最近中文字幕完整版高清,宅男宅女精品国产av天堂,亚洲欧美日韩综合一区二区,最新色国产精品精品视频,中文字幕日韩欧美就去鲁

首頁 > 范文大全 > 方案 > 應(yīng)急預(yù)案 > 交通事故的應(yīng)急預(yù)案范文(精選16篇)

交通事故的應(yīng)急預(yù)案范文

發(fā)布時間:2023-07-29

交通事故的應(yīng)急預(yù)案范文(精選16篇)

交通事故的應(yīng)急預(yù)案范文 篇1

  為迅速處置特大道路交通事故,最大限度地降低事故損失,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定,結(jié)合我鎮(zhèn)實際,特制定本預(yù)案。

  一、適用范圍

  本預(yù)案適用于在我村區(qū)域內(nèi)發(fā)生的特大道路交通事故,如有道路交通事故的發(fā)生,及時向政府和公安派出所匯報,并組織人員到現(xiàn)場進(jìn)行搶救。

  二、組織領(lǐng)導(dǎo)

  道路交通事故發(fā)生后,應(yīng)急處置工作在村黨支部、村委會的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,成立由村書記張裔任組長,村總支委、村委會委員、合作社社長為成員的特大道路交通事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組,統(tǒng)一組織、監(jiān)督和檢查事故應(yīng)急處置工作,研究解決應(yīng)急處置工作中的有關(guān)問題。協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問題,使人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失降低到最低限度。

 。ㄒ唬榱思訌(qiáng)對事故現(xiàn)場處置工作的領(lǐng)導(dǎo),成立現(xiàn)場處置領(lǐng)導(dǎo)小組,由黨總支書記張裔任組長,現(xiàn)場由組長統(tǒng)一指揮,如有事故發(fā)生,及時趕赴現(xiàn)場,及時搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員,把傷員在最快速度送往醫(yī)院搶救。

 。ǘ┚茸o(hù)工作,由張憲元負(fù)責(zé)具體工作,統(tǒng)一安排。

 。ㄈ┯纱逦瘯浜湘(zhèn)政府、派出所一并調(diào)查,配合協(xié)助上級領(lǐng)導(dǎo)的工作,維護(hù)現(xiàn)場秩序,疏導(dǎo)現(xiàn)場周圍交通,勘查現(xiàn)場,并會同有關(guān)部門清理事故現(xiàn)場,排除險情,恢復(fù)道路交通秩序。

  三、處置原則和要求

 。ㄒ唬┰诮拥教卮蟮缆方煌ㄊ鹿蕡缶,在迅速組織力量趕赴現(xiàn)場的同時,并及時向上級部門報告情況。

 。ǘ┑竭_(dá)事故現(xiàn)場后,首先要保護(hù)現(xiàn)場的情況下,全力搶救傷員和財物,進(jìn)一步維護(hù)好治安秩序。事故調(diào)查要積極配合上級部門,認(rèn)真做好事故調(diào)查處理工作。

  聯(lián)系電話:

交通事故的應(yīng)急預(yù)案范文 篇2

  上行(或下行)隧道中發(fā)生兩車道車輛互撞,導(dǎo)致整個上行(或下行)隧道中斷,此為嚴(yán)重交通事故狀態(tài)。監(jiān)控值班人員接報警和監(jiān)控圖象后應(yīng)立即執(zhí)行:

  1、隧道入口交通信號燈變?yōu)榧t色“X”,關(guān)閉隧道,同時在事故點之后的車道信號燈應(yīng)轉(zhuǎn)換為紅色“X”,事故點之前的車道信號燈仍為綠色“↑”。

  2、通過報警電話和有線廣播喊話,要求開啟警示燈,設(shè)置警示標(biāo)志,人員遠(yuǎn)離事故現(xiàn)場,同時詢問有無人員傷亡。

  3、立即向達(dá)陜路維中隊長,交警中隊長通報情況,請求迅速派人和拖車前往事故點處理,如有人員傷亡同時通知120急救中心。

  4、向隧道管理處長匯報情況,組織人員前往臨時維護(hù)秩序和救援。

  5、隧道關(guān)閉后,在隧道入口處情報板發(fā)布相關(guān)信息,禁止車輛進(jìn)入隧道。

  6、如發(fā)生火災(zāi)應(yīng)馬上啟動火災(zāi)應(yīng)急執(zhí)行預(yù)案。

  7、監(jiān)控值班人員應(yīng)做好相關(guān)信息資料的記錄。

  8、事故處理完畢,監(jiān)控值班人員應(yīng)將通訊信息燈,情報板恢復(fù)到正常的運作程序上。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案范文 篇3

  1.總則

  1.1編制目的

  建立健全我市鐵路安全和事故恢復(fù)應(yīng)急工作機(jī)制,最大程度地減少我市境內(nèi)鐵路安全事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和對公共安全的影響,協(xié)助鐵路部門及時有效處置鐵路安全事故,盡快恢復(fù)鐵路運輸正常秩序。

  1.2編制依據(jù)

  《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國鐵路法》、《國家處置鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案》、《湖南省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定。

  1.3適用范圍

  本預(yù)案適用于本市范圍內(nèi)國家鐵路、合資鐵路、市內(nèi)企業(yè)專用鐵路和鐵路專用線發(fā)生特別重大和重大安全事故的應(yīng)急處置。

  1.4鐵路現(xiàn)狀

  衡陽市境內(nèi)現(xiàn)有京廣干線208公里、湘桂干線86公里、站線72公里,另有廠礦企業(yè)鐵路專用線、專用鐵路37條。鐵路安全事故按鐵路部門規(guī)定,一般分為行車事故、路外傷亡事故兩類。行車事故多為自然災(zāi)害、設(shè)備故障、操作失誤引起。路外傷亡多為機(jī)動車、行人通過鐵路平交道口、人行過道與列車相撞所致。由于鐵路發(fā)生事故的成因復(fù)雜,使鐵路安全事故具有安全管理難度大、突發(fā)性強(qiáng)的特點。隨著行車速度的不斷加快,安全管理工作難度越來越大。

  1.5工作原則

  (1)堅持以人為本。以保障人民群眾生命財產(chǎn)安全為出發(fā)點和落腳點,最大程度地減少鐵路安全事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

  (2)盡快恢復(fù)運輸?焖贀屚ň路,盡快恢復(fù)通車和運輸秩序。

  (3)實行分工負(fù)責(zé)。各級人民政府及其有關(guān)部門(單位)積極協(xié)助鐵路部門做好鐵路安全事故應(yīng)急處置工作。

  (4)堅持預(yù)防為主。積極采用先進(jìn)的預(yù)測、預(yù)防、預(yù)警和應(yīng)急技術(shù),提高行車事故防范水平。

  2.應(yīng)急指揮體系及職責(zé)

  2.1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)

  市經(jīng)委設(shè)立衡陽市鐵路安全事故應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由市經(jīng)委主任任組長,市經(jīng)委分管副主任任副組長,市經(jīng)委相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員。

  鐵路安全事故發(fā)生后,市人民政府設(shè)立衡陽市鐵路安全事故現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱市鐵路現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部),由市人民政府分管副市長任指揮長,市人民政府分管副秘書長和市經(jīng)委主任任副指揮長,市經(jīng)委、市安監(jiān)局、市公安局、市衛(wèi)生局、通信部門(電信、移動、聯(lián)通、郵政、鐵通)、武警衡陽市支隊負(fù)責(zé)人為成員。

  市鐵路現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部辦公室設(shè)在市經(jīng)委,由市經(jīng)委分管副主任兼任辦公室主任。

  2.2應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

  2.2.1市鐵路現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部

  市內(nèi)國家鐵路發(fā)生I、Ⅱ級安全事故時,具體負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場群眾疏散安置、社會救援力量支援等方面的現(xiàn)場指揮和后勤保障工作;市內(nèi)企業(yè)專用鐵路和鐵路專用線發(fā)生I級、Ⅱ級安全事故時,全面負(fù)責(zé)應(yīng)急處置工作。

  2.2.2市鐵路現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部辦公室

  落實市鐵路現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部鐵路事故應(yīng)急救援決策,負(fù)責(zé)鐵路安全事故應(yīng)急處置中的組織、協(xié)調(diào)。

  2.2.3市鐵路現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部成員單位

  市經(jīng)委(市鐵路安全事故應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組):負(fù)責(zé)鐵路安全事故信息收集和處理;組織修訂鐵路安全事故應(yīng)急預(yù)案;對鐵路事故信息進(jìn)行分析,提出應(yīng)急處置方案和建議,供領(lǐng)導(dǎo)決策參考。

  市安監(jiān)局:參與指揮、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)鐵路事故應(yīng)急救援工作。

  市公安局:指導(dǎo)、協(xié)助鐵路公安維護(hù)事故現(xiàn)場社會治安秩序,協(xié)助組織群眾從危險地區(qū)安全撤離,依法對事發(fā)地道路實施交通管制;負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮火災(zāi)事故滅火救援工作,負(fù)責(zé)消防力量、資源的統(tǒng)一調(diào)配;指導(dǎo)事故發(fā)生地公安機(jī)關(guān)配合當(dāng)?shù)卣龊镁S護(hù)社會穩(wěn)定工作。

  市衛(wèi)生局:協(xié)調(diào)鐵路安全事故傷病員的醫(yī)療救護(hù)和事故現(xiàn)場的衛(wèi)生防疫工作。

  通信部門(電信、移動、聯(lián)通、郵政、鐵通):負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的通信保障工作,確保應(yīng)急指揮聯(lián)絡(luò)暢通。

  武警衡陽市支隊:組織武警部隊參與鐵路安全事故應(yīng)急救援工作,協(xié)助事發(fā)地公安部門維護(hù)現(xiàn)場秩序和疏散、轉(zhuǎn)移群眾等工作。

  3.應(yīng)急響應(yīng)

  根據(jù)《國家處置鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定,國家鐵路安全事故的應(yīng)急響應(yīng)是在國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)下,由發(fā)生事故的鐵路運輸企業(yè)、鐵道部、事發(fā)地人民政府和國務(wù)院有關(guān)部門(單位)按照各自職責(zé)開展的救援行動。

  市內(nèi)企業(yè)專用鐵路、鐵路專用線安全事故的應(yīng)急響應(yīng),由事發(fā)地人民政府全面負(fù)責(zé),并商請鐵路部門支援,共同做好應(yīng)急救援工作。

  3.1應(yīng)急響應(yīng)分級

  根據(jù)鐵路安全事故的可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍,應(yīng)急響應(yīng)級別分為Ⅳ級(一般)、Ⅲ級(較重)、Ⅱ級(嚴(yán)重)、I級(特別嚴(yán)重)四級。

  3.1.1未達(dá)到Ⅲ級及其以上的鐵路安全事故,為Ⅳ級。

  3.1.2符合下列情況之一,為Ⅲ級:

  (1)造成3人以上9人以下死亡(含失蹤),或10人以上49人以下中毒(重傷)的鐵路安全事故。

  (2)鐵路沿線群眾需要緊急轉(zhuǎn)移1萬人以上5萬人以下的鐵路安全事故。

  3.1.3符合下列情況之一,為II級:

  (1)造成10人以上30人以下死亡(含失蹤),或危及10人以上30人以下生命安全,或50人以上100人以下中毒(重傷)的鐵路安全事故。

  (2)直接經(jīng)濟(jì)損失為5000萬元以上1億元以下的鐵路安全事故。

  (3)鐵路沿線群眾需緊急轉(zhuǎn)移5萬人以上10萬人以下的鐵路安全事故。

  (4)鐵路繁忙干線遭受破壞,造成行車中斷,經(jīng)搶修24小時內(nèi)無法恢復(fù)通車。

  3.1.4符合下列情況之一,為I級:

  (1)造成30人以上死亡(含失蹤),或危及30人以上生命安全,或100人以上中毒(重傷)的鐵路安全事故。

  (2)直接經(jīng)濟(jì)損失超過1億元的鐵路安全事故。

  (3)鐵路沿線群眾需緊急轉(zhuǎn)移10萬人以上的鐵路安全事故。

  (4)鐵路繁忙干線遭受破壞,造成行車中斷,經(jīng)搶修在48小時內(nèi)無法恢復(fù)通車。

  3.2應(yīng)急響應(yīng)行動

  3.2.1市內(nèi)國家鐵路發(fā)生Ⅳ級安全事故,由事發(fā)地縣市區(qū)人民政府根據(jù)鐵路部門的請求和應(yīng)急需要,負(fù)責(zé)啟動本級應(yīng)急預(yù)案。市經(jīng)委和縣市區(qū)人民政府指導(dǎo)、協(xié)調(diào)有關(guān)應(yīng)急救援工作。

  3.2.2市內(nèi)國家鐵路發(fā)生Ⅲ級安全事故,由事發(fā)地縣市區(qū)人民政府根據(jù)鐵路部門的請求和應(yīng)急需要,負(fù)責(zé)啟動本級應(yīng)急預(yù)案。市經(jīng)委指導(dǎo)、協(xié)調(diào)有關(guān)應(yīng)急救援工作。

  3.2.3市內(nèi)國家鐵路發(fā)生Ⅱ級、I級安全事故,市內(nèi)企業(yè)專用鐵路和鐵路專用線發(fā)生II級、I級鐵路安全事故,在鐵道部、國家和省處置鐵路行車事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮下,由市經(jīng)委報請市人民政府批準(zhǔn)后啟動本應(yīng)急預(yù)案。

  (1)市鐵路現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部立即組織應(yīng)急救援工作。市鐵路現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部辦公室立即通知各成員單位趕赴事故現(xiàn)場。

  (2)市鐵路現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部可根據(jù)事故災(zāi)情,設(shè)立綜合

  協(xié)調(diào)組、醫(yī)療救治組、治安保衛(wèi)組、后勤保障組、通信保障組、信息發(fā)布組等工作組。各工作組按照職責(zé)分工,各自開展救援工作。

  綜合協(xié)調(diào)組:由市經(jīng)委牽頭,向有關(guān)成員單位下達(dá)現(xiàn)場救援指揮部的指令,并督促落實;與各成員單位、事發(fā)地人民政府以及鐵路部門溝通聯(lián)絡(luò);收集匯總事故災(zāi)情情況和救援進(jìn)展情況。

  醫(yī)療救治組:由市衛(wèi)生局牽頭,救治事故現(xiàn)場傷病員,對可能導(dǎo)致疾病發(fā)生的安全事故,采取防疫措施。

  治安保衛(wèi)組:由市公安局牽頭,維護(hù)事故現(xiàn)場鐵路保護(hù)區(qū)外的治安秩序和交通秩序,依法加強(qiáng)對事故現(xiàn)場的治安管理,保障搶險救援工作順利進(jìn)行,防止次生、衍生新的突發(fā)事件和不穩(wěn)定因素。

  后勤保障組:由事發(fā)地縣市區(qū)人民政府牽頭,根據(jù)鐵路部門的請求,疏散、轉(zhuǎn)移事故現(xiàn)場人員、物資,保障搶險救援現(xiàn)場道路通暢。

  通信保障組:由通信部門(電信、移動、聯(lián)通、郵政、鐵通),負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場通信保障,確保通信聯(lián)絡(luò)暢通。

  信息發(fā)布組:由市安監(jiān)局牽頭,依據(jù)鐵道部或鐵道部授權(quán)的路局(集團(tuán)公司)提供的事故災(zāi)情情況以及搶險救援進(jìn)展情況,向新聞媒體及時準(zhǔn)確發(fā)布信息,正確引導(dǎo)社會輿論。

