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道路交通的應(yīng)急預(yù)案

發(fā)布時(shí)間:2025-02-05

道路交通的應(yīng)急預(yù)案(通用16篇)

道路交通的應(yīng)急預(yù)案 篇1

  為有效預(yù)防全鄉(xiāng)交通道路安全事故發(fā)生,積極應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的重特大交通安全事故,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,確保人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,確保道路交通安全、暢通,特制定《橋樓鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全應(yīng)急預(yù)案》(以下簡稱預(yù)案)。

  一、基本原則

 。ㄒ唬╊A(yù)防為主,常抓不懈。各村各有關(guān)部門要堅(jiān)持對(duì)可能發(fā)生的道路交通安全事故進(jìn)行分析、預(yù)測(cè),認(rèn)真排查事故黑點(diǎn),加大整改力度,并有針對(duì)性地制定應(yīng)急預(yù)案,采取預(yù)防措施,防范重特大事故發(fā)生。

  (二)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。各村各有關(guān)部門要在鄉(xiāng)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,各司其職,各盡其責(zé),協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),密切配合,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

  (三)反應(yīng)迅速,措施果斷。緊急情況發(fā)生后,各村各有關(guān)部門應(yīng)及時(shí)做出反應(yīng),果斷采取措施,迅速實(shí)施搶險(xiǎn),全力控制事態(tài)。

  二、適用范圍

  本預(yù)案適用于我鄉(xiāng)行政轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。

 。ㄒ唬┨厥馓鞖狻lF、雪天氣,車輛不能正常運(yùn)行或車輛不能通行。

 。ǘ﹪(yán)重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞,且連續(xù)堵塞時(shí)間超過12小時(shí)。

 。ㄈ┙煌ㄊ鹿省0l(fā)生一次死亡3人及以上或一次重傷10人及以上的重特大交通事故。

 。ㄋ模┢渌闆r。

  根據(jù)實(shí)際需要,全鄉(xiāng)預(yù)案分為兩級(jí),鄉(xiāng)政府制定的預(yù)案為一級(jí)預(yù)案;各村各有關(guān)部門制定的預(yù)案為二級(jí)預(yù)案。

  三、情況報(bào)告

 。ㄒ唬┌l(fā)生緊急情況時(shí),現(xiàn)場(chǎng)司機(jī)或群眾可撥打報(bào)警電話( 7801001)向鄉(xiāng)警務(wù)站報(bào)告。發(fā)生人員傷亡的,可撥打急救電話(120)向鄉(xiāng)衛(wèi)生院求救。鄉(xiāng)警務(wù)室和鄉(xiāng)衛(wèi)生院接到報(bào)警或求救電話后,在迅速組織搶險(xiǎn)的同時(shí),應(yīng)立即向主管部門或鄉(xiāng)政府報(bào)告。

  (二)在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后,緊急情況發(fā)生地的村委會(huì)必須立即向當(dāng)?shù)剜l(xiāng)政府報(bào)告。緊急情況下,可直接向鄉(xiāng)長和片領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

  (三)鄉(xiāng)政府辦公室接到報(bào)告后,立即向鄉(xiāng)長和分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,并按照鄉(xiāng)長或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示,在最短時(shí)間內(nèi)(規(guī)定時(shí)間內(nèi))將有關(guān)情況向縣政府報(bào)告,相關(guān)部門對(duì)口上報(bào)。

  四、組織領(lǐng)導(dǎo)

 。ㄒ唬┼l(xiāng)政府成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部,總指揮由鄉(xiāng)長擔(dān)任,副總指揮由鄉(xiāng)政府分管領(lǐng)導(dǎo)(分管公安、交通、安全生產(chǎn)等工作)、鄉(xiāng)人武部部長等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,指揮部成員由沿線各村及鄉(xiāng)政府辦、衛(wèi)生院、安辦等部門組成。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全鄉(xiāng)交通道路安全情況;督導(dǎo)有關(guān)部門加大對(duì)事故黑點(diǎn)的整治排查力度,有效預(yù)防交通事故的發(fā)生;研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策;決定啟動(dòng)或終止應(yīng)急預(yù)案;統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作,解決應(yīng)急處理中的重大問題;及時(shí)向上級(jí)報(bào)告事故應(yīng)急處理情況;適時(shí)發(fā)布公告,指定報(bào)道負(fù)責(zé)人。

 。ǘ┲笓]部內(nèi)設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險(xiǎn)組、應(yīng)急救援組、醫(yī)療救護(hù)組、事故調(diào)查組。

  1、綜合協(xié)調(diào)組:負(fù)責(zé)傳達(dá)指揮部指令,綜合協(xié)調(diào)各組救援工作,調(diào)動(dòng)救援隊(duì)伍,全面負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)的組織、協(xié)調(diào),調(diào)度匯總、上報(bào)救援進(jìn)展情況,并做好信息反饋工作。組長由 同志擔(dān)任,成員由相關(guān)單位主要領(lǐng)導(dǎo)組成。

  2、事故搶險(xiǎn)組:在緊急情況下(比如出現(xiàn)嚴(yán)重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、霧雪天車輛通行受阻等),負(fù)責(zé)交通管制、維護(hù)治安、路障清理、車輛疏導(dǎo)、保障通行、事故搶險(xiǎn)等工作。事故搶險(xiǎn)組由鄉(xiāng)警務(wù)室、公路管理站各自單獨(dú)成組,組長由何正輝同志擔(dān)任,成員由各單位內(nèi)部調(diào)配安排。鄉(xiāng)警務(wù)室主要負(fù)責(zé)交通管制、車輛疏導(dǎo)、維護(hù)治安等工作;公路管理站主要負(fù)責(zé)路障清理、保障通行、事故搶險(xiǎn)等工作。如有人員傷亡情況,首先要協(xié)助醫(yī)療救護(hù)組搶救傷員。

  3、應(yīng)急救援組:發(fā)生緊急情況后,在事故搶險(xiǎn)組不能獨(dú)立完成搶險(xiǎn)任務(wù)時(shí),按照指揮部的要求及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助事故搶險(xiǎn)組實(shí)施搶險(xiǎn)救援。組長由楊林茂同志擔(dān)任,副組長由沿線各村村主任擔(dān)任,成員由沿線村治保主任和基干民兵組成。應(yīng)急救援實(shí)行屬地負(fù)責(zé)制,沿線各村要獨(dú)立成組。

  4、醫(yī)療救護(hù)組:主要職責(zé)是在接到搶救信息后,迅速組織醫(yī)護(hù)人員和車輛以及醫(yī)療設(shè)備,在最短時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場(chǎng),并迅速展開搶救,力爭將人員傷亡降到最低程度。組長由衛(wèi)生院負(fù)責(zé)人擔(dān)任,成員由鄉(xiāng)衛(wèi)生院相關(guān)醫(yī)護(hù)人員組成。

  五、預(yù)案啟動(dòng)

 。ㄒ唬┚o急情況發(fā)生后,根據(jù)實(shí)際情況,按照二級(jí)預(yù)案、一級(jí)預(yù)案依次啟動(dòng),必要時(shí)同時(shí)啟動(dòng)。

 。ǘ┚o急情況發(fā)生后,沿線各村各有關(guān)部門要快速反應(yīng),在一級(jí)預(yù)案未啟動(dòng)前,首先啟動(dòng)本級(jí)預(yù)案組織實(shí)施應(yīng)急救援。

 。ㄈ﹩(dòng)一級(jí)預(yù)案由鄉(xiāng)政府鄉(xiāng)長或鄉(xiāng)長指定的領(lǐng)導(dǎo)決定;啟動(dòng)二級(jí)預(yù)案由沿線各村各有關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)決定。一級(jí)預(yù)案啟動(dòng)后,按照預(yù)案要求,迅速組成鄉(xiāng)應(yīng)急救援指揮部,由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),并通知二級(jí)預(yù)案的主要負(fù)責(zé)人。鄉(xiāng)指揮部到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況接替二級(jí)預(yù)案指揮或指導(dǎo)二級(jí)預(yù)案指揮。

  六、應(yīng)急措施

 。ㄒ唬┼l(xiāng)指揮部到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險(xiǎn)組、應(yīng)急救援組、醫(yī)療救護(hù)組和事故調(diào)查組按照指揮部指令立即就位并按照預(yù)案開展工作,應(yīng)急救援工作有序展開。

 。ǘ┼l(xiāng)警務(wù)室加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo),預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng),維護(hù)社會(huì)治安。

 。ㄈ┼l(xiāng)衛(wèi)生院立即組織急救,及時(shí)提供急救藥品、器械,全力搶救傷員,其他相關(guān)部門配合搶救工作。

 。ㄋ模└饔嘘P(guān)部門和單位必須從全局出發(fā),服從指揮部的統(tǒng)一指揮,各司其職,分工協(xié)作,共同做好事故的搶救和處理工作。

  七、其他事項(xiàng)

 。ㄒ唬┼l(xiāng)政府針對(duì)交通道路發(fā)生的緊急情況,有本預(yù)案以外的隨機(jī)處置權(quán)力。

 。ǘ┘哟舐访婵刂屏Χ。警務(wù)室要嚴(yán)格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載、夜間不按規(guī)定使用燈光、夜間違法停車、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)、客車超員、農(nóng)用車違法載客等各種違法行為。嚴(yán)禁報(bào)廢車、“帶病車”上路行駛,確保車輛安全行駛。交管站要做好公路的養(yǎng)護(hù)及管理等工作,確保交通道路安全 。

 。ㄈ┘訌(qiáng)交通安全宣傳。警務(wù)室、交管站要將宣傳交通法律法規(guī)等常識(shí)納入日常工作,認(rèn)真做好預(yù)防交通事故、確保道路暢通的宣傳工作。沿線村要積極配合,多層次、多渠道、多形式地開展宣傳活動(dòng),動(dòng)員廣大人民群眾特別是司機(jī)朋友積極配合并主動(dòng)參與到預(yù)防交通事故中來,從源頭上減少或杜絕交通事故的發(fā)生。

  (四)大力整治事故黑點(diǎn)。鄉(xiāng)警務(wù)室要認(rèn)真、詳細(xì)排查鄉(xiāng)境內(nèi) 交通道路事故黑點(diǎn),并制定和落實(shí)事故黑點(diǎn)整治計(jì)劃和措施。鄉(xiāng)交通管理站等相關(guān)部門要按照各自職責(zé),認(rèn)真落實(shí)整改措施,完善事故黑點(diǎn)的交通安全設(shè)施,有效防止重特大交通事故發(fā)生。

 。ㄎ澹┭鼐各村各有關(guān)部門要根據(jù)本應(yīng)急預(yù)案,結(jié)合實(shí)際情況,制定本村、本單位應(yīng)急救援預(yù)案,并上報(bào)鄉(xiāng)指揮部備案。

道路交通的應(yīng)急預(yù)案 篇2

  為了確保師生的人身安全,嚴(yán)格執(zhí)行《學(xué)校安全制度》,保證一旦發(fā)生交通安全事故能夠及時(shí)處理,特制定我校交通安全應(yīng)急預(yù)案。

  一、成立交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組:

  組長:

  副組長:

  班級(jí)成員:

  二、主要職責(zé):

  1、組長負(fù)責(zé)召集領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議,部署處置工作,安排、檢查落實(shí)學(xué)校交通安全重大事宜。

  2、副組長負(fù)責(zé)學(xué)校安全應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)情況,處理突發(fā)交通安全事故,完成校領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。

