暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文（精選31篇）

暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇1

　　溫雨雪及酷熱干旱極端天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時(shí)、妥善的處理突發(fā)事件，切實(shí)有效降低極端天氣安全事故的發(fā)生。根據(jù)上級文件精神，切實(shí)從我校實(shí)際出發(fā)，制定本預(yù)案。

　　一、學(xué)校極端天氣安全領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：

　　全面負(fù)責(zé)校園極端天氣安全工作，校園安全第一責(zé)任人。

　　副組長：

　　組員：

　　二、惡劣天氣范圍

　　大風(fēng)、雷電、雨雪(中大)、冰雹、酷熱等。

　　三、安全工作措施

　　1、當(dāng)日值班人員全部到崗，早晨7：00到校，放學(xué)之前10分鐘到達(dá)學(xué)校大門口，引導(dǎo)學(xué)生安全有序離開教學(xué)樓和學(xué)校大門口。

　　2、安全領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)人員及時(shí)到崗，遇到雨雪天氣時(shí)應(yīng)提前通知各年級學(xué)生按時(shí)放學(xué)，并在大門口、教學(xué)樓等區(qū)域引導(dǎo)學(xué)生安全離開校園，引導(dǎo)家長站在大門兩側(cè)接送學(xué)生。

　　3、班主任課間加強(qiáng)巡視，確保學(xué)生課間不追逐打鬧，確保課間活動(dòng)安全。遇緊急疏散時(shí)，在班級內(nèi)疏散學(xué)生，各司其責(zé)，確保本班學(xué)生安全有序離開班級。班主任必須等到最后一名學(xué)生離校后方可離開。

　　4、各班主任利用電話等通訊手段，要求家長教育孩子在上學(xué)途中注意安全，確保上學(xué)放學(xué)途中不出意外。

　　5、安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員清掃校園內(nèi)主要路段的積水、積雪，對校園校舍安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即上報(bào)，及時(shí)整改。

　　6、未盡事宜，以緊急通知為準(zhǔn)。

　　四、應(yīng)急宣布及工作要求

　　1、惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案根據(jù)具體天氣狀況，在學(xué)校廣播里臨時(shí)宣布。

　　2、宣布為惡劣天氣后，各部門應(yīng)全力以赴組織好各項(xiàng)工作，堅(jiān)決杜絕大事當(dāng)前而無所事事的現(xiàn)象出現(xiàn)。

　　3、對于在惡劣天氣中置學(xué)生于不顧先行離開崗位的人員，視情節(jié)輕重予以談話、批評、處分及至追究相關(guān)責(zé)任。

暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇2

　　為提高高速公路在惡劣天氣條件下的通行能力，最大限度地調(diào)動(dòng)各單位和相關(guān)部門的保通工作積極性，充分發(fā)揮高速公路良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，至高速公路運(yùn)營公司制定冬季惡劣氣候條件下聯(lián)合保通實(shí)施方案、交通管制預(yù)案、風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急預(yù)案。

　　（1）工作原則和保通目標(biāo)

　　堅(jiān)持顧全大局、各司其職、溝通協(xié)調(diào)、安全暢通的原則，路政、交警、征收、養(yǎng)護(hù)、交通工程等多部門密切配合，采取聯(lián)合巡邏等方式，保障高速公路惡劣天氣條件下的安全暢通，實(shí)現(xiàn)低事故率，低封閉率的總體保通目標(biāo)。

　　（2）組織領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)分工

　　由公司領(lǐng)導(dǎo)、路政大隊(duì)及各支隊(duì)管理人員組成應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組。高速公路交警和各路政支隊(duì)建立聯(lián)合巡邏制度，共同負(fù)責(zé)惡劣天氣條件下的路況巡查、交通事故現(xiàn)場的前期處置、分流點(diǎn)的執(zhí)勤、路況信息的'收集工作。值班室在得到惡劣天氣預(yù)報(bào)后，立即通知各路政大隊(duì)，養(yǎng)護(hù)部門、收費(fèi)站，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　各收費(fèi)站負(fù)責(zé)高速公路在惡劣天氣條件下封閉信息的公告，由交警、路政部門配合做好站區(qū)分流疏導(dǎo)工作。

　　利用電子顯示屏及時(shí)、準(zhǔn)確發(fā)布路況信息、關(guān)閉和開通信息。

　　養(yǎng)護(hù)部門及時(shí)聯(lián)系養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)雪天路面的防凍、撒鹽、除雪、除冰工作。

　　（3）關(guān)閉高速公路的程序

　　1）遇到下列情形之一，不具備通行條件時(shí)，可以關(guān)閉高速公路。

　�、傺�、霧天或高速公路路面結(jié)冰影響安全通行；

　�、诎l(fā)生交通事故影響交通安全時(shí)；

　�、鄹咚俟�路實(shí)施大規(guī)模施工作業(yè)時(shí)；

　　④惡劣天氣造成高速公路水毀、沉陷、塌方和其它情況影響正常通行時(shí)。

　　2）交警、路政聯(lián)合巡邏人員發(fā)現(xiàn)高速公路需要關(guān)閉的情形時(shí)，應(yīng)立即逐級上報(bào)交警和路政部門值班室。

　　3）值班室接到有關(guān)需要關(guān)閉高速公路的信息后，應(yīng)及時(shí)了解有關(guān)情況，確實(shí)需要關(guān)閉高速公路時(shí)，由交警、路政部門協(xié)商關(guān)閉高速公路，并向各單位下達(dá)關(guān)閉指令。在下達(dá)關(guān)閉指令后及時(shí)通過新聞媒體向社會發(fā)布公告。

　　4）各收費(fèi)站接到關(guān)閉指令后，應(yīng)關(guān)閉車道，在進(jìn)入高速公路入口向司乘人員發(fā)布關(guān)閉信息。提示其選擇其它行駛路線，并利用可變信息板向車輛發(fā)布高速公路關(guān)閉信息，提示車輛駛離高速公路。

　　5）開通高速公路參照關(guān)閉程序進(jìn)行。

　　（4）聯(lián)合通保措施

　　1）建立聯(lián)合巡邏制度

　　白天的聯(lián)合巡邏（早8：00-20：00）白天的巡邏以交警為主。巡邏密度、巡邏方式以路面情況的上報(bào)按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。交警負(fù)責(zé)糾正交通違法行為，先期處置治安（刑事）案件、交通事故及其它路面突發(fā)事件；路政人員按照路政部門的規(guī)定處置負(fù)責(zé)分內(nèi)的事務(wù)。

　　夜間巡邏主要以路政部門為主，由路政大隊(duì)派出巡邏車，車上配備至少兩名路政人員和一名交警，路面情況的上報(bào)按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　2）工作要求

　　遇有交通事故時(shí)，路政隊(duì)員負(fù)責(zé)設(shè)置現(xiàn)場安全區(qū)，交警負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場勘查。巡邏車應(yīng)隨時(shí)保持與大隊(duì)的通信聯(lián)絡(luò)，巡邏車上路必需攜帶分流設(shè)備。

　　3）加強(qiáng)值班制度

　　各單位在雨、雪、霧等惡劣天氣下必須加強(qiáng)值班室管理，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班制度和主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)值班制度。要保持通訊暢通，帶班領(lǐng)導(dǎo)必須保持24小時(shí)通訊聯(lián)絡(luò)，路況信息反饋必須及時(shí)準(zhǔn)確，做到正常情況下每隔1小時(shí)向監(jiān)控中心匯報(bào)，特殊情況下及時(shí)匯報(bào)。

　　4）嚴(yán)格執(zhí)行惡劣天氣備勤制度

　　各路政大隊(duì)在惡劣氣候條件下，大隊(duì)做到一線之后路政人員實(shí)行全員備勤、住隊(duì)管理、與此同時(shí)，對路況實(shí)行間斷巡邏，隨時(shí)監(jiān)控路況變化情況。通過媒體發(fā)布惡劣天氣條件下的路況信息。

　　（5）霧天情況下的保通預(yù)案

　　1）高速公路能見度在200米至500米時(shí)：

　　值班室在接到巡邏人員提供的路況信息后，將信息迅速傳達(dá)至各收費(fèi)站，各收費(fèi)站應(yīng)在顯著位置發(fā)布公告，告知司乘人員因霧限速每小時(shí)80公里行駛。同時(shí)，利用電子顯示屏，不斷向車輛提供路況及交通管制信息。

　　交警、路政人員應(yīng)派出兩輛巡邏車，實(shí)行雙向不間斷巡邏，路政人員配合交警隨時(shí)糾正超速行駛、停車等違章現(xiàn)象，清除易發(fā)事故隱患。

　　當(dāng)高速公路出現(xiàn)交通事故時(shí)，路政人員應(yīng)積極配合交警對事故現(xiàn)場實(shí)行交通管制，增設(shè)各種指示標(biāo)志或警示標(biāo)志，加大加長安全區(qū)的設(shè)置，防止二次或連續(xù)事故的發(fā)生。

　　2）高速公路能見度在100米-200米，已經(jīng)影響交通時(shí)：

　�、僦蛋嗍医拥铰窙r信息后，值班室在接到巡邏人員提供的路況信息后，將信息迅速傳達(dá)至各收費(fèi)站，各收費(fèi)站應(yīng)在顯著位置發(fā)布公告，告知司乘人員因霧限速每小時(shí)60公里行駛。

　　②各收費(fèi)站設(shè)立外勤崗，必須提醒司機(jī)開啟霧燈、示廓燈、前后位燈；采取間斷放行，一般每通過30輛車后，間斷5分鐘再放行的原則。

　　③交警、路政應(yīng)派出兩輛巡邏車實(shí)行雙向不間斷巡邏，并利用喊話器提醒車輛保持車距、車速及時(shí)處置超速、停車等違法行為。

　�、墚�(dāng)高速公路出現(xiàn)交通事故時(shí)，路政人員應(yīng)積極配合交警對事故現(xiàn)場實(shí)行交通管制，增設(shè)各種指示標(biāo)志或警示標(biāo)志，加大加長安全區(qū)的設(shè)置。

　　3）高速公路能見度在50米-100米時(shí)

　�、僦蛋嗍医拥铰窙r信息后，值班室在接到巡邏人員提供的路況信息后，將信息迅速傳達(dá)至各收費(fèi)站，各收費(fèi)站應(yīng)在顯著位置發(fā)布公告，告知司乘人員因霧限速每小時(shí)40公里行駛。

　�、诟魇召M(fèi)站設(shè)立外勤崗，必須提醒司機(jī)開啟霧燈、示廓燈、前后位燈；采取間斷放行，一般每通過30輛車后，間斷5分鐘再放行的原則。

　�、劢痪�、路政應(yīng)派出兩輛巡邏車實(shí)行雙向不間斷巡邏，并利用喊話器提醒車輛保持車距、車速及時(shí)處置超速、停車等違法行為。對暫時(shí)不能行駛的故障車輛一律拖走，不能拖離的做好安全防護(hù)措施。

　�、軐�車流量較大的收費(fèi)站派出巡邏人車及人員，協(xié)助收費(fèi)站維持站區(qū)秩序，利用擴(kuò)音裝置向司乘人員提供路況信息，提示行車注意事項(xiàng)。

　　⑤對未中斷交通的施工作業(yè)進(jìn)行交通管制，必須把施工人員、車輛、設(shè)備撤離作業(yè)區(qū)，加強(qiáng)管理。

　�、蕻�(dāng)高速公路出現(xiàn)交通事故時(shí)，路政人員應(yīng)積極配合交警對事故現(xiàn)場實(shí)行交通管制，增設(shè)各種指示標(biāo)志或警示標(biāo)志，加大加長安全區(qū)的設(shè)置。

　　⑦對已影響通行的交通事故，聯(lián)合巡邏人員可酌情實(shí)施分流，并對事故現(xiàn)場進(jìn)行快速清理，待事故清理完畢后，再實(shí)行間斷放行。

　　4）高速公路能見度在50米時(shí)

　　①巡邏車發(fā)現(xiàn)能見度低于50米時(shí)，立即報(bào)告路政值班室交警。路政接到路況信息報(bào)告后，應(yīng)立即向省路警指揮中心報(bào)告，由省省路警指揮中心協(xié)商后并向各單位下達(dá)封閉指令，特殊的情況下可以封閉的同時(shí)報(bào)告。

　�、诼氛�大隊(duì)?wèi)?yīng)迅速把封閉信息傳達(dá)至各收費(fèi)站，各收費(fèi)站在接到封閉指令后，應(yīng)關(guān)閉車道，在進(jìn)入高速公路匝道口向司乘人員發(fā)布高速公路封閉通告，提示車輛選擇其它行駛路線。

　�、鄹魇召M(fèi)站在高速公路封閉后，應(yīng)預(yù)留緊急通道，保證救援車輛，特勤車輛，等必須通行的高速公路的車輛的通行需求。

　�、芙痪�、路政大隊(duì)?wèi)?yīng)向流量較大的收費(fèi)站派出巡邏車及人員，協(xié)助收費(fèi)站維持站區(qū)秩序，利用擴(kuò)音裝置向司乘人員發(fā)布路況信息及封道指令。

　�、萁痪�、路政大隊(duì)?wèi)?yīng)對封閉路段實(shí)行雙向不間斷聯(lián)合巡邏，及時(shí)向值班室匯報(bào)路況信息。交警、路政大隊(duì)在封閉路段兩端實(shí)施主線分流，全部車輛就近引出高速公路。

　�、迣ξ粗袛嘟煌ǖ氖┕ぷ鳂I(yè)路段，必須及時(shí)把施工人員、車輛、設(shè)備撤離作業(yè)區(qū)。

　　⑦對高速公路封閉后滯留在高速公路上的行駛車輛，交警和路政人員應(yīng)引導(dǎo)就近下道，或到服務(wù)區(qū)停車，并封閉服務(wù)區(qū)出口，在接到開通通知后實(shí)施放行。

　　（6）冰雪天氣的保通

　　在下下雪前路政大隊(duì)協(xié)調(diào)養(yǎng)護(hù)部門提前對橋面、坡道等易形成冰面的部位做好除雪、除冰準(zhǔn)備。

　　1）雪天，但氣溫較高，未出現(xiàn)積雪、結(jié)冰狀況，不影響高速公路正常通行時(shí)

　�、俳痪�、路政大隊(duì)?wèi)?yīng)對封閉路段實(shí)行雙向不間斷聯(lián)合巡邏，及時(shí)向值班室匯報(bào)路況信息，重點(diǎn)查看橋面、坡段的路面狀況，及時(shí)向上級匯報(bào)路況。

　�、诋�(dāng)路面上出現(xiàn)交通事故時(shí)，交警，路政人員應(yīng)對事故現(xiàn)場采取警戒措施，視情況延長警戒區(qū)并增設(shè)各種指示標(biāo)志和警示燈具，防止連鎖事故發(fā)生。

　�、鄞箨�(duì)值班室、高速交警值班室應(yīng)及時(shí)向養(yǎng)護(hù)科、各收費(fèi)站、交通運(yùn)營中心、高速交警大隊(duì)執(zhí)勤民警通報(bào)路況。養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)組織人員，做好設(shè)備、材料的準(zhǔn)備工作，各收費(fèi)站應(yīng)向通行車輛發(fā)布雪天限速行駛通告。收費(fèi)人員在向司乘人員發(fā)放通行卡時(shí)，應(yīng)告知其限速行駛，注意安全，交通運(yùn)營維護(hù)中心應(yīng)按照高速交警的要求，利用區(qū)域及區(qū)域兩端可變情況信息板，向通行車輛傳遞路況信息、發(fā)布限速警告指令。

　　2）雪天，出現(xiàn)少量積雪、氣溫較低，橋面、坡面、山區(qū)等路段出現(xiàn)積雪、結(jié)冰跡象，已部分影響正常通行時(shí)

　�、俑鞔箨�(duì)值班室、高速交警值班室在接到聯(lián)合巡邏車路況通報(bào)后應(yīng)立即將路況信息通報(bào)高速交警大隊(duì)及路政值班領(lǐng)導(dǎo)、路政大隊(duì)、養(yǎng)護(hù)部門。組織各養(yǎng)護(hù)工區(qū)對橋面、坡道或積雪路段實(shí)施撒鹽、撒溶雪劑、撒除冰劑等除雪、除冰措施，保證該路段能夠限速通行。

　�、诖箨�(duì)值班室將路況信息及時(shí)通報(bào)各收費(fèi)站、交通運(yùn)營維護(hù)中心，由各收費(fèi)站向通行車輛發(fā)布危險(xiǎn)路段信息，提示其限速行駛。收費(fèi)員在發(fā)放通行卡時(shí)，應(yīng)告知司乘人員限速行駛，注意安全。交通運(yùn)營維護(hù)中心應(yīng)按照高速交警及路政部門的要求，利用可變信息情況板，向通行車輛發(fā)布路況信息和限速警告指令。

　　（7）發(fā)生運(yùn)輸有毒有害或易燃易爆等危險(xiǎn)品車輛事故的保通

　　①運(yùn)載易燃易爆有毒有害及化學(xué)藥品、試劑等物質(zhì)車輛通行高速公路之前，要向路政部門申報(bào)，經(jīng)批準(zhǔn)后，由路政車輛在運(yùn)載車輛前引路通行，通行時(shí)車輛限速60公里/小時(shí)，不得隨意超速超車。如未經(jīng)批準(zhǔn)，收費(fèi)站不得將危險(xiǎn)車輛放入。

　�、谶\(yùn)輸有毒有害或易燃易爆等危險(xiǎn)品車輛，若發(fā)生交通事故或違反危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，使被運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品在運(yùn)輸途中突發(fā)性發(fā)生溢漏、爆炸、燃燒等，一旦出現(xiàn)將在短時(shí)間內(nèi)造成一定面積的惡性污染事故。事故發(fā)生后路政引導(dǎo)車啟用車內(nèi)自帶的應(yīng)急物資處理現(xiàn)場，同時(shí)報(bào)警，根據(jù)事故大小要求增援。未經(jīng)批準(zhǔn)的過往運(yùn)輸有毒有害或易燃易爆等危險(xiǎn)品車輛事故發(fā)生后司乘人員可以通過手機(jī)或緊急求助電話撥打路政救援緊急電話求助。

　　③各大隊(duì)值班室、高速交警值班室在接到路政引導(dǎo)車通報(bào)或事故報(bào)警后，應(yīng)立即將事故信息通報(bào)應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組。應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組接到路況信息報(bào)告后，充分了解事故情況，組織交警、路政人員應(yīng)對事故現(xiàn)場采取警戒措施，并視事故情況延長、擴(kuò)大警戒區(qū)并增設(shè)各種指示標(biāo)志和警示燈具，防止連鎖事故發(fā)生，同時(shí)緊急調(diào)運(yùn)應(yīng)急物資前往事故現(xiàn)場。

　　運(yùn)載易燃易爆有毒有害物質(zhì)車輛在敏感水體大橋發(fā)生事故，路政部門應(yīng)立即將事故信息通報(bào)應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組。應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組立即向省路警指揮中心報(bào)告，由省路警指揮中心協(xié)商后根據(jù)實(shí)際情況向各單位下達(dá)封閉指令，特殊的情況下應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組可以封閉的同時(shí)報(bào)告。急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組同時(shí)通知119消防隊(duì)及環(huán)保部門，并協(xié)調(diào)各有關(guān)單位組織實(shí)施，立即啟動(dòng)環(huán)保應(yīng)急預(yù)案。

　　④路政大隊(duì)?wèi)?yīng)迅速把事故信息傳達(dá)至各收費(fèi)站、交通運(yùn)營維護(hù)中心。各收費(fèi)站向通行車輛發(fā)布危險(xiǎn)路段信息，提示其限速行駛，收費(fèi)員在發(fā)放通行卡時(shí)，應(yīng)告知司乘人員限速行駛，注意安全。各收費(fèi)站在接到封閉指令后，應(yīng)關(guān)閉車道，在進(jìn)入高速公路匝道口向司乘人員發(fā)布高速公路封閉通告，提示車輛選擇其它行駛路線。

　　⑤交通運(yùn)營維護(hù)中心應(yīng)按照高速交警及路政部門的要求，利用可變信息情況板，向通行車輛發(fā)布危險(xiǎn)品事故信息、限速警告指令、高速公路封閉通告。⑤針對突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)事故，應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組通知路政大隊(duì)準(zhǔn)備石灰（處理酸性物質(zhì)）和黃沙（防滑，并防止泄露液體流淌）和木塞，前往事故發(fā)生地，已備急用。

　�、薷魇召M(fèi)站在高速公路封閉后，應(yīng)預(yù)留緊急通道，保證救援車輛，特勤車輛，等必須通行的高速公路的車輛的通行需求。

　�、邔Ω咚俟�路封閉后滯留在高速公路上的行駛車輛，交警和路政人員應(yīng)引導(dǎo)就近下道，或到服務(wù)區(qū)停車，并封閉服務(wù)區(qū)出口，在接到開通通知后實(shí)施放行。

　　（8）應(yīng)急物資的準(zhǔn)備

　　在路政巡邏車、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站進(jìn)行必要的應(yīng)急物資的準(zhǔn)備。服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站設(shè)立應(yīng)急物資的貯備專門區(qū)域。應(yīng)急物資做好出入庫記錄，并根據(jù)出庫情況隨時(shí)補(bǔ)充物資，做好出入庫記錄。

　　準(zhǔn)備的應(yīng)急物資有石灰、黃沙、木屑和木塞等必備物資，其中石灰用于處理酸性物質(zhì)，黃沙、木屑用于路面防滑，并防止泄露液體流淌，木塞用于橋面直排泄水孔的堵塞，防止泄露的危險(xiǎn)物質(zhì)通過直排泄水孔流入橋下，污染水體。

暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇3

　　為進(jìn)一步做好我市雨雪、冰凍等惡劣天氣道路交通管理應(yīng)急工作，確保惡劣天氣條件下道路交通有序、安全、暢通，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，維護(hù)交通安全和社會治安穩(wěn)定，確保轄區(qū)不發(fā)生一次死亡3人以上重大交通事故，一般事故降到最低水平。特制定本預(yù)案。

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　市局成立惡劣天氣道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由政委任組長，局黨委委員、交警大隊(duì)大隊(duì)長任副組長，交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子成員、各科室隊(duì)所主要負(fù)責(zé)人任成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交警大隊(duì)，由楊同志兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)各項(xiàng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)指揮工作。

　　二、工作原則

　�。ㄒ唬┙y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)。在市委、市政府和市局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全分類管理、分級負(fù)責(zé)，條塊結(jié)合、屬地管理為主的應(yīng)急管理體制，實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，充分發(fā)揮應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的作用。

　　（二）規(guī)范運(yùn)作，加強(qiáng)管理。認(rèn)真調(diào)研，加強(qiáng)惡劣天氣條件下的道路交通安全應(yīng)急管理，針對天氣變化情況和各自工作分工要求制定相應(yīng)的工作方案，做到規(guī)范化、制度化。

　�。ㄈ�）快速反應(yīng)，預(yù)防為主。加強(qiáng)以轄區(qū)管理為主的應(yīng)急處置隊(duì)伍建設(shè)，建立聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)制度，形成統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、功能齊全、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急管理機(jī)制。堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常抓不懈，防患于未然，最大限度地減少惡劣天氣造成的人員傷亡和道路擁堵。

　　三、工作措施

　�。ㄒ唬┳龊锰鞖庑畔⒌念A(yù)知和路面交通狀況的掌握。局指揮中心要與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系，建立天氣信息聯(lián)系機(jī)制，及早預(yù)知天氣狀況和掌握天氣變化情況，對惡劣天氣條件下的事故預(yù)防工作做到早安排、早行動(dòng)，爭取工作主動(dòng)。

　�。ǘ�）嚴(yán)密交通安全管控措施。對雨雪霧天，交警大隊(duì)要根據(jù)天氣和流量情況，采取警車前導(dǎo)壓速領(lǐng)駛、在路口發(fā)放警示卡、低速巡邏、開警燈喊話等措施，加強(qiáng)交通管控。對惡劣天氣嚴(yán)重影響行車安全的路段，要及時(shí)采取交通管制措施，并向社會公告，同時(shí)要注意做好管制路段車輛的分流工作，防止發(fā)生交通堵塞。

　　（三）加強(qiáng)對駕駛員的宣傳教育和培訓(xùn)。交警大隊(duì)要組織民警深入各有車單位，采取多種形式對機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行一次惡劣天氣下安全行車知識教育，提高其惡劣天氣條件下的駕駛技能，增強(qiáng)處理各種路面交通情況的能力，防止發(fā)生交通事故。

　�。ㄋ模┘訌�(qiáng)宣傳誘導(dǎo)。通過廣播電視等多種渠道播發(fā)實(shí)時(shí)路況信息，播放有關(guān)惡劣天氣條件下的駕駛知識，為缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛?cè)颂峁�幫助�?/p>

　�。ㄎ澹┳龊弥蛋鄠淝诤团c有關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作。局屬各單位要加強(qiáng)值班備勤，要做到一呼百應(yīng)，服從統(tǒng)一調(diào)遣和指揮，要建立搶救傷員的“綠色通道”。對可能或已經(jīng)結(jié)冰的路段，特別是橋梁、坡道、彎道，要提請交通局、公路局等有關(guān)部門及時(shí)設(shè)置警告標(biāo)志，并采取撒鹽、撒沙等融雪、防滑措施，組織力量及時(shí)清掃路面積雪和碎冰。

　　（六）事故現(xiàn)場處置。交警大隊(duì)要成立交通秩序疏導(dǎo)組，如惡劣天氣條件下發(fā)生交通事故，事故處理民警、交通秩序疏導(dǎo)組要快速出警，迅速到達(dá)位置，正確保護(hù)現(xiàn)場，快速勘查現(xiàn)場，快速疏導(dǎo)交通，嚴(yán)防二次事故發(fā)生。在未恢復(fù)交通前，民警絕不允許撤離現(xiàn)場。

　�。ㄆ撸┳龊妹窬�自身安全防范工作。要配備配齊必要的安全防護(hù)器材，反光背心、頭盔等。并加強(qiáng)民警安全教育，增強(qiáng)自我保護(hù)意識和安全防范意識，養(yǎng)成注重安全的自覺性。巡邏過程中要警燈長亮，警笛常鳴�？辈楝F(xiàn)場，疏導(dǎo)交通，要規(guī)范執(zhí)勤，全部著反光背心，嚴(yán)防民警發(fā)生意外傷亡事件。

　　四、工作要求

　　（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。全體民警要以對黨、對人高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，立足本職，發(fā)揮職能，切實(shí)把這項(xiàng)預(yù)防工作作為當(dāng)前的一項(xiàng)大事來抓，確保全市道路交通安全。

　�。ǘ�）落實(shí)責(zé)任，明確分工。各單位要明確分工，責(zé)任到人，一級抓一級，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制。一旦遇有惡劣天氣，要按照職責(zé)分工，快速反應(yīng)，協(xié)調(diào)一致，各負(fù)其責(zé)、各司其職，服從命令，聽從指揮，有序、有效地做好惡劣天氣條件下道路的交通安全管控工作。因工作不到位、措施不落實(shí)、責(zé)任心不強(qiáng)而造成一定后果和社會影響的，要堅(jiān)決按照有關(guān)規(guī)定追究有關(guān)人員責(zé)任。

　�。ㄈ�）加強(qiáng)值勤和報(bào)告。要密切關(guān)注惡劣天氣條件下的交通管理動(dòng)態(tài)，及時(shí)掌握各項(xiàng)工作措施的落實(shí)情況，做好信息控制工作，遇有緊急情況立即上報(bào)。

暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇4

　　為進(jìn)一步做好高溫季節(jié)、強(qiáng)降雨、雨雪天氣等自然災(zāi)害應(yīng)急工作，防止給醫(yī)院工作人員及在院患者的生命和財(cái)產(chǎn)造成重大損失，特制定此應(yīng)急預(yù)案。

　　（一）應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)

　　1.極端天氣應(yīng)急工作組

　　組長：分管后勤副院長

　　副組長：總務(wù)科科長、辦公室主任組員：總務(wù)科人員、保衛(wèi)處人員職責(zé)：

　　（1）做好日常巡查工作，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，防范極端天氣(高溫、強(qiáng)降雨、雨雪)帶來的影響。

