車輛應(yīng)急預(yù)案(精選17篇)
車輛應(yīng)急預(yù)案 篇1
車輛自燃應(yīng)急預(yù)案
結(jié)合省公安廳的實際情況,為了更好的配合省公安廳安全防火規(guī)定的要求,加強對突發(fā)災(zāi)情的反應(yīng)和處理能力,特制定本預(yù)案。車輛都有一定數(shù)量的燃油或燃?xì),著火后,油箱或氣瓶的爆炸會?dǎo)致火勢蔓延擴(kuò)大;車庫,因停放汽車多,車輛處于封閉狀態(tài),應(yīng)急疏散有很大的難度;
一、火災(zāi)的特點
1、火勢發(fā)展迅猛,汽車發(fā)生火災(zāi)時,因汽車上的火災(zāi)荷載大燃燒后會哦產(chǎn)生高溫,極易導(dǎo)致車上的油箱,氣瓶燃燒或爆炸,使燃料流淌,氣體擴(kuò)散,形成烈焰或爆炸。而汽車火災(zāi)的產(chǎn)生的熱輻射,能在極短時間內(nèi)引燃比鄰車輛,并使火勢很快發(fā)展階段。
2、車輛疏散困難。一旦失火,駕駛員停車后都會采取安全措施,使汽車失去機(jī)動能力。在汽車每天有動力情況下,依靠人力推拉就會非常困難。底下車庫和樓層車庫的車輛在沒有機(jī)動能力的情況下,無法上坡道,會給疏散工作造成困難。
3、撲救困難,汽車發(fā)生火災(zāi)的地點一般不確定,極易出現(xiàn)報警晚、水源缺乏等不利因素,給撲救工作帶來難度。
二、滅火的基本要求
首先堅持"救人第一"的原則。集中力量控制火勢,為全力救人創(chuàng)造條件。確定主攻方向,庫內(nèi)汽車發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)區(qū)別輕重緩急,確定主攻方向,如果是汽車發(fā)動機(jī),油箱著火,要用干粉滅火劑。如果火焰在油箱口著火,可用濕衣服等窒息滅火;汽車火災(zāi)發(fā)展的猛烈階段油箱,氣瓶沒有暴烈時,應(yīng)不間斷地冷卻油箱氣瓶。迅速將車輛駛離,無法駛離時,應(yīng)迅速滅火,疏散人員,同時出水保護(hù)被威脅的建筑,或可燃物。使用燃?xì)獾钠嚕?dāng)氣瓶燃燒時,按氣體火災(zāi)撲救措施實施。
三、滅火措施和行動要求
1、火情偵察,首先要進(jìn)行外部觀察和詢問知情人,了解著火部位及人員的被困情況汽車使用的燃料情況,消火栓位置,然后深入汽車庫內(nèi)進(jìn)行偵察,查明汽車停放數(shù)量,位置和疏散車輛的可能性。
2、疏散和搶救,汽車庫發(fā)生火災(zāi)后,要穩(wěn)定被困人員情緒,采取有效的破拆方法,將人員和車輛有序地疏散,也可以通過入口、通道對人員車輛進(jìn)行疏散,對無法啟動的大型車輛可以使用拖車疏散。
3、火場供水,利用附近市政消火栓和庫內(nèi)內(nèi)消火栓供水,若單車在偏僻地帶著火,可就近使用天然水源。
4、火場防排煙,汽車著火,可采取機(jī)械。豎井。自然排煙、以及高倍泡沫、噴霧水、移動排煙設(shè)備和破拆排煙等方法。
四、注意事項
參戰(zhàn)人員要做好個人防護(hù);特殊情況下,疏散和救人應(yīng)在單位人員配合下進(jìn)行:向火場供水必須做到迅速、準(zhǔn)確、不間斷;有些汽車油箱和氣瓶,難以用水冷卻,要注意做好防護(hù)工作;一線參戰(zhàn)人員應(yīng)選擇安全地帶,防止因油箱和氣瓶爆炸傷人;被疏散的車輛應(yīng)采取制動措施,防止出現(xiàn)碰撞和其他事故;汽車猛烈燃燒時,輪胎容易發(fā)生爆炸,水槍陣地應(yīng)遠(yuǎn)離輪胎,以免被擊傷。
車輛應(yīng)急預(yù)案 篇2
結(jié)合實際情況,為了更好的配合安全防火規(guī)定的要求,加強對突發(fā)災(zāi)情的反應(yīng)和處理能力,特制定本預(yù)案。車輛都有一定數(shù)量的燃油或燃?xì)猓鸷,油箱或氣瓶的爆炸會?dǎo)致火勢蔓延擴(kuò)大;車庫,因停放汽車多,車輛處于封閉狀態(tài),應(yīng)急疏散有很大的難度;
一、火災(zāi)的特點
1、火勢發(fā)展迅猛,汽車發(fā)生火災(zāi)時,因汽車上的火災(zāi)荷載大燃燒后會產(chǎn)生高溫,極易導(dǎo)致車上的油箱,氣瓶燃燒或爆炸,使燃料流淌,氣體擴(kuò)散,形成烈焰或爆炸。而汽車火災(zāi)的產(chǎn)生的熱輻射,能在極短時間內(nèi)引燃比鄰車輛,并使火勢很快發(fā)展階段。
2、車輛疏散困難,一旦失火,駕駛員停車后都會采取安全措施,使汽車失去機(jī)動能力。在汽車每天有動力情況下,依靠人力推拉就會非常困難。車庫的車輛在沒有機(jī)動能力的情況下,無法上坡道,會給疏散工作造成困難。
3、撲救困難,汽車發(fā)生火災(zāi)的地點一般不確定,極易出現(xiàn)報警晚、水源缺乏等不利因素,給撲救工作帶來難度。
二、滅火的基本要求
首先堅持"救人第一"的原則。集中力量控制火勢,為全力救人創(chuàng)造條件。確定主攻方向,庫內(nèi)汽車發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)區(qū)別輕重緩急,確定主攻方向,如果是汽車發(fā)動機(jī),油箱著火,要用干粉滅火劑。如果火焰在油箱口著火,可用濕衣服等窒息滅火;汽車火災(zāi)發(fā)展的猛烈階段油箱,氣瓶沒有暴烈時,應(yīng)不間斷地冷卻油箱氣瓶。迅速將車輛駛離,無法駛離時,應(yīng)迅速滅火,疏散人員,同時出水保護(hù)被威脅的建筑,或可燃物。使用燃?xì)獾钠,?dāng)氣瓶燃燒時,按氣體火災(zāi)撲救措施實施。
三、滅火措施和行動要求
1.火情偵察,首先要進(jìn)行外部觀察和詢問知情人,了解著火部位及人員的被困情況汽車使用的燃料情況,消火栓位置,然后深入汽車庫內(nèi)進(jìn)行偵察,查明汽車停放數(shù)量,位置和疏散車輛的可能性。
2.疏散和搶救,汽車庫發(fā)生火災(zāi)后,要穩(wěn)定被困人員情緒,采取有效的破拆方法,將人員和車輛有序地疏散,也可以通過入口、通道對人員車輛進(jìn)行疏散,對無法啟動的大型車輛可以使用拖車疏散。
3、火場供水,利用附近市政消火栓和庫內(nèi)內(nèi)消火栓供水,若單車在偏僻地帶著火,可就近使用天然水源。
4、火場防排煙,汽車著火,可采取機(jī)械,豎井,自然排煙、以及高倍泡沫、噴霧水、移動排煙設(shè)備和破拆排煙等方法。
四、注意事項
參戰(zhàn)人員要做好個人防護(hù);特殊情況下,疏散和救人應(yīng)在單位人員配合下進(jìn)行:向火場供水必須做到迅速、準(zhǔn)確、不間斷;有些汽車油箱和氣瓶,難以用水冷卻,要注意做好防護(hù)工作;一線參戰(zhàn)人員應(yīng)選擇安全地帶,防止因油箱和氣瓶爆炸傷人;被疏散的車輛應(yīng)采取制動措施,防止出現(xiàn)碰撞和其他事故;汽車猛烈燃燒時,輪胎容易發(fā)生爆炸,水槍陣地應(yīng)遠(yuǎn)離輪胎,以免被擊傷。
車輛應(yīng)急預(yù)案 篇3
為切實做好防臺風(fēng)工作,確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全,最大程度減輕災(zāi)害,我院針對防臺風(fēng)工作進(jìn)行了研究部署,制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。
:
,我院立即以短信方式向全院各科室轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于臺風(fēng)警報的通知,并將該通知打印后張貼在院內(nèi)公告欄及家屬區(qū)。
,針對重點部門做細(xì)致的防臺風(fēng)部署。
,由護(hù)士長和值班護(hù)士隨時檢查病區(qū)門窗,向住院病人宣傳防臺風(fēng)知識。護(hù)士治療室的門窗要關(guān)緊,治療臺上的藥瓶在不影響病人治療的情況下盡量少擺放。
,在臺風(fēng)來臨時可能出現(xiàn)停電的.情況下,隨時保障臨床一線用電。
,HIS系統(tǒng)良好運轉(zhuǎn)。
,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決。告知院內(nèi)住戶不要在房檐下及陽臺外懸掛重物,對危房內(nèi)的住戶盡量疏通轉(zhuǎn)移。
,在我院HIS系統(tǒng)平臺上向全院職工進(jìn)行宣傳。
:
、人員、傷亡等情況立即調(diào)派應(yīng)急醫(yī)療救治組前往現(xiàn)場開展醫(yī)療救護(hù)工作,并通知有關(guān)科室做好收治傷病員的各項準(zhǔn)備工作。
,開通綠色通道,集中醫(yī)療技
術(shù)力量,擬出最佳搶救治療方案,迅速有效地投入救治工作。
,保證各急救設(shè)施齊備,完好率達(dá)100%,急救專用的救護(hù)車,保持車況良好,司機(jī)和車輛隨時待命,接到報醫(yī)電話5分鐘內(nèi)出車,不得延誤搶救時間,以保證快速搶救病人。
,嚴(yán)格執(zhí)行請示報告制度,加強溝通與協(xié)作。
,做到人員到位、設(shè)備到位、工作到位。
組長:院長
副組長:副院長
成員:辦公室主任醫(yī)務(wù)科科長護(hù)理部主任感管科科長門診部主任藥劑科科長設(shè)備科科長信息科科長后勤科科長
組長:醫(yī)務(wù)科科長
成員:臨床科主任
工作職責(zé):負(fù)責(zé)制定傷病員的救治方案,對重癥病人的會診工作。
組長:分管醫(yī)療副院長
副組長:醫(yī)務(wù)科科長
成員:醫(yī)務(wù)科副科長護(hù)理部主任門診部主任大外科、大內(nèi)科、急救部門、手術(shù)室主任及護(hù)士長
工作職責(zé):進(jìn)行醫(yī)療救治,護(hù)理、防感染、上報等工作。
組長:急救中心主任
成員:120全體醫(yī)護(hù)人員、駕駛員
工作職責(zé):負(fù)責(zé)對傷病員的應(yīng)急處置,快速救治和轉(zhuǎn)運等工作。
組長:后勤科科長
副組長:辦公室主任
成員:設(shè)備科科長藥劑科科長后勤科副科長
工作職責(zé):負(fù)責(zé)后勤物資供應(yīng)工作。
保衛(wèi)科科長
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車輛應(yīng)急預(yù)案 篇4
為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量,防止事故發(fā)生,根據(jù)公司安全管理規(guī)定,特制定此制度:
一、車輛檔案管理
1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給福利廠,建立車輛基本情況檔案;
2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司安技部登記,由安技部負(fù)責(zé)人核實后填寫車輛技術(shù)登記;
3、車輛重要部件或證件如有改動,應(yīng)將改動情況報福利廠登記備案;
二、車輛檢查
1、司機(jī)平時出車前后要做好檢查,嚴(yán)禁帶病營運,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),視情況輕重進(jìn)行處罰;
2、公司每季將定期或不定期的對車輛進(jìn)行檢查,車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):
。1)車輛號牌齊全、清晰,安裝位置正確,無遮擋物;
。2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;
。3)發(fā)動機(jī)汽缸工作正常,無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象;
。4)轉(zhuǎn)向裝置操作靈活,無過緊或過松現(xiàn)象,高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象;
。5)制動系統(tǒng)良好,符合國家制動規(guī)范要求,前后四輪的定位準(zhǔn)確;
。6)車輛各種線路完好,接放安全牢固;
。7)輪胎保持良好,輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;
。8)其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。
3、廠管理人員上路檢查車輛行駛情況時,在出示檢查證后,司機(jī)必須停車配合,如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反福利廠安全管理規(guī)定的,管理人員有對車輛進(jìn)行停駛、回場檢查的權(quán)力。
三、車輛保養(yǎng)和審驗
1、關(guān)于車輛二級維護(hù)、季檢、年審。
。1)車輛每季進(jìn)行一次二級維護(hù),維修廠必須具有交通部門核準(zhǔn)資格的.修配廠;
。2)車輛進(jìn)行二級維護(hù)后,司機(jī)要將二級維護(hù)單交到福利廠備案,再到運輸管理所簽章;
(3)嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測而取得二級維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實,除了重新進(jìn)行二級維護(hù)外,廠將對司機(jī)進(jìn)行罰款;
。4)車輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。
2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。
3、車輛每行駛5萬公里必須進(jìn)行中修;
4、車輛每行駛10萬公里必須進(jìn)行大修;
四、車輛報廢規(guī)定
1、報廢條件:
凡車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者,應(yīng)予以報廢。
。1)車輛超期使用,主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞,性能工況嚴(yán)重下降,無修復(fù)價值;
。2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞,已無修復(fù)價值;
(3)累計行駛里程達(dá)到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上,且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車;
。4)車輛經(jīng)過長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%的
。5)經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對機(jī)動車運行安全技術(shù)條件要求的;
。6)經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后,排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。
2、報廢程序
(1)司機(jī)申請報廢,經(jīng)公司核準(zhǔn)報市車管所批準(zhǔn),從批準(zhǔn)之日起列入報廢車,停止?fàn)I運。
。2)車輛申請報廢,經(jīng)福利廠核準(zhǔn),三個工作日內(nèi)把報廢車輛的有關(guān)證件交還給廠。
。3)報廢車輛由福利廠辦公室備案。
車輛應(yīng)急預(yù)案 篇5
1.總則
1.1目的
為確保國家財產(chǎn)和人員安全,完善應(yīng)急管理機(jī)制,確保襄陽區(qū)煙草專賣局、襄樊市煙草公司襄陽營銷部(以下簡稱區(qū)局(營銷部))機(jī)動車輛安全事故應(yīng)急處理工作高效、有序進(jìn)行,有效地防范各種安全事故的發(fā)生,最大限度地減輕事故災(zāi)害,特制定《襄陽區(qū)煙草專賣局、湖北省煙草公司襄樊市公司襄陽營銷部機(jī)動車輛事故(事件)應(yīng)急預(yù)案》(以下簡稱預(yù)案)。
1.2工作原則
、 以人為本,減少損失。把保護(hù)人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位,把事故損失降到最低限度。
、 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級負(fù)責(zé)。在當(dāng)?shù)攸h委、政府和區(qū)局(營銷部)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下,按照在處置機(jī)動車輛事故(事件)中的職責(zé)分工和權(quán)限,分級負(fù)責(zé),協(xié)調(diào)有序開展搶救、事故處理和善后工作。
、 安全第一,預(yù)防為主。堅持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合,建立應(yīng)對機(jī)動車輛事故(事件)的快速反應(yīng)機(jī)制,做到常備不懈、快速反應(yīng)、處置得當(dāng)。
1.3編制依據(jù)
本預(yù)案根據(jù)國家各類相關(guān)法律、法規(guī)和《襄陽區(qū)煙草專賣局、襄樊市公司襄陽營銷部突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》及襄陽區(qū)煙草專賣局、襄樊市公司襄陽營銷部機(jī)動車輛相關(guān)管理規(guī)定編制。
1.4適用范圍
本預(yù)案適用于全區(qū)煙草商業(yè)系統(tǒng)發(fā)生的造成或可能造成危害人員生命安全和國家財產(chǎn)損失的車輛起火、車輛故障、車輛交通事故、車輛盜搶和車輛遭遇突發(fā)自然災(zāi)害等各類事故(事件)。
2.組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
2.1組織機(jī)構(gòu)
成立襄陽區(qū)局(營銷部)機(jī)動車輛事件(事故)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡稱機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組):
組?長:區(qū)局(營銷部)分管機(jī)關(guān)副局長(副經(jīng)理)
副組長:綜合辦車隊負(fù)責(zé)人
成 員:區(qū)局(營銷部)所有機(jī)動車駕駛員
2.2機(jī)動車輛事件(事故)應(yīng)急小組職責(zé)
⑴ 負(fù)責(zé)編制、修訂機(jī)動車輛事件(事故)應(yīng)急預(yù)案。
、 負(fù)責(zé)機(jī)動車輛事件(事故)的應(yīng)急處置工作。
⑶ 負(fù)責(zé)機(jī)動車輛事件(事故)調(diào)查、上報和查處工作;協(xié)助有關(guān)部門對突發(fā)事故(事件)的調(diào)查、取證。
⑷ 以預(yù)防為主,完善機(jī)動車輛事件(事故)監(jiān)測和預(yù)防系統(tǒng);做好應(yīng)急處置物資、設(shè)備的儲備和維護(hù)。
⑸ 積極組織車輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行自救,及時恢復(fù)正常的工作秩序。
、 組織對所有機(jī)動車駕駛員進(jìn)行突發(fā)事件(事故)應(yīng)急處置知識的培訓(xùn)和演練。
3. 有關(guān)應(yīng)急預(yù)案
3.1車輛起火應(yīng)急預(yù)案
、 機(jī)動車輛若在停車場內(nèi)發(fā)生自燃事故,第一目擊者應(yīng)迅速利用停車場常備滅火器滅火,并立即通知機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,視情況撥打119報警電話;機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后,應(yīng)立即組織人員參與滅火、疏散停車場車輛,并安排專人引導(dǎo)消防車輛。
⑵ 機(jī)動車輛在行駛過程中起火,駕駛員應(yīng)立即靠右側(cè)停車,并使用車載滅火器滅火;車上人員迅速離開車輛,請求過往車輛和群眾的幫助,報告機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,視情況撥打119報警電話,并向保險公司報案;失火車輛如隨車帶有貴重物品或貨物時,隨車人員應(yīng)負(fù)責(zé)警戒,在保證人身安全的前提下,搶救隨車物資;機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后,應(yīng)立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場參與滅火,保護(hù)好現(xiàn)場重要物資,必要時進(jìn)行安全轉(zhuǎn)移。
、 若發(fā)生機(jī)動車輛縱火事件,縱火者仍在現(xiàn)場的,第一目擊者和隨車人員應(yīng)首先制止其縱火行為,滅火自救,并報告機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,同時撥打110和119報警電話;在滅火的同時,參與滅火人員需注意保護(hù)現(xiàn)場,以便公安機(jī)關(guān)取證;機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后,應(yīng)立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場參與滅火,保護(hù)現(xiàn)場重要物資,必要時進(jìn)行安全轉(zhuǎn)移。
、 機(jī)動車輛起火后,機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時向區(qū)局(營銷部)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告,并通知保險公司,核實損失;
⑸ 機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組配合地方政府有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查、處理,與保險部門協(xié)調(diào)相關(guān)事宜,將事故發(fā)生、處理的全過程書面上報區(qū)局(營銷部)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
3.2車輛故障應(yīng)急預(yù)案
、 車輛行駛過程中發(fā)生故障時,駕駛員應(yīng)立即將車停靠到道路右側(cè)安全地帶,在道路來車方向距故障車50至100米(高速公路不低于150米)處擺放故障車警示牌,亮起示寬燈。
、 妥善安置故障車后,駕駛員應(yīng)初步判定故障原因,排除故障。
、 駕駛員難以自行排除,應(yīng)維護(hù)現(xiàn)場秩序,確保車輛、人員、隨車物品的安全,同時報告機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,等待支援。
、 機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后,應(yīng)組織專業(yè)維修人員,及時趕赴車輛故障現(xiàn)場,幫助排除車輛故障;現(xiàn)場無法排除時,應(yīng)請求修理廠或交警幫助,將故障車送修理廠進(jìn)行維修。
⑸ 送貨車輛發(fā)生和緊急任務(wù)車輛發(fā)生故障,機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后,要立即派出備用車輛趕赴現(xiàn)場進(jìn)行替換。
3.3車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案
、 發(fā)生未造成人員傷亡的交通事故時,司機(jī)或隨乘人員應(yīng)注意保證自身安全,保護(hù)好現(xiàn)場,立即撥打122電話報警,向保險公司報案,同時向機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告;因特殊情況需改變現(xiàn)場的,要做好標(biāo)記,盡可能找到證明人,取得聯(lián)系方式。
、 當(dāng)交通事故造成人員傷亡時,應(yīng)視情況開展自救或撥打120;當(dāng)司機(jī)或隨乘人員生命受到威脅時,可視情況離開現(xiàn)場,但需要保持與政府有關(guān)部門和機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的聯(lián)系。
、 機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接報后立即組織相關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場,配合政府有關(guān)部門積極采取應(yīng)急處置,同時及時報告區(qū)局(營銷部)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
、 機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)現(xiàn)場情況,及時通知傷者家屬趕到就治醫(yī)院,配合醫(yī)療救護(hù)人員開展醫(yī)療救護(hù),并及時開展善后處理。
3.4車輛盜搶應(yīng)急預(yù)案
、 發(fā)生機(jī)動車輛盜搶事件,駕駛員及隨車人員在確保自身安全的前提下,采取相應(yīng)的措施實施正當(dāng)防衛(wèi),立即撥打110報警電話,應(yīng)盡可能記住盜搶嫌疑人的像貌、體態(tài)特征及逃逸方向和使用交通工具的車種、車型、顏色、牌號等,并及時報告機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組;若出現(xiàn)人員傷亡,應(yīng)及時撥打120急救電話,并視情況進(jìn)行現(xiàn)場施救。
⑵ 機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后,立即組織人員趕往事發(fā)地,同時向區(qū)局(營銷部)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告;到達(dá)現(xiàn)場后,組織現(xiàn)場人員盡力控制事態(tài)的發(fā)展,保護(hù)好現(xiàn)場,禁止無關(guān)人員出入事發(fā)地。
⑶ 公安機(jī)關(guān)勘察取證后,機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)組織相關(guān)人員對被盜搶車輛上的物品進(jìn)行盤存清點,列出損失清單,做好善后處理工作。
、 機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組配合政府有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查、處理,與保險部門協(xié)調(diào)相關(guān)事宜,將事故發(fā)生、處理的全過程書面上報區(qū)局(營銷部)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
3.5機(jī)動車輛遭遇突發(fā)自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案
、 機(jī)動車輛行駛途中遭遇洪水、山體滑坡、泥石流、惡劣天氣等自然災(zāi)害時,駕駛員應(yīng)迅速將車輛開至安全地帶,等待救援,并及時向政府有關(guān)部門及機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告。
、 當(dāng)情況緊急,危及生命安全,駕駛員和隨車人員可當(dāng)即棄車,撤離至安全地帶,并隨時保持與機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的聯(lián)系。
⑶ 機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接報后,應(yīng)立即組織人員、車輛搶救被困人員和物資。情況危急時,可通過區(qū)局(營銷部)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,請求地方政府支援。
、 應(yīng)急處置工作結(jié)束后,機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組與保險部門協(xié)調(diào)相關(guān)事宜,將事故發(fā)生、處理的全過程書面上報區(qū)局(營銷部)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
4. 應(yīng)急處置
機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接報后,下達(dá)先期處置指令,迅速組織人員開展應(yīng)急處置工作,并做好應(yīng)急處置現(xiàn)場記錄。發(fā)生機(jī)動車輛重大事故(事件)的,當(dāng)事人除按一般事故(事件)報警、處置方法和程序進(jìn)行外,還應(yīng)及時向區(qū)局(營銷部)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告。
5. 善后處置
機(jī)動車輛事故(事件)應(yīng)急處置結(jié)束后,機(jī)動車輛事件(事故)應(yīng)急小組應(yīng)迅速清理現(xiàn)場,核實損失情況,協(xié)助有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查、取證和理賠工作,提出整改建議,并按區(qū)局(營銷部)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的要求組織整改,迅速恢復(fù)正常工作秩序。
6. 保障措施
6.1通訊保障
機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組全體人員及車隊值班電話必須保證全天24小時通訊暢通。
6.2物資保障?