  3、領(lǐng)導(dǎo)小組成員具體負(fù)責(zé)學(xué)校各年級(jí),突發(fā)交通安全事故的處理、監(jiān)控、報(bào)告等事宜,并保證領(lǐng)導(dǎo)小組指令的暢通。做好交通安全工作的宣傳、教育、落實(shí)、檢查、處理等,把交通安全事故減少到最低限度。

  4、突發(fā)事件的臨時(shí)指揮實(shí)行值班制度,即值班教師負(fù)責(zé),再逐層報(bào)告。

  三、突發(fā)事件逐層報(bào)告制度:

  值班人員——>主任——>校長——>鎮(zhèn)教委

  四、交通事故應(yīng)急預(yù)案:

  1、發(fā)生交通事故時(shí),對(duì)受傷人員及時(shí)送醫(yī)院搶救,并要記清肇事車輛的型號(hào)、牌號(hào)。

  2、保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)以及重要物品、證據(jù)。

  3、迅速向交警部門報(bào)告,再向?qū)W校、家庭、教委報(bào)告。

  4、做好家長的工作。

  5、配合交警部門做好調(diào)查、取證、事故處理等工作。

道路交通的應(yīng)急預(yù)案 篇3

  1 道路交通事故

  指在公路上發(fā)生的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人之間的碰撞、碾壓、翻覆、落水、起火、爆炸等造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事故。

  2 道路交通事故的傷害

  道路交通事故的受害者可能是行人也可能是司乘人員。受傷部位主要是頭顱、脊椎和四肢創(chuàng)傷,也可以有內(nèi)臟損傷。致死原因主要是顱腦損傷(占78.3%)及合并的胸腹部損傷。嚴(yán)重的繼發(fā)傷害,如油箱爆炸,載運(yùn)危險(xiǎn)物資如強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、燃?xì)狻⒀鯕庖约胺派湫晕锲返鹊耐庑古c燃爆,其造成的傷害則更加嚴(yán)重復(fù)雜。

  3 廠區(qū)發(fā)生交通事故的處理

  發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車,當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷者和財(cái)產(chǎn)(必須移動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置),并迅速報(bào)告廠內(nèi)和車隊(duì),聽候處理;過往車輛駕駛?cè)藛T和行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

  4 防范措施

  4.1 加強(qiáng)道路交通安全知識(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí),提高駕駛員和行人的安全意識(shí)。

  4.2 加強(qiáng)車輛和人員的檢查,保持車況良好,規(guī)范人員行為,防止意外事故發(fā)生。

  4.3 完善交通設(shè)施,確保廠區(qū)道路路況良好。

道路交通的應(yīng)急預(yù)案 篇4

  為積極做好“五一”期間道路交通安全工作,進(jìn)一步加強(qiáng)轄區(qū)“五一”節(jié)假期間公路突發(fā)事件的預(yù)防和控制能力,強(qiáng)化路面交通流的疏導(dǎo)、指揮、分流能力,保障道路擁堵的交通疏導(dǎo)分流工作有序開展,維護(hù)良好道路交通秩序,預(yù)防和減少道路交通事故,全力為人民群眾“五一”節(jié)假期間的安全出行營造良好的交通環(huán)境,按照支隊(duì)統(tǒng)一部署,二大隊(duì)結(jié)合轄區(qū)工作實(shí)際,特制定本預(yù)案:

  一、指導(dǎo)思想

  堅(jiān)持在當(dāng)?shù)攸h委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持以人為本,統(tǒng)一指揮,科學(xué)應(yīng)對(duì),積極協(xié)調(diào),組織民警在道路擁堵、遇低溫雨雪冰凍、霧霾、大風(fēng)、暴雪等惡劣天氣、收費(fèi)站排隊(duì)出現(xiàn)規(guī)模性車輛滯留(省際公路出現(xiàn)3公里以上交通擁堵、省內(nèi)公路出現(xiàn)5公里以上交通擁堵)的情況下,結(jié)合轄區(qū)道路實(shí)際情況,在擁堵中心點(diǎn)段采取指揮疏導(dǎo),在擁堵路段來車方向的主要路口、交叉口等,逐級(jí)啟動(dòng)交通遠(yuǎn)端分流。保障道路交通管制各項(xiàng)指令得到快速傳達(dá)、落實(shí),提高道路交通應(yīng)急處置能力,切實(shí)維護(hù)轄區(qū)道路交通安全、暢通。

  二、組織領(lǐng)導(dǎo)

  為切實(shí)加強(qiáng)道路交通指揮疏導(dǎo)和遠(yuǎn)端分流工作指揮和協(xié)調(diào),大隊(duì)成立“五一”節(jié)假期間道路交通組織領(lǐng)導(dǎo)小組,由大隊(duì)長賴祖強(qiáng)任組長,大隊(duì)教導(dǎo)員唐長波,副大隊(duì)長廖炳靖、何偲任副組長,各中隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在大隊(duì)秩序中隊(duì)辦公室。何偲副大隊(duì)長兼任辦公室主任,負(fù)責(zé)做好疏導(dǎo)分流工作預(yù)案,確保接到啟動(dòng)分流的指令后能迅速、有效地開展工作。

  三、工作措施

 。ㄒ唬┘訌(qiáng)應(yīng)急防范,保障轄區(qū)公路暢通和搶通救援工作。當(dāng)轄區(qū)內(nèi)道路出現(xiàn)道路擁堵時(shí),大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)小組成員在第一時(shí)間要迅速趕到現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)逐級(jí)向上級(jí)報(bào)告,領(lǐng)導(dǎo)要親臨一線指揮,根據(jù)道路周圍實(shí)際情況,組織有效的疏導(dǎo)和分流,避免造成人為的嚴(yán)重交通堵塞。發(fā)生車輛故障或交通事故時(shí),要快速出警、快速清理、快速恢復(fù)交通,避免因交通事故造成嚴(yán)重交通堵塞。

  當(dāng)轄區(qū)內(nèi)主要道路因交通事故、車輛排隊(duì)等候等情況導(dǎo)致規(guī)模性車輛滯留時(shí)(省際公路出現(xiàn)3公里以上交通擁堵、省內(nèi)公路出現(xiàn)5公里以上交通擁堵),大隊(duì)在擁堵路段建立現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)處置領(lǐng)導(dǎo)小組。處置工作采取疏導(dǎo)與分流相結(jié)合的原則,需采取遠(yuǎn)端分流措施時(shí),由現(xiàn)場(chǎng)處置組下達(dá)實(shí)施分流指令,指令首先下達(dá)到離擁堵路段較近的疏導(dǎo)分流點(diǎn),開始組織實(shí)施交通分流工作。當(dāng)近距離的疏導(dǎo)分流點(diǎn)滯留車輛達(dá)到一定數(shù)量(根據(jù)實(shí)際情況確定容量)時(shí),立即向處置組或者大隊(duì)當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,由處置組或者大隊(duì)當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)向更遠(yuǎn)距離的疏導(dǎo)分流點(diǎn)下達(dá)分流指令,以此類推,以擁堵路段為中心,向四周輻射,逐級(jí)逐步組織實(shí)施疏導(dǎo)遠(yuǎn)端分流工作。

  各疏導(dǎo)分流點(diǎn)接到指令后10分鐘內(nèi)確保響應(yīng),及時(shí)向過往車輛發(fā)布路況、天氣信息和分流消息,勸導(dǎo)車輛改道或到有條件的地方等候,對(duì)路面過往車輛實(shí)施有效的攔截并指揮車輛有序停放。停放的原則是:實(shí)行單邊停放,預(yù)留生命和消防通道,客車盡量引導(dǎo)停放在路邊店、服務(wù)站場(chǎng)等相對(duì)安全的地方,以便做好安全防范工作和優(yōu)先放行。

 。ǘ⿵(qiáng)化預(yù)測(cè)預(yù)警,切實(shí)做好出行信息發(fā)布與服務(wù)工作。針對(duì)“五一”節(jié)假期間可能出現(xiàn)的低溫雨雪冰凍、霧霾、大風(fēng)、暴雪等惡劣天氣,大隊(duì)要加強(qiáng)與氣象部門的合作,全力做好公路氣象預(yù)報(bào)預(yù)警工作,及時(shí)向社會(huì)發(fā)布公路預(yù)警信息。并會(huì)同公路管理機(jī)構(gòu)加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)工作,切實(shí)做好“五一”期間路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與交通流量觀測(cè)等有關(guān)路網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)與信息報(bào)送工作,尤其是加強(qiáng)公路斷面交通量、車輛類別、行車速度、阻斷信息、擁堵信息等信息采集與報(bào)送,對(duì)于監(jiān)測(cè)掌握的路況、公路氣象、交通管制和車輛分流等出行信息,要及時(shí)通報(bào)有關(guān)部門,并通過網(wǎng)絡(luò)、廣播、電視等多種媒體以及手機(jī)短信等多種途徑及時(shí)發(fā)布,引導(dǎo)公眾合理安排出行時(shí)間和路線,避免出現(xiàn)集中擁堵。特別是容易出現(xiàn)擁堵的城區(qū)道路和通往熱點(diǎn)景區(qū)的公路主線收費(fèi)站,要提前發(fā)布通行信息引導(dǎo)車輛行駛并行的國省干線公路,充分發(fā)揮路網(wǎng)整體運(yùn)行效率,平衡路網(wǎng)流量。

  (三)加強(qiáng)對(duì)冰凍雨雪惡劣天氣交通應(yīng)急工作的管理,提前制定應(yīng)對(duì)冰凍雨雪惡劣天氣交通應(yīng)急管理工作預(yù)案。針對(duì)“五一”節(jié)假期間可能出現(xiàn)的低溫雨雪冰凍、霧霾、大風(fēng)、暴雪等惡劣天氣,大隊(duì)要結(jié)合《來賓市應(yīng)對(duì)冰凍雨雪惡劣天氣交通應(yīng)急管理工作預(yù)案》的要求,按照依靠政府、統(tǒng)一指揮、快速處置、屬地負(fù)責(zé)、區(qū)域聯(lián)動(dòng)的原則,主動(dòng)謀劃、主動(dòng)預(yù)防,科學(xué)應(yīng)對(duì)、有效應(yīng)對(duì),積極、有序、高效做好低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣道路交通應(yīng)急處置工作,實(shí)時(shí)掌握低溫雨雪冰凍霧霾惡劣天氣信息,及時(shí)發(fā)布預(yù)警通報(bào),加強(qiáng)公路交通應(yīng)急工作指導(dǎo)協(xié)調(diào),確保惡劣天氣全市道路交通安全暢通,不發(fā)生長時(shí)間、長距離交通擁堵,不發(fā)生多車相撞道路交通事故。

  四、工作要求

 。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí)。部署交通疏導(dǎo)分流預(yù)案工作是應(yīng)對(duì)道路擁堵的科學(xué)方法,大隊(duì)當(dāng)日值班執(zhí)勤民警要站在全局的高度,進(jìn)一步細(xì)化工作預(yù)案,做好打持久戰(zhàn)的思想準(zhǔn)備,切實(shí)維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

 。ǘ┘訌(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任。疏導(dǎo)分流工作要明確每一環(huán)節(jié)的責(zé)任人,劃分責(zé)任區(qū),細(xì)化工作分工,充分做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,嚴(yán)格落實(shí)值班制度,加強(qiáng)警力保障,確保反應(yīng)迅速。

 。ㄈ┘訌(qiáng)協(xié)作,區(qū)域聯(lián)動(dòng)。在加強(qiáng)與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合的同時(shí),大隊(duì)要加強(qiáng)各部門的協(xié)作配合,充分發(fā)揮警務(wù)合作的作用,互通信息,加強(qiáng)溝通,及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況,保障疏導(dǎo)分流工作的順利有效進(jìn)行。