　�。�2）一旦發(fā)生極端天氣(高溫、強(qiáng)降雨、雨雪)導(dǎo)致大面積停電等事故時(shí)，及時(shí)做好相關(guān)應(yīng)急工作，盡快恢復(fù)供電等。

　�。�3）根據(jù)極端天氣(高溫、強(qiáng)降雨、雨雪)帶來的影響，決定是否啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

　�。�4）及時(shí)向上級報(bào)告災(zāi)情并向社會公布。

　　（5）必要時(shí)請求外力支援。

　�。�6）總務(wù)科全體成員應(yīng)在組長的統(tǒng)一指揮下，各司其職，各負(fù)其責(zé)，通力合作，做好極端氣候的防范工作。

　　2.極端天氣應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)長：總務(wù)科長

　　隊(duì)員：總務(wù)科人員及保衛(wèi)處人員

　　職責(zé)：

　�。�1）平時(shí)加強(qiáng)配電房、消防系統(tǒng)、消防控制室、電梯等的安全檢查。

　�。�2）發(fā)生極端天氣(高溫、強(qiáng)降雨、雨雪)時(shí)，同時(shí)引發(fā)災(zāi)情，組織人員實(shí)施救援行動(dòng)。

　�。�3）及時(shí)向自然災(zāi)害應(yīng)急小組匯報(bào)極端天氣(高溫、強(qiáng)降雨、雨雪)產(chǎn)生的后果。

　　（4）事后總結(jié)應(yīng)急處置的工作經(jīng)驗(yàn)。

　　（5）一旦發(fā)生極端天氣(高溫、強(qiáng)降雨、雨雪)導(dǎo)致人員傷亡時(shí)，由組長立即通知救護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，及時(shí)組織相關(guān)人員，確保受傷人員得到及時(shí)高效的醫(yī)療救治。

　　（二）應(yīng)急程序

　　1.總務(wù)科應(yīng)急程序：

　　（1）一旦發(fā)生極端天氣(高溫、強(qiáng)降雨、雨雪)時(shí)，應(yīng)迅速采取相應(yīng)應(yīng)急措施。

　�。�2）及時(shí)報(bào)告自然災(zāi)害應(yīng)急工作組組長（夜間通知總值班人員），報(bào)告自然災(zāi)害(高溫、強(qiáng)降雨、雨雪)造成的具體災(zāi)害（如雷擊起火、雷擊停電、雷擊引起設(shè)備故障、洪澇災(zāi)害等）情況。

　�。�3）如在正常工作時(shí)間內(nèi)，在時(shí)間允許的情況下，應(yīng)由總務(wù)科以電話等多種形式向各部門發(fā)出通知，積極組織應(yīng)對，盡量避免災(zāi)害損失。

　�。�4）如時(shí)間緊急，應(yīng)立即報(bào)告自然災(zāi)害應(yīng)急工作組組長（夜間通知總值班人員），說明詳細(xì)情況，向各部門發(fā)出通知，重要科室要跟科主任、護(hù)士長講清情況，如遇強(qiáng)雷雨天氣，應(yīng)提醒科主任將貴重醫(yī)療設(shè)備的電源切斷，以防止雷擊損壞設(shè)備。

　　（5）如極端天氣引發(fā)洪澇災(zāi)害，應(yīng)立即組織人員進(jìn)行抗洪。

　　2.各科室應(yīng)急程序

　�。�1）各科室接到自然災(zāi)害(高溫、強(qiáng)降雨、雨雪)通知后，應(yīng)該在允許情況下把所有的儀器、設(shè)備電源先行切斷，待天氣恢復(fù)正常后再投入使用。

　�。�2）接到自然災(zāi)害(高溫、強(qiáng)降雨、雨雪)的通知后，立即做好防火、防汛、防停電的準(zhǔn)備。

　�。�3）突然發(fā)生自然災(zāi)害(高溫、強(qiáng)降雨、雨雪)引發(fā)的停電情況，應(yīng)立即通知各病區(qū)開啟應(yīng)急燈照明、使用瓶裝氧氣等，并及時(shí)通知電工或總值班積極配合。

　�。�4）加強(qiáng)巡視病房，安撫患者，同時(shí)注意防火、防汛、防盜。

　　（三）保障措施：

　�、笨倓�(wù)科人員加強(qiáng)對分管部位的自查自糾工作，發(fā)現(xiàn)問題立即解決。

　　⒉電工班執(zhí)行安排24小時(shí)值班制度，保持24小時(shí)開通。

　�、撑R床科室常規(guī)備有應(yīng)急燈、電筒等照明用物，定期檢查，保持完好狀態(tài)。

　�、醇痹\科加強(qiáng)日常管理，綠色通道保持暢通，配備足夠的救治藥品。

　　⒌總務(wù)科要組織進(jìn)行極端天氣(高溫、強(qiáng)降雨、雨雪)應(yīng)急處置演練，每年1次，通過演練，使大家熟悉掌握極端天氣(高溫、強(qiáng)降雨、雨雪)的應(yīng)急處置程序，確保醫(yī)院內(nèi)所有人員的生命及財(cái)產(chǎn)安全。

暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇5

　　惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案為防范暴雨、雷雨等惡劣天氣、防止可能出現(xiàn)的'洪澇災(zāi)害，確保師生的人身和校園財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合我校實(shí)際，特制定本應(yīng)急處理預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　防范事故，確保人員安全，減少財(cái)產(chǎn)損失。

　　二、適用范圍

　　暴雨、雷電、大風(fēng)等各種惡劣天氣。

　　三、準(zhǔn)備工作

　　1、在暴雨來臨之前，仔細(xì)檢查校舍狀況，看屋面是否漏水，墻體是否淋雨，清理下水管道溝渠等排水設(shè)施，有問題及時(shí)維修。

　　2、對師生進(jìn)行防暴雨雷電洪水的安全知識教育，做到未雨綢繆。

　　3、檢查學(xué)校周邊環(huán)境，防止因外部原因造成校內(nèi)事故。

　　4、檢查電路設(shè)備，防止因淋水引發(fā)事故。

　　5、分工到位，落實(shí)人員和職責(zé)。

　　6、檢查我校周邊的水河堤地段，制訂防汛安排，作好人員和器材準(zhǔn)備；

　　7、確定在緊急情況下的疏散路線和安置地點(diǎn)，組織師生開展自救、互救、逃生演練。

　　四、應(yīng)急措施

　　1、關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，如遇惡劣天氣或進(jìn)入汛期各學(xué)校必須安排24小時(shí)值班，所有人員保持通訊24小時(shí)暢通，以便在緊急情況下能及時(shí)對各類人員進(jìn)行調(diào)配。

　　2、暴雨時(shí)段，學(xué)校值班人員和巡邏人員應(yīng)當(dāng)頻繁地在學(xué)校各處巡視，若發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立即向值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，啟動(dòng)應(yīng)急程序。

　　3、強(qiáng)雷電天氣，要做好學(xué)校人員及遠(yuǎn)程教育設(shè)備的防雷電工作。

　　4、一旦校舍出現(xiàn)險(xiǎn)情，迅速組織學(xué)生有序疏散、轉(zhuǎn)移至安全地帶，教師要首先保證學(xué)生人身安全。

　　5、及時(shí)通過校園廣播、電話、校訊通等媒體和通訊工具向有關(guān)部門和家長傳遞信息、通報(bào)情況。

　　6、關(guān)注學(xué)生上學(xué)放學(xué)的路況，如果道路損毀或存在安全隱患學(xué)生不能回家，學(xué)校應(yīng)妥善安置學(xué)生，并及時(shí)聯(lián)系家長。

　　7、按照上級領(lǐng)導(dǎo)要求，及時(shí)組織好人員，并落實(shí)各項(xiàng)準(zhǔn)備措施。

　　五、工作要求

　　1、思想上要高度重視，要本著對黨和人民事業(yè)負(fù)責(zé)的精神，克服麻痹松懈、掉以輕心思想，認(rèn)真作好各項(xiàng)準(zhǔn)備。

　　2、工作上要抓好落實(shí)，分工職責(zé)明確。

　　3、組織上要協(xié)調(diào)有力，保證政令暢通。

暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇6

　　1 總 則

　　1.1 為了有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除由于惡劣天氣（如濃霧、冰凍、大風(fēng)、龍卷風(fēng)、暴雨、雷暴、冰雹、洪水等）引發(fā)突發(fā)生產(chǎn)事故（以下簡稱突發(fā)事故）的危害，及時(shí)組織搶修，保障電網(wǎng)的安全運(yùn)行和電力可靠供應(yīng)，特制定本預(yù)案。

　　1.2 公司成立惡劣天氣應(yīng)急指揮部，負(fù)責(zé)對公司惡劣天氣應(yīng)急處理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮。

　　1.2.1 惡劣天氣應(yīng)急指揮部由總經(jīng)理擔(dān)任總指揮，其他公司領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副總指揮，由生產(chǎn)技術(shù)部、安全監(jiān)察部、行政工作部、政治工作部、工會、調(diào)度通信中心、輸配電工作部、變電工作部、市場營銷部、農(nóng)電發(fā)展部、啟元公司、各供電所等部門的負(fù)責(zé)人組成。指揮部設(shè)在五樓應(yīng)急指揮中心。

　　1.2.2 惡劣天氣應(yīng)急指揮部下設(shè)惡劣天氣應(yīng)急處理辦公室，辦公室設(shè)在生產(chǎn)技術(shù)部。

　　1.3 接到惡劣天氣預(yù)警信息后，應(yīng)急處理辦公室宣布啟動(dòng)本預(yù)案，在指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下做好突發(fā)事故的應(yīng)急處理。

　　1.4 遇到惡劣天氣，公司所屬各單位應(yīng)同時(shí)啟動(dòng)本部門的應(yīng)急預(yù)案，在應(yīng)急辦的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下處理突發(fā)事故。

　　1.5惡劣天氣應(yīng)急工作應(yīng)當(dāng)遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針，貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、快速反應(yīng)、安全高效的原則。

　　2 組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

　　2.1 惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

　　2.1.1公司成立惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　2.1.2 公司惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)：

　�。�1）貫徹落實(shí)上級有關(guān)事故應(yīng)急救援與處理法規(guī)、規(guī)定；

　　（2）接受市公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)，就公司應(yīng)急處置工作請求當(dāng)?shù)卣�府提供�?yīng)急援助；

　�。�3）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)公司突發(fā)事件搶險(xiǎn)及應(yīng)急處理工作；

　�。�4）研究重大應(yīng)急決策和部署；

　�。�5）宣布公司進(jìn)入和解除預(yù)警狀態(tài)；

　�。�6）宣布公司進(jìn)入和解除應(yīng)急狀態(tài)；

　�。�7）決定實(shí)施和終止應(yīng)急預(yù)案；

　�。�8）發(fā)布相關(guān)信息；

　　2.2 惡劣天氣應(yīng)急辦公室

　　2.2.1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)惡劣天氣應(yīng)急處理辦公室，辦公室設(shè)在生產(chǎn)技術(shù)部，負(fù)責(zé)日常工作。

　　2.2.2辦公室主要職責(zé)：

　�。�1）落實(shí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組部署的各項(xiàng)任務(wù)；

　�。�2）監(jiān)督執(zhí)行應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急指令；

　�。�3）組織制訂應(yīng)急預(yù)案，并監(jiān)督執(zhí)行情況；

　�。�4）掌握應(yīng)急處理情況，及時(shí)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告應(yīng)急過程中的重大問題。

　　2.3惡劣天氣應(yīng)急專業(yè)工作組

　　惡劣天氣應(yīng)急辦公室下設(shè)電網(wǎng)調(diào)度（設(shè)在調(diào)度通信中心）、設(shè)備檢修（設(shè)在輸配電工作部和變電工作部）、事故調(diào)查（設(shè)在安全監(jiān)察部）、營銷服務(wù)（設(shè)在市場營銷部）、物資保障（設(shè)在物流分中心）、保衛(wèi)（設(shè)在保衛(wèi)部）、后勤保障（設(shè)在生活服務(wù)中心）、新聞發(fā)布（設(shè)在政治工作部）等突發(fā)事件應(yīng)急專業(yè)工作組，負(fù)責(zé)落實(shí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指示，協(xié)調(diào)指揮專業(yè)應(yīng)急工作。

　　3 信息收集發(fā)布和報(bào)告

　　3.1 信息系統(tǒng)

　　3.1.1 公司建立惡劣天氣及惡劣天氣引發(fā)突發(fā)事故信息的收集、發(fā)布和報(bào)告系統(tǒng)。惡劣天氣信息的收集及構(gòu)成災(zāi)害等級的確定、信息發(fā)布和報(bào)告的責(zé)任部門為調(diào)度通信中心。調(diào)度通信中心根據(jù)地調(diào)通知或XX市氣象臺發(fā)布的惡劣天氣預(yù)報(bào)通知后，及時(shí)通知發(fā)布惡劣天氣信息。

　　3.1.2 突發(fā)事故等級確定的責(zé)任部門為調(diào)度通信中心。

　　3.1.3 突發(fā)事故情況向上級（市公司、市委、市政府、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等）的報(bào)告由責(zé)任部門按照統(tǒng)一協(xié)調(diào)的原則向各自歸口部門匯報(bào)。

　　3.1.3.1 向市公司、市委、市政府報(bào)告的責(zé)任部門為行政工作部。

　　3.1.3.2 向市公司各專業(yè)部門（安監(jiān)、生技、調(diào)度、營銷、農(nóng)電等）報(bào)告的責(zé)任部門為各專業(yè)對口部門。

　　3.1.3.3 向市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局報(bào)告的責(zé)任部門為安全監(jiān)察部。

　　3.1.4 可能對用戶造成影響或已經(jīng)造成影響的，向用戶傳送信息及解釋工作的責(zé)任部門為客服中心。

　　3.1.4.1 市場營銷部應(yīng)建立重要用戶聯(lián)系制度，明確聯(lián)系責(zé)任人，應(yīng)聯(lián)系的用戶，并取得這些用戶的有關(guān)資料（如負(fù)責(zé)電力的領(lǐng)導(dǎo)或管理負(fù)責(zé)人）及聯(lián)系方式。

　　3.1.4.2 在收到有可能引發(fā)停電事故的惡劣天氣信息時(shí)，由聯(lián)系責(zé)任人負(fù)責(zé)對聯(lián)系的用戶通報(bào)情況，做好發(fā)生停電的事故預(yù)想和防范措施。

　　3.1.4.3 在發(fā)生事故造成重要用戶停電時(shí)，由聯(lián)系責(zé)任人負(fù)責(zé)對用戶聯(lián)系并作好解釋工作。聯(lián)系責(zé)任人在突發(fā)事故對用戶造成影響后應(yīng)立即進(jìn)行聯(lián)系解釋；在事故發(fā)生2小時(shí)內(nèi)應(yīng)到達(dá)聯(lián)系的用戶（夜間發(fā)生事故應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)到達(dá)用戶）。

　　3.1.4.4 對供電可靠性要求高的用戶，市場營銷部要對用戶的供電方式及措施進(jìn)行檢查，必要時(shí)督促這些用戶采取相應(yīng)的整改措施（如采用雙電源供電方式或配備備用發(fā)電設(shè)備等）。

　　3.1.5 可能對農(nóng)電系統(tǒng)造成影響或已經(jīng)造成影響的，向農(nóng)電系統(tǒng)傳送信息及解釋工作的責(zé)任部門為農(nóng)電發(fā)展部。

　　3.1.5.1 建立農(nóng)電單位聯(lián)系制度，明確聯(lián)系責(zé)任人，取得這些單位的有關(guān)資料及聯(lián)系方式。

　　3.1.5.2 在收到有可能造成突發(fā)事故的惡劣天氣信息時(shí)，市場營銷部聯(lián)系責(zé)任人負(fù)責(zé)對重要用戶單位通報(bào)情況，做好發(fā)生停電的事故預(yù)想和防范措施。

　　3.1.5.3 在發(fā)生突發(fā)事故造成停電時(shí)，農(nóng)電發(fā)展部聯(lián)系責(zé)任人負(fù)責(zé)對各鄉(xiāng)所進(jìn)行聯(lián)系并作好解釋工作。

　　3.1.5.4 聯(lián)系責(zé)任人負(fù)責(zé)對聯(lián)系單位的供電方式及措施進(jìn)行檢查，必要時(shí)督促用戶采取保電措施。

　　3.1.6 新聞的收集、向新聞媒體的信息發(fā)布及向社會發(fā)布信息的責(zé)任部門為政治工作部。

　　3.1.6.1 由政治工作部負(fù)責(zé)建立新聞單位聯(lián)系制度。

　　政治工作部應(yīng)建立與新聞媒體的常態(tài)聯(lián)系機(jī)制，協(xié)調(diào)新聞媒體形成電力新聞報(bào)道前的通報(bào)制度。

　　3.1.6.2對需要向新聞媒體及社會發(fā)布的信息由應(yīng)急辦審核批準(zhǔn)，由政治工作部負(fù)責(zé)發(fā)布。

　　3.2 信息的收集和發(fā)布

　　3.2.1調(diào)度通信中心應(yīng)與地調(diào)和氣象部門保持聯(lián)系，隨時(shí)取得惡劣天氣信息。

　　3.2.2 其他部門在取得惡劣天氣信息時(shí)，應(yīng)及時(shí)向調(diào)度通信中心及應(yīng)急辦公室報(bào)告。

　　3.2.3 當(dāng)調(diào)度通信中心收集到惡劣天氣信息后應(yīng)立即向應(yīng)急辦及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人發(fā)布預(yù)警信號。

　　3.3 信息報(bào)告

　　3.3.1 當(dāng)惡劣天氣引發(fā)下列情形之一的突發(fā)事故時(shí)，調(diào)度部門（或發(fā)生事故的部門）應(yīng)立即向公司主管領(lǐng)導(dǎo)及各有關(guān)單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。

　　3.3.1.1 重傷及以上人身事故。

　　3.3.1.2 電網(wǎng)一類障礙及以上電網(wǎng)事故。

　　3.3.1.3 設(shè)備一類障礙及以上設(shè)備事故。

　　3.3.1.4 10千伏及以上線路倒桿（塔）、斷線。

　　3.3.1.5 10千伏及以上主要電氣設(shè)備損壞。

　　3.3.1.6 調(diào)度通訊中斷、干線通信中斷。

　　3.3.1.7 對重要用戶造成停電。

　　3.3.1.8 其他需要報(bào)告的事故。

　　3.3.2 當(dāng)惡劣天氣引發(fā)下列情景之一的突發(fā)事故達(dá)到電網(wǎng)大面積停電預(yù)警等級時(shí)，啟動(dòng)相應(yīng)的預(yù)警信息。

　　3.3.3 有關(guān)單位在接到突發(fā)事故時(shí)，應(yīng)按照國家電網(wǎng)公司《電力生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》的要求進(jìn)行即時(shí)報(bào)告。

　　3.3.4 任何單位、部門和個(gè)人對突發(fā)事故不得瞞報(bào)、緩報(bào)、謊報(bào)、漏報(bào)或者授意他人瞞報(bào)、緩報(bào)、謊報(bào)、漏報(bào)。

　　4、預(yù)警系統(tǒng)

　　4.1 預(yù)警系統(tǒng)的建立

　　4.1.1 設(shè)置標(biāo)志牌。

　　在線路桿塔上設(shè)置報(bào)警聯(lián)系方式等標(biāo)志。由輸配電工作部負(fù)責(zé)實(shí)施。

　　4.1.2 設(shè)立獎(jiǎng)勵(lì)基金。

　　公司設(shè)立獎(jiǎng)勵(lì)基金，由行政工作部制定獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，對及時(shí)報(bào)告或協(xié)助搶修的人員提出獎(jiǎng)勵(lì)意見，報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實(shí)施。

　　4.1.3 發(fā)揮供電企業(yè)的巡線護(hù)線作用。

　　將經(jīng)過農(nóng)村、城區(qū)的市公司所轄線路納入供電企業(yè)的考核內(nèi)容，簽定責(zé)任協(xié)議，明確維護(hù)內(nèi)容和考核方法。

　　4.1.4 采取技術(shù)措施。

　　在變電站安裝準(zhǔn)確度高的線路故障測距裝置等，提高故障測距的準(zhǔn)確性。

　　4.1.5 建立通信系統(tǒng)。

　　對管理及搶修人員配備必要的通信工具，如手機(jī)、手持（車載）對講機(jī)，并保持通訊暢通。

　　4.2 預(yù)警發(fā)布及預(yù)案啟動(dòng)

　　4.2.1 在接到有可能造成突發(fā)事故的惡劣天氣信息后，調(diào)度通信中心應(yīng)立即發(fā)出預(yù)警信號。

　　根據(jù)惡劣天氣影響程度，將預(yù)警信號從輕到重依次分為黃、橙、紅三級：

　　4.2.1.1當(dāng)災(zāi)害天氣情況達(dá)到下列情況時(shí)發(fā)布臺風(fēng)、暴雨、大霧、雷雨大風(fēng)、大風(fēng)、雪災(zāi)、覆冰黃色預(yù)警信號:

　　24小時(shí)內(nèi)可能受天氣影響,平均風(fēng)力可達(dá)6級以上，或陣風(fēng)7級以上；或者已經(jīng)受天氣影響, 平均風(fēng)力為6-7級，或陣風(fēng)7～9級并可能持續(xù)；6小時(shí)降雨量將達(dá)50毫米以上，或者已達(dá)50毫米以上且降雨可能持續(xù)；12小時(shí)內(nèi)可能出現(xiàn)能見度小于500米的濃霧，或者已經(jīng)出現(xiàn)能見度小于500米、大于等于200米的濃霧且可能持續(xù)； 6小時(shí)內(nèi)可能受雷雨大風(fēng)影響,平均風(fēng)力可達(dá)6級以上，或陣風(fēng)7級以上并伴有強(qiáng)雷電；或者已經(jīng)受雷雨大風(fēng)影響, 平均風(fēng)力達(dá)6-7級，或陣風(fēng)7-8級并伴有強(qiáng)雷電，且可能持續(xù)；12小時(shí)內(nèi)可能受大風(fēng)影響,平均風(fēng)力可達(dá)6級以上，或陣風(fēng)7級以上；或者已經(jīng)受大風(fēng)影響, 平均風(fēng)力為6-7級，或陣風(fēng)7-8級并可能持續(xù)；12小時(shí)內(nèi)出現(xiàn)積雪厚度大于25mm的降雪;線路覆冰厚度達(dá)2-5mm。

　　4.2.1.2 當(dāng)災(zāi)害天氣情況達(dá)到下列情況時(shí)發(fā)布臺風(fēng)、暴雨、大霧、雷雨大風(fēng)、大風(fēng)、雪災(zāi)、覆冰橙色預(yù)警信號：

　　12小時(shí)內(nèi)可能受天氣變化影響,平均風(fēng)力可達(dá)7級以上，或陣風(fēng)9級以上；或者已經(jīng)受天氣變化影響, 平均風(fēng)力為9～10級，或陣風(fēng)10～11級并可能持續(xù)； 3小時(shí)降雨量將達(dá)50毫米以上，或者已達(dá)50毫米以上且降雨可能持續(xù)； 6小時(shí)內(nèi)可能出現(xiàn)能見度小于200米的濃霧，或者已經(jīng)出現(xiàn)能見度小于200米、大于等于50米的濃霧且可能持續(xù)； 2小時(shí)內(nèi)可能受雷雨大風(fēng)影響,平均風(fēng)力可達(dá)8級以上，或陣風(fēng)9級以上，并伴有強(qiáng)雷電；或者已經(jīng)受雷雨大風(fēng)影響, 平均風(fēng)力為8-9級，或陣風(fēng)9-10級并伴有強(qiáng)雷電，且可能持續(xù)；6小時(shí)內(nèi)可能受大風(fēng)影響,平均風(fēng)力可達(dá)8級以上，或陣風(fēng)9級以上；或者已經(jīng)受大風(fēng)影響, 平均風(fēng)力為8-9級，或陣風(fēng)9-10級并可能持續(xù)；12小時(shí)內(nèi)積雪厚度大于50mm的降雪；線路覆冰厚度達(dá)5-10mm。

　　4.2.1.3 當(dāng)災(zāi)害天氣情況達(dá)到下列情況時(shí)發(fā)布臺風(fēng)、暴雨、大霧、雷雨大風(fēng)、大風(fēng)、雪災(zāi)、覆冰紅色預(yù)警信號：

　　6小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受臺風(fēng)影響，平均風(fēng)力可達(dá)10級以上，或者已達(dá)10級以上并可能持續(xù)；3小時(shí)降雨量將達(dá)100毫米以上，或者已達(dá)100毫米以上且降雨可能持續(xù)；2小時(shí)內(nèi)可能出現(xiàn)能見度低于50米的強(qiáng)濃霧，或者已經(jīng)出現(xiàn)能見度低于50米的強(qiáng)濃霧且可能持續(xù)；2小時(shí)內(nèi)可能受雷雨大風(fēng)影響,平均風(fēng)力可達(dá)10級以上并伴有強(qiáng)雷電；或者已經(jīng)受雷雨大風(fēng)影響, 平均風(fēng)力為10以上并伴有強(qiáng)雷電，且可能持續(xù)；6小時(shí)內(nèi)可能出現(xiàn)平均風(fēng)力達(dá)10級以上的大風(fēng)，或者已經(jīng)出現(xiàn)平均風(fēng)力達(dá)10級以上的大風(fēng)并可能持續(xù)；12小時(shí)內(nèi)出現(xiàn)積雪厚度大于100mm的降雪;線路浮冰厚度達(dá)10-15mm(參照依據(jù)：依據(jù)供電區(qū)電力設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)力等級與中國氣象局規(guī)定的風(fēng)力等級，相應(yīng)降低了二級風(fēng)速)。

　　4.2.1.4 當(dāng)線路覆冰厚度超過15mm；風(fēng)力超過30m/秒的最高設(shè)計(jì)要求時(shí)，啟動(dòng)惡劣天氣紅色預(yù)警。

　　4.2.2 各單位接到預(yù)警信息后，應(yīng)立即使相關(guān)人員、物資、設(shè)備等處于待用狀態(tài)，所有與搶險(xiǎn)有關(guān)的人員通訊工具保持晝夜暢通。

　　4.2.2.1 接到黃色等級預(yù)警信息后，應(yīng)急值班人員和生產(chǎn)值班領(lǐng)導(dǎo)要進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)；

　　4.2.2.1.1 調(diào)度通信中心根據(jù)情況及時(shí)調(diào)整電網(wǎng)負(fù)荷，合理安排運(yùn)行方式，作好重要設(shè)備跳閘的事故預(yù)想和處理預(yù)案。

　　4.2.2.1.2 生產(chǎn)技術(shù)部組織有關(guān)部門和單位做好防止各類災(zāi)害的專項(xiàng)預(yù)案準(zhǔn)備工作。市場營銷部做好《重要用戶停電應(yīng)急預(yù)案》的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　4.2.2.1.3 各運(yùn)行單位要加強(qiáng)設(shè)備巡視和運(yùn)行監(jiān)視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)備缺陷，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)。同時(shí)要加強(qiáng)值班，安排好事故搶修的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，并保證通訊暢通。

　　4.2.2.2 接到橙色等級預(yù)警信息后，應(yīng)急指揮部及辦公室人員、生產(chǎn)值班帶班領(lǐng)導(dǎo)、各單位行政正值，要進(jìn)入崗位備戰(zhàn)狀態(tài)（不分晝夜），班、站長上崗到位，各部門應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)；

　　4.2.2.2.1調(diào)度通信中心應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整運(yùn)行方式，做好重要設(shè)備跳閘的事故預(yù)想和處理工作；運(yùn)行值班人員加強(qiáng)值班工作，密切注意設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。

　　4.2.2.2.2生產(chǎn)技術(shù)部組織有關(guān)部門和單位做好防止各類災(zāi)害的專項(xiàng)預(yù)案準(zhǔn)備工作。市場營銷部做好《重要用戶停電應(yīng)急預(yù)案》的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　4.2.2.3 接到紅色等級級預(yù)警信息后，應(yīng)急辦人員、各單位行政正值，主抓生產(chǎn)的副職，各相關(guān)單位檢修人員、應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍、物資、設(shè)備等要全部進(jìn)入崗位備戰(zhàn)狀態(tài)（不分晝夜），隨時(shí)待命出發(fā)搶險(xiǎn)。

