車間應(yīng)急預(yù)案（精選12篇）

車間應(yīng)急預(yù)案 篇1

　　1.作業(yè)場地

　　生產(chǎn)車間及庫房

　　2.適用崗位

　　適用于功能助劑所有化工操作崗位及保管崗位。

　　3.危險源的辨別與分析

　　含有物料的設(shè)備及容器，遇明火、靜電、激烈的沖擊等原因，可能被點(diǎn)燃發(fā)生火災(zāi)。

　　4.事故模式及后果

　　功能助劑的產(chǎn)品及生產(chǎn)過程中使用的溶劑屬易燃品易爆品，一旦著火可能引燃生產(chǎn)車間及庫房的其它易燃品易爆品，甚至形成爆炸，造成人員大量傷亡。

　　5.現(xiàn)場應(yīng)急措施

　　一旦著火，發(fā)現(xiàn)人員將火災(zāi)信息迅速傳遞到現(xiàn)場最高負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場最高負(fù)責(zé)人立即了解著火地點(diǎn)、起火部位、燃燒物品、目前狀況。立即確認(rèn)是否成災(zāi)。確認(rèn)火災(zāi)后，由現(xiàn)場最高負(fù)責(zé)人立即撥打5119火警電話，若有人員傷亡，同時撥打120急救電話，并通知項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人及特材公司經(jīng)理。同時，保護(hù)好現(xiàn)場，人員立即撤離，救助傷亡人員。

　　6.成立事故急救小組

　　1）時在南地最高負(fù)責(zé)人（特材公司經(jīng)理、或經(jīng)營部經(jīng)理、或公司總經(jīng)理）和其他人員（項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人、特材公司調(diào)度等）組成事故急救小組，負(fù)責(zé)人為組長。

　　2）職責(zé)：負(fù)責(zé)本單位火災(zāi)事故的急救指揮工作，及時上報事故情況，并做好事故的調(diào)查、分析工作。

　　3）應(yīng)急工作小組工作事項(xiàng)

　　a.通報：將火災(zāi)情況通知有關(guān)部門及人員，告訴其應(yīng)采取的對策。

　　b.疏散與救護(hù)：根據(jù)建筑物及周圍情況，劃定人員疏散集結(jié)的安全區(qū)，檢查是否還有人在應(yīng)該疏散的區(qū)域。穩(wěn)定被疏散人員情緒，現(xiàn)場對傷員護(hù)理并及時送往醫(yī)院。

　　c.滅火：組織偵察火情，掌握火勢發(fā)展情況；根據(jù)火情，指揮切斷電源；派出人員攜帶滅火工具、防火工具防止火勢蔓延；消防隊到場后，協(xié)助組織滅火搶救。

　　d.安全警戒：清除故障，指導(dǎo)一切無關(guān)車輛離開現(xiàn)場，勸導(dǎo)無關(guān)人員撤離現(xiàn)場，維護(hù)好外圍秩序，迎接消防隊，為消防隊到場滅火工作展開創(chuàng)造有利條件；不許無關(guān)人員進(jìn)入火場，指導(dǎo)疏散人員離開建筑，看管好火場內(nèi)疏散出的物資，防止有人趁火打劫、制造混亂，指引消防隊進(jìn)入現(xiàn)場，為消防的滅火行動維持好秩序；在火災(zāi)區(qū)域內(nèi)設(shè)立警戒區(qū)，禁止無關(guān)人員進(jìn)入，配合消防部門調(diào)查火災(zāi)原因。

　　e.通信聯(lián)絡(luò)：建立通訊網(wǎng)絡(luò)，保證急救工作的順利進(jìn)行。

　　f.設(shè)備保障：保證消防用水、用電及滅火器材完好，保證傷員救護(hù)工作的運(yùn)輸車輛。

車間應(yīng)急預(yù)案 篇2

　　1 總則

　　1.1編制目的

　　為切實(shí)加強(qiáng)消防管理，按照“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的消防工作方針，防止和減少突發(fā)火災(zāi)危害，確保車間在處置火災(zāi)時，反應(yīng)及時、準(zhǔn)備充分，決策科學(xué)，措施有力，把火災(zāi)造成的損失降到最低程度。

　　1.2編制依據(jù)

　　根據(jù)《中華人民共和國消防法》、《三精黑河藥業(yè)有限公司安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》、《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》等國家法律法規(guī)的相關(guān)要求以及上級的有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合我車間的實(shí)際情況制定本應(yīng)急預(yù)案。

　　1.3適用范圍

　　本應(yīng)急救援預(yù)案適用于車間可能發(fā)生的重、特大火災(zāi)的防范和應(yīng)急預(yù)案，對于一般性火災(zāi)事件可以參照執(zhí)行。

　　1.4工作原則

　　1.4.1車間負(fù)責(zé)制訂和協(xié)調(diào)組織實(shí)施本預(yù)案，本預(yù)案在具體實(shí)施時應(yīng)遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)的原則，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任制。

　　1.4.2本預(yù)案涉及的車間各相關(guān)班組，應(yīng)根據(jù)本班組在消防工作中應(yīng)履行的職責(zé)，落實(shí)各項(xiàng)支持保障措施，盡職盡責(zé)，密切協(xié)作，形成合力，確保在處置火災(zāi)時作出快速應(yīng)急反應(yīng)。

　　1.4.2在處置火災(zāi)時，保護(hù)車間財產(chǎn)安全時，要堅持以人為本，把保護(hù)員工生命安全放在首位，努力保護(hù)員工財產(chǎn)和車間設(shè)施的安全，把火災(zāi)的損失降到最低程度。

　　1.4.3車間和各個班組不僅要落實(shí)預(yù)防火災(zāi)的各項(xiàng)措施，更要做好緊急應(yīng)對突發(fā)重、特大火災(zāi)的思想準(zhǔn)備、機(jī)制準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備，建立應(yīng)對重、特大火災(zāi)的有效機(jī)制，做到常備不懈，快速反應(yīng)，處置得當(dāng)。

　　2 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)與職責(zé)

　　2.1消防應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的組成

　　車間的“火災(zāi)事故應(yīng)急救援小組”是火災(zāi)事故應(yīng)急救援的領(lǐng)導(dǎo)小組。該組織由車間主管安全生產(chǎn)的車間主任、技術(shù)主任、工藝員、班組長等組成。日常工作由車間安全員，并24小時監(jiān)測值班。

　　2.1消防應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)

　　1.負(fù)責(zé)本《預(yù)案》的制定、審查、批準(zhǔn)和修訂。

　　2.組織實(shí)施本《預(yù)案》，對相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)和《預(yù)案》演練。

　　3.檢查落實(shí)火災(zāi)事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　4.火災(zāi)現(xiàn)場的組織指揮：發(fā)布命令、事故報警、滅火救援、現(xiàn)場警戒、治安保衛(wèi)、人員物資疏散、道路管制、內(nèi)外聯(lián)絡(luò)等。

　　5.組織事故調(diào)查處理。

　　6.安排受損設(shè)施搶修，恢復(fù)生產(chǎn)。

　　7.本《預(yù)案》明確為車間日常消防工作責(zé)任人。

　　8.本《預(yù)案》在車間發(fā)生火災(zāi)危害時啟動。對于一般火情，車間安全員在接報后，立即向119報警，同時迅速地組織撲救工作。

　　9.重大火災(zāi)事故應(yīng)急指揮地點(diǎn)：

　　3預(yù)警、監(jiān)測、信息報告和處理

　　3.1車間火災(zāi)預(yù)防

　　車間維修班組開展經(jīng)常性的車間級防火宣傳教育，提高全體員工的防火意識；嚴(yán)格控制和管理火源，規(guī)范生產(chǎn)用火行為；加強(qiáng)對高火險時段和危險區(qū)域檢查監(jiān)督，消除各項(xiàng)火災(zāi)隱患。

　　3.2火險預(yù)測預(yù)報

　　依據(jù)在廠區(qū)明顯處懸掛防火旗，時刻監(jiān)測可能發(fā)生火災(zāi)點(diǎn)。

　　3.3火警監(jiān)測

　　日常消防責(zé)任人實(shí)行24小時對在車間可能發(fā)生火災(zāi)的危險源進(jìn)行巡查，當(dāng)火警監(jiān)控中心報警器報警時，應(yīng)立即派人根據(jù)監(jiān)控屏幕上顯示的火災(zāi)點(diǎn)去現(xiàn)場查看，以便把火災(zāi)消滅于萌芽中。

　　3.4信息報告和處理

　　3.4.1發(fā)生火情時，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即報告車間火災(zāi)應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)立即向公司做以匯報。

　　3.4.2各班組接到可能導(dǎo)致災(zāi)難的信息后，按照應(yīng)急預(yù)案及時研究確定應(yīng)對方案，并通知有關(guān)人員采取相應(yīng)行動預(yù)防事故發(fā)生。

　　4撲火指揮

　　撲救火災(zāi)由火災(zāi)應(yīng)急指揮小組統(tǒng)一組織和指揮，參加撲火的所有人員必須服從撲火前線指揮部的統(tǒng)一指揮。各級領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮到位，隨著火情趨于嚴(yán)重，撲火前線指揮部的級別隨之提高，人員組成相應(yīng)調(diào)整，但要堅持由上到下的逐級指揮體系。根據(jù)火場情況劃分戰(zhàn)區(qū)后，各項(xiàng)工作分指揮部按照總指揮部的統(tǒng)一部署可以全權(quán)負(fù)責(zé)本戰(zhàn)區(qū)的組織指揮。

　　4.1撲火原則

　　4.1.1消防重點(diǎn)部位出現(xiàn)一般火情的應(yīng)急措施

　　4.1.1.1火情所在部位發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即向安全員報告，并上報公司有關(guān)部門；根據(jù)火情實(shí)際情況同時向119報警。

