汽車生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作體會(huì)總結(jié)范文（精選15篇）

汽車生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作體會(huì)總結(jié)范文 篇1

　　理論是枯燥的，只有實(shí)踐之樹(shù)長(zhǎng)青。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們廣大學(xué)生走出課堂，脫離課本，走進(jìn)一線，投身實(shí)踐的重要一課!按照機(jī)械專業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃的安排，我們?cè)诮衲晔钇诘亩�十多天的時(shí)間參加?xùn)|風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。具體的實(shí)習(xí)報(bào)告如下：

　　一實(shí)習(xí)目的：生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)自專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸基層、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理(QCD等)的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

　　二實(shí)習(xí)要求：

　�、倭私馕覈�(guó)汽車行業(yè)的歷史、現(xiàn)狀以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)

　　②掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法

　�、哿私鈾C(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

　�、芰私猱�(dāng)今先進(jìn)的企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法

　�、菔煜�熱處理及其相關(guān)設(shè)備方面的知識(shí)

　　三實(shí)習(xí)時(shí)間安排：

　　時(shí)間

　　地點(diǎn)

　　實(shí)習(xí)安排

　　8-14

　　東風(fēng)49小學(xué)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸工藝講座

　　8-15

　　東風(fēng)49小學(xué)

　　NC相關(guān)知識(shí)講座

　　8-16

　　東風(fēng)49小學(xué)

　　QCD改善與管理簡(jiǎn)介

　　8-17

　　東風(fēng)49小學(xué)

　　入廠安全教育

　　8-18

　　康明斯6B曲軸作業(yè)部

　　Conmmins6b曲軸、連桿工藝參觀

　　8-19

　　康明斯輪殼車間作業(yè)部

　　飛輪生產(chǎn)線參觀(3條)

　　8-20

　　康明斯缸體、凸輪車間作業(yè)部

　　缸體、凸輪軸生產(chǎn)線參觀

　　8-21

　　西城作業(yè)部

　　曲軸、缸體、缸蓋生產(chǎn)線參觀

　　8-22

　　雜料作業(yè)部

　　大拉床參觀

　　8-23

　　休息

　　8-24

　　8-25

　　總裝廠

　　總裝生產(chǎn)線參觀

　　8-26

　　東風(fēng)緊固件有限公司

　　各種緊固件生產(chǎn)線參觀

　　8-27

　　東風(fēng)車身廠

　　東風(fēng)商用車(天龍、巨力)車身生產(chǎn)線參觀

　　四實(shí)習(xí)概要：

　　1 公司簡(jiǎn)介

　　東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠位于湖北省十堰市武當(dāng)山麓，有著三十余年的歷史、積近三百萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)制造的經(jīng)驗(yàn)，是東風(fēng)汽車公司的核心動(dòng)力生產(chǎn)廠;東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠現(xiàn)在已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最大發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，是國(guó)內(nèi)唯一一家汽、柴并舉，2升至11升全系列車用發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。年綜合生產(chǎn)能力20余萬(wàn)臺(tái)。產(chǎn)品功率涵蓋90～412Ps，排放均達(dá)歐Ⅱ，部分產(chǎn)品可持續(xù)達(dá)歐Ⅲ、歐Ⅳ水平。

　　東風(fēng)公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠主要生產(chǎn)缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿等五大件及發(fā)動(dòng)機(jī)總成，擁有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機(jī)和EQD6102T、東風(fēng)D系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等5大系列20多個(gè)基本品種。由過(guò)去單為中卡配套，發(fā)展到為客車、中巴、皮卡等配套;從車用發(fā)展到為船舶、發(fā)電機(jī)、工程機(jī)械等配套;不僅生產(chǎn)總成，而且還為康明斯等公司生產(chǎn)OEM零件。近年來(lái)，東風(fēng)商用車在新品研發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷上下大力氣，相繼推出了一系列低油耗、大馬力、安全、環(huán)保的新品種，并推出“陽(yáng)光服務(wù)”品牌，得到市場(chǎng)認(rèn)可。目前該企業(yè)已成為一家汽、柴并舉，能為中、輕配套的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力，是我國(guó)最大的專業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠之一。

　　2 實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　A 如何提高零件的耐磨性：

　　a淬火指標(biāo)：表面硬度+淬硬層深度+淬硬層獲得的馬氏體組織

　　b 滲氮

　　如何提高抗疲勞性能

　　a 淬火～回火～噴丸

　　b 形變：滾壓～噴丸

　　B 工藝路線編制：

　　基準(zhǔn)加工粗

　　—————————————主———————其他表面————

　　基準(zhǔn)加工精

　　C EQ6100曲軸經(jīng)典加工路線

　　毛坯檢查(QT700-2 球墨鑄鐵)→磨第四主軸頸→粗車其余主軸頸以及同軸軸頸→半精車所有主軸頸以及同軸軸頸→精車所有主軸頸以及同軸軸頸→銑定位面(確定對(duì)刀點(diǎn))→車連桿頸(一次車削)→車平衡塊的外圓→鉆直孔，锪球窩，鉆斜油孔→車切沉割槽(方便后面的滾壓)→高頻淬火→磨第四主軸頸→磨第1，7 主軸頸→磨油封→磨皮帶輪與齒輪→磨2，3，5，6主軸頸→磨連桿頸(為提高效率，采用2臺(tái)同時(shí)進(jìn)行)→銑鍵槽→加工兩端孔(小頭Ra 0.8以下，大油封后面有6個(gè)飛輪固定螺栓孔，還有個(gè)軸承孔)→滾壓(提高曲軸強(qiáng)度)→車軸承孔→鉸孔(鑄件的余量較大)平衡兩次，第一次動(dòng)平衡500g/cm ,第二次靜平衡50g/cm →拋光(其中粗車用油石，精車用砂帶)→總成清洗→終檢→發(fā)交→裝試。

　　D 康明斯6B曲軸作業(yè)部：主要的加工工序：粗車第四主軸頸(為粗車主軸頸做準(zhǔn)備，因?yàn)樗�是粗磨的基�?zhǔn)，中心孔頂緊加工輔助定位切削余量大)→粗磨第四主軸頸(加工精度高)→粗車所有主軸頸(兩把刀，一刀切一半)→半精車所有主軸頸以及同軸軸頸→精車所有主軸頸以及同軸軸頸→銑定位面(確定對(duì)刀點(diǎn))→車連桿頸(一次車削)→車平衡塊的外圓→鉆直孔，锪球窩，鉆斜油孔→車切沉割槽(方便后面的滾壓)→高頻淬火→磨第四主軸頸→磨第1，7 主軸頸→磨油封→磨皮帶輪與齒輪→磨2，3，5，6主軸頸→磨連桿頸(為提高效率，采用2臺(tái)同時(shí)進(jìn)行)→銑鍵槽→加工兩端孔(小頭Ra 0.8以下，大油封后面有6個(gè)飛輪固定螺栓孔，還有個(gè)軸承孔)→滾壓(提高曲軸強(qiáng)度)→車軸承孔→鉸孔(鑄件的余量較大)平衡兩次，第一次動(dòng)平衡500g/cm ,第二次靜平衡50g/cm →拋光(其中粗車用油石，精車用砂帶)→總成清洗→終檢→發(fā)交→裝試

　　凸輪軸主要采用鍛件進(jìn)行加工，原料采用45，50號(hào)鋼。

　　E 凸輪軸作業(yè)部：主要的生產(chǎn)工藝如下：開(kāi)始→毛坯檢查→ 10.銑端面，鉆中心孔→ 20.鉆油孔，去毛刺→ 30.打標(biāo)記→ 35. 粗磨第四主軸頸→ 40.粗，精車全部軸頸，臺(tái)肩，清根槽并倒角→ 45.手動(dòng)較直→ 47.精磨第四主軸頸→ 50.精磨其余主軸頸→ 60.精磨小軸頸，臺(tái)肩以及第一主軸頸前端面→ 70.銑鍵槽→ 100.粗精磨全部凸輪→ 105.去毛刺→ 110. 磁粉探傷→ 130.拋光→ 140.清洗→ 150.最終檢查→ 160.防銹包裝

　　F 西城作業(yè)部：作為發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件，柴油機(jī)曲軸的加工工藝主要生產(chǎn)路線為：毛坯檢查(鑄件，QT700-2)→粗車第四主軸頸(作為定為基準(zhǔn))→磨第四主軸頸→粗車其余六個(gè)主軸頸，同軸軸頸→半精車→精車→銑定位面→車聯(lián)桿頸(一次車削完成)→車平衡塊外圓→鉆直孔，斜油孔→車沉割槽(方便以后滾壓加工)→淬火→磨第四主軸頸→磨1、7主軸頸→磨油封→磨皮帶輪齒輪→磨2、3、5、6主軸頸→磨聯(lián)桿頸→銑鍵槽→加工兩端孔→滾壓(提高強(qiáng)度)→擴(kuò)、鏜、鉸軸承孔→粗、精動(dòng)平衡→粗、精拋光→總成清洗→終檢→發(fā)交→裝試

　　G 雜料作業(yè)部：雜料作業(yè)部不是單一生產(chǎn)零件或者部件的某部分，它有三大任務(wù)：1.備件加工;2.新產(chǎn)品的試制加工;3.迂回生產(chǎn)。在雜料作業(yè)部，最具含金量的是缸體大拉床。

　　H 發(fā)動(dòng)機(jī)總裝配：參觀完發(fā)動(dòng)機(jī)廠的各種零件的生產(chǎn)后，我們就到了裝試作業(yè)部，在這里我們看到了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是如何的誕生的。具體的裝配工藝如下：

　　1、缸體側(cè)面打號(hào);2、缸體測(cè)量分組;高壓清洗，吹，烘干;內(nèi)裝N ，外裝 W。N-2 缸體上線。N-3 裝主軸瓦(上、下半軸瓦)。N-4 裝曲軸。N-5 擰緊主軸承螺栓。N-6 裝后油封。N-7 裝飛輪殼。N-8 裝飛輪。N-9 裝壓盤。N-10 裝離合器。N-11 裝活塞連桿總成。N-12 擰緊連桿螺母。N-13 裝正時(shí)齒輪。N-14 裝凸輪軸。N-15 裝正時(shí)齒輪室蓋。N-16 裝機(jī)油泵。N-17 裝機(jī)油殼。W-1 裝油底殼。W-2 裝減震器。W-3 裝缸蓋總成。W-4 預(yù)擰緊缸蓋螺栓。W-5 擰緊缸蓋螺栓。W-6 裝搖擺軸。W-7 裝機(jī)油泵傳動(dòng)軸。W-8 調(diào)氣門間隙。W-9 裝噴油器總成。W-10 裝汽缸蓋罩。W-11 裝空壓機(jī)。W-12 裝排氣管。W-13 裝增壓器。W-14 裝增壓器進(jìn)氣管接頭。W-15 裝曲軸箱通風(fēng)。W-16 裝水泵。W-17 裝節(jié)溫器。W-18 裝風(fēng)扇皮帶輪。W-19 裝機(jī)冷器。W-20 裝放水閥

　　G 商用車總裝配線、緊固件、車身生產(chǎn)線：最后幾天我們參觀了商用車總裝配線、緊固件、車身生產(chǎn)線等集中化程度比較高的生產(chǎn)線，雖然車間的氣勢(shì)比較龐大，但我認(rèn)為我們的生產(chǎn)單位的自動(dòng)化程度還不夠，這些車間也只能算是半自動(dòng)化生產(chǎn)。希望我國(guó)的自動(dòng)化水平進(jìn)一步提高，把生產(chǎn)成本降的更低，進(jìn)一步走向世界，在機(jī)械領(lǐng)域成為真正的強(qiáng)國(guó)。

　　五　實(shí)習(xí)心得

　　為期半個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在五八個(gè)作業(yè)部進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程見(jiàn)習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。概括起來(lái)有以下幾方面：

　　1.了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況，加深對(duì)現(xiàn)代企業(yè)改革的認(rèn)識(shí)。“凡事不拒絕改善”這就是東風(fēng)的不斷追求進(jìn)步的信念的生動(dòng)寫(xiě)照。

　　2.了解了機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，學(xué)習(xí)企業(yè)員工那種“從小事做起，從我做起”的扎實(shí)態(tài)度。

　　3.了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

　　4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見(jiàn)習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識(shí)運(yùn)用能力

　　5. “一個(gè)團(tuán)隊(duì)，一個(gè)目標(biāo)”這是在發(fā)動(dòng)機(jī)廠的入口一個(gè)很醒目的位置有一句標(biāo)語(yǔ)，在這種企業(yè)文化的感染下，我的社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和技能，更使我們學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂(lè)，以及獲得知識(shí)的滿足。真正的接觸了社會(huì)，使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心里，使我們對(duì)未來(lái)充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。同時(shí)，也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

　　6.增進(jìn)了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的全過(guò)程來(lái)看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴(yán)格要求自己，按時(shí)報(bào)到，注重安全。其中我印象最深的就是和張國(guó)忠老師和田延慶師兄的一起參觀的時(shí)候，很多同學(xué)都緊隨其后，認(rèn)真的記下他們說(shuō)的每一句話，這在教室里是很難看見(jiàn)的，可見(jiàn)同學(xué)們對(duì)參加實(shí)踐，投身一線的熱情之高，我認(rèn)為學(xué)�？梢砸源藶槠鯔C(jī)，認(rèn)真的教育廣大同學(xué)，指導(dǎo)同學(xué)們把書(shū)本與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)。

　　本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開(kāi)眼界，也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧!這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個(gè)星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識(shí)，也讓我們初步的認(rèn)識(shí)了這個(gè)社會(huì)，對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!