　　4.2.3在災(zāi)害天氣引起的突發(fā)事件造成大面積停電等事件時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)《電網(wǎng)大面積停電事件處置應(yīng)急預(yù)案》。

　　5 突發(fā)事故處理

　　5.1 接到信息及到達(dá)突發(fā)事故現(xiàn)場

　　5.1.1 在接到應(yīng)急辦的事故信息后，應(yīng)立即啟動(dòng)本單位應(yīng)急預(yù)案，并組織有關(guān)人員迅速到達(dá)事故現(xiàn)場。

　　5.1.2 運(yùn)行維護(hù)（搶修）人員到達(dá)事故現(xiàn)場后，應(yīng)迅速查明事故情況，及時(shí)向值班調(diào)度員進(jìn)行匯報(bào)，并注意保護(hù)事故現(xiàn)場。

　　5.1.3 生技、安監(jiān)等部門的負(fù)責(zé)人及專責(zé)人到達(dá)事故現(xiàn)場后，應(yīng)注意收集有關(guān)資料，對現(xiàn)場情況進(jìn)行拍照（攝像），并妥善保管。

　　5.1.4 明確現(xiàn)場搶修指揮、后方總指揮，同時(shí)組織后續(xù)人員進(jìn)行準(zhǔn)備。

　　5.2 后備搶修人員

　　5.2.1各單位應(yīng)建立在惡劣氣候條件下集中大規(guī)模人員進(jìn)行搶修的機(jī)制。

　　5.2.2 各單位應(yīng)具備可調(diào)用的.可以直接參加搶修的人員，有聯(lián)系方式并保持通訊暢通。

　　5.2.3 各單位應(yīng)掌握可以參加搶修的后備人員的情況，在本單位后備人員不足時(shí)由應(yīng)急處理辦公室協(xié)調(diào)解決。

　　5.3 搶修工器具

　　5.3.1 各單位應(yīng)配備應(yīng)急必備的搶修工器具及大型工器具，如照明燈具、交通車輛（包括可以在惡劣天氣、惡劣路況使用的越野車輛）、吊車等。

　　5.3.2 各單位應(yīng)掌握搶修工器具的存放地點(diǎn)及數(shù)量、目前狀況，并保證隨時(shí)可以投入事故搶修。

　　5.3.3本單位搶修工器具不足時(shí)由應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決。

　　5.4 備品備件

　　5.4.1 各單位應(yīng)有可調(diào)用的變電站及輸電線路常用備品備件。

　　5.4.2 各單位應(yīng)隨時(shí)掌握備品備件的數(shù)量、目前狀況及存放地點(diǎn)并能隨時(shí)調(diào)用。

　　5.4.3 本單位備品備件不足時(shí)由生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決。

　　5.5 搶修現(xiàn)場的指揮

　　5.5.1 由單一單位參加的搶修現(xiàn)場的指揮，由本單位負(fù)責(zé)明確現(xiàn)場指揮人員。

　　5.5.2 由多單位參加的搶修，現(xiàn)場指揮由應(yīng)急辦指派專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，各單位搶修人員服從現(xiàn)場指揮人員指揮。

　　5.6 事故設(shè)備的恢復(fù)

　　事故設(shè)備的恢復(fù)，由負(fù)責(zé)調(diào)度該設(shè)備的調(diào)度部門下令恢復(fù)，其他部門服從調(diào)度部門的命令。

　　5.7 公司本部有關(guān)人員趕赴突發(fā)事故現(xiàn)場的協(xié)調(diào)

　　公司本部有關(guān)部門的有關(guān)人員根據(jù)應(yīng)急辦的要求到達(dá)現(xiàn)場。

　　5.8 公司領(lǐng)導(dǎo)及上級部門領(lǐng)導(dǎo)趕赴突發(fā)事故現(xiàn)場的協(xié)調(diào)

　　5.8.1 根據(jù)突發(fā)事故情況，由行政工作部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)公司領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)現(xiàn)場事宜。

　　5.8.2 上級部門領(lǐng)導(dǎo)需要到達(dá)突發(fā)事故現(xiàn)場時(shí)，由行政工作部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。

　　6 后勤保障

　　6.1 人身安全保障

　　6.1.1 事故搶修時(shí)所有參加人員要將人身安全放在第一位，在保障人身安全的前提下進(jìn)行事故搶修。

　　6.1.2 到達(dá)突發(fā)事故現(xiàn)場的所有人員都要注意人身安全，必須服從現(xiàn)場指揮。突發(fā)事故處理現(xiàn)場的安全措施及所有人員的人身安全由搶修負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)監(jiān)督落實(shí)。

　　6.1.3 到達(dá)突發(fā)事故現(xiàn)場人員的日常安全教育培訓(xùn)由所在單位（部門）負(fù)責(zé)。

　　6.2 交通保障

　　6.2.1應(yīng)配備合適的（惡劣天氣、惡劣路況可以使用）交通工具，滿足公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門人員及時(shí)趕赴現(xiàn)場的需要。

　　6.2.2相關(guān)部門無車輛或車輛不夠時(shí)，由生產(chǎn)技術(shù)部提供車輛。車輛狀況應(yīng)良好隨時(shí)可以使用。

　　6.2.3 車輛駕駛員的日常培訓(xùn)及管理（包括安全培訓(xùn)）由所在單位負(fù)責(zé)。

　　6.3 后勤供應(yīng)

　　突發(fā)事故搶修現(xiàn)場的后勤保障由生活服務(wù)中心負(fù)責(zé)，包括食品、飲料，取暖（降溫）設(shè)施等生活必需品。必要時(shí)由應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)事宜。

　　6.4 統(tǒng)一掌握的搶修人員

　　應(yīng)急處理辦公室應(yīng)掌握全公司能夠參加事故搶修的人員情況，包括各單位分布情況，人員數(shù)量、聯(lián)系方式、交通保障情況等，并能夠隨時(shí)調(diào)用。

　　6.5 大型施工工器具

　　應(yīng)急辦公室應(yīng)統(tǒng)一掌握全公司大型施工機(jī)具的分布情況及狀況，并能夠隨時(shí)調(diào)用。如作業(yè)車輛、起吊設(shè)備、越野車輛等機(jī)具。

　　6.6 統(tǒng)一管理的備品備件

　　生產(chǎn)技術(shù)部應(yīng)集中統(tǒng)一掌握一定數(shù)量的備品備件，并能夠隨時(shí)調(diào)用。

　　7、附 則

　　7.1 本預(yù)案由XX市供電有限責(zé)任公司組織制定，由生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)解釋。

　　7.2 公司各單位應(yīng)結(jié)合本單位實(shí)際制定本單位的惡劣天氣引發(fā)突發(fā)生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案并成立應(yīng)急辦。

　　7.3 惡劣天氣未構(gòu)成電網(wǎng)大面積停電時(shí)適用于本預(yù)案。

　　7.4 當(dāng)惡劣天氣引起的突發(fā)事件達(dá)到各類預(yù)案規(guī)定的等級標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

　　7.5 其他原因引發(fā)突發(fā)事故時(shí)，參照本預(yù)案執(zhí)行。

　　7.6 本預(yù)案適用于XX市供電有限責(zé)任公司，自印發(fā)之日起實(shí)施。

暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇7

　　一、指導(dǎo)思想

　　全體教職工要高度樹立“生命無價(jià)，安全至上，責(zé)任如山”意識，以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神，高度重視學(xué)校安全工作，增強(qiáng)防范意識和責(zé)任意識，要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任，采取有效措施，將應(yīng)對惡劣天氣和學(xué)校安全工作抓緊、抓實(shí)、抓好。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　分工：

　　三、惡劣天氣范圍：

　　大風(fēng)、雷電、雨雪（中大）、冰雹等。

　　四、具體措施

　　1、加強(qiáng)校舍安全檢查。學(xué)校對校舍、圍墻、廁所等進(jìn)行一次全面檢查，并安排專人每天巡查。尤其是惡劣天氣時(shí)要隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處置。同時(shí)加強(qiáng)對校內(nèi)電氣線路以及各種教育教學(xué)設(shè)施與設(shè)備的檢查，杜絕安全事故。采取保暖防風(fēng)措施，保證學(xué)生正常的活動(dòng)及學(xué)習(xí)條件。

　　2、加強(qiáng)安全教育。利用校會、廣播等形式，加強(qiáng)宣傳，提高職工的安全防范意識，防止上下班期間發(fā)生各類事故，提高雨雪天氣、大風(fēng)天氣師生安全意識。各班級對學(xué)生進(jìn)行惡劣天氣的安全教育，提醒學(xué)生及時(shí)添加衣物，防凍防寒，預(yù)防感冒。

　　3、加強(qiáng)與家長的聯(lián)系。各班主任要利用校訊通、電話等通訊手段，加強(qiáng)與家長的聯(lián)系，共同做好學(xué)生上放學(xué)途中的安全工作，及時(shí)了解學(xué)生遲到或未到校的情況及原因，要將出現(xiàn)的問題及時(shí)上報(bào)并通知家長。

　　4、加強(qiáng)值班，保障安全信息暢通。學(xué)校實(shí)行教師值日執(zhí)勤，校長帶班制度，要求值勤人員及班主任教師保證通信暢通，提前到校，確保能夠及時(shí)報(bào)告和迅速應(yīng)對各類突發(fā)事件。

　　5、大雪天氣，要組織人員及時(shí)清除校內(nèi)道路的積雪，加強(qiáng)后勤保障工作，提前準(zhǔn)備好除雪所要使用的掃帚、推雪板、鐵鍬等工具，準(zhǔn)備好地毯、紙版等防滑用品。

　　6、如突遇災(zāi)害天氣，必要時(shí)，學(xué)�？刹扇⊥Ｕn、延遲上學(xué)時(shí)間、提前放學(xué)、臨時(shí)放假等措施，避免師生出現(xiàn)安全事故（采取措施前，應(yīng)提前通知家長）。

　　我校師生要認(rèn)真加強(qiáng)防范意識，牢固樹立“安全第一”的思想，切實(shí)做好惡劣天氣下師生的安全工作。

暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇8

　　為做好我工地的防惡劣天氣工作，減輕災(zāi)害損失，保障人身及財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》以及區(qū)建設(shè)局有關(guān)文件精神，結(jié)合我公司實(shí)際，制定本項(xiàng)目部應(yīng)急處理工作預(yù)案。

　　一、應(yīng)急處理的基本原則

　　（一）本預(yù)案為我建筑工地遭受惡劣天氣襲擊或影響時(shí)，應(yīng)急處理工作的的基本程序和組織原則。

　�。ǘ�）在實(shí)施應(yīng)急處理工作中實(shí)行統(tǒng)一指揮，各負(fù)其責(zé)，預(yù)防為主，救人第一，快速反應(yīng)，確保安全的原則。

　　二、組織機(jī)構(gòu)及主管職責(zé)

　　項(xiàng)目部設(shè)立建筑工地防惡劣天氣工作領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：項(xiàng)目經(jīng)理朱家華

　　副組長：項(xiàng)目部副經(jīng)理戴錦權(quán)、技術(shù)負(fù)責(zé)人周豐平

　　成員：項(xiàng)目部安全辦公室張華、質(zhì)安員蔡寶斌、施工員張建虎等有關(guān)人員。

　　主要職責(zé)：

　�。ㄒ唬┴�(fù)責(zé)建筑工程的防惡劣天氣應(yīng)急處理預(yù)案的制定和修改；

　�。ǘ�）惡劣天氣來臨前，負(fù)責(zé)通知工地做好防惡劣天氣工作，檢查工地安全設(shè)施的加固情況，疏散，轉(zhuǎn)移作業(yè)人員；

　�。ㄈ�）安排人員值班，巡查建筑工地，立即組織救援救護(hù)和善后處理工作，與上級主管部門保持密切聯(lián)系，隨時(shí)報(bào)告事故現(xiàn)場應(yīng)急處理情況；

　�。ㄋ模�惡劣天氣結(jié)束后，負(fù)責(zé)召集有關(guān)人員對事故的應(yīng)急處理情況進(jìn)行總結(jié)。

　　三、預(yù)案實(shí)施

　�。ㄒ唬┦盏綒庀笈_發(fā)布消息，預(yù)計(jì)有可能受惡劣天氣影響：

　　1、建筑工地項(xiàng)目經(jīng)理部下達(dá)防惡劣天氣通知，項(xiàng)目部有關(guān)人員注意收聽氣象消息，密切關(guān)注惡劣天氣動(dòng)向；

　　2、項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)通知現(xiàn)場有關(guān)人員及班組，要求全體人員密切配合，做好防惡劣天氣的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　�。ǘ�）當(dāng)惡劣天氣正向我市逼近，48小時(shí)內(nèi)將影響我區(qū)，氣象臺發(fā)布惡劣天氣警報(bào)時(shí)：

　　1、項(xiàng)目部要合理安排施工，停止須連續(xù)施工的工序作業(yè)；

　　2、項(xiàng)目部要配合分公司做好惡劣天氣前安全檢查，檢查內(nèi)容包括施工升降機(jī)是否牢固，腳手架等設(shè)施是否穩(wěn)固，臨時(shí)工棚是否安全等，采取措施加固，消除安全隱患。

　　（三）當(dāng)惡劣天氣在24小時(shí)內(nèi)可能襲擊我區(qū)，氣象臺發(fā)布緊急警報(bào)時(shí)：

　　1、項(xiàng)目部防惡劣天氣工作領(lǐng)導(dǎo)小組人員就位，安排人員值班；

　　2、工地停止施工，施工人員撤至安全地帶；

　　3、項(xiàng)目經(jīng)理部組織人員巡視工地，配合公司領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)一步檢查各項(xiàng)防御措施的落實(shí)情況，落實(shí)工地?fù)岆U(xiǎn)救援隊(duì)伍的到位，并處于臨戰(zhàn)狀態(tài)；

　　4、惡劣天氣期間，發(fā)生建筑工地人員傷亡的安全事故時(shí)，按公司《建筑工程重大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》執(zhí)行。

　　四、惡劣天氣過后

　　氣象臺發(fā)布惡劣天氣警報(bào)解除時(shí)，項(xiàng)目部應(yīng)檢查受損情況，并向分公司和總公司上報(bào)，對于工地安全設(shè)施應(yīng)及時(shí)予以加固，并總結(jié)防惡劣天氣工作。

暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇9

　　為貫徹落實(shí)國家、省、市、縣領(lǐng)導(dǎo)批示指示精神，全面做好今冬明春低溫雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)對工作，根據(jù)全市應(yīng)對低溫雨雪天氣緊急會議精神和駐馬店市政府低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急指揮部《駐馬店縣政府低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急指揮部關(guān)于印發(fā)駐馬店市防范低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案的通知》（駐冰雪應(yīng)指【20xx】1號）文件要求，為及時(shí)、妥善采取處置措施，確保今冬明春我鄉(xiāng)交通運(yùn)輸工作安全、有序、高效地進(jìn)行，結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際，特制定本預(yù)案。

　　一、成立應(yīng)對低溫雨雪冰凍天氣應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)

　　成立傅寨鄉(xiāng)應(yīng)對低溫雨雪冰凍天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，指揮全鄉(xiāng)交通運(yùn)輸應(yīng)急處置工作。

　　政委：

　　組長：

　　第一副組長：

　　副組長：

　　成員：

　　各村要分別成立應(yīng)對低溫雨雪冰凍天氣防范工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)處理轄區(qū)范圍內(nèi)的工作。

　　二、低溫雨雪冰凍天氣應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)主要職責(zé)

　　（一）負(fù)責(zé)低溫雨雪冰凍天氣防范工作應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門和各村開展工作。

　�。ǘ�）研究制定應(yīng)急處理公路交通運(yùn)輸突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障措施。

　�。ㄈ�）接收縣政府低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急指揮部指令，向縣政府低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急指揮部報(bào)送我鄉(xiāng)轄境內(nèi)的交通部門重大突發(fā)事件情況。

　�。ㄋ模�應(yīng)急處置因低溫雨雪冰凍等自然災(zāi)害、人為破壞、交通事故等造成的交通阻斷，公路交通發(fā)生安全事故時(shí)快速排除險(xiǎn)情并協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門做好處置工作。

　�。ㄎ澹�應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的`大宗物資、群眾運(yùn)輸所需的車輛等。

　�。�六）應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況下的新聞媒體宣傳組織等。

　　三、各相關(guān)單位主要工作任務(wù)

　�。ㄒ唬└鞔逦�：負(fù)責(zé)組織本村低溫雨雪冰凍天氣造成的突發(fā)應(yīng)急事件的處置工作。

　�。ǘ�）鄉(xiāng)各部門、鄉(xiāng)直各單位：負(fù)責(zé)因雨、雪、霧等低溫雨雪冰凍惡劣天氣造成的交通阻斷或人為破壞造成道路中斷時(shí)，及時(shí)組織人員、機(jī)械、物資進(jìn)行救援處置，保障公路暢通。

　　1、因低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生造成重大交通運(yùn)輸突發(fā)事件時(shí)，第一時(shí)間上報(bào)縣應(yīng)急指揮辦公室，隨時(shí)報(bào)告事件動(dòng)態(tài)。

　　2、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生時(shí)，各村委、鄉(xiāng)各部門、鄉(xiāng)直各單位須全力維護(hù)交通運(yùn)輸秩序，保障交通運(yùn)輸救援工作有序開展。

　　3、因低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生造成群眾生活出現(xiàn)困難時(shí)，為群眾提供必要的生活物資保障。

　　4、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生時(shí)預(yù)留一定數(shù)量的客、貨運(yùn)輸車輛作為應(yīng)急搶險(xiǎn)運(yùn)力。

　　四、應(yīng)急處置

　　（一）突發(fā)事件應(yīng)急處理

　　1、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣情況下發(fā)生突發(fā)事件后，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，各部門應(yīng)迅速開展工作，成立臨時(shí)指揮小組，研究制定處置方案，第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場實(shí)施救援處置。

　　2、出現(xiàn)雨、雪、霧等低溫雨雪冰凍惡劣天氣造成公路通行困難時(shí)，協(xié)調(diào)公安交警部門采取交通管制措施，對造成公路阻斷的路段立即組織人員進(jìn)行處理和搶修，必要時(shí)開辟繞行線路。

　　3、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣情況下發(fā)生道路運(yùn)輸突發(fā)事件時(shí)，各村委、鄉(xiāng)各部門、鄉(xiāng)直各單位應(yīng)立即開展工作，調(diào)集車輛等運(yùn)輸保障力量，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

　　4、組織應(yīng)急預(yù)備車輛，進(jìn)入緊急狀態(tài)，隨時(shí)聽候調(diào)遣。

　　5、根據(jù)實(shí)際情況，科學(xué)合理安排運(yùn)輸力量，在最短時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)、搶運(yùn)群眾或緊急物資。

　　6、確保運(yùn)輸安全有序，最大程度地預(yù)防和減少不確定性事件的發(fā)生，降低低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生突發(fā)事件造成的危害和影響。

　�。ǘ�）新聞宣傳應(yīng)急處理

　　突發(fā)事件或緊情況發(fā)生后，各村委、鄉(xiāng)各部門、鄉(xiāng)直各單位經(jīng)確認(rèn)后要第一時(shí)間向鄉(xiāng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告有關(guān)情況，領(lǐng)導(dǎo)小組將按有關(guān)規(guī)定，遵循實(shí)事求是、準(zhǔn)確及時(shí)的原則，做好信息發(fā)布工作。

　　各村委、鄉(xiāng)各部門、鄉(xiāng)直各單位要建立低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報(bào)告制度，公布突發(fā)事件報(bào)告電話，保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。

　　各村委、鄉(xiāng)各部門、鄉(xiāng)直各單位請將各單位低溫雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急工作預(yù)案、應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組名單、聯(lián)系電話和應(yīng)急值班人員表報(bào)送鄉(xiāng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬└鞔逦�、鄉(xiāng)各部門、鄉(xiāng)直各單位要按制定的相應(yīng)應(yīng)急方案或措施，合理安排人員，確保應(yīng)急準(zhǔn)備工作落實(shí)到位，并組織演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

　�。ǘ�）各村委、鄉(xiāng)各部門、鄉(xiāng)直各單位要認(rèn)真落實(shí)責(zé)任，按照“誰值班，誰負(fù)責(zé)；誰管理，誰負(fù)責(zé)”的要求，接到緊急任務(wù)指令時(shí)，要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時(shí)地開展工作。

　�。ㄈ�）接到應(yīng)急任務(wù)安排的單位必須無條件執(zhí)行任務(wù)，對拒不執(zhí)行上級命令、玩忽職守或推諉的有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)、直接責(zé)任人將依法追究責(zé)任；對執(zhí)行任務(wù)中作風(fēng)散漫、貽誤時(shí)機(jī)、未能及時(shí)完成任務(wù)的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人將按上級規(guī)定依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。

暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇10

　　一、總則

　　1、編制目的：

　　為規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，提高處置安全生產(chǎn)事故能力。在事故發(fā)生后，能迅速有效、有序的實(shí)施應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，特制定本預(yù)案。

　　2、編制依據(jù)：

　　依據(jù)《中華人民共和國安全法》、《國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》、《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》等相關(guān)法律、法規(guī)制定本預(yù)案。

　　3、適用范圍：

　　本預(yù)案適用于我公司所發(fā)生的機(jī)械傷害事故、觸電事故、交通事故、火災(zāi)事故等事故的應(yīng)對工作。

　　4、應(yīng)急預(yù)案體系：

　　根據(jù)水泥行業(yè)的特點(diǎn)和公司實(shí)際情況，本應(yīng)急預(yù)案體系包括公司綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)（車間）應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案。本預(yù)案屬公司綜合應(yīng)急預(yù)案，與專項(xiàng)（車間）預(yù)案和現(xiàn)場處置方案共同構(gòu)成公司應(yīng)急預(yù)案體系。

　　公司綜合應(yīng)急預(yù)案是從總體上闡述事故的應(yīng)急方針、政策，應(yīng)急組織結(jié)構(gòu)及相關(guān)應(yīng)急職責(zé)，應(yīng)急行動(dòng)、措施和保障等基本要求和程序，是應(yīng)對各類事故的綜合性文件。專項(xiàng)（車間）應(yīng)急預(yù)案是針對專項(xiàng)的及各車間具體的事故類別、危險(xiǎn)源和應(yīng)急保障而制定的計(jì)劃或方案，主要明確救援的程序和具體的應(yīng)急救援措施。現(xiàn)場處置方案是針對具體的裝置、場所或設(shè)施、崗位所制定的應(yīng)急處置措施。

　　5、應(yīng)急工作原則：

　　以人為本、安全第一。預(yù)防為主、平戰(zhàn)結(jié)合。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)。

　　二、本單位危險(xiǎn)性分析

　　1、單位概況：

　　紅山水泥有限公司是一家水泥生產(chǎn)企業(yè)，位于克什克騰旗煤電化基地，從業(yè)人數(shù)200人左右，主要產(chǎn)品為水泥熟料和水泥成品。生產(chǎn)活動(dòng)具有以下特點(diǎn)：產(chǎn)品的固定性；生產(chǎn)涉及面廣，綜合性強(qiáng)；生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備多；受自然氣候條件影響大；立體交叉作業(yè)和高空作業(yè)多；由于這些特點(diǎn)，給生產(chǎn)活動(dòng)帶來了很大的不安全因素，容易發(fā)生生產(chǎn)安全事故，并可能殃及鄰近作業(yè)人員，造成重大的人身傷亡事故和重大經(jīng)濟(jì)損失。

　　2、危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)分析：

　　經(jīng)過現(xiàn)場勘察與分析，公司在生產(chǎn)活動(dòng)中存在以下危險(xiǎn)源：機(jī)械傷害、帶電設(shè)備觸電傷害、交通意外傷害、高處墜落傷害、爆破傷害、粉塵、火災(zāi)等有害因素。

　　三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　1、應(yīng)急組織體系：

　　公司成立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急指揮部。

　　應(yīng)急指揮部總指揮：

　　應(yīng)急指揮部副總指揮：

　　下設(shè)應(yīng)急救援小組：

　　2、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)：

　�。�1）應(yīng)急指揮部職責(zé)

　�。�2）應(yīng)急指揮部總指揮職責(zé)

　　（3）應(yīng)急指揮部副總指揮職責(zé)

　�。�4）應(yīng)急救援小組職責(zé)

　　聽從指揮、服從安排、快速反應(yīng)、全力做好事故現(xiàn)場搶救、安全保衛(wèi)、醫(yī)療救護(hù)、善后處理、事故調(diào)查、后勤保障、危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評估、技術(shù)支持等應(yīng)急工作。

　　四、預(yù)防與預(yù)警

　　1、危險(xiǎn)源監(jiān)控：

　　（1）加強(qiáng)監(jiān)督檢查和日常巡查，對危險(xiǎn)源防控措施進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，認(rèn)真整改存在隱患和問題。

　　2、預(yù)警行動(dòng)：

　　各級、各部門安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急機(jī)構(gòu)接到可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故災(zāi)難的信息后，按照應(yīng)急預(yù)案及時(shí)研究確定應(yīng)對方案，并通知有關(guān)部門、單位采取相應(yīng)行動(dòng)預(yù)防事故發(fā)生。

　　預(yù)警信息主要對加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作、避免事故發(fā)生提前進(jìn)行警示，有針對性地作出符合公司實(shí)際的安全生產(chǎn)工作部署，提示公司各生產(chǎn)車間認(rèn)真分析和查找安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，深刻吸取已發(fā)生事故的教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，確保安全。預(yù)警信息主要內(nèi)容包括安全生產(chǎn)突發(fā)事故的類別、預(yù)警級別、起始時(shí)間、可能影響范圍、警示事項(xiàng)、應(yīng)采取的措施和發(fā)布機(jī)關(guān)等。

　　3、信息報(bào)告與處置：

　�。�1）信息報(bào)告通知

　�。�2）信息上報(bào)

　�。�3）信息傳遞

　　事故現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人員→現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人→應(yīng)急值班電話或直接報(bào)告應(yīng)急救援副總指揮和總指揮→各應(yīng)急小組→應(yīng)急小組人員→公司有關(guān)部門。

　　五、應(yīng)急響應(yīng)：

　　1、響應(yīng)分級

　　按事故的可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍，本預(yù)案應(yīng)急響應(yīng)級別原則上分為“一級”（擴(kuò)大救援響應(yīng)）和“二級”（公司級救援響應(yīng)）兩級。

　　2、響應(yīng)程序

　　應(yīng)急指揮部應(yīng)急響應(yīng)的過程為接警、警情判斷、應(yīng)急啟動(dòng)、應(yīng)急指揮、應(yīng)急行動(dòng)、資源調(diào)配、應(yīng)急避險(xiǎn)、事態(tài)控制、擴(kuò)大應(yīng)急、應(yīng)急終止和后期處置等。

　　3、應(yīng)急結(jié)束

　　當(dāng)社會救援趕到現(xiàn)場，事故現(xiàn)場得以控制，受災(zāi)人員全部安全撤離，消除導(dǎo)致次生、衍生事故隱患，經(jīng)事故現(xiàn)場應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后，宣布應(yīng)急結(jié)束。應(yīng)急結(jié)束后，將事故情況上報(bào)；向事故調(diào)查處理小組移交所需有關(guān)情況及文件；寫出事故應(yīng)急工作總結(jié)報(bào)告。

　�。�1）事故情況上報(bào)事項(xiàng)：

　�。�2）需向事故調(diào)查處理小組移交的相關(guān)事項(xiàng)：

　　六、信息發(fā)布

　　事故發(fā)生后，由應(yīng)急救援副總指揮代表代表應(yīng)急小組，把應(yīng)急救援各階段進(jìn)展情況及時(shí)準(zhǔn)確向新聞媒體通報(bào)，發(fā)布的信息時(shí)必須以事實(shí)為依據(jù)，與行政主管部門一同，客觀準(zhǔn)確表述事故態(tài)勢、發(fā)展?fàn)顩r及救援情況。救援結(jié)束后，事故調(diào)查和處理信息由行政主管部門統(tǒng)一發(fā)布。

