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07高考生家長(zhǎng)填志愿解說兒子讀地鐵專業(yè)的理由

       目前,杭州的大專院校還沒有開設(shè)相關(guān)的地鐵專業(yè)課程,但國(guó)內(nèi)有不少大中專院校設(shè)置了與地鐵相關(guān)的專業(yè),其中有不少還是專門的軌道交通學(xué)院,學(xué)歷設(shè)置分為大專、本科、碩士、博士、博士后等。


  杭州地鐵一期工程計(jì)劃2011年12月建成通車,今年畢業(yè)的高三學(xué)生,如果想從事地鐵工作,選擇報(bào)考與地鐵相關(guān)的專業(yè),四年(本科)畢業(yè)后,正好能趕上為杭州地鐵服務(wù)。

  因兒子要高考,一位讀者從去年4月開始就為兒子盤算專業(yè),其中就有地鐵。在不透露這位讀者姓名的前提下,我們請(qǐng)這位讀者詳細(xì)地寫了他的獨(dú)門心得。

  兒子今年要高考

  一位父親 是怎樣盤算地鐵的

  我的第一項(xiàng)研究是:兒子選什么專業(yè)?

  依我的經(jīng)驗(yàn)和兒子的興趣愛好、性格稟賦,我擬了5個(gè)前提條件:

  1.它是一門手藝、一門應(yīng)用型技術(shù);

  2.畢業(yè)后找工作不難,行業(yè)相對(duì)穩(wěn)定;

  3.畢業(yè)后在杭州工作;

  4.就讀的學(xué)校要臨水,在長(zhǎng)江中下游一帶發(fā)達(dá)城市;

  5.專業(yè)興趣是越學(xué)越想學(xué)的那種。

  符合這5個(gè)條件的目標(biāo)很多,我再用兒子的個(gè)性和現(xiàn)有成績(jī)來衡量,范圍一下子縮小了,其中一項(xiàng)就是地鐵專業(yè)——這些院校網(wǎng)上都可以查到。

  先說兒子讀地鐵專業(yè)的理由:

  1.杭州2011年開通地鐵,那時(shí)候兒子剛好畢業(yè)。

  2.地鐵專業(yè)呈寶塔狀,有尖端型搞科研的,有技術(shù)型搞運(yùn)營(yíng)的;專業(yè)層次有博士、碩士、本科、大專、高職——就讀的層面非常之多,任何一檔分?jǐn)?shù)線,都有可就讀的學(xué)校和專業(yè)。

  3.讓兒子到外面去讀書,借此見見世面,學(xué)習(xí)獨(dú)立面對(duì)困難的勇氣和靈活處理世事的方法。

  4.兒子對(duì)火車(我經(jīng)常把地鐵理解成現(xiàn)代火車)很有感覺,他的作文中經(jīng)常出現(xiàn)“像火車一樣飛馳而過”的情節(jié)。有個(gè)夏天的晚上,我和兒子站在錢塘江邊,一列客車通過錢江大橋。只看見透著桔黃色燈光的車窗飛馳而過,聲音漸遠(yuǎn)、車窗漸遠(yuǎn)……兒子凝神良久,抒發(fā)感慨:像電影膠片拉過去一樣……由此推斷,兒子對(duì)火車是有感覺的。

  5.三年前,我在錢江南岸的錢塘春曉購房一套,小區(qū)門口設(shè)計(jì)了地鐵車站。兒子將來如果在杭州地鐵工作,下了班就到家了。

  我的第二項(xiàng)研究:兒子的分?jǐn)?shù)能否夠得上?

  選定了專業(yè),框定了目標(biāo)學(xué)校,接下來的工作就是預(yù)測(cè)兒子的高考成績(jī),然后對(duì)照這些學(xué)校2006年的錄取分?jǐn)?shù)線,再次縮小目標(biāo)范圍。

  我的方法是這樣的:

  1.將兒子的月度測(cè)驗(yàn)、期中考試、期末考試等成績(jī),分門別類匯總(有些看不到的成績(jī)單,要讓兒子努力回憶,如實(shí)申報(bào)),然后確定一個(gè)綜合成績(jī)(我的經(jīng)驗(yàn)是高三學(xué)生的成績(jī)已基本定型,上下變動(dòng)不會(huì)很大)。

  2.查詢目標(biāo)學(xué)校相關(guān)專業(yè)2006年的錄取分?jǐn)?shù)線(一定要看該校針對(duì)浙江考生的錄取分?jǐn)?shù)線),然后拿兒子的分?jǐn)?shù)去碰一下。

  3.考慮到高考分?jǐn)?shù)的逐年增長(zhǎng)因素,在對(duì)照學(xué)校的分?jǐn)?shù)時(shí),一定要有15到20分的上浮。比如,兒子的分?jǐn)?shù)是550分,那么對(duì)照的分?jǐn)?shù)線應(yīng)該是530分以下的學(xué)校和專業(yè),不可滿打滿算。

  4.查看相關(guān)學(xué)校相關(guān)專業(yè)在浙江的招生人數(shù)。

  研究結(jié)果:確定一個(gè)本科(三本線以上的,浙江2006年三本線:理科466分,文科501分);確定一個(gè)大專(保底,有3+2的,可以上升到本科畢業(yè)的)。

  這樣一來,范圍再次縮小,目標(biāo)再次明確。然后去看這些學(xué)校的師資、學(xué)術(shù)成果、校園論壇(考量學(xué)校的風(fēng)氣)、交通線路、獎(jiǎng)學(xué)金(考量學(xué)校的實(shí)力和學(xué)科導(dǎo)向),甚至學(xué)校網(wǎng)站做得漂不漂亮。

  我的第三項(xiàng)研究:地鐵專業(yè)畢業(yè)能否輕松就業(yè)?我用了以下方法:

  1.大范圍搜索有地鐵專業(yè)的學(xué)校關(guān)于該校學(xué)生就業(yè)狀況的描述。

  2.從網(wǎng)上“校友會(huì)”查證地鐵專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)現(xiàn)狀。

  3.查詢?nèi)珖?guó)各地鐵公司的職業(yè)分布,以及歷年的招聘情況(崗位、學(xué)歷、人數(shù)、待遇等)。

  4.確定一個(gè)統(tǒng)計(jì)單位,推算出當(dāng)年畢業(yè)生人數(shù)與地鐵崗位的需求比例。

  5.從招聘崗位的需求量來看哪里最缺人,然后進(jìn)一步確定地鐵專業(yè)中的具體專業(yè)方向。如:讀“通信信號(hào)”還是讀“運(yùn)營(yíng)管理”?