　　最后，我想用東風(fēng)公司生產(chǎn)車間內(nèi)懸掛的一句標(biāo)語(yǔ)作為此次實(shí)習(xí)的總結(jié)：“關(guān)懷每一個(gè)人，關(guān)愛(ài)每一輛車”，以人文本，力求創(chuàng)新，這才是我們實(shí)現(xiàn)富國(guó)強(qiáng)國(guó)的唯一選擇

汽車生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作體會(huì)總結(jié)范文 篇2

　　一、實(shí)習(xí)背景及環(huán)境

　　轉(zhuǎn)眼間,大四就開(kāi)始了,為了鞏固上學(xué)期汽車電子控制系統(tǒng),汽車運(yùn)用工程等專業(yè)課程及馬上就要學(xué)習(xí)的汽車診斷,維修,服務(wù)等課程有初步認(rèn)識(shí)了解學(xué)校為我們安排了從9月5號(hào)到26號(hào)在武漢中南汽車修配中心的3個(gè)星期時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)習(xí).

　　中南汽車修配廠具有近七十年的歷史，是中國(guó)汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)，中國(guó)輕型汽車修理行業(yè)協(xié)會(huì)的常務(wù)理事，是上海大眾桑塔納，一汽捷達(dá)，武漢神龍汽車有限公司等生產(chǎn)廠的特約維修站，承接國(guó)內(nèi)外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養(yǎng)。該公司結(jié)合多年的修車實(shí)踐，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)了系列技術(shù)先進(jìn)、新穎、實(shí)用的汽車保修設(shè)備。

　　我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車型。

　　二、實(shí)習(xí)目的及意義

　　1.通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

　　2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)

　　3，開(kāi)拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程

　　3.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　4.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程

　　(一)保養(yǎng)

　　不管是舊車還是新車，在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因，就必須對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。

　　根據(jù)德國(guó)原廠的要求，大眾汽油車種每一年或每15,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次檢查保養(yǎng)。單一般而言，每半年或每7,500公里作一定保養(yǎng)應(yīng)較合理。

　　而對(duì)于新車要求的首次7500Km常規(guī)保養(yǎng)包括：車身內(nèi)外照明電器、用電設(shè)備檢查功能;目測(cè)安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能;用專用診斷設(shè)備VAG.5051/5052讀取儲(chǔ)存器內(nèi)各系統(tǒng)的故障信息;檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專用工具檢查蓄電池狀況，正負(fù)極連接是否牢靠，觀察電眼;檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏，必要時(shí)補(bǔ)充防凍液;檢查制動(dòng)系統(tǒng)，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動(dòng)液管路是否泄漏，檢查轉(zhuǎn)向液壓油液面，必要時(shí)補(bǔ)充;檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙，連接是否牢固;檢查車身底部燃油管、制動(dòng)油管以及底部保護(hù)層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固;底盤螺栓，車輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。

　　前來(lái)做首次保養(yǎng)的車平均每天一臺(tái)，師傅的效率也很高，快則不出一個(gè)小時(shí)搞定。

　　達(dá)到15000Km時(shí)除了以上的內(nèi)容外還需增加：復(fù)位保養(yǎng)周期顯示器;檢查車門限位器、固定銷、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤(rùn)滑;更換灰塵及花粉過(guò)濾器濾芯;目測(cè)變速箱/傳動(dòng)軸護(hù)套有無(wú)滲漏及損壞;檢查制動(dòng)盤、制動(dòng)鼓及制動(dòng)摩擦片厚度及磨損情況;檢測(cè)輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。

　　當(dāng)達(dá)到30000Km時(shí)還要清洗節(jié)氣門，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和進(jìn)氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000Km后就要更換火花塞，燃油濾清器，自動(dòng)變速器ATF油。

　　(二)發(fā)動(dòng)機(jī)大修

　　在短短3周時(shí)間內(nèi)一共大修過(guò)6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，包括一臺(tái)直列6缸4氣門寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)。整個(gè)過(guò)程分發(fā)動(dòng)機(jī)解體，零件清洗更換，組裝還原三步。

　　有以下技術(shù)要求：裝配的零、部件和附件均應(yīng)符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的制造或修理技術(shù)條件;發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的裝配技術(shù)條件進(jìn)行裝配，并裝配齊全;裝配后的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的工藝和技術(shù)條件進(jìn)行冷、熱磨合，拆減和清洗;起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，只允許正時(shí)齒輪、機(jī)油泵齒輪、噴油泵傳動(dòng)齒輪及氣門腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲;最大功率和最大轉(zhuǎn)矩均不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的90%;發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)有漏油、漏水、漏電現(xiàn)象，但潤(rùn)滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬

　　解體發(fā)動(dòng)機(jī)完畢后，對(duì)零部件進(jìn)行初步清洗，確定零部件維修和更換項(xiàng)目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進(jìn)氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專用清潔劑加水配對(duì)后加熱清洗，加熱清潔完畢后，對(duì)加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分，將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤(rùn)滑油，避免銹蝕。

　　最后總成裝復(fù)，進(jìn)行裝車，要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行熱磨時(shí)間應(yīng)在三小時(shí)以上，同時(shí)磨和過(guò)程中主修人員檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣。

　　大修過(guò)程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質(zhì)零件;安裝前,要用發(fā)動(dòng)機(jī)油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時(shí),應(yīng)預(yù)先用專用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動(dòng)。

　　(三)自診斷系統(tǒng)

　　一般裝有微處理器控制單元(ECU)的汽車，都具有故障自診斷系統(tǒng)�？梢杂盟鼇�(lái)對(duì)汽車內(nèi)傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)備個(gè)部分工作狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)檢查和監(jiān)測(cè)。當(dāng)汽車出現(xiàn)故障時(shí)，裝在儀表板上的故障指示燈就會(huì)閃亮以警告車主汽車可能出問(wèn)題了，按一下按鈕，故障代碼(一般用二位或三位數(shù)字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來(lái)。同時(shí)此故障信號(hào)將被存入存儲(chǔ)器，判斷汽車的故障所在。故障排除后，斷開(kāi)ECU的電源故障碼就會(huì)被清除。汽車故障自診斷系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)控著汽車的運(yùn)行，哪怕是一個(gè)小小的螺釘松動(dòng)了，也會(huì)反映出來(lái)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，保證汽車的安全運(yùn)行。

　　當(dāng)微機(jī)工作正常時(shí)，通過(guò)診斷用程序檢測(cè)輸入信號(hào)的異常情況，再根據(jù)檢測(cè)結(jié)果分為導(dǎo)致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且將故障按重要性分類，預(yù)先編輯在程序中當(dāng)微機(jī)本身發(fā)生故障時(shí)，則通過(guò)WDT進(jìn)行重大故障分類。

　　有了自診斷系統(tǒng)，配合電腦自診斷儀檢測(cè)故障就更方便快捷，特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個(gè)硬件結(jié)構(gòu)相同的子系統(tǒng)構(gòu)成，操作界面猶如一臺(tái)筆記本電腦，可檢測(cè)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、防抱死剎車、安全氣囊、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、主動(dòng)懸掛，動(dòng)力轉(zhuǎn)向、儀表板系統(tǒng)等等。然后根據(jù)屏幕顯示得出故障所在。

　　(四)四輪定位

　　當(dāng)車輛使用很長(zhǎng)時(shí)間后，就會(huì)出現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶駕駛時(shí)，車感漂浮、顛簸、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，就應(yīng)該考慮檢查一下車輪定位值，進(jìn)行四輪定位。簡(jiǎn)言之，保障汽車在行駛、轉(zhuǎn)彎狀況下的安全性、穩(wěn)定性，輪胎安裝是都有一定的傾斜度，以達(dá)到最佳行駛的效果

　　前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。在四輪定位儀的幫助下，首先升起車體，校正位置進(jìn)行鋼圈補(bǔ)償，通過(guò)各種傳感器分析出各個(gè)角的數(shù)值，通過(guò)扳手或液壓桿等工具調(diào)劑懸架減震器定位螺釘以調(diào)整定位角到正常范圍內(nèi)。

　　(五)輪胎動(dòng)平衡

　　汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。

　　首先要卸下車輪，并固定到多功能動(dòng)平衡儀上，測(cè)量輸入車輪外形相關(guān)參數(shù)，在動(dòng)平衡儀的幫助下測(cè)定車輪的不平衡點(diǎn)，以及需要補(bǔ)償?shù)闹亓�，然后在鋼圈上添加相�?yīng)的鉛塊進(jìn)行補(bǔ)償。

　　(六)常見(jiàn)故障

　　1發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后易熄火。檢查防盜器，檢測(cè)點(diǎn)火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進(jìn)氣壓力大小。

　　2.發(fā)動(dòng)機(jī)工作，起動(dòng)機(jī)不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進(jìn)氣壓力，點(diǎn)火正時(shí)。

　　3.怠速時(shí)高時(shí)低。點(diǎn)火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進(jìn)氣有泄漏，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電壓及點(diǎn)火正時(shí)。

　　4.轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護(hù)套破損破損。

　　5.暴震�；鸹�塞選用不正確，汽油辛烷值過(guò)低，缸內(nèi)集炭，點(diǎn)火正時(shí)。

　　6.倒檔響。倒檔主動(dòng)齒輪，惰輪損壞。

　　7.空調(diào)不制冷�？照{(diào)冷凝器上異物灰塵過(guò)多，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶離合器打滑，缺氟。

　　8.發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題，閃爍可能時(shí)燃油油品問(wèn)題。

　　(七)其他

　　短短3周時(shí)間給了我豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中還對(duì)車漆噴涂，鈑金，節(jié)氣門，噴油嘴等清洗，點(diǎn)火正時(shí)調(diào)節(jié)，空調(diào)加氟，更換制動(dòng)液、機(jī)油，研磨氣門，軸瓦檢修，傳感器的檢測(cè)更換，常見(jiàn)易損零件更換等等有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解。

　　四、實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)

　　總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。

　　從以開(kāi)始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開(kāi)始，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時(shí)上班、下班，經(jīng)常參加早會(huì)，跟大多師傅相處比較融洽，

　　這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋�(gè)行業(yè)做深入地了解，對(duì)專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的、粗略的。

　　實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)。

　　在中南的實(shí)習(xí)讓我看到了汽車行業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)大前景，從而也反映出了我國(guó)機(jī)械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅(jiān)定了學(xué)好本專業(yè)知識(shí)的決心和信心，今后我一定會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)各方面的不足，為日后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　最后，我衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶?shí)習(xí)做的工作和努力!

汽車生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作體會(huì)總結(jié)范文 篇3

　　一、 實(shí)習(xí)目的

　　通過(guò)組織參加汽車生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們加深對(duì)理論的學(xué)習(xí)和了解，培養(yǎng)動(dòng)手能力，并且可以從中認(rèn)識(shí)到汽車行業(yè)的生產(chǎn)、銷售、維修、服務(wù)等相關(guān)領(lǐng)域的運(yùn)作情況，了解汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來(lái)前景，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。

　　二、 實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　1. 大連機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心

　　2. 參觀雪佛蘭4S店，一汽大眾4S店

　　3. 大連交通口岸拆裝變速箱

　　4. 大連交通口岸拆裝制動(dòng)系

　　5. 參觀大連新能源混合動(dòng)力汽車站點(diǎn)

　　6. 大連交通口岸拆裝電氣設(shè)備

　　7. 大連交通口岸拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)

　　8. 參觀大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車學(xué)院

　　9. 參觀大連易威電動(dòng)汽車有限公司

　　三、實(shí)習(xí)總結(jié)

　　1、 參觀了解

　　(1)大連機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心

　　檢測(cè)中心主要分為汽車①外觀檢測(cè)，一般比較簡(jiǎn)單發(fā)現(xiàn)汽車外表可能存在的一些問(wèn)題，并及時(shí)處理②車速檢測(cè)，實(shí)際車速與車速表是否吻合以確保準(zhǔn)確的車表讀數(shù)。避免實(shí)際車速過(guò)快或過(guò)慢現(xiàn)象造成車禍③燈光檢測(cè) ，確定汽車車燈是否損壞以及燈光是否正常，主要確保夜間行車安全④剎車檢測(cè)分為第一制動(dòng)和第二制動(dòng)即車的前后車輪剎車，這對(duì)整個(gè)檢測(cè)來(lái)說(shuō)十分重要⑤尾氣的檢測(cè)-分為汽油和柴油，通過(guò)尾氣收集裝置來(lái)進(jìn)行檢測(cè)分析。不合格的進(jìn)行整改。⑥汽車道路行駛檢測(cè)，因?yàn)閮x器的檢測(cè)并不能完全的發(fā)現(xiàn)所有問(wèn)題，因此需要更為實(shí)際的測(cè)試，來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并且修正。隨后我們對(duì)汽車需要檢測(cè)的汽車檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行了了解和認(rèn)識(shí)

　　(2)訪問(wèn)汽車4s店

　　我們分別參觀了汽車銷售、汽車維修場(chǎng)地以及汽車相關(guān)問(wèn)題解答和客戶接待的方式。在汽車維修場(chǎng)地我們對(duì)汽車的四輪定位、汽車的故障碼檢查都進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)的觀看和學(xué)習(xí)。通過(guò)此次參觀使我們了解了汽車4s店的意義以及它的經(jīng)營(yíng)方式。汽車4s店的含義，4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋(Survey)等。汽車4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的。

　　(3)新能源混合動(dòng)力汽車

　　參觀新能源混合動(dòng)力汽車運(yùn)行點(diǎn)，首先周雅夫老師對(duì)電動(dòng)汽車總體進(jìn)行了闡述，對(duì)大連電動(dòng)車的運(yùn)行以及發(fā)展進(jìn)行了說(shuō)明，對(duì)將來(lái)電動(dòng)汽車的發(fā)展方向和重點(diǎn)進(jìn)行了闡述。隨后在周雅夫老師的指導(dǎo)下，我們對(duì)電動(dòng)汽車的工作原理進(jìn)行了了解，并打開(kāi)汽車的后車蓋和側(cè)蓋進(jìn)行了觀看。最后我們乘坐了電動(dòng)汽車感受電動(dòng)汽車運(yùn)行的狀況。

