學(xué)生參觀(guān)實(shí)習(xí)總結(jié)（精選21篇）

學(xué)生參觀(guān)實(shí)習(xí)總結(jié) 篇1

　　木裝飾制品：特點(diǎn)，木材的含水高，濕脹干縮大，表觀(guān)密度大及強(qiáng)度好。

　　用以各種裝飾，如，木門(mén)窗，邊條的壓邊，家具的原材料等等。

　　塑鋼門(mén)窗特點(diǎn)：保溫，節(jié)能，空氣滲透小，雨水滲透小，抗風(fēng)化性能小，隔聲性能好，耐侯性強(qiáng)，防火性好。

　　用途：做塑門(mén)窗，隔斷等等。

　　塑料管道代替了以前鐵制管道，它具有質(zhì)輕，而且不生銹等特點(diǎn)�？捎靡韵滤�管道，給水排水等等。

　　油漆裝飾效果強(qiáng)，它使建筑裝飾家具還有一些裝飾制品有了很好的表面性能，保護(hù)其不被損壞等等。

　　簡(jiǎn)單的建筑構(gòu)造： 懸吊式頂棚的構(gòu)造、樓梯的構(gòu)造、隔斷的制作構(gòu)造。

　　懸吊式頂棚的構(gòu)造：它是由懸吊部分、頂棚骨架、飾面層和連接部分組成。其中懸吊部分又有，吊點(diǎn)、吊桿。在荷載變化處和龍骨被斷處要增設(shè)吊點(diǎn)。吊桿是連接龍骨和承重結(jié)構(gòu)的承重傳力構(gòu)件。

學(xué)生參觀(guān)實(shí)習(xí)總結(jié) 篇2

　　外墻貼面磚的特點(diǎn)：它具有堅(jiān)固耐用色彩鮮艷，易清洗防火防水耐磨，耐腐蝕和維修費(fèi)用底等特點(diǎn)。

　　外墻貼面磚的用途：它用以裝飾等級(jí)要求較高的工程，可防 此建筑物表面被腐蝕，同時(shí)增加建筑物的立面裝飾效果。

　　建筑裝飾玻璃分有壓花，磨(噴)砂，磨(噴)花玻璃等。

　　壓花玻璃的特點(diǎn)：它具有透光不透視的特點(diǎn)，可使室內(nèi)光線(xiàn)柔和悅目;花紋圖案多樣，裝飾效果好。

　　它的使用：常用以辦公室、會(huì)客廳、會(huì)議室、餐廳、酒吧、于是、浴室、衛(wèi)生間的門(mén)窗、隔斷和屏風(fēng)等需要透光又要遮斷視線(xiàn)的場(chǎng)所，以及飛機(jī)侯機(jī)大廳、門(mén)廳等的藝術(shù)裝飾。

　　磨(噴)花玻璃特點(diǎn)：這種玻璃具有部分透光透視、部分透光不透視的特點(diǎn)。由于光線(xiàn)通過(guò)磨花玻璃、噴花玻璃后形成一定的漫射，具有圖案清晰、雅潔美觀(guān)的裝飾效果。

　　用途：適用于室內(nèi)門(mén)窗、玻璃屏風(fēng)、隔斷、桌面及家具等。

　　磨(噴)砂玻璃：特點(diǎn)，具有透光不透視的特點(diǎn)。由于毛玻璃表面粗糙，使光線(xiàn)產(chǎn)生漫射，透光不透視，室內(nèi)光線(xiàn)柔和，不傷眼。

　　用途，適用于室內(nèi)門(mén)窗，玻璃屏風(fēng)、隔斷、桌面及家具等。

　　陶瓷地磚分有釉和無(wú)釉的彩色地磚，其顏色多，其顏料中通常含有天然礦物質(zhì)。它的物理和化學(xué)性質(zhì)有，彩色釉面陶瓷地磚吸水應(yīng)不大于10%。耐急冷急熱應(yīng)滿(mǎn)足經(jīng)3次急冷急熱循環(huán)不出現(xiàn)破裂�？箖鲂阅軕�(yīng)達(dá)到經(jīng)20次凍融循環(huán)不出現(xiàn)破裂、剝落或裂紋。抗彎強(qiáng)度為24。5MP。耐化學(xué)性好。

學(xué)生參觀(guān)實(shí)習(xí)總結(jié) 篇3

　　我們這次對(duì)紅蜻蜓的參觀(guān)十分直接而且十分近距離，由于我們參觀(guān)的車(chē)間剛剛建成還未投入生產(chǎn)，所以我們直接進(jìn)入了車(chē)間參觀(guān)了它的設(shè)備。車(chē)間里有序的排列這各種儲(chǔ)罐，由不同的鋼管所連接，現(xiàn)實(shí)毛油輸入，再進(jìn)行一系列的處理就得到了我們的食用油。然后我們到了他們公司的實(shí)驗(yàn)室，看到了對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)的各類(lèi)實(shí)驗(yàn)。最后我們參觀(guān)了食用油的包裝過(guò)程。印象最深的就是，液體的包裝的機(jī)器設(shè)備感覺(jué)在原理及外型上都差不多。

　　通過(guò)這些天的實(shí)習(xí)，我了解了方便面，乳制品，碳酸飲料，火鍋底料，以及食用油的生產(chǎn)流程。大概了解了以上工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)所配備的設(shè)備。這次實(shí)習(xí)，讓我對(duì)工廠(chǎng)規(guī)模水平，環(huán)境，生產(chǎn)過(guò)程，以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作有了一定的了解，相信它對(duì)我今后的學(xué)習(xí)甚至工作都有很大的幫助。

　　最后，這次實(shí)習(xí)讓我比較深刻地理解到了食品專(zhuān)業(yè)和機(jī)械的聯(lián)系是密不可分的，所以我們?cè)趯W(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)只是的同時(shí)一定要學(xué)好它的輔助知識(shí)，才更具有競(jìng)爭(zhēng)性。除了這些理論相關(guān)的感慨外，我還學(xué)習(xí)到要在一個(gè)崗位上站穩(wěn)腳，一定要有吃苦耐勞的精神!

學(xué)生參觀(guān)實(shí)習(xí)總結(jié) 篇4

　　一 實(shí)習(xí)目的與意義

　　根據(jù)教學(xué)大綱的安排，學(xué)校在大二下學(xué)期期末給我們安排一周時(shí)間的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。

　　對(duì)于此次的實(shí)習(xí)，我們?cè)缇统錆M(mǎn)了期待，這是一次讓我們把書(shū)本知識(shí)與工廠(chǎng)總實(shí)際專(zhuān)業(yè)問(wèn)題相照應(yīng)的好機(jī)會(huì)。

　　通過(guò)這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，參觀(guān)各個(gè)工廠(chǎng)，從而使我們更深入、感性地了解到一些機(jī)床設(shè)備，零件加工的工藝流程，為今后的學(xué)習(xí)或者生產(chǎn)實(shí)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　這次實(shí)習(xí)是我們工科類(lèi)的學(xué)生較為重要的具有特別意義的活動(dòng)。

　　認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)讓我們感受到車(chē)間的氣氛，同時(shí)也讓我們感受到工人的心情他們的工作需求和工作現(xiàn)狀，使我們更清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。

　　對(duì)我們這些未出社會(huì)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，實(shí)際工作是一片新的世界。

　　短短的幾天內(nèi)，我們以前學(xué)的理論知識(shí)經(jīng)歷了一次歷練，我們思想認(rèn)識(shí)也一次次地被刷新，視野也慢慢地開(kāi)闊起來(lái)。

　　一個(gè)星期的實(shí)習(xí)時(shí)間，我們?nèi)チ巳齻�(gè)工廠(chǎng)，分別是：東風(fēng)沖壓模具廠(chǎng)、武漢可口可樂(lè)公司、武漢元豐汽車(chē)零部件公司。

　　每一次參觀(guān)，我都用心記入下自己的所見(jiàn)所聞，跟隨著老師和講解員打破一個(gè)個(gè)自己未曾解決的問(wèn)號(hào)。

　　實(shí)習(xí)期間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴都讓我受益匪淺，認(rèn)識(shí)到的內(nèi)容都將作為自己的知識(shí)積累。

　　二 實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　7月2日上午：講座：金屬切削加工設(shè)備講座

　　通過(guò)老師細(xì)致的講解，我們不僅了解到了機(jī)床的組成部分、種類(lèi)和構(gòu)成，更了解到機(jī)械專(zhuān)業(yè)的重要性。

　　在這樣一節(jié)課中，我們知道了如何區(qū)別了橫式與臥式機(jī)床，也知道了機(jī)床有主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱組成，還知道金屬切削的方式和種類(lèi)。

　　7月2日下午：參觀(guān)地點(diǎn)：東風(fēng)沖壓模具廠(chǎng)

　　我們參觀(guān)的第一站是位于神龍大道的東風(fēng)沖壓模具廠(chǎng)。

　　盡管經(jīng)過(guò)兩年的學(xué)習(xí)，我們學(xué)過(guò)一些專(zhuān)業(yè)知識(shí)，但對(duì)于模具沖壓這一塊還是知之甚少，所以大家對(duì)于此次參觀(guān)大家興致很高，都想看看那些形狀各異的零件是怎樣由鋼板加工得來(lái)的。

　　在參觀(guān)之前，我們通過(guò)上網(wǎng)查資料了解到，東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司是由東風(fēng)汽車(chē)有限公司和武漢東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司共同出資組建的大型合資公司 注冊(cè)資本4億元，股比50%∶50%，注冊(cè)于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。

　　東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司是東風(fēng)汽車(chē)模具有限公司、武漢東風(fēng)沖壓件有限公司和東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司沖焊分公司三家優(yōu)良資源的整合。

　　基于共同的發(fā)展愿景，三家企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)東風(fēng)旗下最大的模具/沖壓資源整合，合資標(biāo)志著華中地區(qū)崛起了一家具有大型整車(chē)(轎車(chē))模具開(kāi)發(fā)生產(chǎn)能力的企業(yè)。

　　合資公司將以模具為技術(shù)支撐，縮短沖壓件開(kāi)發(fā)周期，從而降低主機(jī)廠(chǎng)KD件的采購(gòu)成本，合資后的公司將立足于武漢，為神龍汽車(chē)有限公司、東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司、東風(fēng)自主品牌三家大型汽車(chē)制造廠(chǎng)做好供應(yīng)鏈服務(wù)，目前神龍汽車(chē)公司中小型沖壓件65%為該企業(yè)生產(chǎn)。

　　冒著午后的高溫，早早地來(lái)到了工廠(chǎng)門(mén)口，在經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的集合后，我們?cè)谝粋�(gè)老工人師傅的帶領(lǐng)下進(jìn)入了工廠(chǎng)參觀(guān)。

　　為了讓我們更好地了解整個(gè)工藝過(guò)程，老師傅首先帶我們參觀(guān)了原材加工車(chē)間，我們一邊聽(tīng)著老師傅的講解，一邊觀(guān)看車(chē)間工人的操作。

　　在這個(gè)過(guò)程中，我們看到了成卷的鋼板如何被軋直，如何被截成一塊一塊的鋼板，這不由得讓我想起了剛剛過(guò)去的機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)，那時(shí)要求設(shè)計(jì)一個(gè)自動(dòng)截料機(jī)構(gòu)，現(xiàn)在眼前所見(jiàn)不正是實(shí)際中的應(yīng)用嗎，同時(shí)我也從老師傅口中得知這些幾噸重模具安裝和試調(diào)的過(guò)程。

　　接著我們參觀(guān)了模具沖壓車(chē)間，看著一塊鋼板經(jīng)那么一沖壓，立馬一個(gè)形狀復(fù)雜的零件出來(lái)了，我們既驚訝又興奮，望著六七米高的沖床，我將它們的運(yùn)動(dòng)和機(jī)械原理中學(xué)的機(jī)構(gòu)一一對(duì)應(yīng)起來(lái)，心里想著它的運(yùn)動(dòng)原理。

　　最后，我們有幸見(jiàn)到該工廠(chǎng)的“寶貝”，一臺(tái)價(jià)值三千多萬(wàn)的從材料到成品一次成型的全自動(dòng)化設(shè)備，據(jù)說(shuō)這樣一臺(tái)機(jī)器是從外國(guó)進(jìn)口的，國(guó)內(nèi)目前還達(dá)不到生產(chǎn)的技術(shù)要求，這臺(tái)設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)從原材到產(chǎn)品全自動(dòng)化生產(chǎn)，從而提高了生產(chǎn)效率，最大限度的減少產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的人力成本。

　　看到這些，我不禁感嘆科學(xué)技術(shù)的重要性，機(jī)械行業(yè)確實(shí)是整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的根基，能否掌握制造的核心技術(shù)是發(fā)展的關(guān)鍵，這不由得讓我對(duì)機(jī)械這個(gè)專(zhuān)業(yè)萌生了更濃厚的興趣。

　　三 心得體會(huì)

　　實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)與體驗(yàn)。

　　在我們離開(kāi)學(xué)校出社會(huì)后，就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是自己去觀(guān)察、學(xué)習(xí)。

　　不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。

　　隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有好多領(lǐng)域是我們未成接觸過(guò)的，只要敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。

　　通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。

　　熟悉產(chǎn)品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)。

　　一周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了，我覺(jué)得這種形式的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)非常的有意思，因?yàn)檫@比坐在課堂里聽(tīng)講來(lái)得更為實(shí)際、直觀(guān)。

　　通過(guò)實(shí)地參觀(guān)，我了解了工廠(chǎng)進(jìn)行加工實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問(wèn)題，對(duì)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了一定認(rèn)識(shí)，并對(duì)這幾家工廠(chǎng)或企業(yè)有了一定的了解。

　　我感到自己真的是學(xué)到了很多知識(shí)，不僅包括需要了解、掌握的與機(jī)械專(zhuān)業(yè)相關(guān)的知識(shí)，也提高了我在生產(chǎn)實(shí)踐中認(rèn)識(shí)、分析問(wèn)題的能力，還使我能夠從機(jī)械制造技術(shù)、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等問(wèn)題進(jìn)行綜合考慮。

　　我們學(xué)到了很多書(shū)中無(wú)法學(xué)到的東西。

　　它使我們懂得觀(guān)察生活，用于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識(shí)和了解生活提供了一個(gè)契機(jī)。

