煤礦生產(chǎn)實習(xí)自我總結(jié)（精選16篇）

煤礦生產(chǎn)實習(xí)自我總結(jié) 篇1

　　兩年的實習(xí)生活就要結(jié)束了，回顧實習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習(xí)期間，我利用此次難得的機(jī)會，努力工作，嚴(yán)格要求自己，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事們求教，認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論，黨和國家的政策，學(xué)習(xí)法律、法規(guī)等知識，利用空余時間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識，掌握了一些基本的專業(yè)技能，從而進(jìn)一步鞏固自己所學(xué)到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎(chǔ)。 實習(xí)期間努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實踐相結(jié)合，在實習(xí)期間能夠遵守工作紀(jì)律，不遲到、早退，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)和檢察人員交辦的工作，得到實習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的一致好評，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處。 通過本次實習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，并對煤礦井下生產(chǎn)有了更深的認(rèn)識。

　　“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運(yùn)用中的專業(yè)知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)�？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。

　　這次實習(xí)雖然時間只有兩年，但我覺得這樣的經(jīng)驗卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活，從他們身上我學(xué)到了很多東西。了解到做一名好礦工的不易，每一噸煤、每一米進(jìn)尺里都有這些礦工辛苦的汗水。他們的生活規(guī)律完全被打亂，有時為了井下生產(chǎn)連飯也顧不上吃，正是有了這些敬業(yè)的煤礦工作者的努力，才有了今天平煤的強(qiáng)大發(fā)展。經(jīng)過這次的實習(xí)，讓我對礦工這個職業(yè)更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成為一名優(yōu)秀的礦工。

　　下面我就吧實習(xí)情況做以總結(jié)報告：

　　一、實習(xí)單位簡介：

　　平煤集團(tuán)公司現(xiàn)有生產(chǎn)礦井14座，20xx 年原煤產(chǎn)量2669 萬噸;選煤廠 3 座，精煤生產(chǎn)能力500 萬噸/年。公司資產(chǎn)總額 114.7 億元，年銷售收入 76 億元，先后榮獲全國重合同守信用企業(yè)、煤炭行業(yè)質(zhì)量信得過單位、全國 “ 五一 ” 勞動獎等榮譽(yù)，在 20xx 年中國企業(yè) 500 強(qiáng)中排名第 222 位。企業(yè)設(shè)有國家級技術(shù)中心、國家級礦山救護(hù)中心、國家 A 級勞動安全衛(wèi)生評價咨詢中心。

　　平煤集團(tuán)以“以煤為主、相關(guān)多元化”為發(fā)展戰(zhàn)略，走新型工業(yè)化道路，將逐步建成煤炭主業(yè)突出、煤電一體化、核心競爭能力強(qiáng)、可持續(xù)發(fā)展能力強(qiáng)，在全國有重要影響的特大型能源企業(yè)，成為國內(nèi)重要的火電基地、煤化工基地和冶金用煤基地，步入全國企業(yè)百強(qiáng)行列。

　　二、生產(chǎn)知識-——采煤機(jī)

　　參考采煤機(jī)課本15頁：抄習(xí)題及答案——2，什么是綜合機(jī)械化采煤?它有什么特點(diǎn)?和3、5、7題及答案。

　　三、生產(chǎn)知識——綜掘機(jī)械

　　課本14頁：3、4題。190頁1、37題 202頁1、2、題

　　所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經(jīng)過實踐烤煉的理論永遠(yuǎn)都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認(rèn)為是成長的必修之路。然而，當(dāng)你邁開了實踐的第一步時，你就會發(fā)現(xiàn)，原來這條路從來不會寬闊綿長、平平坦坦。這里的規(guī)則不容你隨便打破，前行的方向也要自己把握;這里沒有想像中的多姿多彩，也沒有傳說中的高深莫測;這里樸樸實實，卻也暗藏波瀾。這里才是知識的真正的源泉。我想，平職學(xué)院是一個由學(xué)校到社會的過渡地帶，它應(yīng)當(dāng)教會學(xué)生的不僅僅是知識，更是生存的本領(lǐng)和技巧。大概正是基于此，學(xué)校才會安排我們進(jìn)行社會實踐。而作為一名剛剛井下生產(chǎn)的我，雖然尚不具備扎實的煤礦專業(yè)知識，對各種問題的看法更多的局限于感性認(rèn)識的階段，但是在生產(chǎn)實踐的過程中我的的確確走進(jìn)了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進(jìn)社會打下了基礎(chǔ)!

煤礦生產(chǎn)實習(xí)自我總結(jié) 篇2

　　X月X日來到了XX煤礦，作為學(xué)生的我，開始了我的第一份實習(xí)工作，如今，半年的實習(xí)生活已經(jīng)結(jié)束了，回顧實習(xí)生活，感觸很深，收獲頗多。

　　剛來礦實習(xí)時，我被礦上安排在絞車室上班，課本上的理論知識與實際相脫節(jié)，與實物對不上號，也不敢去親自操作什么設(shè)備，只能看著師傅們的操作，但是我知道那是主要提升設(shè)備，操作時稍不留神就提升事故，直接危脅井下作業(yè)人員生命安全。我想任何工作剛開始，就應(yīng)該踏踏實實的干好，現(xiàn)在有機(jī)會了就要從各方面鍛煉自己。記得在校時，有不少同學(xué)說實習(xí)比較累和無聊，而我不會，這也許是我一直有著對擁有工作的憧憬所致的吧!我利用此次難得的實習(xí)機(jī)會，努力學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，虛心向師傅們求教，掌握了絞車操作要領(lǐng)，能夠獨(dú)立操作, 可以總結(jié)為：絞車操作“一嚴(yán)、二要、三看、四勤、五不走”的具體內(nèi)容。一嚴(yán)：嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和操作規(guī)程。二要：要手不離操作手把、精力集中。三看：啟動看信號、運(yùn)行方向、做到啟動準(zhǔn)確平穩(wěn);運(yùn)行看儀表做到運(yùn)行快捷;停車看深度指示器，做到停車準(zhǔn)確，一次到位。自己操作提升機(jī)，就能把井下那么深的煤運(yùn)送到場面上，我真的感覺好高興的啊!實習(xí)期間，我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向工作實踐轉(zhuǎn)化，做到理論與實踐相結(jié)合。在實習(xí)期間能夠遵守工作紀(jì)律，不遲到、不早退，認(rèn)真完成隊長、班長交辦的工作任務(wù)。沒有經(jīng)過實踐烤煉的理論永遠(yuǎn)都是紙上談兵，在短暫的實習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運(yùn)用中的專業(yè)知識的匱乏，一旦接觸到工作實際，才發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義，并對煤礦生產(chǎn)有了更深的了解。

　　三月份調(diào)到礦辦公室后，第一天去上班的時候，剛開始我還覺得蠻緊張的，再和他們的交流之后，我漸漸的放松了自己。我每天都堅持提前上班，可以在其他人到來之前，把每個辦公桌收拾整齊，這樣辦公室的人一到來就可以立刻投入工作。其實，我一直認(rèn)為每個人都有他自己的優(yōu)點(diǎn)，而且都有發(fā)揮它的地方，而我的實習(xí)經(jīng)歷正應(yīng)了我的想法。當(dāng)然，由于剛到礦辦公室，對工作慣例不熟悉，有些事情我也處理得不是很恰當(dāng)，但我勤于向他們請教，慢慢地也熟悉了單位的辦公。我知道第一次出錯并不可怕，可怕的是一錯再錯。在平時，我仔細(xì)地觀察辦公室人員的辦公方式，希望能夠精益求精，更好地完成。在辦公室，閑的時候就會看看網(wǎng)上的一些好的文學(xué)作品，練習(xí)打打字，因為在礦辦公室我主要從事打字工作、文件的分法、報紙的分法，經(jīng)常要以打文件為主，我知道，這不僅要打字速度快還要對電腦熟悉，尤其是沒有其他工作人員幫忙的情況下，我能夠完成接待任務(wù)。

　　剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)�？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識大多來自領(lǐng)導(dǎo)和辦公室工作人員的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)?rdquo;，我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識、道理。在這段時間里大家給予了我足夠的寬容、支持和幫助。

煤礦生產(chǎn)實習(xí)自我總結(jié) 篇3

　　一年的實習(xí)時間很快就過去了，回首過去的一年，我努力工作，嚴(yán)格要求自己，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事們求教，實習(xí)期間努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實踐相結(jié)合，從而進(jìn)一步鞏固自己所學(xué)的專業(yè)知識,通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將實習(xí)情況總結(jié)如下：

　　一、認(rèn)真學(xué)習(xí)、刻苦鉆研、業(yè)務(wù)技能得到了提高

　　1、認(rèn)真學(xué)習(xí)安全理念，“安全第一，預(yù)防為主”。煤礦工作是艱苦的行業(yè)，井下作業(yè)，隨時都有危險。然而事物都有一定的發(fā)展規(guī)律性，只有認(rèn)真遵守各種安全制度，作業(yè)規(guī)程，才會盡量少發(fā)生事故。在安全與生產(chǎn)的關(guān)系上，我認(rèn)為安全與生產(chǎn)不是一對矛盾的統(tǒng)一體，安全與生產(chǎn)之所以不是一對矛盾，就是因為它們根本不是對立的雙方，安全生產(chǎn)是相互依存關(guān)系，安全是伴隨著生產(chǎn)而言的，沒有生產(chǎn)就沒有安全。生產(chǎn)過程中必須保證安全，不安全就不能生產(chǎn)。人們常說：“安全促進(jìn)生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”就是這個道理。我們要承認(rèn)安全與生產(chǎn)存在著本質(zhì)的必然聯(lián)系，又要承認(rèn)安全與生產(chǎn)之間存在著區(qū)別，正確理解與掌握安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系，我們要堅持一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務(wù)的觀念，堅持安全為天，安全至上，把安全第一的方針落到實處，落實到井上井下的全方位、全過程，從而保證安全生產(chǎn)的健康發(fā)展。

　　2、認(rèn)真學(xué)習(xí)井下設(shè)備的原理和使用方法，雖然在學(xué)校學(xué)習(xí)了不少理論知識，但在工作當(dāng)中發(fā)現(xiàn)光有理論是不夠的，一定要理論聯(lián)系實踐再加上一絲不茍的精神才能夠把工作做好。所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經(jīng)過實踐烤煉的理論永遠(yuǎn)都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認(rèn)為是成長的必修之路。在生產(chǎn)實踐的過程中我增長了見識，開闊了視野，已能獨(dú)立完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，在今后的工作中，我將不斷的摸索和鉆研，把工作做得更加精細(xì)、完美。

　　二、扎實工作、埋頭苦干，出色地完成了實習(xí)任務(wù)

　　20xx-20xx年度，我們分隊順利完成二礦-700米水倉及配套工程。煤礦水倉目的是貯水、澄清污水(沉淀);作用是防止雨季出現(xiàn)大量涌水，井下涌水必須及時排出，防止出現(xiàn)淹工作面、淹井。水倉由主倉和副倉兩條獨(dú)立且互不滲漏的巷道組成;水倉進(jìn)口處設(shè)置沉淀清理系統(tǒng)。水倉配套工程有：巷道工程吸水小井6個、配水通道和管子道等。在實習(xí)期間我主要負(fù)責(zé)電器管理，下井后首先檢查所管轄設(shè)備的防爆，杜絕失爆。電纜吊掛要整齊，各種開關(guān)要上架，電氣設(shè)備不得放置在有淋水的地方。電氣設(shè)備定期檢查維護(hù)，保持完好，所有保護(hù)使用齊全可靠。在處理設(shè)備故障或檢修電氣設(shè)備時，控制開關(guān)手把打到斷電位置閉鎖好，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”牌。

　　三、加強(qiáng)修養(yǎng)、團(tuán)結(jié)同志，樹立了良好的形象

　　我能嚴(yán)格遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴(yán)格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。通過井下勞動我深刻地體會到，我們不能在紛繁的社會生活中磨掉我們彌足珍貴的品質(zhì)，包括我們的善良、正直、虛心和刻苦耐勞等等，這些品質(zhì)將是我們未來立足社會和在群體中脫穎而出的基石和籌碼!