所有機(jī)動車輛和停車場應(yīng)配備滅火器、狼牙棒等必要的應(yīng)急救援物品,明確應(yīng)急設(shè)備類型、數(shù)量、性能和存放位置,指定專人保管和維護(hù)保養(yǎng),保證應(yīng)急狀態(tài)下的迅速調(diào)用。
7. 宣傳、培訓(xùn)和演習(xí)
7.1宣傳教育
每年至少組織機(jī)動車駕駛員及相關(guān)部門工作人員進(jìn)行一次法律法規(guī)和應(yīng)急知識的學(xué)習(xí),提高應(yīng)急處置能力。
7.2培訓(xùn)與演習(xí)
每年至少組織機(jī)動車駕駛員及相關(guān)部門工作人員進(jìn)行一次應(yīng)急救援技能培訓(xùn),熟悉預(yù)案操作程序和處置方法,每年至少組織一次預(yù)案演習(xí),檢驗預(yù)案培訓(xùn)效果,提高應(yīng)急救援人員的應(yīng)急處置能力。
8. 附則
8.1預(yù)案更新
根據(jù)預(yù)案實施與演習(xí)情況,及時對預(yù)案進(jìn)行修訂,保證其有效性、可操作性。
8.2獎勵與責(zé)任
對在應(yīng)急救援行動中表現(xiàn)突出、消除了重大險情的個人提出獎勵建議;對相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任追究,按照國家和行業(yè)有關(guān)規(guī)定提出處理意見。
8.3制定與解釋
本預(yù)案由襄陽區(qū)煙草專賣局、襄樊市煙草公司襄陽營銷部制定并負(fù)責(zé)解釋。
8.4實施時間
本預(yù)案經(jīng)襄陽區(qū)煙草專賣局、襄樊市煙草公司襄陽營銷部審核批準(zhǔn)后實施。
車輛應(yīng)急預(yù)案 篇6
1.事故風(fēng)險分析
1.1適用范圍
本預(yù)案適用于公司內(nèi)車輛,有汽車吊、叉車、灑水車、清掃車、裝載機(jī)、載重汽車、機(jī)動三輪車、小轎車、貨車等。
1.2危險源
汽車吊、叉車、灑水車、清掃車、裝載機(jī)、載重汽車、機(jī)動三輪車、小轎車、貨車等等車輛由于日常保養(yǎng)差、帶病行駛、車燈不亮、安全裝置失靈、剎車失靈、道路路況差等因素導(dǎo)致發(fā)生碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火、撞固定物等事故。
1.3事故類型
1.3.1道路交通事故
1.3.1.1道路交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成碰撞、碾壓、刮擦、翻車等人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。
1.3.2生產(chǎn)安全事故
1.3.2.1作業(yè)車輛在作業(yè)場所內(nèi)行駛或作業(yè)中引起乘員墜落和物體倒塌、下落、擠壓、碾壓、碰撞固定物等造成人員傷亡。
1.3.2.2車輛在作業(yè)場所內(nèi)及作業(yè)道路上行駛因?qū)挾、高度不足,轉(zhuǎn)彎半徑過小、地基承載力不足發(fā)生的車輛沉陷、翻車、墜車事故。
1.3.2.3維修車輛時未采取防護(hù)措施,砸傷人或溜車壓人、撞人等。
1.3.2.4車輛在作業(yè)時發(fā)生車輛沉陷、翻車、觸電引發(fā)火災(zāi)、爆炸。
1.4危害程度及范圍
公司內(nèi)車輛有汽車吊、叉車、灑水車、清掃車、裝載機(jī)、載重汽車、機(jī)動三輪車、小轎車、貨車等車輛在行駛過程中如碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等意外,極易造成車輛損毀和人員傷亡。車輛事故直接危及到人民的生命、財產(chǎn)安全,并對社會穩(wěn)定帶來不良影響,對國家和企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
2.組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
2.1領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及職責(zé)
組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)見《公司生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急救援預(yù)案》中第3條"應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)"。
2.2工作小組及職責(zé)
組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)見《公司生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急救援預(yù)案》中第3條"應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)"。
3.處置程序
3.1應(yīng)急預(yù)警
3.1.1預(yù)警條件
3.1.1.1違章駕駛。如酒后駕駛、精力不集中、無證駕駛、疲勞駕駛、超速行駛等。
3.1.1.2車輛存在缺陷。如剎車失靈、轉(zhuǎn)向燈損壞等。
3.1.1.3場地存在缺陷。如路況差、視線不良、廠內(nèi)道路無減速帶、無限速標(biāo)志牌等。
3.1.2預(yù)警方式、方法
3.1.2.1現(xiàn)場出現(xiàn)事故征兆時,在事故地點及附近的人員首先排除事故隱患,利用電話、對講機(jī)或派出人員等方法,迅速將情況和危害程度向作業(yè)班組長和生產(chǎn)值班調(diào)度匯報。各組成員攜帶各自的搶險工具,趕赴出事現(xiàn)場。
3.2信息報告
3.2.1作業(yè)班組長和生產(chǎn)值班調(diào)度要根據(jù)事故的性質(zhì)和蔓延趨勢,迅速做出應(yīng)急處理措施;如事故難以效控制,迅速向部門各級負(fù)責(zé)人匯報,向應(yīng)急值班室報警,并對可能受事故波及區(qū)域的人員發(fā)出警報通知。
3.2.2公司應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)電話和應(yīng)急指揮中心辦公室聯(lián)系電話詳見《公司電話號碼一覽表》。公司24小時應(yīng)急值班室:,報警內(nèi)線。
3.2.3公司應(yīng)急值班室接到報警后立即向公司應(yīng)急救援指揮部匯報,接到匯報后總指揮應(yīng)立即宣布啟動本應(yīng)急預(yù)案,事故快報(事故發(fā)生的時間、地點、原因、人員傷亡、事故現(xiàn)狀、實施救援情況及事故發(fā)展預(yù)測)總指揮或副總指揮審核后,在1小時內(nèi)分別向上級公司、當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)主管部門報告。
3.2.4事故報告內(nèi)容包括:事故發(fā)生的時間、地點、事故現(xiàn)場情況;事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù));已經(jīng)采取的措施。
3.2.5應(yīng)急值班室要有對外部聯(lián)系電話,包括醫(yī)療救護(hù)隊、上級有關(guān)部門和其他有關(guān)部門的電話聯(lián)系方式?刹捎秒娫挕⑹謾C(jī)、傳真等方式對外聯(lián)系和求援。
3.3應(yīng)急響應(yīng)
3.3.1事故分級
根據(jù)事故嚴(yán)重程度、可控性、救災(zāi)難度和影響范圍,將事故分為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級,Ⅰ級為最高。
3.3.2應(yīng)急響應(yīng)分級
采取"分級響應(yīng)"的原則,由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人根據(jù)突發(fā)事件造成的危害程度、波及范圍、影響力大小、人員及財產(chǎn)損失等情況,判斷突發(fā)事件的等級,匯報相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo),由相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)決定起動對應(yīng)等級的應(yīng)急預(yù)案。
3.3.3應(yīng)急行動
3.3.3.1應(yīng)急救援指揮部成員到達(dá)調(diào)度中心后,由總指揮下達(dá)救援命令,根據(jù)事故情況,分析判斷事故嚴(yán)重程度、波及范圍、存在的威脅,確定先期救援方案;
3.3.3.2按照應(yīng)急救援指揮部的指令,現(xiàn)場搶救組進(jìn)行現(xiàn)場偵查,組織或協(xié)助事故單位開展搶險救災(zāi)工作;
3.3.3.3有關(guān)應(yīng)急隊伍進(jìn)入事故現(xiàn)場后,迅速開展事故偵測、警戒、疏散、人員救助、搶修等有關(guān)救援工作,當(dāng)事態(tài)超出響應(yīng)級別無法得到有效控制時,向應(yīng)急救援辦公室請求實施更高級別的應(yīng)急響應(yīng);
3.3.3.4保障技術(shù)組針對事故現(xiàn)場情況,制定詳細(xì)的搶險救災(zāi)方案,報應(yīng)急救援指揮部批準(zhǔn)后實施,營救受難人員;
3.3.3.5應(yīng)急恢復(fù)完畢后執(zhí)行應(yīng)急結(jié)束程序,由事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布應(yīng)急結(jié)束。
3.3.4資源調(diào)配
3.3.4.1應(yīng)急救援指揮部根據(jù)事故性質(zhì)、影響范圍、災(zāi)害程度,及時向汕頭市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局發(fā)出救援請求,請求上級部門給予醫(yī)療救護(hù)隊伍、技術(shù)專家等救援支持。同時安排專人做好應(yīng)急救援物資的調(diào)配工作。
3.3.5應(yīng)急搶險
3.3.5.1當(dāng)發(fā)生險情時,立即組織危險區(qū)域人員撤離,迅速報告現(xiàn)場應(yīng)急救援小組組長,現(xiàn)場應(yīng)急救援小組組長迅速上報公司應(yīng)急辦。
3.3.5.2一般突發(fā)事件
3.3.5.2.1發(fā)生一般道路交通事故,對未造成人身傷亡的,駕駛員按照一般事故簡易快速處理流程執(zhí)行。
3.3.5.2.2車輛發(fā)生交通事故,當(dāng)事人對造成事實、責(zé)任無爭議的,且符合公司有關(guān)規(guī)定的輕微交通事故,報人力行政中心協(xié)商恢復(fù)賠償事宜。
3.3.5.2.3車輛發(fā)生交通事故,當(dāng)事人對事故責(zé)任存在爭議的,用像機(jī)或手機(jī)拍照,固定證據(jù),并將車移至相對安全的地帶,擺放警示標(biāo)志;同時撥打122報警和保險公司報案電話,并及時向值班調(diào)度員報告事故經(jīng)過,由人力行政中心跟蹤協(xié)助駕駛員進(jìn)行處理。
3.3.5.2.4車輛在道路上發(fā)生故障,需要停車排除故障時,駕駛員應(yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈,將車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的,應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈,并在來車方向150米設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離,必要時迅速報警。
3.3.5.3較大突發(fā)事件
3.3.5.4車輛發(fā)生傷人事故,駕駛員應(yīng)立即撥打122(城區(qū)交警122、高速交警110)和120報警,并撥打保險公司電話報案后,立即將傷者送往附近醫(yī)院進(jìn)行搶救,并及時通知值班調(diào)度員。應(yīng)急辦根據(jù)事故級別啟動本應(yīng)急預(yù)案。
3.3.5.5車輛發(fā)生翻車事故并有人員傷亡。應(yīng)急辦接到報警核實后,根據(jù)現(xiàn)場可能狀況,立即啟動應(yīng)急預(yù)案并調(diào)集救援人員、施救車輛(吊車)和急救箱、鋼絲繩、千斤頂?shù)任镔Y趕赴現(xiàn)場,協(xié)助現(xiàn)場人員進(jìn)行人員搶救和設(shè)備搶救,調(diào)查事故經(jīng)過,保護(hù)事故現(xiàn)場,開展善后處理。如在現(xiàn)場遇到難以處理的事情,應(yīng)及時請示應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組擴(kuò)大應(yīng)急,啟動公司級綜合應(yīng)急預(yù)案。
3.4擴(kuò)大應(yīng)急
3.4.1在事故搶救搶險過程中,若事態(tài)擴(kuò)大,搶救力量不足,事故無法得到有效控制,搶救組和現(xiàn)場搶救指揮部要立即向救援指揮部匯報;
3.4.2由應(yīng)急救援總指揮決定向上級部門求救,請求兄弟單位或政府部門進(jìn)行增援,啟動上一級事故應(yīng)急預(yù)案,實施擴(kuò)大的應(yīng)急響應(yīng);
3.4.3必要時公司應(yīng)急總指揮部可決定組織事故現(xiàn)場周圍人員進(jìn)行緊急疏散或轉(zhuǎn)移,或請求地方政府組織周邊群眾進(jìn)行緊急疏散或轉(zhuǎn)移。
3.5信息公開
3.5.1按照"積極主動公開"的要求,把生產(chǎn)安全事故信息更多、更全面、更細(xì)致地告知社會公眾,在滿足群眾知情權(quán)的同時,自覺接受社會監(jiān)督。
3.5.2事故調(diào)查組應(yīng)在2小時內(nèi)將生產(chǎn)安全事故信息對媒體、社會、居民公開,及時準(zhǔn)確發(fā)布采取的事故處置舉措、搶險救援進(jìn)展,回應(yīng)社會關(guān)切,消除公眾疑慮。
3.5.3事故調(diào)查組應(yīng)及時跟蹤事故救援情況,將傷亡、經(jīng)濟(jì)損失等情況及時公開發(fā)布。
3.6后期處置
3.6.1救援結(jié)束后對現(xiàn)場進(jìn)行恢復(fù),對損失情況進(jìn)行檢查,確定設(shè)備損壞情況和搶修方案。
3.6.2對事故搶險人員、器材進(jìn)行清點,并撤離現(xiàn)場。
3.6.3公司組織各方資源開展搶修,盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)。
3.6.4公司在事故發(fā)生后2日內(nèi)組織事故原因調(diào)查分析,填寫事故原因分析記錄,并制定糾正和預(yù)防措施,報請安委會批準(zhǔn)后實施。
3.6.5安委會對糾正和預(yù)防措施的實施效果進(jìn)行驗證。
3.6.6配合上級部門和政府部門開展事故調(diào)查,做好傷員及家屬善后工作。
3.7應(yīng)急保障
3.8應(yīng)急救援指揮部及其工作小組按照日常工作分工做好應(yīng)急物資和裝備準(zhǔn)備,各種器材應(yīng)指定專人保管,并定期檢查保養(yǎng),使其處于良好狀態(tài),重點器材應(yīng)設(shè)救援器材柜,專人保管以備急用。
3.9醫(yī)療器材:擔(dān)架、氧氣袋、塑料袋、小藥箱等應(yīng)存放在現(xiàn)場醫(yī)務(wù)室或辦公室;
3.10搶救工具:一般公司常備工具即基本滿足使用,日常存放于現(xiàn)場倉庫;
3.11照明器材:手電筒、應(yīng)急燈36伏以下安全線路、燈具等存放在現(xiàn)場倉庫內(nèi);
3.12通訊器材:電話、手機(jī)、對講機(jī)、報警器等由個人分別保管;
3.13交通工具:公司常備值班急用車輛,停放于小車庫、辦公樓門前;
3.14防護(hù)用品:包括防護(hù)服、防護(hù)帽、防護(hù)眼鏡、手套、呼吸器、防毒面具等。
3.15圖表資料:包括季風(fēng)玫瑰圖、消防器材分布圖、壓力管路系統(tǒng)圖、供電系統(tǒng)圖、程控電話安裝圖、給水排水系統(tǒng)圖、公司廠區(qū)平面圖等。
4.處置措施
4.1處置原則
統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé);充分準(zhǔn)備、措施果斷;先救人員、后保設(shè)備、單位自救與社會救援相結(jié)合。
4.2危險源監(jiān)控
4.2.1監(jiān)控方式
車輛使用單位應(yīng)定期對車輛進(jìn)行安全檢查和評估,通過預(yù)測、預(yù)報和預(yù)警的方式逐級上報,分級管理。
4.2.2監(jiān)控方法
4.2.2.1車輛使用單位應(yīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和管理制度對車輛在安全生產(chǎn)過程中的重大危險因素進(jìn)行監(jiān)控和信息分析。
4.2.2.2車輛使用單位應(yīng)在車輛操作過程中嚴(yán)格按操作規(guī)程。
4.2.2.3車輛使用單位應(yīng)對車輛運行危險區(qū)進(jìn)行分級管理。
4.2.3預(yù)防措施
4.2.3.1嚴(yán)把司機(jī)進(jìn)場準(zhǔn)入關(guān),司機(jī)須持有與其駕駛車型相符的合格駕駛證。
4.2.3.2行駛車輛車牌、行駛證和年度檢驗合格證齊全、有效。
4.2.3.3每日出車前檢查車輛的轉(zhuǎn)向裝置、剎車裝置、信號燈具、喇叭和輪胎等,保持車況良好,嚴(yán)禁帶"病"車輛上路。
4.2.3.4相關(guān)路燈設(shè)置限速牌,限制車速、急轉(zhuǎn)彎或作業(yè)人員密集區(qū)域設(shè)減速標(biāo)志和警示標(biāo)志。
4.2.3.5嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁違規(guī)駕駛。
4.2.3.6嚴(yán)格控制車輛的載重,禁止車輛超載行駛。
4.2.3.7道路須平整、通暢,減少急轉(zhuǎn)彎,道路須由專人維護(hù),及時清理車輛漏卸的物料,路面經(jīng)常灑水,減少揚塵。
4.2.3.8超長、超寬的物件運輸,應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志,制定專項運輸方案。
4.3處置措施
4.3.1車輛起火事件處置措施
4.3.1.1機(jī)動車輛若在停車場內(nèi)發(fā)生自燃事故,第一目擊者應(yīng)大聲呼喊,迅速利用停車場常備滅火器滅火,并立即通知值班員。
4.3.1.2值班員接到報告后,應(yīng)立即組織滅火,疏散相鄰車輛;火情繼續(xù)擴(kuò)大的,撥打119報警,并安排專人引導(dǎo)消防車輛進(jìn)入現(xiàn)場。
4.3.1.3機(jī)動車輛在行駛過程中起火,駕駛員應(yīng)立即靠右側(cè)停車,使用車載滅火器滅火,并及時報告單位值班員;火情繼續(xù)擴(kuò)大的,及時撥打119報警,并向公司應(yīng)急辦報告。
4.3.1.4隨車人員應(yīng)迅速離開車輛,協(xié)助駕駛員滅火,并請求過往車輛和群眾的幫助。
4.3.1.5發(fā)生機(jī)動車輛起火事件,應(yīng)急辦應(yīng)在接到報告后,及時通知保險公司,核實損失;出現(xiàn)重大財產(chǎn)損失或人員傷亡的,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組按規(guī)定及時向當(dāng)?shù)卣鞴懿块T報告。
4.3.1.6應(yīng)急處置結(jié)束后,應(yīng)急辦應(yīng)配合交警等有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查處理,與保險部門協(xié)調(diào)相關(guān)事宜,并在調(diào)查工作結(jié)束后一日內(nèi)將事件發(fā)生經(jīng)過、損失情況、處置過程和結(jié)果書面上報公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
4.3.2車輛交通事故應(yīng)急處置措施
4.3.2.1在發(fā)生交通事故后車輛駕駛員及車上人員第一步應(yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場痕跡物證,固定相關(guān)證據(jù),同時應(yīng)按規(guī)定匯報。
