實習期間個人工作總結(jié)
早在這之前，我就意識到自己學(xué)的理論知識不夠，為了使自己更多的了解機電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機械加工和制造技術(shù)以及模具的設(shè)計和制造的認識，加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，我就參加了上海三菱電梯有限公司舉辦的暑期實踐活動。
在為期兩個月的實習中，我在鈑金車間劉主任的熱心指導(dǎo)下，積極參與公司日常產(chǎn)品生產(chǎn)相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的機械加工與機械設(shè)計及制造專業(yè)的知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學(xué)的機械加工理論，探求一般產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)計及加工工藝過程的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實習生活，既豐富，又新奇，收獲也很多。以下就是我本次的實習總結(jié)。
任何一個單位都有其具體的管理制度。實習期間，我們首先學(xué)習了上海三菱電梯有限公司的規(guī)章制度及員工守則。然后在劉主任的指導(dǎo)下對該公司做了一個全面的了解與認識，先后了解了鉅立加工一科與二科、技術(shù)科、成品科、品檢科、鑄造科、工模科、電工科以及項目辦。對每個生產(chǎn)部門有了較深的認識，在觀察的過程中，我們認真的分析每個產(chǎn)品的生產(chǎn)加工工藝過程，并且積極提問，結(jié)合課堂學(xué)的機械加工工藝基礎(chǔ)，我覺得收獲不少。里面的技術(shù)有永磁同步（pm）無齒輪曳引技術(shù)、專用變壓變頻（vvvf）調(diào)速技術(shù)、能量回饋技術(shù)、分散微機數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)、智能化門機技術(shù)、人工智能（ai）群控管理技術(shù)、可變速電梯技術(shù)。同時，通過國際先進的加工手段保障產(chǎn)品質(zhì)量，如：印板表面貼裝工藝、機器人激光焊接工藝、流水線板金件一次成型工藝、數(shù)控高精度機床加工工藝。上海三菱電梯有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品主要有，載客電梯，自動扶梯，自動人行道，觀光電梯，醫(yī)用電梯，載貨電梯，汽車電梯，雜物電梯，電梯綜合監(jiān)控系統(tǒng)等。其生產(chǎn)設(shè)備較以前的普通生產(chǎn)設(shè)備有了明顯提高，現(xiàn)在使用的是先進的cnc生產(chǎn)線，以及公司自行開發(fā)的六工序及十工序生產(chǎn)專用機床，與其配備的也是專用的工裝夾具和專用刀具。每一個產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)備也與該產(chǎn)品的生產(chǎn)加工工藝設(shè)計方案息息相關(guān)，就拿轎壁粘合來說，根據(jù)其特殊產(chǎn)品形狀和公司的現(xiàn)有生產(chǎn)加工設(shè)備制定其可行的生產(chǎn)加工工藝方案。
在實習中我了解到電梯是怎么運作的，門為什么會開，其實是非常簡單的道理。曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運動，防止轎廂在運行中偏斜或擺動。常閉塊式制動器在電動機工作時松閘，使電梯運轉(zhuǎn)，在失電情況下制動，使轎廂停止升降，并在指定層站上維持其靜止狀態(tài)，供人員和貨物出入。轎廂是運載乘客或其他載荷的箱體部件，對重用來平衡轎廂載荷、減少電動機功率。補償裝置用來補償曳引繩運動中的張力和重量變化，使曳引電動機負載穩(wěn)定，轎廂得以準確停靠。電氣系統(tǒng)實現(xiàn)對電梯運動的控制，同時完成選層、平層、測速、照明工作。指示呼叫系統(tǒng)隨時顯示轎廂的運動方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運行安全。所以你按扭開門是因為電梯收到了個開門信號。你如果按的是關(guān)門按扭，電梯門是不會開的。