　　它是生活的一種動(dòng)力，促進(jìn)我們知識(shí)的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展。

學(xué)生參觀(guān)實(shí)習(xí)總結(jié) 篇5

　　頂棚骨架又是由主龍骨、次龍骨、小龍骨、所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)骨架體系。

　　其主龍骨和樓面的連接是由小鋼筋通過(guò)膨脹螺栓與墻體直接的連接，小鋼筋和主龍骨的連接是由U型構(gòu)件連接的，主和次龍骨的連接是由C型構(gòu)件連接的。這里的頂棚是敞開(kāi)式的，沒(méi)有什么面板飾面，這種裝飾既可以省了裝飾材料，最主要的是增大了內(nèi)部空間，讓顧客們進(jìn)來(lái)就感覺(jué)里面東西很多肯定有自己買(mǎi)的東西。

　　這里的隔墻采用的是柱子來(lái)代替所隔斷效果，這種裝飾主要的也是增加內(nèi)部的空間，讓顧客的眼界放開(kāi)。燈飾采用的都是吊頂燈，使光線(xiàn)放射的地方更遠(yuǎn)。

　　這里的電梯采用的是平行式，其構(gòu)造采用的是半玻璃欄板，欄板與扶手之間的連接的連接采用的是螺栓連接的，制作電梯的作用是為了便于顧客們?cè)诠渫晟虉?chǎng)之后有一個(gè)很好的歇腳的地方，同時(shí)增加商場(chǎng)的名聲，讓人感覺(jué)其的高貴，增加裝飾效果。

　　在學(xué)了一年的建筑裝飾，說(shuō)實(shí)話(huà)我對(duì)裝飾還是很蒙的，好想什么都沒(méi)學(xué)到，什么都不知道似的，但是通過(guò)這次的實(shí)習(xí)讓我對(duì)建筑有了個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，對(duì)一些建筑裝飾材料有了個(gè)理性上的認(rèn)識(shí)，對(duì)建筑構(gòu)造有了簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)，我想通過(guò)這次的鍛煉對(duì)我以后在建筑上的認(rèn)識(shí)會(huì)有很大的幫助，至少我現(xiàn)在知道怎么去了解建筑，我會(huì)將我所學(xué)到的應(yīng)用到我的工作當(dāng)中。

學(xué)生參觀(guān)實(shí)習(xí)總結(jié) 篇6

　　一、實(shí)習(xí)時(shí)間

　　20xx年6月15日——20xx年7月3日

　　二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

　　吉林機(jī)械制動(dòng)廠(chǎng)，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　本次實(shí)習(xí)主要參觀(guān)吉林機(jī)械制動(dòng)廠(chǎng)，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。

　　1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠(chǎng)

　　業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。

　　首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀(guān)了該廠(chǎng)的沖塑分廠(chǎng)，廠(chǎng)房的大門(mén)上寫(xiě)著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心。”進(jìn)入廠(chǎng)房?jī)?nèi)，只能聽(tīng)到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠(chǎng)房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車(chē)零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠(chǎng)房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù)、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明了這些汽車(chē)零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

　　然后我們參觀(guān)了機(jī)加分廠(chǎng)，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠(chǎng)房?jī)?nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車(chē)所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線(xiàn)。

　　最后我們參觀(guān)了表面處理分廠(chǎng)。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠(chǎng)外，我們看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù)，擺放著一些箱式托盤(pán)。

　　這次參觀(guān)主要是對(duì)汽車(chē)零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。

　　2.長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流

　　業(yè)務(wù)流程主要有以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)。

　　首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)20xx余人。涉及乘用車(chē)物流、商用車(chē)物流、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)基地，倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米，年運(yùn)輸能力60萬(wàn)輛、汽車(chē)銷(xiāo)售2萬(wàn)余輛。該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車(chē)物流民營(yíng)企業(yè)，在中國(guó)的汽車(chē)物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長(zhǎng)久物流通過(guò)ISO9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。20xx年1月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5A級(jí)物流企業(yè)，成為中國(guó)15家具備5A級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。

　　其次是有運(yùn)輸部門(mén)的專(zhuān)業(yè)人員為我們講解該公司的汽車(chē)物流發(fā)運(yùn)情況。長(zhǎng)久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車(chē)，外協(xié)車(chē)有3000多臺(tái)，僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車(chē)公司與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬(wàn)的運(yùn)力。在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車(chē)。發(fā)運(yùn)過(guò)程如下：第一，銷(xiāo)售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車(chē)輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車(chē)輛公司。第二，運(yùn)輸車(chē)開(kāi)始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車(chē)輛檢查、裝車(chē)。其中外協(xié)車(chē)需要一頭“裝車(chē)確認(rèn)單”。第三，運(yùn)輸出庫(kù)。

　　然后老師帶領(lǐng)我們參觀(guān)了長(zhǎng)久物流的露天倉(cāng)庫(kù)——商品車(chē)儲(chǔ)存、入庫(kù)、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車(chē)入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位，在這一過(guò)程中并對(duì)汽車(chē)進(jìn)行外觀(guān)、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫(kù)后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫(kù)管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車(chē)輛。當(dāng)公司接到銷(xiāo)售訂單是，就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車(chē)輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開(kāi)到出庫(kù)處整齊地排成一列。這些車(chē)將被安置在商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)中。

　　最后我們觀(guān)看了商品車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)的裝車(chē)過(guò)程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)可運(yùn)10臺(tái)車(chē)，分兩層裝載。我們?cè)谶@里看到了兩種商品車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。

學(xué)生參觀(guān)實(shí)習(xí)總結(jié) 篇7

　　做為水利水電工程二年級(jí)的學(xué)生,學(xué)校安排了本次為期五天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。要求學(xué)生對(duì)水工建筑物有基本認(rèn)識(shí)。通過(guò)實(shí)習(xí)讓我們對(duì)水工建筑物的規(guī)模,作用及特點(diǎn)有了很大的了解。同時(shí)對(duì)電站的工作模式,關(guān)中地帶的灌溉系統(tǒng)及電站運(yùn)行一段時(shí)間后所產(chǎn)生的問(wèn)題與處理方法都有一定的了解。從四月四號(hào)開(kāi)始我們先后參觀(guān)了韋水倒虹、馮家山水庫(kù)、王家崖水庫(kù)、寶雞峽渠首、釣魚(yú)臺(tái)雙曲拱壩、石頭河水庫(kù)、魏家堡引水工程、湯峪渡槽及電站、漆水河渡槽、鄭國(guó)渠、黑河金盆水庫(kù)等水利工程。

　　一、韋水倒虹

　　韋水倒虹的我們實(shí)習(xí)的第一站。韋水倒虹是寶雞峽灌區(qū)塬上總干渠跨越韋水河谷的一座大型輸水建筑物，是由鋼管和混凝土管組成的雙管橋式倒虹，單管長(zhǎng)880米，最大水頭70米，進(jìn)水口與出水口高差為3.25米,設(shè)計(jì)流量52立方米/秒，控制著塬上灌區(qū)159萬(wàn)畝的灌溉面積，是目前西北地區(qū)最大的一座倒虹工程，也是十分重要的咽喉工程。工程自建成以來(lái)已經(jīng)運(yùn)行30多年，我們?cè)趯?shí)習(xí)的時(shí)候工人正在更換管道外壁的防護(hù)瓦。但經(jīng)老師介紹得知管道內(nèi)部經(jīng)長(zhǎng)期的高水頭水流沖刷及水中重推移質(zhì)(磚頭、石塊等)的撞擊，倒虹的鋼筋混凝土管普遍存在著內(nèi)壁磨損現(xiàn)象，尤其管底部位最為嚴(yán)重工程于20xx年列入國(guó)家大中型灌區(qū)續(xù)建與節(jié)水改造項(xiàng)目，計(jì)劃投資4540萬(wàn)元，對(duì)倒虹進(jìn)行全面改造。

　　經(jīng)過(guò)專(zhuān)家的分析論證工程采用外粘鋼板修復(fù)。在內(nèi)壁先用自鎖錨桿嵌固鋼板，在內(nèi)壁與鋼板之間的縫隙中用壓力灌注WSJ建筑結(jié)構(gòu)膠。鋼板在自鎖錨桿的錨固力和結(jié)構(gòu)膠的粘力作用下，能與原混凝土共同受力工作。鋼板補(bǔ)充了混凝土內(nèi)部的配筋損失，同時(shí)可防混凝構(gòu)件的進(jìn)一步碳化和在流水中的腐蝕及沖磨，因此，該方法具有強(qiáng)度高，抗沖磨、抗空蝕性和可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，是本工程的最優(yōu)處理方案。修復(fù)后已通水運(yùn)行將近一年，停水間歇入洞檢查，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示一切正常，修復(fù)加固效果良好，能確保運(yùn)行安全和發(fā)揮應(yīng)有的效益并滿(mǎn)足期望的輸水能力。

　　實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明，將外粘鋼板技術(shù)和自鎖錨桿錨固技術(shù)結(jié)合應(yīng)用于混凝土管抗沖耐磨修復(fù)，值得在涵洞、渡槽等灌溉工程和其它水利水電工程中推廣應(yīng)用。

學(xué)生參觀(guān)實(shí)習(xí)總結(jié) 篇8

　　寶雞峽渠首位于寶雞市以西約11km的渭河林家村峽谷出口處，控制流域面積30661km2，實(shí)測(cè)多年平均徑流量24.0億m3。一期工程為低壩引水自流灌溉，1958年動(dòng)工修建，1971年建成投入運(yùn)用。灌區(qū)有王家崖、信義溝、大壩溝、泔河等渠庫(kù)結(jié)合水庫(kù)，水庫(kù)形成長(zhǎng)藤結(jié)瓜式引水，年可調(diào)節(jié)水量1.97億m3。總干渠全長(zhǎng)180km，其中98km是著名的黃土塬邊渠道。

　　二期工程計(jì)劃在一期低壩的基礎(chǔ)上加壩加閘，以增加庫(kù)容進(jìn)行蓄水，主要解決寶雞峽塬上179.3萬(wàn)畝的灌溉缺水，并結(jié)合灌溉進(jìn)行發(fā)電。

　　寶雞峽渠首加壩加閘工程主要由樞紐大壩及壩后式電站組成。大壩加高是在原壩體的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。壩頂高程由原來(lái)的615m加至637.6m，加高22.6m，壩頂總長(zhǎng)210.8m，最大壩高49.6m，壩型為重力式圬工壩，水庫(kù)正常蓄水位636m，總庫(kù)容5000萬(wàn)m3，有效庫(kù)容3800萬(wàn)m3。

　　大壩中部在壩頂615m高程上均勻布置108.30 m2五個(gè)泄水中孔，壩的兩端設(shè)有6.58.0 m2三個(gè)排沙底孔(左端一孔，右端兩孔)，孔底高程與河床齊平為605m。灌溉和電站兩個(gè)引水孔緊靠左岸排沙底孔左側(cè)，設(shè)計(jì)最大引水流量65m3/s，灌溉引水孔口尺寸為45 m2,孔底高程609.5m，是水庫(kù)低水位運(yùn)行及不發(fā)電時(shí)的灌溉引水孔。發(fā)電引水孔尺寸4.64.6 m2，進(jìn)口高程615m。壩后式電站布置在壩后左側(cè)，安裝三臺(tái)機(jī)組，發(fā)電尾水退入灌溉渠道。電站設(shè)計(jì)水頭18.5m，單機(jī)設(shè)計(jì)流量19.63 m3/s，電站裝機(jī)容量9600kW。

學(xué)生參觀(guān)實(shí)習(xí)總結(jié) 篇9

　　為期兩周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，在寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告的時(shí)候，實(shí)習(xí)期間的一幕幕還清晰的映在腦海里。在兩周的時(shí)間里，我學(xué)到了很多在書(shū)本上難以學(xué)到的東西，對(duì)原先 在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀(guān)察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。。當(dāng)我第一次走進(jìn)那車(chē)來(lái)車(chē)往的生產(chǎn)第一線(xiàn)時(shí)，當(dāng)我親自見(jiàn)到一個(gè)個(gè)零件的生產(chǎn)過(guò)程時(shí)，不禁感 慨：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。”當(dāng)我們好奇的看過(guò)各種各樣的機(jī)床，聽(tīng)過(guò)工人師傅多年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，才明白了什么叫“實(shí)踐出真知”，這次難得的實(shí) 習(xí)機(jī)會(huì)，使我對(duì)機(jī)械行業(yè)有了更深的認(rèn)識(shí)，對(duì)各種機(jī)床的原理有了進(jìn)一步的了解。

　　生產(chǎn)實(shí)習(xí)的心得體會(huì)概括起來(lái)有以下幾方面：

　　1.了解了機(jī)械制造生產(chǎn)過(guò)程中危險(xiǎn)因素，每一次進(jìn)廠(chǎng)都要做一次安全介紹，每個(gè)工廠(chǎng)的工作工況不一樣，安全隱患都不同，增強(qiáng)了我們的安全意識(shí)。

　　2.了解了機(jī)械產(chǎn)品流水線(xiàn)生產(chǎn)，對(duì)于大批大量生產(chǎn)，專(zhuān)用機(jī)械特別多，對(duì)精度，效率都有提高。

　　3.了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、使用要求。

　　我們能圓滿(mǎn)的完成這次使我們獲益匪淺的實(shí)習(xí)都承蒙王老師、胡老師的帶領(lǐng)和指導(dǎo)。在此對(duì)各位老師的照顧和栽培表示深深的感謝。

　　讀了幾年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對(duì)本專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)還是不夠透徹，在模具設(shè)計(jì)與機(jī)電一體化等方面纏繞不定。今年暑假，系上組織我們?nèi)ヂ尻?yáng)中國(guó)第一拖拉機(jī)集團(tuán)有 限公司實(shí)習(xí)，能到曾經(jīng)是九朝古都的洛陽(yáng)實(shí)習(xí)，我們都很興奮。曲軸和連桿是怎么加工的?本專(zhuān)業(yè)適合干哪方面的工作?本專(zhuān)業(yè)前途如何?帶著這些問(wèn)題，我們參加 了這次的實(shí)習(xí)。

　　本次實(shí)習(xí)由10位老師帶領(lǐng)，機(jī)制和材料2個(gè)專(zhuān)業(yè)，200多人參加實(shí)習(xí)。8月11日我們出發(fā)，坐了八個(gè)小時(shí)的火車(chē)我們到達(dá)目的地 -洛陽(yáng)，安住在一拖安排的集體宿舍里，開(kāi)始了我們一段新的歷程。希望我們這一次的實(shí)習(xí)能夠把學(xué)到的知識(shí)真正應(yīng)用到實(shí)踐中，在實(shí)踐中增強(qiáng)我們對(duì)理論知識(shí)的理 解，提高動(dòng)手操作能力!

