交通事故的應(yīng)急預(yù)案（通用30篇）

交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇1

　　為迅速處置特大道路交通事故，最大限度地降低事故損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制定本預(yù)案。

　　一、適用范圍

　　本預(yù)案適用于在我村區(qū)域內(nèi)發(fā)生的特大道路交通事故，如有道路交通事故的發(fā)生，及時向政府和公安派出所匯報，并組織人員到現(xiàn)場進(jìn)行搶救。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　道路交通事故發(fā)生后，應(yīng)急處置工作在村黨支部、村委會的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，成立由村書記張裔任組長，村總支委、村委會委員、合作社社長為成員的特大道路交通事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組，統(tǒng)一組織、監(jiān)督和檢查事故應(yīng)急處置工作，研究解決應(yīng)急處置工作中的有關(guān)問題。協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問題，使人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失降低到最低限度。

　�。ㄒ唬�為了加強(qiáng)對事故現(xiàn)場處置工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立現(xiàn)場處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由黨總支書記張裔任組長，現(xiàn)場由組長統(tǒng)一指揮，如有事故發(fā)生，及時趕赴現(xiàn)場，及時搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員，把傷員在最快速度送往醫(yī)院搶救。

　�。ǘ�）救護(hù)工作，由張憲元負(fù)責(zé)具體工作，統(tǒng)一安排。

　　（三）由村委會配合鎮(zhèn)政府、派出所一并調(diào)查，配合協(xié)助上級領(lǐng)導(dǎo)的工作，維護(hù)現(xiàn)場秩序，疏導(dǎo)現(xiàn)場周圍交通，勘查現(xiàn)場，并會同有關(guān)部門清理事故現(xiàn)場，排除險情，恢復(fù)道路交通秩序。

　　三、處置原則和要求

　　（一）在接到特大道路交通事故報警后，在迅速組織力量趕赴現(xiàn)場的同時，并及時向上級部門報告情況。

　　（二）到達(dá)事故現(xiàn)場后，首先要保護(hù)現(xiàn)場的情況下，全力搶救傷員和財物，進(jìn)一步維護(hù)好治安秩序。事故調(diào)查要積極配合上級部門，認(rèn)真做好事故調(diào)查處理工作。

　　聯(lián)系電話：

交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇2

　　上行（或下行）隧道中發(fā)生兩車道車輛互撞，導(dǎo)致整個上行（或下行）隧道中斷，此為嚴(yán)重交通事故狀態(tài)。監(jiān)控值班人員接報警和監(jiān)控圖象后應(yīng)立即執(zhí)行：

　　1、隧道入口交通信號燈變?yōu)榧t色“X”，關(guān)閉隧道，同時在事故點之后的車道信號燈應(yīng)轉(zhuǎn)換為紅色“X”，事故點之前的車道信號燈仍為綠色“↑”。

　　2、通過報警電話和有線廣播喊話，要求開啟警示燈，設(shè)置警示標(biāo)志，人員遠(yuǎn)離事故現(xiàn)場，同時詢問有無人員傷亡。

　　3、立即向達(dá)陜路維中隊長，交警中隊長通報情況，請求迅速派人和拖車前往事故點處理，如有人員傷亡同時通知120急救中心。

　　4、向隧道管理處長匯報情況，組織人員前往臨時維護(hù)秩序和救援。

　　5、隧道關(guān)閉后，在隧道入口處情報板發(fā)布相關(guān)信息，禁止車輛進(jìn)入隧道。

　　6、如發(fā)生火災(zāi)應(yīng)馬上啟動火災(zāi)應(yīng)急執(zhí)行預(yù)案。

　　7、監(jiān)控值班人員應(yīng)做好相關(guān)信息資料的記錄。

　　8、事故處理完畢，監(jiān)控值班人員應(yīng)將通訊信息燈，情報板恢復(fù)到正常的運作程序上。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇3

　　1、總則

　　為及時有效地做好公司所管車輛重大交通事故的搶救工作，最大限度地減少因交通事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，依照《中華人民共和國道路交通安全法》和《某施工企業(yè)交通安全管理規(guī)定》特制定本預(yù)案。

　　本預(yù)案適用于公司所管車輛發(fā)生的重大交通事故的應(yīng)急救援。

　　2、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

　　2.1公司成立重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：公司總經(jīng)理

　　副組長：主管生產(chǎn)副總經(jīng)理、工會主席

　　成員：安全質(zhì)量監(jiān)督部、設(shè)備管理部、綜合事務(wù)部、項目部、分公司交通管理負(fù)責(zé)人

　　2.2公司重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在設(shè)備管理部。

　　電話：

　　負(fù)責(zé)人： 電話：

　　緊急電話：巡警110 救護(hù)120。

　　2.3職責(zé)

　　2.3.1重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)審定“重大交通事故應(yīng)急預(yù)案”。

　　2.3.2組長全面負(fù)責(zé)應(yīng)急搶救工作并適時發(fā)布指令。

　　2.3.3副組長協(xié)助組長負(fù)責(zé)組織機(jī)關(guān)部門對駕駛員和機(jī)動車輛的監(jiān)督檢查，負(fù)責(zé)檢查對應(yīng)急預(yù)案的布置和落實。組織對重大交通事故的搶救和協(xié)調(diào)工作，評價并完善預(yù)案。

　　2.3.4設(shè)備管理部負(fù)責(zé)制定“重大交通事故應(yīng)急預(yù)案”，負(fù)責(zé)對公司駕駛員和機(jī)動車輛的監(jiān)督檢查，負(fù)責(zé)交通事故接報警并通報保險公司，組織搶救和交通事故協(xié)查工作。

　　2.3.5相關(guān)成員負(fù)責(zé)通訊聯(lián)絡(luò)，車輛救援，傷員搶救及現(xiàn)場保護(hù)，協(xié)助調(diào)查交通事故，項目部、分公司、分別制定本單位預(yù)案。

　　3、應(yīng)急響應(yīng)與實施

　　3.1發(fā)生重大交通事故時，當(dāng)事人或同乘人應(yīng)立即撥打110報警，并積極搶救受傷人員，保護(hù)現(xiàn)場。

　　3.2在報警搶救傷員的同時，應(yīng)立即報告公司設(shè)備管理部或所在單位負(fù)責(zé)人，并需要說明事故發(fā)生地點、時間及現(xiàn)場傷亡損失情況。

　　3.3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組長在接到報告后，視情況啟動應(yīng)急預(yù)案，指令相關(guān)部門或人員立即進(jìn)行處理。

　　3.4積極查找現(xiàn)場目擊人，詳細(xì)記錄目擊人姓名，單位或住址。為事故調(diào)查提供證據(jù)。

　　3.5設(shè)備管理部或所在單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)迅速逐級反映事故情況，并立即趕赴現(xiàn)場，協(xié)調(diào)搶救和事故調(diào)查工作。

　　4、糾正與完善

　　4.1重大交通事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)對各自的重大交通事故應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評審，必要時進(jìn)行修訂，評審修訂結(jié)果報公司設(shè)備管理部。

　　4.2公司設(shè)備管理部應(yīng)組織有關(guān)部門，對發(fā)生重大交通事故單位的應(yīng)急預(yù)案修訂及評審意見進(jìn)行審核，并經(jīng)重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組審批后，交由事故單位實施。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇4

　　一、總則

　　1.為確保浙江省省直機(jī)關(guān)后勤房地產(chǎn)開發(fā)公司政苑公建項目工程安全事故應(yīng)急處理工作高效、有序地進(jìn)行，有效地防范各種安全事故的發(fā)生，最大限度地減輕事故災(zāi)害，保障職工的生命、財產(chǎn)安全，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)管理相關(guān)法律的規(guī)定，結(jié)合政苑公建項目安全生產(chǎn)管理工作實際情況，特制定本預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案的目的和原則：遵循安全第一的原則，優(yōu)先保護(hù)人的生命安全。做到統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)。面對可能發(fā)生的重特大安全事故，及時采取搶救措施，高效、有序地組織開展觸電、倒塌、墜落、塌方、火災(zāi)以及機(jī)械傷害事故的搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　　2.各類事故應(yīng)急救援工作都應(yīng)當(dāng)堅持“預(yù)防為主、常備不懈、救人第一”的方針，統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、冷靜有序、團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵循快速有效處置、防止事故擴(kuò)大的原則，啟動安全事故應(yīng)急預(yù)案。

　　3.在現(xiàn)場實施監(jiān)理業(yè)務(wù)中，一旦發(fā)現(xiàn)存在各種因素引起的安全事故隱患或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆及險情時，應(yīng)以書面形式及時地告知施工單位，指令施工單位在有效的時間內(nèi)采取切實有效的措施進(jìn)行整改或準(zhǔn)備啟動應(yīng)急救援預(yù)案。

　　4.本預(yù)案適用于政苑公建項目安全監(jiān)理單位在安全事故的發(fā)生后的應(yīng)急處理。

　　二.組織機(jī)構(gòu)

　　1施工現(xiàn)場項目監(jiān)理部應(yīng)根據(jù)工程投資規(guī)模較大；工地緊靠交通要道，車輛、人流往返頻繁；周圍居民身份特殊復(fù)雜，一旦發(fā)生突發(fā)事件和事故將會產(chǎn)生嚴(yán)重的不良影響的特點，編制現(xiàn)場監(jiān)理項目部應(yīng)急預(yù)案，成立相適應(yīng)的應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)。

　　2監(jiān)理項目部成立應(yīng)急工作小組：

　　組長：聶國建

　　副組長：許鳴

　　組員：

　　召集人：王彬

　　3施工現(xiàn)場發(fā)生突發(fā)事件一旦成為災(zāi)害或是重大人員傷亡，監(jiān)理項目部應(yīng)立即通知應(yīng)急小組全體成員必須在接到通知或得知信息后，立即趕到到場，參加應(yīng)急工作。

　　三.報告程序

　　1.施工現(xiàn)場一旦發(fā)生人員傷害，工程施工的險兆、險情等，現(xiàn)場總監(jiān)或總監(jiān)代表、安全監(jiān)理人員、專業(yè)監(jiān)理人員應(yīng)立即向浙江省省直建設(shè)監(jiān)理有限公司工程部報告，一般事故6小時內(nèi)，重大事故半小時內(nèi)。公司工程部接到事故報告后立即向公司業(yè)務(wù)主管領(lǐng)導(dǎo)報告。與此同時總監(jiān)理工程師或其代表應(yīng)向建設(shè)單位駐地代表報告。

　　2.公司工程部接到事故報告后，在報告監(jiān)理公司負(fù)責(zé)人的同時應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場了解事故情況，督促施工單位按事故程序逐級上報。

　　3.公司業(yè)務(wù)主管部門工程部負(fù)責(zé)人參與施工現(xiàn)場事故調(diào)查小組的調(diào)查。

　　四應(yīng)急預(yù)案職責(zé)：

　　對建設(shè)工程施工現(xiàn)場突發(fā)事件、事故的發(fā)生，作為建設(shè)工程參建單位之一，我們監(jiān)理項目部應(yīng)該盡到安全監(jiān)理的職責(zé)。

　　1.現(xiàn)場監(jiān)理機(jī)構(gòu)的當(dāng)班、值班人員應(yīng)堅守崗位，不離開現(xiàn)場，自始自終應(yīng)該了解現(xiàn)場情況、起始過程和發(fā)展、并保持信息暢通。協(xié)助建設(shè)單位和施工單位保護(hù)好事故現(xiàn)場。

　　2.建設(shè)工程施工現(xiàn)場一旦發(fā)生突發(fā)事件、事故，項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的總監(jiān)、總監(jiān)代表、安全監(jiān)理人員、專業(yè)監(jiān)理人員應(yīng)在第一時間內(nèi)向建設(shè)單位駐工地代表和本監(jiān)理公司負(fù)責(zé)人報告。同時督促施工總承包單位按建設(shè)工程施工現(xiàn)場各類事故規(guī)定的程序和時限及時進(jìn)行報告。

　　3.對火災(zāi)、火險應(yīng)參與撲救，并立即向城市消防部門求救（“119”呼救）。

　　4.對管線事故立即向管線主管單位報告處置救援。

　　5.對人身傷害事故、除現(xiàn)場人工自救外應(yīng)立即送專業(yè)醫(yī)院機(jī)構(gòu)搶救或打“120”電話呼救。

　　6.建設(shè)工程施工現(xiàn)場一旦發(fā)生突發(fā)事件、事故時，監(jiān)理項目部立即填寫“監(jiān)理項目施工現(xiàn)場人員傷亡事故速報表”（表見附件）書面報公司。

　　7.應(yīng)急工作組的全體成員的手機(jī)必須24小時開通，保持訊息暢通。

　　8.對建設(shè)工程施工現(xiàn)場引發(fā)的社會投訴，督促施工單位做好接待，安撫工作，積極地縮小事態(tài)及其影響和危害，并對施工引發(fā)的因素立即進(jìn)行整改和采取有效補(bǔ)救措施，盡最大可能做到不擾民，不侵害社會公眾利益。如發(fā)生重大社會投訴應(yīng)報告建設(shè)單位駐工地代表，并配合建設(shè)單位做好積極應(yīng)訴工作，避免不必要的媒體報道。

　　9.現(xiàn)場監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)對建設(shè)單位工程施工現(xiàn)場的突法事件、事故處置必須積極、慎重、冷靜、規(guī)范地處置，在任何情況下堅守崗位，配合建設(shè)單位，督促施工總承包單位正確，果斷地啟動緊急狀態(tài)下各項針對性的應(yīng)急救援預(yù)案、組織力量、落實措施、努力把時間和事故造成的人員傷亡、危害和損失及對社會環(huán)境的影響降到最低限度，有效地控制事態(tài)發(fā)展。

　　10.在參于控制事態(tài)發(fā)展的搶險同時應(yīng)配合建設(shè)單位利用一切先進(jìn)的、可行的技術(shù)手段收集現(xiàn)場的第一手資料包括影視、聲像、文字、語言、實物證據(jù)，以利對事件、事故的調(diào)查，取證和索賠。

　　11.發(fā)生事故或險情后，現(xiàn)場監(jiān)理項目部的一切文件資料（包括電子文檔）均應(yīng)立即封存，不得將資料外傳，同時也不簽認(rèn)外來文件和資料，發(fā)生可能危機(jī)文件、資料的險情應(yīng)立即將文件、資料轉(zhuǎn)移至安全處。

　　五：有關(guān)救援主管部門及人員

　　1，火災(zāi)撲救指揮中心電話119

　　2.市救護(hù)中心電話120

　　3.公安報警電話110

　　4地區(qū)自來水、煤氣、電力保修電話；

　　5主要人員電話（手機(jī)）

　　建設(shè)單位駐地代表；

　　施工單位項目經(jīng)理；

　　施工單位安全管理人員；

　　監(jiān)理公司負(fù)責(zé)人；

　　監(jiān)理公司業(yè)務(wù)主管部門主管；

　　項目總監(jiān)理工程師（代表）

　　項目安全監(jiān)理人員；

　　其他相關(guān)人員；

交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇5

　　為規(guī)范和加強(qiáng)本園消防安全管理，做到萬一發(fā)生火災(zāi)時能沉著冷靜的指揮，迅速報警，很好的撲滅初起火源或控制火勢，同時安全的組織疏散全體師生，最大限度的'減少火災(zāi)帶來的危害，確保師生平安的目標(biāo)，特制訂本應(yīng)急預(yù)案。

　　一、工作小組：

　　1、滅火行動小組：

　　組長：胡文濤組員：后勤工作人員

　　主要職責(zé)：火災(zāi)初起時，立即切斷電源，盡快到相應(yīng)地點取下滅火器進(jìn)行撲救。如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場人員需要救護(hù)，則應(yīng)盡力想辦法救人。

　　2、疏散引導(dǎo)組：

　　組長：李亞鵬組員：現(xiàn)場任課教師各班班主任

　　主要職責(zé)：當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時，立即到自己崗位，組織指揮師生按預(yù)設(shè)的次序和通道有序、

　　迅速、安全撤離火災(zāi)現(xiàn)場。

　　3、通訊聯(lián)絡(luò)組：

　　組長：韓月娟組員：楊麗花、袁先雪

　　主要職責(zé)：一旦發(fā)生火警，負(fù)責(zé)與疏散、救護(hù)各組聯(lián)絡(luò)，控制校園廣播，調(diào)動有關(guān)人員到指定地點。應(yīng)立即報警，先報119救火，再報110維持校門外秩序，根據(jù)人員受傷害情況報120，同時報縣教育局辦公室。

　　4、救護(hù)安全組：

　　組長：楊麗花

　　組員：吳小雪、申文麗

　　主要職責(zé)：當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時，如有受傷和被困人員，應(yīng)協(xié)助滅火組和消防人員采取救助措施，及時現(xiàn)場救護(hù)或移交120急救中心。

　　二、預(yù)防措施

　　1、開展消防知識的宣傳工作

　　根據(jù)消防知識及幼兒園要求，通過廣播、幼兒活動、黑板報等形式，宣傳消防知識。

　　2、加強(qiáng)幼兒園消防硬件建設(shè)

　　設(shè)置滅火器箱，配置ABC類干粉滅火器，消防斧（消防水帶、水槍）等，并設(shè)置一個公共消防應(yīng)急箱，幼兒園重點部位配置滅火器。

　　3、經(jīng)常巡查，排除隱患。

　　對教室的電源、易燃物的存放和用電、用火安全情況經(jīng)常進(jìn)行巡查。

　　三、應(yīng)急措施

　　1、發(fā)生火災(zāi)時，由現(xiàn)場教師向園長或副園長報告，幼兒園領(lǐng)導(dǎo)立即指揮相關(guān)人員立即行動，到達(dá)預(yù)定地點。總指揮或副總指揮迅速到現(xiàn)場和主控室進(jìn)行指揮。

　�、偾袛嚯娫础�廣播告知。（穩(wěn)定情緒第一、沉著冷靜為要，防止引起全園恐慌）

　　②呼叫119、110，并根據(jù)實際情況呼叫120及鎮(zhèn)教管辦電話：37x5xx87

　�、鄞蜷_大門（當(dāng)班門衛(wèi)）

　　④滅火行動組到位；撲滅初起火源，關(guān)閉門窗，控制火勢，為疏散爭取更多時間。

　�、菔枭⒁龑�(dǎo)組到位；疏散線路原則上按幼兒出操線路，特殊情況疏散組可臨時根據(jù)火災(zāi)

　　發(fā)生的地點，做出果斷的疏散線路決定，并加以引導(dǎo)。

　　撤離順序：按發(fā)生火災(zāi)地點，所在班級同層優(yōu)先原則，先撤離所在班級幼兒，后撤離同層次幼兒（離火源近的班級先撤），再其他層次，這樣既確保重點，又便于撲救人員進(jìn)出。如火災(zāi)發(fā)生時，由帶班老師迅速指揮撤離，配班老師迅速配合組織撤離。

　　四、有關(guān)要求

　　1、沉著冷靜指揮。組織人員按分工合作，沉著冷靜，指揮得當(dāng)。各指揮疏散教師要識大體顧大局，嚴(yán)密控制下樓速度，以免造成樓道擠壓，防止幼兒因恐慌而跳樓情況發(fā)生，疏散組成員應(yīng)最后撤離現(xiàn)場。

　　2、幼兒不得參與救火。幼兒疏散時必須服從教師安排，有序按計劃快步撤離，不得參與救火。

　　3、穩(wěn)定幼兒情緒。無論幼兒園何處發(fā)生火災(zāi)，疏散人員都應(yīng)撤到幼兒園操場、幼兒撤離到安全地帶后，不得任意走動，更不得返回火災(zāi)區(qū)。班主任或指揮教師迅速清點幼兒人數(shù)，并向指揮教師匯報幼兒情況。如火災(zāi)是發(fā)生在幼兒午睡時，教師應(yīng)馬上叫醒幼兒迅速撤離現(xiàn)場，告訴幼兒不需要穿上衣物，為撤離火場爭取更多時間。

　　4、撲滅初起火災(zāi)。滅火行動組在火災(zāi)初起時，要就近起用滅火器，進(jìn)行緊急撲救，盡最大努力撲滅初起火源或減弱火勢，或關(guān)閉門窗控制火勢漫延，為幼兒疏散爭取更多時間，在幼兒末完全撤離前又能確保自己安全的前提下不得撤離火災(zāi)現(xiàn)場。

　　5、確保通信聯(lián)絡(luò)。在火災(zāi)發(fā)生時，各組要確保通信聯(lián)絡(luò)，及時聯(lián)系，把有關(guān)情況報告總指揮。

　　火災(zāi)發(fā)生后，幼兒園要積極協(xié)助公安消防機(jī)關(guān)查明火災(zāi)原因，提供必要的信息，屬人為的火災(zāi)事故，堅持做到“三不放過”（原因沒有查清不放過，事故責(zé)任不放過，沒有落實防范措施不放過）的原則，進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇6

　　【教案準(zhǔn)備】

　　1、各種車輛的照片、玩具車。

　　2、實物：轎車。

　　3、自制的花車。

　　【教案流程】

　　一、看看講講：我喜歡的車。

　　1、桌子上放著你們帶來的各種玩具車和各種車的照片，你們?nèi)フ乙惠v自己喜歡的玩具車或者照片，向大家介紹介紹你喜歡的車。

　　幼兒自主找照片或玩具車講述，并相互交流。

　　2、除了這些車，你們還知道還有什么車嗎？

　　二、大膽提問，了解車的基本特征和用途。

　　1、你們知道的車真多，其實，汽車上還有許多秘密，今天，爸爸開來了一輛真的轎車，你們可以去坐一坐、摸一摸、看一看，你們發(fā)現(xiàn)了汽車上面會有什么新的秘密和新的問題，你們想知道什么就問什么，問得越多越好，知道的事情就越有趣。

　　2、幼兒坐一坐、摸一摸、看一看轎車。

　　老師可以提示孩子觀察：“你最喜歡車上的什么東西？”了解車的組成部分。

　　接著，老師可以提示孩子：“大班安全教案你們有什么問題嗎？”“你想知道什么事呢？”等，引發(fā)孩子提問。

　　3、幼兒交流自己發(fā)現(xiàn)的秘密和問題。

　　老師可以引導(dǎo)個別回答，如：“誰知道”；集體討論：“你們說這是怎么回事。"老師、家長可以共同參與討論。

　　三、看看想想：想要的車。

　　車在我們生活中是不可缺少的，我們幾乎每天都要用到車。你心里喜歡什么樣的車呢？請小朋友把心里想要的車畫出來或做出來。

　　如果可以，讓孩子乘上車，外出兜一小圈風(fēng)。

　　通過小汽車的學(xué)習(xí)，引申出交通安全知識的普及。

　　1、不要把馬路當(dāng)運動場

　　我們經(jīng)常見到一些小朋友在馬路上相互追趕著玩，這樣做很危險！因為馬路上來來往往的汽車速度很快，就算立即停車，由于慣性也會繼續(xù)向前沖很遠(yuǎn)，很可能撞到馬路上正在奔跑、玩耍的小朋友們。

　　“平安使者”提示：小朋友們千萬不要在馬路上追逐、踢球、滑旱冰，橫沖直撞！

　　2、遠(yuǎn)離下水井

　　大班健康教案城市里隨處可見的一個個下水井，有時井蓋蓋得并不嚴(yán)實，有時甚至沒有井蓋，存在很大的安全隱患。

　　“平安使者”提示：小朋友一定不要在井蓋上踩著玩，有些下水井蓋沒有蓋嚴(yán)實，一旦踩到這些下水井蓋，小朋友們就有掉下去的危險；走路時一定要注意自己的腳下，繞開下水井。

　　3、不要在汽車尾部玩

　　汽車的尾部沒長“眼睛”，它們看不到自己身后究竟藏著什么人，有的小朋友可能會問：司機(jī)叔叔可以借助后視鏡來看車身后的情況。其實在汽車的后視鏡中往往看不到孩子們小小的身影，一旦倒車，很可能會把車后的孩子撞倒。

　　“平安使者”提示：小朋友一定不要在停著的汽車尾部玩。

　　4、遵守交通規(guī)則

　　交通規(guī)則是人們生命的保護(hù)神，過馬路時，尤其沒有大人在身邊的情況下，一定要遵守交通規(guī)則。

　　“平安使者”提示：外出時要走馬路兩旁的人行便道，過馬路時一定要走斑馬線；大班綜合教案有紅綠燈的路口，綠燈亮了才可以過馬路，紅燈亮了必須停下；如果有過街天橋和地下通道，就一定要走過街天橋和地下通道；在社區(qū)的小路上走路要留神，見到前后左右來了自行車、摩托車和汽車，要主動避讓車輛。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇7

