室外停車場(chǎng)消防應(yīng)急預(yù)案

發(fā)布時(shí)間：2023-07-11

室外停車場(chǎng)消防應(yīng)急預(yù)案（精選19篇）

室外停車場(chǎng)消防應(yīng)急預(yù)案篇1

　　為了加強(qiáng)員工對(duì)消防知識(shí)的了解，增強(qiáng)消防基本技能，按照《機(jī)關(guān)團(tuán)體企業(yè)事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》和消防部門有關(guān)要求，決定組織舉辦一次消防演習(xí)。

　　演習(xí)時(shí)間：20xx年11月 25日，演習(xí)地點(diǎn)：停車場(chǎng)，參加人員：全體員工，演習(xí)負(fù)責(zé)人：鄧良

　　一、演習(xí)目的

　　貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的消防工作方針，普及滅火知識(shí)，增強(qiáng)員工消防技能，提升單位消防安全管理水平。

　　二、演習(xí)策劃

　　火災(zāi)的發(fā)生不以人的意志為轉(zhuǎn)移，是隨時(shí)發(fā)生的。消防演習(xí)必須更加貼近實(shí)際，從而增強(qiáng)員工的反應(yīng)能力和實(shí)戰(zhàn)技巧。為使演習(xí)更加逼真，真正鍛煉員工的實(shí)戰(zhàn)能力，本次消防演習(xí)的啟動(dòng)時(shí)間由馮裕萱臨時(shí)決定。

　　1、現(xiàn)場(chǎng)消防資源

　　停車場(chǎng)內(nèi)共有手提式4kg ABC干粉滅火器72個(gè)、室內(nèi)消火栓36個(gè)。

　　2、演習(xí)過程擬定

　　本次演習(xí)為綜合消防演習(xí)，主要是初期火災(zāi)撲救、人員疏散、消防器材的使用講解與實(shí)操三個(gè)部分。演習(xí)時(shí)，為驗(yàn)證預(yù)案應(yīng)急響應(yīng)的有效性，現(xiàn)場(chǎng)將分兩個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行，一是同時(shí)在停車場(chǎng)進(jìn)行滅火和人員疏散演練，二是在停車場(chǎng)講解滅火器、消火栓的使用。

　　3、演習(xí)組織名單

　　組長(zhǎng)：鄧良

　　職責(zé)：下達(dá)演習(xí)命令，主持和觀摩

　　副組長(zhǎng)：唐恒

　　職責(zé)：具體組織演習(xí)，并對(duì)演習(xí)進(jìn)行講評(píng)

　　滅火組：由當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)值班人員組成

　　職責(zé)：發(fā)現(xiàn)初起火災(zāi)后，立即行動(dòng)予以撲救，并報(bào)告火警

　　疏散引導(dǎo)組：由現(xiàn)場(chǎng)人員組成

　　職責(zé)：發(fā)生火災(zāi)后，立即引起現(xiàn)場(chǎng)人員疏散轉(zhuǎn)移，防止被火燒傷

　　警戒組：徐渭

　　職責(zé)：發(fā)生火災(zāi)后，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，接應(yīng)消防人員

　　4、滅火方案

　　1）第一組：由離現(xiàn)場(chǎng)最近的工作人員，使用手提滅火器進(jìn)行操作，或現(xiàn)場(chǎng)自由組合分工，并有1人負(fù)責(zé)報(bào)警

　　2）第二組：由離現(xiàn)場(chǎng)較遠(yuǎn)的人員，使用消火栓和推車式滅火器進(jìn)行增援，分兩小組，一小組使用消火栓，由2人組成，二小組使用推車式滅火器，分別由2人組成。

　　5、疏散方案

　　1）疏散路線：各車位出口由內(nèi)向外

　　2）緊急疏散措施：對(duì)離起火現(xiàn)場(chǎng)最近的車輛進(jìn)行疏散時(shí)，如車主通知不到，單位要備有臨時(shí)應(yīng)急疏散設(shè)施（比如拖車），避免財(cái)產(chǎn)損失。

　　3）疏散注意事項(xiàng)：

　　優(yōu)先疏散離起火點(diǎn)近的車輛，較遠(yuǎn)車輛要阻止其疏散，以免占道造成擁擠或現(xiàn)場(chǎng)混亂。

　　6、警戒方案

　　1）發(fā)生火災(zāi)后，現(xiàn)場(chǎng)人員立即在停車場(chǎng)出入口實(shí)行警戒，許出不許入，并對(duì)將入車輛調(diào)度，空出消防車進(jìn)場(chǎng)位置

　　2）在距離出入口一定范圍內(nèi)，拉警戒帶，阻止人員圍觀

　　三、演習(xí)準(zhǔn)備

　　為了確保這次演習(xí)的順利，將在演習(xí)前完成如下準(zhǔn)備工作：

　　1、對(duì)單位員工進(jìn)行消防知識(shí)及消防器材使用的培訓(xùn)

　　2、就演習(xí)方案和設(shè)想與各相關(guān)組或全體員開會(huì)全面介紹，了解演習(xí)的整個(gè)流程。特別要介紹滅火、疏散、警戒的要領(lǐng)和注意事項(xiàng)，對(duì)員工不了解的地方要反復(fù)說明。對(duì)本次演習(xí)的方式方法應(yīng)特別給予詳細(xì)說明。

　　3、各組負(fù)責(zé)人根據(jù)演習(xí)方案自行編排人員制定相關(guān)演習(xí)行動(dòng)方案，確保分工明確，責(zé)任清晰。內(nèi)容包括：參與人員名單、人員職責(zé)、注意事項(xiàng)等。

　　4、準(zhǔn)備好演習(xí)過程中需要用到的物品：廢紙……、柴油（油盆）、手提式干粉滅火器5個(gè)、對(duì)講機(jī)2臺(tái)、擴(kuò)音喇叭1個(gè)，室內(nèi)消火栓2個(gè)

　　5、提報(bào)方案和預(yù)案：對(duì)演習(xí)有關(guān)情況向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并提報(bào)需要的資金和物資。

　　四、演習(xí)現(xiàn)場(chǎng)組織

　　規(guī)定開始信號(hào)，某月某日某時(shí)，信號(hào)發(fā)出，停車場(chǎng)某車自燃，發(fā)煙模擬火災(zāi)。

　　1、滅火

　　假設(shè)停車場(chǎng)某方向某區(qū)某車自燃發(fā)生火災(zāi)，濃煙。消防演習(xí)開始。

　　滅火行動(dòng)組按事先計(jì)劃，展開兩個(gè)批次的滅火行動(dòng)（滅火器和消火栓可以部分出水出滅火劑，但不要噴在車上，或安排一個(gè)模擬的車）

　　滅火行動(dòng)組一人報(bào)告火警。

　　2、疏散

　　疏散行動(dòng)組按事前計(jì)劃，由部分員工疏散在場(chǎng)車輛，執(zhí)行緊急疏散任務(wù)。

　　3、警戒

　　警戒行動(dòng)組按事先計(jì)劃，對(duì)出入口和周邊進(jìn)行警戒

　　4、行動(dòng)結(jié)束

　　由領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)集合隊(duì)伍，列隊(duì)講評(píng)。講評(píng)重在鼓勵(lì)員工，但要指出在各個(gè)環(huán)節(jié)中哪些表現(xiàn)是好的，哪些是不對(duì)的，要注意改進(jìn)。

　　5、消防器材的使用講解與實(shí)操

　　由領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)對(duì)滅火器、消火栓使用進(jìn)行簡(jiǎn)短講解后，安排專人示范，并點(diǎn)燃預(yù)先準(zhǔn)備好的燃燒物，在員工中抽人（或分組全部）出來進(jìn)行滅火器、消火栓使用演練。

　　6、宣布結(jié)束

　　由演習(xí)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)宣布結(jié)束，并視情對(duì)表現(xiàn)突出的人員給予表揚(yáng)或物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

　　整個(gè)演習(xí)過程注意保留音像資料，以供今后學(xué)習(xí)點(diǎn)評(píng)，并存入消防檔案。

　　五、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)

　　在完成滅火器使用演練后，由清潔人員清理好演練現(xiàn)場(chǎng)。

室外停車場(chǎng)消防應(yīng)急預(yù)案篇2

　　1、總則

　　1.1 編制目的

　　為保障四川灃通實(shí)業(yè)有限公司停車場(chǎng)區(qū)域內(nèi)的車輛和公共設(shè)施安全，快速處置停車場(chǎng)車輛自燃等各種突發(fā)事故，最大限度地預(yù)防和減少火或可能造成的重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保障廣大業(yè)主生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合公司停車場(chǎng)實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。

　　1.2 編制依據(jù)

　　依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《物業(yè)管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)和規(guī)范性文件等。

　　1.3 突發(fā)事故

　　本預(yù)案所稱突發(fā)事故，是指在停車場(chǎng)區(qū)域內(nèi)突然發(fā)生車輛自燃，造成火勢(shì)迅速漫延，焚毀周圍車輛及公共設(shè)施，以及交通事故，造成或可能造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響的事件。

　　1.4 適用范圍

　　本預(yù)案適用于四川灃通實(shí)業(yè)有限公司停車場(chǎng)區(qū)域內(nèi)的突發(fā)事件。

　　1.5工作原則

　　停車場(chǎng)突發(fā)事故應(yīng)急救援工作，堅(jiān)持統(tǒng)一指揮，分級(jí)負(fù)責(zé)、科學(xué)決策、反應(yīng)迅速、有效應(yīng)對(duì)的原則。

　　2、應(yīng)急組織及職責(zé)

　　2.1 組織機(jī)構(gòu)

　　2.1.1 成立停車場(chǎng)突發(fā)事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長(zhǎng)：丁學(xué)斌

　　副組長(zhǎng)：鄧良

　　成員：熊新華、徐渭、鮮義伍、王志輝

　　2.1.2指揮組應(yīng)急辦公室

　　組長(zhǎng)：唐恒

　　成員：唐恒

　　應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組電話：

　　職責(zé)分工

　　2.2指揮領(lǐng)導(dǎo)組小組主要職責(zé)

　　接到火災(zāi)報(bào)警后在總指揮丁學(xué)斌統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)各部室根據(jù)分工要求進(jìn)行組織撲火工作�，F(xiàn)場(chǎng)救火指揮由鄧良負(fù)責(zé)。

　�。╝）組織、指揮停車場(chǎng)突發(fā)事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。

　�。╞）負(fù)責(zé)組織有關(guān)單位部門按照應(yīng)急預(yù)案要求，迅速開展救援工作，采取有效措施防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，把事故損失降低到最低限度。

　�。╟）負(fù)責(zé)調(diào)用停車場(chǎng)應(yīng)急救援所需的搶險(xiǎn)人員、各類物質(zhì)、設(shè)備等。

　　（d）了解掌握停車場(chǎng)突發(fā)事故發(fā)生原因和應(yīng)急救援的實(shí)施情況，根據(jù)需要，向上級(jí)匯報(bào)突發(fā)事故的應(yīng)急處置、搶險(xiǎn)救援情況。

　�。╡）其他有關(guān)停車場(chǎng)突發(fā)事故應(yīng)急救援的重要事項(xiàng)。

　　2.2.1應(yīng)急組辦公室主要職責(zé)

　�。╝）在應(yīng)急救援期間，負(fù)責(zé)傳達(dá)物業(yè)公司指揮領(lǐng)導(dǎo)小組正、副組長(zhǎng)的指示，落實(shí)事故信息反饋上報(bào)和與各單位、部門間的聯(lián)絡(luò)工作。

　　b）負(fù)責(zé)初起火災(zāi)、交通突發(fā)事故的預(yù)警和指揮引導(dǎo)消防車輛、工程救護(hù)車輛、醫(yī)務(wù)救護(hù)車進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)救援處置。

　�。╟）負(fù)責(zé)檢查和報(bào)告應(yīng)急救援搶險(xiǎn)的開展情況。

　�。╠）負(fù)責(zé)組織開展本預(yù)案的演練，并對(duì)演練中暴露的問題及時(shí)進(jìn)行修訂、補(bǔ)充和完善。

　　e）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的指揮，及時(shí)搜集災(zāi)害及事故信息、掌握現(xiàn)場(chǎng)變化情況，組織協(xié)調(diào)各類事故及災(zāi)害的處置。

　　f）確保各個(gè)部位應(yīng)急指揮系統(tǒng)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

　�。╣）負(fù)責(zé)協(xié)助指揮組各項(xiàng)其他工作。

　　3、安全行動(dòng)組成員及職責(zé)

　　3.1公司停車場(chǎng)消防安全行動(dòng)組成員及職責(zé)（設(shè)報(bào)警組、疏散引導(dǎo)組、搶險(xiǎn)救援組、救護(hù)組、現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)警戒組5個(gè)組。）

　　3.1.1公司停車場(chǎng)消防安全報(bào)警組及職責(zé)

　　a）報(bào)警組組長(zhǎng)：唐恒成員：唐恒

　　b）報(bào)警組職責(zé)

　　根據(jù)發(fā)生事故的類別，首先迅速向110、119、120指揮中心報(bào)警；二是立即向公司應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急辦公室匯報(bào)，三是及時(shí)向中控室匯報(bào)。

　　3.1.2疏散引導(dǎo)組及職責(zé)

　　a）疏散引導(dǎo)組組長(zhǎng)：王川成員：徐渭

　　b）疏散引導(dǎo)組職責(zé)

　　相互配合，沿出入口疏散或沿樓梯（安全出口標(biāo)識(shí)）快速有序地組織疏導(dǎo)停車場(chǎng)被困人員撤離，避免擁擠、踩踏。

　　3.1.3搶險(xiǎn)救援組及職責(zé)

　　a）搶險(xiǎn)救援組組長(zhǎng)：朱興福成員：陳笛

　　b）搶救救援組職責(zé)

　　利用固定、移動(dòng)消防設(shè)施撲救初期火災(zāi)，切斷一層火源（電源）；啟動(dòng)排水設(shè)施和應(yīng)急照明設(shè)施，避免發(fā)生次生事故。

　　3.1.4救護(hù)組及職責(zé)

　　a）救護(hù)組組長(zhǎng)：陳博秋成員：李冀鳳

　　b）救護(hù)組職責(zé)

　　迅速救護(hù)受傷人員到指定的安全區(qū)域接受治療或救護(hù)。

　　3.1.5現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)警戒組及職責(zé)

　　a）現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)警戒組

　　組長(zhǎng)：唐恒成員：唐恒、徐渭

　　b）現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)警戒組職責(zé)

　　當(dāng)遇到不法分子對(duì)停車場(chǎng)重要設(shè)施實(shí)施破壞時(shí)，值班人員按照分工，在制止破壞的同時(shí)，迅速報(bào)警，并負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)警戒和交通管制與疏導(dǎo)。

　　4.物業(yè)公司停車場(chǎng)的火災(zāi)的特點(diǎn)、原則及應(yīng)急救援

　　4.1停車場(chǎng)火災(zāi)特點(diǎn)

　　4.1.1火勢(shì)蔓延快，煙霧大，危害重。

　　4.1.2由于層較封閉，火勢(shì)容易急速向上層蔓延。

　　4.1.3疏散困難,極易造成人員傷亡。

　　4.1.4撲救難度大。

　　4.2公司停車場(chǎng)消防滅火原則

　　堅(jiān)持救人第一，快速疏散；內(nèi)攻為主，外攻為輔，內(nèi)外結(jié)合進(jìn)攻；合理布置力量，選擇正確滅火路線；固移聯(lián)動(dòng)，高低結(jié)合；集中力量，迅速滅火。

　　4.3公司停車場(chǎng)消防應(yīng)急救援

　　4.3.1消防安全事故救援

　　4.3.1.1如發(fā)生交通事故，及時(shí)向中控室、110報(bào)告，如有傷員報(bào)120搶救傷員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，查看車況,防止發(fā)生火災(zāi)。

　　4.3.2消防事故救援

　　4.3.2.1發(fā)生火災(zāi)事故，值班人員做到報(bào)警、撲救、疏散同時(shí)進(jìn)行。

　　4.3.2.2報(bào)警組迅速向中控室、119報(bào)告。

　　4.3.2.3搶險(xiǎn)救援組迅速切斷或關(guān)閉引起次生火災(zāi)的裝置，實(shí)施初級(jí)撲救。

　　4.3.2.4疏散引導(dǎo)組組織引導(dǎo)停車場(chǎng)被困人員盡可能利用自帶濕毛巾、圍巾、口罩等捂口鼻彎腰低姿前行。如有傷員，以安全救護(hù)人員保護(hù)傷員撤離為先。

　　5.物業(yè)公司停車場(chǎng)消防安全應(yīng)急終止

　　5.1事件結(jié)束后，迅速檢查傷員送至情況，清點(diǎn)參加應(yīng)急人員及物資，派出人員保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，配合上級(jí)有關(guān)部門做好后續(xù)工作，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)宣布應(yīng)急事件終止。

　　5.2隨著應(yīng)急救援法律法規(guī)的不斷完善，機(jī)構(gòu)人員變化，以及實(shí)施過程中發(fā)現(xiàn)存在的問題或者出現(xiàn)的新情況，及時(shí)修訂、完善本預(yù)案。

室外停車場(chǎng)消防應(yīng)急預(yù)案篇3

　　一、目的

　　為規(guī)范和加強(qiáng)停車場(chǎng)安全管理，為確保車輛的財(cái)產(chǎn)安全，防范車場(chǎng)安全事故的發(fā)生，力保車場(chǎng)安全事故發(fā)生時(shí)損失減少，能快速、高效、合理有序地處置所發(fā)生的事故，根據(jù)上級(jí)有關(guān)部門文件與會(huì)議精神和相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合該停車場(chǎng)的環(huán)境建設(shè)與準(zhǔn)備的實(shí)際，制定本預(yù)案。

　　二、車場(chǎng)安全工作領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)

　　組長(zhǎng)(總指揮)：項(xiàng)目經(jīng)理

　　主要職責(zé)：負(fù)責(zé)定時(shí)召開停車場(chǎng)安全工作領(lǐng)導(dǎo)組會(huì)議，傳達(dá)上級(jí)相關(guān)文件與會(huì)議精神，部署、檢查落實(shí)車場(chǎng)安全事宜。副組長(zhǎng)(副總指揮)：秩序隊(duì)長(zhǎng)

　　主要職責(zé)：具體負(fù)責(zé)組織對(duì)緊急預(yù)案的落實(shí)情況，未雨綢繆，做好準(zhǔn)備，保證完成領(lǐng)導(dǎo)部署的各項(xiàng)任務(wù)。

　　成員：(本單位4名職工為成員)

　　主要職責(zé)：具體負(fù)責(zé)車場(chǎng)所發(fā)生突發(fā)事件的處理、報(bào)告、監(jiān)控與協(xié)調(diào)，保證領(lǐng)導(dǎo)小組緊急指令的暢通和順利落實(shí);做好安全、檢查等工作，努力將事故協(xié)調(diào)到滿意為止。

　　通訊聯(lián)絡(luò)組：

　　組長(zhǎng)：客服領(lǐng)班

　　主要職責(zé)：一旦發(fā)生火警，負(fù)責(zé)與疏散各組聯(lián)絡(luò)，調(diào)動(dòng)有關(guān)人員到指定地點(diǎn)。應(yīng)立即報(bào)警，先報(bào)119救火，再報(bào)110維持到

　　四川華瑋物業(yè)管理有限公司

　　事故現(xiàn)場(chǎng)處理，根據(jù)人員受傷害情況報(bào)120，同時(shí)報(bào)辦公室。滅火組

　　組長(zhǎng)：秩序班長(zhǎng)

　　成員：(秩序隊(duì)員、工程人員)

　　主要職責(zé)：負(fù)責(zé)消防設(shè)施完善和消防用具準(zhǔn)備，負(fù)責(zé)檢查全地下車場(chǎng)等地的用電、用火安全;火險(xiǎn)發(fā)生，立即參加救火救災(zāi)工作。

　　報(bào)警電話：110

　　火警電話：119

　　醫(yī)療急救電話：120

　　交通急救電話：122

　　三、方法和過程控制：

　　（一）車輛損傷事故（指無人受傷）處理：

　　1、車場(chǎng)內(nèi)如發(fā)生交通事故，控制中心應(yīng)立即調(diào)動(dòng)安全員控制現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)將事件信息通報(bào)其他崗位采取必要措施，當(dāng)班班長(zhǎng)立即趕往現(xiàn)場(chǎng)處理，防止肇事車輛及人員逃逸，并將現(xiàn)場(chǎng)情況向中心匯報(bào)，中心第一時(shí)間通知安全負(fù)責(zé)人，必要時(shí)向部門經(jīng)理匯報(bào)。

　　2、處理人員到現(xiàn)場(chǎng)后，要求肇事當(dāng)事人如實(shí)反映事故發(fā)生的'經(jīng)過，并進(jìn)行拍照，做好相應(yīng)的事件發(fā)生經(jīng)過客觀記錄，并迅速聯(lián)系被撞車主到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)解。

　　3、根據(jù)當(dāng)事雙方的意見，需自行解決的，處理人員僅作事實(shí)見證人。需交管部門解決的，處理人員應(yīng)主動(dòng)通知中心與交管部門

　　聯(lián)系，請(qǐng)雙方等待執(zhí)法人員的到來。因車輛事故堵塞交通時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)保安員負(fù)責(zé)疏導(dǎo)車輛進(jìn)出，并指引警務(wù)和保險(xiǎn)公司車輛和人員到事發(fā)地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)。

　　4、處理撞車事件的人員應(yīng)注意控制雙方車主的情緒，以協(xié)調(diào)處理為原則，避免與任何一方發(fā)生沖突。

　　5、如因保安員管理疏忽等原因造成車場(chǎng)內(nèi)車輛損傷而引起的賠償，追究安全管理員責(zé)任。

　　6、如因車主原因造成車場(chǎng)公共設(shè)施損壞需照價(jià)賠償。

　�。ǘ�、車輛沖崗處理：

　　1、車場(chǎng)門崗發(fā)現(xiàn)車輛欲沖崗時(shí)，首先采取應(yīng)急措施，設(shè)法阻止，同時(shí)聯(lián)系控制中心呼叫聲援。中心應(yīng)立即調(diào)出現(xiàn)場(chǎng)鏡頭進(jìn)行監(jiān)控、錄像，并立即通知保安負(fù)責(zé)人和服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)前往處理，同時(shí)向部門經(jīng)理確定是否需報(bào)警。