　　去之前我總以為根據(jù)自己從書(shū)上、從課堂上所學(xué)到的知識(shí)應(yīng)該對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己 的想法有多么幼稚，才體會(huì)到書(shū)上所說(shuō)的“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠(chǎng)實(shí)習(xí)的良苦用心。真的，有許多東西 看似已經(jīng)懂了，但真正到了實(shí)際卻又是另一種情況。有時(shí)自己認(rèn)為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個(gè)方面，甚至有時(shí)是錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，而如果沒(méi) 有實(shí)地考察實(shí)踐，你是無(wú)法發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題的。這次實(shí)習(xí)給我們每個(gè)人一個(gè)很好的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)那些書(shū)本上不能學(xué)到的知識(shí)，增長(zhǎng)了我們的見(jiàn)識(shí)，對(duì)生產(chǎn)操作有了一定的直 觀(guān)認(rèn)識(shí)，對(duì)工人也有了一中全新的認(rèn)識(shí)。感謝領(lǐng)導(dǎo)、老師給我們這次充實(shí)自己、增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)的機(jī)會(huì)!

　　為期兩周多的實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在四個(gè)單位進(jìn)行參觀(guān)實(shí)習(xí)，在老師和工廠(chǎng)技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀(guān)察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。

　　在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類(lèi)繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要 設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專(zhuān)業(yè)人員指導(dǎo)下，通過(guò)實(shí)習(xí) 過(guò)程見(jiàn)習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。

學(xué)生參觀(guān)實(shí)習(xí)總結(jié) 篇10

　　康師傅，“康”是指健康的意思，“師傅”二字則是具有親切、責(zé)任感、專(zhuān)業(yè)化的內(nèi)涵，而“康師傅”叫起來(lái)，特別有親切的感覺(jué)，康師傅logo獨(dú)有的敦厚可親，熱情展開(kāi)雙臂形象，讓許多顧客熟知與喜悅，這也是康師傅服務(wù)顧客熱情親切的精神表現(xiàn)。從方便面起步，在努力過(guò)程中，康師傅不斷的實(shí)踐理想，追求更高的目標(biāo)，屢屢創(chuàng)新方便面新標(biāo)竿，讓更廣大的顧客群眾享受到物美質(zhì)優(yōu)、價(jià)錢(qián)公道的方便面。而現(xiàn)在，產(chǎn)品覆蓋食品和飲料業(yè)，康師傅已經(jīng)成為中國(guó)食品業(yè)的一大品牌了。我們參觀(guān)的就是重慶頂益食品有限公司，它是康師傅旗下的子公司。

　　參觀(guān)康師傅我首先被廠(chǎng)里大片的綠草地吸引住了，盡管在雨中，還是給我留下了清新而且干凈整潔的印象。那天由他們的工作人員帶領(lǐng)我們參觀(guān)了方便面以及礦泉水的生產(chǎn)流程，讓我們了解到了平�？吹降男“�方便面是怎樣生產(chǎn)出來(lái)的。方便面生產(chǎn)主要是調(diào)料包的生產(chǎn)和炸面包裝過(guò)程。調(diào)料包的制作比較簡(jiǎn)單，下面我簡(jiǎn)述一下炸面包裝過(guò)程：供粉系統(tǒng)→供鹽水→配面→連續(xù)壓片→切條波紋、成形→蒸煮糊化→初冷→切斷→折疊→冷卻→排面→檢驗(yàn)→稱(chēng)重→包裝→成品裝箱→入庫(kù)。

　　實(shí)習(xí)體會(huì)：第一次來(lái)到食品工廠(chǎng)參觀(guān)覺(jué)得還蠻體貼的，因?yàn)檫�設(shè)有參觀(guān)通道，但是似乎讓我們離車(chē)間遠(yuǎn)了，覺(jué)得沒(méi)那么直觀(guān)。但是發(fā)現(xiàn)廠(chǎng)里還是有很多環(huán)節(jié)是人工的，在熱乎乎的車(chē)間里，工人們臺(tái)辛苦了。希望康師傅在未來(lái)的時(shí)間里能夠在提高面的質(zhì)量的同時(shí)兼顧高效智能化的發(fā)展。

學(xué)生參觀(guān)實(shí)習(xí)總結(jié) 篇11

　　時(shí)光匆匆，轉(zhuǎn)眼間七個(gè)月的實(shí)習(xí)生活也畫(huà)上了句號(hào)�；厥走^(guò)去七個(gè)月里在山東煙臺(tái)富士康集團(tuán)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的生活我有許多感受，雖然我做的是流水線(xiàn)的工作，但是從中學(xué)到的知識(shí)不僅僅是那么點(diǎn)反復(fù)無(wú)常的操作“學(xué)習(xí)

　　后工作，工作中學(xué)習(xí)”這是我最喜歡富士康的地方。在學(xué)校的時(shí)候總是希望去工作，而工作后又希望自己回到學(xué)生時(shí)代，這是每一個(gè)人都會(huì)有的體會(huì)。

　　從一開(kāi)始就被公司愛(ài)心、信心、決心的經(jīng)營(yíng)理念及胸懷千萬(wàn)里、心思細(xì)如絲的成長(zhǎng)秘訣所吸引，在其后的學(xué)習(xí)和工作過(guò)程中，深深體會(huì)到這些字句的意義，獲益非淺。公司完善的教育訓(xùn)練制度及其系統(tǒng)是我們成長(zhǎng)的重要途徑，這在其他公司是無(wú)法想象的。軍事化的管理更是在維護(hù)集團(tuán)利益、制度及秩序方面功不可沒(méi)。幾個(gè)月來(lái)我無(wú)論在生活、學(xué)習(xí)還是工作上所取得的進(jìn)步無(wú)一不是得益于如此健全、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾眢w制及相關(guān)管理人員的共同努力。公司有好幾個(gè)事業(yè)群：wlbg無(wú)線(xiàn)通訊產(chǎn)品事業(yè)群、cmmsg資訊系統(tǒng)整合與服務(wù)產(chǎn)品事業(yè)群、cnsbg通訊網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品事業(yè)群、idpbg數(shù)位產(chǎn)品事業(yè)群、nwing網(wǎng)絡(luò)連接器產(chǎn)品事業(yè)群、ccpbg消費(fèi)電子類(lèi)產(chǎn)品事業(yè)群、pcebg企

　　業(yè)資訊系統(tǒng)產(chǎn)品事業(yè)群、shzbg鴻超準(zhǔn)產(chǎn)品事業(yè)群、以及群創(chuàng)光電等。。

　　剛到公司的前兩天，我們并沒(méi)有立即進(jìn)入車(chē)間上班，而是進(jìn)行了基本知識(shí)的培訓(xùn)，這些知識(shí)包括公司的一些規(guī)章制度、車(chē)間作業(yè)安全知識(shí)。這些知識(shí)對(duì)于我們剛出校門(mén)的學(xué)生來(lái)說(shuō)真是耳目一新，我們對(duì)這些學(xué)習(xí)的都很認(rèn)真，原來(lái)在學(xué)校的時(shí)候?qū)�這些知識(shí)根本不會(huì)在意。關(guān)于公司的規(guī)章制度感覺(jué)好多規(guī)定其實(shí)就和在學(xué)校時(shí)的學(xué)校的一些規(guī)章制度大同小異，但也有一些是公司企業(yè)所特有的，典型的就是公司的一些資訊安全方面的。

　　培訓(xùn)結(jié)束我們就開(kāi)始進(jìn)車(chē)間正式上班了，然后是崗位的分配，我被分配到cop成型印刷部門(mén)，面對(duì)一個(gè)又一個(gè)陌生的臉孔我知道這里是考驗(yàn)我耐的地方，我得堅(jiān)持，我得學(xué)會(huì)與人相處。這里的工作不外乎對(duì)從注塑機(jī)出來(lái)的各種各樣的產(chǎn)品進(jìn)行品檢及進(jìn)行加工或者再加工。進(jìn)車(chē)間第一天，在里面我看到了以前從來(lái)都沒(méi)有看到過(guò)的生產(chǎn)設(shè)備。注塑機(jī)生產(chǎn)設(shè)備是一種科技含量相當(dāng)搞的機(jī)器，其職能化程度相當(dāng)?shù)母�，剛開(kāi)始來(lái)到生產(chǎn)車(chē)間的時(shí)候我們每個(gè)實(shí)習(xí)生都很好奇，經(jīng)常不經(jīng)意的注視著注塑機(jī)機(jī)械手的每個(gè)動(dòng)作。印刷部門(mén)就是印刷面板，主要任務(wù)就是將所要印刷的字體經(jīng)制版、施墨、加壓等工序，使油墨轉(zhuǎn)

　　移到面板上，然后經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的烘烤，再進(jìn)行的終檢。我們一起分配到印刷部門(mén)的有四個(gè)，線(xiàn)長(zhǎng)說(shuō)女孩子全檢和終檢兩個(gè)崗位都必須學(xué)會(huì)，剛到車(chē)間的前三天，我們并沒(méi)有直接上崗工作，而是在那里先學(xué)習(xí)全檢，其實(shí)全檢的工作蠻輕松的，只需檢查面板上所印的字體有沒(méi)有抹花、黑點(diǎn)、針孔等不良。全檢學(xué)會(huì)之后就學(xué)習(xí)終檢崗位，終檢的工作要比全檢繁忙一些，需要檢查面板的來(lái)料和制程兩大不良，經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的學(xué)習(xí)，然后算是正式上崗工作了，慢慢地，我工作上的積極表現(xiàn)我就以熟練的作業(yè)手法完成線(xiàn)長(zhǎng)交給的每一項(xiàng)工作。在這里工作的日子里，線(xiàn)組長(zhǎng)跟同事們都很照顧我們，有不懂得地方就向他們請(qǐng)教，他們都是詳細(xì)的給我們解說(shuō)。就這樣，我圓滿(mǎn)地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)實(shí)習(xí)期間，我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)習(xí)期間能夠遵守工作紀(jì)律，不遲到、不早退，認(rèn)真參與工作，刻苦學(xué)習(xí)，虛心求教，利用空余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識(shí)，更重要的是我發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處，有太多以前學(xué)習(xí)的知識(shí)被忘記，發(fā)現(xiàn)自己的不足使自己能夠得到更全面的進(jìn)步和發(fā)展。

　　在這里我體會(huì)到了一個(gè)大公司的規(guī)

　　模。富士康是一個(gè)好學(xué)習(xí)的地方。首先，他有一套完善的培訓(xùn)系統(tǒng)。其次，富士康公司本身就是一個(gè)學(xué)習(xí)的好素材。在富士康參觀(guān)實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我體會(huì)到了他嚴(yán)格的規(guī)章制度，體會(huì)到了軍事化的管理。在實(shí)習(xí)期間，我了解到一個(gè)公司的企業(yè)文化是很重要的。他可以讓我們了解到一個(gè)公司的成功與否與他的企業(yè)文化是分不開(kāi)的。

　　我認(rèn)識(shí)到社會(huì)實(shí)踐和生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)生活必不可少的一部分。

　　工作不只是做事，更重要的是與人相處，我發(fā)現(xiàn)，如果不與自己的同事交流，那么有些工作就很難做好，如果不和上級(jí)交流，永遠(yuǎn)也不會(huì)有深造和發(fā)展的機(jī)會(huì)。但，只要多問(wèn)、多與同事溝通，就能學(xué)到更多的知識(shí)，就能與同事更加接近，更好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己的長(zhǎng)處與不足，使他們更好地安排自己工作，更好地幫自己彌補(bǔ)不足和發(fā)揮長(zhǎng)處。 

　　同時(shí)我也學(xué)到了一些做人的道理：做人要做好人，要尊重他人，為事正直，待人禮貌、誠(chéng)信，做有利于他人的人，有利于人民的人，有利于祖國(guó)的人，有利于社會(huì)的人。

　　總之，七個(gè)月短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作起到了相當(dāng)重要的作用。通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，讓自己了解了企業(yè)生產(chǎn)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，鍛煉了自己的才能，培養(yǎng)自己的刻苦耐勞的習(xí)慣，更重要的是發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，使自己補(bǔ)習(xí)了那些在學(xué)校沒(méi)有學(xué)好的課程，同時(shí)也學(xué)到了在學(xué)校永遠(yuǎn)學(xué)不到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。這樣使我認(rèn)識(shí)到社會(huì)實(shí)踐和生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)生活必不可少的一部分。

　　最后，十分感謝富士康科技集團(tuán)給我這樣一個(gè)寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，感謝車(chē)間幫助過(guò)我的同事們，感謝指導(dǎo)老師，讓我對(duì)社會(huì)，對(duì)工作，對(duì)學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認(rèn)識(shí)，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁(yè)�，F(xiàn)在實(shí)習(xí)結(jié)束了，我會(huì)更加努力地珍惜生活，更加努力地工作、學(xué)習(xí)，我相信通過(guò)自己的努力我能實(shí)現(xiàn)自己的人生目標(biāo)，為我們的社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值!