　　為了確保幼兒在大型集體活動中的安全，有效防范安全事故的發(fā)生，及時消除各類事故隱患，提高教師防范意識和事故發(fā)生時的應(yīng)急處理能力，保證在第一時間投入搶險救助工作，特制定本預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　認(rèn)真貫徹"安全第一，預(yù)防為主"的方針，進(jìn)一步提高對幼兒園安全工作的認(rèn)識，克服麻痹松懈的思想，強(qiáng)化居安思危，對安全工作常抓不懈。園領(lǐng)導(dǎo)要"帶著感情抓安全，身體力行抓安全"，加大安全工作目標(biāo)責(zé)任制的落實力度，把工作措施落實到人，重點部位落實到人，督促檢查落實到人，確保師幼在活動中的人身安全。

　　二、成立事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組

　　發(fā)生安全事故，要立即報告園領(lǐng)導(dǎo)小組、上級教育主管部門，園領(lǐng)導(dǎo)小組成員立即組織指揮、調(diào)度現(xiàn)場的搶險救助工作并保護(hù)好現(xiàn)場，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　組長：

　　組員：

　　職責(zé)：

　　職責(zé)：與醫(yī)院、家長聯(lián)絡(luò)，向上級行政主管部門及有關(guān)協(xié)同處理事故部門報告情況。負(fù)責(zé)現(xiàn)場搶救工作，最大限度地減少人員傷亡及財產(chǎn)損失。負(fù)責(zé)受傷人員的救護(hù)工作，現(xiàn)場臨時搶救，護(hù)理傷員等。保護(hù)現(xiàn)場，維護(hù)現(xiàn)場秩序，疏導(dǎo)人員車輛等。穩(wěn)定家屬情緒，保障正常秩序及雙方當(dāng)事人的合法權(quán)益。負(fù)責(zé)后勤應(yīng)急物品供應(yīng)，確保搶救工作順利進(jìn)行。

　　三、建立申請報批制度

　　為了對師幼安全負(fù)責(zé)，確保我園大型集體活動順利進(jìn)行，根據(jù)上級主管部門的'指示精神，建立嚴(yán)格的報批制度，堅持"誰組織誰負(fù)責(zé)"、"誰批準(zhǔn)誰負(fù)責(zé)"的原則，并簽訂安全責(zé)任書。

　　四、活動前期準(zhǔn)備工作

　　組織幼兒參加集體活動，先經(jīng)園領(lǐng)導(dǎo)班子研究，做出周密計劃，嚴(yán)格組織，負(fù)責(zé)人或教師帶隊，活動前要向幼兒講清要求和注意事項，教育幼兒遵守紀(jì)律，聽從指揮。

　　如果是園外活動，外出前，幼兒園應(yīng)先派出人員對場地、設(shè)備等進(jìn)行安全排查與部署，加強(qiáng)活動場所、安全通道、照明設(shè)施的檢查，并配備保健醫(yī)和足夠的藥品及簡單的搶救物品。

　　人員對外出活動路線、車輛安全狀況、活動地點周邊安全狀況等進(jìn)行實地考察，針對可能發(fā)生的安全事故，做出詳細(xì)的部署，并將安全工作責(zé)任落實到參與外出的每個領(lǐng)導(dǎo)和教師身上。執(zhí)行集會、文藝表演、大型親子活動、兩操等大型活動安全預(yù)案制度。同時，出發(fā)前要對幼兒進(jìn)行簡單的身體檢查，并將本次活動的目的、意義、活動路線、出發(fā)及返回時間通知幼兒家長。

　　五、現(xiàn)場救助

　　一旦發(fā)生緊急情況，由在場領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任現(xiàn)場指揮，并根據(jù)事故性質(zhì)、危害程度成立相應(yīng)工作小組：聯(lián)絡(luò)組、報告組、搶險組、搶救傷員組，救助工作有序進(jìn)行，將事故損失降低到最低程度。

　　六、事故調(diào)查

　　安全事故發(fā)生后，應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，配合上級監(jiān)督管理部門協(xié)助調(diào)查。幼兒園要做好現(xiàn)場保護(hù)工作，查清原因，追究責(zé)任，吸取教訓(xùn)，制定進(jìn)一步的防范措施，任何人不得違反規(guī)定，阻礙事故調(diào)查。

　　七、防范監(jiān)控

　　為了預(yù)防重、特大事故的發(fā)生，幼兒園安全領(lǐng)導(dǎo)小組要制定相應(yīng)的大型集體活動安全保障措施，加強(qiáng)對重、特大事故隱患的排查。對一時難以整改的事故隱患，建立檔案，逐級上報，并制定防范方案，確保重、特大安全事故隱患得到及時消除和有效的監(jiān)控，從而杜絕重、特大事故的發(fā)生。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇8

　　為積極應(yīng)對可能發(fā)生的安全事故，高效、有序地組織事故搶險、救災(zāi)工作，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護(hù)正常的生產(chǎn)經(jīng)營秩序，按照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》和《江蘇省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》的要求，結(jié)合我公司實際，制定本安全事故應(yīng)急處理預(yù)案(以下簡稱《預(yù)案》)。

　　一、預(yù)案適用的范圍

　　本《預(yù)案》所稱事故，是指在本公司范圍內(nèi)可能發(fā)生的交通事故。

　　二、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組

　　(一)成立公司事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組。事故應(yīng)急處理工作在公司安全生產(chǎn)委員會的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由各相關(guān)部室分工合作，密切配合，迅速、高效、有序開展。

　　(二)事故應(yīng)急處理下設(shè)兩個組：

　　9.應(yīng)急救援組：為組員，負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的現(xiàn)場救援工作。

　　10.善后處理組：為組員，負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的善后處理工作。

　　(三)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)

　　1. 組織有關(guān)部門按照應(yīng)急預(yù)案迅速開展搶險救災(zāi)工作，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，力爭把損失降到最低程度；統(tǒng)一部署應(yīng)急預(yù)案的實施工作，并對應(yīng)急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；

　　2.配合上級部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作；

　　3.做好穩(wěn)定生產(chǎn)經(jīng)營秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

　　三、事故報告和現(xiàn)場保護(hù)

　　事故發(fā)生后，事故部門必須以最快捷的方法，立即將所發(fā)生事故的情況報告公司安全生產(chǎn)委員會或安全生產(chǎn)辦公室；并且在24小時內(nèi)寫出書面報告，報送上述部門。事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：

　　1、發(fā)生事故的部門、崗位；

　　2、事故發(fā)生的時間、地點；

　　3、事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計；

　　4、事故原因、性質(zhì)的初步判斷；

　　5、事故搶救處理的情況和采取的措施；

　　6、需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；

　　7、事故的報告部門、部門負(fù)責(zé)人、部門安全員和報告人。

　　事故發(fā)生后，事故發(fā)生地的有關(guān)部門必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)。因搶救傷員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。

　　四、事故應(yīng)急措施

　　事故發(fā)生后，公司事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組立即投入運作，有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速到位履行職責(zé)，及時組織實施相應(yīng)事故應(yīng)急預(yù)案，并隨時將事故應(yīng)急處理情況報上級主管部門。事故發(fā)生初期，事故部門或現(xiàn)場人員應(yīng)積極采取自救措施，防止事故的擴(kuò)大。

　　五、其他事項

　　(一)公司各部室應(yīng)結(jié)合自身特點，加強(qiáng)宣傳和教育工作，提高全員預(yù)防事故的意識并采取有效的防范措施；制定出本部門的事故應(yīng)急處理預(yù)案，報公司安全生產(chǎn)委員會辦公室備案；并組織全體人員特別是有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握預(yù)案的內(nèi)容和相關(guān)措施。定期組織演練，確保在緊急情況下按照預(yù)案的要求，有條不紊地開展事故應(yīng)急處理工作。

　　(二)本公司所有部室、所有人員都有參加事故搶險救災(zāi)的義務(wù)。

　　(三)發(fā)生安全事故，任何貽誤時機(jī)的行為都可能造成更為嚴(yán)重或災(zāi)難性的后果。因此，各有關(guān)部室負(fù)責(zé)人在接到事故發(fā)生信息后必須在最短時間內(nèi)進(jìn)入各自崗位，迅速開展工作。對任何失職、瀆職行為都要依法追究責(zé)任。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇9

　　佳佳幼兒園校車應(yīng)急預(yù)案為了預(yù)防和減少校車交通事故的發(fā)生，保障乘車師生的生命安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)精神，特制訂校車交通事故應(yīng)急處理預(yù)案。

　　一、可能引起校車交通事故的'原因

　　駕駛員疲勞駕車、超載、超速、隨意變道、闖禁令標(biāo)志、應(yīng)變能力差、車容車況差、車輛安全性能差（特別是制動系統(tǒng)）等情況都是可能引發(fā)校車交通事故的原因。

　　二、預(yù)防方法和措施

　　1、加強(qiáng)對駕駛員進(jìn)行交通法規(guī)、安全行車的教育

　　2、加強(qiáng)對乘車師生的交通安全教育，特別要教育幼兒不要把頭手伸出車外。

　　3、選擇經(jīng)驗豐富、駕駛技術(shù)熟練、駕齡較長、自覺守法的同志擔(dān)任校車駕駛員。

　　4、選擇認(rèn)真負(fù)責(zé)的老師隨車，做好幼兒的安全保護(hù)工作。

　　5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容車況，安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進(jìn)行檢查。

　　6、不準(zhǔn)違法超載、超速。

　　三、應(yīng)急處理程序一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序處理

　　1、撥打“110”報警；

　　2、上報上級領(lǐng)導(dǎo)（一般事故三天內(nèi)報；重大事故立即報；可先口頭后書面報告）；

　　3、處置乘車人員（另外調(diào)動車輛接送幼兒，換成車輛是，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故；如有受傷者，要盡快及時送區(qū)級以上醫(yī)院救治）

　　4、立即通知受傷家長。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇10

　　活動目標(biāo)：

　　1、讓幼兒了解一些基本的交通安全知識，知道紅燈停，綠燈行的道理。

　　2、知道過馬路時要注意自己的安全，讓幼兒知道不走斑馬線的危險性。

　　3、讓幼兒學(xué)會念兒歌，進(jìn)一步培養(yǎng)幼兒的幼兒的語言表達(dá)能力。

　　活動準(zhǔn)備：

　　1、圖片紅綠燈、斑馬線

　　2、兒歌《交通燈》

　　活動過程：

　　1、手指游戲，穩(wěn)定幼兒情緒。

　　“小朋友們伸出小手，跟叔叔一起玩?zhèn)�手指游戲好不好?”

　　2、談話，引入主題。

　　“小朋友們知道怎樣過馬路嗎?過馬路時應(yīng)該注意些什么?”

　　(幼兒討論)

　　3、出示圖片，提高幼兒興趣。

　　“我們中三班小朋友太乖了，叔叔讓你們看以些圖片好不好?想不想看?小朋友們把小眼睛閉上，叔叔把小圖 片請出來，3,2,1，好了，睜開小眼睛�！�

　　“這是什么呀?(紅綠燈)小朋友們見過嗎?小朋友們跟爸爸媽媽上街的時候有沒有見過?”(幼兒討論)

　　4、引導(dǎo)幼兒認(rèn)識紅綠燈

　　“中三班小朋友真棒，叔叔來告訴小朋友，這個是紅綠燈，小朋友們跟爸爸媽媽上街時候可以看一看，馬路上的十字路口就有了。”

　　5、引導(dǎo)幼兒討論

　　“我們中三班小朋友那么聰明，那么，你們知道要怎樣看紅綠燈嗎?” (幼兒討論)

　　6、講解怎樣安全過馬路

　　“小朋友說街上車多不多?危不危險?所以小朋友們一定要知道怎樣看紅綠燈是不是。那小朋友們要張開小嘴巴跟叔叔學(xué)了好不好�！�

　　“紅燈停(出示圖片紅燈)，綠燈行(出示圖片綠燈)�！�(反復(fù)教幼兒三遍)

　　7、引導(dǎo)幼兒認(rèn)識斑馬線

　　“小朋友們看，這又是什么呀?你們有沒有見過”(同上，介紹紅綠燈時一樣)

　　“小朋友們張開小嘴巴跟叔叔念，過馬路要走斑馬線”

　　8、引導(dǎo)幼兒學(xué)習(xí)兒歌

　　“今天中三班小朋友表現(xiàn)太棒了，叔叔來你們一首兒歌好不好?每個小朋友都要張開小嘴巴跟叔叔讀了，叔叔來一下，看哪個小朋友的聲音最好聽，等一下我們就送小星星給它�！�

　　9、帶幼兒讀兒歌(引導(dǎo)幼兒讀第一遍，鼓勵幼兒讀第二遍，引起幼兒興趣，讀第三遍。)

　　10、延伸

　　“小朋友跟爸爸媽媽上街時候還要注意些什么呀?”

　　(做公車時先下后上，上街時要拉好爸爸媽媽的手，不能攀爬街上的護(hù)欄等等)

　　11、請小朋友跟圖片紅綠燈說再見，活動結(jié)束。

　　附:兒歌

　　交通燈，會說話

　　黃燈說，請注意

　　紅燈說，快停下

　　綠燈說，請走吧

　　牢記他們說的話

　　按照紅黃綠行動

　　做個文明好娃娃。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇11

　　活動目標(biāo)

　　1、了解一些常見的交通指揮手勢。

　　2、認(rèn)識一些交通標(biāo)志。

　　3、培養(yǎng)幼兒自覺遵守交通規(guī)則。

　　4、激發(fā)對交通警察的尊敬和愛戴之情。

　　5、樂于探索、交流與分享。

　　6、養(yǎng)成敢想敢做、勤學(xué)、樂學(xué)的良好素質(zhì)。

　　教學(xué)重點、難點

　　重點是學(xué)習(xí)一些常見的交通指揮手勢和標(biāo)志。

　　難點是讓幼兒自覺遵守交通規(guī)則。

　　活動準(zhǔn)備

　　1、交通警察指揮交通的圖片。

　　2、一些交通標(biāo)志如斑馬線，人行橫道，禁止行人通行，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)等

　　3、警帽，哨子。

　　活動過程

　　1、組織幼兒觀看交通警察指揮交通的圖片并讓幼兒說說交通警察在馬路上指揮交通時都做了哪些手勢。指導(dǎo)幼兒學(xué)習(xí)一些簡單的指揮交通的動作和手勢。如左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，停止，直行等。

　　2、啟發(fā)幼兒說說日常生活當(dāng)中在馬路上如果沒有交通警察會發(fā)生什么事？

　　3、出示圖片幫助幼兒認(rèn)識人行道，禁止行人通行，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)等交通標(biāo)志。

　　4、引導(dǎo)幼兒回憶在街上見到的不遵守交通規(guī)則的行為或交通事故，討論在街上應(yīng)該怎樣走，怎樣過馬路，乘車時怎樣做才能保證安全。

　　5、游戲，帶幼兒到操場上，教師畫出十字路口路線，讓幼兒扮演交通警察指揮交通，其他幼兒模仿司機(jī)開車的動作，在馬路上行駛，按交通警察的哨聲和手勢停止，左轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)，直行等。然后再輪流交替扮演做游戲。

　　教學(xué)反思

　　本人組織這次活動比較接近日常生活，所以孩子們都很認(rèn)真聽并積極參與，學(xué)習(xí)興趣很高，接受能力也快，能掌握一些交通警察指揮交通的手勢，懂得了一些交通標(biāo)志，教學(xué)效果不錯。在教學(xué)中設(shè)計的游戲活動目的是引導(dǎo)幼兒在玩中學(xué)，在趣中練。

　　小百科：交通是指從事旅客和貨物運輸及語言和圖文傳遞的行業(yè)，包括運輸和郵電兩個方面，在國民經(jīng)濟(jì)中屬于第三產(chǎn)業(yè)。運輸有鐵路、公路、水路、空路、管道五種方式，郵電包括郵政和電信兩方面內(nèi)容。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇12

　　一、停電預(yù)案

　　為保證因電網(wǎng)停電時拌合站能連續(xù)工作，在拌合站配備了一臺300kW的柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源。

　　電網(wǎng)停電時的應(yīng)急發(fā)電措施：

　　1、備用發(fā)電機(jī)的供電線路通過雙擲開關(guān)后接入施工供電系統(tǒng)為用電設(shè)備供給電源。

　　2、備用發(fā)電機(jī)電源接入施工供電系統(tǒng)使用的雙擲開關(guān)應(yīng)設(shè)專人管理，掛上“禁止合閘”的標(biāo)識牌，除電工班值班人員外，其它人員均禁止操作此開關(guān)。

　　3、備用發(fā)電機(jī)處于備用狀態(tài)時，連接備用發(fā)電機(jī)組與施工供電系統(tǒng)間的各開關(guān)，必須處于有效的斷開狀態(tài)，嚴(yán)防供電系統(tǒng)向發(fā)電機(jī)組供電而造成發(fā)電機(jī)損壞。

　　4、由電工負(fù)責(zé)停電時啟動應(yīng)急電源為拌合站送電。

　　5、平時定期檢查發(fā)電機(jī)的概況，并記錄在案。

　　二、觸電應(yīng)急預(yù)案

　　隨著國家建設(shè)發(fā)展，我公司施工項目的不斷增多，施工現(xiàn)場臨時用電的安全管理成為施工安全管理的重點之一。根據(jù)國家施工用電管理的相關(guān)法律、法規(guī)要求，拌合站結(jié)合自身施工特點，編寫施工現(xiàn)場觸電事故的應(yīng)急救援預(yù)案。

　　（一）應(yīng)急準(zhǔn)備及預(yù)防

　　工區(qū)應(yīng)急救援指揮部組成人員:

　　指揮長：

　　冷志華（工區(qū)副經(jīng)理）

　　副指揮長:張軍會（拌合站站長）

　　成員:徐西華 張耀科 張偉 趙朋濤 肖彬 宋子美

　�。ǘ�）觸電事故的預(yù)防和控制

　　1、不定期檢查變配電房，各送電閘的安全標(biāo)志。

　　2、檢查閘具，熔斷器參數(shù)與使用設(shè)備容量是否匹配，安裝是否符要求。

　　3、配電箱、開關(guān)箱檢查是否符合“三級配電、兩級保護(hù)“要求，開關(guān)箱有無漏電保護(hù)器。

　　4、現(xiàn)場照明有無漏電保護(hù)，燈具金屬外殼有無接零保護(hù)，室內(nèi)線路及燈具安裝高度是否合適。

　　5、檢查線路老化及破損情況，線路過道架空線路保護(hù)情況，電纜架設(shè)和埋設(shè)情況。

　　6、施工用電線架設(shè)，外則邊緣與外高壓線的安全距離及防護(hù)措施。

　�。ㄈ�）辦公生活區(qū)日常檢查

　　1、重點檢查用電線路，對老化破損用電線路及時更換，嚴(yán)禁私拉亂接，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用大功率電器，嚴(yán)禁使用存在安全隱患的用電設(shè)施。

　　2、對電工人員，堅決杜絕無證上崗。

　　3、有針對性地開展安全教育活動，以施工現(xiàn)場安全管理為重點，加強(qiáng)對拌合站人員進(jìn)行用電安全教育。

　�。ㄋ模�應(yīng)急救援的過程及要求

　　1、發(fā)生觸電事故以后，發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即采取急救措施，首先切斷電源，當(dāng)無法及時找到電源閘刀或開關(guān)時，應(yīng)采用干木棍或絕緣材料使觸電者脫離電源，同時報告領(lǐng)導(dǎo)，再將觸電人抬到通風(fēng)場所平躺，檢查心跳和呼吸情況，當(dāng)觸電人呼吸停止時應(yīng)采取正確的人工呼吸和心臟復(fù)蘇按壓法，對觸電人進(jìn)行現(xiàn)場急救。

　　2、發(fā)現(xiàn)人員在進(jìn)行現(xiàn)場急救的同時，應(yīng)立即向工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)報告，并撥120急救電話。

　　3、工區(qū)應(yīng)急救援小組負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員，立即趕往現(xiàn)場進(jìn)行救援指揮工作。

　　4、在最短的時間內(nèi)將觸電人送往醫(yī)院搶救，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)觸電人在醫(yī)院治療期間的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)工作。

　�。ㄎ澹┦鹿实奶幚砗突謴�(fù)生產(chǎn)

　　1、成立事故調(diào)查小組，調(diào)查小組由工區(qū)安全質(zhì)量部及拌合站有關(guān)人員組成。

　　2、事故調(diào)查小組在事故得到控制后，迅速到保護(hù)的現(xiàn)場調(diào)查取證，查明事故產(chǎn)生的原因。

　　3、根據(jù)事故嚴(yán)重程度來進(jìn)行分折事故責(zé)任，來確定是人為的責(zé)任事故，還是非責(zé)任事故，做出相應(yīng)的責(zé)任處理。

　　4、由工區(qū)安排專員對受傷者及親屬進(jìn)行安撫，發(fā)生死亡時，按工傷程序處理。

　　5、事故處理完畢后，應(yīng)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，同時應(yīng)盡快組織人員恢復(fù)生產(chǎn)，避免影響施工進(jìn)度。

　　三、火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案

　　應(yīng)急救援的基本任務(wù)就是通過及時有效的應(yīng)急救援行動，盡可能地降低事故的后果，包括人員傷亡財產(chǎn)損失和對環(huán)境的破壞。

　�。ㄒ唬┗馂�(zāi)應(yīng)急機(jī)構(gòu)

　　中鐵二十局西成客專第十一工區(qū)是本拌合站施工現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急機(jī)構(gòu)，發(fā)生火災(zāi)在公安消防隊來到之前，工區(qū)副經(jīng)理是火場撲救總指揮，拌合站站長及施工現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)是撲救副指揮，各部門人員為火場撲救指揮員兼滅火員，工區(qū)所有人員為滅火員。

　　滅火指揮長：

　　冷志華（工區(qū)副經(jīng)理）

　　滅火副指揮長：

　　張軍會（拌合站站長）

　　通訊聯(lián)絡(luò)成員:

　　趙俊

　　疏散引導(dǎo)成員:

　　張偉 黃超

　　安全救護(hù)成員:

　　肖彬 陳娜琳 蘇建科

　　指揮部的任務(wù):

　　收集火場信息，決定滅火對策，調(diào)整滅火力量，協(xié)調(diào)滅火行動。

　　（二）預(yù)防措施

　　1、辦公區(qū)、拌和樓、配電房、廚房、宿舍、油庫等地方應(yīng)按規(guī)定配置滅火器材。

　　2、設(shè)備、安全部門不定期對拌合站員工進(jìn)行防火知識，和消防器材使用知識培訓(xùn)。

　　3、工區(qū)安全部門要經(jīng)常對施工現(xiàn)場、辦公室、生活區(qū)進(jìn)行安全檢查，消除隱患。

　�。ㄈ�）火災(zāi)撲救指揮程序

　　1、查明起火部位、燃燒性質(zhì)、火災(zāi)范圍、火勢蔓延路線及發(fā)展方向。

　　2、是否有人被困，查清被困人員數(shù)量和所處位置及最佳疏散通道。

　　3、有無爆炸及毒性物資、查清數(shù)量、存放地點、存放形式及危險程度。

　　4、起火建筑的結(jié)構(gòu)、耐火等級、與毗鄰建筑的距離、火場建筑有無坍塌危險。

　　5、搶救被困人員，疏散群眾和物資。

　　6、在查明火災(zāi)情況后，火場總指揮應(yīng)遵循先救人后救物資的原則，搶救被困人員和物資。

　　（四）警戒與事故調(diào)查處理

　　1、劃出警戒區(qū)域、設(shè)置門衛(wèi)、禁止無關(guān)人員進(jìn)入。

　　2、檢查火場有無余火、有無再次發(fā)生火災(zāi)的隱患。

　　3、保護(hù)好現(xiàn)場、盡可能保持火場燃燒后的原貌。

　　4、配合消防部門查清起火原因、核實火災(zāi)損失、寫好火災(zāi)報告、查處有關(guān)責(zé)任人、教育員工汲取教訓(xùn)。

　　5、處理好善后工作。

　　四、攪拌樓故障應(yīng)急預(yù)案

　　在拌合站的使用中，對于出現(xiàn)的常見故障，使用人員應(yīng)當(dāng)能迅速判斷并排除，避免延誤施工及出現(xiàn)安全事故發(fā)生。為更好的完成拌合站的生產(chǎn)任務(wù)，結(jié)合拌合站的生產(chǎn)特點，制定本預(yù)案。

