個人簡歷自薦表
參與項目及工作業(yè)績詳述：
受上級領(lǐng)導(dǎo)委托，帶隊赴長春軌道股份有限公司，負(fù)責(zé)接回63輛最新、技術(shù)含量高的25t新型空調(diào)列車。接回廣州后立即在廣深線上做160km/h拉通試驗、制動試驗和交會試驗，試驗完畢后，立即更換我段現(xiàn)有的t15/16次25k型車底。并組織技術(shù)員對我段乘務(wù)人員、庫列檢人員進(jìn)行了培訓(xùn)，同時編寫了25t新型空調(diào)列車技術(shù)資料和救援手冊，在實際運(yùn)用中均得到了應(yīng)用。
10xx年5月至
xx年6月廣州鐵路（集團(tuán)）公司廣州車輛段技術(shù)科技術(shù)科設(shè)備專職兼乘務(wù)車間助理工程師
工作職責(zé)/參與項目及工作業(yè)績詳述工作職責(zé)：擔(dān)任我段技術(shù)科設(shè)備專職和乘務(wù)車間助理工程師，具體負(fù)責(zé)我段生產(chǎn)設(shè)備的日常檢修和維護(hù)保養(yǎng)和負(fù)責(zé)我段旅客列車上部車電的運(yùn)用檢修。同時也負(fù)責(zé)乘務(wù)車間日常生產(chǎn)工作、列車運(yùn)用工作和車間管理工作。
參與項目及工作業(yè)績詳述：
按鐵道部要求，帶隊赴青島龐巴迪—四方—鮑爾（bsp）運(yùn)輸設(shè)備公司接回47輛全新、技術(shù)含量及可靠性較高的25t青藏列車。回送廣州后按照鐵道部大綱要求，在廣深線進(jìn)行了160km/h拉通試驗、制動試驗、交會試驗、耐壓試驗和氧氣供給試驗，并獲得成功。5月中旬，陪同上級領(lǐng)導(dǎo)開赴青藏線，在高原高海拔地區(qū)（海拔5072米）格爾木——拉薩間進(jìn)行了牽引試驗、制動試驗和氧氣供給試驗。在拉薩地區(qū)對列車進(jìn)行了防寒、防凍試驗。以上試驗均獲得成功，返廣后并組織技術(shù)員對我段乘務(wù)人員、庫列檢人員進(jìn)行了培訓(xùn)，同時編寫了此類列車技術(shù)資料和救援手冊和庫內(nèi)檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在實際運(yùn)用中均得到了應(yīng)用，為以后我段開行青藏列車奠定了堅實基礎(chǔ)。同時編寫了青藏列車技術(shù)資料、運(yùn)用管理辦法和緊急事故救援手冊，并在實際運(yùn)用中均得到了應(yīng)用。
11xx年8月至
xx年9月廣州鐵路（集團(tuán)）公司廣州車輛段技術(shù)科技術(shù)科設(shè)備專職兼乘務(wù)車間助理工程師
工作職責(zé)/參與項目及工作業(yè)績詳述工作職責(zé)：擔(dān)任我段技術(shù)科設(shè)備專職和乘務(wù)車間助理工程師，具體負(fù)責(zé)我段生產(chǎn)設(shè)備的日常檢修和維護(hù)保養(yǎng)和負(fù)責(zé)我段旅客列車上部車電的運(yùn)用檢修。同時也負(fù)責(zé)乘務(wù)車間日常生產(chǎn)工作、列車運(yùn)用工作和車間管理工作。
參與項目及工作業(yè)績詳述：
按照鐵道部要求，帶隊赴西寧青藏鐵路公司西寧車輛段，培訓(xùn)青藏線格拉段列車事故救援，并在青藏線格拉段進(jìn)行了現(xiàn)場演練，獲得成功。通過這次培訓(xùn)和演練，使我段乘務(wù)人員熟練掌握了列車救援和列車故障的緊急處理，也使自己的業(yè)務(wù)水平得到了較大提高。
12xx年11月至
xx年12月廣州鐵路（集團(tuán)）公司廣州車輛段技術(shù)科技術(shù)科設(shè)備專職兼乘務(wù)車間助理工程師
工作職責(zé)/參與項目及工作業(yè)績詳述工作職責(zé)：擔(dān)任我段技術(shù)科設(shè)備專職和乘務(wù)車間助理工程師，具體負(fù)責(zé)我段生產(chǎn)設(shè)備的日常檢修和維護(hù)保養(yǎng)和負(fù)責(zé)我段旅客列車上部車電的運(yùn)用檢修。同時也負(fù)責(zé)乘務(wù)車間日常生產(chǎn)工作、列車運(yùn)用工作和車間管理工作。
參與項目及工作業(yè)績詳述：
按照鐵道部、集團(tuán)公司要求，赴青島bsp公司對配屬我段的20列時速200km/h及以上的crh1型動車組參加鐵道部crh1型動車組膠濟(jì)線性能試驗。此次試驗暴露了新型動車組許多技術(shù)問題，并在試驗中依依對所暴露的問題做了改進(jìn)和完善，對以后我段開行高速列車奠定了堅實基礎(chǔ)。并編寫了許多零部件的檢修標(biāo)準(zhǔn)，編寫了動車組一、二級檢修工藝和動車組上線運(yùn)營管理辦法和技術(shù)規(guī)程，并對地面檢修人員和乘務(wù)人員進(jìn)行了詳細(xì)的周密的培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)。對試驗所出現(xiàn)的故障進(jìn)行了統(tǒng)計和分析，并在試驗的同時配合廠家技術(shù)人員對故障進(jìn)行了處理，順利完成此次性能試驗，并從中采集了大量試驗數(shù)據(jù)。
13xx年1月至