關(guān)于事故處理通報范文（通用9篇）
關(guān)于事故處理通報范文 篇1
甲方：廈門 建設(shè)集團(tuán)有限公司 項(xiàng)目經(jīng)理部;
乙方：廈門市莆興建工有限公司 項(xiàng)目經(jīng)理部鋼筋班班組長劉河明 丙方： (受傷人) 身份證號碼：
20xx 年7 月27 日上午10 點(diǎn)10 分左右，傷者在下完大梁準(zhǔn)備下二排鋼筋時，準(zhǔn)備從k/⑧軸處翻越過去，人體翻過大梁腳踩到地面，支梁的鋼管架斷裂，導(dǎo)致二排鋼筋下滑，二排的鋼筋上的鋼管壓住左手大拇指，工友將鋼管松開拉出左手，事故發(fā)生后項(xiàng)目立即組織人員將其送往醫(yī)院治療。目前傷情恢復(fù)良好并已醫(yī)療終結(jié)出院，傷者提出要求協(xié)商解決，經(jīng)甲乙丙三方協(xié)商，現(xiàn)將此事處理如下： 1、三方在公平、合理、合法、自愿、人道主義的基礎(chǔ)上進(jìn)行協(xié)商。
2、丙方要求甲方一次性賠償費(fèi)18000 元(壹萬捌仟元整)(包括一次性傷殘補(bǔ)償金、醫(yī)療期間的工資、住院護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住院伙食補(bǔ)貼費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、易地安置費(fèi)等)。
3、甲、乙、丙三方從簽定協(xié)議起，丙方關(guān)于身體健康等一切問題與甲、乙方無關(guān)。
關(guān)于事故處理通報范文 篇2
關(guān)于x月xx日至xx日二起安全事故的處理通報
20xx年xx月xx日至xx日集團(tuán)本部發(fā)生2起輕傷事故，現(xiàn)將這二起事故調(diào)查處理結(jié)果通報如下：
一、棒材一廠1、事故經(jīng)過：20xx年4月22日13點(diǎn)50分左右，棒材一廠一線丙班精軋調(diào)整工##在協(xié)助8#機(jī)安裝導(dǎo)位的過程中右手小拇指被導(dǎo)位壓至骨折。當(dāng)時，該班在實(shí)施檢修換槽裝導(dǎo)位，精軋調(diào)整工##被帶班長安排在8#機(jī)協(xié)助安裝。在安裝導(dǎo)位的過程中，行車未能準(zhǔn)確將導(dǎo)位起吊至安裝位置正上方，需借助外力將導(dǎo)位推到位。在此情況下，##右手推導(dǎo)位，左手打手勢，指揮行車工##1將吊鉤微微下降。而行車工在收到指揮信號之后誤理解為需微微向北移動，結(jié)果兩人因溝通與操作失誤致使導(dǎo)位翻身上翹，導(dǎo)致##右手小拇指被壓至骨折。2、事故原因：(1)精軋調(diào)整工##安全意識薄弱，在協(xié)助安裝導(dǎo)位的過程中發(fā)送不規(guī)范信號手勢，在推導(dǎo)位的過程中沒能將手放置在安全的區(qū)域，且在導(dǎo)位翻身時未能及時將手移開;(2)行車工##1在接收到不規(guī)范信號手勢之后，不經(jīng)確認(rèn)即開動行車;(3)將鋼絲繩從導(dǎo)位孔中心穿過以實(shí)施導(dǎo)位起吊安裝存在安全隱患。3、事故性質(zhì)：輕傷事故。4、根據(jù)分廠處理意見，通過調(diào)查核實(shí)，依《安全事故考核制度》第6.5條規(guī)- 2 - 定，對此起事故作出如下處理：(1)精軋調(diào)整工##負(fù)主要責(zé)任，考核500元，鑒于其平時在工作中安全意識一直比較薄弱，除考核500元之外并作調(diào)離工作崗位處理;(2)行車工##1負(fù)次要責(zé)任，考核200元;(3)軋機(jī)組長，負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，考核200元;(4)帶班長，負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，考核100元;(5)責(zé)成棒材一廠立即組織所有指揮人員開展有關(guān)《起重指揮信號圖》等行車指揮知識的培訓(xùn)，并在日常工作中加強(qiáng)監(jiān)管。
二、煉鋼廠1、事故經(jīng)過：20xx年4月24日18點(diǎn)40分左右，煉鋼廠甲車間修磨組，修磨工##在與行車工##1配合裝車的過程中左手食指與中指被圓管坯夾至骨折。當(dāng)時，##在車上，車輛頭朝正南停放，車內(nèi)共需裝5吊圓管坯，車廂內(nèi)已裝有三吊九根圓管坯(230*9000，平放)。在裝第四吊圓管坯時，行車工把坯起放在了車廂中間而不便于繼續(xù)裝第五吊，##遂示意行車工重新起吊圓管坯向西放。當(dāng)行車工重新起吊圓管坯向西移的時候，坯開始晃動，坯一頭也移至了車廂外，無法放到位。見此情況，##便用手去扳坯，而就在這時，坯的另一頭碰到了車廂插樁，致使3根圓管坯重疊起來夾到了趙偉俊的左手，導(dǎo)致##左手食指與中指骨折。2、事故原因：(1)第四吊圓管坯已放到車箱中間位置后在向西移動的過程中行車起吊太高，導(dǎo)致三根圓管坯(當(dāng)時是平的)碰到插樁后重疊起來;(2)修磨工##在與行車工配合裝車時安全意識薄弱，沒有遵守操作規(guī)程，- 3 - 不該用手去扳坯，在坯重疊起來時也未能及時將手移開;(3)行車工##1在吊坯時安全意識薄弱，沒有遵守操作規(guī)程，在明知在##用左手扳坯可能對其造成傷害的情形下，沒有拒吊;(4)雙方配合作業(yè)時，沒有明確的指揮信號。3、事故性質(zhì)：輕傷事故。