倉庫留存。
4.每次發(fā)貨結(jié)束后,要對(duì)倉庫的庫存情況要盤點(diǎn),并修改貨卡上的數(shù)據(jù)。
值得注意的就是,掃碼的人員一定要細(xì)心,不能漏掃。漏掃了就會(huì)給公司的服務(wù)質(zhì)量帶來損失。所以工作人員在工作的同時(shí),也在對(duì)外展示公司的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。
物流實(shí)習(xí)日記范文 篇10
從今天開始我就正式在宏海物流公司的格力外庫實(shí)習(xí),格力外庫坐落在高新區(qū)格力工業(yè)園旁,格力外庫就是作為格力的獨(dú)立倉庫。倉庫的日常管理和出入庫作業(yè)都由宏海物流公司負(fù)責(zé),倉庫的產(chǎn)品全部是格力的空調(diào)。今天沒有出入庫作業(yè),我的主要工作內(nèi)容就是盡快熟悉倉庫的產(chǎn)品型號(hào)。