　　2、在阻止車輛沖崗時(shí)，崗位保安員應(yīng)采取必要的自我保護(hù)措施。無法阻止時(shí)，當(dāng)值人員須記下其車牌號(hào)碼、車型、顏色、駕駛?cè)说幕咎卣�、離去時(shí)間、駛離方向，將信息立即向控制中心匯報(bào)，并維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)秩序。

　　3、中心應(yīng)立即與車主聯(lián)系并進(jìn)行確認(rèn)，必要時(shí)保存電話記錄或請(qǐng)其家人到現(xiàn)場(chǎng)簽字確認(rèn)并妥善保管好沖崗錄像。未經(jīng)部門經(jīng)理同意不得播放或轉(zhuǎn)借。

　�。ㄈ④囕v丟失處理：

　　1、當(dāng)值人員發(fā)現(xiàn)或接到車輛丟失的信息后，應(yīng)首先向控制中心

　　匯報(bào)，由控制中心第一時(shí)間通知部門經(jīng)理。

　　2、控制中心應(yīng)立即通知各崗位保安員加強(qiáng)出入口的控制，（車場(chǎng)崗應(yīng)立即使用地樁）同時(shí)檢查該車相關(guān)記錄，查明進(jìn)出時(shí)間，與車主聯(lián)系并請(qǐng)車主出示在本停車場(chǎng)的出入憑證及智能卡，確認(rèn)事情經(jīng)過。

　　3、確認(rèn)車輛丟失后由部門經(jīng)理向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，確定是否報(bào)警或采取補(bǔ)救措施，同時(shí)將車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的所有資料封存，以便協(xié)助調(diào)查。

　�。ㄋ模�、車場(chǎng)傷亡事故處理：

　　1、車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生傷亡性-交通事故，目擊者首先報(bào)告控制中心，由控制中心根據(jù)人員傷亡情況，第一時(shí)間通知部門經(jīng)理。

　　2、現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)班班長(zhǎng)應(yīng)于接到通知后的第一時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)，并立即聯(lián)系控制中心通知受傷者家屬。現(xiàn)場(chǎng)班長(zhǎng)對(duì)需急救的傷者應(yīng)立即設(shè)法救護(hù)，并視情況撥打120急救和送醫(yī)院，同時(shí)記錄現(xiàn)場(chǎng)情況及事件經(jīng)過，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照記錄。

　　3、核實(shí)情況（時(shí)間、地點(diǎn)、事件概況），通知中心向公安部門報(bào)警。

　　4、劃定保護(hù)區(qū)范圍，布置警戒；疏導(dǎo)車場(chǎng)交通。

　　5、注意火險(xiǎn)，車輛漏油后要及時(shí)采取相關(guān)措施處理。

　　6、收集在場(chǎng)人員對(duì)車輛事故的反映，并對(duì)在場(chǎng)證人進(jìn)行登記，以便協(xié)助公安部門處理。

　　（五）車輛堵塞車道的處理：

　　1、如在停車場(chǎng)出入口出現(xiàn)車輛滯留的現(xiàn)象，安全崗位應(yīng)及時(shí)進(jìn)行疏導(dǎo),如屬于車主故意開車堵塞通道，安全崗位要保持冷靜，不得與車主發(fā)生沖突，并及時(shí)通知上級(jí)及客服人員進(jìn)行處理。

　　2、當(dāng)車輛發(fā)生堵塞時(shí)，當(dāng)值班長(zhǎng)要及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，安排崗位指引其他車輛走應(yīng)急通道，并做好其他車主的解釋工作。

　　3、當(dāng)班機(jī)動(dòng)崗疏散圍觀人群，并在做好車輛警戒的前提下，盡量協(xié)調(diào)顧客在洽談室等影響較小的區(qū)域進(jìn)行洽談。

　　4、控制中心人員應(yīng)將車輛堵塞現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攝像取證，并安排班長(zhǎng)進(jìn)行拍照。

　　5、上級(jí)及客服人員到場(chǎng)后，首先對(duì)事情進(jìn)行了解，且在原則范圍內(nèi)進(jìn)行協(xié)調(diào).如不能解決的，應(yīng)及時(shí)將情況匯報(bào)部門經(jīng)理，經(jīng)部門經(jīng)理的同意，可聯(lián)系轄區(qū)警務(wù)室及公安交通部門前來協(xié)助處理。

　　6、如警務(wù)部門不能解決或堵塞車影響較大，可聯(lián)系相關(guān)媒體進(jìn)行曝光。

　　（六）、防汛的處理

　　1、積水組：（工程部）沙袋、抽水泵、水管、移動(dòng)電源、雨具等物資準(zhǔn)備充分；如遇排水堵塞、立即判斷堵塞部位進(jìn)行疏通、清掏；

　　2、通訊組：（客服部）及時(shí)用廣播通知業(yè)主將車輛駛離車庫、現(xiàn)場(chǎng)拍照，情況重大立即上報(bào)相關(guān)單位并求助；

　　3、應(yīng)急組：（秩序部）對(duì)業(yè)主貴重物品進(jìn)行救助、搬運(yùn)，有序疏

　　導(dǎo)車輛駛離車庫；

　　4、后勤組：（保潔部）待水位恢復(fù)正常，對(duì)車庫進(jìn)行清掃；

　　事情處理后，要及時(shí)召集所有安全崗位針對(duì)此事件進(jìn)行分析和總結(jié)。

室外停車場(chǎng)消防應(yīng)急預(yù)案篇4

　　為規(guī)范和加強(qiáng)停車場(chǎng)安全管理，為確保停車場(chǎng)車輛和公共設(shè)施的財(cái)產(chǎn)安全，防范停車場(chǎng)安全事故的發(fā)生，力保停車場(chǎng)安全事故發(fā)生時(shí)損失減少，能快速、高效、合理有序地處置所發(fā)生的事故，根據(jù)上級(jí)有關(guān)部門文件與會(huì)議精神和相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合該停車場(chǎng)的環(huán)境建設(shè)與準(zhǔn)備的實(shí)際，制定本預(yù)案。

　　本預(yù)案適用于地面停車場(chǎng)區(qū)域內(nèi)的突發(fā)事件。

　　一、安全風(fēng)險(xiǎn)分析

　　本預(yù)案火災(zāi)事故，是指在停車場(chǎng)內(nèi)突然發(fā)生車輛、輔助設(shè)備設(shè)施火災(zāi)等造成公司損失、人員傷亡、社會(huì)不良影響的時(shí)間，其風(fēng)險(xiǎn)來源主要是：

　　1、消防設(shè)施原因。消防設(shè)施未按期檢驗(yàn)造成失效，未按標(biāo)準(zhǔn)擺放。電氣設(shè)備未作有效防護(hù)、損壞、未按標(biāo)準(zhǔn)操作等。未按消防標(biāo)準(zhǔn)布置車輛、設(shè)備設(shè)施，占用應(yīng)急疏散通道等。

　　2、車輛自身原因。車輛帶病入庫、線路老化，車輛入庫未及時(shí)檢查等。

　　3、停車場(chǎng)環(huán)境原因。停車場(chǎng)未及時(shí)對(duì)易燃可燃物的清理，車輛等物資擺放不合理。

　　4、安全管理因素。值班人員未按照規(guī)定定點(diǎn)定時(shí)巡邏、檢查，停車場(chǎng)出入管理不規(guī)范，安全教育培訓(xùn)、隱患排查不到位等。

　　二、應(yīng)急處理基本原則

　　1、以人為本、安全第一。以保護(hù)遇險(xiǎn)及救援人員安全為優(yōu)先，以保證車輛資產(chǎn)安全為重點(diǎn)，最大限度的減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

　　2、預(yù)防為主、常備不懈。加大對(duì)停車場(chǎng)的受控管理，做好防護(hù)措施，建立健全信息報(bào)告、科學(xué)決策、應(yīng)急處理等體系。

　　3、分工管理，先期處置。針對(duì)已經(jīng)發(fā)生或者可能發(fā)生的火災(zāi)事故，先期組織快速穩(wěn)妥處置，即邊處理邊報(bào)告，最大程度減少損失。

　　三、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　組長(zhǎng)(總指揮)：項(xiàng)目經(jīng)理（電話：）

　　主要職責(zé)：負(fù)責(zé)定時(shí)召開停車場(chǎng)安全工作領(lǐng)導(dǎo)組會(huì)議，傳達(dá)上級(jí)相關(guān)文件與會(huì)議精神，部署、檢查落實(shí)車場(chǎng)安全事宜。一旦發(fā)生火災(zāi)，負(fù)責(zé)與疏散各組聯(lián)絡(luò)，調(diào)動(dòng)有關(guān)人員到指定地點(diǎn)。應(yīng)立即報(bào)警，先報(bào)119救火，再報(bào)110事故和122

　　交通急救。事故現(xiàn)場(chǎng)處理，根據(jù)人員受傷害情況報(bào)120。

　　副組長(zhǎng)(副總指揮)：秩序隊(duì)長(zhǎng)

　　主要職責(zé)：具體負(fù)責(zé)組織對(duì)緊急預(yù)案的落實(shí)情況，未雨綢繆，做好準(zhǔn)備，保證完成領(lǐng)導(dǎo)部署的各項(xiàng)任務(wù)。負(fù)責(zé)消防設(shè)施完善和消防用具準(zhǔn)備，負(fù)責(zé)檢查全停車場(chǎng)等地的用電、用火安全�；痣U(xiǎn)發(fā)生，立即參加救火救災(zāi)工作。

　　成員：(本單位2名職工為成員)

　　主要職責(zé)：具體負(fù)責(zé)停車場(chǎng)所發(fā)生火災(zāi)事件的救援及周邊交通疏解，保證救援車輛能夠順利到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。

　　四、應(yīng)急響應(yīng)

　　1、當(dāng)發(fā)生消防事故后，發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向單位負(fù)責(zé)人報(bào)告，負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后快速組織人員進(jìn)行實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)撲救，并視火情決定是否撥打119報(bào)警或啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

　　2、如火災(zāi)事故火勢(shì)較小，極易撲滅時(shí)，發(fā)現(xiàn)人員在向上機(jī)報(bào)告的同事，利用現(xiàn)場(chǎng)配置的消防設(shè)施和消防器材進(jìn)行撲救，待其他滅火救援人員到場(chǎng)后，視情況可吊機(jī)其他部位消防器材和滅火工具進(jìn)行撲救。

　　3、如火災(zāi)事故火勢(shì)較大，可能蔓延的，發(fā)現(xiàn)人員立即向公安消防部門報(bào)警，同事向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，相關(guān)單位及時(shí)通知有關(guān)人員啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。各工作小組自動(dòng)組成，迅速到位，按各自職責(zé)分工展開工作。

　　4、在公安消防部門到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)撲救人員自動(dòng)進(jìn)入疏散引導(dǎo)任務(wù)，并做好外圍的安全警戒工作。

　　五、停車場(chǎng)消防安全應(yīng)急管理

　　1、停車場(chǎng)設(shè)專門值班巡邏人員。值班人員要牢固樹立高度的責(zé)任心和責(zé)任感，嚴(yán)格執(zhí)行停車場(chǎng)的巡邏檢查制度，實(shí)行安全生產(chǎn)隱患排查、周教育、月聯(lián)查、季演練的消防安全管理體系。

　　2、停車場(chǎng)咬合力有序的安排好停放的車輛，不得堵塞消防通道，保證防火間距。

　　3、停車輛的消防設(shè)施、器材以及安全通道要有醒目的警示標(biāo)志，不得占用安全通道。

室外停車場(chǎng)消防應(yīng)急預(yù)案篇5

　　為進(jìn)一步加強(qiáng)城區(qū)交通秩序管理，緩解停車供需矛盾，合理使用城市公共資源，改善市民停車及出行環(huán)境，規(guī)范停車秩序，促進(jìn)城區(qū)車輛文明停放。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《城市道路管理?xiàng)l例》《貴州省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理暫行辦法》等有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合天柱縣城市管理實(shí)際，制定本實(shí)施方案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　按照“政府主導(dǎo)、統(tǒng)籌規(guī)劃、市場(chǎng)運(yùn)作、協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則，采取“劃定區(qū)域、限定時(shí)間、有償服務(wù)、分步實(shí)施”的方式，充分挖掘停車泊位資源，理順停車管理體制，加強(qiáng)停車管理，完善城市停車收費(fèi)管理機(jī)制，促進(jìn)車輛規(guī)范有序停放，改善城市交通狀況，提升城市管理水平。

　　二、停車泊位管理辦法

　　（一）實(shí)施范圍

　　天柱縣城區(qū)道路路內(nèi)泊位和停車場(chǎng)收費(fèi)管理范圍包括鳳城街道、聯(lián)山街道、邦洞街道、社學(xué)街道集鎮(zhèn)區(qū)域，按照“分步推進(jìn)、成熟一個(gè)、實(shí)施一個(gè)”的原則進(jìn)行，新增加的道路路內(nèi)泊位和停車場(chǎng)收費(fèi)管理范圍由縣自然資源局（規(guī)劃）、縣住建局（市政）、縣公安局（交警）等部門另行確定。

　　1、道路泊位：濱河北路（便橋—廊橋）、濱河北路（廊橋—鑒江橋）、廊橋—觀音洞、北門街（平安小區(qū)道路）、鳳凰城（水印藍(lán)庭售樓部門口道路）、中心市場(chǎng)路（汽車租賃門口）、電信路（供電局旁中山路—濱河南路）、電信路（電信局—中山路）、中心市場(chǎng)路（水東門路—中心市場(chǎng)第二個(gè)轉(zhuǎn)盤）、中心市場(chǎng)路（中心市場(chǎng)第二個(gè)轉(zhuǎn)盤—清江路口）、鴻發(fā)街（擎天公司—擎天路）、凱旋路（東方國際KTV—金山大道）、凱旋路（家居廣場(chǎng)后門—擎天路）、司法局門口（擎天路—司法局）、南門路（老縣委門口—物資局）、婦幼保健站門口道路、胡家坪路（水印藍(lán)庭—中山路）、高龍路（濱河苑城—自來水公司旁）、高龍路（農(nóng)發(fā)行—水岸星城旁擎天路）、凱旋路北段（東方明珠旁）、健龍路（中心嘉園售樓部—水岸星城）、民生商業(yè)街（教育局門口—水岸星城）、永華街（加油站后第二條路）、安居街（鳳城街道辦門口—擎天路）、擎天路—安居房（紀(jì)委門口）、新業(yè)街（威斯濱酒店后面道路）共計(jì)912個(gè)停車位，其他路段將根據(jù)城區(qū)停車位設(shè)置和交通實(shí)際情況分期分批逐步推行。

　　2、停車場(chǎng)：國資公司停車場(chǎng)、體育館停車場(chǎng)和縣影劇院停車場(chǎng)。

　�。ǘ┦召M(fèi)時(shí)間

　　1、道路路內(nèi)泊位：7：00－20：30

　　2、停車場(chǎng)：0：00－24：00

　�。ㄈ┦召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　道路路內(nèi)泊位和停車場(chǎng)收費(fèi)按照價(jià)格主管部門批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，不可上浮，經(jīng)營者可根據(jù)經(jīng)營的實(shí)際情況制定充值、折扣、包月、包年等優(yōu)惠。

　　車型分類：12座（含12座）以下客車及2、5噸（含2、5噸）以下貨車為小型車；12座以上客車及2、5噸以上、10噸（含10噸）以下貨車為中大型車；10噸以上貨車為超大型車。

　　1、路內(nèi)泊位停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

　�。�1）小型車：30分鐘內(nèi)免費(fèi)，超過免費(fèi)時(shí)段1小時(shí)內(nèi)收費(fèi)3元，1小時(shí)后每超過1小時(shí)加收2元，停車不足1小時(shí)按1小時(shí)收費(fèi)，每天單次最高累計(jì)收費(fèi)不超過18元。免費(fèi)停放時(shí)段20：30－次日7：00。

　�。�2）對(duì)執(zhí)行任務(wù)的軍車、制式警車、消防車、搶險(xiǎn)救災(zāi)車、辦案執(zhí)法車、處理突發(fā)公共應(yīng)急車輛免收停車費(fèi)；對(duì)執(zhí)行緊急服務(wù)的救護(hù)車、市政設(shè)施維護(hù)車和殯葬車免收停放服務(wù)費(fèi)。

　　2、停車場(chǎng)停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

　�。�1）小型車，30分鐘內(nèi)免費(fèi)，超過免費(fèi)時(shí)段1小時(shí)內(nèi)收費(fèi)2元，1小時(shí)后每超過1小時(shí)加收2元，停車不足1小時(shí)按1小時(shí)收費(fèi)，夜間20：00－次日8：00最高累計(jì)收費(fèi)不超過10元，每天最高累計(jì)收費(fèi)不超過18元。

　�。�2）中大型車，30分鐘內(nèi)免費(fèi)，超過免費(fèi)時(shí)段1小時(shí)內(nèi)收費(fèi)4元，1小時(shí)后每超過1小時(shí)加收2元，停車不足1小時(shí)按1小時(shí)收費(fèi)，每天最高累計(jì)收費(fèi)不超過25元。

　�。�3）對(duì)執(zhí)行任務(wù)的軍車、制式警車、消防車、搶險(xiǎn)救災(zāi)車、辦案執(zhí)法車、處理突發(fā)公共應(yīng)急車輛免收停車費(fèi)；對(duì)執(zhí)行緊急服務(wù)的救護(hù)車、市政設(shè)施維護(hù)車和殯葬車免收停放服務(wù)費(fèi)。

　�。�4）同一車輛在同一停車場(chǎng)24小時(shí)內(nèi)多次進(jìn)出停放，最高按一天收取停車費(fèi)。停放超過24小時(shí)按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)重新累加計(jì)費(fèi)。其他車型停放的按所占車位數(shù)計(jì)費(fèi)。

　�。ㄋ模┦召M(fèi)方式

　　現(xiàn)金支付、微信支付、支付寶支付、微信公眾號(hào)支付、小程序支付、智慧停車APP支付。

　�。ㄎ澹┦召M(fèi)實(shí)施時(shí)間

　　1、體育館停車場(chǎng)、影劇院停車場(chǎng)自20xx年11月22日中午12：00起開始計(jì)費(fèi)。

　　2、路內(nèi)泊位自20xx年12月8日中午12：00開始計(jì)費(fèi)。

　�。┙ㄔO(shè)管理模式

　　天柱縣擎天城鎮(zhèn)建設(shè)開發(fā)有限公司，通過競(jìng)拍取得了天柱縣城區(qū)路內(nèi)泊車位和停車場(chǎng)20年特許經(jīng)營權(quán)。由天柱縣擎天城鎮(zhèn)建設(shè)開發(fā)有限公司負(fù)責(zé)停車泊位勘劃、停車場(chǎng)建設(shè)及相關(guān)配套設(shè)備設(shè)施實(shí)施，并組建管理、收費(fèi)隊(duì)伍，統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一執(zhí)證上崗。

　�。ㄆ撸┢渌涮自O(shè)施

　　1、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌：路內(nèi)停車泊位，在收費(fèi)路段設(shè)立收費(fèi)明碼標(biāo)價(jià)牌；停車場(chǎng)泊位，在停車場(chǎng)入口處設(shè)立收費(fèi)明碼標(biāo)價(jià)牌。

　　2、監(jiān)控系統(tǒng)：路內(nèi)停車泊位，綜合利用公安系統(tǒng)天網(wǎng)工程資源；停車場(chǎng)，按規(guī)定加裝視頻監(jiān)控設(shè)備。

　　三、政策措施

　　1、違法停車：對(duì)于不按規(guī)范亂停亂放的車輛，依法嚴(yán)厲處罰。

　　2、逃逸停車費(fèi)：對(duì)欠繳停車費(fèi)的，停車管理員有權(quán)要求其補(bǔ)繳停車費(fèi)，或拒絕為其提供停車服務(wù)。對(duì)惡意逃避繳納停車費(fèi)達(dá)三次（含三次）以上的，系統(tǒng)將其錄入停車管理系統(tǒng)“黑名單”。

　　3、設(shè)備的保護(hù)：任何單位或個(gè)人不得設(shè)置、撤銷道路停車泊位，不得損壞和擅自拆除道路停車泊位設(shè)施；不得妨礙道路停車泊位功能。

　　4、收費(fèi)保障：在停車收費(fèi)管理區(qū)域使用停車泊位停放車輛，停車人應(yīng)當(dāng)服從管理人員的指揮和管理，按照劃定的車位，停車入位，依次按朝向順序停放車輛，按標(biāo)準(zhǔn)繳納車輛停車管理費(fèi)。

　　5、安全隱患：嚴(yán)禁在車輛內(nèi)放置或裝載易燃、易爆、有毒、有害及其他危險(xiǎn)、違禁物品。

　　6、超大型車只能停放在指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁停放在路內(nèi)泊位內(nèi)，避免影響城市形象。

　　7、鼓勵(lì)社會(huì)、單位及個(gè)人依法建立停車場(chǎng)以緩解城市停車壓力。

　　四、組織保障

　　為保障天柱縣城區(qū)路內(nèi)泊位和停車場(chǎng)停車管理工作順利實(shí)施，成立天柱縣城區(qū)路內(nèi)泊位和停車場(chǎng)停車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。縣委常委、縣人民政府常務(wù)副縣長(zhǎng)任組長(zhǎng)，縣委常委、縣委宣傳部部長(zhǎng)和縣人民政府分管城市建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)共同任副組長(zhǎng)。成員單位及職責(zé)為：

　　縣住建局：制定天柱縣城區(qū)路內(nèi)泊位和停車場(chǎng)暫行管理辦法、確定可建的路內(nèi)泊位、可經(jīng)營的停車場(chǎng)、確保路內(nèi)泊車位和停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)無糾紛。

　　縣發(fā)改局：制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、負(fù)責(zé)收費(fèi)依據(jù)的解釋和收費(fèi)的監(jiān)督。

　　縣公安局：對(duì)天網(wǎng)監(jiān)控范圍內(nèi)路段發(fā)生停車糾紛提供影像資料、加大力度對(duì)路內(nèi)泊位及停車場(chǎng)的巡查，預(yù)防治安事件發(fā)生。

　　縣市監(jiān)局：對(duì)車輛停放服務(wù)收費(fèi)進(jìn)行監(jiān)督管理及執(zhí)法。

　　縣公安交警大隊(duì)：負(fù)責(zé)縣城區(qū)路內(nèi)泊位、停車場(chǎng)建設(shè)過程中的車輛清場(chǎng)、維持交通秩序、制止車輛亂停亂放，提醒告誡多次欠費(fèi)的車輛。

