運(yùn)輸公司承運(yùn)合同范本（通用15篇）
運(yùn)輸公司承運(yùn)合同范本 篇1
甲方(委托方)：
乙方(承運(yùn)方)：
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商特制訂如下貨運(yùn)合同條款，以便雙方共同遵守。
一、甲方委托乙方承運(yùn)貨物名稱： 數(shù)量(噸位或體積)： 件數(shù)： 貨物總價(jià)值(元)
二、甲方必須出示貨物正式發(fā)票等沿途過關(guān)準(zhǔn)行相關(guān)手續(xù)。否則，由此造成的損失由甲方承擔(dān)。
三、收貨人姓名： 聯(lián)系電話：
收貨人地址：
四、運(yùn)輸時(shí)間：貨物運(yùn)輸合同書五、正常情況下，乙方必須按時(shí)將貨物安全地送到指定地點(diǎn)收貨人簽收。
六、甲方貴重貨物務(wù)必購買保險(xiǎn)、乙方代為辦理，投保險(xiǎn)率按保險(xiǎn)公司標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。
七、乙方運(yùn)輸作業(yè)中，確保貨物安全，如出現(xiàn)貨差貨損，由乙方和保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。
八、合程運(yùn)費(fèi)總價(jià)： 保險(xiǎn)費(fèi)： 合計(jì)總價(jià)： 保險(xiǎn)及運(yùn)費(fèi)具體支付方式：
九、在符合法律合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由下列原因造成的貨損貨差，乙方不必承擔(dān)責(zé)任。
1、不可抗力。2、貨物本身的自然屬性。3、貨物合理損耗。4、物品本身質(zhì)量問題導(dǎo)致。5、委托方或收貨人本身的過錯(cuò)。6、走私等不合法物品。7、貨物未經(jīng)保險(xiǎn)，一切意外事故乙方概不負(fù)責(zé)賠償。
十、甲方隱瞞裝載貨物的實(shí)際重量所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方自己負(fù)責(zé)賠償。
十一、承運(yùn)方不開拆檢驗(yàn)，如運(yùn)到時(shí)包裝完好承運(yùn)方不負(fù)責(zé)任何責(zé)任。
十二、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。簽名之日起生效。
甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)： 代表人簽名： 代表人簽名： 電 話： 電 話： 地 址： 地 址：
運(yùn)輸公司承運(yùn)合同范本 篇2
托運(yùn)方：
承運(yùn)方;上饒市國祥汽車運(yùn)輸有限公司
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特定立本合同，以便雙方遵守。
第一條 包裝和防護(hù)：托運(yùn)方將為貨物提供必要的裝物包，以避免貨物在裝卸和運(yùn)輸
過程中受到損傷，承運(yùn)方應(yīng)為貨物提供必要的防雨等防火措施，以保證貨物
在運(yùn)輸過程中的安全。
第二條 貨物質(zhì)量及安全要求：安全、及時(shí)將指定貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)。
第三條 貨物裝卸責(zé)任和方法：承運(yùn)方上門到托運(yùn)方提貨，托運(yùn)方負(fù)責(zé)裝卸。
第四條 承運(yùn)內(nèi)容和運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：托運(yùn)方委托承運(yùn)方將成套設(shè)備有江陰市利港鎮(zhèn)運(yùn)輸至北京市延慶縣康莊鎮(zhèn) 托運(yùn)方工廠指定車間貨物運(yùn)輸合同內(nèi)�？傆�(jì)費(fèi)用含保險(xiǎn)(人民幣)為; 萬元，貨物安全卸后 托運(yùn)方在一周內(nèi)將以上費(fèi)用支付給承運(yùn)方，如有拖欠，承運(yùn)方要收取滯納金 (總費(fèi)用10%)計(jì)算。
1、 承運(yùn)方發(fā)出的運(yùn)輸車輛必須達(dá)到國家的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)：
(1)通過當(dāng)年的年審的車輛。
(2)排氣量經(jīng)過檢測并達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。
(3)車輛上必須攜帶消防滅火的設(shè)施。(如滅火器)
(4)禁止司機(jī)違章駕駛。
2、 承運(yùn)方車輛到達(dá)廠區(qū)必須遵守我公司的廠規(guī)：
(1)廠區(qū)內(nèi)限速緩行。
(2)禁止鳴笛。
(3)裝車限高。(重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，
載運(yùn)集裝箱的車輛不得超過4.2米;其他載貨的機(jī)動車載物，高度從地面起不得超
過2.5米。)
(4)廠區(qū)內(nèi)禁止吸煙。
(5)裝車完畢后必須有防傾倒的防護(hù)措施。
第五條 違約責(zé)任
(一) 托運(yùn)方責(zé)任
1、 由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊具傾翻、爆炸、腐蝕等事故、托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、 由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕損壞，造成人員傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3、 有牢固外包裝，且外包裝無異狀，其內(nèi)貨物的損壞、缺少，由承運(yùn)方負(fù)責(zé)。