　　今后，我一定要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷積累工作經(jīng)驗，聽取大家的意見，集思廣益，不斷進(jìn)步，進(jìn)一步加強(qiáng)自身修養(yǎng)，切實提高綜合素質(zhì)，做一名優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)人才。

煤礦生產(chǎn)實習(xí)自我總結(jié) 篇4

　　實習(xí)，顧名思義，在實習(xí)中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)之后，或者說當(dāng)學(xué)習(xí)告一段落的時候，我們需要了解自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實習(xí)中。因為任何知識源于實習(xí)，歸于實習(xí)。所以要付諸實習(xí)來檢驗所學(xué)。現(xiàn)在即將面臨畢業(yè)，實習(xí)對我們越發(fā)重要起來。剛結(jié)束的這段實習(xí)時間可以說是我大學(xué)四年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應(yīng);而充實則是在這段時間里，在校園無法學(xué)到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質(zhì)。同時實習(xí)也給了我一定的工作經(jīng)驗。為將來謀求一份好職業(yè)打下了基礎(chǔ)�，F(xiàn)將這些日子在工作中取得的成績和不足做個小結(jié)。一來總結(jié)一下經(jīng)驗，二來也對自己的工作情況有個系統(tǒng)的認(rèn)識。

　　一、實習(xí)目的

　　生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)生參與實踐活動的很重要的一部分,它使我們的專業(yè)知識結(jié)構(gòu)更加完善，理論知識得到進(jìn)一步鞏固。通過生產(chǎn)實習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴(kuò)大知識面;也是我們接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)動態(tài)、了解國情的一個重要途徑。通過生產(chǎn)實習(xí)，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)學(xué)生初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;認(rèn)知企業(yè)工作的內(nèi)容和方法，這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

　　二、實習(xí)內(nèi)容：

　　1、掌握典型零件，如箱體，軸，絲桿，齒輪等的材料，熱處理，粗、精加工的工序方案。

　　2、了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

　　3、了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是先進(jìn)設(shè)備如加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

　　4、熟悉、鞏固模具和鑄造工藝及設(shè)備方面的知識

　　5、了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法

　　三、實習(xí)時間：

　　1、桂林桂北機(jī)器有限責(zé)任公司 ————6月8日，6月14日

　　2、桂林機(jī)床股份有限公司————6月11日

　　3、長海發(fā)展責(zé)任有限公司————6月12日

　　4、正菱第二機(jī)床有限責(zé)任公司————6月13日，6月15日

　　四、參觀實習(xí)廠：

　　1、桂林桂北機(jī)器有限責(zé)任公司

　　桂林桂北機(jī)器有限責(zé)任公司由桂北磨床產(chǎn)和桂林包裝機(jī)械廠合并建成。主要生產(chǎn)磨床，包裝設(shè)備等。這里主要設(shè)備有：普通車床CY系列，數(shù)控車床CNC6140(最大工作長度1000mm，最大加工直徑400mm)，數(shù)控線切割機(jī)床DK7732(工作臺最大行程320mm,縱向最大行程500mm)，25毫米萬向搖臂鉆床Z32K(最大鉆孔直徑25mm)，四座標(biāo)數(shù)控立式升降臺銑床XK5038/1(工作臺工作面寬度381mm，工作臺工作面長度965mm)等。這里有特殊成型刀具，如用于開燕尾槽;及一些表面加工工藝，如刮研。

　　2、桂林機(jī)床股份有限公司

　　桂林機(jī)床股份有限公司主要設(shè)備有：主軸移動式臥式加工中心XTH7512W/3(工作臺工作面寬度1200mm，工作臺工作面長度3000mm)，五軸聯(lián)動數(shù)控龍門銑床XK2316/3-5X(工作臺工作面寬度1600mm，工作臺工作面長度3000mm)，臥式加工中心XH756，數(shù)控滑枕機(jī)床銑床XK27710A，數(shù)顯龍門銑床XS2316，數(shù)控仿形龍門銑床XKF2316/3，數(shù)控車床CAK6136B、C2-6132K，以及加工齒輪的滾齒機(jī)Y3180，插齒機(jī)Y54A，精密滾齒機(jī)Y38A，齒輪倒角機(jī)，磨齒機(jī)YM7132A/1，齒輪磨床，萬能剃齒機(jī)YWA4232等，

　　3、長海發(fā)展責(zé)任有限公司

　　長海發(fā)展責(zé)任有限公司主要生產(chǎn)軍用雷達(dá)，,是中央控股集團(tuán).所以這里的工廠工作區(qū)是嚴(yán)禁拍照的。這里主要設(shè)備有：DECKEL MAHO加工中心，數(shù)控滑枕式升降臺銑床XK5646(工作臺工作面寬度460mm，工作臺工作面長度1235mm)，數(shù)控沖床TRUMATIC 20xxR;小設(shè)備有SWJ-6臺式攻絲機(jī)(加工內(nèi)徑小的內(nèi)螺紋，最大攻絲直徑：鋼件5mm，鑄鐵6mm)，十二公厘臺占床(加工倒角)

　　4、正菱第二機(jī)床有限責(zé)任公司

　　本公司主要生產(chǎn)搖臂鉆床Z35A，臥式車床等。這里主要設(shè)備有：數(shù)控立式銑鉆ZXK7150*150(最大鉆孔直徑50mm)，數(shù)控龍門動梁式鉆床ZK9350/DL(最大鉆孔直徑50mm)普通車，立式升降臺銑床X35K，牛頭刨床，立式鏜床，插齒機(jī)，半自動萬能花鍵軸銑床等。

　　五、實習(xí)體會

　　通過這次生產(chǎn)實習(xí),我學(xué)到很多專業(yè)方面的實踐知識,如一般零件的加工工藝,一些機(jī)床的裝配流程, 一些機(jī)加工方法,如了解到了機(jī)加工兩個很重要的原則：基準(zhǔn)重合原則，即先加工基準(zhǔn),再以基準(zhǔn)加工其它部分;先主后次原則,即先加工工件相對主要的部分,主次分明,循序漸進(jìn)。此外,由機(jī)械行業(yè)的美好前景聯(lián)系自己所學(xué)的專業(yè)后，對自己今后的發(fā)展道路充滿信心。我知道我對本專業(yè)的了解還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，但是我會以此為動力,盡量多收集行業(yè)的資料，及時了解行業(yè)動態(tài)，補(bǔ)充欠缺的知識，與時俱進(jìn),進(jìn)一步充實自己，提升自己的能力。

　　在此感謝學(xué)校能盡力幫我們找到這么好的實習(xí)基地,我們在補(bǔ)充知識之余,也飽覽了桂林甲天下之山水,旅途之勞頓感全無.同時感謝帶隊老師對我們耐心的講解，無微不至的生活上的關(guān)懷!通過這次學(xué)習(xí)也進(jìn)一步加深了師生之間的情誼，愿所有的老師們工作順心，身體健康，桃李滿天下!

煤礦生產(chǎn)實習(xí)自我總結(jié) 篇5

　　加入WTO以后，國際制造業(yè)逐漸向中國轉(zhuǎn)移，加之近年來中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)較快發(fā)展，機(jī)械、建材、家電、辦公設(shè)備等行業(yè)發(fā)展很快，特別是汽車工業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)的高速增長，帶動了中國模具市場容量的迅速擴(kuò)大。“十五”期間，珠三角地區(qū)無疑是中國模具市場發(fā)展最快的地區(qū)，以三資企業(yè)為主體的廣東省模具市場，其產(chǎn)銷約占全國的四成以上。企業(yè)的迅猛發(fā)展，急需大量具有專業(yè)技能的技工人才。作為中職學(xué)校，培養(yǎng)既有扎實的專業(yè)理論基礎(chǔ)、又有符合企業(yè)要求的專業(yè)技能型的人才，是我們的責(zé)任所在。為了更好地了解企業(yè)的需求，同時提高自己的實際操作技術(shù)，在學(xué)校的安排下，我在廣東堡云達(dá)模具中心進(jìn)行了為期兩個月的生產(chǎn)實習(xí)，通過這次實習(xí)，自己對模具專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展有一些新的看法和認(rèn)識，現(xiàn)總結(jié)如下。

　　一、企業(yè)介紹

　　廣東堡云達(dá)汽車配件用品有限公司是中澳合資企業(yè)，于200x年6月在廣東南�？萍脊�業(yè)園汽配區(qū)創(chuàng)立，是一家集研究開發(fā)、生產(chǎn)制造為一體的專業(yè)汽車配件用品的高科技公司，主導(dǎo)產(chǎn)品有汽車模具、非金屬制品模具、汽車零部件、五金塑膠制品等，具有生產(chǎn)中國一汽“紅旗”轎車前后保險杠能力;并已生產(chǎn)“奔馳”轎車前后擋泥板和發(fā)動機(jī)擋泥板;及海南“馬自達(dá)”轎車內(nèi)后視鏡等數(shù)十種配套產(chǎn)品。公司占地面積100畝，已建成模具制作中心、沖壓車間、注塑車間、裝配車間等規(guī)劃5萬平方米的現(xiàn)代化廠房，及一幢綜合辦公大樓，一幢產(chǎn)品研發(fā)中心大樓，擁有國際先進(jìn)的進(jìn)口數(shù)控加工中心、全自動檢測儀器，引進(jìn)了美國哈挺加工中心、數(shù)控機(jī)床，英國LK公司三坐標(biāo)測量儀、數(shù)控沖床、成型機(jī)，國內(nèi)名牌注塑機(jī)、沖壓機(jī)、油壓機(jī)、數(shù)控快走絲、數(shù)控慢走絲、電火花機(jī)、數(shù)控銑床、鉆床、磨床、車床、刨床等高精度生產(chǎn)設(shè)備，以及模具制作專業(yè)工具等高精度的生產(chǎn)設(shè)備。公司匯集了一批汽車制造及相關(guān)行業(yè)的高級工程技術(shù)和管理人員，按照現(xiàn)代公司管理制度模式運(yùn)作，并建立了一整套符合ISO9001要求的質(zhì)量管理保障體系，已與日系汽車制造廠家有關(guān)配套產(chǎn)品供應(yīng)方面達(dá)成合作意向，并與世界各大洲廠商建立了廣泛業(yè)務(wù)聯(lián)系和銷售渠道。

　　二、實習(xí)過程及內(nèi)容

　　在實習(xí)的二個月中，我先參觀了模具中心的各個車間，了解了該公司的模具生產(chǎn)流程，在普通車床、銑床、加工中心和設(shè)計科等幾個車間、部門參與了實際生產(chǎn)。

　　1、普通車床、銑床實習(xí)

　　我所做的工作是開始于切銷銑床的工作，而當(dāng)中的銑床又有分比較基本跟比較復(fù)雜的。

　　而我大部分是被指派做較簡單的工作，在工廠中也比較像是學(xué)徒及打雜工。較困難及技術(shù)性較高的工作并沒有機(jī)會碰到，一方面是廠方怕有危險，一方面是技術(shù)也不夠好到可以獨(dú)立操作，有的機(jī)臺價值好幾百萬，廠方也不愿意冒這個險用個實習(xí)的人來嘗試。而一天當(dāng)中會做到的工作大概是一開始到工廠后，看師傅指派什么工作，大部分是延續(xù)前一天的進(jìn)度，因為一個模具通常得花上好幾天來做，如果有新的東西，就先講解再看該怎么做這個模具，切銷的圖形是什么，有什么要注意的，然后就是一整天的重復(fù)動作，到了快下班時就是清洗機(jī)臺及打掃環(huán)境。

　　普車實習(xí)主要是加工各種帶有旋轉(zhuǎn)表面的零件，一般是車削外圓、端面、切槽、切斷、鉆中心孔、鉆孔、鏜孔、鉸孔和車削各種螺紋、內(nèi)外圓錐面等。印象比較深刻的是刀具磨削技術(shù)。刀具的好壞，直接影響到加工產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣和生產(chǎn)效率的高低，因此如何磨出一把好刀是加工的前提條件。由于實習(xí)時間較短，我的磨刀水平還很不到位，還要進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　2、加工中心的實習(xí)

　　堡云達(dá)公司的模具中心，數(shù)控設(shè)備主要是加工中心。加工中心是一種綜合機(jī)，由于各種成本較高，因此，企業(yè)對加工中心的操機(jī)人員和編程人員的綜合素質(zhì)都要求較高。加工中心不象傳統(tǒng)機(jī)床，工藝安排一定要全面考慮，盡量減少裝夾次數(shù)，這樣不僅生產(chǎn)效率高，而且產(chǎn)品質(zhì)量也高。在編程方面，企業(yè)里基本上都使用軟件。由于人才流動大等各種因素的影響，目前在企業(yè)里基本上是多中CAM軟件混合使用，如堡云達(dá)模具中心就用UG和CIMATRON兩個軟件編程�？傊�，數(shù)控加工用到的知識比較廣泛，在企業(yè)從事數(shù)控加工的技術(shù)人員基本上都有較為豐富的工藝知識。

　　3、 在設(shè)計部門的實習(xí)，也使我熟悉了企業(yè)進(jìn)行模具設(shè)計的步驟。第一步：接受訂單，和客戶商討，確認(rèn)制品圖和制品圖上的公差尺寸;第二步：構(gòu)想階段，確定制品大致的結(jié)構(gòu)，模架的大小、結(jié)構(gòu)，方案確認(rèn);第三步：詳細(xì)三維設(shè)計、模架設(shè)計;第四步：干涉檢查;第五步：二維出圖;第六步：制作表格(包括標(biāo)準(zhǔn)件訂購表,加工材料訂購表等);第七步：制作組裝圖;第八步：編程加工。

　　4、通過在企業(yè)的實習(xí)，對企業(yè)的整個生產(chǎn)過程有一定的了解和認(rèn)識。

　　三、關(guān)于實習(xí)的一些感受和想法

　　1、通過和企業(yè)有關(guān)人員的談話、調(diào)查以及自己的親身感受，我認(rèn)為目前培養(yǎng)的數(shù)控人才普遍存在以下幾個方面的不足：

　　(1) 對本專業(yè)的基礎(chǔ)知識不夠扎實，如缺乏工藝意識，工藝知識欠缺，數(shù)控加工只停留在理論上;

　　(2) 對本專業(yè)的專業(yè)知識與技能不精，針對性不強(qiáng)，如數(shù)控加工專業(yè)，不能很熟練地、正確地操作典型數(shù)控設(shè)備，要進(jìn)行舉一反三就更加困難;

　　(3) 對本專業(yè)的新知識、新技能掌握不夠，如對三維軟件的應(yīng)用不夠熟練，編程水平較低，缺乏高速切削技術(shù)概念。

　　(4) 實踐教學(xué)中缺乏對數(shù)控設(shè)備的檢修、調(diào)試、故障分析能力和數(shù)控加工現(xiàn)場解決問題的能力等的培養(yǎng)。

　　2、中職學(xué)校數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)和定位，應(yīng)該是培養(yǎng)大量合格的數(shù)控技術(shù)藍(lán)領(lǐng)，即在機(jī)械制造及其自動化領(lǐng)域從事數(shù)控加工、編程、操作及設(shè)備管理維修的中級應(yīng)用型技能人才。此類數(shù)控藍(lán)領(lǐng)占企業(yè)數(shù)控技術(shù)崗位的70%，是企業(yè)數(shù)控人才需求最大的部分。