　　縣委宣傳部：對(duì)縣城城區(qū)路內(nèi)泊位和停車場(chǎng)收費(fèi)及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行宣傳、對(duì)欠費(fèi)和亂停亂放影響市容市貌的現(xiàn)象進(jìn)行曝光。

　　縣綜合行政執(zhí)法局：對(duì)占用停車位的障礙物進(jìn)行清除，制止不按規(guī)定占用泊車位的現(xiàn)象、按天柱縣城區(qū)路內(nèi)泊位和停車場(chǎng)暫行管理辦法的規(guī)定執(zhí)法。

　　各相關(guān)街道辦事處：與各部門共同維持文明城市的建設(shè)，保障天柱縣城區(qū)路內(nèi)泊位和停車場(chǎng)停車管理工作順利開展。

　　天柱縣擎天城鎮(zhèn)建設(shè)開發(fā)有限公司：加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)人員的管理、執(zhí)行天柱縣城區(qū)路內(nèi)泊位和停車場(chǎng)暫行管理辦法、嚴(yán)格按照發(fā)改局的批復(fù)收費(fèi)、做好群眾的投訴建議及咨詢等。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識(shí)，高度重視。

　　為規(guī)范停車秩序，促進(jìn)城區(qū)車輛文明停放，提升城市管理水平，各責(zé)任單位要提高政治站位，統(tǒng)一思想，充分認(rèn)識(shí)天柱縣城區(qū)道路路內(nèi)泊位和停車場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)的重要意義，增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，確保項(xiàng)目順利實(shí)施。

　　（二）統(tǒng)籌推進(jìn)，形成合力。

　　各責(zé)任單位要各司其職、各負(fù)其責(zé)、密切配合，充分發(fā)揮部門職能作用，切實(shí)解決好項(xiàng)目建設(shè)和收費(fèi)管理過程中出現(xiàn)的矛盾問題；牽頭部門要本著對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的'態(tài)度，加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)工作的指導(dǎo)；承擔(dān)項(xiàng)目推進(jìn)工作的責(zé)任部門，要強(qiáng)化政治責(zé)任感，切實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作任務(wù)的落實(shí)，齊抓共管，形成合力，確保各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。

　�。ㄈ┘訌�(qiáng)宣傳，積極引導(dǎo)。

　　理順停車管理體制，加強(qiáng)停車管理，完善城市停車收費(fèi)管理是改善城市交通狀況，提升城市文明建設(shè)的有效途徑，各級(jí)各部門要強(qiáng)化政策宣傳工作，提高宣傳的針對(duì)性、實(shí)效性，發(fā)揮好宣傳工作思想引領(lǐng)和輿論導(dǎo)向的作用，凝聚正能量的傳播力、引導(dǎo)力和公信力，為城區(qū)停車管理工作營造良好的輿論氛圍。

室外停車場(chǎng)消防應(yīng)急預(yù)案篇6

　　為及時(shí)滅火和疏散辦公樓內(nèi)人員，避免造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，特制定本預(yù)案。

　　一、組織機(jī)構(gòu)：

　　“一部、五組”即：現(xiàn)場(chǎng)指揮部、滅火行動(dòng)組、疏散引導(dǎo)組、通訊聯(lián)絡(luò)組、安全防護(hù)救護(hù)組和后勤保障組。

　�。ㄒ唬┈F(xiàn)場(chǎng)指揮部人員組成

　　總指揮：

　　副總指揮：

　　成員：

　　（二）現(xiàn)場(chǎng)指揮部辦公室負(fù)責(zé)人

　　主任：孫召輝

　　副主任：

　　成員：

　　二、各組組成人員、負(fù)責(zé)人及職責(zé)

　�。ㄒ唬缁鹦袆�(dòng)組：由局部分義務(wù)消防員及全體物業(yè)保安、保潔人員組成。

　　組長(zhǎng)：趙國瑞

　　職責(zé)：1、發(fā)現(xiàn)火情，快速向指揮部匯報(bào)，并代替總指揮立即到消防中控室根據(jù)具體情況，利用應(yīng)急廣播或電話通知疏散引導(dǎo)組到現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，也可在火場(chǎng)適當(dāng)位置成立臨時(shí)指揮部，以便迅速有效的指揮。

　　2、調(diào)集滅火組成員控制著火點(diǎn)消滅火災(zāi)，防止火勢(shì)蔓延。

　　3、滅火區(qū)域的人員和義務(wù)消防隊(duì)員要立即用滅火器、消防栓水源、撲救初期火災(zāi)。

　　4、快速啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)消防設(shè)施，并及時(shí)撥打火警電話“119”報(bào)警。

　　5、特殊情況下，可代替指揮部下達(dá)疏散人員指令和啟動(dòng)消防設(shè)施指令。

　�。ǘ┦枭⒁龑�(dǎo)組：由局部分義務(wù)消防員及全體物業(yè)保安、保潔人員組成。

　　組長(zhǎng)：蓋自強(qiáng)

　　職責(zé)：1、發(fā)生火災(zāi)后，疏散組負(fù)責(zé)人及其他成員立即到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)組織疏散被困人員。

　　2、及時(shí)組織與著火點(diǎn)相鄰的單位或部門疏散與火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)較近的閑散人員。

　　3、負(fù)責(zé)人要安排專人分別到各出、入口維持疏散秩序，防止有人再次進(jìn)入著火現(xiàn)場(chǎng)。

　　4、及時(shí)通知辦公樓消防中控室。在緊急情況下，可直接啟動(dòng)應(yīng)急廣播疏散辦公樓內(nèi)所有人員。

　�。ㄈ┩ㄓ嵚�(lián)絡(luò)組：由局各事業(yè)單位及外駐單位的辦公室主任及部分義務(wù)消防人員組成

　　組長(zhǎng)：郭鳳玲

　　成員：

　　職責(zé)：1、發(fā)生火警后，發(fā)現(xiàn)人立即向消防中控室或指揮部負(fù)責(zé)人報(bào)警，也可直接向火警“119”報(bào)警。

　　2、辦公樓消防中控室接到報(bào)警并確認(rèn)火情后，立即通知局領(lǐng)導(dǎo)、指揮部成員及物業(yè)公司經(jīng)理到中控室集合。

　　3、在中控室值班人員，各單位的通訊聯(lián)絡(luò)組成員隨時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮部轉(zhuǎn)達(dá)火場(chǎng)信息和傳達(dá)指揮部命令。

　　4、聯(lián)絡(luò)各行動(dòng)小組隨時(shí)向指揮部匯報(bào)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)情況。

　�。ㄋ模┌踩雷o(hù)救護(hù)組：由局各事業(yè)單位及外駐單位的辦公室主任委員及部分義務(wù)消防員組成。

　　組長(zhǎng)：林永慶

　　職責(zé)：1、辦公大樓發(fā)生火災(zāi)后，外勤保安立即到大樓正門和北門和車庫出、入口布置人員進(jìn)行警戒，防止外人進(jìn)入辦公大樓。

　　2、幫助撤出人員運(yùn)離大樓和火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，并進(jìn)行安置。

　　3、指揮引導(dǎo)消防車進(jìn)入大樓外圍，�？康竭m合救火位置。

　　4、及時(shí)疏導(dǎo)圍觀群眾和閑散人員，疏通救火用交通要道。

　　5、大樓四周及地上一層車庫內(nèi)的車輛，要及時(shí)通知車輛所有人駛離現(xiàn)場(chǎng)，以免損壞。

　　6、對(duì)受傷人員及時(shí)搶救，及時(shí)撥打“120”急救中心電話對(duì)受傷嚴(yán)重的人員進(jìn)行救治。

　�。ㄎ澹┖笄诒Ｕ辖M：由局義務(wù)消防員和所有后勤工作人員組成

　　組長(zhǎng)：趙紅杰

　　職責(zé)：1、及時(shí)向火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送滅火器，以及其他所有滅火用具�；馂�(zāi)現(xiàn)場(chǎng)煙霧大時(shí)，應(yīng)向滅火搶險(xiǎn)人員提供濕毛巾。

　　2、保證消防設(shè)施正常運(yùn)行，及時(shí)排除消防設(shè)施故障。

　　3、及時(shí)清理事故現(xiàn)場(chǎng)、疏散人群，保證急救車輛、消防車輛在事故現(xiàn)場(chǎng)暢通無阻。

　　三、要求及注意事項(xiàng)：

　　1、在搶險(xiǎn)救火中，滅火救援領(lǐng)導(dǎo)小組各成員是第一責(zé)任人，與各行動(dòng)小組、單位都要積極配合，發(fā)揮主動(dòng)作用，做好滅火、通知所屬科室、單位和疏散人員的工作。

　　2、所有參與滅火人員都要聽從指揮部的統(tǒng)一指揮，接到命令迅速到達(dá)指定地點(diǎn)，各行動(dòng)小組要協(xié)同合作，共同完成緊急情況下的各項(xiàng)工作任務(wù)。

　　3、煙霧較大時(shí)，搶險(xiǎn)人員應(yīng)用隨身帶的溫毛巾將口鼻捂住并將身體貼近地面行走，撤離火場(chǎng)時(shí)要沿著安全出口指示燈的方向撤離，在高層的人員撤離時(shí)千萬不能乘電梯撤離。

　　4、本預(yù)案中指揮部及各行動(dòng)小組負(fù)責(zé)人如未在崗時(shí)，由代班人或其他成員履行其職責(zé)。

　　5、各科室、單位及各行動(dòng)小組成員要認(rèn)真學(xué)習(xí)本預(yù)案，熟悉各自的職責(zé)分工和任務(wù)。如遇火災(zāi)發(fā)生，應(yīng)立即根據(jù)各自責(zé)任分工開展滅火工作、全力控制火災(zāi)難。

室外停車場(chǎng)消防應(yīng)急預(yù)案篇7

　�。ㄒ唬┩＼噲�(chǎng)設(shè)固定車位及非固定車位，固定車位需對(duì)號(hào)停泊，非固定車位車輛進(jìn)入停車場(chǎng)均采取就近泊車原則停泊。

　�。ǘ┟赓M(fèi)車輛的使用

　　免費(fèi)車輛需由公司總經(jīng)理簽署后，交由車場(chǎng)主管發(fā)行免費(fèi)卡。

　�。ㄈ┰伦廛囕v的使用

　　1、有意租用月租車位的'客戶可與財(cái)務(wù)部接洽，由財(cái)務(wù)部同事全面介紹車場(chǎng)使用及收費(fèi)情況；

　　2、財(cái)務(wù)部同事與租戶簽訂車位租賃合同，租約復(fù)印件交管理處財(cái)務(wù)部備案，同時(shí)知會(huì)車場(chǎng)主管車位出租情況。由車場(chǎng)主管發(fā)行月票卡。

　　3、每月由財(cái)務(wù)部根據(jù)租約的規(guī)定時(shí)間發(fā)單通知、催促承租人交繳租金。

　　4、租戶在繳完租金后，憑繳款單位由車場(chǎng)主管對(duì)卡進(jìn)行延期。

　　5、注意事項(xiàng)：

　　領(lǐng)取月票卡時(shí)，需向財(cái)務(wù)部繳納100元/張作為押金。

　　a、如因原卡遺失、損壞等原因，需重做卡時(shí)，需向車場(chǎng)主管闡明原因并出示繳款證明后方可重新領(lǐng)卡。

　�。ㄋ模⿻r(shí)租車輛使用方法

　　1、車輛駛至車閘旁取得泊車票，閘桿升起；

　　2、司機(jī)按車道標(biāo)志指示駛?cè)胪＼噲?chǎng)；（注意服從保安員指揮）

　　3、車輛選擇車位泊好，鎖好車門，離開；

　　4、離開車場(chǎng)時(shí)，司機(jī)駕車并持時(shí)租車票駛經(jīng)收銀處繳費(fèi)；

　　5、泊車未到十五分鐘者，免收停車費(fèi)，每小時(shí)5元/小時(shí)收�。�

　　6、司機(jī)在繳完費(fèi)后需盡快駛離大廈，以免阻塞車場(chǎng)出入口；

　　(五)卸貨車輛使用方法

　　——貨車進(jìn)入首層卸貨時(shí)，需停泊在卸貨區(qū)內(nèi)；

　　——卸貨車輛必須憑卸貨單到出口崗?fù)ぬ庮I(lǐng)取卸貨車輛停車證，享受免費(fèi)

　　1小時(shí)之服務(wù)，超過1小時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與時(shí)租車輛一致；

　　——貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與時(shí)租車輛一致；

　　——貨車在卸貨區(qū)泊妥后，需迅速卸下貨物，并把貨物運(yùn)走；貨物不可在

　　停車場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間擺放，且物品看管亦由貨主自行負(fù)責(zé)；

　　——貨車在卸完貨物、清點(diǎn)完畢后，需盡快離開，以便其他貨車進(jìn)場(chǎng)；

　　——貨車離場(chǎng)時(shí)，持卸貨車輛停車證時(shí)租卡到收銀處繳費(fèi)；

　　(六)摩托車使用方法

　　1、摩托車進(jìn)場(chǎng)后，由摩托車收費(fèi)員發(fā)卡，一半懸掛于摩托車上，另一半由車主保管；

　　2、摩托車必須聽從摩托車收費(fèi)員安排，排放整齊；

　　3、摩托車出場(chǎng)時(shí)，需由摩托車收費(fèi)員對(duì)卡進(jìn)行核對(duì)后交付保管費(fèi)方可離場(chǎng)；

　　4、摩托車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為一元一張，月保費(fèi)40元/月！

室外停車場(chǎng)消防應(yīng)急預(yù)案篇8

　　為保證小區(qū)車輛收費(fèi)工作順利進(jìn)行，合理制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，更好的為業(yè)主提供車輛停放業(yè)務(wù)，逐步改善車輛停放服務(wù)功能，規(guī)范收費(fèi)管理秩序。制定方案如下：

　　一、小區(qū)內(nèi)共有露天、半封閉車位470個(gè)，不包括已出售車庫，分別以0—8字頭進(jìn)行編號(hào)，其中半封閉車庫20個(gè)。

　　二、據(jù)統(tǒng)計(jì)小區(qū)露天停放車輛為497輛（不含私家車庫停放車輛）。其中云AA9字頭的有65輛，云O字頭的有21輛，警車有5輛，軍車有3輛。為解決車輛多車位少的問題，所有露天車位不另收車位租金，均視為臨時(shí)車位提供泊車。

　　三、車位不足的補(bǔ)充方案：

　　對(duì)二區(qū)值班室至門診路口靠右邊可規(guī)劃40個(gè)車位的位置補(bǔ)充規(guī)劃，做到合理化利用，解決車位緊張的問題。

　　四、起用IC卡系統(tǒng)，在IC卡系統(tǒng)使用正常的'情況下實(shí)施刷卡收費(fèi)運(yùn)行：

　　1、現(xiàn)有IC卡1000張，需重新制作圖案用不干膠張貼（每張費(fèi)用元，含正面背面。），正面金牛圖案，背面為提示內(nèi)容。

　　持卡須知

　　1）領(lǐng)取IC卡時(shí)須交納押金。

　　2）按有關(guān)規(guī)定，本小區(qū)收取的費(fèi)用為場(chǎng)地占用費(fèi)，非保管費(fèi)。

　　3）一車一卡，專車專用，因有圖象對(duì)比，請(qǐng)勿借給他人使用，請(qǐng)妥善保管，若有遺失及時(shí)掛失。

　　4）駕駛員必須嚴(yán)格按照IC卡智能停車收費(fèi)系統(tǒng)指示操作。

　　5）進(jìn)入小區(qū)的車輛請(qǐng)按位停放，服從管理。

　　6）本卡必須隨身攜帶，嚴(yán)禁存放車內(nèi)，以防車輛被盜，違者后果自負(fù)。

　　2、臨時(shí)卡、月卡、半年卡、年卡以不同顏色進(jìn)行區(qū)分識(shí)別。

　　3、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)物價(jià)部門批準(zhǔn)后錄入電腦系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)費(fèi)。

　　4、收費(fèi)軟件的安裝調(diào)試由捷順公司負(fù)責(zé)完成，費(fèi)用在900元左右。

　　五、制定車輛停放規(guī)定（附后）

　　六、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　1、參照昆明市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（小區(qū)內(nèi)場(chǎng)地占用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)）的規(guī)定執(zhí)行

　　1）轎車、小型客貨車（12座、4噸以下）半小時(shí)內(nèi)含半小時(shí)不收費(fèi)，半小時(shí)—1小時(shí)1元，1—3小時(shí)2元，3—6小時(shí)3元，6—9小時(shí)4元，9—12小時(shí)5元，12—24小時(shí)10元。

　　2）中型客貨車（16—22座）3小時(shí)以內(nèi)2元，3—6小時(shí)4元，6—9小時(shí)5元，9—12小時(shí)6元，12—24小時(shí)11元。

　　3）大型客貨車3小時(shí)以內(nèi)3元，3—6小時(shí)5元，6—9小時(shí)6元，9—12小時(shí)7元，12—24小時(shí)12元。

　　2、結(jié)合小區(qū)實(shí)際建議收費(fèi)

　　1）轎車、小型客貨車（12座4噸以下）半小時(shí)內(nèi)含半小時(shí)不收費(fèi)，半小時(shí)以上—12小時(shí)（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮60％）收2元，12以上—24小時(shí)（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮60％）收4元，

　　2）中型客貨車（16—22座）半小時(shí)內(nèi)含半小時(shí)不收費(fèi)，半小時(shí)以上—12小時(shí)（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮50％）收3元，12以上—24小時(shí)（按正常收費(fèi)標(biāo)下浮45％）收6元，

　　3）大型客貨車半小時(shí)內(nèi)不含半小時(shí)，半小時(shí)—12小時(shí)（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮％）收4元，12以上—24小時(shí)（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮33％）收8元。

　　七、收費(fèi)辦法

　　1、小區(qū)車輛實(shí)行辦理月卡、半年卡、年卡，對(duì)已購買車庫的車輛辦理長(zhǎng)效卡。對(duì)20個(gè)半封閉式車位進(jìn)行出租（7幢3號(hào)、4號(hào)2個(gè)，16幢4號(hào)、9號(hào)2個(gè)，17幢4號(hào)、9號(hào)2個(gè)，18幢9號(hào)4個(gè)，25幢—26幢之間10個(gè)。），每個(gè)車位以大小不等收取130—150元/月租金。

　　2、轎車、小型客貨車（12座、4噸以下）月卡（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮67％）100元，半年卡（打9折，90/月）540元，年卡（打8折，80/月）960元。

　　3、中型客貨車（16—22座）月卡（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮％）150元，半年卡（打9折，135/月）810元，年卡（打8折，120/月）1440元。

　　4、大型客貨車月卡（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下�。ィ�200元，半年卡（打9折，180/月）1080元，年卡（打8折，160/月）1920元。

　　5、辦理IC卡每張收取工本費(fèi)50元，包括新辦、損壞、失效、掛失。

　　6、一切車輛均按以上標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施收費(fèi)。

　　八、建議收費(fèi)時(shí)間：3月1日

室外停車場(chǎng)消防應(yīng)急預(yù)案篇9

　　停車管理是物業(yè)管理工作中的一項(xiàng)重要工作，因存在車輛收費(fèi)難、車輛管理難、服務(wù)工作難、停車工作難、停車糾紛多等諸多問題，已成為困擾物業(yè)管理公司的重要難題。根據(jù)停車場(chǎng)現(xiàn)狀和未來停車發(fā)展需求，引進(jìn)專業(yè)停車管理公司(專業(yè)外包)是必然趨勢(shì)，通過合理規(guī)劃運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)車輛停放有序、專業(yè)管理到位、責(zé)任劃分清晰，最大程度地滿足廣大車主的需求，提升物業(yè)管理公司的服務(wù)形象和水平，利用租賃經(jīng)營場(chǎng)地資金實(shí)現(xiàn)企業(yè)脫困減負(fù)或再投入經(jīng)營發(fā)展，進(jìn)而最終實(shí)現(xiàn)物業(yè)增值、保值的目的。

　　若有幸能與貴方進(jìn)行合作，我公司將結(jié)合陽光嘉苑小區(qū)停車實(shí)際情況，合理的調(diào)整解決停車位利用率，運(yùn)用專業(yè)的運(yùn)營管理手段，提供給車主最安全、最便捷、最貼心的`泊車服務(wù)，并保證貴方在經(jīng)濟(jì)利益與社會(huì)效益方面的雙重效益。

　　為了加深貴方對(duì)我方管理過程的了解，我公司現(xiàn)向貴方提交下列停車場(chǎng)管理方案，并愿就有關(guān)方面的問題進(jìn)一步與貴方商椎，為最終達(dá)成合作奠定基礎(chǔ)。

　　為協(xié)助河南文博物業(yè)管理有限公司做好陽光嘉苑小區(qū)停車管理工作，全面接受停車場(chǎng)地經(jīng)營管理的委托，滿足客人的停車需求，做到停車有位、停車有序、停車安全、創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，方便小區(qū)業(yè)主生活，特制定以下管理方案。

　　一、停車場(chǎng)地位規(guī)模及規(guī)劃

　　停車場(chǎng)地處國基路99號(hào)陽光嘉苑住宅小區(qū)，我公司對(duì)停車場(chǎng)地進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、分析調(diào)研，根據(jù)本小區(qū)建筑的品質(zhì)和居民經(jīng)濟(jì)層次、車場(chǎng)規(guī)模及效益，利用車場(chǎng)現(xiàn)有資源，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)，配置相應(yīng)的停車場(chǎng)管理設(shè)施設(shè)備，力爭(zhēng)打造精品停車場(chǎng)地，并實(shí)現(xiàn)三贏(物業(yè)公司、業(yè)主或使用人、我公司)之目的。

　　1、陽光嘉苑小區(qū)實(shí)劃有效車位約481個(gè)，流動(dòng)車位350個(gè)，屬于居民服務(wù)區(qū)。

　　2、根據(jù)甲方以往的運(yùn)作模式要求，陽光嘉苑小區(qū)地面停車場(chǎng)地位為長(zhǎng)租和零收兩種管理模式。

　　3、運(yùn)用科技手段加強(qiáng)管理力度，車場(chǎng)內(nèi)配置視頻監(jiān)控設(shè)備、門禁系統(tǒng)、擋車器等交通設(shè)施設(shè)備，各種標(biāo)識(shí)、標(biāo)線、指示燈箱配備齊全。

