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車隊春節(jié)期間安全的應(yīng)急預(yù)案范文

發(fā)布時間:2023-07-05

車隊春節(jié)期間安全的應(yīng)急預(yù)案范文(精選3篇)

車隊春節(jié)期間安全的應(yīng)急預(yù)案范文 篇1

  今年春運從1月xx日開始至x月x日結(jié)束,共計40天。為扎實做好全市交通運輸系統(tǒng)20xx年春運工作,全面提升春運服務(wù)水平和保障能力,按照省交通運輸廳和市春運辦有關(guān)要求,制定本方案。

  一、春運工作主題和目標

  以“安全順暢、舒心春運”為主題,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求,以“情滿旅途”活動為載體,圍繞實現(xiàn)“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標,努力做到“四個堅持”:堅持安全第一,樹立安全生產(chǎn)的底線思維和紅線意識,全面落實安全生產(chǎn)責任制,杜絕發(fā)生重特大安全責任事故;堅持科學(xué)組織運力,強化協(xié)調(diào)聯(lián)動機制,統(tǒng)籌運輸服務(wù)銜接,做好應(yīng)急運輸準備,保障道路水路暢通;堅持和諧執(zhí)法,規(guī)范運輸市場秩序,改善群眾出行體驗,提升服務(wù)質(zhì)量,防止因服務(wù)不到位引發(fā)負面輿情;堅持夯實基礎(chǔ),適應(yīng)群眾出行要求提高的新常態(tài),暢通旅客出行“最先和最后一公里”,鍛煉提高交通運輸綜合服務(wù)水平。

  二、運輸形勢分析及運力情況

  春運期間,預(yù)計全市交通運輸系統(tǒng)公路客運量x萬人次,較上年有所下降,公交客運量較上年將會有顯著增加。預(yù)計節(jié)前客流量從1月xx日起將逐漸增大,到2月x日達到高峰,節(jié)后客流高峰將出現(xiàn)在2月xx日左右,假期期間高速公路通行壓力將較大。運力方面,全市日均投放客運班車輛,確保輛公交車正常運行,輛出租車不空班,全力投入春運。

  三、春運工作重點

 。ㄒ唬┘訌娺\輸組織調(diào)度。

  一是加強分析預(yù)測和運力配置。針對今年春運特點開展運輸市場分析,合理配置運力,落實運力支援計劃。

  二是加強動態(tài)調(diào)度和跟進管理。督促運輸企業(yè)采取措施,合理疏導(dǎo)旅客,避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

  三是組織包車直達運輸。督促運輸企業(yè)深入重點旅客集散點,組織實施包車運輸,減少旅客中轉(zhuǎn)換乘。

  四是保證客運車輛正班、正點運行。

  五是加強熱點、重點線路的運輸組織,提前調(diào)配運力,增加班次。

  六是加強城市公共交通,增加班次,延長運行時間,及時集疏運旅客,特別是安排好火車站、機場等客運樞紐及夜間的公交運力。

  七是加強農(nóng)村道路運力投入,滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求。八是統(tǒng)籌兼顧,做好重點物資和特運任務(wù)運輸,以及節(jié)日物資運輸,滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。

 。ǘ┍U瞎、水路暢通。

  一是加強巡查和養(yǎng)護工作。針對事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段,以及橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施,加大巡查和養(yǎng)護力度,做好冰雪天氣道路清雪除冰工作,確保公路設(shè)施狀態(tài)良好。

  二是落實春節(jié)假期小型客車免費通行政策,采取切實措施,確保高速公路通行順暢。

  三是在各收費站適當位置,設(shè)置符合國家統(tǒng)一規(guī)定的臨時交通設(shè)施,確保車輛順暢通行。

  四是繼續(xù)嚴格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策,確保整車合法裝載運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛優(yōu)先便捷通行。

  五是航道部門加強檢查和維護航道、航標、船閘等設(shè)施,確保水路暢通。

 。ㄈ┘訌娊煌ㄟ\輸安全生產(chǎn)。

  一是切實強化落實交通部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責任。交通運輸各級各單位要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢,進一步增強紅線意識,把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重,按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求,強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系,黨政一把手親力親為,檢查督導(dǎo)運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體責任,明晰各工作崗位的安全職責,真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。堅決遏制重特大事故發(fā)生,全力打造“平安春運”。

  二是切實強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。道路運輸企業(yè)要嚴格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度,嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度,汽車客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定。港航部門和水路運輸企業(yè)要嚴格落實客(滾)船“逢七不開”制度,嚴禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。

  三是切實強化安全源頭監(jiān)管。要監(jiān)督運輸企業(yè)對投入春運的車、船的技術(shù)狀況,以及車站、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設(shè)施設(shè)備開展安全大檢查,全面排查各類安全隱患,發(fā)現(xiàn)問題立整立改,確保不留隱患死角。

