物流實(shí)習(xí)日記（精選3篇）
物流實(shí)習(xí)日記 篇1
今天是來公司的第三天，算是有些接觸到了和專業(yè)相關(guān)的事情。公司有批物品到貨，經(jīng)理讓我一起去現(xiàn)場(chǎng)熟悉下出入庫(kù)流程。入庫(kù)的主要流程如下：
一、貨車司機(jī)把貨載到公司， 倉(cāng)管員清點(diǎn)數(shù)量和檢查外包裝，并與入庫(kù)單上的數(shù)量核對(duì)無誤后，由叉車工卸貨并入庫(kù)。
二、倉(cāng)管員填寫簽收單：實(shí)收數(shù)量(大寫)，叉板數(shù)量，倉(cāng)管員簽名并填寫日期和蓋章。當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與對(duì)方公司的單據(jù)數(shù)量不符合時(shí)，要在與對(duì)方公司溝通后，進(jìn)行修改后再入庫(kù)簽收。
三、入貨位遵循的原則：
(1)先進(jìn)先出。按照入庫(kù)的日期，同樣型號(hào)的產(chǎn)品，先入庫(kù)的就出庫(kù)。
(2)進(jìn)出庫(kù)頻率較高的型號(hào)，擺放在靠近出庫(kù)口的位置。 四、建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括，貨位號(hào)，入庫(kù)單號(hào)，入庫(kù)量，結(jié)存，收貨簽名。 入庫(kù)時(shí)的單據(jù)一共有三聯(lián)。第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單，月末與供貨公司結(jié)算的依據(jù);第三聯(lián)司機(jī)留存。
物流實(shí)習(xí)日記 篇2
辦公室里又來了一個(gè)人，這下就顯得有些擁擠了，領(lǐng)導(dǎo)重新給辦公室里的各個(gè)人安排了工作，當(dāng)然除了我這個(gè)馬上就要離開的實(shí)習(xí)生之外。今天又是我跑倉(cāng)庫(kù)、查單子，在查詢多了我也學(xué)到了一些處理問題的措施：
1、提高倉(cāng)位準(zhǔn)確率，減少差錯(cuò);
2、加大復(fù)核力度，將差錯(cuò)堵在倉(cāng)位內(nèi)部;
3、靜態(tài)區(qū)域相似商品揀選位避免固定在相鄰倉(cāng)位，減少串貨;diyifanwen.com
4、一個(gè)月內(nèi)差錯(cuò)率控制在每日平均差錯(cuò)率內(nèi)，否則罰款，保證保管員揀貨質(zhì)量，減少差錯(cuò);
5、加大收貨環(huán)節(jié)的驗(yàn)收力度，提高抽檢力度;
6、降低損耗，避免拖貨環(huán)節(jié)導(dǎo)致的商品破碎;
7、加強(qiáng)員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)。熟能生巧這話確實(shí)很在理的。
物流實(shí)習(xí)日記 篇3
我慢慢的熟悉了企業(yè)的各種規(guī)章制度和運(yùn)作流程，更明確了自己的工作內(nèi)容。接下來的時(shí)間便開始為正式投入工作進(jìn)行了大量的準(zhǔn)備，大學(xué)生活讓我對(duì)計(jì)算機(jī)理論知識(shí)有了一定的了解，但實(shí)踐出真知，唯有把理論與實(shí)踐相結(jié)合，才能更好地為我今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到促進(jìn)的作用，增強(qiáng)我今后的競(jìng)爭(zhēng)力，為我能在以后立足增添了一塊基石。
從剛參加工作時(shí)的激動(dòng)和盲目到現(xiàn)在能夠主動(dòng)合理的安排自己的各項(xiàng)工作進(jìn)程，感覺自己成長(zhǎng)了很多，更重要的是學(xué)會(huì)了很多新的知識(shí)和一些處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會(huì)，好比是從一所大學(xué)邁進(jìn)了另外一所更大的大學(xué)。人生就是這個(gè)樣子，一個(gè)人的一生好比是一個(gè)求學(xué)的過程，從一個(gè)大學(xué)走向另外一個(gè)大學(xué)，我們只有努力的學(xué)習(xí)、虛心求教，到最后才能獲得一份合格的畢業(yè)證書，去微笑的面對(duì)自己的生活。我面前的路還是很漫長(zhǎng)的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好！