　　4、預(yù)留消防通道，通道內(nèi)不規(guī)劃車位。

　　二、停車場(chǎng)泊車管理

　　機(jī)動(dòng)車泊車管理模式：車輛進(jìn)入停車場(chǎng)泊車，如果是臨時(shí)�？寇囕v先由進(jìn)口門崗發(fā)放停車計(jì)時(shí)卡，固定停車位可自行刷卡進(jìn)入，巡視引導(dǎo)員提示、引導(dǎo)車輛安全出入車位，車輛駛離時(shí)到出口門崗處交還計(jì)時(shí)卡或刷卡，臨時(shí)停車按卡上計(jì)錄時(shí)間收取停車費(fèi)，同時(shí)付給停車場(chǎng)專用發(fā)票。

　　1、根據(jù)本車輛停車的性質(zhì)劃分區(qū)域，分出專用固定停車位區(qū)和臨時(shí)停車區(qū)，以便于管理。

　　2、停車專用車位區(qū)的固定車輛，配發(fā)本車輛的專用車證。一車一證一位，車輛不準(zhǔn)隨意停放。

　　3、停車證是為方便業(yè)主停車而采取的以年交停車費(fèi)方式的憑證，在有效期內(nèi)持證出入車場(chǎng)免收停車費(fèi)。臨時(shí)車輛按計(jì)時(shí)卡記錄時(shí)間交納停車費(fèi)(按照鄭州市物價(jià)局文件收取)。

　　4、固定車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要憑本車場(chǎng)停車證領(lǐng)勸停車卡”進(jìn)入專用區(qū)域泊車，出場(chǎng)時(shí)交還“出入證”。了解車輛動(dòng)態(tài)避免車輛的丟失。

　　5、所有進(jìn)場(chǎng)車輛在入口處要進(jìn)行外觀檢查，對(duì)有外傷的車輛要記錄在冊(cè)，車輛出入均有高清攝像監(jiān)控?cái)z錄，并提示司機(jī)確認(rèn)。分清責(zé)任避免不必要的糾紛。

　　6、車輛泊車入位，管理員提示司機(jī)鎖好車門、拉緊制動(dòng)手剎、保險(xiǎn)器、車內(nèi)不放貴重物品。車輛出現(xiàn)如沿途遺散、車體漏油、報(bào)警器長(zhǎng)鳴等現(xiàn)象的，謝絕車輛入位。以確保安全、清潔、靜謐的停車環(huán)境。

　　7、隨時(shí)保證停車場(chǎng)出、入口處及各通道的通暢，避免由車輛滯留而延誤導(dǎo)致不良后果。對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)我們會(huì)嚴(yán)格按照緊急事件應(yīng)急預(yù)案處理，及時(shí)消除影響和妨礙。不給業(yè)主的出行和甲方的管理帶來不便。

　　8、停車場(chǎng)周邊的禁停區(qū)禁止擺攤、隨意停車。高峰期出現(xiàn)車位需求矛盾時(shí)，啟用預(yù)留等待區(qū)域，組織引導(dǎo)車輛等候順序出入常必要時(shí)可調(diào)派協(xié)管員參與疏導(dǎo)管理。

　　9、停車場(chǎng)內(nèi)要做到車位資源合理調(diào)配，積極引導(dǎo)車輛停放，保證車輛按區(qū)域停放入位，做到無位不停，秩序井然。

　　10、按鄭州市物價(jià)局規(guī)定合理收取停車費(fèi)。正在執(zhí)行公務(wù)的警車、救護(hù)車、軍車可免收停車費(fèi)。

　　11、節(jié)日、假日、以及重大公益活動(dòng)日，可以應(yīng)物業(yè)的要求，經(jīng)雙方溝通協(xié)調(diào)，制定適時(shí)的組織停車方案，合理調(diào)整安排，協(xié)助物業(yè)做好臨時(shí)性工作，保證顧客滿意停車。

　　12、停車場(chǎng)遇突發(fā)事件及特殊情況，可通報(bào)物業(yè)方，請(qǐng)求援助。其應(yīng)對(duì)措施和服務(wù)程序，要嚴(yán)格按照《作業(yè)指導(dǎo)書》要求辦理。

　　13、駕駛員駕車進(jìn)入停車場(chǎng)，必須服從管理人員的指揮，對(duì)于無理取鬧、不聽勸阻的可采取必要措施，如：限制車輛移動(dòng)。情節(jié)嚴(yán)重的要通報(bào)交管部門或公安機(jī)關(guān)。

　　14、停車場(chǎng)內(nèi)按要求配備安全防火器材，確保器材安全有效，各種電源、電器隨時(shí)檢查，設(shè)施設(shè)備及時(shí)保養(yǎng)維護(hù)。出現(xiàn)隱患隨時(shí)排除。

　　15、嚴(yán)格執(zhí)行公司內(nèi)部稽查制度，真誠接受社會(huì)監(jiān)督，虛心聽取陽光嘉苑物業(yè)管理處提出的合理要求及建議，努力完善自己。

　　16、停車場(chǎng)向保險(xiǎn)公司投保停車場(chǎng)責(zé)任險(xiǎn)。凡在本車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生的，由于我方管理原因，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車被刮、盜等第三方責(zé)任事件發(fā)生，造成的經(jīng)濟(jì)損失(不包括車內(nèi)物品)，可依保險(xiǎn)條款向保險(xiǎn)公司索賠，解除車主的后顧之憂，規(guī)避物業(yè)管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，不給物業(yè)管理企業(yè)帶來負(fù)面影響。

　　17、由于乙方接管后屬于封閉式管理，乙方有義務(wù)對(duì)非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理，并對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主裝修、搬家等物品的進(jìn)出進(jìn)行必要的查驗(yàn)。乙方根據(jù)甲方要求對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主實(shí)行非機(jī)動(dòng)車出入卡管理，出入物品放行條管理。

　　如因乙方管理責(zé)任造成非機(jī)動(dòng)車丟失或大件物品電器從門口未經(jīng)物管處放行造成損失的由乙方負(fù)責(zé)。

　　三、我方對(duì)該停車場(chǎng)提出以下建議：

　　1、按照物業(yè)與業(yè)主簽訂的服務(wù)合同整合停車資源，充分利用停車場(chǎng)現(xiàn)有條件維護(hù)物業(yè)方的利益，為物業(yè)方解決實(shí)際困難。

　　2、為有效的管理好陽光嘉苑停車場(chǎng)管理秩序，更好的為車主服務(wù)，提升車場(chǎng)的品牌效益，降低物業(yè)方管理成本，提高雙方的經(jīng)營效益，我們建議將該停車場(chǎng)固定車位及臨收車位分區(qū)管理，充分提升停車場(chǎng)的使用率，降低人員成本和物耗，確保物業(yè)方和我方達(dá)到雙方共贏的目的。

　　3、陽光嘉苑現(xiàn)有車位481個(gè)，我方建議甲方將固定車位每月服務(wù)費(fèi)按( 40 )元收取，具體定價(jià)根據(jù)鄭州市物價(jià)局新頒布的收費(fèi)文件執(zhí)行。

　　4、地面按甲方歸劃為臨時(shí)車輛的管理區(qū)域，由于上述相關(guān)費(fèi)用出現(xiàn)，我方建議：

　　①臨時(shí)車位，每小時(shí)按單車位5元計(jì)算，停放時(shí)間不足20分鐘免收停車費(fèi)。

　�、谖曳截�(fù)責(zé)該停車場(chǎng)地與政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)事宜及備案，年審手續(xù)。

　　四、停車場(chǎng)崗位人員定編：

　　1、根據(jù)陽光嘉苑小區(qū)停車場(chǎng)的實(shí)際情況及特點(diǎn)，設(shè)置車場(chǎng)入口崗、出口崗、引導(dǎo)停車管理員崗位及車場(chǎng)主管等崗位。實(shí)行17人3

　　班制，經(jīng)理1人，車場(chǎng)主管2人，共計(jì)用工20人。選派業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員進(jìn)駐車場(chǎng)參與管理，解決前期難題難點(diǎn)。

　　人員崗位分布：

　　門崗：每班兩人三班倒6人，園區(qū)巡邏每班兩人三班倒6人，其余5人停泊車服務(wù)，白班3人夜班2人，主要分布于園區(qū)內(nèi)各處主要進(jìn)出口或密集停車區(qū)指揮疏散、車輛停泊。

　　2、公司派駐停車場(chǎng)的人員，都要經(jīng)過公司培訓(xùn)部門的嚴(yán)格培訓(xùn)。經(jīng)業(yè)務(wù)考試合格，員工進(jìn)駐新停車場(chǎng)要提前熟悉車場(chǎng)環(huán)境及物業(yè)公司要求，經(jīng)過磨合期后正式上崗。

　　3、工作人員統(tǒng)一著工服，配戴胸卡。文明服務(wù)，禮貌待客，以飽滿的熱情服務(wù)來保障良好的服務(wù)水準(zhǔn)，維護(hù)物業(yè)方的形象和聲譽(yù)。

　　4、各崗位的主要職能

　　A、停車場(chǎng)入口崗：

　�、儆行Э刂七M(jìn)場(chǎng)車輛，保證車場(chǎng)入口、通道及門前良好的交通環(huán)境。場(chǎng)內(nèi)車位出現(xiàn)需求矛盾時(shí)，組織與疏導(dǎo)車輛在等候區(qū)域排隊(duì)順序進(jìn)常

　　②所有進(jìn)場(chǎng)車輛的外觀檢驗(yàn)，排疑有安全隱患的車輛入常

　�、酃潭ㄜ囕v進(jìn)場(chǎng)時(shí)，“停車證”的檢驗(yàn)及“出入證”的發(fā)放。

　�、芘R時(shí)車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，計(jì)時(shí)卡計(jì)時(shí)工作。

　　B、停車場(chǎng)引導(dǎo)員：

　　(1)、保證場(chǎng)內(nèi)通道的暢通，有效的提示車位及交通導(dǎo)向。

　　(2)、負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)消防及車輛安全的監(jiān)督。

　　(3)、合理調(diào)配車位資源，隨時(shí)將信息傳遞給入口崗。

　　(4)、對(duì)需存車輛的司機(jī)提供安全提示服務(wù)。

　　C、停車場(chǎng)出口崗：

　　(1)、保證出口崗門前及通道良好的交通環(huán)境。

　　(2)、負(fù)責(zé)出場(chǎng)車輛按計(jì)時(shí)卡核算計(jì)時(shí)合理收取停車費(fèi)，同時(shí)付票據(jù)。

　　(3)、固定車輛出場(chǎng)時(shí)，停車證、出入證的檢驗(yàn)及出入證的收回。 E、停車場(chǎng)主管：

　　(1)、負(fù)責(zé)與物業(yè)代表協(xié)調(diào)停車場(chǎng)事務(wù)。

　　(2)、負(fù)責(zé)本班組的全面日常管理工作。

　　(3)、嚴(yán)格按公司制度組織班組人員完成各職位工作。

　　五、停車證的管理

　　1、停車場(chǎng)車證要同雙方協(xié)商確認(rèn)，車證的制作及發(fā)放由停車公司負(fù)責(zé)，客戶詳細(xì)資料要注冊(cè)存檔并由專人管理不準(zhǔn)泄露業(yè)主信息;否則，因乙方泄露信息引起的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。

　　2、停車證是為方便業(yè)主停車采取以年交停車費(fèi)方式的憑證，具有時(shí)效性。發(fā)現(xiàn)無效車證要及時(shí)收回。

　　3、停車卡要擺放在車?yán)�，進(jìn)場(chǎng)出示車證。車證丟失要及時(shí)按停車場(chǎng)公司規(guī)定程序補(bǔ)辦。

　　4、停車卡的具體使用說明詳見停車證背面。

　　六、停車場(chǎng)票據(jù)管理

　　1、按停車公司財(cái)務(wù)制度執(zhí)行票據(jù)管理，本車場(chǎng)票據(jù)領(lǐng)取的數(shù)量由停車公司方負(fù)責(zé)記賬。

　　2、車場(chǎng)內(nèi)日�，F(xiàn)金收入、票據(jù)的管理以及基礎(chǔ)工作，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　3、長(zhǎng)租車位的年租費(fèi)，可由停車公司方代收并付內(nèi)部收據(jù)。停車公司根據(jù)物業(yè)方提供的客戶資料，制作停車證;同時(shí)開據(jù)正式發(fā)票�？蛻魬{內(nèi)部收據(jù)兌換正式發(fā)票;領(lǐng)取停車卡。

　　七、項(xiàng)目收入及成本測(cè)算：

　　一、項(xiàng)目支出：

　　1、項(xiàng)目經(jīng)理1人×4500元/月×12/月=54000元/年

　　2、項(xiàng)目主管2人×4000元/月×12/月=96000元/年

　　3、員工17人×2500元/月×12/月=510000元/年

　　4、人員保險(xiǎn)20人×183/元×12/月=43920元/年

　　5、服裝費(fèi)20人×400元/人=8000元

　　6、對(duì)講機(jī)20部×500元=10000元

　　7、辦公用品300元/月×12/月=3600元/年

　　8、被褥20人×600元/人=12000元

　　9、福利費(fèi)660000×1.4%=9240元/年

　　10合計(jì)：746760元

　　二、項(xiàng)目收入：

　　1、每天車場(chǎng)停車量平均481輛×40元×12/月=230880元

　　2、預(yù)計(jì)車流量每天平均350輛×5元×365天=638750元

　　3、經(jīng)營收入合計(jì)：869630元

　　3、經(jīng)營所得稅：869630×6.5%=56526元

　　三、停車場(chǎng)利潤：

　　總收入869630元/年經(jīng)營所得稅56526元總成本746760元/年66344元/年總利潤

　　四、甲乙雙方利潤分配：協(xié)商

　　八、合作模式：

　　1、乙方承包經(jīng)營模式：乙方負(fù)責(zé)收費(fèi)，自負(fù)盈虧，乙方每月向甲方支付停車場(chǎng)地、位損壞維修管理費(fèi)，甲乙雙方各負(fù)責(zé)各自收入的所得稅，乙方負(fù)責(zé)車場(chǎng)公共險(xiǎn)，車場(chǎng)員工工資及意外傷害險(xiǎn)，甲方免費(fèi)提供員工住房，乙方負(fù)責(zé)車場(chǎng)的能源費(fèi)用和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。

　　(乙方向甲方支付管理費(fèi)每月3500元，如果按照提成的話不超出總凈收入的20%，收益率從明面上看不高，但實(shí)際收益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于甲方運(yùn)營收入。因?yàn)榧追綖榇送＼図?xiàng)目沒有實(shí)際經(jīng)濟(jì)投入，就是有幾乎可以忽略不計(jì)，僅人工開支就減少了甲方幾十萬投入成本，合理規(guī)避了甲方勞動(dòng)用工風(fēng)險(xiǎn)和甲方的停車場(chǎng)管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，停車場(chǎng)出現(xiàn)的一切責(zé)任事故均有乙方承擔(dān)和協(xié)調(diào)處理，不給甲方造成任何聲譽(yù)及經(jīng)濟(jì)影響。乙方派駐的管理團(tuán)隊(duì)歸屬甲方統(tǒng)一管理，積極配合甲方管理處工作，責(zé)任自行承擔(dān)。而我方一旦接手會(huì)對(duì)小區(qū)一系列停車設(shè)備設(shè)施進(jìn)行投入整改，保證停車安全有序，如合同期限屆滿后不再合作，則乙方投入設(shè)備設(shè)施和管理模式歸甲方所有)

　　2、雙方合作經(jīng)營模式：

　　甲乙雙方共同投資管理，乙方投入主要管理人員和合作模式，甲乙雙方承擔(dān)各自50%投入(其中包括：證照辦理、年審，稅金，人員工資、福利、社保，停車安全責(zé)任險(xiǎn)、設(shè)施設(shè)備)經(jīng)營利潤按對(duì)半分成。利潤平分，責(zé)任共擔(dān)。

　　九、合同的終止

　　如雙方在經(jīng)營期間發(fā)生虧損現(xiàn)象或因?yàn)閲艺呋騿畏皆颍荒苷＝?jīng)營的情況下，在合同期內(nèi)提前一個(gè)月內(nèi)向?qū)Ψ教岢鰠f(xié)商解決，如一個(gè)月內(nèi)未給答復(fù)合同自然解除失效，乙方退出該項(xiàng)目的管理，其它相關(guān)事宜參照合同要求執(zhí)行。

　　十、乙方承若：

　　1、如我方與貴方達(dá)成合作意見，簽署合同后，在合同簽訂日甲方繳納50000元履約保證金，用于乙方對(duì)于停車場(chǎng)管理責(zé)任和配合甲方工作的履約保證，如乙方拒不承擔(dān)停車場(chǎng)管理的第三方責(zé)任或不能滿足甲方管理需要和工作配合，經(jīng)5次書面警告整改無效的，甲方可扣除乙方所交保證金用于支付第三方賠償或違約賠償。在甲方最后整改通牒下發(fā)后一月內(nèi)未有明顯改觀甲方有權(quán)解除合約。

　　2、乙方在甲方提供場(chǎng)地的條件下無償為甲方項(xiàng)目陽光嘉苑小區(qū)建設(shè)非機(jī)動(dòng)停車棚，用于非機(jī)動(dòng)車停放，配套安全的充電插座，方便居民電動(dòng)車充電。車棚建設(shè)面積、建設(shè)時(shí)間具體根據(jù)甲方劃定區(qū)域而定，但最大總規(guī)模不超過500平米(涉及乙方經(jīng)營成本問題，此項(xiàng)捐建必須作為合同期限和經(jīng)營管理的要約{合同期至少兩年｝)

　　3、預(yù)留不低于15停車位，方便甲方關(guān)系維護(hù)使用。

　　4、一切因車輛停放所導(dǎo)致的安全事故及管理責(zé)任，均有乙方承

　　擔(dān)，乙方有協(xié)助甲方收取物業(yè)費(fèi)和維護(hù)業(yè)主關(guān)系的義務(wù)，并不得推辭。

　　十一、費(fèi)用及繳納時(shí)間周期

　　1、管理費(fèi)：管理費(fèi)3500元/月，分季度提前預(yù)交，預(yù)交時(shí)間在每前一季末的15日前繳納下一季度管理費(fèi)。

　　2、履約保證金：保證金于合同簽署當(dāng)日足額繳納。乙方如無違約行為，甲方履約保證金自動(dòng)續(xù)約于下一年。

　　十一、停車場(chǎng)相關(guān)文件

　　1、員工行為規(guī)范

　　2、停車場(chǎng)各崗位服務(wù)操作規(guī)程

　　3、停車場(chǎng)接待投拆及處置服務(wù)程序

　　4、停車場(chǎng)事故發(fā)現(xiàn)、調(diào)查分析、處理服務(wù)程序

　　5、遇特殊情況處理的服務(wù)程序

　　6、車場(chǎng)崗位工作交接程序

　　7、受理泊位包租(固定車)業(yè)務(wù)服務(wù)程序

　　8、車場(chǎng)調(diào)入新員工的培訓(xùn)

　　9、車場(chǎng)設(shè)備、設(shè)施的報(bào)損及更新辦理程序

　　10、逐級(jí)報(bào)告制度

　　11、停車場(chǎng)車位使用

　　12、交接班制度

　　13、票據(jù)、停車卡、計(jì)時(shí)卡管理規(guī)定

　　14、停車場(chǎng)衛(wèi)生制度

　　15、防火、防電機(jī)電安全措施機(jī)動(dòng)車停車管理是一個(gè)嶄新的服務(wù)領(lǐng)域，又是物業(yè)管理企業(yè)開展多種經(jīng)營，單項(xiàng)外包規(guī)避管理風(fēng)險(xiǎn)的必然途徑，停車規(guī)范化管理又是鄭州停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。隸屬停車場(chǎng)管理中心管理的鄭州鑫地喜通停車管理有限公司努力以科學(xué)、嚴(yán)明、規(guī)范的管理，發(fā)揚(yáng)“求實(shí)、創(chuàng)新、協(xié)作、敬業(yè)”的精神，以“抓規(guī)范、創(chuàng)品牌、樹形象、拓市潮的總要求進(jìn)入停車場(chǎng)參與停車管理，時(shí)刻用“服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)的生命”的他務(wù)宗旨鞭策自己，力爭(zhēng)成為鄭州停車管理的一面旗幟!