4、根據(jù)分廠處理意見，通過調(diào)查核實(shí)，依《安全事故考核制度》第6.5條規(guī)定，現(xiàn)對此起事故相關(guān)責(zé)任人作如下處理：(1)修磨工##與行車工##1，在配合作業(yè)時安全意識薄弱，兩人在此次事故中負(fù)同等責(zé)任，各考核300元;(2)修磨組負(fù)責(zé)人，負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，考核100元;(3)行車主管，負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，考核100元。以上兩起安全事故，雖然是輕傷，但充分暴露出我們的安全生產(chǎn)工作還存在眾多不足。安全生產(chǎn)任重而道遠(yuǎn)，沒有一個穩(wěn)定的安全生產(chǎn)環(huán)境，集團(tuán)各項(xiàng)工作也將無法正常開展。時值夏季來臨，是事故高發(fā)季節(jié)，我們各分廠與部門應(yīng)清醒的認(rèn)識到安全形勢的嚴(yán)峻性與安全工作的重要性，在今后的工作中要深刻吸取教訓(xùn)，舉一反三，加強(qiáng)安全教育、監(jiān)管以及工作技能的培訓(xùn)，全面提升員工安全意識，確保集團(tuán)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)，防止重大事故的發(fā)生。
關(guān)于事故處理通報范文 篇3
項(xiàng)目部 20xx 年7 月27 日 xx1 號公寓 機(jī)械傷害 輕傷 左手大拇指 ：
姓 名 性別 年齡 身份證號碼 籍 貫 安全教育 安全技術(shù)交底 文化程度 有 有 小學(xué) 20xx 年7 月27 日上午10 點(diǎn)10 分左右，傷者在一號公寓樓下完大梁準(zhǔn)備下二排鋼筋時，從k/⑧軸處翻越過去，人體翻過大梁腳踩到地面，支梁的鋼管架扣件斷裂，導(dǎo)致二排鋼筋下滑，二排的鋼筋上的鋼管壓住左手大拇指，楊鵬飛的工友將鋼管松開拉出左手，事故發(fā)生后項(xiàng)目立即組織人員送往醫(yī)院治療。
經(jīng)過長達(dá)1 個月的治療，病情恢復(fù)良好;20xx 年9 月9 日，發(fā)現(xiàn)自己的手指有異常現(xiàn)象發(fā)生，項(xiàng)目部管理人員帶到醫(yī)院檢查，檢查發(fā)現(xiàn)傷口里面由于醫(yī)生在第一次治療時對傷口沒有清洗干凈，導(dǎo)致傷口內(nèi)部發(fā)炎，經(jīng)過醫(yī)生第二次處理，病情好轉(zhuǎn)。 目前傷情恢復(fù)良好并已醫(yī)療終結(jié)出院，傷者提出要求協(xié)商解決。
一、從事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，支設(shè)大梁的鋼管加固扣件斷裂下滑，造成鋼管下滑是此事故發(fā)生的主要原因之一。
二、班組在架設(shè)大梁的支架時，大梁與大梁的交叉處應(yīng)用雙扣件加固而班組 用單扣件加固，是此事故的原因之一。
三、從事故發(fā)生經(jīng)過來看，項(xiàng)目部的相關(guān)管理人員沒有履行自己的工作職責(zé)，是此事故發(fā)生的原因之一。
事故發(fā)生后公司組織項(xiàng)目部召開了安全預(yù)防措施交底會，再次重申了管理人員及班組遵守和實(shí)施公司制定的《職業(yè)健康安全管理制度》的必要性和嚴(yán)肅性;對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面的安全檢查，查出的安全隱患按“三定一落實(shí)”原則進(jìn)行整改，對相關(guān)的管理人員按“四不放過”原則進(jìn)行處理。項(xiàng)目部通過認(rèn)真的總結(jié)和學(xué)習(xí)，以確保類似事故的發(fā)生。
1、項(xiàng)目施工員在交底時并沒有對該部分說明詳細(xì)的安全措施，對此事故負(fù)直接責(zé)任。
2、施工班組在操作時未按照有關(guān)安全操作規(guī)程操作，對此事故負(fù)主要直接責(zé)任。
3、項(xiàng)目部安全員在對支撐的鋼管架的安全性，沒有監(jiān)督到位負(fù)監(jiān)督不力的責(zé)任。
4、項(xiàng)目經(jīng)理對此事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
【1】醫(yī)療費(fèi)按保險條款處理，從保險公司理賠回來的費(fèi)用用于支付其個人的傷殘補(bǔ)助金(公司部分)
【2】一次性賠工傷補(bǔ)助費(fèi) 18000 元(壹萬捌仟元整)(包括一次性傷殘補(bǔ)償金、醫(yī)療期間的工資、住院護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住院伙食補(bǔ)貼費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、易地安置費(fèi)等)。
【3】一次性支付工傷補(bǔ)助費(fèi)的一半及全部醫(yī)藥費(fèi)由鋼筋班班組長劉河明承擔(dān)，共計14057.45 元(壹萬肆仟零伍拾柒元肆角伍分)，公司承擔(dān)一次性支付楊鵬飛同志的工傷補(bǔ)助費(fèi)的一半，即9000 元(玖仟元整)，扣去保險公司理賠回來的5057.45 元(伍仟零伍拾柒元肆角伍分)，公司實(shí)際應(yīng)支付的費(fèi)用為3942.55 (叁仟玖佰肆拾貳元伍角伍分)。
【4】醫(yī)藥費(fèi)已由鋼筋班組班組長墊付，一次性賠償工傷補(bǔ)助費(fèi) 18000 元由公司暫行先墊付，其中9000 元(玖仟元)從鋼筋班組班組長勞務(wù)決算中扣除。
