施工現(xiàn)場(chǎng)交通事故的應(yīng)急預(yù)案（精選3篇）
施工現(xiàn)場(chǎng)交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇1
一、總則
1.為確保浙江省省直機(jī)關(guān)后勤房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司政苑公建項(xiàng)目工程安全事故應(yīng)急處理工作高效、有序地進(jìn)行，有效地防范各種安全事故的發(fā)生，最大限度地減輕事故災(zāi)害，保障職工的生命、財(cái)產(chǎn)安全，依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)管理相關(guān)法律的規(guī)定，結(jié)合政苑公建項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理工作實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案的目的和原則：遵循安全第一的原則，優(yōu)先保護(hù)人的生命安全。做到統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)。面對(duì)可能發(fā)生的重特大安全事故，及時(shí)采取搶救措施，高效、有序地組織開(kāi)展觸電、倒塌、墜落、塌方、火災(zāi)以及機(jī)械傷害事故的搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
2.各類(lèi)事故應(yīng)急救援工作都應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“預(yù)防為主、常備不懈、救人第一”的方針，統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、冷靜有序、團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵循快速有效處置、防止事故擴(kuò)大的原則，啟動(dòng)安全事故應(yīng)急預(yù)案。
3.在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施監(jiān)理業(yè)務(wù)中，一旦發(fā)現(xiàn)存在各種因素引起的安全事故隱患或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆及險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)以書(shū)面形式及時(shí)地告知施工單位，指令施工單位在有效的時(shí)間內(nèi)采取切實(shí)有效的措施進(jìn)行整改或準(zhǔn)備啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。
4.本預(yù)案適用于政苑公建項(xiàng)目安全監(jiān)理單位在安全事故的發(fā)生后的應(yīng)急處理。
二.組織機(jī)構(gòu)
1施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)根據(jù)工程投資規(guī)模較大；工地緊靠交通要道，車(chē)輛、人流往返頻繁；周?chē)用裆矸萏厥鈴?fù)雜，一旦發(fā)生突發(fā)事件和事故將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的不良影響的特點(diǎn)，編制現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)急預(yù)案，成立相適應(yīng)的應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)。
2監(jiān)理項(xiàng)目部成立應(yīng)急工作小組：
組長(zhǎng)：聶國(guó)建
副組長(zhǎng)：許鳴
組員：
召集人：王彬
3施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生突發(fā)事件一旦成為災(zāi)害或是重大人員傷亡，監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)立即通知應(yīng)急小組全體成員必須在接到通知或得知信息后，立即趕到到場(chǎng)，參加應(yīng)急工作。
三.報(bào)告程序
1.施工現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)生人員傷害，工程施工的險(xiǎn)兆、險(xiǎn)情等，現(xiàn)場(chǎng)總監(jiān)或總監(jiān)代表、安全監(jiān)理人員、專(zhuān)業(yè)監(jiān)理人員應(yīng)立即向浙江省省直建設(shè)監(jiān)理有限公司工程部報(bào)告，一般事故6小時(shí)內(nèi)，重大事故半小時(shí)內(nèi)。公司工程部接到事故報(bào)告后立即向公司業(yè)務(wù)主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。與此同時(shí)總監(jiān)理工程師或其代表應(yīng)向建設(shè)單位駐地代表報(bào)告。
2.公司工程部接到事故報(bào)告后，在報(bào)告監(jiān)理公司負(fù)責(zé)人的同時(shí)應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)了解事故情況，督促施工單位按事故程序逐級(jí)上報(bào)。
3.公司業(yè)務(wù)主管部門(mén)工程部負(fù)責(zé)人參與施工現(xiàn)場(chǎng)事故調(diào)查小組的調(diào)查。
四應(yīng)急預(yù)案職責(zé)：
對(duì)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件、事故的發(fā)生，作為建設(shè)工程參建單位之一，我們監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)該盡到安全監(jiān)理的職責(zé)。