車隊春節(jié)期間安全的應(yīng)急預(yù)案范文 篇2

  一、工程概述

  XX市zz路(2.5環(huán))市政道路工程是XX市為完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),城鄉(xiāng)統(tǒng)籌,實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展而實施的重點建設(shè)項目。是XX市規(guī)劃的交通性主干道。工程南起成灌高速公路,北至XX市壹街區(qū),道路全長5026.75米,道路規(guī)劃紅線寬度為62米。設(shè)計路面結(jié)構(gòu)為瀝青砼路面。工程內(nèi)容為道路工程及道路范圍內(nèi)的給排水、橋梁、涵洞、市政配套管網(wǎng),綠化、交通、路燈等工程。

  二、項目經(jīng)理部應(yīng)急與救援組織機構(gòu)人員的構(gòu)成

 。1)事故現(xiàn)場指揮由項目經(jīng)理()擔任;

 。2)傷員營救組由工長擔任組長,組員由各作業(yè)隊分別抽調(diào)作業(yè)人員組成,負責通知120和工地附近醫(yī)院;

  組長:

  組員:

 。3)物資搶救組由施工員擔任組長,組員由各作業(yè)隊分別抽調(diào)作業(yè)人員組成;

  (4)消防滅火組由施工員擔任組長,組員由各作業(yè)隊分別抽調(diào)作業(yè)人員組成;

  組長:

  組員:

 。5)保衛(wèi)疏導(dǎo)組后勤管理人員擔任組長,組員由各作業(yè)隊分別抽調(diào)作業(yè)人員組成;

  組長:

  組員:

  (6)搶險物資供應(yīng)組庫房管理員擔任組長,組員由各作業(yè)隊分別抽調(diào)作業(yè)人員組成;

 。7)后勤供給組后勤管理人員擔任組長,組員由各作業(yè)隊分別抽調(diào)作業(yè)人員組成;

  組長:

  組員:

 。8)現(xiàn)場臨時醫(yī)療組后勤管理人員擔任組長,組員由各作業(yè)隊分別抽調(diào)作業(yè)人員組成;

  組長:

  組員:

  項目應(yīng)急與救援電話

  (1)項目經(jīng)理:

 。2)技術(shù)負責人:

  (3)施工員:

 。4)質(zhì)檢員:

 。5)安全監(jiān)督員:

  (6)材料員:

 。7)水電工程師:

  外部應(yīng)急與救援電話

  (1)消防電話:119

 。2)醫(yī)院急救電話:120

  (3)報警電話:110

  三、觸電事故的應(yīng)急救援

  觸電事故在建筑業(yè)生產(chǎn)安全事故中占有相當?shù)谋戎。而觸電事故的發(fā)生,往往是由于施工現(xiàn)場臨時用電管理不善,電氣線路、設(shè)備安裝不符合安全要求、檢修中措施不落實,非電工任意處理電氣事務(wù),接線錯誤碼,高金屬物體觸碰高壓線,在高位作業(yè)誤碰帶電體或誤送電而觸電并墜落;操作漏電的機器調(diào)和或使用漏電電動工具,即:設(shè)備、工具無接地、接零保護措施,設(shè)備、工具已有的.保護線中斷,電鉆等手持電動工具電源線松動,水泥、砂漿攪拌機等機械的電機受潮,打夯機等機械的電源線磨損,電焊作業(yè)者穿背心、短褲、不穿絕緣鞋、汗水浸透手套、焊鉗誤碰自身、濕手操作機器按鈕,因暴風雨、雷電等自然災(zāi)害以及由于人的蠻干行為而導(dǎo)致。若施工現(xiàn)場一旦發(fā)生觸電事故,其急救方法為:

 。1)脫離電源:當人體觸電以后,可能由于痙攣失去知覺等原因而緊抓帶電體,不能自己擺脫電源。此時,急救觸電者的首要步驟就是使觸電者盡快脫離電源。

  A、對于低壓觸電事故,使觸電者脫離電源的方法為:

 、偃绻|電地點附近有電源開關(guān)或電源插銷,可立即拉開開關(guān)或撥出插銷來斷開電源。

 、谌粲|電地點附近沒有電源開關(guān)或電源插銷,可用有絕緣柄的電工鉗或有干燥木柄斧頭切斷電線來斷開電源,或用干木板等絕緣體插入觸電者身下,以隔斷電源

 、郛旊娫创盥湓谟|電者身上或被壓在身下時,可用干燥的`衣服、手套、繩索、木板、木棒等絕緣物體作為工具,拉開觸電者或拉開電線。

  B、對于高壓觸電事故,使觸電者脫離電源的方法為:

 、倭⒓赐ㄖ嘘P(guān)部門停電;

 、诖魃辖^緣手套,穿上絕緣靴,用相應(yīng)的電壓等級的絕緣工具按順序拉開開關(guān);

