司機(jī)演講稿范文（精選15篇）

司機(jī)演講稿范文 篇1

　　各位領(lǐng)導(dǎo)：

　　首先感謝組織上給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。下面，我分三個(gè)方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下有關(guān)情況。

　　首先，介紹一下我的基本情況及經(jīng)歷

　　我叫，漢族，1980年1月出生，籍貫是，中專學(xué)歷。1996年5至1999年11月，在山東xx廠工作。1999年12月應(yīng)征入伍，到某集團(tuán)軍高炮旅服役；XX年12月，調(diào)入原中國(guó)人民解放大學(xué)軍務(wù)處擔(dān)任公務(wù)員，XX年7月光榮地加入中國(guó)共產(chǎn)黨；XX年調(diào)到原xx大學(xué)汽車隊(duì)工作；XX年7月?lián)�任領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)；學(xué)校轉(zhuǎn)隸移交地方辦學(xué)后，我分配到辦公室繼續(xù)從事領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)工作至今。在入伍前地方工作期間，我先后被廠評(píng)為“青年突擊手”、“先進(jìn)工作者”并擔(dān)任車間生產(chǎn)小組長(zhǎng)；入伍后，因工作成績(jī)突出，先后獲嘉獎(jiǎng)一次，被評(píng)為優(yōu)秀士兵4次，榮立三等功一次。

　　第二，我競(jìng)聘領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)的條件

　　一是具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。到部隊(duì)和軍校服役以來(lái)，我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)教育活動(dòng)，不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉，努力爭(zhēng)做新時(shí)期合格的戰(zhàn)士。特別是從身邊的領(lǐng)導(dǎo)和同志的言傳身教和耳濡目染中，使我逐步懂得了作為了一名戰(zhàn)士、作為了一名司機(jī)，必須具有忠于黨、忠于祖國(guó)、忠于軍隊(duì)的理想信念；必須具有服從組織、服從需要的大局觀念；必須具有愛崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；必須具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷。實(shí)事求是地講，作為原中國(guó)人民解放大學(xué)的一名戰(zhàn)士和剛剛隨學(xué)校轉(zhuǎn)隸后轉(zhuǎn)業(yè)留校的職工，雖然自己的思想素質(zhì)與領(lǐng)導(dǎo)、干部相比還有一定的差距，但軍校特有的環(huán)境和職業(yè)的特殊性，培養(yǎng)了我基本的理想信念和道德情操。在學(xué)校工作的幾年里，在思想品德方面，我沒有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，也沒有受到過(guò)組織的任何批評(píng)。當(dāng)然，思想品行的修煉是每個(gè)人一生的主題，我將一如既往地繼續(xù)努力，可能永遠(yuǎn)達(dá)不到盡善盡美的地步，但我力求做一個(gè)讓組織放心，讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們認(rèn)可的好人。

　　二是具備良好的專業(yè)技能。我參加工作的時(shí)間比較早，以前在工廠工作時(shí)，我最深的體會(huì)是：工人不愛崗、沒有技術(shù)，那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去、也不會(huì)掙到錢的。后來(lái)參軍到了部隊(duì)和軍隊(duì)院校后，看到身邊的干部和戰(zhàn)友們，為了單位的建設(shè)和個(gè)人的事業(yè)，他們干一行愛一行，非常注重學(xué)習(xí)鉆研，都具有很強(qiáng)的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶，使我懂得了自己無(wú)論在哪個(gè)崗位，都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。因此，我無(wú)論是在部隊(duì)當(dāng)戰(zhàn)士、在原xx大學(xué)當(dāng)公務(wù)員還是后來(lái)當(dāng)司機(jī)，我都很注重學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)作為干好工作的首要前提。特別是后來(lái)從事司機(jī)工作后，我不把自己在當(dāng)兵前就會(huì)開車并且還給單位廠長(zhǎng)開專車作為吃老本的條件，相反，我更加注重學(xué)習(xí)請(qǐng)教。一方面，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī)，熟悉本市道路；另一方面，注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老同志請(qǐng)教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高，并順利通過(guò)了中國(guó)人民解放軍b級(jí)駕駛員資格考試。從事司機(jī)工作近3年多來(lái)，我達(dá)到了安全行駛10公里無(wú)違章和交通事故的標(biāo)準(zhǔn)，并摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。實(shí)話實(shí)說(shuō)，司機(jī)作為一個(gè)熟練性技能工種，我無(wú)論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上，可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信，憑著我長(zhǎng)期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請(qǐng)教、善于總結(jié)的習(xí)慣，我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。

　　三是具過(guò)硬的工作作風(fēng)。無(wú)論是當(dāng)公務(wù)員還是后來(lái)當(dāng)司機(jī)，對(duì)待工作我都能做到積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)，任勞任怨。任公務(wù)員期間，我不僅認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作，還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、干部服務(wù)，只要叫到我，我從來(lái)不講條件不推托，都愉快的接受，積極認(rèn)真地干好他們交待的工作。公務(wù)員還有一項(xiàng)不成文的任務(wù)，就是每天要給值班干部打飯，為了不耽誤值班干部吃飯，周六周日我基上都得不到休息。對(duì)此，我也從來(lái)沒有怨言。在車隊(duì)當(dāng)司機(jī)后，在給用車單位和個(gè)人提供安全高效的車輛保障服務(wù)的同時(shí)，我也經(jīng)常幫助他們搬運(yùn)物品，送東送西。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)后，為了保障領(lǐng)導(dǎo)用車，不誤工作，我基本上做到了隨叫隨到；在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作上的事，我堅(jiān)持做到不該問(wèn)的不問(wèn)，不該說(shuō)的不說(shuō)，不該知道的不打聽；并且從不打領(lǐng)導(dǎo)旗號(hào)私下辦事，不給領(lǐng)導(dǎo)制造麻煩，切實(shí)樹好專車司機(jī)的形象。

　　第三，競(jìng)聘后的工作打算和決心

　　學(xué)校轉(zhuǎn)隸地方辦學(xué)后，根據(jù)相關(guān)政策，允許我們士官直接留下來(lái)，繼續(xù)做后勤保障和服務(wù)工作，應(yīng)該說(shuō)我們比部隊(duì)其他的士官擁有了更多的優(yōu)惠和優(yōu)勢(shì)。下一步，無(wú)論我這次能否應(yīng)聘上專車司機(jī)，我要做到“三個(gè)珍惜”：一是珍惜年輕。年輕就是優(yōu)勢(shì)，年輕也是機(jī)遇。我要趁自己年紀(jì)小、精力充沛、沒有后顧之憂的時(shí)候，抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和社會(huì)知識(shí)，全面提高認(rèn)知社會(huì)、分析和解決問(wèn)題的能力，學(xué)會(huì)做人，學(xué)會(huì)做事。二要珍惜崗位。學(xué)校轉(zhuǎn)隸后，不把我們士官當(dāng)負(fù)擔(dān)，而是本著對(duì)我們高度負(fù)責(zé)的精神，盡力給我們開辟工作崗位，積極給我們提供施展才華的空間，因此，我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，認(rèn)真履行職責(zé)，出色地完成組織賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。三要珍惜環(huán)境。學(xué)校雖然轉(zhuǎn)隸地方辦學(xué)了，但我們的工作環(huán)境沒有變、我們的領(lǐng)導(dǎo)沒有變、我們一同工作的戰(zhàn)友沒有變，這對(duì)我們今后干好工作以及個(gè)人的成長(zhǎng)是一個(gè)得天獨(dú)厚的條件。因此，在以后工作和生活中，我要珍惜領(lǐng)導(dǎo)愛、兄弟情、戰(zhàn)友緣，注重講大局、講奉獻(xiàn)、講團(tuán)結(jié)，努力爭(zhēng)當(dāng)學(xué)部后勤保障和服務(wù)戰(zhàn)線上的一名稱職小兵，努力爭(zhēng)當(dāng)構(gòu)建和諧學(xué)部的一名和諧分子。