　　4.1.1.2車間安全員必須在5分鐘內(nèi)趕赴現(xiàn)場撲救。

　　4.1.1.3車間有關(guān)人員就近利用消防設(shè)施進(jìn)行滅火撲救，及時疏散人員和重要物資。

　　4.1.2消防重點(diǎn)部位出現(xiàn)重大火災(zāi)的應(yīng)急措施

　　4.1.2.1發(fā)生重大火災(zāi)，必須按照“救人重于滅火、防范勝于救災(zāi)”的原則，積極組織力量，快速實(shí)施人員疏散和滅火救援行動。

　　4.2火災(zāi)應(yīng)急通訊

　　4.3車間潔凈區(qū)內(nèi)和一般區(qū)發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急措施

　　1.發(fā)現(xiàn)火情立即向安全員報警（或大聲呼叫報警）。

　　2.安全員5分鐘內(nèi)到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場情況開展滅火行動；及時向發(fā)現(xiàn)者了解情況，采取控制措施，防止蔓延；查明火源和人員是否受到威脅。

　　3.對范圍不大的小火，立即使用附近滅火器材進(jìn)行撲救；并及時向公司工程部和生活服務(wù)部報告現(xiàn)場情況。

　　4.如發(fā)現(xiàn)火情蔓延，難以撲救，應(yīng)拉響警報，撥打119向當(dāng)?shù)叵�防部門求援。

　　5.迅速切斷電源；關(guān)閉火災(zāi)區(qū)域的門窗、通風(fēng)系統(tǒng)，控制火勢擴(kuò)大；注意保護(hù)、隔離其他區(qū)域。

　　6.利用電話、喊話穩(wěn)定人員情緒，維持秩序，由現(xiàn)場安全員將車間員工迅速向周圍安全地帶轉(zhuǎn)移疏散。

　　7.組織搶救重要物資、貴重物品等。

　　8.配合當(dāng)?shù)叵�防部門開展撲救工作。

　　9.當(dāng)確認(rèn)火已熄滅，立即排煙、抽水，徹底撲滅余火；布置人員值守，嚴(yán)防余火復(fù)燃。在沒有得到有關(guān)部門許可前，任何人不得擅自破壞現(xiàn)場。

　　10.詳細(xì)記錄火警發(fā)生時間、地點(diǎn)、火警發(fā)現(xiàn)者、火災(zāi)種類、施救情況等。

　　4.4制劑車間安全逃生路線

　�。�1）車間二樓潔凈區(qū)內(nèi)人員迅速分散匯集到東西兩側(cè)的安全玻璃門處，拿起旁邊的鐵錘或鐵棒將玻璃敲碎，迅速離開潔凈區(qū)，東側(cè)沿對面樓梯下到一樓順走廊逃離事故現(xiàn)場；西側(cè)由對面的疏散通道離開事故現(xiàn)場。

　　（2）車間二樓一般區(qū)人員由二樓西側(cè)的疏散通道離開事故現(xiàn)場。

　�。�3）車間一樓潔凈區(qū)內(nèi)的人員迅速分散匯集到東西兩側(cè)的安全玻璃門處，拿起旁邊的鐵錘或鐵棒將玻璃敲碎，迅速離開潔凈區(qū)，東側(cè)由走廊離開事故現(xiàn)場；西側(cè)由安全門離開事故現(xiàn)場。（也可由一樓物流門離開事故現(xiàn)場）

　　（4）車間一樓一般區(qū)的人員由一樓安全門離開事故現(xiàn)場。也可由一樓物流門離開事故現(xiàn)場。

　�。�5）由于電失火引起局部著火，馬上切斷所有電源，阻止火勢蔓延，同時用滅火器滅火；若無法控制火勢，則按（1）中所述迅速離開火災(zāi)現(xiàn)場。

　　（6）由其它原因引起著火，馬上用滅火器進(jìn)行滅火；若無法控制火勢，則按（1）中所訴迅速離開火災(zāi)現(xiàn)場。

　　5 善后處置與事故的調(diào)查處理

　　5.1善后處置

　　善后處置工作由善后處理組負(fù)責(zé)組織開展，積極穩(wěn)妥深入細(xì)致地做好善后處理工作，包括：穩(wěn)定員工、受傷者及其家屬的情緒；協(xié)助公司對安全事故或突發(fā)緊急事件中的傷亡人員、應(yīng)急處置工作人員按規(guī)定給予撫恤或賠償；配合公司協(xié)助保險單位一起做好傷亡人員及財產(chǎn)損失的理賠工作等。

　　5.2事故調(diào)查與處理

　　應(yīng)急狀態(tài)終止后，事故調(diào)查組負(fù)責(zé)組織事故的調(diào)查與處理工作，各有關(guān)班組應(yīng)及時做出書面報告。書面報告的基本內(nèi)容是：事故發(fā)生及搶險救援經(jīng)過；事故原因；事故造成的后果，包括傷亡人員情況及經(jīng)濟(jì)損失等；預(yù)防事故采取的措施；應(yīng)急預(yù)案的效果及評估情況；應(yīng)吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)以及對事故責(zé)任班組、責(zé)任人的處理情況等。

　　事故、事件調(diào)查處理的權(quán)限及程序按公司《職業(yè)健康安全監(jiān)督管理辦法（試行）》，在實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則下，及時、準(zhǔn)確地查明事故原因、性質(zhì)和責(zé)任，對事故責(zé)任者按“四不放過”的原則嚴(yán)肅處理，總結(jié)并吸取事故教訓(xùn)。

　　6 應(yīng)急保障

　　車間要做好應(yīng)對安全事故和突發(fā)緊急事件的人力、財力、物資、通信、醫(yī)療衛(wèi)生、交通運(yùn)輸?shù)葢?yīng)急保障工作。

　　6.1通信與信息保障

　　救援人員要充分利用現(xiàn)代通信手段，把有線電話、移動手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)等有機(jī)結(jié)合起來，發(fā)揮社會基礎(chǔ)通信設(shè)施的作用，為撲火工作提供通信與信息保障。

　　6.2后備力量保障

　　加強(qiáng)車間消防隊伍建設(shè)，重視后備撲火力量的準(zhǔn)備，保證有足夠的撲火梯隊。各種撲火力量要在車間救援應(yīng)急小組組織指揮下，互相支援、積極配合、協(xié)同作戰(zhàn)。

　　6.3撲火物資儲備保障

　　車間根據(jù)防火任務(wù)，向上級有關(guān)部門提出建議建立相應(yīng)的防火物資儲備庫，儲備所需的撲火機(jī)具和撲火裝備。

　　6.4應(yīng)急人員安全

　　應(yīng)急響應(yīng)人員自身的安全是安全事故和突發(fā)緊急事件應(yīng)急預(yù)案應(yīng)予考慮的一個重要因素，在應(yīng)急功能中應(yīng)明確保護(hù)應(yīng)急人員安全所做的準(zhǔn)備和規(guī)定：

　　1、應(yīng)急隊伍或應(yīng)急人員進(jìn)入和離開現(xiàn)場的程序，包括向現(xiàn)場總指揮報告、有關(guān)培訓(xùn)確認(rèn)等；

　　2、根據(jù)事故的性質(zhì)，確定個體防護(hù)等級，合理配備個人防護(hù)裝備，并在收集到事故現(xiàn)場更多的信息后，應(yīng)重新評估所需的個人防護(hù)裝備，以確保選配和使用的是正確的個人防護(hù)裝備；

　　3、應(yīng)急人員的消毒設(shè)施及程序；

　　4、對應(yīng)急人員有關(guān)保證自身安全的培訓(xùn)安排，包括各種情況下的自救和互救措施，正確使用個人防護(hù)裝備等。

　　7 培訓(xùn)與演練

　　⑴運(yùn)用各種工具、手段，對員工進(jìn)行消防知識的宣傳教育，提高消防意識，明確防火滅火在企業(yè)的重要意義。

　�、瞥龝円寡膊橥猓�每月組織一次安全（消防）檢查和法定假日前的安全（消防）大檢查。

　�、歉鶕�(jù)生產(chǎn)和季節(jié)特點(diǎn)，每年組織一次消防演練，提高實(shí)戰(zhàn)水平。

　　8 預(yù)案生效時間

　　本預(yù)案自公布之日開始實(shí)施。

車間應(yīng)急預(yù)案 篇3

　　1、目的

　　依據(jù)《重大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》，強(qiáng)化重要危險源的應(yīng)急管理，明確應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)流程。

　　2、適用范圍

　　本制度適用于公司涂裝作業(yè)場所（噴漆室、烤漆室）的應(yīng)急管理。

　　3、細(xì)則

　　3.1公司涂裝作業(yè)場所主要危險物質(zhì)有油漆、柴油，其可能發(fā)生的事故類別是：

　　柴油泄漏

　　火災(zāi)

　　3.2應(yīng)急準(zhǔn)備

　　3.2.1組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

　　組長：安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、安全生產(chǎn)直接責(zé)任人

　　組員：生產(chǎn)部部長、管理部部長、安全科科長、涂裝科長、保安隊長、設(shè)備專員、專職安全人員

　　3.2.2專職安全人員、涂裝科長等需接受市安監(jiān)部門組織的化學(xué)危險品培訓(xùn)，領(lǐng)取化學(xué)危險品上崗資格證。

　　3.2.3化學(xué)危險品供應(yīng)商需提供完整的化學(xué)品安全技術(shù)說明書，并確保定期更新。

　　3.2.4涂裝作業(yè)場所需配備符合安全要求的消防器材（消防栓、滅火器、消防砂等），噴漆室、烤漆室電氣系統(tǒng)嚴(yán)格按國家要求防爆設(shè)計，并設(shè)置自動報警系統(tǒng)。

　　3.2.5管理部應(yīng)做好自動噴淋系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)工作，確保其自動狀態(tài)運(yùn)行。

