按公安部2006年12月20日發(fā)布的第91號令《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，從2007年4月1日開始，機(jī)動車駕駛證考試的難度要加大。新規(guī)定具體加了多少內(nèi)容，難度大到什么程度？3月9日，記者從南寧市交警支隊(duì)車管所了解到，新的考試側(cè)重點(diǎn)在于實(shí)用。
科目一：試題強(qiáng)化安全行車
3月9日上午10時(shí)許，南寧市車管所科目一考場門外，準(zhǔn)備進(jìn)考場的市民劉先生還在捧著考試學(xué)習(xí)資料“死磕”。他說：“（科目一）其他的內(nèi)容都基本搞定了，就差車輛機(jī)械常識部分，非常難背，說老實(shí)話，我對車輛的構(gòu)造真是不了解。”但為了應(yīng)付考試，他采取死記硬背的方式。
目前科目一考試的內(nèi)容也讓報(bào)考摩托車駕駛證的張先生有些納悶。張先生說，我要開的是摩托車，但是科目一上很多內(nèi)容是針對汽車機(jī)械原理的，我不知道學(xué)這些對我有什么用。
車管所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說：“目前的科目一考試內(nèi)容針對性不強(qiáng)，考核大量機(jī)械記憶的東西，考核安全駕駛知識的內(nèi)容則不多。91號令則對科目一的考試內(nèi)容作出調(diào)整，并修改了考試題庫的相應(yīng)內(nèi)容。”
據(jù)了解，新的考試大大壓縮了機(jī)械常識部分的內(nèi)容，并增加“安全駕駛綜合知識”的內(nèi)容。該負(fù)責(zé)人說：“這些內(nèi)容包括安全行車、文明駕駛的知識；遇到高速公路、山區(qū)道路、橋梁、隧道、夜間、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下如何安全行車；出現(xiàn)爆胎、轉(zhuǎn)向失控和制動失靈等緊急情況會不會及時(shí)處理；發(fā)生交通事故后懂不懂簡單的自救和急救方法；危險(xiǎn)物品運(yùn)輸應(yīng)該注意什么……這些都更人性化了。”
另外，科目一考試題庫也由原來的1000道題增加為2000道題，其中，道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章450題，交通信號、標(biāo)志、標(biāo)線200題，機(jī)動車總體構(gòu)造常識和主要安全裝置的使用150題，安全駕駛綜合知識1200題。此外，還單設(shè)了摩托車考試題庫。考慮到實(shí)際生活中摩托車主要分布在中小城市及農(nóng)村地區(qū)，有部分駕駛?cè)宋幕瘜哟屋^低，所以這次單設(shè)的摩托車考試題庫側(cè)重于摩托車駕駛的基本常識，盡量使用淺顯易懂的字詞。
科目二：場地考收縮整合
在以往參加駕駛員資格考試的考生中，大家經(jīng)常聊到的一個(gè)話題是“樁考”、“電子樁”，這是因?yàn)?ldquo;考試側(cè)重點(diǎn)”這個(gè)杠桿的作用。這一作用的結(jié)果是使考生對場地考試科目的訓(xùn)練時(shí)間加長，相對的在實(shí)際道路駕駛的培訓(xùn)時(shí)間就縮短了。隨著新的考試規(guī)定的實(shí)施，這個(gè)情況也將有所改變。
車管所負(fù)責(zé)人介紹，91號令調(diào)整了機(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚳颇考皟?nèi)容：將原科目二“場地駕駛技能考試（樁考）”與原科目三中的“場內(nèi)道路駕駛考試”合并，形成了新的科目二考試（即場地駕駛技能考試）。同時(shí)優(yōu)化“樁考”的考試標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)駕校增加實(shí)際道路駕駛訓(xùn)練時(shí)間，解決目前存在的“重樁考、輕路考”的問題。
另外，新考試還將小型汽車的場地駕駛考試項(xiàng)目由“9項(xiàng)選6項(xiàng)”調(diào)整為“10項(xiàng)選4項(xiàng)”，從而提高場地考試效率，將更多的考試時(shí)間向?qū)嶋H道路考試傾斜。