學(xué)生參觀(guān)實(shí)習(xí)總結(jié) 篇12

　　想起在大二時(shí)，當(dāng)我們正處在水深火熱的考試中時(shí)，住在對(duì)面的師姐們已經(jīng)要輕裝上陣了，要去舉世聞名的葛洲壩和三峽參觀(guān)實(shí)習(xí)，看著她們快樂(lè)的似小鳥(niǎo)的身影，我們心中充滿(mǎn)了羨慕，經(jīng)常也在一起唧唧喳喳的憧憬著我們?cè)诖笕�的時(shí)候的實(shí)習(xí)生活。時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼到了大三下學(xué)期，我們也登上了去宜昌實(shí)習(xí)的旅途，老式的綠皮列車(chē)載著青春的我們，旅途的奔波與艱苦沒(méi)有怎么影響到我們快樂(lè)的心情，當(dāng)然不是完全為了去玩，實(shí)習(xí)就真的要去學(xué)點(diǎn)東西，大家都在心里暗暗地捏了把勁，原來(lái)學(xué)的東西都是書(shū)本上的東西，這次能有這么好的機(jī)會(huì)，一定要學(xué)到實(shí)際的東西。很多同學(xué)都是在城市中長(zhǎng)大的，一路都在感嘆如水墨畫(huà)般的祖國(guó)山河，樹(shù)木青蔥，山水秀麗，空氣那么新鮮，就連天空都顯得那么高闊。

　　終于來(lái)到江濱城市--宜昌。然后我們被安排到在葛洲壩附近的一個(gè)飯店，--峽光飯店住下。我們實(shí)習(xí)時(shí)間安排一般是上午去參觀(guān)，下午上課，晚上自由活動(dòng)。

　　先簡(jiǎn)單介紹一下實(shí)習(xí)的目的地。第一站是葛洲壩：葛洲壩水利樞紐工程是舉世矚目的大型水利樞紐工程。葛洲壩工程主要由船閘、發(fā)電廠(chǎng)、泄水閘、沖沙閘及擋水大壩組成。大壩全長(zhǎng)2606米，最大壩高53.8米，說(shuō)到這里，不能不為這個(gè)歷時(shí)十年的巨大、宏偉的工程而贊嘆。它位于長(zhǎng)江三峽的西陵峽出口——南津關(guān)以下2300米處，距宜昌市鎮(zhèn)江閣約4000米。大壩北抵江北鎮(zhèn)鏡山，南接江南獅子包，雄偉高大，氣勢(shì)非凡。而實(shí)習(xí)的第二站——三峽：長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程(簡(jiǎn)稱(chēng)三峽工程)，因位于長(zhǎng)江干流三峽河段而得名。三峽河段全長(zhǎng)192公里，上起重慶市奉節(jié)白帝城，下迄湖北省宜昌南津關(guān)，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。葛洲壩水利樞紐，是座反調(diào)節(jié)三峽水利樞紐尾水流態(tài)、改善兩壩區(qū)間江段航運(yùn)條件的梯級(jí)。三峽水利樞紐工程竣工后，葛洲壩水力發(fā)電廠(chǎng)的保證出力將提高43萬(wàn)千瓦。

　　剛到的那天，下午就開(kāi)始上課了，雖然大家都非常的疲憊，本來(lái)還在抱怨不讓大家好好休息，但是楊思源工程師精彩的一課就像是一劑興奮劑給大家注入了活力，大家聽(tīng)得津津有味，自從大學(xué)之后這樣的景象已經(jīng)很少見(jiàn)了，楊老師上課詼諧幽默，時(shí)而引經(jīng)據(jù)典，有時(shí)也把葛洲壩里一些不好的現(xiàn)象拿出來(lái)抨擊，諷刺，但對(duì)我們一直和藹可親，雖然很大嗓門(mén)，但是卻對(duì)我們很親切，像尊敬的長(zhǎng)輩一般。楊老師講課不帶任何資料筆記，卻把葛洲壩和三峽大壩概況的每組數(shù)據(jù)和大江和二江電廠(chǎng)的電氣一次部分全部寫(xiě)了出來(lái)，例如三峽大壩混凝土重力壩的壩長(zhǎng)2309.47米，小數(shù)點(diǎn)后面兩位數(shù)都記得一清二楚。到后面也發(fā)現(xiàn)幾個(gè)給我們上課的工程師都是兩手空空來(lái)的，讓我們知道路還很長(zhǎng)，走上社會(huì)后的我們還有很多東西要去學(xué)習(xí)。楊工程師對(duì)我們講，葛洲壩和三峽還可以開(kāi)發(fā)旅游方面的資源，這樣必能夠大大的提高它們的經(jīng)濟(jì)效益。三峽建壩后，除屈原祠、張飛廟和少數(shù)石刻需上遷外，其它各景點(diǎn)的雄姿依舊。隨之水陸交通條件的改善，將增添如大足石刻、高嵐、小三峽、神農(nóng)架、溶洞群、神農(nóng)溪、格子河石林等千姿百態(tài)的仙境畫(huà)廊，再加之兩座現(xiàn)代奇觀(guān)—葛洲壩和三峽大壩。楊老師給我們上了重要的一課，不論是專(zhuān)業(yè)上的還是人生上的，成為我們值得用一生去珍藏的寶藏。

　　第二天早上我們開(kāi)始正式參觀(guān)了，由于前一天楊老師的詳細(xì)的介紹，我們終于把實(shí)物和腦中構(gòu)出的物體和一系列的數(shù)字對(duì)上了，這次來(lái)到離飯店很近的一號(hào)船閘。據(jù)老師的介紹，為了保證建壩后的順利通航，葛洲壩水利樞紐工程建有三座大型船閘，其中一號(hào)船閘建在大江上，兩座電站的廠(chǎng)房，分設(shè)在二江和大江。二江電站設(shè)2臺(tái)17萬(wàn)千瓦和5臺(tái)12.5萬(wàn)千瓦的水輪發(fā)電機(jī)組，裝機(jī)容量為96.5萬(wàn)千瓦。大江電站設(shè)14臺(tái)125萬(wàn)千瓦的水輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量為175萬(wàn)千瓦。電站總裝機(jī)容量為271.5萬(wàn)千瓦。二江電站的17萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組的水輪機(jī)，直徑11.3米，發(fā)電機(jī)定子外徑17.6米，是當(dāng)前世界上最大的低水頭轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組之一。二江泄水閘共27孔，是主要的泄洪建筑物，最大泄洪量為3900米2/秒。后來(lái)又來(lái)到二江電廠(chǎng)，一進(jìn)去發(fā)電廠(chǎng)房，感覺(jué)很涼快、寬敞、明亮，儼然一種現(xiàn)代化的機(jī)房的感覺(jué)，水輪發(fā)電機(jī)在地板下轟鳴，機(jī)房?jī)蛇吺且慌排诺膭?lì)磁裝置和微機(jī)控制保護(hù)的柜子，望著紅紅綠綠的按鈕，有一種頭暈的感覺(jué)。接著參觀(guān)了220kv的開(kāi)關(guān)站，開(kāi)關(guān)站其實(shí)說(shuō)白了就是一個(gè)變電站，只是沒(méi)有變壓器而已(變壓器設(shè)在電廠(chǎng)那里，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)的出線(xiàn)是兩片槽型母線(xiàn)疊成一個(gè)空心矩形，體積很大，而開(kāi)關(guān)站要離發(fā)電廠(chǎng)有一小段距離，為了節(jié)約材料當(dāng)然要先變到高壓才送到開(kāi)關(guān)站那里了)。220KV開(kāi)關(guān)站是二江電廠(chǎng)發(fā)的電，后面參觀(guān)的500KV開(kāi)關(guān)站主要是大江電廠(chǎng)發(fā)的電，他們都是中型單列布置的(一個(gè)安全靜距是2米、一個(gè)是5米，但是站在電器下面基本是安全的，如果把手舉起來(lái)，就會(huì)感覺(jué)到有點(diǎn)輕微麻麻,小心觸電)，一排一排的，非常整齊，就像接受檢閱的士兵一樣，剛剛進(jìn)去開(kāi)關(guān)站時(shí)聽(tīng)到茲茲聲，就不知道是怎么回事，后來(lái)才知道是放電的聲音，于是大家開(kāi)始緊張，畢竟都是沒(méi)見(jiàn)過(guò)世面的學(xué)生，記得后來(lái)去500kv的開(kāi)關(guān)站的時(shí)候，天氣異常炎熱，太陽(yáng)很毒，我懷著僥幸的心理?yè)瘟藗�，還沒(méi)撐開(kāi)就被電擊了一下，嚇得我趕緊收了傘，一個(gè)同學(xué)更慘，傘都被打爛了。聽(tīng)老師說(shuō)220KV開(kāi)關(guān)站的母線(xiàn)連接方式是雙母線(xiàn)帶旁路母線(xiàn)、旁路母線(xiàn)分段(由一個(gè)旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)連接)，我們就聯(lián)想到課本《發(fā)電廠(chǎng)電氣部分》里面的圖，后來(lái)漸漸認(rèn)識(shí)了一些電器的特點(diǎn)：避雷器有一根接地線(xiàn)、隔離開(kāi)關(guān)有一個(gè)很長(zhǎng)的棍子(應(yīng)該是匝刀)柄露出來(lái)，他們體積比較小;電流和電壓互感器體積相對(duì)大一點(diǎn)，電壓互感器一般是圓柱形的，電流互感器一般是梯柱形的，挺著個(gè)大肚腩，呵呵;斷路器不好認(rèn)，一般在兩個(gè)隔離開(kāi)關(guān)的中間，多斷口斷路器最好認(rèn)了，有個(gè)Y的分叉。其實(shí)很多電器都有標(biāo)明是什么的，看看就知道了。還有什么高頻保護(hù)用的阻波器、避雷線(xiàn)、均壓環(huán)等等。后來(lái)又去參觀(guān)了葛洲壩的模型室，在那里，我貪婪的拍攝了很多珍貴的照片。

　　后來(lái)有幸又去參觀(guān)了三峽水利工程，在入口處看見(jiàn)一個(gè)旅游車(chē)滿(mǎn)載著外國(guó)游客，看來(lái)這樣偉大的工程已經(jīng)吸引了來(lái)自不同國(guó)度人們的關(guān)注。特別幸運(yùn)的是看到了三峽泄洪的壯麗景觀(guān)，三條水柱向三條白色的巨龍一樣向前噴射而去，似乎要騰空而起。

　　晚上我們徜徉于這個(gè)美麗城市的夜景中，很有意思的是，這個(gè)城市很多東西都以葛洲壩命名，比如葛洲壩飯店，葛洲壩中學(xué)小學(xué)什么的，讓人忍俊不禁的是葛洲壩垃圾筒。白天天氣很熱，但是到的夜晚在江風(fēng)的吹拂下，就很涼爽，路過(guò)廣場(chǎng)，看見(jiàn)一群阿姨在跳舞，跳得真的不錯(cuò)，我也心癢癢，跟在后面蹦達(dá)了幾下，感覺(jué)真的不錯(cuò)，我們來(lái)到最繁華的路段——解放路，沿路的特色店面向我們展示了與廣州不同的感覺(jué)，街邊的特色小吃總是吸引我們這群饞鬼的眼球，又便宜又好吃，走著走著就來(lái)到江邊，我家也是住在江邊，但是此時(shí)呈現(xiàn)在我眼前的長(zhǎng)江卻是另一番景色，如果說(shuō)我們家那邊的長(zhǎng)江是溫順而不失威風(fēng)的長(zhǎng)龍，那宜昌的長(zhǎng)江就是盤(pán)旋而有點(diǎn)令人膽寒的長(zhǎng)龍。宜昌的菜屬川菜系，算是把我辣倒了，但是真的讓我們享受到了口福，重慶火鍋遍地都是，有一次去吃二郎雞火鍋，和我同行的都是本廣東的同學(xué)，平時(shí)都不吃辣的，結(jié)果把大家快辣傻了，嘴里還說(shuō)著爽，真的很爽，結(jié)果我就爽過(guò)頭了，吃辣吃到上火，只好去打吊瓶。

　　為期一周的實(shí)習(xí)終于結(jié)束了，我們也要離開(kāi)宜昌這個(gè)城市，離開(kāi)時(shí)我們的心中腦中已經(jīng)滿(mǎn)載對(duì)這個(gè)城市的眷戀和對(duì)葛洲壩三峽的新的認(rèn)識(shí)，出去見(jiàn)的大世面，了解發(fā)電廠(chǎng)發(fā)電的過(guò)程，開(kāi)關(guān)站設(shè)備的布置方式，心里對(duì)今后的出路有了一些了解，不枉此行。

學(xué)生參觀(guān)實(shí)習(xí)總結(jié) 篇13

　　20xx年7月4日，今天早上九點(diǎn)我們微電子04級(jí)全體同學(xué)在首鋼NEC門(mén)口集合，在姜老師和鞠老師的帶領(lǐng)下跟隨首鋼NEC工作人員開(kāi)始了我們的參觀(guān)實(shí)習(xí)。雖然天

　　氣炎熱，但是同學(xué)們秩序井然，而且大家參觀(guān)的熱情高漲，充滿(mǎn)了興奮與好奇。

　　在工作人員的陪同下，我們來(lái)到了首鋼NEC的小禮堂，進(jìn)行了簡(jiǎn)單的歡迎儀式后，由工作人員向我們講解了集成電路半導(dǎo)體材料、半導(dǎo)體集成電路制造工藝、集成電路設(shè)計(jì)、集成電路技術(shù)與應(yīng)用前景和首鋼NEC有限公司概況，其中先后具體介紹了器件的發(fā)展史、集成電路的發(fā)展史、半導(dǎo)體行業(yè)的特點(diǎn)、工藝流程、設(shè)計(jì)流程，以及SGNEC的定位與相關(guān)生產(chǎn)規(guī)模等情況。

　　IC產(chǎn)業(yè)是基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是其他高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，具有核心的作用，而且應(yīng)用廣泛，同時(shí)它也是高投入、高風(fēng)險(xiǎn)，高產(chǎn)出、規(guī)�；�，具有戰(zhàn)略性地位的高科技產(chǎn)業(yè)，越來(lái)越重視高度分工與共贏(yíng)協(xié)作的精神。近些年來(lái)，IC產(chǎn)業(yè)遵從摩爾定律高