煤礦生產(chǎn)實習(xí)自我總結(jié) 篇6

　　這個學(xué)期，學(xué)校給我們安排了一星期的服裝生產(chǎn)實習(xí)，這對我們來說是一次i機(jī)會，也是一次挑戰(zhàn)和突破。盡管在大學(xué)已經(jīng)上了服裝生產(chǎn)的相關(guān)課程嗎，但是真正到實習(xí)的時候還是懵懵懂懂的，不知道從何下手，即使老師也給我們講解了一些些母型結(jié)構(gòu)在款式上面的改變設(shè)計的要領(lǐng)和方法，以及一些服裝生產(chǎn)工藝流程的介紹，但那畢竟都是理論知識，運(yùn)用到實踐中去還是有一定難度的，所以這次的實習(xí)對我們來說是一次寶貴的鍛煉機(jī)會，要讓我真正的脫離書本，走到現(xiàn)實的服裝生產(chǎn)過程中去，去了解和認(rèn)識服裝設(shè)計的藝術(shù)。

　　這次的實習(xí)公司規(guī)模還是比較大的，主廠房占地3000多平方米，還有400多平米的員工宿舍，以及100多平面的員工食堂，公司綠化做的很好，很多樹木和花卉，環(huán)境優(yōu)美，是一個很難得的實習(xí)好公司。

　　剛到車間進(jìn)行服裝生產(chǎn)實習(xí)的時候，覺得自己對服裝方面的知識了解太膚淺了，在學(xué)校雖然學(xué)了很多理論知識，但是比不上實習(xí)期間的實際操作和親身觀察，所以在這里要好好的把理論運(yùn)用到實踐中去，鞏固自己的知識，提高自己的實踐操作能力。

　　在剛開始實習(xí)的時候，我接受了一段時間的培訓(xùn)。在實習(xí)期間，了解了整個服裝生產(chǎn)的工作流程，以及公司的規(guī)章制度，接下來就能正式進(jìn)車間參加服裝生產(chǎn)實習(xí)了。

　　我被領(lǐng)導(dǎo)安排到澳大利亞精品線上生產(chǎn)，在一線生產(chǎn)的地方學(xué)習(xí)到的更多，更全面，對我們實習(xí)生來說是最好的選擇了。我們這條線上生產(chǎn)出的男裝西服主要是遠(yuǎn)銷海外，這里讓我感觸最深的就是先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和嚴(yán)格的管理制度，讓我看到了一個大企業(yè)所必備的條件。

　　在車縫車間知道了服裝縫制是整個服裝生產(chǎn)中最重要的部分，目的是讓產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中用時短，耗費(fèi)小，加工時間最短，生產(chǎn)出讓客戶滿意的產(chǎn)品。所以做好工藝設(shè)計是很重要的，這些知識都是我在學(xué)校書本上不可能學(xué)到的。

　　短短一個星期的服裝生產(chǎn)實習(xí)就要結(jié)束了，時間雖然短暫，但是我學(xué)到了很多的知識，我知道這些小小的進(jìn)步不算什么，在以后的學(xué)習(xí)生活中我會更加努力，更加刻苦�？傊�，這次的服裝生產(chǎn)實習(xí)讓我終身受益。

煤礦生產(chǎn)實習(xí)自我總結(jié) 篇7

　　我同*老師帶領(lǐng)我系專業(yè)**級**班**名學(xué)生奔赴位于煉油廠開始為期兩周的暑期生產(chǎn)實習(xí)。我系領(lǐng)導(dǎo)高度重視并作出精心安排，對我們實習(xí)帶隊老師提出嚴(yán)格要求，并對參加生產(chǎn)實習(xí)的同學(xué)進(jìn)行了深入細(xì)致的崗前教育和動員，現(xiàn)將暑期生產(chǎn)實習(xí)作以下總結(jié)。

　　煉油廠是我省最大的煉油廠，全國五百強(qiáng)企業(yè)，地處，水、電和土地資源充足，交通、通訊十分便捷。其設(shè)備先進(jìn)，管理完善，原油一次加工能力800萬噸/年，主要產(chǎn)品有90#、93#、95#汽油,-10#、0#、5#柴油，聚丙烯、液化氣等，其中90#、93#汽油和-10#、0#柴油都是陜西省名牌產(chǎn)品。擁有一流的現(xiàn)代化設(shè)備及裝置，設(shè)備及裝置在同行業(yè)中屬一流。 在鍛煉期間，我主要向有豐富經(jīng)驗的技術(shù)員和能工巧匠學(xué)習(xí)，從基層做起，同工人們一起上下班。了解行業(yè)企業(yè)設(shè)備、技術(shù)、生產(chǎn)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢以及企業(yè)對機(jī)械加工專業(yè)人才知識結(jié)構(gòu)、職業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)等方面的要求，掌握實際操作技能，提升自身業(yè)務(wù)能力。主要參加了以下內(nèi)容的實踐。

　　(1)熟悉聯(lián)合一、二車間及化工三大車間的基本情況。包括裝置基本概況、工藝流程、產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)、產(chǎn)品性質(zhì)及裝置能耗等。

　　(2)了解300萬噸/年常壓裝置的組成、生產(chǎn)方法及流程特點(diǎn)。

　　(3)了解三級安全及簡單事故的處理。

　　(4)了解部分裝置的主要產(chǎn)品和產(chǎn)品質(zhì)量的影響因素及調(diào)節(jié)方

　　法，了解不正常的操作處理。

　　(5)了解200萬噸/年催化裝置的組成、生產(chǎn)方法及流程特點(diǎn)。

　　(7)了解操作崗位工作程序、工作標(biāo)準(zhǔn)及崗位職責(zé)。

　　(8)了解車間生產(chǎn)安全技術(shù)規(guī)程。

　　通過這半個月的下企業(yè)鍛煉學(xué)生實習(xí)，了解了煉油廠生產(chǎn)工藝流程和安全操作規(guī)程，加深了對石油煉制基礎(chǔ)理論知識的進(jìn)一步理解。對石油的加工工藝流程，設(shè)備的控制原理、維修方法，企業(yè)管理等方面的知識也有了進(jìn)一步的認(rèn)識，為以后的課堂教學(xué)與指導(dǎo)學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)，提高學(xué)生實際動手能力和分析問題、解決問題能力打下扎實基礎(chǔ)。

　　通過企業(yè)實踐，了解了行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)、工藝、設(shè)備現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢以及企業(yè)對石油加工生產(chǎn)技術(shù)專業(yè)人才知識結(jié)構(gòu)、職業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)等方面的要求，為我們制訂人才培養(yǎng)方案、改革課程體系、整合教學(xué)內(nèi)容提供了依據(jù)，使我們教學(xué)更有針對性與適應(yīng)性，以便學(xué)生畢業(yè)后迅速適應(yīng)工作崗位要求。結(jié)合企業(yè)要求與學(xué)院實際情況，我個人覺得我系在以下幾方面的工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)：

　　1、加強(qiáng)學(xué)生愛崗敬業(yè)教育，干一行愛一行，腳踏實地，誠實守信，從小事做起。態(tài)度決定一切，細(xì)節(jié)決定成敗。

　　2、加大校企合作力度，鼓勵教師為企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)，參與企業(yè)技術(shù)改造與企業(yè)管理。學(xué)院聘請更多的有豐富實踐工作經(jīng)驗的企業(yè)工程師作為實踐指導(dǎo)教師，共同制訂人才培養(yǎng)方案，共同開發(fā)課程體系等。

　　3、進(jìn)一步提高教學(xué)質(zhì)量，夯實學(xué)生理論功底，加強(qiáng)實踐教學(xué)環(huán)

　　節(jié)，增強(qiáng)學(xué)生實際動手能力。

　　4、加強(qiáng)安全教育，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，團(tuán)結(jié)協(xié)作，安全第一。

　　5、加大實習(xí)實訓(xùn)投入力度，建立基于工作過程與真實生產(chǎn)環(huán)境的實訓(xùn)基地。

　　通過實習(xí)系部和企業(yè)進(jìn)行了深入的探討交流，達(dá)到了預(yù)期目的，為今后雙方合作打下良好基礎(chǔ)。

煤礦生產(chǎn)實習(xí)自我總結(jié) 篇8

　　時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間自20xx年8月至今已經(jīng)一年了，實習(xí)期一瞬即逝。在這一年的工作和學(xué)習(xí)中，從一個剛出校門、只懂理論知識的大學(xué)生，一個幾乎沒有工作經(jīng)驗的新手，到現(xiàn)在能夠?qū)⒗碚撝�識與現(xiàn)場設(shè)備結(jié)合起來發(fā)揮知識的真正用途，能夠相對獨(dú)立地完成領(lǐng)導(dǎo)吩咐的工作任務(wù)。如此巨大的變化都是部門領(lǐng)導(dǎo)的殷切教導(dǎo)和培養(yǎng)，各位師傅的關(guān)心和幫助的結(jié)果。在此，我需要對部門領(lǐng)導(dǎo)和師傅們說聲謝謝，是你們讓我完全融入到了哈圖金礦這個“管理規(guī)范、運(yùn)作有序、各司其職、兢兢業(yè)業(yè)、工作愉快、親如一家”大家庭。

　　1、采一實習(xí)

　　來到哈圖金礦后我首先去實習(xí)的單位是釆一礦區(qū)的鉗工房。鉗工的主要工作就是對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和維修。剛進(jìn)鉗工房的時候還不是很理解鉗工的含義，現(xiàn)在我真的很佩服鉗工師傅，他們無論在什么樣的工作環(huán)境中都能克服困難，很好的完成工作任務(wù)。他們經(jīng)常要深入地下500多米在昏暗的礦洞里，陰暗潮濕的盲井里作業(yè)，十分不容易。

　　在師傅們的指導(dǎo)下，經(jīng)過4個月在鉗工房經(jīng)常動手操作焊槍、氧割槍，現(xiàn)在我已經(jīng)基本掌握了如何進(jìn)行焊接和切割。也了解了電焊的實質(zhì)，電焊機(jī)的組成與焊條的構(gòu)成;學(xué)會了選用焊條的種類。

　　作為實習(xí)生，我也要下井，幫師傅打打下手。第一次下井的時候有點(diǎn)探險的感覺。在井下也學(xué)了不少東西：巷道起底——把巷道中間鼓起的部分鏟平;巷道補(bǔ)柱——頂板有冒頂隱患而采取的支撐圓木做法;巷道擴(kuò)幫——影響進(jìn)出車輛或運(yùn)輸?shù)榷�把巷道兩邊的礦石向里鏟增加巷道寬度的說法。井下的巷道四通八達(dá)，剛下井的時候如果不是跟著老師傅根本摸不到路，現(xiàn)在學(xué)會看標(biāo)牌，看道軌叉尖的方向，順著道軌，就不會迷路。對罐內(nèi)阻、導(dǎo)向輪、瑤臺、推車機(jī)等，它們的作用都有了很清晰的認(rèn)識。還有就是給我印象深刻的就是切割機(jī)了，切割機(jī)如果操作不當(dāng)就很危險，至于印象深刻是因為我用切割機(jī)連續(xù)切了3天的鋼筋。

　　為期4個月的鉗工實習(xí)很快就結(jié)束了，在師傅的帶領(lǐng)下通過一定的動手操作實踐，掌握了某些技能，在這數(shù)月的實習(xí)中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了一定的了解和深刻體會。學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識,受益匪淺。

　　2、選廠實習(xí)

　　結(jié)束了采礦的實習(xí)，我第二個實習(xí)單位是500t選礦廠。在那里我對中和壓濾板框、氧化壓濾板框、氰化壓濾板框、浸出、調(diào)漿以及機(jī)動工都有過接觸。我在中和壓濾板框工作了3個半月，對其工藝流程有很清晰的認(rèn)識。

　　板框壓濾機(jī)的工作原理：

　　壓濾機(jī)液壓壓緊機(jī)構(gòu)的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與壓緊板連接的哈夫蘭卡片液壓站的結(jié)構(gòu)組成有電機(jī)、油泵、溢流閥(調(diào)節(jié)壓力)換向閥、壓力表、油路、油箱。

　　液壓壓緊機(jī)械壓緊時，由液壓站供高壓油，油缸與活塞構(gòu)成的元件腔充滿油液，當(dāng)壓力大于壓緊板運(yùn)行的摩擦阻力時，壓緊板緩慢地壓緊濾板，當(dāng)壓緊力達(dá)到溢流閥設(shè)定的壓力值(由壓力表指針顯示)時，濾板、濾框(板框式)或濾板(廂式)被壓緊，溢流閥開始卸荷，這時，切斷電機(jī)電源，壓緊動作完成，退回時，換向閥換向，壓力油進(jìn)入油缸的有桿腔，當(dāng)油壓能克服壓緊板的摩擦阻力時，壓緊板開始退回。

　　液壓壓緊為自動保壓時，壓緊力是由電接點(diǎn)壓力表控制的，將壓力表的上限指針和下限指針設(shè)定在工藝要求的數(shù)值，當(dāng)壓緊力達(dá)到壓力表的上限時，電源切斷，油泵停止供電，由于油路系統(tǒng)可能產(chǎn)生的內(nèi)漏和外漏造成壓緊力下降，當(dāng)降到壓力表下限指針時，電源接通，油泵開始供油，壓力達(dá)到上限時，電源切斷，油泵停止供油，這樣循環(huán)以達(dá)到過濾物料的過程中保證壓緊力的效果。