4.3.2.2機(jī)動車發(fā)生交通事故,當(dāng)事人對造成事實、責(zé)任無爭議的,且符合當(dāng)?shù)剌p微道路交通事故快撤快處快賠辦法規(guī)定的輕微交通事故,報車屬單位安全員同意后,可以自行到快處中心協(xié)商處理損害賠償事宜。
4.3.2.3未造成人身傷亡及情節(jié)較輕的,當(dāng)事人對事實或成因無爭議的,自行協(xié)商處理賠償事宜;不能及時撤離現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)迅速報告至交通警察或公安機(jī)關(guān)交通管理部門。事故現(xiàn)場按規(guī)定放置警示三角架,打開車輛警示燈,在交警部門人員未到場前做好其它車輛通過導(dǎo)流。
4.3.2.4造成人身傷亡事故的,駕駛員應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速撥打110、120求救,保護(hù)好現(xiàn)場;同時應(yīng)報告預(yù)警中心,因搶救傷員變動現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。
4.3.2.5如果受傷人員必須立即治療,同時找不到其它車輛協(xié)助運送的情況,當(dāng)事人可以用發(fā)生事故的車輛送傷者到醫(yī)院救治,但在移動現(xiàn)場前,必須將因移動現(xiàn)場后無法確定的車輛、人員倒地位置進(jìn)行表劃。
4.3.2.6事故現(xiàn)場取證救助行動中,安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作,以利于事故處理,防止證據(jù)遺失。
4.3.2.7事故后在駕駛員生命受到威脅時,可視情況離開現(xiàn)場,但應(yīng)保持與出警人員和應(yīng)急辦的聯(lián)系。
4.3.2.8應(yīng)急辦接報后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場,配合有關(guān)部門采取應(yīng)急處置。出現(xiàn)重大財產(chǎn)損失或人員傷亡的,應(yīng)急辦報告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組后,應(yīng)按規(guī)定及時向上級單位和政府主管部門報告。
4.3.3車輛故障應(yīng)急處置措施
4.3.3.1車輛行駛過程中發(fā)生故障時,駕駛員應(yīng)立即減速將車?康降缆酚覀(cè)安全地帶,在道路來車方向距故障車50至100米(高速公路不低于150米)處擺放故障車警示牌,亮起示寬燈。
4.3.3.2妥善安置故障車后,駕駛員應(yīng)初步判定故障原因,排除故障。
4.3.3.3駕駛員難以自行排除,應(yīng)維護(hù)現(xiàn)場秩序,確保車輛、人員、隨車物品的安全,同時報告公司應(yīng)急辦,等待支援。
4.3.3.4應(yīng)急辦接到報告后,應(yīng)組織搶險救援組隊伍,及時趕赴車輛故障現(xiàn)場,幫助排除車輛故障;現(xiàn)場無法排除時,可拖至專業(yè)維修廠修理。
4.3.3.5運料車輛發(fā)生和緊急任務(wù)車輛發(fā)生故障,應(yīng)急辦接到報告后,要立即派出備用車輛趕赴現(xiàn)場進(jìn)行替換。
4.3.3.6發(fā)生車輛傾翻事故時,當(dāng)有人員被壓埋在傾倒車輛下面或駕駛室內(nèi)時,救援隊伍應(yīng)立即采用擴(kuò)張工具將被壓人員救出。在實施救援時,各組人員應(yīng)按職責(zé)分工合作,采取適當(dāng)警戒預(yù)防措施,防止車輛傾倒、擠壓事故的再次發(fā)生。
4.3.3.7發(fā)現(xiàn)事故車輛油箱內(nèi)油料泄漏時,應(yīng)緊急疏散現(xiàn)場人員,嚴(yán)禁煙火及嚴(yán)禁使用通訊工具,采取措施堵塞泄漏,將油箱漏油部位堵漏,用沙石、泥土等覆蓋地面油污,同時將隨車滅火器準(zhǔn)備于現(xiàn)場待用,避免發(fā)生燃燒爆炸。
4.3.3.8發(fā)現(xiàn)有因車輛顛覆、變形被困于車內(nèi)的人員時,及時調(diào)動、使用起重機(jī)械,撬捧、千斤頂?shù)裙ぞ咂撇疖囕v,解救被困人員,或協(xié)助公安消防部門破拆車輛,解救被困人員。
4.3.3.9如果有車輛壓住傷者,應(yīng)立即小心移開車輛,或用千斤頂頂起車輛,將傷者小心移出。
4.3.4車輛火災(zāi)或漏油應(yīng)急處置措施
4.3.4.1發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)采取措施施救被困在駕駛室內(nèi)無法逃生的人員,并應(yīng)立即使機(jī)車熄火,防止電氣火災(zāi)的蔓延擴(kuò)大。發(fā)生油料泄漏時,立即疏散無關(guān)人員。嚴(yán)禁點火源出現(xiàn),應(yīng)采取有效措施堵塞泄漏,避免發(fā)生燃燒爆炸。并根據(jù)下列情況,立即采取堵漏措施:
4.3.4.2油管折斷時,可找一根與油管直徑適應(yīng)的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密,兩端再用鐵絲捆緊,防止漏油;
4.3.4.3油管破裂時,可將破裂處擦干凈,涂上肥皂,用布條或膠布纏繞在油管破裂處,并用鐵絲捆緊,然后再涂上一層肥皂;
4.3.4.4油管接頭漏油時,可用棉紗纏繞于油管接頭,再將油管螺母與油管接頭擰緊;還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀,涂在油管螺母座口,待其干凝后起密封作用;
4.3.4.5漏油漏水時,可根據(jù)砂眼大小,選用相應(yīng)規(guī)格的保險絲,用手錘輕輕將其砸入砂眼內(nèi),便可消除漏油、漏水現(xiàn)象。
4.3.4.6應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)現(xiàn)場情況,及時通知傷者家屬趕到就治醫(yī)院,配合醫(yī)療救護(hù)人員開展醫(yī)療救護(hù),開展善后處理。
4.3.4.7應(yīng)急處置結(jié)束后,應(yīng)急辦應(yīng)在調(diào)查結(jié)束后一日內(nèi)將事故發(fā)生經(jīng)過、損失情況、處置過程和結(jié)果書面上報事業(yè)部及公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
4.4急救措施
4.4.1迅速將傷者移至安全地方,讓傷者安靜、保暖、平臥、少動。
4.4.2在搶救的同時撥打 120 呼救。呼救時應(yīng)詳細(xì)說明事故單位、地點、嚴(yán)重程度、 聯(lián)系電話,并派人到路口接應(yīng)。
4.4.3在急救中心醫(yī)護(hù)人員未到達(dá)之前,應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場的整體情況、位置和傷者的傷情、部位,立即組織人員進(jìn)行搶救。
4.4.4傷者發(fā)生休克,應(yīng)進(jìn)行人工呼吸,或者根據(jù)部位的受傷情況做胸外心臟擠 壓法(但必須注意骨折的部位)。
4.4.5若傷員有斷肢情況發(fā)生,應(yīng)盡早用干凈的干布(滅菌敷料)包裹裝入塑料 袋內(nèi),隨傷員一起轉(zhuǎn)送。
4.4.6遇有凹陷骨折、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn),創(chuàng)傷處用消毒 的紗布或清潔布覆蓋,用繃帶或布包扎;
4.4.7發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者,創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布覆蓋,用繃帶或布包扎; 搬運時,將傷者平臥放在帆布擔(dān)架上或硬板上,以免受傷的脊椎移位、斷裂造成 截癱,導(dǎo)致死亡;搶救脊椎受傷者的搬運過程中嚴(yán)禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運;
4.4.8發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折或其他部位骨折的,不要盲目搬動傷者,應(yīng)在骨折部位 用夾板臨時固定,使斷端不再移位或刺傷肌肉、神經(jīng)或血管;
4.4.9遇有創(chuàng)傷性出血的傷員,應(yīng)迅速包扎止血,使傷員保持頭低腳高的姿勢, 并注意保暖;
4.4.10在施救的同時應(yīng)盡快送往就近醫(yī)院;傷者送往醫(yī)院搶救時,途中盡量減少顛簸,同時密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。
4.5注意事項
4.5.1不要輕易移動受傷者,保持其呼吸道通暢;
4.5.2有出血時,應(yīng)有效止血,包扎傷口;
4.5.3如果發(fā)生骨折,用雙手穩(wěn)定及承托受傷部位,限制骨折處活動并設(shè)置軟墊,用繃帶、夾板或替代品妥善固定傷肢;
4.5.4發(fā)生斷指(肢)應(yīng)立即止血,應(yīng)馬上用止血帶扎緊受傷的手或腳,或用手指壓迫受傷的部位止血。傷口用無菌紗布或清潔棉布包扎,將斷指(肢)也要用無菌紗布包扎,有條件的與冰塊一起放入干凈膠袋,并立即送醫(yī)院進(jìn)行手術(shù);
4.5.5如果傷者出現(xiàn)呼吸或心跳停止,應(yīng)進(jìn)行心肺復(fù)蘇急救。
4.5.6現(xiàn)場自救和互救
4.5.6.1在搶救傷員過程中要做好周圍倒塌物體的加固、監(jiān)控工作,保證自身安全。
4.5.6.2在傷員救治和轉(zhuǎn)移過程中,應(yīng)遵循先重后輕的原則,采取固定等措施,防止加重傷員傷情。
4.5.6.3緊急情況下,可以動用肇事車輛運送傷員到醫(yī)院救治,但要做好標(biāo)記,并留人看護(hù)現(xiàn)場。
4.5.6.4要保持冷靜,保護(hù)好事故現(xiàn)場,依法合規(guī)配合做好事件處理。
4.5.6.5若事件現(xiàn)場有危險化學(xué)品泄漏或可能產(chǎn)生爆炸時,應(yīng)在保證自身安全前提下,將人員救出后立即撤離到安全地帶。
4.5.6.6撲救車輛火災(zāi)時,人員一定要正確使用滅火器,且滅火人員一定要站在火源上風(fēng)口。
車輛應(yīng)急預(yù)案 篇7
為防止加油站跑、冒油事故的發(fā)生,及時處理突發(fā)事件,確保加油站安全生產(chǎn)。特制定本應(yīng)急預(yù)案。
1、組織原則:
加油站“預(yù)防跑、冒油預(yù)案”,實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮,堅持局部服從全局,一般服從重點的'基本原則。
2、協(xié)調(diào)原則:
加油站預(yù)防跑、冒油工作,必須與整個加油站行政、生產(chǎn)、消防安全管理協(xié)調(diào)一致,防跑、冒油應(yīng)急工作在實施過程中具有權(quán)威性,能集中、調(diào)動各部門力量相互配合實施搶險。
3、重視發(fā)生災(zāi)害的程度:
石油產(chǎn)品的具有易燃、易爆、易揮發(fā),易擴(kuò)散流失、易造成火災(zāi)污染環(huán)境,危害極大,應(yīng)保護(hù)重點,防止擴(kuò)大事故。
4、預(yù)案使用范圍和啟動條件:
本預(yù)案適用于加油站輸油管線泄漏搶險,凡加油站發(fā)生輸油管線泄漏本預(yù)案開始啟動。
1.1組織機(jī)構(gòu)及人員分工:
1、組織機(jī)構(gòu):
成立防跑、冒油領(lǐng)導(dǎo)小組:
組長:龍
副組長:梁
班組長:李
現(xiàn)場安全員:梁
搶險人員:林
2、人員分工:
組長:負(fù)責(zé)組織指揮加油站跑冒油搶險小組成員及全體員工實施搶險應(yīng)急預(yù)案。
副組長:負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、后勤保障工作,組長不在時代替組長職責(zé)。
班組長:負(fù)責(zé)關(guān)閉相關(guān)閘閥。
現(xiàn)場安全員:負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場警戒,安全保衛(wèi),防止油品擴(kuò)散造成火災(zāi)事故。
搶險人員:服從組長的統(tǒng)一指揮開展堵漏、回收余油實施搶險工作。
1.2搶險領(lǐng)導(dǎo)小組工作任務(wù):
1、領(lǐng)導(dǎo)小組實施應(yīng)急工作的指揮任務(wù),執(zhí)行上級部門有關(guān)指示要求,組織加油站防跑、冒油應(yīng)急搶險預(yù)案的實施。
2、協(xié)調(diào)各班組的搶險、救災(zāi)、醫(yī)療、救護(hù)、消防安全保衛(wèi)、物資救援等工作。
1.3應(yīng)急物資:
正壓式空氣呼吸器:5個
防毒面具: 5個
干粉滅火器: 5個
泡沫滅火器:5個
推車式滅火器:2個
1.4、現(xiàn)場控制:
1、涉及崗位工作人員立即利用應(yīng)急物資、防爆設(shè)備進(jìn)行收集油品。
2、發(fā)油現(xiàn)場發(fā)生跑、冒油,必須立即停止發(fā)油外,車輛禁止啟動。
3、義務(wù)消防隊立即趕到現(xiàn)場,避免意外事故發(fā)生。
4、加油現(xiàn)場和罐區(qū)發(fā)生跑、冒油或操作失誤跑油必須立即清除余油,修復(fù)設(shè)備,確認(rèn)無油氣及火災(zāi)危險才能恢復(fù)生產(chǎn)作業(yè)。
1.5、預(yù)案演練:
演練結(jié)束后,及時對應(yīng)急設(shè)施維護(hù)、歸位,恢復(fù)正常生產(chǎn)。做好演練記錄。
1.6、接卸油品油罐發(fā)生跑油搶險控制:
(1)、計量員立即停止卸油作業(yè)并關(guān)閉相應(yīng)閥門。報告站長(應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組長),并做好事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作。
(2)、站長按照防跑、冒油應(yīng)急預(yù)案組織力量實施搶險。
(3)、應(yīng)急搶險人員服從統(tǒng)一指揮,利用鋁盆、鋁簸箕和棉紗收集油品。將收集油品灌裝到儲備的油桶中做好回收處理。
(4)、現(xiàn)場安全員和義務(wù)消防隊加強現(xiàn)場監(jiān)控,避免發(fā)生火災(zāi)事故。
車輛應(yīng)急預(yù)案 篇8
1.1為了建立、健全×公司機(jī)動車輛事故(事件)應(yīng)急處置機(jī)制,確保機(jī)動車輛安全事故應(yīng)急處理工作高效、有序地進(jìn)行,最大程序地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失,保障公司人員生命安全和物資安全,特制定《×公司機(jī)動車輛事故應(yīng)急預(yù)案》(以下簡稱預(yù)案)。1.2工作原則
1.2.1以人為本,科學(xué)高效。把保障公司員工生命安全和減少公司財產(chǎn)損失作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點,充分發(fā)揮人的主觀能動性,建立科學(xué)、高效的應(yīng)急工作機(jī)制,切實加強應(yīng)急處置人員安全防護(hù)、最大限度地減少機(jī)動車輛事故(事件)造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
1.2.2預(yù)防為主,平戰(zhàn)結(jié)合。遵循預(yù)防為主,常備不懈的方針,把預(yù)防機(jī)動車輛事故(事件)作為應(yīng)急工作的中心環(huán)節(jié)和主要任務(wù),完成工作機(jī)制、運用信息化手段,加強預(yù)測、預(yù)警、預(yù)防工作。
1.2.3依法規(guī)范,果斷處置。機(jī)動車輛事故(事件)應(yīng)急工作要嚴(yán)格按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定,依法采取措施。一旦發(fā)生機(jī)動車輛事故(事件),要依法果斷處置,嚴(yán)防事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大,最大限度地降低機(jī)動車輛突發(fā)事故
1 (事件)造成的損失和危害。
1.2.4統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級負(fù)責(zé)。認(rèn)真貫徹分級管理、分級響應(yīng)、條塊結(jié)合為主的原則,把統(tǒng)一指揮和各部門分工負(fù)責(zé)緊密結(jié)合起來。
1.3本預(yù)案規(guī)定了機(jī)動車輛事故(事件)應(yīng)急的組織、程序、方法和要求,適用于公司所管轄范圍內(nèi)車輛事故(事件)應(yīng)急處置行動。
第二章組織指揮體系及職責(zé)
2.1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和職責(zé)2.1.1領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
成立機(jī)動車輛事故(事件)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡稱機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組):
組長:物流園區(qū)副總
副組長:市場部主任、綜合辦公室主任
現(xiàn)場總指揮:物流園區(qū)副總、綜合辦公室主任、市場部主任
成員:綜合辦公室、財務(wù)部、市場部、招商部、信息部、第三方物流部
2.1.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
遵照“先救人后救物,局部服從大局”的原則,統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)處置工作;制定事故處置措施,按規(guī)定上報事故情況;妥善做好傷亡人員安撫工作;配合相關(guān)部門做好事故調(diào)查處
2 理工作,通報事故情況。
組長:全面負(fù)責(zé)機(jī)動車輛事故(事件)應(yīng)急處置工作;及時召開會議,分析事態(tài)發(fā)展趨勢,適時調(diào)整處置措施;明確相關(guān)部門和人員的職責(zé);及時向上級部門報告搶險救災(zāi)工作情況。
副組長:協(xié)助組長做好應(yīng)急處置工作;負(fù)責(zé)召集協(xié)調(diào)各相關(guān)部門、人員;調(diào)整處置力量,落實處置措施;及時了解、掌握事故搶險進(jìn)展情況;采取措施、防止事故擴(kuò)大,最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響。
成員:服從領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮,及時趕赴現(xiàn)場,參加處置工作。
2.2日常辦事機(jī)構(gòu)及職責(zé)
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,由物流中心副總經(jīng)理兼任。主要職責(zé)是傳達(dá)或下達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組的指令,調(diào)查報告救災(zāi)工作情況,協(xié)調(diào)各方關(guān)系。
2.3現(xiàn)場總指揮及職責(zé)
。1)現(xiàn)場總指揮:現(xiàn)場總指揮職責(zé):現(xiàn)場總指揮是機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)應(yīng)急處置工作的需要派出的進(jìn)行現(xiàn)場應(yīng)急處置的現(xiàn)場指揮人員,由機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組或副組長擔(dān)任,全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場的應(yīng)急處置工作。