　　以上講得不對(duì)或不妥的地方，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。謝謝。

司機(jī)演講稿范文 篇2

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委：

　　大家好！我，，英語(yǔ)本科畢業(yè)。1984年7月畢業(yè)分配到中國(guó)人民保險(xiǎn)公司山東省分公司原涉外業(yè)務(wù)處工作。自1984年至1994年十年間，先后從事涉外水險(xiǎn)、非水險(xiǎn)及國(guó)內(nèi)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)、運(yùn)工險(xiǎn)業(yè)務(wù)的管理工作，1994年，省公司成立營(yíng)業(yè)部，自己作為業(yè)務(wù)骨干，到營(yíng)業(yè)部擔(dān)任業(yè)務(wù)科長(zhǎng)，經(jīng)歷了從保險(xiǎn)業(yè)務(wù)管理到保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的轉(zhuǎn)型過(guò)程，也經(jīng)歷了營(yíng)業(yè)部從無(wú)到有，從小到大的業(yè)務(wù)發(fā)展過(guò)程。其間我個(gè)人的保費(fèi)收入連續(xù)多年位于營(yíng)業(yè)部第一名，曾被授予全省系統(tǒng)“展業(yè)能手”的光榮稱號(hào)。1999年省公司機(jī)構(gòu)調(diào)整，我被調(diào)入省公司國(guó)際業(yè)務(wù)部工作至今。

　　我的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：

　　一是有豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。在人保工作的二十年間，可以用兩個(gè)十年來(lái)概括，前十年從事業(yè)務(wù)管理工作，后十年從事保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)工作，并一直擔(dān)任業(yè)務(wù)科長(zhǎng)。這不僅使我積累了大量的管理經(jīng)驗(yàn)，提高了組織協(xié)調(diào)能力；同時(shí)，又豐富了我的展業(yè)、承保、理賠及內(nèi)部管理工作的經(jīng)驗(yàn)。

　　二是有較強(qiáng)的適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力。多年的保險(xiǎn)一線工作，使我對(duì)保險(xiǎn)市場(chǎng)有了深刻的了解，既體驗(yàn)到創(chuàng)業(yè)守業(yè)的艱難，又品嘗了收獲的甘甜。按照“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶為中心”的經(jīng)營(yíng)理念，每一年的續(xù)保工作都如同做新業(yè)務(wù)一樣，要根據(jù)當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)情況，根據(jù)保戶的最新要求，適時(shí)地調(diào)整費(fèi)率，增減險(xiǎn)種，為保戶提供最恰當(dāng)?shù)膫�(gè)性化服務(wù)，這樣才能留住保戶并建立長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)關(guān)系。發(fā)展是硬道理，因此我每年都要在鞏固舊業(yè)務(wù)的同時(shí)不斷拓展新業(yè)務(wù)，這樣才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。發(fā)展業(yè)務(wù)，效益為先，“發(fā)展效益險(xiǎn)種，優(yōu)化險(xiǎn)種結(jié)構(gòu)”是我做業(yè)務(wù)的宗旨。幾年來(lái)我所作的業(yè)務(wù)其中財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)、貨運(yùn)險(xiǎn)、責(zé)任險(xiǎn)等險(xiǎn)種的保費(fèi)占我總保費(fèi)的70%以上，機(jī)動(dòng)車主要是企事業(yè)單位的車隊(duì)業(yè)務(wù)，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

　　三是具有高度的團(tuán)隊(duì)精神。在營(yíng)業(yè)一部期間，我曾帶領(lǐng)全科八人連續(xù)多年超額完成保費(fèi)任務(wù)，保費(fèi)收入一直名列營(yíng)業(yè)部首位。四是承辦了許多大項(xiàng)目的展業(yè)、承保工作。我承保的山東松下有限公司，從該公司成立至今已連續(xù)承保了七年，年保費(fèi)從開始的幾十萬(wàn)發(fā)展到最高時(shí)130多萬(wàn)，險(xiǎn)種從開始的一個(gè)險(xiǎn)種發(fā)展到現(xiàn)在的五個(gè)險(xiǎn)種，另外，我還承保了濟(jì)南煤氣公司、泉城大酒店、輕騎鈴木、濟(jì)南鋼鐵股份等大企業(yè)，為客戶提供了不同形式的保險(xiǎn)服務(wù)。

　　機(jī)構(gòu)人員重組，建立起科學(xué)規(guī)范、高效順暢的內(nèi)部運(yùn)行機(jī)制，是公司股份制改革的重要內(nèi)容，是公司順利實(shí)現(xiàn)股改上市、全面推進(jìn)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵舉措。我愿意積極參與這次改革，參與競(jìng)爭(zhēng)上崗。此次我若競(jìng)聘上該崗位，我將全力協(xié)助本部門總經(jīng)理完成好部門的各項(xiàng)工作任務(wù)；協(xié)助部門總經(jīng)理制定相關(guān)承保政策及營(yíng)銷方案;根據(jù)不同客戶群的不同需求，推銷不同的保險(xiǎn)產(chǎn)品;定期組織指導(dǎo)、培訓(xùn)營(yíng)銷隊(duì)伍，確保營(yíng)銷人員的技術(shù)水平和個(gè)人素質(zhì)不斷提高協(xié)助部門總經(jīng)理研究開發(fā)個(gè)險(xiǎn)業(yè)務(wù)營(yíng)銷技能,開拓新的業(yè)務(wù)銷售渠道,為個(gè)險(xiǎn)業(yè)務(wù)銷售提供信息與技術(shù)支持。總之我愿意以更加飽滿的熱情，投入到今后的工作當(dāng)中，為人保事業(yè)的興旺發(fā)達(dá)做出我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　我將協(xié)助本部門總經(jīng)理制定并組織實(shí)施本部門的工作目標(biāo)、業(yè)務(wù)計(jì)劃和內(nèi)部管理制度，確保部門高效有續(xù)地運(yùn)轉(zhuǎn)。協(xié)助本部總經(jīng)理組織實(shí)施大型商業(yè)保險(xiǎn)項(xiàng)目和統(tǒng)擴(kuò)業(yè)務(wù)的投、趙秒，認(rèn)真做好每項(xiàng)投、招標(biāo)業(yè)務(wù)的標(biāo)書，確保業(yè)務(wù)的成功率。協(xié)調(diào)好與其他公司和中介機(jī)構(gòu)的關(guān)系；組織好異地業(yè)務(wù)的聯(lián)保、共保和統(tǒng)擴(kuò)業(yè)務(wù)的開發(fā)與管理。協(xié)助本部總經(jīng)理建立并保持與相關(guān)部門及有關(guān)行業(yè)系統(tǒng)的關(guān)系，及時(shí)獲取信息不斷拓展新業(yè)務(wù)。

司機(jī)演講稿范文 篇3

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：

　　大家好！

　　首先感謝組織上給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。下面，我分三個(gè)方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下有關(guān)情況。首先，介紹一下我的基本情況：我叫，漢族，1983年7月出生，籍貫是欽州。

　　一具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。到公司工作二年來(lái)，我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)安全教育活動(dòng)，不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉，作為了一名司機(jī)，必須具有服從組織、服從需要的大局觀念；必須具有愛崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；必須具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷。

　　二是具備良好的專業(yè)技能。以前在其它部門工作時(shí)，我最深的體會(huì)是：?jiǎn)T工不愛崗、沒有技術(shù)，那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去。后來(lái)我進(jìn)到司機(jī)班后，看到身邊的兩位老師傅，為了單位的建設(shè)，他們不怕辛苦，努力工作，都具有很強(qiáng)的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶，使我懂得了自己無(wú)論在哪個(gè)崗位，都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。從那時(shí)起，我更加注重學(xué)習(xí)請(qǐng)教。一方面，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī)，熟悉本市道路和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路；另一方面，注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老師傅請(qǐng)教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高，在電信從事司機(jī)工作近半年多來(lái)，我達(dá)到了安全行駛無(wú)違章和交通事故的標(biāo)準(zhǔn)，并總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。實(shí)話實(shí)說(shuō)，司機(jī)作為一個(gè)熟練性技能工種，我無(wú)論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上，可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信，憑著我長(zhǎng)期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請(qǐng)教、善于總結(jié)的習(xí)慣，我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。