　　七、后期處置

　　經(jīng)事故調(diào)查報(bào)告批復(fù)后，應(yīng)根據(jù)事故調(diào)查報(bào)告對事故責(zé)任人的處理和事故防范措施積極落實(shí)，立即進(jìn)行生產(chǎn)秩序恢復(fù)前的污染物處理、必要設(shè)備設(shè)施的搶修、人員情緒的安撫及搶險(xiǎn)過程應(yīng)急能力評估和應(yīng)急預(yù)案的修訂工作。善后處理組依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，做好傷亡人員善后賠償工作。

　　八、保障措施

　　1、通信與信息保障

　　后勤保障組負(fù)責(zé)定期維護(hù)上述聯(lián)系方式，遇有電話變更，及時(shí)更新，確保聯(lián)絡(luò)暢通。

　　2、應(yīng)急隊(duì)伍保障

　　每個(gè)車間必須建立一支現(xiàn)場自救隊(duì)，成員由車間主任組織車間安全管理人員組成，由公司安全部負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)，定期進(jìn)行培訓(xùn)和演練。

　　3、應(yīng)急物資裝備保障

　　九、培訓(xùn)與演練

　　1、培訓(xùn)

　　2、演練

　　公司和各項(xiàng)部每年至少組織一次綜合模擬突發(fā)事故安全應(yīng)急演練，檢驗(yàn)指揮系統(tǒng)、現(xiàn)場搶救、疏散、救援響應(yīng)能力。各應(yīng)急組成員必須熟悉各自的職責(zé)，做到動(dòng)作快、技術(shù)精、作風(fēng)硬。根據(jù)實(shí)際演練情況，查找不足，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善事故應(yīng)急預(yù)案。演練結(jié)束后對演練進(jìn)行評估及總結(jié)，及時(shí)修正及彌補(bǔ)應(yīng)急突發(fā)事件救援預(yù)案制定的缺陷。

暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇11

　　一、目的：

　　建立防洪、防惡劣天氣搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，通過對應(yīng)急分隊(duì)的培訓(xùn)和實(shí)操訓(xùn)練，加強(qiáng)管理服務(wù)區(qū)域內(nèi)防洪搶險(xiǎn)的能力，在險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)更有效及時(shí)地排除，將損失降低到最低限度，確保防洪、防惡劣天氣搶險(xiǎn)工作萬無一失。

　　二、職責(zé)：

　　管理處主任為防洪、防惡劣天氣搶險(xiǎn)總指揮；

　　管理處主管為副總指揮，負(fù)責(zé)設(shè)備組的全面工作；

　　安全主辦為副總指揮，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)組的全面工作；

　　環(huán)境主辦為副總指揮，負(fù)責(zé)后勤組的全面工作；

　　控制中心負(fù)責(zé)信息的準(zhǔn)確傳達(dá)，協(xié)調(diào)；

　　管理處全體不當(dāng)班人員為防洪、防惡劣天氣搶險(xiǎn)應(yīng)急隊(duì)員。

　　三、小組職責(zé)劃分：

　　3.1搶險(xiǎn)組：由安全主辦和未當(dāng)班的所有安全員組成

　　3.1.1采取一切措施對險(xiǎn)情進(jìn)行處理；

　　3.1.2負(fù)責(zé)防洪沙袋填裝，搬運(yùn)及堆砌；

　　3.1.3運(yùn)用各種方式、方法及時(shí)排除險(xiǎn)情。

　　3.1.4人員分工

　　3.1.4.1未當(dāng)班的兩名中心崗負(fù)責(zé)裝沙袋；

　　3.1.4.2未當(dāng)班的兩名二號、三號、四號崗負(fù)責(zé)運(yùn)沙袋；

　　3.1.4.3未當(dāng)班的兩名六號、八號負(fù)責(zé)現(xiàn)場堆砌沙袋及采取其它措施進(jìn)行搶險(xiǎn)；

　　3.1.4.4安全主辦帶領(lǐng)搶險(xiǎn)組采取其它一切有效方法做好各類搶險(xiǎn)工作。

　　3.2設(shè)備組：由管理處主管和管理處兩名技術(shù)員組成

　　3.2.1負(fù)責(zé)各類水泵及供電設(shè)備的開啟；

　　3.2.2對搶險(xiǎn)現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)；

　　3.2.3對現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行緊急維修。

　　3.3后勤組：由環(huán)境主辦、家政服務(wù)員、救生員、前臺服務(wù)員、出納、會所服務(wù)員組成

　　3.3.1保障各類救災(zāi)物資的正常供給；

　　3.3.2負(fù)責(zé)現(xiàn)場傷員的救護(hù)；

　　3.3.3積極協(xié)助其它小組工作；

　　3.3.4人員分工

　　3.3.4.1未當(dāng)班兩名五號崗負(fù)責(zé)后勤物資保障；

　　3.3.4.2前臺服務(wù)員、出納、會所服務(wù)員負(fù)責(zé)疏散群眾和搶救傷員，把傷員轉(zhuǎn)移到安全位置并及時(shí)報(bào)市急救中心；

　　3.3.4.3救生員和家政服務(wù)員負(fù)責(zé)財(cái)產(chǎn)搶救。

　　3.4當(dāng)班人員

　　4.1.1當(dāng)班人員發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后要及時(shí)通知中心及當(dāng)班班長；

　　4.1.2中心值班員接到信息后采取緊急集合等措施召集未當(dāng)班人員及時(shí)排出險(xiǎn)情；

　　4.1.3中心值班員應(yīng)于第一時(shí)間通知管理處經(jīng)理和管理處主管及安全主辦；

　　4.1.4中心值班員須向當(dāng)班各崗位進(jìn)行情況通報(bào)；

　　4.1.5現(xiàn)場崗位應(yīng)做好秩序維護(hù)及人員車輛疏導(dǎo)；

　　4.1.6中心值班員應(yīng)密切關(guān)注現(xiàn)場情況，必要時(shí)尋求其它支援。

　　4.1.7在惡劣天氣來臨之前，管理處各崗位需仔細(xì)檢查崗位范圍內(nèi)所存在的安全隱患，并及時(shí)排除險(xiǎn)情，情況嚴(yán)重的及時(shí)向上級匯報(bào)。

　　注：所有成員必須服從命令，聽從指揮；所有成員在搶險(xiǎn)的過程中需注意自身安全。

暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇12

　　根據(jù)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于做好強(qiáng)降雪防范應(yīng)對工作的通知》和省政府《湖南省雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》的要求，為切實(shí)加強(qiáng)轄區(qū)惡劣天氣條件下道路交通管理應(yīng)急處置工作，特制定本預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　在市委、市政府、市公安局和益陽交警支隊(duì)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“保民生、保安全、保暢通”的總體要求，全警動(dòng)員，全力以赴，確保雨雪冰凍霧惡劣天氣條件下道路交通安全暢通。

　　二、總體目標(biāo)

　　確保省道、縣道和城區(qū)道路不發(fā)生長時(shí)間的堵塞；確保不發(fā)生群死群傷的特大道路交通事故；確保政令警令暢通。

　　三、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　大隊(duì)成立應(yīng)對惡劣天氣條件下道路交通管理應(yīng)急指揮組，大隊(duì)長冷勁任組長，教導(dǎo)員羅長江任副組長，其他大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)陳錚、歐立新、黃建新、楊燦華、張華、劉應(yīng)平為成員。指揮組下設(shè)應(yīng)急辦，羅長江兼任應(yīng)急辦主任。

　　四、應(yīng)急機(jī)構(gòu)

　　應(yīng)急辦警力配置：

　　應(yīng)急辦工作職責(zé)：

　　1、制定全市應(yīng)對冰雪霧等惡劣天氣條件下道路交通管理工作應(yīng)急預(yù)案。

　　2、加強(qiáng)與市委、市政府、公安局、春運(yùn)辦、交警支隊(duì)的聯(lián)系，及時(shí)匯報(bào)工作情況，接受上級指令。

　　3、加強(qiáng)與周邊交警部門的協(xié)調(diào)配合，建立情報(bào)互通機(jī)制。

　　4、加強(qiáng)與交通運(yùn)輸部門、道路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的協(xié)調(diào)配合，疏堵保暢。

　　5、根據(jù)道路實(shí)際情況或上級指令，組織交通分流。

　　6、實(shí)行24小時(shí)值班制度；收集、上報(bào)應(yīng)急處置工作情況。

　　7、及時(shí)收集和掌握全市道路交通狀況、氣象、堵點(diǎn)及原因等最新道路交通動(dòng)態(tài)。

　　8、加強(qiáng)與新聞媒體和氣象部門的協(xié)作聯(lián)動(dòng)，及時(shí)發(fā)布路況及交通管理信息，發(fā)布預(yù)警信息。

　　9、做好輿情引導(dǎo)工作；做好雨雪冰凍霧災(zāi)害應(yīng)急處置工作中涌現(xiàn)的先進(jìn)事跡的收集、報(bào)道工作，加強(qiáng)正面宣傳。

　　10、負(fù)責(zé)應(yīng)急器材、裝備的準(zhǔn)備、分配、管理、調(diào)度，做好參與應(yīng)急處置任務(wù)民警的后勤保障工作。

　　車輛：湘H-9265警

　　五、應(yīng)急處置警力安排

　　一梯隊(duì)

　　隊(duì)長：

　　警力：

　　車輛：

　　任務(wù)：

　　1、重特大交通事故處置和逃逸事故偵查。

　　2、參與其他突發(fā)性事件和公共事件的應(yīng)急處置。

　　二梯隊(duì)

　　隊(duì)長：

　　警力：

　　車輛：

　　任務(wù)：

　　1、根據(jù)指揮組的命令，及時(shí)趕赴指定地點(diǎn)，疏導(dǎo)交通，分流車輛，維護(hù)秩序。

　　2、參與其他突發(fā)性事件和公共事件的應(yīng)急處置。

　　三梯隊(duì)

　　隊(duì)長：

　　警力：

　　車輛：

　　任務(wù)：同上

　　四梯隊(duì)

　　隊(duì)長：

　　警力：

　　車輛：

　　任務(wù)：

　　五梯隊(duì)

　　隊(duì)長：

　　警力：

　　車輛：

　　任務(wù)：同上

　　六梯隊(duì)

　　隊(duì)長：

　　警力：

　　車輛：

　　任務(wù)：同上

　　六、任務(wù)分解

　　1、重特大交通事故和交通肇事逃逸案件由一梯隊(duì)或就近執(zhí)勤的民警先期出警，其余各梯隊(duì)服從指揮組或應(yīng)急辦的統(tǒng)一調(diào)遣，以最快的速度到達(dá)指定位置。

　　2、交通堵塞、交通中斷、交通疏導(dǎo)、車輛分流由二梯隊(duì)、三梯隊(duì)、六梯隊(duì)、四梯隊(duì)（大通湖垸）、五梯隊(duì)（共雙茶垸）或就近執(zhí)勤的民警先期出警，各梯隊(duì)服從指揮組或應(yīng)急辦的統(tǒng)一調(diào)遣，以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場。

　　3、其他突發(fā)性事件或重大事件各梯隊(duì)根據(jù)指揮組或應(yīng)急辦的命令行動(dòng)。

　　七、工作程序

　　1、指揮組決定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后，各梯隊(duì)接到命令后白天必須在5分鐘內(nèi)集結(jié)完畢，夜間在10分鐘內(nèi)集結(jié)完畢；省道必須在30分鐘內(nèi)、城區(qū)在8分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場。

　　2、負(fù)責(zé)重特大交通事故現(xiàn)場先期處置的，要迅速組織搶救傷員，疏導(dǎo)交通，做好維穩(wěn)工作。

　　3、重大交通肇事逃逸案件按《偵查逃逸事故預(yù)案》實(shí)行追捕、堵截、救助、勘察、偵查一條龍的快速聯(lián)動(dòng)機(jī)制。追捕由事故值班民警或附近路面執(zhí)勤民警負(fù)責(zé)；堵截協(xié)調(diào)就近公安派出所配合，協(xié)調(diào)三眼塘、南咀等派出所在出入市境地段建立攔截交通肇事逃逸車輛勤務(wù)制度；現(xiàn)場保護(hù)和救護(hù)工作由最先趕到現(xiàn)場的民警組織；現(xiàn)場勘查由一梯隊(duì)負(fù)責(zé)；其他各應(yīng)急組根據(jù)命令配合行動(dòng)。

　　八、工作要求

　　1、應(yīng)急處置工作要從維護(hù)社會政治穩(wěn)定的高度出發(fā)，做到堅(jiān)決服從命令，聽從指揮，全隊(duì)民警必須無條件服從調(diào)遣。

　　2、加強(qiáng)值班備勤，強(qiáng)化應(yīng)突處置工作責(zé)任。

　　3、應(yīng)急工作必須嚴(yán)格程序，堅(jiān)持依法、嚴(yán)格、文明、規(guī)范執(zhí)法，依法行政，防止在應(yīng)急處置過程中激化矛盾。

　　4、保持通信聯(lián)絡(luò)暢通（通信聯(lián)絡(luò)表附后）。

　　5、確保值班備勤車輛的車況性能，加足油料。

暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇13

　　為積極應(yīng)對雨、霧、冰、雪等惡劣天氣對全縣道路交通的影響，有效預(yù)防和及時(shí)處置由此引發(fā)的交通堵塞和重特大交通事故，切實(shí)保障國家和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》等有關(guān)法律的規(guī)定，結(jié)合我縣道路交通安全管理實(shí)際，重新修訂了工作預(yù)案。

　　一、惡劣天氣預(yù)警等級

　　我縣多發(fā)的影響道路正常通行的惡劣天氣主要有霧、霾、暴雨、暴雪及冰凍等，按有關(guān)規(guī)定，分為三級管理：

　　紅色預(yù)警（一級惡劣天氣）：發(fā)生能見度低于50米的霧、霾；過去24小時(shí)內(nèi)全縣有五分之二及以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)出現(xiàn)暴雨天氣，并造成嚴(yán)重影響，且預(yù)計(jì)未來24小時(shí)上述地區(qū)仍將出現(xiàn)暴雨天氣；24小時(shí)內(nèi)降雪超過10毫米、積雪超過8厘米且路面結(jié)冰。

　　黃色預(yù)警（二級惡劣天氣）：發(fā)生能見度高于50米低于100米霧霾；過去24小時(shí)內(nèi)全縣有三分之一及以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)出現(xiàn)暴雨天氣，并造成嚴(yán)重影響，且預(yù)計(jì)未來24小時(shí)上述地區(qū)仍將出現(xiàn)暴雨天氣；24小時(shí)內(nèi)降雪超過5毫米、積雪超過6厘米且路面結(jié)冰。

　　藍(lán)色預(yù)警（三級惡劣天氣）：發(fā)生能見度高于100米低于200米霧、霾；過去24小時(shí)內(nèi)全縣有四分之一及以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)出現(xiàn)暴雨天氣，造成較大影響并且暴雨天氣可能持續(xù)；24小時(shí)內(nèi)降雪超過2.5毫米、積雪超過3厘米且路面積雪結(jié)冰。

　　二、應(yīng)急響應(yīng)等級

　　按照惡劣天氣等級及影響范圍，分為大隊(duì)、中隊(duì)兩級響應(yīng)：

　�。ㄒ唬┐箨�(duì)發(fā)布并組織實(shí)施

　　Ⅰ級響應(yīng)：半數(shù)以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)生一級惡劣天氣的，啟動(dòng)一級響應(yīng)。

　　Ⅱ級響應(yīng)：3個(gè)以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)生一級惡劣天氣或半數(shù)以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)生二級惡劣天氣的，啟動(dòng)二級響應(yīng)。

　　Ⅲ級響應(yīng)：1個(gè)以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)生一級惡劣天氣或3個(gè)以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)生二級惡劣天氣或半數(shù)以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)生三級惡劣天氣的，啟動(dòng)三級響應(yīng)。

　�。ǘ�）中隊(duì)發(fā)布并組織實(shí)施

　�、窦夗憫�(yīng)：3條以上主要道路發(fā)生一級惡劣天氣的，啟動(dòng)一級響應(yīng)。

　�、蚣夗憫�(yīng)：1條以上主要道路發(fā)生一級惡劣天氣或3條以上主要道路發(fā)生二級惡劣天氣的，啟動(dòng)二級響應(yīng)。

　�、蠹夗憫�(yīng)：1條主要道路發(fā)生二級惡劣天氣或3條以上主要道路發(fā)生三級惡劣天氣的，啟動(dòng)三級響應(yīng)。

　　三、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)

　　為了加強(qiáng)指揮領(lǐng)導(dǎo)，大隊(duì)成立應(yīng)對惡劣天氣道路交通安全應(yīng)急處置協(xié)調(diào)指揮部。

　　總 指 揮：

　　副總指揮：

　　成員：

　　指揮部下設(shè)辦公室、信息聯(lián)絡(luò)發(fā)布組、宣傳報(bào)道組、分流疏導(dǎo)組、后勤保障組。

　　辦公室設(shè)在大隊(duì)辦公室，由副大隊(duì)長李金兒兼辦公室主任，具體負(fù)責(zé)分流疏導(dǎo)期間的指揮、調(diào)度等工作；

　　信息聯(lián)絡(luò)發(fā)布組設(shè)在大隊(duì)指揮中心，由副大隊(duì)長李金兒為組長，具體負(fù)責(zé)分流疏導(dǎo)期間各個(gè)單位的聯(lián)絡(luò)與溝通、交通誘導(dǎo)信息和路況信息的發(fā)布；

　　宣傳報(bào)道組設(shè)在大隊(duì)宣傳科，副教導(dǎo)員閔建榮為組長，具體負(fù)責(zé)分流疏導(dǎo)期間的宣傳報(bào)道；

　　分流疏導(dǎo)組由各單位組成，唐孟珺為大隊(duì)聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)分流疏導(dǎo)期間的協(xié)調(diào)與聯(lián)系，各單位負(fù)責(zé)人為各自轄區(qū)分流疏導(dǎo)組組長，具體負(fù)責(zé)分流疏導(dǎo)期間的交通指揮與協(xié)調(diào)工作；各單位民警、輔警為成員，具體負(fù)責(zé)分流疏導(dǎo)工作的開展與實(shí)施；

　　后勤保障組設(shè)在大隊(duì)后勤服務(wù)中心，由副大隊(duì)長李金兒為組長，具體負(fù)責(zé)交通分流設(shè)施、物資、車輛的應(yīng)急準(zhǔn)備、人員的后勤保障。

　　四、惡劣天氣信息獲取及發(fā)布

　�。ㄒ唬┬畔�獲取

　　1.大隊(duì)指揮中心與氣象部門建立信息溝通機(jī)制，日常情況下每周溝通一次信息，惡劣天氣頻發(fā)季節(jié)每日溝通一次信息；發(fā)生惡劣天氣時(shí)，視情形每2小時(shí)溝通一次直至實(shí)時(shí)溝通。

　　2.大隊(duì)指揮中心通過路面監(jiān)控系統(tǒng)和路面巡邏等措施，實(shí)時(shí)掌握道路交通通行及天氣情況。

　　3.大隊(duì)指揮中心通過交通運(yùn)輸部門在道路上設(shè)置的天氣監(jiān)測設(shè)備，了解惡劣天氣對道路的影響情況。

　　4.大隊(duì)指揮中心及時(shí)收集上報(bào)路況信息。

　�。ǘ�）信息發(fā)布

　　1.在啟動(dòng)響應(yīng)的同時(shí)，通過當(dāng)?shù)刂饕�媒體、道路電子顯示屏、手機(jī)短信等方式向社會發(fā)布交通管制路段、繞行路線、禁行車輛及路況信息；遇有天氣變化，實(shí)時(shí)發(fā)布。

　　2.啟動(dòng)縣級響應(yīng)后，各單位負(fù)責(zé)將鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管制路段、繞行路線、禁行車輛及路況信息，報(bào)辦公室并及時(shí)通過LED顯示屏、誘導(dǎo)屏、手機(jī)短信和當(dāng)?shù)刂饕�媒體發(fā)布上述信息。遇有天氣變化，實(shí)時(shí)發(fā)布。

　　3.響應(yīng)解除后，由原發(fā)布單位在10分鐘內(nèi)向社會發(fā)布恢復(fù)交通信息。

　　五、信息報(bào)送

　�。ㄒ唬┐箨�(duì)啟動(dòng)Ⅰ級響應(yīng)時(shí)，應(yīng)在啟動(dòng)后30分鐘內(nèi)分別上報(bào)縣政府、縣公安局和市交警支隊(duì)。

　�。ǘ�）大隊(duì)啟動(dòng)Ⅱ級響應(yīng)時(shí)，應(yīng)在啟動(dòng)后30分鐘內(nèi)分別上報(bào)縣公安局和市交警支隊(duì)。

　�。ㄈ�）大隊(duì)啟動(dòng)Ⅲ級響應(yīng)時(shí)，應(yīng)在啟動(dòng)后30分鐘內(nèi)上報(bào)市交警支隊(duì)。

　　六、指揮調(diào)度

　　（一）領(lǐng)導(dǎo)到崗到位

　　1.啟動(dòng)Ⅰ級響應(yīng)時(shí)，大隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)到指揮機(jī)關(guān)坐鎮(zhèn)指揮，分管領(lǐng)導(dǎo)赴一線指揮。

　　2.啟動(dòng)Ⅱ級響應(yīng)時(shí)，大隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)到指揮機(jī)關(guān)坐鎮(zhèn)指揮，業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人赴一線指揮。

　　3.啟動(dòng)Ⅲ級響應(yīng)時(shí)，大隊(duì)帶班領(lǐng)導(dǎo)到指揮機(jī)關(guān)坐鎮(zhèn)指揮。

　�。ǘ�）工作職能

　　1.按時(shí)上報(bào)信息。大隊(duì)按照相應(yīng)等級，Ⅲ級響應(yīng)每90分鐘、Ⅱ級響應(yīng)每30分鐘、Ⅰ級響應(yīng)每15分鐘向相應(yīng)報(bào)送部門報(bào)送一次信息，重大情況，隨時(shí)上報(bào)。

　　2.指導(dǎo)現(xiàn)場處置。大隊(duì)通過視頻、語音、電臺、電話等方式，直接指導(dǎo)一線處置工作，指揮分流、管制車輛，必要時(shí)可調(diào)度相鄰大隊(duì)警力協(xié)同處置。

　　3.及時(shí)溝通協(xié)調(diào)。大隊(duì)及時(shí)與相鄰市、縣大隊(duì)溝通，通報(bào)天氣、路況信息，必要情況下請求協(xié)助協(xié)調(diào)分流、管制車輛；及時(shí)與相關(guān)部門溝通，協(xié)調(diào)調(diào)配應(yīng)急處置人員和物資。

　　七、現(xiàn)場處置措施

　　（一）警力到崗到位

　　1.發(fā)生一級惡劣天氣，除機(jī)關(guān)必要人員外，全部投入一線。

　　2.發(fā)生二級惡劣天氣，迅速調(diào)配警力，支援受影響路段，確保該路段警力占總警力的80%以上。

　　3.發(fā)生三級惡劣天氣，涉及路段交警中隊(duì)民警全員上路。

　　4.在警力到崗到位后，各單位負(fù)責(zé)人要在原有勤務(wù)安排基礎(chǔ)上，增加巡邏班次頻率，在重點(diǎn)路段設(shè)立執(zhí)勤點(diǎn)。

　�。ǘ�）實(shí)施交通管制

　　1.發(fā)生一級惡劣天氣，大隊(duì)指揮中心經(jīng)請示市交警支隊(duì)同意后，封閉道路，禁止一切車輛通行。

　　2.發(fā)生二級惡劣天氣，禁止7座以上客車和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛通行，采取間斷放行、限速放行、警車引導(dǎo)等方式，引導(dǎo)其它車輛通過轄區(qū)。

　　3.發(fā)生三級惡劣天氣，采取間斷放行、限速放行、警車引導(dǎo)等方式，引導(dǎo)車輛通過轄區(qū)。

　�。ㄈ�）交通組織疏導(dǎo)

　　1.遠(yuǎn)距離分流：在距離交通管制路段30-50公里范圍內(nèi)，對駛向管制路段的車輛采取遠(yuǎn)距離分流。

　　2.中距離疏導(dǎo)：在距離交通管制路段10-30公里范圍內(nèi)，指揮駛向管制路段車輛右側(cè)排隊(duì)慢行；

　　3.近距離控制：在距離交通管制路段10公里以內(nèi)的范圍內(nèi)，控制車輛，依據(jù)管制措施情況分別采取禁止車輛駛?cè)牍苤坡范�、禁止管制車輛駛?cè)牍苤坡范魏椭笓]車輛右側(cè)排隊(duì)慢行依次通過。

　　4.實(shí)行限速通行。通過交通廣播、公路沿線電子顯示屏、車載顯示屏和設(shè)置臨時(shí)限速標(biāo)志，發(fā)布雨雪、霧霾天氣車輛限速值，提示駕駛?cè)吮３职踩�速度�?/p>

　　5.采取間斷放行措施。對于路面積雪結(jié)冰、車流量較大、霧霾天氣能見度低、車輛無法安全通行的路段，拉大車輛間距，調(diào)節(jié)交通流量。

　　6.帶道壓速通行。對于路面積雪結(jié)冰、坡道彎道等事故多發(fā)路段，或因霧霾天氣導(dǎo)致能見度較低、車流量較大、出現(xiàn)交通擁堵的路段，視情在安全地點(diǎn)組織車輛編隊(duì)，由警車或者民警乘坐社會車輛，帶領(lǐng)車隊(duì)壓速通行。

　　7.壓縮車道通行。在彎道、坡道以及橋梁、隧道口等易結(jié)冰路段或者交通事故易發(fā)路段設(shè)置連續(xù)、漸進(jìn)提示牌、擺放反光錐筒，壓縮多條車道為一條車道，引導(dǎo)車輛有序通行，嚴(yán)禁超車。

　　8.臨時(shí)封閉道路。對于路面積雪結(jié)冰、車流量較大、霧霾天氣能見度低、車輛無法安全通行的山區(qū)、臨崖傍水等安全隱患突出的道路，可采取臨時(shí)封閉措施，限制車輛通行。道路封閉后，對封閉路段進(jìn)行全面巡查，及時(shí)將滯留車輛帶離封閉路段。

　　9.警種協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。對于雨雪天氣持續(xù)時(shí)間長，道路嚴(yán)重結(jié)冰，疏導(dǎo)指揮警力不足的，要及時(shí)提請當(dāng)縣公安局指揮組織治安、特警、消防、派出所等警種，聯(lián)合上路維護(hù)交通治安秩序。

　　10.積極救助群眾。因雨雪惡劣天氣導(dǎo)致車輛長時(shí)間滯留的，要及時(shí)提請縣政府組織民政、衛(wèi)生等部門積極救助受困人員，提供條件幫助解決受困司乘人員的食品、飲水供應(yīng)以及醫(yī)療救護(hù)服務(wù)。

　　（四）交通事故處理

　　惡劣天氣下交通事故處理工作遵循“四快”原則，快速出警、快速勘察、快速處理、快速清撤，簡易事故當(dāng)場處理，一般事故簡易處理，快速恢復(fù)交通。

　　（五）恢復(fù)交通

　　應(yīng)急處置完畢，迅速取消交通管制措施，恢復(fù)交通。

　　八、工作要求

　　（一）細(xì)化工作措施。各單位要結(jié)合惡劣天氣發(fā)生規(guī)律，按照本預(yù)案規(guī)定，進(jìn)一步細(xì)化各項(xiàng)處置措施，做到快速反應(yīng)、快速救援、快速處置，切實(shí)將惡劣天氣對道路交通帶來的影響降到最低，有效預(yù)防因此導(dǎo)致的重特大道路交通事故。

　　（二）加強(qiáng)值班備勤。確保各級音視頻指揮調(diào)度系統(tǒng)、值班電話24小時(shí)暢通。視頻指揮通訊設(shè)備提前調(diào)試，擺放到轄區(qū)重要交通結(jié)點(diǎn)，并按照指令隨時(shí)開赴相關(guān)路段，及時(shí)為上級部門傳送一線視頻畫面。惡劣天氣頻發(fā)季節(jié)按規(guī)定留足備勤警力。遇有突發(fā)惡劣天氣，備勤人員10分鐘內(nèi)集結(jié)。各大隊(duì)每年組織不少于1次與相關(guān)部門聯(lián)合的實(shí)戰(zhàn)演練。