　　洗滌方式:板框需要洗滌時，有時流單向洗滌和雙向洗滌，暗流單向洗滌和雙向洗滌。明流單向洗滌是，洗液從止推板的洗液進(jìn)孔依次進(jìn)入，穿過濾布再穿過濾餅，從無孔濾板流出，這時有孔板的出液水咀處于關(guān)閉狀態(tài)，無孔板的出液水咀是開啟狀態(tài)。明流雙向洗滌是，洗液從止推板上方的兩側(cè)洗液進(jìn)孔先后兩次洗滌，即洗液先從一側(cè)洗滌再從另一側(cè)洗滌，洗液的出口同進(jìn)口是對角線方向，所以又叫雙向交叉洗滌。暗流單向流滌是，洗液從止推板的洗液進(jìn)孔依次進(jìn)入有孔板，穿過濾布再穿過濾餅，從無孔濾板流出。暗流雙向洗滌是洗液從止板上方的兩側(cè)的兩個洗液進(jìn)孔先后兩次洗滌，即洗滌先從一側(cè)洗滌，再從另一側(cè)洗滌，洗液的出口是對角線方向，所以又叫暗流雙向交叉洗滌。

　　選礦廠的實習(xí)讓我對金的選冶過程有了直觀清晰的認(rèn)識，以前只知道黃金是是一種軟的，金黃色的，抗腐蝕的貴金屬。金是最稀有、最珍貴的金屬之一�，F(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)進(jìn)去的是黑不黑灰不灰的礦石，出來的就是金光閃閃的珍貴黃金，這中間經(jīng)過了多道復(fù)雜的工序。經(jīng)過這選礦的學(xué)習(xí)，我對黃金冶煉有了清晰的了解。

　　三、千米井實習(xí)

　　我第三個實習(xí)的單位是千米井。仍然是在鉗工房，之前在采一鉗工房實習(xí)了一段時間，對鉗工的工作內(nèi)容都算熟悉，所以很快就融入到了千米井這個大家庭。

　　千米井開礦的時間不長，所以很多設(shè)備都是新的，有些基礎(chǔ)設(shè)施還不完善，千米井的工作人員都很辛苦，經(jīng)常都要工作十幾個小時，很晚才下班。下井也很頻繁。由于千米井都是一些新設(shè)備，新的基礎(chǔ)設(shè)施，所以我還有很多東西要學(xué)習(xí)，這也給了我更多的學(xué)習(xí)機(jī)會。我會秉持艱苦奮斗的精神，努力投入到千米井的建設(shè)中去。

　　四、實習(xí)總結(jié)

　　過去的一年，是不斷學(xué)習(xí)、不斷充實的一年，是積極探索、逐步成長的一年。在這一年里我從工作學(xué)習(xí)中認(rèn)識到要干一行愛一行的那種精神，也讓我成長了。

　　我意識到，未來的路還很長，要學(xué)的東西還太多太多。在定崗前這段時間，我仍將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，珍惜在礦上的學(xué)習(xí)機(jī)會，不論未來分配到什么崗位，我相信這些知識將是一筆巨大的無形財富。最后，我要真誠地感謝采一，感謝選廠，感謝千米井，感謝哈圖金礦的各位領(lǐng)導(dǎo)，感謝身邊的每一位師傅、同事，感謝大家對我的關(guān)照和培養(yǎng)。

　　我也深知，畢業(yè)只是求學(xué)的一小步，社會才是一所真正的大學(xué)。在今后的工作中，我將努力找準(zhǔn)自己的定位，盡自己的所能為公司作出貢獻(xiàn)，為公司創(chuàng)造真正的財富，同時也為自身謀求一個更大的進(jìn)步。

煤礦生產(chǎn)實習(xí)自我總結(jié) 篇9

　　第一周：

　　(1)實習(xí)內(nèi)容：

　　帶著些許激動的心情不知不覺之間已經(jīng)在臨沂新程金鑼集團(tuán)山松生物制品有限公司人力資源部進(jìn)行了一周的生產(chǎn)實習(xí)，開始實習(xí)的第一周主要是接受崗前培訓(xùn)，人力資源部的科員劉姐熱心的為我介紹了山松公司的企業(yè)文化、企業(yè)精神、規(guī)章制度、安全教育等內(nèi)容，通過劉姐耐心的講解我逐漸熟悉了山松公司的內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置體系和人員編制方案，崗位職責(zé)分工，根據(jù)工作需要如何合理調(diào)配人力資源，如何招聘員工、選拔、入職培訓(xùn)、工作考核、員工獎懲、升降、福利、調(diào)動、保險、辭退。以及如何做好公司各部門月季度，年季度優(yōu)秀人才的選拔推薦工作，如何對員工開展轉(zhuǎn)正、定崗，以及組織鼓勵員工考取相關(guān)專業(yè)資格證書，并對他們進(jìn)行評審聘任等一系列的具體組織工作。此外還熟悉了員工日常管理工作，包括考勤的管理、薪酬績效的考評，公司高管外派學(xué)習(xí)以及鼓勵員工取得相應(yīng)學(xué)歷的獎勵，審批加班費(fèi)、節(jié)日酬金、補(bǔ)貼、津貼的發(fā)放，人事檔案的托管，勞動合同的鑒證等日常工作環(huán)節(jié)。如何做好各類先進(jìn)人物，各類獎勵人選和人才的推薦工作，人事檔案的管理過程等日常的工作環(huán)節(jié)，力爭通過一周的培訓(xùn)讓我這個實習(xí)生能盡快融入工作崗位。

　　(2)本周實習(xí)收獲和體會

　　今天是周末，挑一個晴朗的早晨記下我生產(chǎn)實習(xí)第一周來的實習(xí)心得和體會。生產(chǎn)實習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我將來工作生涯的一個起點(diǎn)，也是從學(xué)生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。剛進(jìn)入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鮮。一張張陌生的面孔，不認(rèn)識但是都面帶微笑很友善。一周的時間很快就過去了，在這一周里，我盡量讓自己更快地去適應(yīng)環(huán)境，更快地融入這個大集體中，因為只有和部門上司、同事都處理好關(guān)系，才能有利于自己工作的展開。另外，在上一周的接受崗前培訓(xùn)的過程中，我深深體會到要想做好目前的工作還有好多好多需要學(xué)習(xí)充電的地方，比如我主要協(xié)助的招聘、檔案管理等方面的理論知識，之前在課本中學(xué)到的不過是一些框架性的知識，有些細(xì)節(jié)還需要細(xì)化學(xué)習(xí)并且運(yùn)用到實踐中。

　　(3)主要存在問題

　　通過接受第一周的生產(chǎn)實習(xí)崗前培訓(xùn)，在劉姐講解部門人力資源工作某些模塊的時候，有時候會有既熟悉又陌生的感覺，比如說在講解到招聘模塊的時候，工作分析是一個很重要的環(huán)節(jié)，但是要想做好這個環(huán)節(jié)的工作還需要認(rèn)真溫習(xí)一下老師課堂上講過的知識點(diǎn)，漸漸的開始覺得應(yīng)該學(xué)會實踐和理論相結(jié)合，溫故知新，真正實現(xiàn)能把所學(xué)達(dá)到致用的轉(zhuǎn)變，不能把自己學(xué)過的知識全部還給老師，學(xué)過的東西要時刻拿出來鞏固，才能真的掌握這個知識，理解它、吃透它，做到事半功倍。

　　(4)擬采取措施

　　利用中午休息或是晚上下班的時間把以前學(xué)過的的人力資源專業(yè)的書本找出來或是到一些專業(yè)網(wǎng)站上學(xué)習(xí)查資料，重新溫習(xí)一遍這些相關(guān)的知識，以及工作分析的方法，相關(guān)的崗位說明書的制作。這些以前看似很難的知識，突然覺得變得容易了許多。

　　第二周：

　　(1)實習(xí)內(nèi)容

　　生產(chǎn)實習(xí)第一周充實的崗前培訓(xùn)結(jié)束了，迎來了第二周的具體工作，這一周接觸的主要是山松公司的人事檔案管理。在人力資源管理的工作中，建立健全人事檔案保管制度是對人事檔案進(jìn)行有效保管的關(guān)鍵。在這一周的實習(xí)時間里還是在劉姐的熱心指導(dǎo)下我大致做了以下工作：

　　1.對人事材料的歸檔，首先要對材料進(jìn)行鑒別，看其是否符合歸檔要求，其次，按照材料的屬性，內(nèi)容，確定其歸檔的具體位置，再次在目錄上補(bǔ)登材料的名稱;最后將新材料放入檔案;

　　2.檢查核對檔案，對人事檔案材料本身進(jìn)行檢查，如查看有無霉?fàn)�，蟲蛀等，并對人事檔案保管的環(huán)境進(jìn)行檢查，如查看庫房門窗是否完好，有無其他存放錯誤等;

　　3.人事檔案的傳遞，一般是由于工作變動引起的;

　　4.人事檔案保密制度的學(xué)習(xí)。作為人事檔案保管人員不得擅自將人事檔案內(nèi)容泄露，嚴(yán)守秘密;

　　5.人事檔案的統(tǒng)計，主要包括對人事檔案的數(shù)量，材料收集補(bǔ)充情況，檔案保管情況，利用情況庫房設(shè)備情況和人事檔案工作人員情況的統(tǒng)計。

　　(2)本周實訓(xùn)或?qū)嵙?xí)的收獲和體會

　　通過為期一周的山松公司的人事檔案的接觸，使我明白了人事檔案是了解、儲備公司人才的重要手段，是人事制度改革必不可少的依據(jù)，為人事制度改革提供重要的信息支持。人事檔案是培養(yǎng)，考察，預(yù)測，人才的重要手段，是實現(xiàn)人力資源的重要依據(jù)，作為現(xiàn)代企業(yè)能否建立一支知識化，年輕化，專業(yè)化的人才隊伍，人才的管理是基礎(chǔ)，是前提，是關(guān)鍵。一份人事檔案可以完整提供一個全面信息為企業(yè)或公司發(fā)現(xiàn)人才，培養(yǎng)人才和使用人才提供準(zhǔn)確可靠的依據(jù)。

　　(3)主要存在問題

　　在這一周接觸山松公司的人事檔案保管工作的過程中，我發(fā)現(xiàn)有些個別的人事檔案材料的內(nèi)容質(zhì)量不高，其有些人事檔案材料中空洞的、形式的內(nèi)容較多，實際性的少，反映個人經(jīng)歷、學(xué)歷、工資、政治面貌等一般情況的多，反映個人道德品質(zhì)、業(yè)務(wù)能力、工作經(jīng)驗、技術(shù)專長的少，反映過去情況的多，反映現(xiàn)在情況的少。尤其是一些材料定性結(jié)論多，定量描述少，或者只講優(yōu)點(diǎn)，避免缺點(diǎn)，內(nèi)容總結(jié)和組織意見盡是套話，無法全面公正的評價和反映員工的真實情況。

　　(4)擬采取措施

　　建議部門修訂完善山松公司人事檔案內(nèi)容制度，切實從公司人力資源管理和利用的角度出發(fā)，把反映個人業(yè)務(wù)水平、技術(shù)專長、工作業(yè)績、個人信用、職業(yè)培訓(xùn)、違法記錄等方面的內(nèi)容納入人事檔案材料中去，適當(dāng)多采用一些定量的指標(biāo)考核員工，另外，定期組織對人事檔案工作的考核評估。

　　第三周：

　　(1)實習(xí)內(nèi)容

　　由于年初部分人員的流失，讓我在本周有幸跟在部門前輩們的后面參加了山松公司在20_年的首次招聘錄用工作，由于招聘崗位的不同、人員需求數(shù)量與人員要求的不同，此次招聘分為了內(nèi)部招聘和外部招聘。.在外部招聘工作中，我主要協(xié)助發(fā)布招聘信息，電話通知，組織面試，外部招聘的主要渠道有：通過人才招聘會，用報紙、網(wǎng)站等發(fā)布招聘信息;大中專畢業(yè)生自薦;在職員工介紹等。對于內(nèi)部招聘，主要是從公司內(nèi)部各部門之間調(diào)動或是提拔的，這樣做有利于提高員工士氣，培養(yǎng)員工積極進(jìn)取的精神。當(dāng)某個部門出現(xiàn)空缺崗位時，人力資源部門會及時地將空缺崗位的性質(zhì)、職責(zé)及其所要求的條件等在布告檔或是公司網(wǎng)站首頁上以布告形式向廣大員工公布，希望有能力的員工毛遂自薦，再召開內(nèi)部競聘會，競爭上崗，擇優(yōu)錄用，或者由相關(guān)科室推薦其熟悉的人選，然后根據(jù)員工檔案了解員工教育、培訓(xùn)、經(jīng)驗、業(yè)務(wù)技能等方面的信息，經(jīng)過組織人事部門共同考核篩選，最終錄用。內(nèi)部招聘有利于節(jié)約招聘成本，同時由于內(nèi)部員工互相熟識，往往認(rèn)同度較高，有利于今后工作的開展。，通過這次招聘經(jīng)歷，我發(fā)現(xiàn)很多看似簡單的東西做起來并不容易，尤其是干人事，辦事之前應(yīng)該把事情從前到后考慮周全，預(yù)想可能發(fā)生的各種突發(fā)狀況。怎么安排可以避免這些狀況的發(fā)生。

　　(2)本周實習(xí)的收獲和體會

　　由于我自己還是一個剛剛走上實習(xí)崗位的新手，卻要去招人，有點(diǎn)緊張也有點(diǎn)興奮。招聘工作是人力資源工作的重中之重，錄用人員的好壞真接關(guān)系到公司未來一年甚至是幾年的發(fā)展，因此部門經(jīng)理非常重視這次招聘工作，采取了一系列的措施，投入了大量的人力、物力和財力。

　　(3)主要存在問題

　　在此次有幸參與的山松公司的招聘工作中，我注意到了山松公司在用人及其晉升方面存在缺陷，私營企業(yè)總是難免有家族制的烙印，山松公司也不例外。重要的部門當(dāng)中大部分本家族的人員。對于制度規(guī)范還不是很健全的私營企業(yè)，任用熟悉的人或親人在相關(guān)部門可以起到有效的監(jiān)督防范作用，但長此以往不利于企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。有些主要部門的經(jīng)理、副經(jīng)理幾乎都是從公司剛起步就加入進(jìn)來的老員工，他們有的有很強(qiáng)的工作能力，有的卻已近不能適應(yīng)新崗位的能力要求了。這種現(xiàn)象也會導(dǎo)致新鮮的血液難以很快進(jìn)入公司的核心領(lǐng)域發(fā)揮作用。公司成立不久，在摸索發(fā)展過程中必然還存在著許多不規(guī)范之處。例如在用人晉升方面沒有形成嚴(yán)格的體系制度基礎(chǔ)。此外，有些部門仍存在少部分員工上班耗時間現(xiàn)象。

　　(4)擬采取措施

　　針對發(fā)現(xiàn)的以上問題，建議完善員工培訓(xùn)制度。對本職工作缺乏理論基礎(chǔ)的老員工給予定期培訓(xùn)，由淺入深，強(qiáng)化他們對所在崗位的理論認(rèn)知。對新員工進(jìn)行企業(yè)文化培訓(xùn)，增加他們的對歸屬感。對一線的工人加大安全教育力度，防范安全事故的發(fā)生。員工培訓(xùn)要有長期性、計劃性、穩(wěn)定性。

　　每個企業(yè)都是在不斷改革中前行的。相信在所有山松人的共同努力之下，最后祝愿山松公司會越做越大，越來越好，更上一層樓!

