極端寒冷天氣的應急預案（精選3篇）

極端寒冷天氣的應急預案 篇1

　　1、總則

　　1.1編制目的

　　為有效應對極端天氣災害，最大限度地避免或減輕極端天氣災害造成影響，保障公共安全和員工生命財產安全，保證生產正常運轉，提高公司綜合應急能力，制定本預案。

　　1.2工作原則

　　堅持以人為本，預防為主的原則；堅持適度反應，快速響應的`原則；堅持統(tǒng)一領導，部門協(xié)作，協(xié)調聯動的原則。

　　1.3編制依據

　　《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國氣象法》、《中華人民共和國防洪法》、《氣象災害防御條例》、《國家氣象災害應急預案》、《氣象災害預警信號及防御指南》、《陜西省氣象災害應急預案》、《陜西省防抗干旱災害應急預案》、《西安市突發(fā)公共事件總體應急預案》、《西安市氣象災害防御條例》等有關法律法規(guī)和規(guī)定。

　　1.4適用范圍

　　本預案適用于應對極端天氣災害以及因極端天氣災害造成次生、衍生災害。

　　本預案所稱極端天氣是指暴雨、暴雪、寒潮、大風、沙塵暴、高溫、干旱、雷電、冰雹、霜凍和大霧。

　　本預案與相關市級專項應急預案、部門應急預案對接。由極端天氣產生的水旱災害、地質災害、森林火災等其它災害的處置適應于相關應急預案的處置。

　　1.5分類分級

　　參照《陜西省特別重大、重大、較大、一般突發(fā)公共事件分級標準（試行）》，按照所造成的危害程度，極端天氣災害分為四個等級，即：特別重大（I級，用紅色表示）；重大，（Ⅱ級，用橙色表示）；較大（Ⅲ級，用黃色表示）；一般（Ⅳ級，用藍色表示）。

　　2、組織指揮體系

　　2.1：公司成立應急救援領導小組

　　組長：副組長：成員：

　　2.2：公司成立應急救援小分隊

　　總指揮：協(xié)調員：

　　下設三個應急小分隊：第一隊：隊長：

　　隊員：

　　第二對：隊長：

　　隊員：

　　第三隊：隊長：

　　隊員：

　　2.3：應急救援領導小組的主要職責

　　◆全面負責極端天氣災害的應對工作，研究決定有關重要事項；

　　◆組織相關部門和專家進行會商，對災害發(fā)展趨勢進行研判和評估；

　　◆決定啟動和終止應急程序；

　　◆研究決定極端天氣災害的處置方案和應對措施；

　　◆擬定應對極端天氣災害行動方案；

　　◆組織指揮各小分隊、搶險搶救隊伍、各部門等各方面力量，開展極端天氣災害現場應急搶險救援工作，控制事故的蔓延和擴大；

　　◆核實現場人員傷亡和損失情況，隨時向上級主管部門匯報救援工作及事故應急處理的進展情況；

　　◆決定社會救援資源的動用或征用。

　　2.4應急救援領導小組組長的主要職責

　　◆負責召集各參與救援部門的現場負責人研究現場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責分工；

　　◆負責指揮現場應急救援工作。

　　2.5應急救援領導小組副組長的職責

　　◆負責組織實施具體搶險救援措施的實施；

　　◆當組長不在現場時，代替行使組長職責。

　　◆督促應急小組成員制訂和完善相關應急預案。

　　2.6應急救援領導小組成員職責

　　◆聯系周邊應急反應快捷有效的社會公共機構，落實資源共享及報警聯絡方式，為應急反應提供及時的應急反應支援措施；◆確定各種可能發(fā)生事故的應急反應現場指揮中心位置以使應急反應及時啟用；