【5】項(xiàng)目施工員在交底時并沒有對該部分說明詳細(xì)的安全措施，對此事故負(fù)直接責(zé)任，項(xiàng)目部安全員在對支撐的鋼管架的安全性，沒有監(jiān)督到位負(fù)監(jiān)督不力的責(zé)任。依據(jù)《員工手冊》中《員工獎懲條例》(修訂本)6.2.2 條c 款的規(guī)定，給予 項(xiàng)目部鋼筋工長、項(xiàng)目部安全員記過處分。
【6】扣件斷裂是本次事故發(fā)生的原因之一，器材部門應(yīng)從此次事故中吸取一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
廈門 建設(shè)集團(tuán)有限公司
20xx 年2 月20 日
關(guān)于事故處理通報范文 篇4
國務(wù)院通報今年兩起特大安全生產(chǎn)事故處理結(jié)果
近日，國務(wù)院對滬昆高速湖南邵陽段“7.19”特別重大道路交通�；繁际鹿屎臀鞑乩_“8.9”特別重大道路交通事故調(diào)查報告作出批復(fù)，認(rèn)定這兩起事故是責(zé)任事故，同意對事故有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人的處理建議，依照有關(guān)法律法規(guī)，對涉嫌犯罪的41名責(zé)任人移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任，對其他責(zé)任人分別給予相應(yīng)黨紀(jì)、政紀(jì)處分和行政處罰。
20xx年7月19日2時57分，湖南省邵陽市境內(nèi)滬昆高速公路1309公里33米處發(fā)生特別重大道路交通�；繁际鹿剩斐�54人死亡、6人受傷(其中4人因傷勢過重醫(yī)治無效死亡)，直接經(jīng)濟(jì)損失5300萬元。
事故的直接原因是：車牌號為湘A3ZT46輕型貨車追尾車牌號為閩BY2508大客車，致使輕型貨車所運(yùn)載乙醇泄漏燃燒。管理原因是：長沙大承化工有限公司、長沙市新鴻勝化工原料有限公司非法運(yùn)輸和充裝乙醇;福建莆田汽車運(yùn)輸股份有限公司對事故大客車存在的站外發(fā)車，不按規(guī)定路線行駛，凌晨2時至5時未停車休息等多種違規(guī)行為未能及時發(fā)現(xiàn)和制止;長沙市勝風(fēng)汽車銷售有限公司和北汽福田汽車股份有限公司諸城奧鈴汽車廠違規(guī)出售汽車二類底盤和出具車輛合格證，長沙市芙蓉區(qū)安順貨柜加工廠、振興塑料廠非法從事車輛改裝和罐體加裝;其他事故相關(guān)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不得力;湖南、福建兩省有關(guān)地方政府及其相關(guān)主管部門履行安全監(jiān)管責(zé)任不得力、不到位。
根據(jù)調(diào)查事實(shí)和有關(guān)法律法規(guī)，對長沙大承化工有限公司法定代表人周添，長沙市新鴻勝化工原料有限公司實(shí)際控制人戴飛鴻，福建莆田汽車運(yùn)輸股份有限公司法定代表人、董事長、總經(jīng)理王祖榮，湖南省公安廳交警總隊(duì)高速公路管理支隊(duì)邵懷大隊(duì)隆回中隊(duì)中隊(duì)長陳剛，長沙縣安全監(jiān)管局黨組成員、副局長柳鐵進(jìn)，長沙市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督處處長朱楚才、莆田市城廂區(qū)運(yùn)輸管理所副所長唐志勇等34人采取司法措施。對其他72名責(zé)任人分別給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分。其中，給予湖南省委委員、長沙市委副書記、市長胡衡華，長沙市副市長、民盟湖南省委副主委、民盟長沙市委主委何寄華，湖南省交通廳黨組成員、副廳長胡建新，湖南省公安廳交警總隊(duì)黨委書記、總隊(duì)長唐國棟，湖南省安全監(jiān)管局黨組成員、副局長楊國慶，湖南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局黨組成員、副局長徐新楚記過處分。給予長沙市安全監(jiān)管局黨組書記、局長文衛(wèi)紅，長沙市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局黨組書記、局長陳曙光，長沙縣委副書記、縣長張慶紅，福建省莆田市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長何金清記大過處分。責(zé)成湖南省人民政府向國務(wù)院作出深刻檢查，湖南省和福建省安全監(jiān)管局分別對事故企業(yè)長沙大承化工有限公司、福建莆田汽車運(yùn)輸股份有限公司及其主要負(fù)責(zé)人處以規(guī)定上限的罰款。
20xx年8月9日14時37分許，西藏自治區(qū)拉薩市尼木縣境內(nèi)318國道發(fā)生一起特別重大道路交通事故，造成44人死亡、11人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失3900余萬元。
