安全經驗分享范文（通用35篇）
安全經驗分享范文 篇1
安全經驗分享是中國石油天然氣集團公司改進安全生產管理的一項重要活動，其目的是增強全員安全意識，持續(xù)改進安全生產管理，促進安全文化建設，提升安全業(yè)績，進而樹立中國石油天然氣集團公司良好的社會形象，開展安全經驗分享活動對安全生產管理主要有以下幾方面的作用。
一、增強各級領導干部對安全生產重要性的認識，促進有感領導，加強安全生產的領導
安全經驗分享活動做為安全管理的一項全新內容，能否有效開展，收到預期目的，和其他安全管理一樣，關鍵在領導，尤其是安全生產第一者。這就要求，各級領導干部要切實體現有感領導，帶頭開展安全經驗分享活動，積極參加不同層次的安全經驗分享活動。從這個角度講，領導干部率先垂范，既能促進安全經驗分享活動的持續(xù)、深入開展，也能增強領導干部對安全生產重要性的認識;尤其是通過對員工親身經歷的事故、事件的分享，能進一步了解和掌握各種事故、事件，發(fā)現安全生產管理中存在的問題，進而增強其安全生產管理的緊迫感，促進其加強安全生產的領導和管理。
二、增強崗位員工的自我保護意識，促進員工安全意識和避險能力的不斷提高，規(guī)范員工的操作行為
安全經驗分享的重點在崗位員工，只有通過崗位員工現身說法，將自己親身經歷或本人親自看到或聽到的各類事故、事件經過、教訓和防范措施與其他員工進行分享，才能達到安全經驗分享的目的。從這層面講，安全經驗分享活動既分享了安全經驗，更是安全事故案例教育的有效載體。從而使崗位員工對自身從事的生產作業(yè)活動可能要發(fā)生的事故、事件有了更清醒的認識，自然也就提高了崗位員工的自我保護意識。另一方面，通過對事故教訓的吸取，使崗位員工了解、掌握了緊急情況下的應急處置措施和方法，進一步提高了崗位員工的緊急避險能力。同時，通過安全經驗分享，使崗位員工明白了什么樣的操作可能要發(fā)生事故，怎么操作能避免發(fā)生事故，或者說，使崗位員工明白了什么是規(guī)定動作，什么是自選動作，從這意義講，安全經驗分享活動有效地促進和規(guī)范了員工的操作行為，減少了“三違”行為的發(fā)生。
三、有利于推進風險管理，促進HSE“兩書一表”的有效運行
安全經驗分享要注重針對性，尤其是要結合本系統(tǒng)、本單位、本人曾經發(fā)生過的事故、事件進行經驗分享，從某種意義講，這本身就是對一項作業(yè)活動的危害辨識。通過安全經驗分享，使基層干部、崗位員工對生產作業(yè)活動潛在危險性有了更進一步的認識，尤其是對過去沒有認識到的潛在危險性，或是忽略了危害，能全面識別出來，并結合事故、事件防范措施，在制定風險控制措施時更具有針對性。因而，通過安全經驗分享，有利于基層組織在生產作業(yè)活動中辨識危害、制定風險削減措施，改進風險管理，促進HSE“兩書一表”的有效運行。
安全經驗分享范文 篇2
夏天烈日炎炎，高溫高濕天氣容易導致各類生產安全事故的發(fā)生。高溫中暑可引起體溫升高、脫水、昏倒甚至死亡;“電老虎”帶來的危害更大，特別是陰雨潮濕會增大觸電機率，威脅生命安全;而夏季消防事故、“禁區(qū)事故”的高發(fā)，極易引發(fā)群死群傷。四川省安全監(jiān)管局(四川煤監(jiān)局)提醒您：掌握必要的安全知識，遠離傷害事故的發(fā)生。
中暑預防與急救
預防中暑可采用通風、隔熱、設休息室，短時輪崗等方法。中暑病人要移至通風、陰涼、干燥地仰臥，用濕毛巾、冰袋冷敷或擦拭;高溫作業(yè)者應多飲生理鹽水和藿香正氣水，配備防熱服、隔熱面罩、手套、帽子等相應防護用品。 謹防電力安全事故
夏季潮濕，絕緣材料受潮會喪失絕緣性能，人易汗，增大觸電幾率。電氣設備要接地和接零保護，安裝漏電保護裝置，工作場地必須保持干燥、清潔;絕緣老化、短路、超負荷、接頭松動，電器積塵、受潮、電器接近易燃物等易造成火災。電氣設備起火應使用干粉、二氧化碳滅火器等進行滅火。
預防禁區(qū)發(fā)生事故
坑池溝、地下室、井下管道等禁區(qū)可能有硫化氫等有毒氣體或缺氧危害，易發(fā)生死亡事故。因此在進入“禁區(qū)”前要采取預防措施，通過酸堿液體測試和燭火測試確定安全系數，進入過程中一旦感覺頭暈要立即撤出。發(fā)生禁區(qū)事故時，盲目進入禁區(qū)救人會導致群死群傷，應通知專業(yè)人員，配戴齊有效防護用品方可進入救人。
注重消防安全隱患
人員集中的公共場所、必須保持安全出口疏散通道的暢通無阻。易燃易爆、遇濕燃燒爆炸或反應的危險化學品不能露天存放。生產企業(yè)要加強易燃易爆化學危險品的安全知識教育，防止因不正確使用而導致火災事故發(fā)生。
安全經驗分享范文 篇3
1。事故、事件描述：
20xx年某日，劉某按領導安排清理走廊高處墻壁衛(wèi)生，在使用扶梯的過程中，因水泥地面光滑，梯子擺放角度不合適，又無人把扶監(jiān)護，登梯過程中梯子失穩(wěn)滑移傾倒。將劉某雙膝磕傷，被送進醫(yī)院檢查，幸未造成骨折。
2。原因分析：
1)扶梯擺放不規(guī)范，角度不合適而失穩(wěn)。
2)無人扶梯監(jiān)護。
3。建議采取的防范措施：
1)使用扶梯時角度要合適，防止扶梯打滑而摔倒。
2)加強安全管理，特殊作業(yè)一定要有監(jiān)護人，作業(yè)前要安全提示。
二。吊筐吊耳開焊，吊裝過程墜落
1。事故、事件描述：
20xx年10月某日，配制班人員在一樓吊裝化學品，當時吊筐里面有一噸化學品，距離地面四米左右，吊耳突然開焊，吊筐突然從空中掉落，砸落到地面，險些砸傷人。
2。原因分析：
1)吊筐未作定期檢查。
2)吊料之前沒有仔細檢查確認吊耳是否牢固，在吊料時吊筐吊耳突然開焊。
3。建議采取的防范措施：
1)對吊筐做定期檢查，保證完好。在使用前加強對吊筐完好程度進行確認。
2)吊裝作業(yè)時下面設置警戒線，由專人監(jiān)護，防止墜落傷人。
三。誤踩釘板扎傷腳
1。事故、事件描述：
20xx年某天夜班時，甲某巡檢施工現場由于天黑視線不好，一腳踩中地面上一個帶釘子的木板，被釘子扎傷。
2。原因分析：
1)沒有佩戴手電等照明用具。
2)帶釘木板清理不及時，環(huán)境存在安全隱患。
3。建議采取的防范措施：
1)夜班巡檢時要隨身攜帶手電 。
2)對一些因為施工所產生的垃圾及時處理。
四。吊運腳手桿墜落險傷人
1。事故、事件描述：
20xx年3月底，某區(qū)進行短停檢修，各樓層均有施工作業(yè)，檢修人員用四樓電葫蘆進行木桿子吊運，準備在四樓搭架子作業(yè)。檢修人員在一樓固定好掛鉤后，便離開現場，此時崗位操作工并不知情，當木桿子吊到三樓時，有一根木桿松動脫落，墜落到一樓地面，幸虧當時一樓現場人員離事發(fā)地較遠，沒有發(fā)生事故。
2。原因分析：
1)施工人員對吊運作業(yè)沒有足夠的重視，安全意識淡薄。監(jiān)護不利，沒有設警戒線、警示牌。
2)崗位操作工對本崗位施工作業(yè)監(jiān)護管理不到位。
3。建議采取的防范措施：
1)專人吊運，專人監(jiān)護，作業(yè)期間拉警戒線。
2)吊運物一定要綁固牢靠。
五。跌入地溝膝蓋受傷
1。事故、事件描述：
20xx年某月某日早晨7點左右，甲某打掃衛(wèi)生時，不慎右腳踏翻地溝蓋板，出于本能反應大腿自然屈膝，一下跪在另一地溝蓋板上，膝蓋受到嚴重創(chuàng)傷，并且不能彎曲。
2。原因分析：
1)現場地溝蓋板存在缺陷，管理不到位對地溝蓋板更換不及時。
2)甲某對環(huán)境觀察不細，自我保護能力不強。
3。建議采取的防范措施：
1)應經常檢查地溝蓋板是否完好，消除存在的缺陷，防止造成人身傷害事故。
2)提高安全意識，保證自身安全。
六。高層墻皮脫落險傷人
1。事故、事件描述：
20xx年夏季一個傍晚，約19點左右，室外下著雨，甲某和乙某回休息室，剛走到E區(qū)休息室的門口，聽見身后一聲巨響，回頭一看，離甲某和乙某不遠的地面上有一堆碎石。原來是四樓窗戶外面的一塊約1米1米的水泥墻皮脫落下來，剛好落在甲某和乙某走過的南側中間小門處。險些釀成一起人身傷害事故。
2。原因分析：
外墻年久失修損壞沒有發(fā)現并處理。
3。建議采取的防范措施：
1)巡檢時不要在墻根底下走，尤其是遇到大風、雨雪等天氣，巡檢時更要格外注意高空墜物。
2)對高空墻面和其他的高空易墜落物加強檢查，及時消除隱患。
七。交叉作業(yè)險釀火災
1。事故、事件描述：
20xx年4月某日19：00時左右。某區(qū)進行技術改造，加固樓板和管線碰頭作業(yè)。施工任務由某煉化化建公司負責，此時該項目已進行多日正處在收尾階段。當晚施工單位為搶進度連續(xù)進行作業(yè)，現場施工項目多，作業(yè)人員也較多。在上方為鋼梁粉刷防腐的施工人員，在施工中沒有拿穩(wěn)油桶掉落在地。恰逢旁邊在加固樓板的動火作業(yè)中，火花飛濺引燃了掉落的油桶。幸好旁邊監(jiān)護人員及時將初起火災撲滅。
2。原因分析：
安全意識不強，交叉施工作業(yè)風險識別不到位。
3。建議采取的防范措施：
嚴格施工管理，嚴控交叉施工作業(yè)。
八。滅火人員墻頭跌落
1。事故、事件描述：
20xx年夏季的一天夜班5：00左右，甲某巡檢時發(fā)現臨廠靠近我單位大墻附近地面堆積雜物冒煙起火。甲某立即報告班長、值班長。值班長組織用地下消火栓接消防水帶滅火。甲某和乙某騎在墻上，手持消防水帶和消防水槍頭，準備滅火。當其他人員打開消防水閥，由于水閥開的較快，消防水壓力較高，甲某和乙某同時被迅速膨脹、繃緊的消防水帶挑到墻下，幸好沒有受傷。
2。原因分析：
1)安全培訓不到位，安全操作技能低，應對突發(fā)事件的能力差。
2)安全意識不強，自我保護意識差。
3。建議采取的防范措施：
1)加強應急培訓，增加預案演練頻次，提高安全設施操作技能。
2)加強安全技術培訓，提高操作人員的風險識別水平。對應急過程的危險因素識別到位。
九。室外走梯滑倒摔傷
1。事故、事件描述：
20xx年冬季的一天，甲某負責當天的巡檢工作。為圖方便在巡檢完后甲某從室外的安全走梯下樓，下樓時沒有把扶手。在行至三樓至四樓之間的走梯時，腳下一滑摔到了緩臺上。當時幸好還有幾級樓梯，臺階就下完了，沒有造成嚴重摔傷，可還是將甲某后背摔破皮了。
2。原因分析：
個人安全意識淡薄，精力不集中，下樓梯未把扶手。
3。建議采取的防范措施：
1)提高個人安全意識的修養(yǎng)，上下樓梯把扶手，養(yǎng)成良好的習慣。
2)雨雪天氣原則上禁止走室外走梯，以防墜落事故的發(fā)生。
十。滅火器使用不當
1。事故、事件描述：
20xx年5月中旬一天，加熱爐頂部著火，甲某在地面將滅火器安全銷拔出，提滅火器爬上爐頂，壓下滅火器壓把兒，匆忙中沒有把住噴嘴，由于壓力作用滅火器噴嘴四下搖擺，大量干粉噴到甲某嘴里、臉上，一時喘不過氣來，差點因窒息從爐頂掉下。
2。原因分析：
1)著急滅火，滅火器操作失誤。
2)安全操作技能差，消防器材使用不熟練。
3。建議采取的防范措施：
1)加強消防器材使用方法培訓和實際演練。
2)加強應急培訓和演練，做到應對突發(fā)事件有條不紊。
十一。滅火器砸腳事故
1。事故、事件描述：
20xx年9月某日，車間安全員及操作工甲某在一樓貼滅火器責任牌，將滅火器由器材箱內拿出，放到地上撕掉滅火器上原來的責任牌。因有事安全員離開，安排甲某獨自處理。甲某在安全員走后，將滅火器從器材箱里拿出，放在器材箱沿上撕標簽，滅火器從器材箱上滑落，砸在腳上，造成腳趾骨折。
2。原因分析：
1)甲某安全意識不強，對將滅火器材放到器材箱沿上(器材箱底部窄，本體輕)作業(yè)的危險性認識不足。
2)甲某勞動保護穿戴不齊全沒有穿防砸鞋。
3。建議采取的防范措施：
1)加強安全教育，做事要穩(wěn)，不要圖省力。勞動保護要佩戴齊全。
2)對一些小的作業(yè)，在安排時同樣要強調安全，分析其危險性。