　　三是具過(guò)硬的工作作風(fēng)。當(dāng)了司機(jī)之后，我對(duì)待工作我都能做到積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)，任勞任怨。我不僅認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作，還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、同事服務(wù)，只要叫到我，我從來(lái)不講條件不推托，都愉快的接受，積極認(rèn)真地干好他們交待的工作。為了保障公司用車，不誤工作，我基本上做到了隨叫隨到；在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作上的事，我堅(jiān)持做到不該問(wèn)的不問(wèn)，不該說(shuō)的不說(shuō)，不該知道的不打聽；切實(shí)樹好司機(jī)的形象。

　　競(jìng)聘后的工作打算和決心：

　　無(wú)論我這次能否應(yīng)聘上司機(jī)，我要做到“三個(gè)珍惜”：一是珍惜年輕。年輕就是優(yōu)勢(shì)，年輕也是機(jī)遇。我要趁自己年紀(jì)小、精力充沛、沒有后顧之憂的時(shí)候，抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和社會(huì)知識(shí)，全面提高認(rèn)知社會(huì)、分析和解決問(wèn)題的能力，學(xué)會(huì)做人，學(xué)會(huì)做事。二要珍惜崗位。公司轉(zhuǎn)型后，不把我們司機(jī)當(dāng)負(fù)擔(dān)，而是本著對(duì)我們高度負(fù)責(zé)的精神，盡力給我們開辟工作崗位，積極給我們提供施展才華的空間，因此，我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，認(rèn)真履行職責(zé)，出色地完成公司賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。三要珍惜環(huán)境。公司雖然轉(zhuǎn)型了，但我們的工作環(huán)境沒有變、我們一同工作的同事們沒有變，這對(duì)我們今后干好工作以及個(gè)人的成長(zhǎng)是一個(gè)得天獨(dú)厚的條件。因此，在以后工作和生活中，我要珍惜領(lǐng)導(dǎo)愛、同事情、注重講大局、講奉獻(xiàn)、講團(tuán)結(jié)，努力爭(zhēng)當(dāng)公司后勤保障和服務(wù)前端線上的一名稱職司機(jī)，努力爭(zhēng)當(dāng)構(gòu)建和諧社會(huì)的一名和諧分子。

司機(jī)演講稿范文 篇4

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：

　　大家好！

　　今天我的演講題目是“立足司機(jī)崗位，干好本職工作”。

　　今天能站在這里進(jìn)行演講，我感到既高興又緊張。高興的是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，把我選為了儲(chǔ)備人才，為我提供了這次機(jī)會(huì)。緊張的是站在臺(tái)上，面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)和這么多同事，希望自己能表現(xiàn)好一些。

　　有人說(shuō)：開車是苦活，司機(jī)是粗人。但我不這樣認(rèn)為，作為一名司機(jī)，必須具有服從組織、服從需要的大局觀；必須具有愛崗守則、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；必須具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷。而這一直是我對(duì)自己的要求。

　　自從我參加工作成為一名司機(jī)，從那時(shí)起，我就立志要做優(yōu)秀的駕駛員，爭(zhēng)取做到政治合格、技術(shù)過(guò)硬。這些年來(lái)，我一直都在朝這個(gè)方向努力著。我知道，要想開好車，一個(gè)是要愛惜車，一個(gè)是要做好安全駕駛。

　　汽車也有靈性，它是司機(jī)最好的朋友，我時(shí)刻掌握著汽車的情況，熟悉汽車的每一個(gè)部件，及時(shí)加油加水，及時(shí)清潔保養(yǎng)，讓汽車時(shí)刻保持最佳狀態(tài)，讓乘坐汽車的人感覺舒適。

　　安全駕駛是每一個(gè)司機(jī)的義務(wù)和責(zé)任，也是我對(duì)自己不變的要求。首先要增強(qiáng)法制觀念，熟知各項(xiàng)與道路交通安全有關(guān)的法律法規(guī)，并嚴(yán)格去遵守。要熟悉集團(tuán)內(nèi)部的安全駕駛制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一調(diào)配，嚴(yán)格遵守出車規(guī)定出車，作為企業(yè)的一名普通員工而兢兢業(yè)業(yè)地干事情。

　　再者，就是要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和平和的駕駛心態(tài)，文明駕駛。堅(jiān)決不酒后開車，不賭氣開車。并線超車，要留有足夠的提前量，并要打燈提示別人。不開“霸王車”，不強(qiáng)行超車、并線。在一些狹窄路段，禮讓三先，安全第一。熟悉路況同樣很重要，對(duì)于自己經(jīng)常走的路線，哪里有個(gè)坡、哪里有個(gè)坑，我都熟記于心，盡力讓每一次出行都平穩(wěn)安全。

　　最后，三人行必有我?guī)�。在平時(shí)，經(jīng)常與有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)朋友們交流，互相學(xué)習(xí)，共同提升駕駛水平。

　　周到服務(wù)是我們司機(jī)的天職，今后，我要繼續(xù)以飽滿的熱情對(duì)待這份平凡而重要的工作，在作風(fēng)紀(jì)律上更是要持續(xù)嚴(yán)格要求自己，切實(shí)樹立良好的司機(jī)形象。

　　謝謝大家，我的演講到此結(jié)束。

司機(jī)演講稿范文 篇5

　　我是公交公司的一名普通員工，除了工作內(nèi)容不同外，其他的生活的內(nèi)容與司機(jī)師傅們大同小異。我們可能在各個(gè)時(shí)段坐過(guò)公交車，比如凌晨、比如黃昏后；或者在晨練和晚飯后散步時(shí)，見到過(guò)在路上車燈閃亮的公交車。這時(shí)，我不由得想，如果我是一名公交車司機(jī)，我的工作生活將會(huì)是怎樣的。

　　假如我是公交車司機(jī)，每天天還沒亮，人們還在甜美的睡夢(mèng)中的時(shí)候，我就早早地來(lái)到公司檢查車輛，這瞅瞅，那看看，一星一點(diǎn)都不敢絲毫地馬虎，一點(diǎn)點(diǎn)的小毛病絕不放過(guò)！先用錘子敲敲輪胎，再仔細(xì)檢查油路、電路，上車發(fā)動(dòng)后再試試剎車、前后車門是否完好，行車前的檢查對(duì)一天的出行至關(guān)重要！

　　一切準(zhǔn)備就緒，我按照安排表上的發(fā)車時(shí)間準(zhǔn)時(shí)出發(fā)了。開始了一天緊張而忙碌的工作。當(dāng)車停在站點(diǎn)，我會(huì)打開前門讓等候已久的乘客們上車，細(xì)心地詢問(wèn)所要到達(dá)的目的地，熱情地告知所需要的車費(fèi)多少，并捎上一句：“請(qǐng)您到位置上坐好或是抓好扶手�！庇谐丝拖萝嚨�，我會(huì)打開后門，讓乘客有序地下車。為了乘客們的安全，我絕不在沒有站點(diǎn)的地方上下客。對(duì)于乘客中的老、弱、病、殘、孕人員，我會(huì)重點(diǎn)關(guān)注他們的一舉一動(dòng)，勸導(dǎo)其他乘客給他們讓座，不急躁，不催促，讓他們可以放心、安全地上下車。在行車中，我會(huì)時(shí)刻注意路面狀況，不開快車，不急剎車，勻速行駛，如此既可節(jié)油，又可讓乘客感覺舒適。對(duì)于個(gè)別乘客隨地吐痰、亂扔果皮紙屑、把頭手伸出窗外等行為，我會(huì)努力勸阻。當(dāng)車輛到達(dá)終點(diǎn)，我會(huì)拿起掃把把車廂打掃干凈……漫長(zhǎng)的一天，十幾個(gè)小時(shí)的工作，在夜幕深沉?xí)r，我才拖著疲憊不堪的身子，驅(qū)車趕回自己的家。