室外停車場(chǎng)消防應(yīng)急預(yù)案篇10

　　【總則】

　　(一)編制目的

　　為加強(qiáng)天池景區(qū)停車場(chǎng)安全管理，減少車場(chǎng)安全事故的發(fā)生，快速、高效、合理有序地處置所發(fā)生的事故，確保車輛、財(cái)產(chǎn)安全。

　　(二)編制依據(jù)

　　依據(jù)《國家突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》、《天池景區(qū)車場(chǎng)管理規(guī)定》制定本預(yù)案。

　　(三)適用范圍

　　本預(yù)案適用于天池景區(qū)范圍內(nèi)所有停車場(chǎng)地的應(yīng)急工作。

　　(四)基本原則

　　在天池管理委員會(huì)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,綜合執(zhí)法處負(fù)責(zé)制訂和協(xié)調(diào)組織實(shí)施本預(yù)案。本預(yù)案在具體實(shí)施時(shí)應(yīng)遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則,由綜合執(zhí)法處負(fù)責(zé)處置，需其他部門配合協(xié)作的，由主要負(fù)責(zé)人對(duì)接。

　　【預(yù)案啟動(dòng)條件】

　　車場(chǎng)管理人員發(fā)現(xiàn)情況后報(bào)告天池管理委員指揮中心后,經(jīng)天池管理委員會(huì)指揮中心值班指揮批準(zhǔn),立即啟動(dòng)本預(yù)案,采取應(yīng)急處置措施。

　　【領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及職責(zé)】

　　總指揮：指揮中心當(dāng)日值班縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)

　　副總指揮：指揮中心當(dāng)日值班科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)

　　組長(zhǎng)：陶發(fā)文

　　成員：稽查大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)及各中隊(duì)

　　【執(zhí)行機(jī)構(gòu)及職責(zé)】

　　稽查大隊(duì)各中隊(duì)：

　　大隊(duì)長(zhǎng)：陳志偉

　　成員：劉偉、李曉虎、劉團(tuán)結(jié)

　　應(yīng)急處置隊(duì)伍：

　　三個(gè)分隊(duì)、一個(gè)后勤隊(duì)，具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)處置及后勤保障工作。

　　第一應(yīng)急分隊(duì)：（稽查大隊(duì)一中隊(duì)）

　　隊(duì)　長(zhǎng)：劉偉　　　聯(lián)系電話：

　　副隊(duì)長(zhǎng)：鄭延濤聯(lián)系電話：

　　隊(duì)員：鄭延濤、王磊、阿依古麗、王新川、哈力、唐吉寶、王武飛、藺維江、任勃、顧衛(wèi)東

　　第二應(yīng)急分隊(duì)：（稽查大隊(duì)二中隊(duì)）

　　隊(duì)長(zhǎng)：李曉虎聯(lián)系電話：

　　副隊(duì)長(zhǎng)：舒冬林聯(lián)系電話：

　　隊(duì)員：海達(dá)爾別克、哈吉胡瑪爾、李海婷、趙文彬、徐建國、阿迪力、王照翔、王明輝、閆軍

　　第三應(yīng)急分隊(duì)：（稽查大隊(duì)三中隊(duì)）

　　隊(duì)　長(zhǎng)：劉團(tuán)結(jié)聯(lián)系電話：

　　副隊(duì)長(zhǎng)：劉昌輝聯(lián)系電話：

　　隊(duì)員：張陽、黃永鵬、嚴(yán)志洋、海來提、牛永進(jìn)、劉釗、阿黑、瑪莉亞、李健江

　　第四應(yīng)后勤隊(duì)：管委會(huì)物業(yè)10人

　　隊(duì)　長(zhǎng)：亓彥超聯(lián)系電話：

　　成員：蔣桂萍、瑪合皮扎、李正權(quán)

　　【預(yù)警機(jī)制】

　　視頻巡控系統(tǒng)預(yù)警；巡更人員預(yù)警

　　【情況報(bào)告及具體處置辦法】

　　搞好車場(chǎng)管理工作，必須始終堅(jiān)持“預(yù)防為主”的方針，充分利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。天池管理委員會(huì)指揮中心接到報(bào)告后應(yīng)及時(shí)報(bào)告管委會(huì)有關(guān)處室負(fù)責(zé)人：

　　1、車輛損傷事故（指無人受傷）處理：

　　車場(chǎng)內(nèi)若發(fā)生交通事故，管理人員應(yīng)立即控制現(xiàn)場(chǎng)，中隊(duì)負(fù)責(zé)人迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)處理，設(shè)置隔離區(qū)域，防止肇事車輛及人員逃逸，并將現(xiàn)場(chǎng)情況向指揮中心匯報(bào)。指揮中心處理人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，要求肇事當(dāng)事人如實(shí)反映事故經(jīng)過，并進(jìn)行拍照取證，做好相應(yīng)事件發(fā)生的經(jīng)過記錄，同時(shí)，迅速聯(lián)系受損車主到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)解及保險(xiǎn)報(bào)案理賠事宜。

　　2、車場(chǎng)傷亡事故處理：車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生傷亡性交通事故：

　　車場(chǎng)管理人員應(yīng)立即撥打120急救電話，將傷者送往醫(yī)院，同時(shí)，應(yīng)迅速向公安機(jī)關(guān)報(bào)告，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照取證，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，做好現(xiàn)場(chǎng)情況及事件經(jīng)過的記錄。

　　3、車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生車輛自燃或因人為失火造成的火災(zāi)事故處理：

　　管理人員應(yīng)迅速通知指揮中心，由指揮中心處置人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)并同時(shí)通知消防部門�，F(xiàn)場(chǎng)管理人員及時(shí)疏散人群，就近尋找消防用具進(jìn)行撲救，設(shè)置隔離區(qū)域。

　　4、車輛堵塞車道的情況處理：

　　在停車場(chǎng)出入口處若出現(xiàn)車輛滯留的現(xiàn)象，工作人員應(yīng)及時(shí)進(jìn)行疏導(dǎo)。若遇車主故意開車堵塞通道的情況，工作人員應(yīng)保持冷靜，禮貌勸服；對(duì)于仍不駛離的，通知交警有關(guān)部門處理。

　　5、如因駕駛技術(shù)等人為原因造成車場(chǎng)公共設(shè)施損壞的，應(yīng)由當(dāng)事人照價(jià)賠償。

　　6、在無法確定肇事車輛和人員時(shí)，經(jīng)報(bào)請(qǐng)指揮中心處置人員同意，應(yīng)立即向公安機(jī)關(guān)報(bào)告或者通知保險(xiǎn)公司前來處理。

　　7、屬于天池管委會(huì)責(zé)任的，按照相關(guān)規(guī)定予以賠償。

　　【應(yīng)急響應(yīng)】啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案－→情況報(bào)告－→電話（對(duì)講設(shè)備）調(diào)度－→應(yīng)急分隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)－→按照不同情況給予處置－→重大情況匯報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)－→通知物業(yè)中心及其他有關(guān)部門恢復(fù)或清理場(chǎng)地－→結(jié)束。

　　【善后恢復(fù)】

　　突發(fā)事故處置完成后，及時(shí)通知物業(yè)及后勤部門恢復(fù)（清理現(xiàn)場(chǎng)）。

　　工作結(jié)束后,要及時(shí)進(jìn)行全面工作總結(jié),總結(jié)分析事故發(fā)生的原因和應(yīng)吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提出改進(jìn)措施,根據(jù)要求上報(bào)調(diào)查報(bào)告。

　　【培訓(xùn)與演習(xí)】

　　培訓(xùn)：

　　培訓(xùn)目的：對(duì)車場(chǎng)突發(fā)應(yīng)急預(yù)案涉及的組織機(jī)構(gòu)和人員按照應(yīng)急預(yù)案規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)，達(dá)到預(yù)案一旦執(zhí)行，則各就各位，各司其職，將損失降低到最低。

　　培訓(xùn)對(duì)象：指揮人員及應(yīng)急分隊(duì)人員

　　培訓(xùn)內(nèi)容：職責(zé)演練，應(yīng)急流程，善后恢復(fù)

　　培訓(xùn)計(jì)劃：三期

　　培訓(xùn)考核：達(dá)標(biāo)，并納入員工績(jī)效考核體系

　　演習(xí)：

　　頻率：每年旺季到來之前演習(xí)一次

　　參加人：指揮人員、全體應(yīng)急分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及成員

　　演練條件：模擬車場(chǎng)某項(xiàng)突發(fā)事件進(jìn)行演練

　　【附則】

　　(一)預(yù)案管理

　　本預(yù)案是天池管理委員車場(chǎng)突發(fā)事件的應(yīng)急措施,預(yù)案實(shí)施后由執(zhí)法處根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)修訂報(bào)天池管理委員會(huì)批準(zhǔn)。

　　(二)預(yù)案解釋部門

　　本預(yù)案由天池管理委員會(huì)綜合執(zhí)法處負(fù)責(zé)解釋。

　　(三)預(yù)案生效時(shí)間

　　本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)施。

室外停車場(chǎng)消防應(yīng)急預(yù)案篇11

　　一、目的

　　二、車場(chǎng)安全工作領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)

　　組長(zhǎng)(總指揮)：項(xiàng)目經(jīng)理

　　成員：(本單位4名職工為成員)

　　通訊聯(lián)絡(luò)組：

　　組長(zhǎng)：客服領(lǐng)班

　　四川華瑋物業(yè)管理有限公司

　　事故現(xiàn)場(chǎng)處理，根據(jù)人員受傷害情況報(bào)120，同時(shí)報(bào)辦公室。滅火組

　　組長(zhǎng)：秩序班長(zhǎng)

　　成員：(秩序隊(duì)員、工程人員)

　　報(bào)警電話：110

　　火警電話：119

　　醫(yī)療急救電話：120

　　交通急救電話：122

　　三、方法和過程控制：

　�。ㄒ唬┸囕v損傷事故（指無人受傷）處理：

　　2、處理人員到現(xiàn)場(chǎng)后，要求肇事當(dāng)事人如實(shí)反映事故發(fā)生的經(jīng)過，并進(jìn)行拍照，做好相應(yīng)的事件發(fā)生經(jīng)過客觀記錄，并迅速聯(lián)系被撞車主到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)解。

　　3、根據(jù)當(dāng)事雙方的意見，需自行解決的，處理人員僅作事實(shí)見證人。需交管部門解決的.，處理人員應(yīng)主動(dòng)通知中心與交管部門

　　4、處理撞車事件的人員應(yīng)注意控制雙方車主的情緒，以協(xié)調(diào)處理為原則，避免與任何一方發(fā)生沖突。

　　5、如因保安員管理疏忽等原因造成車場(chǎng)內(nèi)車輛損傷而引起的賠償，追究安全管理員責(zé)任。

　　6、如因車主原因造成車場(chǎng)公共設(shè)施損壞需照價(jià)賠償。

　�。ǘ④囕v沖崗處理：

　�。ㄈ④囕v丟失處理：

　　1、當(dāng)值人員發(fā)現(xiàn)或接到車輛丟失的信息后，應(yīng)首先向控制中心

　　匯報(bào)，由控制中心第一時(shí)間通知部門經(jīng)理。

　　（四）、車場(chǎng)傷亡事故處理：

　　1、車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生傷亡性-交通事故，目擊者首先報(bào)告控制中心，由控制中心根據(jù)人員傷亡情況，第一時(shí)間通知部門經(jīng)理。

　　2、現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)班班長(zhǎng)應(yīng)于接到通知后的第一時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)，并立即聯(lián)系控制中心通知受傷者家屬�，F(xiàn)場(chǎng)班長(zhǎng)對(duì)需急救的傷者應(yīng)立即設(shè)法救護(hù)，并視情況撥打120急救和送醫(yī)院，同時(shí)記錄現(xiàn)場(chǎng)情況及事件經(jīng)過，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照記錄。

　　3、核實(shí)情況（時(shí)間、地點(diǎn)、事件概況），通知中心向公安部門報(bào)警。

　　4、劃定保護(hù)區(qū)范圍，布置警戒；疏導(dǎo)車場(chǎng)交通。

　　5、注意火險(xiǎn)，車輛漏油后要及時(shí)采取相關(guān)措施處理。

　　6、收集在場(chǎng)人員對(duì)車輛事故的反映，并對(duì)在場(chǎng)證人進(jìn)行登記，以便協(xié)助公安部門處理。

　�。ㄎ澹┸囕v堵塞車道的處理：

　　3、當(dāng)班機(jī)動(dòng)崗疏散圍觀人群，并在做好車輛警戒的前提下，盡量協(xié)調(diào)顧客在洽談室等影響較小的區(qū)域進(jìn)行洽談。

　　4、控制中心人員應(yīng)將車輛堵塞現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攝像取證，并安排班長(zhǎng)進(jìn)行拍照。

　　6、如警務(wù)部門不能解決或堵塞車影響較大，可聯(lián)系相關(guān)媒體進(jìn)行曝光。

　�。� 、防汛的處理

　　1、積水組：（工程部）沙袋、抽水泵、水管、移動(dòng)電源、雨具等物資準(zhǔn)備充分；如遇排水堵塞、立即判斷堵塞部位進(jìn)行疏通、清掏；

　　2、通訊組：（客服部）及時(shí)用廣播通知業(yè)主將車輛駛離車庫、現(xiàn)場(chǎng)拍照，情況重大立即上報(bào)相關(guān)單位并求助；

　　3、應(yīng)急組：（秩序部）對(duì)業(yè)主貴重物品進(jìn)行救助、搬運(yùn)，有序疏

　　導(dǎo)車輛駛離車庫；

　　4、后勤組：（保潔部）待水位恢復(fù)正常，對(duì)車庫進(jìn)行清掃；

　　事情處理后，要及時(shí)召集所有安全崗位針對(duì)此事件進(jìn)行分析和總結(jié)。

　　停車場(chǎng)突發(fā)事件應(yīng)填寫《突發(fā)事件處理記錄表》。

室外停車場(chǎng)消防應(yīng)急預(yù)案篇12

　　根據(jù)《省紀(jì)委監(jiān)委關(guān)于深入整治群眾身邊腐敗和不正之風(fēng)的工作安排》《中共河南省紀(jì)委辦公廳關(guān)于印發(fā)的通知》（豫紀(jì)發(fā)〔20xx〕6號(hào)）、河南省住建廳《關(guān)于印發(fā)城市公共停車場(chǎng)運(yùn)行管理專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案的通知》（豫建城管〔20xx〕196號(hào)）任務(wù)要求，結(jié)合我縣實(shí)際，對(duì)城市公共停車場(chǎng)運(yùn)行管理專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案安排如下：

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，緊緊圍繞停車管理領(lǐng)域群眾普遍關(guān)注、反映強(qiáng)烈的突出問題，充分發(fā)揮全面從嚴(yán)治黨引領(lǐng)保障作用，深入整治、認(rèn)真解決人民群眾“急難愁盼”問題，不斷提升人民群眾獲得感、幸福感和安全感。

　　二、總體要求

　　（一）提升政治站位。牢固樹立以人民為中心的發(fā)展理念，堅(jiān)持從人民群眾最現(xiàn)實(shí)的利益出發(fā)，把做好整治工作作為增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”的具體行動(dòng)，確保實(shí)際成效。

　�。ǘ﹫�(jiān)持問題導(dǎo)向。緊盯群眾關(guān)注關(guān)心的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，以人民滿意為根本標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真梳理排查，澄清問題底數(shù)，建立整改臺(tái)賬，逐項(xiàng)整改落實(shí)，回應(yīng)群眾關(guān)切。

　　（三）強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)。對(duì)存在問題主動(dòng)擔(dān)責(zé)、不回避推諉，整改問題認(rèn)真徹底、不敷衍塞責(zé)。主動(dòng)檢視和查找組織管理、職責(zé)履行方面的問題不足。

　�。ㄋ模﹫�(jiān)持標(biāo)本兼治。克服“就事論事”、“就地論地”思想，堅(jiān)持舉一反三，全面排查整改。治標(biāo)與治本相結(jié)合，深入剖析問題原因，健全完善制度機(jī)制，注重從根本上解決問題。

　　三、整治任務(wù)及措施

　　根據(jù)《省紀(jì)委監(jiān)委關(guān)于深入整治群眾身邊腐敗和不正之風(fēng)的工作安排》和市紀(jì)委《關(guān)于開展全市停車收費(fèi)腐敗和作風(fēng)問題專項(xiàng)治理工作方案》的通知要求，“嚴(yán)肅查處私用公共資源謀私貪腐問題，特別是以開展停車收費(fèi)行業(yè)專項(xiàng)整治為重點(diǎn)，深入開展公共資源管理領(lǐng)域小微權(quán)力整治，督促推動(dòng)行業(yè)加強(qiáng)監(jiān)管、堵塞漏洞，促進(jìn)公共資源管理和制度健全完善”內(nèi)容要求，結(jié)合全縣停車場(chǎng)運(yùn)行管理工作實(shí)際，重點(diǎn)圍繞以下任務(wù)開展整治。

　　（一）全面開展普查。根據(jù)省、市工作要求，按照“屬地負(fù)責(zé)、行業(yè)主管負(fù)責(zé)、相關(guān)部門齊抓共管”、“底數(shù)清、情況明”、“一張圖、一本賬”的總要求，全面摸清所轄區(qū)域城區(qū)內(nèi)公共停車場(chǎng)、道路路內(nèi)停車泊位、專用停車場(chǎng)的數(shù)量底數(shù)，為專項(xiàng)整治工作開展，建立城市停車設(shè)施供給能力評(píng)價(jià)制度，推動(dòng)城市內(nèi)部挖潛增效、停車資源共享，停車場(chǎng)運(yùn)行管理政策制定及領(lǐng)導(dǎo)決策提供數(shù)據(jù)支撐。

　�。ǘ┳ズ脝栴}排查。結(jié)合全面普查，同步做好問題停車場(chǎng)排查工作。重點(diǎn)圍繞：

　　1、涉及公共停車場(chǎng)運(yùn)行管理六個(gè)方面的問題：

　�。�1）政府資源的公共經(jīng)營性停車場(chǎng)是否收支兩條線；

　�。�2）是否存在無照經(jīng)營，私設(shè)停車場(chǎng)收費(fèi)問題和亂收費(fèi)、強(qiáng)制收費(fèi)的“黑停車場(chǎng)”問題；

　�。�3）是否通過合法合規(guī)程序取得運(yùn)營收費(fèi)資格；

　�。�4）收費(fèi)停車場(chǎng)是否在醒目位置設(shè)置明碼標(biāo)價(jià)公示牌，并按公示價(jià)格收費(fèi)；

　�。�5）是否存在收費(fèi)后不提供合法收費(fèi)票據(jù)問題；

　�。�6）收費(fèi)人員是否統(tǒng)一著裝，佩帶明顯標(biāo)識(shí)等，全面摸清問題停車場(chǎng)情況。

　　2、涉及停車收費(fèi)領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)十個(gè)方面的問題：

　�。�1）政府職能部門及其經(jīng)營單位在停車收費(fèi)管理中履職不力、不擔(dān)當(dāng)不作為、推諉扯皮、失察失管，導(dǎo)致公共資源被私人占有操控、謀取私利，嚴(yán)重侵害公共利益、群眾利益問題；（2）公職人員搞權(quán)力尋租，違規(guī)審批、設(shè)置、出讓、出租、中止停車位，違法經(jīng)營或收取抽成費(fèi)保護(hù)費(fèi)好處費(fèi)，縱容、操控、指使收費(fèi)人員亂收費(fèi)、不如實(shí)全額上繳停車費(fèi)，違規(guī)將停車收費(fèi)業(yè)務(wù)承攬給自己親屬或以他人名義直接參與經(jīng)營問題；

　　（3）停車收費(fèi)經(jīng)營單位（個(gè)人）私設(shè)、隱瞞停車位，篡改收費(fèi)賬目，截留、挪用、套取、私分停車費(fèi)問題：

　　（4）少數(shù)社會(huì)人員圍獵公職人員形成利益團(tuán)體，操控停車收費(fèi)業(yè)務(wù)，排除公平競(jìng)爭(zhēng)，謀取非法利益問題；

　�。�5）公職人員甘于被圍獵，與操控停車收費(fèi)業(yè)務(wù)的企業(yè)和個(gè)人相互勾結(jié)，為其提供保護(hù)、搞利益輸送問題；

　　（6）政府職能部門不按規(guī)劃設(shè)立停車場(chǎng)、私自篡改規(guī)劃停車位數(shù)量，國家機(jī)關(guān)和事業(yè)單位，包括銀行、學(xué)校、醫(yī)院、體育場(chǎng)館、博物館、文體中心等不按規(guī)定向社會(huì)開放，各社會(huì)主體及個(gè)人擅自擺放P牌、破舊座椅等占用停車位等問題；

　�。�7）未取得停車收費(fèi)許可的醫(yī)院、國有企事業(yè)單位及賓館、酒店等承擔(dān)公共服務(wù)職能的企業(yè)，違規(guī)收費(fèi)或提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，引發(fā)群眾不滿等問題；

　�。�8）機(jī)關(guān)事業(yè)單位、商超、公園等附近擁堵路段停車難，相關(guān)職能部門只貼條罰款不疏導(dǎo)解決、停車位應(yīng)劃未劃、公共場(chǎng)所應(yīng)開放未開放，造成群眾意見大等問題；

　　（9）社會(huì)停車場(chǎng)擠占公共資源、劃地為王亂收費(fèi)、強(qiáng)收費(fèi)等群眾反映強(qiáng)烈的突出問題；

　�。�10）對(duì)公安、交通管理部門依法查扣車輛產(chǎn)生的停車費(fèi)用，仍由當(dāng)事人自行承擔(dān)或者變相承擔(dān)，加重群眾負(fù)擔(dān)，借機(jī)謀取私利等問題。

　�。ㄈ┥钊爰姓摹�(duì)排查出的問題停車場(chǎng)及相關(guān)問題，要認(rèn)真梳理歸類，逐個(gè)建立整改臺(tái)賬，細(xì)化整改措施，明確整改責(zé)任人和整改時(shí)限，逐項(xiàng)抓好整改。

　　屬于各單位主管的公共停車場(chǎng)、路內(nèi)停車泊位、專用停車場(chǎng)存在的問題，由各單位組織進(jìn)行整治。

　　（四）暢通投訴渠道。各單位各部門要暢通停車場(chǎng)運(yùn)行管理問題投訴舉報(bào)受理渠道，通過網(wǎng)站、微信公眾號(hào)和新聞媒體向社會(huì)公開公示投訴舉報(bào)電話、舉報(bào)信箱等。要認(rèn)真做好群眾投訴舉報(bào)辦理工作，對(duì)群眾政策咨詢要耐心解答，對(duì)投訴舉報(bào)要及時(shí)登記受理、限時(shí)處置辦理，辦理結(jié)果及時(shí)向投訴舉報(bào)人反饋。

　�。ㄎ澹┩晟普咧贫�。全面深入分析問題原因，找準(zhǔn)問題癥結(jié)，健全停車場(chǎng)運(yùn)行管理的政策措施，建立完善長(zhǎng)效制度機(jī)制，規(guī)范停車場(chǎng)運(yùn)行管理。

　　四、工作步驟安排

　�。ㄒ唬﹦�(dòng)員部署（8月1日前）。各單位認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)相關(guān)文件精神，明確整治任務(wù)及要求，理清工作思路，結(jié)合實(shí)際制定整治方案，細(xì)化整改措施，開展動(dòng)員部署。

　　（二）全面排查（8月12日前）。按照整治任務(wù)要求，全面開展普查和問題停車場(chǎng)排查，全面摸清城區(qū)和單位停車場(chǎng)數(shù)量底數(shù)和問題停車場(chǎng)情況。

　　各單位按時(shí)完成各項(xiàng)報(bào)表排查統(tǒng)計(jì)表格后，進(jìn)行內(nèi)容審核后（不得缺項(xiàng)、漏項(xiàng)），加蓋單位公章，報(bào)紙質(zhì)表格一式三份，同時(shí)報(bào)電子文檔（Excel格式）。于8月12日之前報(bào)送至縣政府辦公室（蔡生生）進(jìn)行統(tǒng)一匯總審核，加蓋公章報(bào)市政府。