　　3.3應(yīng)急響應(yīng)條件

　　3.3.1當(dāng)柴油發(fā)生較大量泄漏，發(fā)生火災(zāi)事故時啟動應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。

　　3.4柴油泄漏應(yīng)急響應(yīng)

　　3.4.1發(fā)現(xiàn)柴油泄漏時，應(yīng)立即采取措施控制泄漏部位和控制泄漏量，應(yīng)采取措施將柴油箱中的柴油轉(zhuǎn)移或用棉布、肥皂塊封住泄漏位置。

　　3.4.2柴油大量泄漏且失控時，應(yīng)采取以下措施：

　　切斷一切火源，電房實(shí)施斷電處理，實(shí)施泄漏區(qū)出入管制。

　　立即向上級部門或生產(chǎn)技術(shù)科報告，生產(chǎn)技術(shù)科向公司安全生產(chǎn)直接責(zé)任人匯報。

　　盡可能用油泵等設(shè)備轉(zhuǎn)移箱中的柴油。

　　3.4.3用消防砂對泄漏的柴油作覆蓋處理，或且用水沖洗清理完的地面。

　　3.5火災(zāi)應(yīng)急處理

　　3.5.1涂裝作業(yè)場所發(fā)生初起火災(zāi)，應(yīng)立即用干粉滅火器滅火，火熄滅后報生產(chǎn)技術(shù)科進(jìn)行事故調(diào)查，查清火災(zāi)事故原因，采取措施杜絕以后發(fā)生。

　　3.5.2如火災(zāi)難以控制，應(yīng)迅速疏散周圍人員，且向上級部門或生產(chǎn)技術(shù)科報告，生產(chǎn)技術(shù)科向公司安全生產(chǎn)直接責(zé)任人匯報。

　　3.5.3立即拔打119電話報警，由公安消防人員進(jìn)行處理。

　　3.5.4公司義務(wù)消防員按應(yīng)急編組進(jìn)行疏散滅火和現(xiàn)場警戒，確保消防員到達(dá)前完成救護(hù)、滅火、疏散、危險物資的轉(zhuǎn)移等工作

　　3.6傷員救護(hù)

　　3.6.1根據(jù)其受傷程度，決定采取合適的救治方法，按《現(xiàn)場急救處理程序》進(jìn)行救治，同時用電話等快捷方式向當(dāng)?shù)氐?20搶救中心求救，并派人等候在交叉路口處，指引救護(hù)車迅速趕到事故現(xiàn)場，爭取醫(yī)務(wù)人員接替救治。在醫(yī)務(wù)人員未接替救治前，現(xiàn)場人員應(yīng)及時組織現(xiàn)場搶救。

　　4、相關(guān)文檔

　　《化學(xué)危險品管理程序》

車間應(yīng)急預(yù)案 篇4

　　一、目的：

　　減少因事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，特制定的事故應(yīng)急措施。

　　二、危險源辨析：

　　往熔煉爐里加鋁錠或從提速爐往熔鋁爐中加鋁液的`過程中，因操作不當(dāng)造成鋁液飛濺。當(dāng)把坩堝內(nèi)的鋁液到入有水跡或油跡的鋁排內(nèi)，使水的溫度迅速升高，形成強(qiáng)大氣流，迫使鋁液飛濺的過程。

　　三、事故摸式和后果：

　　當(dāng)高溫的鋁液倒入有水跡或油跡的鋁排內(nèi)，水和油溫度迅速升高，達(dá)到沸點(diǎn)，迫使鋁液飛濺，不僅會使人員大面積燙傷，還會造成爆炸使周圍的設(shè)備受到破壞，人員傷亡。

　　四、報警與通訊：

　　(1)發(fā)生燙傷事故,立即報告安全科或有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，如有燙傷嚴(yán)重人員，要立即撥打“120”急救,或派車將受傷人員送往醫(yī)院救治。

　　(2)發(fā)生爆炸事故,立即報告安全科或有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),必要時報告當(dāng)?shù)叵�防和安監(jiān)部門救助。

　　五、應(yīng)急處理救援措施：

　　(1)發(fā)生燙傷事故后，如操作人員小面積燙傷，應(yīng)馬上用燙傷膏涂抹在傷口上，同時送醫(yī)院治療。如大面積燙傷，應(yīng)在涂抹傷口的同時，要立即撥打“122”急救,或派車將受傷人員送往醫(yī)院救治。

　　(2)如發(fā)生爆炸事故,有關(guān)人員必須撤離事故現(xiàn)場,受傷人員必須立即送醫(yī)院搶救。同時保護(hù)好事故現(xiàn)場。

車間應(yīng)急預(yù)案 篇5

　　目的

　　為提高應(yīng)對和處置突發(fā)性安全事故能力，及時、有序、科學(xué)、有效地組織應(yīng)急救援，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，保證企業(yè)安全，維護(hù)社會穩(wěn)定。本著“自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，根據(jù)單位實(shí)際，制訂本安全事故應(yīng)急預(yù)案

　　適用范圍

　　本預(yù)案適用于本單位內(nèi)生產(chǎn)過程中突發(fā)液氨泄漏安全事故的處理。

　　組織機(jī)構(gòu)

　　1.人員組成

　　事故應(yīng)急處理由公司領(lǐng)導(dǎo)、行政部經(jīng)理、部門主管、當(dāng)班班長和當(dāng)班員工組成。

　　2.主要職責(zé)，公司領(lǐng)導(dǎo)：

　�。�1）指揮事故應(yīng)急處理，確定在場員工每人職責(zé)，擔(dān)負(fù)營救、搶修

　�。�2）組織營救受害人員，轉(zhuǎn)移、撤離、疏散可能受到事故危害的人員和重要財產(chǎn)。

　�。�3）劃定事故現(xiàn)場的警戒范圍，防止事故危害擴(kuò)大。

　�。�4）必要時，向119報警請求應(yīng)急救援，并協(xié)助有關(guān)部門應(yīng)急救援工作。

　�。�5）決定其它重大應(yīng)急救援。

　　行政部經(jīng)理：

　　負(fù)責(zé)對外聯(lián)系，維持秩序，交通后勤保障服務(wù)等事項(xiàng)。

　　部門主管：

　�。�1）協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)工作。

　�。�2）企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不在時，代行公司領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。

　　當(dāng)班班長：

　　（1）事故發(fā)生后，查明原因，控制事故的擴(kuò)大及處理可處理的事項(xiàng)。

　�。�2）迅速向部門主管或公司領(lǐng)導(dǎo)報告；接受公司領(lǐng)導(dǎo)指令，服從分配、積極負(fù)責(zé)、不得逃避。

　　事故處理方案

　�。ㄒ唬┌眽嚎s機(jī)發(fā)生漏氨事故

　　1.氨壓縮機(jī)發(fā)生漏氨事故后，先切斷壓縮機(jī)電源，馬上關(guān)閉排氣閥，吸氣閥；如正在加油，應(yīng)及時關(guān)閉加油閥。

　　2.應(yīng)將機(jī)房運(yùn)行的機(jī)器全部停止，操作人員發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)漏氨時立即停機(jī)并根據(jù)自己所處位置，在關(guān)閉事故機(jī)時順便將就近運(yùn)行的機(jī)器斷電。

　　3.迅速開啟氨壓縮機(jī)機(jī)房所有的事故排風(fēng)扇。

　　4.在處理事故時，用水管噴澆漏氨部位，使氨與水溶解，但要注意電動機(jī)的防水保護(hù)。

　�。ǘ�）壓力容器漏氨事故

　　處理此類事故，原則是首先采取控制，使事故不再擴(kuò)大，然后采取措施將事故容器與系統(tǒng)斷開，關(guān)閉設(shè)備所有閥門，漏氨嚴(yán)重不能貼近設(shè)備時要采取關(guān)閉與該設(shè)備相聯(lián)接串通的其它設(shè)備閥門，用水淋澆漏氨部位，容器里氨液及時排空處理。屬于此類設(shè)備有：冷凝器、高壓貯液桶、中冷、排液桶、集油器、放空氣器、低壓循環(huán)桶等。

　　冷凝器漏氨：

　　冷凝器漏氨后，如壓縮機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)，應(yīng)立即切斷壓縮機(jī)電源，迅速關(guān)閉高壓桶均壓閥和混合氣體閥；關(guān)閉輔助貯液器進(jìn)氣、進(jìn)液、排氣等與冷凝器相關(guān)聯(lián)的閥門；然后關(guān)閉冷凝器的進(jìn)氣閥、出液閥。工藝允許時可以對事故冷凝器進(jìn)行減壓。

　　高壓貯液桶漏氨：

　　高壓貯液桶漏氨后，立即關(guān)閉高壓貯液桶的進(jìn)液閥、均壓閥、出液閥、放油閥及其它關(guān)聯(lián)閥門。如氨壓縮機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)，迅速切斷壓縮機(jī)電源，在條件及環(huán)境允許時，立即開啟與低

　　壓容器相聯(lián)的閥門進(jìn)行減壓、排液、盡量減少氨液外泄損失，當(dāng)高壓貯液桶壓力與低壓壓力一致時，應(yīng)及時關(guān)閉減壓排液閥門。

　　中間冷卻器漏氨：

　　中間冷卻器漏氨后，當(dāng)壓縮機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)，應(yīng)立即切斷該機(jī)電源，關(guān)閉壓縮機(jī)的一級排氣閥、二級吸氣閥及與其它設(shè)備相通的閥門，同時開啟排液閥向排液捅進(jìn)行排液。

