卷五十三 志第四十三
◎食貨三唐都長(zhǎng)安，而關(guān)中號(hào)稱(chēng)沃野，然其土地狹，所出不足以給京師、備水旱，故常轉(zhuǎn)漕東南之粟。高祖、太宗之時(shí)，用物有節(jié)而易贍，水陸漕運(yùn)，歲不過(guò)二十萬(wàn)石，故漕事簡(jiǎn)。自高宗已后，歲益增多，而功利繁興，民亦罹其弊矣。
初，江淮漕租米至東都輸含嘉倉(cāng)，以車(chē)或馱陸運(yùn)至陜。而水行來(lái)遠(yuǎn)，多風(fēng)波覆溺之患，其失常十七八，故其率一斛得八斗為成勞。而陸運(yùn)至陜，才三百里，率兩斛計(jì)傭錢(qián)千。民送租者，皆有水陸之直，而河有三門(mén)底柱之險(xiǎn)。顯慶元年，苑西監(jiān)褚朗議鑿三門(mén)山為梁，可通陸運(yùn)。乃發(fā)卒六千鑿之，功不成。其后，將作大匠楊務(wù)廉又鑿為棧，以輓漕舟。輓夫系二鈲于胸，而繩多絕，輓夫輒墜死，則以逃亡報(bào)，因系其父母妻子，人以為苦。
開(kāi)元十八年，宣州刺史裴耀卿朝集京師，玄宗訪以漕事，耀卿條上便宜曰："江南戶口多，而無(wú)征防之役。然送租、庸、調(diào)物，以歲二月至楊州入斗門(mén)，四月已后，始渡淮入汴，常苦水淺，六七月乃至河口，而河水方漲，須八九月水落始得上河入洛，而漕路多梗，船檣阻隘。江南之人不習(xí)河事，轉(zhuǎn)雇河師水手，重為勞費(fèi)。其得行日少，阻滯日多。今漢、隋漕路，瀕河倉(cāng)稟，遺跡可尋�？捎诤涌谥梦淅蝹}(cāng)，鞏縣置洛口倉(cāng)，使江南之舟不入黃河，黃河之舟不入洛口。而河陽(yáng)、柏崖、太原、永豐、渭南諸倉(cāng)，節(jié)級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)，水通則舟行，水淺則寓于倉(cāng)以待，則舟無(wú)停留，而物不耗失。此甚利也。"玄宗初不省。二十一年，耀卿為京兆尹，京師雨水，谷踴貴。玄宗將幸東都，復(fù)問(wèn)耀卿漕事，耀卿因請(qǐng)"罷陜陸運(yùn)，而置倉(cāng)河口，使江南漕舟至河口者，輸粟于倉(cāng)而去，縣官雇舟以分入河、洛。置倉(cāng)三門(mén)東西，漕舟輸其東倉(cāng)，而陸運(yùn)以輸西倉(cāng)，復(fù)以舟漕，以避三門(mén)之水險(xiǎn)。"玄宗以為然。乃于河陰置河陰倉(cāng)，河清置柏崖倉(cāng)；三門(mén)東置集津倉(cāng)，西置鹽倉(cāng)；鑿山十八里以陸運(yùn)。自江、淮漕者，皆輸河陰倉(cāng)，自河陰西至太原倉(cāng)，謂之北運(yùn)，自太原倉(cāng)浮渭以實(shí)關(guān)中。玄宗大悅，拜耀卿為黃門(mén)侍郎、同中書(shū)門(mén)下平章事，兼江淮都轉(zhuǎn)運(yùn)使，以鄭州刺史崔希逸、河南少尹蕭炅為副使，益漕晉、絳、魏、濮、邢、貝、濟(jì)、博之租輸諸倉(cāng)，轉(zhuǎn)而入渭。凡三歲，漕七百萬(wàn)石，省陸運(yùn)傭錢(qián)三十萬(wàn)緡。
是時(shí)，民久不罹兵革，物力豐富，朝廷用度亦廣，不計(jì)道里之費(fèi)，而民之輸送所出水陸之直，增以"函腳"、"營(yíng)窖"之名，民間傳言用斗錢(qián)運(yùn)斗米，其縻耗如此。及耀卿罷相，北運(yùn)頗艱，米歲至京師才百萬(wàn)石。二十五年，遂罷北運(yùn)。而崔希逸為河南陜運(yùn)使，歲運(yùn)百八十萬(wàn)石。其后以太倉(cāng)積粟有余，歲減漕數(shù)十萬(wàn)石。
二十九年，陜郡太守李齊物鑿砥柱為門(mén)以通漕，開(kāi)其山顛為輓路，燒石沃醯而鑿之。然棄石入河，激水益湍怒，舟不能入新門(mén)，候其水漲，以人輓舟而上。天子疑之，遣宦者按視，齊物厚賂使者，還言便。齊物入為鴻臚卿，以長(zhǎng)安令韋堅(jiān)代之，兼水陸運(yùn)使。堅(jiān)治漢、隋運(yùn)渠，起關(guān)門(mén)，抵長(zhǎng)安，通山東租賦。乃絕灞、浐，并渭而東，至永豐倉(cāng)與渭合。又于長(zhǎng)樂(lè)坡瀕苑墻鑿潭于望春樓下，以聚漕舟。堅(jiān)因使諸舟各揭其郡名，陳其土地所產(chǎn)寶貨諸奇物于袱上。先時(shí)民間唱俚歌曰"得體紇那邪"。其后得寶符于桃林，于是陜縣尉崔成甫更《得體歌》為《得寶弘農(nóng)野》。堅(jiān)命舟人為吳、楚服，大笠、廣袖、芒屩以歌之。成甫又廣之為歌辭十闋，自衣缺后綠衣、錦半臂、紅抹額，立第一船為號(hào)頭以唱，集兩縣婦女百余人，鮮服靚妝，鳴鼓吹笛以和之。眾艘以次輳樓下，天子望見(jiàn)大悅，賜其潭名曰廣運(yùn)潭。是歲，漕山東粟四百萬(wàn)石。自裴耀卿言漕事，進(jìn)用者常兼轉(zhuǎn)運(yùn)之職，而韋堅(jiān)為最。
初，耀卿興漕路，請(qǐng)罷陸運(yùn)，而不果廢。自景云中，陸運(yùn)北路分八遞，雇民車(chē)牛以載。開(kāi)元初，河南尹李杰為水陸運(yùn)使，運(yùn)米歲二百五十萬(wàn)石，而八遞用車(chē)千八百乘。耀卿罷久之，河南尹裴迥以八遞傷牛，乃為交場(chǎng)兩遞，濱水處為宿場(chǎng)，分官總之，自龍門(mén)東山抵天津橋?yàn)槭咭远羲�。其后大盜起，而天下匱矣。