　�。ㄈ┘姓危�9月20日前）。按照市專項(xiàng)整治方案，實(shí)行項(xiàng)目化推進(jìn)，及時(shí)掌握工作進(jìn)展，強(qiáng)化督促指導(dǎo)，確保排查問題件件整改落實(shí)。單位要高度重視集中整治工作，結(jié)合各地各部門工作實(shí)際，統(tǒng)籌做好專項(xiàng)整治：

　　1、發(fā)改委負(fù)責(zé)價(jià)格指導(dǎo)和監(jiān)督工作。

　　2、財(cái)政局負(fù)責(zé)政府資源的公共經(jīng)營性停車場(chǎng)經(jīng)營性收入的收支兩條線監(jiān)督檢查工作。

　　3、市場(chǎng)監(jiān)管部門負(fù)責(zé)無照經(jīng)營、私設(shè)停車場(chǎng)收費(fèi)、亂收費(fèi)、強(qiáng)制收費(fèi)的執(zhí)法管理，監(jiān)督檢查和規(guī)范收費(fèi)停車場(chǎng)在醒目位置設(shè)置明碼標(biāo)價(jià)公示牌，并按公示價(jià)格收費(fèi)。

　　4、稅務(wù)部門負(fù)責(zé)查處停車場(chǎng)不提供合法收費(fèi)票據(jù)、違反稅務(wù)管理規(guī)定的行為。

　　5、公安部門負(fù)責(zé)依法查處和打擊經(jīng)營性停車場(chǎng)強(qiáng)買強(qiáng)賣、涉惡的違法犯罪行為，依法查處在專項(xiàng)整治工作中阻礙工作人員執(zhí)行公務(wù)的違法行為。

　　6、住建部門負(fù)責(zé)完善政府投資建設(shè)的公共停車場(chǎng)建設(shè)工程竣工驗(yàn)收備案手續(xù)，并向各級(jí)停車場(chǎng)主管部門進(jìn)行移交管理。

　　7、城管部門負(fù)責(zé)查處擅自在城市道路兩側(cè)和其他公共區(qū)域設(shè)置機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車停放泊位的，或者使用地鎖、石墩、柵欄等障礙物占用公共停車泊位的行為。

　　8、交通部門負(fù)責(zé)對(duì)本部門在城區(qū)建設(shè)管理的停車場(chǎng)進(jìn)行排查和整治。

　　（四）總結(jié)評(píng)估（11月5日前）。對(duì)整治效果作出定量和定性評(píng)估。建立完善停車場(chǎng)管理政策措施和制度機(jī)制。做好工作總結(jié)，上報(bào)經(jīng)驗(yàn)做法。單位整治工作總結(jié)報(bào)告于11月5日前報(bào)縣城管局，由縣城管局進(jìn)行匯總總結(jié)上報(bào)縣政府。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。城市停車收費(fèi)行業(yè)事關(guān)群眾切身利益，是當(dāng)前社會(huì)民眾關(guān)注的.焦點(diǎn)熱點(diǎn)，列為《省紀(jì)委監(jiān)委關(guān)于深入整治群眾身邊腐敗和不正之風(fēng)的工作安排》《全省紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)強(qiáng)化監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)深化作風(fēng)建設(shè)的十六條舉措》的重要內(nèi)容和督導(dǎo)重點(diǎn)。各單位務(wù)必要深化思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)決克服單純?nèi)蝿?wù)和業(yè)務(wù)思想，切實(shí)把專項(xiàng)整治列入黨組議事日程和重點(diǎn)工作，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自安排部署，親自督促落實(shí)。這次專項(xiàng)整治時(shí)間緊、任務(wù)重，尤其是普查工作涉及面廣、工作具體、數(shù)據(jù)量大，要抽調(diào)精干力量，組成工作專班，做好必要保障，搞好工作協(xié)調(diào)，確保專項(xiàng)整治各項(xiàng)工作有效落實(shí)。

　　（二）加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。縣紀(jì)委監(jiān)委加強(qiáng)對(duì)各單位的督導(dǎo)檢查，及時(shí)幫助解決問題，對(duì)整治工作不力的及時(shí)通報(bào)。

　�。ㄈ⿵�(qiáng)化執(zhí)紀(jì)問責(zé)。各單位要明確責(zé)任分工，對(duì)照整改方案和任務(wù)要求，卡緊時(shí)間節(jié)點(diǎn)，逐項(xiàng)抓好落實(shí)。要加強(qiáng)與相關(guān)部門的工作協(xié)調(diào)，對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的屬于其他部門職責(zé)范圍的問題，要以公函形式交辦處理，不得以問題不在本部門職責(zé)范圍為借口，遲滯問題整改。對(duì)整治工作不實(shí)、不細(xì)、進(jìn)展遲緩、普查不準(zhǔn)確、臺(tái)賬數(shù)據(jù)上報(bào)不及時(shí)等問題要全市通報(bào)批評(píng)，對(duì)專項(xiàng)整治工作不重視、推動(dòng)不力、搞數(shù)字整改、虛假整改的，嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。

室外停車場(chǎng)消防應(yīng)急預(yù)案篇13

　　一、引進(jìn)專業(yè)停車管理系統(tǒng)

　　引進(jìn)最專業(yè)做停車管理系統(tǒng)，專門從事智能停車管理系統(tǒng)、智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)和智能城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。研發(fā)的針對(duì)小區(qū)、企事業(yè)單位等管理內(nèi)部車的月卡型停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，對(duì)于基本的車輛安全、秩序通行管理、收費(fèi)經(jīng)營管理等起到實(shí)質(zhì)性的管理效果。功能簡(jiǎn)單快捷，能夠滿足絕大多數(shù)的停車場(chǎng)需求，是一款實(shí)用性和通用性極高的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。月卡型停車管理系統(tǒng)，車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的流程為：車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)觸發(fā)入口處地感線圈，該系統(tǒng)就能快速完成車牌識(shí)別過程，當(dāng)軟件識(shí)別到該車牌為月卡車輛數(shù)據(jù)庫中的月卡車后，道閘便會(huì)自動(dòng)抬桿放行，管理軟件同時(shí)對(duì)該車輛的停車信息進(jìn)行保存；車輛出場(chǎng)時(shí)，快速系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行二次識(shí)別，對(duì)識(shí)別信息進(jìn)行一系列快速的處理后會(huì)檢測(cè)到該車輛為月卡車，隨后便快速抬桿放行。而針對(duì)既有內(nèi)部車又有外來臨時(shí)車輛的小區(qū)停車場(chǎng)，所引進(jìn)的停車管理系統(tǒng)包括：PM710、PM810、PM910停車收費(fèi)管理系統(tǒng)以及最新研發(fā)的V3信息化停車管理系統(tǒng)，都能提供給小區(qū)管理方選擇。

　　舉例：V3系統(tǒng)對(duì)臨時(shí)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的管理流程大致是：

　　車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)會(huì)觸發(fā)入口處地感，這時(shí)候安裝在快速系統(tǒng)控制機(jī)內(nèi)的攝像機(jī)便會(huì)立即對(duì)車輛的車牌進(jìn)行抓拍，并將圖片傳輸給識(shí)別軟件，由軟件對(duì)車牌進(jìn)行快速識(shí)別，并記錄下相應(yīng)的信息（入場(chǎng)時(shí)間、停車類型等），這些信息處理完由管理軟件進(jìn)行保存，道閘抬桿放行車輛，車輛實(shí)現(xiàn)了不停車快速進(jìn)場(chǎng)；車輛出場(chǎng)時(shí)，觸發(fā)出口地感后快速系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行二次識(shí)別過程，管理軟件在接到相關(guān)停車信息后立即對(duì)出入口車輛的車牌進(jìn)行對(duì)比后結(jié)算停車費(fèi)，帶車主交完費(fèi)用之后，道閘抬桿，車輛快速離場(chǎng)，無需繳費(fèi)（在免費(fèi)時(shí)間規(guī)定內(nèi)）的臨時(shí)車輛則可以實(shí)現(xiàn)不停車出場(chǎng)。對(duì)月卡車和臨時(shí)車輛的識(shí)別方式，基本是一樣的，唯一的差別就是車輛出場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)是否在月卡車數(shù)據(jù)庫內(nèi)，即月卡車識(shí)別。不同的是臨時(shí)車需繳費(fèi)，月卡車不需要繳費(fèi)。

　　二、引進(jìn)專業(yè)停車管理公司

　　對(duì)物業(yè)公司來說，這是一個(gè)比較快捷的提高停車管理水平的途徑方法，這主要得益于公安機(jī)關(guān)開展的規(guī)范社區(qū)停車管理和防范涉車案件行動(dòng)。專業(yè)公司進(jìn)小區(qū)對(duì)車輛進(jìn)行管理，在分解物業(yè)公司風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，也能調(diào)解居民因停車問題而與物業(yè)產(chǎn)生的矛盾，如果居民的車在小區(qū)內(nèi)出現(xiàn)了丟失、剮蹭等問題，都由停車公司負(fù)責(zé)賠償。不過，物業(yè)公司或居民需要另外向停車管理公司付費(fèi)，這一點(diǎn)可能是阻礙專業(yè)公司進(jìn)入小區(qū)的主要因素。

　　三、錯(cuò)時(shí)共享停車

　　這是一種能有效擴(kuò)大停車供給的方式，而且實(shí)現(xiàn)起來也不困難。因?yàn)樽≌瑓^(qū)的停車需求主要在晚上，和寫字樓、機(jī)關(guān)企事業(yè)單位的停車需求正好錯(cuò)開，如果小區(qū)附近有這類機(jī)構(gòu)，可以和他們達(dá)成協(xié)議，這樣一方面小區(qū)的停車需求能滿足，寫字樓的停車難題也能一并解決，對(duì)雙方都有利。這種方式的.主要的難點(diǎn)在于如何有效管理，特別是小區(qū)。因?yàn)樾^(qū)是個(gè)較私人的空間，接受外來人員停車，勢(shì)必會(huì)給小區(qū)帶來安全隱患�？梢钥紤]采取許可證的辦法。當(dāng)然，錯(cuò)時(shí)停車方式，最重要的一點(diǎn)是要設(shè)定好時(shí)間限制，否則，晚上居民回家車位還被占著，早上寫字樓員工來上班了，居民的車還沒開走，看似小事，都會(huì)成為糾紛的導(dǎo)火索。還有就是如果出現(xiàn)車輛被損被盜，責(zé)任如何界定，也需要在實(shí)施之前寫清楚。

　　四、利用周邊道路夜間停泊

　　在小區(qū)附近一些車流量小的非主干道路，可以考慮用于夜間停車，即在晚上7點(diǎn)至次日早上7點(diǎn)。這種方式需要和交警配合實(shí)施。某地有家停車公司專門管理私家車過夜問題，他們?cè)谕嘘P(guān)部門溝通的基礎(chǔ)上，開辟專門路段供過夜私家車停放，并實(shí)行有償服務(wù)，每天早上，清空停車路段，以保障道路的暢通。某地物業(yè)管理公司在這方面也進(jìn)行了嘗試，由他們管理的小區(qū)，一部分業(yè)主的車輛晚上就停泊在小區(qū)旁邊的一條斷頭路上。

　　五、規(guī)范停車設(shè)施和標(biāo)志

　　對(duì)現(xiàn)有的停車場(chǎng)地進(jìn)行清理，重新劃線，并設(shè)置足夠的停車標(biāo)志和標(biāo)線，也能起到增加車位和加強(qiáng)管理的目的。這個(gè)方法實(shí)施起來也不難。

　　結(jié)語；

　　實(shí)際上，涉及到住宅停車的方面還有很多，包括合理的停車規(guī)劃，適當(dāng)?shù)能囄慌浣?biāo)準(zhǔn)，停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)，等等。不管哪一方面，最關(guān)鍵的一點(diǎn)是，從小區(qū)居民的利益和需求出發(fā)，這樣做，最終會(huì)創(chuàng)建和諧高效的停車地。

室外停車場(chǎng)消防應(yīng)急預(yù)案篇14

　　一、系統(tǒng)概述

　　系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全視頻車位引導(dǎo)停車為主及場(chǎng)內(nèi)反向?qū)ぼ嚍檩o的進(jìn)出車場(chǎng)管理方案，實(shí)現(xiàn)無需刷卡、減少排隊(duì)等候功能，為現(xiàn)今停車難提供一種高效、便捷的停車管理解決方案。包含以下子系統(tǒng)：

　　1、出入口管理系統(tǒng)：將出入庫車輛的車牌號(hào)碼作為車輛管理的唯一憑證，自動(dòng)采集出入庫車輛的前部特征圖像，自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼并記錄車輛的前部全景圖像。

　　2、視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)：每停車位設(shè)置視頻車位檢測(cè)終端，停車場(chǎng)通道設(shè)置LED車位引導(dǎo)屏、視頻節(jié)點(diǎn)控制器、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)，停車場(chǎng)管理中心設(shè)置服務(wù)器并安裝引導(dǎo)系統(tǒng)管理軟件、中央控制器；

　　3、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)：在停車場(chǎng)主要路口、分岔口和拐角處等處設(shè)置尋車終端，集成反向?qū)ぼ嚬δ埽?/p>

　　4、云停車服務(wù)平臺(tái)（擴(kuò)展功能）：車主終端安裝APP，平臺(tái)為其提供停車位的查詢、繳費(fèi)、引導(dǎo)等功能。

　　二、出入口收費(fèi)管理系統(tǒng)

　　1、不停車快速入場(chǎng)：入口無需發(fā)卡發(fā)票，出口無需驗(yàn)卡，驗(yàn)票。并且可做到入口無人管理，無障礙通行。既可節(jié)省卡或票的成本支出，也可相應(yīng)節(jié)省人員開支。

　　2、車牌自動(dòng)識(shí)別：系統(tǒng)將出入庫車輛的`車牌號(hào)碼作為車輛管理的唯一憑證，自動(dòng)采集出入庫車輛的前部特征圖像，自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼并記錄車輛的前部全景圖像，作為停車管理、安全認(rèn)證的原始數(shù)據(jù)，并以車牌號(hào)碼作為數(shù)據(jù)標(biāo)識(shí)進(jìn)行信息數(shù)據(jù)管理。

　　3、視頻流逐幀識(shí)別：系統(tǒng)自動(dòng)提取出視頻中所存在的車牌號(hào)碼信息、顏色信息，并同時(shí)提供相應(yīng)的包含車輛的單幀或多幀圖片、車牌小圖、車牌二值化圖等信息，實(shí)現(xiàn)全天候的車牌識(shí)別，以及無牌車的檢測(cè)與抓拍。

　　車牌識(shí)別一體機(jī)——設(shè)計(jì)有可升降裝置以滿足各種高度需求，攝像頭像素達(dá)到130萬像素，具有夜視功能，實(shí)現(xiàn)高清晰及高準(zhǔn)確性的有效識(shí)別。設(shè)備與顯示控制一體機(jī)聯(lián)動(dòng)，當(dāng)識(shí)別車牌成功后將聯(lián)動(dòng)顯示控制一體機(jī)顯示車輛車牌、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間同時(shí)控制道閘開閘放行；車輛離場(chǎng)時(shí)，設(shè)備識(shí)別車牌后聯(lián)動(dòng)顯示控制一體機(jī)，提供用戶繳費(fèi)依據(jù)，繳費(fèi)后放行。

　　出入口顯示控制一體機(jī)——集顯示、控制、語音功能于一體，可滾動(dòng)顯示實(shí)時(shí)時(shí)間、社區(qū)歡迎語、車牌號(hào)、有效期、收費(fèi)金額、剩余車位等，可控制道閘起落，與傳統(tǒng)的系統(tǒng)相比，其具有免去了控制設(shè)備的安裝，對(duì)于工程成本而言得到了極大的成本控制。設(shè)備安裝于入口處，當(dāng)車主到達(dá)停車場(chǎng)入口時(shí)，可查看剩余車位情況；設(shè)備安裝于出口處，當(dāng)車主離開車場(chǎng)時(shí)，可查看應(yīng)繳費(fèi)金額。

　　室內(nèi)LED車位引導(dǎo)屏——主要安裝于車場(chǎng)內(nèi)，用來顯示行車方向機(jī)該方向的剩余車位信息，引導(dǎo)車主快速停車，根據(jù)停車場(chǎng)大小及實(shí)際需求供有單向、雙向、三向可選。

　　三、視頻車位引導(dǎo)及方向?qū)ぼ囅到y(tǒng)

　　視頻車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)是基于車牌識(shí)別專利技術(shù)、DSP處理專利技術(shù)等多項(xiàng)發(fā)明的綜合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代智慧交通領(lǐng)域的停車管理的解決方案。

　　系統(tǒng)采用高清視頻檢測(cè)終端，實(shí)現(xiàn)一個(gè)檢測(cè)終端可檢測(cè)多個(gè)車位，從技術(shù)上降低設(shè)備投入成本，并有效降低系統(tǒng)壓力；

　　系統(tǒng)應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)先的串行布線方案，實(shí)現(xiàn)一個(gè)視頻節(jié)點(diǎn)控制器可管理16個(gè)視頻檢測(cè)終端，在節(jié)約線材成本、設(shè)備成本方面極具優(yōu)勢(shì)。

　　視頻車位探測(cè)器——是車位信息的采集終端和指示終端，必須配合視頻節(jié)點(diǎn)控制器才能正常使用。設(shè)備正常安裝于走道上。

　　單攝像頭：一個(gè)視頻車位探測(cè)器可探測(cè)一個(gè)車位；

　　雙攝像頭：可實(shí)現(xiàn)一個(gè)視頻車位探測(cè)器檢測(cè)兩個(gè)車位，對(duì)于設(shè)備成本控制有極大優(yōu)勢(shì)。

　　視頻節(jié)點(diǎn)控制器——應(yīng)用于16車位的車牌號(hào)碼提取，并將識(shí)別結(jié)果傳輸給中央控制器，以及指示車位是否空閑，傳輸車位到引導(dǎo)屏，同時(shí)還能為攝像機(jī)提供電源。

　　戶外LED車位引導(dǎo)屏——可定制安裝于停車場(chǎng)入口處，用來顯示整個(gè)停車場(chǎng)的總車位你信息及所剩余車位信息，方便車主判斷車場(chǎng)內(nèi)是否還有剩余車位。設(shè)備與中央控制器連接，通過中央控制器采集視頻節(jié)點(diǎn)控制器的車位情況信息，進(jìn)而顯示全部車位及車位剩余情況。

　　智能尋車終端機(jī)——安裝在車主進(jìn)入車場(chǎng)的入口處（一般安裝在電梯附近），通過觸摸的方式輸入車牌號(hào)，觸摸屏上的地圖就會(huì)顯示告知車主自身的位置與車輛所停的位子。還可以通過停車的時(shí)間，顯示該時(shí)間內(nèi)的停車的車輛圖片供車主進(jìn)行選擇。

室外停車場(chǎng)消防應(yīng)急預(yù)案篇15

　　1、總則

　　為加強(qiáng)X小區(qū)停車場(chǎng)消防應(yīng)急處置的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，提高消防事故快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力，規(guī)范應(yīng)急處置工作機(jī)制和程序，完善應(yīng)急處置體系，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保障企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，依據(jù)中華人民共和國《消防法》《安全生產(chǎn)法》結(jié)合單位實(shí)際，制定本預(yù)案。

　　2、適用范圍和工作原則

　　2.1 適用范圍

　　本預(yù)案適用于梅園巷小區(qū)停車場(chǎng)消防災(zāi)害突發(fā)事件的應(yīng)急處置活動(dòng)。

　　2.2 工作原則

　　當(dāng)停車場(chǎng)發(fā)生消防事故后，物業(yè)管理中心應(yīng)立即自動(dòng)按預(yù)案實(shí)施消防應(yīng)急工作，并組織協(xié)調(diào)小區(qū)內(nèi)各部門迅速處置消防事故。消防應(yīng)急中要服從命令，聽從指揮，遵循相互支持，相互配合的原則，在完成各自分工的原則上依靠科學(xué)決策和技術(shù)手段處置消防事故。

　　3、組織機(jī)構(gòu)

　　3.1成立消防應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：物業(yè)管理中心經(jīng)理副組長(zhǎng)：物業(yè)管理公司負(fù)責(zé)消防安全工作的領(lǐng)導(dǎo) 成員：物業(yè)管理公司各部門負(fù)責(zé)人

　　任務(wù)：負(fù)責(zé)組織、指揮消防應(yīng)急工作，研究部署消防預(yù)防控制、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急處置工作。

　　3.2現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組

　　組長(zhǎng)：物業(yè)管理中心負(fù)責(zé)消防安全工作的領(lǐng)導(dǎo)；副組長(zhǎng)：消防事故相關(guān)單位負(fù)責(zé)人；成員：物業(yè)管理公司單位保衛(wèi)人員；

　　任務(wù)：負(fù)責(zé)利用單位所配置的消防設(shè)施、器材和其他滅火工具對(duì)火災(zāi)進(jìn)行撲救。

　　3.3通信聯(lián)絡(luò)組

　　組長(zhǎng)：物業(yè)管理中心書記；

　　副組長(zhǎng)：消防事故相關(guān)單位負(fù)責(zé)人，物業(yè)管理中心保衛(wèi)科長(zhǎng)；任務(wù)：負(fù)責(zé)消防事故的報(bào)警工作，確保信息及時(shí)、準(zhǔn)確的上傳下達(dá)，并協(xié)調(diào)有關(guān)部門搞好救災(zāi)工作。同時(shí)就事故情況及時(shí)上報(bào)辦公廳保衛(wèi)處。

　　3.4后勤保障組

　　組長(zhǎng)：消防事故相關(guān)單位書記；

　　副組長(zhǎng)：消防事故相關(guān)單位辦公室及財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)人；成員：物業(yè)管理公司辦公室；

　　任務(wù)：負(fù)責(zé)運(yùn)送消防應(yīng)急過程中所需的應(yīng)急物資、傷員等，確保消防應(yīng)急工作的順利完成。

　　3.5疏散引導(dǎo)組

　　組長(zhǎng)：消防事故相關(guān)單位工會(huì)主席，副組長(zhǎng)：消防事故相關(guān)單位辦公室主任；成員：保衛(wèi)人員、義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)員及相關(guān)人員；任務(wù)：負(fù)責(zé)疏散消防事故現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的無關(guān)人員、車輛及危險(xiǎn)、貴重物資，保持事故現(xiàn)場(chǎng)通道暢通，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。

　　4、應(yīng)急響應(yīng)