　　低壓循環(huán)桶漏氨：

　　低壓循環(huán)桶漏氨后，當(dāng)系統(tǒng)壓縮機(jī)處于運(yùn)行中，應(yīng)立即切斷壓縮機(jī)電源，關(guān)閉壓縮機(jī)吸氣閥，同時關(guān)閉低壓循環(huán)桶的進(jìn)氣、出氣、均液、放油及其它關(guān)聯(lián)閥門，開啟氨泵將低壓循環(huán)桶內(nèi)的氨液送至庫房蒸發(fā)器內(nèi)，待低壓循環(huán)桶內(nèi)無液后關(guān)閉氨泵進(jìn)液閥。

　　排液桶漏氨：

　　排液桶漏氨（在沖霜、加壓、排液、放油工作中）時，應(yīng)立即關(guān)閉排液桶的所有與其它設(shè)備相連閥門，根據(jù)排液桶的液位多少進(jìn)行處理。如液量較少，開啟減壓閥進(jìn)行減壓；如液量較多時，應(yīng)盡快將桶內(nèi)液體排空，減少氨的外泄量。

　　集油器漏氨：

　　集油器漏氨時，或在放油過程中，都應(yīng)立即關(guān)閉集油器的進(jìn)油和減壓閥。

　　放空氣器漏氨：

　　放空氣器漏氨，應(yīng)立即關(guān)閉混合氣體進(jìn)氣閥、供液閥、回流閥、減壓閥。

　　設(shè)備玻璃管破裂、油位指示器漏氨：

　　設(shè)備玻璃管破裂、油位指示器漏氨液時，當(dāng)上、下側(cè)彈子失靈，應(yīng)立即關(guān)閉批示器上、下側(cè)的彈子角閥，盡早控制住氨液大量外泄。

　　（三）管道漏氨

　　如發(fā)現(xiàn)管道漏氨后，應(yīng)迅速關(guān)閉事故管道兩邊最近的控制閥門，切斷氨液的來源。并采取臨時打管卡的辦法，封堵漏口和裂紋，然后對事故部位抽空。

　　氨的特性

　　氨又稱氨氣（液氨），分子式為NH3，無色透明有刺激性臭味的氣體，具有毒性。在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，其密度為0.771kg/m3，常壓下的沸點(diǎn)為-33.41℃，臨界溫度為132.5℃，臨界壓力為11.48MPa。在常溫常壓下1體積水能溶解900體積氨，溶有氨的水溶液稱為氨水，呈弱酸性。氨氣與空氣或氧氣混合能形成爆鳴性氣體，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸，爆炸下限為15.7%，爆炸上限為27.4%，引燃溫度為651℃。

　　氨的危害

　　氨揮發(fā)性大，刺激性強(qiáng)烈。低濃度氨對粘膜有刺激作用，高濃度氨可造成溶解性組織壞死。輕度中毒者出現(xiàn)流淚、咽痛、聲音嘶啞、咳嗽、咯痰等；眼結(jié)膜、鼻粘膜、咽部充血、水腫；胸部X線征象符合支氣管炎或支氣管周圍炎。中度中毒上述癥狀加劇，出現(xiàn)呼吸因難、紫紺；胸部X線征象符合肺炎或間質(zhì)性肺炎。嚴(yán)重者可發(fā)生中毒性肺水腫，或有呼吸窘迫綜合癥，患者劇烈咳嗽、咯大量粉紅色泡沫痰、呼吸究迫、譫妄、昏迷、休克等。皮膚接觸液氨會引起化學(xué)性灼傷，使皮膚生瘡糜爛。液氨濺入眼內(nèi)可引起凍傷、凍僵，并變?yōu)樯n白色。

　　“四要”、“四勤”、“四及時”

　　1.“四要”是:要確保安全運(yùn)行；要保證庫房溫度；要盡量降低冷凝壓力(表壓最高不超過1.5Mpa)；要充分發(fā)揮制冷設(shè)備的制冷效率,努力降低水、電、油、制冷劑的消耗。

　　2.“四勤”是:勤看儀表；勤查看機(jī)器溫度；勤聽機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)有無雜音；勤了解進(jìn)出貨情況。

　　3.“四及時”是:及時放油；及時除霜；及時放空氣；及時清除冷凝器水垢。

車間應(yīng)急預(yù)案 篇6

　　（一）、演練項(xiàng)目：

　　3#煤場塊煤堆長時間堆積自燃發(fā)生火災(zāi)

　　（二）、演練目的：

　　通過事故演練，提高操作人員的緊急事故處理能力，掌握事故應(yīng)急救援的程序和消防設(shè)施、器材的使用方法，提高現(xiàn)場管理員和各專業(yè)隊伍的協(xié)調(diào)和快速反應(yīng)能力，從而進(jìn)一步提高全體員工的自我保護(hù)意識和安全意識，為安全生產(chǎn)提供保障。

　　（三）、演練時間：

　　20xx年6月23日9時至11時

　　（四）、參加演練人員：

　　安環(huán)部領(lǐng)導(dǎo)車間管理人員車間崗位運(yùn)行人員煤場承包隊焦場承包隊

　　（五）、演練內(nèi)容：

　　第一步：9時10分原煤車間3#煤場塊煤堆長時間堆積自燃發(fā)生火災(zāi)現(xiàn)場管理員張鑫在巡檢時及時發(fā)現(xiàn)。

　　第二步：張鑫立即打電話通知調(diào)度、車間主任、當(dāng)班班長，及煤場承包隊現(xiàn)場操作人員。

　　第三步：車間事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長接到電話后立即啟動火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案，立即通知應(yīng)急小組人員及志愿消防班，趕往事故現(xiàn)場實(shí)施滅火。

　　第四步：車間事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即趕到事故現(xiàn)場，在副組長的帶領(lǐng)下，救援組組織人員撤離，到安全地點(diǎn)集結(jié)（3#煤場北門外），清點(diǎn)人數(shù)，有無受傷或缺少。

　　第五步：車間事故應(yīng)急救援搶險組人員立即佩戴好各種防護(hù)器材，趕到3#煤場西側(cè)消防栓、消防炮旁，接上消防水帶，打開消防栓、消防炮閥門，向著火點(diǎn)噴水滅火；同時指揮鏟車把著火的煤堆翻堆。

　　第六步：現(xiàn)場保衛(wèi)組疏散煤場內(nèi)無關(guān)人員，保護(hù)好事故現(xiàn)場，待調(diào)查組對事故現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查取證后，清理事故現(xiàn)場。

　　第七步：車間事故應(yīng)急搶險組對設(shè)施、設(shè)備、裝置損壞的部分進(jìn)行恢復(fù)。

　　第八步：車間事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組對事故損失進(jìn)行評估，發(fā)布信息，向上級匯報。認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，采取有力的安全防范措施，貫徹、落實(shí)各項(xiàng)管理規(guī)定和制度，檢查其他崗位危險源是否得到處理和解決。

　　第九步：事故得以控制，救援結(jié)束，解除警戒。

　　（六）、演練組織機(jī)構(gòu)：

　　演練領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　救援指揮組：

　　組長：

　　副組長：

　　救援組：

　　組長：

　　組員：

　　搶險組：

　　組長：

　　組員：

車間應(yīng)急預(yù)案 篇7

　　一.目的

　　本程序是為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，確定本車間液氬泄漏造成的緊急情況，做出應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)，為了避免泄漏事故發(fā)生造成現(xiàn)場混亂，貽誤救援時機(jī)，并預(yù)防或減少可能伴隨產(chǎn)生的環(huán)境影響，造成重大的人員傷亡和財產(chǎn)損失；明確各職能部門在泄漏事故發(fā)生時的職責(zé)和分工，結(jié)合本廠的實(shí)際情況空分車間特制訂以下應(yīng)急預(yù)案。

　　二.緊急救援組織機(jī)構(gòu)

　　組 長：

　　副 組 長：

　　成 員：

　　三. 氬氣泄漏的危害

　　氣體濃度過高，可令人窒息，接觸液體可導(dǎo)致凍傷。

　　四.氬氣泄漏：

　�。�1）當(dāng)氬氣管道發(fā)生泄漏時，應(yīng)立即關(guān)閉泄漏部位前后的截止閥，同時通知調(diào)度室、安全監(jiān)察部等主管部門到現(xiàn)場。

　�。�2）若氬氣大量向外泄漏，應(yīng)立即對周圍環(huán)境進(jìn)行氧含量分析，同時通知調(diào)度室，確定封鎖周邊的道路，由主管部門設(shè)置路障，并派專人把守，嚴(yán)禁人員及車輛通行。

　�。�3）根據(jù)泄漏情況，可考慮采用鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)趕，避免氮（氬）氣富集。

　　3.液氬泄漏：

　　（1）當(dāng)液氬管道發(fā)生泄漏時，應(yīng)立即關(guān)閉泄漏部位前后的截止閥，排凈管道內(nèi)殘留液體后，進(jìn)行補(bǔ)焊。

　�。�2）當(dāng)液氬貯槽或其連接管道發(fā)生泄漏，應(yīng)立即切斷泄漏源，若無法切斷泄漏源，應(yīng)盡快倒空貯槽，對泄漏處進(jìn)行補(bǔ)焊。

　　（3）若液氬在冷箱外大量泄漏，應(yīng)根據(jù)周圍環(huán)境的分析情況，確定封鎖周邊的道路，由主管部門設(shè)置路障，并派專人把守，嚴(yán)禁人員及車輛通行。

　�。�4）根據(jù)泄漏情況，可考慮采用鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)趕，加快其蒸發(fā)的速度，避免氬氣富集。

　�。�5）所有參加搶險人員按規(guī)定穿戴勞保用品，避免凍傷。

車間應(yīng)急預(yù)案 篇8

　　一、目的

　　制定本應(yīng)急救援預(yù)案的目的是快速、有序、高效的控制火情緊急事件的發(fā)展，將事故減小到最低程度。

　　二、適用范圍

　　本應(yīng)急預(yù)案適用于汽修間各個崗位人員。

　　三、機(jī)修車間應(yīng)急救援小組成員及職責(zé)