  3.2.4市內(nèi)企業(yè)專用鐵路和鐵路專用線發(fā)生Ⅳ級、Ⅲ級鐵路安全事故,由事發(fā)地的縣市區(qū)人民政府負(fù)責(zé)應(yīng)急處置工作,并根據(jù)需要向廣鐵集團(tuán)公司提出支援請求,市經(jīng)委負(fù)責(zé)有關(guān)協(xié)調(diào)工作。

  市內(nèi)企業(yè)專用鐵路和鐵路專用線發(fā)生II級、I級安全事故處置情況,及時向省政府和廣鐵(集團(tuán))公司報告,并根據(jù)需要向鐵道部提出支援請求。

  3.3緊急處置

  3.3.1事故發(fā)生后,事發(fā)地人民政府根據(jù)鐵路部門的災(zāi)情報告和救援請求,要迅速趕往現(xiàn)場,先行協(xié)助應(yīng)急處置,搶救受傷人員,疏散人員,迅速控制危險源,防止事故擴(kuò)大,并立即向上一級人民政府報告。

  3.3.2事發(fā)地人民政府根據(jù)鐵路部門的請求和事故現(xiàn)場需要,立即啟動本級應(yīng)急預(yù)案,調(diào)集本行政區(qū)域內(nèi)應(yīng)急救援資源,協(xié)助鐵路部門進(jìn)行現(xiàn)場救援。

  3.4應(yīng)急人員及群眾安全防護(hù)

  應(yīng)急救援人員的自身安全防護(hù),必須按設(shè)備、設(shè)施操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。參加應(yīng)急救援和現(xiàn)場指揮的人員,必須配帶有明顯標(biāo)志并符合防護(hù)要求的安全帽、防護(hù)服、防護(hù)靴等。

  需要對旅客進(jìn)行安全防護(hù)、疏散時,由鐵路部門負(fù)責(zé),必要時,由事發(fā)地人民政府協(xié)調(diào)武警部隊配合。需要對沿線群眾進(jìn)行安全防護(hù)、疏散時,由事發(fā)地人民政府負(fù)責(zé)。

  3.5應(yīng)急結(jié)束

  當(dāng)鐵路安全事故發(fā)生現(xiàn)場對人員的危害性消除,傷亡人員和旅客、群眾已得到醫(yī)療救護(hù)和安置,列車恢復(fù)正常運輸后,現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部宣布應(yīng)急結(jié)束。

  4.善后工作

  4.1善后處置

  事發(fā)地鐵路運輸企業(yè)按國家及鐵路有關(guān)規(guī)定對受害旅客、貨主、群眾及其家屬進(jìn)行補償或賠償;對處置事故需要而征用的公民、法人和其他組織財產(chǎn),應(yīng)進(jìn)行補償或賠償;對事故現(xiàn)場殘留物應(yīng)及時清除,或?qū)⑵淇刂圃诎踩试S的范圍內(nèi)。事發(fā)地人民政府協(xié)助做好有關(guān)工作。

  4.2應(yīng)急救援總結(jié)

  應(yīng)急救援結(jié)束后,市鐵路現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部辦公室組織各成員單位,分析總結(jié)應(yīng)急救援工作,提出改進(jìn)應(yīng)急救援工作的意見和建議,報送市鐵路現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部。

  5.保障措施

  5.1通信保障

  通信部門(電信、移動、聯(lián)通、郵政、鐵通)在各自范圍內(nèi),保證應(yīng)急救援的通信暢通。

  5.2物資保障

  各相關(guān)部門(單位)應(yīng)配備事故搶險救援的應(yīng)急設(shè)備和器材,專人負(fù)責(zé),定期檢查。

  5.3人力資源保障

  各相關(guān)部門(單位)應(yīng)建立應(yīng)急處置隊伍,確保搶險救援調(diào)用。

  5.4醫(yī)療衛(wèi)生保障

  市、縣市區(qū)衛(wèi)生部門應(yīng)制訂相應(yīng)的醫(yī)療衛(wèi)生保障應(yīng)急預(yù)案,明確鐵路沿線可用于應(yīng)急救援的醫(yī)療救治資源和衛(wèi)生防疫機(jī)構(gòu)能力與分布情況,提出可調(diào)用方案,檢查督促醫(yī)療衛(wèi)生防疫單位的應(yīng)急準(zhǔn)備保障措施。

  5.5治安保障

  鐵路安全事故發(fā)生后,事發(fā)地人民政府負(fù)責(zé)安排必要的警力,協(xié)助鐵路公安維護(hù)治安秩序,做好事故現(xiàn)場的治安保衛(wèi)工作。

  5.6專項保障

  市鐵路現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部各成員單位要針對鐵路安全事故,易造成人員傷害,可能運有易燃易爆及化學(xué)危險品,易擴(kuò)大事故,污染環(huán)境和危害周邊人員,需迅速撤離避險;事故發(fā)生地有可能在偏僻地區(qū),電訊信號無法覆蓋,沒有道路無法通行等特點進(jìn)行研究,確保各自專項應(yīng)急預(yù)案能適應(yīng)事故救援的需要。

  6.監(jiān)督管理

  6.1培訓(xùn)和演練

  市有關(guān)部門(單位)加強(qiáng)對應(yīng)急管理救援人員的上崗前培訓(xùn)和常規(guī)性培訓(xùn),并適時組織演練和模擬操作演習(xí)。

  6.2獎勵與責(zé)任

  對在鐵路應(yīng)急救援工作中作出突出貢獻(xiàn)的單位和個人予以表彰獎勵。對因玩忽職守、嚴(yán)重失職造成事故的責(zé)任人,依法依規(guī)追究責(zé)任。

  7.附則

  7.1預(yù)案管理與更新

  市經(jīng)委根據(jù)情況變化,對預(yù)案進(jìn)行修訂和完善。

  7.2預(yù)案解釋部門

  本預(yù)案經(jīng)市人民政府批準(zhǔn)后實施,由市經(jīng)委印發(fā)并負(fù)責(zé)解釋。

  7.3預(yù)案實施時間

  本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案范文 篇4

  【教案準(zhǔn)備】

  1、各種車輛的照片、玩具車。

  2、實物:轎車。

  3、自制的花車。

  【教案流程】

  一、看看講講:我喜歡的車。

  1、桌子上放著你們帶來的各種玩具車和各種車的照片,你們?nèi)フ乙惠v自己喜歡的玩具車或者照片,向大家介紹介紹你喜歡的車。

  幼兒自主找照片或玩具車講述,并相互交流。

  2、除了這些車,你們還知道還有什么車嗎?

  二、大膽提問,了解車的基本特征和用途。

  1、你們知道的車真多,其實,汽車上還有許多秘密,今天,爸爸開來了一輛真的轎車,你們可以去坐一坐、摸一摸、看一看,你們發(fā)現(xiàn)了汽車上面會有什么新的秘密和新的問題,你們想知道什么就問什么,問得越多越好,知道的事情就越有趣。

  2、幼兒坐一坐、摸一摸、看一看轎車。

  老師可以提示孩子觀察:“你最喜歡車上的什么東西?”了解車的組成部分。

  接著,老師可以提示孩子:“大班安全教案你們有什么問題嗎?”“你想知道什么事呢?”等,引發(fā)孩子提問。

  3、幼兒交流自己發(fā)現(xiàn)的秘密和問題。

  老師可以引導(dǎo)個別回答,如:“誰知道”;集體討論:“你們說這是怎么回事。"老師、家長可以共同參與討論。

  三、看看想想:想要的車。

  車在我們生活中是不可缺少的,我們幾乎每天都要用到車。你心里喜歡什么樣的車呢?請小朋友把心里想要的車畫出來或做出來。

  如果可以,讓孩子乘上車,外出兜一小圈風(fēng)。

  通過小汽車的學(xué)習(xí),引申出交通安全知識的普及。

  1、不要把馬路當(dāng)運動場

  我們經(jīng)常見到一些小朋友在馬路上相互追趕著玩,這樣做很危險!因為馬路上來來往往的汽車速度很快,就算立即停車,由于慣性也會繼續(xù)向前沖很遠(yuǎn),很可能撞到馬路上正在奔跑、玩耍的小朋友們。

  “平安使者”提示:小朋友們千萬不要在馬路上追逐、踢球、滑旱冰,橫沖直撞!

  2、遠(yuǎn)離下水井

  大班健康教案城市里隨處可見的一個個下水井,有時井蓋蓋得并不嚴(yán)實,有時甚至沒有井蓋,存在很大的安全隱患。

  “平安使者”提示:小朋友一定不要在井蓋上踩著玩,有些下水井蓋沒有蓋嚴(yán)實,一旦踩到這些下水井蓋,小朋友們就有掉下去的危險;走路時一定要注意自己的腳下,繞開下水井。

  3、不要在汽車尾部玩

  汽車的尾部沒長“眼睛”,它們看不到自己身后究竟藏著什么人,有的小朋友可能會問:司機(jī)叔叔可以借助后視鏡來看車身后的情況。其實在汽車的后視鏡中往往看不到孩子們小小的身影,一旦倒車,很可能會把車后的孩子撞倒。

  “平安使者”提示:小朋友一定不要在停著的汽車尾部玩。

  4、遵守交通規(guī)則

  交通規(guī)則是人們生命的保護(hù)神,過馬路時,尤其沒有大人在身邊的情況下,一定要遵守交通規(guī)則。

  “平安使者”提示:外出時要走馬路兩旁的人行便道,過馬路時一定要走斑馬線;大班綜合教案有紅綠燈的路口,綠燈亮了才可以過馬路,紅燈亮了必須停下;如果有過街天橋和地下通道,就一定要走過街天橋和地下通道;在社區(qū)的小路上走路要留神,見到前后左右來了自行車、摩托車和汽車,要主動避讓車輛。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案范文 篇5

  20xx年3月22日是第xx屆“世界水日”,3月22—28日是第xx屆“中國水周”。為此,為進(jìn)一步促進(jìn)廣大師生了解節(jié)約用水、保護(hù)水資源的迫切性和重要性,提高廣大師生的環(huán)保意識,在第xx屆“世界水日”來臨之際,結(jié)合創(chuàng)建鎮(zhèn)江市節(jié)水型學(xué)校,學(xué)校組織開展“珍惜水資源,養(yǎng)成好習(xí)慣”系列教育活動,方案如下。

  一、活動時間:

  3月21日至3月28日

  二、活動安排:

  1、3月21日上午晨讀時間,大隊長宣讀《節(jié)水倡議書》,號召大家節(jié)水、惜水、愛心。

  2、3月22—28日,分班級開展節(jié)水活動。

  一、二年級:了解節(jié)水知識,做一件節(jié)水方面有意義的事。

  三、四、五年級:

  學(xué)生了解自己家庭的用水情況,制作出“節(jié)水、惜水”的征文、演講、繪畫、手抄報等活動,每班上交5份。

  3、各班利用班會時間觀看《節(jié)水宣傳片》。

  4、各中隊根據(jù)隊員年齡特點,以“珍惜水資源,養(yǎng)成好習(xí)慣”,設(shè)計中隊活動方案,并實施,并將活動情況記錄在班主任活動手冊。

  5、組織“學(xué)生志愿者進(jìn)社區(qū)”活動,進(jìn)社區(qū)、街道,開展分發(fā)節(jié)水宣傳材料,進(jìn)行宣傳。

  四、活動要求:

  各中隊輔導(dǎo)員老師要以此次活動為契機(jī),教育引導(dǎo)培養(yǎng)學(xué)生愛水、節(jié)約水、不污染水的良好習(xí)慣,鼓勵學(xué)生積極參與保護(hù)水資源的.活動。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案范文 篇6

  為積極應(yīng)對可能發(fā)生的安全事故,高效、有序地組織事故搶險、救災(zāi)工作,最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,維護(hù)正常的生產(chǎn)經(jīng)營秩序,按照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》和《江蘇省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》的要求,結(jié)合我公司實際,制定本安全事故應(yīng)急處理預(yù)案(以下簡稱《預(yù)案》)。

  一、預(yù)案適用的范圍

  本《預(yù)案》所稱事故,是指在本公司范圍內(nèi)可能發(fā)生的交通事故。

  二、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組

  (一)成立公司事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組。事故應(yīng)急處理工作在公司安全生產(chǎn)委員會的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,由各相關(guān)部室分工合作,密切配合,迅速、高效、有序開展。

  (二)事故應(yīng)急處理下設(shè)兩個組:

  9.應(yīng)急救援組:為組員,負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的現(xiàn)場救援工作。

  10.善后處理組:為組員,負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的善后處理工作。

  (三)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)

  1. 組織有關(guān)部門按照應(yīng)急預(yù)案迅速開展搶險救災(zāi)工作,防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大,力爭把損失降到最低程度;統(tǒng)一部署應(yīng)急預(yù)案的實施工作,并對應(yīng)急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施;

  2.配合上級部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作;

  3.做好穩(wěn)定生產(chǎn)經(jīng)營秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

  三、事故報告和現(xiàn)場保護(hù)

  事故發(fā)生后,事故部門必須以最快捷的方法,立即將所發(fā)生事故的情況報告公司安全生產(chǎn)委員會或安全生產(chǎn)辦公室;并且在24小時內(nèi)寫出書面報告,報送上述部門。事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容:

  1、發(fā)生事故的部門、崗位;

  2、事故發(fā)生的時間、地點;

  3、事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計;

  4、事故原因、性質(zhì)的初步判斷;

  5、事故搶救處理的情況和采取的措施;

  6、需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜;

  7、事故的報告部門、部門負(fù)責(zé)人、部門安全員和報告人。

  事故發(fā)生后,事故發(fā)生地的有關(guān)部門必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場,并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)。因搶救傷員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時,必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖,并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。

  四、事故應(yīng)急措施

  事故發(fā)生后,公司事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組立即投入運作,有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速到位履行職責(zé),及時組織實施相應(yīng)事故應(yīng)急預(yù)案,并隨時將事故應(yīng)急處理情況報上級主管部門。事故發(fā)生初期,事故部門或現(xiàn)場人員應(yīng)積極采取自救措施,防止事故的擴(kuò)大。

  五、其他事項

  (一)公司各部室應(yīng)結(jié)合自身特點,加強(qiáng)宣傳和教育工作,提高全員預(yù)防事故的意識并采取有效的防范措施;制定出本部門的事故應(yīng)急處理預(yù)案,報公司安全生產(chǎn)委員會辦公室備案;并組織全體人員特別是有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握預(yù)案的內(nèi)容和相關(guān)措施。定期組織演練,確保在緊急情況下按照預(yù)案的要求,有條不紊地開展事故應(yīng)急處理工作。

  (二)本公司所有部室、所有人員都有參加事故搶險救災(zāi)的義務(wù)。

  (三)發(fā)生安全事故,任何貽誤時機(jī)的行為都可能造成更為嚴(yán)重或災(zāi)難性的后果。因此,各有關(guān)部室負(fù)責(zé)人在接到事故發(fā)生信息后必須在最短時間內(nèi)進(jìn)入各自崗位,迅速開展工作。對任何失職、瀆職行為都要依法追究責(zé)任。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案范文 篇7

  一、總則

  1.為確保浙江省省直機(jī)關(guān)后勤房地產(chǎn)開發(fā)公司政苑公建項目工程安全事故應(yīng)急處理工作高效、有序地進(jìn)行,有效地防范各種安全事故的發(fā)生,最大限度地減輕事故災(zāi)害,保障職工的生命、財產(chǎn)安全,依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)管理相關(guān)法律的規(guī)定,結(jié)合政苑公建項目安全生產(chǎn)管理工作實際情況,特制定本預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案的目的和原則:遵循安全第一的原則,優(yōu)先保護(hù)人的生命安全。做到統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)。面對可能發(fā)生的重特大安全事故,及時采取搶救措施,高效、有序地組織開展觸電、倒塌、墜落、塌方、火災(zāi)以及機(jī)械傷害事故的搶救工作,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