　　曾聽到有人議論：公交司機(jī)這活不能干，早起五更、夜爬半夜、吃飯都沒個(gè)正點(diǎn)；給人家提供出行方便，自己一點(diǎn)也不方便，單位遠(yuǎn)、待遇低、綁的慌，路上鬧心、乘客欺負(fù)、一個(gè)人的工作環(huán)境缺乏交流；夏天熱、冬天冷，長(zhǎng)期在路邊買飯車上吃，鬧肚子的幾率高，那個(gè)時(shí)候去茅房都是個(gè)問(wèn)題；干的是公益事業(yè)，領(lǐng)的是企業(yè)工資，上班時(shí)工資低，退休后還吃虧，企業(yè)比事業(yè)的工資少很多呢……是啊，公交司機(jī)這個(gè)工作又苦又累，但如果城市里沒有公交司機(jī)，公交車又如何能夠行駛，人們的出行必將困難重重，所以，我愿意自己是一名公交車司機(jī)。無(wú)論是刮風(fēng)下雨還是烈日炎炎，我愿早出晚歸，忍受孤獨(dú)與寂寞，堅(jiān)守工作崗位，為人民群眾的出行，為公交事業(yè)貢獻(xiàn)出一份光和熱。

　　假如我是一名公交司機(jī)，我無(wú)怨無(wú)悔！

司機(jī)演講稿范文 篇6

　　尊敬的各位、同事們：

　　大家好！

　　首先感謝給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)，我叫，自1978年參加工作以來(lái)，至今已在司機(jī)崗位走過(guò)了33個(gè)春秋。今天我競(jìng)聘的崗位是司機(jī)�；仡櫸夜ぷ魅�十多年來(lái)走過(guò)的歷程，雖然沒有輝煌的成績(jī)，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過(guò)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作，也使我對(duì)司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識(shí)，使我更清醒地認(rèn)識(shí)到司機(jī)崗位的重要，深感責(zé)任的重大，也更加熱愛司機(jī)崗位。 作為了一名司機(jī)，我具有絕對(duì)的服從、服從需要的大

　　局觀念；具有愛崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)；具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷；具備良好的專業(yè)技能條件：早在1995年8就取得了汽車駕駛高級(jí)工資格；具備良好的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我參加工作的時(shí)間比較早，駕齡較長(zhǎng)，在多年的汽車駕駛實(shí)踐中摸索和了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。

　　我如果通過(guò)此次競(jìng)聘上崗繼續(xù)被留用，擔(dān)任司機(jī)崗位，決

　　二、準(zhǔn)確定位，發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，做好服務(wù)，與其它同事一道，齊心合力搞好工作。

　　三、遵紀(jì)守法，模范遵守社會(huì)公德，在群眾中保持良好的形象， 一如既往的干好本職工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，再接再厲，成為一名和同事們“點(diǎn)頭”的司機(jī)。

　　四、更加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，認(rèn)真履行職責(zé)，出色地完成賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。

司機(jī)演講稿范文 篇7

　　尊敬的各位、各位評(píng)委:

　　大家好!

　　今天我競(jìng)聘的崗位是車輛調(diào)度兼駕駛員，感謝能夠給我這次展示自我機(jī)會(huì)，只對(duì)這份工作我富有信心，對(duì)做好以后工作我有堅(jiān)定的決心。

　　一、 工作經(jīng)歷：

　　1992年3月—年10月任職房地產(chǎn)開發(fā)公司銷售科 銷售員

　　年1月—年2月 任職天成物業(yè)管理公司材料員兼職司機(jī)

　　年5月—年11月八寶豐源煤礦 司機(jī)

　　年2月至今 就職電信白山分公司 綜合部 司機(jī)班

　　二、 崗位理解：

　�。�1） 負(fù)責(zé)車輛的全面管理工作

　�。�2） 負(fù)責(zé)公司各業(yè)務(wù)單元用車保障支撐工作

　�。�3） 司機(jī)班駕駛員行為、素質(zhì)及業(yè)務(wù)技能培養(yǎng)

　�。�4） 積極探索節(jié)能降耗方式方法，勤于動(dòng)手實(shí)踐；

　�。�5） 樹立牢固的主人翁意識(shí)，投身于電信事業(yè)；

　　三、 競(jìng)聘優(yōu)勢(shì)：

　�。�1） 具有較高的政治素養(yǎng)和責(zé)任心。自參加工作以來(lái)，注重自身的作風(fēng)建設(shè)，牢固樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，正是因?yàn)槿绱�，我不論在何時(shí)何地，都能夠做到敬業(yè)愛崗，勤學(xué)好問(wèn)、刻苦鉆研、恪盡職守，認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)，并以飽滿的熱情和高度的責(zé)任心投身于我公司的發(fā)展與建設(shè)中。

　�。�2） 有豐富的基層工作經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。這給我積累了一定的組織及協(xié)調(diào)的能力和經(jīng)驗(yàn)。從事駕駛員的崗位，由于在工作中能夠信守“以誠(chéng)待人”的原則，因此在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車經(jīng)驗(yàn)和磨練，使我能夠正確地面對(duì)和處理各種問(wèn)題，在遇到問(wèn)題與困難時(shí)能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務(wù)+安全=效益的實(shí)際，解決工作生產(chǎn)中遇到的實(shí)際問(wèn)題。

　　四、 工作思路：

　　1、擺正位置，做好公司發(fā)展建設(shè)的勤務(wù)員。

　　作為一名基層管理者首先要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平的學(xué)習(xí)，使自己時(shí)刻吸收和學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法，不斷提高業(yè)務(wù)能力和管理水平。其次是對(duì)上要依靠組織、尊重，做好的參謀，根據(jù)車隊(duì)的生產(chǎn)實(shí)際和特點(diǎn)把握好車輛安全生產(chǎn)運(yùn)行的本質(zhì)，規(guī)范不安全行為的人，車，物的不安全狀態(tài)，安全圓滿完成各項(xiàng)工作指標(biāo)及交辦的各項(xiàng)任務(wù);對(duì)下要做到合理安排布置各項(xiàng)工作，做好各項(xiàng)工作的落實(shí)；

　　2、實(shí)行精細(xì)化的經(jīng)營(yíng)管理模式，明確責(zé)任，狠抓落實(shí)。

　　按照責(zé)權(quán)利相結(jié)合的原則，實(shí)行以責(zé)為核心、以責(zé)定人定車、以責(zé)定利，從單車到個(gè)人，明確責(zé)任并制定出詳細(xì)的運(yùn)營(yíng)指標(biāo)，與個(gè)人的效益相緊密結(jié)合起來(lái)，狠抓落實(shí)，推動(dòng)落實(shí)，確保落實(shí)，即而轉(zhuǎn)化為每位員工主動(dòng)落實(shí)；形成一個(gè)“人人有事管、事事必考核、利益見績(jī)效”的良好內(nèi)部管理運(yùn)行機(jī)制，從而降低成本增加整體效益；使車隊(duì)各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。 尊敬的各位、各位評(píng)委，如果我競(jìng)聘成功，我將用出色地表現(xiàn)回報(bào)大家的厚愛！我相信有的大力支持和指導(dǎo)，有各位同事的齊心協(xié)力，有我本人傾心盡力，我們公司一定能增創(chuàng)佳績(jī)，再上新臺(tái)階。最后，讓我再次感謝公司給我這個(gè)難得的競(jìng)聘機(jī)會(huì)，感謝各位、評(píng)委對(duì)我的支持和鼓勵(lì)！

　　謝謝大家！

司機(jī)演講稿范文 篇8

　　10年前，我以一名職工家屬的身份加入了公司，成為一名公交駕駛員。開始只是想賺錢養(yǎng)家糊口，只是找到一個(gè)工作，沒有真正去用心思考一些問(wèn)題。每天都是簡(jiǎn)單的工作重復(fù)做——把乘客拉出來(lái)，再送回去，日復(fù)一日、年復(fù)一年的做著一件簡(jiǎn)單的事情，這就是我最初的想法。直到公司組織學(xué)習(xí)省級(jí)勞模隋崗?fù)�志的先進(jìn)事跡歸來(lái)，我才明白：簡(jiǎn)單不等于容易，把簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做到極致，同樣也是一種光榮。我開始重新去思考。