煤礦生產(chǎn)實習(xí)自我總結(jié) 篇10

　　時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間一個星期的光陰已經(jīng)匆匆離去�；仡欉@一個星期所經(jīng)歷的種.種可謂是記憶猶新。20_年4月1日出發(fā)到貴州路發(fā)實業(yè)有限公司化工廠認(rèn)識實習(xí)，這次能有機(jī)會到貴州路發(fā)實業(yè)有限公司實習(xí)，我感到非常榮幸。雖然只有8天的時間，但是在這段時間里，在帶隊老師和工人師傅的幫助和指導(dǎo)下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認(rèn)識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助，我在此感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師能給我們這樣一次學(xué)習(xí)的機(jī)會，也感謝老師和各位工人師傅的悉心指導(dǎo)。

　　貴州路發(fā)實業(yè)有限公司很有潛力，也很有實力，但我個人認(rèn)為，仍然存在很多急需解決的問題。

　　首先是環(huán)境問題。雖然這幾年國家對環(huán)境的抓控很嚴(yán)，企業(yè)也投入了不少財力和精力來抓環(huán)保，但貴州路發(fā)實業(yè)有限公司的環(huán)境仍然很差，空氣質(zhì)量極其惡劣，對周邊環(huán)境傷害也很大。

　　其次是設(shè)備、廠房更新問題。貴州路發(fā)實業(yè)有限公司的很多設(shè)備是化工廠剛建廠時建造的，現(xiàn)在還在使用，已經(jīng)十來年年了，存在嚴(yán)重的老化問題，再不更新，企業(yè)將難以跟上新時代的步伐。

　　最后就是精簡人員的問題。精簡人員也與設(shè)備的更新、自動化生產(chǎn)有很大關(guān)系，如果能實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，自動化檢測，可以大大提高效率，精簡人員。其他車間我不知道，就我們最后三天去的磷肥廠分析檢驗室，就存在嚴(yán)重的人員冗雜問題，那個分析室至少有10人，大部分是坐在那里吹空調(diào)、聊天，無所事事，一周只去三四天。據(jù)我分析，那個分析室有三個人足矣，工作時間絕對不會超過國家規(guī)定的八小時制，而且極其輕松。通過這次實習(xí)，我們也算真正和化工行業(yè)有了一次親密接觸。

　　總之，經(jīng)過了這次實習(xí)，我不僅了借了化工廠的嚴(yán)謹(jǐn)與踏實的工作態(tài)度，更對我們專業(yè)在化工方面的應(yīng)用有了更深入的了解，我對我們專業(yè)的未來充滿了憧憬。

　　堅苦的實習(xí)是一種歷練，是人生路上美妙的一站，是我們從學(xué)校到社會接

　　軌的重要一步，完成實習(xí)后，我想了很多。關(guān)于我未來的工作走向，以及對川化的思考，我相信有了這次實習(xí)的經(jīng)驗，將對我以后的就業(yè)產(chǎn)生潛移默化的影響。

　　最后再次感謝川化集團(tuán)提供了一個平臺讓我們能夠在里面實實在在的進(jìn)行現(xiàn)場實習(xí)，也感謝指導(dǎo)我的老師和學(xué)校的大力支持。

煤礦生產(chǎn)實習(xí)自我總結(jié) 篇11

　　獲得與專業(yè)有關(guān)知識技能，接受實習(xí)單位文化熏陶，了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實，專業(yè)技能 更加過硬，更加善于理論聯(lián)系實際。并通過撰寫實習(xí)報告，學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。

　　培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀，強(qiáng)化勞動觀念和紀(jì)律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神，踏踏實實的工作 態(tài)度和團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力，培養(yǎng)勞動意識和職業(yè)素質(zhì)。學(xué)習(xí)如何處理人際關(guān)系，如何待人接物，開闊視野，增長見識，在實踐中了解社會，為走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。

　　一、主要生產(chǎn)工藝

　　1.緊固件裝配工藝

　　率先在業(yè)界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進(jìn)的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。

　　對關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)件采取德國扭力扳手檢測工藝。

　　車輪電動擰緊機(jī)，極大地提高車輪裝配的效率和質(zhì)量。

　　2.車架制作工藝

　　車架組焊胎具，率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質(zhì)量及尺寸精度。

　　3. 管路裝配工藝

　　先進(jìn)的鋼管切割設(shè)備及電控去毛刺吹氣設(shè)備。

　　先進(jìn)的膠管鉚接技術(shù)，竹節(jié)式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗設(shè)備。

　　底盤管路密封。

　　4.底盤檢測工藝

　　引進(jìn)國際先進(jìn)的美國比線檢測設(shè)備。(激光式車輪定位儀)用來檢測底盤推進(jìn)線及四輪定位，進(jìn)一步保證底盤行駛的可靠性。采用進(jìn)口輪胎動平衡機(jī)來檢測和保證后輪的動平衡

　　二、連接扳

　　連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序，直接影響后序工作的進(jìn)行，如出差錯，將對生產(chǎn)造成損失和延誤。對一些關(guān)鍵尺寸要細(xì)心檢查，如車架平行度，傾斜度，長寬，同軸度，中心線和基準(zhǔn)線等。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。(其中絕大部分螺栓是東風(fēng)精密鑄造有限責(zé)任公司生產(chǎn)，質(zhì)量一般。)具體流程是：

　　安裝前檢查-備料-安裝-檢查-緊固-復(fù)檢(如無誤簽字)

　　(一)安裝前檢查。

　　車架由行車吊到支撐凳上，開始檢查工序。檢查的內(nèi)容：車架左、右縱梁上、下翼面應(yīng)在同一平面內(nèi)，目測無翹曲、彎扭現(xiàn)象，翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測不歪斜，縱向直線度公差為3mm;檢查車架斷面尺寸偏差，符合設(shè)計要求;車架端面不得出現(xiàn)平行四邊形現(xiàn)象;檢查發(fā)動機(jī)懸置孔尺寸，發(fā)動機(jī)前懸置支架孔與后懸固定孔之間對角線不大于3mm，直線距離不大于2mm。

　　(二)備料。

　　前段車架：拖車購，減震器銷支架，連接板等。

　　后段車架：連接板，減震器銷支架墊板等。

　　(三)安裝。

　　在螺栓和螺母結(jié)合處均勻涂覆樂泰271鎖固膠(2-4滴)。按圖紙進(jìn)行裝配。

　　(四)緊固。

　　螺栓螺母先用風(fēng)扳預(yù)緊，然后用定扭矩扳手緊固到規(guī)定力矩。M12螺栓預(yù)緊力矩120N.M，M14的螺栓預(yù)緊力矩為180N.M，M16的螺栓預(yù)緊力矩為270N.M，所用彈墊開口不得大于2mm.

　　(五)復(fù)檢，并簽字確認(rèn)。

　　三、附件組

　　附件組主要生產(chǎn)上中段桁架，貨倉底架，邊橫梁

　　工作過程如下：

　　1. 將型材放進(jìn)主梁胎具，各型材緊靠定位塊，不得有間隙。

　　2. 將橫梁型材放進(jìn)胎具，注意型材上焊縫朝向側(cè)面，將管路支架放進(jìn)胎具進(jìn)行定位。

　　3. 點(diǎn)焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊縫，再焊上平面橫焊縫，打磨焊縫，無焊渣。

　　4. 焊管路支架和水暖鋼筋。

　　5. 將上桁架總成從胎具吊出，并用龍門吊車吊出翻轉(zhuǎn)，放平。

　　6. 補(bǔ)焊橫焊縫，補(bǔ)焊管路、線束、水暖圓鋼或支架，打磨各焊縫，無焊渣。

　　四、三段式車架組焊

　　這是關(guān)鍵工序，前、后段車架和上中段桁架組焊成三段式底盤，生產(chǎn)過程如下：

　　1. 吊分裝好的倉體底架總成、前后段車架總成到胎具上，將板簧固定端板簧支架銷孔對準(zhǔn)U型定位塊，插4個定位銷到板簧支架銷孔和定位塊U型槽內(nèi)。

　　2. 反變形。在三段式組焊胎具最后一個支撐點(diǎn)處定位平面上增加墊板，把車架后段定位點(diǎn)往上抬高一個尺寸，尺寸視車型而定。

　　3. 將前后段車架用胎具上絲杠押緊和C型夾夾緊。

　　4. 將對應(yīng)的上桁架吊到胎具上并按圖紙要求點(diǎn)焊定位、校正。

　　5. 將倉體底架及立柱、斜撐按圖紙要求位置和高度點(diǎn)焊。

　　6. 上桁架焊接即連接板和主梁的焊接，要求塞焊焊縫飽滿沒有焊接缺陷。

　　7. 倉體型材及倉體兩端立柱焊接，所有型材焊接處均采用混合氣體保護(hù)焊焊接，所有型材采用四周焊(焊縫接口應(yīng)躲過型材原角)，焊縫應(yīng)無虛焊、假焊、未焊透、焊穿、氣孔、咬邊等現(xiàn)象。外觀質(zhì)量上焊縫飽滿、平整、無遺留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飛濺，并修整焊縫。

　　8. 倉體兩側(cè)邊橫梁焊接，按產(chǎn)品圖紙尺寸點(diǎn)焊固定兩側(cè)邊橫梁：兩側(cè)支架點(diǎn)焊前需從上下、左右兩個面進(jìn)行校正，然后點(diǎn)焊并進(jìn)行焊接。倉體不平可以用錘或火焰燒烤校正。倉體上平面焊縫需要打磨，對倉體加強(qiáng)板進(jìn)行補(bǔ)焊，倉體底面的加強(qiáng)板和型材焊接為通焊，焊角大于或等于5mm.

　　9. 其他零件焊接，主要包括減震器上支架焊接，減震器銷焊接，支撐梁焊接，牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合圖紙要求。

　　10. 將車架吊出胎具，放到支撐凳上，焊接倉體蒙皮。先焊立封板，后焊倉體封板，搭接方式按圖紙要求。

　　11. 涂密封膠。打膠位置：倉體立封板周圍和倉體底板橫焊縫。一般有如下位置：管路封板與其固定型材間接縫，管路封板與倉體封板處立蒙皮、倉體封板處立蒙皮與加強(qiáng)板間接縫，倉體封板處立蒙皮與倉體立柱見接縫，倉體側(cè)蒙皮與加強(qiáng)板或縱梁間接縫。

　　涂膠規(guī)范：等待焊縫冷卻后，若底材為渡鋅板，先用擦拭布將焊縫內(nèi)的灰塵、焊渣清除干凈，自然晾干。若底材為普通鋼板，則涂膠在干燥的底漆表面進(jìn)行，涂膠前要求將預(yù)涂部位表面的灰塵清除干凈。然后根據(jù)接縫的寬窄程度，把塑料管口開成(30-45)度大小不等的橢圓形斜口，用手動膠槍在上述接縫處涂膠，涂上的膠寬比接縫寬(3-10)mm，要使密封膠完全蓋住接縫，然后用刮刀刮平。

　　檢查方法：從管路封板向下觀察，所有封板或蒙皮(含加強(qiáng)板)與骨架型材之間接縫沒有漏打、斷打膠現(xiàn)象，膠厚度、寬度、膠型符合上述工藝規(guī)定，各密封板安裝平順，與倉體接縫均勻，保證密封(一定要形成封閉的環(huán))。

　　12. 用行車翻轉(zhuǎn)車架，對前段工序沒有焊接的焊縫進(jìn)行補(bǔ)焊。

　　13. 補(bǔ)膠并打磨修整各焊縫。

　　五、小結(jié)

　　對于即將走出校門的我，這三個月的實習(xí)給了我們很多東西，不僅是技能上的提升，更多的是社會經(jīng)驗以及思維方式的轉(zhuǎn)變。在此，我衷心對培養(yǎng)我三年的老師，對我關(guān)心照顧的公司領(lǐng)導(dǎo)表示感謝!!!