安全經驗分享范文 篇4
螺帽脫落釀險情
1.事故、事件經過：
20xx年12月12日18:20左右，加油站外網突然停電，正趕上分公司儲運安全部管理人員在現場進行次日施工前準備，就與我站人員一同去發(fā)電機房啟動發(fā)電機，剛剛開啟發(fā)電機，發(fā)現發(fā)電機電壓表、頻率表表針跳動很厲害，進一步確認，發(fā)現兩個表頭嚴重松動，馬上停機檢查，拆開儀表箱外殼后發(fā)現，僅有的兩個固定電壓表的固定螺栓，兩個螺帽已不知去向，頻率表的兩個螺栓螺帽也嚴重松動。經現場幾個人仔細查找，先后在儀表箱體內、外找到了兩個螺帽，其中一個螺帽已掉入發(fā)電機組的電機內部。
2.原因分析及經驗教訓：
(1)操作人員專業(yè)知識缺乏，平時巡檢不夠細致，未能及時發(fā)現發(fā)電機的頻率表及電壓表的固定螺栓螺帽已經松動。固定電壓表的螺脫落，說明固定螺帽早已松動，在發(fā)電機長時間的運轉振動下，螺帽才會松動脫落掉入發(fā)電機內。
(2)該事件雖然未引發(fā)事故，但該事件極易導致發(fā)電機組在運行過程中電機內部轉子線圈與定子摩擦造成線圈絕緣層損傷發(fā)生短路損壞發(fā)電機的嚴重后果。
3.防范措施及建議：
(1)操作人員要熟悉設備的結構，才能對設備實施有效地檢查。
(2)當發(fā)現設備出現異常情況時，不要輕易放過，要對設備徹底檢查，并及時修復存在問題。
(3)要加強員工設備維護保養(yǎng)知識的培訓。
安全經驗分享范文 篇5
我鄉(xiāng)的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領導下，在縣交通局及海事事務所等部門的幫助和支持下，按照上級相關文件要求，從“講政治、保穩(wěn)定、求發(fā)展”的高度出發(fā)，通過全鄉(xiāng)各職能部門的團結協作，廣大干部職工的艱苦拼搏，使我鄉(xiāng)的水上交通安全工作取得了新的成績，有力地促進全鄉(xiāng)經濟社會各項事業(yè)健康、迅速的發(fā)展，現將我鄉(xiāng)水上交通安全工作總結如下：
一、加強領導，提高認識
鄉(xiāng)政府把抓好水運安全工作作為推動全鄉(xiāng)經濟社會發(fā)展、社會穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實。列入政府重要議事日程，召開了專題會議，堅持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導思想，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學發(fā)展觀。于2月初和涉及的4個村簽訂船舶安全責任書9份，鄉(xiāng)簽到村，村簽到船主，為確實保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領導組，同時把水運安全與政府各項中心工作結合起來一并抓好、抓實，形成鄉(xiāng)、村、社、個人層層負責、層層落實，人人重視水運安全的良好格局。
二、狠抓落實，完善措施
在今年3月份縣海事處還我鄉(xiāng)的船員進行了培訓，并配發(fā)了救生衣等相關器材。結合上級關于渡船、渡口專項整治的要求，我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進行了一次船舶安全教育培訓，并對轄區(qū)內的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達了停運整改通知書。
要求完善相關渡運手續(xù)，定期對船舶進行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員，負責本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關船舶安全法規(guī)、規(guī)章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船只進行銷毀，確保渡口安全。
三、加強宣傳教育力度，提高群眾知曉率
為及時把相關水運安全法律、法規(guī)宣傳到村社，領導組采取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先召開村干部會議，把宣傳的重點、內容傳達給村干部，其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會議，最后由村民小組長召開社員大會進行傳達。通過層層傳達，層層落實，有效地傳達了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次，受教育群眾1.2萬人，書寫宣傳標語20余份。
四、存在問題
(一)人少事多，經費緊張，船舶年久失修，雖下達整改通知書但因鄉(xiāng)政府和村委會距渡口較遠，不能及時有效地對其進行監(jiān)督管理從而給我鄉(xiāng)的水運安全工作帶來一定的困難。
(二)部分群眾對水運安全的重要性認識不夠，還有待進一步提高。
(三)要求每個渡口上必須牽安全鋼索，船主經濟有限，鄉(xiāng)政府財政緊張。
四、下步工作打算：
(一)繼續(xù)做好水運安全工作的宣傳教育，不留死角，提高群眾對安全生產重要性的認識。
(二)加強對各渡口的排查、監(jiān)控力度，做到發(fā)現隱患、立即整改，發(fā)現一個、整改一個，不留后患。
(三)加大節(jié)假日期間的安全防范和檢查，保證群眾能過上歡快、祥和的節(jié)日。
安全經驗分享范文 篇6
1、上海20xx年7月13日消息 6月22日下午，一名10歲的小學生突然沖出高架下的隔離欄，撞上飛馳而來的桑塔納小轎車，路面頓時一片血跡，幸好被及時送至醫(yī)院，經搶救脫離了生命危險。
2、安徽20xx年3月16日下午4時30分左右，206國道安徽長豐徐廟段發(fā)生特大交通事故，5名小學生在放學途中被一輛阜陽牌照的黑色奧迪轎車撞死，另有1名學生受重傷。
3、6月7日1 2時30分，房山區(qū)霞云嶺鄉(xiāng)銀水村村民李興明(男，8歲)騎自行車由東向西行至房山區(qū)房鄭路潘家莊路口時，適有湖北省雄縣小步村村民韓東輝(男，35歲)駕駛小客車由南向北駛來，兩車相撞，李經醫(yī)院搶救無效于6月10日死亡。
4、3月31日11時55分，河南省潢川縣小學生楊明亮(男，8歲)，在豐臺區(qū)富豐橋東韓莊子路口步行由北向南橫穿機動車道時，被由西向東駛來的李元元(女，24歲，北京市公交總公司603車隊)駕駛的大公共汽車當場軋死。
5、2月11日14時5分，大興區(qū)黃村鎮(zhèn)狼各莊村村民薛新開(女，7歲)在由南向北步行橫穿公路，適有河北省固安縣解家務村司機楊建中(男，19歲)駕駛農用四輪車由東向西駛來，農用車將薛新開撞出，薛受傷經送醫(yī)院搶救無效當日死亡。
6、20xx年5月21日10時，蘭州市城關區(qū)桃樹坪鄉(xiāng)境內發(fā)生一起特大交通事故，有14輛車先后追尾致不同程度受損，并造成8人死亡，其中5人為小學生。 1988、1989年兩年中，太原共發(fā)生涉及小學生上下學的交通事故242起，死亡36人，致傷181人，即每天就有一起交通事故發(fā)生，每20天就有二名小學生在交通事故中喪生。1997年4月18日，太原市政府規(guī)定全市小學生放學時頭戴小黃帽、建立路隊制，小黃帽有優(yōu)先通行的權利地就是這一年，太原市涉及小學生的交通事故首次出現了“零”記錄。1998年6月18日，不幸又發(fā)生了，8歲的小學生曹某與小伙伴們結伴上學，下了電車從車前繞過，高喊著“沖刺流星”向校門沖去時，一輛載著12噸石子的大貨車將曹某撞倒并碾于輪下。這一沉痛的案例發(fā)生的原因是孩子沒有按路線通行，司機在視覺盲區(qū)造成的事故。20xx年小學生交通事故案例
7、20xx年11月21日6時40分許，黑龍江省雙城市周家鎮(zhèn)發(fā)生一起特大交通安全事故，造成8名小學生(5男3女)死亡，39名不同程度受傷，其中重傷7名。
8、20xx年6月7日1 2時30分，房山區(qū)霞云嶺鄉(xiāng)銀水村村民李興明(男，8歲)騎自行車由東向西行至房山區(qū)房鄭路潘家莊路口時，適有湖北省雄縣小步村村民韓東輝(男，35歲)駕駛小客車由南向北駛來，兩車相撞，李經醫(yī)院搶救無效于6月10日死亡。
9、20xx年3月31日11時55分，河南省潢川縣小學生楊明亮(男，8歲)，在豐臺區(qū)富豐橋東韓莊子路口步行由北向南橫穿機動車道時，被由西向東駛來的李元元(女，24歲，北京市公交總公司603車隊)駕駛的大公共汽車當場軋死。
10、20xx年2月11日14時5分，大興區(qū)黃村鎮(zhèn)狼各莊村村民薛新開(女，7歲)在由南向北步行橫穿公路，適有河北省固安縣解家務村司機楊建中(男，19歲)駕駛農用四輪車由東向西駛來，農用車將薛新開撞出，薛受傷經送醫(yī)院搶救無效當日死亡。
11、20xx年1 0月8日11時10分，房山區(qū)玻璃河中心小學學生劉雁飛(男，9歲)步行在房山區(qū)京保路劉李店村由東向西橫過馬路，適有房山區(qū)玻璃河水泥廠職工張海(男，34歲)駕駛兩輪摩托車由南向北駛來，張車前部將劉撞出，劉受傷經搶救無效于10月1 3日死亡。
12、20xx年1 0月2 3日1 3時許，通州區(qū)郎府鄉(xiāng)馬場村村民郎雪君(女，1 0歲)，在通州區(qū)通香公路杜柳棵路口迤東由北向南橫穿道路時，被由西向東駛來的河北省香河縣淑陽鎮(zhèn)胡莊子村村民張鐵全(男，44歲)駕駛的旅行車撞傷，郎經醫(yī)院掄救無效死亡。
13、1 0月8日11時10分，房山區(qū)玻璃河中心小學學生劉雁飛(男，9歲)步行在房山區(qū)京保路劉李店村由東向西橫過馬路，適有房山區(qū)玻璃河水泥廠職工張海(男，34歲)駕駛兩輪摩托車由南向北駛來，張車前部將劉撞出，劉受傷經搶救無效于10月1 3日死亡。
14、1 0月2 3日1 3時許，通州區(qū)郎府鄉(xiāng)馬場村村民郎雪君(女，1 0歲)，在通州區(qū)通香公路杜柳棵路口迤東由北向南橫穿道路時，被由西向東駛來的河北省香河縣淑陽鎮(zhèn)胡莊子村村民張鐵全(男，44歲)駕駛的旅行車撞傷，郎經醫(yī)院掄救無效死亡。
安全經驗分享范文 篇7
一、現場參觀
1、時間：14:30—13:30
2、地點：湖里中學
3、主持人：龍
二、安全會議
地點：xx中學會議室
主持人：范
為加強我縣校園安全工作，推進平安校園建設，保障師生安全和學校財產安全，維護學校正常的教育教學秩序，營造文明、健康、和諧的教書育人環(huán)境，促進教育發(fā)展，維護社會和諧穩(wěn)定，縣委縣政府決定召開“全縣安全示范學校經驗交流現場會議”。
剛才，縣教育局龍組織全體參會人員現場參觀了四所校園安全示范學校的展板和湖里中學的食堂、門衛(wèi)室、檔案資料室建設情況。通過現場參觀、親身體驗，大家應該切身感受到抓好校園安全保衛(wèi)工作的重要性、緊迫性和責任感。如何抓好校園安全工作，如何防范于未然，下面我們再觀看一個關于安全應急演練的錄像視頻，請大家認真觀看。
1、觀看視頻錄像
短短的十分鐘視頻錄像，可謂驚心動魄。20xx年的汶川“5·12”大地震給人民生命財產造成嚴重的損失，也給學校造成了重創(chuàng)……但卻有一所學校在大地震中，師生毫毛未損，為什么呢?這是他們長期堅持開展安全應急演練活動的結果。“沒有安全，談何教育”，剛才這段視頻錄像，展現了我縣抓安全教育工作特別是開展“安全應急演練”的成果。下面，我們分別請四所校園安全示范學校作經驗交流。首先請湖里中學的代表作經驗交流，大家歡迎!