 。ㄋ模┘訌(qiáng)防護(hù),確保安全。所有參加疏導(dǎo)分流的路面工作人員要提高自我保護(hù)意識(shí),按規(guī)定配帶個(gè)人防護(hù)裝置,加強(qiáng)自身安全防護(hù),防止意外傷亡事件發(fā)生。

道路交通的應(yīng)急預(yù)案 篇5

  為了保障道路交通有序、暢通、維護(hù)交通秩序,及時(shí)處理各類交通堵塞事件,加強(qiáng)道路交通秩序的管理,依據(jù)省、市、縣文件精神,結(jié)合我縣實(shí)際,特制定本預(yù)案。

  一、組織領(lǐng)導(dǎo)

  成立道路交通保暢領(lǐng)導(dǎo)小組,組長由xx縣交警大隊(duì)大隊(duì)長擔(dān)任,副組長由交警大隊(duì)教導(dǎo)員、副大隊(duì)長、擔(dān)任,成員為各室所隊(duì)全體民警。

  辦公室設(shè)在交管隊(duì),交管隊(duì)隊(duì)長兼任辦公室主任,負(fù)責(zé)日常工作。

  二、各部門職責(zé)分工

 。ㄒ唬┏菂^(qū)中隊(duì)

  1、加強(qiáng)城區(qū)車輛停放、行車秩序管理,盡量使其做到各行各道。

  2、交通高峰期,適時(shí)疏散交通流量,減少擁擠,合理組織交通流量、流向,積極提高夜間運(yùn)輸,以減輕白天的交通壓力。

  3、嚴(yán)格對(duì)進(jìn)入城區(qū)車輛的管理,禁止農(nóng)用車、大貨車白天進(jìn)城,因特殊情況的經(jīng)同意后方可進(jìn)入城區(qū)。

  4、合理安排警力于各個(gè)容易堵塞的路口,在這些路口處嚴(yán)禁車輛停放、車輛違反規(guī)定掉頭、轉(zhuǎn)彎。

  5、加強(qiáng)巡查車輛巡查力度,遇到釘子戶、鬧事者予以嚴(yán)厲打擊。

  (二)各公路巡邏中隊(duì)

  各公路巡邏中隊(duì)按各自承包路段負(fù)責(zé)巡查。

  1、中隊(duì)負(fù)責(zé)303省道境內(nèi)道路巡查和一般以下交通事故的處理。

  2、中隊(duì)負(fù)責(zé)206省道xx段道路巡查。

  3、中隊(duì)負(fù)責(zé)沿河灣、招安、王堯三鄉(xiāng)鎮(zhèn)路線。

  3、縣鄉(xiāng)中隊(duì)負(fù)責(zé)我縣境內(nèi)縣鄉(xiāng)道路巡查。

  4、巡查隊(duì)負(fù)責(zé)建華寺坪橋一線道路巡查。

  各公路巡邏中隊(duì)中各處承包路遇因道路坍塌、損壞致交通堵塞的,應(yīng)立即報(bào)告上級(jí)主管部門,在未修復(fù)前及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志,采取安全措施,疏導(dǎo)交通;遇因治安案件造成的交通堵塞,進(jìn)行先期處置,并立即報(bào)告上級(jí)主管部門,請(qǐng)求相關(guān)部門立即派民警處置,積極疏散圍觀群眾,疏通道路,維護(hù)交通秩序;遇因交通事故造成的交通堵塞,應(yīng)立即報(bào)告大隊(duì)事故處理中隊(duì),并通知120急救中心搶救傷者,對(duì)事故傷員進(jìn)行先期救治,做到保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),疏導(dǎo)交通。

 。ㄈ┦鹿侍幚碇嘘(duì)

  及時(shí)接出警,到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后,根據(jù)事故情況分別處置,如財(cái)產(chǎn)損失輕微、責(zé)任明確的,應(yīng)先撤離現(xiàn)場(chǎng),然后協(xié)商;如財(cái)產(chǎn)損失較大、有人員傷員的,應(yīng)當(dāng)迅速勘察事故現(xiàn)場(chǎng)后,撤離現(xiàn)場(chǎng)。

 。ㄋ模┺k公室、交管隊(duì)、車管所

  做為備勤人員,遇有特殊情況,及時(shí)充實(shí)各中隊(duì)。

  三、工作要求

  1、集中領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一指揮。

  2、發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)向道路交通保暢辦公室或帶班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,由其統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮。

  3、加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)系和工作配合。要樹立全局觀念,各部門要密切配合,互通信息,建立聯(lián)動(dòng)保障機(jī)制。

  4、嚴(yán)格紀(jì)律。全體民警要服從命令,聽從指揮,統(tǒng)一行動(dòng),各司其職,各負(fù)其責(zé),嚴(yán)禁擅自行事。

道路交通的應(yīng)急預(yù)案 篇6

  為了保障道路交通有序、暢通、維護(hù)交通秩序,及時(shí)處理各類交通堵塞事件,加強(qiáng)道路交通秩序的管理,依據(jù)省、市、縣文件精神,結(jié)合我縣實(shí)際,特制定本預(yù)案。

  一、組織領(lǐng)導(dǎo)

  成立道路交通保暢領(lǐng)導(dǎo)小組,組長由xx縣交警大隊(duì)大隊(duì)長擔(dān)任,副組長由交警大隊(duì)教導(dǎo)員、副大隊(duì)長、擔(dān)任,成員為各室所隊(duì)全體民警。

  辦公室設(shè)在交管隊(duì),交管隊(duì)隊(duì)長兼任辦公室主任,負(fù)責(zé)日常工作。

  二、各部門職責(zé)分工

 。ㄒ唬┏菂^(qū)中隊(duì)

  1、加強(qiáng)城區(qū)車輛停放、行車秩序管理,盡量使其做到各行各道。

  2、交通高峰期,適時(shí)疏散交通流量,減少擁擠,合理組織交通流量、流向,積極提高夜間運(yùn)輸,以減輕白天的交通壓力。

  3、嚴(yán)格對(duì)進(jìn)入城區(qū)車輛的管理,禁止農(nóng)用車、大貨車白天進(jìn)城,因特殊情況的經(jīng)同意后方可進(jìn)入城區(qū)。

  4、合理安排警力于各個(gè)容易堵塞的路口,在這些路口處嚴(yán)禁車輛停放、車輛違反規(guī)定掉頭、轉(zhuǎn)彎。

  5、加強(qiáng)巡查車輛巡查力度,遇到釘子戶、鬧事者予以嚴(yán)厲打擊。

 。ǘ└鞴费策壷嘘(duì)

  各公路巡邏中隊(duì)按各自承包路段負(fù)責(zé)巡查。

  1、中隊(duì)負(fù)責(zé)303省道境內(nèi)道路巡查和一般以下交通事故的處理。

  2、中隊(duì)負(fù)責(zé)206省道xx段道路巡查。

  3、中隊(duì)負(fù)責(zé)沿河灣、招安、王堯三鄉(xiāng)鎮(zhèn)路線。

  3、縣鄉(xiāng)中隊(duì)負(fù)責(zé)我縣境內(nèi)縣鄉(xiāng)道路巡查。

  4、巡查隊(duì)負(fù)責(zé)建華寺坪橋一線道路巡查。

  各公路巡邏中隊(duì)中各處承包路遇因道路坍塌、損壞致交通堵塞的,應(yīng)立即報(bào)告上級(jí)主管部門,在未修復(fù)前及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志,采取安全措施,疏導(dǎo)交通;遇因治安案件造成的交通堵塞,進(jìn)行先期處置,并立即報(bào)告上級(jí)主管部門,請(qǐng)求相關(guān)部門立即派民警處置,積極疏散圍觀群眾,疏通道路,維護(hù)交通秩序;遇因交通事故造成的交通堵塞,應(yīng)立即報(bào)告大隊(duì)事故處理中隊(duì),并通知120急救中心搶救傷者,對(duì)事故傷員進(jìn)行先期救治,做到保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),疏導(dǎo)交通。

  (三)事故處理中隊(duì)

  及時(shí)接出警,到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后,根據(jù)事故情況分別處置,如財(cái)產(chǎn)損失輕微、責(zé)任明確的,應(yīng)先撤離現(xiàn)場(chǎng),然后協(xié)商;如財(cái)產(chǎn)損失較大、有人員傷員的,應(yīng)當(dāng)迅速勘察事故現(xiàn)場(chǎng)后,撤離現(xiàn)場(chǎng)。

  (四)辦公室、交管隊(duì) 、車管所

  做為備勤人員,遇有特殊情況,及時(shí)充實(shí)各中隊(duì)。

  三、工作要求

  1、集中領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一指揮。

  2、發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)向道路交通保暢辦公室或帶班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,由其統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮。

  3、加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)系和工作配合。要樹立全局觀念,各部門要密切配合,互通信息,建立聯(lián)動(dòng)保障機(jī)制。

  4、嚴(yán)格紀(jì)律。全體民警要服從命令,聽從指揮,統(tǒng)一行動(dòng),各司其職,各負(fù)其責(zé),嚴(yán)禁擅自行事。

  報(bào)告后,立即向鎮(zhèn)長和分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,并按照鎮(zhèn)長或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示,在最短時(shí)間內(nèi)(規(guī)定時(shí)間內(nèi))將有關(guān)情況向市政府報(bào)告,相關(guān)部門對(duì)口上報(bào)。

  四、組織領(lǐng)導(dǎo)

  鎮(zhèn)政府成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部,由鎮(zhèn)長擔(dān)任總指揮,鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)(分管交通、安全生產(chǎn)等工作)擔(dān)任副總指揮,指揮部成員由各社區(qū)、村莊及黨政辦、鎮(zhèn)應(yīng)急管理辦、道路交通管理站、衛(wèi)生院等部門組成。指揮部辦公室設(shè)在鎮(zhèn)交通管理站,由張建林任辦公室主任。

道路交通的應(yīng)急預(yù)案 篇7

  一、目標(biāo):

  學(xué)生和教師在校內(nèi)校外應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,遵守交通法,不違規(guī),在本學(xué)年度內(nèi)不發(fā)生一起交通事故,保障學(xué)生和教師的平安。

  二、保障措施:

  1、利用周前會(huì)、升旗儀式對(duì)交通規(guī)則進(jìn)行宣傳。

  2、少先隊(duì)加大對(duì)交通安全的檢查、處理力度。

  3、各班班主任隨時(shí)對(duì)學(xué)生講交通法規(guī)。

  4、利用學(xué)校、教室內(nèi)板報(bào)對(duì)交通安全進(jìn)行宣傳教育。

  三、應(yīng)急處理預(yù)案:

  1、組長:

  負(fù)責(zé)學(xué)生、教師整體工作的協(xié)調(diào)。

  2、副組長:

  總指揮不在時(shí)發(fā)生該情況,由副總指揮協(xié)調(diào)安排。

  3、聯(lián)系救治人員:

  負(fù)責(zé)聯(lián)系110或120醫(yī)生,協(xié)同組長對(duì)學(xué)生展開救護(hù)工作。

  4、學(xué)生家屬聯(lián)系人員:

  該班班主任負(fù)責(zé)聯(lián)系學(xué)生家長,并對(duì)其進(jìn)行安撫工作。

  5、后勤保障人員:

  等負(fù)責(zé)護(hù)送出事學(xué)生進(jìn)行救治。

  x負(fù)責(zé)聯(lián)系保險(xiǎn)公司立案。

  6、x對(duì)該事故立即上報(bào)教育局辦公室。

道路交通的應(yīng)急預(yù)案 篇8

  為切實(shí)做好冬季冰雪災(zāi)害等惡劣天氣的應(yīng)對(duì)工作,全面提高應(yīng)對(duì)冬季冰雪災(zāi)害等惡劣天氣的應(yīng)急處置能力,保證配合密切,行動(dòng)統(tǒng)一,高效、有序應(yīng)急救災(zāi),最大限度地預(yù)防和減輕冬季等冰雪災(zāi)害的影響,確保全區(qū)道路暢通、運(yùn)輸安全,特制定本預(yù)案。

  一、基本原則

  遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則,預(yù)防為主,防抗結(jié)合,切實(shí)提高應(yīng)對(duì)雨雪冰凍災(zāi)害的綜合防御和處置能力,嚴(yán)格落實(shí)職責(zé)和崗位責(zé)任,迅速、有序、高效地開展應(yīng)急處置工作。重點(diǎn)抓好“一抗三!惫ぷ鳎:抗災(zāi)害、保暢通、保運(yùn)輸、保安全,全力保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,最大限度地減少雨雪冰凍災(zāi)害造成的損失,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展。

  二、組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

  成立以局黨組書記、局長李景昶為組長,劉懷書副局長、胡立淑副所長為副組長,局辦公室、縣鄉(xiāng)辦、綜合室、基層站隊(duì)及相關(guān)科室負(fù)責(zé)人,各交通工程建設(shè)項(xiàng)目部、長途站、農(nóng)客運(yùn)輸公司等單位主要負(fù)責(zé)人為成員的雨雪冰凍等惡劣天氣交通運(yùn)輸工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在綜合室。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署、指導(dǎo)交通運(yùn)輸系統(tǒng)雨雪冰凍等惡劣天氣情況下突發(fā)事件的應(yīng)急工作。

  三、應(yīng)急處置職責(zé)分工

  局辦公室:負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)的安全保衛(wèi)工作,收集整理交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對(duì)雨雪冰等惡劣天氣相關(guān)情況,及時(shí)通報(bào)應(yīng)急措施和工作開展情況,做好宣傳報(bào)道和維穩(wěn)工作。

  局縣鄉(xiāng)辦:及時(shí)掌握全區(qū)公路通行及交通在建工程應(yīng)急情況,加強(qiáng)對(duì)公路、橋梁、隧道、在建工程應(yīng)急工作的指導(dǎo)和監(jiān)管,確保重點(diǎn)路段安全暢通,并將轄區(qū)內(nèi)道路通行情況及時(shí)通報(bào)相關(guān)單位和部門。加強(qiáng)全區(qū)公路特別是公路橋梁、隧道、涵洞、高邊坡、高擋墻和高路堤等冰雪災(zāi)害易發(fā)地段的巡查力度加強(qiáng)公路應(yīng)急物資、裝備的儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè),加強(qiáng)積雪、冰凍嚴(yán)重路段交通疏導(dǎo),全力保障公路安全暢通。準(zhǔn)備鏟雪車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、自卸車、高空作業(yè)車、安全設(shè)施搶修車、灑水車、應(yīng)急照明燈、鐵鍬、草包、防滑沙等應(yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)備和物資,并保證車輛、機(jī)械性能完好。旦發(fā)現(xiàn)雪堵、塌方,及時(shí)報(bào)告,并迅速組織人員搶修,設(shè)立警示標(biāo)志牌;必要時(shí)進(jìn)行封道,并及時(shí)通報(bào)封道情況。

  局綜合室:根據(jù)上級(jí)和有關(guān)部門要求,全面掌握天氣變化、道路暢通及運(yùn)輸車輛通行等情況,及時(shí)通報(bào)雨雪冰凍等惡劣天氣道路暢通交通運(yùn)輸工作各類信息制定工作預(yù)案,指揮協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)輸和安全工作,加強(qiáng)督促檢查,積極協(xié)調(diào)處置各種應(yīng)急事項(xiàng)。

  基層站隊(duì):跟蹤了解雨雪、冰凍嚴(yán)重地區(qū)公路通斷情況,督促運(yùn)輸企業(yè)及時(shí)調(diào)整行車計(jì)劃,加強(qiáng)在途車輛的安全監(jiān)管和信息預(yù)警,確保安全行車,必要時(shí)停運(yùn)或中途停車休息;準(zhǔn)備應(yīng)急車輛,做好應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備,科學(xué)合理調(diào)度,及時(shí)應(yīng)運(yùn)因雪阻造成的滯留旅客;指導(dǎo)、教育各運(yùn)輸單位駕駛員開好安全車;及時(shí)向運(yùn)輸企業(yè)公告封道線路。

  四、應(yīng)急工作要求

  各成員單位要進(jìn)一步提高對(duì)做好防范雨雪冰凍災(zāi)害工作重要性、緊迫性的認(rèn)識(shí),扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)應(yīng)對(duì)處置工作。

  一是要加強(qiáng)與氣象部門的密切聯(lián)系及時(shí)掌握天氣變化情況,做好天氣狀況的中長期預(yù)報(bào),宣傳防范應(yīng)對(duì)措施,增強(qiáng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工的`防災(zāi)避險(xiǎn)意識(shí)和能力。

  二是要對(duì)因雨雪冰凍影響可能造成的道路堵塞封閉情況制定應(yīng)急預(yù)案,落實(shí)應(yīng)急措施和責(zé)任,明確應(yīng)急人員,儲(chǔ)備應(yīng)急物資。

  三是要抓好各類隱患排查治理工作,嚴(yán)密防范次生災(zāi)害的發(fā)生。

  四是要切實(shí)做好道路保通和運(yùn)輸組織工作,一旦發(fā)生重大雨雪冰凍災(zāi)害或出現(xiàn)交通中斷或堵塞現(xiàn)象,及時(shí)向局領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告,并積極做好應(yīng)急處置,確保道路安全暢通。

  五是要加強(qiáng)雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急值守工作,落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制,保持24小時(shí)手機(jī)暢通。值班人員必須堅(jiān)守崗位,隨時(shí)關(guān)注天氣變化,及時(shí)了解災(zāi)情信息,確保信息暢通。遇重大突發(fā)事件和特殊情況,在及時(shí)處理的同時(shí)迅速報(bào)告。

道路交通的應(yīng)急預(yù)案 篇9

  為有效預(yù)防交通道路安全事故發(fā)生,積極應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的重特大交通事故,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,確保人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究決定將《田莊鎮(zhèn)縣鄉(xiāng)村道路交通安全應(yīng)急預(yù)案》印發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真組織落實(shí)。

  為有效預(yù)防全鎮(zhèn)交通道路安全事故發(fā)生,積極應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的重特大交通安全事故,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,確保人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,確保道路交通安全、暢通,特制定《縣鄉(xiāng)村道路交通安全應(yīng)急預(yù)案》(以下簡稱預(yù)案)

  一、基本原則

  預(yù)防為主,常抓不懈。各村莊,有關(guān)部門要堅(jiān)持對(duì)可能發(fā)生的道路交通安全事故進(jìn)行分析、預(yù)測(cè),認(rèn)真排查事故黑點(diǎn),加大整改力度,并有針對(duì)性的制定應(yīng)急預(yù)案,采取預(yù)防措施,防范重特大事故發(fā)生。

  統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。各村莊、有關(guān)部門要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,各司其職,各盡其責(zé),協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),密切配合,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

 。ㄈ┓磻(yīng)迅速,措施果斷。緊急情況發(fā)生后,各村莊各有關(guān)部門應(yīng)及時(shí)做出反應(yīng),果斷采取措施,迅速實(shí)施搶救,全力控制事態(tài)。

  二、適應(yīng)范圍

  本預(yù)案適用于我鎮(zhèn)行政轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)村道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。

  特殊天氣,霧、雪天氣,車輛不能正常運(yùn)行或車輛不能通行。

  嚴(yán)重堵車,由一般性交通事故、人為原因、道路因素造成的交通堵塞,且連續(xù)堵塞超過12小時(shí)。

  交通事故。發(fā)生一次死亡1人及以上或一次重傷5人及以上的道路交通事故。

  三、情況報(bào)告

 。ㄒ唬┌l(fā)生緊急情況時(shí),現(xiàn)場(chǎng)司機(jī)或者群眾可撥打110或撥打田莊派出所電話、張舍派出所電話)、鎮(zhèn)政府值班電話尋求幫助。發(fā)生人員傷亡的,可撥打急救電話向鎮(zhèn)衛(wèi)生院求救。鎮(zhèn)衛(wèi)生院接到報(bào)警或求救電話后,在迅速組織搶險(xiǎn)的同時(shí),應(yīng)立即向主管部門或鎮(zhèn)政府報(bào)告。

 。ǘ┰诎l(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后,緊急情況發(fā)生地村委會(huì)必須立即向鎮(zhèn)政府報(bào)告。緊急情況下,可直接向鎮(zhèn)長和分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

 。ㄈ╂(zhèn)政府辦公室接到

道路交通的應(yīng)急預(yù)案 篇10

  一、工作目標(biāo)

  通過前期集中力量集中時(shí)間的專項(xiàng)整治,非法營運(yùn)與不規(guī)范經(jīng)營行為得到沿重打擊,道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序和運(yùn)輸安全形勢(shì)得到了根本性的好轉(zhuǎn),也得了穩(wěn)定。竭力建立在市處與縣委、縣政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,公安部門與相關(guān)部門大力支持,廣大人民群眾積極參與打擊“黑車”非法營運(yùn)與規(guī)范經(jīng)營行為的長效工作機(jī)制,進(jìn)一步拓展打擊“黑車”與“規(guī)范”成果。

  二、工作重點(diǎn)

  1、重點(diǎn)打擊非法經(jīng)營的牽頭者和組織者,特別是帶有黑惡性質(zhì)的非法營運(yùn)和擾亂市場(chǎng)經(jīng)營秩序的團(tuán)伙。

  2、重點(diǎn)查處“黑”駐點(diǎn)營運(yùn)的異地出租車擾亂運(yùn)輸市場(chǎng)的行為。

  3、規(guī)范合法經(jīng)營者的經(jīng)營行為,打擊和用合法經(jīng)營擾亂運(yùn)輸秩序。

  4、抓好進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)“準(zhǔn)入關(guān)”,特別是客運(yùn)進(jìn)一步實(shí)行“三關(guān)一監(jiān)督”。

  三、工作方法

  1、采取定點(diǎn)檢查與流動(dòng)檢查相結(jié)合,定時(shí)檢查與不定時(shí)檢查相結(jié)合,戶檢戶查與抽查相結(jié)合。

  2、在縣委、縣政府高度重視下,縣公安局、縣交通局、縣執(zhí)法局、縣工商局、縣交警大隊(duì)等有關(guān)職能單位派責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)高的執(zhí)法人員與本所執(zhí)法人員組成聯(lián)合執(zhí)法組,實(shí)行合署辦公,聯(lián)合執(zhí)法。

  3、將所有執(zhí)法人員分成兩個(gè)執(zhí)法小組,進(jìn)行分區(qū)包片執(zhí)法,不定期地進(jìn)行交叉執(zhí)法。一組負(fù)責(zé)縣城及都公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)。另一組負(fù)責(zé)縣城及都中公路、三周公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

  四、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

  我所成立打擊“黑車”與規(guī)范經(jīng)營行為專項(xiàng)整治辦公室,負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和檢查打擊“黑車”與規(guī)范經(jīng)營行為的專項(xiàng)整治工作。