(2)現(xiàn)場總指揮職責(zé):及時趕赴事故現(xiàn)場,迅速組織搶救傷員,維護(hù)現(xiàn)場秩序,保護(hù)國家及公司財產(chǎn);做好事故報警、傷亡人員處置工作;配合有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理。
第三章有關(guān)應(yīng)急預(yù)案
3.1應(yīng)急預(yù)案啟動條件
機(jī)動車輛在行駛中造成人員傷亡或財產(chǎn)損失以及性質(zhì)嚴(yán)重、產(chǎn)生重大影響的機(jī)動車輛事故(事件),由公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)同意后,啟動本預(yù)案。
3.2.1事故初期措施,報告及現(xiàn)場保護(hù)
發(fā)生機(jī)動車輛事故(事件)、要求駕駛員立即停車,保護(hù)現(xiàn)場;發(fā)生人員傷亡,首先搶救受傷人員。
3.2.2事故報告
發(fā)生機(jī)動車輛事故(事件)后,當(dāng)事人應(yīng)立即報告交警、保險部門和公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
交警部門電話122;保險公司電話95518機(jī)動車事故(事件)報告內(nèi)容:
。1)發(fā)生事故的時間、地點、聯(lián)系電話、報告人;(2)事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、財產(chǎn)損失的初步估計;
。3)事故原因、性質(zhì)的初步判斷;(4)事故搶救處理情況和采取的措施。3.2.3事故現(xiàn)場保護(hù)
當(dāng)事人和責(zé)任單位在第一時間內(nèi)進(jìn)入事故現(xiàn)場的人員必須負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場。
3.2.4對事故對方當(dāng)事人逃逸的舉報事項
發(fā)生事故、對方當(dāng)事人逃逸的,本單位當(dāng)事人及隨行人員應(yīng)記清對方車型和車牌向交警部門舉報。
3.3機(jī)動車輛事故(事件)應(yīng)急處置程序3.3.1重大機(jī)動車輛事故(事件)的處理
組長或組長指定的現(xiàn)場總指揮及時趕赴事故現(xiàn)場、迅速主持應(yīng)急處置工作,召集相關(guān)成員,制定處置措施,并隨時向領(lǐng)導(dǎo)小組通報情況。配合上級應(yīng)急部門開展應(yīng)急處置。
3.3.2人員傷亡事故的處置
發(fā)生機(jī)動車輛事故(事件)造成人員傷亡的,要求駕駛員或隨行人員應(yīng)立即撥打120急救中心電話,積極組織搶救傷員,保護(hù)現(xiàn)場,現(xiàn)場移動的物品,應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)識,同時按3.2.3條規(guī)定處置。
3.3.3一般機(jī)動車輛事故(事件)的處置
發(fā)生一般機(jī)動車輛事故(事件),如果沒有人員傷亡但有較大財產(chǎn)損失,則必須報警,在交警部門和保險公司人員到位勘查現(xiàn)場后,由交警指揮撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通。
3.3.4輕微機(jī)動車輛事故(事件)的處置
發(fā)生輕微機(jī)動車輛事故(事件),發(fā)沒有人員傷亡,僅造成輕微財產(chǎn)損失,當(dāng)事人雙方對事故成因無爭議的,在記錄事故時間、地點、當(dāng)事人雙方姓名、聯(lián)系方式、機(jī)動車牌號、駕駛證號、保險證號、碰撞部位并共同簽名,經(jīng)責(zé)任單位主管負(fù)責(zé)人同意后,方可撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通。如有爭議,必須報警。
3.3.5機(jī)動車輛自燃事故(事件)的處置
5 機(jī)動車輛發(fā)生自燃事故后,駕駛員應(yīng)立即將車輛靠邊停放,關(guān)閉發(fā)動機(jī),迅速取出滅火器或衣物,按照正確的`使用方法進(jìn)行滅火;火勢兇猛,一時無法撲滅,有可能造成車輛爆炸的嚴(yán)重后果的,應(yīng)設(shè)定警戒線,疏散周圍群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場。同時報告消防、保險部門、保護(hù)現(xiàn)場。
3.3.6盜竊事故的應(yīng)急處置
運輸過程中或抵達(dá)目的地后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)金或貨物被盜,要求駕駛員或隨車人員應(yīng)就近向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報案,同時報告本單位領(lǐng)導(dǎo);在公安人員到來之前保護(hù)好現(xiàn)場,公安機(jī)關(guān)現(xiàn)場勘查結(jié)束后,清點核對被盜現(xiàn)場或貨物數(shù)目,協(xié)助公安機(jī)關(guān)調(diào)查取證工作。
3.3.7搶劫事故的應(yīng)急處置
運輸過程中發(fā)生搶劫事件時,要求駕駛員及隨車人員應(yīng)保持冷靜,避免過激行為,伺機(jī)發(fā)出呼救信號或打110報警電話,在確保人身安全情況下,盡量拖延時間爭取救援。若搶劫行為已經(jīng)發(fā)生,有人員傷亡應(yīng)立即救助傷者,同時保護(hù)好犯罪現(xiàn)場,配合公安部門做好現(xiàn)場勘查工作,積極提供犯罪嫌疑人員特征線索協(xié)助破案。
第四章善后處置
應(yīng)急處置結(jié)束后,公司車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織人員清理事故現(xiàn)場,清點人員傷亡和財產(chǎn)損失情況,調(diào)查事故(事件)原因,查打安全隱患、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)、提出整改措施,
6 防止同類事故或連環(huán)事故發(fā)生,安撫傷員,穩(wěn)定人心,迅速正常狀態(tài)。對傷亡人員,要按照國家有關(guān)政策規(guī)定做好善后工作。
第五章保障措施
5.1通訊保障
確保值班電話暢通,及時更新內(nèi)部、外部相關(guān)聯(lián)絡(luò)人員的移動電話和固定通訊號碼,節(jié)假日和夜間要公布和開通值班室電話。
5.2應(yīng)急物品保障
根據(jù)機(jī)動車輛事故(事件)的特點,后勤部門要采購配備搶險處置人員所必須的口罩,手套、工具、滅火器、防毒面具、保安防身用品及藥品等物資,確保應(yīng)急處置工作有效開展。
5.3宣傳、培訓(xùn)和演練
5.3.1利用宣傳板報、專題會議、培訓(xùn)等形式,宣傳機(jī)動車輛安全工作的重要性,以及做好預(yù)防工作的必要性,從而提高司乘人員的安全防范意識,切實做好應(yīng)對機(jī)動車輛突發(fā)事故(事件)的思想、技術(shù)和物質(zhì)準(zhǔn)備。
5.3.2定期開展應(yīng)急處置培訓(xùn),讓每個干部職工明確自己在應(yīng)急處置過程中的責(zé)任和任務(wù),熟悉工作流程,提高應(yīng)急快速反應(yīng)能力,應(yīng)急技術(shù)和自我保護(hù)能力。
5.3.3公司每年組織一次《機(jī)動車輛事故應(yīng)急預(yù)案》
7 演練,提高按《機(jī)動車輛事故應(yīng)急預(yù)案》程序開展應(yīng)急處置的能力,確保機(jī)動車輛突發(fā)事故(事件)處置工作的順利展開。
第六章附則
6.1預(yù)案管理與更新
《動車輛事故應(yīng)急預(yù)案》經(jīng)公司批準(zhǔn)后,下發(fā)各部門。機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)預(yù)案實施后的具體情況,及時進(jìn)行完善和修訂,保證《機(jī)動車輛事故應(yīng)急預(yù)案》的有效性、實用性和可操作性。
6.2獎勵與責(zé)任
對在應(yīng)急處置工作中表現(xiàn)突出或消除重大險情的應(yīng)急處置人員給予獎勵;對機(jī)動車輛事故(事件)負(fù)有責(zé)任的相關(guān)部門和個人,按有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任,構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
6.3制定與解釋
本預(yù)案由公司機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組制定并負(fù)責(zé)解釋。6.4實施和生效時間
本預(yù)案由總經(jīng)理辦公會審議通過,自公司總經(jīng)理簽發(fā)之日起施行。
車輛應(yīng)急預(yù)案 篇9
一、總則
1、目的
規(guī)范機(jī)動車輛突發(fā)事故(事件)應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序,及時有效地實施應(yīng)急處置,最大程度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失,保障司乘人員生命安全和車載物資安全,維護(hù)正常的工作秩序。2、工作原則
。1)以人為本,科學(xué)高效
把保障公司員工生命安全和減少公司財產(chǎn)損失作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點,充分發(fā)揮人的主觀能動性,建立科學(xué)、高效的應(yīng)急工作機(jī)制,切實加強應(yīng)急處置人員的安全防護(hù),最大限度地減少機(jī)動車輛事故(事件)造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
。2)預(yù)防為主,平戰(zhàn)結(jié)合
遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針,把預(yù)防機(jī)動車輛事故(事件)作為應(yīng)急工作的中心環(huán)節(jié)和主要任務(wù),完善工作機(jī)制,運用信息化手段,加強預(yù)測、預(yù)警、預(yù)防工作。
。3)依法規(guī)范,果斷處置
機(jī)動車輛事故(事件)應(yīng)急工作要嚴(yán)格按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定,依法采取措施。一旦發(fā)生機(jī)動車輛事故(事件),要依法輛突發(fā)事果斷處置,嚴(yán)防事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大,最大限度地降低機(jī)動車故(事件)造成的損失和危害。.
。4)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級負(fù)責(zé)
認(rèn)真貫徹分級管理、分級響應(yīng)、條塊結(jié)合為主的原則,把統(tǒng)一指揮和各部門分工負(fù)責(zé)緊密結(jié)合起來。
3、適用范圍
本預(yù)案規(guī)定了機(jī)動車輛事故(事件)應(yīng)急的組織、程序、方法和要求,適用于公司系統(tǒng)機(jī)動車輛事故(事件)應(yīng)急處置行動。
4、組織指揮體系及職責(zé)
。1)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和職責(zé)
領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
安全生產(chǎn)委員會(以下簡稱委員會):
組長:綜合辦主任
副組長:綜合辦副主任
現(xiàn)場總指揮:由組長或副組長擔(dān)任。
成員:綜合辦、財務(wù)科、政工勞資科、生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、
倉儲科、基礎(chǔ)設(shè)施辦公室主要負(fù)責(zé)人。(2)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
遵照“先救人后救物,局部服從大局”的原則,統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)處置工作;制定事故處置措施,按規(guī)定上報事故情況;妥善做好傷亡人員安撫工作;配合相關(guān)部門做好事故調(diào)查處理工作,通報事故情況。
組長:全面負(fù)責(zé)機(jī)動車輛事故(事件)應(yīng)急處置工作;及時召開會議,分析事態(tài)發(fā)展趨勢,適時調(diào)整處置措施;明確相關(guān)部門和人員的職責(zé);及時向上級部門報告搶險救災(zāi)工作情況。
副組長:協(xié)助組長做好應(yīng)急處置工作;負(fù)責(zé)召集協(xié)調(diào)各相關(guān)部門、人員;調(diào)整處置力量,落實處置措施;及時了解、掌握事故搶險進(jìn)展.
情況;采取措施,防止事故擴(kuò)大,最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響。
成員:服從領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮,及時趕赴現(xiàn)場,參加處置工作。
。3)日常辦事機(jī)構(gòu)及職責(zé)
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在分公司綜合辦,主任由綜合辦負(fù)責(zé)人兼任。
辦公室的主要職責(zé)是傳達(dá)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指令,調(diào)查報告救災(zāi)工作情況,協(xié)調(diào)各方關(guān)系。(4)現(xiàn)場總指揮及職責(zé)
1)現(xiàn)場總指揮:現(xiàn)場總指揮是機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)應(yīng)急處置工作的需要派出的進(jìn)行現(xiàn)場應(yīng)急處置的現(xiàn)場指揮人員,由機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長擔(dān)任,全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場的應(yīng)急處置工作。
2)現(xiàn)場總指揮職責(zé):及時趕赴事故現(xiàn)場,迅速組織搶救傷員,維護(hù)現(xiàn)場秩序,保護(hù)國家財產(chǎn);做好事故報警、傷亡人員處置工作;配合有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理。
5、有關(guān)應(yīng)急預(yù)案
。1)應(yīng)急預(yù)案啟動條件
機(jī)動車輛在行駛中造成人員傷亡或財產(chǎn)損失以及性質(zhì)嚴(yán)重、產(chǎn)生重大影響的機(jī)動車輛事故(事件),由分公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報州局(公司)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,經(jīng)省局應(yīng)急指揮部批準(zhǔn)同意后,啟動本預(yù)案。
6、事故初期措施、報告及現(xiàn)場保護(hù)
(1)事故初期措施
發(fā)生機(jī)動車輛事故(事件),駕駛員應(yīng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場;發(fā).生人員傷亡的,首先搶救受傷人員。
(2)事故報告
發(fā)生機(jī)動車輛事故(事件)后,當(dāng)事人應(yīng)立即報告交警、保險部門和本單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,同時,按程序在20分鐘內(nèi)報告州局(公司)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
交警部門電話122或110;保險公司電話。
機(jī)動車輛事故(事件)報告內(nèi)容:
1)發(fā)生事故的時間、地點、聯(lián)系電話、報告人;
2)事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、財產(chǎn)損失的初步估計;
3)事故原因、性質(zhì)的初步判斷;
4)事故搶救處理情況和采取的措施。
。3)事故現(xiàn)場保護(hù)
當(dāng)事人和責(zé)任單位在第一時間內(nèi)進(jìn)入事故現(xiàn)場的人員必須負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場。
。4)對事故對方當(dāng)事人逃逸的舉報事項
發(fā)生事故、對方當(dāng)事人逃逸的,本單位當(dāng)事人及隨車人員應(yīng)記清對方車型和車牌號向交警部門舉報。
7、機(jī)動車輛事故(事件)應(yīng)急處置程序
。1)重大機(jī)動車輛事故(事件)的處置
組長或組長指定的現(xiàn)場總指揮及時趕赴事故現(xiàn)場,迅速主持應(yīng)急處置工作,召集相關(guān)成員,制定處置措施,并隨時向領(lǐng)導(dǎo)小組通報情況。配合上級應(yīng)急部門開展應(yīng)急處置。
。2)人員傷亡事故的處置
發(fā)生機(jī)動車輛事故(事件)造成人員傷亡的,駕駛員或隨車人員.應(yīng)立即撥打120急救中心電話,積極組織搶救傷員,保護(hù)現(xiàn)場,現(xiàn)場條規(guī)定處置。應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)識,同時按3.2.3移動的物品,
(3)一般機(jī)動車輛事故(事件)的處置
發(fā)生一般機(jī)動車輛事故(事件),如果沒有人員傷亡但有較大財產(chǎn)損失,則必須報警,在交警部門和保險公司人員到位勘查現(xiàn)場后,由交警指揮撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通。
(4)輕微機(jī)動車輛事故(事件)的處置
發(fā)生輕微機(jī)動車輛事故(事件),如沒有人員傷亡,僅造成輕微財產(chǎn)損失,當(dāng)事人雙方對事故成因無爭議的,在記錄事故時間、地點、當(dāng)事人雙方姓名、聯(lián)系方式、機(jī)動車牌號、駕駛證號、保險證號、碰撞部位并共同簽名,經(jīng)責(zé)任單位主管負(fù)責(zé)人同意后,方可撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通。如有爭議,必須報警。
。5)機(jī)動車輛自燃事故(事件)的處置
機(jī)動車輛發(fā)生自燃事故后,駕駛員應(yīng)立即將車輛靠邊停放,關(guān)閉發(fā)動機(jī),迅速取出滅火器或衣物,按照正確的使用方法進(jìn)行滅火;火勢兇猛,一時無法撲滅,有可能造成車輛爆炸的嚴(yán)重后果時,應(yīng)設(shè)定警戒線,疏散周圍群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場。同時報告消防、保險部門,保護(hù)現(xiàn)場。
。6)盜竊事故的應(yīng)急處置
運輸過程中或抵達(dá)目的地后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)金或貨物被盜,駕駛員或隨車人員應(yīng)就近向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報案,同時報告本單位領(lǐng)導(dǎo);在公安人員到來之前保護(hù)好現(xiàn)場,公安機(jī)關(guān)現(xiàn)場勘查結(jié)束后,清點核對被盜現(xiàn)金或貨物數(shù)目,協(xié)助公安機(jī)關(guān)調(diào)查取證工作。
。⿹尳偈鹿实膽(yīng)急處置7(.
