暑期實(shí)習(xí)學(xué)生感悟總結(jié)（通用5篇）
暑期實(shí)習(xí)學(xué)生感悟總結(jié) 篇1
在實(shí)習(xí)當(dāng)中我們不忘充實(shí)自己的理論知識，按時(shí)參加科室和醫(yī)院護(hù)理部開展的各種護(hù)理知識講座和教學(xué)查房，這樣才能不斷地把自己所學(xué)的理論知識充分地應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中去，做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，實(shí)習(xí)就應(yīng)該是這樣的.
在實(shí)習(xí)當(dāng)中我意識到要做一名護(hù)士很不容易，一名合格優(yōu)秀，具備有良好素質(zhì)的護(hù)士更不容易.隨著當(dāng)今社會物質(zhì)文明和精神文明的不斷進(jìn)步，人們對護(hù)理人員的素質(zhì)和服務(wù)水平的需求也不斷提高，護(hù)士具有良好的素質(zhì)顯得越來越重要，不但要良好的心理方面，專業(yè)技術(shù)方面，職業(yè)道德方面，身體方面的素質(zhì)，還要有文化儀表方面的素質(zhì).
為護(hù)士之途鋪上了一條很好的道路，我們不僅學(xué)會了做一名護(hù)士，也學(xué)會如何做一名具備有良好素質(zhì)的護(hù)士.護(hù)士是臨床護(hù)理工作的主體，要提供最佳的護(hù)理服務(wù)，就必須加強(qiáng)自身修養(yǎng)，有一個良好的精神面貌和健康的心理素質(zhì).積極向上、樂觀自信的生活態(tài)度；穩(wěn)定的情緒，遇挫折不灰心，有成績不驕傲；能臨危不懼，在困難和復(fù)雜的環(huán)境中能沉著應(yīng)對。
暑期實(shí)習(xí)學(xué)生感悟總結(jié) 篇2
有寬闊的胸懷，在工作中能虛心學(xué)習(xí)同事的新方法和新技術(shù)，能聽取不同意見，取眾之長，補(bǔ)己之短，工作中能互相交流經(jīng)驗(yàn).而在專業(yè)技術(shù)方面我們應(yīng)該有扎實(shí)的專業(yè)理論知識，掌握各種常見病的癥狀、體征和護(hù)理要點(diǎn)，能及時(shí)準(zhǔn)確地制定護(hù)理計(jì)劃.掌握護(hù)理心理學(xué)和護(hù)理倫理學(xué)知識，了解最新的醫(yī)學(xué)教.育網(wǎng)搜集整理護(hù)理理論和信息，積極開展和參與護(hù)理科研；有嫻熟的護(hù)理操作技能.熟練的護(hù)理操作技術(shù)是一個優(yōu)秀護(hù)士應(yīng)具備的基本條件，除了常見的醫(yī)療護(hù)理技術(shù)外，對現(xiàn)崗位的專科護(hù)理技術(shù)應(yīng)精通，能穩(wěn)、快、準(zhǔn)、好地完成各項(xiàng)護(hù)理工作，高超的護(hù)理技術(shù)不僅能大大減輕患者的痛苦，而且能增強(qiáng)自己的自信心，給人一種美的享受。
掌握急救技術(shù)和設(shè)備的使用，熟悉急救應(yīng)用，能熟練地配合醫(yī)生完成對急癥或危重患者的搶救；具有高度的責(zé)任心，嚴(yán)守工作崗位，密切觀察患者情況的變化，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，認(rèn)真做好查對制度，時(shí)刻牢記醫(yī)療安全第一，杜絕醫(yī)療差錯事故發(fā)生；具有敏銳的觀察力，善于捕捉有用的信息；有豐富的想象力，勇于技術(shù)創(chuàng)新.有較強(qiáng)的語言表達(dá)力，掌握與人交流的技巧，能根據(jù)患者的具體情況靈活運(yùn)用語言進(jìn)行心理護(hù)理。
暑期實(shí)習(xí)學(xué)生感悟總結(jié) 篇3
光陰似箭，時(shí)間就像一葉偏舟載著我駛向理想的彼岸，不管不顧。驀然回首，不得不感嘆時(shí)光是如此不經(jīng)用，畢業(yè)以來加入“*公司”已有一年�？v使魯迅先生認(rèn)為時(shí)間的流駛可以洗滌舊跡，而我也覺得時(shí)間的流逝同樣也能沉淀夢想。我覺得我這一年的見習(xí)生活就如同人生工作狀態(tài)的縮影：從興奮到迷惘，再從迷惘到融入其中，其間不乏酸甜苦辣。然而自己也從一個喜歡憧憬未來的“無知青年”蛻變成了一個接受現(xiàn)實(shí)的“成熟老人”。我認(rèn)為一年的實(shí)習(xí)收獲良多，其中最大的收獲就是心智的成熟。