經(jīng)查明，事故的直接原因是：藏AX9272越野車在上坡路段超速行駛，在會車時違法占道，藏AL1869大客車安全性能不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，存在嚴(yán)重安全隱患，在下坡路段嚴(yán)重超速行駛，會車時發(fā)現(xiàn)對方車輛違法占道未采取減速、警示、停車或者避讓等措施。管理原因是：拉薩志遠(yuǎn)汽車租賃有限公司(以下簡稱志遠(yuǎn)公司)安全管理規(guī)章制度缺失，安全責(zé)任制不落實(shí);拉薩市交通運(yùn)輸部門對本行政區(qū)域內(nèi)道路運(yùn)輸企業(yè)源頭安全監(jiān)督管理不到位;拉薩市尼木縣交警大隊(duì)對所轄318國道事故發(fā)生路段車輛超速和違法占道巡查管控不力;尼木縣人民政府履行道路交通安全監(jiān)管職責(zé)不到位，對公安交通管理部門路面執(zhí)法監(jiān)管及旅游客車超速違法行為檢查整治不力;西藏自治區(qū)拉薩市政府對交通運(yùn)輸企業(yè)屬地安全管理不到位，督促指導(dǎo)市交通運(yùn)輸管理部門落實(shí)汽車租賃企業(yè)和旅游客運(yùn)企業(yè)源頭安全監(jiān)管職責(zé)工作不力。
根據(jù)調(diào)查事實(shí)和有關(guān)法律法規(guī)，對志遠(yuǎn)公司主要負(fù)責(zé)人楊延杰，圣地公司副總經(jīng)理及實(shí)際負(fù)責(zé)人楊健康等7人移送司法機(jī)關(guān)處理。給予黨紀(jì)、政紀(jì)和行政處罰人員15人。其中，給予拉薩市委、常務(wù)副市長斯朗尼瑪，尼木縣委、政法委書記、縣公安局局長吳昌軍，拉薩市交通運(yùn)輸局局長貢扎曲旺，拉薩市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長邊巴旺堆記過處分。圣地公司法定代表人、西藏旅游股份有限公司董事長歐陽旭，西藏旅游股份有限公司總經(jīng)理蘇平對事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，處上一年年收入80%的罰款，并終身不得擔(dān)任旅客運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人。責(zé)成西藏自治區(qū)人民政府向國務(wù)院作出深刻檢查，西藏自治區(qū)及拉薩市有關(guān)部門吊銷志遠(yuǎn)公司道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證及營業(yè)執(zhí)照，沒收非法所得，徹底整頓圣地公司;責(zé)成西藏自治區(qū)安全監(jiān)管局對相關(guān)責(zé)任企業(yè)及其主要負(fù)責(zé)人處以法定上限的罰款。
國務(wù)院同意事故調(diào)查組提出的工作防范措施建議，要求各地區(qū)、各相關(guān)部門和企業(yè)深刻吸取事故教訓(xùn)，認(rèn)真研究事故防范和工作改進(jìn)措施，始終堅守“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價”這條紅線，建立健全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，深入貫徹新《安全生產(chǎn)法》和相關(guān)法律法規(guī)，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，推進(jìn)依法治理，加大道路危險貨物運(yùn)輸和客運(yùn)“打非治違”和安全監(jiān)管執(zhí)法力度，嚴(yán)防類似事故再次發(fā)生。
關(guān)于事故處理通報范文 篇5
省安監(jiān)局關(guān)于近期兩起窒息事故的通報
各市(州)、直管市、林區(qū)安監(jiān)局：
20xx年11月13日11時左右，湖北宜化化工股份有限公司保險粉中心在對保險粉干燥A釜進(jìn)行檢修時發(fā)生窒息事故，致1人死亡。經(jīng)初步分析，事故原因是：用壓縮空氣置換釜內(nèi)氮?dú)鈺r，干燥釜底部的氮?dú)馕吹玫接行е脫Q。釜內(nèi)氣體取樣不具代表性，僅在干燥釜內(nèi)中間一個點(diǎn)進(jìn)行了氣體取樣，未按照有關(guān)規(guī)定，對干燥釜上、中、下各部位進(jìn)行監(jiān)測分析。
20xx年11月13日17時30分左右，鐘祥市大生化工有限公司在對環(huán)保設(shè)備脫硫塔工區(qū)第二單元處理噴淋裝置漏點(diǎn)時發(fā)生窒息事故，致3人死亡。經(jīng)初步分析，事故原因是：企業(yè)組織工人進(jìn)行受限空間作業(yè)時未開具作業(yè)票證，未對受限空間內(nèi)的氣體濃度進(jìn)行檢測。
目前，上述兩起事故正在調(diào)查中。這兩起事故暴露出一些企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)，安全管理混亂，管理制度、操作規(guī)程形同虛設(shè)，違章進(jìn)行特殊作業(yè)等問題。為深刻吸取事故教訓(xùn)，有效防范事故發(fā)生，現(xiàn)提出如下要求：
一、進(jìn)一步提高認(rèn)識，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央、省委領(lǐng)導(dǎo)同志指示精神
各地要提高認(rèn)識，進(jìn)一步把思想和行動統(tǒng)一到中央領(lǐng)導(dǎo)同志重要指示批示精神上來，切實(shí)增強(qiáng)履行安全監(jiān)管職責(zé)的責(zé)任感、使命感。要及時將中央領(lǐng)導(dǎo)同志重要指示批示精神和蔣超良書記重要講話精神傳達(dá)到從事安全監(jiān)管和安全生產(chǎn)工作的廣大干部職工，傳達(dá)到基層，傳達(dá)到轄區(qū)內(nèi)的危險化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營單位，切實(shí)加強(qiáng)歲末年初安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)力推進(jìn)安全風(fēng)險管控和隱患排查整治，有效防范安全生產(chǎn)事故，堅決遏制較大以上化工及危險化學(xué)品事故，確保全年結(jié)好帳、收好官。