運輸過程中發(fā)生搶劫事件時,駕駛員及隨車人員應(yīng)保持冷靜,避免過激行為,伺機(jī)發(fā)出呼救信號或撥打110報警電話,在確保人身安全情況下,盡量拖延時間爭取救援。若搶劫行為已經(jīng)發(fā)生,有人員傷亡應(yīng)立即救助傷者,同時保護(hù)好犯罪現(xiàn)場,配合公安部門做好現(xiàn)場勘查工作,積極提供犯罪嫌疑人特征線索協(xié)助破案。
8、善后處置
應(yīng)急處置結(jié)束后,分公司車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即組織人員清理事故現(xiàn)場,清點人員傷亡和財產(chǎn)損失情況,調(diào)查事故(事件)發(fā)生原因,查找安全隱患、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)、提出整改措施,防止同類事故或連環(huán)事故發(fā)生,安撫傷員,穩(wěn)定人心,迅速恢復(fù)正常狀態(tài)。對傷亡人員,要按照國家有關(guān)政策規(guī)定做好善后工作。
9、保障措施
(1)通訊保障
確保值班電話暢通,及時更新內(nèi)部、外部相關(guān)聯(lián)絡(luò)人員的移動和固定通訊號碼,節(jié)假日和夜間要公布和開通值班室電話。
。2)應(yīng)急物品保障
根據(jù)機(jī)動車輛事故(事件)的特點,后勤部門要采購配備搶險處置人員所必須的口罩、手套、工具、滅火器、防毒面具、保安防身用品及藥品等物資,確保應(yīng)急處置工作有效開展。10、宣傳、培訓(xùn)和演練
(1)利用宣傳板報、專題會議、培訓(xùn)班等形式,宣傳機(jī)動車輛安全工作的重要性,以及做好預(yù)防工作的必要性,從而提高司乘人員的安全防范意識,切實做好應(yīng)對機(jī)動車輛突發(fā)事故(事件)的思想、技.術(shù)和物質(zhì)準(zhǔn)備。
。2)定期開展應(yīng)急處置培訓(xùn),讓每個干部職工明確自己在應(yīng)急處置過程中的責(zé)任和任務(wù),熟悉工作流程,提高應(yīng)急快速反應(yīng)能力、應(yīng)急技能和自我保護(hù)能力。
。3)分公司每年組織一次《機(jī)動車輛應(yīng)急預(yù)案》演練,提高按《機(jī)動車輛應(yīng)急預(yù)案》程序開展應(yīng)急處置的能力,確保機(jī)動車輛突發(fā)事故(事件)處置工作的順利展開。
二、附則
(1)預(yù)案管理與更新
《機(jī)動車輛預(yù)案》經(jīng)分公司批準(zhǔn)后,在分公司辦公系統(tǒng)網(wǎng)發(fā)布。機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)本預(yù)案實施后的具體情況,及時進(jìn)行完善和修訂,保證《機(jī)動車輛應(yīng)急預(yù)案》的有效性、實用性和可操作性。
。2)獎懲與責(zé)任
對在應(yīng)急處置工作中表現(xiàn)突出或消除重大險情的應(yīng)急處置人員給予獎勵;對機(jī)動車輛事故(事件)負(fù)有責(zé)任的相關(guān)部門和個人,按有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任,構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
(3)制定與解釋部門
《機(jī)動車輛應(yīng)急預(yù)案》由分公司機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組制定并負(fù)責(zé)解釋。
(4)預(yù)案實施或生效時間
《機(jī)動車輛應(yīng)急預(yù)案》經(jīng)分公司批準(zhǔn)后實施。
車輛應(yīng)急預(yù)案 篇10
一、加強領(lǐng)導(dǎo),落實責(zé)任,確保城市防汛工作落到實處
做好城市防汛工作,關(guān)鍵是加強領(lǐng)導(dǎo),核心是抓好責(zé)任制的落實。要加強組織領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)格落實“一把手”負(fù)總責(zé)的城市防汛工作責(zé)任制,層層簽訂《城市防汛責(zé)任制》,對工程建設(shè)、汛前準(zhǔn)備、隊伍組織、應(yīng)急調(diào)度、搶險救災(zāi)等各個環(huán)節(jié)都要明確任務(wù),落實責(zé)任,做到有人抓、有人管。要健全防汛組織機(jī)構(gòu)和防汛搶險專業(yè)隊伍,明確防汛責(zé)任,責(zé)任到人,各負(fù)其責(zé),確保各項防汛工作任務(wù)落實到位。要嚴(yán)肅城市防汛紀(jì)律,嚴(yán)格責(zé)任追究制度,對失職瀆職、不服從指揮調(diào)度而造成重大損失的,要依法追究責(zé)任、嚴(yán)肅處理。
為了切實抓好城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)城市防汛工作,建立上下聯(lián)動、協(xié)調(diào)有力的防汛組織領(lǐng)導(dǎo)體系,現(xiàn)成立全市城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)防汛搶險領(lǐng)導(dǎo)小組:
組長:
副組長:
成員:
二、深入開展隱患排查治理,提高城市防汛的科學(xué)性和針對性
隱患不除,安全難保。城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)有關(guān)責(zé)任單位或科室要堅持“管行業(yè)、管安全”的原則,從各自職責(zé)出發(fā),從現(xiàn)在開始要不間斷地開展拉網(wǎng)式城市防汛隱患排查治理,重點對市政公用、園林、環(huán)衛(wèi)、建設(shè)工地(建筑、市政)以及城市防汛責(zé)任制落實、預(yù)警信息、城市低洼地段排水情況,防汛物資、器材、隊伍準(zhǔn)備情況,檢查不走過場,善于發(fā)現(xiàn)問題,重視整改落實,整改責(zé)任到人,整改期限要明確,力求把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。市政處負(fù)責(zé)對全系統(tǒng)防汛工作日常調(diào)度落實,加強對市政公用設(shè)施安全運行的監(jiān)管,組織相關(guān)單位開展汛期安全生產(chǎn)隱患排查及整改,同時抓好河、河治理工程建設(shè),在確保質(zhì)量和安全前提下,倒排工期,全面加快工程建設(shè)進(jìn)度,確保今年汛期部分發(fā)揮效益,確需跨汛期施工的工程,要逐一落實安全度汛措施,加強檢查與清淤清障工作,確保行洪安全。市政公司負(fù)責(zé)要對城區(qū)內(nèi)的排水管網(wǎng)、暗渠、雨水井、排水泵站等進(jìn)行清淤疏通和全面檢修,特別是在進(jìn)行排水管道疏通前,要落實預(yù)防有毒有害氣體中毒的措施,防治急性中毒事故的發(fā)生,確保汛期排水通暢。對易受雨水浸泡、洪水侵襲的道路、橋梁進(jìn)行必要的維護(hù)和加固,并對重點低洼積水地段、設(shè)施等安排專人值守與巡查,進(jìn)行重點監(jiān)控,制定和完善應(yīng)急轉(zhuǎn)移預(yù)案。自來水公司要加強對水源監(jiān)測,做好重要輸水管線和加壓站的加固、維護(hù)工作,保證汛期供水設(shè)施正常運行,保證汛期供水設(shè)施正常運行。燃?xì)鉄崃芾硖、供氣企業(yè)要做好重點部位,特別是靠河、跨河及地勢低洼地帶的燃?xì)廨斉湓O(shè)施的防范工作,一旦出現(xiàn)險情,及時組織搶修。路燈管理處要全面檢修路燈設(shè)施,防止因大風(fēng)大雨造成線路損壞,導(dǎo)致漏電、短路和大面積熄燈故障,確保汛期正常安全照明。園林管理處負(fù)責(zé)對公園山體陡坡、駁岸、涉水步道、樹木、游樂設(shè)施及“兩河”等進(jìn)行全面檢查和排險防護(hù)加固;及時清理因大風(fēng)、暴雨發(fā)生折斷、倒伏的行道樹;對危險區(qū)域和場所要在明顯位置設(shè)立警示標(biāo)志,遇有大風(fēng)暴雨等惡劣天氣要禁止游人進(jìn)入。環(huán)境衛(wèi)生管理處要提前對垃圾收集、轉(zhuǎn)運設(shè)施進(jìn)行加固,雨后要立即對產(chǎn)生的垃圾、淤泥以及主次干道兩邊散亂物體進(jìn)行全面清理,保障城市道路的暢通和整潔;加強對垃圾堆體管理,確保垃圾填埋作業(yè)安全。建筑工程管理處、工程質(zhì)量監(jiān)督站要組織開展全市汛期建筑施工安全專項檢查,檢點是施工現(xiàn)場排水、運輸?shù)缆、邊坡基坑支護(hù)、腳手架、施工用電、垂直運輸設(shè)備、臨時設(shè)施等,確保各項防護(hù)措施滿足汛期安全生產(chǎn)的需要;要督促施工、監(jiān)理單位重視天氣預(yù)報,在大風(fēng)、連續(xù)暴雨或者有關(guān)部門發(fā)出自然災(zāi)害預(yù)警時,及時停止施工并根據(jù)情況安排工人撤離施工現(xiàn)場。在險情或大風(fēng)暴雨天氣結(jié)束、恢復(fù)施工之前,必須逐個環(huán)節(jié)、逐個部位對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面細(xì)致的安全檢查,確保不留隱患。污水處理廠要對黃埠崖河和夏南河道以及“兩河”污水管網(wǎng)進(jìn)行檢查維護(hù),集中開展污水處理設(shè)施檢修,保證工藝的安全高效運行和出水水質(zhì)的達(dá)標(biāo)排放。
另外,對因工程措施難以實施或其他原因無法整改的,要設(shè)置相應(yīng)的防護(hù)設(shè)施,設(shè)立警示標(biāo)牌,并制定專門的應(yīng)急措施?傊,對排查中發(fā)現(xiàn)的防汛隱患及薄弱環(huán)節(jié),要明確責(zé)任,抓緊整治,決不允許帶險入汛或有險無策,盡最大可能減少災(zāi)害事故的`發(fā)生。
三、優(yōu)化完善城市防汛預(yù)案,提高應(yīng)急反應(yīng)能力
目前,我市城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)城市防汛預(yù)案、城市排水突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、重大質(zhì)量安全事故應(yīng)急預(yù)案等7項專項應(yīng)急預(yù)案及下屬各單位防汛預(yù)案已全面修訂完成。各有關(guān)責(zé)任單位或科室要結(jié)合實際,突出“實用”、“管用”,根據(jù)今年的雨情險情,結(jié)合防汛檢查發(fā)現(xiàn)的問題,進(jìn)一步細(xì)化實化防汛預(yù)案,對各自預(yù)案進(jìn)行必要的補充和完善,切實增強預(yù)案的可操作性。所有的預(yù)案特別是重點防汛單位、重要防洪部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的預(yù)案,必須進(jìn)行實戰(zhàn)防汛搶險演練,查找問題,搞好修訂,落到實處。要認(rèn)真落實各項防汛應(yīng)急預(yù)案,對防汛通訊系統(tǒng)、指揮系統(tǒng)進(jìn)行了全面維修維護(hù)、統(tǒng)計備案。要健全應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制和應(yīng)急指揮體系,真正落實應(yīng)急隊伍組織、裝備,積極組織好應(yīng)急管理培訓(xùn)和快速反應(yīng)演練,提高應(yīng)急反應(yīng)能力,確保必要時拉得出、聯(lián)得上、救得下、打得勝。要做好各類異常突發(fā)天氣的防御工作,針對異常汛情要及時組織會商,準(zhǔn)確預(yù)警,規(guī)范響應(yīng),有序應(yīng)對,超前動員部署、超前集結(jié)隊伍、超前落實預(yù)案,確保不發(fā)生大的災(zāi)害。
四、加強防汛物資儲備和隊伍演練,提高搶險保障能力
各有關(guān)責(zé)任單位或科室要堅持國家、集體和群眾相結(jié)合的原則,結(jié)合行業(yè)特點需要,按照防汛物料標(biāo)準(zhǔn),要提前做好防汛物資的準(zhǔn)備工作,想方設(shè)法備足備齊應(yīng)急搶險機(jī)械車輛,沙袋、沙石、水泥、鋼筋、木材等各類防汛物資。建立健全防汛物資儲備臺帳和物資調(diào)度平臺,確定收集人、負(fù)責(zé)人,落實儲備地點、調(diào)撥線路、運輸車輛等措施,注意檢查并及時更換不符合使用要求的防汛物資,保證搶險時運得出、送得到、用得上。要切實抓好防汛搶險隊伍的組織建設(shè),結(jié)合防汛預(yù)案,市政、園林、環(huán)衛(wèi)、供水、燃?xì)鉄崃、施工等有關(guān)單位和企業(yè)都要建立專業(yè)應(yīng)急隊伍,根據(jù)實際情況組織一定數(shù)量的常備隊、搶險隊和后備隊,做到組織落實、人員落實、任務(wù)落實、措施落實,加強搶險隊伍的組織動員、技術(shù)培訓(xùn)和應(yīng)急演練,做好隨時投入抗洪搶險的準(zhǔn)備,做到召之能來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝。汛期一旦出現(xiàn)雨情災(zāi)情,城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)各支專業(yè)搶險隊伍必須迅速上崗到位,嚴(yán)格服從執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮命令,有力有效快速地開展搶險救災(zāi)工作。根據(jù)城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)各行業(yè)實際,現(xiàn)建立了九個方面的防汛搶險應(yīng)急保障,具體情況如下:
。ㄒ唬┏鞘信潘姥磽岆U應(yīng)急保障責(zé)任單位:市市政建設(shè)工程公司
1、專業(yè)隊伍:25人。
2、車輛設(shè)備:挖掘機(jī)、裝載機(jī)、防汛搶險車10臺(輛),拖拉機(jī)5輛,抽水機(jī)3臺,發(fā)電機(jī)1臺。
3、防汛物資:鐵锨30把,鐵鎬20把,警示牌20個,警示墩300個,警示燈4個,應(yīng)急燈3個及附屬雨具,塑料袋500條,沙1500方,石硝800方。
4、重點防控區(qū)域:
(二)城市供水防汛搶險應(yīng)急保障責(zé)任單位:市自來水公司
1、專業(yè)隊伍:80人。
2、車輛設(shè)備:指揮車1輛、發(fā)電車1輛、吊車1輛、五十鈴2輛、皮卡車2輛、大貨車2輛、面包1輛。
3、防汛物資:水泥10噸、搶修劑1噸、沙200方、鐵锨50把、編織袋5000個、搶險水泵6臺、雨具若干(雨衣、雨鞋、雨布)、直徑50-1000mm各種工具若干(水管、管卡、哈夫節(jié)、三通、彎頭、伸縮管、雙盤套母)。
4、重點防控區(qū)域:第三水廠,龍角山水庫至三水廠、三水廠至市區(qū)、市區(qū)到銀灘、市區(qū)至口的主輸水管線。
。ㄈ┏鞘袌@林綠化防汛搶險應(yīng)急保障責(zé)任單位:市園林管理處
1、專業(yè)隊伍:32人。
2、車輛設(shè)備:2輛面包車,3輛運輸車。
3、防汛物資:沙袋3000個、沙石1000方、鐵锨40把、水泵5臺,存放地點在河濱公園。
4、重點防控區(qū)域:城區(qū)主干道的行道樹、苗圃和河濱公園。
。ㄋ模┏鞘新窡粼O(shè)施防汛搶險應(yīng)急保障責(zé)任單位:市路燈管理處
1、專業(yè)隊伍:15人。
2、車輛設(shè)備:8T吊車1輛、5T吊車1輛、路燈專用維修車2輛。
3、防汛物資:路燈控制箱、各種型號開關(guān)備用5套,臨時搶修電纜5000米,燈泡、鎮(zhèn)流器、觸發(fā)器、熔斷器各1000個。
4、重點防控區(qū)域:
。ㄎ澹┙ㄖ┕し姥磽岆U應(yīng)急保障責(zé)任單位:市建筑工程管理處市工程質(zhì)量監(jiān)督站
1、專業(yè)隊伍:建筑工程公司、正華建工集團(tuán)、曹城建筑有限公司、戰(zhàn)勝建筑工程有限公司各組建一支20人的應(yīng)急搶險隊伍,其余各建筑施工企業(yè)組建不少于10人的應(yīng)急搶險隊伍。
2、車輛設(shè)備:
3、防汛物資:以上四家公司各準(zhǔn)備土工布20平方米、探照(應(yīng)急)燈具1套、麻袋300條、電纜線100米。
4、重點防控區(qū)域:利群購物廣場擴(kuò)建、紫錦花園二期等在建工程。
。┉h(huán)境衛(wèi)生防汛搶險應(yīng)急保障責(zé)任單位:市環(huán)境衛(wèi)生管理處
1、專業(yè)隊伍:100人。
2、車輛設(shè)備:2輛大頭車、1輛東風(fēng)運輸車。
3、防汛物資:編織袋400個,小推車50輛、鐵锨50把、掃帚100把、雨衣100件。
4、重點防控區(qū)域:勝利街檢察院前、勝利街國稅局前、東內(nèi)環(huán)利群紅綠燈處、新華街東耿家村委前、北環(huán)路等多處路段。
。ㄆ撸┤?xì)庠O(shè)施防汛搶險應(yīng)急保障責(zé)任單位:市燃?xì)鉄崃μ?/p>
1、專業(yè)隊伍:北京燃?xì)饧瘓F(tuán)有限公司分公司組
建24人搶險隊伍,市銀灘管道燃?xì)庥邢薰窘M建10人搶險隊伍。
2、車輛設(shè)備:搶險車3輛、滅火器61個、消防泵2臺、消防筒5個、軸流風(fēng)機(jī)1臺、電焊機(jī)2臺、氣割工具1套、套絲機(jī)2臺。
3、防汛物資:麻袋50個、防爆應(yīng)急燈25個、防毒面具2個、油毯8捆、鐵鍬20把、喊話器2個、消防锨5把、消防鎬2把。物資儲備庫分別設(shè)在城區(qū)工業(yè)園天津路、市翁家埠822號。
4、重點防控區(qū)域:北京燃?xì)饧瘓F(tuán)有限公司分公司政府氣站、廣州路西首天然氣首站、東內(nèi)環(huán)過河管線,銀灘管道燃?xì)庥邢薰净鞖庹、CNG站,廣州路交通液化氣站儲氣罐、青山路北首供銷液化氣站儲氣罐。
。ò耍┪鬯幚矸姥磽岆U應(yīng)急保障責(zé)任單位:市污水處理廠
1、專業(yè)隊伍:30人。
2、車輛設(shè)備:裝載機(jī)1臺、運輸車3臺、服務(wù)車3臺。
3、防汛物資:麻袋200條、編織袋1000條、鐵絲100KG、勞動工具、照明設(shè)備、燃料等。
4、重點防控區(qū)域:配電室、倉庫、黃埠崖河和夏南河道以及“兩河”污水管網(wǎng)、污水處理設(shè)備。
。ň牛┏菂^(qū)河道防汛搶險應(yīng)急保障責(zé)任單位:市園林管理處
1、專業(yè)隊伍:32人。
2、車輛設(shè)備:2輛面包車,3輛運輸車。
3、防汛物資:沙袋3000個、沙石1000方、鐵锨40把、水泵5臺,存放地點在河濱公園。
4、重點防控區(qū)域:河、河堤及其橡膠壩。
車輛應(yīng)急預(yù)案 篇11
如遇加油站加油車輛排隊較長時:車輛排隊在25米時,當(dāng)班班長應(yīng)用安全護(hù)欄設(shè)置隔離車道進(jìn)行分流,加強車輛引導(dǎo)、合理分流,做到“加一看二照顧三”;由管理人員合理安排其他員工到崗協(xié)助現(xiàn)場加油工作。增加車道引導(dǎo)人員,對進(jìn)站車輛進(jìn)行有序引導(dǎo)、合理分流,避免出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象及減少現(xiàn)場交通事故的發(fā)生。具體演練過程如下所述:
1、如遇加油站加油車輛排隊較長時:
1)車輛排隊在25米時,當(dāng)班班長應(yīng)用安全護(hù)欄設(shè)置隔離車道進(jìn)行分流,加強車輛引導(dǎo)、合理分流,做到“加一看二照顧三”;