1.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)的當(dāng)班、值班人員應(yīng)堅(jiān)守崗位，不離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，自始自終應(yīng)該了解現(xiàn)場(chǎng)情況、起始過(guò)程和發(fā)展、并保持信息暢通。協(xié)助建設(shè)單位和施工單位保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。
2.建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)生突發(fā)事件、事故，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的總監(jiān)、總監(jiān)代表、安全監(jiān)理人員、專(zhuān)業(yè)監(jiān)理人員應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)向建設(shè)單位駐工地代表和本監(jiān)理公司負(fù)責(zé)人報(bào)告。同時(shí)督促施工總承包單位按建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)事故規(guī)定的程序和時(shí)限及時(shí)進(jìn)行報(bào)告。
3.對(duì)火災(zāi)、火險(xiǎn)應(yīng)參與撲救，并立即向城市消防部門(mén)求救（“119”呼救）。
4.對(duì)管線事故立即向管線主管單位報(bào)告處置救援。
5.對(duì)人身傷害事故、除現(xiàn)場(chǎng)人工自救外應(yīng)立即送專(zhuān)業(yè)醫(yī)院機(jī)構(gòu)搶救或打“120”電話呼救。
6.建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)生突發(fā)事件、事故時(shí)，監(jiān)理項(xiàng)目部立即填寫(xiě)“監(jiān)理項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡事故速報(bào)表”（表見(jiàn)附件）書(shū)面報(bào)公司。
7.應(yīng)急工作組的全體成員的手機(jī)必須24小時(shí)開(kāi)通，保持訊息暢通。
8.對(duì)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)引發(fā)的社會(huì)投訴，督促施工單位做好接待，安撫工作，積極地縮小事態(tài)及其影響和危害，并對(duì)施工引發(fā)的因素立即進(jìn)行整改和采取有效補(bǔ)救措施，盡最大可能做到不擾民，不侵害社會(huì)公眾利益。如發(fā)生重大社會(huì)投訴應(yīng)報(bào)告建設(shè)單位駐工地代表，并配合建設(shè)單位做好積極應(yīng)訴工作，避免不必要的媒體報(bào)道。
9.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)建設(shè)單位工程施工現(xiàn)場(chǎng)的突法事件、事故處置必須積極、慎重、冷靜、規(guī)范地處置，在任何情況下堅(jiān)守崗位，配合建設(shè)單位，督促施工總承包單位正確，果斷地啟動(dòng)緊急狀態(tài)下各項(xiàng)針對(duì)性的應(yīng)急救援預(yù)案、組織力量、落實(shí)措施、努力把時(shí)間和事故造成的人員傷亡、危害和損失及對(duì)社會(huì)環(huán)境的影響降到最低限度，有效地控制事態(tài)發(fā)展。
10.在參于控制事態(tài)發(fā)展的搶險(xiǎn)同時(shí)應(yīng)配合建設(shè)單位利用一切先進(jìn)的、可行的技術(shù)手段收集現(xiàn)場(chǎng)的第一手資料包括影視、聲像、文字、語(yǔ)言、實(shí)物證據(jù)，以利對(duì)事件、事故的調(diào)查，取證和索賠。
11.發(fā)生事故或險(xiǎn)情后，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理項(xiàng)目部的一切文件資料（包括電子文檔）均應(yīng)立即封存，不得將資料外傳，同時(shí)也不簽認(rèn)外來(lái)文件和資料，發(fā)生可能危機(jī)文件、資料的險(xiǎn)情應(yīng)立即將文件、資料轉(zhuǎn)移至安全處。
五：有關(guān)救援主管部門(mén)及人員
1，火災(zāi)撲救指揮中心電話119
2.市救護(hù)中心電話120
3.公安報(bào)警電話110
4地區(qū)自來(lái)水、煤氣、電力保修電話；
5主要人員電話（手機(jī)）
建設(shè)單位駐地代表；
施工單位項(xiàng)目經(jīng)理；
施工單位安全管理人員；
監(jiān)理公司負(fù)責(zé)人；
監(jiān)理公司業(yè)務(wù)主管部門(mén)主管；
項(xiàng)目總監(jiān)理工程師（代表）
項(xiàng)目安全監(jiān)理人員；
其他相關(guān)人員；
施工現(xiàn)場(chǎng)交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇2
中秋節(jié)、“十一”小長(zhǎng)假即將來(lái)臨，以中短途旅游為主的自駕車(chē)出行和客運(yùn)流量將大幅攀升，群眾秋游活動(dòng)也將大量增加，預(yù)計(jì)節(jié)日前后將出現(xiàn)旅游、自駕出行高峰，為了加強(qiáng)道路交通管理工作，更好的服務(wù)群眾，切實(shí)為群眾營(yíng)造良好交通環(huán)境，Xx區(qū)交警大隊(duì)全力以赴保安全防事故，現(xiàn)就轄區(qū)危險(xiǎn)路段以及中秋節(jié)、“十一”期間道路交通預(yù)判和分流繞行方案公布如下：
一、交通流預(yù)判
1、中秋節(jié)、十一期間為群眾出游高峰時(shí)段，屆時(shí)線、線、線等主要國(guó)省干道，以及縣鄉(xiāng)級(jí)道路上旅游、自駕出行活動(dòng)的車(chē)輛將大量增加。