二、進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化特殊作業(yè)安全管理
全省各級安監(jiān)部門要進(jìn)一步落實(shí)監(jiān)督、管理責(zé)任，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，督促企業(yè)落實(shí)管理制度、操作規(guī)程，對于違反相關(guān)規(guī)定違章作業(yè)的行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要從嚴(yán)從重處罰。
全省危險化學(xué)品從業(yè)單位應(yīng)嚴(yán)格按照《化學(xué)品生產(chǎn)單位特殊作業(yè)安全規(guī)范》(GB30871-20xx)的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步完善管理制度和操作規(guī)程，強(qiáng)化特殊作業(yè)的現(xiàn)場管理，嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行取樣、分析、檢測，嚴(yán)格落實(shí)《有限空間安全作業(yè)五條規(guī)定》(國家安監(jiān)總局令第69號)。同時，從本通報下發(fā)之日起，強(qiáng)力實(shí)行特殊作業(yè)重點(diǎn)是動火、有限空間和檢維修作業(yè)經(jīng)理(廠長)跟班制度，切實(shí)加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場管理和防控，要采取多種形式，廣泛深入地宣貫落實(shí)作業(yè)規(guī)范，使之入腦入心入行，不斷提升企業(yè)特殊作業(yè)安全管理水平，防止類似事故發(fā)生。
三、進(jìn)一步開展檢查，確保特殊時段危險化學(xué)品安全生產(chǎn)工作
各級安監(jiān)部門和有關(guān)企業(yè)要高度重視歲末年初安全生產(chǎn)工作的重要性、艱巨性和復(fù)雜性，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任。各級安監(jiān)部門要按照《全省危險化學(xué)品和煙花爆竹行業(yè)今冬明春安全生產(chǎn)防控行動方案》(另發(fā))，結(jié)合全省安監(jiān)系統(tǒng)各項(xiàng)檢查、督查、執(zhí)法等活動，對轄區(qū)內(nèi)的危險化學(xué)品和煙花爆竹企業(yè)開展一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。同時，應(yīng)督促指導(dǎo)企業(yè)針對季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)做好生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施和管線的防寒保溫工作，防止因設(shè)備、設(shè)施和管線低溫?fù)p壞、堵塞而發(fā)生物料泄漏事故，尤其對劇毒、易燃易爆化學(xué)品和有毒有害氣體的儲罐和管線，要采取針對性措施，防范因儲罐、管線損壞、堵塞而引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。
對于湖北宜化化工股份有限公司保險粉中心、鐘祥市大生化工有限公司兩家企業(yè)，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)前由省、市安監(jiān)部門組織對企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人和安全管理人員進(jìn)行考試考核，嚴(yán)格落實(shí)國家安監(jiān)總局領(lǐng)導(dǎo)“不具備基本的安全管理能力就不能恢復(fù)生產(chǎn)”的批示要求。
湖北省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局
20xx年11月25日
關(guān)于事故處理通報范文 篇6
關(guān)于6月17日叉車安全事故處理通報
20xx年6月18日公司發(fā)生叉車違規(guī)操作，將天然氣電器控制柜損壞，現(xiàn)將調(diào)查處理結(jié)果通報如下：
一、事故經(jīng)過：
20xx年6月18日晚11時15分左右，機(jī)加工車間數(shù)控車床工柏晨在打掃衛(wèi)生時，由于鐵屑過多私自違規(guī)去天然氣爐控制站附近開叉車叉鐵框，在轉(zhuǎn)彎過程中碰到天然氣爐控制站附近的另一鐵框，隨即將天然氣控制站的電器控制柜撞壞并移位，天然氣附屬管道輕微移位。
二、事故原因：
1、數(shù)控車床工柏晨安全意識薄弱，違規(guī)操作特種設(shè)備叉車;
2、數(shù)控車床工柏晨在發(fā)生事故后，沒有及時與車間主管匯報，存有僥幸心理;
3、天然氣爐控制站附近存在安全隱患。
三、事故性質(zhì)：輕微事故