2、經驗交流：
(1)xx中學
作為一所縣級大型初級中學，湖里中學始終把安全工作放在一切工作的首位，他們的成功做法和經驗表明，抓安全才能抓好教育。
(2)民族中學
作為省級示范高中，民族中學在抓校園安全工作方面做出了突出的成績，值得肯定和借鑒。下面，請新州中心小學發(fā)言。
(3)中心校
四五月發(fā)生的幾起震驚全國的校園暴力案件，基本上都是發(fā)生在小學和幼兒園，因此，抓好校園安全保衛(wèi)工作特別是抓好小學、幼兒園的安全保衛(wèi)工作，刻不容緩，時不我待，下面，請縣示范幼兒園就如何抓好安全保衛(wèi)工作作經驗交流。
(4)縣示范幼兒園
縣示范幼兒園在辦學條件、硬件設施、經費投入不算好的情況下，克服一切困難，千方百計保平安，讓家長放心，黨和政府滿意。剛才，四所學校的發(fā)言很具有代表性，有初中、高中，也有小學、幼兒園，他們分別針對各自不同的辦學特點，談了自己的做法，交流了經驗，對促進全縣中小學、幼兒園校園安全工作具有積極的借鑒作用。
如何抓好校園周邊環(huán)境治理，為全縣經濟社會的發(fā)展，為維護校園安全穩(wěn)定做好保架護航工作，下面請縣公安局發(fā)言
3、縣公安局領導講話
4、縣教育局領導講話
縣委縣政府高度重視學校安全工作，下面請縣政府楊彰勇副縣長講話，大家歡迎。
5、縣領導講話
6、會議總結
剛才，楊副縣長作了重要講話，對校園安全工作提出了具體要求：一是要深刻認識校園安全極端嚴竣性、復雜性，切實增強使命感、責任感;二是要進一步落實學校和幼兒園安全隱患排查整改措施;三是要進一步落實學校和幼兒園治安防控措施;四是要進一步落實學校和幼兒園安全責任;五是要進一步落實學校安全制度規(guī)范管理工作。希望大家結合各自工作職責，抓好貫徹落實。
今天“全縣安全示范學校經驗交流會”的議程已全部完成，下面，我就如何貫徹好此次會議精神，再講幾點意見：
一是提高認識，明確職責，把工作任務和措施落到實處。各單位要進一步增強對校園安全和周邊環(huán)境治理工作的認識，按照本部門的職責進行認真抓好落實。
二是學校的法制副校長要切實履行好自身職責，進入角色，投入工作。
三是各學校要按照縣委縣政府的要求，制定完善各種突發(fā)情況的應急預案，建立“兩課一演練”長效工作機制，切實做到校園安全工作常抓不懈。
安全經驗分享范文 篇8
為減少災害事故的發(fā)生，保證安全生產，國家對礦山、建筑施工、危險化學品、煙花爆竹和民用爆破器材等高風險行業(yè)和領域，實施安全生產許可證制度，在《安全生產許可證條例》中規(guī)定，高危行業(yè)的生產企業(yè)必須進行安全評價。
1 安全評價的定義
安全評價來源于人們對自然界的認識，是人類征服自然、改造自然的一項成果。安全評價也稱為風險評價或危險評價，是以實現安全為目的，應用安全系統(tǒng)工程原理和方法，辨識與分析工程、系統(tǒng)、生產經營活動中的危險有害因素，預測發(fā)生事故造成職業(yè)危害的可能性及其嚴重程度，提出科學、合理、可行的安全對策措施建議，做出評價結論。安全評價可針對一個特定的對象，也可針對一個特定的區(qū)域范圍。
安全評價是落實《安全生產法》《安全生產許可證條例》《危險化學品建設項目安全許可實施辦法》等法律法規(guī)和規(guī)定要求的具體措施。安全評價的目的是查找、分析和預測工程、系統(tǒng)存在的危險、有害因素及危險、危害程度，提出合理可行的安全對策措施，指導危險源監(jiān)控和事故預防，以達到最低事故率、最少損失和最優(yōu)的安全投資效益。安全評價報告是安全評價工作的具體成果，高質量的安全評價工作對政府安全生產監(jiān)督管理部門全面了解建設項目安全生產條件、生產經營單位的安全狀況，對業(yè)主單位落實安全生產技術措施及提高安全生產管理水平，起到良好的促進作用。
2 安全評價的分類
2.1 安全預評價
安全預評價是在建設項目可行性研究階段、工業(yè)園區(qū)規(guī)劃階段或生產經營活動組織實施之前，根據相關的基礎資料，辨識和分析建設項目、工業(yè)園區(qū)、生產經營活動潛在的危險有害因素，確定其與安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)范的符合性，預測發(fā)生事故的可能性及其嚴重程度，提出科學、合理、可行的安全對策措施建議，做出安全評價結論。
安全預評價實際上就是在項目建設前應用安全系統(tǒng)工程的原理和方法對工程項目中存在的危險、有害因素及其危害性進行的預測性評價。在項目可行性研究階段前進行的一種預測性安全評價。
2.2 安全驗收評價
安全驗收評價是在建設項目竣工后，正式生產運行前或工業(yè)園區(qū)建設完成后，通過檢查建設項目安全設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用的情況或工業(yè)園區(qū)內的安全設施、設備、裝置投入生產和使用的情況，掌握安全生產管理措施到位情況、安全生產規(guī)章制度健全情況、事故應急救援預案建立情況，審查確定建設項目、工業(yè)園區(qū)建設是否滿足安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)范的要求，從整體上確定建設項目、工業(yè)園區(qū)的運行狀況和安全管理情況，做出安全驗收評價結論。
安全驗收評價是運用系統(tǒng)安全工程的原理和方法，在項目建成試生產正常運行后，在正式投產前進行的一種檢查性安全評價。它通過對系統(tǒng)存在的危險有害因素進行定性和定量的檢查，判斷系統(tǒng)在安全上的符合性和配套安全設施的有效性，從而做出評價結論并提出補救或補償措施，以保證系統(tǒng)安全。
安全驗收評價，是為安全驗收進行的技術準備，最終形成的安全驗收評價報告將作為建設單位向政府安全生產監(jiān)督管理機構申請建設項目安全驗收審批的依據。另外，通過安全驗收還可檢查生產經營單位的安全生產保障情況，確�！栋踩a法》的落實。
2.3 安全現狀評價
安全現狀評價是針對生產經營活動中的事故風險、安全管理等情況，辨識與分析其存在的危險、有害因素，審查確定其與安全生產法律法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)范要求的符合性，預測發(fā)生事故或造成職業(yè)危害的可能性及其嚴重程度，提出科學、合理、可行的安全對策措施建議，做出安全現狀評價結論的活動。
安全現狀評價既適用于對一個生產經營單位或一個工業(yè)園區(qū)的評價，也適用于對某一特定的生產方式、生產工藝、生產裝置或作業(yè)場所的評價。這種對在用生產裝置、設備、設施、儲存、運輸及安全管理狀況進行的全面綜合的安全評價，是根據政府有關法規(guī)的規(guī)定或是根據生產經營單位安全生產的管理要求進行的。
3 安全評價的作用與意義
(1)安全評價是安全生產過程控制的前置手段�！栋踩a法》明確要求，生產經營單位新建、改建、擴建工程項目的安全設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。實施安全評價就是要從系統(tǒng)安全的角度出發(fā)，超前分析，對可能產生的損失和傷害、影響范圍、嚴重程度及應采取的對策措施等進行論證評估，判斷工程項目實施中可能存在的各類風險。
安全經驗分享范文 篇9
一、20xx年10月25日晚上8點，四川省巴中市通江縣廣納小學的晚自習像往常一樣按時結束了。鈴響過后，孩子們蜂擁而出，順著樓梯下樓。樓梯上都是人。突然聽到一個男同學大聲喊“見到鬼了!”向下走的人群突然間亂了，有學生被擠倒了，可后面的人還在不斷地往前擁，后面的人踩在摔倒人的身上也被絆倒了，順著樓梯往下滾，一樓二樓間轉角的地方很快堆成了人堆，災難發(fā)生了。在這次擁擠踩踏事故中，8名學生死亡、17名學生受傷
二、
5月9日9點30分左右，當時天空下著大雨，學校的幾千名學生在上晚自習。平時學校要求不同班級的學生下課之后都要從教學樓不同的四個出口出入，而每個年級都配有安全員，而昨天晚上下自習后，很多學生為了不想淋雨，就從離宿舍最近的樓梯口通過。樓梯口僅有1.5米寬左右，比較擁擠，所以引發(fā)這樣一起事故。
目前這起事故已經造成8人死亡，26人受傷，8人留院觀察。在事故現場，教學樓二樓的拐角處可以清晰的看到，事故發(fā)生時留在墻上斑駁的血跡�？梢韵胂�，當時學生分別從五樓、四樓、三樓沖過來的時候擁擠的場景。受傷的學生在醫(yī)院介紹說，有幾個學生在下課的時候堵住了一樓的大路，從而使樓上的學生并沒有意識到這一點，還再繼續(xù)向前走，使得人與人之間重疊在一起，疊起了羅漢從而發(fā)生這樣一起事故。
安全經驗分享范文 篇10
安全經驗分享，是將本人親身經歷或看到、聽到的有關安全、環(huán)境和健康方面的經驗做法或事故、事件、不安全行為、不安全狀態(tài)等總結出來，在一定范圍內進行介紹和講解，使事故(包括未遂事故)教訓得到認識和吸取、典型經驗得到推廣，達到提高全員安全意識和技能的目的。
在生產經營過程中，設備、人員、制度、環(huán)境是影響安全的四大因素。其中，人的因素最為重要，因為設備、制度、環(huán)境方面的缺陷一是較容易改變，二是在一時無法改變時還可以通過人的行為進行防范。因此，如何提高員工的安全意識、崗位風險識別的能力，是企業(yè)不斷發(fā)展的需要，是企業(yè)實現和諧安全發(fā)展的需要。總之如何加強安全教育問題，可以說各企業(yè)都進行了不同形式、不同深度的探索，最為普遍的教育方式是由領導或專業(yè)人員在臺上給臺下員工讀文件，學報紙、講事故、說教訓等，這一方式內容較為枯燥，是讓員工被動參與，被動學習，員工的積極性不高，正是因為員工的參與性不強，員工接受到的信息就不多，印象就不深。我們經常聽到“這個方面的問題我們經常講，員工就是不聽”這樣的感嘆，實際上就是證明這一教育方式的效果不佳。 安全經驗分享重在員工參與，實現角色轉變，由員工收集相關資料進行講解，講解人具有的體會是最深刻的，那么就會形成潛移默化的思想。而且具有場面生動，感染力強，內容豐富等特點，容易讓員工切身體會到事故帶來的危害性和安全的重要性，能從正反兩個方面引發(fā)員工認真思考和領悟。由于這種方式員工自覺參與性強，印象深刻，達到了潛移默化提高員工安全意識的效果。隨著員工安全意識的提高，就會養(yǎng)成干任何工作首先想安全再作業(yè)的良好習慣，就會自覺遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程，就會自覺糾正不安全行為，“三違”現象就會逐漸減少，達到安全上“只有規(guī)范動作，沒有自選動作”的目的�？梢哉f安全經驗分享是當前提高員工安全意識的一種有效形式。尤其我們是新組建的維搶修單位，從事的又是高危行業(yè)，員工來自不同地區(qū)和崗位，特別是新員工入場，安全分享更顯得尤為重要。
通過長期堅持開展安全經驗分享，能啟發(fā)員工互相學習，激發(fā)全員積極參與HSE 管理，創(chuàng)造一種以HSE 為核心的“學習文化”;同時，能使員工自覺糾正不安全習慣和行為，樹立良好的HSE 行為準則，促進全員HSE 意識的不斷提高，形成良好的安全文化氛圍。
安全經驗分享范文 篇11
今年一季度以來，在市交運局安委會的正確領導下，我局緊緊圍繞海事中心工作任務，全面落實科學發(fā)展觀，積極貫徹實施《安全生產法》和《內河交通安全管理條例》，抓好安全管理責任、部門監(jiān)管責任和業(yè)主主體責任的落實，強化執(zhí)法力度，依法整治，以“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，切實加強水上交通安全管理，突出“元旦”、“春節(jié)”期間水上交通安全監(jiān)管，以杜絕重特大事故發(fā)生，減少人員財產損失、維護社會大局穩(wěn)定為目標，標本兼治，有力打擊水上交通安全違法行為。20xx年第一季度，在全市安全生產工作嚴峻的形勢下，水上交通安全工作持續(xù)穩(wěn)定，保持20xx年來無人員傷亡責任事故的成績。保障了水上交通安全秩序，促進了水上交通安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
(一)加強組織領導，強化責任落實，全面部署全年安全管理工作
為認真貫徹《國務院辦公廳關于繼續(xù)深化“安全生產年”活動的通知》(國辦發(fā)20xx11號)精神，加強昆明市水上交通安全管理，維護水上通航秩序，保護人民群眾生命財產安全，我局結合昆明市水路運輸實際，認真調研，制定了《昆明市水上交通安全管理主要工作任務》，對全年的工作進行了總體部署。為充分發(fā)揮昆明市水上交通安全分委會的職能作用，根據昆明市交通安全工作會議精神，分別擬制了“一崗雙責”責任書和安全管理目標責任書，強化了各級領導的安全責任意識，明確了行業(yè)內安全監(jiān)管目標任務，并于此次會議結束時組織進行正式簽訂。指導督促各縣(市)區(qū)海事部門做好《縣、鄉(xiāng)、村、渡(船主)四級安全責任書》簽訂工作，積極促使縣、鄉(xiāng)、村、渡(船主)四級安全責任制得到有效落實，確保我市水上交通安全管理工作年初有計劃、部署，年中有檢查、落實，年末有總結、提高。目前，全市縣、鄉(xiāng)、村渡四級承包責任書簽訂面已達到100%。