2、節(jié)日期間轄區(qū)各公路探親、訪友人流車(chē)流將增多。
3、節(jié)日期間適逢秋收時(shí)期，公路及農(nóng)村道路沿線農(nóng)業(yè)機(jī)械上路行駛增多，路邊停放的農(nóng)業(yè)機(jī)械增多易妨礙通行。
二、分流措施
�。ㄒ唬┲饕獓�(guó)省道
1、交通流預(yù)測(cè)。十一期間，轄區(qū)內(nèi)線、線、線的交通流量會(huì)明顯增加。旅游、自駕出行等群體從城市各公路入口涌入轄區(qū)，會(huì)發(fā)生部分路段交通擁堵的可能。
2、分流措施：
�。�1）當(dāng)線由東向西出現(xiàn)交通擁堵時(shí)，受阻車(chē)輛可經(jīng)橋繞行線，大貨車(chē)一律繞行線。
（2）線由西向東出現(xiàn)交通擁堵時(shí)，受阻車(chē)輛可經(jīng)橋、橋繞行線。
�。�3）線出現(xiàn)交通擁堵時(shí)，往返至市區(qū)的車(chē)輛可繞行線。
屆時(shí)Xx區(qū)大隊(duì)將組織全警上路，在轄區(qū)公路三個(gè)交通安全檢查服務(wù)站進(jìn)行安全提示、分流引導(dǎo)。
�。ǘ┗疖�(chē)站、客運(yùn)站區(qū)域
1、交通流預(yù)測(cè)。節(jié)日期間，火車(chē)站、客運(yùn)東站區(qū)域仍將面臨較大壓力。由于Xx市火車(chē)站與客運(yùn)東站距離較近，出城和進(jìn)城車(chē)輛也有造成交通擁堵的可能，路、Xx街交通壓力會(huì)增大，將出現(xiàn)人、車(chē)流量高峰。
2、分流措施：遇交通擁堵時(shí)，前往客運(yùn)站的車(chē)輛從Xx街繞行；前往火車(chē)站的車(chē)輛從路繞行。
施工現(xiàn)場(chǎng)交通事故的應(yīng)急預(yù)案 篇3
為了全面推進(jìn)我縣道路交通安全管理工作，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，確保廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。全縣道路交通事故預(yù)防工作中心任務(wù)是：在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合全國(guó)開(kāi)展的隱患治理年以及省公安廳決戰(zhàn)年活動(dòng)，全面貫徹落實(shí)__大精神，用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)道路交通安全工作，從改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局出發(fā)，以創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”
活動(dòng)為載體，以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，把預(yù)防交通事故工作當(dāng)作第一要?jiǎng)?wù)來(lái)抓，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，全面推進(jìn)道路交通事故預(yù)防工作。深化和拓展“五整頓、三加強(qiáng)”和市政府關(guān)于《加強(qiáng)預(yù)防道路交通事故工作的`二十四條意見(jiàn)》，總結(jié)提練近年來(lái)道路交通事故預(yù)防工作的成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合道路交通安全形式發(fā)展，進(jìn)一步為政府當(dāng)好參謀助手，完善“政府主導(dǎo)、部門(mén)主管、企業(yè)主體”三大責(zé)任體系，強(qiáng)化政府領(lǐng)導(dǎo)的交通安全工作機(jī)制，推動(dòng)長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)。為了確保這一中心任務(wù)的順利實(shí)施，現(xiàn)結(jié)合我縣道路交通安全工作實(shí)際，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
預(yù)防道路交通事故工作的指導(dǎo)思想是：，以黨的__大精神和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，牢固樹(shù)立安全發(fā)展的新理念，認(rèn)真貫徹中、省、市關(guān)于道路交通安全工作的決策、部署,深入落實(shí)“五整頓”、“三加強(qiáng)”工作措施，努力形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門(mén)各司其職、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全工作新格局。以保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，是實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好最廣大人民群眾根本利益的實(shí)際體現(xiàn)，力爭(zhēng)使全縣道路交通安全設(shè)施明顯改善，管理水平明顯提高，全民交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)，交通安全明顯好轉(zhuǎn)，真正把預(yù)防道路交通事故工作納入重要議事日程，切實(shí)抓緊、抓好、抓出成效，使我縣的道路交通安全工作形勢(shì)呈現(xiàn)又快又好的發(fā)展局面。
二、總體目標(biāo)
具體目標(biāo)是：，道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬(wàn)車(chē)死亡率“三下降”，確保道路交通事故死亡人數(shù)不突破省市下達(dá)的道路交通安全控制指標(biāo)，堅(jiān)決杜絕一次死亡十人以上特大交通事故，遏制一次死亡三人以上事故，減少重大交通事故，使道路交通參與者的違法行為明顯減少，預(yù)防道路交通事故工作新機(jī)制作用明顯增強(qiáng)。以“三基”工程建設(shè)為載體，全面促進(jìn)道路交通安全工作，使預(yù)防道路交通事故工作各項(xiàng)措施落到實(shí)處，力爭(zhēng)做到道路交通安全工作逐步走向法制化、規(guī)范化、制度化。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