　�。ㄈ�）做好應(yīng)急準(zhǔn)備。大隊(duì)按照裝備標(biāo)準(zhǔn)為一線執(zhí)勤民警配備通訊、交通、救援和民警個(gè)人防護(hù)、防寒保暖等裝備，配備至少一臺應(yīng)急通訊車；協(xié)調(diào)督促公路經(jīng)營管理單位，儲備融雪、除冰物資，配備大型機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)對沿線公路設(shè)施的巡查，按照先省際、市際后市內(nèi)、先坡道橋梁后平直路段的順序，及時(shí)清除道路積雪，消除安全隱患；協(xié)調(diào)消防、醫(yī)療、急救等部門，做好交通事故受傷人員搶救準(zhǔn)備；聯(lián)系有關(guān)部門及時(shí)提供熱水、食品、御寒衣物，保證滯留人員情緒穩(wěn)定，避免事件的發(fā)生。

　�。ㄋ模┩晟啤熬G色通道”。要掌握并對接轄區(qū)各方救援力量，加強(qiáng)交通事故救援“綠色通道”建設(shè)。消防車、救護(hù)車等應(yīng)急救援車輛前往執(zhí)行應(yīng)急救援任務(wù)，在確保安全的前提下，不受行駛速度、行駛路線、行駛方向和交通信號的限制。對消防車、救護(hù)車等應(yīng)急救援車輛需要開啟快速救援“綠色通道”的，要及時(shí)受理，根據(jù)實(shí)時(shí)路況規(guī)劃最優(yōu)通行路線，調(diào)度路面執(zhí)勤交警采取調(diào)控信號燈、警車開道等方式切實(shí)保障醫(yī)療急救、消防救援車輛的優(yōu)先通行權(quán)。

　　（五）加強(qiáng)宣傳力度。宣傳報(bào)道組要主動(dòng)挖掘民警在應(yīng)急管理工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)典型，以編發(fā)簡報(bào)、采編信息、制作宣傳欄等形式廣泛宣傳報(bào)道。要積極協(xié)調(diào)新聞媒體以隨警作戰(zhàn)、跟蹤采訪、現(xiàn)場報(bào)道等方式，對民警規(guī)范執(zhí)法、服務(wù)群眾、搶險(xiǎn)救援等工作進(jìn)行正面宣傳，樹立公安交警良好形象。

暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇14

　　惡劣天氣來襲時(shí)，為了確保全校師生的人身和財(cái)產(chǎn)安全，制訂如下安全預(yù)案：

　　1、在暴雨來臨前，總務(wù)處隨時(shí)關(guān)注天氣變化，提前準(zhǔn)備好防水沙袋等物資，同時(shí)做好校園排水渠道的疏通工作，確保防汛通道暢通、物資齊備。

　　2、暴雨雷電天氣，及時(shí)關(guān)注學(xué)校緊急通知，聽從學(xué)校安排。電腦總機(jī)房全部關(guān)閉，并且拔下所有電源；所有教室、辦公室、處室，電源關(guān)閉，插頭全部拔下；各室的負(fù)責(zé)人關(guān)閉處室窗戶�？倓�(wù)處負(fù)責(zé)關(guān)閉各樓層走廊窗戶。暴雨雷電時(shí)放學(xué)聽從學(xué)校統(tǒng)一安排，所有班級暫停放學(xué)，班主任負(fù)責(zé)看護(hù)好本班學(xué)生，同時(shí)對學(xué)生進(jìn)行應(yīng)對惡劣天氣安全知識講座。一二年級家長來接孩子，一年級家長從西門進(jìn)出，二年級從東門進(jìn)出。班主任和副班主任負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)組織好家長。

　　3、天氣轉(zhuǎn)好時(shí)，學(xué)校啟動(dòng)特殊天氣放學(xué)預(yù)案。一二年級放學(xué)副班跟上，班主任在隊(duì)伍前面，兩個(gè)副班在隊(duì)伍中部和后部，確保學(xué)生安全。

　　4、惡劣天氣，總務(wù)處全面負(fù)責(zé)檢查教室、辦公室、處室的電源和窗戶關(guān)閉情況，隨時(shí)巡視校園安全，排查一切不安全隱患，遇到問題及時(shí)解決。

　　5、惡劣天氣，總務(wù)處提前安排夜間值班工作，確保學(xué)校安全萬無一失。

暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇15

　　為切實(shí)做好極端天氣條件下道路交通和火災(zāi)事故預(yù)防工作，確保廣大學(xué)生的身體健康及生命安全，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》和市教育局和鎮(zhèn)教工站安全工作會議精神，結(jié)合我校實(shí)際，特制定《應(yīng)對極端天氣應(yīng)急預(yù)案》。

　　一、指導(dǎo)思想

　　以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以國家《安全生產(chǎn)法》為依據(jù)，以維護(hù)廣大師生員工的生命財(cái)產(chǎn)安全為目標(biāo)，積極開展各種應(yīng)對大風(fēng)天極端天氣的預(yù)防應(yīng)對工作，確保學(xué)校各項(xiàng)教育教學(xué)工作的順利開展。

　　二、極端天氣范圍：

　　大風(fēng)、雷電、雨雪（中大）、冰雹等。

　　三、工作原則

　�。ㄒ唬┙y(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度，分工負(fù)責(zé)，相互配合，快速高效；

　�。ǘ�）以防為主，防救結(jié)合；全面部署，保證重點(diǎn)；

　�。ㄈ�）調(diào)動(dòng)社會各方面的積極力量參與事故救援工作；

　　四、組織機(jī)構(gòu)

　　（一）成立極端天氣應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：

　　組 長：（校長） （全面負(fù)責(zé)應(yīng)對極端天氣應(yīng)急工作）

　　副組長：（副校長） （具體負(fù)責(zé)應(yīng)對極端天氣應(yīng)急工作的信息傳遞、上報(bào)、宣傳教育及相關(guān)知識的普及工作）

　　成 員： 、各班主任

　�。ǘ�）實(shí)行災(zāi)情上報(bào)制度。

　　辦公室及時(shí)與上級主管部門、氣象部門溝通，了解和發(fā)布預(yù)警信息。一旦發(fā)生災(zāi)情，在最短的時(shí)間內(nèi)逐級上報(bào)，為指揮決策提供快捷、有效的支持。

　　鎮(zhèn)教工站安全辦電話：

　　五、應(yīng)急措施

　�。ㄒ唬╊I(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)：

　　1、組織實(shí)施極端天氣應(yīng)急救援方案；負(fù)責(zé)突發(fā)事故的搶險(xiǎn)救援工作；

　　2、統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)相關(guān)部門救援，統(tǒng)一調(diào)配救援人員；

　　3、根據(jù)預(yù)案實(shí)施過程中發(fā)生的變化和遇到的問題，及時(shí)對預(yù)案提出調(diào)整、修訂和補(bǔ)充。

　　4、配合上級部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作及善后工作，將事故的原因及處理意見公布于眾。

　�。ㄈ�）事故報(bào)告： 事故發(fā)生后，必須做到：

　　1、在第一時(shí)間立即將所發(fā)生的事故的情況報(bào)告上級主管部門，并在24小時(shí)內(nèi)寫出事故報(bào)告，報(bào)市教育局和鎮(zhèn)安檢辦電話。

　　2、事故發(fā)生后，迅速采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)。

　　（四）事故發(fā)生后的救援工作

　　1、領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時(shí)按救援預(yù)案組織實(shí)施相應(yīng)的事故救援，并將事故救援情況報(bào)鎮(zhèn)教工站。

　　2、事故發(fā)生初期，應(yīng)積極采取自救措施，防止事故的擴(kuò)大。

　�。ㄎ澹�應(yīng)急處理方案

　　1、當(dāng)霧、雪、暴雨、大風(fēng)、揚(yáng)沙、沙塵暴、嚴(yán)寒、高溫等極端天氣發(fā)生和出現(xiàn)時(shí)，學(xué)校先組織有關(guān)人員對全校的校舍、電路電線進(jìn)行安全檢查。

　　2、如果極端天氣警報(bào)為紅色警報(bào)以上的，報(bào)主管部門同意后取消極端天氣期間學(xué)校的師生活動(dòng)。

　　3、加強(qiáng)極端天氣期間學(xué)校的值班，每一時(shí)段均安排一名干部兩位教師在校值班，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)及教育局匯報(bào)，領(lǐng)導(dǎo)通訊工具和值班電話保持24小時(shí)暢通。

　�。�六）學(xué)校及時(shí)掌握和處理因雪災(zāi)造成的安全隱患。

　　1、學(xué)校要針對極端天氣制定學(xué)生安全應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)掌握暴風(fēng)雪的預(yù)警信息。根據(jù)不同級別的預(yù)警信號，適時(shí)做出正確的判斷，并通過學(xué)生向其家長通報(bào)。在暴風(fēng)雪等極端天氣影響學(xué)生正常上、下學(xué)通行情況下，經(jīng)教育局同意，學(xué)校可以調(diào)整作息時(shí)間，采取停課、提前放學(xué)、延時(shí)放學(xué)、通知家長接送、教師護(hù)送等安全措施。根據(jù)災(zāi)情由校長來具體實(shí)施應(yīng)急指揮工作。

　　2、在遇有天氣突變、大風(fēng)天、沙塵等極端天氣條件下，及時(shí)同家長取得聯(lián)系，務(wù)必在第一時(shí)間內(nèi)做出正確判斷，并隨之天氣的變化及時(shí)做出調(diào)整。同時(shí)在最短的時(shí)間內(nèi)上鎮(zhèn)教工站。

　　3、學(xué)校要加大對接送學(xué)生車輛管理教育，尤其做好極端天氣來臨前后路況的排查工作，預(yù)防交通事故的發(fā)生。

　　4、暴風(fēng)雪過后，學(xué)校要立即開展自救減災(zāi)工作，及時(shí)組織教職員工清掃校園，確保校內(nèi)學(xué)生通道暢通。校園內(nèi)的重要部位設(shè)立警示

暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇16

　　為了加強(qiáng)幼兒園安全工作，保障全園師生員工的生命安全，打造和諧校園，防范惡劣天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時(shí)、妥善的處理突發(fā)事件，切實(shí)有效降低惡劣天氣安全事故的.發(fā)生。依照上級有關(guān)要求及有關(guān)法律法規(guī)，根據(jù)我園實(shí)際，制定本預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　防范事故，確保人員安全，減少財(cái)產(chǎn)損失。

　　二、適用范圍

　　暴雨、暴雪、雷電、大風(fēng)等各種惡劣天氣。

　　三、惡劣天氣安全應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：

　　副組長：

　　組員

　　四、應(yīng)急預(yù)案

　�。ㄒ唬�惡劣天氣來臨之前

　　1、注意天氣預(yù)報(bào)，時(shí)該關(guān)注暴雨等惡劣天氣的動(dòng)向，隨時(shí)向全園師生發(fā)布暴雨等惡劣天氣狀況（負(fù)責(zé)）；

　　2、園校舍、消防、用電等安全職能小組加強(qiáng)對校舍設(shè)施的巡回排查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。（負(fù)責(zé)）；

　　3、關(guān)緊教室、走廊門窗。（各班主任負(fù)責(zé)）；

　　4、班主任加強(qiáng)對幼兒預(yù)防惡劣天氣知識的教育（各班主任負(fù)責(zé)）。

　　5、儲備好應(yīng)對各種惡劣天氣的應(yīng)急處理工具和設(shè)備（負(fù)責(zé)）。

　�。ǘ�）預(yù)防惡劣天氣具體措施

　　1、如果幼兒下午離園前，出現(xiàn)惡劣天氣或惡劣天氣仍就不停，允許家長提前將孩子接走。

　　2、孩子在家未入園時(shí)，如遇惡劣天氣，可以推遲入園時(shí)間，直至天氣好轉(zhuǎn)，家長可校舍安全隱患工作所引起的學(xué)校師生學(xué)習(xí)、生活不便的問題，做出妥善安置。

　　3、學(xué)校成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。安排專人負(fù)責(zé)，切實(shí)落實(shí)學(xué)校安全值班制度，同時(shí)對雨天以及惡劣天氣時(shí)學(xué)校安全工作作出應(yīng)急預(yù)案。保證信息渠道暢通。

　　4、加強(qiáng)學(xué)生對雨天或惡劣天氣的安全教育，教會學(xué)生了解有關(guān)天氣預(yù)報(bào)的預(yù)警知識及自我保護(hù)意識。每學(xué)期做一次惡劣天氣接送現(xiàn)場模擬演練。

　　5、雨天或惡劣天氣接送規(guī)定：凡遇雨天或惡劣天氣（含有下雨征兆天氣），家長可以進(jìn)入校園直接到教室接孩子，接到孩子后陪同孩子離校。如果學(xué)生在接送區(qū)等待家長來接過程中發(fā)現(xiàn)有下雨征兆或突遇惡劣天氣，值班老師要教育孩子撤離接送區(qū)立即返回課室安靜有序等待家長。老師和家長應(yīng)通過各種形式增強(qiáng)孩子安全避險(xiǎn)意識。

　　6、在大雨天或惡劣天氣（含有下雨征兆天氣），學(xué)校安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員以及政教處和當(dāng)天的值日教師、各班班主任輔導(dǎo)員要及時(shí)到位，在學(xué)校校門接送區(qū)以及教學(xué)樓一樓架空層負(fù)責(zé)學(xué)生的疏導(dǎo)工作。

　　7、家長在雨天或惡劣天氣（含有下雨征兆天氣）來校接孩子要遵守學(xué)校的接送要求，聽從指揮。

暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇17

　　古人曰“天又不測之風(fēng)云”。隨著全球污染加大，氣候情況越來越變化無常，災(zāi)害性氣候頻頻發(fā)生，嚴(yán)重地威脅著人類的生存環(huán)境。為了保證師生安全，維護(hù)的正常教育教學(xué)秩序，特定出氣候情況突然發(fā)生變化的安全預(yù)案。

　　一、成立專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　二、對安全影響最大的自然災(zāi)害天氣及自然現(xiàn)象為：雷擊、暴風(fēng)、暴風(fēng)雪、龍卷風(fēng)、暴雨、洪水、冰雹、地震、坍塌。

　　三、學(xué)校《天氣情況突然發(fā)生變化領(lǐng)導(dǎo)小組》，負(fù)責(zé)定期（每學(xué)期2次）對學(xué)校設(shè)施進(jìn)行檢查。達(dá)到查危、排危、防患于未然的目的，加強(qiáng)其抗災(zāi)防災(zāi)能力。

　　四、查危、排危的內(nèi)容：教學(xué)樓、辦公樓、學(xué)校宿舍、實(shí)驗(yàn)室、食堂、鍋爐房、廁所、圍墻、學(xué)術(shù)廳、階梯教室等，以及所有建筑附屬設(shè)施的檢查、加固與維修。使其抵御自然災(zāi)害的能力加強(qiáng)。

　　五、必須多與地方政府加強(qiáng)聯(lián)系，加強(qiáng)預(yù)防洪澇災(zāi)害。主動(dòng)與氣象部門、地質(zhì)部門加強(qiáng)聯(lián)系，請求其在突發(fā)性天氣時(shí)發(fā)出通知，以便學(xué)校積極采取措施預(yù)防風(fēng)、雨、雪、雷、電、地震、坍塌等的自然災(zāi)害。

　　六、加強(qiáng)對師生防災(zāi)、抗災(zāi)知識教育。如防雷擊常識、防地震常識、防突發(fā)性大暴風(fēng)常識、防洪常識等等。

　　七、萬一發(fā)生嚴(yán)重的天氣情況突然發(fā)生變化和地質(zhì)情況劇烈變化等自然災(zāi)害，全校師生要按緊急預(yù)案規(guī)定進(jìn)行疏散。全校教職工應(yīng)把生的希望留給學(xué)生，把死的威脅留給自己。對拋棄學(xué)生，臨陣脫逃，爭先自己逃命的失職教職員工，學(xué)校將給予嚴(yán)肅的黨紀(jì)、政紀(jì)處分，嚴(yán)重的送司法機(jī)關(guān)處理。

　　八、在自然災(zāi)害發(fā)生后，學(xué)校要在各級政府和教育局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展各項(xiàng)救災(zāi)工作。

暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇18

　　為認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十九大精神，牢固樹立“以人為本、生命至上、安全第一”的發(fā)展理念，切實(shí)做好冬季惡劣天氣交通運(yùn)輸防災(zāi)減災(zāi)工作，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》《山東省突發(fā)事件應(yīng)對條例》要求，制定本應(yīng)急預(yù)案。

　　一、適用范圍

　　本預(yù)案適用于在我縣從事長途客運(yùn)、城鄉(xiāng)客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸、公共交通企業(yè)，以及有關(guān)公路、運(yùn)管等行業(yè)單位。

　　二、預(yù)報(bào)預(yù)警

　�。ㄒ唬┓诸惙旨�

　　針對冬季惡劣天氣對道路交通運(yùn)輸工作的影響，預(yù)警信號可分為雨雪冰凍、低溫寒潮、嚴(yán)重霧霾等三類；預(yù)警級別由高到低依次為Ⅰ級預(yù)警、Ⅱ級預(yù)警、Ⅲ級預(yù)警、Ⅳ級預(yù)警，并分別用紅色、橙色、黃色、藍(lán)色表示。

　�。ǘ�）信息發(fā)布

　　根據(jù)魚臺縣氣象部門統(tǒng)一發(fā)布的天氣預(yù)報(bào)和預(yù)警信號指令,預(yù)警會商小組（分管安全的局領(lǐng)導(dǎo)牽頭，安全科、客運(yùn)出租事業(yè)中心、運(yùn)管所配合，并邀請氣象部門參與）分析研判天氣變化及道路交通安全形勢，確定預(yù)警類別、等級，報(bào)請相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字后，由局辦公室通過門戶網(wǎng)站、微信、短信等渠道同時(shí)發(fā)布。

　　藍(lán)色預(yù)警（Ⅳ級）和黃色預(yù)警（Ⅲ級）由分管安全的局領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)，橙色預(yù)警（Ⅱ級）和紅色預(yù)警（Ⅰ級）由局主要領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)。預(yù)警降級或預(yù)警解除時(shí)，按規(guī)定權(quán)限和程序及時(shí)公布。

　　三、響應(yīng)程序

　　預(yù)警信息發(fā)布后，本預(yù)案即時(shí)啟動(dòng)，局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員迅速做好應(yīng)急準(zhǔn)備，根據(jù)預(yù)警級別和相關(guān)要求，組織本系統(tǒng)惡劣天氣應(yīng)對工作。局屬各單位、相關(guān)企業(yè)同步在各自的工作群中轉(zhuǎn)發(fā)預(yù)警信息，及時(shí)動(dòng)員部署和安全叮囑，并采取相應(yīng)的安全防范措施。各級各類人員各司其職，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，積極應(yīng)對。預(yù)警降級時(shí)，保留相應(yīng)的應(yīng)急措施。預(yù)警解除時(shí)，應(yīng)急人員、物資裝備有序撤回，恢復(fù)日常工作狀態(tài)。

　　四、分級響應(yīng)

　　對照《冬季惡劣天氣道路交通運(yùn)輸預(yù)警預(yù)報(bào)分類分級標(biāo)準(zhǔn)》，全系統(tǒng)實(shí)行4級響應(yīng)機(jī)制。

　�。ㄒ唬┌l(fā)布藍(lán)色預(yù)警時(shí)，啟動(dòng)Ⅳ級響應(yīng)。相關(guān)企業(yè)（單位）領(lǐng)導(dǎo)親自組織、靠前指揮，加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域、重要崗位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全防范，做好值班值守和應(yīng)急準(zhǔn)備；局屬各單位指定專人跟蹤督導(dǎo)，及時(shí)情況調(diào)度和信息報(bào)告；局安全科及時(shí)信息匯總，相關(guān)情況報(bào)局分管領(lǐng)導(dǎo)。

　　（二）發(fā)布黃色預(yù)警時(shí)，啟動(dòng)Ⅲ級響應(yīng)。局屬各單位主要負(fù)責(zé)人迅速到崗到位，指揮調(diào)度工作，并派出督查檢查人員督促單位落實(shí)安防措施和應(yīng)急準(zhǔn)備；局分管領(lǐng)導(dǎo)及安全科負(fù)責(zé)人及時(shí)掌握工作進(jìn)展情況。

　�。ㄈ�）發(fā)布橙色預(yù)警時(shí)，啟動(dòng)Ⅱ級響應(yīng)。局屬各單位主要負(fù)責(zé)人迅速到崗到位，適時(shí)調(diào)度情況，并加大督查檢查力度，督促相關(guān)單位落實(shí)安防措施和應(yīng)急準(zhǔn)備；局分管領(lǐng)導(dǎo)及會商小組單位負(fù)責(zé)人進(jìn)駐局應(yīng)急指揮中心，全面掌握工作進(jìn)展情況，協(xié)調(diào)解決困難問題；局主要領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)需要組織情況會商和工作督導(dǎo)。

　�。ㄋ模┌l(fā)布紅色預(yù)警時(shí)，啟動(dòng)Ⅰ級響應(yīng)。全系統(tǒng)各級各類人員迅速到崗到位，全部進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，加密督查檢查的頻次和力度，督促相關(guān)企業(yè)（單位）全面落實(shí)安防措施，應(yīng)急隊(duì)伍集結(jié)待命。局主要領(lǐng)導(dǎo)及其他班子成員進(jìn)駐局應(yīng)急指揮中心，及時(shí)組織形勢分析、情況會商和工作督導(dǎo)，及時(shí)調(diào)動(dòng)各類應(yīng)急力量，必要時(shí)，報(bào)請上級支援保障。

　　五、應(yīng)急措施

　　各單位認(rèn)真落實(shí)上級有關(guān)指示要求，根據(jù)預(yù)警級別和實(shí)際需要，采取如下應(yīng)急措施：

　　（一）藍(lán)色預(yù)警（Ⅳ級）措施

　　1.關(guān)注天氣變化情況，通過車站公告牌、車載顯示器、公交站牌電子屏、公路誘導(dǎo)顯示屏等，及時(shí)公布天氣形勢及道路安全警示，引導(dǎo)公眾合理出行，保證安全。

　　2.加強(qiáng)車輛、裝備及設(shè)施檢查，配齊安全設(shè)備工具；加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控，合理控制車速，及時(shí)信息報(bào)告和安全提示；加強(qiáng)營運(yùn)線路及道路安全檢查巡查，落實(shí)安全措施，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

　　3.加強(qiáng)公路和橋梁巡查檢查力度，及時(shí)對急彎陡坡、平交道口、低洼路段等進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)排查，完善安全設(shè)施及相關(guān)標(biāo)志標(biāo)線、警示提示。

　　4.加強(qiáng)公路除雪防滑準(zhǔn)備，備足除雪防滑機(jī)械設(shè)備工具和防滑物料；配合城管部門做好道路橋梁除雪防滑工作。

　�。ǘ�）黃色預(yù)警（Ⅲ級）措施

　　1.加強(qiáng)道路運(yùn)輸營運(yùn)線路安全狀況分析研判，視情況采取延時(shí)發(fā)車、限速行駛、加裝防滑鏈、合并班次、分流旅客、停止售票等措施，強(qiáng)化動(dòng)態(tài)監(jiān)管調(diào)度，合理安排運(yùn)力。

　　2.加大公交路網(wǎng)監(jiān)控力度，及時(shí)考察研判路況，視情況采取加裝防滑鏈、限速行駛、布撒防滑沙，以及重點(diǎn)線路優(yōu)選經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員上崗等方式，保證行車安全。

　　3.加大公路和橋梁巡查檢查頻次力度，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)研判和安全防控，合理設(shè)置安全警示、繞行提示，及時(shí)組織公路除雪防滑。

　�。ㄈ�）橙色預(yù)警（Ⅱ級）措施

　　1.加強(qiáng)道路運(yùn)輸營運(yùn)線路較大以上風(fēng)險(xiǎn)隱患排查，及時(shí)組織整改或明確防控措施，不能整改或無法保證安全的線路車輛停運(yùn)。

　　2.嚴(yán)格公交路況考察，嚴(yán)格控制車況車速；城市公交減速慢行，城鄉(xiāng)公交縮線運(yùn)行，路狀較差的公交停運(yùn)。

　　3.加密公路和橋梁巡查檢查頻次，及時(shí)安全警示和禁行繞行提示，及時(shí)組織公路除雪防滑。

　�。ㄋ模┘t色預(yù)警（Ⅰ級）措施

　　1.長途客運(yùn)、旅游包車及危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛停運(yùn)。涉及民生保障及應(yīng)急車輛除外。

　　2.城市公交減速慢行，城鄉(xiāng)公交縮線運(yùn)行。

　　3.加密公路及橋梁巡查檢查頻次，及時(shí)安全警示、禁行繞行提示，全力做好公路除雪防滑工作。

　　六、信息報(bào)送

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)值班值守。落實(shí)24小時(shí)值班及領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時(shí)接收和發(fā)布預(yù)警預(yù)報(bào)信息，及時(shí)上情下達(dá)和下情上報(bào)，并做好工作記錄。

　　（二）及時(shí)信息報(bào)送。跟蹤掌握工作進(jìn)展情況，及時(shí)信息報(bào)告和情況匯總，并按規(guī)定渠道和程序，逐級報(bào)送至局應(yīng)急辦。

　�。ㄈ�）嚴(yán)格報(bào)送時(shí)限。藍(lán)色預(yù)警每4小時(shí)、黃色預(yù)警每3小時(shí)、橙色預(yù)警每2小時(shí)、紅色預(yù)警每1小時(shí)至少報(bào)告一次情況，特殊情況隨時(shí)報(bào)告，應(yīng)急結(jié)束4小時(shí)內(nèi)報(bào)送工作總結(jié)。

　　七、預(yù)案管理

　�。ㄒ唬┚謶�(yīng)急辦跟蹤預(yù)案執(zhí)行情況，及時(shí)預(yù)案評估、完善，并根據(jù)形勢、任務(wù)變化適時(shí)修訂和更新。

　�。ǘ�）本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。

暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇19

　　為防范暴雨、雷雨等惡劣天氣、防止可能出現(xiàn)的洪澇災(zāi)害，確保師生的人身和校園財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合我校實(shí)際，特制定本應(yīng)急處理預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　防范事故，確保人員安全，減少財(cái)產(chǎn)損失。

　　二、適用范圍

　　暴雨、雷電、大風(fēng)等各種惡劣天氣。

　　三、準(zhǔn)備工作

　　1、在暴雨來臨之前，仔細(xì)檢查校舍狀況，看屋面是否漏水，墻體是否淋雨，清理下水管道溝渠等排水設(shè)施，有問題及時(shí)維修。

　　2、對師生進(jìn)行防暴雨雷電洪水的安全知識教育，做到未雨綢繆。

　　3、檢查學(xué)校周邊環(huán)境，防止因外部原因造成校內(nèi)事故。

　　4、檢查電路設(shè)備，防止因淋水引發(fā)事故。

　　5、分工到位，落實(shí)人員和職責(zé)。

　　6、檢查我校周邊的水河堤地段，制訂防汛安排，作好人員和器材準(zhǔn)備；

　　7、確定在緊急情況下的疏散路線和安置地點(diǎn)，組織師生開展自救、互救、逃生演練。

　　四、工作要求

　　1、思想上要高度重視，要本著對黨和人民事業(yè)負(fù)責(zé)的精神，克服麻痹松懈、掉以輕心思想，認(rèn)真作好各項(xiàng)準(zhǔn)備。

　　2、工作上要抓好落實(shí)，分工職責(zé)明確。

　　3、組織上要協(xié)調(diào)有力，保證政令暢通。

暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇20

　　為應(yīng)對極端惡劣天氣，提高應(yīng)急處置能力，建立健全應(yīng)急體系和運(yùn)行機(jī)制，維護(hù)學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，根據(jù)《吉林省氣象災(zāi)害預(yù)警信號發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)及防御指南》，制定本預(yù)案。