　　在連接板組，焊接等工位的實習(xí)不是很輕松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身邊那些甚至比我都小的師傅們辛苦的在工作，我在想我為什么做不到?為什么會眼高手低?細(xì)想來，但凡一個成功的人不正是從小事做起的嗎?“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，“天將降大任于斯人也，比先苦其心志勞其筋骨餓體夫。。�！边@些都不一個道理嗎?所以我堅持了下來，而且做的很好!車間的領(lǐng)導(dǎo)給了我很高的評價，在整個底盤車間的實習(xí)生中，我也以104分的成績位居榜首。

　　在實習(xí)過程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是對二保焊的操作，我也有了一些心得，為以后的工作打了堅實的基礎(chǔ)。 在這段 實習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認(rèn)真，再認(rèn)真一些，再努力一點(diǎn)。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”!

　　短期的實習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西。自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，我覺得在用料的時候存在很大的浪費(fèi);上級的指示有時候傳達(dá)不到位，就給很多員工造成誤解;質(zhì)量管理方面應(yīng)多注重預(yù)防措施，而不是事后應(yīng)急;“以員工為中心，以客戶為中心”在質(zhì)量自主管理方面體現(xiàn)的不到位，因為每道工序的上下級都是你的客戶，有時候由于上道工序的質(zhì)量問題會影響下個工序很多的問題。核心是為了到達(dá)規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對質(zhì)量問題進(jìn)行，要嚴(yán)格檢查和控制，預(yù)防不合格品產(chǎn)生，同時要建立明確的責(zé)任制度以及考核制度，這樣就會使每位員工具有主人翁的態(tài)度來對待自己的工作。

　　在和公司結(jié)緣之后，我一直在為自己“估價”，也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡200%的努力，盡200%的熱情去工作，同時也期盼著自己能夠很好的從最低點(diǎn)做起，一步一步扎扎實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優(yōu)秀，直至出色的人而努力!

煤礦生產(chǎn)實習(xí)自我總結(jié) 篇12

　　理論是枯燥的，只有實踐之樹長青。生產(chǎn)實習(xí)是我們廣大學(xué)生走出課堂，脫離課本，走進(jìn)一線，投身實踐的重要一課!按照機(jī)械專業(yè)人才培養(yǎng)計劃的安排，我們在今年暑期的二十多天的時間參加?xùn)|風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動機(jī)廠的生產(chǎn)實習(xí)。具體的實習(xí)報告如下：

　　一實習(xí)目的：生產(chǎn)實習(xí)是我們機(jī)自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨(dú)立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴(kuò)大知識面;同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生動手能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸基層、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理(QCD等)的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

　　二實習(xí)要求：

　�、倭私馕覈�汽車行業(yè)的歷史、現(xiàn)狀以及未來的發(fā)展趨勢

　�、谡莆諜C(jī)械加工工藝方面的知識及方法

　�、哿私鈾C(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

　　④了解當(dāng)今先進(jìn)的企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法

　�、菔煜�熱處理及其相關(guān)設(shè)備方面的知識

　　三實習(xí)時間安排：

　　時間

　　地點(diǎn)

　　實習(xí)安排

　　8-14

　　東風(fēng)49小學(xué)

　　發(fā)動機(jī)曲軸工藝講座

　　8-15

　　東風(fēng)49小學(xué)

　　NC相關(guān)知識講座

　　8-16

　　東風(fēng)49小學(xué)

　　QCD改善與管理簡介

　　8-17

　　東風(fēng)49小學(xué)

　　入廠安全教育

　　8-18

　　康明斯6B曲軸作業(yè)部

　　Conmmins6b曲軸、連桿工藝參觀

　　8-19

　　康明斯輪殼車間作業(yè)部

　　飛輪生產(chǎn)線參觀(3條)

　　8-20

　　康明斯缸體、凸輪車間作業(yè)部

　　缸體、凸輪軸生產(chǎn)線參觀

　　8-21

　　西城作業(yè)部

　　曲軸、缸體、缸蓋生產(chǎn)線參觀

　　8-22

　　雜料作業(yè)部

　　大拉床參觀

　　8-23

　　休息

　　8-24

　　8-25

　　總裝廠

　　總裝生產(chǎn)線參觀

　　8-26

　　東風(fēng)緊固件有限公司

　　各種緊固件生產(chǎn)線參觀

　　8-27

　　東風(fēng)車身廠

　　東風(fēng)商用車(天龍、巨力)車身生產(chǎn)線參觀

　　四實習(xí)概要：

　　1 公司簡介

　　東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動機(jī)廠位于湖北省十堰市武當(dāng)山麓，有著三十余年的歷史、積近三百萬臺發(fā)動機(jī)制造的經(jīng)驗，是東風(fēng)汽車公司的核心動力生產(chǎn)廠;東風(fēng)發(fā)動機(jī)廠現(xiàn)在已經(jīng)成為國內(nèi)最大發(fā)動機(jī)企業(yè)，是國內(nèi)唯一一家汽、柴并舉，2升至11升全系列車用發(fā)動機(jī)制造商。年綜合生產(chǎn)能力20余萬臺。產(chǎn)品功率涵蓋90～412Ps，排放均達(dá)歐Ⅱ，部分產(chǎn)品可持續(xù)達(dá)歐Ⅲ、歐Ⅳ水平。

　　東風(fēng)公司發(fā)動機(jī)廠主要生產(chǎn)缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿等五大件及發(fā)動機(jī)總成，擁有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機(jī)和EQD6102T、東風(fēng)D系列柴油發(fā)動機(jī)等5大系列20多個基本品種。由過去單為中卡配套，發(fā)展到為客車、中巴、皮卡等配套;從車用發(fā)展到為船舶、發(fā)電機(jī)、工程機(jī)械等配套;不僅生產(chǎn)總成，而且還為康明斯等公司生產(chǎn)OEM零件。近年來，東風(fēng)商用車在新品研發(fā)、市場營銷上下大力氣，相繼推出了一系列低油耗、大馬力、安全、環(huán)保的新品種，并推出“陽光服務(wù)”品牌，得到市場認(rèn)可。目前該企業(yè)已成為一家汽、柴并舉，能為中、輕配套的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)20萬臺發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)能力，是我國最大的專業(yè)發(fā)動機(jī)制造廠之一。

　　2 實習(xí)內(nèi)容

　　A 如何提高零件的耐磨性：

　　a淬火指標(biāo)：表面硬度+淬硬層深度+淬硬層獲得的馬氏體組織

　　b 滲氮

　　如何提高抗疲勞性能

　　a 淬火～回火～噴丸

　　b 形變：滾壓～噴丸

　　B 工藝路線編制：

　　基準(zhǔn)加工粗

　　—————————————主———————其他表面————

　　基準(zhǔn)加工精

　　C EQ6100曲軸經(jīng)典加工路線

　　毛坯檢查(QT700-2 球墨鑄鐵)→磨第四主軸頸→粗車其余主軸頸以及同軸軸頸→半精車所有主軸頸以及同軸軸頸→精車所有主軸頸以及同軸軸頸→銑定位面(確定對刀點(diǎn))→車連桿頸(一次車削)→車平衡塊的外圓→鉆直孔，锪球窩，鉆斜油孔→車切沉割槽(方便后面的滾壓)→高頻淬火→磨第四主軸頸→磨第1，7 主軸頸→磨油封→磨皮帶輪與齒輪→磨2，3，5，6主軸頸→磨連桿頸(為提高效率，采用2臺同時進(jìn)行)→銑鍵槽→加工兩端孔(小頭Ra 0.8以下，大油封后面有6個飛輪固定螺栓孔，還有個軸承孔)→滾壓(提高曲軸強(qiáng)度)→車軸承孔→鉸孔(鑄件的余量較大)平衡兩次，第一次動平衡500g/cm ,第二次靜平衡50g/cm →拋光(其中粗車用油石，精車用砂帶)→總成清洗→終檢→發(fā)交→裝試。

　　D 康明斯6B曲軸作業(yè)部：主要的加工工序：粗車第四主軸頸(為粗車主軸頸做準(zhǔn)備，因為它是粗磨的基準(zhǔn)，中心孔頂緊加工輔助定位切削余量大)→粗磨第四主軸頸(加工精度高)→粗車所有主軸頸(兩把刀，一刀切一半)→半精車所有主軸頸以及同軸軸頸→精車所有主軸頸以及同軸軸頸→銑定位面(確定對刀點(diǎn))→車連桿頸(一次車削)→車平衡塊的外圓→鉆直孔，锪球窩，鉆斜油孔→車切沉割槽(方便后面的滾壓)→高頻淬火→磨第四主軸頸→磨第1，7 主軸頸→磨油封→磨皮帶輪與齒輪→磨2，3，5，6主軸頸→磨連桿頸(為提高效率，采用2臺同時進(jìn)行)→銑鍵槽→加工兩端孔(小頭Ra 0.8以下，大油封后面有6個飛輪固定螺栓孔，還有個軸承孔)→滾壓(提高曲軸強(qiáng)度)→車軸承孔→鉸孔(鑄件的余量較大)平衡兩次，第一次動平衡500g/cm ,第二次靜平衡50g/cm →拋光(其中粗車用油石，精車用砂帶)→總成清洗→終檢→發(fā)交→裝試

　　凸輪軸主要采用鍛件進(jìn)行加工，原料采用45，50號鋼。

　　E 凸輪軸作業(yè)部：主要的生產(chǎn)工藝如下：開始→毛坯檢查→ 10.銑端面，鉆中心孔→ 20.鉆油孔，去毛刺→ 30.打標(biāo)記→ 35. 粗磨第四主軸頸→ 40.粗，精車全部軸頸，臺肩，清根槽并倒角→ 45.手動較直→ 47.精磨第四主軸頸→ 50.精磨其余主軸頸→ 60.精磨小軸頸，臺肩以及第一主軸頸前端面→ 70.銑鍵槽→ 100.粗精磨全部凸輪→ 105.去毛刺→ 110. 磁粉探傷→ 130.拋光→ 140.清洗→ 150.最終檢查→ 160.防銹包裝

　　F 西城作業(yè)部：作為發(fā)動機(jī)的主要部件，柴油機(jī)曲軸的加工工藝主要生產(chǎn)路線為：毛坯檢查(鑄件，QT700-2)→粗車第四主軸頸(作為定為基準(zhǔn))→磨第四主軸頸→粗車其余六個主軸頸，同軸軸頸→半精車→精車→銑定位面→車聯(lián)桿頸(一次車削完成)→車平衡塊外圓→鉆直孔，斜油孔→車沉割槽(方便以后滾壓加工)→淬火→磨第四主軸頸→磨1、7主軸頸→磨油封→磨皮帶輪齒輪→磨2、3、5、6主軸頸→磨聯(lián)桿頸→銑鍵槽→加工兩端孔→滾壓(提高強(qiáng)度)→擴(kuò)、鏜、鉸軸承孔→粗、精動平衡→粗、精拋光→總成清洗→終檢→發(fā)交→裝試

　　G 雜料作業(yè)部：雜料作業(yè)部不是單一生產(chǎn)零件或者部件的某部分，它有三大任務(wù)：1.備件加工;2.新產(chǎn)品的試制加工;3.迂回生產(chǎn)。在雜料作業(yè)部，最具含金量的是缸體大拉床。

　　H 發(fā)動機(jī)總裝配：參觀完發(fā)動機(jī)廠的各種零件的生產(chǎn)后，我們就到了裝試作業(yè)部，在這里我們看到了一個發(fā)動機(jī)是如何的誕生的。具體的裝配工藝如下：

　　1、缸體側(cè)面打號;2、缸體測量分組;高壓清洗，吹，烘干;內(nèi)裝N ，外裝 W。N-2 缸體上線。N-3 裝主軸瓦(上、下半軸瓦)。N-4 裝曲軸。N-5 擰緊主軸承螺栓。N-6 裝后油封。N-7 裝飛輪殼。N-8 裝飛輪。N-9 裝壓盤。N-10 裝離合器。N-11 裝活塞連桿總成。N-12 擰緊連桿螺母。N-13 裝正時齒輪。N-14 裝凸輪軸。N-15 裝正時齒輪室蓋。N-16 裝機(jī)油泵。N-17 裝機(jī)油殼。W-1 裝油底殼。W-2 裝減震器。W-3 裝缸蓋總成。W-4 預(yù)擰緊缸蓋螺栓。W-5 擰緊缸蓋螺栓。W-6 裝搖擺軸。W-7 裝機(jī)油泵傳動軸。W-8 調(diào)氣門間隙。W-9 裝噴油器總成。W-10 裝汽缸蓋罩。W-11 裝空壓機(jī)。W-12 裝排氣管。W-13 裝增壓器。W-14 裝增壓器進(jìn)氣管接頭。W-15 裝曲軸箱通風(fēng)。W-16 裝水泵。W-17 裝節(jié)溫器。W-18 裝風(fēng)扇皮帶輪。W-19 裝機(jī)冷器。W-20 裝放水閥

　　G 商用車總裝配線、緊固件、車身生產(chǎn)線：最后幾天我們參觀了商用車總裝配線、緊固件、車身生產(chǎn)線等集中化程度比較高的生產(chǎn)線，雖然車間的氣勢比較龐大，但我認(rèn)為我們的生產(chǎn)單位的自動化程度還不夠，這些車間也只能算是半自動化生產(chǎn)。希望我國的自動化水平進(jìn)一步提高，把生產(chǎn)成本降的更低，進(jìn)一步走向世界，在機(jī)械領(lǐng)域成為真正的強(qiáng)國。

　　五　實習(xí)心得

　　為期半個月的實習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在五八個作業(yè)部進(jìn)行參觀實習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運(yùn)用能力。概括起來有以下幾方面：

　　1.了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況，加深對現(xiàn)代企業(yè)改革的認(rèn)識。“凡事不拒絕改善”這就是東風(fēng)的不斷追求進(jìn)步的信念的生動寫照。

　　2.了解了機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，學(xué)習(xí)企業(yè)員工那種“從小事做起，從我做起”的扎實態(tài)度。

　　3.了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

　　4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運(yùn)用能力

　　5. “一個團(tuán)隊，一個目標(biāo)”這是在發(fā)動機(jī)廠的入口一個很醒目的位置有一句標(biāo)語，在這種企業(yè)文化的感染下，我的社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實習(xí)過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

　　6.增進(jìn)了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實習(xí)的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴(yán)格要求自己，按時報到，注重安全。其中我印象最深的就是和張國忠老師和田延慶師兄的一起參觀的時候，很多同學(xué)都緊隨其后，認(rèn)真的記下他們說的每一句話，這在教室里是很難看見的，可見同學(xué)們對參加實踐，投身一線的熱情之高，我認(rèn)為學(xué)�？梢砸源藶槠鯔C(jī)，認(rèn)真的教育廣大同學(xué)，指導(dǎo)同學(xué)們把書本與實踐結(jié)合起來。

　　本次實習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識，也讓我們初步的認(rèn)識了這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!