  五、工作要求

  1、提高認(rèn)識(shí)。打擊“非法營運(yùn)”、“黑車”與“規(guī)范經(jīng)營行為”工作是國家賦予運(yùn)管部門的一項(xiàng)重要職責(zé),也是保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,保護(hù)道路運(yùn)輸者各方當(dāng)事人的合法權(quán)益,維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)穩(wěn)定的重要舉措,使現(xiàn)運(yùn)管部門是否履行職責(zé),打造責(zé)任運(yùn)管的形象。各股室要提高認(rèn)識(shí),克服畏難情緒,大膽開展執(zhí)法工作,認(rèn)真履職。

  2、落實(shí)責(zé)任。各股室要確保工作責(zé)任到位,打擊力度到位。要按照工作方案,依法依據(jù)嚴(yán)厲懲處“黑車”非法營運(yùn)和規(guī)范經(jīng)營行為。特別是對(duì)現(xiàn)有班線和運(yùn)力不足的要及時(shí)組織開班,增加運(yùn)力,運(yùn)力過剩的要調(diào)節(jié)運(yùn)行,切實(shí)解決群眾的安全順暢出行問題。

  3、廣泛宣傳。通過電視、報(bào)紙等媒體加大宣傳打擊“黑車”與“規(guī)范”的意義,使打擊“黑車”與“規(guī)范”工作得到社會(huì)各界的理解和支持。同時(shí),印發(fā)通告、宣傳單到“黑車”活動(dòng)的場(chǎng)所發(fā)放,實(shí)行先教育,后懲治。各股室要及時(shí)報(bào)送專項(xiàng)整治工作動(dòng)態(tài),宣傳打擊“黑車”和“規(guī)范”專項(xiàng)整治工作;楣擅吭乱鲆黄诖驌簟昂谲嚒迸c“規(guī)范行為”專項(xiàng)整治工作簡報(bào),報(bào)送縣委、縣政府及市處有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門。

  4、有償舉報(bào)。要通過部分投訴舉報(bào)渠道,向社會(huì)公布舉報(bào)電話,舉報(bào)電子郵箱等聯(lián)系方式,實(shí)行有償舉報(bào),鼓勵(lì)發(fā)動(dòng)社會(huì)力量積極參與整治活動(dòng),對(duì)群眾舉報(bào)的“黑車”線索,與不規(guī)范經(jīng)營者,要及時(shí)受理、核實(shí)、查處和反饋,對(duì)舉報(bào)人身份要嚴(yán)格保密。

  5、規(guī)范執(zhí)法。要嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部《關(guān)于印發(fā)交通行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)等5個(gè)規(guī)范的通知》的規(guī)定規(guī)范執(zhí)法行為,在案卷制作時(shí)要字跡清楚,不漏字不空格,及時(shí)歸檔,保存好,稽查股要將查實(shí)的“黑車”號(hào)與不規(guī)范經(jīng)營行為者車號(hào)一律按時(shí)、按量,發(fā)送市處稽查科電子郵箱。

  六、嚴(yán)肅紀(jì)律

  嚴(yán)肅查處運(yùn)管人員利用職權(quán)充當(dāng)“黑車”與不按規(guī)范經(jīng)營行為的保護(hù)傘,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),清除出運(yùn)管隊(duì)伍,運(yùn)管人員一律不得為“黑車”違反經(jīng)營行為和異地經(jīng)營的出租車說情,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),報(bào)市處嚴(yán)肅處理。

  七、長效管理

  通過打擊“黑車”和規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營行為專項(xiàng)整治工作,積極探索打擊“黑車”和規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營行為的能力,堅(jiān)持疏堵結(jié)合,及時(shí),總結(jié)打擊“黑車”與規(guī)范經(jīng)營行為工作的好經(jīng)驗(yàn),盡快建立超長效的、全方位的社會(huì)監(jiān)督機(jī)制。

道路交通的應(yīng)急預(yù)案 篇11

  一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理主體責(zé)任

  按照市人民政府要求,明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府是鄉(xiāng)村道路的管理主體。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真履行好主體責(zé)任,建立健全長效管理工作機(jī)制,確保農(nóng)村交通安全管理有人管、管得住,健康有序發(fā)展。

  二、健全機(jī)構(gòu),規(guī)范農(nóng)村道路交通管理隊(duì)伍

  (一)機(jī)構(gòu)設(shè)置。按照《省農(nóng)村公路條例》規(guī)定。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府設(shè)立交通管理小組,市安監(jiān)、交警、交通、農(nóng)業(yè)、市監(jiān)、城管等部門負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)指導(dǎo)。同時(shí),每個(gè)行政村設(shè)立一個(gè)交通安全勸導(dǎo)點(diǎn)。

  (二)工作職能。交通管理小組負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路、水上交通的安全監(jiān)管工作。具體職責(zé)如下:

  1、在范圍內(nèi)調(diào)解處理未傷人輕微交通事故;

  2、對(duì)交通違法行為予以糾正或責(zé)令整改;

  3、協(xié)助公安交警部門做好交通事故現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)、逃逸查緝、善后調(diào)解處理等工作;

  4、維護(hù)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路交通秩序和交通標(biāo)志、標(biāo)線;

  5、負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路、水上交通的安全檢查,定期開展隱患排查,對(duì)有現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)的隱患,應(yīng)及時(shí)報(bào)告并緊急處置;對(duì)其他隱患,應(yīng)向相關(guān)部門提交整改建議報(bào)告,督促及時(shí)整治;

  6、落實(shí)轄區(qū)內(nèi)交通安全勸導(dǎo)點(diǎn),組織開展對(duì)轄區(qū)機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)車的車主和駕駛?cè)说慕煌ò踩逃⑻嵝、勸?dǎo)等工作;

  7、按照強(qiáng)化農(nóng)村摩托車交通安全管理工作的要求,積極配合相關(guān)部門開展便民服務(wù)活動(dòng);

  8、組織開展轄區(qū)內(nèi)交通安全宣傳活動(dòng);

  9、完成上級(jí)交辦的其他工作任務(wù)。

  三、明確職責(zé),形成農(nóng)村交通安全管理工作合力

  安監(jiān)部門:積極配合公安、交通、農(nóng)機(jī)等部門做好農(nóng)村道路安全綜合監(jiān)管工作,督促、協(xié)調(diào)各職能部門認(rèn)真履行職責(zé),必要時(shí)組織聯(lián)合執(zhí)法。嚴(yán)格查處交通安全事故,按照“四不放過”原則追究相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任。

  宣傳部門:把交通法規(guī)宣傳作為宣傳報(bào)道的主要內(nèi)容,充分利用廣播、電視、報(bào)刊等媒體大力進(jìn)行道路交通安全法規(guī)的宣傳,并采取典型案例以案說法、道路交通安全法規(guī)解讀、設(shè)立曝光臺(tái)等多種形式,全面普及交通安全知識(shí),提高群眾交通安全意識(shí)。

  交通部門:負(fù)責(zé)制定農(nóng)村道路客運(yùn)發(fā)展計(jì)劃,整合、規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng),嚴(yán)格農(nóng)村運(yùn)輸企業(yè)的資質(zhì)審查;指導(dǎo)、督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸企業(yè)建立健全安全責(zé)任制、安全行車制度;督促做好車主、駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)教育、資質(zhì)審查,從業(yè)資格證的發(fā)放、管理;加強(qiáng)客運(yùn)市場(chǎng)管理,加大對(duì)農(nóng)村地區(qū)非法客運(yùn)的查處;做好農(nóng)村道路交通安全隱患排查、治理工作;嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村道路安全生產(chǎn)“三同時(shí)”制度,確保農(nóng)村道路安全防護(hù)設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。

  農(nóng)機(jī)部門:做好拖拉機(jī)及拖拉機(jī)駕駛?cè)说南嚓P(guān)管理工作。

  公安交警部門:指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理小組開展農(nóng)村道路交通安全管理工作;協(xié)助做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員的交管業(yè)務(wù)培訓(xùn);根據(jù)轄內(nèi)道路交通管理情況,適時(shí)開展農(nóng)村道路交通安全集中整治,重點(diǎn)整治無牌無證、超載、超速、非法載客、酒后駕駛等交通違法行為。

  教育部門:積極開展創(chuàng)建“交通安全文明學(xué)!被顒(dòng),指導(dǎo)學(xué)校開設(shè)交通安全課程,加強(qiáng)學(xué)校師生的道路交通安全教育;做好校車安全監(jiān)管工作,嚴(yán)禁使用報(bào)廢車、農(nóng)用車等不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛接送學(xué)生。

  鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府:制定轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村交通安全管理、教育、宣傳規(guī)劃,并組織實(shí)施;掌握本轄區(qū)交通安全狀況,定期不定期組織開展農(nóng)村交通安全檢查及隱患排查治理,逐步完善農(nóng)村交通安全設(shè)施;把遵守交通法規(guī)納入村民自治內(nèi)容。

  鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所:履行公安機(jī)關(guān)抓交通管理工作職能,配合協(xié)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理小組,加強(qiáng)農(nóng)村交通安全日常巡查管控;做好3人以上交通事故現(xiàn)場(chǎng)維護(hù),交通事故賠償調(diào)解善后處理工作。

  監(jiān)察、財(cái)政、衛(wèi)生、司法等部門及廣大社會(huì)團(tuán)體、企事業(yè)單位之間要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,齊抓共管農(nóng)村交通安全監(jiān)管工作。

  四、完善制度,保證農(nóng)村交通安全管理有序開展

  (一)建立健全工作例會(huì)制度。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府每月要結(jié)合當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)工作例會(huì),認(rèn)真分析轄區(qū)農(nóng)村交通管理工作形勢(shì),查找存在的問題,切實(shí)制定整改工作措施。

  (二)建立健全培訓(xùn)教育制度。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府根據(jù)工作需要也要及時(shí)開展執(zhí)法培訓(xùn),提高交通管理小組工作人員和勸導(dǎo)人員的工作水平。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理小組每季度要對(duì)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行一次交通安全法律法規(guī)教育培訓(xùn)。

  (三)建立健全交通安全檢查制度。行業(yè)主管部門將定期對(duì)農(nóng)村交通安全管理工作情況進(jìn)行一次檢查;鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要及時(shí)掌握交通管理小組的交通安全管理工作情況;交通管理小組要對(duì)轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村道路交通、水路交通實(shí)施不間斷的檢查,堵塞漏洞,消除隱患。

  (四)建立健全交通安全隱患排查治理制度。交通管理小組每月要對(duì)轄區(qū)內(nèi)的道路、水上交通安全進(jìn)行一次排查,對(duì)排查出的安全隱患要建立臺(tái)帳,并向鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府或相關(guān)部門提出整治建議,在危險(xiǎn)路段和危險(xiǎn)水域設(shè)立警示提醒標(biāo)志。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)部門接到交通安全隱患報(bào)告后,要及時(shí)核實(shí),加以整治。

  (五)建立健全交通安全宣傳教育制度。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、有關(guān)部門要以交通安全“五進(jìn)”(進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭)活動(dòng)為載體,積極開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動(dòng);公安交警、交通要加強(qiáng)與新聞單位的聯(lián)系,加大對(duì)交通事故、交通違法行為的曝光力度;鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道〕、村(社)居委會(huì)要積極拓展宣傳手段,創(chuàng)新宣傳形式,不斷擴(kuò)大交通安全的宣傳和影響,發(fā)動(dòng)群眾廣泛參與。