(二)認真履行職責，強化監(jiān)督管理，扎實開展安全檢查活動一是嚴格把關，規(guī)范管理，認真做好船舶登記工作。根據部海事局頒布的《船舶登記規(guī)程》以及《船舶登記檔案管理規(guī)定》等有關文件精神，切實完善三級審核、審批制度，在船舶登記的各項業(yè)務辦理中嚴格把關，認真負責，確保每艘船舶的每項登記都按規(guī)定程序辦理。今年以來，累計受理船舶登記29件，其中所有權登記9件，國籍登記9件，變更登記5件，注銷登記6件，并全部按時限辦結。
二是精心組織，加強轄區(qū)的安全檢查力度。成立船舶安全檢查工作小組，深入研究轄區(qū)船舶存在的安全隱患。加強“四個重點”(重點水域、重點船舶、重點時段、重點環(huán)節(jié))的動態(tài)監(jiān)管，狠抓“兩節(jié)”、“兩會”的安全大檢查，保證制度落實、責任落實、工作落實。今年以來，共出動執(zhí)法車輛40車次，巡航船艇6艘次，執(zhí)法人員282人次，深入航區(qū)、渡口、碼頭和艦舶，采取查、看、問、考等形式，糾正各類違章4次，查出隱患4件，要求整改4次，已整改并驗收合格3件，未進行驗收的隱患船舶，嚴禁進行航行和作業(yè)，有效地保障了轄區(qū)的通航環(huán)境安全、有序。
三是貫徹水上交通安全例會制度，我局于4月7日、8日召開了昆明市第一季度水上交通安全工作例會。各縣市區(qū)海事管理部門匯報了第一季度水上交通安全工作開展情況，并與各縣、區(qū)海事部門簽訂了《昆明市水上交通安全管理及防污染目標管理責任書》。責任書將全年海事日常監(jiān)管工作細化為11個大項和38個小項，確保水上監(jiān)管責任落實到位。
(三)強化應急準備，突出預案修訂，促進水上交通應急演練工作落到實處針對水上交通安全工作中出現的新情況、新問題，以及相關聯絡人員變動較大的實際情況，組織修訂了《昆明市水上交通安全應急預案》。同時，重點幫助部分水運企業(yè)對應急預案進行了修訂完善，并指導完成了應急演練工作，為其他企業(yè)完成相應的預案修訂、應急演練工作提供了示范參考，有力促進了我市水運行業(yè)應急準備工作的有效落實。
一季度以來，各級各部門齊抓共管，從安全基礎設施、船舶安全條件、船員安全意識到安全管理制度、監(jiān)管措施等方面都有顯著提高，我市水上交通安全形式呈現持續(xù)穩(wěn)定的局面。但我們也要清醒地認識到，安全工作不會一勞永逸，特別是我市水運行業(yè)還相當落后，水上交通安全仍然存在以下隱患和問題：
一是水運基礎設施、安全管理水平跟水運發(fā)達地區(qū)相比仍有較大差距。如我市通航水域多為自然水域，水運碼頭還有不少屬自然碼頭，安全基礎設施不夠健全，船舶的安全營運存在一定的隱患。
二是水上交通安全管理體制機制尚不完善，許多安全管理制度雖然建立，但僅僅停留在文件上，流于形式，缺乏主要的監(jiān)督和制約措施。少數水運企業(yè)安全管理仍然僅僅流于形成，喊在嘴上，寫在紙上，仍然重效益、輕安全，制定的安全規(guī)章制度得不到有效執(zhí)行，有的甚至安全預案制訂不合理，更沒有相應的演練，預案形同虛設。
三是從業(yè)人員職業(yè)技能和素質仍有待提高，部分船舶所有人、船員、乘員安全意識不強、法制觀念淡薄，安全意識不強，救生設備不齊，自我保護能力弱，存在一定的安全隱患。
四是依然存在監(jiān)管盲區(qū)。我市轄區(qū)內通航水域有滇池、陽宗海、柴石灘水庫、鳳龍灣水庫、云龍水庫等通航封閉水域，又有南盤江和金沙江從境內穿流而過，水運分布點多面廣，監(jiān)管難度較大。加之監(jiān)管資金投入較少，水運監(jiān)管投入歷史欠賬較多，現有的港航監(jiān)督船艇大多是20xx年以前建造、購置，存在鋼質船體銹蝕，玻璃鋼船體破損，系泊設備老化，船舶主機無法正常啟動等問題，一旦發(fā)生水上交通安全事故，不但不能夠有效應急，甚至無法保障自身的航行安全，并可能由于船殼破損等故障造成船舶污染污染水域的事故，且很多封閉水域沒有部署監(jiān)督船艇，水上監(jiān)管存在諸多盲區(qū)，亟需對監(jiān)督船艇進行更新、改造，確保監(jiān)管全覆蓋，應急迅速有力。
安全經驗分享范文 篇12
未作風險識別，維護加油機碰壞顧客車輛
1.事件經過：
20xx年我在北海小組工作期間，一次進行加油機日常維護中，認為加油機維護時間不長，抱著僥幸心理。未按要求事先做好危險因素識別，制定防護措施，設立作業(yè)區(qū)域，就對加油機進行檢查維護。打開加油機的蓋板隨手就靠在旁邊的立柱上，也就是一分鐘左右的時間，忽然刮來一陣風把蓋板吹倒，蓋板碰到了在旁邊等候加油的小車。最后對顧客進行了補償，事件才得到了很好解決，我也從中受到了深刻教育。
2.原因分析：
(1)對加油機維護工作未引起足夠重視，抱有僥幸心理，未樹立“安全無小事”觀念;
(2)未按要求做好危險因素識別，制定防護措施，設立作業(yè)區(qū)域;
(3)作業(yè)時無監(jiān)護人。
3.防范措施：
(1)加強安全意識，樹立“安全無小事”觀念;
(2)加強知識安全學習，作業(yè)前要嚴格按要求做好防護工作;
(3)作業(yè)時一定要有監(jiān)護人員，監(jiān)護人要全程監(jiān)護并堅守崗位。
安全經驗分享范文 篇13
一、事件經過描述 剛立秋的時節(jié)一早一晚涼風襲人，甚是愜意。今天是星期六，妻 子單位有事加班，小孩參加繪畫興趣班去了，平時少于回家的我美美 地睡了個懶覺。起床后吃完妻子早已備好的早餐，和著上午清涼的晨 風，伴著輕音樂我休閑地做
起家務來。整理完室內衛(wèi)生，我發(fā)現開水 瓶中的涼水沒啦，決定重新燒點開水，于是將水壺放置在灶臺面上開 始接水。 “反正接一壺水得 2 分鐘吧，我干脆將垃圾提到電梯口，物 管保潔員好收走。 ”于是我提著垃圾，打開房門，涼爽的晨風迎面而 來，我走了出去。 “風會不會將門吹回來關起喲?——反正走不到幾步路。 ”我快 速向垃圾存放處走去，擇身回來時，看見門緩緩地關閉。我一個箭步 沖向房門，可在我手觸到門的同時，門已經關閉了。 “遭啦!我除了 休閑短褲和背心，沒帶任何物品。 ”我趕緊敲開鄰居的門，借來他的 手機向妻子求援。妻子在電話中苦笑我這“馬大哈” ，并稱立即駕車 回來。這次我可沒忘了提醒妻子駕車時注意安全。妻子從單位回來起 碼得 20 分鐘，我站在門外甚是煎熬。待妻子回來打開房門，廚房內 早已是“水漫金山”了! “還好，整個廚房做過防滲漏處理的喲! ”妻 子風趣地說。但處理完室內積水后，還是主動向樓下的鄰居做個加強 觀察的提示，畢竟要預防為主嘛!
二、事件教訓 事件教訓 我這次真實的經歷引起這樣一些安全方面的反思： 1、 做任何事不能有僥幸心理。在我提垃圾開門時，我意識到風很 、 大， 可能將門吹關閉， 但僥幸心理及經驗主義思想還是讓我選擇了 “冒 險” 安全工作切不能有任何僥幸心態(tài)! 。安全工作切不能有任何僥幸心態(tài) 安全工作切不能有任何僥幸心態(tài)! 2、 平時習慣性“違章”為此次事件埋下了“隱患” 、 。我們可能都 有過燒爛水壺或接水漫出來這類生活瑣事發(fā)生。 將水壺置于灶臺面上 接水本身就不是最佳選擇，我完全可以將水壺置于洗碗槽內接水，即 使發(fā)生水滿水壺頂多造成水資源浪費(當然也不應該) ，但我沒有吸 取以往的教訓。杜絕日常習慣性違章是搞好安全工作的法寶! 杜絕日常習慣性違章是搞好安全工作的法寶! 杜絕日常習慣性違章是搞好安全工作的法寶 3、 采取一些“小措施”完全可以避免“事件”發(fā)生，如開門后順 、 手在門沿處擱置一只拖鞋或其它，或出門前檢查一下自己的鑰匙。強 強 ! 力推行“五分鐘工作法” 即做任何操作前思考五分鐘，做好危險源 推行“五分鐘工作法” 任何操作前思考五分鐘， 識別，想好應急措施。 識別，想好應急措施。 4、 對重要部位做好防御性安全措施十分重要。 、 如果我家廚房沒有 或只局部做防滲漏處理，這次肯定會給鄰居造成損失。事前防范優(yōu)于 事前防范優(yōu)于 事后補救! 事后補救!
安全經驗分享范文 篇14
車廂擋板砸斷加油槍
1.事件經過：
20xx年2月19日下午15：36左右，一輛拉羊的川E35486大貨車在我站2號機加油時，突然車輛油箱上面的車廂擋板落下來，導致加油槍槍管折斷，幸好砸到下面的人，否則后果不堪設想。
2.事件原因：
車輛進站準備加油時，車箱的擋板擋住了加油箱，加油員和司機沒有把抬起的車廂擋板固定綁好，在加油時由于車輛晃動導致擋板落下來。
3.防范措施：
對有擋板擋住加油箱的車輛，一定把擋板固定綁好，并用木棒等作好支撐，確保安全。
安全經驗分享范文 篇15
一件可怕而真實的事
20xx年3月，時逢大一，我們班集體到河池市金山水進行燒烤野炊活動，我們班副班長(女)戴著隱形眼鏡參加了我們這次活動!就在她開始以木炭生火之后的幾分鐘，她突然大叫一聲，然后很痛苦的跳來跳去，在地上打滾……，全場的人都嚇呆了，沒人知道究竟發(fā)生了什么事?當時，我們班主任見此情況，急忙撥打120，將她送到醫(yī)院，醫(yī)生檢查后遺憾地說，她的左眼失明了，當時我們全班同學聽到這個消息后萬分驚詫和痛惜!
失明的原因就是隱形眼鏡所導致，因為隱形眼鏡是用塑膠制成的，篝火的溫度熔化她眼中的隱形眼鏡!
提醒：參加野外燒烤或任何有可能接觸到火源的時候，請不要戴隱形眼鏡!
安全經驗分享范文 篇16
“我要安全”活動開展以來，威海配送中心積極響應上級領導部門的號召，以積極的熱情投入到“我要安全”主題活動中來，為集團公司的建設盡著自己的一份綿薄之力。工作重心主要放在員工安全意識的培養(yǎng)、安全技能的提高和應對突發(fā)事件的處置能力鍛煉及應急預案的演練上�，F將活動經驗總結如下：
一、預案的修訂
配送中心對《應急救援預案》進行了2次大的修訂，進一步完善了預案的內容。
1、修訂了《應急救援預案》人員分布及戰(zhàn)術動作，針對預案演練的內容進行了人員的分工，并詳細各預案中的人員的戰(zhàn)斗位置以及戰(zhàn)斗任務。
2、根據國慶和全運會期間加強安保工作的要求，對防盜搶、反恐怖襲擊、預案進行了修訂;針對石島油庫地理位置特點修訂了防山林火災、比鄰單位火災預案及防洪、防汛預案。
對修訂后的預案提交應急指揮小組討論并通過。召開全體員工會議，對修訂后的預案內容進行了論證，并進行了桌面的演練。在實戰(zhàn)的預案演練中，對人員的定位情況以及可能發(fā)生的險情進行分析進一步完善預案。
二、實戰(zhàn)訓練、預案的演練
威海配送中心對預案演練和實戰(zhàn)訓練工作常抓不懈，結合今年省公司組織的“消防比武會操”活動，從實戰(zhàn)的角度出發(fā)，進行了石棉被撲救大桶火災和8公斤、35公斤干粉滅火器撲滅地面火災的訓練。鍛煉了員工對石棉被和滅火器的使用技能，應對真實的火災的處置能力。
截止11月份共進行石棉被及8公斤、35公斤干粉滅火器的實戰(zhàn)演練2次，參加人員36人次;火災爆炸預案演練10次，參加人員146人;跑、冒、漏油預案7次，參加人員127人;反恐怖襲擊演練3次，參加人員52人;防汛、防臺演練1次，參加人員18人;消防培訓4次，參加人員52人。各類消防預案演練、訓練合計27次，參加人員431人。
三、預案演練的成效
針對季節(jié)特點開展的防汛預案演練，在今年07。13連降暴雨、海水滿潮以及河道排水不暢等因素造成庫區(qū)積水的突發(fā)事件中，威海配送中心及時根據險情啟動“庫區(qū)防汛應急預案”，對主、副配電室進行停電處理;并在發(fā)貨廳、變配電間、化驗室等重點保護部位門前用沙包筑起攔水壩;值班人員用手搖泵對電纜溝進行抽水，同時對滲水的入口用沙袋進行封堵;并加大對隔油池以及庫區(qū)水封井的檢查力度，確認隔油池無油污以及水封井有效等措施，排除險情，保障設備、設施安全。各參戰(zhàn)人員都能根據預案要求完成各自的戰(zhàn)術動作，在災害面前不驚不慌、有條不紊的進行各項搶險救災任務，體現了員工應對突發(fā)事件的綜合素質。
當然活動的順利開展離不開前期的準備，活動中的應變，員工的熱情和分工的明確與否;活動的影響力大與否，離不開活動的質量但也缺少不了宣傳的得力與否;有天時，有地利，也不能缺人和。活動能順利展開與否離不開人的因素，怎樣分配好工作怎樣調動全員活動的積極性、主動性、長期性是集團公司建設的重中之重;集思廣益，一個籬笆三個樁。應充分汲取員工合理化建議，公司是大家的，好的建議是大家的智慧成果;可以說員工的操作技能、知識水平和安全意識的有效提高決定了企業(yè)以后的發(fā)展前景，在日常的生活、工作中應該更加注重培養(yǎng)員工的安全意識提高員工自身的安全素質和操作技能，挑選好的人才樹立榜樣，使企業(yè)能健康積極向上發(fā)展!
企業(yè)的安全也是我們的安全，企業(yè)的興榮也是我們的興榮!我們在企業(yè)的發(fā)展中鍛煉和培養(yǎng)著自己的能力!在以后的工作中我們將繼續(xù)秉承著“我要安全”的思想，發(fā)揚我們企業(yè)良好的作風，以我要安全活動為基礎，在活動中不斷創(chuàng)新，不斷提高，不斷完善。
我們堅信，通過我們的不斷努力，企業(yè)在今后的路將越來越寬廣，我們的企業(yè)將更加繁榮、昌盛!