　　最后，我想用東風(fēng)公司生產(chǎn)車間內(nèi)懸掛的一句標(biāo)語作為此次實習(xí)的總結(jié)：“關(guān)懷每一個人，關(guān)愛每一輛車”，以人文本，力求創(chuàng)新，這才是我們實現(xiàn)富國強(qiáng)國的唯一選擇

煤礦生產(chǎn)實習(xí)自我總結(jié) 篇13

　　一、實習(xí)的目的

　　生產(chǎn)實習(xí)是測控技術(shù)與儀器專業(yè)教學(xué)計劃中重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是對學(xué)生進(jìn)行專業(yè)基本訓(xùn)練，培養(yǎng)實踐動手能力和實踐學(xué)習(xí)，理論聯(lián)系實際的重要課程。

　　通過直接面向工廠、企業(yè)開展的認(rèn)識實習(xí)環(huán)節(jié)的教學(xué)，鞏固已學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課程的有關(guān)知識，并為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)作必要的知識準(zhǔn)備;通過實習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)的實際生產(chǎn)操作技能，了解更多的專業(yè)技術(shù)知識及應(yīng)用狀況，拓寬專業(yè)知識面;通過實習(xí)，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際的工作作風(fēng)，樹立安全第一的生產(chǎn)觀念，提高分析問題、解決問題的獨(dú)立工作能力;通過實習(xí)，加深我們對專業(yè)的理解和認(rèn)識，為進(jìn)一步開展專業(yè)課程的學(xué)習(xí)創(chuàng)造條件。

　　二、實習(xí)單位及崗位

　　實習(xí)的前期是在長虹下屬的網(wǎng)絡(luò)公司實習(xí)。開始的工作是負(fù)責(zé)產(chǎn)品進(jìn)入流水線前期的準(zhǔn)備，具體是將按鈕控件插到電路板上，然后整裝成箱送往流水線。倒過班后，是去的維修部，主要負(fù)責(zé)維修從公司代理商處退回的問題產(chǎn)品，然后重新貼簽、包裝。

　　實習(xí)的后期是在長虹培訓(xùn)中心實驗室完成對彩電電路板的熟悉，然后對指定元器件的電阻、動靜態(tài)電壓、動靜態(tài)電流、波形進(jìn)行了測試，并做下記錄。

　　三、實習(xí)安排

　　6月26日 ，早上從學(xué)校出發(fā)，到達(dá)綿陽住處后接近下午兩點(diǎn)，下午半天時間用于我們長途的休息及對生活用品的整理、購買。

　　6月27日，上午是在培訓(xùn)中心階梯教室聽的關(guān)于消防、安全生產(chǎn)及現(xiàn)場管理的講座，下午是去家電城對TV1、空調(diào)公司進(jìn)行了參觀。

　　6月28、29、30日都是在長虹彩電三廠、網(wǎng)絡(luò)公司的生產(chǎn)體驗實習(xí)。

　　7月1、2日，休息。

　　7月3日，是在長虹培訓(xùn)中心階梯教室聽的關(guān)于CN-12機(jī)芯信號流程分析的講座。

　　7月4、5、6日，都是在培訓(xùn)中心實驗室進(jìn)行的彩電維修實習(xí)。

　　7月7日，早上返回學(xué)校。

　　四、實習(xí)內(nèi)容及過程

　　在網(wǎng)絡(luò)公司實習(xí)時，主要負(fù)責(zé)將按鈕控件插到電路板上，因為是產(chǎn)品進(jìn)入流水線前的前期環(huán)節(jié)，電路板上是空空的，控件插起來非常方便。但不得不承認(rèn)，其上無任何技術(shù)可言。是將完成該環(huán)節(jié)的產(chǎn)品整裝成箱，送往流水線。但確實后來插按鈕的速度越來越快了，或許這也是一種動手能力的鍛煉。

　　倒班后也是做在最無技術(shù)含量的環(huán)節(jié)，是維修好的產(chǎn)品貼上新標(biāo)簽，然后重新包裝裝箱。但因為是坐在的那維修師傅的旁邊，看著他動手有的好奇之處，還會問上幾句。而聽似簡單的維修，也分了工的，有著自己不同的工作部分。最其核心的是對電路板的檢測找出問題進(jìn)行的維修。

　　在培訓(xùn)中心時，先是據(jù)性能找出老師指定的元器件，主要是為讓我們熟悉電視機(jī)的整個電路板及其核心器件的工作性能。然后是對老師指定的某些元器件進(jìn)行電阻、動靜態(tài)電流、動靜態(tài)電壓、及其信號波形的測量。而整個過程下來，其實對電視機(jī)的工作原理進(jìn)而更了解了。全部過程是一小組為單位的形式開展的，其實也是為鍛煉一種團(tuán)結(jié)合作意識、能力。整個過程下來，我們組契機(jī)完全統(tǒng)一、和諧，彼此認(rèn)識更加增進(jìn)。

　　五、實習(xí)總結(jié)及體會

　　其實到住處的第一反應(yīng)是驚訝夾雜失落。驚訝的是，居然會睡通鋪，那么多人擠。失落的是，比想象中的住宿差遠(yuǎn)了。因為在西南科技大學(xué)有一同學(xué)他在外租得有房子，第一想法就是想找老師談?wù)劊�然后想到那邊去住，主要是我怕晚上太吵而睡不著覺。但老師并沒有答應(yīng)，而其中有一句話印象特深刻，“這其實是一個鍛煉你適應(yīng)環(huán)境的能力”。但后面的睡眠情況并沒有想象的糟，反而覺得這樣的大寢室很熱鬧、很好。

　　而當(dāng)走進(jìn)長虹TV1廠時，一些很簡潔但很窩心的標(biāo)語，讓我體會到了屬于這兒的企業(yè)文化。當(dāng)然，毫無質(zhì)疑如今的長虹完全的不如當(dāng)年風(fēng)光了，但其老牌的企業(yè)文化，我想，依舊延續(xù)著其感染力。不久，我們就將踏入社會，會呆在各自不同的環(huán)境、不同的工作氛圍，但或許終有一種如這樣的力量將我們凝聚，每天會快樂而充實，沒有繁重的壓抑。

　　通過這次實習(xí)，作為即將面臨畢業(yè)就業(yè)的學(xué)生，特別是作為我們工科的學(xué)生，動手操作能力應(yīng)該能夠得到很好的鍛煉和提高，我們從實踐角度更深入的理解了課堂上所學(xué)到的理論知識。而生產(chǎn)實習(xí)則是深入公司企業(yè)內(nèi)部， 實地了解到了企業(yè)產(chǎn)品的運(yùn)作，對于即將來臨的就業(yè)做了一個心理上的準(zhǔn)備。同時透過公司管理層的親自介紹講解，我們更清楚企業(yè)主對人才的需求模式---即企業(yè)需要什么樣的人才，怎么樣招攬人才，這對于即將投遞簡歷找工作的我們應(yīng)該說是至關(guān)重要的，也更有利于我們及時調(diào)整自己的方向和心態(tài)。

　　也許只是某種層面的短短十天，但又或許這十天對整個人生都充斥著它綿長的味道。這里面，有學(xué)習(xí)、有生活、有工作，還有對美好明天的期盼、對自己前程似錦的向往。終歸，它是有意義而值得的。

煤礦生產(chǎn)實習(xí)自我總結(jié) 篇14

　　一、實習(xí)背景及環(huán)境

　　轉(zhuǎn)眼間,大四就開始了,為了鞏固上學(xué)期汽車電子控制系統(tǒng),汽車運(yùn)用工程等專業(yè)課程及馬上就要學(xué)習(xí)的汽車診斷,維修,服務(wù)等課程有初步認(rèn)識了解學(xué)校為我們安排了從9月5號到26號在武漢中南汽車修配中心的3個星期時間的生產(chǎn)實習(xí).

　　中南汽車修配廠具有近七十年的歷史，是中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會，中國輕型汽車修理行業(yè)協(xié)會的常務(wù)理事，是上海大眾桑塔納，一汽捷達(dá)，武漢神龍汽車有限公司等生產(chǎn)廠的特約維修站，承接國內(nèi)外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養(yǎng)。該公司結(jié)合多年的修車實踐，設(shè)計和生產(chǎn)了系列技術(shù)先進(jìn)、新穎、實用的汽車保修設(shè)備。

　　我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車型。

　　二、實習(xí)目的及意義

　　1.通過生產(chǎn)實習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

　　2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗

　　3，開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程

　　3.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

　　4.維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

　　三、實習(xí)內(nèi)容及過程

　　(一)保養(yǎng)

　　不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。

　　根據(jù)德國原廠的要求，大眾汽油車種每一年或每15,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次檢查保養(yǎng)。單一般而言，每半年或每7,500公里作一定保養(yǎng)應(yīng)較合理。

　　而對于新車要求的首次7500Km常規(guī)保養(yǎng)包括：車身內(nèi)外照明電器、用電設(shè)備檢查功能;目測安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能;用專用診斷設(shè)備VAG.5051/5052讀取儲存器內(nèi)各系統(tǒng)的故障信息;檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測發(fā)動機(jī)艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專用工具檢查蓄電池狀況，正負(fù)極連接是否牢靠，觀察電眼;檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏，必要時補(bǔ)充防凍液;檢查制動系統(tǒng)，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動液管路是否泄漏，檢查轉(zhuǎn)向液壓油液面，必要時補(bǔ)充;檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙，連接是否牢固;檢查車身底部燃油管、制動油管以及底部保護(hù)層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固;底盤螺栓，車輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。

　　前來做首次保養(yǎng)的車平均每天一臺，師傅的效率也很高，快則不出一個小時搞定。

　　達(dá)到15000Km時除了以上的內(nèi)容外還需增加：復(fù)位保養(yǎng)周期顯示器;檢查車門限位器、固定銷、發(fā)動機(jī)蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤滑;更換灰塵及花粉過濾器濾芯;目測變速箱/傳動軸護(hù)套有無滲漏及損壞;檢查制動盤、制動鼓及制動摩擦片厚度及磨損情況;檢測輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。

　　當(dāng)達(dá)到30000Km時還要清洗節(jié)氣門，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發(fā)動機(jī)燃燒室和進(jìn)氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000Km后就要更換火花塞，燃油濾清器，自動變速器ATF油。

　　(二)發(fā)動機(jī)大修

　　在短短3周時間內(nèi)一共大修過6臺發(fā)動機(jī)，包括一臺直列6缸4氣門寶馬發(fā)動機(jī)。整個過程分發(fā)動機(jī)解體，零件清洗更換，組裝還原三步。

　　有以下技術(shù)要求：裝配的零、部件和附件均應(yīng)符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的制造或修理技術(shù)條件;發(fā)動機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的裝配技術(shù)條件進(jìn)行裝配，并裝配齊全;裝配后的發(fā)動機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的工藝和技術(shù)條件進(jìn)行冷、熱磨合，拆減和清洗;起動運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，只允許正時齒輪、機(jī)油泵齒輪、噴油泵傳動齒輪及氣門腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲;最大功率和最大轉(zhuǎn)矩均不得低于原設(shè)計標(biāo)定值的90%;發(fā)動機(jī)不應(yīng)有漏油、漏水、漏電現(xiàn)象，但潤滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬

　　解體發(fā)動機(jī)完畢后，對零部件進(jìn)行初步清洗，確定零部件維修和更換項目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進(jìn)氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專用清潔劑加水配對后加熱清洗，加熱清潔完畢后，對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分，將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤滑油，避免銹蝕。

　　最后總成裝復(fù)，進(jìn)行裝車，要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行熱磨時間應(yīng)在三小時以上，同時磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。

　　大修過程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質(zhì)零件;安裝前,要用發(fā)動機(jī)油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時,應(yīng)預(yù)先用專用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動。

　　(三)自診斷系統(tǒng)

　　一般裝有微處理器控制單元(ECU)的汽車，都具有故障自診斷系統(tǒng)�？梢杂盟鼇韺ζ�車內(nèi)傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)備個部分工作狀態(tài)進(jìn)行自動檢查和監(jiān)測。當(dāng)汽車出現(xiàn)故障時，裝在儀表板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了，按一下按鈕，故障代碼(一般用二位或三位數(shù)字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來。同時此故障信號將被存入存儲器，判斷汽車的故障所在。故障排除后，斷開ECU的電源故障碼就會被清除。汽車故障自診斷系統(tǒng)時刻監(jiān)控著汽車的運(yùn)行，哪怕是一個小小的螺釘松動了，也會反映出來，以便及時發(fā)現(xiàn)隱患，保證汽車的安全運(yùn)行。

　　當(dāng)微機(jī)工作正常時，通過診斷用程序檢測輸入信號的異常情況，再根據(jù)檢測結(jié)果分為導(dǎo)致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且將故障按重要性分類，預(yù)先編輯在程序中當(dāng)微機(jī)本身發(fā)生故障時，則通過WDT進(jìn)行重大故障分類。