　　1、要加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)常性地組織操作人員學(xué)習(xí)操作規(guī)程，提高安全生產(chǎn)意識，排查設(shè)備故障，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正，消除隱患。

　　2、設(shè)備操作人員必須持有有關(guān)部門頒發(fā)的操作證，并熟悉設(shè)備的構(gòu)造、原理、性能及安全技術(shù)要求，嚴(yán)禁操作人員違規(guī)操作，機(jī)械設(shè)備帶“病”作業(yè)。

　　3、應(yīng)急處理措施:

　　1)漏電觸電。若機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)漏電觸電現(xiàn)象，當(dāng)事人應(yīng)及時向工區(qū)負(fù)責(zé)人或應(yīng)急小組報告，采取有效的搶救措施。若操作人員觸電后，應(yīng)盡快使觸電者脫離電源，實施搶救。

　　2)設(shè)備故障.若機(jī)械出現(xiàn)電機(jī)不運轉(zhuǎn)，攪拌主機(jī)不啟動等嚴(yán)重故障時，要立即組織專業(yè)維修人員到場維修，必要時要求廠家人員到場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，盡快排除故障，保障生產(chǎn)。

　　3)防雷防火：根據(jù)設(shè)備使用工地的地理、地質(zhì)、土壤、氣象、環(huán)境等自然條件和雷電活動規(guī)律，安裝防雷裝置。各拌和樓旁要配備消防用具，平時要對操作人員進(jìn)行防火安全培訓(xùn)，同時還要進(jìn)行安全檢查，消除隱患。

　　4、應(yīng)急程序：

　　1）發(fā)生事故后，當(dāng)事人應(yīng)立即報告現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，事故報告時間不得超過事故發(fā)生后1小時。報告內(nèi)容為事故發(fā)生的時間、地點、單位、事故的簡要情況、傷亡人數(shù)、初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失和已采取的應(yīng)急措施等。

　　2）立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，成立現(xiàn)場救援組，實施現(xiàn)場救援工作和調(diào)查處理。事故發(fā)生地的有關(guān)單位必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，并采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大和損失加重，確因搶險需要移動現(xiàn)場物件時，必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場主要痕跡、物證等。

　　五、砼運輸車故障應(yīng)急預(yù)案

　　在砼攪拌運輸車發(fā)生故障、事故時，如必須馬上緊急卸出攪拌桶內(nèi)的混凝土。根據(jù)不同故障有以下兩種方法進(jìn)行應(yīng)急卸載。故障狀況不同應(yīng)急卸載方法也不同。具體預(yù)案如下：

　�。ㄒ唬┸囕v發(fā)動機(jī)、油泵傳動軸、液壓油泵、高壓油管部位出現(xiàn)故障時采取救援車方法應(yīng)急預(yù)案：

　　1、使救援車的液壓馬達(dá)靠近故障車的液壓馬達(dá)來停車。

　　2、用應(yīng)急高壓油管將故障車的液壓馬達(dá)與救援車的液壓油泵連接起來。

　　3、用應(yīng)急泄露油管把故障車的液壓馬達(dá)與救援車的液壓油箱連接起來。

　　4、將救援車的液壓油泵控制桿置于空擋位置，并使發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)5分鐘，然后操縱救援車的控制桿至出料位置，慢慢卸出故障車攪拌筒中的混凝土。

　　5、卸料完畢，分別將故障車及救援車的油管復(fù)原，同時跟換液壓油。

　�。ǘ�）液壓馬達(dá)、減速機(jī)（或三合一減速機(jī)）部位出現(xiàn)故障時采取救援車方法應(yīng)急預(yù)案：

　　1、將攪拌筒的檢查孔轉(zhuǎn)至下方。

　　2、打開檢查孔，卸出全部混凝土。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇13

　　1.目的

　　為進(jìn)一步預(yù)防和減少車輛因交通、火災(zāi)、環(huán)境自然緊急事故的發(fā)生，或在緊急事故發(fā)生時快速有效地實施應(yīng)急救援，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對社會、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保把車輛交通事故危害降到最低，實現(xiàn)救災(zāi)、減災(zāi)目的，維護(hù)社會穩(wěn)定。

　　2.編制依據(jù)

　　本預(yù)案根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《陽泉大元新能源有限公司應(yīng)急管理預(yù)案》等相關(guān)文件的要求編制。

　　2.1.交通事故類型

　　本專項應(yīng)急預(yù)案交通安全事故主要包括以下事故類型：

　　1）車輛傷害；

　　2）火災(zāi)；

　　3）爆炸。

　　2.2.事故風(fēng)險分析

　　2.3.事故分級

　　2.3.1.道路交通事故：是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。

　　2.3.2.《公安部關(guān)于修訂道路交通事故等級劃分標(biāo)準(zhǔn)的通知》公通字（199（1）113號規(guī)定，道路交通事故分為四個等級：

　　2.3.2.1.輕微事故：一次造成輕傷一至二人，或者財產(chǎn)損失機(jī)動車事故不足一千元，非機(jī)動車事故不足二百元。

　　2.3.2.2.一般事故：一次造成重傷一至二人，或輕傷三人以上，或者財產(chǎn)損失不足三萬元。

　　2.3.2.3.重大事故：一次造成死亡一至二人，或者重傷三人以上十人以下，或者財產(chǎn)損失三萬元以上不足六萬元。

　　2.3.2.4.特大事故：一次造成死亡三人以上，或者重傷十一人以上，或者死亡一人、同時重傷八人以上，或者死亡二人、同時重傷五人以上，或者財產(chǎn)損失六萬元以上。

　　3.指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　3.1.組織機(jī)構(gòu)

　　應(yīng)急小組組成：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　3.2.工作職責(zé)

　　3.2.1.組長主要職責(zé)

　　1）對應(yīng)急預(yù)案所涉及的安全預(yù)防和應(yīng)急處理的組織管理工作負(fù)總責(zé)。

　　2）在應(yīng)急處理過程中，下達(dá)參加搶險、救援的命令，服從公司作出相關(guān)的處理方案。

　　3）負(fù)責(zé)向主管部門及應(yīng)急指揮中心匯報。

　　4）外出不在崗位時，授權(quán)副組長或他人代行其相關(guān)職責(zé)。

　　3.2.2.副組長職責(zé)

　　1）主管應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的日常組織管理工作，協(xié)助組長開展應(yīng)急救助活動，組長外出不在崗位時，根據(jù)其授權(quán)代行指揮職責(zé)。

　　2）在應(yīng)急救援中，負(fù)責(zé)各項應(yīng)急措施的落實和實施，協(xié)調(diào)班組力量參與搶險和救援以及現(xiàn)場維護(hù)工作。

　　3）負(fù)責(zé)組織應(yīng)急事件的善后處理工作，組織制定防范措施。

　　4）組織編制和完善小車班的處理應(yīng)急事件工作的預(yù)案。

　　5）發(fā)現(xiàn)應(yīng)急事件第一時間上報組長，并聽從指示。

　　3.2.3.成員職責(zé)

　　1）清理通道，疏散人員，減少傷亡。

　　2）負(fù)責(zé)應(yīng)急事件現(xiàn)場的滅火、搶救和救援等緊急處置工作，把損失降到最低。

　　3）負(fù)責(zé)傷員的救治工作。

　　4）負(fù)責(zé)提供救護(hù)工具、搶險工具及其他后勤保障用品。

　　5）根據(jù)現(xiàn)場最高負(fù)責(zé)人要求，協(xié)助做好現(xiàn)場救助和維護(hù)工作。

　　6）發(fā)現(xiàn)應(yīng)急事件第一時間上報，并聽從指示。

　　4.事故信息報告程序

　　4.1.事故信息報告程序圖見下圖。

　　圖4-1事故信息報告程序圖

　　陽泉大元新能源有限公司24小時應(yīng)急值班室電話為：

　　4.2.報告內(nèi)容一般應(yīng)包括以下要素：

　　4.2.1.事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況。

　　4.2.2.事故的簡要經(jīng)過。

　　4.2.3.事故已經(jīng)造成或者可能造成人數(shù)傷亡和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失。

　　4.2.4.已經(jīng)采取的措施。

　　4.2.5.事故報告單位、報告時間等。（一般或一般以上事故）

　　注：事故信息報告應(yīng)主題鮮明、言簡意賅、用詞規(guī)范、邏輯嚴(yán)密、條理清楚。

　　4.3.事故事件分級報告

　　4.3.1.發(fā)生輕微交通事故，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報告班組負(fù)責(zé)人，班組負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)立即報告應(yīng)急值班室，緊急情況下現(xiàn)場有關(guān)人員可越級上報。

　　4.3.2.發(fā)生一般及一般以上交通安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報告班組負(fù)責(zé)人，緊急情況下現(xiàn)場有關(guān)人員可越級上報。

　　注：公司應(yīng)急指揮中心（設(shè)置在安全部電話：）

　　政府應(yīng)急機(jī)構(gòu)（警察：110；火警119；醫(yī)療120請求救援）

　　5.應(yīng)急響應(yīng)及處置

　　5.1.車輛故障事故

　　5.1.1.行駛過程中車輛發(fā)生熄火故障應(yīng)急響應(yīng)程序

　　1）車輛行駛過程中發(fā)生故障時，駕駛員應(yīng)立即將車停靠到道路右側(cè)安全地帶，在道路來車方向距故障車50至100米（高速公路不低于150米）處擺放故障車警示牌，亮起示寬燈。

　　2）妥善安置故障車后，駕駛員應(yīng)初步判定故障原因，排除故障。

　　3）駕駛員難以自行排除，應(yīng)維護(hù)現(xiàn)場秩序，確保車輛、隨車物品的安全，同時報告班組負(fù)責(zé)人，等待支援。

　　4）班組負(fù)責(zé)人在接到報告信息后，應(yīng)立即上報監(jiān)控室，同時做好備用車輛趕赴現(xiàn)場進(jìn)行替換準(zhǔn)備工作。

　　5）依據(jù)上級指示趕赴車輛故障現(xiàn)場，協(xié)助排除車輛故障；現(xiàn)場無法排除時，應(yīng)請求修理廠或交警幫助，將故障車送修理廠進(jìn)行維修。

　　5.2.車輛交通事故

　　5.2.1.輕微交通事故應(yīng)急響應(yīng)程序

　　1）發(fā)生未造成人員傷亡的交通事故時，駕駛員立即撥打120報警，同時報告班組負(fù)責(zé)人�！∮须S車人員時，隨車人員應(yīng)協(xié)助駕駛員保護(hù)現(xiàn)場和車上物質(zhì)，并注意自身安全。因特殊情況需改變現(xiàn)場的，要做好標(biāo)記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。

　　2）班組負(fù)責(zé)人在接到報告信息后，應(yīng)立即上報，并依據(jù)上級指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場，同時組織做好救援工作所需的設(shè)備、物資和人員前期準(zhǔn)備工作，聽從上級指示及安排。

　　5.2.2.一般及一般以上交通事故應(yīng)急響應(yīng)程序

　　1）發(fā)生造成人員傷亡的交通事故時，未受傷人員（或受傷較輕者）應(yīng)立即報告班組負(fù)責(zé)人，并采取有效措施救助受傷人員，同時撥打110、120求救；當(dāng)司機(jī)和隨乘人員生命受到威脅時，可視情況離開現(xiàn)場，但應(yīng)保持與上級和有關(guān)政府應(yīng)急部門的通訊聯(lián)系。

　　2）班組負(fù)責(zé)人在接到報告信息后，應(yīng)立即上報，并依據(jù)上級指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場，同時組織做好救援工作所需的設(shè)備、物資和人員前期準(zhǔn)備工作，聽從上級指示及安排。

　　3）應(yīng)急處置結(jié)束后，班組責(zé)任人應(yīng)配合上級部門進(jìn)行事故調(diào)查、處理，協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，并在調(diào)查結(jié)束后一日內(nèi)將事故發(fā)生經(jīng)過、處置過程、人員情況和處置結(jié)果書面上報綜合部。

　　5.3.車輛起火事件

　　5.3.1.現(xiàn)場發(fā)生車輛火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)程序

　　1）機(jī)動車輛若在公司停車場、車庫內(nèi)發(fā)生自燃事故，第一目擊者應(yīng)大聲呼喊，在確保自身安全情況下，迅速利用車庫配置的滅火器進(jìn)行滅火。

　　2）班組人員聽到報警警示后，除留一人立即上報公司應(yīng)急辦公室外，其它人員應(yīng)該立即趕赴現(xiàn)場，參與救援工作。

　　5.3.2.外部停放發(fā)生車輛火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)程序

　　1）發(fā)生機(jī)動車輛在（單位）外停放自燃事故，駕駛員應(yīng)立即使用車載滅火器滅火，立即撥打119報警，同時報告監(jiān)控室。

　　2）隨車人員應(yīng)迅速離開車輛，協(xié)助駕駛員滅火，并請求過往車輛和群眾的幫助。起火車輛隨車帶有貴重物品或貨物時，隨車人員應(yīng)負(fù)責(zé)警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車物資。

　　3）班組負(fù)責(zé)人在接到報告信息后，應(yīng)立即上報安全部，并依據(jù)上級指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場，同時組織做好救援工作所需的設(shè)備、物資和人員前期準(zhǔn)備工作，聽從上級指示及安排。

　　5.3.3.車輛行駛過程發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)程序

　　1）機(jī)動車輛在行駛過程中起火，駕駛員應(yīng)立即靠右側(cè)停車，使用車載滅火器滅火，立即撥打119報警，同時報告監(jiān)控室。

　　2）隨車人員應(yīng)迅速離開車輛，協(xié)助駕駛員滅火，立即撥打119報警，并請求過往車輛和群眾的幫助。起火車輛隨車帶有貴重物品或貨物時，隨車人員應(yīng)負(fù)責(zé)警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車物資。

　　3）班組負(fù)責(zé)人在接到報告信息后，應(yīng)立即上報安全部，并依據(jù)上級指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場，同時組織做好救援工作所需的設(shè)備、物資和人員前期準(zhǔn)備工作，聽從上級指示及安排。

　　5.4.機(jī)動車輛遭遇突發(fā)自然災(zāi)害事件應(yīng)急預(yù)案

　　1)機(jī)動車輛行駛途中遭遇洪水、大霧、雨雪等惡劣天氣等自然災(zāi)害時，駕駛員應(yīng)迅速將車輛開至安全地帶�？�，并立即電話報告監(jiān)控室，等危險過后再繼續(xù)行駛。當(dāng)自然災(zāi)害迅速加重又無法脫身時，駕駛員應(yīng)視現(xiàn)場情況進(jìn)行自救及就近尋求幫助，同時報告監(jiān)控室，監(jiān)控室在接到現(xiàn)場報警信息后，應(yīng)立即上報安全部，并組織好備用車輛和人員，按上級指示及要求，做好趕赴現(xiàn)場救援準(zhǔn)備工作。

　　2）當(dāng)情況緊急危及生命安全時，駕駛員和隨車人員可當(dāng)即棄車，撤離至安全地帶，并隨時保持與外部及公司的通訊聯(lián)系。

　　6.善后處置

　　應(yīng)急處置結(jié)束后，現(xiàn)場駕駛員及車長應(yīng)配合政府有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查、處理。并在調(diào)查結(jié)束后一日內(nèi)將事故發(fā)生經(jīng)過、處置過程和結(jié)果書面上報綜合部。同時并按上級要求制定整改措施，組織整改。

　　7.保障措施

　　7.1.通信保障

　　車輛應(yīng)在班組重要部位醒目位置公布報警電話。監(jiān)控室、安全部電話必須保證全天24小時通訊暢通。

　　7.2.物資保障

　　車輛與停車場內(nèi)應(yīng)配備滅火器、三角牌等必要的應(yīng)急救援物品，明確應(yīng)急設(shè)備類型、數(shù)量、性能和存放位置，指定專人保管和維護(hù)保養(yǎng)，保證應(yīng)急狀態(tài)下的隨時調(diào)用。

　　1）滅火器24個，其中停車場16個由設(shè)備管理員管理，車輛各有隨車滅火器兩個，由各車責(zé)任司機(jī)保管；

　　2）水桶2個，位于停車場；

　　3）鐵鏟2把，位于停車場。

　　8.預(yù)案的管理、應(yīng)急培訓(xùn)、演習(xí)和改進(jìn)

　　8.1.積極利用培訓(xùn)學(xué)習(xí)、黑板報、內(nèi)部專欄等多種渠道，廣泛宣傳道路交通法律、法規(guī)和道路交通事故的預(yù)防、避險、自救、互救的常識，提高守法意識和自我防護(hù)能力。每年至少組織機(jī)動車駕駛員及相關(guān)部門工作人員進(jìn)行一次法律法規(guī)和應(yīng)急知識的學(xué)習(xí)。本預(yù)案應(yīng)由機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合實施和演練情況，及時進(jìn)行修訂，確保預(yù)案的有效性和可操作性。

　　8.2.本預(yù)案應(yīng)由班組安全員負(fù)責(zé)保管、更新。

　　8.3.本預(yù)案即日起生效。

　　8.4.本預(yù)案由陽泉大元新能源有限公司綜合部制定并負(fù)責(zé)解釋。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇14

　　設(shè)計意圖：

　　現(xiàn)代城市交通的不斷發(fā)展導(dǎo)致越來越多的兒童交通事故讓人觸目驚心，不得不引起關(guān)注，而幼兒園課堂教育屬于單純的理論教育，難以集中兒童的注意力，也不利于幼兒吸收理解。而充分利用多媒體現(xiàn)代教育技術(shù)的動畫效果好，游戲氣氛濃，形象直觀的特點，選擇幼兒比較熟悉的生活場景，設(shè)計了這節(jié)安全教育課，使孩子們在自然，寬松，和諧的氣氛中學(xué)習(xí)，認(rèn)識交通標(biāo)志，掌握一些必要的交通規(guī)則，懂得了如何保護(hù)自己。

　　活動目標(biāo)：

　　1、讓幼兒在交流活動中認(rèn)識一些常見的交通標(biāo)志，了解標(biāo)志的作用和特征。

　　2、發(fā)展培養(yǎng)幼兒的觀察力，思維力及口語表達(dá)能力。

　　3、讓兒童懂得遵守交通規(guī)則的重要性，提升兒童珍愛生命、保護(hù)生命的意識。

　　4、培養(yǎng)幼兒的嘗試精神。

　　5、培養(yǎng)幼兒與他人分享合作的社會品質(zhì)及關(guān)心他人的情感。

　　活動準(zhǔn)備：

　　1、精心布置游戲活動場景。

　　2、收集各種交通標(biāo)志（照片或圖片）

　　3、收集字卡：交通安全、紅燈停，綠燈行、人行道、非機(jī)動車道、汽車道。

　　4、準(zhǔn)備紙、彩筆、紅綠黃燈和人行道的照片。

　　活動過程：

　　1、講故事：貝貝受傷了。

　　2、播放拼接好的違反交通規(guī)則的錄相。

　　3、繪畫紅綠黃燈；

　　4、過馬路的場景游戲活動。

　　活動詳情：

　　1、邊講故事邊討論：

　　（1）春天到了，媽媽要帶貝貝公園玩，走之前媽媽告訴貝貝要聽她的話，不許到處亂跑。到了公園貝貝發(fā)現(xiàn)這里可真漂亮啊，玩得一高興她就忘了媽媽說的話了。這時貝貝看到花叢中有一只漂亮的蜻蜓.就去捉蜻蜓玩。蜻蜓飛到了馬路對面，貝貝一路追過去，馬路上突然駛過一輛車，貝貝被車撞上了，幸好不是很嚴(yán)重，但是媽媽卻被嚇壞了。

　�。�2）組織幼兒討論

　　老師：為什么貝貝被車撞上呢？

　　幼兒：因為她沒聽媽媽的話；因為她橫穿馬路了。

　　老師小結(jié)：貝貝離開媽媽在馬路上追蜻蜓，不遵守交通規(guī)則，導(dǎo)致被車撞上了，這樣太危險了。

　　老師：如果你是貝貝，你會怎么辦呀？

　　幼兒：過馬路要聽家長的話；要看馬路上有沒有車輛；要看清紅綠燈再過去。

　　老師小結(jié)：過十字路口要看紅綠燈。紅燈停，綠燈行，不管什么情況我們都要遵守交通規(guī)則，不能在馬路上追逐、玩耍，不亂闖紅綠燈，要不然我們受傷了，爸爸媽媽會很難過的。

　　2、看錄像，進(jìn)一步了解遵守交通規(guī)則的重要性：

　　（1）老師：小朋友真了不起，都知道過馬路要看紅綠燈，知道紅燈停，綠燈行，那你們還知道哪些交通規(guī)則呢？如果不遵守這些交通規(guī)則會怎么樣呢?有些老師也不知道的呢，讓我們一起來看看吧！

　�。�2）播放錄像，讓幼兒討論、回答。

　　老師小結(jié)：小朋友們你們真棒，說的又對又快。圖中有一些人的行為不對，比如：在火車道上玩耍、在馬路上開快車、追尾，在居住區(qū)鳴喇叭、在禁止駕駛的地方駕駛等。小朋友都知道了不遵守這些交通規(guī)則的危害性，都知道要好好保護(hù)自己了。

　　3、讓兒童做關(guān)于紅綠黃路燈、人行道的識別及繪畫引導(dǎo)幼兒進(jìn)一步認(rèn)識有關(guān)的交通標(biāo)志：

　　(1) 教師出示各種交通標(biāo)志的圖片，請幼兒自由發(fā)表自己的意見，試著說出這些分別是什么標(biāo)志，分別代表著什么意思。

　　老師：剛才小朋友說出了這些標(biāo)志的名稱，那到底說的對不對呢？老師來告訴你吧�。ń處熥屑�(xì)講解每個交通標(biāo)志的名稱及意義）

　　(2)老師：相信我們聰明的小朋友都知道紅綠黃燈的用途了吧，那你們現(xiàn)在用手中的畫筆畫出來吧。

　　4、情景模擬游戲過馬路：

　�。�1）帶領(lǐng)幼兒一邊走一邊根據(jù)場景提問，認(rèn)識標(biāo)記，鞏固對交通規(guī)則的認(rèn)識。

　　場景一：人行道和車行道

　　老師：寶貝們前面有兩種路，行人該走哪一種路呀？

　　幼兒：人行道。

　　老師：那行人應(yīng)該注意什么？

　　幼兒：靠右邊走，不能邊走邊玩，特別是不能到車行道上玩。

　　場景二：十字路口（教師扮交警）

　　老師：要過馬路了，我們應(yīng)該怎么走？

　　幼兒：找到斑馬線，看交警手勢看紅綠燈。

　　場景三：天橋

　　老師：這是什么？我們應(yīng)該怎么走？

　　幼兒：走天橋要靠右邊一個跟著一個走，不能推也不能擠。

　�。�2）順利到達(dá)目的地，讓幼兒進(jìn)行場地游戲。

　　活動延伸：

　　1、注意兒童在活動中的安全

　�。�1）兒童在繪畫時將染料弄入眼睛，注意及時清洗

　　( 2)在情景游戲中注意將桌椅放在一邊，給幼兒足夠的活動空間，以免碰傷

　　2、考慮到活動過程中的各種突發(fā)意外情況

　�。�1)兒童在提問時不積極發(fā)言，老師要做到和藹親近，積極引導(dǎo)

　　老師：寶寶們最聰明了，老師喜歡勇敢的小朋友，你們都很勇敢。

　�。�2）告訴他們幼兒關(guān)于紅路燈常識的時候，幼兒不理解，老師要耐心教導(dǎo)。 老師：這個寶貝不明白呀，老師唱給你聽吧：紅燈亮了要停停，綠燈亮了要行行，黃燈亮了再想想，交通規(guī)則學(xué)問大，可要動動小腦瓜，我的寶貝真聰明，注意安全樣樣行。