　　(4)參觀大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車學(xué)院

　　首先我們對(duì)該學(xué)院的汽車相關(guān)實(shí)驗(yàn)設(shè)備、維修設(shè)備、各種汽車成品以及相關(guān)零部件進(jìn)行了認(rèn)識(shí)了解，隨后我們主動(dòng)與該校學(xué)生進(jìn)行了簡(jiǎn)短的交流，發(fā)現(xiàn)我們的動(dòng)手能力與實(shí)際理論有相脫節(jié)的地方。參觀后我們認(rèn)識(shí)到自身的不足，因此要多學(xué)習(xí)理論的同時(shí)不忘實(shí)際動(dòng)手能力。

　　(5)大連易威電動(dòng)汽車有限公司

　　作為一家民營(yíng)科研和生產(chǎn)企業(yè)，該公司率先在大連涉足電動(dòng)汽車科研領(lǐng)域。在各級(jí)政府的支持和國(guó)內(nèi)多家知名科研院所以及業(yè)內(nèi)專家的鼎力相助下，大連易威電動(dòng)汽車有限責(zé)任公司在純電動(dòng)汽車的自主研發(fā)方面取得了一系列的成果。企業(yè)已成功對(duì)造型設(shè)計(jì)、整車布置、動(dòng)力匹配、電驅(qū)動(dòng)控制、電動(dòng)汽車專用底盤等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行了開(kāi)發(fā);目前企業(yè)研發(fā)的純電動(dòng)公交客車已上線試運(yùn)營(yíng)。公司在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的研發(fā)和成果，反映出企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域上的研發(fā)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，也說(shuō)明在企業(yè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化己具備良好的技術(shù)基礎(chǔ)。最后我們對(duì)整個(gè)電動(dòng)汽車的生產(chǎn)線以及電動(dòng)車成品進(jìn)行了參觀。此次參觀使我們對(duì)企業(yè)發(fā)展電動(dòng)汽車以及大連電動(dòng)汽車的發(fā)展有了更為深刻的認(rèn)識(shí)，相信大連的電動(dòng)車發(fā)展將越來(lái)越好。

　　2、實(shí)際操作

　　我們本次來(lái)到大連交通口岸學(xué)校進(jìn)行汽車的認(rèn)識(shí)與拆裝，一共分為四個(gè)環(huán)節(jié)

　　節(jié)，即汽車底盤、汽車變速器、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車電氣設(shè)備的認(rèn)識(shí)與拆裝，并對(duì)各個(gè)汽車實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了參觀。由于是剛開(kāi)始動(dòng)手接觸汽車的相關(guān)工具，很多工具的使用我們不是特別清楚，老師對(duì)我們進(jìn)行了詳細(xì)的講解。我們每個(gè)同學(xué)都親自動(dòng)手進(jìn)行拆裝，

　　(1)汽車底盤的認(rèn)識(shí)與拆裝，汽車底盤主要由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。本次實(shí)習(xí)的內(nèi)容主要是認(rèn)識(shí)底盤的主要構(gòu)造以及汽車摩擦片的更換，整個(gè)過(guò)程較為簡(jiǎn)單，但是要注意相關(guān)細(xì)節(jié)，如何卸妝螺絲、氣動(dòng)扳手和扭距扳手的使用、如何檢查摩擦片厚度以及制動(dòng)片的好壞等等

　　(2)變速器的認(rèn)識(shí)與拆裝，變速器是能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比的齒輪傳動(dòng)裝置。變速器由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速機(jī)構(gòu)組成，可制成單獨(dú)變速機(jī)構(gòu)或與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)合裝在同一殼體內(nèi)。變速器作用：①改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作;②在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，是汽車能倒退行駛;③利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。在拆裝的同時(shí)我們對(duì)行星齒輪、太陽(yáng)輪等相關(guān)零件有了一定的認(rèn)識(shí)，加深了對(duì)變速器工作原理的了解。

　　(3)發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)識(shí)與拆裝，發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)①.曲柄連桿機(jī)構(gòu)②.配氣機(jī)構(gòu)③.燃料供給系④.冷卻系 ⑤.潤(rùn)滑系⑥.點(diǎn)火系 ⑦.起動(dòng)系 �；�本工作原理吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝比較復(fù)雜，安裝時(shí)要注意很多事項(xiàng)，但是對(duì)我們來(lái)說(shuō)此項(xiàng)目意義很，大，不僅可以讓我們獲得了發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)和鍛煉的好機(jī)會(huì)!

　　(4)汽車電氣設(shè)備系統(tǒng)包括電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明與信號(hào)系統(tǒng)、儀表與報(bào)警系統(tǒng)、汽車輔助電器系統(tǒng)、全車線路系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)、底盤電子控制技術(shù)、車身電子控制技術(shù)等電氣系統(tǒng)的電子技術(shù)理論、各系統(tǒng)的典型結(jié)構(gòu)和部件的工作特性、工作原理等內(nèi)容。該環(huán)節(jié)我們對(duì)汽車電源進(jìn)行了較為深入的了解，對(duì)汽車空調(diào)的工作原理也有了初步的認(rèn)識(shí)。最后我們對(duì)汽車起動(dòng)機(jī)進(jìn)行了工作原理進(jìn)行了分析，并對(duì)起動(dòng)機(jī)進(jìn)行了拆裝。

　　實(shí)際操作使我們對(duì)汽車相關(guān)零件以及他們的工作原理那個(gè)有了更實(shí)際的接觸和認(rèn)識(shí)，并且做到了手腦并用，很好的復(fù)習(xí)先前學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，做到了理論與實(shí)際相結(jié)合，識(shí)我們從中得到了很好的鍛煉，同時(shí)豐富了我們的知識(shí)開(kāi)闊了相關(guān)視野。

　　通過(guò)本次實(shí)習(xí)我對(duì)汽車行業(yè)有了更近距離的接觸，并且加深對(duì)汽車行業(yè)的了解，也對(duì)汽車的相關(guān)理論知識(shí)有了更深刻得認(rèn)識(shí)。很高興學(xué)校和老師給予我們提供這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，感謝老師們辛勤的付出和陪伴，同時(shí)也感謝各實(shí)習(xí)單位給我們提供方便和良好的實(shí)習(xí)環(huán)境，我們會(huì)把此次實(shí)習(xí)所得到的收獲和經(jīng)驗(yàn)用到以后的工作和學(xué)習(xí)當(dāng)中去，不辜負(fù)老師們的期望。

汽車生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作體會(huì)總結(jié)范文 篇4

　　學(xué)校組織到__港股份有限公司為期兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，回顧這次__港之行仍歷歷在目，感覺(jué)收獲頗豐。這是學(xué)校的必修生產(chǎn)實(shí)習(xí)課程，所以我們十分重視，實(shí)習(xí)地點(diǎn)是__港股份有限公司。下面就是我的實(shí)習(xí)周記。

　　實(shí)習(xí)第一周的主要內(nèi)容是了解__港股份有限公司，這是一家上市公司，以儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸石油及化工原料為主。由于其為油港，屬一級(jí)防火單位，單位安排給我們這批新進(jìn)人員做了安全教育，這種安全教育對(duì)我們油氣儲(chǔ)運(yùn)專業(yè)的學(xué)生是受用無(wú)窮的。當(dāng)天還安排了油儲(chǔ)專業(yè)的前輩和我們進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，從他們那里我們了解到了很多我們感興趣的問(wèn)題。接著我們?cè)敿?xì)了解了__港股份有限公司港區(qū)的工藝流程、計(jì)量及總體布置等問(wèn)題，對(duì)公司的大體情況有了更進(jìn)一步的了解。

　　第二周，我們分組分別對(duì)罐區(qū)泵房、碼頭)、港區(qū)的供電、供水、供氣、供汽系統(tǒng)、安全設(shè)施、消防設(shè)備、環(huán)保設(shè)施等作了實(shí)地的參觀。港口共有150座碼頭，碼頭總長(zhǎng)5萬(wàn)，兩個(gè)錨地，船舶�？炕�地50座，150座碼頭中有130座生產(chǎn)性碼頭，工作船碼頭20座，萬(wàn)噸級(jí)以上有80座，岸壁式碼頭主要�？亢］啠�還有棧橋式浮碼頭。港區(qū)內(nèi)是運(yùn)用管道運(yùn)輸石油及化工原料，但并非所有管線都用于輸送油品，紅管為消防管道，藍(lán)管為壓縮空氣管，黃管為氮?dú)夤�，綠管為水管。管線上有各種閥門，如球閥，閘閥，截止閥等。在參觀碼頭時(shí)我們還見(jiàn)到了輸油臂，了解了它們的構(gòu)造及工作情況。罐區(qū)泵房分油品和化工兩大塊，油品主要是外浮頂罐，有5座，最大的5萬(wàn)立方米，2萬(wàn)立方米和三萬(wàn)立方米油罐各有兩座。當(dāng)天我們登上了f322的罐頂，對(duì)外浮頂罐進(jìn)行了全面的認(rèn)識(shí)，每個(gè)浮頂有72根浮頂支柱，支柱保持浮頂與罐底有一定的距離，一般為1.5米-1.8米的距離，還對(duì)空氣艙，導(dǎo)向支柱，落水坑，緊急排水閥等有了一個(gè)直觀的認(rèn)識(shí)，參觀化工區(qū)時(shí)，我們還鉆了罐底，這個(gè)實(shí)習(xí)內(nèi)容的安排使我們對(duì)油罐有了非常深刻的認(rèn)識(shí)。

　　通過(guò)實(shí)習(xí)，讓我更好的理解了書(shū)本上的理論知識(shí)，通過(guò)實(shí)踐與理論的結(jié)合對(duì)本專業(yè)有了更深刻的理解和更加的愛(ài)好。我相信在以后的學(xué)習(xí)中會(huì)更加努力，學(xué)習(xí)更多有用的知識(shí)，為將來(lái)打好堅(jiān)固的基礎(chǔ)。

　　在校大學(xué)生港口實(shí)習(xí)周記范文的延伸內(nèi)容：工作總結(jié)應(yīng)注意的問(wèn)題

　　1.總結(jié)前要充分占有材料。最好通過(guò)不同的形式，聽(tīng)取各方面的意見(jiàn)，了解有關(guān)情況，或者把總結(jié)的想法、意圖提出來(lái)，同各方面的干部、群眾商量。一定要避免領(lǐng)導(dǎo)出觀點(diǎn)，到群眾中找事實(shí)的寫(xiě)法。

　　2.一定要實(shí)事求是，成績(jī)不夸大，缺點(diǎn)不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓(xùn)的基礎(chǔ)。

　　3.條理要清楚�？偨Y(jié)是寫(xiě)給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的。

　　4.要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質(zhì)的，有現(xiàn)象的;有重要的，有次要的，寫(xiě)作時(shí)要去蕪存精�？偨Y(jié)中的問(wèn)題要有主次、詳略之分，該詳?shù)囊�詳，該略的要略�?/p>

　　5.總結(jié)的具體寫(xiě)作，可先議論，然后由專人寫(xiě)出初稿，再行討論、修改。最好由主要負(fù)責(zé)人執(zhí)筆，或親自主持討論、起草、修改。

汽車生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作體會(huì)總結(jié)范文 篇5

　　實(shí)習(xí)，顧名思義，在實(shí)習(xí)中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)之后，或者說(shuō)當(dāng)學(xué)習(xí)告一段落的時(shí)候，我們需要了解自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實(shí)習(xí)中。因?yàn)槿魏沃�識(shí)源于實(shí)習(xí)，歸于實(shí)習(xí)。所以要付諸實(shí)習(xí)來(lái)檢驗(yàn)所學(xué)。現(xiàn)在即將面臨畢業(yè)，實(shí)習(xí)對(duì)我們?cè)桨l(fā)重要起來(lái)。剛結(jié)束的這段實(shí)習(xí)時(shí)間可以說(shuō)是我大學(xué)四年來(lái)最辛苦也是最充實(shí)的一段時(shí)間。辛苦是因?yàn)閯偺ど瞎ぷ鲘徫�，有很多方面不能很快適應(yīng);而充實(shí)則是在這段時(shí)間里，在校園無(wú)法學(xué)到的知識(shí)和技能，更提高了自己各方面的素質(zhì)。同時(shí)實(shí)習(xí)也給了我一定的工作經(jīng)驗(yàn)。為將來(lái)謀求一份好職業(yè)打下了基礎(chǔ)�，F(xiàn)將這些日子在工作中取得的成績(jī)和不足做個(gè)小結(jié)。一來(lái)總結(jié)一下經(jīng)驗(yàn)，二來(lái)也對(duì)自己的工作情況有個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)生參與實(shí)踐活動(dòng)的很重要的一部分,它使我們的專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)更加完善，理論知識(shí)得到進(jìn)一步鞏固。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面;也是我們接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)學(xué)生初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;認(rèn)知企業(yè)工作的內(nèi)容和方法，這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　1、掌握典型零件，如箱體，軸，絲桿，齒輪等的材料，熱處理，粗、精加工的工序方案。

　　2、了解切削刀具方面的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

　　3、了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是先進(jìn)設(shè)備如加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

　　4、熟悉、鞏固模具和鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)