  (六)建立健全有獎(jiǎng)舉報(bào)制度。對(duì)人民群眾發(fā)現(xiàn)交通違法行為的,向鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理小組或當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門舉報(bào)的,一經(jīng)查實(shí),應(yīng)對(duì)舉報(bào)者給予獎(jiǎng)勵(lì)。市級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理小組要建立健全專人值班制度,向社會(huì)公布有獎(jiǎng)舉報(bào)方式,隨時(shí)接受群眾舉報(bào)。

  (七)建立健全交通安全責(zé)任追究制度。市政府將各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村交通安全工作納入安全生產(chǎn)年度目標(biāo)考核,實(shí)行“一票否決”。按照《安全生產(chǎn)法》、國務(wù)院令第302號(hào)、省人民政府令第128號(hào)《關(guān)于重特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》和省交通廳關(guān)于印發(fā)《省道路運(yùn)輸重大事故責(zé)任追究暫行規(guī)定》的通知(吉交發(fā)[20xx]2號(hào))等相關(guān)文件規(guī)定,認(rèn)真落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、有關(guān)部門和運(yùn)輸企業(yè)、車主、駕駛?cè)藛T的安全主體責(zé)任,嚴(yán)格實(shí)行農(nóng)村道路交通安全工作責(zé)任倒查和責(zé)任追究,對(duì)工作不落實(shí)、責(zé)任不落實(shí)、道路交通安全隱患排查整改不力導(dǎo)致交通事故發(fā)生的,嚴(yán)格追究相關(guān)人員和單位的責(zé)任。

  (八)建立健全交通安全聯(lián)組制度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要建立道路交通安全聯(lián)組,負(fù)責(zé)組織機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说娜粘=逃芾恚澹ㄉ纾┚游瘯?huì)要成立駕駛?cè)私煌ò踩〗M,協(xié)助公安交通管理部門、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))交管辦實(shí)施交通管理。

道路交通的應(yīng)急預(yù)案 篇12

  為切實(shí)推進(jìn)全鎮(zhèn)道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng),我鎮(zhèn)決定在轄區(qū)內(nèi)立即開展道路交通安全綜合整治,為確保整治工作取得實(shí)效,現(xiàn)制定本次行動(dòng)的工作方案如下,請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。

  一、工作目標(biāo)

  徹底整治各類道路交通隱患,嚴(yán)格執(zhí)法,減少一般交通事故,杜絕較大以上事故,為群眾平安出行創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。

  二、整治重點(diǎn)

 。ㄒ唬┱蔚闹攸c(diǎn)路段:趙家橋至上路段,彎多彎急、坡陡,非法運(yùn)營的長安車和摩托車比較多,運(yùn)碎石的車輛超載嚴(yán)重;分水嶺至冷家路段,路窄、臨崖、彎多,且有農(nóng)客通行,安全形式非常嚴(yán)峻;環(huán)城路至景家溝村路段,路面坑洼不平,摩托車非法載客及超載現(xiàn)象突出。

  (二)整治的重點(diǎn)行為:車輛超速、超載、非法客運(yùn)、無證駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為

  三、工作措施

 。ㄒ唬╅_展交通安全知識(shí)宣傳。鎮(zhèn)交管辦制作標(biāo)語3幅分別懸掛于鎮(zhèn)政府大門口、趙家橋、延勝村路口,辦一期平安出行專欄,向村民發(fā)放明白紙,通過各種方式大力宣傳交通安全相關(guān)知識(shí),提高廣大人民群眾尤其是駕乘人員的交通安全意識(shí)。

 。ǘ⿵(qiáng)化源頭監(jiān)管。進(jìn)一步完善轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車信息臺(tái)賬,對(duì)駕駛?cè)藛T和車輛進(jìn)行全面清理,對(duì)車輛未進(jìn)行年檢或安全檢測(cè)不合格的一律予以停運(yùn);對(duì)駕駛證逾期未年檢或多次違法的駕駛員進(jìn)行嚴(yán)懲并納入重點(diǎn)管理,監(jiān)督其糾正違法違章行為;加強(qiáng)對(duì)公路客運(yùn)車輛、;锲愤\(yùn)輸車的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)管,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等違法違章行為。

 。ㄈ┡挪檎蔚缆冯[患,夯實(shí)道路交通基礎(chǔ)。一是對(duì)路面坑洼不平、路窄的地段投入資金進(jìn)行改善,確保安全、暢通;二是在臨崖、臨水、坡陡、彎急、事故多發(fā)等地段設(shè)立警示標(biāo)志和波型防護(hù)欄,提醒駕駛?cè)藛T謹(jǐn)慎駕駛;三是在地質(zhì)災(zāi)害地段設(shè)立警戒線,提示駕駛?cè)藛T和行人觀察通過。

  (四)嚴(yán)格交通執(zhí)法。在轄區(qū)內(nèi)各交通要道路口進(jìn)行不定期的檢查,重點(diǎn)檢查,一是查處客運(yùn)車輛、貨車、摩托車超載、超速、超限運(yùn)輸行為;二是嚴(yán)懲駕駛?cè)藛T無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛和騎摩托車不戴頭盔等違法違章行為;三是嚴(yán)厲打擊長安車、摩托車非法客運(yùn)行為。對(duì)查出的各種違法違章行為,依照法律的規(guī)定,從嚴(yán)處理,該暫扣駕駛證的一律暫扣駕證,該吊銷駕駛證的一律吊銷駕駛證,該拘留的一律拘留,決不手軟,確保道路交通安全、有序。

  四、工作要求

  全面排查整治各類道路交通隱患,嚴(yán)格交通安全執(zhí)法,對(duì)落實(shí)工作措施得力,不發(fā)生交通事故的人員和部門予以表揚(yáng);對(duì)工作措施不力,嚴(yán)重交通違法行為依然突出、事故多發(fā)的相關(guān)人員一律嚴(yán)格追責(zé)。

道路交通的應(yīng)急預(yù)案 篇13

  為深入貫徹落實(shí)省、市政府和省交通運(yùn)輸廳、市交通運(yùn)輸局關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列重要指示精神,堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展,牢固樹立以人為本、安全第一、生命至上的理念,深入開展“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)提升年活動(dòng)”,以“保安全、保暢通”為主線,以預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故為目標(biāo),繼續(xù)推進(jìn)“打非治違”和隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng),嚴(yán)厲打擊各類非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為,全面排查治理各類事故隱患,著力構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機(jī)制,有效減少較大事故、遏制重大以上事故發(fā)生,切實(shí)維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,保障全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定,結(jié)合我市實(shí)際,局決定從即日起到國慶節(jié),對(duì)全市客運(yùn)市場(chǎng)秩序進(jìn)行一次專項(xiàng)綜合整治活動(dòng),現(xiàn)制定如下實(shí)施方案:

  一、整治工作目標(biāo)

  通過集中治理整頓,客運(yùn)市場(chǎng)達(dá)到“六個(gè)明顯”,運(yùn)輸經(jīng)營行為明顯規(guī)范,違法違規(guī)經(jīng)營明顯減少,服務(wù)質(zhì)量明顯提高,市場(chǎng)監(jiān)管能力明顯加強(qiáng),運(yùn)輸經(jīng)營者守法、誠信、規(guī)范經(jīng)營意識(shí)明顯增強(qiáng),運(yùn)輸安全形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn),努力創(chuàng)造便捷通暢、安全優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸環(huán)境,樹立交通運(yùn)輸行業(yè)新形象。

  二、綜合整治工作范圍、內(nèi)容及要求

 。ㄒ唬┏鲎馄

  1、駕駛員自覺使用文明用語,開展微笑服務(wù),使用普通話。乘客上車后主動(dòng)使用迎接語“您好!請(qǐng)問去哪里?”;乘客付車費(fèi)時(shí)主動(dòng)找零給車票;乘客下車,要自覺使用送客語“請(qǐng)您帶好隨身物品,下車請(qǐng)走好!”如果乘客帶有大件行李,要主動(dòng)幫助乘客接放行李。

  2、駕駛員必須做到儀容儀表端莊、整潔,經(jīng)營服務(wù)規(guī)范。

  3、每次乘客下車后,駕駛員必須利用行車間隙整理車輛內(nèi)外衛(wèi)生,為下次服務(wù)提供良好的乘車條件。發(fā)現(xiàn)乘客遺失的物品,應(yīng)主動(dòng)聯(lián)系失主或上交有關(guān)部門,做到拾金不昧。

  4、在行駛過程中,自覺遵守交通規(guī)則,禁止超速行駛、亂調(diào)頭、闖紅燈等違章行為,服從交警指揮,接受運(yùn)管人員的監(jiān)督檢查。

  5、嚴(yán)格遵守出租汽車運(yùn)價(jià),規(guī)范使用計(jì)價(jià)器,不拒載、不超載、不繞行、不甩客、不重復(fù)載客,據(jù)實(shí)提供客票等。

  6、營運(yùn)標(biāo)志齊全醒目,夜間必須開啟出租汽車標(biāo)志燈。

  7、車內(nèi)外設(shè)施齊全,車身無損傷,外表清潔衛(wèi)生。

  8、車內(nèi)座椅無破損,無塌陷、座套座墊干凈整潔,無異味。

  9、按期進(jìn)行二級(jí)維護(hù),并經(jīng)汽車綜合性能檢測(cè)站檢測(cè)合格后,且尾氣排放符合要求,方可進(jìn)行運(yùn)營。

 。ǘ┕豢瓦\(yùn)車輛

  1、車輛安全技術(shù)性能良好,運(yùn)營標(biāo)志、文明服務(wù)設(shè)施齊全有效。

  2、車輛外觀整潔,無臟物和脫漆,車體廣告保持完整,玻璃齊全明凈,車門開閉自如。

  3、車廂內(nèi)衛(wèi)生清潔,無異物、雜物,座椅無破損塌陷,扶手、吊環(huán)齊全、車內(nèi)簡潔明快。

  4、司乘人員儀容端莊整潔,語言文明、態(tài)度和藹,使用文明用語、微笑服務(wù);準(zhǔn)確操作報(bào)站器,播放提示語,及時(shí)報(bào)站;隨時(shí)提醒乘客扶好坐好,并為老、弱、病、殘、孕等特殊乘客做好服務(wù)。

  5、工作人員加強(qiáng)巡查,隨時(shí)保持公交候車廳、站桿、站牌規(guī)范清潔,破損的要及時(shí)維修、更換。

  6、嚴(yán)禁公交車不按核定路線經(jīng)營,不按規(guī)定站點(diǎn)停靠,不按班次、時(shí)間發(fā)車等。

  7、嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行管理規(guī)定以及政府有關(guān)減免費(fèi)乘車的政策規(guī)定,使用統(tǒng)一印制的公交車客票。

  (三)班線客運(yùn)車輛

  1、車輛安全技術(shù)性能良好,運(yùn)營標(biāo)志、文明服務(wù)設(shè)施、安全用具齊全有效。

  2、車輛外觀整潔,無臟物和脫漆,玻璃齊全明凈,車門開閉自如。

  3、車廂內(nèi)衛(wèi)生清潔,無異物、雜物,座椅無破損塌陷,車內(nèi)簡潔明快。

  4、司乘人員儀容端莊整潔,開展語言文明、態(tài)度和藹、使用文明用語、微笑服務(wù);隨時(shí)提醒乘客扶好坐好,并為老、弱、病、殘、孕等特殊乘客做好服務(wù),執(zhí)行好上級(jí)運(yùn)價(jià)規(guī)定。