　　◆科學合理地制定應急反應物資器材、人力計劃；

　　◆應急預案啟動后，根據事故現場的特點，及時向應急現場指揮提供科學的技術支持和合理建議；

　　◆負責組織本預案的制訂和修正工作；

　　◆負責協(xié)調本預案的實施和演練；

　　◆負責一線救援工作的具體實施；

　　◆負責一線應急處置工作的實施。

　　2.7應急救援小分隊隊長職責

　　◆負責一線救援具體工作的安排、監(jiān)督；對應急救援負主要責任，按預案正確指揮其各小隊進行救援，與領導小組協(xié)調，控制事態(tài)擴大；

　　◆在事故緊急狀態(tài)結束之后，安排恢復原受事故影響區(qū)域的正常秩序。

　　2.8應急救援協(xié)調員職責

　　◆做好與消防、醫(yī)療、交通管制、搶險救災等各公共救援部門的聯系；

　　◆負責應急救援所需人力、物資的供應、協(xié)調；

　　◆密切配合總指揮的工作，高效、準確的傳達救援實施命令，達到上下同心協(xié)力，在最短的時間內完成救援任務。

　　2.9應急救援小分隊職責

　　◆工作，實施一線應急處置工作；

　　◆迅速、及時、準確評估事故規(guī)模，及時上報事故的基本情況。

極端寒冷天氣的應急預案 篇2

　　1.事故類型和危害程度分析

　　1.1極端天氣危險源評估

　　1.1.1極端天氣停電：因暴風、雷電、暴雨、地震、冰凌、洪澇等自然極端，可能造成線路接地、短路或遭雷擊接地、倒架、斷線、短路引起全廠停電；其后果是影響公司的各生產系統(tǒng)。

　　1.1.2暴風雪極端性天氣

　�。�1）一旦發(fā)生暴風雪，會造成公司及周邊區(qū)域道路積雪，影響職工正常工作和日常生活，嚴重時將會使職工無法正常上、下班，影響公司正常生產秩序。

　�。�2）一旦發(fā)生暴風雪，天氣驟冷，會造成公司、生活區(qū)供...

　　極端天氣安全事故應急預案

　　事故類型和危害程度分析

　　1.1極端天氣危險源評估

　　1.1.1極端天氣停電：因暴風、雷電、暴雨、地震、冰凌、洪澇等自然極端，可能造成線路接地、短路或遭雷擊接地、倒架、斷線、短路引起全廠停電；其后果是影響公司的各生產系統(tǒng)。

　　1.1.2暴風雪極端性天氣

　�。�1）一旦發(fā)生暴風雪，會造成公司及周邊區(qū)域道路積雪，影響職工正常工作和日常生活，嚴重時將會使職工無法正常上、下班，影響公司正常生產秩序。

　�。�2）一旦發(fā)生暴風雪，天氣驟冷，會造成公司、生活區(qū)供暖溫度相對較低，影響職工正常工作和日常生活。

　�。�3）暴風雪極端天氣停電：由于暴風、暴雪、冰凌等自然極端，可能造成線路接地、短路、倒架、斷線引起線路兩回路停電，若因電廠也由于暴風雪造成停發(fā)電，會造成全公司停電；其后果是影響公司的各生產系統(tǒng)，從而危及整個公司的安全。

　　1.1.3強降雨天氣水災

　　夏季，由于雨水較多，公司內下水道排堵塞或排放不及時，管路不暢通等原因，可能導致水災事故的發(fā)生。一旦發(fā)生水災事故，會造成設備毀壞和公司財產損失，嚴重時會造成人員傷亡。

