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最新有關(guān)銷售前臺(tái)實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)周記

最新有關(guān)銷售前臺(tái)實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)周記

  嶄新的一周,嶄新的開始。這是我來第二周,剛來時(shí)的新鮮感和好奇勁已經(jīng)漸漸地離我們遠(yuǎn)去,預(yù)料中的枯燥無味便隨之而來。也許是因?yàn)檫@周的生意不夠火爆,或者是這周的兩次會(huì)議都取消了,亦或是這周總共七天我卻休了三天假,總感覺這周我的收獲不大。

  收獲不大,不代表沒有,總的來說,應(yīng)該可以從四個(gè)方面來進(jìn)行總結(jié)。

  第一,我們是一名銷售前臺(tái)實(shí)習(xí)生,我們的分內(nèi)工作其實(shí)不是銷售二字,而是前臺(tái)二字。對于我們分內(nèi)的工作,我們幾個(gè)實(shí)習(xí)生在上周就已經(jīng)有了一個(gè)大概的了解,但是我們的分工還存在很大的問題。所以在本周,我們把我們手頭的工作,根據(jù)輕重和急緩做了一個(gè)較為明確的分工。經(jīng)過一周的實(shí)踐,我們也開始得心應(yīng)手起來。另外,對于接待客戶一事,上周應(yīng)付起來確實(shí)心里沒底,因?yàn)槲乙粏柸恢伦约旱囊谎砸恍锌赡苋桥祟櫩,但現(xiàn)在我從容淡定了很多,他們一些簡單的問題,我可以給出答案。一些我不知道的問題,我會(huì)理直氣壯,而又委婉的告訴他,我不知道。

  畢竟我現(xiàn)在只是一名銷售前臺(tái),我又不是銷售顧問,我沒有這個(gè)義務(wù)去回答他的所有問題,他又不是向我買車,我的責(zé)任只是在他確定買車時(shí),我給他介紹一個(gè)銷售顧問過去。當(dāng)然,對于我回答不上的問題,在銷售顧問向顧客解答時(shí),我會(huì)盡量在后面聽著。畢竟,暫時(shí)的無知是可以原諒的,但一直無知卻是無法饒恕的。

  第二、又學(xué)到了一定的汽車專業(yè)知識(shí)。內(nèi)訓(xùn)師巍哥除了給我們布置了每周一篇周記外,還給了我們一本漫畫版汽車基礎(chǔ)知識(shí)。作為一名學(xué)汽車服務(wù)工程的大學(xué)生,汽車基礎(chǔ)知識(shí)理論上對我來說是問題不大,但理想是豐滿的,現(xiàn)實(shí)是骨感的,真實(shí)的我其實(shí)是汽車行業(yè)的門外漢。看著這本漫畫,我就真的把它當(dāng)漫畫一頁一頁地翻著,甚至還按照巍哥的安排翻了3遍。本周一的上午,巍哥就來檢查我們上周的戰(zhàn)果了,并給我們講解這冊漫畫。

  我當(dāng)時(shí)就納悶了,這什么年代啊,連漫畫都需要講解了,巍哥接下來的講解卻令我大開眼界。漫畫第一頁是按發(fā)動(dòng)機(jī)位置和驅(qū)動(dòng)車輪進(jìn)行的車輛分類,即用漫畫簡單的表示了ff、fr、rr和mr四種類型的車,但巍哥卻給我們講解了一個(gè)多小時(shí)。 他按照這個(gè)分類方式給我們平時(shí)生活中常見的車進(jìn)行了簡單的分類。這讓我了解到,目前在我國行駛的轎車中,大眾、豐田、本田、日產(chǎn)、別克等品牌基本上都是前置前驅(qū),甚至有的品牌都是前置前驅(qū)。

  奧迪的轎車基本上也都是前置前驅(qū)或者是基于前驅(qū)平臺(tái)的四輪驅(qū)動(dòng),而奔馳除了a級(jí)和b級(jí)是前驅(qū)車,其余都是后驅(qū)車,而寶馬和凱迪拉克都是后驅(qū)車或基于后驅(qū)平臺(tái)的四輪驅(qū)動(dòng),并由此分類還引申到了奧迪和凱迪拉克的產(chǎn)品定位。另外,我也知道了,四輪驅(qū)動(dòng)又分為全時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)三種形式。每種驅(qū)動(dòng)類型的特點(diǎn)在哪里,它們有哪些代表車,這些也有了一定的了解。后來介紹底盤的時(shí)候,我也開始知道了“平臺(tái)化”和“模塊化”這兩個(gè)概念……

  第三、對于銷售流程方面,有了進(jìn)一步的認(rèn)知。這個(gè)認(rèn)知不僅是對于流程,更是對于我自身的認(rèn)知,了解到了自己對于流程的理解還不夠,往往只是知其然而不知其所以然。所以有時(shí)候在幫銷售顧問跑一些流程時(shí),因與以往的情況存在了一點(diǎn)偏差,自己就不知道該怎么辦了。因此,在以后跑流程時(shí),我要多問幾個(gè)為什么,這樣才能從容面對各種不同情況的發(fā)生。

  第四、本周有個(gè)汽車新三包法的培訓(xùn),這讓我開始接觸到了汽車三包法。通過培訓(xùn),我對以下知識(shí)有了一些了解。何謂汽車三包,即指家用汽車產(chǎn)品修理、更換和退貨。哪些車能夠享有三包;哪些情況下,消費(fèi)者可以選擇更換或退貨;哪些情況下,經(jīng)營者可以不承擔(dān)三包法規(guī)定的家用汽車產(chǎn)品三包責(zé)任;哪些情況下,消費(fèi)者可以選擇免費(fèi)更換易損耗零部件;哪些情況下,消費(fèi)者可以憑三包憑證由修理者免費(fèi)修理;甚至還知道了一個(gè)對于部分消費(fèi)者有利的小小法律空子……

  不積跬步,無以至千里;不積小流,無以成江海。騎驥一躍,不能十步;駑馬十駕,功在不舍。鍥而舍之,朽木不折;鍥而不舍,金石可鏤。雖然我每天只進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn),但只要鍥而不舍,持之以恒,我堅(jiān)信我一定會(huì)等到量變引起質(zhì)變的一天。

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