2)車輛排隊在40米以上時,當(dāng)班班長增加隔離車道護(hù)欄數(shù)量并及時上報管理人員。
2、由管理人員合理安排其他員工到崗協(xié)助現(xiàn)場加油工作。
3、增加車道引導(dǎo)人員,對進(jìn)站車輛進(jìn)行有序引導(dǎo)、合理分流,避免出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象及減少現(xiàn)場交通事故的發(fā)生。
4、在車輛擁堵現(xiàn)象較重時上報公司,在公司同意后采取時段性限量供油,加速放行的方式減輕車輛的`擁堵情況,提高車輛的通行能力。
為有效地抑制安全事故,確保安全生產(chǎn),事故時能減少周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),日常將根據(jù)專業(yè)要求開展自查自糾,查找安全風(fēng)險隱患;安全設(shè)施保證正常運營;對加油站周邊危險距離內(nèi)的隱患進(jìn)行清理;重點防范區(qū)域進(jìn)行警戒;24小時不間斷管理人員值班;設(shè)立“110”、“120”、“119”等專線報警電話;應(yīng)急救援人員手機(jī)開通,保證24小時聯(lián)絡(luò)部中斷。
車輛應(yīng)急預(yù)案 篇12
為認(rèn)真貫徹落實《危險化學(xué)品安全管理條例》和省、市人民政府《關(guān)于加強道路化學(xué)危險貨物運輸管理的規(guī)定》,切實加強化學(xué)危險品貨物運輸事故應(yīng)急救援工作,及時有效地防止化學(xué)危險品的擴(kuò)散,妥善處理化學(xué)危險品貨物運輸各類重大、特大交通事故的發(fā)生,保障國家和人民生命、財產(chǎn)安全,保護(hù)環(huán)境,最大限度避免事故中化學(xué)危險品的蔓延和擴(kuò)散,減少事故損失,促進(jìn)事故調(diào)查處理工作的順利進(jìn)行,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《危險化學(xué)品安全管理條例》及《三明市重大特大化學(xué)事故應(yīng)急救援預(yù)案》的要求,結(jié)合我縣的實際情況,特制定本預(yù)案。
一、化學(xué)危險品貨物運輸適用范圍
凡在本轄區(qū)從事爆炸晶、壓縮氣體、液化氣體,易燃液體、易燃固體、易燃物品、遇濕易燃物品、氧化劑,有機(jī)過氧化物、有毒品、腐蝕品等運輸企業(yè)和在本轄區(qū)道路運輸?shù)囟螐氖禄瘜W(xué)危險貨物運輸發(fā)生交通事故適用本預(yù)案。
二、事故等級、標(biāo)準(zhǔn)
按化學(xué)危險貨物運輸交通事故所造成的人員傷亡、危害程度或直接經(jīng)濟(jì)損失情況,將事故分為特大事故、重大事故、一般事故。
三、化學(xué)危險貨物運輸交通事故應(yīng)急救援處理機(jī)構(gòu)和職責(zé)
在成立化學(xué)危險貨物運輸交通事故應(yīng)急救援實施機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上,單位主要領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)要親自掛帥,統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)對事故應(yīng)急救援處理。接到化學(xué)危險貨物運輸交通事故救援報告后,應(yīng)迅速組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場聽從事故現(xiàn)場總指揮的指揮開展救援工作,防止化學(xué)危險品向外蔓延擴(kuò)散和事故損失擴(kuò)大。若化學(xué)危險貨物運輸交通事故發(fā)生地不屬于本單位的應(yīng)急救援處理范圍,應(yīng)立即通報有管轄權(quán)的道路交通管理機(jī)構(gòu)和相關(guān)部門,同時,報上一級交通事故管理機(jī)構(gòu)。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)構(gòu)
我所按照化學(xué)危險貨物運輸交通事故應(yīng)急救援特性,成立化學(xué)危險貨物運輸交通事故應(yīng)急救援處理領(lǐng)導(dǎo)小組,其小組組成人員如下:
組長:
副組長:
成員:
下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在將樂縣運輸管理所,由翁小斌任辦公室主任,統(tǒng)一組織和對化學(xué)危險貨物運輸交通事故應(yīng)急救援處理工作,并確保通訊暢通,及時向上級有關(guān)部門反饋現(xiàn)場處理情況。
五、化學(xué)危險貨物運輸交通事故報告制度
凡發(fā)生化學(xué)危險貨物運輸交通事故時,事故發(fā)生地的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府、車輛所屬單位或經(jīng)營業(yè)戶應(yīng)立即將事故發(fā)生的時間、地點、(單位)、化學(xué)危險品屬性、傷亡情況和初步估計的事故發(fā)生原因及經(jīng)濟(jì)損失情況報告我所安監(jiān)股、分管領(lǐng)導(dǎo)、(安監(jiān)股電話:),接到化學(xué)危險貨物運輸交通事故報告后,應(yīng)立即上報縣安監(jiān)局,同時通知相關(guān)單位和應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場,按照化學(xué)危險品的屬性,開展現(xiàn)場搶險、施救I作,防止化學(xué)危險品外擴(kuò)散,保護(hù)周圍環(huán)境。
六、危險化學(xué)品的登記和事故應(yīng)急救援
。ㄒ唬┗瘜W(xué)危險品運輸企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行危險化學(xué)品登記制度,及時到負(fù)責(zé)化學(xué)危險品登記機(jī)構(gòu)辦理危險化學(xué)品登記,為危險化學(xué)品安全管理,事故預(yù)防和應(yīng)急救援提供技術(shù)、信息支持。
。ǘ┗瘜W(xué)危險品運輸企業(yè)應(yīng)制定本單位事故應(yīng)急救援預(yù)案,配備應(yīng)急人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備,定期組織演練,隨時為應(yīng)急救援提供保障。
。ㄈ┌l(fā)生危險化學(xué)貨物運輸交通事故,運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)按照本單位制定的應(yīng)急救援預(yù)案,立即啟動組織救援,并立即報告當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)危險化學(xué)品安全管理的交通運輸部門和相關(guān)部門。
。ㄋ模┌l(fā)生危險化學(xué)貨物運輸交通事故,按照化學(xué)危險貨物運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案,組織實施救援,不拖延、不推諉,采取必要措施,減少事故損失,防止化學(xué)危險品蔓延、擴(kuò)散。
1、立即組織營救受害人員,組織撤離或者采取其他措施保護(hù)危害區(qū)域的其他人員;
2、迅速控制危害源,協(xié)助有關(guān)部門對危險化學(xué)造成的危害進(jìn)行檢驗、監(jiān)測,測定事故的危害區(qū)域、危險化學(xué)品性質(zhì)及危害程度;
3、針對事故對人體、動植物、土壤、水源、空氣造成的現(xiàn)實危害,協(xié)助有關(guān)部門迅速采取封閉、隔離,洗消等措施。
4、協(xié)助有關(guān)部門對危險化學(xué)品事故造成的危害進(jìn)行監(jiān)測、處置,直至符合國家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。
七、危險化學(xué)品交通運輸事故調(diào)查
按照《危險化學(xué)品安全管理條例》,我所將積極協(xié)助、配合各級調(diào)查組,進(jìn)行現(xiàn)場勘察,做好化學(xué)危險貨物運輸交通事故調(diào)查處置工作,并協(xié)助開展事故調(diào)查。必須堅持“四不放過”的原則:一是事故原因沒有查清不放過;二是事故責(zé)任者沒有受到嚴(yán)肅處理不放過;三是沒有受到教育不放過;四是防患措施沒有落實不放過。
八、危險化學(xué)品交通運輸事故處理的獎勵和處罰
危貨運輸企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員應(yīng)盡職盡責(zé),認(rèn)真履行法定的職責(zé)和義務(wù),對化學(xué)危險貨物運輸交通事故應(yīng)急處理過程中做出顯著成績的,我局將予以表彰和獎勵;對事故應(yīng)急處理過程中玩忽職守、擅離事故現(xiàn)場或無故拖延救援行為者,致使公共財產(chǎn)、國家和人民利益損失擴(kuò)大的,追究有關(guān)運輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和人員的行政責(zé)任。
九、本應(yīng)急救援預(yù)案未盡事項,按照國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
車輛應(yīng)急預(yù)案 篇13
一、編制目的
為進(jìn)一步做好新冠肺炎疫情防控交通運輸轉(zhuǎn)運工作,遏制疫情蔓延勢頭,結(jié)合交通運輸行業(yè)疫情防控工作實際,制定本預(yù)案。
二、編制依據(jù)
《中華人民共和國傳染病防治法》《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》《國內(nèi)交通衛(wèi)生檢疫條例》《新型冠狀病毒感染的肺炎診療方案》《新型冠狀病毒感染的肺炎防控方案》《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》《道路貨物車輛、從業(yè)人員及場站新冠肺炎疫情防控工作指南》《公路服務(wù)區(qū)和收費站新冠肺炎疫情防控工作指南》等法律法規(guī)、規(guī)章制度和指南。
三、工作原則
(一)分級分類。根據(jù)疫情低、中、高風(fēng)險不同級別,結(jié)合當(dāng)?shù)匾咔榘l(fā)展和交通運輸轉(zhuǎn)運需要,有針對性地制定實施交通運輸轉(zhuǎn)運措施,防止“一刀切”簡單化防控。
(二)科學(xué)精準(zhǔn)?茖W(xué)研判疫情發(fā)展趨勢,遵循客觀規(guī)律,精準(zhǔn)制定交通運輸轉(zhuǎn)運措施,著力優(yōu)化工作流程,全面提升工作效率,精準(zhǔn)做好疫情防控各項工作,防止過度防控影響經(jīng)濟(jì)社會正常運行。
(三)協(xié)同聯(lián)動。加強部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào),強化上下協(xié)同聯(lián)動,做好信息共享,充分發(fā)揮工作合力。著力健全應(yīng)急運力儲備,切實保障交通運輸轉(zhuǎn)運需求,確保各級指揮調(diào)度體系暢通高效。
四、適用范圍
本預(yù)案適用于杭錦旗新冠肺炎疫情防控交通運輸轉(zhuǎn)運的應(yīng)對準(zhǔn)備及應(yīng)急處置工作。
五、組織機(jī)構(gòu)
成立新冠肺炎疫情防控交通運輸轉(zhuǎn)運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長:
副組長:
成員:
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在旗交通運輸局運輸股,辦公室主任由王力超兼任,聯(lián)系電話:。
六、轉(zhuǎn)運措施
持“紅碼”、“黃碼”人員進(jìn)入我旗的,嚴(yán)格按照屬地疫情防控指揮部和疾控部門要求,執(zhí)行轉(zhuǎn)運和隔離措施。持綠碼人員進(jìn)入我旗,如需轉(zhuǎn)運及集中隔離,則遵循以下轉(zhuǎn)運措施。
(一)確診病例、無癥狀感染者、密切接觸者和入境人
員由轄區(qū)疾控部門具體負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運事宜。
(二)密切接觸者的密切接觸者
1.車輛消毒通風(fēng)
。1)車廂內(nèi)部消毒頻次:每次轉(zhuǎn)運后1次。
。2)行李艙消毒頻次:每次轉(zhuǎn)運后1次。
。3)設(shè)置污染物品放置區(qū)域。
。4)配備消毒及防護(hù)用品(包括快速手消毒劑、消毒液、消毒濕巾、消毒干巾、備用醫(yī)用防護(hù)口罩等)。
(5)轉(zhuǎn)運過程中出現(xiàn)人員嘔吐、吐痰等情況時應(yīng)急消毒要求:立即用一次性吸水材料加足量消毒劑或消毒干巾對嘔吐物進(jìn)行覆蓋,清除嘔吐物后,再對嘔吐物污染過的'地面、車壁等進(jìn)行消毒處理。
(6)重點人員產(chǎn)生垃圾處理要求:按當(dāng)?shù)芈?lián)防聯(lián)控機(jī)制要求處理。
(7)車輛開窗通風(fēng)要求:每次轉(zhuǎn)運后1次。
。8)注意事項:車輛包括道路客運車輛、城市公共汽車、出租汽車。使用過氧化氫噴霧或含氯消毒劑擦拭消毒。原則上每次通風(fēng)≥10分鐘。
2.運輸組織
。1)從事重點人員轉(zhuǎn)運的車輛管理要求:專車專用。
(2)車輛駕駛室與車廂隔離要求:全封閉物理隔離。
(3)轉(zhuǎn)運過程中車輛客座率要求:≤50%。
。4)注意事項:轉(zhuǎn)運過程中同車人員應(yīng)間隔就坐。
3.人員防疫要求
。1)防護(hù)要求:穿戴面罩、醫(yī)用防護(hù)口罩、工作帽、防護(hù)手套、防護(hù)服。
(2)管理要求:執(zhí)行閉環(huán)管理,崗位固定,禁止交叉作業(yè)。
(3)核酸檢測頻次要求:按照當(dāng)?shù)芈?lián)防聯(lián)控機(jī)制要求開展高頻次核酸檢測。
。4)健康監(jiān)測要求:執(zhí)行每日健康監(jiān)測零報告。
。5)移出閉環(huán)管理要求:7天集中隔離醫(yī)學(xué)觀察+7天居家健康監(jiān)測。
(6)注意事項:提供運輸服務(wù)后須及時更換全套防護(hù)物品,使用過的防護(hù)用品由轄區(qū)疫情防控指揮部醫(yī)療防控組統(tǒng)一回收;人員移出閉環(huán)后方可為社會公眾提供服務(wù);防護(hù)用品由轄區(qū)疫情防控指揮部物資保障組負(fù)責(zé)。
4.防疫宣傳
通過車載廣播、視頻等開展衛(wèi)生防護(hù)知識宣傳,督促重點人員做好個人防護(hù),規(guī)范佩戴醫(yī)用防護(hù)口罩和手套,減少相互交流。對拒不配合佩戴口罩的乘客,拒絕提供服務(wù)。
(三)出院病例和解除隔離人員
確診病例和無癥狀感染者出院后、密切接觸者、次密接者解除隔離后,要盡快返回家中,過程中做好個人防護(hù),規(guī)范佩戴口罩,減少相互交流。對拒不配合佩戴口罩的乘客,拒絕提供服務(wù)。司機(jī)全程佩戴口罩,嚴(yán)格按照《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》執(zhí)行車輛的消毒、通風(fēng)等常態(tài)化疫情防控措施。
(四)普通人員
乘客做好個人防護(hù),規(guī)范佩戴口罩,減少相互交流。對拒不配合佩戴口罩的乘客,拒絕提供服務(wù)。司機(jī)全程佩戴口罩,嚴(yán)格按照《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》執(zhí)行車輛的消毒、通風(fēng)等常態(tài)化疫情防控措施。
(五)核酸檢測樣本
1.轄區(qū)疫情防控指揮部醫(yī)療防控組向旗交通運輸局提出用車需求。
2.旗交通運輸局按照需求組織送檢車隊。
3.轄區(qū)疫情防控指揮部物資保障組向送檢司機(jī)發(fā)放必要的防疫物資。
4.司機(jī)按要求提前30分鐘到達(dá)指定位置等待。
5.各個點位的核酸采樣開始后,采樣點的工作人員合理安排車輛,提醒司機(jī)做好準(zhǔn)備,確保每個核酸采樣點的樣本可以及時送往實驗室。
七、預(yù)案的啟動和終止
(一)應(yīng)急響應(yīng)
出現(xiàn)疫情后,按照市交通運輸局和旗疫情防控指揮部的要求,及時做好新冠肺炎疫情防控交通運輸轉(zhuǎn)運工作。
1.激活應(yīng)急工作機(jī)制。接到市交通運輸局和旗疫情防控指揮部指令后,要及時主動對接轄區(qū)公安、疾控等部門,立即啟動交通運輸轉(zhuǎn)運工作機(jī)制,實行實體化辦公,完善人員設(shè)施設(shè)備,保障正常運轉(zhuǎn)。
2.建立調(diào)度指揮體系。建立健全工作制度,完善上下級聯(lián)絡(luò)機(jī)制,暢通信息報送渠道,準(zhǔn)確掌握轄區(qū)疫情發(fā)展變化形勢,建立與一線交通運輸轉(zhuǎn)運工作機(jī)構(gòu)、人員協(xié)同的調(diào)度指揮體系,明確工作重點,保障應(yīng)急調(diào)度指揮順暢高效。
3.做好應(yīng)急值班值守。實行7×24小時值班值守制度,建立新冠肺炎疫情防控交通運輸轉(zhuǎn)運事項臺賬,按照“一事一協(xié)調(diào)、一事一處理”原則,及時協(xié)調(diào)解決新冠肺炎疫情防控交通運輸轉(zhuǎn)運工作中的問題。
(二)應(yīng)急措施
1.預(yù)案啟動后,應(yīng)當(dāng)立即組織應(yīng)急車輛、應(yīng)急人員到位。要確保應(yīng)急道路暢通,保證相關(guān)人員和檢測樣本的及時運輸,有必要時協(xié)調(diào)相關(guān)部門開設(shè)綠色通道。
2.全旗共計安排235輛應(yīng)急保障車輛,其中出租車160輛、客車15輛、普通貨物運輸車輛60輛(附件1)。接到市交通運輸局和旗疫情防控指揮部征調(diào)運力指令后,根據(jù)轉(zhuǎn)運需求和起止點,就近調(diào)度,確定應(yīng)急車輛和人員的調(diào)配,配備合適的車型、人員和足夠的運力。同時將執(zhí)行轉(zhuǎn)運任務(wù)的聯(lián)系人、聯(lián)系方式和轉(zhuǎn)運人員情況及時報告上級部門,并隨時報告工作進(jìn)展情況。
3.根據(jù)市交通運輸局和旗疫情防控指揮部要求,協(xié)助配合其他部門做好新冠肺炎疫情防控交通運輸轉(zhuǎn)運工作。
(三)響應(yīng)終止
轉(zhuǎn)運任務(wù)結(jié)束后,對轉(zhuǎn)運的車輛及車內(nèi)設(shè)備、污染物品嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行消殺。
經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組同意后,本預(yù)案隨即終止。
八、后期處置
新冠肺炎疫情防控交通運輸轉(zhuǎn)運工作結(jié)束后,在市交通運輸局和旗疫情防控指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,做好善后處置工作,并總結(jié)轉(zhuǎn)運工作中的經(jīng)驗教訓(xùn)。
車輛應(yīng)急預(yù)案 篇14