　　是啊，是公司給予了我這個(gè)工作的崗位，給予了這個(gè)工作的機(jī)會(huì)，這個(gè)工作雖然單調(diào)，但是我發(fā)現(xiàn)它不僅僅只是給我一份足以讓我改善生活的工資，同時(shí)它也給了我一個(gè)展示自己的平臺(tái)，我慢慢喜歡上了這一行，愛上了這一行。我常年運(yùn)行112路，與許多乘客成為了不知名的朋友，“你好，歡迎乘坐112路公交車”，隨著這一聲問(wèn)候，得到的是廣大乘客和我們駕駛員彼此相互的信任和愛戴。西五區(qū)羅阿姨在端午節(jié)連續(xù)幾年為我們送來(lái)自己親手包的粽子，現(xiàn)在也是時(shí)不常碰到她，每次見了我們，都是親熱的不得了，噓寒問(wèn)暖，每次手里都給我們帶吃的東西，雖然只是兩個(gè)油餅或一個(gè)蘋果，但是羅阿姨的那份心意讓我們感動(dòng)；西四區(qū)李大爺為我

　　們送來(lái)的曇花，西五區(qū)的于姐送來(lái)的午飯，供銷商場(chǎng)的商姐送來(lái)自己親手包的包子，我們本應(yīng)做到的工作卻換來(lái)了乘客的加倍付出，他們讓我感動(dòng)。有這么多熱心的乘客，我們還有什么理由不去努力工作，以回報(bào)廣大乘客對(duì)于我們的關(guān)愛？

　　在這個(gè)工作崗位上，我得到的還有工作中同甘共苦、同舟共濟(jì)的同事。我在單位工作這么多年，在日常工作中得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助，生活中也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)照。當(dāng)我運(yùn)行中途拋錨時(shí)，是他們及時(shí)去救援；當(dāng)我被乘客刁難落淚時(shí)，是他們挺身而出，化解糾紛；每到我生日時(shí)，車隊(duì)為我送上祝福的短信和生日蛋糕。這一切，讓我真切的感受到了團(tuán)隊(duì)的溫暖。我感恩這份工作，感恩身邊的每一位同事，感恩我生活在如此和諧的環(huán)境中，我們?cè)谶@里相互扶攜，攜手共進(jìn)，走過(guò)人生的美好時(shí)光。

　　10年來(lái)，我親眼目睹著公司不斷壯大，員工隊(duì)伍不斷擴(kuò)大，人員素質(zhì)逐年提高，管理制度逐年完善的過(guò)程，親身體會(huì)到我們公司的蒸蒸日上，我驕傲我是東營(yíng)公交的一員！我感謝公司——給了我深重的使命感，讓我開啟自己的人生旅程，讓我知道我的事業(yè)只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)；感謝公司——給了我神圣的崗位，激發(fā)了我無(wú)窮的工作熱情和靈感；感謝廣大乘客——給了我高度的責(zé)任感，讓我學(xué)會(huì)用寬厚的心包容所有的人和事；感謝所有同事——給了我工作的快樂，讓我由衷的發(fā)出對(duì)工作更深層次的熱愛。

　　回首二十年，我需要感謝的人很多。而這種感謝是無(wú)需用語(yǔ)言表達(dá)的，只有更加發(fā)奮工作，優(yōu)異的工作成績(jī)才是最好的感謝。作為一名公交駕駛員，我一定要以“只有不周到的服務(wù)，沒有不對(duì)的乘客”的服務(wù)理念為宗旨，面對(duì)每一位乘客都做到“您字當(dāng)先，請(qǐng)字當(dāng)前，微笑不斷”，委屈服務(wù)做到“忍”、微笑服務(wù)做到“甜”、文明服務(wù)做到“響”、熱情服務(wù)做到“誠(chéng)”，讓乘客滿意讓領(lǐng)導(dǎo)放心。同志們，讓我們常懷寬容感恩敬業(yè)之心，同心協(xié)力，攜手共進(jìn)，構(gòu)建和諧公交，共建東營(yíng)公交美好明天。

司機(jī)演講稿范文 篇9

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：

　　大家好！

　　10年前，我以一名職工家屬的身份加入了公司，成為一名公交駕駛員。開始只是想賺錢養(yǎng)家糊口，只是找到一個(gè)工作，沒有真正去用心思考一些問(wèn)題。每天都是簡(jiǎn)單的工作重復(fù)做——把乘客拉出來(lái)，再送回去，日復(fù)一日、年復(fù)一年的做著一件簡(jiǎn)單的事情，這就是我最初的想法。直到公司組織學(xué)習(xí)省級(jí)勞模隋崗?fù)�志的先進(jìn)事跡歸來(lái)，我才明白：簡(jiǎn)單不等于容易，把簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做到極致，同樣也是一種光榮。我開始重新去思考。

　　是啊，是公司給予了我這個(gè)工作的崗位，給予了這個(gè)工作的機(jī)會(huì)，這個(gè)工作雖然單調(diào)，但是我發(fā)現(xiàn)它不僅僅只是給我一份足以讓我改善生活的工資，同時(shí)它也給了我一個(gè)展示自己的平臺(tái)，我慢慢喜歡上了這一行，愛上了這一行。我常年運(yùn)行112路，與許多乘客成為了不知名的朋友，“你好，歡迎乘坐112路公交車”，隨著這一聲問(wèn)候，得到的是廣大乘客和我們駕駛員彼此相互的信任和愛戴。西五區(qū)羅阿姨在端午節(jié)連續(xù)幾年為我們送來(lái)自己親手包的粽子，現(xiàn)在也是時(shí)不常碰到她，每次見了我們，都是親熱的不得了，噓寒問(wèn)暖，每次手里都給我們帶吃的東西，雖然只是兩個(gè)油餅或一個(gè)蘋果，但是羅阿姨的那份心意讓我們感動(dòng)；西四區(qū)李大爺為我

　　們送來(lái)的曇花，西五區(qū)的于姐送來(lái)的午飯，供銷商場(chǎng)的商姐送來(lái)自己親手包的包子，我們本應(yīng)做到的工作卻換來(lái)了乘客的加倍付出，他們讓我感動(dòng)。有這么多熱心的乘客，我們還有什么理由不去努力工作，以回報(bào)廣大乘客對(duì)于我們的關(guān)愛？

　　在這個(gè)工作崗位上，我得到的還有工作中同甘共苦、同舟共濟(jì)的同事。我在單位工作這么多年，在日常工作中得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助，生活中也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)照。當(dāng)我運(yùn)行中途拋錨時(shí)，是他們及時(shí)去救援；當(dāng)我被乘客刁難落淚時(shí)，是他們挺身而出，化解糾紛；每到我生日時(shí)，車隊(duì)為我送上祝福的短信和生日蛋糕。這一切，讓我真切的感受到了團(tuán)隊(duì)的溫暖。我感恩這份工作，感恩身邊的每一位同事，感恩我生活在如此和諧的環(huán)境中，我們?cè)谶@里相互扶攜，攜手共進(jìn)，走過(guò)人生的美好時(shí)光。

　　10年來(lái)，我親眼目睹著公司不斷壯大，員工隊(duì)伍不斷擴(kuò)大，人員素質(zhì)逐年提高，管理制度逐年完善的過(guò)程，親身體會(huì)到我們公司的蒸蒸日上，我驕傲我是東營(yíng)公交的一員！我感謝公司——給了我深重的使命感，讓我開啟自己的人生旅程，讓我知道我的事業(yè)只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)；感謝公司——給了我神圣的崗位，激發(fā)了我無(wú)窮的工作熱情和靈感；感謝廣大乘客——給了我高度的責(zé)任感，讓我學(xué)會(huì)用寬厚的心包容所有的人和事；感謝所有同事——給了我工作的快樂，讓我由衷的發(fā)出對(duì)工作更深層次的熱愛。