四、根據(jù)公司處理意見，通過調(diào)查核實(shí)，對此次事故作出如下處理：
1、機(jī)加工車間數(shù)控車工柏晨，負(fù)主要責(zé)任，考核200元。
2、機(jī)加工車間主任王炎，負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，考核100元。
3、責(zé)成各車車間立即組織叉車工開展安全操作培訓(xùn)，定人定車，并在日常工作中加強(qiáng)監(jiān)管。此次事故，雖然是輕微事故，但充分暴露出我們的安全生產(chǎn)工作還存在眾多不足。安全生產(chǎn)任重而道遠(yuǎn)，沒有一個穩(wěn)定的安全生產(chǎn)環(huán)境，公司各項(xiàng)工作也將無法正常開展。時值夏季來臨，是事故高發(fā)季節(jié)，我們各車間與部門應(yīng)清醒的認(rèn)識到安全形勢的嚴(yán)峻性與安全工作的重要性，在今后的工作中要深刻吸取教訓(xùn)，舉一反三，加強(qiáng)安全教育、監(jiān)管以及工作技能的培訓(xùn)，全面提升員工安全意識，確保公司安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)，防止重大事故的發(fā)生。
濟(jì)南乾順重型機(jī)械有限公司安全生產(chǎn)委員會
關(guān)于事故處理通報范文 篇7
1、事故發(fā)生基本情況。
20xx年3月20日，麻陽苗族自治縣大橋江鄉(xiāng)李志洪駕駛湘N79115號輕型廂式貨車從楊柳坡村三組出發(fā)駛往盤田村接客，途徑楊柳坡村駛往集鎮(zhèn)趕集，車上共載29人，行至楊柳坡村洞坑路段，因車輛制動性能效果差，連續(xù)下坡長時間使用制動，致使剎車過熱，車速過快而失控，加之下雨路面濕滑，駕駛?cè)死钪竞榕R危處置措施不當(dāng)，導(dǎo)致車輛駛出路外，撞斷道路左側(cè)電桿，越過溪溝后與山體巖壁相撞，沖出19.2m后，跌入1.7m深的溪溝內(nèi)，造成7人死亡、23人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失約185.2萬元的較大道路交通事故。該事故也是一起非法載客責(zé)任事故。
2、直接原因。駕駛?cè)擞沂謿埣�、未取得機(jī)動車駕駛證，違法載客;下長坡時未使用低速檔，車速過快，制動效果差，臨危措施不當(dāng)。
3、間接原因。一是縣、鄉(xiāng)、村安全管理責(zé)任不落實(shí)，沒有真正形成縣鄉(xiāng)村三級聯(lián)動的農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制。對轄區(qū)違法載客和村民乘坐非客運(yùn)車輛出行行為沒有采取有效措施予以制止，也沒有將該安全隱患向當(dāng)?shù)厝嗣裾陀嘘P(guān)部門報告。二是有關(guān)職能部門日常執(zhí)法、監(jiān)管不嚴(yán)，對無證駕駛和非客運(yùn)車輛非法載人行為打擊不力。
4、處理意見。涉嫌犯罪，移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任7人，包括1名駕駛?cè)?死亡免于追刑外)、3名村干部、1名鄉(xiāng)聯(lián)工委主任、1名交警中隊(duì)長、1名運(yùn)管所稽查隊(duì)隊(duì)長;依法給予政紀(jì)處分的10人(其中撤職2人、降級4人)，依法給予黨紀(jì)處分的9人，麻陽縣人民政府向懷化市人民政府作出深刻檢查。
x年xx月xx日
關(guān)于事故處理通報范文 篇8
各縣(市)、區(qū)人民政府，市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會，市各委、辦、局，市各直屬單位：
市政府高度重視安全生產(chǎn)工作，6月4日市長辦公會專題聽取當(dāng)前安全生產(chǎn)監(jiān)管工作情況匯報。會議指出，我市安全生產(chǎn)形勢依然十分嚴(yán)峻，各地、各部門必須高度重視、強(qiáng)化措施，進(jìn)一步落實(shí)好各項(xiàng)工作。一是要結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動，分行業(yè)、分領(lǐng)域開展拉網(wǎng)式夏季安全生產(chǎn)大檢查，特別要有針對性地加強(qiáng)對重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)部位的檢查，加強(qiáng)易發(fā)多發(fā)安全生產(chǎn)事故的薄弱環(huán)節(jié)的檢查，堅持、堅決做到安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)“兩條底線”不放松。二是要加強(qiáng)對重點(diǎn)企業(yè)的掛牌督辦，絕不放過任何安全隱患。三是要加強(qiáng)督查，進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和所在地政府的屬地管理責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)好“一崗雙責(zé)”，切實(shí)強(qiáng)化安全監(jiān)管。會后，市政府辦公室迅即下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)做好夏季安全生產(chǎn)工作的通知》(通政辦發(fā)〔20xx〕116號)，提出了加強(qiáng)當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的8項(xiàng)措施。