  2.各類事故應(yīng)急救援工作都應(yīng)當(dāng)堅持“預(yù)防為主、常備不懈、救人第一”的方針,統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、冷靜有序、團(tuán)結(jié)協(xié)作,遵循快速有效處置、防止事故擴(kuò)大的原則,啟動安全事故應(yīng)急預(yù)案。

  3.在現(xiàn)場實施監(jiān)理業(yè)務(wù)中,一旦發(fā)現(xiàn)存在各種因素引起的安全事故隱患或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆及險情時,應(yīng)以書面形式及時地告知施工單位,指令施工單位在有效的時間內(nèi)采取切實有效的措施進(jìn)行整改或準(zhǔn)備啟動應(yīng)急救援預(yù)案。

  4.本預(yù)案適用于政苑公建項目安全監(jiān)理單位在安全事故的發(fā)生后的應(yīng)急處理。

  二.組織機(jī)構(gòu)

  1施工現(xiàn)場項目監(jiān)理部應(yīng)根據(jù)工程投資規(guī)模較大;工地緊靠交通要道,車輛、人流往返頻繁;周圍居民身份特殊復(fù)雜,一旦發(fā)生突發(fā)事件和事故將會產(chǎn)生嚴(yán)重的不良影響的特點,編制現(xiàn)場監(jiān)理項目部應(yīng)急預(yù)案,成立相適應(yīng)的應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)。

  2監(jiān)理項目部成立應(yīng)急工作小組:

  組長:聶國建

  副組長:許鳴

  組員:

  召集人:王彬

  3施工現(xiàn)場發(fā)生突發(fā)事件一旦成為災(zāi)害或是重大人員傷亡,監(jiān)理項目部應(yīng)立即通知應(yīng)急小組全體成員必須在接到通知或得知信息后,立即趕到到場,參加應(yīng)急工作。

  三.報告程序

  1.施工現(xiàn)場一旦發(fā)生人員傷害,工程施工的險兆、險情等,現(xiàn)場總監(jiān)或總監(jiān)代表、安全監(jiān)理人員、專業(yè)監(jiān)理人員應(yīng)立即向浙江省省直建設(shè)監(jiān)理有限公司工程部報告,一般事故6小時內(nèi),重大事故半小時內(nèi)。公司工程部接到事故報告后立即向公司業(yè)務(wù)主管領(lǐng)導(dǎo)報告。與此同時總監(jiān)理工程師或其代表應(yīng)向建設(shè)單位駐地代表報告。

  2.公司工程部接到事故報告后,在報告監(jiān)理公司負(fù)責(zé)人的同時應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場了解事故情況,督促施工單位按事故程序逐級上報。

  3.公司業(yè)務(wù)主管部門工程部負(fù)責(zé)人參與施工現(xiàn)場事故調(diào)查小組的調(diào)查。

  四應(yīng)急預(yù)案職責(zé):

  對建設(shè)工程施工現(xiàn)場突發(fā)事件、事故的發(fā)生,作為建設(shè)工程參建單位之一,我們監(jiān)理項目部應(yīng)該盡到安全監(jiān)理的職責(zé)。

  1.現(xiàn)場監(jiān)理機(jī)構(gòu)的當(dāng)班、值班人員應(yīng)堅守崗位,不離開現(xiàn)場,自始自終應(yīng)該了解現(xiàn)場情況、起始過程和發(fā)展、并保持信息暢通。協(xié)助建設(shè)單位和施工單位保護(hù)好事故現(xiàn)場。

  2.建設(shè)工程施工現(xiàn)場一旦發(fā)生突發(fā)事件、事故,項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的總監(jiān)、總監(jiān)代表、安全監(jiān)理人員、專業(yè)監(jiān)理人員應(yīng)在第一時間內(nèi)向建設(shè)單位駐工地代表和本監(jiān)理公司負(fù)責(zé)人報告。同時督促施工總承包單位按建設(shè)工程施工現(xiàn)場各類事故規(guī)定的程序和時限及時進(jìn)行報告。

  3.對火災(zāi)、火險應(yīng)參與撲救,并立即向城市消防部門求救(“119”呼救)。

  4.對管線事故立即向管線主管單位報告處置救援。

  5.對人身傷害事故、除現(xiàn)場人工自救外應(yīng)立即送專業(yè)醫(yī)院機(jī)構(gòu)搶救或打“120”電話呼救。

  6.建設(shè)工程施工現(xiàn)場一旦發(fā)生突發(fā)事件、事故時,監(jiān)理項目部立即填寫“監(jiān)理項目施工現(xiàn)場人員傷亡事故速報表”(表見附件)書面報公司。

  7.應(yīng)急工作組的全體成員的手機(jī)必須24小時開通,保持訊息暢通。

  8.對建設(shè)工程施工現(xiàn)場引發(fā)的社會投訴,督促施工單位做好接待,安撫工作,積極地縮小事態(tài)及其影響和危害,并對施工引發(fā)的因素立即進(jìn)行整改和采取有效補救措施,盡最大可能做到不擾民,不侵害社會公眾利益。如發(fā)生重大社會投訴應(yīng)報告建設(shè)單位駐工地代表,并配合建設(shè)單位做好積極應(yīng)訴工作,避免不必要的媒體報道。

  9.現(xiàn)場監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)對建設(shè)單位工程施工現(xiàn)場的突法事件、事故處置必須積極、慎重、冷靜、規(guī)范地處置,在任何情況下堅守崗位,配合建設(shè)單位,督促施工總承包單位正確,果斷地啟動緊急狀態(tài)下各項針對性的應(yīng)急救援預(yù)案、組織力量、落實措施、努力把時間和事故造成的人員傷亡、危害和損失及對社會環(huán)境的影響降到最低限度,有效地控制事態(tài)發(fā)展。

  10.在參于控制事態(tài)發(fā)展的搶險同時應(yīng)配合建設(shè)單位利用一切先進(jìn)的、可行的技術(shù)手段收集現(xiàn)場的第一手資料包括影視、聲像、文字、語言、實物證據(jù),以利對事件、事故的調(diào)查,取證和索賠。

  11.發(fā)生事故或險情后,現(xiàn)場監(jiān)理項目部的一切文件資料(包括電子文檔)均應(yīng)立即封存,不得將資料外傳,同時也不簽認(rèn)外來文件和資料,發(fā)生可能危機(jī)文件、資料的險情應(yīng)立即將文件、資料轉(zhuǎn)移至安全處。

  五:有關(guān)救援主管部門及人員

  1,火災(zāi)撲救指揮中心電話119

  2.市救護(hù)中心電話120

  3.公安報警電話110

  4地區(qū)自來水、煤氣、電力保修電話;

  5主要人員電話(手機(jī))

  建設(shè)單位駐地代表;

  施工單位項目經(jīng)理;

  施工單位安全管理人員;

  監(jiān)理公司負(fù)責(zé)人;

  監(jiān)理公司業(yè)務(wù)主管部門主管;

  項目總監(jiān)理工程師(代表)

  項目安全監(jiān)理人員;

  其他相關(guān)人員;

交通事故的應(yīng)急預(yù)案范文 篇8

  佳佳幼兒園校車應(yīng)急預(yù)案為了預(yù)防和減少校車交通事故的發(fā)生,保障乘車師生的生命安全,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)精神,特制訂校車交通事故應(yīng)急處理預(yù)案。

  一、可能引起校車交通事故的'原因

  駕駛員疲勞駕車、超載、超速、隨意變道、闖禁令標(biāo)志、應(yīng)變能力差、車容車況差、車輛安全性能差(特別是制動系統(tǒng))等情況都是可能引發(fā)校車交通事故的原因。

  二、預(yù)防方法和措施

  1、加強(qiáng)對駕駛員進(jìn)行交通法規(guī)、安全行車的教育

  2、加強(qiáng)對乘車師生的交通安全教育,特別要教育幼兒不要把頭手伸出車外。

  3、選擇經(jīng)驗豐富、駕駛技術(shù)熟練、駕齡較長、自覺守法的同志擔(dān)任校車駕駛員。

  4、選擇認(rèn)真負(fù)責(zé)的老師隨車,做好幼兒的安全保護(hù)工作。

  5、做好車輛例行保養(yǎng)工作,出車前要對車容車況,安全性能(特別是制動系統(tǒng))進(jìn)行檢查。

  6、不準(zhǔn)違法超載、超速。

  三、應(yīng)急處理程序一旦發(fā)生校車交通事故,應(yīng)按下列程序處理

  1、撥打“110”報警;

  2、上報上級領(lǐng)導(dǎo)(一般事故三天內(nèi)報;重大事故立即報;可先口頭后書面報告);

  3、處置乘車人員(另外調(diào)動車輛接送幼兒,換成車輛是,隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況,避免發(fā)生新的交通事故;如有受傷者,要盡快及時送區(qū)級以上醫(yī)院救治)

  4、立即通知受傷家長。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案范文 篇9

  1、總則

  1.1編制目的

  為了確保鐵路行車安全和運輸暢通,有效預(yù)防、控制暴雨和洪水災(zāi)害以及由此引發(fā)的山體崩塌、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害,提高災(zāi)害發(fā)生后的應(yīng)急反應(yīng)能力,減輕災(zāi)害對運輸秩序的影響和對運輸設(shè)備造成的損害,制定本預(yù)案。

  1.2編制依據(jù)

  《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國鐵路法》、《中華人民共和國防汛條例》、《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》、《鐵路運輸安全保護(hù)條例》、《鐵路實施〈中華人民共和國防汛條例〉細(xì)則》。

  1.3工作原則

  1.3.1統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級負(fù)責(zé)。在國家防汛抗旱總指揮部的指導(dǎo)下,鐵路防洪應(yīng)急實行鐵道部、鐵路局逐級負(fù)責(zé)制。根據(jù)災(zāi)害程度和影響范圍的不同,由相應(yīng)各級責(zé)任部門組織協(xié)調(diào)轄區(qū)范圍內(nèi)的防洪應(yīng)急工作。

  1.3.2預(yù)防為主,安全第一。防洪工作貫徹“建重于防、防重于搶”的預(yù)防為主指導(dǎo)思想。防洪應(yīng)急反應(yīng)以保證旅客人身安全為原則。

  1.3.3全力搶修,先通后固。水害搶險要全力以赴,以最快的速度搶救人員再恢復(fù)通車,搶修方案既要考慮縮短斷道時間,又要考慮確保行車安全和將來正式修復(fù)的工程條件。在搶修通車后應(yīng)立即進(jìn)行加固,逐步提高速度,盡快恢復(fù)正常運輸。

  1.3.4團(tuán)結(jié)協(xié)作,服從大局。鐵路優(yōu)先安排運力為國家重大抗災(zāi)、救災(zāi)活動提供運輸保障。有關(guān)地方人民政府應(yīng)根據(jù)鐵路的請求,協(xié)助做好傷員和災(zāi)民的救治與安置、維護(hù)鐵路災(zāi)區(qū)治安秩序、向鐵路提供必要的救災(zāi)物資等工作,幫助鐵路抗洪救災(zāi),盡快恢復(fù)鐵路運輸。鐵路各單位應(yīng)配合地方各級人民政府防汛指揮部,顧全大局,協(xié)調(diào)相關(guān)的防洪工作,實行同沿線有關(guān)單位和地方政府防汛部門聯(lián)防,爭取地方群眾積極支持。

  1.3.5依靠科技,提高效率。鐵路防洪應(yīng)急工作要適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的要求,依靠現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),積極運用先進(jìn)的科技手段和裝備,不斷提高抗災(zāi)救災(zāi)水平。

  1.4適用范圍

  本預(yù)案適用于國家鐵路、國家鐵路控股的合資鐵路的防洪應(yīng)急處置工作。

  2、應(yīng)急機(jī)構(gòu)及其職責(zé)

  2.1鐵路防洪應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的設(shè)置

  鐵道部設(shè)立防洪指揮部,負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)全路的防洪應(yīng)急救災(zāi)工作。鐵路局設(shè)立防洪指揮部,負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)本轄區(qū)的防洪工作。山區(qū)鐵路有關(guān)站(段)可組成以站(段)長為組長的站區(qū)防洪領(lǐng)導(dǎo)小組。各級防洪指揮部下設(shè)防洪辦公室。

  2.2鐵道部防洪應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)

  鐵道部防洪指揮部人員組成

  總指揮:鐵道部主管副部長

  副總指揮:鐵道部總調(diào)度長

  成員:運輸局負(fù)責(zé)人

  運輸局裝備部負(fù)責(zé)人

  運輸局基礎(chǔ)部負(fù)責(zé)人

  運輸局調(diào)度部負(fù)責(zé)人

  建設(shè)司負(fù)責(zé)人

  安監(jiān)司負(fù)責(zé)人

  計劃司負(fù)責(zé)人

  財務(wù)司負(fù)責(zé)人

  勞衛(wèi)司負(fù)責(zé)人

  公安局負(fù)責(zé)人

  宣傳部負(fù)責(zé)人

  客貨運輸、生活、衛(wèi)生等部門予以密切配合。

  鐵道部防洪指揮部辦公室設(shè)在運輸局基礎(chǔ)部。

  2.3鐵路局防洪應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)

  鐵路局比照鐵道部防洪指揮部的組成設(shè)立防洪指揮部,負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)本部門的防洪工作。辦事機(jī)構(gòu)設(shè)在工務(wù)部門,成員配備應(yīng)適應(yīng)防洪工作的需要。

  2.4防洪應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的職責(zé)

  2.4.1各級防洪指揮部職責(zé):

  部署防洪工作,向有關(guān)單位下發(fā)“汛期重點危險地段一覽表”,檢查防洪應(yīng)急準(zhǔn)備工作,制定本級和審批下一級防洪責(zé)任單位的防洪應(yīng)急預(yù)案,組織領(lǐng)導(dǎo)防洪搶險工作,協(xié)調(diào)與相關(guān)人民政府防汛抗旱指揮部的相關(guān)工作,研究善后處理,總結(jié)防洪工作。

  2.4.2有關(guān)業(yè)務(wù)部門的職責(zé):

  (1)工務(wù)部門負(fù)責(zé)檢查和掌握線、橋設(shè)備狀態(tài),對橋隧和路基的病害進(jìn)行檢測;按期完成防洪及預(yù)搶工程,及時制定管內(nèi)“汛期危險地段一覽表”報上一級防洪應(yīng)急指揮部,并在汛期執(zhí)行線橋病害地段分段檢查負(fù)責(zé)制和冒雨檢查制,對危及行車安全的地點派人看守,由其負(fù)責(zé)防洪搶險及情況通報等工作。

  (2)調(diào)度部門負(fù)責(zé)制定和掌握列車疏解方案。一旦發(fā)生水害斷道,列車疏解的原則是:以旅客列車和搶險救災(zāi)物資運送列車為主,以主要干線為主。

  (3)建設(shè)項目管理單位及其主管部門負(fù)責(zé)既有線施工工點的防洪安全,對施工可能影響既有線渡汛安全的工程進(jìn)行防護(hù),并隨時做好參加水害搶修的準(zhǔn)備。

  (4)運輸相關(guān)部門負(fù)責(zé)防洪搶險、復(fù)舊工程的人員、機(jī)具、材料物資的運輸,按指揮部的要求及時將搶險用料運到指定地點,組織水害工地的運輸工作,調(diào)撥搶險備用車輛,溝通運輸、災(zāi)情等信息。