　　5、了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法

　　三、實(shí)習(xí)時(shí)間：

　　1、桂林桂北機(jī)器有限責(zé)任公司 ————6月8日，6月14日

　　2、桂林機(jī)床股份有限公司————6月11日

　　3、長(zhǎng)海發(fā)展責(zé)任有限公司————6月12日

　　4、正菱第二機(jī)床有限責(zé)任公司————6月13日，6月15日

　　四、參觀實(shí)習(xí)廠：

　　1、桂林桂北機(jī)器有限責(zé)任公司

　　桂林桂北機(jī)器有限責(zé)任公司由桂北磨床產(chǎn)和桂林包裝機(jī)械廠合并建成。主要生產(chǎn)磨床，包裝設(shè)備等。這里主要設(shè)備有：普通車床CY系列，數(shù)控車床CNC6140(最大工作長(zhǎng)度1000mm，最大加工直徑400mm)，數(shù)控線切割機(jī)床DK7732(工作臺(tái)最大行程320mm,縱向最大行程500mm)，25毫米萬(wàn)向搖臂鉆床Z32K(最大鉆孔直徑25mm)，四座標(biāo)數(shù)控立式升降臺(tái)銑床XK5038/1(工作臺(tái)工作面寬度381mm，工作臺(tái)工作面長(zhǎng)度965mm)等。這里有特殊成型刀具，如用于開(kāi)燕尾槽;及一些表面加工工藝，如刮研。

　　2、桂林機(jī)床股份有限公司

　　桂林機(jī)床股份有限公司主要設(shè)備有：主軸移動(dòng)式臥式加工中心XTH7512W/3(工作臺(tái)工作面寬度1200mm，工作臺(tái)工作面長(zhǎng)度3000mm)，五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控龍門銑床XK2316/3-5X(工作臺(tái)工作面寬度1600mm，工作臺(tái)工作面長(zhǎng)度3000mm)，臥式加工中心XH756，數(shù)控滑枕機(jī)床銑床XK27710A，數(shù)顯龍門銑床XS2316，數(shù)控仿形龍門銑床XKF2316/3，數(shù)控車床CAK6136B、C2-6132K，以及加工齒輪的滾齒機(jī)Y3180，插齒機(jī)Y54A，精密滾齒機(jī)Y38A，齒輪倒角機(jī)，磨齒機(jī)YM7132A/1，齒輪磨床，萬(wàn)能剃齒機(jī)YWA4232等，

　　3、長(zhǎng)海發(fā)展責(zé)任有限公司

　　長(zhǎng)海發(fā)展責(zé)任有限公司主要生產(chǎn)軍用雷達(dá)，,是中央控股集團(tuán).所以這里的工廠工作區(qū)是嚴(yán)禁拍照的。這里主要設(shè)備有：DECKEL MAHO加工中心，數(shù)控滑枕式升降臺(tái)銑床XK5646(工作臺(tái)工作面寬度460mm，工作臺(tái)工作面長(zhǎng)度1235mm)，數(shù)控沖床TRUMATIC 20xxR;小設(shè)備有SWJ-6臺(tái)式攻絲機(jī)(加工內(nèi)徑小的內(nèi)螺紋，最大攻絲直徑：鋼件5mm，鑄鐵6mm)，十二公厘臺(tái)占床(加工倒角)

　　4、正菱第二機(jī)床有限責(zé)任公司

　　本公司主要生產(chǎn)搖臂鉆床Z35A，臥式車床等。這里主要設(shè)備有：數(shù)控立式銑鉆ZXK7150*150(最大鉆孔直徑50mm)，數(shù)控龍門動(dòng)梁式鉆床ZK9350/DL(最大鉆孔直徑50mm)普通車，立式升降臺(tái)銑床X35K，牛頭刨床，立式鏜床，插齒機(jī)，半自動(dòng)萬(wàn)能花鍵軸銑床等。

　　五、實(shí)習(xí)體會(huì)

　　通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),我學(xué)到很多專業(yè)方面的實(shí)踐知識(shí),如一般零件的加工工藝,一些機(jī)床的裝配流程, 一些機(jī)加工方法,如了解到了機(jī)加工兩個(gè)很重要的原則：基準(zhǔn)重合原則，即先加工基準(zhǔn),再以基準(zhǔn)加工其它部分;先主后次原則,即先加工工件相對(duì)主要的部分,主次分明,循序漸進(jìn)。此外,由機(jī)械行業(yè)的美好前景聯(lián)系自己所學(xué)的專業(yè)后，對(duì)自己今后的發(fā)展道路充滿信心。我知道我對(duì)本專業(yè)的了解還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，但是我會(huì)以此為動(dòng)力,盡量多收集行業(yè)的資料，及時(shí)了解行業(yè)動(dòng)態(tài)，補(bǔ)充欠缺的知識(shí)，與時(shí)俱進(jìn),進(jìn)一步充實(shí)自己，提升自己的能力。

　　在此感謝學(xué)校能盡力幫我們找到這么好的實(shí)習(xí)基地,我們?cè)谘a(bǔ)充知識(shí)之余,也飽覽了桂林甲天下之山水,旅途之勞頓感全無(wú).同時(shí)感謝帶隊(duì)老師對(duì)我們耐心的講解，無(wú)微不至的生活上的關(guān)懷!通過(guò)這次學(xué)習(xí)也進(jìn)一步加深了師生之間的情誼，愿所有的老師們工作順心，身體健康，桃李滿天下!

汽車生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作體會(huì)總結(jié)范文 篇6

　　我對(duì)我這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)談?wù)勛约旱母形�，�?jīng)過(guò)過(guò)去一段時(shí)間的實(shí)踐和實(shí)習(xí)，我深刻體會(huì)到了以下幾點(diǎn)：

　　1.處理突發(fā)事件：千萬(wàn)不能與消費(fèi)者發(fā)生沖突，因?yàn)榕c消費(fèi)者發(fā)生沖突再怎么有力也會(huì)變成無(wú)理，處理不好反而會(huì)影響公司形象。

　　2.銷售商品首先定位消費(fèi)群體：并且要能適當(dāng)?shù)牟扇∫恍╀N售手段和促銷活動(dòng)。

　　3.做活動(dòng)要總結(jié)效率：做活動(dòng)我們是投入資金的，如果活動(dòng)做出來(lái)了卻沒(méi)有任何效果，那么這個(gè)活動(dòng)不如不去做，對(duì)活動(dòng)效果進(jìn)行評(píng)估有利于分析消費(fèi)者的心理，同時(shí)還能夠察覺(jué)活動(dòng)執(zhí)行的不足，以便在下一次活動(dòng)執(zhí)行是及時(shí)改正。

　　4.團(tuán)隊(duì)力量：一個(gè)人的能力再?gòu)?qiáng)也是弱小的，只有充分發(fā)揮好團(tuán)隊(duì)每個(gè)人的力量才能把公司經(jīng)營(yíng)好。

　　5.生意不在于大�。涸傩〉纳�意也是生意，不能因?yàn)樗�小就忽視，有時(shí)候小生意總能給人帶來(lái)意想不到的收獲。

　　在未來(lái)的日子，我將努力做到以下幾點(diǎn)：

　　第一繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升理論素養(yǎng)。

　　在信息時(shí)代，學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力。作為一名年輕同志更應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我積極響應(yīng)單位號(hào)召，結(jié)合工作實(shí)際，不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識(shí)和社會(huì)知識(shí)，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識(shí)提升能力，以廣博的社會(huì)知識(shí)拓展視野。

　　第二努力實(shí)踐，自覺(jué)進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化。

　　“理論是灰色的，生活之樹(shù)常青”，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志。

　　從學(xué)校走向社會(huì)，首要面臨的問(wèn)題便是角色轉(zhuǎn)換的問(wèn)題。從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)單位人，在思想的層面上，必須認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異。學(xué)生時(shí)代只是單純的學(xué)習(xí)知識(shí)，而社會(huì)實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對(duì)象，而社會(huì)人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)還是不夠的，而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì)，并自覺(jué)的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。

　　第三提高工作積極性和主動(dòng)性

　　三周的實(shí)習(xí)期很快過(guò)去了，是開(kāi)端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績(jī)，繼續(xù)為中心創(chuàng)造更多的價(jià)值。

汽車生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作體會(huì)總結(jié)范文 篇7

　　20_7月7日，我們藥學(xué)專業(yè)一行三十人來(lái)到了山東博士倫福瑞達(dá)制藥有限公司(以下簡(jiǎn)稱福瑞達(dá))，開(kāi)始了為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)。在這一個(gè)月里，我們做了很多，想了很多，收獲也很多。

　　行在福瑞達(dá)

　　福瑞達(dá)在濟(jì)南共有兩個(gè)廠區(qū)，一個(gè)是坐落于山大路南口的老廠區(qū)，一個(gè)是位于高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的新廠區(qū)。我們?nèi)�十人被分成三個(gè)小組，我們組的實(shí)習(xí)路線是新廠區(qū)——老廠區(qū)——新廠區(qū)。由于新廠區(qū)離學(xué)校較遠(yuǎn)而且坐公交車不方便，因此我們每天要先坐公交車到達(dá)較近的老廠區(qū)，然后再坐二十分鐘的公司班車去新廠區(qū)。雖然時(shí)間有點(diǎn)漫長(zhǎng)，但是和同學(xué)們這一路上的歡聲笑語(yǔ)卻是美好一天的開(kāi)始。一路上總是會(huì)有看不完的風(fēng)景，美輪美奐的奧體中心、川流不息的人群車輛、枝葉繁茂的青翠柏楊、平地而起的高樓大廈細(xì)細(xì)觀察車窗外的濟(jì)南，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這座四千年的古城每一天都有新的變化。

　　吃在福瑞達(dá)

　　要說(shuō)起在福瑞達(dá)實(shí)習(xí)期間的伙食，豈一個(gè)爽字了得!據(jù)我所知，我們整個(gè)院里也就我們的伙食最好了，不但經(jīng)濟(jì)實(shí)惠而且美味可口。去新廠實(shí)習(xí)的第一天中午，剛進(jìn)食堂就驚喜于眼前的情景，一排排桌椅整齊的排列著，白色的地面一塵不染，打飯的師傅統(tǒng)一著裝，帶著白色的口罩和帽子。我不由得感嘆：“哇，真是太干凈了!”旁邊的同學(xué)說(shuō)：“顯然啊，人家gmp都能認(rèn)證上，更別說(shuō)這區(qū)區(qū)一個(gè)食堂了�！拔液苷J(rèn)同的使勁點(diǎn)了點(diǎn)頭。這個(gè)餐廳是半自助式的，每人中午三份菜是限量的，米飯、饅頭和湯是不限量的，我觀察了一會(huì)兒發(fā)現(xiàn)這里沒(méi)有一個(gè)人會(huì)大把大把地浪費(fèi)糧食，大家都盡量將自己的米飯或饅頭吃干凈后才倒入收殘桶中，這讓我不由得感慨福瑞達(dá)人的自覺(jué)性和高素質(zhì)。公司的飯菜質(zhì)量很不錯(cuò)，而且懂得科學(xué)搭配，每頓有葷有素，每周有粗有細(xì)。在那里吃了一個(gè)星期的飯，我都覺(jué)得自己胖了不少。后來(lái)我們?cè)俚嚼蠌S區(qū)的時(shí)候，由于原食堂搬遷在即，飯菜是由快餐店送過(guò)來(lái)的，所以不如以前那么可口，但是已經(jīng)算是很不錯(cuò)了。雖然現(xiàn)在實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，但是福瑞達(dá)的美味飯菜給我留下了深刻的印象。

　　穿在福瑞達(dá)

　　眾所周知，按空間中細(xì)菌的數(shù)量可將藥廠劃分為a、b、c、d四個(gè)等級(jí)，其中a 區(qū)級(jí)別最高，因此針對(duì)于不同的工作區(qū)域也有不同的著裝要求。還沒(méi)有開(kāi)始正式實(shí)習(xí)之前，老師就要求我們?cè)趯?shí)習(xí)期間不能穿短褲，不能穿涼鞋、拖鞋，雖然在如此炎熱的天氣里做出這樣的規(guī)定似乎有點(diǎn)不近人情，但我們理解這也是為達(dá)到生產(chǎn)條件，保障藥品質(zhì)量而要求。剛開(kāi)始的幾天我們是在外沿區(qū)域打掃衛(wèi)生，因此只需要穿上隔離衣，戴上帽子，穿上鞋套就可以了。后來(lái)我們進(jìn)b區(qū)工作時(shí)就要按更嚴(yán)格的規(guī)定換成專門的無(wú)菌衣，從頭武裝到腳，只能露出兩個(gè)眼睛，雖說(shuō)這衣服有透氣孔，但整個(gè)人被裝在里面也是很不舒服的，半天下來(lái)身上的衣服都被汗給浸透了�？墒撬麄冇行┕ぷ魅藛T卻要一穿穿一整天，想想他們真的很不容易，若不是沒(méi)有吃苦耐勞的精神還真是撐不下來(lái)，由此，我不禁更加佩服他們了。

　　學(xué)在福瑞達(dá)

　　“三人行，必有我?guī)熝��！泵刻煸诟Ｈ疬_(dá)和這么多的工作人員在一起工作，真是學(xué)到了不少東西。在正式踏上工作崗位之前，公司安排人員專門對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn)。通過(guò)幾次培訓(xùn)，我們對(duì)博士倫福瑞達(dá)制藥有限公司的歷史背景、企業(yè)文化、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)等方面有了大概了解，簡(jiǎn)單的培訓(xùn)之后我們又參觀了其主打產(chǎn)品“潤(rùn)潔”和其他產(chǎn)品的生產(chǎn)線，深入了解了藥品從原料的配制到生產(chǎn)出產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)流程，這讓我我不禁感慨生產(chǎn)設(shè)備的自動(dòng)化所帶來(lái)的高效率高產(chǎn)出。在參觀結(jié)束后，車間的盛主任又給我們?cè)敿?xì)講述了藥品生產(chǎn)設(shè)備的原理和具體生產(chǎn)步驟，圖文并茂，繪聲繪色，妙趣橫生，讓我們?cè)诓恢�不覺(jué)掌握了很多知識(shí)。除了通過(guò)面對(duì)面的課堂式傳授外，我們?cè)诰唧w實(shí)踐中也學(xué)到了不少東西。就拿最簡(jiǎn)單的打掃衛(wèi)生來(lái)說(shuō)，老師手把手地教我們?cè)鯓硬拍茏羁焖�、最便捷、最省力的清潔地面，這些看似小的技巧著實(shí)讓我們省力不少，而且這對(duì)我們以后的生活也頗具指導(dǎo)意義。