　�。�3）幼兒在活動游戲中不感興趣，可以適當(dāng)?shù)挠行┆剟�，帶動兒童參與的的積極性。

　　教案設(shè)計中的困難：

　　1、不知道課堂中開展怎樣的活動能吸引幼兒的注意力。

　　2、現(xiàn)在的幼兒很聰明，有的小朋友甚至很難揣摩心思，不知道該通過怎樣的語言跟他們交流，得到他們的喜愛。

　　3、我沒有足夠的耐心，擔(dān)心教學(xué)過程中，教案的設(shè)計跟實際的操作差別太大，以致無法應(yīng)對。

　　4、沒有進(jìn)行過長時間的幼兒園實習(xí)，在教案設(shè)計中考慮不到那么周全，很多方面想不到。

　　5、在教案設(shè)計中，幼兒園小中大班的教案設(shè)計區(qū)別不知道在哪，所以不能很有針對性的進(jìn)行設(shè)計。

　　6、在教案設(shè)計中不知道怎樣做到詳略得當(dāng)。

　　活動反思：

　　孩子們對交通安全有一定的認(rèn)知，能較客觀的認(rèn)定其他人行為的對與錯。在活動中，幼兒的語言表達(dá)能力有了很大的進(jìn)步，尤其是對于自己比較了解的事情，語言的條理性很強(qiáng)。由此可見，生活經(jīng)驗的積累對幼兒的思維、語言發(fā)展起著很重要的作用。但通常這樣的活動，多數(shù)幼兒是圍繞老師的指導(dǎo)來達(dá)成安全知識的學(xué)習(xí)的，缺乏一定的趣味性，不利于幼兒主動性和參與性的發(fā)揮。因此，在此活動中加入了情境表演的環(huán)節(jié)，使原本比較枯燥的數(shù)學(xué)活動因為融入了孩子比較熟悉并且比較感興趣的內(nèi)容，而顯得格外有趣。在情景表演中，孩子們都表現(xiàn)得很認(rèn)真和投入，孩子們的積極性也被極大的調(diào)動了起來。由此可見，教師在設(shè)計活動的時候，要把孩子的興趣因素更多地考慮進(jìn)去，牢記“興趣是幼兒學(xué)習(xí)的動力”這一觀點。在以后的活動中，教師應(yīng)該多嘗試使用這種活動形式，引發(fā)幼兒的討論。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇15

　　設(shè)計意圖：

　　中班年齡階段的幼兒，具有活潑好動、好奇、模仿力強(qiáng)等特點，是最容易引發(fā)交通事故的群體。雖然他們出去一般都有成人監(jiān)護(hù)，但稍有不慎，就會嚴(yán)重影響幼兒的身心健康甚至釀成悲劇，獨自穿越馬路，獨自活動的機(jī)會增多了。通過此次活動，讓幼兒了解交通信號燈及安全標(biāo)志與人們生活的密切關(guān)系。初步養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的意識，提高自我安全防護(hù)能力。

　　活動目標(biāo)：

　　1、認(rèn)識信號等標(biāo)識了解基本的交通規(guī)則。

　　2、認(rèn)識幾種常見的交通標(biāo)志，了解交通安全標(biāo)志與人們生活的密切關(guān)系。

　　3、在游戲活動中體驗交通規(guī)則的重要性，養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的意識，提高自我安全防護(hù)能力。

　　4、培養(yǎng)幼兒勇敢、活潑的個性。

　　5、鼓勵幼兒大膽說話和積極應(yīng)答。

　　活動準(zhǔn)備：

　　1、兒歌《小小孩學(xué)常識》動畫。

　　2、交通安全標(biāo)志圖片，信號燈標(biāo)識卡片，自制方向盤一個。

　　3、課件：幼兒交通安全宣傳片《上學(xué)路上》。

　　4、布置場地：十字路口、人行橫道、停車場等。

　　活動過程：

　　一、導(dǎo)入

　　1、觀看畫面，引起幼兒思考。

　　師：小朋友我們一起來看看畫面里發(fā)生了什么事情？（畫面1：幾個小朋友在翻越車行道中間的護(hù)欄。畫面2：一個人跨越護(hù)欄橫穿馬路被飛馳而來的汽車撞倒。）

　　2、師："小朋友剛才你們看到了什么？是什么原因造成危險事情的發(fā)生？"小結(jié)：這是多么危險可怕的事，為了我們自己的生命安全我們一定要遵守交通規(guī)則。

　　二、認(rèn)識信號燈標(biāo)識和幾種常見交通標(biāo)志。

　　1、認(rèn)識信號燈，說說信號燈的作用。

　　師：今天老師請一位小客人來教給我們一些最基本的交通規(guī)則，我們一起來看看吧�。úシ艅赢嫛缎⌒『�學(xué)常識》）師：動畫里面的小客人告訴我們信號燈有幾種顏色？（三種，紅、黃、綠）紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。

　　2、模擬游戲，體驗信號燈在交通中的作用。

　　師：我們來做一個小游戲，"遵守規(guī)則的小朋友"。請小朋友們看信號燈過馬路。

　　小結(jié)：小朋友們真遵守交通規(guī)則，相信平安一定會伴隨你們。

　　3、認(rèn)識幾種常見的交通標(biāo)志。

　　師：在車輛穿梭的大馬路上，除了信號等這個交通標(biāo)志外，還有很多交通標(biāo)志，今天老師就帶來了幾種，你們想看嗎？

　　播放標(biāo)志圖片，問：這是什么標(biāo)志？是什么意思？我們應(yīng)該怎么做？

　　4、請小朋友指認(rèn)標(biāo)志，答對的獎一顆智慧星。

　　三、觀看交通安全宣傳片《上學(xué)路上》

　　師：小朋友們認(rèn)識了這么多交通安全標(biāo)志，老師獎勵你們看一段動畫片《上學(xué)路上》，動畫片里的小朋友有的做得對，有的做得不對，我們可要看仔細(xì)喲�。ㄓ^看交通安全宣傳片《上學(xué)路上》）

　　四、模擬游戲動畫片看完了，我們來做個游戲，《安全小衛(wèi)士》男孩扮演小司機(jī)，女孩扮演小朋友，一起去上學(xué)，路途中要注意交通信號和標(biāo)志，遵守交通規(guī)則。（提醒小朋友不要犯動畫片里出現(xiàn)的錯誤）交換角色再次游戲。

　　小結(jié)：今天我們小朋友學(xué)到了很多交通安全知識，大家表現(xiàn)得很出色。

　　下次課我們邀請交警阿姨和我們一起來做游戲好不好？"好"

　　五、活動延伸

　　觀看交警指揮手勢，學(xué)做幾個常見的指揮手勢（直行手勢、停止手勢、左轉(zhuǎn)彎手勢、右轉(zhuǎn)彎手勢），學(xué)做小交警指揮交通。

　　活動簡評：

　　活動中充分利用現(xiàn)有資源，使用多媒體課件展示，直觀形象，孩子們易于接受。游戲的參與，孩子們有了親身體會，真正了解了一些基本的交通規(guī)則，在快樂體驗中，學(xué)到了交通安全知識。

　　教學(xué)反思：

　　為一名小班的教師，班上的孩子年齡幼小，缺乏保護(hù)自己的能力，老師就要將工作做到最細(xì)微處。在今后的工作中我要多學(xué)習(xí)，積累，調(diào)整。我想，隨著教育改革的深入，我們一定會有越來越多的好方法，那時，幼兒的安全問題不會再成為困擾我們的一個難題。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇16

　　1.總則

　　1.1編制目的

　　建立健全我市鐵路安全和事故恢復(fù)應(yīng)急工作機(jī)制，最大程度地減少我市境內(nèi)鐵路安全事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和對公共安全的影響，協(xié)助鐵路部門及時有效處置鐵路安全事故，盡快恢復(fù)鐵路運輸正常秩序。

　　1.2編制依據(jù)

　　《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國鐵路法》、《國家處置鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案》、《湖南省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定。

　　1.3適用范圍

　　本預(yù)案適用于本市范圍內(nèi)國家鐵路、合資鐵路、市內(nèi)企業(yè)專用鐵路和鐵路專用線發(fā)生特別重大和重大安全事故的應(yīng)急處置。

　　1.4鐵路現(xiàn)狀

　　衡陽市境內(nèi)現(xiàn)有京廣干線208公里、湘桂干線86公里、站線72公里，另有廠礦企業(yè)鐵路專用線、專用鐵路37條。鐵路安全事故按鐵路部門規(guī)定，一般分為行車事故、路外傷亡事故兩類。行車事故多為自然災(zāi)害、設(shè)備故障、操作失誤引起。路外傷亡多為機(jī)動車、行人通過鐵路平交道口、人行過道與列車相撞所致。由于鐵路發(fā)生事故的成因復(fù)雜，使鐵路安全事故具有安全管理難度大、突發(fā)性強(qiáng)的特點。隨著行車速度的不斷加快，安全管理工作難度越來越大。

　　1.5工作原則

　　(1)堅持以人為本。以保障人民群眾生命財產(chǎn)安全為出發(fā)點和落腳點，最大程度地減少鐵路安全事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　　(2)盡快恢復(fù)運輸�？焖贀屚ň�路，盡快恢復(fù)通車和運輸秩序。

　　(3)實行分工負(fù)責(zé)。各級人民政府及其有關(guān)部門(單位)積極協(xié)助鐵路部門做好鐵路安全事故應(yīng)急處置工作。

　　(4)堅持預(yù)防為主。積極采用先進(jìn)的預(yù)測、預(yù)防、預(yù)警和應(yīng)急技術(shù)，提高行車事故防范水平。

　　2.應(yīng)急指揮體系及職責(zé)

　　2.1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)

　　市經(jīng)委設(shè)立衡陽市鐵路安全事故應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市經(jīng)委主任任組長，市經(jīng)委分管副主任任副組長，市經(jīng)委相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員。

　　鐵路安全事故發(fā)生后，市人民政府設(shè)立衡陽市鐵路安全事故現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱市鐵路現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部)，由市人民政府分管副市長任指揮長，市人民政府分管副秘書長和市經(jīng)委主任任副指揮長，市經(jīng)委、市安監(jiān)局、市公安局、市衛(wèi)生局、通信部門（電信、移動、聯(lián)通、郵政、鐵通）、武警衡陽市支隊負(fù)責(zé)人為成員。

　　市鐵路現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部辦公室設(shè)在市經(jīng)委，由市經(jīng)委分管副主任兼任辦公室主任。

　　2.2應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

　　2.2.1市鐵路現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部

　　市內(nèi)國家鐵路發(fā)生I、Ⅱ級安全事故時，具體負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場群眾疏散安置、社會救援力量支援等方面的現(xiàn)場指揮和后勤保障工作；市內(nèi)企業(yè)專用鐵路和鐵路專用線發(fā)生I級、Ⅱ級安全事故時，全面負(fù)責(zé)應(yīng)急處置工作。

　　2.2.2市鐵路現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部辦公室

　　落實市鐵路現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部鐵路事故應(yīng)急救援決策，負(fù)責(zé)鐵路安全事故應(yīng)急處置中的組織、協(xié)調(diào)。

　　2.2.3市鐵路現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部成員單位

　　市經(jīng)委(市鐵路安全事故應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組):負(fù)責(zé)鐵路安全事故信息收集和處理；組織修訂鐵路安全事故應(yīng)急預(yù)案；對鐵路事故信息進(jìn)行分析，提出應(yīng)急處置方案和建議，供領(lǐng)導(dǎo)決策參考。

　　市安監(jiān)局:參與指揮、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)鐵路事故應(yīng)急救援工作。

　　市公安局:指導(dǎo)、協(xié)助鐵路公安維護(hù)事故現(xiàn)場社會治安秩序，協(xié)助組織群眾從危險地區(qū)安全撤離，依法對事發(fā)地道路實施交通管制；負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮火災(zāi)事故滅火救援工作，負(fù)責(zé)消防力量、資源的統(tǒng)一調(diào)配；指導(dǎo)事故發(fā)生地公安機(jī)關(guān)配合當(dāng)?shù)卣�府做好維護(hù)社會穩(wěn)定工作。

　　市衛(wèi)生局:協(xié)調(diào)鐵路安全事故傷病員的醫(yī)療救護(hù)和事故現(xiàn)場的衛(wèi)生防疫工作。

　　通信部門（電信、移動、聯(lián)通、郵政、鐵通）:負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的通信保障工作，確保應(yīng)急指揮聯(lián)絡(luò)暢通。

　　武警衡陽市支隊:組織武警部隊參與鐵路安全事故應(yīng)急救援工作，協(xié)助事發(fā)地公安部門維護(hù)現(xiàn)場秩序和疏散、轉(zhuǎn)移群眾等工作。

　　3.應(yīng)急響應(yīng)

　　根據(jù)《國家處置鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，國家鐵路安全事故的應(yīng)急響應(yīng)是在國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)下，由發(fā)生事故的鐵路運輸企業(yè)、鐵道部、事發(fā)地人民政府和國務(wù)院有關(guān)部門(單位)按照各自職責(zé)開展的救援行動。

　　市內(nèi)企業(yè)專用鐵路、鐵路專用線安全事故的應(yīng)急響應(yīng)，由事發(fā)地人民政府全面負(fù)責(zé)，并商請鐵路部門支援，共同做好應(yīng)急救援工作。

　　3.1應(yīng)急響應(yīng)分級

　　根據(jù)鐵路安全事故的可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍，應(yīng)急響應(yīng)級別分為Ⅳ級(一般)、Ⅲ級(較重)、Ⅱ級(嚴(yán)重)、I級(特別嚴(yán)重)四級。

　　3.1.1未達(dá)到Ⅲ級及其以上的鐵路安全事故，為Ⅳ級。

　　3.1.2符合下列情況之一，為Ⅲ級：

　　(1)造成3人以上9人以下死亡(含失蹤)，或10人以上49人以下中毒(重傷)的鐵路安全事故。

　　(2)鐵路沿線群眾需要緊急轉(zhuǎn)移1萬人以上5萬人以下的鐵路安全事故。

　　3.1.3符合下列情況之一，為II級：

　　(1)造成10人以上30人以下死亡（含失蹤)，或危及10人以上30人以下生命安全，或50人以上100人以下中毒(重傷)的鐵路安全事故。

　　(2)直接經(jīng)濟(jì)損失為5000萬元以上1億元以下的鐵路安全事故。

　　(3)鐵路沿線群眾需緊急轉(zhuǎn)移5萬人以上10萬人以下的鐵路安全事故。

　　(4)鐵路繁忙干線遭受破壞，造成行車中斷，經(jīng)搶修24小時內(nèi)無法恢復(fù)通車。

　　3.1.4符合下列情況之一，為I級:

　　(1)造成30人以上死亡(含失蹤)，或危及30人以上生命安全，或100人以上中毒(重傷)的鐵路安全事故。

　　(2)直接經(jīng)濟(jì)損失超過1億元的鐵路安全事故。

　　(3)鐵路沿線群眾需緊急轉(zhuǎn)移10萬人以上的鐵路安全事故。

　　(4)鐵路繁忙干線遭受破壞，造成行車中斷，經(jīng)搶修在48小時內(nèi)無法恢復(fù)通車。

　　3.2應(yīng)急響應(yīng)行動

　　3.2.1市內(nèi)國家鐵路發(fā)生Ⅳ級安全事故，由事發(fā)地縣市區(qū)人民政府根據(jù)鐵路部門的請求和應(yīng)急需要，負(fù)責(zé)啟動本級應(yīng)急預(yù)案。市經(jīng)委和縣市區(qū)人民政府指導(dǎo)、協(xié)調(diào)有關(guān)應(yīng)急救援工作。

　　3.2.2市內(nèi)國家鐵路發(fā)生Ⅲ級安全事故，由事發(fā)地縣市區(qū)人民政府根據(jù)鐵路部門的請求和應(yīng)急需要，負(fù)責(zé)啟動本級應(yīng)急預(yù)案。市經(jīng)委指導(dǎo)、協(xié)調(diào)有關(guān)應(yīng)急救援工作。

　　3.2.3市內(nèi)國家鐵路發(fā)生Ⅱ級、I級安全事故，市內(nèi)企業(yè)專用鐵路和鐵路專用線發(fā)生II級、I級鐵路安全事故，在鐵道部、國家和省處置鐵路行車事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮下，由市經(jīng)委報請市人民政府批準(zhǔn)后啟動本應(yīng)急預(yù)案。

　　(1)市鐵路現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部立即組織應(yīng)急救援工作。市鐵路現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部辦公室立即通知各成員單位趕赴事故現(xiàn)場。

　　(2)市鐵路現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部可根據(jù)事故災(zāi)情，設(shè)立綜合

　　協(xié)調(diào)組、醫(yī)療救治組、治安保衛(wèi)組、后勤保障組、通信保障組、信息發(fā)布組等工作組。各工作組按照職責(zé)分工，各自開展救援工作。

　　綜合協(xié)調(diào)組:由市經(jīng)委牽頭，向有關(guān)成員單位下達(dá)現(xiàn)場救援指揮部的指令，并督促落實；與各成員單位、事發(fā)地人民政府以及鐵路部門溝通聯(lián)絡(luò)；收集匯總事故災(zāi)情情況和救援進(jìn)展情況。

　　醫(yī)療救治組:由市衛(wèi)生局牽頭，救治事故現(xiàn)場傷病員，對可能導(dǎo)致疾病發(fā)生的安全事故，采取防疫措施。

　　治安保衛(wèi)組:由市公安局牽頭，維護(hù)事故現(xiàn)場鐵路保護(hù)區(qū)外的治安秩序和交通秩序，依法加強(qiáng)對事故現(xiàn)場的治安管理，保障搶險救援工作順利進(jìn)行，防止次生、衍生新的突發(fā)事件和不穩(wěn)定因素。

　　后勤保障組:由事發(fā)地縣市區(qū)人民政府牽頭，根據(jù)鐵路部門的請求，疏散、轉(zhuǎn)移事故現(xiàn)場人員、物資，保障搶險救援現(xiàn)場道路通暢。

　　通信保障組:由通信部門（電信、移動、聯(lián)通、郵政、鐵通），負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場通信保障，確保通信聯(lián)絡(luò)暢通。

　　信息發(fā)布組:由市安監(jiān)局牽頭，依據(jù)鐵道部或鐵道部授權(quán)的路局(集團(tuán)公司)提供的事故災(zāi)情情況以及搶險救援進(jìn)展情況，向新聞媒體及時準(zhǔn)確發(fā)布信息，正確引導(dǎo)社會輿論。

　　3.2.4市內(nèi)企業(yè)專用鐵路和鐵路專用線發(fā)生Ⅳ級、Ⅲ級鐵路安全事故，由事發(fā)地的縣市區(qū)人民政府負(fù)責(zé)應(yīng)急處置工作，并根據(jù)需要向廣鐵集團(tuán)公司提出支援請求，市經(jīng)委負(fù)責(zé)有關(guān)協(xié)調(diào)工作。

　　市內(nèi)企業(yè)專用鐵路和鐵路專用線發(fā)生II級、I級安全事故處置情況，及時向省政府和廣鐵（集團(tuán)）公司報告，并根據(jù)需要向鐵道部提出支援請求。

　　3.3緊急處置

　　3.3.1事故發(fā)生后，事發(fā)地人民政府根據(jù)鐵路部門的災(zāi)情報告和救援請求，要迅速趕往現(xiàn)場，先行協(xié)助應(yīng)急處置，搶救受傷人員，疏散人員，迅速控制危險源，防止事故擴(kuò)大，并立即向上一級人民政府報告。

　　3.3.2事發(fā)地人民政府根據(jù)鐵路部門的請求和事故現(xiàn)場需要，立即啟動本級應(yīng)急預(yù)案，調(diào)集本行政區(qū)域內(nèi)應(yīng)急救援資源，協(xié)助鐵路部門進(jìn)行現(xiàn)場救援。

　　3.4應(yīng)急人員及群眾安全防護(hù)

　　應(yīng)急救援人員的自身安全防護(hù)，必須按設(shè)備、設(shè)施操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。參加應(yīng)急救援和現(xiàn)場指揮的人員，必須配帶有明顯標(biāo)志并符合防護(hù)要求的安全帽、防護(hù)服、防護(hù)靴等。

　　需要對旅客進(jìn)行安全防護(hù)、疏散時，由鐵路部門負(fù)責(zé)，必要時，由事發(fā)地人民政府協(xié)調(diào)武警部隊配合。需要對沿線群眾進(jìn)行安全防護(hù)、疏散時，由事發(fā)地人民政府負(fù)責(zé)。

　　3.5應(yīng)急結(jié)束

　　當(dāng)鐵路安全事故發(fā)生現(xiàn)場對人員的危害性消除，傷亡人員和旅客、群眾已得到醫(yī)療救護(hù)和安置，列車恢復(fù)正常運輸后，現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部宣布應(yīng)急結(jié)束。

　　4.善后工作

　　4.1善后處置

　　事發(fā)地鐵路運輸企業(yè)按國家及鐵路有關(guān)規(guī)定對受害旅客、貨主、群眾及其家屬進(jìn)行補(bǔ)償或賠償；對處置事故需要而征用的公民、法人和其他組織財產(chǎn)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)償或賠償；對事故現(xiàn)場殘留物應(yīng)及時清除，或?qū)⑵淇刂圃诎踩�允許的范圍內(nèi)。事發(fā)地人民政府協(xié)助做好有關(guān)工作。

　　4.2應(yīng)急救援總結(jié)

　　應(yīng)急救援結(jié)束后，市鐵路現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部辦公室組織各成員單位，分析總結(jié)應(yīng)急救援工作，提出改進(jìn)應(yīng)急救援工作的意見和建議，報送市鐵路現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部。

　　5.保障措施

　　5.1通信保障

　　通信部門（電信、移動、聯(lián)通、郵政、鐵通）在各自范圍內(nèi)，保證應(yīng)急救援的通信暢通。

　　5.2物資保障

　　各相關(guān)部門(單位)應(yīng)配備事故搶險救援的應(yīng)急設(shè)備和器材，專人負(fù)責(zé)，定期檢查。

　　5.3人力資源保障

　　各相關(guān)部門(單位)應(yīng)建立應(yīng)急處置隊伍，確保搶險救援調(diào)用。

　　5.4醫(yī)療衛(wèi)生保障

　　市、縣市區(qū)衛(wèi)生部門應(yīng)制訂相應(yīng)的醫(yī)療衛(wèi)生保障應(yīng)急預(yù)案，明確鐵路沿線可用于應(yīng)急救援的醫(yī)療救治資源和衛(wèi)生防疫機(jī)構(gòu)能力與分布情況，提出可調(diào)用方案，檢查督促醫(yī)療衛(wèi)生防疫單位的應(yīng)急準(zhǔn)備保障措施。

　　5.5治安保障

　　鐵路安全事故發(fā)生后，事發(fā)地人民政府負(fù)責(zé)安排必要的警力，協(xié)助鐵路公安維護(hù)治安秩序，做好事故現(xiàn)場的治安保衛(wèi)工作。

　　5.6專項保障

　　市鐵路現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部各成員單位要針對鐵路安全事故，易造成人員傷害，可能運有易燃易爆及化學(xué)危險品，易擴(kuò)大事故，污染環(huán)境和危害周邊人員，需迅速撤離避險；事故發(fā)生地有可能在偏僻地區(qū)，電訊信號無法覆蓋，沒有道路無法通行等特點進(jìn)行研究，確保各自專項應(yīng)急預(yù)案能適應(yīng)事故救援的需要。

　　6.監(jiān)督管理

　　6.1培訓(xùn)和演練

　　市有關(guān)部門(單位)加強(qiáng)對應(yīng)急管理救援人員的上崗前培訓(xùn)和常規(guī)性培訓(xùn)，并適時組織演練和模擬操作演習(xí)。

　　6.2獎勵與責(zé)任

　　對在鐵路應(yīng)急救援工作中作出突出貢獻(xiàn)的單位和個人予以表彰獎勵。對因玩忽職守、嚴(yán)重失職造成事故的責(zé)任人，依法依規(guī)追究責(zé)任。

　　7.附則

　　7.1預(yù)案管理與更新

　　市經(jīng)委根據(jù)情況變化，對預(yù)案進(jìn)行修訂和完善。

　　7.2預(yù)案解釋部門

　　本預(yù)案經(jīng)市人民政府批準(zhǔn)后實施，由市經(jīng)委印發(fā)并負(fù)責(zé)解釋。

　　7.3預(yù)案實施時間

　　本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇17

　　1 總則

　　1.1 編制目的

　　為在發(fā)生特大交通事故后，及時高效、有序地組織開展事故處理和搶險工作，最大限度縮短事故處理時間、減少財產(chǎn)損失和人員傷亡，確保道路交通的正常秩序不受影響或最大限度地減少影響。依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》，結(jié)合項目部實際，制定本預(yù)案。