為了加強(qiáng)我縣道路交通事故預(yù)防工作，進(jìn)一步提高預(yù)防成效，縣安委會(huì)決定成立XX縣預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長(zhǎng)：
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交警大隊(duì)，任辦公室主任，負(fù)責(zé)預(yù)防道路交通事故日常事務(wù)工作。
四、主要職責(zé)
（一）各級(jí)政府預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步健全完善道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)，量化工作任務(wù)，夯實(shí)工作責(zé)任、明確工作目的。在組織動(dòng)員各級(jí)政府全力搞好道路交通安全工作的同時(shí)，著力解決突出問(wèn)題和具體問(wèn)題，重點(diǎn)推動(dòng)縣、鄉(xiāng)、村層層負(fù)責(zé)農(nóng)村交通安全工作機(jī)制，解決農(nóng)村交通安全無(wú)人管，公路隱患無(wú)人治、宣傳工作無(wú)人抓的問(wèn)題，強(qiáng)化農(nóng)村派出所和農(nóng)村警務(wù)室參與交通安全管理，進(jìn)一步完善農(nóng)村派出所和農(nóng)村警務(wù)室參與交通安全管理的職責(zé)、權(quán)限。各級(jí)政府力爭(zhēng)通過(guò)減免稅費(fèi)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村80%的機(jī)動(dòng)車(chē)及駕駛?cè)宿k牌辦證。建立農(nóng)村教育網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)民群眾必要安全教育的培訓(xùn)。充分發(fā)揮預(yù)防工作一線的實(shí)戰(zhàn)作用。
�。ǘ┛h預(yù)防道路交通事故工作領(lǐng)導(dǎo)小組每個(gè)季度召開(kāi)一次道路交通安全聯(lián)席會(huì)議，分析當(dāng)前安全形勢(shì)。加強(qiáng)下一步道路交通安全形勢(shì)研判，定期聽(tīng)取各級(jí)政府預(yù)防道路交通事故工作匯報(bào)，及時(shí)掌握事故發(fā)生的規(guī)律，提出預(yù)防事故工作措施，有針對(duì)性的安排部署全縣預(yù)防交通事故的工作，發(fā)揮預(yù)防事故的領(lǐng)導(dǎo)效應(yīng)作用。
（三）安監(jiān)部門(mén)要對(duì)各級(jí)政府和相關(guān)部門(mén)預(yù)防事故措施以及“五整頓”、“三加強(qiáng)”和市政府《二十四條意見(jiàn)》貫徹落實(shí)情況進(jìn)行督查。按照各級(jí)政府和各相關(guān)部門(mén)工作責(zé)任對(duì)全縣事故預(yù)防工作進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查落實(shí)。要求每季度檢查一次，向縣預(yù)防交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，工作突出的要表?yè)P(yáng)，對(duì)工作滯后，措施不落實(shí)的要予以通報(bào)批評(píng)。
（四）交通部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)的管理力度，加強(qiáng)督促檢查健全其各項(xiàng)規(guī)章制度的完善，加強(qiáng)企業(yè)源頭教育培訓(xùn)力度，要明確管理責(zé)任，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)，真正建立起“有交通安全隱患及時(shí)消除，按職責(zé)落實(shí)整改；有責(zé)任嚴(yán)肅追究”的運(yùn)輸企業(yè)源頭管理模式。并要全面推進(jìn)全縣客運(yùn)車(chē)輛和危貨運(yùn)輸車(chē)輛的行車(chē)記錄儀和ps的安裝工作，盡快組織實(shí)施。
（五）公安交管部門(mén)要認(rèn)真履行交通安全管理職責(zé)，充分發(fā)揮預(yù)防事故的主力軍作用，深入開(kāi)展路面行車(chē)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，加大整治力度；強(qiáng)化車(chē)管工作源頭管理，嚴(yán)把預(yù)防交通事故第一道防線；扎實(shí)有效開(kāi)展交通安全宣傳工作，并加強(qiáng)對(duì)制約當(dāng)前道路交通安全工作的深層次問(wèn)題研究，準(zhǔn)確把握本轄區(qū)事故多發(fā)原因的分析研判，不斷改進(jìn)和完善對(duì)道路交通事故分析制度，進(jìn)一步提高預(yù)防道路交通事故的能力。
五、工作任務(wù)
（一）深入開(kāi)展源頭治理，人、車(chē)、路是道路交通的基本構(gòu)成要素，各行業(yè)部門(mén)要從根本要素入手，從源頭抓起，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施
1、由交通部門(mén)牽頭，交警部門(mén)配合，對(duì)全縣的駕駛?cè)伺嘤?xùn)學(xué)校全面進(jìn)行一次審查，對(duì)駕校的辦學(xué)資質(zhì)、教學(xué)計(jì)劃、教練員的資格進(jìn)行審查，凡不符合培訓(xùn)、教學(xué)條件的駕校建議有關(guān)部門(mén)予以關(guān)閉。并對(duì)駕校培訓(xùn)出的駕駛?cè)说鸟{駛技能質(zhì)量進(jìn)行跟蹤調(diào)查，對(duì)駕駛技能低下，交通事故較多的駕校要重新審核該駕校的辦學(xué)能力；同時(shí)要加大對(duì)各駕校的監(jiān)督力度，嚴(yán)把駕駛?cè)伺嘤?xùn)、考核關(guān)。