(二) 承運(yùn)方責(zé)任
1、 貨物未按時(shí)抵達(dá)目的地，且給收貨方造成不良后果的，承運(yùn)方應(yīng)支付托運(yùn)方合理的違約金，但不超過本次運(yùn)費(fèi)的百分之五。
2、
3、 如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)。 運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。
4、 在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。
合同有效期：本合同有效期 20 年 月 日至 年 月 日
本合同正本一式兩份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式兩份，合同雙方各執(zhí)份。
托運(yùn)方(蓋章)： 承運(yùn)方(蓋章)：
代表人(簽字)： 代表人(簽字)：
運(yùn)輸公司承運(yùn)合同范本 篇3
托運(yùn)方：
承運(yùn)方： 簽訂日期：
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
一、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款
品名：
規(guī)格：
單位:
單價(jià)：
數(shù)量：
金額(元)：
二、包裝要求：托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
三、運(yùn)輸辦法及運(yùn)雜費(fèi)負(fù)擔(dān)：
四、托運(yùn)時(shí)間及地點(diǎn)：
五、到貨時(shí)間及地點(diǎn)：
六、收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法：
七、付款辦法：
八：違約責(zé)任
托運(yùn)方責(zé)任：
1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按貨物價(jià)值的 %償付給承運(yùn)方違約金。
2.由于在普通佩特中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機(jī)傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具，機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4.在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。
承運(yùn)方責(zé)任：
1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配件(船)發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金 元。
2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3.運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)，運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。
4.聯(lián)動的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。
九、本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。
托運(yùn)方(蓋章)： 承運(yùn)方(蓋章)：
代表人(簽字)： 代表人(簽字)：
地址： 地址：
電話： 電話：
運(yùn)輸公司承運(yùn)合同范本 篇4
甲方：
乙方：
甲乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，根據(jù)我國《民法典》等的規(guī)定，就渝G___山川中型客車達(dá)成如下合伙合同：
一、甲乙雙方自愿購買以的名字掛靠在____市____縣公路運(yùn)輸公司的渝G___山川中型客車，共同經(jīng)營、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益。
二、該車總價(jià)萬元(大寫千元)，甲乙雙方各出資一半即萬元(大寫元)，利潤、虧損平均分擔(dān)。
三、駕駛員、售票員的工資隨行就市。
四、該車從________年____月____日開始甲乙雙方共同經(jīng)營，共同享受權(quán)利和義務(wù)。
五、乙方在________年____月____日以前將萬元(大寫千元)的購車款交給甲方，該車歸甲乙雙方共同所有。
六、該車在________年____月____日以前的所有債權(quán)債務(wù)歸甲方享有和承擔(dān)。
七、甲方保證該車在雙方開始共同經(jīng)營期間大小配件齊全，保持車輛正常運(yùn)行。
八、該車保險(xiǎn)已交到________年____月，________年的返還款各一半。
九、本協(xié)議雙方簽字生效，任何一方違約付守約方違約金為該車總價(jià)的10%。 本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方：
乙方：
年月日：
運(yùn)輸公司承運(yùn)合同范本 篇5
提單號：____________
托運(yùn)人：____________
收貨人：____________