　　回首二十年，我需要感謝的人很多。而這種感謝是無(wú)需用語(yǔ)言表達(dá)的，只有更加發(fā)奮工作，優(yōu)異的工作成績(jī)才是最好的感謝。作為一名公交駕駛員，我一定要以“只有不周到的服務(wù)，沒有不對(duì)的乘客”的服務(wù)理念為宗旨，面對(duì)每一位乘客都做到“您字當(dāng)先，請(qǐng)字當(dāng)前，微笑不斷”，委屈服務(wù)做到“忍”、微笑服務(wù)做到“甜”、文明服務(wù)做到“響”、熱情服務(wù)做到“誠(chéng)”，讓乘客滿意讓領(lǐng)導(dǎo)放心。同志們，讓我們常懷寬容感恩敬業(yè)之心，同心協(xié)力，攜手共進(jìn)，構(gòu)建和諧公交，共建東營(yíng)公交美好明天。

司機(jī)演講稿范文 篇10

　　各位領(lǐng)導(dǎo)：

　　首先感謝組織上給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。下面，我分三個(gè)方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下有關(guān)情況。首先，介紹一下我的基本情況：我叫吳宇華，漢族，1983年7月出生，籍貫是欽州。

　　一具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。到公司工作二年來(lái)，我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)安全教育活動(dòng)，不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉，

　　作為了一名司機(jī)，必須具有服從組織、服從需要的大局觀念；必須具有愛崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；必須具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷。

　　二是具備良好的專業(yè)技能。以前在其它部門工作時(shí)，我最深的體會(huì)是：?jiǎn)T工不愛崗、沒有技術(shù)，那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去。后來(lái)我進(jìn)到司機(jī)班后，看到身邊的兩位老師傅，為了單位的建設(shè)，他們不怕辛苦，努力工作，都具有很強(qiáng)的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶，使我懂得了自己無(wú)論在哪個(gè)崗位，都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。從那時(shí)起，我更加注重學(xué)習(xí)請(qǐng)教。一方面，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī)，熟悉本市道路和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路；另一方面，注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老師傅請(qǐng)教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高，在電信從事司機(jī)工作近半年多來(lái)，我達(dá)到了安全行駛無(wú)違章和的標(biāo)準(zhǔn)，并總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。實(shí)話實(shí)說(shuō)，司機(jī)作為一個(gè)熟練性技能工種，我無(wú)論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上，可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信，憑著我長(zhǎng)期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請(qǐng)教、善于總結(jié)的習(xí)慣，我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。

　　三是具過(guò)硬的工作作風(fēng)。當(dāng)了司機(jī)之后，我對(duì)待工作我都能做到積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)，任勞任怨。我不僅認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作，還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、同事服務(wù)，只要叫到我，我從來(lái)不講條件不推托，都愉快的接受，積極認(rèn)真地干好他們交待的工作。為了保障公司用車，不誤工作，我基本上做到了隨叫隨到；在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作上的事，我堅(jiān)持做到不該問(wèn)的不問(wèn)，不該說(shuō)的不說(shuō)，不該知道的不打聽；切實(shí)樹好司機(jī)的形象。

　　競(jìng)聘后的工作打算和決心

　　無(wú)論我這次能否應(yīng)聘上司機(jī)，我要做到“三個(gè)珍惜”：

　　一是珍惜年輕。年輕就是優(yōu)勢(shì)，年輕也是機(jī)遇。我要趁自己年紀(jì)小、精力充沛、沒有后顧之憂的時(shí)候，抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和社會(huì)知識(shí)，全面提高認(rèn)知社會(huì)、分析和解決問(wèn)題的能力，學(xué)會(huì)做人，學(xué)會(huì)做事。

　　二要珍惜崗位。公司轉(zhuǎn)型后，不把我們司機(jī)當(dāng)負(fù)擔(dān)，而是本著對(duì)我們高度負(fù)責(zé)的精神，盡力給我們開辟工作崗位，積極給我們提供施展才華的空間，因此，我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，認(rèn)真履行職責(zé)，出色地完成公司賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。

　　三要珍惜環(huán)境。公司雖然轉(zhuǎn)型了，但我們的工作環(huán)境沒有變、我們一同工作的同事們沒有變，這對(duì)我們今后干好工作以及個(gè)人的成長(zhǎng)是一個(gè)得天獨(dú)厚的條件。因此，在以后工作和生活中，我要珍惜領(lǐng)導(dǎo)愛、同事情、注重講大局、講奉獻(xiàn)、講團(tuán)結(jié)，努力爭(zhēng)當(dāng)公司后勤保障和服務(wù)前端線上的一名稱職司機(jī)，努力爭(zhēng)當(dāng)構(gòu)建和諧社會(huì)的一名和諧分子。

　　以上講得不對(duì)或不妥的地方，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們批評(píng)指正。謝謝。

司機(jī)演講稿范文 篇11

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

　　大家好，今天我的演講題目是“立足司機(jī)崗位，干好本職工作”。

　　今天能站在這里進(jìn)行演講，我感到既高興又緊張。高興的是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，把我選為了儲(chǔ)備人才，為我提供了這次機(jī)會(huì)。緊張的是站在臺(tái)上，面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)和這么多同事，希望自己能表現(xiàn)好一些。

　　有人說(shuō)：開車是苦活，司機(jī)是粗人。但我不這樣認(rèn)為，作為一名司機(jī)，必須具有服從組織、服從需要的大局觀；必須具有愛崗守則、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；必須具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷。而這一直是我對(duì)自己的要求。

　　自從我參加工作成為一名司機(jī)，從那時(shí)起，我就立志要做優(yōu)秀的駕駛員，爭(zhēng)取做到政治合格、技術(shù)過(guò)硬。這些年來(lái)，我一直都在朝這個(gè)方向努力著。我知道，要想開好車，一個(gè)是要愛惜車，一個(gè)是要做好安全駕駛。

　　汽車也有靈性，它是司機(jī)最好的朋友，我時(shí)刻掌握著汽車的情況，熟悉汽車的每一個(gè)部件，及時(shí)加油加水，及時(shí)清潔保養(yǎng)，讓汽車時(shí)刻保持最佳狀態(tài)，讓乘坐汽車的人感覺舒適。

　　安全駕駛是每一個(gè)司機(jī)的義務(wù)和責(zé)任，也是我對(duì)自己不變的要求。首先要增強(qiáng)法制觀念，熟知各項(xiàng)與道路交通安全有關(guān)的法律法規(guī)，并嚴(yán)格去遵守。要熟悉集團(tuán)內(nèi)部的安全駕駛制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一調(diào)配，嚴(yán)格遵守出車規(guī)定出車，作為企業(yè)的一名普通員工而兢兢業(yè)業(yè)地干事情。

　　再者，就是要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和平和的駕駛心態(tài)，文明駕駛。堅(jiān)決不酒后開車，不賭氣開車。并線超車，要留有足夠的提前量，并要打燈提示別人。不開“霸王車”，不強(qiáng)行超車、并線。在一些狹窄路段，禮讓三先，安全第一。熟悉路況同樣很重要，對(duì)于自己經(jīng)常走的路線，哪里有個(gè)坡、哪里有個(gè)坑，我都熟記于心，盡力讓每一次出行都平穩(wěn)安全。

　　最后，三人行必有我?guī)�。在平時(shí)，經(jīng)常與有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)朋友們交流，互相學(xué)習(xí)，共同提升駕駛水平。

　　周到服務(wù)是我們司機(jī)的天職，今后，我要繼續(xù)以飽滿的熱情對(duì)待這份平凡而重要的工作，在作風(fēng)紀(jì)律上更是要持續(xù)嚴(yán)格要求自己，切實(shí)樹立良好的司機(jī)形象。

　　謝謝大家，我的演講到此結(jié)束。

司機(jī)演講稿范文 篇12

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位朋友：

　　大家好！

　　小溪的奔流匯成汪洋大海，泥沙的堆積鑄成巍巍高山，二萬(wàn)五千里的征程鋪就共和國(guó)的根基。是的，一位哲人說(shuō)過(guò)：平凡的腳步可以走完偉大的行程！今天我演講的題目是：《平凡的腳步，偉大的行程》。

　　小時(shí)候，我曾站在曠野里，為戰(zhàn)斗英雄的壯舉揮拳吶喊，也曾坐在書桌前，為愛國(guó)學(xué)生的激情心潮澎湃，我曾立志，長(zhǎng)大要像他們那樣，在歷史里做個(gè)轟轟烈烈，叱咤風(fēng)云的英雄。