參加工作以來，我先后被安排到見習(xí)。在公司領(lǐng)導(dǎo)及工人師傅的耐心教導(dǎo)下，我從一個對業(yè)一無所知的人轉(zhuǎn)變成能夠掌握產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)以及工藝流程，還有在生產(chǎn)過程中可能造成質(zhì)量缺陷的因素。同時(shí)，在安全科的見習(xí)也讓我知道作為安全環(huán)保管理人員要注意哪些方面的問題。
暑期實(shí)習(xí)學(xué)生感悟總結(jié) 篇4
(集團(tuán))公司，始建于1958年，1998年改制為(集團(tuán))有限責(zé)任公司，是我國設(shè)計(jì)、研制和成批生產(chǎn)殲擊機(jī)的重要基地，具有研制新一代戰(zhàn)斗機(jī)的能力。j10戰(zhàn)機(jī)就產(chǎn)于該廠。
公司資產(chǎn)總值50多億元。擁有一批代表世界先進(jìn)航空制造水平的高新設(shè)備，新技術(shù)、新工藝、新材料廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造過程，是國家“cims應(yīng)用領(lǐng)先獎”企業(yè);公司建立了一套與國際接軌的質(zhì)量管理體系，通過了第三方的認(rèn)證、注冊;公司生產(chǎn)的軍機(jī)曾先后獲得全國科學(xué)大會獎、國家金質(zhì)獎、國家授予的大型復(fù)雜武器金牌;生產(chǎn)的汽車模具獲得了中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步二等獎，生產(chǎn)的包裝機(jī)械獲得了中國國際包裝技術(shù)展覽會金獎，生產(chǎn)的洗滌設(shè)備獲得了國家銀質(zhì)獎;并成為國際民機(jī)部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)優(yōu)秀承包商。司創(chuàng)建40余年來，兩個文明建設(shè)都取得了良好業(yè)績。先后研制生產(chǎn)20多個型號的軍機(jī)數(shù)千架，累計(jì)出口飛機(jī)數(shù)百架;公司已連續(xù)二十多年保持盈利;同時(shí)，獲得了全國“五一”勞動獎狀、全國模范職工之家、全國思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)、全國精神文明創(chuàng)建工作先進(jìn)單位等榮譽(yù)稱號。
其中xx公司企業(yè)培訓(xùn)部由中國工程院院士、博士生導(dǎo)師、著名飛機(jī)設(shè)計(jì)家屠基達(dá)任名譽(yù)院長,有一支180多人的專職教師隊(duì)伍，具有中、高級職稱的教師占88%。
學(xué)院位于成都市西郊，坐落在美麗的航空城內(nèi)。基礎(chǔ)課、理論課教學(xué)區(qū)占地60余畝，教學(xué)建筑面積30000余平方米，教學(xué)設(shè)施齊備、教學(xué)條件優(yōu)越、師資力量雄厚、學(xué)習(xí)氛圍濃郁、教學(xué)管理嚴(yán)格、生活環(huán)境優(yōu)美、育人質(zhì)量一流。
鉚裝鉗工就是將需連接物用鉚接的方法連接起來的工種，現(xiàn)代絕大部分的飛機(jī)都采用鉚接的工藝制造而成的，其方法就是先鉆初孔，初孔要比實(shí)際孔要小，然后在進(jìn)行擴(kuò)孔，最后使用鉚槍將鉚釘鉚入孔內(nèi)的流程。
前三周的鉗工實(shí)習(xí)結(jié)束了，至于總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實(shí)”。
由于選擇鉚裝鉗工，便不得不與銼刀打交道。從第一天的安全教育到拿起銼刀進(jìn)行“實(shí)戰(zhàn)演練”，雖然大一時(shí)實(shí)習(xí)了一個月的鉗工但是當(dāng)我在次拿起銼刀時(shí)又不知從何下手了。一個個面包形狀的平面又出現(xiàn)拉，真是看似簡單，其實(shí)它是一個理論結(jié)合實(shí)踐的過渡，是理論銜接于實(shí)踐的一個重要階段，同時(shí)又是一個相對很難的適應(yīng)性的開始。