  (5)運輸相關(guān)部門乘務(wù)人員根據(jù)防洪指揮部發(fā)出的“汛期重點危險地點一覽表”和調(diào)度命令,加強(qiáng)瞭望,按規(guī)定速度運行,并與工務(wù)看守人員加強(qiáng)聯(lián)系。救援列車和發(fā)電列車等專用車輛要隨時準(zhǔn)備參加水害搶修。

  (6)電務(wù)部門負(fù)責(zé)重點區(qū)段信號設(shè)備的巡視和檢查,水害發(fā)生后要盡快搶修,確保技術(shù)狀態(tài)良好;協(xié)調(diào)和督促有關(guān)通信運營商啟動應(yīng)急通信系統(tǒng),并在病害看守點配備專用電話,保證水害現(xiàn)場優(yōu)先通話,及時傳遞情報;盡快修復(fù)因水害破壞的通信信號設(shè)備。

  (7)供電部門負(fù)責(zé)對接觸網(wǎng)和供電線路進(jìn)行整修加固,發(fā)生水害及時搶修,并為防洪提供照明。

  (8)供水部門負(fù)責(zé)水源及供水設(shè)施的防護(hù),制定應(yīng)急措施,保證飲水衛(wèi)生。

  (9)計劃、財務(wù)部門負(fù)責(zé)防洪項目審批和落實防洪款源,按規(guī)定分別在營業(yè)外、基建、更新改造、大修及其它有關(guān)經(jīng)費項下列支。

  (10)勞資部門負(fù)責(zé)獎懲工作。

  (11)生活、衛(wèi)生部門負(fù)責(zé)搶修現(xiàn)場生活物資供應(yīng)、醫(yī)療救護(hù)和衛(wèi)生防疫工作。

  (12)公安部門負(fù)責(zé)治安管理和安全保衛(wèi)工作。

  (13)宣傳部門負(fù)責(zé)新聞發(fā)布工作。

  2.4.3各級防洪指揮部辦公室職責(zé):

  (1)掌握管內(nèi)鐵路沿線江河水庫水情及運用情況;建立管內(nèi)防洪資料檔案;掌握沿線運輸設(shè)備抗洪能力薄弱環(huán)節(jié),制訂安全渡汛措施;掌握病害看守點、巡檢情況。

  (2)使用和維護(hù)用于氣象水情信息接收與傳遞的技術(shù)設(shè)備;管理應(yīng)用各類防洪資料和數(shù)據(jù)庫;做好與有關(guān)單位的數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)交換工作。

  (3)建立與路內(nèi)同級行車調(diào)度和有關(guān)防洪組織及地方防汛部門的聯(lián)系,互通信息,協(xié)調(diào)防洪搶險工作。

  (4)制訂重點區(qū)段防洪搶險方案,督促有關(guān)單位做好防洪料具、備用車輛的調(diào)配及搶險隊伍的組織。

  (5)參加防洪檢查,主持制訂汛期危及行車安全處所的預(yù)搶工程方案,安排預(yù)搶工程的實施。

  (6)汛期接收、分析各類氣象及水情預(yù)報,及時向有關(guān)單位傳達(dá),并提出防范對策。

  (7)參加防洪值班,掌握災(zāi)情,隨時向領(lǐng)導(dǎo)匯報;傳達(dá)上級領(lǐng)導(dǎo)對防洪工作的指示;必要時編制防洪搶險快報、簡報等。

  (8)參加水害搶險,提供搶險及水害復(fù)舊工程方案;組織復(fù)舊工程的審查、施工及驗收工作。

  (9)汛后對當(dāng)年水害資料進(jìn)行整理分析,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),探索鐵路防洪規(guī)律,為增強(qiáng)設(shè)備抗洪能力,減少災(zāi)害損失,提供依據(jù)。

  (10)推動防洪搶險新技術(shù)、新設(shè)備的開發(fā)與應(yīng)用;組織培訓(xùn)防洪人員,不斷提高防洪工作人員的素質(zhì)。

  3、預(yù)警預(yù)防

  3.1防洪檢查

  每年汛前,要進(jìn)行防洪大檢查。各業(yè)務(wù)部門檢查內(nèi)容如下:

  3.1.1工務(wù)部門應(yīng)對既有線路排水設(shè)備、路基、橋涵病害處所及其防護(hù)、導(dǎo)流設(shè)備等進(jìn)行檢查;對查出的問題提出預(yù)搶方案;對可能發(fā)生水害的地點進(jìn)行分析,同時結(jié)合上一年汛期過后的秋檢結(jié)果,提出當(dāng)年“汛期重點危險地點一覽表”、可能災(zāi)情和預(yù)防對策;對暫時無法整治的病害處所,采取安裝實用可靠的報警裝置或派人監(jiān)視看守等措施;病害看守處所必須配備與車站、列車同頻率的對講機(jī),遇有險情及時與站車聯(lián)系,采取措施。

  3.1.2建設(shè)項目管理單位及其主管部門應(yīng)檢查既有線增建第二線或改造工程施工對既有線路基穩(wěn)定、橋涵排洪的影響,對查出的問題應(yīng)立即處理,制定加固與度汛措施。凡是影響路堤、路塹穩(wěn)定的工程,不宜在雨季施工。如果確系急需工程,應(yīng)嚴(yán)格審查施工方案,制定可靠措施,并經(jīng)鐵路防洪指揮部批準(zhǔn)后方可施工。

  3.1.3水電、電務(wù)部門應(yīng)檢查沿線水圍電桿、路基上的.信號設(shè)備、電纜溝槽、供電線路和供水設(shè)備,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

  3.1.4各級防洪辦事機(jī)構(gòu)與地方有關(guān)部門,應(yīng)共同對沿線與鐵路有關(guān)的水庫、河道、江河堤壩、塘壩、貯木場及農(nóng)田水利設(shè)施進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)問題,按照《中華人民共和國防汛條例》的規(guī)定,及時向有關(guān)各級人民政府匯報,合理解決。

  3.2防洪預(yù)搶

  防洪指揮部對各部門檢查發(fā)現(xiàn)的危險處所、防洪渡汛措施、防洪料具儲備情況等,要進(jìn)行重點復(fù)查和處理。對山坡、塹坡、隧道仰坡、危石、危土;路基裂縫、溜坍、嚴(yán)重下沉;橋涵淤塞、錐體下沉損壞、基礎(chǔ)嚴(yán)重沖刷及排水設(shè)施破損等汛期可能危及行車安全必須立即加固處理的處所,由指揮部審定預(yù)搶。

  3.3防洪預(yù)警

  3.3.1各級防洪指揮部,應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐难辞橐?guī)律,確定防洪值班起止日期。汛期內(nèi),各級防洪辦事機(jī)構(gòu)應(yīng)日夜值班,若有災(zāi)害性天氣的預(yù)報警報,相關(guān)防洪指揮部應(yīng)有領(lǐng)導(dǎo)值班。

  3.3.2各級防洪辦事機(jī)構(gòu)要密切同地方防汛、氣象及水利部門聯(lián)系,及時準(zhǔn)確地向防洪指揮部提供有關(guān)天氣、水情和風(fēng)暴潮預(yù)報警報。

  3.3.3工務(wù)巡守人員和機(jī)車、列車乘務(wù)人員一旦發(fā)現(xiàn)水害險情,必須采取有效果斷措施,并及時報告車站或調(diào)度所。行車調(diào)度人員,接到車站值班員,機(jī)車、列車乘務(wù)員或工務(wù)人員的報告后,應(yīng)根據(jù)天氣和線路情況,及時發(fā)出調(diào)度命令,指示列車停運或限速運行。各車站,接到機(jī)車、列車乘務(wù)員或工務(wù)人員危及行車安全的報告后,不得盲目放行列車,應(yīng)立即報告行車調(diào)度員,封鎖區(qū)間,并通知工務(wù)領(lǐng)工員或工長迅速趕赴現(xiàn)場檢查處理,經(jīng)確認(rèn)符合放行列車條件方可開通區(qū)間。

  3.3.4防洪值班人員一旦接到水害報告,立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報,啟動防洪應(yīng)急響應(yīng)程序。因水害引起行車事故,同時按照行車事故等級啟動相應(yīng)行車事故應(yīng)急處置預(yù)案。

  4、應(yīng)急響應(yīng)

  4.1應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)

  根據(jù)災(zāi)害死亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失(包括搶修費、復(fù)舊費及運營收入損失)以及中斷行車時間等將鐵路防洪應(yīng)急響應(yīng)分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四級。各級應(yīng)急響應(yīng)的判別條件及其啟動單位見下表。

  4.2應(yīng)急響應(yīng)行動

  4.2.1Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)

 、窦墤(yīng)急響應(yīng)由鐵道部報請國務(wù)院,由國務(wù)院或國務(wù)院授權(quán)鐵道部啟動。此前,鐵道部及以下各級單位啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急響應(yīng)。

  (1)鐵道部接到水害報告后,立即報告國務(wù)院,同時根據(jù)水害情況,通知有關(guān)部門和單位。必要時,由國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)應(yīng)急救援,協(xié)調(diào)相關(guān)部門的行動。

  (2)鐵道部開通與國務(wù)院有關(guān)部門應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)以及現(xiàn)場救援指揮部的通信聯(lián)系通道,隨時掌握水害進(jìn)展情況。

  (3)必要時通知有關(guān)專家對應(yīng)急救援方案進(jìn)行咨詢。

  (4)根據(jù)專家的建議以及國務(wù)院其他部門的意見,鐵道部確定水害救援的支援和協(xié)調(diào)方案。

  (5)派出有關(guān)人員和專家趕赴現(xiàn)場參加、指導(dǎo)現(xiàn)場應(yīng)急救援。

  (6)協(xié)調(diào)水害現(xiàn)場救援指揮部提出的其他支援請求。

  4.2.2Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)

 、蚣墤(yīng)急響應(yīng)由鐵道部負(fù)責(zé)啟動。鐵道部接到水害報告后,認(rèn)為達(dá)到Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的,啟動本級響應(yīng)。此前,鐵路局及以下單位啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急響應(yīng)。

  (1)鐵道部應(yīng)急響應(yīng)

 、勹F道部防洪指揮部領(lǐng)導(dǎo)立即赴現(xiàn)場組織指揮開展救援、控制災(zāi)情及工程搶修。

 、诮M織有關(guān)鐵路局保護(hù)好鐵路職工及旅客人身安全,盡快疏散滯留旅客,盡量減少財產(chǎn)損失;調(diào)整列車運行圖,優(yōu)先保證國家重點運輸和搶險救災(zāi)物資的運送;全力組織搶險、搶修,盡快開通線路。

 、蹖τ趽屝藜夹g(shù)復(fù)雜、施工困難、工期較長的,鐵道部在現(xiàn)場設(shè)立臨時指揮部,組織指揮有關(guān)鐵路局、工程局、設(shè)計院、相關(guān)專業(yè)專家聯(lián)合搶修,協(xié)調(diào)跨局搶修物資和搶險隊伍的調(diào)運,組織迂回運輸。

 、墁F(xiàn)場臨時指揮部可根據(jù)需要,請當(dāng)?shù)卣驈S礦企業(yè)支援防洪搶險。必要時,協(xié)調(diào)動用鐵路戰(zhàn)備器材,請求中國人民解放軍或武裝警察部隊支援防洪搶險。

  (2)鐵路局應(yīng)急響應(yīng)

  發(fā)生Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的水害,各單位按照本預(yù)案信息報送要求,立即逐級或越級向鐵道部防洪指揮部報告,涉及地方的同時通告相關(guān)人民政府防汛抗旱指揮部。由發(fā)生水害屬地基層站段進(jìn)行緊急處置,鐵路局防洪指揮部領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)工務(wù)、調(diào)度、運輸、機(jī)務(wù)、車輛、電務(wù)、水電、勞衛(wèi)、公安等各專業(yè)部門負(fù)責(zé)人以最快速度趕赴現(xiàn)場,成立抗洪搶險指揮分部,負(fù)責(zé)調(diào)查評估災(zāi)情,研究搶修方案,調(diào)運搶險隊伍、機(jī)具、物資和組織工程搶修,提供通訊、水電、后勤、醫(yī)療衛(wèi)生、治安保障。

  4.2.3Ⅲ級和Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)

 、蠹壓廷艏墤(yīng)急響應(yīng)由鐵路局負(fù)責(zé)啟動,響應(yīng)程序和內(nèi)容在鐵路局防洪應(yīng)急預(yù)案中具體規(guī)定。

  4.3新聞發(fā)布

  堅持實事求是、把握適度、及時全面的原則,統(tǒng)一由鐵道部新聞主管部門負(fù)責(zé)新聞發(fā)布。必要時,請新聞辦組織協(xié)調(diào)。

  4.4應(yīng)急結(jié)束

  鐵路水害應(yīng)急結(jié)束遵循“誰啟動,誰結(jié)束”的原則,由相應(yīng)的組織負(fù)責(zé)宣布應(yīng)急結(jié)束。

  5、信息報送

  5.1信息報送內(nèi)容

  信息報送內(nèi)容包括:水害發(fā)生的時間、地點、雨情、水情、災(zāi)情、處置情況、預(yù)計搶通時間、水害現(xiàn)場圖片(像)。災(zāi)情包括線路、橋隧、涵渠、接觸網(wǎng)、附屬設(shè)施等受災(zāi)體的受災(zāi)范圍、損害程度、水害直接損失、影響列車車次、人員受災(zāi)情況。

  5.2信息報送時限

  (1)正線在2小時以內(nèi);其中京廣、京滬、京九、京哈、隴海、浙贛線在1小時以內(nèi)。

  (2)站線在4小時以內(nèi)。

  (3)水害現(xiàn)場搶險情況每4小時向鐵道部防洪指揮部匯報1次。

  (4)水害發(fā)生后,4小時內(nèi),啟用應(yīng)急通信,將現(xiàn)場圖片(像)發(fā)送到鐵道部防洪指揮部及其辦公室。

  (5)上報信息內(nèi)容力求準(zhǔn)確。如上報內(nèi)容有誤,經(jīng)核實準(zhǔn)確后立即上報。

  5.3信息報送程序

  防洪值班人員在收到災(zāi)情報告信息后,立即向相應(yīng)防洪指揮機(jī)構(gòu)值班成員報告,同時向上一級防洪值班人員報告。災(zāi)害信息原則上按照站段、鐵路局、鐵道部三級逐級上報,并根據(jù)有關(guān)規(guī)定及時通告相關(guān)人民政府防汛抗旱指揮部或上報國務(wù)院。

  京廣、京滬、京九、京哈、隴海、浙贛線發(fā)生的中斷行車的水害,以及由于通信故障或其他緊急情況,可以越級報告。

  6、后期處置

  6.1水害搶險完畢,水害發(fā)生單位對搶險剩余材料應(yīng)及時清理,點收入賬,沖減支出,做到工完料凈。防洪備用物資的分配,應(yīng)優(yōu)先用于復(fù)舊加固工程,亦可移作基建、大修、維修使用。

  6.2搶通線路后,水害復(fù)舊工程要按照徹底消除水害根源、不留后患的原則,立即組織復(fù)舊施工,力爭當(dāng)年完成。

  6.3各級財務(wù)部門應(yīng)對災(zāi)害造成的固定資產(chǎn)損壞、搶險和工程復(fù)舊費等進(jìn)行統(tǒng)計,經(jīng)核實后報上級主管單位和有關(guān)部門。

  6.4相關(guān)鐵路局做好防洪應(yīng)急工作總結(jié),吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗,并書面上報鐵道部防洪指揮部。