　　1.2 特大交通事故是指造成重特大人身傷亡或巨大經(jīng)濟(jì)損失，以及性質(zhì)特別嚴(yán)重、產(chǎn)生重大影響的交通事故。

　　1.3 本預(yù)案適用于項目部生產(chǎn)運輸過程中發(fā)生的特大交通事故的應(yīng)急救援。

　　2 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)與總體預(yù)案相同，詳見《項目部突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》。

　　3 應(yīng)急聯(lián)絡(luò)方式

　　應(yīng)急聯(lián)絡(luò)方式詳見《項目部突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》圖2?。

　　4 應(yīng)急準(zhǔn)備

　　4.1 各有車單位應(yīng)參照本預(yù)案，結(jié)合實際制定本單位特大交通事故應(yīng)急預(yù)案，并報項目部備案。

　　4.2 各有車單位應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括下列內(nèi)容：

　　4.2.1 本單位基本情況；

　　4.2.2 本單位可能突發(fā)的交通事故預(yù)測；

　　4.2.3 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)；

　　4.2.4 應(yīng)急救援隊伍建設(shè)；

　　4.2.5 外部依托；

　　4.2.6 應(yīng)急救援預(yù)案啟動程序；

　　4.2.7 應(yīng)急救援的實施。

　　4.3 加強(qiáng)全員應(yīng)急救援教育培訓(xùn)，提高職工預(yù)防突發(fā)交通事故意識和應(yīng)急救援、自防自救能力。

　　5 應(yīng)急行動

　　5.1 特大交通事故發(fā)生后，駕駛員或乘車人應(yīng)立即向本單位和當(dāng)?shù)毓�安交警部門報案，保護(hù)現(xiàn)場。

　　5.2 項目部應(yīng)急指揮中心接到事故單位報案后，應(yīng)立即向項目部特大事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，同時派人員趕往事故現(xiàn)場，組織救援。

　　5.3 匯報的主要內(nèi)容包括：

　　5.3.1 事故發(fā)生的時間、地點。

　　5.3.2 事故的詳細(xì)經(jīng)過、人員傷亡情況、初步估計直接經(jīng)濟(jì)損失。

　　5.3.3 事故發(fā)生原因的初步判斷。

　　5.3.4 事故發(fā)生后采取的措施及控制情況。

　　5.3.5 救援事項等。

　　5.4 項目部應(yīng)急指揮中心迅速成立事故現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮小組，配合當(dāng)?shù)卣�府組織、醫(yī)療等部門協(xié)調(diào)救援工作，保證受傷人員的及時救治。

　　5.5 項目部其他有關(guān)單位或部門接到應(yīng)急指揮中心的指令后，應(yīng)迅速做好各項準(zhǔn)備工作，及時趕赴現(xiàn)場進(jìn)行救援。

　　6 應(yīng)急終止

　　項目部應(yīng)急指揮中心確認(rèn)下列條件同時滿足時，向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長匯報，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長下達(dá)應(yīng)急終止指令，由項目部應(yīng)急指揮中心通知有關(guān)單位和地方相關(guān)方。

　�、� 傷亡人員得到妥善安置；

　　② 事態(tài)得到有效控制。

　　6.1 救援行動結(jié)束后，項目部應(yīng)急指揮中心指派專人組成調(diào)查組對事故進(jìn)行調(diào)查。

　　6.1.1 查明事故性質(zhì)和責(zé)任；

　　6.1.2 查明事故發(fā)生的原因、人員傷亡及財產(chǎn)損失情況；

　　6.1.3 提出防止類似事故再次發(fā)生所應(yīng)采取的措施；

　　6.1.4 提出對事故責(zé)任者的處理意見；

　　6.1.5 寫出事故調(diào)查報告。

　　7 附則

　　本預(yù)案是針對突發(fā)特大交通事件，組織應(yīng)急處理和指導(dǎo)性文件，在實施過程中應(yīng)視具體情況進(jìn)行補(bǔ)充完善。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇18

　　20xx年3月22日是第xx屆“世界水日”，3月22—28日是第xx屆“中國水周”。為此，為進(jìn)一步促進(jìn)廣大師生了解節(jié)約用水、保護(hù)水資源的迫切性和重要性，提高廣大師生的環(huán)保意識，在第xx屆“世界水日”來臨之際，結(jié)合創(chuàng)建鎮(zhèn)江市節(jié)水型學(xué)校，學(xué)校組織開展“珍惜水資源，養(yǎng)成好習(xí)慣”系列教育活動，方案如下。

　　一、活動時間：

　　3月21日至3月28日

　　二、活動安排：

　　1、3月21日上午晨讀時間，大隊長宣讀《節(jié)水倡議書》，號召大家節(jié)水、惜水、愛心。

　　2、3月22—28日，分班級開展節(jié)水活動。

　　一、二年級：了解節(jié)水知識，做一件節(jié)水方面有意義的事。

　　三、四、五年級：

　　學(xué)生了解自己家庭的用水情況，制作出“節(jié)水、惜水”的征文、演講、繪畫、手抄報等活動，每班上交5份。

　　3、各班利用班會時間觀看《節(jié)水宣傳片》。

　　4、各中隊根據(jù)隊員年齡特點，以“珍惜水資源，養(yǎng)成好習(xí)慣”，設(shè)計中隊活動方案，并實施，并將活動情況記錄在班主任活動手冊。

　　5、組織“學(xué)生志愿者進(jìn)社區(qū)”活動，進(jìn)社區(qū)、街道，開展分發(fā)節(jié)水宣傳材料，進(jìn)行宣傳。

　　四、活動要求：

　　各中隊輔導(dǎo)員老師要以此次活動為契機(jī)，教育引導(dǎo)培養(yǎng)學(xué)生愛水、節(jié)約水、不污染水的良好習(xí)慣，鼓勵學(xué)生積極參與保護(hù)水資源的.活動。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇19

　　1、總則

　　1.1編制目的

　　為了確保鐵路行車安全和運輸暢通，有效預(yù)防、控制暴雨和洪水災(zāi)害以及由此引發(fā)的山體崩塌、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，提高災(zāi)害發(fā)生后的應(yīng)急反應(yīng)能力，減輕災(zāi)害對運輸秩序的影響和對運輸設(shè)備造成的損害，制定本預(yù)案。

　　1.2編制依據(jù)

　　《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國鐵路法》、《中華人民共和國防汛條例》、《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》、《鐵路運輸安全保護(hù)條例》、《鐵路實施〈中華人民共和國防汛條例〉細(xì)則》。

　　1.3工作原則

　　1.3.1統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)。在國家防汛抗旱總指揮部的指導(dǎo)下，鐵路防洪應(yīng)急實行鐵道部、鐵路局逐級負(fù)責(zé)制。根據(jù)災(zāi)害程度和影響范圍的不同，由相應(yīng)各級責(zé)任部門組織協(xié)調(diào)轄區(qū)范圍內(nèi)的防洪應(yīng)急工作。

　　1.3.2預(yù)防為主，安全第一。防洪工作貫徹“建重于防、防重于搶”的預(yù)防為主指導(dǎo)思想。防洪應(yīng)急反應(yīng)以保證旅客人身安全為原則。

　　1.3.3全力搶修，先通后固。水害搶險要全力以赴，以最快的速度搶救人員再恢復(fù)通車，搶修方案既要考慮縮短斷道時間，又要考慮確保行車安全和將來正式修復(fù)的工程條件。在搶修通車后應(yīng)立即進(jìn)行加固，逐步提高速度，盡快恢復(fù)正常運輸。

　　1.3.4團(tuán)結(jié)協(xié)作，服從大局。鐵路優(yōu)先安排運力為國家重大抗災(zāi)、救災(zāi)活動提供運輸保障。有關(guān)地方人民政府應(yīng)根據(jù)鐵路的請求，協(xié)助做好傷員和災(zāi)民的救治與安置、維護(hù)鐵路災(zāi)區(qū)治安秩序、向鐵路提供必要的救災(zāi)物資等工作，幫助鐵路抗洪救災(zāi)，盡快恢復(fù)鐵路運輸。鐵路各單位應(yīng)配合地方各級人民政府防汛指揮部，顧全大局，協(xié)調(diào)相關(guān)的防洪工作，實行同沿線有關(guān)單位和地方政府防汛部門聯(lián)防，爭取地方群眾積極支持。

　　1.3.5依靠科技，提高效率。鐵路防洪應(yīng)急工作要適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的要求，依靠現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，積極運用先進(jìn)的科技手段和裝備，不斷提高抗災(zāi)救災(zāi)水平。

　　1.4適用范圍

　　本預(yù)案適用于國家鐵路、國家鐵路控股的合資鐵路的防洪應(yīng)急處置工作。

　　2、應(yīng)急機(jī)構(gòu)及其職責(zé)

　　2.1鐵路防洪應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的設(shè)置

　　鐵道部設(shè)立防洪指揮部，負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)全路的防洪應(yīng)急救災(zāi)工作。鐵路局設(shè)立防洪指揮部，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)本轄區(qū)的防洪工作。山區(qū)鐵路有關(guān)站(段)可組成以站(段)長為組長的站區(qū)防洪領(lǐng)導(dǎo)小組。各級防洪指揮部下設(shè)防洪辦公室。

　　2.2鐵道部防洪應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)

　　鐵道部防洪指揮部人員組成

　　總指揮：鐵道部主管副部長

　　副總指揮：鐵道部總調(diào)度長

　　成員：運輸局負(fù)責(zé)人

　　運輸局裝備部負(fù)責(zé)人

　　運輸局基礎(chǔ)部負(fù)責(zé)人

　　運輸局調(diào)度部負(fù)責(zé)人

　　建設(shè)司負(fù)責(zé)人

　　安監(jiān)司負(fù)責(zé)人

　　計劃司負(fù)責(zé)人

　　財務(wù)司負(fù)責(zé)人

　　勞衛(wèi)司負(fù)責(zé)人

　　公安局負(fù)責(zé)人

　　宣傳部負(fù)責(zé)人

　　客貨運輸、生活、衛(wèi)生等部門予以密切配合。

　　鐵道部防洪指揮部辦公室設(shè)在運輸局基礎(chǔ)部。

　　2.3鐵路局防洪應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)

　　鐵路局比照鐵道部防洪指揮部的組成設(shè)立防洪指揮部，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)本部門的防洪工作。辦事機(jī)構(gòu)設(shè)在工務(wù)部門，成員配備應(yīng)適應(yīng)防洪工作的需要。

　　2.4防洪應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的職責(zé)

　　2.4.1各級防洪指揮部職責(zé)：

　　部署防洪工作，向有關(guān)單位下發(fā)“汛期重點危險地段一覽表”，檢查防洪應(yīng)急準(zhǔn)備工作，制定本級和審批下一級防洪責(zé)任單位的防洪應(yīng)急預(yù)案，組織領(lǐng)導(dǎo)防洪搶險工作，協(xié)調(diào)與相關(guān)人民政府防汛抗旱指揮部的相關(guān)工作，研究善后處理，總結(jié)防洪工作。

　　2.4.2有關(guān)業(yè)務(wù)部門的職責(zé)：

　　(1)工務(wù)部門負(fù)責(zé)檢查和掌握線、橋設(shè)備狀態(tài)，對橋隧和路基的病害進(jìn)行檢測；按期完成防洪及預(yù)搶工程，及時制定管內(nèi)“汛期危險地段一覽表”報上一級防洪應(yīng)急指揮部，并在汛期執(zhí)行線橋病害地段分段檢查負(fù)責(zé)制和冒雨檢查制，對危及行車安全的地點派人看守，由其負(fù)責(zé)防洪搶險及情況通報等工作。

　　(2)調(diào)度部門負(fù)責(zé)制定和掌握列車疏解方案。一旦發(fā)生水害斷道，列車疏解的原則是：以旅客列車和搶險救災(zāi)物資運送列車為主，以主要干線為主。

　　(3)建設(shè)項目管理單位及其主管部門負(fù)責(zé)既有線施工工點的防洪安全，對施工可能影響既有線渡汛安全的工程進(jìn)行防護(hù)，并隨時做好參加水害搶修的準(zhǔn)備。

　　(4)運輸相關(guān)部門負(fù)責(zé)防洪搶險、復(fù)舊工程的人員、機(jī)具、材料物資的運輸，按指揮部的要求及時將搶險用料運到指定地點，組織水害工地的運輸工作，調(diào)撥搶險備用車輛，溝通運輸、災(zāi)情等信息。

　　(5)運輸相關(guān)部門乘務(wù)人員根據(jù)防洪指揮部發(fā)出的“汛期重點危險地點一覽表”和調(diào)度命令，加強(qiáng)瞭望，按規(guī)定速度運行，并與工務(wù)看守人員加強(qiáng)聯(lián)系。救援列車和發(fā)電列車等專用車輛要隨時準(zhǔn)備參加水害搶修。

　　(6)電務(wù)部門負(fù)責(zé)重點區(qū)段信號設(shè)備的巡視和檢查，水害發(fā)生后要盡快搶修，確保技術(shù)狀態(tài)良好；協(xié)調(diào)和督促有關(guān)通信運營商啟動應(yīng)急通信系統(tǒng)，并在病害看守點配備專用電話，保證水害現(xiàn)場優(yōu)先通話，及時傳遞情報；盡快修復(fù)因水害破壞的通信信號設(shè)備。

　　(7)供電部門負(fù)責(zé)對接觸網(wǎng)和供電線路進(jìn)行整修加固，發(fā)生水害及時搶修，并為防洪提供照明。

　　(8)供水部門負(fù)責(zé)水源及供水設(shè)施的防護(hù)，制定應(yīng)急措施，保證飲水衛(wèi)生。

　　(9)計劃、財務(wù)部門負(fù)責(zé)防洪項目審批和落實防洪款源，按規(guī)定分別在營業(yè)外、基建、更新改造、大修及其它有關(guān)經(jīng)費項下列支。

　　(10)勞資部門負(fù)責(zé)獎懲工作。

　　(11)生活、衛(wèi)生部門負(fù)責(zé)搶修現(xiàn)場生活物資供應(yīng)、醫(yī)療救護(hù)和衛(wèi)生防疫工作。

　　(12)公安部門負(fù)責(zé)治安管理和安全保衛(wèi)工作。

　　(13)宣傳部門負(fù)責(zé)新聞發(fā)布工作。

　　2.4.3各級防洪指揮部辦公室職責(zé)：

　　(1)掌握管內(nèi)鐵路沿線江河水庫水情及運用情況；建立管內(nèi)防洪資料檔案；掌握沿線運輸設(shè)備抗洪能力薄弱環(huán)節(jié)，制訂安全渡汛措施；掌握病害看守點、巡檢情況。

　　(2)使用和維護(hù)用于氣象水情信息接收與傳遞的技術(shù)設(shè)備；管理應(yīng)用各類防洪資料和數(shù)據(jù)庫；做好與有關(guān)單位的數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)交換工作。

　　(3)建立與路內(nèi)同級行車調(diào)度和有關(guān)防洪組織及地方防汛部門的聯(lián)系，互通信息，協(xié)調(diào)防洪搶險工作。

　　(4)制訂重點區(qū)段防洪搶險方案，督促有關(guān)單位做好防洪料具、備用車輛的調(diào)配及搶險隊伍的組織。

　　(5)參加防洪檢查，主持制訂汛期危及行車安全處所的預(yù)搶工程方案，安排預(yù)搶工程的實施。

　　(6)汛期接收、分析各類氣象及水情預(yù)報，及時向有關(guān)單位傳達(dá)，并提出防范對策。

　　(7)參加防洪值班，掌握災(zāi)情，隨時向領(lǐng)導(dǎo)匯報；傳達(dá)上級領(lǐng)導(dǎo)對防洪工作的指示；必要時編制防洪搶險快報、簡報等。

　　(8)參加水害搶險，提供搶險及水害復(fù)舊工程方案；組織復(fù)舊工程的審查、施工及驗收工作。

　　(9)汛后對當(dāng)年水害資料進(jìn)行整理分析，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，探索鐵路防洪規(guī)律，為增強(qiáng)設(shè)備抗洪能力，減少災(zāi)害損失，提供依據(jù)。

　　(10)推動防洪搶險新技術(shù)、新設(shè)備的開發(fā)與應(yīng)用；組織培訓(xùn)防洪人員，不斷提高防洪工作人員的素質(zhì)。

　　3、預(yù)警預(yù)防

　　3.1防洪檢查

　　每年汛前，要進(jìn)行防洪大檢查。各業(yè)務(wù)部門檢查內(nèi)容如下：

　　3.1.1工務(wù)部門應(yīng)對既有線路排水設(shè)備、路基、橋涵病害處所及其防護(hù)、導(dǎo)流設(shè)備等進(jìn)行檢查；對查出的問題提出預(yù)搶方案；對可能發(fā)生水害的地點進(jìn)行分析，同時結(jié)合上一年汛期過后的秋檢結(jié)果，提出當(dāng)年“汛期重點危險地點一覽表”、可能災(zāi)情和預(yù)防對策；對暫時無法整治的病害處所，采取安裝實用可靠的報警裝置或派人監(jiān)視看守等措施；病害看守處所必須配備與車站、列車同頻率的對講機(jī)，遇有險情及時與站車聯(lián)系，采取措施。

　　3.1.2建設(shè)項目管理單位及其主管部門應(yīng)檢查既有線增建第二線或改造工程施工對既有線路基穩(wěn)定、橋涵排洪的影響，對查出的問題應(yīng)立即處理，制定加固與度汛措施。凡是影響路堤、路塹穩(wěn)定的工程，不宜在雨季施工。如果確系急需工程，應(yīng)嚴(yán)格審查施工方案，制定可靠措施，并經(jīng)鐵路防洪指揮部批準(zhǔn)后方可施工。

　　3.1.3水電、電務(wù)部門應(yīng)檢查沿線水圍電桿、路基上的.信號設(shè)備、電纜溝槽、供電線路和供水設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

　　3.1.4各級防洪辦事機(jī)構(gòu)與地方有關(guān)部門，應(yīng)共同對沿線與鐵路有關(guān)的水庫、河道、江河堤壩、塘壩、貯木場及農(nóng)田水利設(shè)施進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)問題，按照《中華人民共和國防汛條例》的規(guī)定，及時向有關(guān)各級人民政府匯報，合理解決。

　　3.2防洪預(yù)搶

　　防洪指揮部對各部門檢查發(fā)現(xiàn)的危險處所、防洪渡汛措施、防洪料具儲備情況等，要進(jìn)行重點復(fù)查和處理。對山坡、塹坡、隧道仰坡、危石、危土；路基裂縫、溜坍、嚴(yán)重下沉；橋涵淤塞、錐體下沉損壞、基礎(chǔ)嚴(yán)重沖刷及排水設(shè)施破損等汛期可能危及行車安全必須立即加固處理的處所，由指揮部審定預(yù)搶。

　　3.3防洪預(yù)警

　　3.3.1各級防洪指揮部，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐难辞橐?guī)律，確定防洪值班起止日期。汛期內(nèi)，各級防洪辦事機(jī)構(gòu)應(yīng)日夜值班，若有災(zāi)害性天氣的預(yù)報警報，相關(guān)防洪指揮部應(yīng)有領(lǐng)導(dǎo)值班。

　　3.3.2各級防洪辦事機(jī)構(gòu)要密切同地方防汛、氣象及水利部門聯(lián)系，及時準(zhǔn)確地向防洪指揮部提供有關(guān)天氣、水情和風(fēng)暴潮預(yù)報警報。

　　3.3.3工務(wù)巡守人員和機(jī)車、列車乘務(wù)人員一旦發(fā)現(xiàn)水害險情，必須采取有效果斷措施，并及時報告車站或調(diào)度所。行車調(diào)度人員，接到車站值班員，機(jī)車、列車乘務(wù)員或工務(wù)人員的報告后，應(yīng)根據(jù)天氣和線路情況，及時發(fā)出調(diào)度命令，指示列車停運或限速運行。各車站，接到機(jī)車、列車乘務(wù)員或工務(wù)人員危及行車安全的報告后，不得盲目放行列車，應(yīng)立即報告行車調(diào)度員，封鎖區(qū)間，并通知工務(wù)領(lǐng)工員或工長迅速趕赴現(xiàn)場檢查處理，經(jīng)確認(rèn)符合放行列車條件方可開通區(qū)間。

　　3.3.4防洪值班人員一旦接到水害報告，立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報，啟動防洪應(yīng)急響應(yīng)程序。因水害引起行車事故，同時按照行車事故等級啟動相應(yīng)行車事故應(yīng)急處置預(yù)案。

　　4、應(yīng)急響應(yīng)

　　4.1應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)

　　根據(jù)災(zāi)害死亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失(包括搶修費、復(fù)舊費及運營收入損失)以及中斷行車時間等將鐵路防洪應(yīng)急響應(yīng)分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四級。各級應(yīng)急響應(yīng)的判別條件及其啟動單位見下表。

　　4.2應(yīng)急響應(yīng)行動

　　4.2.1Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)

　�、窦墤�(yīng)急響應(yīng)由鐵道部報請國務(wù)院，由國務(wù)院或國務(wù)院授權(quán)鐵道部啟動。此前，鐵道部及以下各級單位啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急響應(yīng)。

　　(1)鐵道部接到水害報告后，立即報告國務(wù)院，同時根據(jù)水害情況，通知有關(guān)部門和單位。必要時，由國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)應(yīng)急救援，協(xié)調(diào)相關(guān)部門的行動。

　　(2)鐵道部開通與國務(wù)院有關(guān)部門應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)以及現(xiàn)場救援指揮部的通信聯(lián)系通道，隨時掌握水害進(jìn)展情況。

　　(3)必要時通知有關(guān)專家對應(yīng)急救援方案進(jìn)行咨詢。

　　(4)根據(jù)專家的建議以及國務(wù)院其他部門的意見，鐵道部確定水害救援的支援和協(xié)調(diào)方案。

　　(5)派出有關(guān)人員和專家趕赴現(xiàn)場參加、指導(dǎo)現(xiàn)場應(yīng)急救援。

　　(6)協(xié)調(diào)水害現(xiàn)場救援指揮部提出的其他支援請求。

　　4.2.2Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)

　　Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)由鐵道部負(fù)責(zé)啟動。鐵道部接到水害報告后，認(rèn)為達(dá)到Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的，啟動本級響應(yīng)。此前，鐵路局及以下單位啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急響應(yīng)。

　　(1)鐵道部應(yīng)急響應(yīng)

　�、勹F道部防洪指揮部領(lǐng)導(dǎo)立即赴現(xiàn)場組織指揮開展救援、控制災(zāi)情及工程搶修。

　　②組織有關(guān)鐵路局保護(hù)好鐵路職工及旅客人身安全，盡快疏散滯留旅客，盡量減少財產(chǎn)損失；調(diào)整列車運行圖，優(yōu)先保證國家重點運輸和搶險救災(zāi)物資的運送；全力組織搶險、搶修，盡快開通線路。

　�、蹖τ趽屝藜夹g(shù)復(fù)雜、施工困難、工期較長的，鐵道部在現(xiàn)場設(shè)立臨時指揮部，組織指揮有關(guān)鐵路局、工程局、設(shè)計院、相關(guān)專業(yè)專家聯(lián)合搶修，協(xié)調(diào)跨局搶修物資和搶險隊伍的調(diào)運，組織迂回運輸。

　�、墁F(xiàn)場臨時指揮部可根據(jù)需要，請當(dāng)?shù)卣�府或廠礦企業(yè)支援防洪搶險。必要時，協(xié)調(diào)動用鐵路戰(zhàn)備器材，請求中國人民解放軍或武裝警察部隊支援防洪搶險。

　　(2)鐵路局應(yīng)急響應(yīng)