　　速發(fā)展，越來(lái)越多的國(guó)家都在鼓勵(lì)和扶持集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展， 在這種背景下，首鋼總公司和NEC電子株式會(huì)社于1991年12月31日合資興建了首鋼日電電子有限公司(SGNEC)，從事大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的半導(dǎo)體企業(yè)，致力于半導(dǎo)體集成電路制造(包括完整的生產(chǎn)線(xiàn)――晶圓制造和IC封裝)和銷(xiāo)售的生產(chǎn)廠(chǎng)商，是首鋼新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)。公司總投資億日元，注冊(cè)資金億日元，首鋼總公司和NEC電子株式會(huì)社分別擁有%和%的股份。目前，SGNEC的擴(kuò)散生產(chǎn)線(xiàn)工藝技術(shù)水平是6英寸、，生產(chǎn)能力為月投135000片，組裝線(xiàn)生產(chǎn)能力為年產(chǎn)8000萬(wàn)塊集成電路，其主要產(chǎn)品有線(xiàn)性電路、遙控電路、微處理器、顯示驅(qū)動(dòng)電路、通用LIC等，廣泛應(yīng)用于計(jì)算機(jī)、程控和家電等相關(guān)領(lǐng)域，同時(shí)可接受客戶(hù)的Foundry產(chǎn)品委托加工業(yè)務(wù)。公司以“協(xié)力·敬業(yè)·創(chuàng)新·領(lǐng)先，振興中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)”為宗旨，以一貫生產(chǎn)、服務(wù)客戶(hù)為特色，是我國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)中生產(chǎn)體系最完整、技術(shù)水平最先進(jìn)、生產(chǎn)規(guī)模最大的企業(yè)之一，也是我國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的標(biāo)志性企業(yè)之一。

　　通過(guò)工作人員的詳細(xì)

　　講解，我們一方面回顧了集成電路相關(guān)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，同時(shí)也對(duì)首鋼日電的生產(chǎn)規(guī)模、企業(yè)文化有了一個(gè)全面而深入的了解和認(rèn)識(shí)。隨后我們?cè)诠ぷ魅藛T的陪同下第一次親身參觀(guān)了SGNEC的后序工藝生產(chǎn)車(chē)間，以往只是在上課期間通過(guò)視頻觀(guān)看了集成電路的生產(chǎn)過(guò)程，這次的實(shí)踐參觀(guān)使我們心中的興奮溢于言表。

　　由于IC的集成度和性能的要求越來(lái)越高，生產(chǎn)工藝對(duì)生產(chǎn)環(huán)境的要求也越來(lái)越高，大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路生產(chǎn)中的前后各道工序?qū)ι�產(chǎn)環(huán)境要求更加苛刻，其溫度、濕度、空氣潔凈度、氣壓、靜電防護(hù)各種情況均有嚴(yán)格的控制。

　　為了減少塵土顆粒被帶入車(chē)間，在正式踏入后序工藝生產(chǎn)車(chē)間前，我們都穿上了專(zhuān)門(mén)的鞋套膠袋。透過(guò)走道窗戶(hù)首先映入眼簾的是干凈的廠(chǎng)房和身著“兔子服”的工人，在密閉的工作間，大多數(shù)IC后序工藝的生產(chǎn)都是靠機(jī)械手完成，工作人員只是起到輔助操作和監(jiān)控的作用。每間工作間門(mén)口都有嚴(yán)格的凈化和除靜電設(shè)施，防止把污染源帶入生產(chǎn)線(xiàn)，以及靜電對(duì)器件的瞬間擊穿，保證產(chǎn)品的質(zhì)量、性能，提高器件產(chǎn)品成品率。接著，我們看到了封裝生產(chǎn)

　　線(xiàn)，主要是樹(shù)脂材料的封裝。環(huán)氧樹(shù)脂的包裹，一方面起到防塵、防潮、防光線(xiàn)直射的作用，另一方面使芯片抗機(jī)械碰撞能力增強(qiáng)，同時(shí)封裝把內(nèi)部引線(xiàn)引出到外部管腳，便于連接和應(yīng)用。

　　在SGNEC后序工藝生產(chǎn)車(chē)間，給我印象最深的是一張引人注目的的海報(bào)“一目了然”，通過(guò)向工作人員的詢(xún)問(wèn)，我們才明白其中的奧秘：在集成電路版圖的設(shè)計(jì)中，最忌諱的是“一目了然”版圖的出現(xiàn)，一方面是為了保護(hù)自己產(chǎn)品的專(zhuān)利不被模仿和抄襲;另一方面，由于集成電路是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，毫無(wú)意義的模仿和抄襲只會(huì)限制集成電路的發(fā)展，只有以創(chuàng)新的理念融入到研發(fā)的產(chǎn)品中，才能促進(jìn)集成電路快速健康發(fā)展。

　　在整個(gè)參觀(guān)過(guò)程中，我們都能看到整潔干凈的車(chē)間、纖塵不染的設(shè)備、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工人，自始至終都能感受到企業(yè)的特色文化，細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳉夥�、一絲不茍的工作態(tài)度、科學(xué)認(rèn)真的工作作風(fēng)。不可否認(rèn)，我們大家都應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)，用他們的工作的態(tài)度與作風(fēng)于我們專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)中，使我們能夠適應(yīng)目前集成電路人才的需求。

　　這次參觀(guān)，由于集成電路生產(chǎn)自身的限制，我們只能通過(guò)遠(yuǎn)距離的參觀(guān)，不能進(jìn)一步向技術(shù)工人請(qǐng)教和學(xué)習(xí)而感到遺憾，總的來(lái)說(shuō)，這次活動(dòng)十分圓滿(mǎn)。

　　通過(guò)本次微電子校外認(rèn)識(shí)參觀(guān)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步加深了我們對(duì)微電子專(zhuān)業(yè)的認(rèn)知和理解，回顧了基礎(chǔ)理論知識(shí)，激發(fā)了我們大家對(duì)微電子專(zhuān)業(yè)的興趣，促進(jìn)了大家學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的自主能動(dòng)性。同時(shí)，通過(guò)參觀(guān)學(xué)習(xí)，我們對(duì)IC芯片制造工藝的過(guò)程，有關(guān)原理以及設(shè)備有了一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，真正做到了理論結(jié)合實(shí)際，并且對(duì)目前微電子的發(fā)展現(xiàn)狀和前景以及專(zhuān)業(yè)需求有了一定的了解，有助于我們樹(shù)立正確的學(xué)習(xí)態(tài)度和明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，對(duì)我們今后的學(xué)習(xí)和就業(yè)具有重要的指導(dǎo)意義。

學(xué)生參觀(guān)實(shí)習(xí)總結(jié) 篇14

　　一.實(shí)踐目的和要求

　　實(shí)踐目的：了解物流企業(yè)的一般運(yùn)作過(guò)程，管理工作，熟悉物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程。了解企業(yè)物流的流程。從總體上了解本專(zhuān)業(yè)所需的專(zhuān)業(yè)知識(shí)體系，為將來(lái)的就業(yè)早作準(zhǔn)備。

　　學(xué)習(xí)要求：認(rèn)真虛心聽(tīng)取實(shí)踐單位的講解。具體需了解：

　　1.物流設(shè)施及作用。

　　2.熟悉物流企業(yè)的基本的物流流程。

　　3.熟悉企業(yè)物流的物流流程。

　　4.了解企業(yè)的庫(kù)存控制手法，企業(yè)的先進(jìn)的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。

　　二.實(shí)踐內(nèi)容

　　1.自己找資料，了解實(shí)踐所涉及單位基本情況

　　2.組織學(xué)生到隆力奇集團(tuán)參觀(guān)，包括企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)，配送中心，并聽(tīng)取相關(guān)人員的介紹。

　　3組織學(xué)生到太倉(cāng)港參觀(guān)，主要參觀(guān)太倉(cāng)集裝箱船，裝卸橋，集裝箱起重機(jī)等各種物流機(jī)械。

　　三.學(xué)習(xí)方式

　　集中 校外

　　四.學(xué)習(xí)具體安排

　　1.學(xué)習(xí)動(dòng)員.發(fā)放實(shí)踐手冊(cè)，講解實(shí)踐報(bào)告填寫(xiě)規(guī)范;明確實(shí)踐目的，要求;熟悉實(shí)踐單位，要求同學(xué)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)了解隆力奇集團(tuán)的基本情況。

　　2.組織學(xué)生到隆力奇集團(tuán)參觀(guān)，包括企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)，配送中心，并聽(tīng)取相關(guān)人員的介紹。

　　3.要求同學(xué)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)了解太倉(cāng)港等各種港口的情況。

　　4.組織學(xué)生到太倉(cāng)港參觀(guān)，主要參觀(guān)太倉(cāng)港集裝箱船，裝卸橋，集裝箱起重機(jī)等各種物流機(jī)械。

　　5.寫(xiě)實(shí)踐報(bào)告

　　五實(shí)踐報(bào)告內(nèi)容

　　為了將理論和實(shí)際結(jié)合，為了能對(duì)物流有更多更深的認(rèn)識(shí)和了解。我們持續(xù)了一周的實(shí)際實(shí)踐。主要參觀(guān)了隆力奇集團(tuán)和太倉(cāng)港。

　　(一)江蘇隆力奇集團(tuán)簡(jiǎn)介

　　江蘇隆力奇集團(tuán)是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)力量最先進(jìn)的蛇類(lèi)保健品及化妝品的研究、開(kāi)發(fā)和產(chǎn)銷(xiāo)基地。公司擁有員工2900余人，其中大學(xué)生、高級(jí)工程師、專(zhuān)家 900余人。20xx年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售10億多元。創(chuàng)業(yè)20xx年來(lái)平均每年以35%以上的增長(zhǎng)速度高速、穩(wěn)步向前發(fā)展。公司經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品有保健品、化妝品、酒類(lèi)、皮革制品、家具五大系列100多個(gè)品種。其中的拳頭產(chǎn)品隆力奇純蛇粉經(jīng)科學(xué)配制后最大限度地保留了蛇體中的營(yíng)養(yǎng)成份，隆力奇把GMP藥品生產(chǎn)的質(zhì)量管理規(guī)范引入保健品和化妝品的生產(chǎn)，大大提高了產(chǎn)品的品質(zhì)。1996年隆力奇純蛇粉被衛(wèi)生部首批批準(zhǔn)為“法定功能保健食品”;1997--1999連續(xù)三年獲“江蘇省名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào);1998年，隆力奇集團(tuán)又全面通過(guò)了ISO9002國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，隆力奇商標(biāo)被認(rèn)定為“江蘇省著名商標(biāo)”，同年，隆力奇純蛇粉和夢(mèng)倩膠囊又被列為“江蘇省重點(diǎn)保護(hù)產(chǎn)品”;隆力奇純蛇粉和隆力奇化妝品被評(píng)為“江蘇省消費(fèi)者協(xié)會(huì)推薦產(chǎn)品”。1999年，隆力奇純蛇粉被農(nóng)業(yè)部等7個(gè)部委聯(lián)合認(rèn)定為“99中國(guó)國(guó)際農(nóng)博會(huì)名牌產(chǎn)品”。20xx年，隆力奇集團(tuán)通過(guò)了ISO14001國(guó)際環(huán)保體系和UKAS英國(guó)皇家認(rèn)可委員會(huì)的全面認(rèn)證。 20xx年，江蘇隆力奇集團(tuán)躋身中國(guó)保健食品行業(yè)前15強(qiáng)。20xx年“隆力奇”商標(biāo)被國(guó)家工商總局認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)。隆力奇將在20xx年上市，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)企業(yè)的資本經(jīng)營(yíng)。隆力奇始終把以人為本的經(jīng)營(yíng)理念貫穿于企業(yè)發(fā)展的全過(guò)程，把致力于人類(lèi)的健康美容作為永遠(yuǎn)的企業(yè)宗旨。

　　隆力奇物流

　　江蘇隆力奇生物科技股份有限公司是一家中外合資企業(yè)，是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大，技術(shù)力量只先進(jìn)的日化產(chǎn)品，保健品的研究，開(kāi)發(fā)和產(chǎn)銷(xiāo)基地，專(zhuān)業(yè)從事生產(chǎn)，銷(xiāo)售倉(cāng)儲(chǔ)，配送業(yè)務(wù)。為更好的公司分銷(xiāo)業(yè)務(wù)，從20xx年下半年起，隆力奇生物股份有限公司先后在常熟，揚(yáng)州設(shè)立了配送中心，20xx年3月在金華設(shè)立了配送中心，8月份在長(zhǎng)沙，廣州，成立配送中心，11月下旬成都，天津RDC相繼成立。在未來(lái)的一至兩年中，隆力奇公司還將以最快的速度將配送中心覆蓋到全國(guó)各地，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的物流配送網(wǎng)絡(luò)。并且江蘇隆力奇生物科技股份有限公司和香港東源大地物流集團(tuán)有限公司與于20xx年1月在蘇州正式成立了蘇州隆力奇東源物流有限公司。公司首期投資額1000萬(wàn)人民幣。X公司總部位于江蘇省常熟市隆力奇生物工業(yè)園，現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)面積60000平方米，員工200人;可利用社會(huì)資源車(chē)輛近1000臺(tái)，按公司發(fā)展計(jì)劃將增加自有車(chē)輛達(dá)30-50臺(tái);公司發(fā)展計(jì)劃是逐步在全國(guó)各大城市設(shè)配送中心，計(jì)劃在每個(gè)省份設(shè)立2-3個(gè)，網(wǎng)點(diǎn)達(dá) 50-100個(gè)。蘇州隆力奇東源物流有限公司的發(fā)展目標(biāo)是：充分利用合資雙方的優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)立物流知名品牌。在20xx年內(nèi)建立全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)，逐步形成以全國(guó)主要城市為中心的配送網(wǎng)絡(luò)。

　　1. 物流的主要設(shè)施：

　　柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫(kù)專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛.

　　手推平板車(chē),擁有多輛手推平板車(chē),手推液壓車(chē)。

　　2.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

　　市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送.備有各式車(chē)型,承運(yùn)商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品.貴重物品配送.提供門(mén)到門(mén)的服務(wù),確保商品的安全抵達(dá)用戶(hù)手中。

　　3.信息系統(tǒng)服務(wù):

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).依據(jù)儲(chǔ)存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì).

　　4.作業(yè)流程：

　　進(jìn)倉(cāng):乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì),(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》);

　　二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報(bào)表.

　　出倉(cāng):乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫(xiě)明出貨的時(shí)間,車(chē)隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào),數(shù)量;當(dāng)天車(chē)隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng),甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉(cāng)單》歸檔.