  5、營運(yùn)車輛必須全部按規(guī)定辦理出入庫、按期限進(jìn)行二級(jí)維護(hù),并經(jīng)汽車綜合性能檢測(cè)站檢測(cè)合格后,方可投入運(yùn)營,確保行車安全。

  6、嚴(yán)禁超員超速、亂停亂靠、搶客甩客倒客、亂漲價(jià)等違規(guī)違章行為。

  7、嚴(yán)格按核定班次入庫發(fā)車并按規(guī)定的車次、站點(diǎn)檢票。

  8、嚴(yán)禁站外發(fā)車及不按班次運(yùn)行(倒發(fā)車)和不按核定線路行駛的違章運(yùn)營行為。

  9、駕乘人員不準(zhǔn)光背或只穿背心,不準(zhǔn)穿拖鞋開車。駕駛過程中,不準(zhǔn)接電話,不準(zhǔn)吸煙、吃零食,不準(zhǔn)與乘客和乘務(wù)員亂講話,引起旅客投訴的要從嚴(yán)處理。

  10、對(duì)中途上車的乘客,駕乘人員要進(jìn)行必要的安全檢查,杜絕“三品”上車。

  三、工作步驟

  綜合整治工作從現(xiàn)在開始到國慶長假結(jié)束,分三階段進(jìn)行:

  第一階段為動(dòng)員部署階段(7月15日至25日)。1、制定整治方案,召開會(huì)議動(dòng)員部署,明確目標(biāo)任務(wù)。2、各單位層層動(dòng)員學(xué)習(xí),查擺問題,制定措施,完善方案。3、深入宣傳開展此次整治活動(dòng)的重要意義以及有關(guān)法律法規(guī)和交通安全知識(shí),營造整治活動(dòng)的強(qiáng)大聲勢(shì)。

  第二階段為集中整治階段(7月26日至9月25日)。各單位按照整治工作要求,扎實(shí)組織開展教育培訓(xùn)、問題查擺、整改落實(shí)等各項(xiàng)工作,對(duì)存在的突出問題和矛盾,采取綜合措施進(jìn)行落實(shí)。

  第三階段為鞏固深化階段(9月26日至10月7日)。按照整體推進(jìn)、全面提高的要求,堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理的方針、進(jìn)一步搞好建章立制,落實(shí)責(zé)任追究,推動(dòng)綜合整治工作深入開展。

  四、整頓措施及要求

  (一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。開展好交通綜合整治,是提高行業(yè)形象、改善民生、提升城市交通環(huán)境的一項(xiàng)重要舉措。各單位要統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),認(rèn)真把這次綜合整治作為文明創(chuàng)建工作的基礎(chǔ)抓緊抓實(shí)。為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),局成立交通綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組(附后),領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,具體負(fù)責(zé)交通綜合整治工作的組織、協(xié)調(diào)調(diào)度和考核。各單位也要成立相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),細(xì)化工作方案,明確目標(biāo)任務(wù),認(rèn)真組織實(shí)施。

 。ǘ⿲訉雍灦ㄘ(zé)任狀。要認(rèn)真吸取國家安監(jiān)總局今年通報(bào)的幾起客車特大道路交通事故的教訓(xùn),層層動(dòng)員,提高認(rèn)識(shí),嚴(yán)密落實(shí)整治措施。整治期間,運(yùn)管處與各企業(yè)簽定預(yù)防重特大道路交通事故責(zé)任狀,各企業(yè)與各班、組、車主簽定責(zé)任狀,明確責(zé)任人及所負(fù)的相關(guān)責(zé)任,把安全責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)到實(shí)處。

 。ㄈ┤孀圆樽约m。各客運(yùn)企業(yè)必須從現(xiàn)在起,組織人員對(duì)本公司所有營運(yùn)車輛安全、衛(wèi)生和車容車貌以及司乘人員情況進(jìn)行逐人、逐車檢查,對(duì)不符合要求的,由公司派專人督促整改,直至符合運(yùn)行要求。同時(shí)不斷健全和完善安全管理工作各項(xiàng)環(huán)節(jié),并做好檢查整改記錄,隨時(shí)進(jìn)行復(fù)檢復(fù)查。

  (四)加大監(jiān)督檢查工作力度。安技科、運(yùn)管處安全專職人員要相互配合,按照上級(jí)要求對(duì)各企業(yè)進(jìn)行一次安全大檢查,檢查范圍要廣,對(duì)發(fā)現(xiàn)的局安全隱患要整改到位。運(yùn)管處客運(yùn)辦、出租辦要與各客運(yùn)企業(yè)建立聯(lián)查機(jī)制,檢查車輛不得少于車輛總數(shù)的80%,并逐車逐次做好檢查記錄。運(yùn)管處客運(yùn)辦、出租辦、公交辦、運(yùn)政執(zhí)法大隊(duì)要搞好路檢路查工作,著重檢查運(yùn)營中的出租車、公交車和班線車輛的安全運(yùn)營、車容車貌、文明服務(wù)和不按規(guī)定線路行駛等情況。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的違規(guī)違章行為,要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行處罰,該教育的教育,該罰款的罰款,做到違規(guī)違章不消除不放行。同時(shí),實(shí)行嚴(yán)格的乘客或市民投訴、舉報(bào)及“黑名單”登記制度。在整治活動(dòng)中,有被查實(shí)投訴或舉報(bào)記錄的,列入“黑名單”,責(zé)令其停業(yè),參加相關(guān)培訓(xùn),經(jīng)培訓(xùn)、考核、考試合格后再重新上崗,恢復(fù)營運(yùn);如考核、考試不合格的,則視為審驗(yàn)不合格,禁止上崗,不予恢復(fù)營運(yùn)。對(duì)出現(xiàn)重大安全事故和重大服務(wù)質(zhì)量的客運(yùn)車輛和從業(yè)人員,吊銷其經(jīng)營許可證和從業(yè)資格證。通過嚴(yán)格依法管理,震懾交通違規(guī)違章者,達(dá)到處罰一人,教育一片的效果。同時(shí)建立長期機(jī)制,對(duì)違章行為常抓不懈,實(shí)現(xiàn)客運(yùn)秩序的根本好轉(zhuǎn)。

道路交通的應(yīng)急預(yù)案 篇14

  為貫徹落實(shí)縣委、縣政府《關(guān)于道路環(huán)境整治工作落實(shí)》,加快改善我鎮(zhèn)農(nóng)村人居環(huán)境,結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際情況,制定以下實(shí)施方案。

  一、總體目標(biāo)

  以村居為責(zé)任單位,強(qiáng)勢(shì)發(fā)動(dòng)、強(qiáng)力推進(jìn)、強(qiáng)行入軌,集中開展道路沿線環(huán)境綜合整治,從根本上解決“臟、亂、差”問題,積極探索村垃圾收運(yùn)體系建設(shè),不斷完善長效管理機(jī)制,初步實(shí)現(xiàn)沿線環(huán)境治理全覆蓋、長效管理常態(tài)化,垃圾收運(yùn)體系基本建立的工作目標(biāo)。

  二、整治道路及責(zé)任單位

  1、洋青路沿線有侯灣片、沈莊片、居委會(huì)。

  2、曹金路沿線有雙湖片、新河村、何宅村。

  三、整治內(nèi)容

  1、整治生活垃圾。按照“全面覆蓋、不留死角”的要求,對(duì)道路兩側(cè)200米范圍內(nèi)沿線及莊臺(tái)生活垃圾進(jìn)行全面整治,確保干凈、清新、整潔。

  2、整治河渠溝塘。重點(diǎn)整治道路兩側(cè)200米范圍內(nèi)及沿線村莊內(nèi)的河渠溝塘水體及周邊裸露漂浮垃圾、雜草、雜物,對(duì)沿線邊坡進(jìn)行修整,并適當(dāng)綠化。

  3、整治亂堆亂放。整治道路兩側(cè)亂堆亂放雜物,莊臺(tái)及林內(nèi)、田間草垛,切實(shí)做到沿線莊臺(tái)草垛集中堆放、宅院物料存放有序、無亂搭亂建、無殘?jiān)珨啾冢壳拔莺笳R干凈。

  4、涂白出新。一是對(duì)主干道兩側(cè)的樹木,進(jìn)行全方位的涂白,高度不低于1米;二是對(duì)沿線的村莊莊臺(tái)外立面高質(zhì)量涂白出新,上白下灰,灰色高度0.6米。

  四、實(shí)施步驟

  整治工作分為三個(gè)階段:

  第一階段:宣傳發(fā)動(dòng)階段。2月19日鎮(zhèn)召開道路環(huán)境整治動(dòng)員會(huì),全民動(dòng)員,人人參與到這次環(huán)境整治當(dāng)中去。鎮(zhèn)成立整治領(lǐng)導(dǎo)小組,分管領(lǐng)導(dǎo)任組長,各村書記任副組長,相關(guān)職能部門為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組圍繞此次工作目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行全面宣傳、發(fā)動(dòng),制定工作計(jì)劃,明確工作職責(zé),確保人員到位、組織到位、措施到位。

  第二階段:集中整治階段。按照規(guī)定時(shí)間鎮(zhèn)成立以專業(yè)隊(duì)工作方式。一身沿路各村成立垃圾清理專業(yè)隊(duì),對(duì)轄區(qū)內(nèi)的臟、亂、差、堆進(jìn)行集中清理,機(jī)械與人力相結(jié)合,堅(jiān)決打此次環(huán)境整治攻堅(jiān)戰(zhàn)。二是成立涂白專業(yè)隊(duì),按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)沿線的樹木和墻體進(jìn)行涂白出新。

  第三階段:落實(shí)管理機(jī)制階段。各責(zé)任單位以建立長效管理機(jī)制為主,制定村規(guī)民約,簽訂環(huán)境保潔保證書,配齊保潔人員,落實(shí)長效管理。

道路交通的應(yīng)急預(yù)案 篇15

  著我區(qū)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,車輛猛長迅速,人、車、路的矛盾日趨突出,涉及學(xué)生的道路交通事故時(shí)有發(fā)生,為加強(qiáng)鎮(zhèn)轄區(qū)中小學(xué)生的.交通安全管理工作,進(jìn)一步提高中小學(xué)生的交通安全意識(shí)及自我保護(hù)能力,使學(xué)生事故減少到最低限度,根據(jù)上級(jí)部門有關(guān)文件精神,決定在鎮(zhèn)各中小學(xué)校開展創(chuàng)建警校共建交通安全學(xué)校創(chuàng)建活動(dòng),具體方案如下:

  一、創(chuàng)建學(xué)校

  xx小學(xué)、xx中學(xué)、xx小學(xué)、xx小學(xué)、流動(dòng)人口子女學(xué)校等共5所學(xué)校。

  二、創(chuàng)建目標(biāo)

  通過警校共建交通安全學(xué);顒(dòng),使學(xué)校交通安全宣傳教育工作再上一個(gè)新的臺(tái)階,提高中小學(xué)生的交通安全意識(shí),全面普及《道路交通安全法》知識(shí),預(yù)防和減少中小學(xué)生交通事故。同時(shí)通過警校共建交通安全學(xué)校創(chuàng)建活動(dòng),充分運(yùn)用學(xué)生、家長互動(dòng)機(jī)制這個(gè)載體,使《道路交通安全法》和交通安全宣傳教育工作在全社會(huì)得以普及。

  三、創(chuàng)建步驟

 。ㄒ唬┱匍_聯(lián)席會(huì)議,明確目標(biāo)要求。由鎮(zhèn)交安委牽頭,召開鎮(zhèn)教輔室主任、各學(xué)校校長參加的創(chuàng)建工作聯(lián)席會(huì)議,明確這次創(chuàng)建活動(dòng)的目的和要求,對(duì)創(chuàng)建工作進(jìn)行動(dòng)員和具體部署。