　　1、應(yīng)急救援小組主要成員：

　　組長：

　　副組長：

　　主要成員：

　　2、主要工作職責(zé)

　�。�1）組長：負(fù)責(zé)定時召開消防安全工作組會議，傳達(dá)上級相關(guān)文件與會議精神，布署、檢查落實(shí)消防安全事宜。在火災(zāi)發(fā)生時，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的指揮，人員的協(xié)調(diào)和物資的調(diào)配。保障通訊聯(lián)絡(luò)的暢通。負(fù)責(zé)向上級報告，向消防部門報警，同時負(fù)責(zé)外援力量的接待工作。保證在最短時間內(nèi)完成對火災(zāi)現(xiàn)場的應(yīng)急行動。

　　（2）副組長：負(fù)責(zé)具體成員對緊急預(yù)案的落實(shí)情況，未雨綢繆，做好準(zhǔn)備，保證完成組長布署的各項(xiàng)任務(wù)�；馂�(zāi)發(fā)生時，協(xié)助組長完成對應(yīng)急救援的具體指揮工作，并負(fù)責(zé)現(xiàn)場人員疏散，維護(hù)道路暢通，現(xiàn)場警戒�；馂�(zāi)撲救后立即清點(diǎn)人數(shù)，組織人員對現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù)，禁止閑雜人員進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場，防止火災(zāi)死灰復(fù)燃，等候消防機(jī)關(guān)勘察處理。

　�。�3）主要成員：負(fù)責(zé)對火災(zāi)的緊急搶救救援工作。在滅火現(xiàn)場組長的指揮下，負(fù)責(zé)火場的滅火。成員在滅火現(xiàn)場一定要聽從組長的指揮，堅持“救人重于救火，先控制，后撲滅”的原則，并搶救可能搶出的物資，對傷員進(jìn)行救護(hù)。

　　四、應(yīng)急響應(yīng)程序

　　南泥湖礦山公司機(jī)修車間防火應(yīng)急預(yù)案

　　1、預(yù)案啟動程序

　　2、報告程序

　　發(fā)生火災(zāi)后，應(yīng)立即按照以上程序進(jìn)行匯報，如遇緊急情況，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)的值班人員可直接向礦山公司總經(jīng)理匯報。

　　五、易發(fā)生火災(zāi)的重點(diǎn)部位、危險情況及預(yù)防應(yīng)急措施

　　1、易發(fā)生火災(zāi)的重點(diǎn)部位及危險情況

　　汽修間易發(fā)生火災(zāi)事故的主要區(qū)域有汽修間維修設(shè)備場所、電氣焊場所、儲存廢油及油漆的倉庫、維修中的工程設(shè)備及汽修間辦公室。因不規(guī)范操作造成電氣設(shè)備著火和電氣設(shè)備線路因年久失修漏電造成的火災(zāi)，另外可燃物的不安全管理也可能造成火災(zāi)。汽修間、電氣焊場所、倉庫及維修中的工程設(shè)備中由于存在大量可燃性物質(zhì)，如發(fā)生火災(zāi)極難撲滅，甚至引發(fā)爆炸，對人身和設(shè)備的安全造成極大威脅。汽修間辦公室位于汽修間內(nèi)、倉庫旁邊，如發(fā)生火災(zāi)，則可能造成倉庫，汽修間連鎖失火，造成更大損失。

　　2、火災(zāi)事故的預(yù)防措施

　　1）加強(qiáng)安全教育

　　做好車間成員的安全學(xué)習(xí)、宣傳教育工作，加強(qiáng)對操作人員的管理。班組配備適宜人力、物力資源，保證易燃物品的正常使用。嚴(yán)格執(zhí)行防火安全制度，落實(shí)防火安全責(zé)任制，隨時做好防火、滅火準(zhǔn)備。

　　2）加強(qiáng)消防器材的管理

　　認(rèn)真落實(shí)消防器材管理制度，班組各種消防器具應(yīng)登記造冊，并注明配備數(shù)量、擺放地點(diǎn)、檢修日期、承包人、主要使用場所等內(nèi)容，加強(qiáng)定期維護(hù)保養(yǎng)，確保消防器材始終處于良好狀態(tài)。

　　3）易燃物品的儲存

　　易燃物品（油脂、油漆、氧氣、乙炔）必須儲存在專用倉庫，專用場地并設(shè)專人管理。倉庫內(nèi)應(yīng)當(dāng)配備消防設(shè)施，嚴(yán)禁在倉庫內(nèi)吸煙和使用明火。倉庫要符合有關(guān)安全、防火規(guī)定，物品之間通道要保證安全距離。受陽光照射容易燃燒的物品應(yīng)當(dāng)在陰涼通風(fēng)的地方存放，氧氣、乙炔不得在同一倉庫內(nèi)存放。

　　4）易燃物品的運(yùn)輸裝卸

　　在裝卸（油脂、油漆、氧氣、乙炔）過程中應(yīng)輕拿、輕放，防止撞擊、拖拉。

　　在裝卸氧氣、乙炔瓶時，不得違反配裝限制和混合裝運(yùn)。

　　5）易燃物品的使用管理

　　使用氧氣、乙炔作業(yè)時，應(yīng)按照有關(guān)操作規(guī)程執(zhí)行，使用者必須持證上崗。氣焊作業(yè)時，氧氣、乙炔之間的距離不得少于5米，乙炔減壓器上應(yīng)有安全閥，嚴(yán)防沾染油脂，不得曝曬倒立。

　　6）保證電焊機(jī)的漏電保護(hù)裝置有效，焊接時必須加防護(hù)措施，檢查氧氣和乙炔壓力表等配套設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時上報并解決。

　　7）辦公室及汽修間用電設(shè)備的管理

　　汽修間安裝和維修用電設(shè)備必須由專門電工按規(guī)定進(jìn)行實(shí)施。新設(shè)、增設(shè)、更換用電設(shè)備必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格后投入使用。用電設(shè)備及線路要定期檢修，發(fā)現(xiàn)問題及時報告，及時處理。辦公室禁止使用大功率電器。

　　3、火災(zāi)事故的應(yīng)急措施

　　火災(zāi)事故發(fā)生后，發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即向組長報告。

　　馬上切斷電源、可燃物、腐蝕物、有毒有害氣體（液體）的輸送，防止事態(tài)擴(kuò)大。

　　接到報警后，立即組織自救隊伍，若事態(tài)嚴(yán)重，應(yīng)立即在自救的同時向?qū)�業(yè)隊伍求救，并密切配合救援隊伍。

　　火災(zāi)發(fā)生時，在安全地帶的施工人員可適當(dāng)通過手機(jī)向工作人員傳遞火災(zāi)發(fā)生信息和位置。

　　疏通事發(fā)現(xiàn)場道路，疏散人群至安全地帶。

　　在救援過程中，遇到威脅人身安全的情況時，應(yīng)首先確保人身安全，迅速組織脫離危險區(qū)域或場所后，再采取急救措施。

　　緊急事故處理結(jié)束后，組長應(yīng)填寫記錄，并召集相關(guān)人員研究事故發(fā)生的原因以及事故再次發(fā)生應(yīng)采取的措施。

　　六、火災(zāi)發(fā)生時人員疏散路線及救援預(yù)案

　　1、緊急疏散撤離路線

　　發(fā)生火災(zāi)時，現(xiàn)場人員應(yīng)立即從火災(zāi)發(fā)生現(xiàn)場由安全通道撤離至空曠地區(qū)，防止受到傷害。汽修間發(fā)生火災(zāi)應(yīng)撤離到外面的空曠區(qū)域，工程設(shè)備和電焊機(jī)著火則遠(yuǎn)離它們到安全區(qū)域。易發(fā)生爆炸的可燃物著火應(yīng)撤離到爆炸范圍以外的安全區(qū)域。

　　2、救援預(yù)案

　　組長發(fā)現(xiàn)火災(zāi)或接到報警后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，組織人員實(shí)施搶救，盡量減少損失。

　　人員分工：

　�。�1）發(fā)現(xiàn)火災(zāi)人員負(fù)責(zé)通知組長及組員，搶險隊員到場開展救援。

　�。�2）應(yīng)急救援小組組長為搶險救援總指揮，應(yīng)急救援小組副組長副總指揮。

　�。�3）搶險隊員按照總指揮和副指揮的指令開展如下救援工作：

　�、僮龊矛F(xiàn)場傷員的救護(hù)工作，撥打120，組織人員將傷者抬離現(xiàn)場，送往醫(yī)院救治。

　�、谧龊矛F(xiàn)場人員疏散工作，勸導(dǎo)無關(guān)人員離開現(xiàn)場，并維護(hù)安全通道暢通。

　�、圬�(fù)責(zé)現(xiàn)場滅火并協(xié)助消防官兵尋找消防水源，做好消防輔助工作。

　　七、本預(yù)案要求

　　在處置火情突發(fā)事件中按分工負(fù)責(zé)。凡是在執(zhí)行本預(yù)案過程中，因?yàn)^職、不服從指揮、不及時處理，從而造成嚴(yán)重后果的，要追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

車間應(yīng)急預(yù)案 篇9

　　1、目的

　　1.1預(yù)案的目的

　　為了預(yù)防和減少各類事故，規(guī)范各類事故災(zāi)難應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，建立統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、反應(yīng)快捷的應(yīng)急工作機(jī)制，及時有效地開展應(yīng)急救援工作，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，保護(hù)環(huán)境，制定本預(yù)案。

　　1.2編制依據(jù)

　　依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》、《國家突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》、《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案評審指南》等。

　　1.3范圍

　　本文件規(guī)定了選礦車間在發(fā)生事故后實(shí)施應(yīng)急救援的內(nèi)容和要求。

　　1.4指導(dǎo)思想和原則

　　1.4.1堅持“以人為本、關(guān)愛生命”的原則，以最快的速度、最大的效能，有序地實(shí)施救援搶險，把事故危害降到最低點(diǎn)，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護(hù)社會穩(wěn)定。