　　這些天在福瑞達(dá)的實(shí)習(xí)，不僅提高了我的科學(xué)素質(zhì)，還提高了我的思想素質(zhì)。那里工作人員腳踏實(shí)地，勤奮忘我、兢兢業(yè)業(yè)的工作作風(fēng)時(shí)刻激勵(lì)著我，為我以后的學(xué)習(xí)和工作樹(shù)立了良好的榜樣。不僅如此，他們的熱情和藹友善也時(shí)時(shí)感染著我，讓我少了分忐忑，多了些自信，讓我在勞碌的工作中依然樂(lè)觀向上。

　　總而言之，福瑞達(dá)的人、福瑞達(dá)的廠、福瑞達(dá)的文化、福瑞達(dá)的管理制度都了我很多的啟迪。 愛(ài)在福瑞達(dá)

　　轉(zhuǎn)眼間，一個(gè)月的時(shí)間在不知不覺(jué)中過(guò)去了，在和廠里的工作人員聊天的過(guò)程中，我真切地感受到了他們作為一名福瑞達(dá)人的自豪和對(duì)福瑞達(dá)的熱愛(ài)。還依然記得在包裝車間工作的秦大叔，總是能從枯燥無(wú)味的打包工作中尋找無(wú)窮的樂(lè)趣，我們?cè)诤退�一起工作時(shí)從來(lái)沒(méi)有感覺(jué)到一點(diǎn)累，快樂(lè)和笑容總會(huì)溢滿臉龐。還有衛(wèi)生崗位上的張姐，工作之余熱情開(kāi)朗，常和我們聊天，但是一工作起來(lái)，那認(rèn)真勁兒，我們個(gè)個(gè)都自愧不如。還有車間主任盛主任，溫文爾雅，知識(shí)扎實(shí)，車間里的大小機(jī)器的每一個(gè)部件他都了如指掌。

　　雖然在廠子里呆的時(shí)間不是很長(zhǎng)，但我對(duì)福瑞達(dá)，對(duì)福瑞達(dá)里的人都結(jié)下了深厚的感情，待到離開(kāi)之時(shí)還真是有些戀戀不舍，在這里我學(xué)到了很多，有關(guān)工作，有關(guān)人生 再見(jiàn)了，福瑞達(dá)，祝愿你的明天更加美好!

汽車生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作體會(huì)總結(jié)范文 篇8

　　兩年的實(shí)習(xí)生活就要結(jié)束了，回顧實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)期間，我利用此次難得的機(jī)會(huì)，努力工作，嚴(yán)格要求自己，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事們求教，認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論，黨和國(guó)家的政策，學(xué)習(xí)法律、法規(guī)等知識(shí)，利用空余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識(shí)，掌握了一些基本的專業(yè)技能，從而進(jìn)一步鞏固自己所學(xué)到的知識(shí)，為以后真正走上工作崗位打下基礎(chǔ)。 實(shí)習(xí)期間努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)習(xí)期間能夠遵守工作紀(jì)律，不遲到、早退，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)和檢察人員交辦的工作，得到實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的一致好評(píng)，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處。 通過(guò)本次實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，并對(duì)煤礦井下生產(chǎn)有了更深的認(rèn)識(shí)。

　　“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏，剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過(guò)。在學(xué)�？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。

　　這次實(shí)習(xí)雖然時(shí)間只有兩年，但我覺(jué)得這樣的經(jīng)驗(yàn)卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活，從他們身上我學(xué)到了很多東西。了解到做一名好礦工的不易，每一噸煤、每一米進(jìn)尺里都有這些礦工辛苦的汗水。他們的生活規(guī)律完全被打亂，有時(shí)為了井下生產(chǎn)連飯也顧不上吃，正是有了這些敬業(yè)的煤礦工作者的努力，才有了今天平煤的強(qiáng)大發(fā)展。經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習(xí)，讓我對(duì)礦工這個(gè)職業(yè)更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成為一名優(yōu)秀的礦工。

　　下面我就吧實(shí)習(xí)情況做以總結(jié)報(bào)告：

　　一、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：

　　平煤集團(tuán)公司現(xiàn)有生產(chǎn)礦井14座，20xx 年原煤產(chǎn)量2669 萬(wàn)噸;選煤廠 3 座，精煤生產(chǎn)能力500 萬(wàn)噸/年。公司資產(chǎn)總額 114.7 億元，年銷售收入 76 億元，先后榮獲全國(guó)重合同守信用企業(yè)、煤炭行業(yè)質(zhì)量信得過(guò)單位、全國(guó) “ 五一 ” 勞動(dòng)獎(jiǎng)等榮譽(yù)，在 20xx 年中國(guó)企業(yè) 500 強(qiáng)中排名第 222 位。企業(yè)設(shè)有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心、國(guó)家級(jí)礦山救護(hù)中心、國(guó)家 A 級(jí)勞動(dòng)安全衛(wèi)生評(píng)價(jià)咨詢中心。

　　平煤集團(tuán)以“以煤為主、相關(guān)多元化”為發(fā)展戰(zhàn)略，走新型工業(yè)化道路，將逐步建成煤炭主業(yè)突出、煤電一體化、核心競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng)、可持續(xù)發(fā)展能力強(qiáng)，在全國(guó)有重要影響的特大型能源企業(yè)，成為國(guó)內(nèi)重要的火電基地、煤化工基地和冶金用煤基地，步入全國(guó)企業(yè)百?gòu)?qiáng)行列。

　　二、生產(chǎn)知識(shí)-——采煤機(jī)

　　參考采煤機(jī)課本15頁(yè)：抄習(xí)題及答案——2，什么是綜合機(jī)械化采煤?它有什么特點(diǎn)?和3、5、7題及答案。

　　三、生產(chǎn)知識(shí)——綜掘機(jī)械

　　課本14頁(yè)：3、4題。190頁(yè)1、37題 202頁(yè)1、2、題

　　所謂讀萬(wàn)卷書(shū)，行萬(wàn)里路。沒(méi)有經(jīng)過(guò)實(shí)踐烤煉的理論永遠(yuǎn)都是紙上談兵。實(shí)踐，自古以來(lái)就被認(rèn)為是成長(zhǎng)的必修之路。然而，當(dāng)你邁開(kāi)了實(shí)踐的第一步時(shí)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，原來(lái)這條路從來(lái)不會(huì)寬闊綿長(zhǎng)、平平坦坦。這里的規(guī)則不容你隨便打破，前行的方向也要自己把握;這里沒(méi)有想像中的多姿多彩，也沒(méi)有傳說(shuō)中的高深莫測(cè);這里樸樸實(shí)實(shí)，卻也暗藏波瀾。這里才是知識(shí)的真正的源泉。我想，平職學(xué)院是一個(gè)由學(xué)校到社會(huì)的過(guò)渡地帶，它應(yīng)當(dāng)教會(huì)學(xué)生的不僅僅是知識(shí)，更是生存的本領(lǐng)和技巧。大概正是基于此，學(xué)校才會(huì)安排我們進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐。而作為一名剛剛井下生產(chǎn)的我，雖然尚不具備扎實(shí)的煤礦專業(yè)知識(shí)，對(duì)各種問(wèn)題的看法更多的局限于感性認(rèn)識(shí)的階段，但是在生產(chǎn)實(shí)踐的過(guò)程中我的的確確走進(jìn)了社會(huì)這個(gè)大課堂，體驗(yàn)著與以往完全不同的世界，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，開(kāi)闊了視野，為今后一步步走進(jìn)社會(huì)打下了基礎(chǔ)!

汽車生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作體會(huì)總結(jié)范文 篇9

　　第一周：

　　(1)實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　帶著些許激動(dòng)的心情不知不覺(jué)之間已經(jīng)在臨沂新程金鑼集團(tuán)山松生物制品有限公司人力資源部進(jìn)行了一周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，開(kāi)始實(shí)習(xí)的第一周主要是接受崗前培訓(xùn)，人力資源部的科員劉姐熱心的為我介紹了山松公司的企業(yè)文化、企業(yè)精神、規(guī)章制度、安全教育等內(nèi)容，通過(guò)劉姐耐心的講解我逐漸熟悉了山松公司的內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置體系和人員編制方案，崗位職責(zé)分工，根據(jù)工作需要如何合理調(diào)配人力資源，如何招聘員工、選拔、入職培訓(xùn)、工作考核、員工獎(jiǎng)懲、升降、福利、調(diào)動(dòng)、保險(xiǎn)、辭退。以及如何做好公司各部門月季度，年季度優(yōu)秀人才的選拔推薦工作，如何對(duì)員工開(kāi)展轉(zhuǎn)正、定崗，以及組織鼓勵(lì)員工考取相關(guān)專業(yè)資格證書(shū)，并對(duì)他們進(jìn)行評(píng)審聘任等一系列的具體組織工作。此外還熟悉了員工日常管理工作，包括考勤的管理、薪酬績(jī)效的考評(píng)，公司高管外派學(xué)習(xí)以及鼓勵(lì)員工取得相應(yīng)學(xué)歷的獎(jiǎng)勵(lì)，審批加班費(fèi)、節(jié)日酬金、補(bǔ)貼、津貼的發(fā)放，人事檔案的托管，勞動(dòng)合同的鑒證等日常工作環(huán)節(jié)。如何做好各類先進(jìn)人物，各類獎(jiǎng)勵(lì)人選和人才的推薦工作，人事檔案的管理過(guò)程等日常的工作環(huán)節(jié)，力爭(zhēng)通過(guò)一周的培訓(xùn)讓我這個(gè)實(shí)習(xí)生能盡快融入工作崗位。

　　(2)本周實(shí)習(xí)收獲和體會(huì)

　　今天是周末，挑一個(gè)晴朗的早晨記下我生產(chǎn)實(shí)習(xí)第一周來(lái)的實(shí)習(xí)心得和體會(huì)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我將來(lái)工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是從學(xué)生過(guò)渡到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。剛進(jìn)入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鮮。一張張陌生的面孔，不認(rèn)識(shí)但是都面帶微笑很友善。一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，在這一周里，我盡量讓自己更快地去適應(yīng)環(huán)境，更快地融入這個(gè)大集體中，因?yàn)橹挥泻筒块T上司、同事都處理好關(guān)系，才能有利于自己工作的展開(kāi)。另外，在上一周的接受崗前培訓(xùn)的過(guò)程中，我深深體會(huì)到要想做好目前的工作還有好多好多需要學(xué)習(xí)充電的地方，比如我主要協(xié)助的招聘、檔案管理等方面的理論知識(shí)，之前在課本中學(xué)到的不過(guò)是一些框架性的知識(shí)，有些細(xì)節(jié)還需要細(xì)化學(xué)習(xí)并且運(yùn)用到實(shí)踐中。

　　(3)主要存在問(wèn)題

　　通過(guò)接受第一周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)崗前培訓(xùn)，在劉姐講解部門人力資源工作某些模塊的時(shí)候，有時(shí)候會(huì)有既熟悉又陌生的感覺(jué)，比如說(shuō)在講解到招聘模塊的時(shí)候，工作分析是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，但是要想做好這個(gè)環(huán)節(jié)的工作還需要認(rèn)真溫習(xí)一下老師課堂上講過(guò)的知識(shí)點(diǎn)，漸漸的開(kāi)始覺(jué)得應(yīng)該學(xué)會(huì)實(shí)踐和理論相結(jié)合，溫故知新，真正實(shí)現(xiàn)能把所學(xué)達(dá)到致用的轉(zhuǎn)變，不能把自己學(xué)過(guò)的知識(shí)全部還給老師，學(xué)過(guò)的東西要時(shí)刻拿出來(lái)鞏固，才能真的掌握這個(gè)知識(shí)，理解它、吃透它，做到事半功倍。

　　(4)擬采取措施

　　利用中午休息或是晚上下班的時(shí)間把以前學(xué)過(guò)的的人力資源專業(yè)的書(shū)本找出來(lái)或是到一些專業(yè)網(wǎng)站上學(xué)習(xí)查資料，重新溫習(xí)一遍這些相關(guān)的知識(shí)，以及工作分析的方法，相關(guān)的崗位說(shuō)明書(shū)的制作。這些以前看似很難的知識(shí)，突然覺(jué)得變得容易了許多。

　　第二周：

　　(1)實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　生產(chǎn)實(shí)習(xí)第一周充實(shí)的崗前培訓(xùn)結(jié)束了，迎來(lái)了第二周的具體工作，這一周接觸的主要是山松公司的人事檔案管理。在人力資源管理的工作中，建立健全人事檔案保管制度是對(duì)人事檔案進(jìn)行有效保管的關(guān)鍵。在這一周的實(shí)習(xí)時(shí)間里還是在劉姐的熱心指導(dǎo)下我大致做了以下工作：

　　1.對(duì)人事材料的歸檔，首先要對(duì)材料進(jìn)行鑒別，看其是否符合歸檔要求，其次，按照材料的屬性，內(nèi)容，確定其歸檔的具體位置，再次在目錄上補(bǔ)登材料的名稱;最后將新材料放入檔案;