安全經驗分享范文 篇17
校園安全事例一：
20xx年12月7日晚，湖南湘鄉(xiāng)育才中學發(fā)生一起踩踏慘劇。當天晚自習下課后，1名女生下樓時滑倒，后面潮水般涌來的人群，一層疊一層地壓了上去，導致8名學生不幸殞命，26名學生受傷。八朵生命之花瞬間凋零，類似校園踩踏悲劇頻繁發(fā)生，而且迄今為止，尚看不出悲劇有被遏止的趨勢。
校園安全事例二：校園體育運動猝死案
小強(化名)，男，漢族，15歲，生前系武漢某大學附屬中學(以下簡稱“附中”)高中一年級206班學生。
20xx年10月，小強經確診患有肥厚型心肌病。20xx年7月，小強被附中錄取，入學體檢時，醫(yī)生發(fā)現其有心臟病，小強如實陳述其心肌病史，體檢檔案對此記載。
20xx年12月9日，下午第二節(jié)課后，附中組織學生參加冬季越野長跑比賽。小強堅持半個小時(16：30-17：00左右)完成約3000米長跑。長跑結束后，小強繼續(xù)在學校上完晚自習(18：30-20：10)。騎自行車半個小時后回到家，剛一進門對父親說了句“下午跑得好累啊!”便倒地不醒，小強父親隨即撥打120急救電話，后經廣州軍區(qū)武漢總醫(yī)院搶救無效，于22：10被宣告身亡，診斷結論為猝死。
校園安全事例三：
小學五年級學生軍軍因迷戀上網已逃學兩天。班主任唐老師了解實情后，利用自己上語文課的時候，罰軍軍站在講臺邊。但軍軍站在那里并不老實，竟故意伸出舌頭，左右搖晃腦袋，逗得下面的同學忍不住笑出聲來。唐老師見狀很是氣憤，上前推了軍軍一把，導致軍軍摔倒在地，右手腕關節(jié)處移位，花醫(yī)療費3200多元，還不得不休學一年。經教育局調解處理，學校賠償了軍軍致傷的全部損失。
校園安全事例四：
20xx年9月23日，內蒙古烏蘭察布盟豐鎮(zhèn)市第二中學，發(fā)生學生擁擠造成樓梯護欄坍塌，事故中21名學生死亡，47名學生受傷。
校園安全事例五：
趙某剛滿10歲的兒子小波在某小學讀4年級。前不久，學校組織小波班上的同學到郊區(qū)野炊，小波在一高坎邊拾柴時，腳下一滑，滾落至坎下，導致左肩關節(jié)脫位。
校園安全事例 六：
20xx年11月14早晨5點40分，沁源縣第二中學組織全校初二、初三13個班的900多名學生來到汾屯公路上跑操，學生們跑到汾屯公路118公里+ 206米 處，在公路上調頭返回。前面12個班都調頭返回去了，尾隨其后的初三121班轉彎時，一輛車號為晉D13513的東風帶掛大貨車像瘋了一般突然碾壓過來，在一片驚呼和慘叫聲中，學生們紛紛倒地。東風帶掛車“掃”倒一大片學生后，撞斷路邊的大樹又駛上公路斜橫在路上才停了下來。當場有18人死亡，21人受傷，其中32歲的班主任老師姜華也在此次事故中喪生。死亡學生中，年齡最大的18歲，最小的15歲。
晉D13513東風帶掛車為黎城縣東陽關鎮(zhèn)長寧村李孝波駕駛，準備從黎城縣到沁源馬軍峪煤礦拉煤，拉煤車為空車，肇事的兩名司機在事故中沒有受傷。
安全經驗分享范文 篇18
一、20xx年11月8日，一完小三年級學生李某午飯后來到學校教學樓三樓走廊上玩耍，他右腳跨在走廊欄桿上，不慎失手墜落至一樓，因頭部嚴重受傷，經搶救無效死亡。李某墜落的教學樓系1970年修建，走廊欄桿高度0.93米。李某的父母李強、張英夫婦認為該欄桿沒有達到建設部1986年頒布的《中小學校建筑設計規(guī)范》規(guī)定的1.1米之高，遂起訴至縣法院請求判令一完小賠償全部損失。法院經審理作出如下判決：由被告一完小賠償原告李強、張英因李某之死的死亡補償費、喪葬費、搶救費、誤工費、交通費等合計78493元。
二、陜西省某縣城關小學1989年12月28日清晨舉行周會。7時許，在學校廣播和鈴聲的催促下，教學樓上千名學生爭先恐后奔往學校操場集會。學校副校長楊某未將教學樓西邊樓梯鐵柵門打開，使得二、三、四樓七百多名學生只得全部涌向東樓梯口。學生們下到二樓和一樓樓梯拐彎處時，因樓道電燈末開，跑在前面的學生摸黑與少數上樓放書包的學生相遇，造成雙方擁擠，個別身材小的學生跌倒后引起上下樓梯受阻，造成嚴重擁擠，釀成特大傷亡事故，死亡6至11歲的小學生28人，傷59人。
安全經驗分享范文 篇19
針對夏季高溫，為杜絕火災事故，確保生產穩(wěn)定，公司認真貫徹落實通知要求，并在全廠范圍內開展了“夏季安全防火“活動。通過活動的開展，使各部門安全生產意識得到進一步提高，安全生產的氛圍得到進一步提升。截至9月底無發(fā)生任何火災事故，安全狀況相對穩(wěn)定�，F將夏季防火安全工作總結如下：
一、領導高度重視，全面動員部署，活動計劃周密
八月份公司召集各相關部門負責人召開夏季防火安全生產工作會議，全面動員部署夏季防火安全活動，公司領導在會上作了重要講話，根據《通知》的要求，明確了活動的指導思想和主要活動內容，進一步強化了責任意識，推動了活動的開展。通過各部門層層分解，部署落實夏季防火工作的各項工作任務，并圍繞夏季生產的特點，認真落實夏季防中暑、防汛、防火、防爆、防雷擊、防觸電等措施，努力實現、無火災、無中暑、無重大設備事故等目標。 為全面貫徹落實“預防為主 防消結合”的方針，公司做了以下主要工作：
1.加強危險爆物品的管理，確保消防設施安全有效。夏季氣溫高，汽油、天然氣等易燃易爆化學危險品揮發(fā)性強，容易發(fā)生火災事故。為此，要求各部門結合實際，嚴格按照操作規(guī)范作業(yè)，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。對食堂、油庫、配電室等重點防火部位，要加大檢查整改力度，對公司各個部位的消防設施進行檢查、維護，及時消除事故隱患。車間對生產現場的消防水源、消防通道、安全出口進行了認真檢查，確保消防水源管網完好、安全出口、通道無堵塞、無占用。同時，要求設備保障部定期對全廠范圍內所有的線路(包括配電室)及電器設備進行逐一檢查，并做好記錄，發(fā)現問題及時解決，確保線路連接可靠，無老化、漏電等現象。對一時難以整改的隱患，要明確專人負責，制定切實可行的預防措施，直至隱患消除。另外，要加強用火、用電、用氣、用油管理，確保場地安全。
2.加大安全培訓力度。重點針對安全法律法規(guī)及安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和操作法、危險化學品的操作方法、個人防護用品及安全器材的使用方法、危險源的辨識和管理以及有關事故案例分析等方面的內容開展安全培訓，著力推進消防工作“四個能力”達標建設。
3.注重以人為本，加強安全教育，營造活動氛圍 。全面落實高溫期間企業(yè)勞動保護及防暑降溫的各項工作，體現以人為本的理念。針對高溫期間的安全生產工作特點，及時發(fā)放夏令用品，合理調整作業(yè)時間，加大安全生產投入，在生產現場添置必要的通風降溫設施，關心勞動者的生產生活，把茶水、飲料、防暑藥品送到一線勞動者手中。
4.切實抓好應急救援體系建設。未雨綢繆，居安思危，應急救援體系的建立有助于迅速應對事故，減少事故所造成的損失。公司十分重視應急救援體系的建設，也建立了滅火應急救援預案，為迅速應對突發(fā)事件提供了有力的保障。
5.加強安全監(jiān)管，消除安全隱患。各部門在活動期間加大檢查力度，有力地保障和促進公司安全生產的發(fā)展。一是組織夏季防火安全大檢查。公司領導親自帶隊，對重點位置認真開展了深入細致的安全大檢查，最大限度地發(fā)現隱患和問題。二是督促隱患整改，公司領導對安全隱患情況進行了普查，及時發(fā)現和督促整改了一批安全隱患。
二、下一階段防火安全生產工作意見
進入秋季，風干物燥，必須確保安全。開封配送將提高認識，切實加強組織領導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“以人為本”的思想理念，始終把安全生產工作放在重要位置，切實加強對安全生產工作的組織領導，認真分析本單位的安全生產工作、防火為重點的安全生產措施的全面落實，做到任務明確、責任到人、各負其責，并加強督促檢查。要深入基層、檢查、指導秋季防火安全生產工作，真正在思想上、組織上、措施上把安全生產工作落到實處，防止各類火災事故的發(fā)生。
安全經驗分享范文 篇20
所謂“安全經驗分享”是指企業(yè)員工自己看到、聽到、收集到或親身經歷的“安全事故、事件、未遂事件或習得的HSE知識”，分享給大家的過程。企業(yè)要組織開展經常性的安全經驗分享活動。建議：最少每周每人 “被分享”一次，并長期堅持。安全經驗分享可以在不同的場合，通過多種途徑、方式和形式，比如：口述、做成PPT講解、郵件等。在各種會議開始前(班前會、生產會、安全會，培訓課堂等)和通過郵件進行安全經驗分享，是目前被很多企業(yè)優(yōu)先采用的好的分享方式。本企業(yè)或身邊發(fā)生的事故、事件或未遂事件，更具有直接的現實指導意義和警示作用，更要想著常分享，警鐘長鳴!
進行安全經驗分享的人，可以是企業(yè)的任何員工或相關人員——企業(yè)員工都有責任和義務進行安全經驗分享。企業(yè)各級領導(班長以上，含班長)，更應帶頭做安全經驗分享。
開展安全經驗分享，是企業(yè)的一項基層基礎工作，堅持做下去，對企業(yè)安全文化養(yǎng)成，防止安全事故發(fā)生，能起到很好的促進作用，并能夠：
1， 充分發(fā)揮安全事故在安全管理中難得的警示作用，警鐘長鳴，把安全事故——“壞事”變成有用的“好事” ，使員工由：“無知無畏”，變 “有知有畏”。使員工從事故中吸取教訓，防止事故再次發(fā)生。
2， 啟發(fā)員工互相學習，激發(fā)員工積極參與安全經驗分享和HSE管理，創(chuàng)造一種以HSE為核心的“學習的文化”。
3， 逐步培養(yǎng)員工由“要我安全”，轉變?yōu)?ldquo;我要安全”和“我會安全” “我能安全”。使員工能夠自覺的糾正不安全的行為，逐漸養(yǎng)成良好的HSE行為習慣，積極發(fā)現身邊存在的安全事故隱患，促進全員HSE意識不斷提高，形成企業(yè)良好的安全文化氛圍。筑牢企業(yè)安全基石，防止事故發(fā)生。
另外，為了更好的做好安全經驗分享，企業(yè)和相關部門、站隊，要組織和要求做好事故案例編制收集和整理，建立事故案例庫。
安全經驗分享范文 篇21
機器蓋子未扣牢打碎風擋玻璃
1.事件經過：
20xx年12月4日上午10時左右，有一輛小轎車�？吭谖艺敬蜷_前機器蓋子檢查車況，檢查完成后司機沒有把車輛前部機器蓋子扣牢就啟動車輛，前機器蓋突然后翻，打碎了打擋風玻璃，幸好沒有傷到司機和造成其他交通事故。
2.事故原因：
司機安全意識差，檢查完車輛后沒有把前機器蓋子扣牢。
3.事故教訓：
(1)車輛維修、維護后一定要仔細查看各部件是否恢復完好才能啟動車輛。
(2)加強安全意識培訓，從小事做起。
安全經驗分享范文 篇22
螺絲刀絕緣柄損壞，帶電維修遭電擊
1.事件經過：
20xx年秋季我當時任加油站經理，一天凌晨2點左右，加油員向我反映加油站的抽水機出現斷相現象，無法使用，我去檢查發(fā)現抽水機主線路閘刀開關有一路線路由于接觸不良燒壞。當時加油站加油車輛較多，為了不影響正常營業(yè)，我獨自一人拿了個絕緣螺絲刀帶電維修，維修過程突然一股電流由螺絲刀流入身體，手臂本能的一抖，抖落帶電螺絲刀。原來是螺絲刀上的絕緣保護層損壞。由于旁邊沒有監(jiān)護人，如果不是僥幸抖落帶點螺絲刀，將會釀成觸電身亡慘禍。該事件未引發(fā)事故，實屬萬幸。
2.原因分析：
(1)螺絲刀絕緣層破損，起不到絕緣作用;
(2)自己存有僥幸心理、麻痹大意，無證、無票帶電操作;
(3)作業(yè)前未認真檢查作業(yè)工具，未進行風險識別;
(4)用電維修作業(yè)無人監(jiān)護。
3.經驗教訓：
(1)電氣線路維修作業(yè)必須由專業(yè)人員斷電進行。
(2)檢維修作業(yè)前要認真識別風險，辦理相應票證書，落實安全措施;
(3)檢維修作業(yè)一定要指定好監(jiān)護人員。
安全經驗分享范文 篇23
20xx年12月7日晚，湖南湘鄉(xiāng)育才中學發(fā)生一起踩踏慘劇。當天晚自習下課后，1名女生下樓時滑倒，后面潮水般涌來的人群，一層疊一層地壓了上去，導致8名學生不幸殞命，26名學生受傷。八朵生命之花瞬間凋零，類似校園踩踏悲劇頻繁發(fā)生，而且迄今為止，尚看不出悲劇有被遏止的趨勢。20xx年9月23日，內蒙古烏蘭察布盟豐鎮(zhèn)市第二中學，發(fā)生學生擁擠造成樓梯護欄坍塌，事故中21名學生死亡，47名學生受傷。就在今年11月3日上午10時許，湖南省常寧市西江小學發(fā)生踩踏事故，造成六名學生不同程度受傷。25日，重慶彭水縣桑柘鎮(zhèn)中心學校又發(fā)生學生踩踏事件，造成15名學生受傷。
安全經驗分享范文 篇24
來到裝飾分公司五年來，我在工地上學到了很多寶貴的經驗，特別是每年冬季來臨時，項目人員在工地現場安全方面采取的防護措施，這些措施每年都在變化，每個工地都有著其獨特的不同之處。正是因為有了這些措施和方案編制和及時有效的落實，我們的工地在寒冷的冬天依然能正常施工。冬施方案的順利實施，保證了施工工期的如期完工，保障了工地上施工人員的人身安全，為我們的企業(yè)樹立了良好的形象。