　　發(fā)生Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的水害，各單位按照本預(yù)案信息報送要求，立即逐級或越級向鐵道部防洪指揮部報告，涉及地方的同時通告相關(guān)人民政府防汛抗旱指揮部。由發(fā)生水害屬地基層站段進(jìn)行緊急處置，鐵路局防洪指揮部領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)工務(wù)、調(diào)度、運輸、機(jī)務(wù)、車輛、電務(wù)、水電、勞衛(wèi)、公安等各專業(yè)部門負(fù)責(zé)人以最快速度趕赴現(xiàn)場，成立抗洪搶險指揮分部，負(fù)責(zé)調(diào)查評估災(zāi)情，研究搶修方案，調(diào)運搶險隊伍、機(jī)具、物資和組織工程搶修，提供通訊、水電、后勤、醫(yī)療衛(wèi)生、治安保障。

　　4.2.3Ⅲ級和Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)

　　Ⅲ級和Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)由鐵路局負(fù)責(zé)啟動，響應(yīng)程序和內(nèi)容在鐵路局防洪應(yīng)急預(yù)案中具體規(guī)定。

　　4.3新聞發(fā)布

　　堅持實事求是、把握適度、及時全面的原則，統(tǒng)一由鐵道部新聞主管部門負(fù)責(zé)新聞發(fā)布。必要時，請新聞辦組織協(xié)調(diào)。

　　4.4應(yīng)急結(jié)束

　　鐵路水害應(yīng)急結(jié)束遵循“誰啟動，誰結(jié)束”的原則，由相應(yīng)的組織負(fù)責(zé)宣布應(yīng)急結(jié)束。

　　5、信息報送

　　5.1信息報送內(nèi)容

　　信息報送內(nèi)容包括：水害發(fā)生的時間、地點、雨情、水情、災(zāi)情、處置情況、預(yù)計搶通時間、水害現(xiàn)場圖片(像)。災(zāi)情包括線路、橋隧、涵渠、接觸網(wǎng)、附屬設(shè)施等受災(zāi)體的受災(zāi)范圍、損害程度、水害直接損失、影響列車車次、人員受災(zāi)情況。

　　5.2信息報送時限

　　(1)正線在2小時以內(nèi)；其中京廣、京滬、京九、京哈、隴海、浙贛線在1小時以內(nèi)。

　　(2)站線在4小時以內(nèi)。

　　(3)水害現(xiàn)場搶險情況每4小時向鐵道部防洪指揮部匯報1次。

　　(4)水害發(fā)生后，4小時內(nèi)，啟用應(yīng)急通信，將現(xiàn)場圖片(像)發(fā)送到鐵道部防洪指揮部及其辦公室。

　　(5)上報信息內(nèi)容力求準(zhǔn)確。如上報內(nèi)容有誤，經(jīng)核實準(zhǔn)確后立即上報。

　　5.3信息報送程序

　　防洪值班人員在收到災(zāi)情報告信息后，立即向相應(yīng)防洪指揮機(jī)構(gòu)值班成員報告，同時向上一級防洪值班人員報告。災(zāi)害信息原則上按照站段、鐵路局、鐵道部三級逐級上報，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定及時通告相關(guān)人民政府防汛抗旱指揮部或上報國務(wù)院。

　　京廣、京滬、京九、京哈、隴海、浙贛線發(fā)生的中斷行車的水害，以及由于通信故障或其他緊急情況，可以越級報告。

　　6、后期處置

　　6.1水害搶險完畢，水害發(fā)生單位對搶險剩余材料應(yīng)及時清理，點收入賬，沖減支出，做到工完料凈。防洪備用物資的分配，應(yīng)優(yōu)先用于復(fù)舊加固工程，亦可移作基建、大修、維修使用。

　　6.2搶通線路后，水害復(fù)舊工程要按照徹底消除水害根源、不留后患的原則，立即組織復(fù)舊施工，力爭當(dāng)年完成。

　　6.3各級財務(wù)部門應(yīng)對災(zāi)害造成的固定資產(chǎn)損壞、搶險和工程復(fù)舊費等進(jìn)行統(tǒng)計，經(jīng)核實后報上級主管單位和有關(guān)部門。

　　6.4相關(guān)鐵路局做好防洪應(yīng)急工作總結(jié)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗，并書面上報鐵道部防洪指揮部。

　　6.5因水害發(fā)生行車事故，由安監(jiān)部門牽頭，運輸、公安、勞衛(wèi)等部門配合，在最短時間內(nèi)查明原因，確定責(zé)任，及時采取有力措施，獎功罰過，并向鐵道部防洪指揮部匯報，向全路通報事故原因和處理結(jié)果。

　　6.6因水害引發(fā)的行車事故，造成人員傷亡，按照鐵道部行車事故有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。其他人員傷亡，按國家和鐵道部有關(guān)規(guī)定處理。

　　7、保障措施

　　7.1物資保障

　　每年汛前，根據(jù)歷年經(jīng)驗及預(yù)計可能發(fā)生水害的處所，各單位應(yīng)在鐵路沿線準(zhǔn)備緊急加固和搶修的料具。具體要求如下：

　　7.1.1相關(guān)單位材料廠、采石場和水害易發(fā)地段要儲備足夠的搶險料具，防洪料具均應(yīng)在雨季前備齊，本著分散與集中相結(jié)合的原則，分別存放在便于裝卸的地點，以便發(fā)生水害時迅速進(jìn)行搶運，未經(jīng)有關(guān)防洪組織批準(zhǔn)，不得挪用。各鐵路局防洪儲備料具的數(shù)量、地點汛前要列表報部備案。

　　7.1.2有關(guān)單位要對備用的推土機(jī)、裝載機(jī)、拆裝梁、工字梁、鋼塔架等搶險設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)檢查，確保搶險使用，水害多發(fā)區(qū)段要配備挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等大型機(jī)械。

　　7.1.3各鐵路局應(yīng)在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)置水害搶險備用車，按規(guī)定向鐵道部申請撥給，作為鐵路路用車掌握使用。遇有特別緊急雨情、水情預(yù)報，鐵路局長可按鐵路路用車管理辦法的有關(guān)規(guī)定，臨時安排搶險備用車。

　　7.1.4防洪備用物資應(yīng)隨使用隨補(bǔ)充，直至汛期結(jié)束后，方可納入分配計劃。

　　7.2隊伍保障

　　7.2.1各級防洪指揮部每年汛前應(yīng)對管內(nèi)職工進(jìn)行防洪教育和培訓(xùn)，內(nèi)容包括：防洪法規(guī)，鐵路防洪規(guī)章制度，《防洪》技術(shù)手冊，防洪搶險的經(jīng)驗和教訓(xùn)。

　　7.2.2大修處及有關(guān)施工段(隊)組成防洪搶險隊。各級搶險隊伍組成后，每年汛前要進(jìn)行技術(shù)演練，熟練掌握鋪設(shè)便線，架設(shè)便橋，組裝拼裝梁以及搭枕木垛、立排架等技術(shù)。

　　7.3制度保障

　　汛期，工務(wù)段應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行對線、橋病害處所的檢查、監(jiān)視制度。在降大雨、暴雨時，工區(qū)、領(lǐng)工區(qū)應(yīng)執(zhí)行冒雨檢查制度。汛期內(nèi)，各工區(qū)應(yīng)有一定的人員留宿，以便夜間冒雨檢查和參加搶險。工務(wù)段應(yīng)為留宿人員設(shè)置必要的備品，并應(yīng)按規(guī)定支付夜餐費。在業(yè)余時間及假日出動檢查者，應(yīng)按規(guī)定支付加班費。汛期工務(wù)段及有關(guān)單位應(yīng)有軌道車及汽車司機(jī)在單位值宿。

　　7.4技術(shù)和通信信息保障

　　7.4.1災(zāi)害性天氣預(yù)報預(yù)警、降雨量自動采集監(jiān)測報警、橋梁水位和基礎(chǔ)沖刷檢測報警是爭取防洪主動的重要技術(shù)手段，各單位應(yīng)積極研發(fā)和推廣使用。

　　7.4.2防洪辦事機(jī)構(gòu)應(yīng)配備較先進(jìn)的通信、數(shù)據(jù)處理、氣象信息接收等設(shè)備，以便快速、準(zhǔn)確傳遞防洪及災(zāi)害信息，提高辦公效率。通信設(shè)施必須服從防洪工作需要，優(yōu)先為防洪搶險服務(wù)。

　　7.4.3各級防洪日常管理單位應(yīng)加強(qiáng)研究水害發(fā)生規(guī)律。全面推廣使用防洪信息管理系統(tǒng)、防洪地理信息系統(tǒng)，努力實現(xiàn)查除險情和災(zāi)情監(jiān)測手段現(xiàn)代化。

　　7.4.4各級防洪指揮部的辦事機(jī)構(gòu)要建立防洪搶險相關(guān)專業(yè)專家數(shù)據(jù)庫，保持聯(lián)系，必要時應(yīng)各級防洪指揮部要求，請專家提供咨詢意見和建議。

　　8、獎勵與處罰

　　8.1獎勵

　　對參加防洪搶險的人員和單位，有下列事跡之一者，各級防洪指揮部可按照國家和鐵道部有關(guān)規(guī)定給予表彰獎勵：

　　(1)認(rèn)真執(zhí)行汛期行車安全措施，在災(zāi)害地點及時停車、攔停列車，防止重大行車事故者；

　　(2)堅持巡守檢查，遇有險情及時報告，減少災(zāi)害損失成績顯著者；

　　(3)在執(zhí)行抗洪搶險任務(wù)時，組織嚴(yán)密，指揮得當(dāng)，防護(hù)得力，奮力搶險，完成任務(wù)出色者；

　　(4)水情、雨情測報及時，情報傳遞迅速，克服困難搶測洪水，及時供應(yīng)防洪搶險物資等，因而減輕災(zāi)害損失者；

　　(5)有其他特殊貢獻(xiàn)，成績顯著者。

　　8.2處罰

　　有下列行為之一者，視情節(jié)和危害后果，由鐵路各級行政機(jī)關(guān)、單位或司法部門給予行政處分、治安處罰直至追究刑事責(zé)任：

　　(1)拒不執(zhí)行經(jīng)批準(zhǔn)的防御洪水方案，或者拒不執(zhí)行防洪指揮部的防洪調(diào)度方案、防洪搶險指令者；

　　(2)玩忽職守，或者在防洪搶險中臨陣退縮者；

　　(3)非法堵塞橋涵等排水孔道或扒決路基者；

　　(4)挪用、盜竊、*防洪物資或錢款者；

　　(5)阻礙防洪指揮部工作人員依法執(zhí)行公務(wù)者；

　　(6)盜竊、毀損或者破壞鐵路路基、橋涵及其調(diào)節(jié)建筑物等防洪工程設(shè)施及水文監(jiān)測、氣象測報、通信照明設(shè)施者；

　　(7)其他危害防洪搶險者。

　　9、附則

　　9.1各鐵路局、國家鐵路控股的合資鐵路依照本預(yù)案，結(jié)合實際情況，制定本部門的防洪應(yīng)急預(yù)案。

　　9.2各省(區(qū)、市)地方鐵路主管部門比照本預(yù)案及其他相關(guān)預(yù)案制定地方鐵路和非國家鐵路控股的合資鐵路的防洪應(yīng)急預(yù)案，報鐵道部防洪辦。Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)時，鐵道部對應(yīng)急救援工作進(jìn)行協(xié)調(diào)、指導(dǎo)。

　　9.3本預(yù)案由鐵道部防洪指揮部辦公室根據(jù)情況變化進(jìn)行修訂。本預(yù)案修訂后，報國務(wù)院備案，并抄送有關(guān)部門和單位。

　　各鐵路局、國家鐵路控股的合資鐵路防洪應(yīng)急預(yù)案應(yīng)每年汛前進(jìn)行修訂，并報鐵道部防洪指揮部辦公室備案。

　　9.4本預(yù)案由鐵道部制定并負(fù)責(zé)解釋。

　　9.5本預(yù)案自發(fā)布之日起施行。

　　10、附錄

　　1、鐵道部防洪指揮部成員及聯(lián)系方式(略)

　　2、鐵道部防洪指揮部辦公室成員及聯(lián)系方式(略)

　　3、各鐵路運輸企業(yè)防洪指揮部負(fù)責(zé)人及聯(lián)系方式(略)

　　4、鐵路突發(fā)事件新聞發(fā)布格式

　　5、鐵路突發(fā)事件預(yù)案啟動格式

　　6、鐵路突發(fā)事件應(yīng)急結(jié)束宣布格式

　　7、《鐵路防洪應(yīng)急預(yù)案》編制說明(略)

交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇20

　　為預(yù)防我校校車發(fā)生交通安全事故，做好我校交通安全事故防范處置工作，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，維護(hù)學(xué)校正常的教學(xué)工作和生活秩序，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，特制訂我校關(guān)于處置校車交通事故安全應(yīng)急方案。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《校車安全管理條例》和江蘇省《校車安全工程的實施意見》根據(jù)區(qū)教育局、公安局的安全工作要求，現(xiàn)結(jié)合我校實際制定本預(yù)案。

　　(一)交通安全事故應(yīng)急處理的工作原則：

　　1、教育性原則；經(jīng)常召開全體校車駕駛員安全工作會議，不斷強(qiáng)化安全行駛要求，使全體駕駛員高度重視安全工作。

　　2、預(yù)防性原則；堅持預(yù)防為主，防患于未然；一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，即應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，盡可能將損失降到最低程度。

　　3、統(tǒng)一指揮原則；建立健全安全工作制度，規(guī)范安全工作管理，使安全工作做到經(jīng)�；�、制度化；堅持責(zé)任到人，強(qiáng)化安全督查。

　　4、緊急處置原則；

　　5、協(xié)調(diào)一致原則；

　　6、局部利益服從全局利益原則。

　　(二)交通安全事故應(yīng)急處理的指揮體系：

　　1、成立學(xué)校校車交通安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：主要是對各部門實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。小組成員將分別擔(dān)任本單位交通安全事故工作組負(fù)責(zé)人或成員，上一級行政因外出公干等特殊情況無法達(dá)到現(xiàn)場或不能履行職責(zé)，經(jīng)授權(quán)由下一級行政(副組長)代履行職責(zé)。

　　3、領(lǐng)導(dǎo)小組組長是應(yīng)急預(yù)案的總指揮，根據(jù)事故等級啟動應(yīng)急預(yù)案和發(fā)布解除救援行動的信息，各小組按統(tǒng)一指揮、分級響應(yīng)、崗位責(zé)任、互相配合的運行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進(jìn)行救護(hù)工作，把事故造成的損失降到最低點；調(diào)動一切積極因素，做好穩(wěn)定教育教學(xué)秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應(yīng)急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；向當(dāng)?shù)厣霞壔虍?dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門通報應(yīng)急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。

　　(三)應(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序：

　　1、接警與通知：一旦出現(xiàn)交通安全事故，我校所有在現(xiàn)場的教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組正副組長或組員報告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員在第一時間內(nèi)趕赴的事故現(xiàn)場，并馬上展開營救工作，同時立即向武進(jìn)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、區(qū)教育局、區(qū)校車辦、交警、急救、消防等部門報告情況，請求支援。

　　2、學(xué)校校車交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組正副組長必須掌握的情況有：事故發(fā)生的時間與地點、種類、強(qiáng)度、危害；在基本掌握事故情況后，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。

　　3、同時向公安機(jī)關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護(hù)。

　　(四)現(xiàn)場應(yīng)急搶救、現(xiàn)場保護(hù)：

　　1、在場人員(包括行政、教職工)應(yīng)首先檢查學(xué)生受傷情況。如果有學(xué)生受傷，根據(jù)先重后輕的原則立即對受傷學(xué)生進(jìn)行應(yīng)急救護(hù)處置。同時向公安機(jī)關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護(hù)。

　　2、醫(yī)護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)馬上對受傷師生進(jìn)行救護(hù)處置，盡快確認(rèn)傷者中哪些需要送醫(yī)院救治，撥打“120”送醫(yī)院救治。急救車到達(dá)后，組長應(yīng)立刻向急救人員報告情況，派班主任及校醫(yī)隨車參與救治。

　　3、政教處及時通知家長事故情況和學(xué)生被送往的醫(yī)院地址，請家長到醫(yī)院。

　　4、搶救小組應(yīng)組織在場人員，組織事發(fā)現(xiàn)場人員簡單調(diào)查事件發(fā)生的過程，用分隔調(diào)查形式，不誘導(dǎo)；并實事求是做好書面記錄，被調(diào)查人員要簽名。嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，因搶救傷員、防止事故擴(kuò)大等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做好標(biāo)記、拍照，詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等，待公安交警部門到達(dá)后及時移交現(xiàn)場保護(hù)。

　　(五)聯(lián)絡(luò)、教育：

　　1、接到校長通知啟動預(yù)案后，當(dāng)天寫出書面報告，報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時間、地點；事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；事故報告部門、部門負(fù)責(zé)人和報告人。報告內(nèi)容經(jīng)校長審查同意后送交上級部門。屬校方責(zé)任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應(yīng)急處理情況報上級主管部門。

　　2、做好教師和學(xué)生教育工作，穩(wěn)定師生情緒，要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴(kuò)散消息，以免引起不必要的混亂；對情緒反應(yīng)較大者安排心理教師進(jìn)行輔導(dǎo)；如有新聞媒體要求采訪，必須經(jīng)過校長和上級部門同意，統(tǒng)一對外發(fā)布消息。未經(jīng)同意，任何單位和個人不得接受采訪，以避免報道失實。

　　(六)家長接待和后勤支援：

　　1、組長根據(jù)通知啟動本組工作及通知保衛(wèi)人員防止肇事車輛逃脫。

　　2、看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪，政教處、班主任做好家長的思想工作和接待工作；分別協(xié)助處理傷亡學(xué)生和教師的善后工作。

　　3、要依法調(diào)解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。學(xué)校在無力調(diào)解學(xué)校學(xué)生意外傷害事故處理時，組長報請上級部門介入調(diào)解解決。

　　4、事故處理結(jié)尾階段，由學(xué)校起草《協(xié)議書》�！秴f(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份；事故的簡要經(jīng)過，包括事發(fā)時間、地點、雙方達(dá)成的補(bǔ)償協(xié)議；雙方簽名等內(nèi)容。整理病歷卡復(fù)印件、醫(yī)藥費發(fā)票原件和復(fù)印件報保險公司理賠。

　　5、保衛(wèi)組織人員嚴(yán)格核查外來人員身份，不準(zhǔn)非當(dāng)事人家長和閑人進(jìn)入校園，保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。根據(jù)教育部《學(xué)生傷害事故的`處理辦法》有關(guān)條款規(guī)定，在事故處理過程中，受傷害學(xué)生的監(jiān)護(hù)人、親屬或其他有關(guān)人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，或者侵犯學(xué)校、學(xué)校教師或者其他工作人員的權(quán)益的，應(yīng)當(dāng)報告區(qū)公安局依法處理。

　　(七)事故調(diào)查：

　　1、配合上級部門進(jìn)行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。

　　2、向經(jīng)發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)及教育局報告事故處理結(jié)果。對違反本預(yù)案，不履行應(yīng)急救援工作的，發(fā)布假消息的，不服從應(yīng)急救援指揮的人員進(jìn)行處分，構(gòu)成犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

　　3、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，查找制度、政策、設(shè)施等存在的問題，制定防范措施。

　　(八)本預(yù)案在發(fā)布之日生效。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇21

　　一、目的

　　為建立健全商漫分公司對于突發(fā)性重大交通事故的預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制，提高對突發(fā)事件的處理應(yīng)變能力，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，結(jié)合本公司實際，特制訂本預(yù)案。

　　二、指導(dǎo)思想

　　牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針，按照“反應(yīng)迅速、指揮得力、處理及時”的.要求，確保在重大交通事故發(fā)生時道路暢通。

　　三、適用范圍

　　本預(yù)案適用于商漫分公司所管轄路段內(nèi)發(fā)生的重特大事故、群體性堵路事件、道路損壞和車輛故障等突發(fā)性事件的應(yīng)急處置反應(yīng)。對造成安全隱患、發(fā)生路產(chǎn)損壞或人員傷亡等交通事故。

　　四、重大交通事故應(yīng)急救援小組

　　為了提高交通事故的應(yīng)急處理能力，最大限度地減少交通事故造成的損失，保障高速公路的安全暢通，分公司特別成立重大交通事故應(yīng)急救援小組：

　　組長：分公司經(jīng)理

　　副組長：黨委副書記、分公司副經(jīng)理

　　成員：分公司各科室、管理所負(fù)責(zé)人

　　值班電話：

　　五、應(yīng)急響應(yīng)

　�。ㄒ唬┘�群特大交通事故

　　1、發(fā)現(xiàn)或接到交通事故報案后，迅速組織路政人員趕赴現(xiàn)場，實施救援并及時聯(lián)系交警，維持現(xiàn)場安全，組織現(xiàn)場滯留人員撤離危險區(qū)域防止二次事故的發(fā)生。

　　2、如有人員傷亡應(yīng)及時撥打120急救電話。

　　3、路政人員應(yīng)及時將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。

　　4、路政人員勘查現(xiàn)場、查明路產(chǎn)損失情況、判斷直接肇事車輛后，分別作《路政管理詢問筆錄》、《公路路政管理現(xiàn)場勘驗筆錄》、《路政管理違法行為調(diào)查報告》等法律條文，經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后，由其簽字并按手印。

　　5、必要時，還應(yīng)找與案件無利害關(guān)系者作為證人，取得證言。

　　6、養(yǎng)護(hù)部門在接到路政人員通知后第一時間清理事故現(xiàn)場，在最短的時間內(nèi)將現(xiàn)場清理完畢。

　�。ǘ�）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛交通事故

　　1、易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛事故上報程序如下：

　�。�1）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時，路政人員接到報案后，應(yīng)立即向管理所值班領(lǐng)導(dǎo)和所長匯報，并向路政中隊長匯報。

　�。�2）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛在收費站發(fā)生交通事故時，路政人員應(yīng)立即向值班所領(lǐng)導(dǎo)和所長匯報，監(jiān)控室接到報告后，應(yīng)立即錄像。

　　2、對于易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛發(fā)生安全事故時的協(xié)調(diào)程序：

　　（1）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時，路政人員應(yīng)立即聯(lián)系交警、消防、醫(yī)療等部門，積極協(xié)調(diào)，配合相關(guān)部門實施救援。

　�。�2）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛在收費站發(fā)生交通事故時，收費人員應(yīng)立即聯(lián)系路政、交警、消防、醫(yī)療等部門，并配合相關(guān)部門實施救援。

　　3、路政人員應(yīng)及時趕到現(xiàn)場（雨、雪、大霧天氣除外）。

　　4、路政人員到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)及時將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。

　　5、維護(hù)現(xiàn)場安全，防止發(fā)生二次事故。

　　6、路政人員應(yīng)及時勘驗現(xiàn)場，采取詢問、繪圖、拍照等形式將路產(chǎn)受損情況調(diào)查清楚，完成相關(guān)的法律文書，經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后，由其簽字并按手印。

　�。ㄈ�）惡劣氣候下交通事故的處理

　　1、路政人員接到報案，應(yīng)及時趕到現(xiàn)場并通知交警。

　　2、到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)配合交警部門立即采取措施，擺放安全警示標(biāo)志，指揮車輛緩行，防止二次事故的發(fā)生。

　　3、積極搶救傷員，并配合交警維持現(xiàn)場秩序。

　　4、路政人員勘驗現(xiàn)場，拍照取證制作、填寫法律文書，經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后，由其簽字并按手印。

　　5、勘查完現(xiàn)場后，配合交警部門對現(xiàn)場進(jìn)行清理。

　　6、路政人員統(tǒng)計路產(chǎn)損失情況，養(yǎng)護(hù)部門積極配合并在最短的時間修復(fù)被損壞的路產(chǎn)，保證道路暢通及路產(chǎn)的完整性，并準(zhǔn)備充足的安全警示標(biāo)志牌和反光標(biāo)志筒，確保司乘人員及養(yǎng)護(hù)、路政工作人員的人身安全。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇22

　　1目的

　　為快速，及時，妥善地處理本公司發(fā)生的交通安全事故，做好應(yīng)急處置和搶險救援的組織工作，最大限度的減少事故造成的人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失，制定本辦法.

　　2適用范圍

　　本規(guī)定適用于公司所有部門發(fā)生的交通事故.

　　3引用的標(biāo)準(zhǔn)政策

　　3.1《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

　　3.2《中華人民共和國道路交通安全法》

　　4職責(zé)，應(yīng)急預(yù)案

　　4.1公司安全生產(chǎn)委員會主任擔(dān)任交通事故應(yīng)急救援小組長.主管安全副經(jīng)理擔(dān)任交通事故應(yīng)急小組副組長.安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組其他成員為通事故應(yīng)急指揮小組成員，所有職能部門為成員部門.