　　4.1當(dāng)發(fā)生消防事故后，發(fā)現(xiàn)者立即向單位負(fù)責(zé)人報(bào)告，負(fù)責(zé)人接報(bào)告后快速組織人員進(jìn)行實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)撲救，同時(shí)向辦公廳保衛(wèi)處報(bào)告，并視火情決定是否撥打119報(bào)警或啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

　　4.2如火險(xiǎn)事故火勢(shì)較小，極易撲滅時(shí)，發(fā)現(xiàn)人員在向上級(jí)報(bào)告的同時(shí)，利用現(xiàn)場(chǎng)配置的消防設(shè)施和消防器材進(jìn)行撲救，待其他滅火救援人員到場(chǎng)后，視情況可調(diào)集其他部位消防器材和滅火工具進(jìn)行撲救。

　　4.3如火險(xiǎn)事故火勢(shì)較大，有可能蔓延的，發(fā)現(xiàn)人員要立即向公安消防部門報(bào)警，同時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，相關(guān)單位及時(shí)通知有關(guān)人員啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。各工作小組自動(dòng)組成，迅速到位，按各自職責(zé)分工展開工作。

　　4.4現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組要立即組織所屬成員，利用本單位消防設(shè)施、器材及其他滅火工具對(duì)火情進(jìn)行撲救和控制，并隨時(shí)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告對(duì)火災(zāi)的撲救、控制情況。

　　4.5疏散引導(dǎo)組要迅速打開疏散通道組織事故現(xiàn)場(chǎng)人員撤離到安全地帶，對(duì)火警周圍的車輛進(jìn)行火源隔離，同時(shí)組織相關(guān)司機(jī)迅速將火源周圍的車輛開出（或推出）安全地帶，將損失降到最低極限。

　　4.6在公安消防部門到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)撲救組自動(dòng)轉(zhuǎn)為疏散引導(dǎo)保衛(wèi)組，負(fù)責(zé)協(xié)助公安部門做好外圍的安全警戒工作。

　　4.7現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)組根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，做好對(duì)傷員的救治或轉(zhuǎn) 移工作。

　　5、停車場(chǎng)消防安全應(yīng)急管理

　　5.1停車場(chǎng)要設(shè)專門值班巡邏人員。值班人員要牢固樹立高度的責(zé)任感和責(zé)任心，嚴(yán)格對(duì)停車場(chǎng)的巡邏檢查制度，實(shí)行安全生產(chǎn)隱患班排查、周教育、月聯(lián)查、季演練的消防安全管理體系。

　　5.2車輛進(jìn)出場(chǎng)檢查登記制度。嚴(yán)格落實(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)車輛要求在司乘人員離開前進(jìn)行車輛及有無遺留物品安全檢查，并將檢查情況進(jìn)行登記后司乘人員方可離開。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的遺留物品，要及時(shí)上交領(lǐng)導(dǎo)保存，對(duì)遺留的可疑物品通知公安機(jī)關(guān)查收以確保安全。

　　5.3司乘人員要認(rèn)真遵守執(zhí)行停車場(chǎng)的管理規(guī)定，積極配合停車場(chǎng)警衛(wèi)及管理人員的工作，對(duì)進(jìn)場(chǎng)停放的車輛要進(jìn)行全面的檢查，并拉閘斷電，確保安全后盡快登記離場(chǎng)，不得久留，更不得在車上聚眾逗留或過夜。否則一切后果自負(fù)，并按照法律程序依法追究其法律責(zé)任。

　　5.4停車場(chǎng)要合理有序的安排好停放的車輛，不得堵塞消防通道，保證防火間距。

　　5.5停車場(chǎng)必須設(shè)有消防水源，消防栓的設(shè)立要合理并能覆蓋停車場(chǎng)全方位；停車場(chǎng)停放60部以下（含60部），除必須的消防栓以外，必須配有不少于6具8公斤ABC手提式滅火器；或35kgABC手推車式滅火器一具，5kgABC手提式4具；停放60至120部車輛的停車場(chǎng)依次增加對(duì)消防器材的配置。

　　5.6停車場(chǎng)的消防設(shè)施、器材以及安全通道要有醒目的警示標(biāo)志，不得占用安全通道。

　　5.7嚴(yán)格落實(shí)消防安全隱患排查制度，對(duì)消防安全重點(diǎn)部位的停車場(chǎng)要實(shí)行崗檢、班組檢、部門檢、單位檢相結(jié)合的消防安全檢查制度和消防安全宣傳教育培訓(xùn)，不斷提高廣大員工消防安全四個(gè)能力的建設(shè)，確保小區(qū)消防安全和社會(huì)穩(wěn)定。

　　6、附件：

　　6.1公安消防報(bào)警電話119；

室外停車場(chǎng)消防應(yīng)急預(yù)案篇16

　　一、指導(dǎo)思想

　　以努力提高公民文明交通素質(zhì)為主線，以解決影響道路暢通的突出問題為切入點(diǎn)，以“關(guān)愛生命、文明出行”為主題，堅(jiān)持專業(yè)隊(duì)伍與群眾參與相結(jié)合，通過宣傳勸導(dǎo)、嚴(yán)治重管，綜合治理機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人交通違法行為，實(shí)現(xiàn)人暢其行、物暢其流，提升城市形象和文明程度。

　　二、主要任務(wù)

　　一是大力倡導(dǎo)文明交通行為。機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線、按序排隊(duì)通行、有序停放、文明使用車燈，行人/非機(jī)動(dòng)車各行其道、遵守交通信號(hào)，乘客排隊(duì)上車、有序下車。二是引導(dǎo)駕駛員、行人自覺摒棄交通陋習(xí)。告別機(jī)動(dòng)車隨意變更車道、占用應(yīng)急車道、開車打手機(jī)、不系安全帶、不主動(dòng)出示出租車票、行人過街跨越隔離設(shè)施。三是堅(jiān)決抵制危險(xiǎn)駕駛行為。杜絕酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強(qiáng)行超車、超員/超載。

　　三、主要目標(biāo)

　　通過集中整治工作，廣大市民和駕駛?cè)说姆ㄖ朴^念和社會(huì)公德意識(shí)明顯增強(qiáng)，道路交通秩序明顯改善，交通管理水平明顯提高。

　�。ㄒ唬┦袇^(qū)主要路口路段機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人遵章率分別達(dá)到98%、95%和90%以上。其他路口路段機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人遵章率達(dá)到80%以上；

　�。ǘ�90%以上市民（駕駛?cè)耍┳杂X告別亂穿行、亂行駛、亂停放等交通陋習(xí)；

　�。ㄈ┲攸c(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路口、重點(diǎn)路段自5月15日起基本杜絕亂穿行、亂行駛、亂停放現(xiàn)象，自覺排隊(duì)上下車；

　�。ㄋ模叭嚒保ㄔ淋�、混凝土攪拌車和運(yùn)料車）整治達(dá)到市政府《關(guān)于強(qiáng)化三車交通安全與運(yùn)營綜合治理的意見》中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

　�。ㄎ澹┙煌ㄎ拿鏖L(zhǎng)效管理機(jī)制基本建立，管理責(zé)任落實(shí)。

　　四、主要任務(wù)

　　1、深入開展宣傳教育。

　�、偕鐣�(huì)宣傳：在重點(diǎn)區(qū)域（路段、場(chǎng)所）設(shè)立街頭宣傳站1個(gè)。在主次干道、重要場(chǎng)所、轄區(qū)單位、社區(qū)懸掛橫幅不少于20條。大市場(chǎng)、大商場(chǎng)、大超市、大酒店門前懸掛橫幅。布置督促大酒店把“酒后禁駕、交通文明”溫馨提示卡擺進(jìn)包廂。

　�、趩挝恍麄鳎豪梦拿鲗W(xué)校、宣傳欄、網(wǎng)站、電子屏等途徑深入宣傳，做到人人皆知。

　　③社區(qū)宣傳：利用市民文明學(xué)校、宣傳欄、宣傳標(biāo)語等形式，廣為宣傳。登門入戶，發(fā)送一封信，面對(duì)面宣傳，做到家喻戶曉。

　　④重點(diǎn)群體宣傳：統(tǒng)攬指導(dǎo)督促轄區(qū)大、中、小學(xué)生，建筑民工，外來經(jīng)商人員宣傳教育工作。

　　2、深入開展大勸導(dǎo)活動(dòng)。

　　發(fā)動(dòng)街道機(jī)關(guān)黨團(tuán)員、文明單位職工、中、小學(xué)生，各類志愿者組成勸導(dǎo)隊(duì)，統(tǒng)一佩戴“交通文明勸導(dǎo)員”袖章，在重要交通路口開展大勸導(dǎo)活動(dòng)，對(duì)街頭不文明交通行為進(jìn)行宣傳、勸阻、糾正。

　　3、深入開展“文明排隊(duì)日”活動(dòng)。

　　每月11日，在轄區(qū)車站、公交站臺(tái)集中開展“文明排隊(duì)日”宣傳教育活動(dòng)，引導(dǎo)市民自覺養(yǎng)成文明排隊(duì)習(xí)慣。

　　4、深入規(guī)范重要路段停車秩序。

　　按照市里確定的重要路段數(shù)量，組織城管和轄區(qū)交警實(shí)行嚴(yán)管重罰，規(guī)范停車秩序。

　　5、深入抓好“門前責(zé)任區(qū)”責(zé)任制落實(shí)。

　　①非機(jī)動(dòng)車劃線停放：做到主次干道人行道較寬的地方一律要實(shí)行劃線停放。

　　③嚴(yán)禁沿街店（商）家、單位倚門設(shè)攤和占道商業(yè)促銷。

　　五、具體步驟

　　集中整治工作分為謀劃準(zhǔn)備、宣傳教育、嚴(yán)治重管、長(zhǎng)效管理4個(gè)階段。

　�。ㄒ唬┲\劃準(zhǔn)備階段（3月15日至4月10日）

　　1、街道文明辦制定《x市x區(qū)“文明交通”專項(xiàng)整治行動(dòng)實(shí)施方案》。

　　2、交警x大隊(duì)編印專項(xiàng)整治行動(dòng)宣傳小冊(cè)，包括交通法律法規(guī)選編、停車導(dǎo)則。

　　3、在重要路口、重要路段名錄，確定具體責(zé)任單位、責(zé)任人。

　�。ǘ┬麄鹘逃A段（4月11日至4月20日）

　　在區(qū)委宣傳部的統(tǒng)一組織下，社居委、機(jī)關(guān)各科室，轄區(qū)駐地單位深入開展宣傳教育的同時(shí)，抓好新聞媒體宣傳、公益廣告宣傳。

　　（三）嚴(yán)治重管階段（4月21日至9月15日）

　　配合公安交警、城管執(zhí)法、交通運(yùn)管全員上路執(zhí)勤，嚴(yán)管重罰。重要路口、重要路段，大市場(chǎng)、大商場(chǎng)、大超市、大酒店以及商業(yè)步行街、車站、廣場(chǎng)、公園等公共場(chǎng)所的管理責(zé)任單位，對(duì)不文明交通行為依法嚴(yán)管，形成嚴(yán)格勸導(dǎo)、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格處罰的高壓態(tài)勢(shì)。

　　（四）長(zhǎng)效管理階段（9月15日以后）

　　迎接區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)專項(xiàng)整治行動(dòng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。制訂長(zhǎng)效管理辦法，形成良性循環(huán)機(jī)制。

　　六、保障措施

　�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。

　　各社居委、機(jī)關(guān)各科室，轄區(qū)駐地單位要充分認(rèn)識(shí)專項(xiàng)整治行動(dòng)的重大意義，把思想和行動(dòng)迅速統(tǒng)一到區(qū)委、區(qū)政府的決策部署上來。要切實(shí)把集中整治工作擺上重要位置來抓，成立組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，確保有人管事、有人干事、獎(jiǎng)懲分明，真正做到思想認(rèn)識(shí)到位、輿論宣傳到位、教育覆蓋到位、活動(dòng)部署到位、組織實(shí)施到位、處罰管理到位、經(jīng)費(fèi)保障到位。

　�。ǘ┳ズ枚酱贆z查。

　　區(qū)文明辦將邀請(qǐng)人大代表、政協(xié)委員、市民義務(wù)監(jiān)督員等組成督查小組，開展暗訪巡查，街道將組織專人進(jìn)行定期與不定期督查，對(duì)工作落實(shí)不到位單位或個(gè)人嚴(yán)格問責(zé)。

　　（三）把專項(xiàng)整治績(jī)效作為評(píng)選先進(jìn)的重要條件。

　　把專項(xiàng)整治績(jī)效作為評(píng)選文明單位、文明社區(qū)、衛(wèi)生先進(jìn)單位等各類先進(jìn)的重要條件之一，對(duì)單位或個(gè)人有嚴(yán)重違規(guī)違規(guī)行為的，實(shí)行一票否決。

室外停車場(chǎng)消防應(yīng)急預(yù)案篇17

　　為進(jìn)一步改善我區(qū)機(jī)動(dòng)車停放秩序和環(huán)境，增加停車資源有效供給，緩解停車供需矛盾，打造智慧停車建設(shè)管理運(yùn)營新模式，著力提升新區(qū)停車服務(wù)水平，不斷提高人民群眾的獲得感和滿意度，依據(jù)《天津市推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展實(shí)施方案》，結(jié)合新區(qū)實(shí)際制定本實(shí)施方案。

　　一、總體要求

　　（一）指導(dǎo)思想

　　堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，按照市委、市政府總體要求和區(qū)委、區(qū)政府工作部署，健全完善政策法規(guī)，著力加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，以市場(chǎng)化、法制化方式推動(dòng)停車設(shè)施建設(shè)，提升停車綜合運(yùn)營服務(wù)水平，有效滿足市場(chǎng)主體和人民群眾合理停車需求，為改善全區(qū)公共秩序、打造宜居宜業(yè)環(huán)境、提升城市運(yùn)行效率和增強(qiáng)城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力提供有力支撐。

　�。ǘ┗驹瓌t

　　1.資源統(tǒng)籌、規(guī)劃引領(lǐng)

　　統(tǒng)籌考慮現(xiàn)有停車資源供需情況、潛在可新增停車位的空間資源，通過精準(zhǔn)規(guī)劃引領(lǐng)新區(qū)停車設(shè)施向精致建設(shè)、精明運(yùn)營邁進(jìn)。

　　2.整體謀劃、突出重點(diǎn)

　　充分考慮區(qū)本級(jí)、開發(fā)區(qū)未來用地、產(chǎn)業(yè)、機(jī)動(dòng)化發(fā)展態(tài)勢(shì)，統(tǒng)一規(guī)劃小汽車公共停車場(chǎng)、道路停車泊位、大貨車專業(yè)停車場(chǎng)。針對(duì)城區(qū)停車供需矛盾突出的重點(diǎn)商圈、大型醫(yī)院、老舊小區(qū)以及四個(gè)集港區(qū)的大貨車停車難問題提出實(shí)施方案。

　　3.政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作

　　加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和政策引導(dǎo)，深化“放管服”改革，營造良好市場(chǎng)環(huán)境。堅(jiān)持“誰投資、誰受益”原則，激發(fā)各類市場(chǎng)主體投資運(yùn)營城市停車設(shè)施的動(dòng)力。

　　4.智慧管控、資源共享

　　加快引入科技手段，全力推進(jìn)智慧停車運(yùn)營管理平臺(tái)、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)用，提升停車管理科技化水平，全面推廣錯(cuò)時(shí)共享停車，有效盤活停車資源。

　　5.分區(qū)定價(jià)、調(diào)控需求

　　發(fā)揮價(jià)格杠桿作用，依據(jù)不同區(qū)域的人口就業(yè)崗位密度、公交服務(wù)水平、停車供需情況、道路運(yùn)行速度，制定分區(qū)域差異化的停車收費(fèi)分區(qū)，合理調(diào)控出行停車需求，引導(dǎo)居民向綠色交通出行方式轉(zhuǎn)變，緩解重點(diǎn)地區(qū)道路交通擁堵。

　�。ㄈ┲饕繕�(biāo)

　　到20xx年，全區(qū)新增停車位不少于10萬個(gè)，其中隨各類地塊開發(fā)新建建筑物配建車位不少于8萬個(gè)，新建各類公共停車場(chǎng)（樓）停車位不少于5000個(gè)，老舊小區(qū)內(nèi)部挖潛車位不少于15000個(gè)，嚴(yán)格控制路內(nèi)停車位�；窘ǔ膳浣ㄍ＼噲�(chǎng)、路外公共停車場(chǎng)、路內(nèi)停車位相輔相成、互為補(bǔ)充的城市停車供給系統(tǒng)。居住小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車需求基本得到滿足，集港區(qū)大貨車占道違停問題得到有效緩解。

　　建成濱海新區(qū)全域智慧停車平臺(tái)，示范性智慧停車場(chǎng)（樓）5處，示范性智慧道路停車場(chǎng)15處，聯(lián)網(wǎng)停車泊位數(shù)量不低于6萬個(gè)，經(jīng)營性停車場(chǎng)（樓）統(tǒng)一電子支付比例超過80%，經(jīng)營性泊位周轉(zhuǎn)率提高至2車次/天，泊位平均利用率不低于80%。濱海新區(qū)停車創(chuàng)新發(fā)展取得突破，停車平臺(tái)經(jīng)濟(jì)與共享經(jīng)濟(jì)初具規(guī)模，停車經(jīng)營服務(wù)水平大幅提高�；拘纬缮鐣�(huì)資本廣泛參與，信息技術(shù)與停車產(chǎn)業(yè)深度融合，停車資源高效利用，行車有序、停車便捷的新格局。

　　到20xx年，全面建成供需相適、布局合理、智能高效、便捷可及、綠色低碳、群眾滿意的城市停車系統(tǒng)，為濱海新區(qū)建設(shè)生態(tài)、智慧、港產(chǎn)城融合的宜居宜業(yè)美麗濱海新城提供有力支撐。

　　二、重點(diǎn)任務(wù)

　�。ㄒ唬┚徑夤┬杳�，有序推進(jìn)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)

　　1.開展停車資源普查，夯實(shí)工作基礎(chǔ)。開展城區(qū)重點(diǎn)片區(qū)（濱城核心城區(qū)生活區(qū)、南北片區(qū)生活區(qū)）現(xiàn)狀停車資源普查，掌握現(xiàn)狀國有公共停車資源分布情況；構(gòu)建停車基礎(chǔ)設(shè)施信息數(shù)據(jù)庫。排摸公路橋下空間資源分布情況，研判設(shè)置橋下停車場(chǎng)的可行性，整理形成資料清單；開展集港區(qū)大貨車停車供需調(diào)查。排摸市政道路橋下空間資源分布情況，研判設(shè)置橋下停車場(chǎng)的可行性，整理形成資料清單。排摸閑置地下人防空間資源分布情況，研判改建為地下車庫的可行性，整理形成資料清單。整理已收儲(chǔ)，近期無劃撥、出讓計(jì)劃的土地資源分布情況，形成資料清單。排摸現(xiàn)狀未利用空地、邊角地資源分布情況，包括政府權(quán)屬用地、企業(yè)自有用地等。（區(qū)城市管理委、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)公安局、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局、各開發(fā)區(qū)管委會(huì)、各街道辦事處、各鎮(zhèn)政府）

　　2.突出規(guī)劃引領(lǐng)�？茖W(xué)編制《濱海新區(qū)公共停車場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃（20xx-20xx年）》，確定城區(qū)小汽車公共停車設(shè)施規(guī)劃布局方案、集港區(qū)大貨車專業(yè)停車場(chǎng)規(guī)劃布局方案。組織社區(qū)居委會(huì)開展轄區(qū)內(nèi)公共停車場(chǎng)建設(shè)需求調(diào)查，提供建設(shè)需求清單。依據(jù)《發(fā)展規(guī)劃》及各方投資意向，制定全區(qū)公共停車場(chǎng)建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃，形成公共停車場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目清單，持續(xù)滾動(dòng)更新，有序推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施。（區(qū)城市管理委、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)公安局、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局、各開發(fā)區(qū)管委會(huì)、各街道辦事處、各鎮(zhèn)政府）

　　3.加大居住小區(qū)基本停車位供給。多措并舉，下大力解決老舊小區(qū)停車難問題。組織開展居住小區(qū)內(nèi)部停車位挖潛、擴(kuò)容工作，充分利用小區(qū)內(nèi)部零星空地、邊角地，見縫插針設(shè)置停車泊位；通過平改立，提高單位面積泊位供給量。合理利用老舊小區(qū)周邊次、支路等設(shè)置臨時(shí)停車位。條件許可的情況下，鼓勵(lì)周邊企事業(yè)單位專用停車場(chǎng)有償對(duì)社會(huì)開放，緩解小區(qū)夜間停車難問題。開展老舊居住小區(qū)停車自治試點(diǎn)，充分發(fā)揮街鎮(zhèn)、社區(qū)居委會(huì)、業(yè)主、社會(huì)資本作用，探索停車設(shè)施共建、共管、共享新模式。嚴(yán)格執(zhí)行天津市停車配建標(biāo)準(zhǔn)，同步配建停車設(shè)施，做好配建停車設(shè)施驗(yàn)收信息資料報(bào)送工作。（各開發(fā)區(qū)管委會(huì)、各街道辦事處、各鎮(zhèn)政府、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)城市管理委、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局、區(qū)消防支隊(duì)）

　　4.合理滿足出行停車需求。建設(shè)集約化的立體停車設(shè)施，“十四五”期間著力解決城區(qū)重點(diǎn)商圈、大型醫(yī)院等地區(qū)停車難問題。選取3個(gè)示范建設(shè)項(xiàng)目，分別為泰達(dá)國際心血管醫(yī)院新建停車樓工程、海河外灘綜合服務(wù)中心項(xiàng)目（停車樓）、天津市第五中心醫(yī)院新改擴(kuò)建及改造工程。利用空閑廠區(qū)、邊角空地、待建土地或具備條件的橋下空間建設(shè)臨時(shí)停車場(chǎng)。選取杭州道街洋貨輕軌站興港橋作為試點(diǎn)，設(shè)置橋下臨時(shí)停車場(chǎng)。集港區(qū)建設(shè)大貨車專業(yè)停車場(chǎng)示范項(xiàng)目。推進(jìn)醫(yī)院停車改革試點(diǎn)，積極引入社會(huì)資本，參與停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理運(yùn)營，提高停車效率和服務(wù)質(zhì)量。（區(qū)城市管理委、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)衛(wèi)生健康委、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局、區(qū)應(yīng)急局、區(qū)公安局、區(qū)消防支隊(duì)、區(qū)交通運(yùn)輸局、各開發(fā)區(qū)管委會(huì)、區(qū)建投集團(tuán)）