　　有了自診斷系統(tǒng)，配合電腦自診斷儀檢測故障就更方便快捷，特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個硬件結(jié)構(gòu)相同的子系統(tǒng)構(gòu)成，操作界面猶如一臺筆記本電腦，可檢測電噴發(fā)動機(jī)、自動變速箱、防抱死剎車、安全氣囊、自動空調(diào)、定速巡航、主動懸掛，動力轉(zhuǎn)向、儀表板系統(tǒng)等等。然后根據(jù)屏幕顯示得出故障所在。

　　(四)四輪定位

　　當(dāng)車輛使用很長時間后，就會出現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時，就應(yīng)該考慮檢查一下車輪定位值，進(jìn)行四輪定位。簡言之，保障汽車在行駛、轉(zhuǎn)彎狀況下的安全性、穩(wěn)定性，輪胎安裝是都有一定的傾斜度，以達(dá)到最佳行駛的效果

　　前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。在四輪定位儀的幫助下，首先升起車體，校正位置進(jìn)行鋼圈補(bǔ)償，通過各種傳感器分析出各個角的數(shù)值，通過扳手或液壓桿等工具調(diào)劑懸架減震器定位螺釘以調(diào)整定位角到正常范圍內(nèi)。

　　(五)輪胎動平衡

　　汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

　　首先要卸下車輪，并固定到多功能動平衡儀上，測量輸入車輪外形相關(guān)參數(shù)，在動平衡儀的幫助下測定車輪的不平衡點(diǎn)，以及需要補(bǔ)償?shù)闹亓�，然后在鋼圈上添加相�?yīng)的鉛塊進(jìn)行補(bǔ)償。

　　(六)常見故障

　　1發(fā)動機(jī)啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點(diǎn)火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進(jìn)氣壓力大小。

　　2.發(fā)動機(jī)工作，起動機(jī)不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進(jìn)氣壓力，點(diǎn)火正時。

　　3.怠速時高時低。點(diǎn)火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進(jìn)氣有泄漏，檢測發(fā)動機(jī)控制單元電壓及點(diǎn)火正時。

　　4.轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護(hù)套破損破損。

　　5.暴震�；鸹�塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內(nèi)集炭，點(diǎn)火正時。

　　6.倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。

　　7.空調(diào)不制冷�？照{(diào)冷凝器上異物灰塵過多，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，壓縮機(jī)傳動帶離合器打滑，缺氟。

　　8.發(fā)動機(jī)故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動機(jī)本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。

　　(七)其他

　　短短3周時間給了我豐富的實踐經(jīng)驗。在整個實習(xí)過程中還對車漆噴涂，鈑金，節(jié)氣門，噴油嘴等清洗，點(diǎn)火正時調(diào)節(jié)，空調(diào)加氟，更換制動液、機(jī)油，研磨氣門，軸瓦檢修，傳感器的檢測更換，常見易損零件更換等等有了更深刻的認(rèn)識和了解。

　　四、實習(xí)收獲及總結(jié)

　　總的來說這次實習(xí)給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實踐的結(jié)合。

　　從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習(xí)的以個良好的開始，在整個實習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經(jīng)常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，

　　這次生產(chǎn)實習(xí)給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運(yùn)用。在實習(xí)中我的理論同實踐進(jìn)行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實習(xí)時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋�行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。

　　實習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認(rèn)識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實。

　　在中南的實習(xí)讓我看到了汽車行業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)大前景，從而也反映出了我國機(jī)械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學(xué)好本專業(yè)知識的決心和信心，今后我一定會更加努力地學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)各方面的不足，為日后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。

　　最后，我衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙?xí)做的工作和努力!

煤礦生產(chǎn)實習(xí)自我總結(jié) 篇15

　　從6月7號到6月11號在此期間我們土木工程專業(yè)去了連云港三個建筑工地上實習(xí)，雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒有開設(shè)，但通過此次的實習(xí)也讓我們每個土木人受益非淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認(rèn)識，以及為我們今后開設(shè)專業(yè)課，學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下堅實的基礎(chǔ)。非常感謝學(xué)校給我們這次實習(xí)的機(jī)會，讓我們有機(jī)會到建筑工地現(xiàn)場觀看實習(xí)，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。

　　1.1第一天參觀國電風(fēng)電設(shè)備研發(fā)制造南方基地。占地面積450畝，綜合研發(fā)樓10000平方米，總投資10.7億。這是個以鋼筋為主體，墻都是由防腐防火材料構(gòu)成的建筑。

　　1.2第二天參觀的是連云港市新建的體育館工程。占地約16128平方米，工程造價2536萬元，XX年11月18日動工，計劃竣工時間20__年4月6日。其結(jié)構(gòu)為三層框架，鋼結(jié)構(gòu)層蓋27.5米。整個體育館由鋼筋混凝土構(gòu)成，整體材料是輕質(zhì)保溫材料，采用淺澆，由支撐住承受主體的所有質(zhì)量。

　　1.3第三天是學(xué)校新建的學(xué)生公寓。公寓每棟樓六層，第一層是車庫，高度為2.8米，其余每層3米。樓舍東西跨度為44.6米，南北跨度為18.1米，總高度為20.7米�？傇靸r1800萬元，工期238天。

　　1.4第四天我們自由參觀隴海商業(yè)街區(qū)。全長1170米，占地面積為18千畝，總建筑面積13.1萬平方米，總投資4.5億元，是在1998年底利用廢棄的老隴海路基建設(shè)成的。內(nèi)設(shè)休閑娛樂設(shè)施，地理位置好，周邊有很多大型商場，客流量很大，所以步行街很火。

　　首先，通過四天的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，在這四天的實習(xí)中，我們每個土木人都學(xué)到了很多的知識，以下是我通過四天實習(xí)所學(xué)到的知識，它們分別為：基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋;墻筋綁扎;構(gòu)造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。

　　2.1基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋

　　2.1.1按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

　　2.1.2擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護(hù)層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

　　2.1.3底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。

　　2.1.4底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。

　　2.1.5根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求，甩出長度不宜過長，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

　　2.2墻筋綁扎

　　2.2.1在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預(yù)埋插筋，如有位移時，按洽商規(guī)定認(rèn)真處理。墻模板宜采用“跳間支模”，以利于鋼筋施工。

　　2.2.2先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標(biāo)志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標(biāo)志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應(yīng)符合設(shè)計要求。

　　2.2.3所有鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)逐點(diǎn)綁扎，其搭接長度及位置要符合設(shè)計圖紙及施工規(guī)范的要求。

　　2.2.4為保證門窗洞口標(biāo)高位置正確，在洞口豎筋上劃出標(biāo)高線。門窗洞口要按設(shè)計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內(nèi)長度要符合設(shè)計要求。

　　2.2.5各連接點(diǎn)的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度，均應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應(yīng)注意。

　　2.2.6配合其他工種安裝預(yù)埋管件、預(yù)留洞口等，其位置，標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計要求。

　　2.3構(gòu)造柱鋼筋的綁扎

　　2.3.1向受力鋼筋的連接方式必須符合設(shè)計要求。

　　2.3.2畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。

　　2.3.3套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數(shù)量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然后立柱子鋼筋，在搭接長度內(nèi)，綁扣不少于3個，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時，角部彎鉤應(yīng)與模板成45°，中間鋼筋的彎鉤應(yīng)與模板成90°角。

　　2.3.4柱箍筋綁扎

　　a.按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁扎，宜采用纏扣綁扎。

　　b.箍筋與主筋要垂直，箍筋轉(zhuǎn)角處與主筋交點(diǎn)均要綁扎，主筋與箍筋非轉(zhuǎn)角部分的相交點(diǎn)成梅花交錯綁扎。

　　c.箍筋的彎鉤疊合處應(yīng)沿柱子豎筋交錯布置，并綁扎牢固。

　　通過此次的實習(xí)，我有所感觸，主要從幾個方面講：第一次，親身感受到土木工程是一門大學(xué)問，有很多很多的專業(yè)知識。我還是個連土木工程門都沒進(jìn)的無知學(xué)生，要學(xué)的很多，要做的很多，今后的時光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建筑物的施工現(xiàn)場，我們從書本上學(xué)到的很多的知識不能和實踐相結(jié)合。以后，我們要多加努力，大學(xué)不是高中，要學(xué)真本事，能把課本上的東西運(yùn)用到實際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學(xué)會了，才是真正的本事。要想學(xué)好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問，問技術(shù)人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內(nèi)，把問題解決好，搞清楚;對于任何問題、任何方法等，都要經(jīng)過自己的認(rèn)真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進(jìn)步的捷徑。學(xué)真本事，有自己的一技之長。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實際，要把本事真正學(xué)到手，學(xué)過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長，要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力：一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為。

煤礦生產(chǎn)實習(xí)自我總結(jié) 篇16

　　大學(xué)三年已經(jīng)接近尾聲，然而我們對測控這門專業(yè)一直都是理性認(rèn)識，接觸的實物很少，對未來的就業(yè)發(fā)展方向依舊迷茫。本學(xué)期學(xué)校組織了一次外出生產(chǎn)實習(xí)，好讓我們接觸目前的主流方向，把所學(xué)到的專業(yè)知識和所看到的東西聯(lián)系起來，旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程，為馬上到來的就業(yè)做好準(zhǔn)備。

　　本次生產(chǎn)實習(xí)由申杰和張峰兩個老師帶領(lǐng)，測控專業(yè)總共兩個班，64人參加實習(xí)。5月31號出發(fā)去三門峽，安住在兆盛賓館。三人間五人間不等，住宿條件很好，二樓就有洗浴中心，很方便。本來預(yù)計是三門峽兩周的生產(chǎn)實習(xí)，但由于出現(xiàn)一些意想不到的問題，實習(xí)時間縮短為一周，雖然縮短了實習(xí)周期，但是我們還是學(xué)到了不少東西。

　　這一個星期的實習(xí)我們都在中原量儀股份有限公司，地處三門峽市和平路西段九號。開始實習(xí)之前先是由公司的王高工給我們講解了公司的一些安全注意事項，主要包括操作過程中的一些絞傷砸傷等一些受傷案例，并一再強(qiáng)調(diào)安全第一，實習(xí)第二，還包括一些在公司內(nèi)部的注意事項等。

　　首先我們?nèi)チ搜b配生產(chǎn)車間，這個車間主要是負(fù)責(zé)設(shè)計制造其它廠家訂制的儀器，并進(jìn)行調(diào)試安裝，運(yùn)送到那些廠家。在那里我們看到了一些已經(jīng)包裝好的儀器正準(zhǔn)備發(fā)走，還看到了一臺正在調(diào)試過程中的y進(jìn)排氣軸頸測量儀，其主要用來測量gama排氣凸輪軸的直徑、圓度和同軸度等，主要原理就是利用8zg/c傳感器，通過托料氣缸、壓緊氣缸、驅(qū)動氣缸等來完成各項測量，通過數(shù)據(jù)總線在顯示器上顯示，找到不達(dá)標(biāo)的部位，重新進(jìn)行整修，直到滿足所需要的誤差范圍。整個過程都是通過電腦來操控，我們需要做的就是安放被測零部件，大大節(jié)省了人力和時間。一位老師傅還給我們現(xiàn)場示范了具體的測量工序，并給我們介紹了中原量儀的發(fā)展歷史，原本屬于日本的一個工廠，經(jīng)歷了戰(zhàn)爭的洗禮，最后當(dāng)戰(zhàn)爭賠款連廠帶設(shè)備全部留下了，幾經(jīng)折騰發(fā)展到現(xiàn)在的境況，這讓我們更加深刻的了解了公司的情況。

　　接下來我們?nèi)チ穗娧b班組，這個車間主要負(fù)責(zé)電子元器件的安裝。由分廠下達(dá)月生產(chǎn)計劃，按照圖紙明細(xì)分類寫配套表，需要的元器件和工具等到外協(xié)庫、機(jī)電庫、元件庫、備件庫、分廠零件庫等分庫去領(lǐng)取，并對照配套表仔細(xì)核對零件元器件運(yùn)回班組并進(jìn)行防銹處理，按照圖紙進(jìn)行裝配，有問題的可以找有關(guān)技術(shù)人員，不合格的直接返修，安裝完畢進(jìn)行調(diào)試自檢，交撿成品入庫，技術(shù)工件入工具室。車間內(nèi)清晰可見的安全技術(shù)操作規(guī)程穿戴防護(hù)服、嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作等等。認(rèn)識了許多以前沒見過的元件，包括振蕩器、瓷片電容、云母電容、濾波器和可調(diào)電阻等元器件，最后由申老師給我們講解了該電路板的工作原理，讓我們更加深刻的認(rèn)識了電裝班組的工作流程。

　　再接下來我們到了二分廠主機(jī)組裝配生產(chǎn)車間，這個車間負(fù)責(zé)的也是電器元件的裝配。流程如下：按照分廠裝配計劃領(lǐng)取圖紙，按生產(chǎn)庫、幾點(diǎn)庫、外協(xié)庫的要求分別填寫配套表，并認(rèn)真核對項目名稱和數(shù)量，由分廠計劃員審核簽章，經(jīng)過檢查向分廠提交欠件及發(fā)現(xiàn)的問題，通知技術(shù)員及時處理解決，然后對量儀進(jìn)行組裝，發(fā)現(xiàn)問題、提出問題，由技術(shù)員提出修理方案，返修件進(jìn)行返修，然后是設(shè)備的精調(diào)、外觀清潔、整理做好交撿準(zhǔn)備，做好用戶驗收及包裝前的準(zhǔn)備工作，防銹等，最后是儀器的入庫包裝，所有技術(shù)文件入工具室。