　　2.檢查核對(duì)檔案，對(duì)人事檔案材料本身進(jìn)行檢查，如查看有無(wú)霉?fàn)�，蟲(chóng)蛀等，并對(duì)人事檔案保管的環(huán)境進(jìn)行檢查，如查看庫(kù)房門窗是否完好，有無(wú)其他存放錯(cuò)誤等;

　　3.人事檔案的傳遞，一般是由于工作變動(dòng)引起的;

　　4.人事檔案保密制度的學(xué)習(xí)。作為人事檔案保管人員不得擅自將人事檔案內(nèi)容泄露，嚴(yán)守秘密;

　　5.人事檔案的統(tǒng)計(jì)，主要包括對(duì)人事檔案的數(shù)量，材料收集補(bǔ)充情況，檔案保管情況，利用情況庫(kù)房設(shè)備情況和人事檔案工作人員情況的統(tǒng)計(jì)。

　　(2)本周實(shí)訓(xùn)或?qū)嵙?xí)的收獲和體會(huì)

　　通過(guò)為期一周的山松公司的人事檔案的接觸，使我明白了人事檔案是了解、儲(chǔ)備公司人才的重要手段，是人事制度改革必不可少的依據(jù)，為人事制度改革提供重要的信息支持。人事檔案是培養(yǎng)，考察，預(yù)測(cè)，人才的重要手段，是實(shí)現(xiàn)人力資源的重要依據(jù)，作為現(xiàn)代企業(yè)能否建立一支知識(shí)化，年輕化，專業(yè)化的人才隊(duì)伍，人才的管理是基礎(chǔ)，是前提，是關(guān)鍵。一份人事檔案可以完整提供一個(gè)全面信息為企業(yè)或公司發(fā)現(xiàn)人才，培養(yǎng)人才和使用人才提供準(zhǔn)確可靠的依據(jù)。

　　(3)主要存在問(wèn)題

　　在這一周接觸山松公司的人事檔案保管工作的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)有些個(gè)別的人事檔案材料的內(nèi)容質(zhì)量不高，其有些人事檔案材料中空洞的、形式的內(nèi)容較多，實(shí)際性的少，反映個(gè)人經(jīng)歷、學(xué)歷、工資、政治面貌等一般情況的多，反映個(gè)人道德品質(zhì)、業(yè)務(wù)能力、工作經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)專長(zhǎng)的少，反映過(guò)去情況的多，反映現(xiàn)在情況的少。尤其是一些材料定性結(jié)論多，定量描述少，或者只講優(yōu)點(diǎn)，避免缺點(diǎn)，內(nèi)容總結(jié)和組織意見(jiàn)盡是套話，無(wú)法全面公正的評(píng)價(jià)和反映員工的真實(shí)情況。

　　(4)擬采取措施

　　建議部門修訂完善山松公司人事檔案內(nèi)容制度，切實(shí)從公司人力資源管理和利用的角度出發(fā)，把反映個(gè)人業(yè)務(wù)水平、技術(shù)專長(zhǎng)、工作業(yè)績(jī)、個(gè)人信用、職業(yè)培訓(xùn)、違法記錄等方面的內(nèi)容納入人事檔案材料中去，適當(dāng)多采用一些定量的指標(biāo)考核員工，另外，定期組織對(duì)人事檔案工作的考核評(píng)估。

　　第三周：

　　(1)實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　由于年初部分人員的流失，讓我在本周有幸跟在部門前輩們的后面參加了山松公司在20_年的首次招聘錄用工作，由于招聘崗位的不同、人員需求數(shù)量與人員要求的不同，此次招聘分為了內(nèi)部招聘和外部招聘。.在外部招聘工作中，我主要協(xié)助發(fā)布招聘信息，電話通知，組織面試，外部招聘的主要渠道有：通過(guò)人才招聘會(huì)，用報(bào)紙、網(wǎng)站等發(fā)布招聘信息;大中專畢業(yè)生自薦;在職員工介紹等。對(duì)于內(nèi)部招聘，主要是從公司內(nèi)部各部門之間調(diào)動(dòng)或是提拔的，這樣做有利于提高員工士氣，培養(yǎng)員工積極進(jìn)取的精神。當(dāng)某個(gè)部門出現(xiàn)空缺崗位時(shí)，人力資源部門會(huì)及時(shí)地將空缺崗位的性質(zhì)、職責(zé)及其所要求的條件等在布告檔或是公司網(wǎng)站首頁(yè)上以布告形式向廣大員工公布，希望有能力的員工毛遂自薦，再召開(kāi)內(nèi)部競(jìng)聘會(huì)，競(jìng)爭(zhēng)上崗，擇優(yōu)錄用，或者由相關(guān)科室推薦其熟悉的人選，然后根據(jù)員工檔案了解員工教育、培訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)、業(yè)務(wù)技能等方面的信息，經(jīng)過(guò)組織人事部門共同考核篩選，最終錄用。內(nèi)部招聘有利于節(jié)約招聘成本，同時(shí)由于內(nèi)部員工互相熟識(shí)，往往認(rèn)同度較高，有利于今后工作的開(kāi)展。，通過(guò)這次招聘經(jīng)歷，我發(fā)現(xiàn)很多看似簡(jiǎn)單的東西做起來(lái)并不容易，尤其是干人事，辦事之前應(yīng)該把事情從前到后考慮周全，預(yù)想可能發(fā)生的各種突發(fā)狀況。怎么安排可以避免這些狀況的發(fā)生。

　　(2)本周實(shí)習(xí)的收獲和體會(huì)

　　由于我自己還是一個(gè)剛剛走上實(shí)習(xí)崗位的新手，卻要去招人，有點(diǎn)緊張也有點(diǎn)興奮。招聘工作是人力資源工作的重中之重，錄用人員的好壞真接關(guān)系到公司未來(lái)一年甚至是幾年的發(fā)展，因此部門經(jīng)理非常重視這次招聘工作，采取了一系列的措施，投入了大量的人力、物力和財(cái)力。

　　(3)主要存在問(wèn)題

　　在此次有幸參與的山松公司的招聘工作中，我注意到了山松公司在用人及其晉升方面存在缺陷，私營(yíng)企業(yè)總是難免有家族制的烙印，山松公司也不例外。重要的部門當(dāng)中大部分本家族的人員。對(duì)于制度規(guī)范還不是很健全的私營(yíng)企業(yè)，任用熟悉的人或親人在相關(guān)部門可以起到有效的監(jiān)督防范作用，但長(zhǎng)此以往不利于企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。有些主要部門的經(jīng)理、副經(jīng)理幾乎都是從公司剛起步就加入進(jìn)來(lái)的老員工，他們有的有很強(qiáng)的工作能力，有的卻已近不能適應(yīng)新崗位的能力要求了。這種現(xiàn)象也會(huì)導(dǎo)致新鮮的血液難以很快進(jìn)入公司的核心領(lǐng)域發(fā)揮作用。公司成立不久，在摸索發(fā)展過(guò)程中必然還存在著許多不規(guī)范之處。例如在用人晉升方面沒(méi)有形成嚴(yán)格的體系制度基礎(chǔ)。此外，有些部門仍存在少部分員工上班耗時(shí)間現(xiàn)象。

　　(4)擬采取措施

　　針對(duì)發(fā)現(xiàn)的以上問(wèn)題，建議完善員工培訓(xùn)制度。對(duì)本職工作缺乏理論基礎(chǔ)的老員工給予定期培訓(xùn)，由淺入深，強(qiáng)化他們對(duì)所在崗位的理論認(rèn)知。對(duì)新員工進(jìn)行企業(yè)文化培訓(xùn)，增加他們的對(duì)歸屬感。對(duì)一線的工人加大安全教育力度，防范安全事故的發(fā)生。員工培訓(xùn)要有長(zhǎng)期性、計(jì)劃性、穩(wěn)定性。

　　每個(gè)企業(yè)都是在不斷改革中前行的。相信在所有山松人的共同努力之下，最后祝愿山松公司會(huì)越做越大，越來(lái)越好，更上一層樓!

汽車生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作體會(huì)總結(jié)范文 篇10

　　大學(xué)三年已經(jīng)接近尾聲，然而我們對(duì)測(cè)控這門專業(yè)一直都是理性認(rèn)識(shí)，接觸的實(shí)物很少，對(duì)未來(lái)的就業(yè)發(fā)展方向依舊迷茫。本學(xué)期學(xué)校組織了一次外出生產(chǎn)實(shí)習(xí)，好讓我們接觸目前的主流方向，把所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和所看到的東西聯(lián)系起來(lái)，旨在開(kāi)拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程，為馬上到來(lái)的就業(yè)做好準(zhǔn)備。

　　本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)由申杰和張峰兩個(gè)老師帶領(lǐng)，測(cè)控專業(yè)總共兩個(gè)班，64人參加實(shí)習(xí)。5月31號(hào)出發(fā)去三門峽，安住在兆盛賓館。三人間五人間不等，住宿條件很好，二樓就有洗浴中心，很方便。本來(lái)預(yù)計(jì)是三門峽兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，但由于出現(xiàn)一些意想不到的問(wèn)題，實(shí)習(xí)時(shí)間縮短為一周，雖然縮短了實(shí)習(xí)周期，但是我們還是學(xué)到了不少東西。

　　這一個(gè)星期的實(shí)習(xí)我們都在中原量?jī)x股份有限公司，地處三門峽市和平路西段九號(hào)。開(kāi)始實(shí)習(xí)之前先是由公司的王高工給我們講解了公司的一些安全注意事項(xiàng)，主要包括操作過(guò)程中的一些絞傷砸傷等一些受傷案例，并一再?gòu)?qiáng)調(diào)安全第一，實(shí)習(xí)第二，還包括一些在公司內(nèi)部的注意事項(xiàng)等。

　　首先我們?nèi)チ搜b配生產(chǎn)車間，這個(gè)車間主要是負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)制造其它廠家訂制的儀器，并進(jìn)行調(diào)試安裝，運(yùn)送到那些廠家。在那里我們看到了一些已經(jīng)包裝好的儀器正準(zhǔn)備發(fā)走，還看到了一臺(tái)正在調(diào)試過(guò)程中的y進(jìn)排氣軸頸測(cè)量?jī)x，其主要用來(lái)測(cè)量gama排氣凸輪軸的直徑、圓度和同軸度等，主要原理就是利用8zg/c傳感器，通過(guò)托料氣缸、壓緊氣缸、驅(qū)動(dòng)氣缸等來(lái)完成各項(xiàng)測(cè)量，通過(guò)數(shù)據(jù)總線在顯示器上顯示，找到不達(dá)標(biāo)的部位，重新進(jìn)行整修，直到滿足所需要的誤差范圍。整個(gè)過(guò)程都是通過(guò)電腦來(lái)操控，我們需要做的就是安放被測(cè)零部件，大大節(jié)省了人力和時(shí)間。一位老師傅還給我們現(xiàn)場(chǎng)示范了具體的測(cè)量工序，并給我們介紹了中原量?jī)x的發(fā)展歷史，原本屬于日本的一個(gè)工廠，經(jīng)歷了戰(zhàn)爭(zhēng)的洗禮，最后當(dāng)戰(zhàn)爭(zhēng)賠款連廠帶設(shè)備全部留下了，幾經(jīng)折騰發(fā)展到現(xiàn)在的境況，這讓我們更加深刻的了解了公司的情況。

　　接下來(lái)我們?nèi)チ穗娧b班組，這個(gè)車間主要負(fù)責(zé)電子元器件的安裝。由分廠下達(dá)月生產(chǎn)計(jì)劃，按照?qǐng)D紙明細(xì)分類寫(xiě)配套表，需要的元器件和工具等到外協(xié)庫(kù)、機(jī)電庫(kù)、元件庫(kù)、備件庫(kù)、分廠零件庫(kù)等分庫(kù)去領(lǐng)取，并對(duì)照配套表仔細(xì)核對(duì)零件元器件運(yùn)回班組并進(jìn)行防銹處理，按照?qǐng)D紙進(jìn)行裝配，有問(wèn)題的可以找有關(guān)技術(shù)人員，不合格的直接返修，安裝完畢進(jìn)行調(diào)試自檢，交撿成品入庫(kù)，技術(shù)工件入工具室。車間內(nèi)清晰可見(jiàn)的安全技術(shù)操作規(guī)程穿戴防護(hù)服、嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作等等。認(rèn)識(shí)了許多以前沒(méi)見(jiàn)過(guò)的元件，包括振蕩器、瓷片電容、云母電容、濾波器和可調(diào)電阻等元器件，最后由申老師給我們講解了該電路板的工作原理，讓我們更加深刻的認(rèn)識(shí)了電裝班組的工作流程。

　　再接下來(lái)我們到了二分廠主機(jī)組裝配生產(chǎn)車間，這個(gè)車間負(fù)責(zé)的也是電器元件的裝配。流程如下：按照分廠裝配計(jì)劃領(lǐng)取圖紙，按生產(chǎn)庫(kù)、幾點(diǎn)庫(kù)、外協(xié)庫(kù)的要求分別填寫(xiě)配套表，并認(rèn)真核對(duì)項(xiàng)目名稱和數(shù)量，由分廠計(jì)劃員審核簽章，經(jīng)過(guò)檢查向分廠提交欠件及發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，通知技術(shù)員及時(shí)處理解決，然后對(duì)量?jī)x進(jìn)行組裝，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、提出問(wèn)題，由技術(shù)員提出修理方案，返修件進(jìn)行返修，然后是設(shè)備的精調(diào)、外觀清潔、整理做好交撿準(zhǔn)備，做好用戶驗(yàn)收及包裝前的準(zhǔn)備工作，防銹等，最后是儀器的入庫(kù)包裝，所有技術(shù)文件入工具室。