　　一、工作原則

　　堅(jiān)持以人為本、安全第一、統(tǒng)一有序、快速高效的原則，積極穩(wěn)妥地組織全校師生，應(yīng)對極端惡劣天氣工作。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　1、應(yīng)急機(jī)構(gòu)。在縣教育局領(lǐng)導(dǎo)下，我校成立應(yīng)對極端天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，校長任組長，各位副校長任副組長，政教處、教務(wù)處、總務(wù)處主要負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)全校應(yīng)對極端惡劣天氣工作。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，對氣象部門發(fā)布的極端惡劣天氣預(yù)報(bào)和預(yù)警級別，及時(shí)向縣局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，及時(shí)發(fā)布停課、停考、提前放假或延期開學(xué)的通知和信息。各相關(guān)各處依照職能指導(dǎo)師生做好各項(xiàng)工作。

　　2、分級管理。

　�、侔凑铡罢l主管誰負(fù)責(zé)”的原則，當(dāng)即將出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)極端惡劣天氣的情況時(shí)，我校應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)研究是否啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取停課、�？�、提前放假或延期開學(xué)的應(yīng)急措施，并拿出具體方案上報(bào)，由縣局部署實(shí)施。

　�、谠诒匾獣r(shí)，由縣局統(tǒng)一安排停課、�？�、提前放假或延期開學(xué)。學(xué)校應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)研究是否啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取停課、�？�、提前放假或延期開學(xué)的應(yīng)急措施，并拿出具體方案上報(bào)縣局領(lǐng)導(dǎo)同意后，部署學(xué)校實(shí)施。

　　三、停課依據(jù)

　　1、根據(jù)吉林省《氣象災(zāi)害預(yù)警信號發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)及防御指南》預(yù)報(bào)，以下情況可以停課。

　�、迮_風(fēng)

　　①臺風(fēng)橙色預(yù)警信號。標(biāo)準(zhǔn)：12小時(shí)內(nèi)可能受大風(fēng)影響，平均風(fēng)力可達(dá)10級以上，或者陣風(fēng)11級以上；或者已經(jīng)受大風(fēng)影響，平均風(fēng)力為10～11級，或者陣風(fēng)11～12級并可能持續(xù)。防御指南：房屋抗風(fēng)能力較弱的中小學(xué)校和單位應(yīng)當(dāng)停課、停業(yè)，人員減少外出。

　　②臺風(fēng)紅色預(yù)警信號。標(biāo)準(zhǔn)：12小時(shí)內(nèi)可能受大風(fēng)影響，平均風(fēng)力可達(dá)12級以上，或者陣風(fēng)13級以上；或者已經(jīng)受大風(fēng)影響，平均風(fēng)力為12級以上，或者陣風(fēng)13級以上并可能持續(xù)。防御指南：人員應(yīng)當(dāng)盡可能停留在防風(fēng)安全的地方，不要隨意外出。

　�、姹┯�

　　暴雨紅色預(yù)警信號。標(biāo)準(zhǔn)：12小時(shí)內(nèi)降雪量將達(dá)30毫米以上，或者已達(dá)30毫米以上且降雪持續(xù)，可能或者已經(jīng)對交通或者農(nóng)牧業(yè)有較大影響。防御指南：學(xué)校要停課，工廠要停業(yè)（除特殊行業(yè)外）。

　�、绫┭�

　　暴雪紅色預(yù)警信號。標(biāo)準(zhǔn)：12小時(shí)內(nèi)降雪量將達(dá)30毫米以上，或者已達(dá)30毫米以上且降雪持續(xù)，可能或者已經(jīng)對交通或者農(nóng)牧業(yè)有較大影響。防御指南：學(xué)校要停課，工廠要停業(yè)（除特殊行業(yè)外）；

　�、璐箫L(fēng)

　　大風(fēng)橙色預(yù)警信號。標(biāo)準(zhǔn)：12小時(shí)內(nèi)可能受大風(fēng)影響，平均風(fēng)力可達(dá)10級以上，或者陣風(fēng)11級以上；或者已經(jīng)受大風(fēng)影響，平均風(fēng)力為10～11級，或者陣風(fēng)11～12級并可能持續(xù)。防御指南：房屋抗風(fēng)能力較弱的中小學(xué)校和單位應(yīng)當(dāng)停課、停業(yè)，人員減少外出。

　�、閲�(yán)寒

　　嚴(yán)寒橙色預(yù)警信號。標(biāo)準(zhǔn)：標(biāo)準(zhǔn)：24小時(shí)內(nèi)最低氣溫將達(dá)零下38℃以下。防御指南：人員盡量避免外出，幼兒園、學(xué)校停課。

　　2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組可針對其它極端惡劣天氣，或根據(jù)實(shí)際情況，研究決定采取停課措施。

　　四、應(yīng)急措施

　�。ㄒ唬┩Ｕn應(yīng)急措施

　　1、正常教學(xué)時(shí)間遇極端惡劣天氣確需停課的，由縣局及時(shí)發(fā)布通知，明確停課的時(shí)間和復(fù)課時(shí)間，提出相關(guān)要求。

　　2、學(xué)校要及時(shí)將停課通知告知每一個(gè)學(xué)生和家長，并調(diào)整學(xué)校教學(xué)工作計(jì)劃。

　　3、學(xué)校按照縣局規(guī)定的統(tǒng)一時(shí)間停課和復(fù)課。若確因客觀原因不能按時(shí)復(fù)課的，必須報(bào)告縣局，經(jīng)批準(zhǔn)后方可延期復(fù)課。

　　4、停課后，學(xué)校要妥善安排好各項(xiàng)工作，確保復(fù)課后教學(xué)工作有序進(jìn)行。

　　（二）�？紤�(yīng)急措施

　　1、考試期間遇極端惡劣天氣確需暫停考試的，由縣局及時(shí)發(fā)布通知，明確停考的時(shí)間和復(fù)考時(shí)間，提出相關(guān)要求。

　　2、學(xué)校要及時(shí)將�？纪ㄖ�告知每一個(gè)學(xué)生和家長，及時(shí)調(diào)整教學(xué)工作計(jì)劃。

　　3、學(xué)校按照縣局規(guī)定的統(tǒng)一時(shí)間�？己蛷�(fù)考。若確因客觀原因不能按時(shí)復(fù)考的，必須報(bào)縣局，經(jīng)批準(zhǔn)后方可延期復(fù)考。

　　4、考試屬于學(xué)校組織的，由學(xué)校對復(fù)考做出具體安排。

　　5、考試科目屬于縣統(tǒng)考的，由縣組織考試的部門重新調(diào)整安排考試時(shí)間、考試科目，以及閱卷等相關(guān)事項(xiàng)，并及時(shí)通知。學(xué)校不能隨意更改統(tǒng)考科目考試時(shí)間。

　　6、停考后，學(xué)校要妥善安排好各項(xiàng)工作，確保復(fù)考工作有序進(jìn)行。

　�。ㄈ�）提前放假或延期開學(xué)的應(yīng)急措施

　　1、學(xué)期末或?qū)W期初遇極端惡劣天氣，學(xué)校確需提前放假或延期開學(xué)，由縣局及時(shí)發(fā)布通知，明確提前放假或延期開學(xué)的時(shí)間，提出相關(guān)工作要求。

　　2、學(xué)校要及時(shí)將提前放假通知告知每一個(gè)學(xué)生和家長，及時(shí)調(diào)整教學(xué)工作計(jì)劃，未完成的教學(xué)計(jì)劃應(yīng)在下學(xué)期中安排及時(shí)補(bǔ)上。

　　3、提前放假時(shí)，學(xué)校應(yīng)妥善安排好期末考試、閱卷及素質(zhì)報(bào)告單（成績單）發(fā)放等工作，確保學(xué)期教學(xué)工作任務(wù)完成。

　　4、期末考試屬于學(xué)校組織的，因提前放假未考完的科目，下學(xué)期開學(xué)初，由學(xué)校安排對未考完的科目進(jìn)行考試。

　　5、期末考試屬于全縣統(tǒng)考的，因提前放假未考完的科目不再作為統(tǒng)考。下學(xué)期開學(xué)初，由學(xué)校自行安排對未考完的科目進(jìn)行考試。

　　6、提前放假后，學(xué)校要妥善安排好各項(xiàng)工作，認(rèn)真做好開學(xué)準(zhǔn)備，確保下學(xué)期開學(xué)工作有序進(jìn)行。

　�。ㄋ模┩晟仆ㄓ嵕W(wǎng)絡(luò)確保通訊暢通

　　為應(yīng)對極端惡劣天氣，學(xué)校應(yīng)完善“學(xué)校、教師—班級—家長”的通訊網(wǎng)絡(luò)，以便緊急聯(lián)絡(luò)。在應(yīng)急期間，學(xué)校要安排人員值班，學(xué)校公布值班電話，方便學(xué)生和家長咨詢。所有責(zé)任人員必須保持通訊工具24小時(shí)暢通。

　　（五）規(guī)范發(fā)布通知和信息

　　學(xué)校應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一對外發(fā)布所轄范圍內(nèi)學(xué)校停課、�？�、提前放假的通知和信息。發(fā)布的通知和信息必須經(jīng)校長簽發(fā)，及時(shí)發(fā)布通知和信息。各處和個(gè)人不得擅自對外發(fā)布停課、�？�、提前放假或延期開學(xué)的通知和信息。

　　五、責(zé)任追究

　　學(xué)校要按照縣局的統(tǒng)一要求落實(shí)工作，保持政令暢通，做到令行禁止、步調(diào)一致。對工作責(zé)任心不強(qiáng)、玩忽職守造成不良影響和損失的，依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行問責(zé)，追究當(dāng)事人的責(zé)任。

暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇21

　　為切實(shí)防因范惡劣天氣引起的安全事故的發(fā)生，我校根據(jù)東區(qū)教文體局的要求，結(jié)合我校實(shí)際情況，為保證廣大師生的工作、學(xué)習(xí)和生活的安全，特制定停課不停學(xué)應(yīng)急預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　生命無價(jià)、安全至上，高度重視學(xué)校師生安全工作，增強(qiáng)防范意識和責(zé)任意識，要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任，采取有效措施，將應(yīng)對惡劣天氣停課不停學(xué)的安全工作抓實(shí)、抓好。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　三、惡劣天氣范圍：

　　大風(fēng)、雷電、雨雪（中大）、冰雹等。

　　四、具體措施

　　1、加強(qiáng)檢查和做好防范工作，經(jīng)常保持校園道路、排水設(shè)施暢通，對學(xué)校進(jìn)行全面安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，及時(shí)整改，防止安全事故發(fā)生

　　2、加強(qiáng)對學(xué)校師生防災(zāi)知識的宣傳，通過短信、黑板報(bào)等形式，把防災(zāi)基本知識宣傳到每位師生，在災(zāi)害性天氣特別提醒師生往返途中注意安全，提高廣大師生防范災(zāi)害的意識和能力

　　3、加強(qiáng)與家長的聯(lián)系。各班主任要利用校訊通、優(yōu)學(xué)通、電話、短信、微信等通訊手段。加強(qiáng)與家長的聯(lián)系，共同做好學(xué)生上放學(xué)途中的安全工作，及時(shí)了解學(xué)生遲到或未到校的情況及原因，要將出現(xiàn)的問題及時(shí)上報(bào)并通知家長。

　　4、加強(qiáng)值班，保障安全信息暢通。學(xué)校實(shí)行教師值日執(zhí)勤，校長帶班制度，要求值勤人員及班主任教師保證通信暢通，提前到校，確保能夠及時(shí)報(bào)告和迅速應(yīng)對各類突發(fā)事件。

　　5、如突遇災(zāi)害天氣，必要時(shí)，學(xué)校可采取停課、延遲上學(xué)時(shí)間、提前放學(xué)、臨時(shí)放假等措施，避免師生出現(xiàn)安全事故（采取措施前，應(yīng)提前通知家長）。在停課期間班主任及時(shí)與每位家長取得聯(lián)系，并作出合理的學(xué)習(xí)和輔導(dǎo)意見，確保學(xué)生停課不停學(xué)。

　　6、必須停課時(shí)，班主任和任課教師要根據(jù)教學(xué)進(jìn)度和班級停學(xué)不停課應(yīng)急預(yù)案采取措施。確保每一位學(xué)生在家都能夠?qū)W習(xí)文化知識。

　　7、對于就近到校的學(xué)生，教師要做好教學(xué)輔導(dǎo)和安全工作，利用校訊通、優(yōu)學(xué)通、電話、短信、微信等通訊手段把具體學(xué)習(xí)內(nèi)容傳遞給家長，使家校學(xué)習(xí)進(jìn)度一致。

　　五、應(yīng)急保障

　　1、學(xué)校防災(zāi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組加強(qiáng)值班，主要負(fù)責(zé)人和值班人員的手機(jī)、值班電話全天候開機(jī)，保障防災(zāi)現(xiàn)場通訊暢通，確保防災(zāi)信息的獲取和傳遞。

　　2、組織必要的教師員工應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，落實(shí)學(xué)校搶險(xiǎn)救災(zāi)工作的人力保障。

　　3、加強(qiáng)與當(dāng)?shù)毓�安部門的聯(lián)系，做好學(xué)校的治安工作。

　　4、加強(qiáng)與衛(wèi)生部門的聯(lián)絡(luò)，做好學(xué)校的衛(wèi)生防疫和醫(yī)療救護(hù)，預(yù)防疾病流行，做好師生疾病免疫和學(xué)校公共場所消毒工作。

　　5、加強(qiáng)防御氣象災(zāi)害避險(xiǎn)知識宣傳，提高師生的防災(zāi)減災(zāi)能力。

　　六、善后工作

　　1、學(xué)校密切注意災(zāi)情動(dòng)向，災(zāi)情解除后，及早向中心校、教育局和當(dāng)?shù)卣�府�?bào)告災(zāi)情損失情況，并及時(shí)向上級報(bào)告全系統(tǒng)受災(zāi)損失情況。

　　2、學(xué)校抓緊組織人員對災(zāi)后的學(xué)校進(jìn)行大清理。對被淹的校園，及時(shí)請當(dāng)?shù)胤酪卟块T進(jìn)行防疫消毒處理，對重大疫情、病情采取緊急措施，防止疫情的傳播和蔓延。對受損較嚴(yán)重的校舍門窗、屋面，以及圍墻、宣傳欄等，及時(shí)提出整改方案上報(bào)，并抓緊落實(shí)維修工作，盡快恢復(fù)正常的教育教學(xué)秩序。

　　3、學(xué)校及時(shí)向全校師生了解師生家庭的受災(zāi)情況，積極配合有關(guān)部門開展多種有效的措施對受災(zāi)師生家庭進(jìn)行適當(dāng)慰問和救助，確保不使一名學(xué)生因家庭受災(zāi)而失學(xué)。

暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇22

　　一、總則

　�。ㄒ唬┚幹颇康�

　　為了提高企業(yè)在惡劣天氣下處理突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力，有效減少和控制安全行車事故的發(fā)生，保證惡劣天氣下的行車安全，明確相關(guān)應(yīng)急處理工作人員的工作職責(zé)，確保應(yīng)急工作快速啟動(dòng)和高效有序，結(jié)合公司的實(shí)際情況，制定本預(yù)案。

　�。ǘ�）適用范圍

　　1、在以下情形出現(xiàn)時(shí)，啟動(dòng)本預(yù)案。

　　2、霧天能見度較低時(shí)；

　　3、暴雪、積雪很深或雪后路面結(jié)冰時(shí)；

　　4、遇強(qiáng)臺風(fēng)、特大暴雨、沙塵、冰雹時(shí)。

　　二、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)

　�。ㄒ唬�惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)

　　成立宜都三江旅游有限公司應(yīng)對惡劣天氣領(lǐng)導(dǎo)和工作小組組長:曹禮洪，副組長：李作蘭，成員：伍丹丹、王海浪、胡俊波、熊太娥、談仁翠。

　　惡劣天氣領(lǐng)導(dǎo)和工作小組的主要職責(zé)：

　　1、領(lǐng)導(dǎo)小組要在上級部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹惡劣天氣工作的方針、政策、法規(guī)、法令。

　　2、根據(jù)上級部門的要求，部署本部門的搶險(xiǎn)救援工作。

　　3、收集天氣、路況信息，根據(jù)惡劣天氣情況，宣布惡劣天氣預(yù)案的啟動(dòng)、終結(jié)；

　　4、做好對駕駛員的安全交待；

　　5、檢查車輛是否符合安全要求；

　　6、指揮車輛有序停放和視情發(fā)車；

　　7、發(fā)布安全提示等信息；

　�。ǘ�）應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　公司應(yīng)對惡劣天氣工作設(shè)立四個(gè)職能小組，具體負(fù)責(zé)惡劣天氣的應(yīng)急救援工作。

　　1、信息組：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部門開展應(yīng)急工作，及時(shí)將重要信息向上級領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告和傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)指示。

　　2、氣象組：負(fù)責(zé)天氣速報(bào)工作，提供每日氣象預(yù)報(bào)和氣象災(zāi)害情報(bào)，以便公司及時(shí)掌握天氣情況。

　　3、現(xiàn)場救援組：負(fù)責(zé)組織實(shí)施現(xiàn)場除雪鏟冰等救援工作。

　　4、車輛調(diào)劑組：負(fù)責(zé)人員運(yùn)輸保障工作。盡快組織救援人員趕赴救援現(xiàn)場。

　�。ㄈ�）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)期間，領(lǐng)導(dǎo)小組和各工作小組成員未經(jīng)組長批準(zhǔn)不得離崗，有特殊情況不能履行職責(zé)時(shí)，該成員職責(zé)由所在領(lǐng)導(dǎo)小組、工作小組安排人員遞補(bǔ)。

　�。ㄋ模└鞴ぷ鹘M必須嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)小組的決定和指令，遇情況發(fā)生變化時(shí)及時(shí)向上級匯報(bào)。

　　三、預(yù)案的啟動(dòng)

　　（一）遇霧天、大雪等能見度低于50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強(qiáng)臺風(fēng)、特大暴雨、沙塵、冰雹不能保證安全行車時(shí)，由惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布啟動(dòng)本預(yù)案，所有人員立即到崗，所有車輛暫停使用。遇有重大問題及時(shí)向上級報(bào)告。

　　（二）遇霧天能見度低于100米、中雪、大雨等天氣，對安全行車有較大影響時(shí)，由應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組副組長宣布啟動(dòng)本預(yù)案，副組長以下人員立即到崗，延遲出車或按確定的線路范圍組織出車。

　　四、應(yīng)急措施

　�。ㄒ唬┯霰╋L(fēng)雪等特殊惡劣天氣（道路狀況達(dá)不到車輛通行要求）的應(yīng)急措施

　　如遇暴風(fēng)雪等惡劣天氣，道路狀況達(dá)不到車輛通行要求，氣象組及信息組要將信息及時(shí)反饋給預(yù)案指揮部，由指揮部責(zé)令各部門在發(fā)車前，對全部營運(yùn)線路進(jìn)行察看，確定哪些線路確實(shí)達(dá)不到通行要求，再將信息反饋給領(lǐng)導(dǎo)小組，由領(lǐng)導(dǎo)小組決定采取停運(yùn)或調(diào)整等措施，由信息組將信息通知給這些線路的駕駛員，同時(shí)還要深入運(yùn)輸一線，對違反規(guī)定繼續(xù)營運(yùn)的車輛，要嚴(yán)厲查處，從重處罰。

　　（二）對一般性惡劣天氣（道路狀況車輛可以勉強(qiáng)通行）的應(yīng)急措施

　　對一般性惡劣天氣，道路狀況車輛可以勉強(qiáng)通行的，駕駛員在行進(jìn)過程中應(yīng)遵循安全駕駛操作規(guī)程安全行車。

　　五、工作要求

　　（一）各部門應(yīng)根據(jù)本預(yù)案的要求，認(rèn)真組織落實(shí)本部門的工作職責(zé)。

　�。ǘ�）各部門在接到臨災(zāi)警報(bào)后，應(yīng)立即組織人員進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)，充分做好搶險(xiǎn)救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，保證指揮機(jī)構(gòu)、搶險(xiǎn)人員、物資、車輛以及相應(yīng)器械的及時(shí)到位。

　�。ㄈ�）營運(yùn)車輛要做好技術(shù)檢查，確保車輛技術(shù)狀況完好，要確保24小時(shí)信息暢通，要隨車攜帶防滑鏈、鍬、鎬、黃沙、掩木等必備的防滑設(shè)施。

　�。ㄋ模┳龊眯麄鲌�(bào)道工作，要通過各種形式宣傳惡劣天氣工作的重要性，提高各部門員工和旅客的共同參與意識。

　　（五）加強(qiáng)4G監(jiān)控，惡劣天氣時(shí)更改日間最高行車時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)。

　　六、通訊保障

　　應(yīng)對惡劣天氣領(lǐng)導(dǎo)工作小組成員必須保持24小時(shí)通訊暢通，確保應(yīng)急預(yù)案順利實(shí)施，信息能得到及時(shí)傳達(dá)。

　　七、信息報(bào)告制度

　　各當(dāng)班值班管理人員、車輛當(dāng)班調(diào)度員、值班車輛駕駛員為惡劣天氣信息員，遇濃霧、路面積雪很深或路面結(jié)冰時(shí)，信息員應(yīng)及時(shí)向

　　本單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員報(bào)告，相關(guān)單位應(yīng)立即采取應(yīng)對措施，并逐級向上級報(bào)告。

　　八、附則

　�。ㄒ唬╊A(yù)案管理與更新本預(yù)案由公司惡劣天氣領(lǐng)導(dǎo)和工作小組牽頭制定并組織更新。

　�。ǘ�）獎(jiǎng)勵(lì)和責(zé)任追究各部門的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員，都必須自覺遵守本應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生重大緊急災(zāi)害，必須按預(yù)案規(guī)定，立即投入抗災(zāi)救災(zāi)工作，服從統(tǒng)一指揮，積極有效地開展各項(xiàng)應(yīng)急工作，盡快將人民的生命財(cái)產(chǎn)損失降到最低限度，對有突出成績的，給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)，如違反規(guī)定造成后果的，將依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)等規(guī)定嚴(yán)肅處理，玩忽職守，造成應(yīng)急工作重大失誤觸犯法律的，移交司法機(jī)關(guān)處理。

　�。ㄈ�）、預(yù)案終止根據(jù)天氣變化情況，經(jīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)處理小組組長或副組長同意，終止本預(yù)案的執(zhí)行。

　�。ㄋ模╊A(yù)案實(shí)施時(shí)間本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)施。

暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇23

　　1、學(xué)校必須牢固樹立“安全第一”的思想，要特別注意預(yù)防暴雨、臺風(fēng)、惡劣天氣等自然災(zāi)害，加強(qiáng)與有關(guān)部門的密切配合，及時(shí)掌握災(zāi)情預(yù)測預(yù)報(bào)，制定各項(xiàng)安全工作措施和應(yīng)急預(yù)案。

　　2、及時(shí)對學(xué)校校舍進(jìn)行一次全面排查。對因排除學(xué)校地質(zhì)危害、校舍安全隱患工作所引起的學(xué)校師生學(xué)習(xí)、生活不便的問題，做出妥善安置。

　　3、學(xué)校成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。安排專人負(fù)責(zé)，切實(shí)落實(shí)學(xué)校安全值班制度，同時(shí)對雨天以及惡劣天氣時(shí)學(xué)校安全工作作出應(yīng)急預(yù)案。保證信息渠道暢通。

　　4、加強(qiáng)學(xué)生對雨天或惡劣天氣的安全教育，教會學(xué)生了解有關(guān)天氣預(yù)報(bào)的預(yù)警知識及自我保護(hù)意識。每學(xué)期做一次惡劣天氣接送現(xiàn)場模擬演練。

　　5、雨天或惡劣天氣接送規(guī)定：凡遇雨天或惡劣天氣（含有下雨征兆天氣），家長刷卡進(jìn)入校園直接到教室接孩子，接到孩子后陪同孩子刷校園卡離校。如果學(xué)生在接送區(qū)等待家長來接過程中發(fā)現(xiàn)有下雨征兆或突遇惡劣天氣，值班老師要教育孩子撤離接送區(qū)立即返回課室安靜有序等待家長。老師和家長應(yīng)通過各種形式增強(qiáng)孩子安全避險(xiǎn)意識。

　　6、在大雨天或惡劣天氣（含有下雨征兆天氣），學(xué)校安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員以及行政、辦公室、政教處和當(dāng)天的值日教師、各班班主任輔導(dǎo)員要及時(shí)到位，在學(xué)校前后校門接送區(qū)以及辦公樓、教學(xué)樓一樓架空層負(fù)責(zé)學(xué)生的疏導(dǎo)工作。

　　7、家長在雨天或惡劣天氣（含有下雨征兆天氣）來校接孩子要遵守學(xué)校的接送要求，聽從指揮。

暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇24

　　高速公路惡劣天氣風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急預(yù)案為提高高速公路在惡劣天氣條件下的通行能力，最大限度地調(diào)動(dòng)各單位和相關(guān)部門的保通工作積極性，充分發(fā)揮高速公路良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，至高速公路運(yùn)營公司制定冬季惡劣氣候條件下聯(lián)合保通實(shí)施方案、交通管制預(yù)案、風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急預(yù)案。工作原則和保通目標(biāo)

　　堅(jiān)持顧全大局、各司其職、溝通協(xié)調(diào)、安全暢通的原則，路政、交警、征收、養(yǎng)護(hù)、交通工程等多部門密切配合，采取聯(lián)合巡邏等方式，保障高速公路惡劣天氣條件下的安全暢通，實(shí)現(xiàn)低事故率，低封閉率的總體保通目標(biāo)。組織領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)分工由公司領(lǐng)導(dǎo)、路政大隊(duì)及各支隊(duì)管理人員組成應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組。高速公路交警和各路政支隊(duì)建立聯(lián)合巡邏制度，共同負(fù)責(zé)惡劣天氣條件下的路況巡查、交通事故現(xiàn)場的前期處置、分流點(diǎn)的執(zhí)勤、路況信息的收集工作。值班室在得到惡劣天氣預(yù)報(bào)后，立即通知各路政大隊(duì)，養(yǎng)護(hù)部門、收費(fèi)站，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。各收費(fèi)站負(fù)責(zé)高速公路在惡劣天氣條件下封閉信息的公告，由交警、路政部門配合做好站區(qū)分流疏導(dǎo)工作。利用電子顯示屏及時(shí)、準(zhǔn)確發(fā)布路況信息、關(guān)閉和開通信息。

　　養(yǎng)護(hù)部門及時(shí)聯(lián)系養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)雪天路面的防凍、撒鹽、除雪、除冰工作。

　　關(guān)閉高速公路的程序

　　1）遇到下列情形之一，不具備通行條件時(shí)，可以關(guān)閉高速公路。

　�、傺�、霧天或高速公路路面結(jié)冰影響安全通行；

　�、诎l(fā)生交通事故影響交通安全時(shí)；

　�、鄹咚俟�路實(shí)施大規(guī)模施工作業(yè)時(shí)；

　�、軔毫犹鞖庠斐筛咚俟�路水毀、沉陷、塌方和其它情況影響正常通行時(shí)；

　�、萦扇后w活動(dòng)事件等人為因素造成高速公路嚴(yán)重交通擁堵或斷行時(shí)；

　�、抟蚱渌�原因造成高速公路嚴(yán)重交通擁堵、斷行或影響車輛安全通行時(shí)。

　　2）交警、路政聯(lián)合巡邏人員發(fā)現(xiàn)高速公路需要關(guān)閉的情形時(shí)，應(yīng)立即逐級上報(bào)交警和路政部門值班室。

　　3）值班室接到有關(guān)需要關(guān)閉高速公路的信息后，應(yīng)及時(shí)了解有關(guān)情況，確實(shí)需要關(guān)閉高速公路時(shí)，由交警、路政部門協(xié)商關(guān)閉高速公路，并向各單位下達(dá)關(guān)閉指令。在下達(dá)關(guān)閉指令后及時(shí)通過新聞媒體向社會發(fā)布公告。

　　4）各收費(fèi)站接到關(guān)閉指令后，應(yīng)關(guān)閉車道，在進(jìn)入高速公路入口向司乘人員發(fā)布關(guān)閉信息。提示其選擇其它行駛路線，并利用可變信息板向車輛發(fā)布高速公路關(guān)閉信息，提示車輛駛離高速公路。