一開始，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時(shí)地手上還會掛些小彩。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。經(jīng)過老師耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經(jīng)過調(diào)整以后才算慢慢進(jìn)入了狀態(tài)。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協(xié)調(diào)。每出現(xiàn)錯誤的時(shí)候，老師總是悄悄地來到身邊進(jìn)行正確地指導(dǎo)。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以后再出現(xiàn)類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當(dāng)拿到老師那里檢測時(shí)，好多錯誤的地方經(jīng)老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導(dǎo)都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件……。每一次都有進(jìn)步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進(jìn)，使我又多了一份自信。從這一點(diǎn)，我真正地向老師說一聲“老師!謝謝您!”
從簡單地阿拉伯?dāng)?shù)字和方塊字這么多年的理論學(xué)習(xí)，一直到現(xiàn)在的公差，制圖專業(yè)課程，無一不是在課堂中渡過的，當(dāng)真正拿出圖紙、材料和工具讓我們?nèi)ゼ庸r(shí)，才感覺到手足無措，并不像課堂三講的那么容易，那么簡單。它需要理論與實(shí)踐的結(jié)合，更需要頭腦和一雙手的配合。只有這樣，才能體現(xiàn)出自己的動手能力和加工水平。
三個星期的鉗工實(shí)習(xí)看似漫長，其實(shí)也很短暫。其間有休息時(shí)師生共同的開懷大笑，也有工作時(shí)嚴(yán)肅的面孔。每天的8個小時(shí)很快的就過去了。直到下班時(shí)才感覺到累，但內(nèi)心卻充實(shí)了許多。雖然每天只有8個小時(shí)，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環(huán)境是以前從未有過的感受。
2：鉚工實(shí)習(xí)內(nèi)容
通過三周的鉗工實(shí)習(xí)，鉚工實(shí)習(xí)開始了。我們都非常興奮的從工具箱里拿出氣鉆對著練習(xí)材料猛鉆，真有不把材料不鉆關(guān)事不罷休的勢頭，公司和學(xué)校還安排了理論課《鉚裝鉗工技能》，第一堂就給我們上了鉚接安全這一課。
鉚工安全操作規(guī)程：
1.工作前仔細(xì)檢查所使用的各種工具：大小錘、平錘、沖子及其它承受錘擊之工具頂部有無毛刺及傷痕，錘把是否有裂紋痕跡，安裝是否結(jié)實(shí)。各種承受錘擊之工具頂部嚴(yán)禁在淬火情況下使用。
2.進(jìn)行鏟、剁、鉚等工作時(shí)，應(yīng)戴好防護(hù)眼鏡，不得對著人進(jìn)行操作。使用風(fēng)鏟，在工作間斷時(shí)必須將鏟頭取下，以免發(fā)生事故。噪聲超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)戴好防護(hù)耳塞。
3.工作中，在使用油壓機(jī)、磨擦壓力機(jī)、刨邊機(jī)、剪板機(jī)等設(shè)備時(shí)，應(yīng)先檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，并嚴(yán)格遵守該設(shè)備安全操作規(guī)程。
4.鑿沖鋼板時(shí)，不準(zhǔn)用圓的東西(如鐵管子、鐵球，鐵棒等)做下面的墊鐵，以免滾動將人摔傷。
5.用行車翻工作物時(shí)，工作人員必須離開危險(xiǎn)區(qū)域，所用吊具必須事先認(rèn)真檢查，并必須嚴(yán)格遵守行車起重安全操作規(guī)程。