　　5.便捷停車換乘。結(jié)合地鐵站同步規(guī)劃建設(shè)“停車+換乘”停車場(chǎng)，引導(dǎo)綠色出行，減少進(jìn)入重點(diǎn)地區(qū)機(jī)動(dòng)車流，緩解交通擁堵。推進(jìn)公路客運(yùn)站、鐵路客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭和城市常規(guī)公共交通樞紐等換乘停車設(shè)施建設(shè)，便捷客流集散。（區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)城市管理委、區(qū)交通運(yùn)輸局、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局）

　　6.盤活存量停車資源。大力推動(dòng)停車資源共享利用，激活閑置車位，支持停車企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)化智能化手段有效聚合零散車位、零散時(shí)間、零散需求，讓現(xiàn)有停車資源“活起來、用起來”。推動(dòng)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位推出一批停車資源共享示范項(xiàng)目，鼓勵(lì)寫字樓、居住小區(qū)等停車設(shè)施錯(cuò)時(shí)共享，提升停車設(shè)施使用效率。（區(qū)城市管理委、區(qū)商務(wù)和投促局、區(qū)委網(wǎng)信辦）

　�。ǘ┮�(guī)范路內(nèi)停車，加大停車秩序綜合治理

　　7.加強(qiáng)路內(nèi)停車位管理。完善區(qū)級(jí)道路停車位設(shè)置審核程序，定期對(duì)道路泊位使用效果進(jìn)行評(píng)估，動(dòng)態(tài)調(diào)整道路泊位。運(yùn)用科技手段提升路內(nèi)停車管理設(shè)施，加快實(shí)現(xiàn)無感支付；建立全區(qū)路內(nèi)停車電子收費(fèi)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)路內(nèi)停車“一網(wǎng)統(tǒng)管”。（區(qū)公安局、區(qū)城市管理委、區(qū)建投集團(tuán)、區(qū)委網(wǎng)信辦）

　　8.強(qiáng)化停車秩序治理。廣泛宣傳，加大違法停車治理力度，維護(hù)良好停車秩序；嚴(yán)管人行道違停行為，保障行人路權(quán)。加快新能源公交場(chǎng)站建設(shè)，逐步消除公交占道停車。嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置消防通道并實(shí)行標(biāo)識(shí)化管理，依法查處堵塞消防通道等停車行為，確保生命通道暢通。（區(qū)公安局、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)消防支隊(duì)、區(qū)發(fā)展改革委、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局）

　�。ㄈ┮�(guī)范經(jīng)營性停車設(shè)施軟硬件環(huán)境，提升停車運(yùn)營服務(wù)水平

　　9.規(guī)范經(jīng)營性道路停車泊位設(shè)置。督促經(jīng)營企業(yè)規(guī)范道路停車泊位標(biāo)線、標(biāo)志牌等軟硬件設(shè)施的設(shè)置。（區(qū)城市管理委、區(qū)公安局）

　　10.整改非法經(jīng)營性停車設(shè)施。逐步減少非法經(jīng)營性停車場(chǎng)及非法經(jīng)營停車泊位數(shù)量。（區(qū)城市管理委、區(qū)公安局、各開發(fā)區(qū)管委會(huì)、各街道辦事處、各鎮(zhèn)政府）

　　11.查處停車設(shè)施違法違規(guī)收費(fèi)行為。逐步減少停車設(shè)施違法違規(guī)收費(fèi)比例。（區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局、區(qū)公安局）

　�。ㄋ模﹦�(chuàng)新智慧服務(wù)，提高停車設(shè)施智能化水平

　　12.創(chuàng)新管理服務(wù)模式。推動(dòng)公共停車資源整合和智能化改造，開展線下市場(chǎng)化運(yùn)營服務(wù)。推動(dòng)建設(shè)新區(qū)統(tǒng)一智慧停車運(yùn)營管理平臺(tái)，整合路內(nèi)、路外公共停車資源，建立一體化智慧停車體系。實(shí)現(xiàn)線上服務(wù)和數(shù)字化運(yùn)營，打造平臺(tái)經(jīng)濟(jì)和共享經(jīng)濟(jì)示范項(xiàng)目。引導(dǎo)停車企業(yè)開發(fā)移動(dòng)終端智能化停車服務(wù)應(yīng)用，集成信息查詢、車位預(yù)約、停車誘導(dǎo)、電子支付等功能，提升市民停車便利度。鼓勵(lì)停車服務(wù)企業(yè)依托信用信息提供收費(fèi)優(yōu)惠、車位預(yù)約、通行后付費(fèi)等便利服務(wù)。研究拓展電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）等電子化收費(fèi)方式在停車場(chǎng)（樓）的應(yīng)用，提升服務(wù)效率。推動(dòng)各物業(yè)小區(qū)、商業(yè)綜合體、公益類建筑等配套停車場(chǎng)數(shù)據(jù)接入新區(qū)智慧停車運(yùn)營管理平臺(tái)，發(fā)揮平臺(tái)規(guī)模效應(yīng)。（區(qū)城市管理委、區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)委網(wǎng)信辦、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)建投集團(tuán)）

　　13.支持停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。鼓勵(lì)停車裝備制造與服務(wù)企業(yè)在智能停車裝備研發(fā)、高精度地圖制作、系統(tǒng)軟件開發(fā)等方面自主創(chuàng)新，培育新區(qū)停車服務(wù)龍頭企業(yè)，規(guī)�；I(yè)化運(yùn)營停車資源。壯大一批停車裝備制造與服務(wù)領(lǐng)域?qū)＞匦隆靶【奕恕逼髽I(yè)。結(jié)合新能源汽車推廣，加快停車場(chǎng)（樓）充電設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造一批智慧停車應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目。（區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)城市管理委、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)委網(wǎng)信辦、區(qū)建投集團(tuán)）

　�。ㄎ澹⿵�(qiáng)化要素支撐，加大用地和資金保障。

　　14.完善用地政策。將公共停車場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃成果納入?yún)^(qū)國土空間總體規(guī)劃，并將永久性公共停車場(chǎng)規(guī)劃成果納入控制性詳細(xì)規(guī)劃，做好公共停車場(chǎng)用地預(yù)留和控制。制定新區(qū)公共停車場(chǎng)供地實(shí)施細(xì)則；鼓勵(lì)以協(xié)議出讓方式供應(yīng)公共停車場(chǎng)用地；分區(qū)域確定不同類型停車場(chǎng)用地基準(zhǔn)地價(jià)；鼓勵(lì)利用短期無出讓計(jì)劃的儲(chǔ)備土地建設(shè)臨時(shí)公共停車場(chǎng)，分區(qū)域確定最低租金標(biāo)準(zhǔn)；采用租賃或先租后讓方式供應(yīng)停車場(chǎng)用地的，租金標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與出讓金標(biāo)準(zhǔn)相均衡。做好《天津市規(guī)劃用地兼容性管理暫行規(guī)定》政策解讀和宣貫，鼓勵(lì)公共停車場(chǎng)投資方在不改變用地性質(zhì)、不減少停車位的前提下，配建一定比例的經(jīng)營性設(shè)施，增加營收來源。出臺(tái)土地分層開發(fā)實(shí)施細(xì)則，降低用地成本，明確產(chǎn)權(quán)歸屬，做好不動(dòng)產(chǎn)登記。（市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局、區(qū)財(cái)政局、區(qū)城市管理委、區(qū)國資委、各開發(fā)區(qū)管委會(huì)、各街道辦事處、各鎮(zhèn)政府）

　　15.用好財(cái)政政策。強(qiáng)化路內(nèi)停車經(jīng)營權(quán)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)路內(nèi)停車經(jīng)營收入反哺停車設(shè)施建設(shè)。積極爭(zhēng)取智能制造等專項(xiàng)資金，支持高端智能停車裝備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展。積極利用地方政府專項(xiàng)債券資金支持停車設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)。（區(qū)國資委、區(qū)財(cái)政局、區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)公安局、區(qū)城市管理委）

　　16.創(chuàng)新金融政策。根據(jù)停車服務(wù)企業(yè)需求，探索利用停車設(shè)施經(jīng)營權(quán)、預(yù)期收益等進(jìn)行市場(chǎng)化融資，支持企業(yè)以市場(chǎng)化方式發(fā)行用于城市停車設(shè)施建設(shè)的專項(xiàng)債券，發(fā)展停車業(yè)務(wù)。吸引產(chǎn)業(yè)投資基金支持停車設(shè)施建設(shè)、智慧停車及創(chuàng)新服務(wù)等。在公共停車設(shè)施領(lǐng)域推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金（REITs）試點(diǎn)，盤活存量資產(chǎn)。（區(qū)發(fā)展改革委）

　　17.健全收費(fèi)政策。執(zhí)行本市機(jī)動(dòng)車停車收費(fèi)相關(guān)規(guī)定，充分發(fā)揮價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)作用。執(zhí)行本市“停車+換乘”優(yōu)惠相關(guān)規(guī)定，緩解本區(qū)域交通壓力。（區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)城市管理委、區(qū)公安局、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)財(cái)政局）

　　（六）優(yōu)化市場(chǎng)環(huán)境，完善管理主體

　　18.鼓勵(lì)市場(chǎng)主體參與。簡(jiǎn)化審批流程，對(duì)小型停車設(shè)施項(xiàng)目和利用自有土地建設(shè)的停車設(shè)施項(xiàng)目實(shí)行備案制。鼓勵(lì)各類市場(chǎng)主體全面參與停車設(shè)施建設(shè)、裝備研發(fā)、產(chǎn)品供應(yīng)、維護(hù)保養(yǎng)、運(yùn)營管理和信息化建設(shè)。允許中小微企業(yè)和個(gè)人申請(qǐng)投資運(yùn)營公共停車設(shè)施。（區(qū)政務(wù)服務(wù)辦、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)城市管理委、區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局、區(qū)工業(yè)和信息化局）

　　19.加強(qiáng)建設(shè)運(yùn)營監(jiān)管。強(qiáng)化停車場(chǎng)（樓）項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)管。做好各類機(jī)械式停車設(shè)施設(shè)備養(yǎng)護(hù)維護(hù)和監(jiān)測(cè)，確保安全運(yùn)行。加強(qiáng)對(duì)停車設(shè)施使用后監(jiān)管，強(qiáng)化對(duì)停車服務(wù)企業(yè)服務(wù)質(zhì)量、規(guī)范經(jīng)營的監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)行為。（區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)城市管理委、區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局）

　　20.健全停車管理制度。結(jié)合天津市機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施管理地方性法規(guī)，完善濱海新區(qū)停車管理制度，進(jìn)一步明確各委辦局、各開發(fā)區(qū)管委會(huì)、各街道辦事處、各鎮(zhèn)政府停車方面職責(zé)分工，為各項(xiàng)停車舉措的實(shí)施提供保障。（區(qū)城市管理委）

　　三、保障措施

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立濱海新區(qū)機(jī)動(dòng)車停車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，采取雙組長(zhǎng)制，陳波副區(qū)長(zhǎng)、陳玉東副區(qū)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，各相關(guān)委辦局、開發(fā)區(qū)、街鎮(zhèn)為成員單位。

　　區(qū)機(jī)動(dòng)車停車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)城市管理委。辦公室負(fù)責(zé)組織落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組工作部署，包括細(xì)化停車方面工作任務(wù)分工，匯總相關(guān)責(zé)任部門任務(wù)分工完成情況；負(fù)責(zé)聯(lián)系區(qū)政府辦，組織召開停車領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)席會(huì)議，協(xié)調(diào)、推動(dòng)涉及停車場(chǎng)建設(shè)、綜合運(yùn)營服務(wù)等工作。

　　（二）推進(jìn)執(zhí)法聯(lián)動(dòng)

　　結(jié)合道路交通亂點(diǎn)、堵點(diǎn)，加大違法停車管控力度。強(qiáng)化科技裝備應(yīng)用，深入推行文明停車勸導(dǎo)制度，發(fā)揮路內(nèi)停車泊位管理員作用。綜合治理違規(guī)經(jīng)營、改變停車場(chǎng)使用用途和挪作他用、不按要求接入相關(guān)數(shù)據(jù)、占用路內(nèi)停車泊位等違法行為，依法予以查處。

　�。ㄈ┳龊眯麄饕龑�(dǎo)

　　廣泛宣傳停車綜合運(yùn)營服務(wù)提質(zhì)增效工作中的新舉措和新成效，圍繞當(dāng)前城市停車治理中群眾反映的問題，主動(dòng)釋疑解惑，做好正面引導(dǎo)。重點(diǎn)宣傳停車共治、共享、分區(qū)差異化定價(jià)等措施的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益，爭(zhēng)取社會(huì)各界的理解和支持，努力營造共建共治共享的濃厚氛圍。

室外停車場(chǎng)消防應(yīng)急預(yù)案篇18

　　為規(guī)范小區(qū)車輛的出入和停放，嚴(yán)格實(shí)行業(yè)主自行刷卡進(jìn)出制度，針對(duì)小區(qū)部份多層區(qū)業(yè)主有車沒車位、別墅區(qū)業(yè)主一戶有兩輛以上車輛以及小區(qū)公區(qū)有60個(gè)臨時(shí)停放車位可使用的問題，服務(wù)中心應(yīng)多數(shù)業(yè)主建議和要求，決定根據(jù)在小區(qū)現(xiàn)有的車位數(shù)量情況，給小區(qū)業(yè)主無卡車輛辦理包月臨時(shí)停放業(yè)務(wù)，詳細(xì)信息如下：

　　一、本次辦理數(shù)量為50個(gè)（建渣房暫時(shí)占用10個(gè)車位）；

　　二、費(fèi)用：一戶最多辦理一張，一輛車辦理一張車卡，車卡押金50元/張，包月費(fèi)用按xx市現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)暫時(shí)核定為100元/月；

　　三、使用期：原則上以半年為一個(gè)包月周期，體現(xiàn)在車卡有效期上，本次辦理期限統(tǒng)一到xx年底，到期車卡無效，請(qǐng)到服務(wù)中心辦理續(xù)用或終止手續(xù)；

　　四、辦理程序：

　　1、為公平起見，服務(wù)中心將進(jìn)行為期一周的該《通知》公開公示；

　　2、公示結(jié)束，將于6月17日正式開始按“先來后到”的順序辦理，直到50張卡辦理完畢；如果同時(shí)到場(chǎng)業(yè)主較多，將采取排隊(duì)發(fā)號(hào)或抽簽形式確定資格；

　　3、服務(wù)中心將對(duì)臨時(shí)包月車輛的業(yè)主房號(hào)、車牌號(hào)和車卡號(hào)進(jìn)行詳細(xì)登記。

　　五、要求和特別提醒：

　　1、請(qǐng)已辦理臨時(shí)停放包月手續(xù)的業(yè)主車輛自覺刷卡出入；

　　2、請(qǐng)臨時(shí)停放的包月車輛進(jìn)入小區(qū)不超速、不逆行，不亂停亂放，將車停放到公區(qū)標(biāo)有“臨”字樣的.臨時(shí)停放車位上。

　　3、特別提醒：

　　①如有臨時(shí)停放的包月車輛不按規(guī)定停放在臨停車位，服務(wù)中心將做記錄，并進(jìn)行溝通、說服，對(duì)于拒絕協(xié)調(diào)、勸說者，當(dāng)車卡有效期截止時(shí)，服務(wù)中心將不再給予辦理續(xù)用手續(xù)，將此機(jī)會(huì)留給其它需要的業(yè)主；

　　②無卡偶爾停放或來訪車輛，在小區(qū)車位未停滿情況下，服務(wù)中心將對(duì)其適當(dāng)放行，費(fèi)用將按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行記時(shí)收費(fèi)；當(dāng)小區(qū)臨時(shí)停放車位已停滿，將拒絕其進(jìn)入。

室外停車場(chǎng)消防應(yīng)急預(yù)案篇19

　　1、目的：

　　停車場(chǎng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，安全員能夠掌握突發(fā)事件正確的處理程序及相關(guān)救護(hù)步驟和方法，保護(hù)顧客生命財(cái)產(chǎn)安全及自身的.合法權(quán)益。

　　2、范圍：

　　X小區(qū)。

　　3、職責(zé)：

　　3.1物業(yè)公司辦公室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)預(yù)案的策劃、培訓(xùn)和組織。

　　3.2物業(yè)公司專職安全員負(fù)責(zé)預(yù)案的具體組織和落實(shí)。

　　3.3安全員、門衛(wèi)員負(fù)責(zé)預(yù)案的具體實(shí)施。

　　3.4安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作小組負(fù)責(zé)預(yù)案實(shí)施過程中信息的收集和傳遞，必要時(shí)做出正確引導(dǎo)。

　　4、方法和過程控制：

　　4.1車輛損傷事故（指無人受傷）處理：

　　4.1.1車場(chǎng)內(nèi)如發(fā)生交通事故，安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作小組立即調(diào)動(dòng)安全員控制現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)將事件信息通報(bào)采取必要措施，當(dāng)值安全員立即趕往現(xiàn)場(chǎng)處理，防止肇事車輛及人員逃逸，并將現(xiàn)場(chǎng)情況向公司匯報(bào)，公司第一時(shí)間通知安全負(fù)責(zé)人，必要時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。

　　4.1.2處理人員到現(xiàn)場(chǎng)后，要求肇事當(dāng)事人如實(shí)反映事故發(fā)生的經(jīng)過，并進(jìn)行拍照，做好相應(yīng)的事件發(fā)生經(jīng)過客觀記錄，并迅速聯(lián)系被撞車主到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)解。

　　4.1.3根據(jù)當(dāng)事雙方的意見，需自行解決的，處理人員僅作事實(shí)見證人。需交管部門解決的，物業(yè)管理公司處理人員應(yīng)主動(dòng)與交管部門聯(lián)系，請(qǐng)雙方等待執(zhí)法人員的到來。因車輛事故堵塞交通時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)護(hù)衛(wèi)員負(fù)責(zé)疏導(dǎo)車輛進(jìn)出，并指引警務(wù)和保險(xiǎn)公司車輛和人員到事發(fā)地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)。

　　4.1.4處理撞車事件的人員應(yīng)注意控制雙方車主的情緒，以協(xié)調(diào)處理為原則，避免與任何一方發(fā)生沖突。

　　4.1.5如因門衛(wèi)管理疏忽等原因造成車場(chǎng)內(nèi)車輛損傷而引起的賠償，追究安全管理員責(zé)任。

　　4.1.6如因車主原因造成車場(chǎng)公共設(shè)施損壞需照價(jià)賠償。如因車主原因造成車主本人車輛損壞的，當(dāng)值安全員除禮貌地和車主明確責(zé)任外，可視情況配合車主聯(lián)系保險(xiǎn)公司，用“雙贏”方式進(jìn)行處理。

　　4.1.7在無法確定肇事車輛和人員時(shí)，通知保險(xiǎn)公司前來進(jìn)行處理。

　　4、2車輛沖崗處理：

　　4.2.1車場(chǎng)崗發(fā)現(xiàn)車輛欲沖崗時(shí)，首先采取應(yīng)急措施，設(shè)法阻止，同時(shí)聯(lián)系物管公司辦公室聲援。辦公室應(yīng)立即調(diào)出現(xiàn)場(chǎng)鏡頭進(jìn)行監(jiān)控、錄像，并立即通知專職安全員前往處理，同時(shí)確定是否需報(bào)警。

　　4.2.2在阻止車輛沖崗時(shí)，崗位安保員應(yīng)采取必要的自我保護(hù)措施。無法阻止時(shí)，當(dāng)值人員須記下其車牌號(hào)碼、車型、顏色、駕駛?cè)说幕咎卣鳌㈦x去時(shí)間、駛離方向，將信息立即公司辦公室匯報(bào)，并維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)秩序。

　　4.2.3公司辦公室立即與車主聯(lián)系并進(jìn)行確認(rèn)，必要時(shí)保存電話記錄或請(qǐng)其家人到現(xiàn)場(chǎng)簽字確認(rèn)并妥善保管好沖崗錄像。未經(jīng)公司同意不得播放或轉(zhuǎn)借。

　　4、3車輛丟失處理：

　　4.3.1當(dāng)值人員發(fā)現(xiàn)或接到車輛丟失的信息后，應(yīng)首先配合車主向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，同時(shí)將車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的所有資料封存，以便協(xié)助調(diào)查。

　　4.3.2物管中心立即通知護(hù)衛(wèi)員加強(qiáng)出入口的控制，同時(shí)檢查該車相關(guān)記錄，查明進(jìn)出時(shí)間，與車主聯(lián)系并請(qǐng)車主出示在本停車場(chǎng)的出入憑證，確認(rèn)事情經(jīng)過。

　　4、4車場(chǎng)傷亡事故處理：

　　4.4.1車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生傷亡性交通事故，目擊者首先報(bào)告公司，由公司根據(jù)人員傷亡情況，第一時(shí)間通知安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作小組。

　　4.4.2現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)值安全員應(yīng)于接到通知后的第一時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)，并立即報(bào)交警部門同時(shí)通知受傷者家屬。現(xiàn)場(chǎng)安全員對(duì)需急救的傷者應(yīng)立即設(shè)法救護(hù)，并視情況撥打120急救中心，同時(shí)記錄現(xiàn)場(chǎng)情況及事件經(jīng)過，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照記錄。

　　4.4.3核實(shí)情況（時(shí)間、地點(diǎn)、事件概況），向公安部門報(bào)警。

　　4.4.4劃定保護(hù)區(qū)范圍，布置警戒；疏導(dǎo)車場(chǎng)交通。

　　4.4.5注意火險(xiǎn)，車輛漏油后要及時(shí)采取相關(guān)措施處理。

　　4.4.6收集在場(chǎng)人員對(duì)車輛事故的反映，并對(duì)在場(chǎng)證人進(jìn)行登記，以便協(xié)助公安部門處理。

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室外停車場(chǎng)消防應(yīng)急預(yù)案

室外停車場(chǎng)消防應(yīng)急預(yù)案 篇1

室外停車場(chǎng)消防應(yīng)急預(yù)案 篇2

室外停車場(chǎng)消防應(yīng)急預(yù)案 篇3

室外停車場(chǎng)消防應(yīng)急預(yù)案 篇4

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