冬季施工中，溫度的降低帶來了施工的困難。由于溫度降低，冬季的大風和大雪隨之而來，我們的施工存在著危險性。因此入冬前必須對全體參與施工的人員進行冬期施工的安全教育和安全措施交底，建立健全冬期安全生產責任制。勞務人員的素質和知識普遍薄弱，大部分人員對冬季施工中的危險性認識不夠，不會保護自己，往往出事后，才后悔莫及。作為項目管理安全人員，就要對勞務人員進行不間斷的和長期的安全教育和安全措施的交底，講解一些安全事故的實例及嚴重后果，使他們的意識得到轉變。這樣既保證了他們的人身安全，同時也為我們今后的安全管理工作鋪上了便捷之路。
冬季施工，火對大家來說都不陌生，因此正確用火和對火的管理尤為重要，加強火源火種的管理工作勢在必行。施工現場不準隨意生火取暖，若施工需要生火時應經有關部門批準，辦理生活證方可生火。生火時要有專人看管，看火人不得隨意離開崗位。生火場所必須配置消防器材。冬天天氣寒冷，不管是施工環(huán)境溫度，還是施工人員自身，都需要溫度的保證，才能正常施工，因此我們離不開火。但要是隨意生火，無人管理，一旦引起火災，后果不堪設想。
腳手架和大型機械設備在冬季施工中，是我們經常檢查和防護的重點。冬季下雪后，應組織人員及時清理，防止結冰。在遇有大雪、大霧和六級以上大風等不良氣候時，應停止一切作業(yè)。機械設備要經常檢查維護，保證各零部件無損壞，運轉正常。升降機械在大霧、六級以上大風以及導軌架、電纜等結冰時，必須停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源。暴風雪后，應對升降機各有關安全裝置進行一次檢查，確認正常后，方可運行。運輸機械在泥濘、冰雪道路上形勢時，應降低車速，宜沿前車轍跡前進，必要時應加裝防滑鏈。高空作業(yè)人員衣者要靈便，系好安全帶，以防刮、碰、摔傷和陣風吹落。六級以上大風、大雪、大霧天氣禁止高空作業(yè)。我們在這一方面要預防和檢查齊頭并進，把工作落實到每一個施工作業(yè)中，冬季施工安全事故中，高空作業(yè)事故頻頻發(fā)生，檢查監(jiān)督工作應常抓不懈。
冬季施工中，我們的居住環(huán)境也不能忽視，因取暖生煤爐或木柴取暖而導致一氧化碳中毒的事屢見不鮮，我們不管在工作環(huán)境場所還是居住環(huán)境場所，都必須保持必要的通風。
我們的每個優(yōu)質工程，是每一個工人不辭辛苦為我們創(chuàng)造的，我們就必須對每一個工人的安全負責，沒有他們的辛勤工作，就沒有我們一座座高樓的崛起。我覺得冬天并不可怕，冬天的嚴寒擋不住我們每個工程前進的步伐，只要我們每個人了解安全，讀懂安全，遵守安全，那我們就是永遠的勝利者。
安全經驗分享范文 篇25
20xx年化工局安全生產工作在市委、市政府的正確領導下，牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想，始終把安全生產工作擺在各項工作的首位來抓，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，堅持“安全第一，預防為主”的方針，不斷提高對安全生產重要性的認識。加大對安全生產工作的監(jiān)管力度，大力開展安全生產宣傳，深入企業(yè)進行安全生產檢查，開展安全生產月活動，為化工行業(yè)經濟發(fā)展營造了安全文明和諧的發(fā)展環(huán)境�，F將20xx年安全生產情況總結如下：
一、加強領導，強化責任
一是安全生產工作是一把手工程，安全工作能不能做好，各項安全法律、法規(guī)及管理制度能不能得到有效地實施和落實，管理干部有沒有責任心，員工有沒有工作熱情，都與領導對安全的態(tài)度及重視程度有著直接聯系�；t(yī)中心黨委書記非常重視安全生產工作，常教育中心干部，雖然全行業(yè)的安全生產狀況呈現出總體穩(wěn)定，但要清醒的看到在安全管理方面仍然存在著一定的不足，要以更高的警覺進一步加強對行業(yè)內全體干部和員工的安全知識、法律、法規(guī)和思想教育，加大安全隱患排查整治力度。嚴格落實企業(yè)安全生產主體責任、政府監(jiān)管責任，切實做到警鐘長鳴，常抓不懈，把安全管理的各項工作落到實處。
一是成立安全生產管理工作領導小組。為進一步加強對安全生產工作的領導，中心按照目標責任制的要求，成立了以主要負責人為組長，分管領導為副組長，所屬化工、醫(yī)藥企業(yè)“一把手”為成員的安全生產管理工作領導小組，為抓好安全生產管理工作以及落實安全生產責任制提供了堅強的組織保證。
二是層層建立目標管理責任制。年初，中心與所屬各生產經營單位分別簽訂了安全生產目標管理責任書，進一步明確各單位“一把手”為第一責任人，分管領導為第二責任人，明確職能科室，明確專人具體抓，層層簽訂責任書，層層落實責任制，一級抓一級，切實把安全生產管理工作落到實處，形成上下齊抓共管的安全生產管理格局。二、嚴查隱患，加強整改
一是加強安全檢查。安全檢查在中心已形成一種長效機制，一年來中心把安全檢查作為一項經常性的工作，一月一檢查，重大節(jié)日突擊檢查，堅持安全檢查“六抓”：無事當著有事抓、小事當著大事抓、隱患當著事故抓、一般問題當著重點抓、所有領域一樣抓、每個環(huán)節(jié)都認真抓，全力查處安全隱患，堅持用“放大鏡”看問題，用“顯微鏡”找隱患，中心領導親自帶隊，開展拉網式大排查，橫向到邊，縱向到底，不留死角。中心干部深入到企業(yè)一線進行安全生產大檢查，實地檢查了各車間是否存在安全生產隱患，危險廢品、廢物堆放是否合理等情況，對發(fā)現的問題，限期要求其整改，中心對整改情況進行復查。全年企業(yè)自查83次，查隱患90處;中心組織定期不定期檢查76人次，查出大小事故隱患39處。“安全生產月”活動期間，各企業(yè)也開展自查自糾，干部組織檢查一次，職能部門檢查三次，各車間檢查四次，在安全檢查中發(fā)現的隱患，督促車間及時做出整改，絕不拖延，并跟蹤督促驗收，整改率100%，為行業(yè)經濟快速發(fā)展提供了保障。
二是加大安全隱患整改力度。中心對各企業(yè)存在的事故隱患實行限期整改、跟蹤管理制度，使隱患整改率達98%，比較好地優(yōu)化了生產條件，為生產安全運行提供了可靠保證。
3、加強宣傳，強化培訓
一是在行業(yè)內廣泛深入持久地宣傳《安全生產法》、《危險化學品安全管理條例》等法律法規(guī)。為了增強廣大職工知法、學法、懂法、用法意識和自我保護意識，所屬企業(yè)利用安全宣傳專欄、黑板報，櫥窗專欄廣泛開展安全生產教育。
二是搞好職工安全技能培訓，提高員工自我保護意識，做到“三不傷害”，遏制各類事故的發(fā)生。
一是20xx年，繼續(xù)做好新員工“三級”安全教育工作，共計進行安全培訓30余人，同時對離崗六個月以上的尿素車間全體員工進行了復工安全教育培訓，均經考試合格后上崗，三級安全培訓及復工培訓率達100%。開泰公司對工人進行了全員崗前安全生產教育。
三是組織開展6月份的全國性安全活動月活動，化工行業(yè)參加了6月12日全市性安全法律、法規(guī)咨詢日活動，公司分別制作了危險化學品宣傳展板，介紹危險化學品的危害、預防措施、應急措施以及展現公司應急演練，并于6月12日上午8時30分擺放在市人民廣場�；氛箙^(qū)。
四是組織職工進行危險化學品事故應急救援演練。為及時有效地處置公司內部發(fā)生的突發(fā)性化學品等有毒有害物質的泄漏事故，確保事發(fā)時能快速有效進行現場處置，減輕人員傷亡及財產損失，在6月12日組織公司根據本單位制定的《危險化學品應急事故處置預案》的要求，模擬爆炸、火災事故現場，組織舉行仿真性的事故應急救援演習，使職工面對爆炸、火災事故的心理素質、自我保護、搶險技能等方面得到實際鍛煉。
三、取得的效果
一是各企業(yè)對安全生產工作重要性的認識不斷加強。各企業(yè)主要領導高度重視安全生產工作，將安全工作切實列入議事日程，真正把安全責任制落到實處。特別公司在安全生產方面加大了管理和投入，設置了專管安全生產的安環(huán)部，配置了安全生產專管人員，新增了一間辦公司，添置了檔案柜及各類辦公器材，完善了安全生產管理制度并上墻，檔案收集管理有序，令安環(huán)部煥然一新，在基礎設施、人員配置、管理的規(guī)范上有了較大發(fā)展。
二是各企業(yè)牢固樹立安全第一的思想，消除糊涂意識和錯誤認識，能正確處理安全與生產、安全與效益、安全與企業(yè)發(fā)展的關系。
三是各企業(yè)建立和健全了安全管理制度。各生產企業(yè)都建立了一整套完整的安全生產管理制度和危化品事故應急救援預案，并把安全生產工作的著力點放在各項制度的執(zhí)行落實上，實現了安全生產管理的規(guī)范化。
四是職工的安全意識和自我防范意識明顯增強。在高溫、高壓、易燃、易爆崗位上工作的職工能嚴格按照安全法規(guī)、工藝操作規(guī)程履行職責和義務。五是行業(yè)企業(yè)安全生產檔案管理不斷向標準化進，其中公司安全生產檔案標準化建設通過了省二級標準化驗收。
四、存在的問題及下一步工作打算
20xx年，中心在抓行業(yè)安全生產工作中，雖然做了一些積極有效的工作，取得了一定成效，但仍存在一些問題和不足，主要表現在：企業(yè)民營化后對安全生產的認識有待進一步提高，投入有待于進一步加大;安全管理制度有待進一步完善，查隱患抓整改的力度有待進一步加強。
今后我們將按照市委、政府和相關職能部門對安全生產工作的要求，充分發(fā)揮組織領導和協調作用，安全生產管理上再努力、再加力度;職責上再明確、再細化;制度上再規(guī)范、再完善;安全基礎設施要再投入、再更新。切實把安全工作當做一件大事抓好抓實，為行業(yè)發(fā)展提供強有力的保證。
安全經驗分享范文 篇26
井下水泵工墜井事故
1.事件經過：
東北某金屬礦山發(fā)生一起老井下水泵工墜井事故。水泵工就是井下看護抽水泵的工人，一天他沒有帶打火機無法點亮自己的電石燈，還憑經驗摸索進入井下的電梯間，由于電梯間沒有關門，又因電梯間的燈由于故障沒有及時維修，導致這名老工人墜井身亡。
2.原因分析：
�、胚M入井下必須帶打火機等照明設備，水泵工沒有遵守，違章作業(yè);
⑵井下電梯間燈光、防護門等隱患沒有及時整改。
3.經驗教訓：
�、乓粋�事故不是一個原因獨立造成的，它是多個因素共同作用，在某一個環(huán)節(jié)、時段發(fā)生的必然結果;
�、瓢l(fā)現的安全隱患必須得到及時整改，要重視隱患整改，每整改一個隱患就會減少事故發(fā)生的幾率。
安全經驗分享范文 篇27
圖省事跌落罐車，造成手臂骨折
1.事故經過：
20xx年4月中旬的一個晚上，那時我在湛江油庫工作，當晚我?guī)煺疽l(fā)運一列油罐車到南寧。油罐車裝好油后，庫站需要對罐車進行計量，當時計量員為了貪圖方便，未按規(guī)定作業(yè)程序從罐車的樓梯通道上罐頂，而是直接從過道跳到車頂，由于車頂上有殘油，導致該計量員滑倒，從罐車車頂摔下掉到鐵軌上，手臂當場就被摔斷了。
2.原因分析：
(1)油罐車車頂有殘油，未作風險識別。
(2)該計量員不按照油罐車規(guī)定作業(yè)程序作業(yè)，貪圖省事，在無任何安全措施的情況下，違規(guī)作業(yè)，釀成慘禍。
3.防范措施:
在油站工作中，工作人員在對油罐車接卸油時，要認真落實崗位職責，嚴格執(zhí)行安全規(guī)程謹慎細心的操作，杜絕違規(guī)作業(yè)，做到萬無一失。
安全經驗分享范文 篇28
學校消防安全工作是學校綜合治理的重要內容，關系到學校財產安全和教師員工的生命安全。對于這項工作，我校從來不敢有絲毫懈怠與麻痹大意。在實際工作中堅持做到不斷總結經驗教訓，不斷改進和完善工作方法，提高安全防范能力，將事故隱患減少到最低，最大可能的提供安全保障，確保學校建設發(fā)展不受影響。
一、高度重視，積極做好消防安全的宣傳工作
只有思想上重視起來，安全行為才有保障。這是我校多年來的 工作經驗之一。為此，我們十分重視消防安全工作的宣傳。近幾年，我校主要從三個方面落實這項工作。
首先，是通過各級會議進行消防安全宣傳，通過學校班子會、班 主任會、教師會、學生會等加強安全教育，特別是消防安全教育。通過安全教育課、校園網站、國旗下講話等多種形式宣傳消防安全教育。 其次，是組織學生觀看消防展覽和影片，我校針對中學生接受和 理解問題的特點，組織學生參觀直觀材料，加深他們的印象，使學生掌握了基本的消防安全知識，增強了消防安全意識。另外是在全校師生員工之中進行了多次系統(tǒng)全面的消防安全培訓。培訓既有書面的又有實際操作，理論與實踐相結合，參加培訓人員面廣量大，培訓工作細致全面，效果顯著。
再次，就是組織學生進行消防安全應急演練練習，讓學生知道消防應急訓練的目的，預防事情發(fā)生的時出現混亂現象，極力把事故率降低到最低。學會逃生，學會自救。
二、推進消防安全責任制，充分落實管理責任與具體措施
只有加強管理，做到責任到人，才能真正做到防微杜漸。這 是我校多年來做好消防安全工作的另一條重要經驗。明崗明責，檢查評比，是強化管理力求實效的重要舉措。具體說來，我校在以下七個方面加強了規(guī)范管理：
1.確定重點防火部位，明確重點防火部位負責人。
2.經常性地檢查疏散通道，檢查疏散指示標志，以便應急情況有保障。
3.加強對實驗室的管理，尤其是對化學藥品.易燃易爆藥品加強管理，保證了無一例隱患存在。
4.加強對圖書室、計算機室的管理，不定期檢查安全情況。這兩處是事故易發(fā)地，我們在對有關人員加強消防安全教育的同時加大檢查力度，有隱患及時有效整改，確保萬無一失.