6.使用大錘時(shí)，應(yīng)注意錘頭甩落范圍。打錘時(shí)要瞻前顧后，對面不準(zhǔn)站人，防止掄錘時(shí)造成危險(xiǎn)。
7.加熱后的材料要定點(diǎn)存放。搬動時(shí)要用滴水試驗(yàn)等方法，視其冷卻后方可用手搬動，防止?fàn)C傷。
8.用加熱爐工作時(shí)，要注意周圍有無電線或易燃物品。地爐熄滅時(shí)應(yīng)將風(fēng)門打開，以防爆炸。熄火后要詳細(xì)檢查，避免復(fù)燃起火。加熱后的材料要定點(diǎn)存放。
9.裝鉚工件時(shí)，若孔不對也不準(zhǔn)用手探試，必須用尖頂穿桿找正，然后穿釘。打沖子時(shí)，在沖子穿出的方向不準(zhǔn)站人。
10.高處作業(yè)時(shí)，要系好安全帶，遵守高處作業(yè)的安全規(guī)定，并詳細(xì)檢查操作架、跳板的搭設(shè)是否牢固。在圓形工件工作時(shí)，必須把下面墊好。有可能滾動時(shí)上面不準(zhǔn)站人。
11.遠(yuǎn)距離扔熱鉚釘時(shí)，要注意四周有無交叉作業(yè)的其他工人。為防止行人通過，應(yīng)在工作現(xiàn)埸周圍設(shè)置圍欄和警示牌。接鉚釘?shù)娜艘趥?cè)面接。
12.連接壓縮空氣管(帶)時(shí)，要先把風(fēng)門打開，將氣管(帶)內(nèi)的臟物吹凈后再接。發(fā)現(xiàn)堵塞要用鐵條透通時(shí)，頭部必須避開。氣管(帶)不準(zhǔn)從軌道上通過。
13.捻釘及捻縫時(shí)，必須戴好防護(hù)眼鏡;打大錘時(shí)，不準(zhǔn)戴手套。
14.使用射釘槍時(shí)，應(yīng)先裝射釘，后裝釘彈。裝入釘彈后，不得用手拍打發(fā)射管，任何時(shí)候都不準(zhǔn)對人體。若臨時(shí)不需射擊，必須立即將釘彈和射釘退出。
結(jié)合我國航空工業(yè)工藝技術(shù)的實(shí)際情況而進(jìn)行的在飛機(jī)裝配工藝上的一項(xiàng)重要改革，我們還主要學(xué)習(xí)了編制和使用裝配指令(ao)知識
編寫和實(shí)施裝配指令(ao)，是學(xué)習(xí)國外飛機(jī)制造先進(jìn)工藝方法，結(jié)合我國航空工業(yè)工藝技術(shù)的實(shí)際情況而進(jìn)行的在飛機(jī)裝配工藝上的一項(xiàng)重要改革。
裝配指令融生產(chǎn)管理、工藝技術(shù)管理、質(zhì)量管理和經(jīng)營管理等四項(xiàng)管理于一體。它與過去的裝配工藝規(guī)程相比，不但功能多，要求嚴(yán)，而且體現(xiàn)了動態(tài)管理的職能。每架飛機(jī)都有指令，與過去工藝單一、一經(jīng)定型基本不變的模式不一樣。工藝規(guī)程只有工藝技術(shù)管理這一功能，而且屬于靜態(tài)管理的范疇。
技術(shù)人員編制裝配指令，車間各類人員執(zhí)行裝配指令，都需要較高的整體素質(zhì);同時(shí)，裝配指令體現(xiàn)了質(zhì)量第一、責(zé)任第一、工作整體性第一的思想原則。
時(shí)間過得真快,就一晃眼,實(shí)習(xí)結(jié)束了，但通過這次實(shí)習(xí)讓我們掌握了鉚裝鉗工的基本技能，為我們在以后的工作道路上鋪平了道路，讓我們學(xué)習(xí)到書本上的和非書本的知識將永遠(yuǎn)留在我記憶里，也毫無疑問，它們將使我在以后的職場道路上受益許多。從當(dāng)初的躍躍欲試,到疲憊到叫苦連天,到成功時(shí)的無比喜悅,都已成為過去式,也將成為美好的回憶。
在這實(shí)習(xí)期間，非常感謝眾多指導(dǎo)老師的悉心教導(dǎo)，尤其是對各種機(jī)器的示范操作，讓我在最短的時(shí)間內(nèi)學(xué)到了很多工作中的基本技能。還有經(jīng)常與同學(xué)對一些問題的探討，讓我所掌握的不僅僅是我個人所學(xué)到的，還有同學(xué)們非常有創(chuàng)新的想法�？傊�，非常感謝這次鉚裝鉗工實(shí)習(xí)，非常感謝為我們作指導(dǎo)的老師，還有一起努力的同學(xué)們�，F(xiàn)在就在這里寫這份實(shí)習(xí)報(bào)告，既是對鉚裝鉗工實(shí)習(xí)的一次總結(jié)，一次整理，也作為對這段時(shí)間的付出與收獲的一次記念吧!
