霧都之痛——1952年倫敦煙霧事件

　　歷史上影響最為深遠的大氣污染事件

　　與1952年的狀況相比，今天的倫敦是一座潔凈的城市。那時候，倫敦有燃煤發(fā)電廠廠，離市中心不遠處有許多工廠。大多數(shù)住家用燒煤來取暖，以煤為動力的蒸汽機車拉著一節(jié)節(jié)列車進首都。對小汽車和卡車產(chǎn)生的廢氣幾乎沒有控制措施。從所有上述的這些污染源產(chǎn)生的碳、硫化合物和其他化學煙霧，充斥在空氣中。在多霧的天氣條件下，化合物與霧混合，會產(chǎn)生污染嚴重的“煙霧”覆蓋層。這就是1952年12月5日發(fā)生的事情，當時大片霧云降臨倫敦。

　　霧云在城市上空懸浮了5天，逐步變得更臟和更有毒。倫敦市中心空氣中的煙霧量幾乎增強了10倍。煙霧使數(shù)千受害者患了支氣管炎、氣喘和其他影響肺部的疾病。最后，到12月10日煙霧散去時，估計已有4000人死亡，其中多數(shù)是年長者，兩個月內(nèi)又有8000多人死去。

　　阿斯旺大壩

　　阿斯旺大壩是修建在埃及南部荒漠地區(qū)橫跨尼羅河的高壩，1970年建成，耗資約15億美元。水壩體積相當于世界最大的胡夫大金字塔的17倍，迄今仍是世界七大水壩之一。按照初衷，高壩截流后形成的水庫可用于防洪、灌溉、發(fā)電、航運和養(yǎng)魚，應該是一項綜合效益顯著的工程。為了修建這一工程，埃及政府不惜巨資�？⒐�20多年來，阿斯旺高壩的作用和影響引起了世界各國專家的廣泛爭議。一方面，它在防洪、灌溉、發(fā)電、航運和養(yǎng)殖等方面產(chǎn)生了較大的效益;另一方面，大壩使埃及的母親河(埃及的主要城市幾乎都位于尼羅河沿岸)——尼羅河的生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生了重大變化，因此帶來了一系列難以應付的嚴重問題，甚至對全國的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和國民經(jīng)濟構(gòu)成了威脅。大壩建成后很快”發(fā)現(xiàn)”，由于阿斯旺高壩處于蒸發(fā)異常強烈的荒漠地區(qū)，大壩蓄水后寬闊的水面造成水資源因蒸發(fā)而大量浪費，納賽爾水庫的水位下降，不僅影響了發(fā)電，也減少了灌溉面積，使得大壩的經(jīng)濟效益迅速下降。而大壩在生態(tài)環(huán)境方面的影響尤其深遠：歷史上，尼羅河水每年泛濫帶出的淤泥為沿岸土地提供了豐富的天然肥料。阿斯旺大壩建成后，下游的洪水災害的確是減少了，但這些肥沃的淤泥也失去了惠澤兩岸的機會，造成了下游農(nóng)作物大面積歉收;由于夾帶大量有機物的泥沙在大壩前沉淀下來，河口水質(zhì)養(yǎng)分降低，在尼羅河匯入地中海處形成的著名的河口魚場嚴重退化，漁業(yè)捕獲量大幅下降;此外，大壩還造成了上游的水澇和下游的土地鹽堿化問題;尼羅河中多種傳統(tǒng)的名貴洄游魚類更是遭到滅頂之災。綜合看來，大壩工程對農(nóng)業(yè)產(chǎn)生的效益已是負值，對生態(tài)環(huán)境和物種的影響更是“此恨綿綿無絕期”。