汽車生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作體會(huì)總結(jié)范文 篇11

　　從6月7號(hào)到6月11號(hào)在此期間我們土木工程專業(yè)去了連云港三個(gè)建筑工地上實(shí)習(xí)，雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒(méi)有開(kāi)設(shè)，但通過(guò)此次的實(shí)習(xí)也讓我們每個(gè)土木人受益非淺，讓我們對(duì)建筑物有了初步的感行認(rèn)識(shí)，以及為我們今后開(kāi)設(shè)專業(yè)課，學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。非常感謝學(xué)校給我們這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們有機(jī)會(huì)到建筑工地現(xiàn)場(chǎng)觀看實(shí)習(xí)，讓我們親眼目睹施工人員如何對(duì)建筑物施工。

　　1.1第一天參觀國(guó)電風(fēng)電設(shè)備研發(fā)制造南方基地。占地面積450畝，綜合研發(fā)樓10000平方米，總投資10.7億。這是個(gè)以鋼筋為主體，墻都是由防腐防火材料構(gòu)成的建筑。

　　1.2第二天參觀的是連云港市新建的體育館工程。占地約16128平方米，工程造價(jià)2536萬(wàn)元，XX年11月18日動(dòng)工，計(jì)劃竣工時(shí)間20__年4月6日。其結(jié)構(gòu)為三層框架，鋼結(jié)構(gòu)層蓋27.5米。整個(gè)體育館由鋼筋混凝土構(gòu)成，整體材料是輕質(zhì)保溫材料，采用淺澆，由支撐住承受主體的所有質(zhì)量。

　　1.3第三天是學(xué)校新建的學(xué)生公寓。公寓每棟樓六層，第一層是車庫(kù)，高度為2.8米，其余每層3米。樓舍東西跨度為44.6米，南北跨度為18.1米，總高度為20.7米。總造價(jià)1800萬(wàn)元，工期238天。

　　1.4第四天我們自由參觀隴海商業(yè)街區(qū)。全長(zhǎng)1170米，占地面積為18千畝，總建筑面積13.1萬(wàn)平方米，總投資4.5億元，是在1998年底利用廢棄的老隴海路基建設(shè)成的。內(nèi)設(shè)休閑娛樂(lè)設(shè)施，地理位置好，周邊有很多大型商場(chǎng)，客流量很大，所以步行街很火。

　　首先，通過(guò)四天的實(shí)習(xí)，通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)旁站，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，在這四天的實(shí)習(xí)中，我們每個(gè)土木人都學(xué)到了很多的知識(shí)，以下是我通過(guò)四天實(shí)習(xí)所學(xué)到的知識(shí)，它們分別為：基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋;墻筋綁扎;構(gòu)造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。

　　2.1基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋

　　2.1.1按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個(gè)方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長(zhǎng)向鋼筋。

　　2.1.2擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護(hù)層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

　　2.1.3底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。

　　2.1.4底板鋼筋如有綁扎接頭時(shí)，鋼筋搭接長(zhǎng)度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。

　　2.1.5根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計(jì)要求，甩出長(zhǎng)度不宜過(guò)長(zhǎng)，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

　　2.2墻筋綁扎

　　2.2.1在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預(yù)埋插筋，如有位移時(shí)，按洽商規(guī)定認(rèn)真處理。墻模板宜采用“跳間支模”，以利于鋼筋施工。

　　2.2.2先綁2～4根豎筋，并畫(huà)好橫筋分檔標(biāo)志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫(huà)好豎筋分檔標(biāo)志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

　　2.2.3所有鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)逐點(diǎn)綁扎，其搭接長(zhǎng)度及位置要符合設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范的要求。

　　2.2.4為保證門窗洞口標(biāo)高位置正確，在洞口豎筋上劃出標(biāo)高線。門窗洞口要按設(shè)計(jì)要求綁扎過(guò)梁鋼筋，錨入墻內(nèi)長(zhǎng)度要符合設(shè)計(jì)要求。

　　2.2.5各連接點(diǎn)的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長(zhǎng)度，均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長(zhǎng)度等，綁扎時(shí)應(yīng)注意。

　　2.2.6配合其他工種安裝預(yù)埋管件、預(yù)留洞口等，其位置，標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

　　2.3構(gòu)造柱鋼筋的綁扎

　　2.3.1向受力鋼筋的連接方式必須符合設(shè)計(jì)要求。

　　2.3.2畫(huà)箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。

　　2.3.3套柱箍筋：按圖紙要求間距，計(jì)算好每根柱箍筋數(shù)量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然后立柱子鋼筋，在搭接長(zhǎng)度內(nèi)，綁扣不少于3個(gè)，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時(shí)，角部彎鉤應(yīng)與模板成45°，中間鋼筋的彎鉤應(yīng)與模板成90°角。

　　2.3.4柱箍筋綁扎

　　a.按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動(dòng)，由上往下綁扎，宜采用纏扣綁扎。

　　b.箍筋與主筋要垂直，箍筋轉(zhuǎn)角處與主筋交點(diǎn)均要綁扎，主筋與箍筋非轉(zhuǎn)角部分的相交點(diǎn)成梅花交錯(cuò)綁扎。

　　c.箍筋的彎鉤疊合處應(yīng)沿柱子豎筋交錯(cuò)布置，并綁扎牢固。

　　通過(guò)此次的實(shí)習(xí)，我有所感觸，主要從幾個(gè)方面講：第一次，親身感受到土木工程是一門大學(xué)問(wèn)，有很多很多的專業(yè)知識(shí)。我還是個(gè)連土木工程門都沒(méi)進(jìn)的無(wú)知學(xué)生，要學(xué)的很多，要做的很多，今后的時(shí)光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書(shū)的日子，是努力求索的日子。從理論到實(shí)踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建筑物的施工現(xiàn)場(chǎng)，我們從書(shū)本上學(xué)到的很多的知識(shí)不能和實(shí)踐相結(jié)合。以后，我們要多加努力，大學(xué)不是高中，要學(xué)真本事，能把課本上的東西運(yùn)用到實(shí)際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學(xué)會(huì)了，才是真正的本事。要想學(xué)好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗(yàn)就是“三勤”，勤看、勤問(wèn)、勤思。對(duì)各工地、工程，要多留心看，施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對(duì)于專業(yè)書(shū)籍等要多看;對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和不太清楚的地方要多問(wèn)，問(wèn)技術(shù)人員，問(wèn)工人師傅，總之，要在最短的時(shí)間內(nèi)，把問(wèn)題解決好，搞清楚;對(duì)于任何問(wèn)題、任何方法等，都要經(jīng)過(guò)自己的認(rèn)真思考，不要把問(wèn)題留給別人去解決，不要簡(jiǎn)單的照搬別人的方法，思考是進(jìn)步的捷徑。學(xué)真本事，有自己的一技之長(zhǎng)。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實(shí)際，要把本事真正學(xué)到手，學(xué)過(guò)的就要能用的上，能在將來(lái)的崗位上，施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長(zhǎng)，要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力：一個(gè)連陽(yáng)光都見(jiàn)不得的人,會(huì)有什么作為呢?一個(gè)一遇到困難,就退縮的人更不會(huì)有什么作為。

汽車生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作體會(huì)總結(jié)范文 篇12

　　時(shí)間過(guò)的真快，轉(zhuǎn)眼間一個(gè)星期的光陰已經(jīng)匆匆離去�；仡欉@一個(gè)星期所經(jīng)歷的種.種可謂是記憶猶新。20_年4月1日出發(fā)到貴州路發(fā)實(shí)業(yè)有限公司化工廠認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，這次能有機(jī)會(huì)到貴州路發(fā)實(shí)業(yè)有限公司實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸。雖然只有8天的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，在帶隊(duì)老師和工人師傅的幫助和指導(dǎo)下，對(duì)于一些平常理論的東西，有了感性的認(rèn)識(shí)，感覺(jué)受益匪淺。這對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助，我在此感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師能給我們這樣一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，也感謝老師和各位工人師傅的悉心指導(dǎo)。

　　貴州路發(fā)實(shí)業(yè)有限公司很有潛力，也很有實(shí)力，但我個(gè)人認(rèn)為，仍然存在很多急需解決的問(wèn)題。

　　首先是環(huán)境問(wèn)題。雖然這幾年國(guó)家對(duì)環(huán)境的抓控很嚴(yán)，企業(yè)也投入了不少財(cái)力和精力來(lái)抓環(huán)保，但貴州路發(fā)實(shí)業(yè)有限公司的環(huán)境仍然很差，空氣質(zhì)量極其惡劣，對(duì)周邊環(huán)境傷害也很大。

　　其次是設(shè)備、廠房更新問(wèn)題。貴州路發(fā)實(shí)業(yè)有限公司的很多設(shè)備是化工廠剛建廠時(shí)建造的，現(xiàn)在還在使用，已經(jīng)十來(lái)年年了，存在嚴(yán)重的老化問(wèn)題，再不更新，企業(yè)將難以跟上新時(shí)代的步伐。

　　最后就是精簡(jiǎn)人員的問(wèn)題。精簡(jiǎn)人員也與設(shè)備的更新、自動(dòng)化生產(chǎn)有很大關(guān)系，如果能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，自動(dòng)化檢測(cè)，可以大大提高效率，精簡(jiǎn)人員。其他車間我不知道，就我們最后三天去的磷肥廠分析檢驗(yàn)室，就存在嚴(yán)重的人員冗雜問(wèn)題，那個(gè)分析室至少有10人，大部分是坐在那里吹空調(diào)、聊天，無(wú)所事事，一周只去三四天。據(jù)我分析，那個(gè)分析室有三個(gè)人足矣，工作時(shí)間絕對(duì)不會(huì)超過(guò)國(guó)家規(guī)定的八小時(shí)制，而且極其輕松。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我們也算真正和化工行業(yè)有了一次親密接觸。

　　總之，經(jīng)過(guò)了這次實(shí)習(xí)，我不僅了借了化工廠的嚴(yán)謹(jǐn)與踏實(shí)的工作態(tài)度，更對(duì)我們專業(yè)在化工方面的應(yīng)用有了更深入的了解，我對(duì)我們專業(yè)的未來(lái)充滿了憧憬。

　　堅(jiān)苦的實(shí)習(xí)是一種歷練，是人生路上美妙的一站，是我們從學(xué)校到社會(huì)接

　　軌的重要一步，完成實(shí)習(xí)后，我想了很多。關(guān)于我未來(lái)的工作走向，以及對(duì)川化的思考，我相信有了這次實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，將對(duì)我以后的就業(yè)產(chǎn)生潛移默化的影響。

　　最后再次感謝川化集團(tuán)提供了一個(gè)平臺(tái)讓我們能夠在里面實(shí)實(shí)在在的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，也感謝指導(dǎo)我的老師和學(xué)校的大力支持。

汽車生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作體會(huì)總結(jié)范文 篇13

　　白源煤礦位于江西省萍鄉(xiāng)市安源區(qū)白源鎮(zhèn)鏡內(nèi),距市區(qū)6公里,320國(guó)道、浙贛鐵路從礦區(qū)經(jīng)過(guò),并與319國(guó)道毗鄰,交通十分便利。

　　白源煤礦是1990年12月竣工投產(chǎn)的新型現(xiàn)代化礦井,設(shè)計(jì)能力為45萬(wàn)噸/年。92年核定生產(chǎn)能力為18萬(wàn)噸/年,97年核定生產(chǎn)能力為27萬(wàn)噸/年,改擴(kuò)建后,98年至20xx年,實(shí)際產(chǎn)量在39萬(wàn)噸/年左右。礦井為雙立井加暗斜井中央石門開(kāi)拓方式,中央分列式通風(fēng),工作面采用長(zhǎng)壁后退式采煤法,爆炮落煤。全礦現(xiàn)有職工2469人,其中擁有大專以上學(xué)歷的專業(yè)技術(shù)人員139人。建礦以來(lái),累計(jì)產(chǎn)煤240余萬(wàn)噸,固定資產(chǎn)8034萬(wàn)元。

　　白源井田位于青山至赤山橋勘探區(qū)之西南段,東西走向長(zhǎng)3.9公里,南北寬1.9公里,井田面積約7.5平方公里。井田內(nèi)無(wú)煤系出露,自上而下,全區(qū)為第四系與白堊系,上三疊系安源組(T3a)、上二疊系茅口組(plm)、石碳系上統(tǒng)黃龍組(C2)。井田可采煤層為91和82兩層,煤厚0-5.58m,平均厚度為1.67m,傾角0-45度,平均28度,煤層結(jié)構(gòu)復(fù)雜,高灰,低硫。礦井正�，F(xiàn)涌水量為140噸/小時(shí)。煤層自燃情況為三至四類,煤塵具爆炸性,屬低瓦.

　　這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。體會(huì)到了煤礦工人的艱難和堅(jiān)定。在對(duì)您們肅然起敬的同時(shí)，也為我有機(jī)會(huì)成為九龍礦一份子而驚喜萬(wàn)分。實(shí)習(xí)期間努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合.通過(guò)本次實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，并對(duì)煤礦井下生產(chǎn)有了更深的認(rèn)識(shí)。 所謂讀萬(wàn)卷書(shū)，行萬(wàn)里路。沒(méi)有經(jīng)過(guò)實(shí)踐烤煉的理論永遠(yuǎn)都是紙上談兵。實(shí)踐，自古以來(lái)就被認(rèn)為是成長(zhǎng)的必修之路。在生產(chǎn)實(shí)踐的過(guò)程中我的的確確走進(jìn)了社會(huì)這個(gè)大課堂，體驗(yàn)著與以往完全不同的世界，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，開(kāi)闊了視野，為今后一步步走進(jìn)社會(huì)打下了基礎(chǔ)!