  6.5因水害發(fā)生行車事故,由安監(jiān)部門牽頭,運輸、公安、勞衛(wèi)等部門配合,在最短時間內(nèi)查明原因,確定責(zé)任,及時采取有力措施,獎功罰過,并向鐵道部防洪指揮部匯報,向全路通報事故原因和處理結(jié)果。

  6.6因水害引發(fā)的行車事故,造成人員傷亡,按照鐵道部行車事故有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。其他人員傷亡,按國家和鐵道部有關(guān)規(guī)定處理。

  7、保障措施

  7.1物資保障

  每年汛前,根據(jù)歷年經(jīng)驗及預(yù)計可能發(fā)生水害的處所,各單位應(yīng)在鐵路沿線準(zhǔn)備緊急加固和搶修的料具。具體要求如下:

  7.1.1相關(guān)單位材料廠、采石場和水害易發(fā)地段要儲備足夠的搶險料具,防洪料具均應(yīng)在雨季前備齊,本著分散與集中相結(jié)合的原則,分別存放在便于裝卸的地點,以便發(fā)生水害時迅速進(jìn)行搶運,未經(jīng)有關(guān)防洪組織批準(zhǔn),不得挪用。各鐵路局防洪儲備料具的數(shù)量、地點汛前要列表報部備案。

  7.1.2有關(guān)單位要對備用的推土機(jī)、裝載機(jī)、拆裝梁、工字梁、鋼塔架等搶險設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)檢查,確保搶險使用,水害多發(fā)區(qū)段要配備挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等大型機(jī)械。

  7.1.3各鐵路局應(yīng)在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)置水害搶險備用車,按規(guī)定向鐵道部申請撥給,作為鐵路路用車掌握使用。遇有特別緊急雨情、水情預(yù)報,鐵路局長可按鐵路路用車管理辦法的有關(guān)規(guī)定,臨時安排搶險備用車。

  7.1.4防洪備用物資應(yīng)隨使用隨補充,直至汛期結(jié)束后,方可納入分配計劃。

  7.2隊伍保障

  7.2.1各級防洪指揮部每年汛前應(yīng)對管內(nèi)職工進(jìn)行防洪教育和培訓(xùn),內(nèi)容包括:防洪法規(guī),鐵路防洪規(guī)章制度,《防洪》技術(shù)手冊,防洪搶險的經(jīng)驗和教訓(xùn)。

  7.2.2大修處及有關(guān)施工段(隊)組成防洪搶險隊。各級搶險隊伍組成后,每年汛前要進(jìn)行技術(shù)演練,熟練掌握鋪設(shè)便線,架設(shè)便橋,組裝拼裝梁以及搭枕木垛、立排架等技術(shù)。

  7.3制度保障

  汛期,工務(wù)段應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行對線、橋病害處所的檢查、監(jiān)視制度。在降大雨、暴雨時,工區(qū)、領(lǐng)工區(qū)應(yīng)執(zhí)行冒雨檢查制度。汛期內(nèi),各工區(qū)應(yīng)有一定的人員留宿,以便夜間冒雨檢查和參加搶險。工務(wù)段應(yīng)為留宿人員設(shè)置必要的備品,并應(yīng)按規(guī)定支付夜餐費。在業(yè)余時間及假日出動檢查者,應(yīng)按規(guī)定支付加班費。汛期工務(wù)段及有關(guān)單位應(yīng)有軌道車及汽車司機(jī)在單位值宿。

  7.4技術(shù)和通信信息保障

  7.4.1災(zāi)害性天氣預(yù)報預(yù)警、降雨量自動采集監(jiān)測報警、橋梁水位和基礎(chǔ)沖刷檢測報警是爭取防洪主動的重要技術(shù)手段,各單位應(yīng)積極研發(fā)和推廣使用。

  7.4.2防洪辦事機(jī)構(gòu)應(yīng)配備較先進(jìn)的通信、數(shù)據(jù)處理、氣象信息接收等設(shè)備,以便快速、準(zhǔn)確傳遞防洪及災(zāi)害信息,提高辦公效率。通信設(shè)施必須服從防洪工作需要,優(yōu)先為防洪搶險服務(wù)。

  7.4.3各級防洪日常管理單位應(yīng)加強(qiáng)研究水害發(fā)生規(guī)律。全面推廣使用防洪信息管理系統(tǒng)、防洪地理信息系統(tǒng),努力實現(xiàn)查除險情和災(zāi)情監(jiān)測手段現(xiàn)代化。

  7.4.4各級防洪指揮部的辦事機(jī)構(gòu)要建立防洪搶險相關(guān)專業(yè)專家數(shù)據(jù)庫,保持聯(lián)系,必要時應(yīng)各級防洪指揮部要求,請專家提供咨詢意見和建議。

  8、獎勵與處罰

  8.1獎勵

  對參加防洪搶險的人員和單位,有下列事跡之一者,各級防洪指揮部可按照國家和鐵道部有關(guān)規(guī)定給予表彰獎勵:

  (1)認(rèn)真執(zhí)行汛期行車安全措施,在災(zāi)害地點及時停車、攔停列車,防止重大行車事故者;

  (2)堅持巡守檢查,遇有險情及時報告,減少災(zāi)害損失成績顯著者;

  (3)在執(zhí)行抗洪搶險任務(wù)時,組織嚴(yán)密,指揮得當(dāng),防護(hù)得力,奮力搶險,完成任務(wù)出色者;

  (4)水情、雨情測報及時,情報傳遞迅速,克服困難搶測洪水,及時供應(yīng)防洪搶險物資等,因而減輕災(zāi)害損失者;

  (5)有其他特殊貢獻(xiàn),成績顯著者。

  8.2處罰

  有下列行為之一者,視情節(jié)和危害后果,由鐵路各級行政機(jī)關(guān)、單位或司法部門給予行政處分、治安處罰直至追究刑事責(zé)任:

  (1)拒不執(zhí)行經(jīng)批準(zhǔn)的防御洪水方案,或者拒不執(zhí)行防洪指揮部的防洪調(diào)度方案、防洪搶險指令者;

  (2)玩忽職守,或者在防洪搶險中臨陣退縮者;

  (3)非法堵塞橋涵等排水孔道或扒決路基者;

  (4)挪用、盜竊、*防洪物資或錢款者;

  (5)阻礙防洪指揮部工作人員依法執(zhí)行公務(wù)者;

  (6)盜竊、毀損或者破壞鐵路路基、橋涵及其調(diào)節(jié)建筑物等防洪工程設(shè)施及水文監(jiān)測、氣象測報、通信照明設(shè)施者;

  (7)其他危害防洪搶險者。

  9、附則

  9.1各鐵路局、國家鐵路控股的合資鐵路依照本預(yù)案,結(jié)合實際情況,制定本部門的防洪應(yīng)急預(yù)案。

  9.2各省(區(qū)、市)地方鐵路主管部門比照本預(yù)案及其他相關(guān)預(yù)案制定地方鐵路和非國家鐵路控股的合資鐵路的防洪應(yīng)急預(yù)案,報鐵道部防洪辦。Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)時,鐵道部對應(yīng)急救援工作進(jìn)行協(xié)調(diào)、指導(dǎo)。

  9.3本預(yù)案由鐵道部防洪指揮部辦公室根據(jù)情況變化進(jìn)行修訂。本預(yù)案修訂后,報國務(wù)院備案,并抄送有關(guān)部門和單位。

  各鐵路局、國家鐵路控股的合資鐵路防洪應(yīng)急預(yù)案應(yīng)每年汛前進(jìn)行修訂,并報鐵道部防洪指揮部辦公室備案。

  9.4本預(yù)案由鐵道部制定并負(fù)責(zé)解釋。

  9.5本預(yù)案自發(fā)布之日起施行。

  10、附錄

  1、鐵道部防洪指揮部成員及聯(lián)系方式(略)

  2、鐵道部防洪指揮部辦公室成員及聯(lián)系方式(略)

  3、各鐵路運輸企業(yè)防洪指揮部負(fù)責(zé)人及聯(lián)系方式(略)

  4、鐵路突發(fā)事件新聞發(fā)布格式

  5、鐵路突發(fā)事件預(yù)案啟動格式

  6、鐵路突發(fā)事件應(yīng)急結(jié)束宣布格式

  7、《鐵路防洪應(yīng)急預(yù)案》編制說明(略)

交通事故的應(yīng)急預(yù)案范文 篇10

  為預(yù)防我校校車發(fā)生交通安全事故,做好我校交通安全事故防范處置工作,增強(qiáng)應(yīng)急處理能力,最大限度地減少師生人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,維護(hù)學(xué)校正常的教學(xué)工作和生活秩序,確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作,特制訂我校關(guān)于處置校車交通事故安全應(yīng)急方案。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《校車安全管理條例》和江蘇省《校車安全工程的實施意見》根據(jù)區(qū)教育局、公安局的安全工作要求,現(xiàn)結(jié)合我校實際制定本預(yù)案。

  (一)交通安全事故應(yīng)急處理的工作原則:

  1、教育性原則;經(jīng)常召開全體校車駕駛員安全工作會議,不斷強(qiáng)化安全行駛要求,使全體駕駛員高度重視安全工作。

  2、預(yù)防性原則;堅持預(yù)防為主,防患于未然;一旦出現(xiàn)突發(fā)情況,即應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,盡可能將損失降到最低程度。

  3、統(tǒng)一指揮原則;建立健全安全工作制度,規(guī)范安全工作管理,使安全工作做到經(jīng);⒅贫然;堅持責(zé)任到人,強(qiáng)化安全督查。

  4、緊急處置原則;

  5、協(xié)調(diào)一致原則;

  6、局部利益服從全局利益原則。

  (二)交通安全事故應(yīng)急處理的指揮體系:

  1、成立學(xué)校校車交通安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組:

  組長:

  副組長:

  成員:

  2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):主要是對各部門實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一組織,統(tǒng)一指揮。小組成員將分別擔(dān)任本單位交通安全事故工作組負(fù)責(zé)人或成員,上一級行政因外出公干等特殊情況無法達(dá)到現(xiàn)場或不能履行職責(zé),經(jīng)授權(quán)由下一級行政(副組長)代履行職責(zé)。

  3、領(lǐng)導(dǎo)小組組長是應(yīng)急預(yù)案的總指揮,根據(jù)事故等級啟動應(yīng)急預(yù)案和發(fā)布解除救援行動的信息,各小組按統(tǒng)一指揮、分級響應(yīng)、崗位責(zé)任、互相配合的運行原則,采取一切必要手段,組織各方面力量全面進(jìn)行救護(hù)工作,把事故造成的損失降到最低點;調(diào)動一切積極因素,做好穩(wěn)定教育教學(xué)秩序和傷亡人員的善后及安撫工作;對應(yīng)急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施;向當(dāng)?shù)厣霞壔虍?dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門通報應(yīng)急救援行動方案,并提出要求支援的具體事宜,配合上級部門做好各項工作。

  (三)應(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序:

  1、接警與通知:一旦出現(xiàn)交通安全事故,我校所有在現(xiàn)場的教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序:現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi),立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組正副組長或組員報告情況;交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員在第一時間內(nèi)趕赴的事故現(xiàn)場,并馬上展開營救工作,同時立即向武進(jìn)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、區(qū)教育局、區(qū)校車辦、交警、急救、消防等部門報告情況,請求支援。

  2、學(xué)校校車交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組正副組長必須掌握的情況有:事故發(fā)生的時間與地點、種類、強(qiáng)度、危害;在基本掌握事故情況后,領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案,迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。

  3、同時向公安機(jī)關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作,還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護(hù)。

  (四)現(xiàn)場應(yīng)急搶救、現(xiàn)場保護(hù):

  1、在場人員(包括行政、教職工)應(yīng)首先檢查學(xué)生受傷情況。如果有學(xué)生受傷,根據(jù)先重后輕的原則立即對受傷學(xué)生進(jìn)行應(yīng)急救護(hù)處置。同時向公安機(jī)關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作,還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護(hù)。

  2、醫(yī)護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場后,應(yīng)馬上對受傷師生進(jìn)行救護(hù)處置,盡快確認(rèn)傷者中哪些需要送醫(yī)院救治,撥打“120”送醫(yī)院救治。急救車到達(dá)后,組長應(yīng)立刻向急救人員報告情況,派班主任及校醫(yī)隨車參與救治。

  3、政教處及時通知家長事故情況和學(xué)生被送往的醫(yī)院地址,請家長到醫(yī)院。

  4、搶救小組應(yīng)組織在場人員,組織事發(fā)現(xiàn)場人員簡單調(diào)查事件發(fā)生的過程,用分隔調(diào)查形式,不誘導(dǎo);并實事求是做好書面記錄,被調(diào)查人員要簽名。嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場,因搶救傷員、防止事故擴(kuò)大等原因需要移動現(xiàn)場物件時,必須做好標(biāo)記、拍照,詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖,并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等,待公安交警部門到達(dá)后及時移交現(xiàn)場保護(hù)。

  (五)聯(lián)絡(luò)、教育:

  1、接到校長通知啟動預(yù)案后,當(dāng)天寫出書面報告,報告內(nèi)容包括:發(fā)生事故的時間、地點;事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù);事故原因、性質(zhì)的初步判斷;事故搶救處理的情況和采取的措施;需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜;事故報告部門、部門負(fù)責(zé)人和報告人。報告內(nèi)容經(jīng)校長審查同意后送交上級部門。屬校方責(zé)任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應(yīng)急處理情況報上級主管部門。

  2、做好教師和學(xué)生教育工作,穩(wěn)定師生情緒,要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴(kuò)散消息,以免引起不必要的混亂;對情緒反應(yīng)較大者安排心理教師進(jìn)行輔導(dǎo);如有新聞媒體要求采訪,必須經(jīng)過校長和上級部門同意,統(tǒng)一對外發(fā)布消息。未經(jīng)同意,任何單位和個人不得接受采訪,以避免報道失實。

  (六)家長接待和后勤支援:

  1、組長根據(jù)通知啟動本組工作及通知保衛(wèi)人員防止肇事車輛逃脫。

  2、看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪,政教處、班主任做好家長的思想工作和接待工作;分別協(xié)助處理傷亡學(xué)生和教師的善后工作。

  3、要依法調(diào)解安撫,不要信口開河,隨心所欲,掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴;不搞分段解決。學(xué)校在無力調(diào)解學(xué)校學(xué)生意外傷害事故處理時,組長報請上級部門介入調(diào)解解決。

  4、事故處理結(jié)尾階段,由學(xué)校起草《協(xié)議書》!秴f(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份;事故的簡要經(jīng)過,包括事發(fā)時間、地點、雙方達(dá)成的補償協(xié)議;雙方簽名等內(nèi)容。整理病歷卡復(fù)印件、醫(yī)藥費發(fā)票原件和復(fù)印件報保險公司理賠。

  5、保衛(wèi)組織人員嚴(yán)格核查外來人員身份,不準(zhǔn)非當(dāng)事人家長和閑人進(jìn)入校園,保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。根據(jù)教育部《學(xué)生傷害事故的`處理辦法》有關(guān)條款規(guī)定,在事故處理過程中,受傷害學(xué)生的監(jiān)護(hù)人、親屬或其他有關(guān)人員,在事故處理過程中無理取鬧,擾亂學(xué)校正常教育教學(xué)秩序,或者侵犯學(xué)校、學(xué)校教師或者其他工作人員的權(quán)益的,應(yīng)當(dāng)報告區(qū)公安局依法處理。

  (七)事故調(diào)查:

  1、配合上級部門進(jìn)行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因,整理事故記錄,形成書面報告。

  2、向經(jīng)發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)及教育局報告事故處理結(jié)果。對違反本預(yù)案,不履行應(yīng)急救援工作的,發(fā)布假消息的,不服從應(yīng)急救援指揮的人員進(jìn)行處分,構(gòu)成犯罪的,移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

  3、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),查找制度、政策、設(shè)施等存在的問題,制定防范措施。

  (八)本預(yù)案在發(fā)布之日生效。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案范文 篇11

  設(shè)計意圖:

  中班年齡階段的幼兒,具有活潑好動、好奇、模仿力強(qiáng)等特點,是最容易引發(fā)交通事故的群體。雖然他們出去一般都有成人監(jiān)護(hù),但稍有不慎,就會嚴(yán)重影響幼兒的身心健康甚至釀成悲劇,獨自穿越馬路,獨自活動的機(jī)會增多了。通過此次活動,讓幼兒了解交通信號燈及安全標(biāo)志與人們生活的密切關(guān)系。初步養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的意識,提高自我安全防護(hù)能力。

  活動目標(biāo):

  1、認(rèn)識信號等標(biāo)識了解基本的交通規(guī)則。

  2、認(rèn)識幾種常見的交通標(biāo)志,了解交通安全標(biāo)志與人們生活的密切關(guān)系。

  3、在游戲活動中體驗交通規(guī)則的重要性,養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的意識,提高自我安全防護(hù)能力。

  4、培養(yǎng)幼兒勇敢、活潑的個性。

  5、鼓勵幼兒大膽說話和積極應(yīng)答。

  活動準(zhǔn)備:

  1、兒歌《小小孩學(xué)常識》動畫。

  2、交通安全標(biāo)志圖片,信號燈標(biāo)識卡片,自制方向盤一個。

  3、課件:幼兒交通安全宣傳片《上學(xué)路上》。

  4、布置場地:十字路口、人行橫道、停車場等。

  活動過程:

  一、導(dǎo)入

  1、觀看畫面,引起幼兒思考。

  師:小朋友我們一起來看看畫面里發(fā)生了什么事情?(畫面1:幾個小朋友在翻越車行道中間的護(hù)欄。畫面2:一個人跨越護(hù)欄橫穿馬路被飛馳而來的汽車撞倒。)

  2、師:"小朋友剛才你們看到了什么?是什么原因造成危險事情的發(fā)生?"小結(jié):這是多么危險可怕的事,為了我們自己的生命安全我們一定要遵守交通規(guī)則。

  二、認(rèn)識信號燈標(biāo)識和幾種常見交通標(biāo)志。

  1、認(rèn)識信號燈,說說信號燈的作用。

  師:今天老師請一位小客人來教給我們一些最基本的交通規(guī)則,我們一起來看看吧。úシ艅赢嫛缎⌒『W(xué)常識》)師:動畫里面的小客人告訴我們信號燈有幾種顏色?(三種,紅、黃、綠)紅燈停,綠燈行,黃燈亮了等一等。

  2、模擬游戲,體驗信號燈在交通中的作用。

  師:我們來做一個小游戲,"遵守規(guī)則的小朋友"。請小朋友們看信號燈過馬路。

  小結(jié):小朋友們真遵守交通規(guī)則,相信平安一定會伴隨你們。

  3、認(rèn)識幾種常見的交通標(biāo)志。

  師:在車輛穿梭的大馬路上,除了信號等這個交通標(biāo)志外,還有很多交通標(biāo)志,今天老師就帶來了幾種,你們想看嗎?

  播放標(biāo)志圖片,問:這是什么標(biāo)志?是什么意思?我們應(yīng)該怎么做?

  4、請小朋友指認(rèn)標(biāo)志,答對的獎一顆智慧星。

  三、觀看交通安全宣傳片《上學(xué)路上》

  師:小朋友們認(rèn)識了這么多交通安全標(biāo)志,老師獎勵你們看一段動畫片《上學(xué)路上》,動畫片里的小朋友有的做得對,有的做得不對,我們可要看仔細(xì)喲。ㄓ^看交通安全宣傳片《上學(xué)路上》)

  四、模擬游戲動畫片看完了,我們來做個游戲,《安全小衛(wèi)士》男孩扮演小司機(jī),女孩扮演小朋友,一起去上學(xué),路途中要注意交通信號和標(biāo)志,遵守交通規(guī)則。(提醒小朋友不要犯動畫片里出現(xiàn)的錯誤)交換角色再次游戲。

  小結(jié):今天我們小朋友學(xué)到了很多交通安全知識,大家表現(xiàn)得很出色。

  下次課我們邀請交警阿姨和我們一起來做游戲好不好?"好"

  五、活動延伸

  觀看交警指揮手勢,學(xué)做幾個常見的指揮手勢(直行手勢、停止手勢、左轉(zhuǎn)彎手勢、右轉(zhuǎn)彎手勢),學(xué)做小交警指揮交通。

  活動簡評:

  活動中充分利用現(xiàn)有資源,使用多媒體課件展示,直觀形象,孩子們易于接受。游戲的參與,孩子們有了親身體會,真正了解了一些基本的交通規(guī)則,在快樂體驗中,學(xué)到了交通安全知識。

  教學(xué)反思:

  為一名小班的教師,班上的孩子年齡幼小,缺乏保護(hù)自己的能力,老師就要將工作做到最細(xì)微處。在今后的工作中我要多學(xué)習(xí),積累,調(diào)整。我想,隨著教育改革的深入,我們一定會有越來越多的好方法,那時,幼兒的安全問題不會再成為困擾我們的一個難題。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案范文 篇12

  為規(guī)范和加強(qiáng)本園消防安全管理,做到萬一發(fā)生火災(zāi)時能沉著冷靜的指揮,迅速報警,很好的撲滅初起火源或控制火勢,同時安全的組織疏散全體師生,最大限度的'減少火災(zāi)帶來的危害,確保師生平安的目標(biāo),特制訂本應(yīng)急預(yù)案。

  一、工作小組:

  1、滅火行動小組:

  組長:胡文濤組員:后勤工作人員

  主要職責(zé):火災(zāi)初起時,立即切斷電源,盡快到相應(yīng)地點取下滅火器進(jìn)行撲救。如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場人員需要救護(hù),則應(yīng)盡力想辦法救人。

  2、疏散引導(dǎo)組:

  組長:李亞鵬組員:現(xiàn)場任課教師各班班主任

  主要職責(zé):當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時,立即到自己崗位,組織指揮師生按預(yù)設(shè)的次序和通道有序、

  迅速、安全撤離火災(zāi)現(xiàn)場。

  3、通訊聯(lián)絡(luò)組:

  組長:韓月娟組員:楊麗花、袁先雪

  主要職責(zé):一旦發(fā)生火警,負(fù)責(zé)與疏散、救護(hù)各組聯(lián)絡(luò),控制校園廣播,調(diào)動有關(guān)人員到指定地點。應(yīng)立即報警,先報119救火,再報110維持校門外秩序,根據(jù)人員受傷害情況報120,同時報縣教育局辦公室。

  4、救護(hù)安全組:

  組長:楊麗花

  組員:吳小雪、申文麗

  主要職責(zé):當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時,如有受傷和被困人員,應(yīng)協(xié)助滅火組和消防人員采取救助措施,及時現(xiàn)場救護(hù)或移交120急救中心。

  二、預(yù)防措施

  1、開展消防知識的宣傳工作

  根據(jù)消防知識及幼兒園要求,通過廣播、幼兒活動、黑板報等形式,宣傳消防知識。

  2、加強(qiáng)幼兒園消防硬件建設(shè)

  設(shè)置滅火器箱,配置ABC類干粉滅火器,消防斧(消防水帶、水槍)等,并設(shè)置一個公共消防應(yīng)急箱,幼兒園重點部位配置滅火器。

  3、經(jīng)常巡查,排除隱患。

  對教室的電源、易燃物的存放和用電、用火安全情況經(jīng)常進(jìn)行巡查。

  三、應(yīng)急措施

  1、發(fā)生火災(zāi)時,由現(xiàn)場教師向園長或副園長報告,幼兒園領(lǐng)導(dǎo)立即指揮相關(guān)人員立即行動,到達(dá)預(yù)定地點。總指揮或副總指揮迅速到現(xiàn)場和主控室進(jìn)行指揮。

 、偾袛嚯娫础V播告知。(穩(wěn)定情緒第一、沉著冷靜為要,防止引起全園恐慌)

 、诤艚119、110,并根據(jù)實際情況呼叫120及鎮(zhèn)教管辦電話:37x5xx87

  ③打開大門(當(dāng)班門衛(wèi))

 、軠缁鹦袆咏M到位;撲滅初起火源,關(guān)閉門窗,控制火勢,為疏散爭取更多時間。

 、菔枭⒁龑(dǎo)組到位;疏散線路原則上按幼兒出操線路,特殊情況疏散組可臨時根據(jù)火災(zāi)

  發(fā)生的地點,做出果斷的疏散線路決定,并加以引導(dǎo)。

  撤離順序:按發(fā)生火災(zāi)地點,所在班級同層優(yōu)先原則,先撤離所在班級幼兒,后撤離同層次幼兒(離火源近的班級先撤),再其他層次,這樣既確保重點,又便于撲救人員進(jìn)出。如火災(zāi)發(fā)生時,由帶班老師迅速指揮撤離,配班老師迅速配合組織撤離。

  四、有關(guān)要求

  1、沉著冷靜指揮。組織人員按分工合作,沉著冷靜,指揮得當(dāng)。各指揮疏散教師要識大體顧大局,嚴(yán)密控制下樓速度,以免造成樓道擠壓,防止幼兒因恐慌而跳樓情況發(fā)生,疏散組成員應(yīng)最后撤離現(xiàn)場。

  2、幼兒不得參與救火。幼兒疏散時必須服從教師安排,有序按計劃快步撤離,不得參與救火。

  3、穩(wěn)定幼兒情緒。無論幼兒園何處發(fā)生火災(zāi),疏散人員都應(yīng)撤到幼兒園操場、幼兒撤離到安全地帶后,不得任意走動,更不得返回火災(zāi)區(qū)。班主任或指揮教師迅速清點幼兒人數(shù),并向指揮教師匯報幼兒情況。如火災(zāi)是發(fā)生在幼兒午睡時,教師應(yīng)馬上叫醒幼兒迅速撤離現(xiàn)場,告訴幼兒不需要穿上衣物,為撤離火場爭取更多時間。

  4、撲滅初起火災(zāi)。滅火行動組在火災(zāi)初起時,要就近起用滅火器,進(jìn)行緊急撲救,盡最大努力撲滅初起火源或減弱火勢,或關(guān)閉門窗控制火勢漫延,為幼兒疏散爭取更多時間,在幼兒末完全撤離前又能確保自己安全的前提下不得撤離火災(zāi)現(xiàn)場。

  5、確保通信聯(lián)絡(luò)。在火災(zāi)發(fā)生時,各組要確保通信聯(lián)絡(luò),及時聯(lián)系,把有關(guān)情況報告總指揮。

  火災(zāi)發(fā)生后,幼兒園要積極協(xié)助公安消防機(jī)關(guān)查明火災(zāi)原因,提供必要的信息,屬人為的火災(zāi)事故,堅持做到“三不放過”(原因沒有查清不放過,事故責(zé)任不放過,沒有落實防范措施不放過)的原則,進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案范文 篇13

  1、總則

  為及時有效地做好公司所管車輛重大交通事故的搶救工作,最大限度地減少因交通事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,依照《中華人民共和國道路交通安全法》和《某施工企業(yè)交通安全管理規(guī)定》特制定本預(yù)案。

  本預(yù)案適用于公司所管車輛發(fā)生的重大交通事故的應(yīng)急救援。

  2、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

  2.1公司成立重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

  組長:公司總經(jīng)理

  副組長:主管生產(chǎn)副總經(jīng)理、工會主席

  成員:安全質(zhì)量監(jiān)督部、設(shè)備管理部、綜合事務(wù)部、項目部、分公司交通管理負(fù)責(zé)人

  2.2公司重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在設(shè)備管理部。

  電話:

  負(fù)責(zé)人: 電話:

  緊急電話:巡警110 救護(hù)120。

  2.3職責(zé)

  2.3.1重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)審定“重大交通事故應(yīng)急預(yù)案”。

  2.3.2組長全面負(fù)責(zé)應(yīng)急搶救工作并適時發(fā)布指令。

  2.3.3副組長協(xié)助組長負(fù)責(zé)組織機(jī)關(guān)部門對駕駛員和機(jī)動車輛的監(jiān)督檢查,負(fù)責(zé)檢查對應(yīng)急預(yù)案的布置和落實。組織對重大交通事故的搶救和協(xié)調(diào)工作,評價并完善預(yù)案。

  2.3.4設(shè)備管理部負(fù)責(zé)制定“重大交通事故應(yīng)急預(yù)案”,負(fù)責(zé)對公司駕駛員和機(jī)動車輛的監(jiān)督檢查,負(fù)責(zé)交通事故接報警并通報保險公司,組織搶救和交通事故協(xié)查工作。

  2.3.5相關(guān)成員負(fù)責(zé)通訊聯(lián)絡(luò),車輛救援,傷員搶救及現(xiàn)場保護(hù),協(xié)助調(diào)查交通事故,項目部、分公司、分別制定本單位預(yù)案。

  3、應(yīng)急響應(yīng)與實施

  3.1發(fā)生重大交通事故時,當(dāng)事人或同乘人應(yīng)立即撥打110報警,并積極搶救受傷人員,保護(hù)現(xiàn)場。

  3.2在報警搶救傷員的同時,應(yīng)立即報告公司設(shè)備管理部或所在單位負(fù)責(zé)人,并需要說明事故發(fā)生地點、時間及現(xiàn)場傷亡損失情況。

  3.3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組長在接到報告后,視情況啟動應(yīng)急預(yù)案,指令相關(guān)部門或人員立即進(jìn)行處理。

  3.4積極查找現(xiàn)場目擊人,詳細(xì)記錄目擊人姓名,單位或住址。為事故調(diào)查提供證據(jù)。

  3.5設(shè)備管理部或所在單位負(fù)責(zé)人接到報告后,應(yīng)迅速逐級反映事故情況,并立即趕赴現(xiàn)場,協(xié)調(diào)搶救和事故調(diào)查工作。

  4、糾正與完善

  4.1重大交通事故發(fā)生后,事故單位應(yīng)對各自的重大交通事故應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評審,必要時進(jìn)行修訂,評審修訂結(jié)果報公司設(shè)備管理部。

  4.2公司設(shè)備管理部應(yīng)組織有關(guān)部門,對發(fā)生重大交通事故單位的應(yīng)急預(yù)案修訂及評審意見進(jìn)行審核,并經(jīng)重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組審批后,交由事故單位實施。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案范文 篇14

  活動目標(biāo):

  1、讓幼兒了解一些基本的交通安全知識,知道紅燈停,綠燈行的道理。

  2、知道過馬路時要注意自己的安全,讓幼兒知道不走斑馬線的危險性。

  3、讓幼兒學(xué)會念兒歌,進(jìn)一步培養(yǎng)幼兒的幼兒的語言表達(dá)能力。

  活動準(zhǔn)備:

  1、圖片紅綠燈、斑馬線

  2、兒歌《交通燈》

  活動過程:

  1、手指游戲,穩(wěn)定幼兒情緒。

  “小朋友們伸出小手,跟叔叔一起玩?zhèn)手指游戲好不好?”

  2、談話,引入主題。

  “小朋友們知道怎樣過馬路嗎?過馬路時應(yīng)該注意些什么?”