暑期實(shí)習(xí)學(xué)生感悟總結(jié) 篇5
為期10天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們?nèi)チ四贤ㄊ姓螜C(jī)床廠，在正鑫機(jī)床廠實(shí)習(xí)當(dāng)中，我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。
(一) 實(shí)習(xí)目的
1：通過在南通市正鑫機(jī)床廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機(jī)正鑫機(jī)床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2：在實(shí)習(xí)期間，通過對典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實(shí)踐相結(jié)合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。
3：通過實(shí)習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報(bào)告，學(xué)習(xí)他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)革新和成果，實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)他們在機(jī)械行中的無私貢獻(xiàn)精神。
4：通過參觀南通市正鑫機(jī)床廠，掌握一臺機(jī)床從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識，擴(kuò)大知識面，開闊了視野。
5：通過記實(shí)習(xí)日記，寫實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
(二) 生產(chǎn)實(shí)習(xí)的要求
為了達(dá)到上述實(shí)習(xí)目的，生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求有：
1：機(jī)械零件的加工
根據(jù)實(shí)習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實(shí)習(xí)對象，通過對典型零件機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí)，掌握各類機(jī)器零件加工工藝的特點(diǎn)，了解工藝在工廠中所用的機(jī)床，刀具，夾具的工作原理和機(jī)構(gòu)以及定位方式，在此基礎(chǔ)上指定其中幾個典型的零件進(jìn)行重點(diǎn)的分析研究，要求如下：
(1)：閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機(jī)床中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及要求，分析此零件的加工工序、工藝。
(2)：大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。
(3)：深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現(xiàn)場加工工藝情況;
(4)：對主要零件加工工序、工藝做進(jìn)一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。
2：裝配工藝
(1)：了解機(jī)械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2)：了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點(diǎn)，如何避免缺點(diǎn);及裝配方法使用類型、要求。
(3)：了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用方法。
3：基本知識;銑削加工的特點(diǎn)、應(yīng)用范圍。
(1) 所實(shí)習(xí)搖臂萬能銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。
(2) 搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。
(3) 搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。
(4) 搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。
(5) 平面、溝槽導(dǎo)軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗(yàn)，銑削用量的選擇。
(三)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的時(shí)間安排
(1)：第一周了解車間及工件大體情況
(2)：第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝
(四)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容
1. 搖臂萬能銑床的主要特點(diǎn)是可以轉(zhuǎn)任何一個角度，所應(yīng)用的場合一般是單件小批量生產(chǎn);
2. 搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉(zhuǎn)盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺;該銑床的導(dǎo)軌分為移置導(dǎo)軌和滑動導(dǎo)軌兩種導(dǎo)軌，其中滑動導(dǎo)軌需要淬火處理，一般較長的導(dǎo)軌需要淬火;
3. 搖臂萬能銑床在銑齒輪時(shí)需要裝分度頭，裝刀時(shí)刀具與主軸錐面緊密結(jié)合，這樣使不易變形;同時(shí)銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖.