　　1.4.2快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、單位自救與社會救援相結(jié)合。

　　1.4.3依靠科技進(jìn)步，采用先進(jìn)技術(shù)，不斷改進(jìn)和完善應(yīng)急救援的裝備、設(shè)施和手段，提高應(yīng)急處置技術(shù)和水平。

　　1.4.4貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，做好應(yīng)對事故的思想準(zhǔn)備、預(yù)案準(zhǔn)備、物資和工作準(zhǔn)備。定期開展應(yīng)急預(yù)案演練，將日常管理和應(yīng)急救援工作相結(jié)合。

　　2、車間基本情況

　　車間生產(chǎn)能力為日處理量1000噸，混合精礦產(chǎn)量為：160噸/日。車間人數(shù)128人。生產(chǎn)班組4個；每班17人；為四班三倒。皮帶工：4人；磨礦工：12人；浮選工16人；脫水工：32人；值班長：4人。維修工段1個；分為鉗工班、電工班、運(yùn)行班。鉗工班：18人；電工班：10人；壓氣機(jī)：4人；砂泵工：4人；尾礦壩：1人。廠區(qū)占地面積5800平方米，東鄰采礦車間新井100米，南鄰小冶煉300米，西鄰冶煉車間200米，北鄰動力車間600米，廠區(qū)內(nèi)無居民。

　　3、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

　　3.1組織機(jī)構(gòu)

　　3.2機(jī)構(gòu)職責(zé)

　　3.2.1總指揮長：（選礦車間主任）負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場總體協(xié)調(diào)及決策。當(dāng)事故發(fā)生后，實(shí)施應(yīng)急救援行動，當(dāng)總指揮長不在場時依序由副總指揮長代替總指揮長行使指揮權(quán)。

　　3.2.2現(xiàn)場指揮：（選礦車間生產(chǎn)副主任、機(jī)電副主任）組織指揮現(xiàn)場人員實(shí)施應(yīng)急救援行動。總指揮長到達(dá)現(xiàn)場后，移交指揮權(quán)，服從總指揮長統(tǒng)一指揮。

　　3.2.3通訊聯(lián)絡(luò)組：（車間安全調(diào)度室）負(fù)責(zé)向公司應(yīng)急指揮部報告，及時與當(dāng)?shù)毓�安部門、消防部門、急救中心取得聯(lián)系，同時負(fù)責(zé)現(xiàn)場的通訊聯(lián)絡(luò)任務(wù)；按事故現(xiàn)場指揮部命令告知周邊單位及村組人員撤離到警戒區(qū)域外。

　　3.2.4后勤保障組；（車間工會、材料員）負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場所需的各種搶險救援器材物資的供應(yīng)和事故發(fā)生區(qū)域的救護(hù)工作，協(xié)助醫(yī)療衛(wèi)生部門搞好受傷害人員的搶救；做好危險區(qū)域附近人員的疏散和重要物資搶險工作。

　　3.2.5安全警戒組；（車間安全調(diào)度室）設(shè)置警戒區(qū)域，組織人員撤離現(xiàn)場，并做好各類安全保障工作，協(xié)助周邊單位和群眾的安全疏散和撤離。

　　3.2.6應(yīng)急搶險組；（工藝組、機(jī)電組）在指揮部的指揮下參加搶險救援，并負(fù)責(zé)組織當(dāng)班人員在事故發(fā)生時將發(fā)生區(qū)域內(nèi)的人員、物資搶救到安全地點(diǎn)，防止事態(tài)擴(kuò)大。

　　3.3事故現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部職責(zé)

　　3.3.1現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部按照事故應(yīng)急預(yù)案，迅速組織應(yīng)急救援隊伍和專家，調(diào)動物資資源，統(tǒng)一指揮事故現(xiàn)場應(yīng)急救援工作，并及時向公司應(yīng)急救援指揮報告事故及救援情況；需要礦山救援隊或外部力量支援的應(yīng)及時提出請求，由應(yīng)急救援指揮部協(xié)調(diào)安排。

　　3.3.2應(yīng)急救援專家組及職責(zé)

　　a為事故應(yīng)急救援提供技術(shù)支持，專家組名單及聯(lián)系方式見附表

　　2b參與事故應(yīng)急救援方案的研究；

　　c研究分析事故信息、災(zāi)害情況的演變和救援技術(shù)措施，為應(yīng)急救援決策提出意見和建議；

　　d提出事故防范措施的建議；

　　e為恢復(fù)生產(chǎn)和事故調(diào)查提供技術(shù)支持。

　　4、危險目標(biāo)及其危險特性

　　4.1危險目標(biāo)：選礦車間尾礦庫

　　4.1.1選礦車間尾礦庫地理位置情況：選礦車間尾礦庫位于車間西南2公里處，由烏魯木齊有色冶金設(shè)計研究院設(shè)計，壩型為砂礫石和戈壁土均質(zhì)透水壩。初期庫容設(shè)計為5年，最大容積V=53.4萬m3，主壩長450m，最大壩高H=6.5m，壩頂寬2.5m，五年后加高最終壩高H=9.5m，容積V=189.34萬m3，壩長570m，壩頂寬5m，尾礦庫區(qū)匯水面積約12km2，洪水標(biāo)準(zhǔn)前期為50年一遇，后期為200年一遇，尾礦庫下游為低丘陵地帶，無農(nóng)田和居民，為Ⅳ級尾礦庫。

　　4.1.2危險特性：尾礦庫是企業(yè)為生產(chǎn)的需要形成的高位泥石流危險源，一旦出現(xiàn)緊急情況，必將給企業(yè)及下游牧民生命財產(chǎn)造成難以彌補(bǔ)的慘重?fù)p失，同時也將造成嚴(yán)重的環(huán)境污染現(xiàn)象。因此，作為企業(yè)必須加強(qiáng)尾礦庫的日常維護(hù)和失事的搶險能力。

　　4.2危險目標(biāo)：選礦車間火災(zāi)事故

　　4.2.1選礦車間火災(zāi)事故的具體位置；磨礦廠房配電柜、浮選廠房配電柜、脫水廠房配電柜及高低壓配電室。

　　4.2.2危險特性

　　a發(fā)生火災(zāi)將造成車間全面停產(chǎn)；

　　b可能造成人員傷害；

　　c造成設(shè)備損失。

　　4.3危險目標(biāo)：選礦車間磨機(jī)燒瓦事故

　　4.3.1選礦車間火災(zāi)事故的具體位置；磨礦廠房

　　4.3.2危險特性

　　a發(fā)生火災(zāi)將造成車間全面停產(chǎn)；

　　b可能造成人員傷害；

　　c造成嚴(yán)重的設(shè)備損失。

　　4.4選礦車間防暴雨、洪水災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案

　　4.4.1選礦車間防暴雨、洪水災(zāi)害具體位置；脫水及濃縮部分、尾礦庫。

　　4.4.2危險特性；

　　a因洪水災(zāi)害造成設(shè)備損壞、人員傷害車間被迫停產(chǎn)，

　　b因洪水大量涌進(jìn)尾礦庫，使庫內(nèi)水位上升造成潰壩，造成環(huán)境污染、道路損壞。

　　5、預(yù)防與預(yù)警

　　5.1預(yù)警與預(yù)防

　　5.1.1為了及時有效地排查、治理重特大生產(chǎn)安全事故隱患，防范重特大生產(chǎn)安全事故發(fā)生，保障國家財產(chǎn)安全和公民生命、財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》及有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，定期對危險源及隱患進(jìn)行安全評價，完善應(yīng)急預(yù)案和管理制度。

　　5.1.2自查與互查有機(jī)的結(jié)合起來，堅持檢查與整改相結(jié)合，做到檢查不是目的，只是一種手段，整改才是最終的目的，一時難以整改的，要制定整改方案，并在整改后的結(jié)果上簽字。

　　5.2事故處理與報告

　　5.2.1巡查人員發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時處理，排除險情，無法排除，及時向車間匯報，車間組織人員及時處理，情況嚴(yán)重時，車間立即起動應(yīng)急預(yù)案，并匯報礦領(lǐng)導(dǎo)；

　　5.2.2重大事故發(fā)生時，任何組織和個人都有參加應(yīng)急救援的義務(wù)，都必須服從重大安全事故應(yīng)急處理指揮部的統(tǒng)一調(diào)度指揮。必要時由總指揮向應(yīng)急救援指揮部匯報，并請求礦山救護(hù)隊、富蘊(yùn)縣公安部門、消防大隊、x派出所參加事故的搶救或者給予必要的支援。

　　6、應(yīng)急響應(yīng)

　　6.1事故報告與處理

　　6.1.1事故發(fā)生時，事故現(xiàn)場人員應(yīng)立即將事故情況報告車間主任，并按照車間應(yīng)急預(yù)案立即開展現(xiàn)場自救、互救。

　　6.1.2車間主任接到事故報告后，應(yīng)立刻趕到事故現(xiàn)場并確定事故影響范圍、人員傷害及環(huán)境的影響，迅速組織搶救，并按照應(yīng)急響應(yīng)程序向新鑫礦業(yè)喀拉通克應(yīng)急救援辦公室上報事故信息。

　　6.2分級響應(yīng)

　　事故發(fā)生后，車間應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，并根據(jù)事故嚴(yán)重程度向新鑫礦業(yè)喀拉通克應(yīng)急救援辦公室上報。

　　發(fā)生I級事故，啟動本預(yù)案及以下各級預(yù)案，或請求新鑫礦業(yè)喀拉通克礦山救護(hù)隊支援幫助。II級及以下應(yīng)急響應(yīng)行動的組織實(shí)施由新鑫礦業(yè)喀拉通克報請地方人民政府。由地方人民政府決定啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