　　4.2應(yīng)急救援小組長負(fù)責(zé)交通事故應(yīng)急救援組織和指揮.

　　4.3應(yīng)急小組副組長負(fù)責(zé)交通事故現(xiàn)場應(yīng)急處置和搶險救援及善后處理指揮工作.

　　4.4生產(chǎn)部人員接到交通事故報告后，立即報告應(yīng)急救援小組領(lǐng)導(dǎo)，安全人員立即趕赴現(xiàn)場，協(xié)調(diào)交通事故處理，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報搶險救援進(jìn)展情況.

交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇23

　　㈠預(yù)防措施

　　1、每學(xué)期要對學(xué)生進(jìn)行一次遵守道路交通規(guī)則的交通安全教育。

　　2、上放學(xué)重點時段，學(xué)校必須指派專人負(fù)責(zé)學(xué)校門前的學(xué)生出入秩序。

　　3、嚴(yán)格執(zhí)行外來車輛準(zhǔn)入制度，未經(jīng)允許社會車輛一律不準(zhǔn)進(jìn)入校園，準(zhǔn)入的車輛必須按規(guī)定行駛和停放。

　　4、嚴(yán)禁未滿12歲的學(xué)生騎自行車、未成年學(xué)生駕駛機(jī)動車上下學(xué)。

　　㈡現(xiàn)場處置及救援措施

　　1、事故發(fā)生后，在場人員（包括行政、教師、職員工、臨工、學(xué)生）必須立即將所發(fā)生的事故的情況報告學(xué)校易發(fā)安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組必須掌握的情況有：事故發(fā)生的時間與地點、種類、強(qiáng)度、危害；在基本掌握事故情況后，首先通知值班領(lǐng)導(dǎo)和教師，然后通知各工作組組長立即啟動應(yīng)急預(yù)案及通知門衛(wèi)防止肇事車輛外逃。值日行政和救護(hù)組成員必須立即趕赴現(xiàn)場組織搶救。

　　2、在場人員（包括行政、教師、職員工、臨工、學(xué)生）應(yīng)首先檢查師生受傷情況。如果有師生受傷，根據(jù)先重后輕的原則立即對受傷師生進(jìn)行應(yīng)急救護(hù)處置，通訊組撥打110交通事故電話及120急救電話。救護(hù)組盡快將傷者送醫(yī)院救治。受傷人員較多時，總指揮通知本校教師動用其私人小車運送傷者。在急救車到達(dá)前，救護(hù)組負(fù)責(zé)受傷學(xué)生救護(hù)處置。組長通知學(xué)校門衛(wèi)要確保急救車、交警車輛進(jìn)校后有人引導(dǎo)。急救車到達(dá)后，組長應(yīng)立刻向急救人員報告情況，派班主任和校醫(yī)隨車參與救治（教師受傷送院要派工會委員）。

　　㈢事故報告及現(xiàn)場保護(hù)

　　1、校長還要將事故有關(guān)情況上報教育局和醫(yī)療機(jī)構(gòu)，通報應(yīng)該包括以下信息：發(fā)生事故的學(xué)校名稱和地址；通報人的姓名和電話號碼；事故發(fā)生的時間與地點、種類、程度、危害；已采取和準(zhǔn)備采取的應(yīng)急行動。

　　2、班主任及時通知家長事故情況和學(xué)生被送往的醫(yī)院地址，請家長到醫(yī)院，工會通知教師家屬發(fā)生什么事故和被送往的醫(yī)院地址，請家屬到醫(yī)院。

　　3、在場副總指揮組織事發(fā)現(xiàn)場人員調(diào)查事件發(fā)生的過程，用分隔調(diào)查形式，不誘導(dǎo)；并實事求是做好書面記錄，被調(diào)查人員要簽名。嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，因搶救傷員、防止事故擴(kuò)大等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做好標(biāo)記、拍照，詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。

　　㈣事故調(diào)查及處理

　　1、配合上級部門進(jìn)行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。

　　2、向教育局報告事故處理結(jié)果。對違反本預(yù)案，不履行應(yīng)急救援工作的，發(fā)布假消息的'，不服從應(yīng)急救援指揮的人員進(jìn)行處分，構(gòu)成犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

　　3、保安人員嚴(yán)格核查外來人員身份，不準(zhǔn)非當(dāng)事人家長和閑人進(jìn)入校園，保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。根據(jù)教育部《學(xué)生傷害事故的處理辦法》有關(guān)條款規(guī)定，在事故處理過程中，受傷害學(xué)生的監(jiān)護(hù)人、親屬或其他有關(guān)人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，或者侵犯學(xué)校、學(xué)校教師或者其他工作人員的權(quán)益的，應(yīng)當(dāng)報告公安機(jī)關(guān)依法處理。

　　4、事故處理結(jié)尾階段，政教處起草《協(xié)議書》�！秴f(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份；事故的簡要經(jīng)過，包括事發(fā)時間、地點、雙方達(dá)成的補(bǔ)償協(xié)議；雙方簽名等內(nèi)容。整理病歷卡復(fù)印件、醫(yī)藥費發(fā)票原件和復(fù)印件報保險公司理賠。

　　5、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，查找制度、政策、設(shè)施等存在的問題，制定防范措施。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇24

　　應(yīng)急預(yù)案幾大重要子系統(tǒng)為：完善的應(yīng)急組織管理指揮系統(tǒng)；強(qiáng)有力的應(yīng)急工程救援保障體系；綜合協(xié)調(diào)、應(yīng)對自如的相互支持系統(tǒng)；充分備災(zāi)的保障供應(yīng)體系；體現(xiàn)綜合救援的應(yīng)急隊伍等。從文體角度看，應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)用寫作學(xué)科研究的重要文體之一。

　　1:如遇發(fā)生事故，要記住肇事車的車型、車牌、顏色，拔打110報警電話，同時組織實施自救。

　　2:如有人員受傷盡快送往離出事點最近的醫(yī)院進(jìn)行搶救。

　　3:將車上其他人員帶離出事點，轉(zhuǎn)移到安全地帶。

　　4:在高速路上無論是車禍或車輛故障，領(lǐng)隊?wèi)?yīng)馬上把人員帶離車輛，以免發(fā)生不測。

　　5:如遇車輛自燃、翻車、撞車等情況，立刻組織人員有序迅速撤離至安全地帶。如撤離時車門無法暢通，應(yīng)立刻設(shè)法砸破車窗以便逃生。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇25

　　建立健全我縣道路交通事故應(yīng)急救援機(jī)制，提高道路交通事故的應(yīng)急救援能力，最大程度地預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，降低事故造成的危害和影響，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保道路交通安全、暢通、有序，維護(hù)社會穩(wěn)定。

　　依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《xx縣突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等法律法規(guī)，制訂本預(yù)案。

　　按照以人為本、預(yù)防為先、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、快速反應(yīng)、協(xié)同作戰(zhàn)的原則，強(qiáng)化搶險意識和大局觀念，服從指揮，各盡其責(zé)，保證處置工作高效、快速、有序進(jìn)行。

　　本預(yù)案適用的道路交通事故是指在我縣行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生并造成重大人員傷亡、產(chǎn)生重大社會影響，需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實施救援和處置的道路交通事故：

　　1.4.1事故后果已經(jīng)或可能導(dǎo)致3人（含）以上死亡的；

　　1.4.2運載危險物品車輛發(fā)生交通事故導(dǎo)致嚴(yán)重后果的；

　　1.4.3境內(nèi)路段因凝凍、風(fēng)暴雨、濃霧、塌方、泥石流等惡劣天氣和地質(zhì)災(zāi)害及其它災(zāi)害連續(xù)引發(fā)交通事故的；

　　1.4.4導(dǎo)致市、�。ú浚┘壱陨项I(lǐng)導(dǎo)或者重要外賓傷、亡的；

　　1.4.5其它可能引發(fā)嚴(yán)重后果急需聯(lián)合救援的道路交通事故。

　　成立縣道路交通事故應(yīng)急指揮部，由縣人民政府縣長任總指揮，分管副縣長、縣公安局局長、安監(jiān)局局長任副副總指揮，成員由縣政府辦、教育局、財政局、衛(wèi)生和食品藥品監(jiān)督管理局、環(huán)保局、供電局、文體廣電旅游局、電信公司、住建設(shè)、氣象局、消防大隊、武警中隊、公安局、交警大隊、安監(jiān)局、交通運輸局、民政局等部門相關(guān)負(fù)責(zé)及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府鄉(xiāng)鎮(zhèn)長組成，主要職責(zé)是統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)本行政區(qū)域內(nèi)道路交通事故應(yīng)急處置工作，組織有關(guān)部門實施聯(lián)合救援；及時掌握事故動態(tài)并按規(guī)定上報，完成上級交辦的任務(wù)；統(tǒng)一部署事件的信息發(fā)布、新聞報道及其它重要事項。

　　縣道路交通事故應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室在縣公安局交警大隊，縣交警大隊大隊長任辦公室主任，相關(guān)人員負(fù)責(zé)具體辦公。聯(lián)系電話：。其職責(zé)為履行日常值守、信息匯總和綜合協(xié)調(diào)職能，在道路交通事故處置中發(fā)揮運轉(zhuǎn)樞紐作用。

　　縣公安局及交警大隊：負(fù)責(zé)接警、現(xiàn)場處置、現(xiàn)場警戒勘查、組織救援、疏導(dǎo)交通、疏散群眾、調(diào)查取證、控制交通肇事人、實施交通管制、事故原因調(diào)查和認(rèn)定、損害賠償調(diào)解、事故責(zé)任倒查和向上級報告情況等。

　　縣安監(jiān)局：負(fù)責(zé)對事故處置進(jìn)行具體指導(dǎo)和協(xié)調(diào)各方關(guān)系，組織有關(guān)專家參加處置，協(xié)助公安局等部門對事故責(zé)任進(jìn)行調(diào)查，追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。

　　縣交通運輸局：負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援工作中的公路交通保障工作，負(fù)責(zé)事故道路的搶險搶修，提供運輸車輛疏運事故現(xiàn)場人員及物資。

　　縣住建局：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的搶險搶修，組織搭建用于處置事故使用的臨時建筑，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的城市道路、路燈、供水等公用設(shè)施的搶險搶修，提供排險物資器具與人員，確保道路暢通。

　　縣衛(wèi)生和食品藥品監(jiān)督管理局：負(fù)責(zé)傷員的醫(yī)療救護(hù)和醫(yī)療衛(wèi)生保障工作，組織力量進(jìn)行現(xiàn)場急救，并指導(dǎo)現(xiàn)場救護(hù)及防疫工作，確�！熬G色通道”暢通無阻。

　　縣消防大隊：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場滅火，破拆變形事故車輛、排除載運易燃、易爆、劇毒、易腐蝕等危險物品車輛因事故造成的險情。

　　縣環(huán)保局：負(fù)責(zé)事故造成的環(huán)境污染處置及其污染程度監(jiān)測，指導(dǎo)對危險化學(xué)品擴(kuò)散、蔓延的控制工作。

　　縣電信公司：負(fù)責(zé)救援期間的通訊暢通。

　　縣氣象局：及時提供事故現(xiàn)場以及周邊范圍的天氣情況。

　　縣供電局：負(fù)責(zé)現(xiàn)場搶險、電力輸送和排除電力遺留的安全隱患。

　　縣民政局：協(xié)助做好死傷家屬及傷者本人的安撫、賠償工作，及時運送遇難尸體，妥善處理死者后事。

　　縣政府辦：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理事故中傷亡的涉外人員的有關(guān)善后處理工作。

　　縣文體廣電旅游局：按照道路交通事故應(yīng)急指揮部的統(tǒng)一部署，統(tǒng)一組織信息發(fā)布和新聞報道工作。

　　縣教育局：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理事故中傷亡學(xué)生的有關(guān)善后處理和配合調(diào)查事故責(zé)任等工作。

　　縣武警中隊：按照救援應(yīng)急指揮部要求參與排險救援，協(xié)助公安部門維持現(xiàn)場秩序。

　　各保險公司：負(fù)責(zé)因事故造成的人員傷亡、車輛損失等財產(chǎn)的理賠工作。

　　道路交通事故發(fā)生后，縣政府立即組成現(xiàn)場指揮部，由縣政府分管副縣長擔(dān)任總指揮，縣公安局長任副總指揮，主要職責(zé)是盡快開展事故排險救援，減少人員傷亡和事故損失；向道路交通事故應(yīng)急指揮部報告事故發(fā)生和先期處置情況，提出增援要求和實施意見；組織現(xiàn)場善后處理，并做好事故調(diào)查；負(fù)責(zé)現(xiàn)場處置工作全過程的總結(jié)、報告。

　　事故發(fā)生地的公安機(jī)關(guān)接到事故報案后，要核實信息的真實、準(zhǔn)確性，一旦查明事故的死、傷人數(shù)或失蹤人數(shù)后，應(yīng)按規(guī)定報告當(dāng)?shù)厝嗣裾�府道路交通事故�?yīng)急救援指揮部辦公室，通報同級協(xié)作部門，并按照規(guī)定上報上級主管部門。報告包含以下內(nèi)容：事故發(fā)生的時間，地點，肇事車輛、人員情況；事故的簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)，直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計；事故發(fā)生原因的初步判斷；事故發(fā)生后采取的措施及事態(tài)控制情況；接處警情況；報告單位。

　　當(dāng)?shù)厝嗣裾�府�?yīng)急救援措揮部辦公室根據(jù)事故的嚴(yán)重性、影響范圍、可控性等要素，作出分析、研判，發(fā)布預(yù)警。

　　一旦發(fā)生道路交通事故，最先接到報警的公安部門要在1小時內(nèi)同時向縣應(yīng)急辦、縣道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室報告。并通報安監(jiān)、衛(wèi)生、建設(shè)、交通、消防、環(huán)保等相關(guān)部門，各有關(guān)部門接警后要立即派相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場參與救援�？h應(yīng)急辦及道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室按有關(guān)規(guī)定向上級政府及部門報告。

　　道路交通事故發(fā)生或可能發(fā)生時，事發(fā)地鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府、接警的公安部門及事發(fā)單位應(yīng)在第一時間及時、主動、有效地進(jìn)行處置，控制事態(tài)，組織救援，并將事件和有關(guān)先期處置情況按規(guī)定在同一時間上報縣應(yīng)急辦和道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室。

　　道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室在接到事故信息后，趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)，組織派遣應(yīng)急處置隊伍，做好應(yīng)急處理工作及啟動本預(yù)案的各項準(zhǔn)備工作。

　　縣道路交通事故應(yīng)急指揮部接到事故信息后，立即組織公安、衛(wèi)生、消防、交通、安監(jiān)、環(huán)保等部門實施救援，并開啟交通事故傷員搶救“綠色通道”，盡最大努力減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。如判定事故已經(jīng)造成重大人員傷亡和嚴(yán)重社會危害時，應(yīng)立即成立道路交通事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部，批準(zhǔn)啟動本級道路交通事故應(yīng)急預(yù)案。

　　處警救援人員應(yīng)當(dāng)攜帶必要的現(xiàn)場勘查器材、急救工具、安全防護(hù)器材，及時對傷員進(jìn)行施救，指揮、引導(dǎo)車輛行人繞行，確保救援車輛道路暢通。如遇臺風(fēng)、暴雨、濃霧、塌方、泥石流等惡劣天氣和地質(zhì)災(zāi)害及其它災(zāi)害造成的交通事故，或運載危險化學(xué)品車輛發(fā)生重大交通事故，應(yīng)當(dāng)視情采取交通管制措施，緊急疏散周圍人員。

　　縣道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室經(jīng)核實確定為道路交通事故，立即報告縣政府分管副縣長批準(zhǔn)后，啟動本預(yù)案。各有關(guān)成員單位相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)在接到通知后立即趕赴指定地點參與部署實施救援工作。

　　道路交通事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部根據(jù)實際情況，可以請求縣道路交通事故應(yīng)急指揮部調(diào)集縣各有關(guān)部門力量和裝備組成救援工作組，趕赴現(xiàn)場參與救援行動。各有關(guān)部門在接到指令后應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)完成人員和救援裝備集結(jié)，選擇便捷交通路線和運輸工具，在最短的時間內(nèi)到達(dá)救援現(xiàn)場。道路交通事故應(yīng)急指揮部可視情成立專家指導(dǎo)組、醫(yī)療救護(hù)組、環(huán)境監(jiān)測組、后勤保障組等專業(yè)工作組，立即開展消除隱患、調(diào)查取證、傷員救治、污染監(jiān)測、道路搶修等各項工作。

　　事故救援結(jié)束后，縣道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室會同相關(guān)部門具體負(fù)責(zé)組織善后處置工作。根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)，對死亡人員進(jìn)行善后處置，盡力醫(yī)治事故傷員，清理交通事故現(xiàn)場，恢復(fù)道路交通正常秩序。

　　各保險公司及時趕赴事故現(xiàn)場，及時支付或者墊付搶救費用，開展應(yīng)急救援人員現(xiàn)場保險和傷亡人員及財產(chǎn)保險的理賠工作。

　　道路交通事故的新聞報道、信息發(fā)布、接待采訪等事項由縣道路交通事故應(yīng)急指揮部統(tǒng)一部署，縣委宣傳部負(fù)責(zé)把關(guān)和組織實施，新聞報道應(yīng)堅持及時、準(zhǔn)確、全面、客觀的工作原則。

　　發(fā)生道路交通事故后，公安部門應(yīng)及時查明事故發(fā)生的原因，做出事故責(zé)任認(rèn)定，依法追究交通肇事者法律責(zé)任。道路交通事故調(diào)查工作自事故發(fā)生之日起40日內(nèi)完成，并由調(diào)查組形成書面報告提交有關(guān)部門。事故調(diào)查報告提交之日起x日內(nèi)，按屬地管理原則和干部管理權(quán)限對有關(guān)責(zé)任人員作出相應(yīng)處理。

　　道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室應(yīng)會同有關(guān)部門對重特大道路交通事故的預(yù)防預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)、保障能力、協(xié)同作戰(zhàn)等問題進(jìn)行調(diào)查評估，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，并向縣政府提交專項報告，為完善預(yù)案提供參考依據(jù)。

　　縣公安局要完善“110”或“122”接警系統(tǒng)，并配備必要的應(yīng)急備用設(shè)施和技術(shù)力量，建立健全并認(rèn)真落實重特大道路交通事故的信息收集、傳遞、處理、報送各環(huán)節(jié)的工作制度，確保信息報送渠道的安全暢通。網(wǎng)通、電信、移動、聯(lián)通等通信運營企業(yè)要做好應(yīng)急過程中的通信保障工作。

　　縣相關(guān)部門應(yīng)建立處置道路交通事故裝備保障制度。消防車輛、照明、滅火、破拆等專用設(shè)備、器材實行專人保管和維護(hù)，滿足應(yīng)急處置需要。儲備物資應(yīng)存放于安全、交通便利的區(qū)域。各救援部門應(yīng)健全應(yīng)急制度，落實應(yīng)急人員，配備以下相應(yīng)裝備：

　　縣交通運輸局：大客車2輛、大貨車2輛、大吊車1臺，用于疏散事故現(xiàn)場人員及物資設(shè)備。

　　縣建設(shè)局：推土機(jī)2臺、鏟車2輛、挖掘機(jī)2部、裝載機(jī)2部、吊車3臺，用于坍塌事故現(xiàn)場挖掘和路面清障以及搭建臨時建筑的設(shè)備和物資。

　　縣供電局：10KV帶電作業(yè)車1輛、x0KV柴油發(fā)電機(jī)車1輛，用于事故現(xiàn)場的電力供應(yīng)，鋪設(shè)臨時電力線路的物資和設(shè)備。

　　縣公安局：事故勘查車1輛、應(yīng)急救援車輛10輛、指揮車1輛及相關(guān)通訊器材、防暴裝備、野外扎營裝備。

　　縣消防大隊：消防車2輛、金屬切割機(jī)、液壓擴(kuò)張器、滅火器材、強(qiáng)光照明、氧氣呼吸器、隔熱服、防化服、防酸服等防護(hù)設(shè)備及洗消帳篷。

　　縣武警中隊：防暴裝備、通訊設(shè)備、野外露營裝備。

　　道路交通安全預(yù)防和處置道路交通事故所需經(jīng)費納入縣財政年度專項經(jīng)費預(yù)算。應(yīng)急救援工作所需設(shè)備資金由各部門提出預(yù)算，報縣政府批準(zhǔn)后列入年度財政資金預(yù)算。

　　各部門應(yīng)建立處置道路交通事故應(yīng)急工作組。工作組按照道路交通事故的具體情況和應(yīng)急指揮部的要求，具體實施應(yīng)急處置工作。

　　鄉(xiāng)、鎮(zhèn)和交通、農(nóng)業(yè)（農(nóng)機(jī)）及公安交通管理部門要利用電視、廣播、報刊、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體，廣泛宣傳道路交通法律、法規(guī)和道路交通事故的預(yù)防、避險、自救、互救的常識和辦法。在機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)、考試中應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急救援培訓(xùn)的內(nèi)容。

　　各部門應(yīng)切實加強(qiáng)對處置道路交通事故應(yīng)急人員的日常教育和技能培訓(xùn)，有針對性地開展人員營救、傷員搶救、車輛打撈、危險化學(xué)品處置和人員應(yīng)急集結(jié)等科目培訓(xùn)，提高處置重特大道路交通事故的能力和水平。

　　公安、交通管理、消防、醫(yī)療急救等部門應(yīng)定期按應(yīng)急救援要求組織演練。

　　本預(yù)案是全縣處置道路交通事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)的工作依據(jù)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣直有關(guān)部門應(yīng)遵照執(zhí)行，并參照本預(yù)案，結(jié)合本部門、本單位實際情況，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案或?qū)嵤┮庖�。本預(yù)案定期進(jìn)行修改。

　　本預(yù)案由縣安委會辦公室和縣公安局交警大隊負(fù)責(zé)解釋。

　　本預(yù)案自發(fā)布之日起施行。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇26

　　1總則

　　1.1編制目的

　　整合公司資源，提升公司在道路交通事故救援能力，保證救援工作快速、有序、高效、安全地開展，減少重特大交通事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對公司、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，把道路交通事故危害程度降到最低，實現(xiàn)救災(zāi)、減災(zāi)的目的，維護(hù)公司穩(wěn)定。

　　1.2編制依據(jù)

　　《中華人民共和國道路交通安全法》

　　《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

　　1.3適用范圍

　　適用于公司可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生的道路交通事故的應(yīng)急救援。

　　2組織指揮體系與職責(zé)

　　2.1組織指揮體系

　　組長：

　　副組長：

　　成員:部門、單位和項目部負(fù)責(zé)人

　　2.2職責(zé)

　　2.2.1組長：負(fù)責(zé)提供車輛交通事故應(yīng)急所需的資源;負(fù)責(zé)在事故發(fā)生時啟動應(yīng)急計劃，指揮救援工作，并上報相關(guān)主管部門。

　　2.2.2副組長：協(xié)助組長安排現(xiàn)場救援的各項工作;負(fù)責(zé)實施應(yīng)急計劃的培訓(xùn)與演練。

　　2.2.3成員：負(fù)責(zé)實施現(xiàn)場救援的各項工作：事故現(xiàn)場的保護(hù)、無關(guān)人員的疏散、醫(yī)療機(jī)構(gòu)的聯(lián)系、傷員的運送，事故善后工作等。

　　3應(yīng)急響應(yīng)

　　3.1　應(yīng)急處置

　　3.1.1在發(fā)生交通事故后車輛駕駛員及車上人員第一步應(yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場，同時應(yīng)匯報安保部和公司領(lǐng)導(dǎo)。

　　3.1.2未造成人身傷亡及情節(jié)很輕的，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報告交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

　　3.1.3造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告公安機(jī)關(guān)或交通管理部門，保護(hù)現(xiàn)場，同時應(yīng)匯報安保部和公司領(lǐng)導(dǎo)，因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。

　　3.1.4如果受傷人員必須立即治療，同時又找不到其他車輛協(xié)助運送的情況，當(dāng)事人可以利用發(fā)生事故的車輛送傷者到醫(yī)院救治，但在移動現(xiàn)場前，必須將因移動現(xiàn)場后無法確定的車輛、人員倒地位置等進(jìn)行標(biāo)劃。當(dāng)事人可以利用石塊、磚頭、白灰等物品在地面進(jìn)行明顯標(biāo)注。