2、公安車(chē)輛管理部門(mén)要嚴(yán)把駕駛?cè)丝荚囮P(guān)、發(fā)證關(guān)，嚴(yán)格按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)審批、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)格實(shí)行考試終身負(fù)責(zé)制，堅(jiān)決杜絕不考試就發(fā)證、買(mǎi)賣(mài)駕駛證的違法行為，切實(shí)發(fā)揮車(chē)管所是預(yù)防道路交通事故的“第一道防線”作用。提高駕駛?cè)速|(zhì)量，按照公安部的規(guī)定增加考試難度和增加預(yù)防交通事故教學(xué)考試課程，增強(qiáng)駕駛?cè)恕罢湎�、防范事故”觀念。
3、由質(zhì)檢部門(mén)牽頭，交警部門(mén)配合，加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)站的監(jiān)督管理。要對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)站和檢測(cè)員隊(duì)伍進(jìn)行清理整頓。對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)行綜合治理和資格管理制度，對(duì)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)不得從事車(chē)輛的綜合性能檢測(cè)和安全性能檢測(cè)。對(duì)檢測(cè)人員實(shí)施培訓(xùn)考核持證上崗制度。對(duì)存在只收費(fèi)不檢車(chē)出具虛假檢測(cè)報(bào)告等問(wèn)題的檢測(cè)站，停止其檢測(cè)業(yè)務(wù)，并限期整改，整改后仍發(fā)生違規(guī)問(wèn)題的，撤銷(xiāo)其檢測(cè)資格。實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)與車(chē)管所聯(lián)網(wǎng)，對(duì)上線檢測(cè)車(chē)輛信息實(shí)時(shí)監(jiān)督。
（二）嚴(yán)格整頓機(jī)動(dòng)車(chē)維修、改裝企業(yè)
1、由交通部門(mén)牽頭，工商質(zhì)檢、交警部門(mén)配合對(duì)全縣機(jī)動(dòng)車(chē)改裝、維修行業(yè)進(jìn)行一次全面清理，對(duì)不符合改裝條件的廠家非法改裝車(chē)輛的要一律取締。對(duì)國(guó)家批準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)改裝行業(yè)，必須嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定執(zhí)行，決不允許私自改裝、改型或拼、組裝車(chē)輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要堅(jiān)決停業(yè)整頓，問(wèn)題嚴(yán)重的，要建議工商部門(mén)吊銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)許可證。對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)修理行業(yè)，要嚴(yán)格按照《陜西省實(shí)施〈道路交通安全法〉辦法》之規(guī)定，對(duì)所承修的車(chē)輛建立臺(tái)賬，特別是對(duì)車(chē)輛外觀有損傷的車(chē)輛必須登記清楚。防止事故逃逸車(chē)輛修復(fù)后丟失證據(jù)，凡不按規(guī)定造冊(cè)登記，造成嚴(yán)重后果的，要追究該修理廠法人的法律責(zé)任。
2、車(chē)輛管理部門(mén)要開(kāi)展對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)輛的整頓，對(duì)已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢年限的車(chē)輛，要強(qiáng)制交機(jī)動(dòng)車(chē)回收行業(yè)實(shí)施解體；凡已報(bào)廢的車(chē)輛決不允許復(fù)活、繼續(xù)上路運(yùn)行，造成事故的，安監(jiān)部門(mén)要嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任倒查，追究當(dāng)事人和行政主管部門(mén)的法律責(zé)任。
3、嚴(yán)把機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記和檢驗(yàn)關(guān)，嚴(yán)格按照公安部機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記辦法和機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格核查機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)架號(hào)以及外觀標(biāo)識(shí)，嚴(yán)禁給盜搶車(chē)、套牌車(chē)注冊(cè)和檢驗(yàn)。按照工作流程做好注冊(cè)登記工作，不符合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)杜絕入戶，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)要從嚴(yán)把關(guān)，決不允許不見(jiàn)車(chē)就發(fā)檢驗(yàn)合格證的違法行為發(fā)生。
�。ㄈ┛茖W(xué)排查和治理事故多發(fā)點(diǎn)段，進(jìn)一步夯實(shí)治理責(zé)任