為建立健全我局處置大規(guī)模惡劣天氣應(yīng)急機(jī)制,推進(jìn)應(yīng)急處置工作的法制化、科學(xué)化、制度化建設(shè),提高應(yīng)對全區(qū)冰凍雨雪等惡劣天氣的處置能力,保障我區(qū)交通運輸市場秩序穩(wěn)定,最大限度地預(yù)防和減少交通安全事故發(fā)生所帶來的危害,實現(xiàn)與市交通運輸局及上級部門應(yīng)急預(yù)案對接,促進(jìn)社會穩(wěn)定。
一、法律依據(jù)
根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國港口法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《安徽省道路運輸管理條例》、《安徽省人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》及《六安市交通運輸局公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》等,制定本預(yù)案。
二、適用范圍
本預(yù)案適用于我區(qū)范圍內(nèi)發(fā)生冰凍雨雪等惡劣天氣,嚴(yán)重影響交通和群眾出行時的交通應(yīng)急處置工作。
三、工作原則
(一)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),各負(fù)其責(zé)。在區(qū)委、區(qū)政府和市交通運輸局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,按照上級有關(guān)要求,由我局負(fù)責(zé)全區(qū)范圍內(nèi)發(fā)生惡劣天氣,嚴(yán)重影響交通運輸和群眾出行時的交通應(yīng)急執(zhí)法保障工作。我局在具體處置過程中,堅持“積極響應(yīng)、正確應(yīng)對”和“保證暢通”的原則,密切配合,分工協(xié)作,各司其職,各盡其責(zé),及時排除險情,保障公路、確保我區(qū)交通運輸秩序安全平穩(wěn)有序。
。ǘ┛焖俜磻(yīng),相互配合。在接到上級主管單位通知后,及時啟動應(yīng)急預(yù)案,嚴(yán)格落實應(yīng)急處置工作責(zé)任制。局屬各單位、各股室按照要求快速反應(yīng),積極配合,為圓滿完成上級部門安排工作任務(wù)提供保障。
(三)提前準(zhǔn)備,保障有力。根據(jù)天氣情況,各單位按照要求準(zhǔn)備執(zhí)法車輛、應(yīng)急器材。如出現(xiàn)雨雪等惡劣天氣,及時安排執(zhí)法人員,及時發(fā)布信息,通知相關(guān)單位清理道路雨雪,做好配合保障。對運輸企業(yè)的'車輛和駕駛?cè)藛T做到心中有數(shù),并及時進(jìn)行合理調(diào)度和補充,要加強應(yīng)急演練,防止關(guān)鍵時刻出現(xiàn)“錯誤指令”的現(xiàn)象。
四、主要職責(zé)
制定本單位處置惡劣天氣交通保障預(yù)案,并根據(jù)本單位職責(zé)具體負(fù)責(zé)有關(guān)工作的開展。配合區(qū)應(yīng)急局做好轄區(qū)內(nèi)雨雪天氣應(yīng)急保障工作。
配合市交通執(zhí)法支隊依法打擊雨雪天氣巡游出租汽車拒載、繞行、拼客、隨意加價等不規(guī)范經(jīng)營行為,依法打擊客運車輛不按站點?、站外帶客等不履行經(jīng)營協(xié)議等行為,依法打擊借機(jī)非法營運行為。
配合市交通執(zhí)法支隊依法打擊雨雪天氣網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車違法違規(guī)經(jīng)營行為,保障群眾合法權(quán)益。
加大雨雪等惡劣天氣國省干線公路、城鄉(xiāng)公交換乘中心的巡查檢查力度,必要時配合公安交警和有關(guān)單位做好宣傳解釋和交通疏導(dǎo)工作,為有關(guān)車輛、船只及人民群眾提供必要的服務(wù),努力保障雨雪惡劣天氣人民群眾出行安全。
五、信息收集
制定針對惡劣天氣時的有效預(yù)防、預(yù)警和處置機(jī)制,建立高效的情報信息網(wǎng)絡(luò),加強對氣象信息的掌握,逐步完善預(yù)警機(jī)制。對可能發(fā)生的惡劣天氣的信息,做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早控制、早解決。信息內(nèi)容主要包括:氣象主管部門發(fā)布的降雪、低溫、寒流、道路結(jié)冰等預(yù)測、預(yù)警信息;轄區(qū)各路段積雪、結(jié)冰監(jiān)測信息。
六、預(yù)警行動
。ㄒ唬╊A(yù)警分級。根據(jù)雨雪冰凍災(zāi)害天氣對道路交通安全影響程度,預(yù)警分為Ⅰ級預(yù)警(特別重大)、Ⅱ級預(yù)警(重大)、Ⅲ級預(yù)警(較大),Ⅳ級預(yù)警(一般)。
。ǘ╊A(yù)警行動。根據(jù)中央氣象部門發(fā)布雨雪冰凍天氣信息預(yù)測預(yù)警和上級主管單位發(fā)布雨雪冰凍天氣預(yù)測預(yù)警信息后,立即啟動惡劣天氣處置應(yīng)急預(yù)案,各單位要充分做好人員、車輛和領(lǐng)導(dǎo)值班值守,確保人員在崗在位,車輛技術(shù)狀況良好。
及時自行開展對轄區(qū)國省干線公路、公交首末(樞紐)等管理區(qū)域的巡查檢查力度,做好對公路、道路等因雪天凍天氣影響群眾安全出行的應(yīng)急保障,及時通知公路中心、區(qū)應(yīng)急局、惠民公交等單位,做好交通運輸保通保暢工作。及時向上級部門匯報管轄區(qū)域道路通行情況,遇重大交通事故或安全隱患時,及時報告。
局屬各單位應(yīng)根據(jù)巡查保障路段,制定本單位應(yīng)急預(yù)案,報局安監(jiān)辦備案。
七、獎懲問責(zé)
。ㄒ唬⿲(yīng)急處置工作中做出突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)集體和個人給予表彰獎勵。
。ǘ⿲β男泄ぷ髀氊(zé)不力的有關(guān)責(zé)任人,在全局內(nèi)給予通報批評,并納入個人年終考核。
車輛應(yīng)急預(yù)案 篇15
一、編制目的和依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《南京市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《玄武區(qū)突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》和《南京市20__—20__年度掃雪防凍工作應(yīng)急預(yù)案》的要求規(guī)范掃雪防凍應(yīng)急處置工作,切實加強園區(qū)掃雪防凍消險工作的組織領(lǐng)導(dǎo),提高對突發(fā)性降雪的應(yīng)急反應(yīng)能力,高效快速做好掃雪防凍消險工作,最大限度減少事故和災(zāi)害損失,保障園區(qū)人民群眾和企事業(yè)單位正常的生產(chǎn)、生活秩序和生命財產(chǎn)安全,維護(hù)社會穩(wěn)定。結(jié)合園區(qū)實際,制定本預(yù)案。
二、適用范圍
本預(yù)案適用于徐莊高新區(qū)區(qū)域內(nèi)主次干道、背街小巷、廣場、公園等因雪情造成的道路積雪霜凍,以及樹枝積雪、道路清障等需要由園區(qū)負(fù)責(zé)組織處理的工作。
三、組織體系
為加強對園區(qū)掃雪防凍消險工作的組織領(lǐng)導(dǎo),成立掃雪防凍工作指揮部。由徐莊高新區(qū)黨工委、管委會主要領(lǐng)導(dǎo)任總指揮,分管領(lǐng)導(dǎo)任副總指揮,各部門主要負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)任成員。指揮部下設(shè)掃雪防凍辦公室,設(shè)立在開發(fā)建設(shè)局,由分管安全工作領(lǐng)導(dǎo)任辦公室主任。值班電話:。
掃雪防凍工作指揮部主要職責(zé):
1、負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)園區(qū)掃雪防凍應(yīng)急處置工作,確定保障范圍,制定工作方案。
2、收集與掃雪防凍工作相關(guān)的重要信息,必要時向園區(qū)企業(yè)發(fā)布。
3、負(fù)責(zé)上報有關(guān)掃雪防凍應(yīng)急工作開展情況。
4、檢查督促各職能部門和單位企業(yè)做好掃雪防凍應(yīng)急處置。
5、完成玄武區(qū)掃雪防凍指揮部交辦的任務(wù)。
按照條塊聯(lián)動、屬地管理,條抓塊保、以塊為主的原則,以片區(qū)責(zé)任單位為主體,負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)各項掃雪防凍工作的組織實施。各部門各單位企業(yè)要結(jié)合天氣特點,認(rèn)真組織安排,建立相應(yīng)的工作網(wǎng)絡(luò)和組織運行機(jī)制,實行一把手總負(fù)責(zé),分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)。要落實專人,制定預(yù)案,完善各項應(yīng)急措施。要堅持全面動員,深入發(fā)動,廣泛宣傳,切實把掃雪防凍各項保障工作做深、做細(xì)、做實。如遇突降大雪,做到見雪即動,確保人員、機(jī)械、物資迅速到位,在第一時間清除道路積雪。
四、應(yīng)急流程
。ㄒ唬┍U戏秶
以園區(qū)為保障范圍,以園區(qū)的主干道、窗口地區(qū)、對外主要交通道路為重點,做到雪停路通。
。ǘ┑燃墑澐
1、Ⅰ級,暴雪(紅色預(yù)警)。12小時降水量達(dá)到6.0毫米以上,或24小時降水量達(dá)到10.0毫米以上。
2、Ⅱ級,大雪(橙色預(yù)警)。12小時降水量達(dá)到3.0毫米以上,或24小時降水量達(dá)到6.0毫米以上。
3、Ⅲ級,中雪(黃色預(yù)警)。12小時降水量達(dá)到1.0毫米以上,或24小時降水量達(dá)到3.0毫米以上。
。ㄈ╊A(yù)警響應(yīng)
區(qū)掃雪防凍指揮部辦公室發(fā)出雪情預(yù)警信息后,園區(qū)掃雪防凍指揮部要迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,應(yīng)急工作人員及時到達(dá)工作崗位,備齊專業(yè)除雪作業(yè)所需車輛、工具和物資。特別是遇有夜間、節(jié)假日降雪預(yù)報時,各成員單位要留有充足人員和后備力量,隨時準(zhǔn)備實施應(yīng)急響應(yīng)。
園區(qū)管委會必須配備不少于3臺鏟車(輪式裝載機(jī)、輪式推土機(jī));確定專用運鹽車1輛,并指定駕駛員;配備大掃帚、鐵鍬各100把,突擊隊按人數(shù)配備相應(yīng)工具。
向區(qū)掃雪防凍指揮部申請專用鹽,申請單位須先填寫《除雪防凍用鹽申請單》(統(tǒng)一印制下發(fā)),由管委會分管主任簽字同意后憑此單到區(qū)指揮部辦公室登記并領(lǐng)取《除雪防凍專用鹽批撥單》前往指定掃雪用鹽供應(yīng)點卡子門鹽庫(郁金香路6號)領(lǐng)取掃雪防凍用鹽。
1、Ⅲ級,中雪,黃色預(yù)警
(1)各成員單位領(lǐng)導(dǎo)帶班、人員到崗,24小時值班,確保通信暢通。園區(qū)掃雪防凍指揮部檢查各單位企業(yè)、各部門掃雪防凍作業(yè)單位人員到位情況。
。2)掃雪防凍人員、裝備、車輛全部到位。
。3)做好各項應(yīng)急保障準(zhǔn)備工作。
(4)加強社會宣傳,及時發(fā)布掃雪防凍工作動態(tài)。
2、Ⅱ級,大雪,橙色預(yù)警
在黃色雪情預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上,各部門、各成員單位負(fù)責(zé)人及聯(lián)絡(luò)人到園區(qū)掃雪防凍指揮部參加掃雪防凍保障應(yīng)急工作,協(xié)調(diào)各方面力量投入掃雪防凍工作,保障雨雪天道路暢通,確保人民生命財產(chǎn)安全。
3、Ⅰ級,暴雪,紅色預(yù)警
在橙色雪情預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上,由園區(qū)掃雪防凍指揮部按照應(yīng)急預(yù)案,調(diào)動一切資源,進(jìn)一步加強各項工作力度和力量投入,全力應(yīng)對災(zāi)害。
。ㄋ模⿷(yīng)急響應(yīng)
1、Ⅲ級,中雪
。1)各相關(guān)部門啟動掃雪防凍工作預(yù)案,作業(yè)單位上路清掃積雪。出動灑水車進(jìn)行沖水化雪,當(dāng)日下午五點(17:00)前須完成掃雪任務(wù)。
。2)啟動工作網(wǎng)絡(luò),物管、各企事業(yè)單位按照責(zé)任區(qū)劃分范圍清除積雪,完成各自責(zé)任段的掃雪任務(wù),保持道路暢通。
。3)沿街單位、店家按照市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任區(qū)要求,負(fù)責(zé)門前人行道積雪的清除,易滑路段要采取防滑措施。
。4)宣傳動員市民積極參與掃雪防凍工作,做到自掃門前雪。
2、Ⅱ級,大雪
。1)在應(yīng)對Ⅲ級中雪的基礎(chǔ)上責(zé)任到路段,進(jìn)一步動員、組織力量,參與掃雪除冰工作。
(2)啟動民兵應(yīng)急隊伍和部隊支援重要節(jié)點和道路掃雪除冰工作。重點路段及交通節(jié)點實施撒鹽化雪,啟用機(jī)械清雪;清除樹木積雪。
。3)加強交通疏導(dǎo),排除交通險情,及時向園區(qū)掃雪防凍指揮部報告交通狀況。
。4)有關(guān)部門按照保供應(yīng)、保交通的總體要求,提前做好食品、水、氣等物資保障。
3、Ⅰ級,暴雪
。1)在應(yīng)對Ⅱ級大雪的基礎(chǔ)上,全面啟動部隊、民兵、預(yù)備役部隊支援掃雪,按照預(yù)案,將兵力、機(jī)械對口支援各重要節(jié)點、道路。
。2)優(yōu)先保障水、電、氣、救護(hù)等民生需要的搶修、搶險車輛通行,必要時安排護(hù)送。
。3)各部門、區(qū)域物管、各單位企業(yè)排查并消除因積雪造成的安全隱患,防止發(fā)生次生災(zāi)害。
。4)發(fā)生災(zāi)害后,園區(qū)每日掃雪兩次以上,防止積雪成冰;實施撒鹽化雪,組織機(jī)械和突擊隊掃雪支援重點地段;加強安全措施,部分道路視情實施交通管制。
五、工作要求
。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導(dǎo),落實工作責(zé)任。各級領(lǐng)導(dǎo)思想上要高度重視,克服僥幸心理,做好防大凍、掃大雪、消大險準(zhǔn)備。管委會、物管單位、各企事業(yè)單位行政主要領(lǐng)導(dǎo)是掃雪防凍消險工作的第一責(zé)任人,全面負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的所有掃雪防凍消險工作。要制定工作方案、緊急應(yīng)對預(yù)案以及對大跨度廠房、危舊房屋的消險施救方案,切實做到領(lǐng)導(dǎo)落實、任務(wù)落實、責(zé)任落實、工具落實、措施落實。要樹立“雪情就是命令”觀念,一旦雪情、災(zāi)情發(fā)生,要迅速動員和組織轄區(qū)內(nèi)社區(qū)、企事業(yè)單位和沿街店家共同做好掃雪防凍消險工作。各責(zé)任單位因積雪不及時清掃造成人員摔傷的,醫(yī)療費用由責(zé)任單位負(fù)責(zé)承擔(dān)。園區(qū)指揮部對責(zé)任單位的'各項落實情況進(jìn)行檢查,對不符要求的責(zé)令限期整改。
。ǘ┙⑼ㄓ嵕W(wǎng)絡(luò),組建突擊隊伍。一旦冰雪天氣出現(xiàn),接到上級指示,園區(qū)指揮部進(jìn)入應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài),園區(qū)立即啟動掃雪防凍消險應(yīng)急方案,實行24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班,領(lǐng)導(dǎo)干部須24小時保持通訊暢通。園區(qū)人武部負(fù)責(zé)組織落實駐地的部隊30名突擊隊員,園區(qū)管理科負(fù)責(zé)組織100名突擊隊員,領(lǐng)取工具,由園區(qū)指揮部統(tǒng)一指揮。突擊隊人員名單、聯(lián)絡(luò)辦法、工具配備情況及時報園區(qū)指揮部辦公室。
(三)明確工作標(biāo)準(zhǔn),做好物資儲備。要按照“地面無結(jié)冰,棚屋無積雪,管道不凍壞,設(shè)施不遮擋,行人好通行,交通保通暢”的清掃標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真抓好落實,做到當(dāng)天下雪當(dāng)天掃,夜里下雪第二天凌晨4︰00開展實施掃雪作業(yè)。遇到雙休日和節(jié)假日下雪,所有管委會工作人員取消休息,及時到崗掃雪。要重點抓好十字路口、坡道等險要路段的消險工作,各責(zé)任單位根據(jù)任務(wù)量和責(zé)任分工配備工具,并落實專庫存放,專人保管。動員沿街單位和店家備好工具,一般小店備一套(一把大掃帚,一把鐵鍬),20人以上的單位各備10套。要落實鏟車供車單位、車輛牌號、駕駛員姓名及聯(lián)絡(luò)方式,必要時集中安排吃住,保證一旦降雪,立即進(jìn)入指定地點。鼓勵采用切實可行的掃雪方法,提倡自制高效的掃雪工具。要根據(jù)雪情預(yù)報提前領(lǐng)取工業(yè)鹽,嚴(yán)禁挪作他用,嚴(yán)防因無警示或保管不慎造成誤食工業(yè)鹽安全事故。
(四)堅持安排專人收聽天氣預(yù)報,隨時了解天氣變化。遇有降雪預(yù)報時,提前將作業(yè)車輛進(jìn)入各待命作業(yè)位置,確保在短時間內(nèi)迅速開展作業(yè)。
。ㄎ澹└鲯哐┳鳂I(yè)單位進(jìn)行掃雪作業(yè)時要按照先重點后一般;先打開一條路,再向兩邊擴(kuò)展的順序作業(yè)。中雪降雪過程中,易結(jié)冰地段,每兩小時實施一次撒鹽化雪,大雪及以上每一小時實施一次撒鹽化雪,防止積雪成冰。同時,采取機(jī)械化清雪、人工掃雪等措施,確保主干道暢通。大雪及以上降雪結(jié)束24小時內(nèi),主次干道至少保持兩股道路暢通。大雪及以上降雪結(jié)束48小時內(nèi),路面積雪清除完畢,交通恢復(fù)正常。
六、工作任務(wù)和責(zé)任分工
。ㄒ唬┬烨f高新區(qū)負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)所有道路、房屋及車棚等全地域覆蓋的掃雪防凍消險工作。負(fù)責(zé)組織、督促、檢查轄區(qū)內(nèi)各企事業(yè)單位、沿街店鋪嚴(yán)格落實市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任區(qū)制度;負(fù)責(zé)督促轄區(qū)內(nèi)各企事業(yè)單位和工程建設(shè)單位,認(rèn)真做好各自庫房、工棚、廠房,特別是大跨度廠房的除雪消險和安全工作。若地面積雪達(dá)10厘米時,須立即啟動24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,及時通知和督促有關(guān)企業(yè)清除房頂積雪;達(dá)20厘米時,對建有大跨度廠房、庫房的企業(yè)要立即停工停產(chǎn),并撤出全部人員避險。遇險情時,企業(yè)、單位要立即向園區(qū)管委會和區(qū)安監(jiān)局報告,搶險方案待批準(zhǔn)后方可實施,不得擅自搶險。園區(qū)指揮部負(fù)責(zé)園區(qū)掃雪防凍消險工作總協(xié)調(diào),制定和組織實施工作方案。