 。ǘ┘訌(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),建立班子。各校建立以學(xué)校校長為組長,交警中隊(duì)中隊(duì)長、學(xué)校負(fù)責(zé)交通安全副校長為副組長的領(lǐng)導(dǎo)班子。組員分別由交警中隊(duì)的轄區(qū)民警、學(xué)校的政教主任、團(tuán)組織、少先隊(duì)負(fù)責(zé)人、班主任和學(xué)生代表組成。分工明確,制定并落實(shí)各人職責(zé),抓好學(xué)校交通安全管理工作。

  (三)健全制度,落實(shí)措施,各校根據(jù)自身不同特點(diǎn),制定、健全和完善學(xué)校交通安全管理制度,并把交通安全管理制度納入學(xué)校日常管理制度之中。制訂出學(xué)校學(xué)生交通安全全年教育計(jì)劃,并分步驟,并分階段予以實(shí)施。

 。ㄋ模┘訌(qiáng)陣地建高級(jí),營造宣傳氛圍。在學(xué)校內(nèi)、外開辟交通安全宣傳教育陣地,各校要建立好交通安全宣傳窗、黑板報(bào),閱覽室內(nèi)設(shè)置交通知識(shí)書窗,在學(xué)生及老師自行車停車棚設(shè)置醒提示語,有條件的學(xué)校應(yīng)在內(nèi)外設(shè)置固定的大型交通安全宣傳標(biāo)語及圖片。

  (五)建立學(xué)校門崗檢查制度。要針對(duì)學(xué)生無牌無證或車況不良自行車、教職員工無牌無證機(jī)動(dòng)車、無證駕駛及駕乘兩輪摩托車不戴安全頭盔進(jìn)出校門等交通違法行為進(jìn)行檢查,各?沙浞掷脤W(xué)校的“文明小天使”、“學(xué)生交通安全督察隊(duì)”和值周老師在學(xué)生上下學(xué)時(shí)間及教職員工上下班時(shí)間進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題予以警告或處罰,屢教不改的予以張榜公布。

  (六)利用載體、創(chuàng)建特色。各校根據(jù)學(xué)校的各自特點(diǎn),創(chuàng)建不同特色的交通安全宣教隊(duì)伍,如學(xué)生交通安全義務(wù)宣傳隊(duì)、交通安全督察隊(duì)、廣播報(bào)道宣傳組、宣傳窗黑板報(bào)制作小組、學(xué)生自行車檢查隊(duì)、交通安全示范班等,有條件的學(xué)校可建立小警隊(duì)。學(xué)校要充分利用這些載體,開展交通安全宣教活動(dòng),并形成制度。

 。ㄆ撸┮浴督煌ò踩ā窞橹骶,全面開展教育活動(dòng)。各校要通過寓教于樂的活動(dòng),大力開展交通安全法、安全騎車走路等常識(shí)知識(shí)教育,全校熟知率達(dá)100,學(xué)生交通安全意識(shí)普遍提高,本校師生全年無一起大小交通責(zé)任事故。

 。ò耍└餍C磕昱e辦1至2次大型交通安全教育活動(dòng),且教育面廣、效果好。

  四、創(chuàng)建時(shí)間:

  20xx年二月至20xx年十月三十日

  五、考評(píng)方法:

 。ㄒ唬10月份各創(chuàng)建學(xué)校要總結(jié)創(chuàng)建工作,對(duì)照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn),符合條件的報(bào)教輔室和交警中隊(duì)。

 。ǘ┙话参、教輔室會(huì)同交警中隊(duì)對(duì)創(chuàng)建學(xué)校進(jìn)行考核初評(píng),符合要求的報(bào)區(qū)教育局和區(qū)交警大隊(duì)。

 。ㄈ┯蓞^(qū)教育局與區(qū)交警大隊(duì)組成聯(lián)合考核小組對(duì)已上報(bào)的創(chuàng)建學(xué)校進(jìn)行考核,達(dá)到考核標(biāo)準(zhǔn)的由區(qū)教育局和交警大隊(duì)授予“警校共建交通安全學(xué)!狈Q號(hào),給學(xué)校,交警中隊(duì)予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

  六、工作要求:

 。ㄒ唬┘訌(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、明確目標(biāo),積極開展交通安全學(xué)校創(chuàng)建工作。交通安全學(xué)校是普及交通安全常識(shí),教育學(xué)生自覺遵守交通法規(guī),維護(hù)交通秩序,預(yù)防、減少中小學(xué)生交通事故的一種有效形式和載體。交警中隊(duì)和教輔室要高度重視交通安全學(xué)校創(chuàng)建工作,要落實(shí)一名主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓,切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、明確目標(biāo),積極開展交通安全學(xué)校創(chuàng)建工作。交通安全學(xué)校是普及交通安全常識(shí),教育學(xué)生自覺遵守交通法規(guī),維護(hù)交通秩序,預(yù)防、減少中小學(xué)生交通事故的一種有效形式和載體。交警中隊(duì)和教輔室要高度重視交通安全學(xué)校創(chuàng)建工作,要落實(shí)一名主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓,切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。交警中隊(duì)在協(xié)助學(xué)校制定和完善交通安全規(guī)章制度,協(xié)助學(xué)校開展各種交通安全教育活動(dòng),做到創(chuàng)建工作責(zé)任明確,措施到位,工作有要求、有人抓。通過創(chuàng)建活動(dòng),使教職員工和學(xué)生的交通安全基本安全基本常識(shí)應(yīng)知率達(dá)100,交通安全意識(shí)有明顯提高,涉及中小學(xué)生的交通事故大幅減少。

 。ǘ┟芮信浜希瑑(yōu)化公路沿線學(xué)校交通環(huán)境。交警中隊(duì)要會(huì)同有關(guān)部門堅(jiān)決取締在中小學(xué)附近道路上違章停車以及其他妨礙中小學(xué)生上下學(xué)的違章占道行為;對(duì)學(xué)校周邊道路的交通秩序要經(jīng)常性地開展整治活動(dòng),消除安全隱患;要進(jìn)一步完善學(xué)校周邊道路上的交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通安全設(shè)施;在上、下學(xué)前半小時(shí)內(nèi),有重點(diǎn)地安排執(zhí)勤民警主要道路沿線的中小學(xué)校附近維護(hù)交通秩序、指揮疏導(dǎo)交通,對(duì)不按規(guī)定避讓中小學(xué)校橫過車行道的機(jī)動(dòng)車駕駛員要依法從嚴(yán)處罰。

道路交通的應(yīng)急預(yù)案 篇16

  一、旁站依據(jù)

  1.建設(shè)工程有關(guān)法律、法規(guī)。

  2.建筑工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。

  3.合同:本工程的建設(shè)工程監(jiān)理合同、建設(shè)工程施工合同

  4.設(shè)計(jì)文件:本工程的地質(zhì)勘查資料,經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)計(jì)文件(圖紙、設(shè)計(jì)說明、設(shè)計(jì)指定的標(biāo)準(zhǔn)圖集、設(shè)計(jì)交底、圖紙會(huì)審紀(jì)要、設(shè)計(jì)變更文件、經(jīng)設(shè)計(jì)確認(rèn)的工程變更文件等)。

  5.施工及監(jiān)理文件:施工組織設(shè)計(jì)和規(guī)劃。

  二、旁站監(jiān)理人員的職責(zé)

  1.旁站監(jiān)理人員的職責(zé)

  1.1.檢查施工企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員到崗,特殊工種人員持證上崗及施工機(jī)械、建筑材料準(zhǔn)備情況。

  1.2.現(xiàn)場(chǎng)跟班監(jiān)督關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的執(zhí)行情況,施工方案及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況。

  1.3.檢查現(xiàn)場(chǎng)建筑材料、建筑構(gòu)配件、設(shè)備和混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告等,并可在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督施工企業(yè)進(jìn)行檢驗(yàn)或者委托有資質(zhì)的第三方熟悉相關(guān)的技術(shù)規(guī)范,設(shè)計(jì)圖紙,建設(shè)工程施工合同和委托監(jiān)理合同;

  2.旁站監(jiān)理過程中

  2.1.做好旁記錄(時(shí)間、位置、標(biāo)高、施工情況);

  2.2.當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工活動(dòng)可能危害工程質(zhì)量和安全時(shí)及時(shí)制止,并監(jiān)督施工單位糾正處理;

  2.3.發(fā)現(xiàn)重大施工質(zhì)量和安全問題或隱患時(shí),必須立即上報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部;并責(zé)令暫停施工;

  2.4.現(xiàn)施工單位在施工過程中有違反技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、建設(shè)工程施工合同,經(jīng)批準(zhǔn)的施工方案等行為時(shí),旁站監(jiān)理人員有權(quán)要求施工單位立即整改;2.5.做好旁站過程和交接工作;

  2.5.1.旁站工作完成后,及時(shí)向項(xiàng)目監(jiān)理部提交完整、準(zhǔn)確的旁站記錄。

  2.5.2.客觀公證地開展旁站監(jiān)理工作。

  三、旁站監(jiān)理的范圍監(jiān)理人員道路施工階段監(jiān)理中,對(duì)關(guān)鍵部位,關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量實(shí)施全過程現(xiàn)場(chǎng)跟蹤監(jiān)理。本工程主要分項(xiàng)旁站部位:溝槽回填、砼澆筑、灰土層攤鋪、水穩(wěn)層攤鋪、瀝青面層攤鋪等。

  四、旁站監(jiān)理的工作內(nèi)容

  5.1.檢查是否按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范,規(guī)程和批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件,施工組織設(shè)計(jì)施工(施工方案)。

  5.2.檢查是否使用合格的材料、構(gòu)配件和設(shè)備。

  5.3.見證取樣,旁站應(yīng)細(xì)化到按材料,試件,規(guī)格,品種編制臺(tái)帳。

  5.4.施工單位有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)管理人員,質(zhì)檢人員是否在崗。

  5.5.施工操作人員的技術(shù)水平,操作條件是否滿足施工工藝要求,特殊操作人員是否持證上崗。

  5.6.施工環(huán)境對(duì)工程質(zhì)量是否產(chǎn)生不利影響。

  5.7.施工過程是否存在質(zhì)量和安全隱患,對(duì)施工過程中出現(xiàn)的較大質(zhì)量問題或質(zhì)量隱患,旁站人員應(yīng)采用拍照等手段予以記錄備案。

  五、旁站監(jiān)理程序

  6.1.落實(shí)旁站監(jiān)理人員,進(jìn)行旁站監(jiān)理技術(shù)交底,配備必要的旁站監(jiān)理設(shè)施。

  6.2.對(duì)施工單位人員、機(jī)械、材料、施工方案、安全措施及上道工序質(zhì)量報(bào)驗(yàn)等進(jìn)行檢查。

  6.3.具備旁站監(jiān)理?xiàng)l件時(shí),旁站監(jiān)理人員按照旁站監(jiān)理內(nèi)容實(shí)施旁站監(jiān)理工作,并做好旁站監(jiān)理記錄。

  6.4.旁站監(jiān)理過程中,旁站人員發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量和安全隱患時(shí),按規(guī)定及時(shí)上報(bào)。

  6.5.旁站結(jié)束時(shí),旁站監(jiān)理人員,施工質(zhì)檢人員在旁站監(jiān)理記錄上簽字。

  濟(jì)南城建監(jiān)理有限責(zé)任公司

  商河項(xiàng)目部

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