　　(二)太倉(cāng)港介紹：

　　太倉(cāng)港開(kāi)發(fā)建設(shè)于1992年初，1993年11月，太倉(cāng)港港口開(kāi)發(fā)區(qū)成為省重點(diǎn)港口開(kāi)發(fā)區(qū)，1996年11月，太倉(cāng)港一類(lèi)口岸通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收，正式對(duì)外國(guó)籍船舶開(kāi)放，1997年1月18日，太倉(cāng)港舉行了開(kāi)港大典，標(biāo)志著太倉(cāng)港開(kāi)發(fā)進(jìn)入一個(gè)新的階段。

　　太倉(cāng)港港口開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃開(kāi)發(fā)面積180平方公里，岸線(xiàn)規(guī)劃分為生活、旅游、漁業(yè)岸線(xiàn)、深水液體散貨專(zhuān)用碼頭岸線(xiàn)、大型集裝箱和件雜貨等公用碼頭岸線(xiàn)、深水干散貨物專(zhuān)用碼頭岸線(xiàn)、預(yù)留建港岸線(xiàn)五類(lèi)，陸域規(guī)劃分為中遠(yuǎn)國(guó)際城區(qū)、石化工業(yè)區(qū)、臨江基礎(chǔ)工業(yè)區(qū)和旅游度假區(qū)四個(gè)功

　　太倉(cāng)國(guó)際集裝箱碼頭(北緯31度39分，東經(jīng)121度12分)位于長(zhǎng)江下游南岸，長(zhǎng)江流域與東部沿海的交匯點(diǎn)附近，臨近蘇州、昆山、常熟、無(wú)錫等地，南與上海接壤，距吳淞口35公里。具有長(zhǎng)江下游最優(yōu)良的深水岸線(xiàn)。碼頭前沿自然水深-12米。水深達(dá)到-30米的航道平均寬度約1.2-1.5公里。能滿(mǎn)足5萬(wàn)噸級(jí)的大型船舶(第四代集裝箱船)全天侯進(jìn)

　　出。交通便捷，陸上交通現(xiàn)有204國(guó)道、312國(guó)道、324國(guó)道、滬太公路滬寧高速、滬寧鐵路、蘇嘉杭高速、與碼頭直接相連的通港路工程及滬-浮-璜一級(jí)公路也已建成使用。建設(shè)中的沿江高速、蘇通長(zhǎng)江大橋就在碼頭附近經(jīng)過(guò)。

　　公司現(xiàn)有泊位四個(gè)，泊位總長(zhǎng)930米，年設(shè)計(jì)吞吐量為集裝箱45萬(wàn)TEU，件雜貨500萬(wàn)噸。碼頭寬50米，陸域縱深800米，堆場(chǎng)面積為50萬(wàn)平方米，拆裝箱庫(kù)3500平方米，雜貨倉(cāng)庫(kù)1.2萬(wàn)平方米。40噸橋吊2臺(tái)，40噸門(mén)機(jī)1臺(tái)，25噸門(mén)機(jī)2臺(tái)，16噸門(mén)機(jī)1臺(tái)，40.6噸場(chǎng)地龍門(mén)吊2臺(tái)，42噸集裝箱重型叉車(chē)1臺(tái)，25噸叉車(chē)2臺(tái)，3-5噸鏟車(chē)17臺(tái)，5噸進(jìn)口木材裝載機(jī)7臺(tái)，25噸牽引車(chē)10臺(tái)，30噸雙橋全掛平板車(chē)10臺(tái)等大小設(shè)備共計(jì)68臺(tái)套，同時(shí)有8個(gè)車(chē)隊(duì)作為碼頭的運(yùn)輸代理，各類(lèi)工索具齊全。

　　建設(shè)中的二期工程預(yù)計(jì)20xx年底投入使用，屆時(shí)碼頭泊位將增至八個(gè)，泊位總長(zhǎng)近2030米，堆場(chǎng)面積增至130萬(wàn)平方米。

　　太倉(cāng)的大物流的崛起與該市臨江產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展是密不可分的，經(jīng)多年的開(kāi)發(fā)建設(shè)，目前港區(qū)初步形成了石油化工，電力能源，造紙，基礎(chǔ)原材料和現(xiàn)代物流五大基地。其中石油化工最近發(fā)現(xiàn)太倉(cāng)港的綜合優(yōu)勢(shì)已吸引一大批中外石化大頭前來(lái)。國(guó)內(nèi)的，國(guó)際的一些大公司都前來(lái)投資落戶(hù)。

　　現(xiàn)代物流園區(qū)是太倉(cāng)港耀眼的亮點(diǎn)之一。圓區(qū)正在構(gòu)筑現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的一個(gè)中心，四個(gè)市場(chǎng)。即保稅物流中心，與塑化和百貨四大專(zhuān)業(yè)。圓區(qū)內(nèi)的1039平方米的保稅物流中心啟動(dòng)區(qū)已運(yùn)作，為轉(zhuǎn)口貿(mào)易提供通道。BP公司在此建立了國(guó)內(nèi)第一座全冷凍的LPG儲(chǔ)庫(kù)。長(zhǎng)江石化在園區(qū)擁有各類(lèi)儲(chǔ)罐庫(kù)容達(dá)2503萬(wàn)立方米。入庫(kù)能力達(dá) 90萬(wàn)噸，其中甲醇進(jìn)口量占總額的三分之二，已成為長(zhǎng)江口的主要石化倉(cāng)儲(chǔ)基地。

　　雖然在太倉(cāng)港只有不長(zhǎng)的幾十分鐘，但是看到了在書(shū)中看不到的的一些東西，比如掛車(chē)，集裝箱等等。通過(guò)老師的現(xiàn)場(chǎng)講解，增加了對(duì)他們的認(rèn)識(shí)和了解。

　　經(jīng)過(guò)了幾天的學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)，我們收獲很多。理論與實(shí)際相差很多，在學(xué)校真正學(xué)到的實(shí)際的東西很少。我們?cè)趯W(xué)習(xí)一些專(zhuān)業(yè)的理論的知識(shí)時(shí)，更多的還是要有實(shí)際的操作能力和技巧，也應(yīng)有吃苦耐勞，不怕辛苦的奮斗精神。

學(xué)生參觀(guān)實(shí)習(xí)總結(jié) 篇15

　　一、實(shí)習(xí)的目的和意義

　　1)、通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，提高專(zhuān)業(yè)技能，并激發(fā)我們對(duì)本專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的興趣。

　　2)、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)操作實(shí)習(xí)和與企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析實(shí)際問(wèn)題、解決實(shí)際問(wèn)題的能力，提高個(gè)人綜合素質(zhì)，為以后踏上工作崗位奠定基礎(chǔ)。

　　3)、實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中要充分調(diào)動(dòng)我們的積極性和主觀(guān)能動(dòng)性，深入細(xì)致地觀(guān)察、實(shí)踐，嘗試運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際操作中遇到的問(wèn)題，使自己的動(dòng)腦、動(dòng)手能力得到提高。

　　4)、培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，與人交際的能力，鍛煉我們的意志，增強(qiáng)我們的責(zé)任感、集體榮譽(yù)感和團(tuán)隊(duì)合作精神，為以后更好的適應(yīng)社會(huì)和企業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　二、實(shí)習(xí)過(guò)程

　　后來(lái)我們?nèi)�參觀(guān)了數(shù)控電火花加工的車(chē)間。

　　尤其讓我們感興趣的是水下等離子切割，切割還很有講究，如果是要求變形小的，就采用水下等離子切割，如果要求柔性的，就采用水上切割，看來(lái)現(xiàn)在的技術(shù)水平越來(lái)越高。

　　后來(lái)看到了加工的零件，有彈簧、扳機(jī)、齒輪等。

　　我覺(jué)得制造彈簧的機(jī)器太巧妙了，在幾把刀具的靈活運(yùn)轉(zhuǎn)下，一個(gè)個(gè)彈簧被制成，動(dòng)作很快，有節(jié)奏感。

　　它是用傳感器的原理，用一根針做傳感器，主要是用凸輪設(shè)計(jì)的。

　　扳機(jī)在樹(shù)控銑床上制造，制作的很小巧，大家都贊不絕口。

　　我們看到的主要是錘上模鍛和沖裁、沖孔。

　　在工廠(chǎng)中，工人按任務(wù)分在幾個(gè)不同的車(chē)間里，原材料靠叉車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)，生產(chǎn)井然有序。

　　三、實(shí)習(xí)小結(jié)

　　在通機(jī)工廠(chǎng)的實(shí)習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性,很遺憾地,不能多做一些具體實(shí)踐的操作,但是觀(guān)察了一臺(tái)機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過(guò)程及其裝配過(guò)程,使許多自己從書(shū)本上學(xué)的知識(shí)鮮活了起來(lái),明白了本專(zhuān)業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用.

　　在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識(shí),拓展了自己的知識(shí)面.在這次實(shí)習(xí)中,感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備.目前我國(guó)絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國(guó)外先進(jìn)制造商,無(wú)論在數(shù)量上,精度,性能指標(biāo)上,中國(guó)制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家,需要我們奮起直追.

學(xué)生參觀(guān)實(shí)習(xí)總結(jié) 篇16

　　不同時(shí)期做不同的事，參加不同的實(shí)習(xí)項(xiàng)目，記得在20xx暑期的時(shí)候，我參加了好幾份(實(shí)習(xí))工作，接二連三，環(huán)環(huán)相扣，沒(méi)有空余的時(shí)間，故此，那個(gè)假期是充實(shí)的。然而時(shí)間的流逝，我參加了20xx暑期帶新實(shí)習(xí)，這是我第一次參加這樣大規(guī)模的帶薪實(shí)習(xí)，開(kāi)始猶豫不定，但是，有著新知和好奇、也有實(shí)習(xí)的欲望，決定參加帶薪實(shí)習(xí)。為了這一個(gè)決定，我等了許久，學(xué)校召開(kāi)了帶薪實(shí)習(xí)啟動(dòng)儀式，我被分配到了重慶輕工業(yè)機(jī)械廠(chǎng)，說(shuō)實(shí)在的，這個(gè)地方不是我想去的，既然報(bào)名了就隨遇而安吧!

　　在這個(gè)時(shí)候，找到了自己的小組，帶隊(duì)老師進(jìn)行工作安排，我很榮幸被帶隊(duì)老師選為該小組組長(zhǎng)，才開(kāi)始，不知道怎樣開(kāi)展該組的工作，按照學(xué)院在啟動(dòng)儀式上所講和帶隊(duì)老師的指示，我慢慢地展開(kāi)了工作，作為一個(gè)小組長(zhǎng)，必須了解每個(gè)同學(xué)分配的部門(mén)、實(shí)習(xí)崗位、工作量以及出勤等等，而且每天還要準(zhǔn)備簡(jiǎn)報(bào)材料，繁瑣的事情，對(duì)開(kāi)始的我來(lái)說(shuō)，實(shí)時(shí)還不能完全應(yīng)付得過(guò)來(lái)，所以，對(duì)于我們小組里面，某些同僚，沒(méi)有關(guān)注到位，對(duì)我有些見(jiàn)解也是正常現(xiàn)象。但是，對(duì)我來(lái)說(shuō)就是沒(méi)有做好，通過(guò)自己的努力，不斷的改進(jìn)和轉(zhuǎn)變管理方式，最終得到了大多數(shù)同僚的認(rèn)可，這是帶薪實(shí)習(xí)給我管理能力、組織能力、認(rèn)識(shí)能力和社會(huì)鍛煉能力的提升，同時(shí)也是專(zhuān)業(yè)知識(shí)與社會(huì)崗位的結(jié)合訓(xùn)練。

學(xué)生參觀(guān)實(shí)習(xí)總結(jié) 篇17

　　一、實(shí)習(xí)時(shí)間

　　20xx年6月15日——20xx年7月3日

　　二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

　　吉林機(jī)械制動(dòng)廠(chǎng)，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　本次實(shí)習(xí)主要參觀(guān)吉林機(jī)械制動(dòng)廠(chǎng)，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。

　　1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠(chǎng)

　　業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。

　　首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀(guān)了該廠(chǎng)的沖塑分廠(chǎng)，廠(chǎng)房的大門(mén)上寫(xiě)著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心。”進(jìn)入廠(chǎng)房?jī)?nèi)，只能聽(tīng)到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠(chǎng)房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車(chē)零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠(chǎng)房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù)、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明了這些汽車(chē)零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

　　然后我們參觀(guān)了機(jī)加分廠(chǎng)，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠(chǎng)房?jī)?nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車(chē)所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線(xiàn)。

　　最后我們參觀(guān)了表面處理分廠(chǎng)。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠(chǎng)外，我們看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù)，擺放著一些箱式托盤(pán)。

　　這次參觀(guān)主要是對(duì)汽車(chē)零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。

　　2.長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流

　　業(yè)務(wù)流程主要有以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)。

　　首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)20xx余人。涉及乘用車(chē)物流、商用車(chē)物流、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)基地，倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米，年運(yùn)輸能力60萬(wàn)輛、汽車(chē)銷(xiāo)售2萬(wàn)余輛。該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車(chē)物流民營(yíng)企業(yè)，在中國(guó)的汽車(chē)物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長(zhǎng)久物流通過(guò)ISO9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。20xx年1月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5A級(jí)物流企業(yè)，成為中國(guó)15家具備5A級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。

　　其次是有運(yùn)輸部門(mén)的專(zhuān)業(yè)人員為我們講解該公司的汽車(chē)物流發(fā)運(yùn)情況。長(zhǎng)久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車(chē)，外協(xié)車(chē)有3000多臺(tái)，僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車(chē)公司與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬(wàn)的運(yùn)力。在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車(chē)。發(fā)運(yùn)過(guò)程如下：第一，銷(xiāo)售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車(chē)輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車(chē)輛公司。第二，運(yùn)輸車(chē)開(kāi)始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車(chē)輛檢查、裝車(chē)。其中外協(xié)車(chē)需要一頭“裝車(chē)確認(rèn)單”。第三，運(yùn)輸出庫(kù)。

　　然后老師帶領(lǐng)我們參觀(guān)了長(zhǎng)久物流的露天倉(cāng)庫(kù)——商品車(chē)儲(chǔ)存、入庫(kù)、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車(chē)入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位，在這一過(guò)程中并對(duì)汽車(chē)進(jìn)行外觀(guān)、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫(kù)后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫(kù)管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車(chē)輛。當(dāng)公司接到銷(xiāo)售訂單是，就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車(chē)輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開(kāi)到出庫(kù)處整齊地排成一列。這些車(chē)將被安置在商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)中。