1、交警部門(mén)牽頭，交通、安監(jiān)部門(mén)配合，抽調(diào)有關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員認(rèn)真抓好全縣事故多發(fā)點(diǎn)段和危險(xiǎn)路段的摸排治理工作，根據(jù)陜公交〔20__〕263號(hào)排查治理標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真科學(xué)分析路段存在問(wèn)題原因，提出有效治理措施，公路部門(mén)要對(duì)今年排查出的公路危險(xiǎn)路段，做出設(shè)計(jì)和規(guī)劃，并合理安排治理進(jìn)度，確保按時(shí)完成治理任務(wù)，交警部門(mén)要對(duì)今年排查出的危險(xiǎn)路段治理前后的資料建檔入庫(kù)，使治理前后情況對(duì)比一目了然。
2、各級(jí)安監(jiān)部門(mén)要加大督促力度，夯實(shí)治理事故多發(fā)點(diǎn)段“摸排、建議、治理”工作責(zé)任，明確每個(gè)環(huán)節(jié)和相關(guān)部門(mén)的職責(zé)，堅(jiān)決改變只排查不治理、排查多治理少的現(xiàn)象。加強(qiáng)監(jiān)督檢查，力爭(zhēng)到年底使全縣交通事故的多發(fā)點(diǎn)段得以全部治理，治理后效果要顯著。
�。ㄋ模﹪�(yán)格整頓交通運(yùn)輸企業(yè)，充分發(fā)揮運(yùn)輸企業(yè)的源頭管理作用
1、交通、交警部門(mén)要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的安全管理和檢查力度，督促運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)汽車(chē)站建立、健全并落實(shí)交通安全管理責(zé)任制，要把責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)把車(chē)輛出行安全關(guān)。對(duì)安全責(zé)任不落實(shí)或落實(shí)不到位的運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)汽車(chē)站以及內(nèi)部安全管理混亂的運(yùn)輸企業(yè)，要堅(jiān)決停業(yè)整頓。
2、督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行交通法規(guī)、安全常識(shí)和職業(yè)道德的培訓(xùn)教育，全面提高遵紀(jì)守法的安全意識(shí)。
3、要重點(diǎn)對(duì)從事客運(yùn)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)的管理，嚴(yán)把駕駛?cè)说馁Y質(zhì)關(guān)和準(zhǔn)入關(guān)。對(duì)新進(jìn)入企業(yè)的駕駛?cè)艘獓?yán)格審核駕齡和從業(yè)資格，由運(yùn)輸企業(yè)填表，運(yùn)管部門(mén)負(fù)責(zé)從業(yè)資格審查，車(chē)管所負(fù)責(zé)駕駛證網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)，并出具駕駛?cè)诵畔�。同時(shí)各運(yùn)輸企業(yè)還要對(duì)新進(jìn)入的駕駛?cè)丝疾炱涑肿C后從事駕駛工作的實(shí)際情況，并對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行駕駛技能考試合格后，建立個(gè)人安全檔案和技術(shù)檔案。
4、交警部門(mén)要建立對(duì)本轄區(qū)專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)税l(fā)生事故和違法信息的抄報(bào)制度，每月將該企業(yè)駕駛?cè)说慕煌ㄊ鹿�、違法情況反饋到單位和主管部門(mén)，以便所在單位加強(qiáng)對(duì)車(chē)主、駕駛?cè)说脑搭^管理。
5、根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，對(duì)專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸企業(yè)一年內(nèi)發(fā)生兩起以上特大事故負(fù)有責(zé)任的，要派工作組進(jìn)行停業(yè)整頓，并根據(jù)《道路交通安全法》對(duì)該運(yùn)輸企業(yè)法人按照法律規(guī)定進(jìn)行處理，強(qiáng)化源頭管理責(zé)任的落實(shí)。
（五）嚴(yán)格整頓路面行車(chē)秩序
1、交警大隊(duì)要根據(jù)工作責(zé)任制要求，做到85%的警力下沉，交警中隊(duì)要制定勤務(wù)制度一覽表，明確每段道路的安全管理責(zé)任，大隊(duì)派出專(zhuān)門(mén)督查組，根據(jù)各中隊(duì)勤務(wù)工作一覽表進(jìn)行督查，對(duì)脫崗、溜崗和出勤不出力的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)行嚴(yán)肅處理。并要量化執(zhí)勤、執(zhí)法考核指標(biāo)，進(jìn)一步明確任務(wù)，落實(shí)包段領(lǐng)導(dǎo)和執(zhí)勤民警責(zé)任，強(qiáng)化路面行車(chē)秩序整治，做到路面行車(chē)秩序井然、暢通，事故隱患減少，達(dá)到“一降二�！笨偰繕�(biāo)。
2、重點(diǎn)對(duì)超速、超員、超載、強(qiáng)超搶會(huì)、無(wú)證駕車(chē)、酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、不按規(guī)定使用燈光、駕駛報(bào)廢車(chē)上路行駛和拖拉機(jī)、農(nóng)用車(chē)違法載客等嚴(yán)重違法行為，堅(jiān)決予以整治。要在上路嚴(yán)管上下功夫，要在嚴(yán)格處罰上花力氣，對(duì)于嚴(yán)重違法行為做到發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。