　　長(zhǎng)大后我才發(fā)現(xiàn)，我生活的時(shí)代是一個(gè)太平盛世，她不需要我用生命去驗(yàn)證英雄，我從事的工作也是一個(gè)平凡的崗位，她不需要我干出驚天動(dòng)地的大事。閉上眼睛，想起自己在黨旗下的錚錚誓言，我想，很多人都會(huì)和我一樣感慨萬(wàn)千。因?yàn)椋瑥哪且豢唐�，我們，就與普通群眾不一樣了，我們成了一名光榮的共產(chǎn)黨員�？墒牵�我們?cè)谑裁辞闆r下才會(huì)意識(shí)到自己是個(gè)黨員？是在參加各種黨的會(huì)議的時(shí)候，還是在支部再三催促繳納黨費(fèi)的時(shí)候？……我有些茫然，除了生活，我還能做些什么呢？

　　夜幕下，我也在沉思，是不是我太平凡了？是不是這個(gè)時(shí)代不需要我做什么了？依稀中，我想起了雷鋒、想起了那個(gè)感動(dòng)中國(guó)的徐本禹，猛然中我又想起了郭明義，他們，也都是普通人、平凡人��！他們卻從平凡中做出不平凡，用平凡的腳步，走出了一段偉大的行程！

　　我是一個(gè)普通人，我甚至是一個(gè)普通的司機(jī)，可我更是一個(gè)共產(chǎn)黨員！和平年代里，我那些少年壯志那些英雄夢(mèng)，無(wú)法在槍林彈雨中輝煌，無(wú)法在驚濤駭浪前閃光，無(wú)法在衛(wèi)星飛船上凝聚，無(wú)法在危難關(guān)頭高揚(yáng)。這，是一個(gè)和諧建設(shè)的時(shí)代，這，是一個(gè)關(guān)注民生福祉的時(shí)代，這個(gè)時(shí)代需要腳踏實(shí)地，扎扎實(shí)實(shí)，率先垂范的英雄和黨員，這個(gè)時(shí)代不僅僅應(yīng)該享受生活，共產(chǎn)黨員在這個(gè)時(shí)代里，更要以“后天下之樂而樂”的情懷去構(gòu)建和諧，創(chuàng)造財(cái)富，傳遞幸福，做一個(gè)和平年代里的英雄，默默堅(jiān)守，甘于奉獻(xiàn)。

　　在規(guī)劃的藍(lán)圖里，在特大型城市建設(shè)的大潮中，我們要把黨員的稱號(hào)和身份，化作一種責(zé)任，一種使命，立足本職做好細(xì)節(jié)，襟懷坦蕩心系全局，如一粒粒石子，一根根鋼材，一塊塊磚瓦，把偉大根植于平凡，點(diǎn)燃信念的火把，去做指示燈，邁開平凡的腳步，去做領(lǐng)頭雁，你就是特大型城市的建設(shè)者，你就是民生幸福的推動(dòng)者。

　　無(wú)需驚天動(dòng)地的偉業(yè)，無(wú)需轟轟烈烈的事跡，只要安心在自己的崗位上踏實(shí)工作，樂其業(yè)、精其術(shù)、盡其責(zé)、竭其力，算準(zhǔn)每一個(gè)數(shù)，填好每一張表，接好每一個(gè)電話，寫好每一篇文稿，開好每一次車程，做好每一件通俗的、簡(jiǎn)單的、死板的、瑣碎的工作，這都是一種偉大。

　　恰如我，選擇司機(jī)這一職業(yè)，就等于為自己選擇了一個(gè)單調(diào)的生命旅程�？崾顕�(yán)寒，披星戴月，甘苦自知。工作中我要求自己積極主動(dòng)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，不僅做好分內(nèi)的工作，我還力所能及地為單位的其他領(lǐng)導(dǎo)和干部服務(wù)，只要叫到我，我從來(lái)不講條件不推脫，都愉快地接受，積極干好他們交代的工作。在作風(fēng)紀(jì)律上我更是嚴(yán)格要求自己，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作上的事，不該問(wèn)的不問(wèn)，不該說(shuō)的不說(shuō)，從不打著領(lǐng)導(dǎo)旗號(hào)私下辦事，不給領(lǐng)導(dǎo)制造麻煩。

　　每次收車，不管多累，不管時(shí)間多晚，我都堅(jiān)持認(rèn)真保養(yǎng)和檢查車輛。對(duì)每一個(gè)要害部位都不放過(guò)，做到對(duì)車輛所有的問(wèn)題都心中有數(shù)，發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)整改。我的車上備有汽車駕駛和維修保養(yǎng)方面的書，一有空我就拿出來(lái)翻看，為的是節(jié)省維修費(fèi)用。曾為嚴(yán)格把關(guān)修理費(fèi)而拒絕有關(guān)單位的紀(jì)念品，曾為堅(jiān)持原則而得罪熟人好友，曾為加班加點(diǎn)而耽誤家里的事情……可是，我無(wú)怨無(wú)悔，我是黨員，我不這樣誰(shuí)這樣？我不帶頭誰(shuí)帶頭？

司機(jī)演講稿范文 篇13

　　尊敬的各位、同事們：

　　首先感謝給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)，我叫，自xx年參加工作以來(lái)，至今已在司機(jī)崗位走過(guò)了33個(gè)春秋。今天我競(jìng)聘的崗位是司機(jī)�；仡櫸夜ぷ鞫嗄陙�(lái)走過(guò)的歷程，雖然沒有輝煌的成績(jī)，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過(guò)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作，也使我對(duì)司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識(shí)，使我更清醒地認(rèn)識(shí)到司機(jī)崗位的重要，深感責(zé)任的重大，也更加熱愛司機(jī)崗位。

　　作為了一名司機(jī)，我具有絕對(duì)的服從、服從需要的大局觀念;具有愛崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè);具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷;具備良好的專業(yè)技能條件：早在xx年8就取得了汽車駕駛高級(jí)工資格;具備良好的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我參加工作的時(shí)間比較早，駕齡較長(zhǎng)，在多年的汽車駕駛實(shí)踐中摸索和了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。

　　我如果通過(guò)此次競(jìng)聘上崗繼續(xù)被留用，擔(dān)任司機(jī)崗位，決不辜負(fù)和同事們的期望，努力做到：

　　一、進(jìn)一步加強(qiáng)個(gè)人業(yè)務(wù)知識(shí)及交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，熟悉本市道路，注重虛心向和老同志請(qǐng)教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高，把自己鍛煉成一名業(yè)務(wù)過(guò)硬、作風(fēng)優(yōu)良的合格司機(jī)。

　　二、準(zhǔn)確定位，發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，做好服務(wù)，與其它同事一道，齊心合力搞好工作。

　　三、遵紀(jì)守法，模范遵守社會(huì)公德，在群眾中保持良好的形象，一如既往的干好本職工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，再接再厲，成為一名和同事們“點(diǎn)頭”的司機(jī)。

　　四、更加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，認(rèn)真履行職責(zé)，出色地完成賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。

司機(jī)演講稿范文 篇14

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　大家好！很高興能有這樣一個(gè)機(jī)會(huì)。此次競(jìng)聘演講大會(huì)，我們廠人事制度改革的進(jìn)一步深化和又一次具體實(shí)踐，充分證明了我們廠公開、公平、公正的人才競(jìng)選機(jī)制已經(jīng)建立并得以順利推行。

　　我叫，年月畢業(yè)于師范大學(xué)技術(shù)教育學(xué)院機(jī)電專業(yè)，中專學(xué)歷，畢業(yè)后被分配到選煤廠工作，現(xiàn)為洗煤廠調(diào)度室的一名調(diào)度員。首先感謝礦領(lǐng)導(dǎo)給予的這次競(jìng)爭(zhēng)上崗的機(jī)會(huì)，下面我把我的工作和學(xué)習(xí)情況向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下：