6月7日全國和全省安全生產(chǎn)會議后，市政府又專門進(jìn)行了部署。6月17日，市長辦公會再次專題研究全市安全生產(chǎn)工作，提出對通政辦發(fā)〔20xx〕116號文件下發(fā)后發(fā)生的安全生產(chǎn)責(zé)任事故，要立即進(jìn)行通報，進(jìn)一步落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。特別要對地下管網(wǎng)施工、化工企業(yè)生產(chǎn)等事故易發(fā)、多發(fā)領(lǐng)域，分別明確具體的安全監(jiān)管措施，進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)管理，強(qiáng)化責(zé)任追究“。
盡管市政府對安全生產(chǎn)工作多次提出了明確要求，但近期事故仍然頻發(fā)，安全生產(chǎn)形勢十分嚴(yán)峻。6月13日，江蘇南通二建集團(tuán)有限公司在南通大學(xué)附屬醫(yī)院醫(yī)療服務(wù)綜合樓工程基坑開挖工地上發(fā)生一起基坑坍塌事故，造成1人死亡。6月14日，南通旭景建設(shè)工程有限公司在通州區(qū)金沙鎮(zhèn)北一環(huán)污水井修復(fù)工地上發(fā)生一起中毒事故，事故造成2人死亡1人受傷。6月15日，如東河口中天寬帶科技有限公司噴涂車間一名操作工在清理鹽酸池廢渣時不慎跌入池內(nèi)，造成1人死亡。6月18日，南通建華交通建設(shè)工程有限公司在如皋市如城光華小區(qū)二期工程施工工地上發(fā)生一起高處墜落事故，造成1人死亡。以上事故暴露出省、市安全生產(chǎn)會議后，一些企業(yè)仍然存在松懈、麻痹、僥幸的思想，沒有認(rèn)真貫徹落實(shí)會議要求，沒有認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，沒有認(rèn)真組織隱患排查，沒有認(rèn)真開展員工培訓(xùn)，安全生產(chǎn)中的”三違現(xiàn)象“仍十分突出。為防范類似事故的再次發(fā)生，現(xiàn)就進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作強(qiáng)調(diào)如下：
一、進(jìn)一步重視安全生產(chǎn)管理工作。發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價，這是一條不能逾越的紅線。各地區(qū)、各有關(guān)部門和單位要牢固樹立”沒有安全、一切歸零“的理念，明確政府屬地責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任。要擺正安全與發(fā)展的關(guān)系，始終把人民生命財產(chǎn)安全放在首位，不能以任何借口放松安全生產(chǎn)。要以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神，抓好安全生產(chǎn)，減少一般事故發(fā)生，堅決防范重特大事故發(fā)生。
二、進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)。各級政府要結(jié)合6月份開展的”安全生產(chǎn)月“活動和6至9月安全生產(chǎn)大檢查工作，由各分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，按照上級要求認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)檢查。各地區(qū)、各有關(guān)部門和單位要按照通政辦發(fā)〔20xx〕116號文件要求，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，認(rèn)真組織開展安全大檢查。各地區(qū)、各有關(guān)部門和單位要特別對地下管網(wǎng)施工、建筑施工、化工企業(yè)生產(chǎn)、海洋漁業(yè)養(yǎng)殖等事故易發(fā)、多發(fā)領(lǐng)域，分別明確具體的安全監(jiān)管措施。要督促企業(yè)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，落實(shí)法定代表人負(fù)責(zé)制，并把責(zé)任層層落實(shí)到每個環(huán)節(jié)、每個崗位、每個員工。
三、進(jìn)一步強(qiáng)化事故隱患排查治理。各地區(qū)、各有關(guān)部門和單位要認(rèn)真開展生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場隱患排查治理，督促現(xiàn)場作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，落實(shí)安全防護(hù)措施。地下管網(wǎng)施工、建筑施工、化工企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)各類規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，重視有限空間、動火、動土、高處等危險作業(yè)的風(fēng)險辨識，嚴(yán)格執(zhí)行審批規(guī)定，采取有效措施，防范作業(yè)過程中產(chǎn)生的各類危險;海洋漁業(yè)養(yǎng)殖企業(yè)要重視天氣預(yù)報，重點(diǎn)防范臺風(fēng)等惡劣氣候?qū)Ｑ鬂O業(yè)養(yǎng)殖生產(chǎn)的影響，做到有預(yù)報有響應(yīng)、有情況有處置。