　　最后我們觀(guān)看了商品車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)的裝車(chē)過(guò)程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)可運(yùn)10臺(tái)車(chē)，分兩層裝載。我們?cè)谶@里看到了兩種商品車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。

　　3、京鐵物流

　　業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

　　該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年，是一家民營(yíng)企業(yè)，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車(chē)零部件的快遞，在北京和上海都有倉(cāng)庫(kù)。在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%——45%。

　　走進(jìn)京鐵物流，這里并沒(méi)有給人一種繁忙的景像。

　　首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀(guān)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。這里的倉(cāng)儲(chǔ)空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺(tái)叉車(chē)在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對(duì)賣(mài)弄了厚厚的灰塵。這里也沒(méi)有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒(méi)有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車(chē)，而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒(méi)有必要這么做。

　　我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒(méi)有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤(pán)。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒(méi)有昨天或是更早時(shí)間的貨物，可見(jiàn)京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在這里我看到了稱(chēng)量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱(chēng)量。貨運(yùn)中心在倉(cāng)庫(kù)的入門(mén)旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。

　　最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車(chē)，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話(huà)令我記憶猶新“說(shuō)得好聽(tīng)點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史。”以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。

　　邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉(cāng)庫(kù)那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

　　四、實(shí)習(xí)心得

　　經(jīng)過(guò)一周的參觀(guān)實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠(chǎng)、長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流公司，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對(duì)物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。走出校園，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專(zhuān)業(yè)知識(shí)模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非�？捎^(guān)。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長(zhǎng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專(zhuān)業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此，要想將來(lái)為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。

　　此次參觀(guān)實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。

學(xué)生參觀(guān)實(shí)習(xí)總結(jié) 篇18

　　在此次帶薪實(shí)習(xí)過(guò)程中，不僅學(xué)會(huì)做事、也學(xué)會(huì)做人、學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)。要想讓自己畢業(yè)后有一個(gè)好的工作，我想這次的帶薪實(shí)習(xí)不僅僅是增長(zhǎng)了才干，也是自己走出校門(mén)后的第一段人生路，也讓我認(rèn)識(shí)到了眼高手低這種心態(tài)的重要性，這次實(shí)習(xí)告訴我，不能隨著某些畢業(yè)大學(xué)生同流、也不能重蹈覆轍。

　　要想踏出一條屬于自己的路，必須了解自己、掌握自己、支配自己。在關(guān)鍵的時(shí)刻不能被自己的惰性與放蕩所掌控。就想當(dāng)初，我不想去這個(gè)單位進(jìn)行實(shí)習(xí)，那么我就沒(méi)有今天，所有的一切都將會(huì)沒(méi)有。帶薪實(shí)習(xí)可以檢測(cè)自己、發(fā)現(xiàn)了自己的不足，也可以及時(shí)的補(bǔ)救。但是走過(guò)的路，真的是沒(méi)有撤銷(xiāo)的操作方法，只有在前進(jìn)的同時(shí)把自己放正。

　　在此次實(shí)習(xí)過(guò)程中，雖是為其一個(gè)月，但是，我覺(jué)得時(shí)間依然很快，每天做同樣的事情，重復(fù)了在重復(fù)，加上天氣、環(huán)境，都懷著一個(gè)很焦躁的心，很厭煩，在自己的不斷克服情緒的情況下，也依然不會(huì)表現(xiàn)在臉上，更不會(huì)發(fā)泄出來(lái)。這也是帶薪實(shí)習(xí)給這個(gè)機(jī)會(huì)鍛煉出來(lái)的。在我們這組的實(shí)習(xí)成員都可以給自己的畫(huà)上一個(gè)圓滿(mǎn)的句號(hào)。因?yàn)樗麄兪呛馨舻?

　　在整個(gè)輕機(jī)廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，由于分配的部門(mén)不一樣，有的還有生產(chǎn)程序，我們剛加入，好不容易熟悉整個(gè)過(guò)程，卻又要離開(kāi)，或是，根本還沒(méi)有開(kāi)始就結(jié)束了，他們對(duì)于這樣的情況也依然的堅(jiān)持，這就是該組的收獲。然而，我被分配到的是臘模車(chē)間，這個(gè)工作很輕松，制作過(guò)程很簡(jiǎn)單，還可以接觸很多有趣的模件，讓我接觸更多、了解更多、認(rèn)識(shí)更多、知識(shí)就越廣。不斷提升了自己的動(dòng)手能力，更加大了對(duì)機(jī)械專(zhuān)業(yè)知識(shí)的拓展和了解。雖然，我們專(zhuān)業(yè)與實(shí)習(xí)崗位的知識(shí)需求不一致，在實(shí)習(xí)崗位上，很多熟練人士，對(duì)我們耐心教導(dǎo)，皇天不負(fù)有心人，我們學(xué)會(huì)了切提升了這個(gè)車(chē)間的生產(chǎn)效率。為了明天更好，我今天更加努力，深深地寫(xiě)在了我的心中。

學(xué)生參觀(guān)實(shí)習(xí)總結(jié) 篇19

　　8月10號(hào)我開(kāi)始在已經(jīng)20天了，在這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認(rèn)識(shí)到了自己很多的不足感覺(jué)收益非淺，以下是我在實(shí)習(xí)期間對(duì)工作的總結(jié)以及一些自己的心得體會(huì)。

　　首先，我想談一下參觀(guān)實(shí)習(xí)的意義。

　　實(shí)習(xí)是一種對(duì)用人單位和實(shí)習(xí)生都有益的人力資源制度安排。對(duì)接受實(shí)習(xí)生的單位而言，是發(fā)展儲(chǔ)備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關(guān)手段，讓更多的社會(huì)成員(如實(shí)習(xí)生)了解用人單位的文化和理念，從而增強(qiáng)社會(huì)對(duì)該組織的認(rèn)同感并贏(yíng)得聲譽(yù)。

　　對(duì)學(xué)生而言，實(shí)習(xí)可以使每一個(gè)學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)嘗試不同的工作，扮演不同的社會(huì)角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實(shí)的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ)，也為自我成長(zhǎng)豐富了閱歷，促進(jìn)整個(gè)社會(huì)人才資源的優(yōu)化配置。

　　作為一名學(xué)生，我想學(xué)習(xí)的目的不在于通過(guò)結(jié)業(yè)考試，而是為了獲取知識(shí)，獲取工作技能，換句話(huà)說(shuō)，在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了能夠適應(yīng)社會(huì)的需要，通過(guò)學(xué)習(xí)保證能夠完成將來(lái)的工作，為社會(huì)作出貢獻(xiàn)。然而步出象牙塔步入社會(huì)是有很大落差的，能夠以進(jìn)入公司實(shí)習(xí)來(lái)作為緩沖，對(duì)我而言是一件幸事，通過(guò)實(shí)習(xí)工作了解到工作的實(shí)際需要，使得學(xué)習(xí)的目的性更明確，得到的效果也相應(yīng)的更好。

　　其次，我介紹一下我實(shí)習(xí)所做的工作。

　　再次，我要總結(jié)一下自己在實(shí)習(xí)期間的體會(huì)。

　　1、自主學(xué)習(xí)。工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動(dòng)去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)指導(dǎo)你工作，讓你少走彎路;集團(tuán)公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓(xùn)來(lái)提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。

　　2、積極進(jìn)取的工作態(tài)度。在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時(shí)也提高了自己，象

　　我這樣沒(méi)有工作經(jīng)驗(yàn)的新人，更需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗(yàn)。特別是現(xiàn)在實(shí)習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒(méi)有事情做，所以平時(shí)就更需要主動(dòng)爭(zhēng)取多做事，這樣才能多積累多提高。

　　3、團(tuán)隊(duì)精神。工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，在工作的過(guò)程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。一位資深人力資源專(zhuān)家曾對(duì)團(tuán)隊(duì)精神的能力要求有這樣的觀(guān)點(diǎn)：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個(gè)人要想成功及獲得好的業(yè)績(jī)，必須牢記一個(gè)規(guī)則：我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會(huì)出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況，反過(guò)來(lái)看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

　　4、基本禮儀。步入社會(huì)就需要了解基本禮儀，而這往往是原來(lái)作為學(xué)生不大重視的，無(wú)論是著裝還是待人接物，都應(yīng)該合乎禮儀，才不會(huì)影響工作的正常進(jìn)行。這就需要平時(shí)多學(xué)習(xí)，比如注意其他人的做法或向?qū)＜艺?qǐng)教。

　　5、為人處事。作為學(xué)生面對(duì)的無(wú)非是同學(xué)、老師、家長(zhǎng)，而工作后就要面對(duì)更為復(fù)雜的關(guān)系。無(wú)論是和領(lǐng)導(dǎo)、同事還是客戶(hù)接觸，都要做到妥善 處理，要多溝通，并要設(shè)身處地從對(duì)方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。

　　實(shí)習(xí)的時(shí)間好快，真的好快，一晃就過(guò)去了，告別了我的實(shí)習(xí)生活，也意味著我即將踏進(jìn)社會(huì)，在這段時(shí)間里，我收獲了好多，收獲了知識(shí)，技術(shù)，友情，經(jīng)驗(yàn)……

　　20xx年6月29日我穿著潔白的護(hù)士服懷著激動(dòng)的心情踏進(jìn)了x縣人民醫(yī)院。那一刻告訴我——保護(hù)生命、減輕痛苦、增進(jìn)健康是我們護(hù)士的職責(zé)，作為一名實(shí)習(xí)護(hù)士，應(yīng)該在醫(yī)院認(rèn)真努力學(xué)習(xí)，使自己獲得扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和嫻熟的護(hù)理操作技能，這樣才能為以后成為一名合格的護(hù)士墊下基礎(chǔ)!

學(xué)生參觀(guān)實(shí)習(xí)總結(jié) 篇20

　　實(shí)習(xí)目的及任務(wù):

　　目的是通過(guò)參觀(guān)典型建筑，建筑工地，使我們對(duì)所學(xué)知識(shí)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)本專(zhuān)業(yè)的概貌有一個(gè)系統(tǒng)全面的了解，增強(qiáng)我們學(xué)習(xí)本專(zhuān)業(yè)的興趣。具體目的及任務(wù)是：

　　1、通過(guò)參觀(guān)實(shí)際建筑，進(jìn)一步提高我們對(duì)建筑文化、建筑知識(shí)以及建筑施工、建筑材料的認(rèn)識(shí)，鞏固和擴(kuò)大所學(xué)理論知識(shí)，提高學(xué)習(xí)積極性。

　　2、通過(guò)參觀(guān)在建工程及閱讀施工圖紙，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)比較，進(jìn)一步培養(yǎng)我們的空間想象能力，提高識(shí)讀工程圖的能力。

　　3、通過(guò)參觀(guān),運(yùn)用所學(xué)知識(shí)品評(píng)建筑的優(yōu)缺點(diǎn),提高自身的觀(guān)察能力和欣賞水平，為下面的課程設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。

　　4、通過(guò)實(shí)習(xí)，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構(gòu)造，了解建筑材料的特性及應(yīng)用。

　　5、通過(guò)實(shí)習(xí),培養(yǎng)我們勞動(dòng)的觀(guān)點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)理論聯(lián)系實(shí)際的作風(fēng)，為今后從事生產(chǎn)技術(shù)管理工作奠定基礎(chǔ)。

　　實(shí)習(xí)地點(diǎn): 景湖彎 ,天倫城 ,東.南院 ,岳陽(yáng)水泥廠(chǎng), 岳化集團(tuán)

　　實(shí)習(xí)時(shí)間: XX年xx月xx日到XX年xx月xx日

　　實(shí)習(xí)計(jì)劃及進(jìn)度:

　　1:實(shí)習(xí)動(dòng)員,分組安排 ( 25號(hào)上午 )

　　2:景湖彎建筑群參觀(guān) ( 25號(hào)下午 )

　　3:觀(guān)看南院的規(guī)劃方案視頻和東.南院現(xiàn)場(chǎng)參觀(guān) ( 26號(hào)上午 )

　　4:天倫城工地參觀(guān) ( 27號(hào)上午 )

　　5:南院在建工地參觀(guān) ( 27號(hào)下午 )

　　6:岳陽(yáng)水泥廠(chǎng)參觀(guān)水泥的生產(chǎn)工藝過(guò)程 ( 28號(hào)上午 )

　　7:岳化集團(tuán)參觀(guān)火電發(fā)電過(guò)程及了解工業(yè)廠(chǎng)房 ( 28號(hào)下午 )

　　實(shí)習(xí)內(nèi)容及要求

　　(一)建筑學(xué)知識(shí)

　　參觀(guān)單體建筑及建筑組群，參觀(guān)特色建筑，了解分析以下內(nèi)容：

　　1、根據(jù)所學(xué)知識(shí)，對(duì)所參觀(guān)建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進(jìn)行分析。

　　2、參觀(guān)建筑物外觀(guān)及內(nèi)部，了解各層平面布局及房間布置，觀(guān)察建筑外觀(guān)特點(diǎn)。運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。

　　3、分析建筑的防火與安全疏散設(shè)計(jì)是否符合要求。

　　(二)房屋構(gòu)造

　　通過(guò)去參觀(guān)在建工程現(xiàn)場(chǎng)情況，了解以下內(nèi)容

　　1、了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點(diǎn)、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級(jí)等;

　　2、了解該建筑物的地基及基礎(chǔ)類(lèi)型、構(gòu)造形式及施工方法;

　　3、了解該建筑物的墻體類(lèi)型、結(jié)構(gòu)布置、細(xì)部構(gòu)造及施工特點(diǎn);

　　4、了解該建筑物板、梁、柱等的類(lèi)型，配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造，了

　　解樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點(diǎn);

　　5、了解該建筑的樓梯、陽(yáng)臺(tái)等的詳細(xì)構(gòu)造;

　　6、了解建筑物的建筑裝修構(gòu)造。

　　(三)建筑材料

　　通過(guò)去建筑工地和工廠(chǎng)實(shí)地參觀(guān)，了解以下內(nèi)容：

　　1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標(biāo)號(hào)、特性及使用要求;