。ǘh群辦負(fù)責(zé)及時傳達(dá)上級要求,掌握工作動態(tài),落實督查推進(jìn),匯總情況并上報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門。
。ㄈh群辦負(fù)責(zé)在媒體宣傳報道掃雪防凍消險工作,以及其間值得表揚的感動場面和感人事跡。
。ㄋ模h群辦負(fù)責(zé)對管委會各部門掃雪防凍消險工作落實情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,查處不履行職責(zé)及失職等不作為、亂作為的人員。
。ㄎ澹╅_發(fā)建設(shè)局負(fù)責(zé)主要道路積雪清掃工作的協(xié)調(diào)和督查,組織不少于30人的突擊隊,配備充足的掃雪機(jī)械,做好重點地段掃雪準(zhǔn)備。疏導(dǎo)交通,并根據(jù)雪情和路況要求車輛限速行駛,及時排除路障,處理交通事故;引導(dǎo)過往車輛司機(jī)主動避讓掃運雪、撒鹽人員和車輛;及時掌握關(guān)鍵路段的防滑防凍情況,消除隱患,發(fā)現(xiàn)險情及時報園區(qū)指揮部;維護(hù)園區(qū)的綠化設(shè)施,及時清除樹上積雪,及時清除倒伏行道樹。督促各住宅小區(qū)物業(yè)管理公司及時清掃住宅小區(qū)內(nèi)部道路,保護(hù)供水管道和水箱;城管行政執(zhí)法中隊對拒不履行市容環(huán)衛(wèi)責(zé)任的單位和店家加以處罰。
(六)開發(fā)建設(shè)局負(fù)責(zé)管養(yǎng)道路及其附屬設(shè)施的維護(hù),及時修復(fù)被損壞的設(shè)施,確保道路窨井蓋完好。
。ㄆ撸┌脖O(jiān)站負(fù)責(zé)建筑工地和企業(yè)掃雪防凍消險工作的檢查、督促、指導(dǎo),及時匯總并上報轄區(qū)內(nèi)存在的安全隱患及隱患消除等工作。
。ò耍h群辦負(fù)責(zé)做好轄區(qū)內(nèi)企業(yè)的掃雪動員工作,督促企業(yè)進(jìn)行安全檢查。
(九)重點地段任務(wù)分配
徐莊路(管委會)、睿智路(管委會、福中集團(tuán))、環(huán)園西路(國資公司、江蘇軟件園、先聲藥業(yè))、蘇寧大道(網(wǎng)球館、徐莊六號、途牛)、環(huán)園東路(紫氣鐘山)、東來路(蘇寧)、紫氣路(東華能源、漢庭、宴遇)。
七、保障措施
(一)提高認(rèn)識,高度重視掃雪防凍工作。掃雪防凍工作直接關(guān)系群眾的生活、出行,關(guān)系企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營,關(guān)系城市的運行安全和正常秩序。要健全值班制度,保證通信聯(lián)絡(luò)暢通,切實為群眾辦好事、辦實事,把雨雪可能造成的損害降低到最低程度。
(二)精心組織,切實落實掃雪責(zé)任制。要根據(jù)具體情況調(diào)整單位企業(yè)的責(zé)任區(qū),明確責(zé)任路段和責(zé)任人。督促單位企業(yè)履行市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任,特別是新建改造的道路要重點抓好責(zé)任落實,做到掃雪無“盲區(qū)”。同時,要對掃雪工作的重要性進(jìn)行廣泛宣傳,以雪為令,及時清除責(zé)任區(qū)的積雪。對未履行掃雪責(zé)任的單位企業(yè)和經(jīng)營戶,由城管執(zhí)法大隊按照《江蘇省市容環(huán)境衛(wèi)生管理條例》相關(guān)規(guī)定予以處罰。要落實掃雪工具、機(jī)械和運輸車輛,組建骨干隊伍和突擊隊,儲備適量工業(yè)鹽或融雪劑。
。ㄈ⿵娀笓],確保掃雪工作萬無一失。在園區(qū)掃雪防凍指揮部統(tǒng)一指揮下,發(fā)揮積極性、主動性、創(chuàng)造性,做到組織有力、行動迅速、成效顯著,對重點部位和路段要重點保障,確保萬無一失。尤其是元旦、春節(jié)等長假和重大活動期間,各單位要堅持值班制度,保證有一定的掃雪力量值班備勤,確保節(jié)假日掃雪工作組織到位。
。ㄋ模┘訌姸讲,嚴(yán)格落實獎懲制度。掃雪期間,園區(qū)掃雪防凍指揮部將組織檢查。對組織不力、行動遲緩、造成嚴(yán)重后果及惡劣影響的單位和個人,將追究主要領(lǐng)導(dǎo)或責(zé)任人的責(zé)任;對因責(zé)任原因造成重大財產(chǎn)損失、人員傷亡的,按相關(guān)法規(guī)追究責(zé)任。
車輛應(yīng)急預(yù)案 篇16
一、應(yīng)急處理指揮機(jī)構(gòu)
略
二、突發(fā)事件報告程序
(一)發(fā)生突發(fā)事件,立即啟動應(yīng)急預(yù)案指揮系統(tǒng),堅持“誰主管,誰負(fù)責(zé)”、“實事求是”、“及時、準(zhǔn)確和逐級上報”的原則。
。ǘ⿷(yīng)急事件報告范圍、時限
發(fā)生一次死亡3人以上或涉外籍人員死亡的交通事故必須在2小時內(nèi)上報上級主管部門。發(fā)生其它重大交通事故或造成惡劣社會影響的事故,于事發(fā)后6小時內(nèi)向上級主管部門報告。
。ㄈ┩话l(fā)事件應(yīng)急報告內(nèi)容
(1)事件突發(fā)的時間、地點、事件類型、經(jīng)過,人員傷亡、財產(chǎn)損失情況,以及事發(fā)的環(huán)境、道路狀況等因素。
。2)事件現(xiàn)場搶救、救治及其他需要報告的情況。
。3)事件發(fā)生的原因、性質(zhì)、責(zé)任、教訓(xùn)及采取的措施。
三、突發(fā)事件應(yīng)急指揮
發(fā)生突發(fā)事件后,立即啟動應(yīng)急指揮系統(tǒng),組織指揮搶撿救援行動,準(zhǔn)確掌握事故與事件的情況變化,及時調(diào)配、部署、協(xié)調(diào)應(yīng)急行動,組織好各組之間的協(xié)調(diào)、配合行動,提高應(yīng)急事件處理能力和效率。
四、應(yīng)急車輛和設(shè)備儲備
公司所有的工作用車(含小轎車、專用備班客車),作為應(yīng)急車輛儲備要隨時聽從指揮奔赴現(xiàn)場,必要時,總指揮、副總指揮可隨時根據(jù)需要調(diào)動線路待班車(含正常營運的短途客車),參加應(yīng)急事件處理與救援,考慮因旅客運輸車輛中途故障等原因,又很難在中途在較短的時間內(nèi)排除故障,除及時增派備用車輛運輸中途旅客外,應(yīng)配備必要的機(jī)械設(shè)備(如托拉車輛的硬型拉桿,易移動的機(jī)械式手動吊車、千斤頂、安全保護(hù)固定支架等設(shè)備),必要時可請示公安交警,車輛保險機(jī)構(gòu)的故障施救車輛與設(shè)備及時參加救援,保證旅客、車輛及時得到救助。
五、應(yīng)急事件處理原則
。ㄒ唬┚热烁哂谝磺。
(二)施救與報告同時進(jìn)行,逐級報告,就近施救。
。ㄈ┚植糠䦶娜帧⑾录壏䦶纳霞。分級負(fù)責(zé),密切配合。
。ㄋ模┳畲笙薅鹊販p少損失,防止和減輕人身傷亡。
六、應(yīng)急事件處理職責(zé)、措施
總指揮:是應(yīng)急事件實施的`指揮者,對上級應(yīng)急組織負(fù)責(zé),在緊急情況下有權(quán)做出應(yīng)急事件的實施決策和統(tǒng)一指揮。
副總指揮:在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下工作,協(xié)助總指揮做好應(yīng)急救援的指揮工作,在總指揮離位的情況下,履行總指揮的職權(quán)。
應(yīng)急通訊組:負(fù)責(zé)日常和應(yīng)急狀態(tài)下的信息收集、傳遞以及各種指令的接收和下達(dá)。
應(yīng)急搶險組:負(fù)責(zé)組織協(xié)助有關(guān)部門對應(yīng)急現(xiàn)場的搶救,配合有關(guān)部門對事件原因調(diào)查處理。
應(yīng)急保障組:負(fù)責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下的物資運輸和后勤保障。
應(yīng)急救護(hù)組:負(fù)責(zé)組織應(yīng)急狀態(tài)下的人員疏導(dǎo),協(xié)助醫(yī)療部門對受傷人員進(jìn)行救護(hù)。
應(yīng)急電話:
車輛應(yīng)急預(yù)案 篇17
為加強對開發(fā)區(qū)掃雪防凍工作的領(lǐng)導(dǎo),提高對突發(fā)性降雪的應(yīng)急反應(yīng)能力,充分發(fā)揮各職能部門、企業(yè)掃雪防凍資源合力,建立高效快速的掃雪防凍工作運轉(zhuǎn)機(jī)制,最大限度地減輕突發(fā)性降雪及大面積冰凍等災(zāi)害天氣對開發(fā)區(qū)道路交通、企業(yè)生產(chǎn)和群眾生活的影響,有力保證開發(fā)區(qū)企事業(yè)單位生產(chǎn)生活秩序,根據(jù)市掃雪防凍工作的總體要求,按照責(zé)任包干的原則,現(xiàn)制定開發(fā)區(qū)掃雪防凍實施方案如下。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
開發(fā)區(qū)成立掃雪防凍工作指揮部,統(tǒng)一掃雪防凍的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。
組長:
副組長:
成員:
二、責(zé)任劃分
開發(fā)區(qū)掃雪防凍部門責(zé)任劃分:
城市管理局:負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮新港片區(qū)與綜保區(qū)(龍?zhí)叮┕芾砭址秶鷥?nèi)道路、橋梁等掃雪防凍的工作;負(fù)責(zé)新港片區(qū)A至E六地塊和綜保區(qū)F地塊道路的積雪清運工作;加強主次干道市容環(huán)衛(wèi)的檢查;儲備應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害的機(jī)械和物資。
城建指揮部:負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮東區(qū)片區(qū)華僑城與紅楓科技園范圍內(nèi)道路、橋梁的掃雪防凍工作;清運道路積雪,保持主要道路暢通;儲備應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害的機(jī)械和物資。
公安分局:加強重點區(qū)域、物資設(shè)備的保護(hù);限制道路車流車速,必要時封閉道路,實行道路警戒和交通管制;組織警力隨時投入搶險救災(zāi)工作。
財政局:負(fù)責(zé)有關(guān)掃雪防凍工作經(jīng)費的落實,對掃雪所用物資資金進(jìn)行核定、撥付。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展局、企業(yè)服務(wù)局:通知園區(qū)內(nèi)所有企事業(yè)單位做好內(nèi)部及門前三包的掃雪防凍工作;督促人員、器具的儲備落實;配合開發(fā)區(qū)整體掃雪防凍任務(wù)。
安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局:督促園區(qū)內(nèi)所有企事業(yè)單位特別是高危行業(yè)、企業(yè)落實掃雪工作;對重點區(qū)域、重大危險源加強監(jiān)管,防止次生災(zāi)害發(fā)生;參與、協(xié)調(diào)事故的搶險救災(zāi)工作。
環(huán)境保護(hù)局:督促所有參與掃雪防凍工作成員嚴(yán)禁將含有融雪劑或其他易污染水源的廢棄物排入市政管網(wǎng)、江河湖泊等。
辦公室:負(fù)責(zé)管委會內(nèi)部掃雪防凍工作。
宣傳局:動員所有企事業(yè)單位投入掃雪防凍工作;與指揮部、各成員單位密切聯(lián)系,及時準(zhǔn)確的發(fā)布各類信息;對重點工作、感人事跡等進(jìn)行宣傳。
綜保區(qū)(龍?zhí)叮┕芾砭郑号浜铣鞘泄芾砭致鋵嵕C保區(qū)(龍?zhí)叮┕芾砭种苓叺缆窉哐┓纼龉ぷ鳌?/p>
三、保障范圍
全區(qū)范圍。以新港片區(qū)、華僑城、紅楓科技園、綜保區(qū)各主次干道、橋梁、涵洞等為重點,同時確保園區(qū)內(nèi)各支路暢通。
四、等級劃分
、窦,暴雪,(紅色預(yù)警)。12小時降水量達(dá)到6.0毫米以上,或24小時降水量達(dá)到10.0毫米以上。
、蚣,大雪,(橙色預(yù)警)。12小時降水量達(dá)到3.0毫米以上,或24小時降水量達(dá)到6.0毫米以下。
、蠹,中雪,(黃色預(yù)警)。12小時降水量達(dá)到1.0毫米以上,或24小時降水量達(dá)到3.0毫米以下。
五、預(yù)警響應(yīng)
當(dāng)開發(fā)區(qū)掃雪防凍指揮部發(fā)出雪情預(yù)警信息后,指揮部兩片區(qū)辦公室及相關(guān)部門應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,按職責(zé)分工快速響應(yīng),積極部署,有效預(yù)防,做好掃雪防凍的各項準(zhǔn)備工作。
接到降雪或異常氣象通報時,片區(qū)辦公室應(yīng)迅速組織應(yīng)急工作人員到達(dá)各自工作崗位,備齊專業(yè)除雪作業(yè)所需車輛、工具和物資。特別是遇有夜間、節(jié)假日降雪預(yù)報時,要留有充足人員和后備力量,隨時準(zhǔn)備實施應(yīng)急響應(yīng)。
Ⅲ級,中雪,(黃色預(yù)警)
1、片區(qū)領(lǐng)導(dǎo)帶班、人員到崗,24小時值班,確保通信暢通。
2、片區(qū)掃雪防凍人員、設(shè)備、物資、車輛全部到位。
3、做好市政各項應(yīng)急保障準(zhǔn)備工作。
4、加強宣傳,及時發(fā)布掃雪防凍工作動態(tài)。
、蚣,大雪,(橙色預(yù)警)
在黃色雪情預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上,各單位負(fù)責(zé)人和聯(lián)絡(luò)人到開發(fā)區(qū)指揮部參加掃雪防凍保障應(yīng)急工作,同時協(xié)調(diào)各方面力量投入掃雪防凍,保障雨雪天道路通行條件,確保園區(qū)內(nèi)人員生命財產(chǎn)安全和生活材料的供應(yīng)。
、窦,暴雪,(紅色預(yù)警)
在橙色雪情預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上,由掃雪防凍指揮部,按照掃雪防凍應(yīng)急方案,調(diào)動一切資源,進(jìn)一步加強各項工作力度和力量投入,全力應(yīng)對災(zāi)害。
六、應(yīng)急響應(yīng)
應(yīng)急響應(yīng)級別,由開發(fā)區(qū)掃雪防凍指揮部統(tǒng)一下達(dá),指揮部各成員單位按照職責(zé)分工,共同實施。
Ⅲ級,中雪
1、指揮部啟動掃雪防凍應(yīng)急方案,組織人員上路清掃積雪。
2、機(jī)關(guān)各部門、各駐區(qū)單位按責(zé)任區(qū)劃分清除積雪,保持道路暢通。
3、沿街單位、店家,按市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任區(qū)要求,負(fù)責(zé)門前人行道積雪的清除,易滑路段要采取防滑措施。
、蚣,大雪
1、在應(yīng)對Ⅲ級中雪的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步動員、組織各種力量,參與掃雪除冰工作。
2、交管部門對道路交通實施管制(如若封路須聽從指揮部命令),加強交通疏導(dǎo),快速處理事故,排除交通險情,及時向指揮部報告交通狀況。
3、按照“保民生、保供應(yīng)、保交通”的總體要求,各單位提前做好食品、蔬菜、水、電、氣等民生需要的物資保障。
、窦,暴雪
1、在對應(yīng)Ⅱ級大雪的基礎(chǔ)上,按預(yù)案將人員、設(shè)備及物資集中,對口支援開發(fā)區(qū)內(nèi)各重要節(jié)點、道路。
2、交管部門優(yōu)先保障水、電、氣、救護(hù)等民生需要的搶修、搶險車輛的通行,必要時派警車帶車護(hù)送。
3、指揮部組織人員進(jìn)行排查,消除因積雪造成的安全隱患,防止次生災(zāi)害的發(fā)生。
4、發(fā)生災(zāi)害后,各成員單位在開發(fā)區(qū)掃雪防凍指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,開展搶險救災(zāi)行動。
七、除雪作業(yè)要求
。ㄒ唬┲笓]部辦公室隨時了解天氣變化,遇有降雪預(yù)報時,提前安排人員及作業(yè)車輛進(jìn)入各待命作業(yè)位置,確保在短時間內(nèi)迅速開展作業(yè)。
(二)掃雪作業(yè)時要按照“先立交、后道路”,“先重點、后一般”和“先打開一條路,再向兩邊擴(kuò)展”的順序作業(yè)。
。ㄈ┲醒┙笛┻^程中,開發(fā)區(qū)內(nèi)道路易結(jié)冰地段,每2小時實施一次撒鹽化雪,大雪以上每小時實施一次撒鹽化雪,防止積雪成冰。同時采取機(jī)械化清雪、人工掃雪等措施,確保開發(fā)區(qū)內(nèi)道路單向至少1股道路暢通。
。ㄋ模┐笱┮陨辖笛┙Y(jié)束24小時內(nèi),開發(fā)區(qū)內(nèi)道路單向至少保持2股道路暢通。
。ㄎ澹┐笱┮陨辖笛┙Y(jié)束48小時內(nèi),開發(fā)區(qū)內(nèi)交通基本恢復(fù)正常。
八、具體要求
(一)提高認(rèn)識,加強組織領(lǐng)導(dǎo)。掃雪防凍關(guān)系到園區(qū)經(jīng)濟(jì)社會運行發(fā)展,直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)生活秩序,各相關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé),完善本單位的掃雪防凍預(yù)案。
。ǘ┓e極準(zhǔn)備,確保人員、設(shè)備和物資到位。掃雪防凍辦公室要超前謀劃,積極做好掃雪防凍的各項準(zhǔn)備,大型清掃設(shè)備不少于2臺套,沖洗設(shè)備不少于4臺套,融雪劑不少于20噸,突擊隊不少于50人,隨時隨地能夠投入掃雪防凍工作中。
(三)堅持值守,確保及時出動清掃。各單位要認(rèn)真安排好嚴(yán)冬季節(jié)的值班工作,明確掃雪防凍的值班職責(zé),特別是元旦、春節(jié)等節(jié)假日期間,加大值班力度。確保上級部門一聲令下,積極主動完成好責(zé)任區(qū)內(nèi)的掃雪任務(wù),確保掃雪防凍工作組織到位。
。ㄋ模┞鋵嵷(zé)任,保證園區(qū)道路暢通。根據(jù)屬地管理原則,以降雪為號令,責(zé)任區(qū)域、責(zé)任路段、責(zé)任范圍等要及時清掃,保證道路交通暢通無阻。園區(qū)內(nèi)道路由各片區(qū)環(huán)衛(wèi)管養(yǎng)單位負(fù)責(zé);園區(qū)內(nèi)市政設(shè)施掃雪防凍任務(wù)由各片區(qū)市政管養(yǎng)單位負(fù)責(zé);綠化帶內(nèi)積雪及因積雪損毀的樹木由各片區(qū)綠化管養(yǎng)單位負(fù)責(zé)。華僑城項目工地紅線范圍內(nèi)與紅楓科技園的掃雪防凍任務(wù)主要由城建指揮部負(fù)責(zé),南京華僑城實業(yè)發(fā)展有限公司與南京高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園管理辦公室積極配合。綜保區(qū)由開發(fā)區(qū)城市管理局負(fù)責(zé),綜保區(qū)(龍?zhí)叮┕芾砭峙浜。掃雪防凍指揮部將根據(jù)實際情況,不定時進(jìn)行檢查監(jiān)督,如因掃雪除冰不及時等原因造成嚴(yán)重后果,將按照有關(guān)規(guī)定追究相關(guān)單位負(fù)責(zé)人責(zé)任。