各類企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員值班值守制度。同時，要強(qiáng)化應(yīng)急處置能力建設(shè)，要確保第一時間反應(yīng)、第一時間處置。各級負(fù)有安全監(jiān)管職責(zé)的部門要組織安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查，及時糾正企業(yè)存在的安全生產(chǎn)違法行為，督促企業(yè)及時整改生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場存在的事故隱患。
四、進(jìn)一步重視從業(yè)人員的安全培訓(xùn)工作。大部分事故表明，一線從業(yè)人員既是受害者又是肇事者，他們安全生產(chǎn)素質(zhì)的高低直接決定了事故的多少。因此，各地、各有關(guān)部門和各單位要高度重視從業(yè)人員的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)工作。要充分利用安全生產(chǎn)月活動這一契機(jī)，組織開展好村(居)安全員能力建設(shè)培訓(xùn)、高危行業(yè)素質(zhì)提升培訓(xùn)、”三項(xiàng)崗位“法定培訓(xùn)、企業(yè)自身安全培訓(xùn)和全社會安全培訓(xùn)等五項(xiàng)培訓(xùn)。督促引導(dǎo)企業(yè)實(shí)現(xiàn)班組長培訓(xùn)全覆蓋，做到新職工安全培訓(xùn)率100%、各類企業(yè)安全管理人員持證率100%、特種作業(yè)人員持證率達(dá)100%。同時，加大安全生產(chǎn)宣傳力度，通過編發(fā)安全生產(chǎn)大檢查簡報�？�，反映各地、各部門安全生產(chǎn)大檢查開展情況，交流工作經(jīng)驗(yàn)。依托報紙、電視、電臺、網(wǎng)站、街頭LED等”五個宣傳載體“，通過制作公益廣告、安全生產(chǎn)專題節(jié)目及開辟專欄等方式，構(gòu)建全方位、立體化的宣傳報道網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步擴(kuò)大安全宣傳影響力、輻射力、帶動力，大力倡導(dǎo)”關(guān)注安全、關(guān)愛生命“的安全氛圍。
五、嚴(yán)肅查處事故，嚴(yán)厲打擊瞞報事故行為。各地、各有關(guān)部門要對通政辦發(fā)〔20xx〕116號文件下發(fā)后發(fā)生的安全生產(chǎn)責(zé)任事故，立即進(jìn)行通報，進(jìn)一步落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任。要按照”四不放過“原則，嚴(yán)肅事故調(diào)查處理，對企業(yè)的安全管理情況和其主要負(fù)責(zé)人履職情況要進(jìn)行專門調(diào)查，根據(jù)責(zé)任大小追究相關(guān)責(zé)任;對相關(guān)部門和人員在安全管理方面的情況也要進(jìn)行調(diào)查，如有工作不到位的，要嚴(yán)肅追究責(zé)任。要強(qiáng)化重傷事故的報告和調(diào)查處理，以達(dá)到控小事故、防大事故的目的。要建立安全生產(chǎn)信息員隊(duì)伍，進(jìn)一步加大對瞞報事故行為的查處、打擊和懲治力度，從嚴(yán)從重處罰瞞報事故的單位和人員。
夏季高溫季節(jié)已經(jīng)來臨，目前正值各類生產(chǎn)安全事故高發(fā)期，各有關(guān)企業(yè)和單位要針對高溫作業(yè)特點(diǎn)，采取加大作業(yè)現(xiàn)場巡查次數(shù)等措施降低危險。同時，要結(jié)合夏季安全生產(chǎn)工作要求，建立健全防暑降溫工作制度，改善勞動生產(chǎn)條件，增加休息時間和減少高溫時段作業(yè)，減輕勞動強(qiáng)度，認(rèn)真落實(shí)各種防暑降溫措施，防范高溫作業(yè)和高溫天氣作業(yè)對勞動者的危害，保證安全生產(chǎn)。
南通市人民政府辦公室
20xx年7月5日
關(guān)于事故處理通報范文 篇9
20xx年12月23日16時53分，濟(jì)陽縣境內(nèi)省道248線垛石鎮(zhèn)玉皇廟路口發(fā)生一起較大交通事故，經(jīng)市縣兩級交警部門的細(xì)致工作，現(xiàn)已查明：
12月23日，山東瑞誠汽車銷售有限公司主管張某洋(男，26歲，山東省平原縣人)指使員工閆某國(男，28歲，山東省平原縣人)到商河調(diào)配車輛開回濟(jì)南公司。閆某國駕駛調(diào)配的白色奇瑞轎車(未注冊登記、未購買保險)，返回濟(jì)南途中，當(dāng)行至省道248線90公里+300米處時，與孫某東(男，51歲，濟(jì)陽縣人)駕駛的電動三輪車相撞，駕駛?cè)藢O某東當(dāng)場死亡，乘坐人宋某倩(女，26歲，濟(jì)陽縣人)、孫某博(男，6歲，濟(jì)陽縣人)、孫某棋(女，2歲，濟(jì)陽縣人)受重傷，經(jīng)搶救無效死亡。
轎車駕駛?cè)碎Z某國因涉嫌交通肇事罪，于12月23日被刑事拘留。山東瑞誠汽車銷售有限公司主管張某洋因涉嫌交通肇事罪于12月24日被刑事拘留。
目前，事故車輛司法鑒定及責(zé)任認(rèn)定等相關(guān)工作正在進(jìn)行中。
xx縣公安局交通警察大隊(duì)
年12月24日