　　5）開通高速公路參照關(guān)閉程序進(jìn)行。

　　聯(lián)合通保措施

　　1）建立聯(lián)合巡邏制度

　　白天的聯(lián)合巡邏白天的巡邏以交警為主。巡邏密度、巡邏方式以路面情況的上報(bào)按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。交警負(fù)責(zé)糾正交通違法行為，先期處置治安案件、交通事故及其它路面突發(fā)事件；路政人員按照路政部門的規(guī)定處置負(fù)責(zé)分內(nèi)的事務(wù)。夜間巡邏主要以路政部門為主，由路政大隊(duì)派出巡邏車，車上配備至少兩名路政人員和一名交警，路面情況的上報(bào)按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　2）工作要求

　　遇有交通事故時(shí)，路政隊(duì)員負(fù)責(zé)設(shè)置現(xiàn)場安全區(qū)，交警負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場勘查。巡邏車應(yīng)隨時(shí)保持與大隊(duì)的通信聯(lián)絡(luò)，巡邏車上路必需攜帶分流設(shè)備。

　　3）加強(qiáng)值班制度各單位在雨、雪、霧等惡劣天氣下必須

　　加強(qiáng)值班室管理，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班制度和主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)值班制度。要保持通訊暢通，帶班領(lǐng)導(dǎo)必須保持24小時(shí)通訊聯(lián)絡(luò)，路況信息反饋必須及時(shí)準(zhǔn)確，做到正常情況下每隔1小時(shí)向監(jiān)控中心匯報(bào)，特殊情況下及時(shí)匯報(bào)。

　　4）嚴(yán)格執(zhí)行惡劣天氣備勤制度各路政大隊(duì)在惡劣氣候條件下，大隊(duì)做到一線之后路政人員實(shí)行全員備勤、住隊(duì)管理、與此同時(shí)，對路況實(shí)行間斷巡邏，隨時(shí)監(jiān)控路況變化情況。通過媒體發(fā)布惡劣天氣條件下的路況信息。

　　霧天情況下的`保通預(yù)案

　　1）高速公路能見度在200米至500米時(shí)：

　　值班室在接到巡邏人員提供的路況信息后，將信息迅速傳達(dá)至各收費(fèi)站，各收費(fèi)站應(yīng)在顯著位置發(fā)布公告，告知司乘人員因霧限速每小時(shí)80公里行駛。同時(shí)，利用電子顯示屏，不斷向車輛提供路況及交通管制信息。交警、路政人員應(yīng)派出兩輛巡邏車，實(shí)行雙向不間斷巡邏，路政人員配合交警隨時(shí)糾正超速行駛、停車等違章現(xiàn)象，清除易發(fā)事故隱患。當(dāng)高速公路出現(xiàn)交通事故時(shí)，路政人員應(yīng)積極配合交警對事故現(xiàn)場實(shí)行交通管制，增設(shè)各種指示標(biāo)志或警示標(biāo)志，加大加長安全區(qū)的設(shè)置，防止二次或連續(xù)事故的發(fā)生。

　　2）高速公路能見度在100米—200米，已經(jīng)影響交通時(shí)：

　�、僦蛋嗍医拥铰窙r信息后，值班室在接到巡邏人員提供的路況信息后，將信息迅速傳達(dá)至各收費(fèi)站，各收費(fèi)站應(yīng)在顯著位置發(fā)布公告，告知司乘人員因霧限速每小時(shí)60公里行駛。

　　②各收費(fèi)站設(shè)立外勤崗，必須提醒司機(jī)開啟霧燈、示廓燈、前后位燈；采取間斷放行，一般每通過30輛車后，間斷5分鐘再放行的原則。

　�、劢痪�、路政應(yīng)派出兩輛巡邏車實(shí)行雙向不間斷巡邏，并利用喊話器提醒車輛保持車距、車速及時(shí)處置超速、停車等違法行為。

　�、墚�(dāng)高速公路出現(xiàn)交通事故時(shí)，路政人員應(yīng)積極配合交警對事故現(xiàn)場實(shí)行交通管制，增設(shè)各種指示標(biāo)志或警示標(biāo)志，加大加長安全區(qū)的設(shè)置。

　　3）高速公路能見度在50米—100米時(shí)

　�、僦蛋嗍医拥铰窙r信息后，值班室在接到巡邏人員提供的路況信息后，將信息迅速傳達(dá)至各收費(fèi)站，各收費(fèi)站應(yīng)在顯著位置發(fā)布公告，告知司乘人員因霧限速每小時(shí)40公里行駛。

　　②各收費(fèi)站設(shè)立外勤崗，必須提醒司機(jī)開啟霧燈、示廓燈、前后位燈；采取間斷放行，一般每通過30輛車后，間斷5分鐘再放行的原則。

　　③交警、路政應(yīng)派出兩輛巡邏車實(shí)行雙向不間斷巡邏，并利用喊話器提醒車輛保持車距、車速及時(shí)處置超速、停車等違法行為。對暫時(shí)不能行駛的故障車輛一律拖走，不能拖離的做好安全防護(hù)措施。

　　④對車流量較大的收費(fèi)站派出巡邏人車及人員，協(xié)助收費(fèi)站維持站區(qū)秩序，利用擴(kuò)音裝置向司乘人員提供路況信息，提示行車注意事項(xiàng)。

　　⑤對未中斷交通的施工作業(yè)進(jìn)行交通管制，必須把施工人員、車輛、設(shè)備撤離作業(yè)區(qū)，加強(qiáng)管理。

　�、蕻�(dāng)高速公路出現(xiàn)交通事故時(shí)，路政人員應(yīng)積極配合交警對事故現(xiàn)場實(shí)行交通管制，增設(shè)各種指示標(biāo)志或警示標(biāo)志，加大加長安全區(qū)的設(shè)置。

　�、邔σ延绊懲ㄐ械慕煌ㄊ鹿剩�聯(lián)合巡邏人員可酌情實(shí)施分流，并對事故現(xiàn)場進(jìn)行快速清理，待事故清理完畢后，再實(shí)行間斷放行。

　　4）高速公路能見度在50米時(shí)

　　①巡邏車發(fā)現(xiàn)能見度低于50米時(shí)，立即報(bào)告路政值班室交警。路政接到路況信息報(bào)告后，應(yīng)立即向省路警指揮中心報(bào)告，由省省路警指揮中心協(xié)商后并向各單位下達(dá)封閉指令，特殊的情況下可以封閉的同時(shí)報(bào)告。

　�、诼氛�大隊(duì)?wèi)?yīng)迅速把封閉信息傳達(dá)至各收費(fèi)站，各收費(fèi)站在接到封閉指令后，應(yīng)關(guān)閉車道，在進(jìn)入高速公路匝道口向司乘人員發(fā)布高速公路封閉通告，提示車輛選擇其它行駛路線。

　　③各收費(fèi)站在高速公路封閉后，應(yīng)預(yù)留緊急通道，保證救援車輛，特勤車輛，等必須通行的高速公路的車輛的通行需求。

　�、芙痪�、路政大隊(duì)?wèi)?yīng)向流量較大的收費(fèi)站派出巡邏車及人員，協(xié)助收費(fèi)站維持站區(qū)秩序，利用擴(kuò)音裝置向司乘人員發(fā)布路況信息及封道指令。 ⑤交警、路政大隊(duì)?wèi)?yīng)對封閉路段實(shí)行雙向不間斷聯(lián)合巡邏，及時(shí)向值班室匯報(bào)路況信息。交警、路政大隊(duì)在封閉路段兩端實(shí)施主線分流，全部車輛就近引出高速公路。

　　⑥對未中斷交通的施工作業(yè)路段，必須及時(shí)把施工人員、車輛、設(shè)備撤離作業(yè)區(qū)。

　�、邔Ω咚俟�路封閉后滯留在高速公路上的行駛車輛，交警和路政人員應(yīng)引導(dǎo)就近下道，或到服務(wù)區(qū)停車，并封閉服務(wù)區(qū)出口，在接到開通通知后實(shí)施放行。冰雪天氣的保通在下下雪前路政大隊(duì)協(xié)調(diào)養(yǎng)護(hù)部門提前對橋面、坡道等易形成冰面的部位做好除雪、除冰準(zhǔn)備。

　　1）雪天，但氣溫較高，未出現(xiàn)積雪、結(jié)冰狀況，不影響高速公路正常通行時(shí)

　�、俳痪�、路政大隊(duì)?wèi)?yīng)對封閉路段實(shí)行雙向不間斷聯(lián)合巡邏，及時(shí)向值班室匯報(bào)路況信息，重點(diǎn)查看橋面、坡段的路面狀況，及時(shí)向上級匯報(bào)路況。

　�、诋�(dāng)路面上出現(xiàn)交通事故時(shí)，交警，路政人員應(yīng)對事故現(xiàn)場采取警戒措施，視情況延長警戒區(qū)并增設(shè)各種指示標(biāo)志和警示燈具，防止連鎖事故發(fā)生。

　　③大隊(duì)值班室、高速交警值班室應(yīng)及時(shí)向養(yǎng)護(hù)科、各收費(fèi)站、交通運(yùn)營中心、高速交警大隊(duì)執(zhí)勤民警通報(bào)路況。養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)組織人員，做好設(shè)備、材料的準(zhǔn)備工作，各收費(fèi)站應(yīng)向通行車輛發(fā)布雪天限速行駛通告。收費(fèi)人員在向司乘人員發(fā)放通行卡時(shí)，應(yīng)告知其限速行駛，注意安全，交通運(yùn)營維護(hù)中心應(yīng)按照高速交警的要求，利用區(qū)域及區(qū)域兩端可變情況信息板，向通行車輛傳遞路況信息、發(fā)布限速警告指令。

　　2）雪天，出現(xiàn)少量積雪、氣溫較低，橋面、坡面、山區(qū)等路段出現(xiàn)積雪、結(jié)冰跡象，已部分影響正常通行時(shí)

　�、俑鞔箨�(duì)值班室、高速交警值班室在接到聯(lián)合巡邏車路況通報(bào)后應(yīng)立即將路況信息通報(bào)高速交警大隊(duì)及路政值班領(lǐng)導(dǎo)、路政大隊(duì)、養(yǎng)護(hù)部門。組織各養(yǎng)護(hù)工區(qū)對橋面、坡道或積雪路段實(shí)施撒鹽、撒溶雪劑、撒除冰劑等除雪、除冰措施，保證該路段能夠限速通行。

　�、诖箨�(duì)值班室將路況信息及時(shí)通報(bào)各收費(fèi)站、交通運(yùn)營維護(hù)中心，由各收費(fèi)站向通行車輛發(fā)布危險(xiǎn)路段信息，提示其限速行駛。收費(fèi)員在發(fā)放通行卡時(shí)，應(yīng)告知司乘人員限速行駛，注意安全。交通運(yùn)營維護(hù)中心應(yīng)按照高速交警及路政部門的要求，利用可變信息情況板，向通行車輛發(fā)布路況信息和限速警告指令。

　　發(fā)生運(yùn)輸有毒有害或易燃易爆等危險(xiǎn)品車輛事故的保通

　　①運(yùn)載易燃易爆有毒有害及化學(xué)藥品、試劑等物質(zhì)車輛通行高速公路之前，要向路政部門申報(bào)，經(jīng)批準(zhǔn)后，由路政車輛在運(yùn)載車輛前引路通行，通行時(shí)車輛限速60公里/小時(shí)，不得隨意超速超車。如未經(jīng)批準(zhǔn)，收費(fèi)站不得將危險(xiǎn)車輛放入。

　�、谶\(yùn)輸有毒有害或易燃易爆等危險(xiǎn)品車輛，若發(fā)生交通事故或違反危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，使被運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品在運(yùn)輸途中突發(fā)性發(fā)生溢漏、爆炸、燃燒等，一旦出現(xiàn)將在短時(shí)間內(nèi)造成一定面積的惡性污染事故。事故發(fā)生后路政引導(dǎo)車啟用車內(nèi)自帶的應(yīng)急物資處理現(xiàn)場，同時(shí)報(bào)警，根據(jù)事故大小要求增援。未經(jīng)批準(zhǔn)的過往運(yùn)輸有毒有害或易燃易爆等危險(xiǎn)品車輛事故發(fā)生后司乘人員可以通過手機(jī)或緊急求助電話撥打路政救援緊急電話求助。

　�、鄹鞔箨�(duì)值班室、高速交警值班室在接到路政引導(dǎo)車通報(bào)或事故報(bào)警后，應(yīng)立即將事故信息通報(bào)應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組。應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組接到路況信息報(bào)告后，充分了解事故情況，組織交警、路政人員應(yīng)對事故現(xiàn)場采取警戒措施，并視事故情況延長、擴(kuò)大警戒區(qū)并增設(shè)各種指示標(biāo)志和警示燈具，防止連鎖事故發(fā)生，同時(shí)緊急調(diào)運(yùn)應(yīng)急物資前往事故現(xiàn)場。運(yùn)載易燃易爆有毒有害物質(zhì)車輛在敏感水體大橋發(fā)生事故，路政部門應(yīng)立即將事故信息通報(bào)應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組。應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組立即向省路警指揮中心報(bào)告，由省路警指揮中心協(xié)商后根據(jù)實(shí)際情況向各單位下達(dá)封閉指令，特殊的情況下應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組可以封閉的同時(shí)報(bào)告。急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組同時(shí)通知119消防隊(duì)及環(huán)保部門，并協(xié)調(diào)各有關(guān)單位組織實(shí)施，立即啟動(dòng)環(huán)保應(yīng)急預(yù)案。

　　④路政大隊(duì)?wèi)?yīng)迅速把事故信息傳達(dá)至各收費(fèi)站、交通運(yùn)營維護(hù)中心。各收費(fèi)站向通行車輛發(fā)布危險(xiǎn)路段信息，提示其限速行駛，收費(fèi)員在發(fā)放通行卡時(shí)，應(yīng)告知司乘人員限速行駛，注意安全。各收費(fèi)站在接到封閉指令后，應(yīng)關(guān)閉車道，在進(jìn)入高速公路匝道口向司乘人員發(fā)布高速公路封閉通告，提示車輛選擇其它行駛路線。

　　⑤交通運(yùn)營維護(hù)中心應(yīng)按照高速交警及路政部門的要求，利用可變信息情況板，向通行車輛發(fā)布危險(xiǎn)品事故信息、限速警告指令、高速公路封閉通告。⑤針對突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)事故，應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組通知路政大隊(duì)準(zhǔn)備石灰和黃沙和木塞，前往事故發(fā)生地，已備急用。

　�、薷魇召M(fèi)站在高速公路封閉后，應(yīng)預(yù)留緊急通道，保證救援車輛，特勤車輛，等必須通行的高速公路的車輛的通行需求。

　　⑦對高速公路封閉后滯留在高速公路上的行駛車輛，交警和路政人員應(yīng)引導(dǎo)就近下道，或到服務(wù)區(qū)停車，并封閉服務(wù)區(qū)出口，在接到開通通知后實(shí)施放行。應(yīng)急物資的準(zhǔn)備在路政巡邏車、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站進(jìn)行必要的應(yīng)急物資的準(zhǔn)備。服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站設(shè)立應(yīng)急物資的貯備專門區(qū)域。應(yīng)急物資做好出入庫記錄，并根據(jù)出庫情況隨時(shí)補(bǔ)充物資，做好出入庫記錄。準(zhǔn)備的應(yīng)急物資有石灰、黃沙、木屑和木塞等必備物資，其中石灰用于處理酸性物質(zhì)，黃沙、木屑用于路面防滑，并防止泄露液體流淌，木塞用于橋面直排泄水孔的堵塞，防止泄露的危險(xiǎn)物質(zhì)通過直排泄水孔流入橋下，污染水體。

暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇25

　　市公安局惡劣天氣道路交通管理應(yīng)急預(yù)案

　　為進(jìn)一步做好我市雨雪、冰凍等惡劣天氣道路交通管理應(yīng)急工作，確保惡劣天氣條件下道路交通有序、安全、暢通，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，維護(hù)交通安全和社會治安穩(wěn)定，確保轄區(qū)不發(fā)生一次死亡3人以上重大交通事故，一般事故降到最低水平。特制定本預(yù)案。

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　市局成立惡劣天氣道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由政委任組長，局黨委委員、交警大隊(duì)大隊(duì)長任副組長，交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子成員、各科室隊(duì)所主要負(fù)責(zé)人任成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交警大隊(duì)，由楊同志兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)各項(xiàng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)指揮工作。

　　二、工作原則

　�。ㄒ唬┙y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)。在市委、市政府和市局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全分類管理、分級負(fù)責(zé)，條塊結(jié)合、屬地管理為主的應(yīng)急管理體制，實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，充分發(fā)揮應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的作用。

　�。ǘ�）規(guī)范運(yùn)作，加強(qiáng)管理。認(rèn)真調(diào)研，加強(qiáng)惡劣天氣條件下的道路交通安全應(yīng)急管理，針對天氣變化情況和各自工作分工要求制定相應(yīng)的工作方案，做到規(guī)范化、制度化。

　　（三）快速反應(yīng)，預(yù)防為主。加強(qiáng)以轄區(qū)管理為主的應(yīng)急處置隊(duì)伍建設(shè)，建立聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)制度，形成統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、功能齊全、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急管理機(jī)制。堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常抓不懈，防患于未然，最大限度地減少惡劣天氣造成的人員傷亡和道路擁堵。

　　三、工作措施

　�。ㄒ唬┳龊锰鞖庑畔⒌念A(yù)知和路面交通狀況的掌握。局指揮中心要與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系，建立天氣信息聯(lián)系機(jī)制，及早預(yù)知天氣狀況和掌握天氣變化情況，對惡劣天氣條件下的事故預(yù)防工作做到早安排、早行動(dòng)，爭取工作主動(dòng)。

　�。ǘ�）嚴(yán)密交通安全管控措施。對雨雪霧天，交警大隊(duì)要根據(jù)天氣和流量情況，采取警車前導(dǎo)壓速領(lǐng)駛、在路口發(fā)放警示卡、低速巡邏、開警燈喊話等措施，加強(qiáng)交通管控。對惡劣天氣嚴(yán)重影響行車安全的路段，要及時(shí)采取交通管制措施，并向社會公告，同時(shí)要注意做好管制路段車輛的分流工作，防止發(fā)生交通堵塞。

　�。ㄈ�）加強(qiáng)對駕駛員的宣傳教育和培訓(xùn)。交警大隊(duì)要組織民警深入各有車單位，采取多種形式對機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行一次惡劣天氣下安全行車知識教育，提高其惡劣天氣條件下的駕駛技能，增強(qiáng)處理各種路面交通情況的能力，防止發(fā)生交通事故。

　�。ㄋ模┘訌�(qiáng)宣傳誘導(dǎo)。通過廣播電視等多種渠道播發(fā)實(shí)時(shí)路況信息，播放有關(guān)惡劣天氣條件下的駕駛知識，為缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛?cè)颂峁�幫助�?/p>

　�。ㄎ澹┳龊弥蛋鄠淝诤团c有關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作。局屬各單位要加強(qiáng)值班備勤，要做到一呼百應(yīng)，服從統(tǒng)一調(diào)遣和指揮，要建立搶救傷員的“綠色通道”。對可能或已經(jīng)結(jié)冰的路段，特別是橋梁、坡道、彎道，要提請交通局、公路局等有關(guān)部門及時(shí)設(shè)置警告標(biāo)志，并采取撒鹽、撒沙等融雪、防滑措施，組織力量及時(shí)清掃路面積雪和碎冰。

　　（六）事故現(xiàn)場處置。交警大隊(duì)要成立交通秩序疏導(dǎo)組，如惡劣天氣條件下發(fā)生交通事故，事故處理民警、交通秩序疏導(dǎo)組要快速出警，迅速到達(dá)位置，正確保護(hù)現(xiàn)場，快速勘查現(xiàn)場，快速疏導(dǎo)交通，嚴(yán)防二次事故發(fā)生。在未恢復(fù)交通前，民警絕不允許撤離現(xiàn)場。

　�。ㄆ撸┳龊妹窬�自身安全防范工作。要配備配齊必要的安全防護(hù)器材，反光背心、頭盔等。并加強(qiáng)民警安全教育，增強(qiáng)自我保護(hù)意識和安全防范意識，養(yǎng)成注重安全的自覺性。巡邏過程中要警燈長亮，警笛常鳴。勘查現(xiàn)場，疏導(dǎo)交通，要規(guī)范執(zhí)勤，全部著反光背心，嚴(yán)防民警發(fā)生意外傷亡事件。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。全體民警要以對黨、對人高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，立足本職，發(fā)揮職能，切實(shí)把這項(xiàng)預(yù)防工作作為當(dāng)前的一項(xiàng)大事來抓，確保全市道路交通安全。

　�。ǘ�）落實(shí)責(zé)任，明確分工。各單位要明確分工，責(zé)任到人，一級抓一級，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制。一旦遇有惡劣天氣，要按照職責(zé)分工，快速反應(yīng)，協(xié)調(diào)一致，各負(fù)其責(zé)、各司其職，服從命令，聽從指揮，有序、有效地做好惡劣天氣條件下道路的交通安全管控工作。因工作不到位、措施不落實(shí)、責(zé)任心不強(qiáng)而造成一定后果和社會影響的，要堅(jiān)決按照有關(guān)規(guī)定追究有關(guān)人員責(zé)任。

　�。ㄈ�）加強(qiáng)值勤和報(bào)告。要密切關(guān)注惡劣天氣條件下的交通管理動(dòng)態(tài)，及時(shí)掌握各項(xiàng)工作措施的落實(shí)情況，做好信息控制工作，遇有緊急情況立即上報(bào)。

暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇26

　　為做好我園校車惡劣天氣安全事故防范處置工作，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力，最大限度地減少安全隱患，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和上級部門有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)結(jié)合我校實(shí)際制定本預(yù)案。

　　一、校車應(yīng)急處理的工作原則：

　　1、統(tǒng)一指揮原則；

　　2、緊急處置原則；

　　3、協(xié)調(diào)一致原則；

　　二、校車應(yīng)急處理的指揮體系：

　　1、成立幼兒園校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：主要是對各單位各部門實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。

　　三、應(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序：

　　1、學(xué)校建立乘車學(xué)生檔案資料，每輛車必須配備跟車教師。

　　2、每位班主任做好乘車學(xué)生聯(lián)系手冊，掌握每位學(xué)生的三個(gè)聯(lián)系方式，隨身攜帶，便于及時(shí)聯(lián)系。惡劣天氣，領(lǐng)導(dǎo)小組成員手機(jī)24小時(shí)開機(jī)。

　　3、如遇校車停開等突發(fā)事件，組長通過家校通發(fā)送信息，向琴老師負(fù)責(zé)聯(lián)系校車公司及駕駛員，班主任要利用手邊聯(lián)系方式與家長再次一一落實(shí)，確保每位學(xué)生通知到位，并把結(jié)果反饋給副組長。

　　4、校車停開，乘車學(xué)生可以由家長接送到學(xué)校上學(xué)，也可以在家自學(xué)，由家長決定。

　　5、臨時(shí)決定停課，要報(bào)中心學(xué)校批準(zhǔn)，教師仍需到校上班，如有學(xué)生已到校，教師須進(jìn)行照料，通知家長，不得讓學(xué)生自行回家。

　　6、惡劣天氣，教師要加強(qiáng)對學(xué)生的安全教育。

暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇27

　　1.總則

　　1.1 編制目的

　　為加強(qiáng)暴風(fēng)雨雪霧等惡劣天氣（以下簡稱惡劣天氣）情況下的安全生產(chǎn)組織工作，有效地預(yù)防和減小惡劣天氣對生產(chǎn)經(jīng)營的影響及對生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施造成的損害，進(jìn)一步提高項(xiàng)目部在非正常情況下的應(yīng)急反應(yīng)能力和應(yīng)急處置水平，特制定本預(yù)案。

　　1.2編制依據(jù)

　　本應(yīng)急預(yù)案依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國鐵路法》、等法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定制定。

　　1.3工作原則

　　本應(yīng)急預(yù)案的制定和實(shí)施，堅(jiān)持“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險(xiǎn)”的方針，嚴(yán)格遵循“發(fā)生險(xiǎn)情，及時(shí)通報(bào)、全數(shù)召集、快速出動(dòng)、統(tǒng)一指揮、逐級管理、各負(fù)其責(zé)”的原則，把保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全和最大限度地減少自然災(zāi)害損失作為應(yīng)急處理的首要任務(wù)，把最快速度的恢復(fù)鐵路運(yùn)輸、生產(chǎn)經(jīng)營作為應(yīng)急預(yù)案的主要目標(biāo)。加強(qiáng)預(yù)案啟動(dòng)和實(shí)施過程中的安全管理，落實(shí)安全防護(hù)責(zé)任和安全卡控措施，確保應(yīng)急處置期間的職工人身安全和生產(chǎn)經(jīng)營安全。

　　1.4適應(yīng)范圍

　　本應(yīng)急預(yù)案適用于浙江鐵道建設(shè)工程有限項(xiàng)目部所屬各分項(xiàng)目部，惡劣天氣影響鐵路運(yùn)輸和生產(chǎn)經(jīng)營安全時(shí)，按本應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行。

　　2.指揮體系及職責(zé)

　　2.1惡劣天氣應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)

　　2.1.1項(xiàng)目部設(shè)立惡劣天氣應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理任組長；其它領(lǐng)導(dǎo)班子成員任副組長；項(xiàng)目部各部門負(fù)責(zé)人和安全管理專職任組員。

　　2 2.1.2惡劣天氣應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急管理辦公室。辦公室主任由安全質(zhì)量總監(jiān)兼任，具體承擔(dān)有關(guān)惡劣天氣應(yīng)急處置和協(xié)調(diào)指揮工作。

　　2.1.3項(xiàng)目部要相應(yīng)成立惡劣天氣應(yīng)急管理小組，明確應(yīng)急管理責(zé)任落實(shí)，建立惡劣天氣搶險(xiǎn)應(yīng)急隊(duì)伍，確保招之即來，隨時(shí)出動(dòng)。

　　2.2惡劣天氣應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

　　2.2.1惡劣天氣應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)

　　負(fù)責(zé)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，研究部署各項(xiàng)應(yīng)急處置工作，組織實(shí)施應(yīng)急處置行動(dòng)。

　　（1）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部管內(nèi)惡劣天氣應(yīng)急處置工作，決定啟動(dòng)相關(guān)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和救援工作；

　�。�2）負(fù)責(zé)組織各部門負(fù)責(zé)人和安全管理人員深入現(xiàn)場，加強(qiáng)對應(yīng)急預(yù)案落實(shí)情況的檢查和督導(dǎo)；

　�。�3）決定向上級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)報(bào)告和請求；

　�。�4）負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)與相關(guān)部門的聯(lián)系溝通；

　�。�5）有關(guān)緊急事項(xiàng)的決策。

　　2.2.2惡劣天氣應(yīng)急管理辦公室的主要職責(zé)

　　負(fù)責(zé)制定惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，對預(yù)案實(shí)施過程進(jìn)行監(jiān)督。加強(qiáng)與上級機(jī)構(gòu)的溝通�？偨Y(jié)應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行情況，研究分析存在的問題，進(jìn)一步修訂完善預(yù)案。

　�。�1）負(fù)責(zé)與局指揮部惡劣天氣管理辦公室及有關(guān)部門的協(xié)調(diào)、聯(lián)系，及時(shí)傳達(dá)和組織執(zhí)行上級的各項(xiàng)決策，檢查和報(bào)告執(zhí)行情況；

　　（2）負(fù)責(zé)惡劣天氣期間安全信息的收集、核實(shí)、處理、傳遞、通報(bào)和報(bào)告，了解匯總應(yīng)急工作情況；

　　（3）按應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組指示，具體負(fù)責(zé)向局指揮部部的請示報(bào)告；

　　（4）參加惡劣天氣值班，掌握災(zāi)情，即時(shí)動(dòng)態(tài)，及時(shí)了解各類氣象預(yù)報(bào)及惡劣天氣變化情況；

　　（5）負(fù)責(zé)處理惡劣天氣應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的工作。 2.2.3分項(xiàng)目部惡劣天氣應(yīng)急管理小組的主要職責(zé)