　　3.1.5車輛在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈，將機(jī)動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時迅速報警。

　　3.2信息報告

　　3.2.1事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)立即報告公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　3.2.2報告內(nèi)容主要包括：報告單位、報告人，聯(lián)系人和聯(lián)系方式，報告時間，事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況;事故的簡要經(jīng)過、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況的初步估計;事故原因的初步分析;事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施、效果及下一步工作方案;其他需要報告的事項。

　　3.3應(yīng)急啟動

　　預(yù)案啟動后，應(yīng)急指揮部統(tǒng)一組織、指揮應(yīng)急處置工作。必要時，成立現(xiàn)場指揮部，具體負(fù)責(zé)指揮事發(fā)現(xiàn)場的應(yīng)急處置工作。迅速組織人員，搶救傷員、保護(hù)財產(chǎn)，根據(jù)交通事故應(yīng)急處置工作的需要，應(yīng)急指揮部有權(quán)緊急調(diào)集相關(guān)人員、救助物資、交通工具和相關(guān)設(shè)施、設(shè)備。

　　3.4善后處置

　　交通事故應(yīng)急處置工作完成后，由應(yīng)急指揮部組織有關(guān)部門(單位)進(jìn)行分析評估，提出結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)的建議，報公司領(lǐng)導(dǎo)小組決定，并撤銷現(xiàn)場應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)。相關(guān)部門應(yīng)按照交通事故專項應(yīng)急預(yù)案的要求，及時補(bǔ)充應(yīng)急救援物資和設(shè)備，恢復(fù)應(yīng)急準(zhǔn)備狀態(tài)。

　　4應(yīng)急資源

　　公司有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)分工做好車輛交通事故的應(yīng)急工作，同時做好道路交通事故的人力、物力、財力、交通運輸、醫(yī)療衛(wèi)生及通信保障等工作，保證應(yīng)急救援工作的需要，以及恢復(fù)工作的順利進(jìn)行。

　　4.1人力資源

　　組建處置道路交通事故的應(yīng)急預(yù)備隊伍。應(yīng)急預(yù)備隊伍按照突發(fā)事件具體情況和應(yīng)急指揮部要求，具體實施應(yīng)急處理工作。

　　4.2其他資源

　　公司要保障交通事故處理所需經(jīng)費。主要為應(yīng)急機(jī)制、救援、醫(yī)療救治、應(yīng)急裝備器材、專業(yè)應(yīng)急隊伍訓(xùn)練和演習(xí)、人員培訓(xùn)與宣傳教育應(yīng)急準(zhǔn)備和處置工作提供必要的經(jīng)費保障。公司財政部負(fù)責(zé)對應(yīng)急經(jīng)費使用進(jìn)行監(jiān)督和管理。

　　報警電話：

　　公安報警：110

　　交通報警：122

　　急救電話：120

　　公司電話：

　　公司總經(jīng)部電話：

　　公司安保部電話：

　　客車公司電話：

　　5控制要求

　　5.1預(yù)案演練

　　5.1.1各單位組織不同類型的交通事故實戰(zhàn)演練，包括應(yīng)急機(jī)制的演練、指揮協(xié)調(diào)系統(tǒng)的演練、應(yīng)急專業(yè)隊伍的演練、應(yīng)急處置過程的演練等。

　　5.1.2演練形式可分單個、多個或綜合性科目，采取桌面演練、專項演練、全面演練方式實施。

　　5.1.3每次演練要組織有關(guān)人員進(jìn)行評估并認(rèn)真總結(jié)，不斷完善、強(qiáng)化和提高各項應(yīng)急處置的實戰(zhàn)能力。

　　5.2培訓(xùn)

　　廣泛開展道路交通安全常識的宣傳教育工作，定期組織各有關(guān)部門以及指揮部工作人員進(jìn)行常規(guī)培訓(xùn)或?qū)�業(yè)培訓(xùn)，將有關(guān)道路交通事故應(yīng)急管理的課程列為培訓(xùn)內(nèi)容，增強(qiáng)相關(guān)人員對交通事故的應(yīng)急意識，提高防范能力和應(yīng)急指揮與處置能力。各應(yīng)急成員部門、聯(lián)動單位要有針對性地開展對指揮員、工作人員、救援人員及專業(yè)應(yīng)急力量的培訓(xùn)和日常培訓(xùn)，不斷提高預(yù)防和處置交通事故的能力。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇27

　　為了有效應(yīng)急處置學(xué)校師生可能發(fā)生的交通安全事故，確保事故處理工作高效、有序地進(jìn)行，最大限度地減輕事故造成的損失，切實保障師生的生命安全，維護(hù)學(xué)校和社會穩(wěn)定，根據(jù)上級要求結(jié)合本校實際，特制訂本預(yù)案。

　　一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組 長：

　　副組長：

　　組 員：

　　 及各班班主任和副班主任

　　二、交通事故處理指揮小組的主要職責(zé)：

　　1.發(fā)生交通事故時，負(fù)責(zé)發(fā)布應(yīng)急救援指令，向“120急救中心”報告；

　　2.控制事態(tài)發(fā)展，做好各方面穩(wěn)定工作；

　　3.組織指揮救援隊伍實施救援工作；

　　4.配合有關(guān)部門開展事故調(diào)查；

　　5.及時向上級主管部門通報事故情況；

　　6.組織人員進(jìn)行現(xiàn)場保護(hù)和進(jìn)行事故善后處理。

　　三、迅速開展救治工作：

　�。ㄒ唬�為了有序地開展施救工作，分組如下：

　　1.綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組：由、，主要任務(wù)是傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示，報告事故處理情況，協(xié)調(diào)開展救援工作，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，保證通訊暢通。

　　2.專業(yè)搶救組：由、負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是組織本校教職工對受傷學(xué)生進(jìn)行救護(hù)，如遇學(xué)生乘車出現(xiàn)車禍，應(yīng)立急趕到現(xiàn)場，開展救護(hù)工作。

　　3.醫(yī)療救護(hù)組：由和各班班主任和副班主任負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是與醫(yī)院聯(lián)系，開設(shè)現(xiàn)場救護(hù)所，負(fù)責(zé)受傷人員的醫(yī)治工作。

　　4.警戒維護(hù)組：由劉 輝 負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是設(shè)置警界區(qū)域，維護(hù)現(xiàn)場秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說圍觀者離開現(xiàn)場。

　　5.后勤保障組：由 陳 榮負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是迅速調(diào)集車輛運送傷員及救急物品。

　　6.善后處理組：由、各班班主任和副班主任負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長，并做好家屬的安撫、慰問和穩(wěn)定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。

　�。ǘ�）出現(xiàn)輕微交通事故后，學(xué)校校長及全體班子成員，應(yīng)組織學(xué)校教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開展有序的施救工作。

　�。ㄈ�）出現(xiàn)一般及以上程度事故后，學(xué)校校長及全體領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在當(dāng)?shù)攸h政主要領(lǐng)導(dǎo)和交警的`指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開展有序的施救工作。

　　四、做好事故調(diào)查處理和上報工作

　　輕微事故和一般事故的調(diào)查處理，在交通部門領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，開展調(diào)查，并按有關(guān)規(guī)定處理。

　　重特大事故調(diào)查處理工作，應(yīng)在縣領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，配合有關(guān)部門開展調(diào)查，并按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進(jìn)行處理。

　　無論出現(xiàn)什么性質(zhì)的交通事故，學(xué)校都必須及時向上級主管部門匯報。

　　**鄉(xiāng)中心小學(xué)

　　2x年3月1日

交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇28

　　為預(yù)防和減少學(xué)校交通事故的發(fā)生，保障師生的生命安全，根據(jù)(中華人民共和國道路交通安全法)的相關(guān)精神，特制定本預(yù)案。

　　一、引發(fā)交通事故的原因

　　駕駛員疲勞駕車、超速、超載、隨意變道、闖禁令標(biāo)志、應(yīng)變能力差、車容車況差、車輛安全性能差(特別是制動系統(tǒng))等情況都可能是誘發(fā)的原因。

　　二、預(yù)防辦法和措施

　　1、加強(qiáng)對廣大師生交通法規(guī)、安全行車的'教育。

　　2、加強(qiáng)對乘車師生的交通安全教育，特別要教育學(xué)生不要把頭、手伸出車窗外。

　　3、如學(xué)校集體外出,最好有組織、有秩序的列隊行走，如需要乘車,選擇經(jīng)驗豐富、駕駛技術(shù)熟練、駕齡較長、自覺守法的同志擔(dān)任校車駕駛員；選擇認(rèn)真負(fù)責(zé)的老師隨車，做好學(xué)生的安全保護(hù)工作

　　4、定期對接送學(xué)生的車輛進(jìn)行統(tǒng)計，并向家長和司機(jī)宣傳遵守交通法規(guī)、安全駕車的常識，并與司機(jī)簽訂安全責(zé)任書。

　　5、做好校車車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進(jìn)行檢查。

　　三、應(yīng)急處理程序

　　一旦發(fā)生交通事故，按下列程序處理。

　　1、撥打122交通事故報警。

　　2、報上級主管部門(先口頭后書面)

　　3、處置乘車人員。

　　(1)發(fā)現(xiàn)學(xué)生受傷者，要盡快及時送醫(yī)院救治(或視情撥打120)。

　　(2)另外調(diào)動車輛接送學(xué)生，換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。

　　4、通知家長。

　　5、配合交通事故處理部門調(diào)查，并參與調(diào)解。

　　6、及時做好學(xué)生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。

　　7、通知保險公司介入。

　　四、工作機(jī)構(gòu)、職責(zé)

　　略

交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇29

　　為確保校園內(nèi)發(fā)生交通事故時各項應(yīng)急工作高效、有序地進(jìn)行，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，穩(wěn)定社會秩序和校園秩序，根據(jù)XX市政府和市區(qū)教育局有關(guān)文件精神，結(jié)合我校實際情況，特制定本預(yù)案。

　　一、總體描述

　　(一)組織與領(lǐng)導(dǎo)

　　組長：

　　成員：全體領(lǐng)導(dǎo)干部、班主任及保衛(wèi)科人員

　　全體成員將分別擔(dān)任應(yīng)急預(yù)案中各工作組負(fù)責(zé)人或成員，校級領(lǐng)導(dǎo)干部因外出公干等特殊情況無法達(dá)到現(xiàn)場或不能履行職責(zé)，經(jīng)授權(quán)由中層領(lǐng)導(dǎo)干部代履行職責(zé)。

　　校長是應(yīng)急預(yù)案的總指揮，根據(jù)事故等級啟動應(yīng)急預(yù)案和發(fā)布解除救援行動的信息，各小組按統(tǒng)一指揮、分級響應(yīng)、崗位責(zé)任、互相配合的運行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進(jìn)行救護(hù)工作，把事故造成的損失降到最低點；調(diào)動一切積極因素，做好穩(wěn)定教育教學(xué)秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應(yīng)急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；向上級或有關(guān)部門通報應(yīng)急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。

　　當(dāng)學(xué)校在救援時用到醫(yī)療救護(hù)等其他應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)時，學(xué)校應(yīng)急指揮應(yīng)該成為聯(lián)合指揮中的一員。學(xué)校的主要任務(wù)是提供救援所需的信息，配合其他部門開展應(yīng)急救援。當(dāng)在某個問題上不能達(dá)成一致意見時，則由負(fù)責(zé)該問題的最高領(lǐng)導(dǎo)做出最后決策。

　　(二)貫徹預(yù)防為主的方針

　　領(lǐng)導(dǎo)小組成員在突發(fā)事故前要做好以下工作：

　　1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織，強(qiáng)化工作職責(zé)，制定應(yīng)急預(yù)案和落實各項措施，完善工作機(jī)制和應(yīng)急保障系統(tǒng)。

　　2、辦公室做好預(yù)案的發(fā)放、登記、修改和重新修訂，定期組織教職工學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容；加強(qiáng)對教師師德規(guī)范教育，增強(qiáng)責(zé)任意識和法制意識。

　　3、政教處要識別容易出現(xiàn)校內(nèi)交通的風(fēng)險所在，重點防范，運用各種形式，加強(qiáng)對學(xué)生行為規(guī)范教育、安全教育、守秩序教育、增強(qiáng)學(xué)生的自我保護(hù)意識。

　　4、總務(wù)處要經(jīng)常性地對校車進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要立即整改。

　　5、健全學(xué)校各項規(guī)章制度。各口要切實貫徹《交通管制的規(guī)定》，政教處做好學(xué)生和家長宣傳教育工作，辦公室做好教師的宣傳教育工作。

　　6、校醫(yī)室常備一定應(yīng)急醫(yī)療物資；教導(dǎo)處確保醫(yī)生值班。

　　7、值日領(lǐng)導(dǎo)履行值日工作職責(zé)，堅守學(xué)校，有事外出必須自己調(diào)班，否則不得離開。

　　8、辦公室印制全校教師通訊錄并定期核對電話號碼，所有領(lǐng)導(dǎo)干部、級部主任、班主任、值班人員確保24小時內(nèi)電話暢通。各級部交一份學(xué)生家長通訊錄復(fù)印件到學(xué)生宿舍。班主任要在身邊常備家長通訊錄。

　　(三)啟用應(yīng)急預(yù)案的情況

　　1、重傷2人以上；

　　2、死亡1人以上。

　　二、應(yīng)急響應(yīng)過程

　　(一)接警與通知

　　事故發(fā)生后，在場人員(包括領(lǐng)導(dǎo)干部、教師員工、臨時工、學(xué)生)必須立即將所發(fā)生的事故的情況報告校長，校長必須掌握的情況有：事故發(fā)生的時間與地點、種類、強(qiáng)度、危害；在基本掌握事故情況后，首先通知分管德育的副校長和值班領(lǐng)導(dǎo)，然后通立即啟動應(yīng)急預(yù)案及通知門衛(wèi)防止肇事車輛外逃。值班領(lǐng)導(dǎo)和政教處領(lǐng)導(dǎo)必須立即趕赴現(xiàn)場組織搶救。

　　校長還要將事故有關(guān)情況上報教育局和醫(yī)療機(jī)構(gòu)，通報應(yīng)該包括以下信息：發(fā)生事故的學(xué)校名稱和地址；通報人的姓名和電話號碼；事故發(fā)生的時間與地點、種類、程度、危害；已采取和準(zhǔn)備采取的應(yīng)急行動。

　　(二)現(xiàn)場應(yīng)急搶救、現(xiàn)場保護(hù)

　　組長：當(dāng)天值班的領(lǐng)導(dǎo)干部

　　成員：組織活動的領(lǐng)導(dǎo)、教師、級部主任、班主任、校醫(yī)、司機(jī)。

　　1、在場人員(包括領(lǐng)導(dǎo)干部、教師員工、臨時工、學(xué)生)應(yīng)首先檢查師生受傷情況。如果有師生受傷，根據(jù)先重后輕的原則立即對受傷師生進(jìn)行應(yīng)急救護(hù)處置。同時，叫旁邊教師或?qū)W生聯(lián)系校長，校長接到報警后，馬上通知分管德育的副校長和值班領(lǐng)導(dǎo)趕赴現(xiàn)場，德育副校長在趕赴現(xiàn)場的.同時通知搶救組成員迅速到現(xiàn)場并撥打110交通事故電話。校醫(yī)到達(dá)后，馬上對受傷師生進(jìn)行救護(hù)處置，盡快確認(rèn)傷者中哪些需要送醫(yī)院救治。如需送醫(yī)院救治，由校醫(yī)確定送到哪一所醫(yī)院，搶救小組組長馬上通知本校司機(jī)或撥打120急救電話將傷者送往醫(yī)院救治，受傷人員較多時，由副組長通知本校教師動用其私人小車運送傷者。在急救車到達(dá)前，校醫(yī)負(fù)責(zé)受傷學(xué)生救護(hù)處置。組長通知學(xué)校門衛(wèi)要確保急救車、交警車輛進(jìn)校后有人引導(dǎo)。急救車到達(dá)后，組長應(yīng)立刻向急救人員報告情況，派班主任和校醫(yī)隨車參與救治（教師受傷送院要派工會領(lǐng)導(dǎo)）。

　　2、班主任及時通知家長事故情況和學(xué)生被送往的醫(yī)院地址，請家長到醫(yī)院，工會通知教師家屬發(fā)生什么事故和被送往的醫(yī)院地址，請家屬到醫(yī)院。

　　3、政教主任組織級部主任和在事發(fā)現(xiàn)場人員調(diào)查事件發(fā)生的過程，用分隔調(diào)查形式，不誘導(dǎo)；并實事求是做好書面記錄，被調(diào)查人員要簽名。嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，因搶救傷員、防止事故擴(kuò)大等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做好標(biāo)記、拍照，詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。

　　(三)聯(lián)絡(luò)、教育

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　1、接到校長通知啟動預(yù)案后，辦公室在24小時內(nèi)寫出書面報告，報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時間、地點；事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；事故報告部門、部門負(fù)責(zé)人和報告人。報告內(nèi)容經(jīng)校長審查同意后送交教育局。屬校方責(zé)任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應(yīng)急處理情況報上級主管部門。

　　2、辦公室主任和級部主任、班主任分別做好教師和學(xué)生教育工作，穩(wěn)定師生情緒，要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴(kuò)散消息，以免引起不必要的混亂；對情緒反應(yīng)較大者安排心理教師進(jìn)行輔導(dǎo)；如有新聞媒體要求采訪，必須經(jīng)過校長或上級部門同意，由小組統(tǒng)一對外發(fā)布消息。未經(jīng)同意，任何單位和個人不得接受采訪，以避免報道失實。

　　3、辦公室參與事故調(diào)查處理工作，負(fù)責(zé)寫出書面報告。

　　(四)家長接待和后勤支援

　　組長：

　　成員：

　　1、組長根據(jù)校長通知啟動本組工作及通知門衛(wèi)防止肇事車輛外逃。

　　2、看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪，政教主任、級部主任、班主任做好家長的思想工作和接待工作，根據(jù)學(xué)生事故處理條例的有關(guān)條款規(guī)定，總務(wù)主任、工會主席分別協(xié)助處理傷亡學(xué)生和教師的善后工作，安排住院師生的家屬的食宿。

　　3、要依法調(diào)解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。學(xué)校在無力調(diào)解學(xué)校學(xué)生意外傷害事故處理時，組長報請上級部門介入調(diào)解解決。

　　4、事故處理結(jié)尾階段，文秘辦主任起草《協(xié)議書》�！秴f(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份；事故的簡要經(jīng)過，包括事發(fā)時間、地點、雙方達(dá)成的補(bǔ)償協(xié)議；雙方簽名等內(nèi)容。整理病歷卡復(fù)印件、醫(yī)藥費發(fā)票原件和復(fù)印件報保險公司理賠。

　　5、安全辦組織保安人員嚴(yán)格核查外來人員身份，不準(zhǔn)非當(dāng)事人家長和閑人進(jìn)入校園，保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。根據(jù)教育部《學(xué)生傷害事故的處理辦法》有關(guān)條款規(guī)定，在事故處理過程中，受傷害學(xué)生的監(jiān)護(hù)人、親屬或其他有關(guān)人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，或者侵犯學(xué)校、學(xué)校教師或者其他工作人員的權(quán)益的，應(yīng)當(dāng)報告公安機(jī)關(guān)依法處理。

　　(五)事故調(diào)查

　　組長：

　　成員：工會主席、上級指派的領(lǐng)導(dǎo)，事件涉及的部門領(lǐng)導(dǎo)。

　　1、配合上級部門進(jìn)行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。

　　2、并向教育局報告事故處理結(jié)果。對違反本預(yù)案，不履行應(yīng)急救援工作的，發(fā)布假消息的，不服從應(yīng)急救援指揮的人員進(jìn)行處分，構(gòu)成犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

　　3、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，查找制度、政策、設(shè)施等存在的問題，制定防范措施。

　　學(xué)生在校安全工作是全社會安全工作的一個十分重要的組成部分。為了認(rèn)真做好防范在校學(xué)生傷害事故的發(fā)生及事故發(fā)生后及時、公正、妥善地予以處理的工作，特制訂學(xué)生在校傷害事故處理應(yīng)急預(yù)案如下：

　　一、成立校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，定期組織小組全體成員學(xué)習(xí)教育部頒布的《學(xué)生傷害事故處理辦法》，定期對在校學(xué)生進(jìn)行安全教育。

　　二、在校學(xué)生發(fā)生傷害事故，學(xué)校應(yīng)在第一時間及時救助傷害學(xué)生，并及時告知學(xué)生的監(jiān)護(hù)人；一般稍輕傷害事件，校衛(wèi)生室成員應(yīng)當(dāng)采取緊急救援等方式救助。

　　三、學(xué)生在校發(fā)生傷害事故，情節(jié)嚴(yán)重的，學(xué)校應(yīng)當(dāng)在第一時間及時向主管教育行政部門及有關(guān)部門報告（口頭或書面）。

　　四、如遇重大傷害或傷亡事故，學(xué)校應(yīng)迅速請求上級主管行政部門指導(dǎo)，協(xié)助進(jìn)行事故處理工作，盡快恢復(fù)學(xué)校正常的教育秩序。

　　五、學(xué)生在校傷害事故發(fā)生后，學(xué)校與受傷害學(xué)生或?qū)W生家長通過協(xié)商方法解決，如雙方自愿可進(jìn)行調(diào)解。

　　六、事故處理結(jié)束后，學(xué)校應(yīng)將事故處理結(jié)果口頭或書面報告主管教育行政部門。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇30

　　為維護(hù)廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，及時、妥善處理發(fā)生在我鎮(zhèn)境內(nèi)的重大道路交通事故，減少交通事故造成的損失，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》等法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合長陽鎮(zhèn)實際，特制定本預(yù)案。(風(fēng)險管理世界網(wǎng)-安全員之家)

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立長陽鎮(zhèn)道路交通事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由副鎮(zhèn)長晉合榮擔(dān)任組長，綜治辦主任郭良、派出所政委吳新會、創(chuàng)安公司經(jīng)理、市容所所長肖春亮為副組長，綜治辦、派出所、創(chuàng)安公司、城管市容所、各村、社區(qū)、企事業(yè)單位為成員單位，協(xié)助交通管理部門調(diào)查處理交通事故。辦公室設(shè)在綜治辦，負(fù)責(zé)具體工作的實施。

　　二、加強(qiáng)宣傳教育，預(yù)防交通事故發(fā)生

　　各村、社區(qū)、企事業(yè)單位要建立健全交通安全組織，嚴(yán)格落實道路交通安全防范責(zé)任制度，利用多種形式對所屬人員及駕駛員進(jìn)行交通安全法律、法規(guī)培訓(xùn)，進(jìn)行交通安全教育，提高他們的安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，定期對所屬車輛進(jìn)行安全性能檢查，保證車輛符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)防和減少事故發(fā)生，保證人民群眾生命財產(chǎn)安全。

　　三、具體措施

　　(一)遇有重大交通事故發(fā)生時，要采取以下措施：(責(zé)任單位：各村、社區(qū)、企事業(yè)單位)

　　1、維護(hù)現(xiàn)場，積極搶救傷者;

　　2、迅速撥打122報警電話，通知交通管理部門;

　　3、同時上報鎮(zhèn)道路交通事故應(yīng)急處理辦公室(電話：)

　　4、協(xié)助、配合交通管理部門進(jìn)行事故原因調(diào)查核實。

　　5、鎮(zhèn)道路交通事故應(yīng)急處理辦公室接到報警后，迅速組織力量趕赴事故現(xiàn)場，協(xié)助交通管理部門維護(hù)秩序、搶救傷者和事故現(xiàn)場勘察、施救工作，處理善后工作。(責(zé)任單位：綜治辦)

　　(二)派出所、創(chuàng)安公司、城管市容所要成立道路交通事故應(yīng)急小分隊，遇有事故發(fā)生時，一旦接到命令，要在第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，聽從鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮、調(diào)遣，發(fā)揮職能作用。(責(zé)任單位：派出所、創(chuàng)安公司、城管市容所)

　　(三)單位發(fā)生交通事故，要在24小時內(nèi)上報綜治辦，三天內(nèi)將事故具體情況及單位整改措施，寫出書面材料上報綜治辦。(責(zé)任單位：各村、社區(qū)、企事業(yè)單位)