  (幼兒討論)

  3、出示圖片,提高幼兒興趣。

  “我們中三班小朋友太乖了,叔叔讓你們看以些圖片好不好?想不想看?小朋友們把小眼睛閉上,叔叔把小圖 片請出來,3,2,1,好了,睜開小眼睛!

  “這是什么呀?(紅綠燈)小朋友們見過嗎?小朋友們跟爸爸媽媽上街的時候有沒有見過?”(幼兒討論)

  4、引導(dǎo)幼兒認(rèn)識紅綠燈

  “中三班小朋友真棒,叔叔來告訴小朋友,這個是紅綠燈,小朋友們跟爸爸媽媽上街時候可以看一看,馬路上的十字路口就有了。”

  5、引導(dǎo)幼兒討論

  “我們中三班小朋友那么聰明,那么,你們知道要怎樣看紅綠燈嗎?” (幼兒討論)

  6、講解怎樣安全過馬路

  “小朋友說街上車多不多?危不危險?所以小朋友們一定要知道怎樣看紅綠燈是不是。那小朋友們要張開小嘴巴跟叔叔學(xué)了好不好!

  “紅燈停(出示圖片紅燈),綠燈行(出示圖片綠燈)!(反復(fù)教幼兒三遍)

  7、引導(dǎo)幼兒認(rèn)識斑馬線

  “小朋友們看,這又是什么呀?你們有沒有見過”(同上,介紹紅綠燈時一樣)

  “小朋友們張開小嘴巴跟叔叔念,過馬路要走斑馬線”

  8、引導(dǎo)幼兒學(xué)習(xí)兒歌

  “今天中三班小朋友表現(xiàn)太棒了,叔叔來你們一首兒歌好不好?每個小朋友都要張開小嘴巴跟叔叔讀了,叔叔來一下,看哪個小朋友的聲音最好聽,等一下我們就送小星星給它!

  9、帶幼兒讀兒歌(引導(dǎo)幼兒讀第一遍,鼓勵幼兒讀第二遍,引起幼兒興趣,讀第三遍。)

  10、延伸

  “小朋友跟爸爸媽媽上街時候還要注意些什么呀?”

  (做公車時先下后上,上街時要拉好爸爸媽媽的手,不能攀爬街上的護(hù)欄等等)

  11、請小朋友跟圖片紅綠燈說再見,活動結(jié)束。

  附:兒歌

  交通燈,會說話

  黃燈說,請注意

  紅燈說,快停下

  綠燈說,請走吧

  牢記他們說的話

  按照紅黃綠行動

  做個文明好娃娃。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案范文 篇15

  設(shè)計意圖:

  現(xiàn)代城市交通的不斷發(fā)展導(dǎo)致越來越多的兒童交通事故讓人觸目驚心,不得不引起關(guān)注,而幼兒園課堂教育屬于單純的理論教育,難以集中兒童的注意力,也不利于幼兒吸收理解。而充分利用多媒體現(xiàn)代教育技術(shù)的動畫效果好,游戲氣氛濃,形象直觀的特點,選擇幼兒比較熟悉的生活場景,設(shè)計了這節(jié)安全教育課,使孩子們在自然,寬松,和諧的氣氛中學(xué)習(xí),認(rèn)識交通標(biāo)志,掌握一些必要的交通規(guī)則,懂得了如何保護(hù)自己。

  活動目標(biāo):

  1、讓幼兒在交流活動中認(rèn)識一些常見的交通標(biāo)志,了解標(biāo)志的作用和特征。

  2、發(fā)展培養(yǎng)幼兒的觀察力,思維力及口語表達(dá)能力。

  3、讓兒童懂得遵守交通規(guī)則的重要性,提升兒童珍愛生命、保護(hù)生命的意識。

  4、培養(yǎng)幼兒的嘗試精神。

  5、培養(yǎng)幼兒與他人分享合作的社會品質(zhì)及關(guān)心他人的情感。

  活動準(zhǔn)備:

  1、精心布置游戲活動場景。

  2、收集各種交通標(biāo)志(照片或圖片)

  3、收集字卡:交通安全、紅燈停,綠燈行、人行道、非機(jī)動車道、汽車道。

  4、準(zhǔn)備紙、彩筆、紅綠黃燈和人行道的照片。

  活動過程:

  1、講故事:貝貝受傷了。

  2、播放拼接好的違反交通規(guī)則的錄相。

  3、繪畫紅綠黃燈;

  4、過馬路的場景游戲活動。

  活動詳情:

  1、邊講故事邊討論:

 。1)春天到了,媽媽要帶貝貝公園玩,走之前媽媽告訴貝貝要聽她的話,不許到處亂跑。到了公園貝貝發(fā)現(xiàn)這里可真漂亮啊,玩得一高興她就忘了媽媽說的話了。這時貝貝看到花叢中有一只漂亮的蜻蜓.就去捉蜻蜓玩。蜻蜓飛到了馬路對面,貝貝一路追過去,馬路上突然駛過一輛車,貝貝被車撞上了,幸好不是很嚴(yán)重,但是媽媽卻被嚇壞了。

  (2)組織幼兒討論

  老師:為什么貝貝被車撞上呢?

  幼兒:因為她沒聽媽媽的話;因為她橫穿馬路了。

  老師小結(jié):貝貝離開媽媽在馬路上追蜻蜓,不遵守交通規(guī)則,導(dǎo)致被車撞上了,這樣太危險了。

  老師:如果你是貝貝,你會怎么辦呀?

  幼兒:過馬路要聽家長的話;要看馬路上有沒有車輛;要看清紅綠燈再過去。

  老師小結(jié):過十字路口要看紅綠燈。紅燈停,綠燈行,不管什么情況我們都要遵守交通規(guī)則,不能在馬路上追逐、玩耍,不亂闖紅綠燈,要不然我們受傷了,爸爸媽媽會很難過的。

  2、看錄像,進(jìn)一步了解遵守交通規(guī)則的重要性:

 。1)老師:小朋友真了不起,都知道過馬路要看紅綠燈,知道紅燈停,綠燈行,那你們還知道哪些交通規(guī)則呢?如果不遵守這些交通規(guī)則會怎么樣呢?有些老師也不知道的呢,讓我們一起來看看吧!

 。2)播放錄像,讓幼兒討論、回答。

  老師小結(jié):小朋友們你們真棒,說的又對又快。圖中有一些人的行為不對,比如:在火車道上玩耍、在馬路上開快車、追尾,在居住區(qū)鳴喇叭、在禁止駕駛的地方駕駛等。小朋友都知道了不遵守這些交通規(guī)則的危害性,都知道要好好保護(hù)自己了。

  3、讓兒童做關(guān)于紅綠黃路燈、人行道的識別及繪畫引導(dǎo)幼兒進(jìn)一步認(rèn)識有關(guān)的交通標(biāo)志:

  (1) 教師出示各種交通標(biāo)志的圖片,請幼兒自由發(fā)表自己的意見,試著說出這些分別是什么標(biāo)志,分別代表著什么意思。

  老師:剛才小朋友說出了這些標(biāo)志的名稱,那到底說的對不對呢?老師來告訴你吧。ń處熥屑(xì)講解每個交通標(biāo)志的名稱及意義)

  (2)老師:相信我們聰明的小朋友都知道紅綠黃燈的用途了吧,那你們現(xiàn)在用手中的畫筆畫出來吧。

  4、情景模擬游戲過馬路:

 。1)帶領(lǐng)幼兒一邊走一邊根據(jù)場景提問,認(rèn)識標(biāo)記,鞏固對交通規(guī)則的認(rèn)識。

  場景一:人行道和車行道

  老師:寶貝們前面有兩種路,行人該走哪一種路呀?

  幼兒:人行道。

  老師:那行人應(yīng)該注意什么?

  幼兒:靠右邊走,不能邊走邊玩,特別是不能到車行道上玩。

  場景二:十字路口(教師扮交警)

  老師:要過馬路了,我們應(yīng)該怎么走?

  幼兒:找到斑馬線,看交警手勢看紅綠燈。

  場景三:天橋

  老師:這是什么?我們應(yīng)該怎么走?

  幼兒:走天橋要靠右邊一個跟著一個走,不能推也不能擠。

 。2)順利到達(dá)目的地,讓幼兒進(jìn)行場地游戲。

  活動延伸:

  1、注意兒童在活動中的安全

 。1)兒童在繪畫時將染料弄入眼睛,注意及時清洗

  ( 2)在情景游戲中注意將桌椅放在一邊,給幼兒足夠的活動空間,以免碰傷

  2、考慮到活動過程中的各種突發(fā)意外情況

 。1)兒童在提問時不積極發(fā)言,老師要做到和藹親近,積極引導(dǎo)

  老師:寶寶們最聰明了,老師喜歡勇敢的小朋友,你們都很勇敢。

 。2)告訴他們幼兒關(guān)于紅路燈常識的時候,幼兒不理解,老師要耐心教導(dǎo)。 老師:這個寶貝不明白呀,老師唱給你聽吧:紅燈亮了要停停,綠燈亮了要行行,黃燈亮了再想想,交通規(guī)則學(xué)問大,可要動動小腦瓜,我的寶貝真聰明,注意安全樣樣行。

 。3)幼兒在活動游戲中不感興趣,可以適當(dāng)?shù)挠行┆剟睿瑤觾和瘏⑴c的的積極性。

  教案設(shè)計中的困難:

  1、不知道課堂中開展怎樣的活動能吸引幼兒的注意力。

  2、現(xiàn)在的幼兒很聰明,有的小朋友甚至很難揣摩心思,不知道該通過怎樣的語言跟他們交流,得到他們的喜愛。

  3、我沒有足夠的耐心,擔(dān)心教學(xué)過程中,教案的設(shè)計跟實際的操作差別太大,以致無法應(yīng)對。

  4、沒有進(jìn)行過長時間的幼兒園實習(xí),在教案設(shè)計中考慮不到那么周全,很多方面想不到。

  5、在教案設(shè)計中,幼兒園小中大班的教案設(shè)計區(qū)別不知道在哪,所以不能很有針對性的進(jìn)行設(shè)計。

  6、在教案設(shè)計中不知道怎樣做到詳略得當(dāng)。

  活動反思:

  孩子們對交通安全有一定的認(rèn)知,能較客觀的認(rèn)定其他人行為的對與錯。在活動中,幼兒的語言表達(dá)能力有了很大的進(jìn)步,尤其是對于自己比較了解的事情,語言的條理性很強(qiáng)。由此可見,生活經(jīng)驗的積累對幼兒的思維、語言發(fā)展起著很重要的作用。但通常這樣的活動,多數(shù)幼兒是圍繞老師的指導(dǎo)來達(dá)成安全知識的學(xué)習(xí)的,缺乏一定的趣味性,不利于幼兒主動性和參與性的發(fā)揮。因此,在此活動中加入了情境表演的環(huán)節(jié),使原本比較枯燥的數(shù)學(xué)活動因為融入了孩子比較熟悉并且比較感興趣的內(nèi)容,而顯得格外有趣。在情景表演中,孩子們都表現(xiàn)得很認(rèn)真和投入,孩子們的積極性也被極大的調(diào)動了起來。由此可見,教師在設(shè)計活動的時候,要把孩子的興趣因素更多地考慮進(jìn)去,牢記“興趣是幼兒學(xué)習(xí)的動力”這一觀點。在以后的活動中,教師應(yīng)該多嘗試使用這種活動形式,引發(fā)幼兒的討論。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案范文 篇16

  1.目的

  為進(jìn)一步預(yù)防和減少車輛因交通、火災(zāi)、環(huán)境自然緊急事故的發(fā)生,或在緊急事故發(fā)生時快速有效地實施應(yīng)急救援,最大限度地減少事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失,以及對社會、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響,確保把車輛交通事故危害降到最低,實現(xiàn)救災(zāi)、減災(zāi)目的,維護(hù)社會穩(wěn)定。

  2.編制依據(jù)

  本預(yù)案根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《陽泉大元新能源有限公司應(yīng)急管理預(yù)案》等相關(guān)文件的要求編制。

  2.1.交通事故類型

  本專項應(yīng)急預(yù)案交通安全事故主要包括以下事故類型:

  1)車輛傷害;

  2)火災(zāi);

  3)爆炸。

  2.2.事故風(fēng)險分析

  2.3.事故分級

  2.3.1.道路交通事故:是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。

  2.3.2.《公安部關(guān)于修訂道路交通事故等級劃分標(biāo)準(zhǔn)的通知》公通字(199(1)113號規(guī)定,道路交通事故分為四個等級:

  2.3.2.1.輕微事故:一次造成輕傷一至二人,或者財產(chǎn)損失機(jī)動車事故不足一千元,非機(jī)動車事故不足二百元。

  2.3.2.2.一般事故:一次造成重傷一至二人,或輕傷三人以上,或者財產(chǎn)損失不足三萬元。

  2.3.2.3.重大事故:一次造成死亡一至二人,或者重傷三人以上十人以下,或者財產(chǎn)損失三萬元以上不足六萬元。

  2.3.2.4.特大事故:一次造成死亡三人以上,或者重傷十一人以上,或者死亡一人、同時重傷八人以上,或者死亡二人、同時重傷五人以上,或者財產(chǎn)損失六萬元以上。

  3.指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)

  3.1.組織機(jī)構(gòu)

  應(yīng)急小組組成:

  組長:

  副組長:

  成員:

  3.2.工作職責(zé)

  3.2.1.組長主要職責(zé)

  1)對應(yīng)急預(yù)案所涉及的安全預(yù)防和應(yīng)急處理的組織管理工作負(fù)總責(zé)。

  2)在應(yīng)急處理過程中,下達(dá)參加搶險、救援的命令,服從公司作出相關(guān)的處理方案。

  3)負(fù)責(zé)向主管部門及應(yīng)急指揮中心匯報。

  4)外出不在崗位時,授權(quán)副組長或他人代行其相關(guān)職責(zé)。

  3.2.2.副組長職責(zé)

  1)主管應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的日常組織管理工作,協(xié)助組長開展應(yīng)急救助活動,組長外出不在崗位時,根據(jù)其授權(quán)代行指揮職責(zé)。

  2)在應(yīng)急救援中,負(fù)責(zé)各項應(yīng)急措施的落實和實施,協(xié)調(diào)班組力量參與搶險和救援以及現(xiàn)場維護(hù)工作。

  3)負(fù)責(zé)組織應(yīng)急事件的善后處理工作,組織制定防范措施。

  4)組織編制和完善小車班的處理應(yīng)急事件工作的預(yù)案。

  5)發(fā)現(xiàn)應(yīng)急事件第一時間上報組長,并聽從指示。

  3.2.3.成員職責(zé)

  1)清理通道,疏散人員,減少傷亡。

  2)負(fù)責(zé)應(yīng)急事件現(xiàn)場的滅火、搶救和救援等緊急處置工作,把損失降到最低。

  3)負(fù)責(zé)傷員的救治工作。

  4)負(fù)責(zé)提供救護(hù)工具、搶險工具及其他后勤保障用品。

  5)根據(jù)現(xiàn)場最高負(fù)責(zé)人要求,協(xié)助做好現(xiàn)場救助和維護(hù)工作。

  6)發(fā)現(xiàn)應(yīng)急事件第一時間上報,并聽從指示。

  4.事故信息報告程序

  4.1.事故信息報告程序圖見下圖。

  圖4-1事故信息報告程序圖

  陽泉大元新能源有限公司24小時應(yīng)急值班室電話為:

  4.2.報告內(nèi)容一般應(yīng)包括以下要素:

  4.2.1.事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況。

  4.2.2.事故的簡要經(jīng)過。

  4.2.3.事故已經(jīng)造成或者可能造成人數(shù)傷亡和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失。

  4.2.4.已經(jīng)采取的措施。

  4.2.5.事故報告單位、報告時間等。(一般或一般以上事故)

  注:事故信息報告應(yīng)主題鮮明、言簡意賅、用詞規(guī)范、邏輯嚴(yán)密、條理清楚。

  4.3.事故事件分級報告

  4.3.1.發(fā)生輕微交通事故,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報告班組負(fù)責(zé)人,班組負(fù)責(zé)人接到報告后,應(yīng)立即報告應(yīng)急值班室,緊急情況下現(xiàn)場有關(guān)人員可越級上報。

  4.3.2.發(fā)生一般及一般以上交通安全事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報告班組負(fù)責(zé)人,緊急情況下現(xiàn)場有關(guān)人員可越級上報。

  注:公司應(yīng)急指揮中心(設(shè)置在安全部電話:)

  政府應(yīng)急機(jī)構(gòu)(警察:110;火警119;醫(yī)療120請求救援)

  5.應(yīng)急響應(yīng)及處置

  5.1.車輛故障事故

  5.1.1.行駛過程中車輛發(fā)生熄火故障應(yīng)急響應(yīng)程序

  1)車輛行駛過程中發(fā)生故障時,駕駛員應(yīng)立即將車?康降缆酚覀(cè)安全地帶,在道路來車方向距故障車50至100米(高速公路不低于150米)處擺放故障車警示牌,亮起示寬燈。

  2)妥善安置故障車后,駕駛員應(yīng)初步判定故障原因,排除故障。

  3)駕駛員難以自行排除,應(yīng)維護(hù)現(xiàn)場秩序,確保車輛、隨車物品的安全,同時報告班組負(fù)責(zé)人,等待支援。

  4)班組負(fù)責(zé)人在接到報告信息后,應(yīng)立即上報監(jiān)控室,同時做好備用車輛趕赴現(xiàn)場進(jìn)行替換準(zhǔn)備工作。

  5)依據(jù)上級指示趕赴車輛故障現(xiàn)場,協(xié)助排除車輛故障;現(xiàn)場無法排除時,應(yīng)請求修理廠或交警幫助,將故障車送修理廠進(jìn)行維修。

  5.2.車輛交通事故

  5.2.1.輕微交通事故應(yīng)急響應(yīng)程序

  1)發(fā)生未造成人員傷亡的交通事故時,駕駛員立即撥打120報警,同時報告班組負(fù)責(zé)人!∮须S車人員時,隨車人員應(yīng)協(xié)助駕駛員保護(hù)現(xiàn)場和車上物質(zhì),并注意自身安全。因特殊情況需改變現(xiàn)場的,要做好標(biāo)記,盡可能找到證明人,取得聯(lián)系方式。

  2)班組負(fù)責(zé)人在接到報告信息后,應(yīng)立即上報,并依據(jù)上級指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場,同時組織做好救援工作所需的設(shè)備、物資和人員前期準(zhǔn)備工作,聽從上級指示及安排。

  5.2.2.一般及一般以上交通事故應(yīng)急響應(yīng)程序

  1)發(fā)生造成人員傷亡的交通事故時,未受傷人員(或受傷較輕者)應(yīng)立即報告班組負(fù)責(zé)人,并采取有效措施救助受傷人員,同時撥打110、120求救;當(dāng)司機(jī)和隨乘人員生命受到威脅時,可視情況離開現(xiàn)場,但應(yīng)保持與上級和有關(guān)政府應(yīng)急部門的通訊聯(lián)系。

  2)班組負(fù)責(zé)人在接到報告信息后,應(yīng)立即上報,并依據(jù)上級指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場,同時組織做好救援工作所需的設(shè)備、物資和人員前期準(zhǔn)備工作,聽從上級指示及安排。

  3)應(yīng)急處置結(jié)束后,班組責(zé)任人應(yīng)配合上級部門進(jìn)行事故調(diào)查、處理,協(xié)調(diào)相關(guān)事宜,并在調(diào)查結(jié)束后一日內(nèi)將事故發(fā)生經(jīng)過、處置過程、人員情況和處置結(jié)果書面上報綜合部。

  5.3.車輛起火事件

  5.3.1.現(xiàn)場發(fā)生車輛火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)程序

  1)機(jī)動車輛若在公司停車場、車庫內(nèi)發(fā)生自燃事故,第一目擊者應(yīng)大聲呼喊,在確保自身安全情況下,迅速利用車庫配置的滅火器進(jìn)行滅火。

  2)班組人員聽到報警警示后,除留一人立即上報公司應(yīng)急辦公室外,其它人員應(yīng)該立即趕赴現(xiàn)場,參與救援工作。

  5.3.2.外部停放發(fā)生車輛火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)程序

  1)發(fā)生機(jī)動車輛在(單位)外停放自燃事故,駕駛員應(yīng)立即使用車載滅火器滅火,立即撥打119報警,同時報告監(jiān)控室。

  2)隨車人員應(yīng)迅速離開車輛,協(xié)助駕駛員滅火,并請求過往車輛和群眾的幫助。起火車輛隨車帶有貴重物品或貨物時,隨車人員應(yīng)負(fù)責(zé)警戒,在保證人身安全的前提下,搶救隨車物資。

  3)班組負(fù)責(zé)人在接到報告信息后,應(yīng)立即上報安全部,并依據(jù)上級指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場,同時組織做好救援工作所需的設(shè)備、物資和人員前期準(zhǔn)備工作,聽從上級指示及安排。

  5.3.3.車輛行駛過程發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)程序

  1)機(jī)動車輛在行駛過程中起火,駕駛員應(yīng)立即靠右側(cè)停車,使用車載滅火器滅火,立即撥打119報警,同時報告監(jiān)控室。

  2)隨車人員應(yīng)迅速離開車輛,協(xié)助駕駛員滅火,立即撥打119報警,并請求過往車輛和群眾的幫助。起火車輛隨車帶有貴重物品或貨物時,隨車人員應(yīng)負(fù)責(zé)警戒,在保證人身安全的前提下,搶救隨車物資。

  3)班組負(fù)責(zé)人在接到報告信息后,應(yīng)立即上報安全部,并依據(jù)上級指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場,同時組織做好救援工作所需的設(shè)備、物資和人員前期準(zhǔn)備工作,聽從上級指示及安排。

  5.4.機(jī)動車輛遭遇突發(fā)自然災(zāi)害事件應(yīng)急預(yù)案

  1)機(jī)動車輛行駛途中遭遇洪水、大霧、雨雪等惡劣天氣等自然災(zāi)害時,駕駛員應(yīng)迅速將車輛開至安全地帶停靠,并立即電話報告監(jiān)控室,等危險過后再繼續(xù)行駛。當(dāng)自然災(zāi)害迅速加重又無法脫身時,駕駛員應(yīng)視現(xiàn)場情況進(jìn)行自救及就近尋求幫助,同時報告監(jiān)控室,監(jiān)控室在接到現(xiàn)場報警信息后,應(yīng)立即上報安全部,并組織好備用車輛和人員,按上級指示及要求,做好趕赴現(xiàn)場救援準(zhǔn)備工作。

  2)當(dāng)情況緊急危及生命安全時,駕駛員和隨車人員可當(dāng)即棄車,撤離至安全地帶,并隨時保持與外部及公司的通訊聯(lián)系。

  6.善后處置

  應(yīng)急處置結(jié)束后,現(xiàn)場駕駛員及車長應(yīng)配合政府有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查、處理。并在調(diào)查結(jié)束后一日內(nèi)將事故發(fā)生經(jīng)過、處置過程和結(jié)果書面上報綜合部。同時并按上級要求制定整改措施,組織整改。

  7.保障措施

  7.1.通信保障

  車輛應(yīng)在班組重要部位醒目位置公布報警電話。監(jiān)控室、安全部電話必須保證全天24小時通訊暢通。

  7.2.物資保障

  車輛與停車場內(nèi)應(yīng)配備滅火器、三角牌等必要的應(yīng)急救援物品,明確應(yīng)急設(shè)備類型、數(shù)量、性能和存放位置,指定專人保管和維護(hù)保養(yǎng),保證應(yīng)急狀態(tài)下的隨時調(diào)用。

  1)滅火器24個,其中停車場16個由設(shè)備管理員管理,車輛各有隨車滅火器兩個,由各車責(zé)任司機(jī)保管;

  2)水桶2個,位于停車場;

  3)鐵鏟2把,位于停車場。

  8.預(yù)案的管理、應(yīng)急培訓(xùn)、演習(xí)和改進(jìn)

  8.1.積極利用培訓(xùn)學(xué)習(xí)、黑板報、內(nèi)部專欄等多種渠道,廣泛宣傳道路交通法律、法規(guī)和道路交通事故的預(yù)防、避險、自救、互救的常識,提高守法意識和自我防護(hù)能力。每年至少組織機(jī)動車駕駛員及相關(guān)部門工作人員進(jìn)行一次法律法規(guī)和應(yīng)急知識的學(xué)習(xí)。本預(yù)案應(yīng)由機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合實施和演練情況,及時進(jìn)行修訂,確保預(yù)案的有效性和可操作性。

  8.2.本預(yù)案應(yīng)由班組安全員負(fù)責(zé)保管、更新。

  8.3.本預(yù)案即日起生效。

  8.4.本預(yù)案由陽泉大元新能源有限公司綜合部制定并負(fù)責(zé)解釋。

交通事故的應(yīng)急預(yù)案范文(精選16篇) 相關(guān)內(nèi)容:
  • 學(xué)校突發(fā)交通事故應(yīng)急預(yù)案(精選3篇)

    一、交通安全工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長:副組長:組員:校委會成員年級組長班主任。二、處理交通安全事故方案1、教育。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進(jìn)行交通安全宣傳,教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上,特別是教育學(xué)生在出校門時...

  • 交通事故應(yīng)急預(yù)案范文(通用15篇)

    為了有效應(yīng)急處置學(xué)校師生可能發(fā)生的交通安全事故,確保事故處理工作高效、有序地進(jìn)行,最大限度地減輕事故造成的損失,切實保障師生的生命安全,維護(hù)學(xué)校和社會穩(wěn)定,根據(jù)上級要求結(jié)合本校實際,特制訂本預(yù)案。...

  • 關(guān)于交通事故應(yīng)急預(yù)案(通用20篇)

    1、所有司機(jī)須在上班前向酒店遞交相應(yīng)車輛安全保證金;2、負(fù)全部交通事故責(zé)任的司機(jī)承擔(dān)雙方保險以外經(jīng)濟(jì)損失總和的10%責(zé)任;3、負(fù)主要交通事故責(zé)任的司機(jī),承擔(dān)雙方保險以外的經(jīng)濟(jì)損失總和的7%責(zé)任;4、負(fù)同等交通事故責(zé)任的`司機(jī),承擔(dān)雙方...

  • 關(guān)于交通事故應(yīng)急處置預(yù)案(精選8篇)

    一、可能引發(fā)交通事故的原因:駕駛員交通安全意識淡薄、違法駕駛、超速、超載、超車;駕駛員疲勞駕駛、技術(shù)生疏、應(yīng)變能力差;特別是制動系統(tǒng)不符合基本要求等造成交通事故。對方駕駛員及行人、非機(jī)動車違章行為引發(fā)校車交通事故。...

  • 特大交通事故的應(yīng)急預(yù)案(通用20篇)

    1、總則為及時有效地做好公司所管車輛重大交通事故的搶救工作,最大限度地減少因交通事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,依照《中華人民共和國道路交通安全法》和《某施工企業(yè)交通安全管理規(guī)定》特制定本預(yù)案。...

  • 交通事故的應(yīng)急預(yù)案(通用20篇)

    上行(或下行)隧道中發(fā)生兩車道車輛互撞,導(dǎo)致整個上行(或下行)隧道中斷,此為嚴(yán)重交通事故狀態(tài)。監(jiān)控值班人員接報警和監(jiān)控圖象后應(yīng)立即執(zhí)行:1、隧道入口交通信號燈變?yōu)榧t色“X”,關(guān)閉隧道,同時在事故點之后的車道信號燈應(yīng)轉(zhuǎn)換為紅...

  • 2023交通事故的應(yīng)急預(yù)案(精選18篇)

    為迅速處置特大道路交通事故,最大限度地降低事故損失,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定,結(jié)合我鎮(zhèn)實際,特制定本預(yù)案。...

  • 危化品運輸車輛交通事故的應(yīng)急預(yù)案(精選3篇)

    1 總則1.1 編制目的為在發(fā)生特大交通事故后,及時高效、有序地組織開展事故處理和搶險工作,最大限度縮短事故處理時間、減少財產(chǎn)損失和人員傷亡,確保道路交通的正常秩序不受影響或最大限度地減少影響。...

  • 車輛交通事故的應(yīng)急預(yù)案(通用19篇)

    1 總則1.1 編制目的為在發(fā)生特大交通事故后,及時高效、有序地組織開展事故處理和搶險工作,最大限度縮短事故處理時間、減少財產(chǎn)損失和人員傷亡,確保道路交通的正常秩序不受影響或最大限度地減少影響。...

  • 交通事故救援應(yīng)急預(yù)案(精選17篇)

    建立健全我縣道路交通事故應(yīng)急救援機(jī)制,提高道路交通事故的應(yīng)急救援能力,最大程度地預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生,降低事故造成的危害和影響,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,確保道路交通安全、暢通、有序,維護(hù)社會穩(wěn)定。...

  • 最新交通事故應(yīng)急預(yù)案范文(通用16篇)

    為落實級教育行政部門有關(guān)文件精神,進(jìn)一步加強(qiáng)安全育人工作,確保全體學(xué)生及住宿學(xué)生的身心健康和生命安全,加強(qiáng)學(xué)生乘車和上(放)學(xué)的管理,特制定預(yù)防交通事故應(yīng)急預(yù)案如下:一、成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組:組 長:江廷明副組長:張付顯成 員:...

  • 突發(fā)安全交通事故的應(yīng)急預(yù)案(精選3篇)

    1.目的為進(jìn)一步預(yù)防和減少車輛因交通、火災(zāi)、環(huán)境自然緊急事故的發(fā)生,或在緊急事故發(fā)生時快速有效地實施應(yīng)急救援,最大限度地減少事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失,以及對社會、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響,確保把車輛交通事故危害降到最低,實現(xiàn)...

  • 交通事故應(yīng)急預(yù)案集錦(精選17篇)

    1、總則為及時有效地做好公司所管車輛重大交通事故的搶救工作,最大限度地減少因交通事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,依照《中華人民共和國道路交通安全法》和《某施工企業(yè)交通安全管理規(guī)定》特制定本預(yù)案。...

  • 最新交通事故應(yīng)急預(yù)案(精選17篇)

    為維護(hù)廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全,及時、妥善處理發(fā)生在我鎮(zhèn)境內(nèi)的重大道路交通事故,減少交通事故造成的損失,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》等法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合長陽鎮(zhèn)實...

  • 施工現(xiàn)場交通事故的應(yīng)急預(yù)案(精選3篇)

    一、總則1.為確保浙江省省直機(jī)關(guān)后勤房地產(chǎn)開發(fā)公司政苑公建項目工程安全事故應(yīng)急處理工作高效、有序地進(jìn)行,有效地防范各種安全事故的發(fā)生,最大限度地減輕事故災(zāi)害,保障職工的生命、財產(chǎn)安全,依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及安全...

  • 應(yīng)急預(yù)案