　　這次實(shí)習(xí)雖然只有短短幾天，但我覺(jué)得這樣的經(jīng)年卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活，從他們的身上我學(xué)到了很多東西，了解到做一名好礦工的不易，沒(méi)一頓煤里都有這些礦工的辛苦汗水。他們的生活規(guī)律完全被打亂，有時(shí)為了井下生產(chǎn)連飯都顧不上吃，正是有了這些敬業(yè)的煤礦工作者的努力，才有了今天平煤的強(qiáng)大發(fā)展。經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我對(duì)礦工這個(gè)職業(yè)更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成為一名優(yōu)秀的礦工。我們很高興的看到，同學(xué)們的熱情和努力。我們認(rèn)識(shí)到煤炭企業(yè)工作必須要有良好的身體素質(zhì)和不怕吃苦的精神。

　　這次實(shí)習(xí)給同學(xué)們帶來(lái)了很多的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，提供了社會(huì)實(shí)踐鍛煉的大舞臺(tái)，讓我們了解到了煤礦的復(fù)雜而有序的生產(chǎn)系統(tǒng)。一個(gè)煤炭企業(yè)由采煤系統(tǒng)、掘進(jìn)系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等五大系統(tǒng)組成。其中采煤系統(tǒng)是最重要的生產(chǎn)系統(tǒng)，煤炭企業(yè)所有的生產(chǎn)組織都是圍繞采煤系統(tǒng)布置的。排水、通風(fēng)系統(tǒng)則為煤礦的生產(chǎn)提供安全保障。運(yùn)輸系統(tǒng)承擔(dān)著物質(zhì)和人員運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)、

　　煤礦測(cè)量工作涉及地面和井下，不但要為煤礦生產(chǎn)建設(shè)服務(wù)，也要為安全生產(chǎn)提供信息，以及領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)做出決策。煤礦測(cè)量的任何疏忽或粗率都會(huì)影響生產(chǎn)或有可能導(dǎo)致嚴(yán)重事故發(fā)生。因此，煤礦測(cè)量在煤礦開(kāi)采中的責(zé)任與作用都是很大的。它的主要任務(wù)包括建立礦區(qū)地面控制網(wǎng)、礦區(qū)地形圖的測(cè)繪、煤礦施工測(cè)量、地表移動(dòng)沉降觀測(cè)和礦體幾何圖繪制等。其中煤礦施工測(cè)量時(shí)煤礦建設(shè)和開(kāi)采過(guò)程中為各種工程施工所進(jìn)行的測(cè)量工作，即地面上的土建工程測(cè)量、井下控制測(cè)量和施工測(cè)量、豎井定向測(cè)量和豎井導(dǎo)人高程測(cè)量、豎井貫通測(cè)量。在施工建筑過(guò)程中和運(yùn)營(yíng)管理階段，還需要定期進(jìn)行巖層與地表移動(dòng)沉降觀測(cè)，以及為礦區(qū)的復(fù)耕進(jìn)行測(cè)量服務(wù)等。

　　此外，在煤礦開(kāi)采階段還有很多復(fù)雜的技術(shù)問(wèn)題需要煤礦測(cè)量來(lái)解決。如主巷道的定向與測(cè)量，掘進(jìn)時(shí)中、腰線的給定，井下巷道貫通，彎道設(shè)置、豎井聯(lián)測(cè)、斜洞布設(shè)，井下場(chǎng)地開(kāi)拓，回采定水平，礦量計(jì)算，井下對(duì)照等等，處處都離不開(kāi)測(cè)繪。比如巷道貫通如果不經(jīng)過(guò)精確的測(cè)量，就不能隨便開(kāi)挖，否則將造成大量巷道作廢，不僅浪費(fèi)大，而且影響生產(chǎn)甚至?xí)�引發(fā)事故。

　　在短暫的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深深感受到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏。在學(xué)校總以為自己學(xué)的部錯(cuò)，一旦實(shí)際接觸到，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少。這次實(shí)習(xí)帶給我的部?jī)H僅是一種社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，更是我人生的一筆財(cái)富。

　　總之，我覺(jué)得態(tài)度很重要，態(tài)度決定著我們的工作成績(jī)，無(wú)論在哪個(gè)單位，做什么事情，只要自己的態(tài)度端正和積極，我們總會(huì)找到辛苦工作的價(jià)值和樂(lè)趣。也許，我做的不是很優(yōu)秀，但我對(duì)這次的實(shí)習(xí)所付出的是對(duì)我最大的安慰，因?yàn)槲乙恢痹谧鲎詈玫淖约�。在生產(chǎn)實(shí)踐過(guò)程中我走進(jìn)了社會(huì)這個(gè)大課堂，體驗(yàn)著與往不同的世界，從而進(jìn)一步鞏固自己所學(xué)到的知識(shí)，為以后真正走上工作崗位打下基礎(chǔ)。

汽車生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作體會(huì)總結(jié)范文 篇14

　　經(jīng)過(guò)一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我收獲很多，也有很多感想。

　　首先是在知識(shí)和技術(shù)上提高。一個(gè)星期中，我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)認(rèn)識(shí)了很多的機(jī)械和設(shè)備，也了解了許多的施工工藝和施工方法，還有對(duì)圖紙和圖集的學(xué)習(xí)，以及對(duì)整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)流程的整體把握。

　　塔吊、挖土機(jī)的工作性能、型號(hào)、適用范圍等等，我都了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。地下連續(xù)墻、降水管道、承臺(tái)、樁、鋼筋、混凝土等工藝的施工方法，我也有了一個(gè)大概的了解。圖紙和圖集的學(xué)習(xí)可以說(shuō)是我的薄弱環(huán)節(jié)吧，以后要加強(qiáng)這方面的學(xué)習(xí)�？吹秸麄�(gè)現(xiàn)場(chǎng)，我的一個(gè)整體的感覺(jué)，這應(yīng)該就是全局觀的把握吧。

　　在學(xué)校我們學(xué)習(xí)了理論知識(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)我們學(xué)習(xí)了實(shí)踐環(huán)節(jié)。我們應(yīng)該知道，當(dāng)這兩者無(wú)法結(jié)合在一起的時(shí)候，是最可惜的事情了，因?yàn)楣庥欣碚�，我們�?huì)很容易空想，而光有實(shí)踐，我們會(huì)很盲目，沒(méi)有做事的根據(jù)。所以，我們要很好地把理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，這樣才能做到理論充分，經(jīng)驗(yàn)豐富，有根有據(jù)。這樣才能把事情做的更好，這樣才能保證工程的質(zhì)量。

　　但是實(shí)習(xí)中我發(fā)現(xiàn)了我的理論知識(shí)實(shí)在是太少了，離滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要還有很大的差距。以前上課的時(shí)候總是認(rèn)為課本上的知識(shí)到實(shí)際中沒(méi)有多大的用處，但是這次實(shí)習(xí)中遇

　　到的問(wèn)題在課本上全部能找到答案，所以，任何時(shí)候都不要輕視課本與課堂的作用。還有一年的大學(xué)生活，以及以后的工作，我都要注重理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，讓理論提升到一個(gè)高度才能與實(shí)踐更好的結(jié)合，才能讓實(shí)踐有理有據(jù)。

　　其次是在生活上的感想，也可以說(shuō)是人生的感受。實(shí)習(xí)過(guò)程中，趙工給我們講了很多很多，我們也學(xué)了很多，感悟也是很豐富的。做事先做人，人做到位了，事情就好辦了。做人做事之前，最重要的是調(diào)整好自己的心態(tài)，擺好自己的位置，自己到底有多大的本事，能干怎樣的事情，然后再?zèng)Q定去干什么，這樣才不會(huì)處處碰壁。做人要做到有禮貌，有規(guī)矩，要懂得去做人，做一個(gè)好人，做一個(gè)讓人尊敬的人。

　　人要有理想，有追求，有氣勢(shì)，有魄力。中國(guó)這么多人，我們要盡自己最大的努力去做上游人，去做所有人里最優(yōu)秀的人。我們要為了這個(gè)理想不停地奮斗，直至達(dá)到這個(gè)理想，這樣自己的一生才算是沒(méi)有白活，自己的生命才算是有意義。要真正做到“海到盡頭天作岸，山登絕頂我為峰”。

　　人生道路上，我們要給自己定好目標(biāo)，定一個(gè)方向，我們要朝著這個(gè)目標(biāo)不懈的努力，學(xué)習(xí)各種知識(shí)，各種技能，這是我們的本錢，是我們奮斗的資本，要不然一切皆無(wú)從談起。所以，從現(xiàn)在開(kāi)始，我要不停地學(xué)習(xí)，不停地充實(shí)自己的頭腦，不斷地開(kāi)拓自己的眼界，為以后的奮斗打下堅(jiān)定的基礎(chǔ)。

　　生活工作中我們離不開(kāi)與人打交道，所以我們要學(xué)會(huì)溝通，善于溝通，能做到很好地與各種各樣的人交流。進(jìn)入社會(huì)就不會(huì)像學(xué)校這樣有很單純的同學(xué)、師生關(guān)系，我們將會(huì)面臨各種各樣的人，繁瑣復(fù)雜的事情，這都需要我們能有很強(qiáng)大的社交能力，處理事情的能力。一個(gè)善于交流溝通的人會(huì)有很好的人脈，處理事情也就能得心應(yīng)手。

　　這次實(shí)習(xí)給了我太多太多，可以說(shuō)是給了我人生的一次洗禮。我將這些總結(jié)成一句話：心懷夢(mèng)想，又腳踏實(shí)地的前行。

汽車生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作體會(huì)總結(jié)范文 篇15

　　通過(guò)這段時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我從無(wú)知到認(rèn)知，到深入了解了公司和社會(huì)，從開(kāi)始的磕磕碰碰到后來(lái)的工作起來(lái)還算順利。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我每天都有很多的新的體會(huì)，想說(shuō)的很多，我總結(jié)下來(lái)主要有以下幾點(diǎn)：

　　1、嚴(yán)格遵守公司章制度

　　在學(xué)校里學(xué)習(xí)生活，雖然有一些校園紀(jì)律在約束自己的行為，但相對(duì)于在公司里工作，還是非常懶散和不受控制的。因?yàn)檫@校園紀(jì)律大都是警告性質(zhì)的，不會(huì)對(duì)自己的發(fā)展有多大的影響。在公司里工作，在方方面面都有詳細(xì)的規(guī)章制度，這些制度就像高壓電線一樣，如果觸犯它們，就會(huì)受到懲罰，這些影響可能會(huì)對(duì)你以后的發(fā)展帶來(lái)很壞的影響。

　　同時(shí)，要成為一個(gè)非常職業(yè)、非常有素質(zhì)的職業(yè)者，必須積極地去面對(duì)自己的工作，認(rèn)真刻苦的來(lái)把工作做好，想盡一切辦法把自己的工作做的完美。而作為一個(gè)職業(yè)者，認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極進(jìn)取的態(tài)度會(huì)是自己發(fā)奮工作的原動(dòng)力。所以，要成功地進(jìn)行實(shí)習(xí)，必須首先樹(shù)立去認(rèn)真負(fù)責(zé)、刻苦、積極進(jìn)取的職業(yè)操守，像一個(gè)真正的職業(yè)者一樣要求自己。

　　2 、多聽(tīng)、多看、多想、多做、少說(shuō)

　　我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度。態(tài)度對(duì)了，即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好，我剛到這個(gè)崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒(méi)有必然的聯(lián)系。

　　剛開(kāi)始我覺(jué)得很頭痛，可經(jīng)過(guò)工作過(guò)程中多看別人怎樣做，多聽(tīng)別人怎樣說(shuō)，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做，終于在短短幾天里對(duì)工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說(shuō)是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。

　　3、少埋怨

　　有的人會(huì)覺(jué)得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常埋怨，這樣只會(huì)影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應(yīng)該少埋怨，要看到公司好的一面，對(duì)存在的問(wèn)題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。

　　4、虛心學(xué)習(xí)

　　在這次實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們碰到很多問(wèn)題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候，我們也應(yīng)該虛心的接受，不要認(rèn)為自己懂得一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然。

　　5、錯(cuò)不可怕，就怕一錯(cuò)再錯(cuò)

　　每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中第一次做錯(cuò)了不要緊，公司領(lǐng)導(dǎo)會(huì)糾正并原諒你，但下次你還在同一個(gè)問(wèn)題上犯錯(cuò)誤，那你就享受不到第一次犯錯(cuò)時(shí)的待遇了。diyifanwen.com

　　以上是我的實(shí)習(xí)工作總結(jié)，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我從中學(xué)到了很多課本沒(méi)有的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛(ài)好，專業(yè)對(duì)口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)對(duì)口更難，很多東西我們初到社會(huì)才接觸。所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機(jī)會(huì)的到來(lái)，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應(yīng)盡快丟掉對(duì)學(xué)校的依賴心理，學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立，敢于參加與社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)，敢于承受社會(huì)壓力，使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)。

　　再就是時(shí)常要保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。作為一位大學(xué)生，最重要的就是自己學(xué)習(xí)和思考的能力。在企業(yè)這樣一個(gè)新環(huán)境中，由我們很多值得學(xué)習(xí)、值得思考的地方，這就需要自己保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。首先在技術(shù)方面，要刻苦的補(bǔ)充自己的不足，認(rèn)真地對(duì)待工作，時(shí)時(shí)刻刻的思考和學(xué)習(xí)。同時(shí)，在企業(yè)的環(huán)境中，更要注重學(xué)習(xí)企業(yè)先進(jìn)的管理和人文文化，以豐富自己的社會(huì)知識(shí)和管理文化知識(shí)。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ)。