4. 牛頭刨床加工效率低，應(yīng)加工窄長面工件，萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;
4. 工作臺面加工需要注意：平行度，平面度，精度等;工作臺面表面需要進(jìn)行淬火處理;在安裝時(shí)需要用百分表進(jìn)行精度調(diào)整而且精度的調(diào)整要與國家標(biāo)準(zhǔn)來對照;
5. 床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進(jìn)行加工;
6. 升降臺之間設(shè)計(jì)迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處，使工作臺面能夠有效地潤滑;
7. 萬能搖臂銑床X軸方向絲桿動，螺母不動;Y軸方向絲桿不動，螺母動;Z軸方向絲桿動，螺母不動;當(dāng)絲桿不動螺母不動時(shí)就是卡死現(xiàn)象;
8. 銑床與刨床加工工件的不同特點(diǎn)：銑床用于加工較大的面(如底面)，加工效率較高;而刨床加工T形槽和窄長面(如導(dǎo)軌面);
9.粗磨與精磨得基準(zhǔn)是統(tǒng)一的，定位時(shí)與百分表接觸，如果機(jī)床本身精度有問題需要人工進(jìn)行精度的調(diào)整;
10.夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著密切的聯(lián)系;
11. 工作臺一般用鑄件毛坯來加工，材料牌號HT250,僅第一步，鉗(劃線)分為兩個步驟：一、以劃線為基準(zhǔn)，劃出臺面余量線、中心線;二、其余按要求劃出各面的余量加工線;此道工序在大件車間完成，在銑床或刨床上加工;
12. 升降臺的導(dǎo)軌面有兩種：水平導(dǎo)軌面、垂直導(dǎo)軌面;
13. 砂輪越程槽：為了加工方便而設(shè)立的，此砂輪越程槽在刨床上加工;設(shè)立的目的是為了防止在加工燕尾導(dǎo)軌時(shí)將刀具打壞;
13. 加工工件時(shí)需要考慮效率、成本、和精度，具體要求由工廠情況而定;
14. 在機(jī)床上加工工件時(shí)，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機(jī)床上確定工件相對于刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。
15..工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正(!)裝夾方法是以工件的有關(guān)表面或?qū)ｉT劃出的線痕作為找正依據(jù)，用劃針或指示表進(jìn)行找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側(cè)邊劃出的加工線痕，用劃針找正。
16. 工作夾緊概述
夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動，以免破壞工件的定位。因此正確設(shè)計(jì)的夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足下列基本要求：
(1)夾緊應(yīng)不破壞工件的正確定位;
(2)夾緊裝置應(yīng)有足夠的剛性;
(3)夾緊時(shí)不應(yīng)破壞工件表面，不應(yīng)使工件產(chǎn)生超過允許范圍的變形;
(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;
(5).工藝性好，在保證生產(chǎn)率的前提下結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單，便于制造、維修和操作。手動夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)具有自鎖性能。
17.工件在夾具中定位的任務(wù)是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實(shí)質(zhì)就是要限制對加工有影響的自由度。
18. 加工中心中貼塑導(dǎo)軌的加工過程：加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最后壓緊，一般要壓緊48小時(shí);
19. 在檢驗(yàn)燕尾是否是55度，應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行接觸磨(涂色法);
20. 工作面是否水平需要水平儀來檢測，將水平儀放在橋板上首尾相接，依次測量;
21. 若精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時(shí)，先將夾砂和氣孔鉆掉，然后再進(jìn)行塞補(bǔ);
22. 在介紹測量工作臺面平面度時(shí)，先建立一個假想平面，在上面放三個等高塊，需要用平尺和可調(diào)量塊，如圖所示：
23. 發(fā)藍(lán)處理：強(qiáng)制性的氧化措施
24. 升降臺的砂輪越程槽加工時(shí)一定要在淬火之前，因?yàn)榇慊鹬蠊ぜ灰准庸?
25. 工作臺的加工先加工工作臺面，再以工作臺面為粗基準(zhǔn)加工導(dǎo)軌面;
26. 鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模，是一種精密夾具，主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。
27.鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具，應(yīng)該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導(dǎo)元件的導(dǎo)向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。
28.工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、V形面及用圓柱銷同V形導(dǎo)軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。
29 . 鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模，主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。