　　1.1.4地震極端

　　地震極端可能導致廠房、設備設施倒塌損壞，公司財產損失，嚴重時會造成人員傷亡。

　　1.1.5大霧（陰霾）極端

　　（1）大霧（陰霾）天氣，影響交通安全，將會使職工無法正常上、下班，影響公司正常生產秩序。

　　（2）大霧（陰霾）天氣，空氣中濕度較大，容易使電氣設備絕緣擊穿，造成機電事故。

　　1.1.6大風極端

　�。�1）大風極端天氣，影響交通安全，將會使職工無法正常上、下班，影響公司正常生產秩序。

　�。�2）大風極端天氣，風速較大時可能出現吹壞門窗，吹掀屋頂等情況，造成人員傷害和設備損失。

　　1.2事故類型和危害程度分析

　　1.2.1公司大面積停電，造成設備設施停轉是生產安全的重大隱患，停電時間越長，造成的后果越嚴重。

　　1.2.2道路交通受阻。一旦發(fā)生公司、生活區(qū)道路積雪、洪水，影響職工正常工作和日常生活，嚴重時將會使職工無法正常上、下班，造成公司停產。

　　1.2.3暴風雪極端天氣使公司、生活區(qū)溫度大幅降低。一旦發(fā)生暴風雪，天氣驟冷，會造成公司、生活區(qū)溫度大幅降低，影響職工正常工作和日常生活。

　　1.2.4地震極端嚴重時可能使公司廠房、設備倒塌損，大面積停電，人員傷亡，生產系統(tǒng)陷入癱瘓，造成嚴重后果。

　　1.2.5強降雨會引起設備損失和人員傷害，影響生產的正常運行。

　　1.2.6大霧（陰霾）天氣會影響到道路交通安全，影響職工正常上下班，影響公司的正常生產。大霧（陰霾）天氣濕度較大，容易使設備絕緣擊穿，造成機電事故。

　　2、應急處置原則

　　2.1事故報告原則

　　事故發(fā)生后，及時向公司應急指揮部報告。

　　2.2統(tǒng)一指揮原則

　　根據指揮部總指揮的命令，在現場指揮機構的統(tǒng)一指揮下，充分調動各方面救援力量，落實責任、保障搶險救援工作快速有序進行

　　2.3救人優(yōu)先原則

　　堅持“以人為本”原則，切實把保護職工生命安全做為事故處置的首要任務，有效防止和控制事故危害蔓延擴大，千方百計把事故造成的危害和損失減少到最低限度。

　　2.4及時搶救原則

　�。�1）事故發(fā)生后，現場人員應當迅速采取有效措施開展自救，互救工作。

　�。�2）主要負責人要按照相關規(guī)定，迅速組織搶救。

　�。�3）實施快速應急響應和快速搶險，相應部門，救援機構必須第一時間到達事故發(fā)生地，相應的救援設備也必須迅速到達。

　　2.5屬地管轄和分級處置原則

　　統(tǒng)一領導，分級負責。在公司統(tǒng)一領導和組織協(xié)調下，各有關部門按照各自職責和權限，負責有關生產安全事故災難的應急管理和應急處置工作。

　　2.6妥善處理善后原則

　　按照相關規(guī)定，在事故搶險救援的同時，應盡快開展善后處理工作。

　　3、組織機構及職責

　　3.1應急組織體系

　　3.1.1公司成立生產安全事故應急救援領導小組，負責事故救援

極端寒冷天氣的應急預案 篇3

　　1.低溫雨雪冰凍災害預警分級

　　根據《國家氣象災害應急預案》規(guī)定，低溫雨雪冰凍災害主要包括暴雪、冰凍、低溫、寒潮等氣象災害事件。氣象部門根據對各類氣象災害的發(fā)展態(tài)勢，綜合評估分析確定預警級別。預警級別分為I級（特別重大）、Ⅱ級（重大）、Ⅲ級（較大）、IV級（一般）， 分別用紅、橙、黃、藍四種顏色標示，I級為最高級別。公路交通低溫雨雪冰凍災害預警信息由交通運輸主管部門會同氣象部門按照有關規(guī)定聯合發(fā)布。

　　2. 防御響應

　　防御響應啟動后，相關公路管理部門在本級人民政府的統(tǒng)一領導下，采取相應的防御措施，避免或盡可能減少低溫雨雪冰凍災害對公路交通的影響。

　�。�1) 針對低溫雨雪冰凍天氣特點，結合本地區(qū)實際情況，加強與氣象、公安等部門的溝通協(xié)調，密切關注天氣變化趨勢。

　　（2) 加強預報、預警、預防工作，科學合理利用傳統(tǒng)方法和現代化手段，多渠道及時發(fā)布公路路網運行信息，會同氣象部門聯合發(fā)布公路交通氣象預報信息。