　　我參加工作以來(lái)，我從未放棄過(guò)業(yè)務(wù)技術(shù)的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)中我非常注重理論與實(shí)踐的結(jié)合。同時(shí)我還虛心地向一些有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)管理人員、工人師傅們請(qǐng)教和探討有關(guān)技術(shù)。我為了充實(shí)自己，參加了成人教育考試，所學(xué)專業(yè)自動(dòng)化�；�于我對(duì)英語(yǔ)的興趣，我自修英語(yǔ)。計(jì)算機(jī)我能熟練地操作，見習(xí)期間，我曾繪制過(guò)全廠的設(shè)備工藝流程圖、供電系統(tǒng)圖，得到了廠領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，雖然只是實(shí)習(xí)，但我也非常珍惜這次鍛煉的機(jī)會(huì)。在校期間我曾獲得全國(guó)cad中級(jí)證和全國(guó)四級(jí)電工證。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)，具有了一定的技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)。

　　在工作中，我牢固樹立愛崗敬業(yè)的思想觀念，堅(jiān)持用職業(yè)道德的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，為礦井生產(chǎn)出力流汗的思想，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，只有保證兗礦煤良好的市場(chǎng)信譽(yù)，只有靠過(guò)硬的煤炭質(zhì)量才能為我們礦和每一位職工創(chuàng)造更多的實(shí)惠。參加工作以來(lái)，不斷自我加壓，努力克服各種不利因素，較好的完成了各項(xiàng)職責(zé)范圍內(nèi)的工作。在工作初期，針對(duì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少的問(wèn)題，我刻苦鉆研，虛心請(qǐng)教，掌握了各類機(jī)電設(shè)備的內(nèi)在原理和維修技術(shù)，在業(yè)務(wù)技術(shù)逐漸熟練的基礎(chǔ)上，保證了工作質(zhì)量，工作效率也得到進(jìn)一步提高。對(duì)單位領(lǐng)導(dǎo)另行安排的工作，總是認(rèn)真負(fù)責(zé)到底，很好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。在我現(xiàn)在從事的調(diào)度工作中也是扎扎實(shí)實(shí)，時(shí)刻保持充沛的精力認(rèn)真負(fù)責(zé)，從未出現(xiàn)漏洞，沒有影響過(guò)生產(chǎn)，保證了全廠生產(chǎn)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　在做好自己本職工作的同時(shí)，我還抓住各種實(shí)踐機(jī)會(huì)，積極繪制各種圖紙，經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，了解設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，學(xué)習(xí)排除故障的方法，為做好工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　工作中我遵守紀(jì)律、關(guān)心集體、團(tuán)結(jié)同志，虛心聽取不同意見，以大局為重，維護(hù)集體利益，并以先進(jìn)人物為楷模，使自己的人生觀，價(jià)值觀進(jìn)一步得到升華，吃苦耐勞，有上進(jìn)心，不斷努力充實(shí)自我；認(rèn)真工作，加強(qiáng)責(zé)任心，時(shí)刻以礦經(jīng)濟(jì)效益的提高為精神動(dòng)力，盡自己能力把工作做到最好！

　　身體是革命的本錢，所以我始終堅(jiān)持鍛煉身體。積極參加單位舉行的體育比賽和文娛活動(dòng)。空閑時(shí)間喜歡聽音樂，操作電腦。我精通辦公自動(dòng)化，能夠熟練操作windows系統(tǒng)，擅長(zhǎng)使用office系列軟件和auto—cad。能獨(dú)立操作并及時(shí)高效的完成日常辦公文檔的編輯工作。我礦舉辦的這次競(jìng)爭(zhēng)上崗，對(duì)我們來(lái)說(shuō)機(jī)會(huì)非常難得，這與礦領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和關(guān)懷是分不開的，因此我們要倍加珍惜。今天我要競(jìng)爭(zhēng)的崗位是選煤廠的機(jī)電后備崗，我的優(yōu)勢(shì)是我學(xué)的是機(jī)電專業(yè)。如果我能有幸競(jìng)爭(zhēng)上這一崗位，我將會(huì)以百倍的精力投入到這一工作中去，努力拼搏、更上層樓，進(jìn)一步高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志，我也許還不成熟，也許還有這樣那樣的欠缺，但我會(huì)努力努力再努力，不斷完善自我，追求自我，超越自我，做一個(gè)全面發(fā)展的人。在我的競(jìng)聘演說(shuō)即將結(jié)束時(shí)，我想說(shuō)給我這個(gè)職位，我一定會(huì)做得更精彩！在今后的工作中，我仍會(huì)持之以恒，繼續(xù)以飽滿的熱情、昂揚(yáng)的斗志、干好本職工作，以更加出色的業(yè)績(jī)報(bào)答領(lǐng)導(dǎo)、同志們對(duì)我的關(guān)心和厚愛，為我礦的發(fā)展和建設(shè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

　　我的演講結(jié)束了，謝謝大家！

司機(jī)演講稿范文 篇15

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：

　　大家好！

　　我叫，是一名普通的司機(jī)。我是1985年開始從事駕駛工作的。行車十幾年來(lái)，我先后開過(guò)卡車，罐車，東風(fēng)反斗車，大型拖板車等多種車型。無(wú)論開什么車，我都堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，安全行車幾十萬(wàn)公里。多次被公司評(píng)為安全駕駛員和安全先進(jìn)個(gè)人。其實(shí)在安全駕駛方面，我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警惕，時(shí)刻把“安全第一”放在心上，落實(shí)在行動(dòng)上。

　　作為一名司機(jī)，每一天出車就意味著開始上戰(zhàn)場(chǎng)。誰(shuí)也不知道今天會(huì)發(fā)生什么事情，所以無(wú)論何時(shí)我都繃緊安全這根弦。真正做到不開英雄車，不開冒險(xiǎn)車，不爭(zhēng)道搶行，不怕別人超車。行車中每遇到一個(gè)道口，或這是情況復(fù)雜的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個(gè)體小客和出租車亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因?yàn)橐�做到常年安全無(wú)事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。

　　我自己常想，干工作就要有敬業(yè)精神，干一行就要愛一行。企業(yè)把幾十萬(wàn)元的設(shè)備交給了咱，是組織對(duì)咱的信任。如果出了問(wèn)題，咱就對(duì)不起企業(yè)，就會(huì)給企業(yè)造成損失，還會(huì)給別人造成痛苦。我開車十幾年，開東風(fēng)反斗車時(shí)間最長(zhǎng)。特別是在生產(chǎn)忙季，工作量大，每天握方向盤十幾個(gè)小時(shí)，身體十分疲勞。在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。每天無(wú)論執(zhí)行什么拉料任務(wù)，我都是經(jīng)常第一個(gè)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)橹挥性跁r(shí)間上保證才能平穩(wěn)運(yùn)行。既為企業(yè)創(chuàng)造了效益，又保證了安全。

　　我們運(yùn)輸服務(wù)公司幾年來(lái)，一直是效益工資。這就意味這拉多少趟，就能掙多少錢。幾年來(lái)，我從沒有為多掙錢去冒險(xiǎn)。每次收車，無(wú)論多么累，時(shí)間多么晚，我都堅(jiān)持認(rèn)真保養(yǎng)和檢查車輛。對(duì)每一個(gè)要害部位都不放過(guò)。做到車輛那里有問(wèn)題都心中有數(shù)。發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)整改。寧可停運(yùn)，也不帶病行使。從不為了掙錢去拼設(shè)備。今年往同昌路拉油砂，我在檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)了前軸頭螺絲松動(dòng)，而且鎖片磨碎。我立即采取措施調(diào)整，安全的回到車間修理。雖然少掙了錢，但保證了安全，避免了一起事故。

　　開車十幾年來(lái)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和安全知識(shí)。嚴(yán)格尊章守法，遵守操作規(guī)程，克服了很多不利因素，保證了安全。以上，是我在安全行車中的一點(diǎn)體會(huì)，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差的很遠(yuǎn)。今后在工作中要繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷努力，做一個(gè)合格的好司機(jī)，為安全工作盡到自己的一份責(zé)任。為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)效貢獻(xiàn)力量。

　　謝謝！