目前，車管部門已修改了《機(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚕ǹ颇慷�、三）成績表》，�?月1日起，全區(qū)統(tǒng)一使用新的科目二、三成績表。對于4月1日前已取得《機(jī)動車駕駛技能準(zhǔn)考證明》，未完成全部科目考試的申請人，也同時(shí)改用新成績表，按照新的考試規(guī)定進(jìn)行考試。
科目三：上路考成重中之重
考車的最終目的是安全開車上路，所以道路考試才是駕駛?cè)丝荚囍凶钪匾沫h(huán)節(jié)。此次對考試內(nèi)容的調(diào)整中，一個(gè)重要的方面是將原科目三中的“實(shí)際道路考試”從原科目三中分離出來，單列為一個(gè)獨(dú)立的考試科目。
車管所負(fù)責(zé)人為將面臨新考試的考生們“勾”了題：平時(shí)的側(cè)重點(diǎn)應(yīng)該是夜間駕駛和實(shí)際道路駕駛，“考試項(xiàng)目單一，針對性和實(shí)用性不強(qiáng)，是一些地方實(shí)際道路考試的常見問題，這樣很難衡量考生真正水平。新考試則規(guī)定了實(shí)際道路駕駛考試的條件、內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，增加考試難度和針對性”。
記者了解到，新考試規(guī)定了實(shí)際道路考試的13個(gè)考試項(xiàng)目，包括：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、靠邊停車、道路掉頭、夜間行駛等。其中對申請大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型的，將進(jìn)行夜間和低能見度情況下考試，對申請其他汽車準(zhǔn)駕車型的，也將每批隨機(jī)抽取不少于20%的考生進(jìn)行夜間或者低能見度情況下考試，“在夜間如何開車，如何使用遠(yuǎn)、近光燈都是必不可少的考試內(nèi)容”。
另外，針對目前的評判標(biāo)準(zhǔn)比較抽象，沒有具體考察點(diǎn)，操作性不強(qiáng)，考試員對評判尺度掌握困難的情況，新考試規(guī)定還明確了每個(gè)項(xiàng)目的考試要點(diǎn)，細(xì)化了每個(gè)項(xiàng)目的評判標(biāo)準(zhǔn)，如“啟動發(fā)動機(jī)前，不調(diào)整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表的扣5分”、“直線行駛時(shí)超過20秒不通過后視鏡觀察后方交通情況的扣10分”等。車管人員講解道：“新考試的評判標(biāo)準(zhǔn)突出的是安全意識的考核，由‘技能型’向‘安全型’轉(zhuǎn)變，注重考核考生的觀察、感知、判斷與響應(yīng)的能力，使評判標(biāo)準(zhǔn)更科學(xué)、合理，操作性更強(qiáng)。”
抬高大型車輛考試門檻
大型客車、中型客車是引發(fā)重特大交通事故的重點(diǎn)車型。91號令對這些車型駕駛?cè)艘策M(jìn)一步嚴(yán)格規(guī)定其申請的條件。
新考試規(guī)定，申請?jiān)黾哟笮涂蛙�、牽引車、中型客車�?zhǔn)駕車型的，除了“不得有在造成人員死亡的交通事故中承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任的記錄”外，如果“醉酒后駕駛機(jī)動車的；在本記分周期和申請前最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)有飲酒后駕駛機(jī)動車行為的；在本記分周期和申請前最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)有駕駛機(jī)動車行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十以上行為，機(jī)動車駕駛證未被吊銷的”，也不得申請?jiān)黾哟笮涂蛙嚒恳嚕ǔ譅恳囻{駛證可以駕駛中型客車）、中型客車準(zhǔn)駕車型駕駛證。（段欽中）