3、強(qiáng)化縣鄉(xiāng)道路巡查中隊(duì)職責(zé)，突出重點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)縣鄉(xiāng)道路交通管理。各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)政府、派出所落實(shí)鄉(xiāng)村道路監(jiān)管責(zé)任，全力推廣子長(zhǎng)、等縣基層安全網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立鄉(xiāng)村道路巡查隊(duì)，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)農(nóng)村道路安全的監(jiān)管作用，加強(qiáng)對(duì)低速車(chē)、三輪汽車(chē)和摩托車(chē)駕駛?cè)说脑搭^管理教育，嚴(yán)禁上述車(chē)輛違法載人。對(duì)每輛低速載貨汽車(chē)和三輪汽車(chē)在車(chē)身兩側(cè)噴印“嚴(yán)禁載客”字樣。
4、加大科技強(qiáng)警建設(shè)力度，按照支隊(duì)“三基”工程科技強(qiáng)警建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)和要求，想法籌集資金購(gòu)置電子移動(dòng)警察、酒精測(cè)試儀，充分運(yùn)用現(xiàn)代化手段加強(qiáng)管理，同時(shí)，加大巡邏密度，對(duì)超速、酒后駕車(chē)堅(jiān)決予以打擊，形成震攝。
5、科學(xué)調(diào)配警力，認(rèn)真搞好城區(qū)交通秩序的專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，對(duì)亂停亂放、逆向停車(chē)、出租車(chē)超速、占道行駛、隨意掉頭、公交車(chē)不靠站停車(chē)、酒后駕車(chē)等嚴(yán)重違法行為進(jìn)行嚴(yán)格管理。
6、大隊(duì)要加大對(duì)各中隊(duì)的督促檢查指導(dǎo)力度，要成立專(zhuān)門(mén)的督查組，深入各中隊(duì)明查暗訪督促檢查各項(xiàng)工作措施的落實(shí)，保證警力下沉和警力上路，加大執(zhí)勤民警對(duì)路面的有效管理，確保路面不失控。
（六）深入推進(jìn)交通安全宣傳“五進(jìn)”工作。
1、深入實(shí)施交通安全宣傳教育工程，協(xié)調(diào)宣傳、教育、司法、安監(jiān)等部門(mén)，以“迎奧運(yùn)、文明出行”為主題，以運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)恕⒅行W(xué)生和農(nóng)民群眾三個(gè)群體為重點(diǎn)，深入推進(jìn)交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，深入開(kāi)展全縣交通安全知識(shí)競(jìng)賽等大型活動(dòng)，不斷豐富交通參與者的安全意識(shí)。
2、要建立政府領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)配合、全社會(huì)共同參與的交通安全宣傳機(jī)制。不斷豐富交通安全宣傳“五進(jìn)”內(nèi)容，拓展宣傳形式，努力構(gòu)建交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)，積極營(yíng)造交通安全宣傳的良好氛圍。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員的交通安全意識(shí)教育、培訓(xùn)，提高遵紀(jì)守法的自覺(jué)性。
3、樹(shù)立“以人為本、關(guān)愛(ài)生命”的理念，按照公安部“五進(jìn)”總要求結(jié)合交警支隊(duì)“五進(jìn)”實(shí)施方案使交通安全宣傳走進(jìn)企業(yè)、機(jī)關(guān)、學(xué)校、社區(qū)、農(nóng)村、家戶，不斷增加廣大車(chē)主、業(yè)主、駕駛?cè)撕徒煌▍⑴c者的遵紀(jì)守法意識(shí)和文明交通意識(shí)。廣泛動(dòng)員社會(huì)各界積極參與維護(hù)道路交通安全，將交通事故典型案例制成圖片和光盤(pán)，在集鎮(zhèn)、單位、農(nóng)村、學(xué)校向廣大群眾進(jìn)行宣傳。
4、繼續(xù)開(kāi)展“交通安全村、交通安全學(xué)校、交通安全社區(qū)、交通安全單位、車(chē)隊(duì)”的創(chuàng)建活動(dòng)，今年要將道路沿線的村、鎮(zhèn)、社區(qū)、單位、學(xué)校全部建成交通安全村、校、社區(qū)、單位，并要樹(shù)立一批交通安全村、校、社區(qū)、車(chē)隊(duì)單位先進(jìn)典型，起到以點(diǎn)帶面切實(shí)發(fā)揮四個(gè)創(chuàng)建在預(yù)防道路交通事故中作用。要求各學(xué)校、幼兒園建立健全校車(chē)安全管理機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)校車(chē)使用制度。
5、各級(jí)教育部門(mén)要將交通安全常識(shí)的教育納入全年的教育計(jì)劃大綱，全力抓好中小學(xué)生的交通安全常識(shí)培訓(xùn)，中小學(xué)生在校人數(shù)多，社會(huì)面廣，參與交通活動(dòng)頻繁，求知欲望強(qiáng)烈，接受新知識(shí)、新觀念快，滲透力強(qiáng)，讓中小學(xué)生在校園、在家庭、在社會(huì)活動(dòng)中能自覺(jué)規(guī)范自己的交通行為，并以此影響其家人，鄰居親朋，真正達(dá)到“小手牽大手”的宣傳效果。
（七）深入落實(shí)交通安全責(zé)任制和責(zé)任追究制。
1、各級(jí)政府、各有關(guān)部門(mén)要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)交通安全責(zé)任制，真正使道路交通安全工作有人抓、有人管，堅(jiān)決防止層層衰減現(xiàn)象。