　　服從項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指揮，組織有關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場，根據(jù)惡劣天氣影響情況，做好現(xiàn)場指揮，設(shè)備搶修、維護(hù)、巡檢，清雪除冰，安全防護(hù)等應(yīng)急處置工作。結(jié)合項(xiàng)目部自身情況制定相應(yīng)預(yù)案及細(xì)化措施，預(yù)案中對搶修人員必須責(zé)職明確，細(xì)化到崗時(shí)間，搶修材料、機(jī)具、備品。必須種類齊全、數(shù)量充足、性能良好，保管落實(shí)到人，責(zé)任明確。

　　3.應(yīng)急響應(yīng)

　　惡劣天氣的應(yīng)急響應(yīng)是在鐵道部的領(lǐng)導(dǎo)下，由路局和相關(guān)部門按照各自職責(zé)開展的處置行動(dòng)

　　3.1 分級響應(yīng)

　　按惡劣天氣的持續(xù)性、嚴(yán)重程度和影響范圍，應(yīng)急響應(yīng)級別原則上分為三級。當(dāng)達(dá)到本預(yù)案應(yīng)急響應(yīng)條件時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)。

　　項(xiàng)目部應(yīng)急管理辦公室接到關(guān)于Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)條件的報(bào)告后，應(yīng)立即向項(xiàng)目部應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長報(bào)告。項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長及時(shí)起動(dòng)Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)，并向局指揮部部應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。當(dāng)出現(xiàn)Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)條件時(shí)，項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長向局指揮部應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，申請Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)起動(dòng)。

　　當(dāng)惡劣天氣情況下發(fā)生其他突發(fā)事件時(shí)，在啟動(dòng)本預(yù)案的同時(shí)，啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。

　　3.1.1 Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)

　�。�1）出現(xiàn)下列情況之一，為Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)：

　�、�6小時(shí)內(nèi)可能受大風(fēng)影響，有擋風(fēng)墻區(qū)段平均風(fēng)力可達(dá)12級及其以上。無擋風(fēng)墻區(qū)段平均風(fēng)力可達(dá)11級及其以上。

　　②因雨、雪、霧或沙塵暴等造成能見度小于 50米。

　　③暴風(fēng)雨雪、水害塌方、泥石流、山體滑坡等3.1.2 Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)

　　（1）出現(xiàn)下列情況之一，為Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)：

　�、�6小時(shí)內(nèi)可能受大風(fēng)影響，有擋風(fēng)墻區(qū)段平均風(fēng)力可達(dá)9級及其以上，無擋風(fēng)墻區(qū)段平均風(fēng)力可達(dá)8級及其以上。

　�、谝蛴�、雪、霧或沙塵暴等造成能見度小于100米。

　　③暴風(fēng)雨雪、水害塌方、泥石流、山體滑坡等造成繁忙干線中斷行車1小時(shí)以上。

　　3.1.3 Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)

　�。�1）出現(xiàn)下列情況之一，為Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)：

　�、�6小時(shí)內(nèi)可能受大風(fēng)影響，平均風(fēng)力可達(dá)8級及其以上。

　�、谝蛴辍⒀�、霧或沙塵暴等造成能見度小于200米。

　　③暴風(fēng)雨雪、水害塌方、泥石流、山體滑坡等

　�、茼�(xiàng)目部決定需要啟動(dòng)Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)的其他情況。

　　（2）Ⅲ級響應(yīng)行動(dòng)

　　①項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)組織干部上崗，根據(jù)惡劣天氣情況合理安排人力，并按實(shí)際需要設(shè)立現(xiàn)場指揮、清雪除冰、作業(yè)安全、后勤保障、善后處理、宣傳報(bào)道組。

　　②應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)后，項(xiàng)目部應(yīng)立即向項(xiàng)目部應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，應(yīng)急管理辦公室通知有關(guān)部門加強(qiáng)值班。

　�、垌�(xiàng)目部應(yīng)急小組，現(xiàn)場要加強(qiáng)與車務(wù)，工務(wù)、電務(wù)、車輛、機(jī)務(wù)、供電、裝卸、公安等單位密切聯(lián)系配合，協(xié)同動(dòng)作，確保人員安全和運(yùn)輸暢通。

　　3.2 信息共享和傳遞

　　3.2.1項(xiàng)目部要及時(shí)將通報(bào)內(nèi)容傳達(dá)至項(xiàng)目部應(yīng)急管理辦公室。 3.2.2現(xiàn)場救援指揮部要將現(xiàn)場搶修進(jìn)度、預(yù)計(jì)修復(fù)時(shí)間、惡劣天氣等情況及時(shí)向項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，由項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)向局指揮部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。

　　3.3 指揮和協(xié)調(diào)

　　3.3.1 應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)后，各級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)應(yīng)急協(xié)調(diào)工作。

　　3.3.2 各級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮調(diào)配各類應(yīng)急資源，指揮應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)。

　　3.3.3 惡劣天氣達(dá)到相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)條件時(shí)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案，項(xiàng)目部各部門相關(guān)人員要立即到崗到位，在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。

　　3.4信息處理

　　3.4.1項(xiàng)目部惡劣天氣應(yīng)急管理辦公室負(fù)責(zé)惡劣天氣期間安全信息的收集、核實(shí)等工作。

　　3.4.2信息報(bào)送內(nèi)容包括:受惡劣天氣災(zāi)害影響的地點(diǎn)、災(zāi)情、搶險(xiǎn)進(jìn)展、預(yù)計(jì)搶險(xiǎn)完成時(shí)間、現(xiàn)場圖片（錄像）。災(zāi)情包括沿線路結(jié)構(gòu)物、附屬設(shè)施等的受災(zāi)范圍、損害程度、直接損失、影響線路、設(shè)備、人員傷亡等情況，上報(bào)信息內(nèi)容力求準(zhǔn)確。如上報(bào)內(nèi)容有誤，經(jīng)核實(shí)準(zhǔn)確后立即上報(bào)。

　　3.4.3災(zāi)害信息報(bào)送程序：項(xiàng)目部惡劣天氣應(yīng)急管理辦公室人員在收到災(zāi)情報(bào)告信息后，立即向項(xiàng)目部惡劣天氣應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員報(bào)告，同時(shí)向局指揮部惡劣天氣應(yīng)急管理辦公室值班人員報(bào)告。

　　4.應(yīng)急準(zhǔn)備

　　4.1項(xiàng)目部在惡劣天氣期間要加強(qiáng)干部值班制度的落實(shí)，實(shí)施干 6 部分層、分片、蹲點(diǎn)安全包保，嚴(yán)格執(zhí)行“首長”負(fù)責(zé)制，各工點(diǎn)副經(jīng)理第一負(fù)責(zé)人，必須明確責(zé)任，嚴(yán)于職守。在接到惡劣天氣通知時(shí)，應(yīng)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，組織一切力量準(zhǔn)備好投入搶險(xiǎn)工作，在確保安全的前提下，全力開展惡劣天氣搶險(xiǎn)工作，以保證最快的速度恢復(fù)正常生產(chǎn)工作。

　　4.2項(xiàng)目部惡劣天氣應(yīng)急管理組織人員在惡劣天氣期間要始終處于嚴(yán)陣以待狀態(tài)，堅(jiān)決服從局指揮部惡劣天氣領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮和各項(xiàng)指示精神。

　　4.3項(xiàng)目部要充分做好惡劣天氣搶險(xiǎn)人員組織，搶險(xiǎn)物資準(zhǔn)備和供應(yīng)工作，值班汽車要處于良好狀態(tài)。

　　4.4切實(shí)做好施工和建筑設(shè)施的`惡劣天氣安全防范工作，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施

　　5.應(yīng)急啟動(dòng)

　　根據(jù)當(dāng)?shù)卣�府防臺辦和氣象臺的通知，及時(shí)啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，并負(fù)責(zé)實(shí)施。

　　5.1在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)親自部署下，各部門負(fù)責(zé)人要親臨現(xiàn)場和生產(chǎn)一線進(jìn)行布置和安排，發(fā)生險(xiǎn)情，搶險(xiǎn)人員立即出動(dòng)，進(jìn)行妥善處理；項(xiàng)目部各職能部門按照預(yù)案分工，立即下現(xiàn)場協(xié)助各分項(xiàng)目部做好惡劣天氣安全防范工作和處置突發(fā)事件。

　　5.2各工點(diǎn)應(yīng)對各自相關(guān)作業(yè)點(diǎn)、施工現(xiàn)場和辦公房屋等設(shè)施、設(shè)備加強(qiáng)巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題隱患及時(shí)組織搶險(xiǎn)人員處理；并加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系，及時(shí)了解惡劣天氣動(dòng)態(tài)。

　　5.3各工點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)雨雪天氣安全知識宣傳教育,提醒職工注意防滑，并在坡道、臺階等易滑處所設(shè)立防滑警示牌，鋪設(shè)防滑草墊，在職工通行的必經(jīng)地段清理出安全通道。

　　5.4遇大雨、大雪和大霧等惡劣天氣時(shí)，禁止上道作業(yè)。必須作 7 業(yè)時(shí)，要設(shè)好防護(hù)并嚴(yán)格執(zhí)行安全防護(hù)有關(guān)規(guī)定。防護(hù)聯(lián)絡(luò)中斷時(shí)，必須立即采取應(yīng)急措施，確保人員安全。

　　5.5各工點(diǎn)要進(jìn)一步做好樁機(jī)、物料提升機(jī)等大型垂直機(jī)械的使用安全，定期檢查、保養(yǎng)，遇有惡劣天氣，應(yīng)立即停止使用，并及時(shí)做好對各類機(jī)械支撐、支護(hù)系統(tǒng)的臨時(shí)加固工作。

　　5.6各工點(diǎn)在惡劣天氣期間，要加強(qiáng)對臨時(shí)活動(dòng)用房、工棚的檢查，及時(shí)采取必要的加固措施，確保住宿人員安全。

　　6.應(yīng)急結(jié)束

　　當(dāng)惡劣天氣好轉(zhuǎn)、對施工不利影響消除，經(jīng)營生產(chǎn)秩序恢復(fù)正常后，現(xiàn)場應(yīng)急工作結(jié)束，按“誰啟動(dòng)、誰結(jié)束”的原則， 宣布應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束。

　　7.后期處置

　　7.1惡劣天氣應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組要及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，表彰獎(jiǎng)勵(lì)有功人員，開展防災(zāi)減災(zāi)宣傳，進(jìn)一步提高全體職工防災(zāi)減災(zāi)意識。

　　7.2各級要加強(qiáng)受災(zāi)后的政治思想工作，安定群眾情緒，關(guān)心群眾生活，繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)和組織抗災(zāi)救災(zāi)善后工作。

　　7.3項(xiàng)目部要組織各部門迅速組織力量，修復(fù)受損的設(shè)備盡快恢復(fù)正常施工。

　　7.4對災(zāi)害引發(fā)的行車事故，造成人員傷亡，按照局事故處理等有關(guān)規(guī)定，在最短時(shí)間內(nèi)查明原因，確定責(zé)任，由于措施不力，存在責(zé)任行為的，項(xiàng)目部按照有關(guān)文件規(guī)定予以考核處理。

　　8.附則

　　8.1本應(yīng)急預(yù)案原則上每三年進(jìn)行一次審核修訂，遇有特殊情況

　　8 時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修訂。

　　8.2本應(yīng)急預(yù)案由安全質(zhì)量部制定并負(fù)責(zé)解釋。

　　8.3本應(yīng)急預(yù)案自公布之日起實(shí)施。

暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇28

　　20xx年冬至已過，新的一輪降溫來臨，在冬季霧雪等惡劣天氣里，要切實(shí)保障廣大師生的人身安全，為做好冬季惡劣天氣的應(yīng)對，學(xué)校特制定本應(yīng)急預(yù)案：

　　一、管理機(jī)制

　　（一）學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：各處室和各班主任

　�。ǘ�）應(yīng)急突擊隊(duì)：

　　隊(duì)長：

　　副隊(duì)長：

　　隊(duì)員：班主任、相關(guān)教師及保安

　　二、保障措施

　�。ㄒ唬┱J(rèn)真全面排查教育教學(xué)設(shè)施的安全隱患，特別是教學(xué)樓的通道照明與樓梯扶手、圍墻、廁所、自行車棚、枯枝落葉等，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)消除。

　　（二）針對冬季晝短夜長、氣溫低、地面易結(jié)冰等情況，確保通道照明設(shè)施的正常使用；安排充足人員做好學(xué)生集中上下樓梯時(shí)的疏導(dǎo)工作；開展防寒保暖、防火災(zāi)、防擁擠推倒摔傷等安全教育，確保學(xué)生校內(nèi)活動(dòng)的安全。

　�。ㄈ�）及時(shí)關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，靈活應(yīng)對天氣變化。經(jīng)上級主管部門同意，學(xué)校可以調(diào)整作息時(shí)間，采取停課、提前放學(xué)、延時(shí)放學(xué)、通知家長接送、教師護(hù)送等安全措施。

　　（四）如遇雨雪等惡劣天氣，要及時(shí)清除校園內(nèi)與校園周邊主要道路積雪冰凍，確保師生與行人安全，嚴(yán)防滑倒、跌傷事故的發(fā)生。認(rèn)真做好下大雪、節(jié)假日下雪的掃雪組織工作，確保上課與節(jié)假日期間掃雪工作落實(shí)到位。

　�。ㄎ澹┳龊眯麄鞴ぷ�，向師生宣傳御寒抗雪常識，提高學(xué)生的安全防范意識和自我防護(hù)能力。針對冬季雨雪天多、路面易結(jié)冰等情況，開展交通安全教育，尤其做好雪、霧等黃色惡劣天氣情況下的交通安全。教育學(xué)生上學(xué)、放學(xué)途中不到野外玩雪玩冰，以防發(fā)生傷害事故。

　　（六）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，每一節(jié)課任課教師應(yīng)認(rèn)真登記學(xué)生出勤情況，及時(shí)掌握學(xué)生請假情況，并向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

　�。ㄆ撸┮�加強(qiáng)食堂管理。學(xué)校食堂飯菜要有保溫措施，在保證飲食衛(wèi)生的同時(shí)，為學(xué)生提供熱的食物，防止學(xué)生因食用冰冷食物而引發(fā)各種疾病。

　�。ò耍╊I(lǐng)導(dǎo)小組加大巡查力度，嚴(yán)禁在校內(nèi)出現(xiàn)延期放學(xué)，拖堂補(bǔ)課現(xiàn)象。嚴(yán)禁組織學(xué)生高空擦窗等活動(dòng)，防止意外事故的發(fā)生。

暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇29

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅(jiān)持“教育為先、預(yù)防為主、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、綜合施治”的原則，防范冬季大霧、降雪及路面結(jié)冰對小學(xué)生上下學(xué)交通安全的不利影響，切實(shí)有效降低和控制安全事故的危害，依照上級有關(guān)要求及相關(guān)法律法規(guī)，從學(xué)校實(shí)際出發(fā)，特制定本預(yù)案。

　　二、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　三、預(yù)案制訂依據(jù)的原則：

　　1、教育性原則。

　�、俳�(jīng)常召開安全工作會議，不斷強(qiáng)化安全工作要求，使全體師生高度重視安全工作；

　�、诮�立健全安全工作制度，規(guī)范安全工作管理，使安全工作做到經(jīng)�；�、制度化；

　　③堅(jiān)持責(zé)任到人，強(qiáng)化安全督查。

　�、芙逃龑W(xué)生不乘坐“三無”、超載車輛。

　　2、預(yù)防性原則。堅(jiān)持預(yù)防為主，防患于未然；一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，即應(yīng)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，盡可能將損失和影響消除或降到最低程度。

　　四、具體內(nèi)容

　　1、提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

　　學(xué)校交通安全事關(guān)我區(qū)廣大人民群眾的根本利益，預(yù)防和減少師生交通事故是學(xué)校的重要職責(zé)之一，增強(qiáng)交通安全工作的責(zé)任感和緊迫感，把加強(qiáng)冬季學(xué)校交通安全教育和管理工作作為當(dāng)

　　前學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的一個(gè)具體行動(dòng)，作為解決廣大人民群眾關(guān)心的現(xiàn)實(shí)問題的一項(xiàng)民生工程，要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，采取行之有效措施，最大限度地預(yù)防和減少涉及師生的交通事故發(fā)生。在學(xué)校交通安全教育和管理工作中，明確各職責(zé)，校長是第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)和班主任是直接責(zé)任人，全體教師是直接參與人，必須責(zé)任到人，各司其職，各負(fù)其責(zé)，做到警鐘長鳴、常抓不懈。

　　2、加強(qiáng)教育，注重防范

　　堅(jiān)持“以人為本、安全第一”的原則，將冬季交通安全教育納入工作計(jì)劃，每年在12月中下旬安排“交通安全教育周”，開展以交通安全為主題的教育活動(dòng)，做好學(xué)生安全乘車、安全騎車、安全走路”的養(yǎng)成教育。

　�。�1）各組員對本班開展交通安全宣傳教育活動(dòng)。

　�。�2）遇到大霧、降雪、路面結(jié)冰等極端天氣，對上下學(xué)交通安全可能造成不利影響時(shí)啟動(dòng)本預(yù)案。

　�。�3）遇到大霧、降雪、路面結(jié)冰等極端天氣，組長立即向教育局申請，調(diào)整上下學(xué)時(shí)間。

　�。�4）遇到大霧、降雪、路面結(jié)冰等極端天氣，各組員根據(jù)中心指示通知本班家長。

　�。�5）加強(qiáng)安全乘車教育。教育學(xué)生遵守乘車紀(jì)律和交通規(guī)則，有序上下車；不在候車點(diǎn)追逐起鬧，四處玩耍，做到文明候車、文明乘車。

　　（6）加強(qiáng)安全騎車教育。教育學(xué)生文明騎車，嚴(yán)禁并排騎車、嚴(yán)禁騎車帶人；12周歲以下及不具備獨(dú)立騎車能力的不得騎自行車。

　　（7）加強(qiáng)安全行路教育。教育徒步上下學(xué)的學(xué)生遵守交通規(guī)則，要在斑馬線處穿越公路，養(yǎng)成“一停二看三通過”的習(xí)慣。

　�。�8）增強(qiáng)家長對孩子的監(jiān)護(hù)人意識。學(xué)校要積極配合宣傳、交警、司法、交通等部門，通過家長會、致家長一封信等渠道，要求家長履行好監(jiān)護(hù)人的職責(zé)，配合學(xué)校做好子女的交通安全教育和監(jiān)管工作。并提醒家長，不得讓體弱多病無保護(hù)能力的老年人用車接送孩子。

　　在“交通安全教育周”活動(dòng)中，學(xué)校要通過相關(guān)學(xué)科教學(xué)滲透、召開晨會和主題班隊(duì)會、觀看教育影像片、舉辦專題宣傳欄、進(jìn)行主題講座、演講和開展社會實(shí)踐活動(dòng)等多種形式，有針對性、實(shí)效性地加強(qiáng)對學(xué)生的交通安全教育，努力增強(qiáng)學(xué)生的交通安全意識和自我防范能力。切實(shí)預(yù)防和減少學(xué)生的交通事故，維護(hù)學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，保障和促進(jìn)學(xué)生的健康成長。

　　3、強(qiáng)化管理，狠抓落實(shí)

　　（1）加強(qiáng)對車輛進(jìn)出校園的管理。社會車輛未經(jīng)同意不得進(jìn)入校園，本校教職員工的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)出校園，必須減速慢行（校門口醒目處要設(shè)置減速標(biāo)志或裝置），并避開學(xué)生上學(xué)、放學(xué)高峰；非機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)出校門口要推車步行，確保師生安全。

　�。�2）切實(shí)加強(qiáng)學(xué)生接送車的安全管理。嚴(yán)禁學(xué)生接送車進(jìn)入校內(nèi)，學(xué)校必須安排值班教師在接送車來校和離校時(shí)維護(hù)秩序、清點(diǎn)人數(shù)。接送車來校時(shí)必須由值班教師到指定地點(diǎn)接學(xué)生

　　下車；離校時(shí)必須在值班教師的帶領(lǐng)下排隊(duì)到指定地點(diǎn)上車。嚴(yán)禁學(xué)生接送車超載、超速。

　　（3）、加強(qiáng)災(zāi)害性天氣的防范工作。冬季氣溫較低，風(fēng)、雨、雪、大霧、霜凍、冰凍等惡劣天氣增多，交通事故易發(fā)，各校要采取有效措施，調(diào)整作息時(shí)間或停課，加強(qiáng)防范工作。

　　4、事故應(yīng)急處置程序

　　（1）獲得學(xué)生在交通事故中受傷信息的任何人員，都應(yīng)當(dāng)在第一時(shí)間用最快方式向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容最重要的是出事地點(diǎn)和人數(shù)，同時(shí)撥打110、120電話求援。

　　（2）學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)必須在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場。

　�。�3）學(xué)校應(yīng)當(dāng)及時(shí)與受傷學(xué)生家長聯(lián)系，并派校級領(lǐng)導(dǎo)和班主任等到醫(yī)院探視、慰問。

　�。�4）學(xué)校應(yīng)當(dāng)配合交通民警做好事故調(diào)查處理工作。

　　（5）及時(shí)做好學(xué)生及家長的安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。

　�。�6）通知保險(xiǎn)公司介入。

　　5、嚴(yán)肅事故責(zé)任追究制。

　　要進(jìn)一步加強(qiáng)“一把手”安全第一責(zé)任人意識，要強(qiáng)化責(zé)任意識，進(jìn)一步落實(shí)交通安全責(zé)任制和責(zé)任追究制，凡在工作中因責(zé)任心不強(qiáng)、責(zé)任制不落實(shí)、管理不嚴(yán)、報(bào)告不及時(shí)、監(jiān)督不到位引發(fā)的各種交通安全責(zé)任事故，要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人員的責(zé)任，觸犯刑律的將移交司法部門依法進(jìn)行處理。

暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇30

　　為加強(qiáng)冰雪天氣下電廠運(yùn)行班車的管理，確保安全行車和職工上下班，制定如下保障措施。

　　一、預(yù)控措施

　　1、班車車輛所屬單位、用車單位必須提高對車輛行車安全工作的認(rèn)識，加強(qiáng)法制觀念，認(rèn)真執(zhí)行國家和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)和有關(guān)規(guī)章制度。

　　2、防止“五漏”（油、水、汽、電、風(fēng)）和“五不出車”（剎車不良不出車；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有故障不出車；喇叭不響不出車；燈光不亮、雨刷不靈不出車；安全設(shè)備不齊全或無效不出車。）

　　3、不準(zhǔn)駕駛與證件規(guī)定不相符的車輛；

　　4、嚴(yán)禁酒后開車；

　　5、駕駛車輛時(shí)，禁止吸煙、飲食和閑談；

　　6、不準(zhǔn)將車輛交給無駕駛證的人駕駛。

　　7、必要時(shí)，使用車輛專用防滑鏈。

　　8、嚴(yán)禁車輛超員行駛。

　　9、駕駛員應(yīng)熟悉所駕駛車輛的性能、保養(yǎng)及操作方法，行車前要認(rèn)真檢查，必須保持技術(shù)狀況良好、設(shè)備齊全有效。

　　二、應(yīng)急預(yù)案

　�。ㄒ唬�應(yīng)急救援小組成員及聯(lián)系方式

　　組長：

　　成員：

　　（二）應(yīng)急救援分工

　　組長：在應(yīng)急救援工作中，負(fù)責(zé)同交通部門、車輛所在單位的聯(lián)系、溝通，提供相關(guān)物資、技術(shù)支持，負(fù)責(zé)組織制訂應(yīng)急救援方案并指導(dǎo)和監(jiān)督實(shí)施運(yùn)行。

　　組員：

　�。�1）參與現(xiàn)場組織、指揮應(yīng)急救援工作，組織應(yīng)急救援技術(shù)方案的具體實(shí)施。負(fù)責(zé)組織相關(guān)部門人員參與應(yīng)急救援技術(shù)方案的編制并現(xiàn)場指導(dǎo)實(shí)施，為應(yīng)急救援工作提供安全技術(shù)指導(dǎo)及保障工作。

　�。�2）負(fù)責(zé)組織本單位人員制訂應(yīng)急救援技術(shù)方案和參與現(xiàn)場指導(dǎo)、監(jiān)督方案的實(shí)施運(yùn)行。

　�。�3）負(fù)責(zé)督促車輛所有單位落實(shí)和提供應(yīng)急救援工作順利進(jìn)行所需物資、設(shè)備的供給、配備、維護(hù)和提供使用。

　　（三）應(yīng)急救援資源的使用

　　在發(fā)生冰雪交通阻礙時(shí)，職工班車駕駛員要及時(shí)同應(yīng)急小組聯(lián)系，同時(shí)充分做好乘員的防寒保暖、安置工作，應(yīng)急小組要及時(shí)聯(lián)系其他車輛對乘員進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，確保轉(zhuǎn)運(yùn)及時(shí)有效。如發(fā)生交通事故，要在第一時(shí)間做好人員的疏散、分流工作，避免事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，并根據(jù)實(shí)際情況充分利用社會資源請求支援，如醫(yī)院急救120支援、公安警力110支援、火警支援求救電話119支援等。

　�。ㄋ模�應(yīng)急救援通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)

　　應(yīng)急救援通訊聯(lián)絡(luò)工作由辦公室主任負(fù)責(zé)。應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)途徑如下：

　　1、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)救援電話：

　　新莊孜電廠辦公室電話：764

　　辦公室主任手機(jī)：139

　　2、對外應(yīng)急求救：

　　公安警力求救電話：110

　　火警支援求救電話：119

　　醫(yī)療急救求救電話：120

暴風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇31

　　為了加強(qiáng)學(xué)校安全工作，保障全校師生員工的安全工作，打造和諧校園，防范當(dāng)前雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時(shí)、妥善的處理突發(fā)事件，切實(shí)有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。根據(jù)教育部文件和區(qū)教育文件精神，切實(shí)從我校實(shí)際出發(fā)，制定本預(yù)案。

　　一、學(xué)校雨雪天氣安全領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：

　　全面負(fù)責(zé)校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責(zé)任人。

　　副組長：

　　組員：

　　年級組長和各班班主任

　　二、惡劣天氣范圍

　　大風(fēng)、雷電、雨雪（中大）、冰雹等。

　　三、安全工作措施

　　1、當(dāng)日值班人員全部到崗，早晨7：10到校，放學(xué)之前10分鐘到達(dá)學(xué)校大門口。引導(dǎo)學(xué)生安全有序離開教學(xué)樓和學(xué)校大門口。具體要求見值班要求。

　　2、安全領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)人員及時(shí)到崗，遇到雨雪天氣時(shí)應(yīng)提前通知各年級學(xué)生按時(shí)放學(xué)，并在大門口、教學(xué)樓等區(qū)域引導(dǎo)學(xué)生安全離開校園，引導(dǎo)家長站在大門兩側(cè)接送學(xué)生。

　　3、班主任課間加強(qiáng)巡視，確保學(xué)生課間不追逐打鬧，確保課間活動(dòng)安全。遇緊急疏散時(shí)，在班級內(nèi)疏散學(xué)生，各司其責(zé)，確保本班學(xué)生安全有序離開班級。班主任必須等到最后一名學(xué)生離校后方可離開。

　　4、各班主任利用電話等通訊手段，要求家長教育孩子在上學(xué)途中注意安全。確保上學(xué)放學(xué)途中不出意外。

　　5、安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員清掃校園內(nèi)主要路段的積雪，對校園校舍安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即上報(bào)，及時(shí)整改。

　　6、未盡事宜，以緊急通知為準(zhǔn)。

　　四、應(yīng)急宣布及后項(xiàng)

　　1、惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案由校長室制定，根據(jù)具體天氣狀況，在學(xué)校廣播里臨時(shí)宣布。

　　2、宣布為惡劣天氣后，各部門應(yīng)全力以赴組織好各項(xiàng)工作，堅(jiān)決杜絕大事當(dāng)前而無所事事的現(xiàn)象出現(xiàn)。

　　3、對于在惡劣天氣中置學(xué)生于不顧先行離開崗位的人員，視情節(jié)輕重予以談話、批評、處分及至追究相關(guān)責(zé)任。