　　2、了解混凝土、砂漿的配合比、標(biāo)號(hào)、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護(hù)要求;

　　3、了解各種鋼筋加工情況;

　　4、了解火電廠(chǎng)發(fā)電的工藝過(guò)程

　　(四)建筑施工

　　通過(guò)去施工現(xiàn)場(chǎng)參觀(guān)，要求了解以下內(nèi)容：

　　1、了解各施工工種的工藝過(guò)程，生產(chǎn)特點(diǎn)以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況;

　　2、磚混結(jié)構(gòu)施工工序，現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序;

　　3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

　　實(shí)習(xí)收獲和總結(jié):

　　在孫超法和肖四喜老師的指導(dǎo)下，了解了工地相關(guān)的規(guī)章制度，了解各種工程程序;通過(guò)閱讀圖紙，了解設(shè)計(jì)的意圖、設(shè)計(jì)方案、施工細(xì)部;了解在工程建設(shè)中可能發(fā)生的實(shí)際問(wèn)題，并學(xué)習(xí)切實(shí)可行的解決方法等。

　　(一)建筑學(xué)知識(shí)

　　參觀(guān)東,南院?jiǎn)误w建筑及建筑組群，分析如下:

　　學(xué)校的總體布局采用有利于學(xué)科交叉、資源共享的細(xì)胞模式系統(tǒng)化布局。各建筑組團(tuán)有序發(fā)展，各組團(tuán)都有自己的中心，并有便捷的步行系統(tǒng)于相鄰組團(tuán)聯(lián)系，形成多個(gè)獨(dú)立高效運(yùn)作的系統(tǒng)。同時(shí)也改善各專(zhuān)業(yè)封閉獨(dú)立的傳統(tǒng)布局，以整體集中、個(gè)性獨(dú)立的方式既滿(mǎn)足學(xué)科交叉、高效便捷的要求，又滿(mǎn)足各局部功能相對(duì)獨(dú)立的要求。新校區(qū)規(guī)劃以生態(tài)環(huán)保意識(shí)為指導(dǎo)，人與自然共存。充分利用現(xiàn)有地形、地貌營(yíng)造高雅而有活力的校園文化氛圍，并在單體布局中盡可能滿(mǎn)足節(jié)能通風(fēng)和環(huán)保的要求。充分利用基地現(xiàn)有自然條件，因地制宜。規(guī)劃不僅對(duì)原有環(huán)境進(jìn)行保護(hù)，使人工環(huán)境與自然環(huán)境相互融合，突出建筑群布置的層次感，同時(shí)加強(qiáng)校園環(huán)境景觀(guān)的配套設(shè)計(jì)，還注意從更高層次來(lái)創(chuàng)造一種學(xué)府氛圍，把人文環(huán)境的營(yíng)造與自然環(huán)境的保護(hù)結(jié)合起來(lái)。

　　校園的規(guī)劃除了生態(tài)環(huán)境方面的考慮，還體現(xiàn)在不用盡現(xiàn)有資源，為將來(lái)發(fā)展留有余地地。采用動(dòng)態(tài)發(fā)展的原理進(jìn)行規(guī)劃，制定利于擴(kuò)展、具有彈性的校園總體規(guī)劃，不僅考慮分期建設(shè)的可行性，整合新建筑與現(xiàn)有校舍的功能布局，做到遠(yuǎn)近期結(jié)合，注重節(jié)約用地，給遠(yuǎn)期發(fā)展留有足夠余地，實(shí)現(xiàn)校園建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　觀(guān)察建筑外觀(guān)特點(diǎn):

　　建筑面積：10600m2，5層，框架結(jié)構(gòu) 建筑的入口對(duì)于建筑如同人的臉部一樣重要。它的入口處理的很好,又滿(mǎn)足了功能的要求,同時(shí)建筑總體比例非常合理、協(xié)調(diào).

　　建筑面積：5860m2，3層，磚混結(jié)構(gòu) 它的屋頂如同音樂(lè)中主旋律反復(fù)出現(xiàn)一樣，產(chǎn)生和諧統(tǒng)一美感。

　　在化工樓參觀(guān)時(shí)發(fā)現(xiàn)屋面設(shè)有好多的消防管道,同時(shí)又設(shè)了安全通道.也在景湖彎的地

　　下停車(chē)場(chǎng)設(shè)有自動(dòng)(精選幼師實(shí)習(xí)報(bào)告)消防管道,一有險(xiǎn)情就會(huì)感應(yīng)到,自動(dòng)打開(kāi)噴頭,及時(shí)解除險(xiǎn)情.這些都是為了滿(mǎn)足建筑的防火與安全疏散設(shè)計(jì)

　　(二)建筑施工

　　通過(guò)去參觀(guān)天倫城,景湖彎,南院在建工程現(xiàn)場(chǎng)情況，一進(jìn)到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑的結(jié)構(gòu)主體，當(dāng)時(shí)結(jié)構(gòu)主體給我的感覺(jué)就是不像建筑和不好看。這個(gè)可能是因?yàn)樗�和我所看到的過(guò)的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個(gè)很大的場(chǎng)地，這個(gè)場(chǎng)地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，有水泥、砂、石之類(lèi)的建材，我們跟著現(xiàn)場(chǎng)管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開(kāi)始覺(jué)得很危險(xiǎn)，四周都有伸出來(lái)的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺(jué)得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來(lái)加大墻的強(qiáng)度的，以避免因墻身過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒(méi)有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見(jiàn)要承受完全沒(méi)有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

　　上到最上層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預(yù)留的槽里。我觀(guān)察了其中的幾條梁和柱，就像老師說(shuō)的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過(guò)柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時(shí)澆筑混凝土?xí)r也要注意密實(shí)。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時(shí)我們發(fā)現(xiàn)連同鋼筋一起鋪設(shè)的還有電線(xiàn)管，這是電專(zhuān)業(yè)和結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)合作的一個(gè)體現(xiàn)。在工地我向工人也了解了一些情況,比如, 在砌墻的過(guò)程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候，兩墻要一起砌起來(lái)，在留槎的過(guò)程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽(yáng)槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。天倫城的建筑物都是采用框架結(jié)構(gòu), 它的墻體都是用填充的方法實(shí)現(xiàn)的,我們可以看到有些地方已經(jīng)填充好了,有些地方還沒(méi)有填充.南院的綜合教學(xué)樓和學(xué)生宿舍都是采用磚混結(jié)構(gòu),同時(shí)在南院學(xué)生宿舍當(dāng)時(shí)正在搞基礎(chǔ),我們也看到了它采用的是樁基礎(chǔ),由于那的地基比較好,基礎(chǔ)只有2米.在南院的時(shí)候工地正在打樁,我把打樁的全部過(guò)程也大概看了一下, 也向工人師傅了解到了打樁機(jī),他們所用的是柴油打樁機(jī).

　　柴油打樁機(jī)

　　柴油打樁機(jī)由柴油樁錘和樁架兩部分組成。樁架有專(zhuān)用的，也有利用挖掘機(jī)或起重機(jī)上的長(zhǎng)臂吊桿加裝龍門(mén)架改裝而成。柴油樁錘按其動(dòng)作特點(diǎn)分導(dǎo)桿式和筒式兩種。導(dǎo)桿樁錘沖擊體為氣缸，它構(gòu)造簡(jiǎn)單，但打樁能量小;筒式樁錘沖擊為活塞，打擊能量大，施工效率高，是目前使用較廣泛的一種打樁設(shè)備。下面以筒式樁錘為例介紹柴油樁錘的工作原理。

　　柴油樁錘系列利用沖擊部分自由下落的沖擊能和柴油燃燒爆炸的能量使樁下沉。它實(shí)質(zhì)上是一個(gè)單杠而沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其工作情況如圖所示。

　　當(dāng)活塞1在下行而觸及油泵壓塊7時(shí)，就開(kāi)始向錘座5的中央球槽中噴油;活塞繼續(xù)下行至關(guān)閉吸排氣4時(shí)，空氣被壓縮，這是噴油與壓縮過(guò)程，如圖所示。此后活塞下行，直到?jīng)_擊錘座5，產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊力，使樁下沉。與此同時(shí)，噴入球槽中的柴油，在高溫高壓空氣的作用下霧化，并著火燃燒，如圖所示。燃燒爆炸力一邊將活塞向上推，一邊對(duì)錘座產(chǎn)生壓力，(如圖所示)

　　當(dāng)活塞上行到越過(guò)吸排氣口4時(shí)，廢氣排于缸外，如圖所示。缸內(nèi)廢氣排出，但活塞還要慣性上行，于是新鮮空氣又被吸入，如圖所示。

　　當(dāng)活塞重新下行時(shí)，自由缸內(nèi)新鮮空氣被向缸外掃出一部分，如圖所示。直到活塞下行至如圖所式情況。至此完成一個(gè)工作循環(huán)。P》下面是柴油打樁機(jī)的整個(gè)打樁過(guò)程:

　　1、纜機(jī)把遠(yuǎn)處的樁柱拉到近處。

　　2、把樁柱對(duì)準(zhǔn)打樁機(jī)鉆頭

　　3、逐漸對(duì)準(zhǔn)，大功告成!

　　4、接下來(lái)就是最精彩的部分了，液壓千斤頂要發(fā)威了在工地上看到很多地方都有裂縫,我就不明白鋼筋混凝土現(xiàn)澆板也會(huì)產(chǎn)生裂縫,經(jīng)過(guò)老師的說(shuō)明和我到網(wǎng)上了解到鋼筋混凝土現(xiàn)澆板也會(huì)產(chǎn)生裂縫的,

學(xué)生參觀(guān)實(shí)習(xí)總結(jié) 篇21

　　一、實(shí)習(xí)時(shí)間

　　20xx年6月15日——20xx年7月3日

　　二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

　　吉林機(jī)械制動(dòng)廠(chǎng)，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流

　　本文摘自教育資源網(wǎng)

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　本次實(shí)習(xí)主要參觀(guān)吉林機(jī)械制動(dòng)廠(chǎng)，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。

　　1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠(chǎng)

　　業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。

　　首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀(guān)了該廠(chǎng)的沖塑分廠(chǎng)，廠(chǎng)房的大門(mén)上寫(xiě)著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心。”進(jìn)入廠(chǎng)房?jī)?nèi)，只能聽(tīng)到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠(chǎng)房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車(chē)零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠(chǎng)房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù)、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明了這些汽車(chē)零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

　　然后我們參觀(guān)了機(jī)加分廠(chǎng)，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠(chǎng)房?jī)?nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車(chē)所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線(xiàn)。

　　最后我們參觀(guān)了表面處理分廠(chǎng)。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠(chǎng)外，我們看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù)，擺放著一些箱式托盤(pán)。

　　這次參觀(guān)主要是對(duì)汽車(chē)零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。

　　2.長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流

　　業(yè)務(wù)流程主要有以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)。

　　首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)20xx余人。涉及乘用車(chē)物流、商用車(chē)物流、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)基地，倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米，年運(yùn)輸能力60萬(wàn)輛、汽車(chē)銷(xiāo)售2萬(wàn)余輛。該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車(chē)物流民營(yíng)企業(yè)，在中國(guó)的汽車(chē)物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長(zhǎng)久物流通過(guò)ISO9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。20xx年1月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5A級(jí)物流企業(yè)，成為中國(guó)15家具備5A級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。

　　其次是有運(yùn)輸部門(mén)的專(zhuān)業(yè)人員為我們講解該公司的汽車(chē)物流發(fā)運(yùn)情況。長(zhǎng)久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車(chē)，外協(xié)車(chē)有3000多臺(tái)，僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車(chē)公司與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬(wàn)的運(yùn)力。在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車(chē)。發(fā)運(yùn)過(guò)程如下：第一，銷(xiāo)售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車(chē)輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車(chē)輛公司。第二，運(yùn)輸車(chē)開(kāi)始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車(chē)輛檢查、裝車(chē)。其中外協(xié)車(chē)需要一頭“裝車(chē)確認(rèn)單”。第三，運(yùn)輸出庫(kù)。

　　然后老師帶領(lǐng)我們參觀(guān)了長(zhǎng)久物流的露天倉(cāng)庫(kù)——商品車(chē)儲(chǔ)存、入庫(kù)、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車(chē)入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位，在這一過(guò)程中并對(duì)汽車(chē)進(jìn)行外觀(guān)、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫(kù)后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫(kù)管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車(chē)輛。當(dāng)公司接到銷(xiāo)售訂單是，就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車(chē)輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開(kāi)到出庫(kù)處整齊地排成一列。這些車(chē)將被安置在商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)中。

　　最后我們觀(guān)看了商品車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)的裝車(chē)過(guò)程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)可運(yùn)10臺(tái)車(chē)，分兩層裝載。我們?cè)谶@里看到了兩種商品車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。

　　3、京鐵物流

　　業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

　　該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年，是一家民營(yíng)企業(yè)，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車(chē)零部件的快遞，在北京和上海都有倉(cāng)庫(kù)。在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%——45%。

　　走進(jìn)京鐵物流，這里并沒(méi)有給人一種繁忙的景像。

　　首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀(guān)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。這里的倉(cāng)儲(chǔ)空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺(tái)叉車(chē)在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對(duì)賣(mài)弄了厚厚的灰塵。這里也沒(méi)有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒(méi)有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車(chē)，而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒(méi)有必要這么做。

　　我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒(méi)有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤(pán)。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒(méi)有昨天或是更早時(shí)間的貨物，可見(jiàn)京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在這里我看到了稱(chēng)量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱(chēng)量。貨運(yùn)中心在倉(cāng)庫(kù)的入門(mén)旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。

　　最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車(chē)，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話(huà)令我記憶猶新“說(shuō)得好聽(tīng)點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史。”以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。

　　邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉(cāng)庫(kù)那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

　　四、實(shí)習(xí)心得

　　經(jīng)過(guò)一周的參觀(guān)實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠(chǎng)、長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流公司，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對(duì)物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。走出校園，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專(zhuān)業(yè)知識(shí)模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非�？捎^(guān)。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長(zhǎng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專(zhuān)業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此，要想將來(lái)為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。

　　此次參觀(guān)實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。