2、實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，政府的行政一把手為第一責(zé)任人，主管領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)本轄區(qū)的交通安全管理工作，并實(shí)行社會(huì)治安綜合治理，實(shí)行“一票否決”，把交通安全社會(huì)化管理與政府政績(jī)掛起鉤來(lái)，實(shí)行同部署、同檢查、同考核，真正建立起相應(yīng)的責(zé)任制。
3、要嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。政府要建立預(yù)防交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開(kāi)會(huì)議，研判道路交通安全形勢(shì)，協(xié)調(diào)解決道路交通安全工作遇到的重大問(wèn)題，督促各項(xiàng)工作措施的落實(shí)，真正發(fā)揮好聯(lián)席會(huì)議制度的職能作用。
4、要嚴(yán)格落實(shí)部門(mén)責(zé)任制。各有關(guān)部門(mén)要嚴(yán)格按照“五整頓”“三加強(qiáng)”工作要求，分解任務(wù)，明確目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，切實(shí)履行好本部門(mén)的職責(zé)任務(wù)。
5、要嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任制。要把交通運(yùn)輸企業(yè)履行交通安全主體責(zé)任作為道路交通安全工作的一條基本原則，并使之制度化，堅(jiān)決改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)只追求經(jīng)濟(jì)效益、忽視交通安全的做法，堅(jiān)決改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)將營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給政府和社會(huì)的做法。對(duì)那些安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)，不注重管理教育，違法營(yíng)運(yùn)，道路交通事故頻發(fā)的交通運(yùn)輸企業(yè)，要責(zé)令停業(yè)整頓，直至取消營(yíng)業(yè)資格。對(duì)此，要把工作做在前面，不要等出了事再處理。
6、要嚴(yán)格責(zé)任追究。加強(qiáng)對(duì)重特大道路交通事故的查處力度，嚴(yán)格追究有關(guān)責(zé)任人的行政和法律責(zé)任。凡在一年內(nèi)發(fā)生兩起一次死亡5人以上的特大道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生3起一次死亡3人以上的特大道路交通事故的，縣政府要向市政府作出書(shū)面檢查。
六、工作要求
1、要加強(qiáng)協(xié)作，形成管理合力。要充分調(diào)動(dòng)各級(jí)道路交通安全工作人員積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性，牢固樹(shù)立依法治國(guó)、執(zhí)法為民、服務(wù)大局的理念，端正嚴(yán)格管理與熱情服務(wù)的關(guān)系，清醒認(rèn)識(shí)到和諧、穩(wěn)定、發(fā)展在我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重要作用和重要意義，正確看待隨著我市人流、車(chē)流、物流的高速增長(zhǎng)，是我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、市場(chǎng)繁榮、人民生活水平提高的必然趨勢(shì)的體現(xiàn)。這是我們的壓力，同時(shí)也是我們的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，只有力往一處使，工作往實(shí)里干，才能確保道路交通安全工作既定目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。
2、加強(qiáng)管理，在道路交通安全工作力度、深度、廣度上下功夫。各級(jí)政府和各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)要深刻認(rèn)識(shí)道路交通安全工程是事關(guān)民生大計(jì)，和社會(huì)穩(wěn)定的大事，所以，要加強(qiáng)道路交通安全工作的管理方法、管理機(jī)制的研究，要有針對(duì)性、實(shí)效性、前瞻性，具體工作措施要有可操作性，并要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)防空轉(zhuǎn)現(xiàn)象發(fā)生。
3、深入研究、解決深層次問(wèn)題，各級(jí)政府、各相關(guān)部門(mén)要從法制、體制、機(jī)制投入等方面，研究制定本轄區(qū)道路交通安全治本之策，充分發(fā)揮參謀策劃、聯(lián)系協(xié)調(diào)、督促指導(dǎo)、監(jiān)督落實(shí)作用，全力推進(jìn)道路交通安全工作目標(biāo)任務(wù)的實(shí)現(xiàn)。
4、更新工作理念，提高科學(xué)預(yù)防事故水平。開(kāi)拓創(chuàng)新，大膽探索交通事故預(yù)防工作的新路子，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、調(diào)整策略，充分運(yùn)用各種手段綜合治理，促進(jìn)人、車(chē)、路的協(xié)調(diào)發(fā)展，確保我縣的道路交通安全，為我縣政治穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)騰飛創(chuàng)造一個(gè)安全、暢通、有序的交通環(huán)境。