　　6.3響應(yīng)程序

　　發(fā)生事故時，車間立即啟動本預(yù)案，按下列程序和內(nèi)容響應(yīng)。

　　6.3.1事故現(xiàn)場人員立刻向本工段或班組負(fù)責(zé)人匯報事故情況，由班組負(fù)責(zé)人立即向車間主任、副主任、安全調(diào)度室匯報，由安全調(diào)度通知車間應(yīng)急救援組成員和相關(guān)專業(yè)人員趕赴事故現(xiàn)場，進(jìn)一步了解事故情況，整理事故相關(guān)資料和信息等，為領(lǐng)導(dǎo)小組決策提供基礎(chǔ)資料，并由車間主任向新鑫礦業(yè)喀拉通克應(yīng)急救援辦公室上報。

　　6.3.2領(lǐng)導(dǎo)小組研究、決策救援方案，確定現(xiàn)場工作組和救援組人員，并進(jìn)入事故現(xiàn)場指導(dǎo)救援工作，各成員組按應(yīng)急救援方案實(shí)施救援。

　　6.4指揮和協(xié)調(diào)

　　按照條塊結(jié)合、屬地為主的原則，當(dāng)事故發(fā)生后事故現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部，按照預(yù)案統(tǒng)一指揮事故救援，有關(guān)部門協(xié)調(diào)配合。當(dāng)新鑫礦業(yè)喀拉通克礦指揮人員到達(dá)現(xiàn)場后，現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮任務(wù)交有礦指揮人員，車間應(yīng)急救援人員密切配合完成。

　　6.5現(xiàn)場緊急處置

　　事故發(fā)生后，車間立即啟動應(yīng)急預(yù)案，組織事故搶救，防止事故擴(kuò)大，避免和減少人員傷亡，并通知應(yīng)急救援指揮部，由應(yīng)急救援指揮部通知地方人民政府應(yīng)組織相關(guān)部門和專業(yè)應(yīng)急救援力量協(xié)助救援。

　　6.6信息發(fā)布

　　新鑫礦業(yè)喀拉通克黨工部和安環(huán)科負(fù)責(zé)事故災(zāi)難和應(yīng)急救援的信息發(fā)布工作。

　　6.7應(yīng)急結(jié)束

　　事故現(xiàn)場得以控制，或已經(jīng)采取了必要的措施保護(hù)公眾免受危害，經(jīng)現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部批準(zhǔn)，現(xiàn)場應(yīng)急處置工作結(jié)束，應(yīng)急救援隊伍撤離現(xiàn)場。

　　現(xiàn)場應(yīng)急處置工作結(jié)束后，應(yīng)認(rèn)真核對參加應(yīng)急救援人數(shù)，檢查救援裝備、器材；核算救災(zāi)發(fā)生的費(fèi)用；整理應(yīng)急救援記錄、圖紙，寫救災(zāi)報告。

　　事故現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部完成事故應(yīng)急救援總結(jié)報告，報送相關(guān)部門和地方人民政府和安全監(jiān)督部門。

　　7、后期處置

　　7.1善后處置主要包括

　　7.1.1對傷亡人員、遇難人員親屬安置、補(bǔ)償，災(zāi)后重建，現(xiàn)場清理與處理。

　　7.1.2負(fù)責(zé)恢復(fù)正常生產(chǎn)，消除事故后果和影響，確保社會穩(wěn)定。

　　7.2保險：事故災(zāi)難發(fā)生后，保險機(jī)構(gòu)及時派員開展應(yīng)急救援人員和單位受災(zāi)情況的保險受理、賠付工作。

　　7.3工作總結(jié)與評估：應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束后，應(yīng)積極配合相關(guān)部門認(rèn)真分析事故原因，深刻吸取事故教訓(xùn)，制定事故防范措施，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，防止類似事故發(fā)生。

　　8.、保障措施（所有外部聯(lián)系電話見附表2）

　　8.1單位值班人員電話確保24小時開機(jī)，有關(guān)人員的聯(lián)系方式保證能夠隨時取得聯(lián)系。通過有線電話和移動電話等通訊手段，保證各有關(guān)方面的通訊暢通。

　　8.2由黨工部及礦安環(huán)科負(fù)責(zé)事故向外公布和向地方安監(jiān)部門上報。

　　8.3根據(jù)車間和本地區(qū)的特點(diǎn)，依托現(xiàn)有資源，合理布局并補(bǔ)充完善應(yīng)急救援力量及物資。

　　8.4按照有關(guān)規(guī)定配備應(yīng)急救援隊伍，開展培訓(xùn)、演練，做到反應(yīng)快捷。車間應(yīng)急分隊，礦礦山救護(hù)隊。

　　8.5使用車輛有車隊和礦保衛(wèi)科負(fù)責(zé)提供

　　8.6醫(yī)療衛(wèi)生有x醫(yī)院保證

　　8.7治安工作有保衛(wèi)科和x派出所負(fù)責(zé)

　　8.8環(huán)境監(jiān)測有安環(huán)科負(fù)責(zé)委托地區(qū)環(huán)境保護(hù)部門開展應(yīng)急監(jiān)測工作，提供應(yīng)急處置建議。

　　8.9氣象保障有富蘊(yùn)縣氣象部門負(fù)責(zé)氣象保障工作，為應(yīng)急救援工作提供技術(shù)支持。

　　8.10車間物資儲備有機(jī)電組和材料員負(fù)責(zé)，將儲備物資放置到尾礦庫操作工值班室內(nèi)。

　　8.11技術(shù)儲備與保障主要有車間機(jī)電組、工藝組和礦機(jī)動科和生產(chǎn)科提供。

　　8.12特種崗位操作工必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并持證上崗，每年組織應(yīng)急分隊人員學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案，并確保應(yīng)急預(yù)案的時效性。在職工中廣泛宣傳應(yīng)急救援有關(guān)法律法規(guī)和事故預(yù)防、自救的常識。

　　8.13培訓(xùn)：按照有關(guān)規(guī)定對員工進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)，對應(yīng)急預(yù)案隊伍進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

　　8.14車間按照有關(guān)規(guī)定每年應(yīng)組織一次應(yīng)急預(yù)案演練。

車間應(yīng)急預(yù)案 篇10

　　一、總則

　　1、目的：

　　為規(guī)范安徽天洋藥業(yè)有限公司軟袋車間的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急管理，提高處置安全生產(chǎn)事故能力，在事故發(fā)生后，能迅速有效、有序地實(shí)施應(yīng)急救援，保障職工的生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，減少損失，特制定本預(yù)案。

　　2、依據(jù)：

　　依據(jù)《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》、《中華人民共和國消防法》及有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章制度，制定本預(yù)案。

　　3、適用范圍：

　　預(yù)案適用于軟袋車間所發(fā)生的火災(zāi)事故、觸電事故和機(jī)械傷害事故應(yīng)對工作。

　　4、應(yīng)急工作原則

　　全第一，預(yù)防為主。以人為本，減少危害。快速反應(yīng)，協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

　　二、危害分析

　　1、概況：

　　軟袋車間坐落于天洋藥業(yè)有限公司中部，東邊是提取車間，南邊毗鄰倉庫，西邊是外用藥車間，北邊為為公司預(yù)留用地，車間面積1428㎡，其中凈化面積395㎡，一般區(qū)面積920㎡，車間各房間全部用彩鋼板吊頂、隔斷。車間安全出口三處，車間主要從事大容量注射劑的生產(chǎn)，車間正常運(yùn)營，人員最多50人，其中管理人員8人，安全負(fù)責(zé)人1人。

　　2、危險源與風(fēng)險分析：

　　本車間內(nèi)有低壓配電柜，制袋灌封間、濃配間、稀配間、精制間、滅菌間，如果出現(xiàn)人為疏忽或管理不善，就有可能出現(xiàn)機(jī)械傷害、蒸汽或注射用水燙傷、觸電等事故。

　　三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)：

　　根據(jù)車間實(shí)際情況，成立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急指揮小組，應(yīng)急處理可能發(fā)生火災(zāi)、機(jī)械傷害、燙傷、觸電等事故。

　　應(yīng)急指揮小組成員及職責(zé)：

　　組長：應(yīng)允強(qiáng)

　　副組長：黃伏才

　　成員：薛春中、朱春林、丁春俊、張殿兵、盧春青、李正亮

　　職責(zé)：

　�、沤邮苌霞壊块T、當(dāng)?shù)卣�府�?yīng)急救援中心的領(lǐng)導(dǎo)并落實(shí)指令。

　　⑵組織本車間安全生產(chǎn)檢查及時消除各類安全事故隱患。

　　⑶組織制定本車間安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案。

　�、蓉�(fù)責(zé)本車間發(fā)生的安全生產(chǎn)事故先期處理和善后工作。

車間應(yīng)急預(yù)案 篇11

　　xx車間職工候在對物料進(jìn)行溶解時，因操作不當(dāng)開啟閥門速度較快，導(dǎo)致熱水管脫落，造成右側(cè)面部被輕微燙傷;

　　原因分析：

　　1、做為新職工候在操作閥門時經(jīng)驗(yàn)不足，安全防范意識不強(qiáng)，在開啟閥門時用力過猛，導(dǎo)致熱水噴濺到面部;因此候操作方法不當(dāng)是造成此次事故的直接原因;

　　2、車間在對新職工交待此項(xiàng)操作時，說明了所用水是熱水，閥門開度在1/2—1/3即可，在實(shí)際工作中也手把手的對操作過程及注意事項(xiàng)進(jìn)行了說明，同時說明萬一水管脫落首先通知當(dāng)值運(yùn)行人員，自己不能操作，并且給新職工發(fā)放了手套，防止?fàn)C傷，但是對閥門操作時的速度沒有詳細(xì)說明，因此車間在對新員工交待工作任務(wù)時，注意事項(xiàng)交待不詳細(xì)是此次事故的重要原因;