　　（3) 準備好應急裝備物資，必要時擺放到橋梁、坡道等重要節(jié)點。

　　（4) 通過廣播、互聯網、電子顯示屏，及時發(fā)布惡劣天氣信息和公路路網運行信息，提示、引導社會公眾合理選擇出行方式。

　　3. 分級響應

　　應對符合I級公路交通突發(fā)事件情形的低溫雨雪冰凍災害時，由交通運輸部啟動并實施I級應急響應，相關省、市、縣級交通運輸主管部門分別啟動并實施本級I級應急響應。

　　應對符合Ⅱ級公路交通突發(fā)事件情形的低溫雨雪冰凍災害時，由省級交通運輸主管部門啟動并實施省級部門應急響應，相關市、縣級交通運輸主管部門分別啟動并實施本級部門應急響應。交通運輸部視情啟動本級應急響應，指導、支持開展應急處置工作。

　　應對符合Ⅲ級公路交通突發(fā)事件情形的低溫雨雪冰凍災害時，由市級公路管理部門啟動并實施市級部門應急響應，相關縣級公路管理部門啟動并實施縣級部門應急響應。省級公路管理部門視情啟動本級應急響應，指導、支持開展應急處置工作。

　　應對符合IV級公路交通突發(fā)事件情形的低溫雨雪冰凍災害時，由縣級公路管理部門啟動并實施縣級部門應急響應。市級公路管理部門視情啟動本級應急響應，指導、支持開展應急處置工作。

　　4. 指揮與協(xié)調

　　1、領導小組、災區(qū)各級公路管理部門啟動24小時應急值班，相關責任人立即上崗到位，應急隊伍立即集結，應急裝備物資就近調集，根據統(tǒng)一安排投入搶通工作。

　　2、領導小組組長主持召集成員單位和專家進行會商，并召開緊急專題會議，協(xié)調指揮搶通，同時立即派出工作組，組織或指導現場處置工作，并抽調技術專家提供技術支持。與當地政府有關部門建立協(xié)調機制，按照職責分工，加強協(xié)作，共同開展應急處置工作。

　　3、市級公路管理部門組織災區(qū)各級公路管理部門評估災害對公路設施的破壞、對交通通行的影響，并了解掌握救災需求，匯總后及時向領導小組報告。

　　4、根據災情程度，必要時，領導小組組織協(xié)調跨縣應急隊伍調度和應急裝備物資調配，可根據需要，報請當地政府救災指揮機構協(xié)調武警或其他系統(tǒng)相關單位支援，或向社會公眾緊急征用搶通急需的裝備物資。

　　5、災害發(fā)生后及救災期間，各級公路管理部門應定期逐級上報災情發(fā)展、搶通進展情況，由市級公路管理部門匯總后報領導小組。

　　5. 應急響應通用措施

　　低溫雨雪冰凍災害發(fā)生后，相關公路管理部門在本級人民政府的統(tǒng)一領導下，根據災情程度，采用相應的應急搶修保通、應急通行保障等處置措施。

　�。�1) 加強與公安部門的溝通協(xié)作，采取警車帶道、間斷放行、車輛分流等措施，保障高速公路和國省道暢通。

　�。�2) 配合公安部門做好交通管制、交通事故現場快速勘查處理工作，盡量避免或減輕公路阻塞。

　　（3) 組織力量及時清除路面積雪、碎冰，對可能或已經結冰的路段，特別是橋梁、坡道、彎道，及時采取撤鹽、撒沙等融雪措施。

　�。�4) 加強橋梁、坡道、彎道等重要節(jié)點的巡查，及時與公安等部門互通信息，發(fā)布公路路網運行信息。

　�。�5) 組織力量對高速公路故障或者事故車輛實施救援，協(xié)助公安部門維持交通秩序。

　�。�6) 對于難以在短期內鏟除冰凍的公路，報請當地政府救災指揮機構協(xié)調政府部門工作人員、武警部隊等社會力量進行除冰。

　�。�7) 對受損公路設施的搶修措施可參考《公路交通地震災害應急處置操作指南》。