5.加強對消防器具的管理和保養(yǎng)。我們并不因為這些器具平時很少使用就放棄管理，而是注重保養(yǎng)，保證隨時可以應急使用。
6.加強對班級、學生的安全教育與檢查。
三、制訂消防安全應急預案，確保臨危不亂
消防安全無小事，為使火險隱患能夠在第一時間得到有效扼制，并保證學生能夠處危不亂，科學避險，減少盲目、慌亂和踩踏事故的發(fā)生，學校制定了消防安全應急預案，每年的三月和十一月兩次進行消防安全疏散演練，提高師生的應急反應能力。今年學校承擔了全區(qū)學校的消防演練現場會，取得了良好的效果。
四、警鐘常鳴，專人值守，安全有保障.
為避免各種不安全因素的發(fā)生，學校嚴禁學生在任何時候使用火具和照明蠟燭。課間在各樓層安排學生會值日，教師值日，班主任值班，防止學生擁擠、踩踏。下晚自習時，安排值日教師護送和巡查，多管齊下，確保學校穩(wěn)定無事故，把一切不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。 學校消防安全工作是一個艱巨的長期的任務，不是一勞永逸的事情。由于認識明確，措施到位，多年來，我校從未發(fā)生過消防安全方面的意外事故。我們在加強日常工作管理和階段情況總結的同時，要真正樹立一種防患于未然的安全意識。只有防治結合，才能保證學校安全。每個人都要關心消防安全，不能以為看不到就沒事，事不關己就沒事。
我們相信，在全校教職員工的共同努力下，我們一定能將消防安全工作做得更好，為學校發(fā)展與改革事業(yè)做出我們應有的貢獻。消防安全高于一切，消防工作任重而道遠。構建平安校園，感受快樂生活 。
安全經驗分享范文 篇29
縣交通運輸局：
20xx年，我縣的水上交通安全工作在縣委、縣人民政府的領導下，在縣安辦和上級交通主管部門的指導幫助下，認真貫徹落實黨的會議精神，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以開展“打非治違”、隱患排查治理、水上交通安全各項專項整治、縣級水上交通安全生產管理規(guī)范化建設為載體，結合《四川省水上交通安全管理條例》、《四川省渡口管理辦法》宣貫，狠抓了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理“四級責任”、鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導干部及海事人員包船責任和安全生產主體、安全管理主體及安全生產監(jiān)督主體的責任落實。通過加強安全培訓教育、安全檢查、隱患排查治理、強化監(jiān)管、打非治違等一系列工作，各項工作均取得了較好成效。
一、基本情況
1、航道及船舶分布
威遠河有通航航道64公里，其中屬我處養(yǎng)護和管理的55公里。除威遠河外，另有5條支小河流和12座中、小型水庫有船。年末全縣共有各類船舶335艘。其中營運船舶89艘(客船18艘，游船2艘，貨船28艘，渡船16艘，游樂船20艘，抽砂作業(yè)船3艘，出川船舶2艘)，非營運船舶213艘(漁業(yè)船舶4艘，農自用船209艘)。
2、船舶管理
全縣共有行政區(qū)劃鎮(zhèn)20個，其中17個鎮(zhèn)、3個單位有船，各有船鎮(zhèn)和單位均設置了船管站，共配備了專職管船員2名，兼職管船員18名，安全管理機構健全。
二、主要工作目標完成情況
按照與縣政府簽定的《安全生產目標責任書》要求，我處緊緊圍繞“不死一個人，不沉一艘船，不發(fā)生一起交通事故”的工作目標扎實開展工作，經過全處職工和從業(yè)人員的共同努力，實現了死亡人數、事故件數、經濟損失三項控制指標全部為零，保持了去年同期水平。創(chuàng)造了連續(xù)20xx年無水上交通死亡事故，20xx年水上交通安全三項指標全部為零的可喜記錄。
三、一年的主要工作
1、狠抓責任制落實，健全安全管理體系
為使鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶“四級”安全管理責任能落到實處，新年伊始，我處就擬草了《威遠縣人民政府20xx年鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理目標責任書》，經縣政府審定后，送各有船鎮(zhèn)和單位簽定。各鎮(zhèn)和單位根據與縣政府簽定的《責任書》內容，結合本鎮(zhèn)、本單位實際進行修訂完善，統(tǒng)一印制鎮(zhèn)對村、村對船主《責任書》逐級簽定落實到村、船主、船員。我處在與市海事局、縣交通運輸局簽定《責任書》的基礎上，落實了海事人員劃片包船責任，將安全監(jiān)管責任落實到了人頭，形成了一套完善的安全管理體系。
2、開展安全宣傳培訓，提高全民安全意識
根據縣政府和上級交通主管部門的安排部署，結合各重大節(jié)假日和安全生產活動，今年，我處在城市花園廣場、葫蘆口水庫大壩臨時碼頭、觀英灘客運碼頭共開展了21次安全宣傳培訓活動，出動宣傳車21臺次，宣傳人員63人次，懸掛橫幅標語11幅，宣傳畫51張，在客渡船上張貼安全標語73幅，展出展版63塊次，出黑板報12期，播放水上安全教育片21部次，安全教育培訓課件4件次，散發(fā)各種宣傳資料3000余份，培訓從業(yè)人員402人次。
在宣傳培訓中，播放了《小河溝、大災難》、《血淚反思》等安全警示片，學習了《四川省水上交通安全管理條例》、《中華人民共和國內河船舶船員適任考試發(fā)證規(guī)則》、《中華人民共和國內河船員違法記分管理辦法》、《四川省水上交通事故人身傷亡賠償辦法》、《中華人民共和國內河船員條例》等法規(guī)。按照《內河客渡船舶船員安全手冊》及《四川省船員安全教育培訓課件》，詳細講述了船舶駕駛、避碰與信號、應急應變、輪機常識、急救知識、船員的個人安全與社會責任等六個方面的安全知識，通報了今年以來全省發(fā)生的各類水上交通事故，結合我縣水域特點，講解了如何應對汛期和庫區(qū)水位變化的應急處置措施及注意事項。通過廣泛宣傳和組織培訓，廣大群眾和從業(yè)人員受到了教育，有效增強了從業(yè)人員的責任意識，管理人員的履職意識和群眾的安保意識。
3、加強安全檢查，認真開展“打非治違”專項活動
我處認真開展“打非治違”專項活動，切實加強組織領導，突出工作重點，采取有效措施，狠抓工作落實。“春運”、“清明節(jié)”、“五一節(jié)”、“安全生產月”、“防汛”、“國慶節(jié)”、“霧季”等重要節(jié)假日和季節(jié)性安全工作，高度重視，成立了機構，下發(fā)文件提出了工作要求。同時結合開展“安全生產年”和各項專項整治活動，認真開展了安全檢查和“打非治違”專項活動。今年我處共檢查215次，檢查人員896人次，檢查船戶825戶，檢查船舶1007艘次，渡口碼頭67個次，查處違法行為172起，其中：現場糾正131起，發(fā)《船舶現場檢查整改通知書》15份，《水上交通安全隱患通知》5份，當場行政處罰16起，罰款1050元，拆解貨船2艘，取締報廢船舶2艘，制止渡口碼頭區(qū)域游泳1人。更換滅火器41具、救生圈4個，確保了我縣水上交通安全。
4、加大投入，強力推進隱患整改
按照年初上報的重大安全隱患整改項目，今年全縣水上交通投入資金5萬余元，更換了長沙壩水庫雷打石渡口存在安全隱患的渡船，整改了安全隱患，確保了過渡群眾的安全;二是全年發(fā)現整改一般安全隱患172起，更換滅火器41具、救生圈4個。今年上報的重大安全隱患已全部整改完備。
5、加強現場監(jiān)督，確保節(jié)日水上交通安全
每逢重大節(jié)假日，我處全體職工都不休息，努力克服了人少事多、管理面寬、工作經費緊缺等困難，除留人值守辦公室值班外，其余人員均輪流到重點渡口碼頭進行現場監(jiān)督、安全檢查，同時做好視頻監(jiān)控，及時制止各種違法違章行為，督促落實重點渡口碼頭發(fā)航簽單制度。通過加強安全檢查、現場監(jiān)督、嚴歷查處違法行為、及時整改安全隱患，年初至今，仍然保持了三項指標零記錄，促進了我縣水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
6、提高應急能力，加強應急救援工作
我處按照國家“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，防止重特大水上交通事故，加強應急救援能力，根據我縣水上交通實際制定了《關于印發(fā)防范重特大水上交通事故及應急處理預案的通知》(威海事〔20xx〕12號)、《關于印發(fā)20xx年春運期間防范重特大水上交通事故及應急處理預案的通知》(威海事〔20xx〕2號)和《關于印發(fā)20xx年水上交通防汛預案的通知》(威海事〔20xx〕21號)由我處和水上從業(yè)人員組織20人成立了水上交通應急搶險隊，落實了20艘應急搶險船舶，儲備了搶險專用救生衣、救生浮具400件。8月28日在長沙壩水庫觀音灘客運碼頭進行了水上交通應急預案演練，做到了有備無患，確保了水上交通安全。
7、全面完成縣級水上交通安全生產管理規(guī)范化建設目標任務。
為積極推進縣級水上交通安全生產管理規(guī)范化建設各項工作，全面完成我縣規(guī)范化建設各項目標任務，按照省安委會印發(fā)的《四川省縣級水上交通安全管理規(guī)范化建設指導意見》(川安委〔20xx〕25號)、《四川省縣級水上交通安全管理規(guī)范化建設檢查驗收標準》(川安辦〔20xx〕111號)和內江市人民政府辦公室《轉發(fā)省安委會〈四川省縣級水上交通安全生產管理規(guī)范化建設指導意見〉的通知》(內府辦函〔20xx〕14號)等文件要求，我縣結合轄區(qū)水上交通安全生產管理工作實際，認真開展了水上交通安全生產管理規(guī)范化建設工作，并取得了明顯成效，基本達到了上級制定的規(guī)范化建設檢查驗收標準，20xx年通過了市水上交通安全生產管理規(guī)范化建設領導小組的初驗，得到了市、縣領導的好評，今年又通過了省級驗收合格。
四、存在的問題
1、由于我縣無大江大河，多年未發(fā)生水上交通死亡事故，在許多人思想上存在麻痹僥幸心理。突出表現為：個別有船單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理工作不夠重視;領導干部包船責任落實不夠好;“四級責任”中村對船主一級責任未完全落到實處。
2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船員更換頻繁、普遍兼職較多，有的業(yè)務不熟、責任心不強、基礎臺帳不健全，安全檢查、日常監(jiān)管不到位，發(fā)航簽單落實不夠好，管理較為松懈。
3、部份從業(yè)人員法制、安全意識淡薄，不遵守水上交通法規(guī)，大多貨船由于經營困難，船主、船員不按規(guī)定申辦船舶、船員證書，無證經營、無證駕船、貨船超載、農自用船攬客載貨等違法行為仍時有發(fā)生。
五、20xx年工作打算
1、貫徹落實新<安全生產法>，采用多種形式，有針對性的搞好水上交通安全法律、法規(guī)的宣傳工作，加強管理人員的業(yè)務培訓和從業(yè)人員的安全教育，提高全員安全意識和操作技能。
2、繼續(xù)按照省安委會《四川省縣級水上交通安全生產管理規(guī)范化建設指導意見》和省航務局《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理規(guī)范化工作指南》要求，進一步建立完善水上交通安全管理體制、機制、制度及運行模式，規(guī)范水上交通及鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理。
3、落實海事人員劃片包船責任，強化巡航檢查和現場監(jiān)督，督促重點渡口、碼頭嚴格執(zhí)行“六不發(fā)航”規(guī)定，貫徹落實新的發(fā)航簽單制度。
4、認真開展水上交通各項安全專項整治，排查治理安全隱患。
5、加大行政執(zhí)法力度、嚴歷打擊非法經營和各種水上交通違法行為。
6、進一步建立完善船舶自救互救機制，完善應急救援體系。
7、積極為船舶經營業(yè)主、水上水下施工作業(yè)單位服好務，全面完成生產運輸任務和縣財政下達的非稅收入任務，確保水上交通安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。
安全經驗分享范文 篇30
學生周某，在課間活動六一兒童節(jié)的下午,班級活動結束后,課間休息時，拿裝有水的飲料瓶玩耍,瓶子飛到了教室前排,碰到了同學額頭,以至于將同學秦某額頭碰破。事發(fā)后及時與其家長聯系，同時把王秦某送到附近醫(yī)院，經檢查表皮擦傷。