　　3、由于工段前期積攢的物料較多，暫時沒有找到很好解決辦法，未能及時處理，只能用熱水進(jìn)行溶解，加上人員缺乏，在保證正常運(yùn)行的情況下很難抽出專門人員進(jìn)行此項(xiàng)操作，在萬不得已的情況下臨時抽調(diào)正在車間培訓(xùn)的新職工到工段進(jìn)行物料的溶解，因此新職工在培訓(xùn)沒有結(jié)束的情況下，即進(jìn)入車間實(shí)習(xí)，是導(dǎo)致此次事故發(fā)生的主要原因;

　　4、車間在安排工作任務(wù)時，簡單的認(rèn)為此項(xiàng)工作沒有大的操作，只是開啟一個閥門，并且在操作過程中不會影響其他工段的正常運(yùn)行，也不用與外界進(jìn)行相應(yīng)的聯(lián)系，對可能存在的隱患考慮不全，沒有考慮到工作環(huán)境給新職工可能會帶來什么傷害，因此車間人員安排不利也是此次事故的主要原因;

　　5、此項(xiàng)操作所用水是熱水，溫度較高，而現(xiàn)場使用的是鋼絲軟管，當(dāng)時車間考慮到可能會導(dǎo)致水管脫落或破裂，但是因沒有找到合適的高壓鋼絲管，打算臨時使用，同時聯(lián)系供應(yīng)購進(jìn)高壓鋼絲管，待購進(jìn)后進(jìn)行更換，因此，現(xiàn)場所用工具不符合使用要求是此次事故的次要原因;同時熱水管安裝位置不合理，現(xiàn)在熱水管水嘴的位置正好面朝工作人員經(jīng)過的`地方，在出現(xiàn)異常時泄漏點(diǎn)正對工作人員，所以對現(xiàn)場危險點(diǎn)查找、整改不徹底也是此次事故的原因之一。

　　防范措施：

　　1、開啟閥門時特別是熱水閥門、蒸汽閥門、�；�品閥門時，必須緩慢操作，當(dāng)確認(rèn)無泄漏點(diǎn)或管道輸送正常后再逐漸開啟;

　　2、在對員工進(jìn)行工作安排時首先考慮該職工能否勝任此項(xiàng)工作，對沒有經(jīng)過專門培訓(xùn)的新職工不能安排其設(shè)備操作;

　　3、對新職工的培訓(xùn)上不能僅限于書本知識，而是結(jié)合實(shí)際工作環(huán)境對所要操作的設(shè)備進(jìn)行手把手的培訓(xùn)，告訴他們什么地方有危險應(yīng)該注意什么，操作時有什么注意事項(xiàng)，如何操作是最合理、最安全的;

　　4、認(rèn)真檢查現(xiàn)場仍存在的危險點(diǎn)，即使很細(xì)小的問題也不能放過，充分調(diào)動全體員工，讓他們查找自己崗位仍存在的安全隱患，并及時組織人員處理;

　　5、對熱水管道進(jìn)行改造，將鋼絲軟管更換為橡膠高壓油管，同時聯(lián)系機(jī)修人員將管道水嘴調(diào)整到最佳位置。

車間應(yīng)急預(yù)案 篇12

　　事故類型：泄露

　　1）關(guān)于生產(chǎn)車間泄露危害程度分析

　　A泄漏原因：由于反應(yīng)釜罐及甲醇儲罐體產(chǎn)生蝕孔、焊接部位脫落、法蘭連接處螺栓松動、法蘭連接片老化、破損、接合管斷裂、卸料口與卸料管接合不當(dāng)或操作失誤、違規(guī)操作等造成物料泄露。

　　可能發(fā)生的時間：每天

　　危害后果：企業(yè)使用的�；�品具有易燃易爆，易揮發(fā)，易擴(kuò)散流失、易造成火災(zāi)，污染環(huán)境危害極大。若發(fā)生泄露，會造成人員傷害、財產(chǎn)損失。

　　2）應(yīng)急處置原則

　　A組織原則：企業(yè)“火災(zāi)爆炸救援預(yù)案”，實(shí)行統(tǒng)一凌達(dá)統(tǒng)一指揮，堅持局部服從全局，一般服從重點(diǎn)的基本原則。

　　B協(xié)調(diào)原則：企業(yè)預(yù)防跑。冒、滴、漏工作，必須與整個企業(yè)各部門協(xié)調(diào)一致，防跑。冒、滴、漏應(yīng)急工作在實(shí)施過程中具有權(quán)威性，能集中調(diào)動各部門力量相互配合實(shí)施搶險。

　　C重視發(fā)生災(zāi)害的程度：企業(yè)使用的�；�品具有易燃易爆，易揮發(fā)，易擴(kuò)散流失，易造成火災(zāi)、環(huán)境污染，危害極大，應(yīng)保護(hù)重點(diǎn)，防止擴(kuò)大事故。

　　D預(yù)案使用范圍和啟動條件：本預(yù)案使用與跑、冒、滴、漏搶險，凡企業(yè)工藝裝置、儲存設(shè)備發(fā)生跑、冒、滴、漏本預(yù)案開始啟動。

　　3）應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　華豐化工有限公司建立了火災(zāi)爆炸應(yīng)急救援的組織和指揮系統(tǒng)。以主要分責(zé)任和各職能部門負(fù)責(zé)人共同組建應(yīng)急救援組織，張敬任總指揮。副總指揮張輝。負(fù)責(zé)防跑、冒、滴、漏事故發(fā)生后的救援指揮和組織實(shí)施救援工作。

　　1應(yīng)急救援組織體系見下圖：

　　2指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　a為了加強(qiáng)處置火災(zāi)爆炸事故應(yīng)急救援工作的統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)公司成立泄露事故應(yīng)急救援指揮部。

　　總指揮：總經(jīng)理

　　副總指揮：副總經(jīng)理

　　成員：安全科、辦公室、生產(chǎn)車間、鍋爐車間、財務(wù)科

　　b指揮部職責(zé)：火災(zāi)事故發(fā)生后，總指揮或總指揮委托副總指揮趕赴現(xiàn)場進(jìn)行指揮，成立現(xiàn)場指揮部，審查現(xiàn)場實(shí)施泄露事故救援方案，

　　組織，指揮、協(xié)調(diào)各成員單位按照各自分工實(shí)施救援工作。

　　c根據(jù)公司應(yīng)急指揮部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長（總指揮）：張敬

　　副副組長（副總指揮）：張輝

　　救援組：白慶龍、

　　治安組：楊經(jīng)繪

　　通訊組：王瑞峰

　　醫(yī)療救護(hù)組：曹文芹

　　后勤保障組：、朱學(xué)謙、何興

　　該公司十分注意安全生產(chǎn)的管理，建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，制定了崗位安全操作規(guī)程。

　　d組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

　　組長：負(fù)責(zé)組織指揮公司搶險小組成員及全體與昂實(shí)施搶險應(yīng)急預(yù)案。

　　副組長：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、后勤保障工作，組長不在是代替組長職責(zé)。

　　救援組：負(fù)責(zé)關(guān)閉相關(guān)閘閥，服從組長的統(tǒng)一指揮開展堵漏、回收，實(shí)施搶險工作；對發(fā)生事故周邊危險距離內(nèi)的易燃、易爆物品進(jìn)行及時疏散及清理，負(fù)責(zé)搶救受傷人員離開危險場所。并切斷電源。

　　通訊組：根據(jù)災(zāi)情向有關(guān)部門報警（消防119，救護(hù)120，治安110，交通事故122），并向上級主管部門報告。

　　治安組：疏散廠區(qū)內(nèi)車輛和無關(guān)人員，對事故現(xiàn)場進(jìn)行警戒。

　　后勤組：負(fù)責(zé)提供救援所需的物資。

　　醫(yī)療救護(hù)組：協(xié)助救援組救治受傷人員，及時送往就近醫(yī)院治療。

　　e事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

　�、兕I(lǐng)導(dǎo)小組實(shí)施應(yīng)急工作的指揮任務(wù)，執(zhí)行上級部門有關(guān)知識要求，組織公司應(yīng)急搶險預(yù)案的實(shí)施。

　�、趨f(xié)調(diào)各班組的搶險、救災(zāi)、醫(yī)療、救護(hù)、消防安全保衛(wèi)、物資救援等工作。

　　4）預(yù)防與預(yù)警

　　1危險源監(jiān)控

　　2預(yù)警行動

　　壓力容器、壓力管道及甲醇儲罐等特種設(shè)備應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定定期有有資質(zhì)單位進(jìn)行安全檢查，對檢驗(yàn)報告書中提出的問題進(jìn)行認(rèn)真整改，整改完成前應(yīng)采取必要的管理措施，防止事故發(fā)生。敢為操作人員應(yīng)有高度責(zé)任心，保證巡檢質(zhì)量，按規(guī)定對各種安全保護(hù)裝置盡心定期試驗(yàn)，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中的異�，F(xiàn)象。

　　崗位操作工在巡檢中發(fā)現(xiàn)安全保護(hù)專裝置失靈情況，及時上報單位值班人員，值班人員根據(jù)情況確定能否繼續(xù)運(yùn)行，并迅速通知維修工及時修復(fù)。

　　3信息報告程序

　　發(fā)生特種設(shè)備重大事故后，現(xiàn)場人員要立即向值班人員報告，并以最快速度向公司應(yīng)急救援指揮部報告。報告內(nèi)容：

　　①事故發(fā)生單位、發(fā)生事故部位

　�、谑鹿实暮喴�經(jīng)過、傷亡情況、傷害程度、設(shè)計范圍

　�、凼鹿拾l(fā)生原因初步判斷

　　④事故發(fā)生后已采取的措施及當(dāng)前事故搶險情況