 、蹝仈S裸金屬線使線路短路接地,迫使保護裝置動作,切斷電源。

 。2)現(xiàn)場急救:當觸電者脫離電源后,要根據(jù)觸電者的具體情況,迅速進行現(xiàn)場急救。

  四、觸電者急救方法主要方法

  A、人工呼吸法---這是在觸電者呼吸停止后的急救方法。

  在各種人工呼吸法中,以口對口人工呼吸法效果最佳;施行人工呼吸前:應(yīng)迅速將觸電者身上妨礙呼吸的衣領(lǐng)、上衣、褲帶解開,并將觸電者口腔中妨礙呼吸的食物、脫落的假牙、血塊等取出,以防止呼吸道堵塞;如果舌根下陷,應(yīng)將舌頭拉出,使呼吸暢通;觸電者牙齒緊閉,救護人員應(yīng)以雙手托住下巴骨的后角處,大拇指放下巴骨邊緣,用手將下巴骨慢慢向前推,使上下牙齒錯開,在小心的用小木片、金屬沿著口角輕輕伸入牙縫撬開牙齒;做口對口人工呼吸時,應(yīng)使觸電者仰臥,并使其頭部充分后仰,至鼻孔朝上,以利呼吸道暢通。具體操作方法如下:

 、偈褂|電者鼻緊閉,救護人員深吸一口氣后緊貼觸電者的口,向內(nèi)吹氣,為時約2秒;

 、诖禋馔戤吅螅⒓措x開觸電者的口,并松開觸電者的鼻孔,讓他自行呼氣,為時約3秒。

  重復(fù)①、②上述過程,直到觸電者恢復(fù)正常的呼吸。

  B、人工胸外心臟擠壓法--

  這是在觸電者心臟跳動停止后的急救方法。

  施行胸外心臟擠壓法前,應(yīng)迅速將觸電者身上妨礙呼吸的衣領(lǐng)、上衣、褲帶解開,并將觸電者口腔中妨礙呼吸的食物、脫落的牙等取出,以防止呼吸道堵塞。做口對口人工呼吸時,應(yīng)使觸電者仰臥,并使其頭部充分后仰,至鼻孔朝上,以利呼吸道暢通,觸電者仰臥在比較緊實的地方,其操作方法如下:

 、倬茸o人跪在觸電者一側(cè)或騎跪在其腰部兩側(cè),兩手相迭,手掌根部放在心窩上方,胸骨下1/3-2/3處;

 、谡聘昧Υ怪毕蛳聰D壓,壓出心臟里面的血液。對成人應(yīng)壓陷3-4厘米,且每秒鐘擠壓一次為宜;

 、蹟D壓后掌根迅速全部放松,讓觸電者胸部自動復(fù)原,血液充滿心臟,放松時掌根不必完全離開胸部。

  施行胸外擠壓法搶救時,要堅持不斷,切不可輕率中止,即便在運送途中也不能停止搶救。

  在搶救過程中,兩種方法最好兩人同時進行,如果現(xiàn)場僅有一個人搶救兩種方法可交替進行,即每吹氣2~3次,再擠壓10~15次,并且吹氣和擠壓的速度都應(yīng)當提高一些,以防降低搶救效果。

車隊春節(jié)期間安全的應(yīng)急預(yù)案范文 篇3

  安全教育是幼兒園工作的重中之重,認真貫徹“預(yù)防為主”的安全管理理念、進行安全排查安全知識教育培訓(xùn);幫助幼兒樹立安全意識,掌握安全知識,提高自我保護和自救能力,使其健康、快樂、平安地成長。

  設(shè)計意圖:

  幼兒一年一度的寒假生活又將開始,為使幼兒歡度一個愉快的假期,我們今天對孩子加強了安全教育,讓小朋友進一步了解了放寒假期間的放鞭炮、交通、飲食、用電等安全知識,為度過一個安全、快樂、有意義的寒假做好鋪墊,增強幼兒的安全防范意識,提高幼兒的自我保護能力,使幼兒過一個愉快的寒假和春節(jié)。

  活動目標:

  1、使幼兒了解寒假中應(yīng)注意的安全和衛(wèi)生,增強幼兒的自我保護意識。

  2、通過討論,激發(fā)幼兒向往過寒假的情感,教育幼兒愉快、合理地過寒假。

  3、培養(yǎng)幼兒完整、連貫地表達能力和對事物的判斷能力。

  活動準備:

  各種安全教育掛圖、安全教育視頻等。

  活動過程:

  1.注意通行安全。

  (1)會走行橫道和人行道,過馬路時會看紅綠燈,會跟著大人走,過馬路時不瘋打、瘋跑,不獨自一人橫穿馬路。

  (2)認識一些簡單的交通安全標志。

  2.注意用電安全。

  認識電源插座,不用手或?qū)щ娢?如鐵絲、釘子、別針等金屬制品)去接觸、探試電源插座內(nèi)部。

  3.注意燃放煙花、爆竹安全。

  不自己燃放煙花、爆竹,不用鞭炮玩打“火仗”的游戲,這樣很容易傷人,在大人燃放煙花、鞭炮時,站在距離其遠些的安全地帶。

  4.注意飲食衛(wèi)生。

  不吃過量的零食,在家飲食要規(guī)律,按時吃飯,不挑食,多吃蔬菜。

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