接下來由學生家長送孩子就治，雙方家長都十分理解、配合。周某家長事后上門道歉，班主任也多次上門、電話慰問。秦某恢復良好，沒有任何疤痕。
安全經驗分享范文 篇31
�、逋七M光氣安全運行項目整改，提高本質安全水平
光氣安全運行整改方案是為了避免發(fā)生社會災害性事故的一項安全措施。3月3日，光氣安全輸送系統(tǒng)安裝、試壓完畢，并投入試運行，效果較好并得到相關部門的確認。但是，小流量輸送光氣的計量工作經多方努力，仍還存在問題，給企業(yè)的安全生產和聯合國監(jiān)控化學品核查數據的準確性造成困難。鑒于光氣生產必須安全進行，以及在實施過程中遇到的困難和存在的問題，因此，在確保當前安全運行的同時，我廠要以對國家、人民負責任的態(tài)度，積極謹慎地進行探索、整改，以最終實現光氣安全運行的最好方式：即產即用。
整個項目目前已投入資金275.63萬元，其中20xx年投入資金217.63萬元。
�、嬉韵麥缥ｋU源為目標，停止運行燃煤蒸汽鍋爐。
把消滅危險源作為實現安全生產的一個重要思路，對提高企業(yè)本質安全水平是極大的推動。
通過工藝創(chuàng)新實現化工系統(tǒng)放熱過程和用熱過程的聯動、化學反應熱和工藝余熱熱交換網絡建立和熱量梯級利用系統(tǒng)的建立、部分高中壓系統(tǒng)轉變?yōu)槌合到y(tǒng)運行三項技術系統(tǒng)改造全廠生產系統(tǒng)，停止燃煤蒸汽鍋爐的運行，使鍋爐煙塵、二氧化硫排放量分別從44噸/年、420噸/年降為0，從根本上消除了鍋爐煙塵、二氧化硫職業(yè)病危害因素，標志著我廠勞動保護工作取得重大技術進步。
�、缋^續(xù)完善惰性氣體保護系統(tǒng)，提高重大危險源安全水平。
10月份，在化學品庫儲罐(重大危險源)上安裝了氮封保護裝置，使儲罐始終保持微正壓，與空氣徹底隔絕，進一步提高了其安全性。
�、杓哟蟀踩危_保安全平穩(wěn)運行，促進企業(yè)經濟發(fā)展。全年安全整治共投入資金74.06萬元。
�、槿臧踩度胭Y金502.75萬元。
七、明年安全工作打算
明年我廠安全工作應一如繼往地遵守安全生產相關法律、法規(guī)，嚴格執(zhí)行上級部門對安全生產工作的要求，開展各項安全生產工作。開展職工安全教育定期培訓，加強職工安全責任心，提高職工操作技能和安全意識。認真落實安全責任，加強危險化學品、重大危險源的管理，強化生產過程監(jiān)控，進一步完善安全技術措施，整治各類隱患，健全職業(yè)健康安全管理體系，實現年度健康安全目標。
�、逭J真組織《安全管理制度匯編》宣傳培訓，貫徹落實各項規(guī)章制度和技術規(guī)范。
�、胬^續(xù)修訂應急救援預案，完善應急預案文件體系，進行應急救援演練，完善應急保障，進一步提高企業(yè)的應急響應能力。
�、缭诎踩L險金制度試點取得的成功經驗基礎上，明年在全廠范圍內執(zhí)行安全風險金制度。
�、枥^續(xù)穩(wěn)妥推進光氣安全運行項目整改，提高本質安全水平。
為進一步提高光氣生產和使用的安全性，企業(yè)繼續(xù)探索光氣安全運行方案，即對光氣生產使用系統(tǒng)進行技術改造：
1、實現光氣的液態(tài)儲存輸送改為氣態(tài)輸送使用現場液化后即刻使用;
2、部分光氣衍生物生產通過控制終點實現即產即用;
3、其余光氣衍生物生產實施光氣氣態(tài)準確計量或光氣合成反應器-光氣使用以一對一方式通過對其原料液態(tài)氯的準確計量實現即產即用;
4、氯化氫吸收及尾氣多級破壞吸收系統(tǒng)完善;
5、光氣泄漏事故救援保障體系完善等。
�、闉榱遂柟倘客＿\燃煤蒸汽鍋爐，消除重大危險源的工作，繼續(xù)推進工藝系統(tǒng)創(chuàng)新、建立熱交換網絡體系、改造現有有機載熱體加熱系統(tǒng)等工作。
安全經驗分享范文 篇32
一、9月26日電26日14時30分許，昆明市明通小學發(fā)生踩踏事故，截至當日17時已造成學生6人死亡、26人受傷。
據介紹，當天學校預備鈴打響后，學生從午休樓下樓時發(fā)生踩踏事故，造成學生6人死亡、26人受傷，主要是一二年級學生。所有受傷學生都已送到醫(yī)院，傷情平穩(wěn)，沒有生命危險。事故原因正在調查之中。
據了解，當天下午預備鈴響后，他和同學們像往常一樣去上課，走著走著看到前面一塊棉墊倒下來，蓋住了走在前面的幾個學生，后面的同學不知道有人被蓋住了，就踩了上去，然后引發(fā)了混亂，由此發(fā)生了人員傷亡。
二、20xx年2月15日早上6點半左右，蘇州木瀆鎮(zhèn)花苑街與香港街交界處發(fā)生一起車禍。一輛民工子弟學校校車與一輛小轎車相撞，校車失控側翻。當時，校車上共有1名司機、1名帶隊老師和5名小學生。事故發(fā)生后，有好心路人第一時間參與了救援。慶幸的是，車禍沒有造成人員傷亡。警方初步調查發(fā)現，出事校車為一輛通過審核的二手車，事故原因可能是校車司機操作不當。
安全經驗分享范文 篇33
一、基本情況
20xx年我處安全生產工作，在縣委、政府的正確領導下，認真貫徹落實《中華人民共和國內河交通安全管理條例》，以保障人民生命財產安全為出發(fā)點，以遏制重特大安全事故為重點，堅持“安全第一，預防為主”的方針，20xx年上半年來，我縣水上交通未發(fā)生人身傷亡安全生產事故，工作取得了一定成效。
(一)加強領導，落實責任
認真落實安全生產監(jiān)管的主體責任，為抓好水運的安全生產工作，成立了以副局長白樹生為組長，海事處處長岳起為福組長，周錦、戴桂芬為成員的水運安全生產工作領導小組。
(二)認真開展安全生產檢查活動。以安全就是最大穩(wěn)定為主題，組織海事執(zhí)法人員對轄區(qū)內渡口船舶進行安全生產隱患排查督促，落實安全工作責任制，從源頭上杜絕水上交通安全事故的發(fā)生。上半年，我處共組織督查3次，參加督查人員4人/次，檢查渡船30艘/次，共排除隱患5個，限期整改3個。
(三)突出重點，開展隱患排查治理專項行動。開展渡口渡船專項整治活動，強化水上交通安全監(jiān)督。根據上級部門的有關會議及文件精神，我處在縣政府的高度重視和上級主管部門的關心和大力支持下，與有關部門通力配合，認真開展渡口渡船專項整治。共出動檢查6次，出動車輛8次，檢查船舶30艘/1次艘，整改隱患5起，打擊取締“三無”船舶0艘，發(fā)放安全生產宣傳材料216份。
(四)加強水上運輸安全管理。4月16日，我處與相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)(馬街、南沙、上新城、嘎娘、小新街、逢春嶺)簽訂《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理目標責任書》12份。要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村委會及船主層層簽定目標責任書，對船主進行安全知識培訓，發(fā)放救生設備，嚴格執(zhí)行水上法律法規(guī)，加大打擊非法船舶水上運輸力度，共發(fā)放水上運輸安全生產宣傳材料216份。
(五)采取多種形式，加大宣傳力度。強化重點渡口，重點時段及航運從業(yè)人員的安全生產意識，調動其參與安全生產工作的積極性，組織海事執(zhí)法人員全面細致的查找各種事故隱患。積極參加縣安委會組織的安全生產月活動，充分利用宣傳單等各種形式廣泛宣傳安全生產工作。營造良好氛圍，促進水運安全生產工作的發(fā)展。
二、存在的問題
(一)雖然大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶建立了縣—鄉(xiāng)—村一船舶的四級安全管理制度。但僅僅停留在文件上，流于形式，缺乏主要的監(jiān)督和制約措施。造成了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶未能形成有效的安全管理;
(二)部分船舶船體狀況差，從業(yè)人員素質偏低，法制觀念淡薄，安全意識不強，存在一定的安全隱患;
(三)船舶船體狀況差，針對這一問題，我局多次遞達停航通知書，但各游艇業(yè)主仍然違法經營;
(四)部分航運業(yè)主安全管理仍然僅僅流于形式，喊在嘴上，寫在紙上，仍然重效益、輕安全，制定的安全規(guī)章制度得不到有效執(zhí)行;
(五)水上安全警示牌的設置數量少。
三、下半年工作打算
1、加強安全法規(guī)、知識的宣傳和教育;
2、加大對非法營運船舶的打擊;
3、逐步完善水運安全生產各項制度，進一步明確責任;
4、深化安全專項整治活動，堅決消除重大安全隱患;
5、增設水上安全警示牌;
6、進一步加強對重點渡口、重點船舶、重點時段的安全監(jiān)理。認真研究分析轄區(qū)內水上安全管理的特點，組織調研，全面排查，尋找規(guī)律，科學監(jiān)管;
7、新的《內河交通安全管理條例》頒布實施后，給地方船舶安全管理提供了法制上的保障，但是，要做好今后的管理工作，仍需加大宣傳力度，讓《條例》的相關條款真正落實到實處;
8、繼續(xù)完善《海上交通安全法》等相關法規(guī)，努力提高海事執(zhí)法手段，對船舶逃避簽證等現象形成有效治理;
9、加大對船舶從業(yè)人員證件不齊、船舶狀況差、逃避監(jiān)督等不良現象的治理。
安全經驗分享范文 篇34
各位領導，同志們：
上午好，XX年xx鎮(zhèn)校園安全周邊環(huán)境綜合治理工作會議，現在開會。
為加強我鎮(zhèn)校園安全管理，推進平安校園建設，保障師生安全和學校財產安全，維護學校正常的教育教學秩序，營造文明、健康、和-諧的教書育人環(huán)境，促進教育發(fā)展，提高學生素質，經鎮(zhèn)政府研究決定召開本次會議。出席本次會議的鎮(zhèn)領導有鎮(zhèn)政府x鎮(zhèn)長、鎮(zhèn)政府x鎮(zhèn)長，參加本次會議的人員有溝中學、學區(qū)中心校和鎮(zhèn)內各小學的校長、各相關駐鎮(zhèn)單位和鎮(zhèn)直部門的負責人，以及小北道村書記、主任。
今天的會議共有5項議程：一是通報近期全國5起校園安全事件;二是宣讀《xx鎮(zhèn)關于在全鎮(zhèn)校園及周邊地區(qū)開展社會治安秩序整治專項行動的工作方案》;三是溝中學、學區(qū)中心校聘任法制副校長儀式;四是溝中學、學區(qū)中心校聘任行風監(jiān)督員儀式;五是劉鎮(zhèn)長作重要講話。
下面進行會議第一項議程， 由我為大家通報近期全國5起校園安全事件;
…………
下面進行會議第二項議程，請姜鎮(zhèn)長宣讀《xx鎮(zhèn)關于在全鎮(zhèn)校園及周邊地區(qū)開展社會治安秩序整治專項行動的工作方案》;
………
下面進行會議第三項議程，學校聘任法制副校長頒發(fā)聘書儀式：
首先歡迎溝中學張校長為被聘任的法制副校長派出所x所長頒發(fā)聘書、
接下來請學區(qū)中心校李校長為被聘任的法制副校長派出所所長和司法所所長頒發(fā)聘書，
………
讓我們以熱烈的掌聲對被聘任的法制副校長鄒所長和李所長表示祝賀。
下面進行會議第四項議程，學校聘任行風監(jiān)督員儀式，
請溝中學張校長、總校李校長為行風監(jiān)督員頒發(fā)聘書。
請
紀檢委員
………
下面進行會議第五項議程，讓我們以熱烈的掌聲歡迎鎮(zhèn)政府x鎮(zhèn)長作重要講話。
………
同志們，剛才通報了近期全國5起校園安全事件;x鎮(zhèn)長宣讀了《工作方案》，就校園及周邊環(huán)境治理工作進行了安排部署，各中小學聘任了法制副校長和行風監(jiān)督員，x鎮(zhèn)長作了重要講話，對校園安全工作提出了具體要求。希望大家結合各自工作職責，做好貫徹落實。下面我就如何貫徹好此次會議精神，再講幾點意見：一是提高認識，明確職責，把工作任務和措施落到實處。各單位要對校園安全和周邊環(huán)境治理工作有深刻的認識，按照本部門的職責進行認真落實。二是新聘任的法制副校長和行風監(jiān)督員切實履行好自身職責，進入工作角色，投入工作。三是各學校要按照上級要求，制定完善各種突發(fā)情況的應急預案;要立即建立校園110，聘任專職或教職工兼職校警，并將人員名單報派出所和鎮(zhèn)政府綜治辦備案。
會議到此結束，散會。
安全經驗分享范文 篇35
20xx年11月8日，一完小三年級學生李某午飯后來到學校教學樓三樓走廊上玩耍，他右腳跨在走廊欄桿上，不慎失手墜落至一樓，因頭部嚴重受傷，經搶救無效死亡。李某墜落的教學樓系1970年修建，走廊欄桿高度0.93米。李某的父母李強、張英夫婦認為該欄桿沒有達到建設部1986年頒布的 《中小學校建筑設計規(guī)范》規(guī)定的1.1米之高，遂起訴至縣法院請求判令一完小賠償全部損失。法院經審理作出如下判決：由被告一完小賠償原告李強、張英因李某之死的死亡補償費、喪葬費、搶救費、誤工費、交通費等合計78493元。