通知方：____________
電報(bào)：______________
電傳：______________
中文文本
提單條款(正面)
上列外表狀況良好的貨物(另有說明者除外)已裝在上列船上并應(yīng)在上列卸貨港或該船動所能安全到達(dá)并保持浮泊的附近地點(diǎn)卸貨。重量、尺碼、標(biāo)志、號數(shù)、品質(zhì)、內(nèi)容和價(jià)值是托運(yùn)人所提供的，承運(yùn)人在裝船時(shí)并未核對。托運(yùn)人、收貨人和本提單的持有人茲明白表示接受并同意本提單和它背面所載的一切印刷、書寫或打印的規(guī)定、免費(fèi)事項(xiàng)和條件。
請托運(yùn)人特別注意本提單內(nèi)與該貨保險(xiǎn)效力有關(guān)的免責(zé)事項(xiàng)和條件。
提單條教(背面)
1.定義
貨方包括托運(yùn)人、受貨人、發(fā)貨人、收貨人、提單持有人和貨物所有人。
2.管轄權(quán)
凡根據(jù)本提單或與其有關(guān)的一切爭議均應(yīng)按照中國法律在中華人民共和國的法院解決或在中華人民共和國仲裁。
3.承運(yùn)人責(zé)任
有關(guān)承運(yùn)人的義務(wù)、賠償責(zé)任、權(quán)利及豁免適用海牙規(guī)則，即1924年8月25日在布魯塞爾簽訂的關(guān)于統(tǒng)一提單若干規(guī)定的國際公約。
4.責(zé)任期間
承運(yùn)人的責(zé)任期間應(yīng)從貨物裝上船舶之時(shí)起到卸離船舶之時(shí)為止。
承運(yùn)人對于貨物在裝船之前及卸離船舶之后，發(fā)生的滅失或損壞不負(fù)賠償責(zé)任。
5.包裝和標(biāo)志
在裝船之前，托運(yùn)人應(yīng)對貨物加以妥善包裝、貨物標(biāo)志必須正確、清晰，并須以下不小于五厘米長的字體將目的港清晰地標(biāo)明在貨物的外部，上述標(biāo)志須能保持到交貨時(shí)仍然清楚易讀。由于包裝和標(biāo)志的不足或不適當(dāng)所產(chǎn)生的一切罰款和費(fèi)用應(yīng)由貨方負(fù)擔(dān)。
6.運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用
(1)預(yù)付運(yùn)費(fèi)應(yīng)在裝船時(shí)連同其它費(fèi)用一并支付。運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用，如已有約定而未預(yù)付，則應(yīng)由貨方支付，并自通知繳付運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用之日起按年息5%加付利息。
裝運(yùn)的貨物如系易腐貨物、低值貨物、活動物、艙面貨、以及貨物的目的港無承運(yùn)人的代理人時(shí)，其運(yùn)費(fèi)和所有其它費(fèi)用必須在裝船時(shí)全部付清。
到付運(yùn)費(fèi)連同其它費(fèi)用應(yīng)在船舶抵達(dá)目的港時(shí)一并支付。
預(yù)付運(yùn)費(fèi)和(或)到付運(yùn)費(fèi)，無論船舶和貨物或其中之一遭受任何滅失或損壞，都應(yīng)毫無例外地全部付給承運(yùn)人，不予退回和不得扣減。
(2)一切同貨物有關(guān)的捐、稅或任何費(fèi)用應(yīng)由貨方支付。
7.錯(cuò)誤申報(bào)
承運(yùn)人有權(quán)在裝運(yùn)港或目的港查對托運(yùn)人申報(bào)的貨物數(shù)量、重量、尺碼與內(nèi)容。如提單上所載的重量、尺碼和(或)內(nèi)容與實(shí)際裝船的貨物不符，而所付運(yùn)費(fèi)低于如果申報(bào)確實(shí)本來應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)。則承運(yùn)人有權(quán)向貨方收取按實(shí)際裝運(yùn)貨物與錯(cuò)誤申報(bào)貨物運(yùn)費(fèi)差額的兩倍作為貨方對承運(yùn)人的違約賠償金。
貨方應(yīng)對由于不正確申報(bào)貨物的名稱或其數(shù)量、重量、尺碼或內(nèi)容而對船舶和(或)貨物所造成的滅失和損壞負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任，而且貨方應(yīng)償付承運(yùn)有關(guān)衡量貨物的重量、尺碼和核對貨物一切費(fèi)用。
8.裝貨、卸貨和交貨
無論港口習(xí)慣是否與此相反，貨方都應(yīng)以船舶所能裝卸的速度盡快晝夜(如承運(yùn)人需要)，包括星期日和假日，無間斷地提供和提取貨物。貨方對違反本款規(guī)定所引起的開始損失或損壞，包括滯期應(yīng)負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任。
承運(yùn)人可以不預(yù)先通知就開始卸貨。如受貨人不能及時(shí)將貨物迅速從船邊提取或拒絕提貨，或發(fā)現(xiàn)無人認(rèn)領(lǐng)貨物，承運(yùn)人有權(quán)將貨物卸在岸上或其它適當(dāng)場所，而由貨方負(fù)擔(dān)全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，承運(yùn)人應(yīng)認(rèn)為已經(jīng)履行其交付貨物的責(zé)任。
無論港口習(xí)慣是否與此相反，在船上衡量貨物的重量，需經(jīng)承運(yùn)人特殊許可方能進(jìn)行。滯留費(fèi)和卸貨的特別費(fèi)用，應(yīng)由受貨人或收貨人負(fù)擔(dān)。
如果在一合理的時(shí)候內(nèi)無人認(rèn)領(lǐng)貨物或者貨物將變質(zhì)、腐爛或失去價(jià)值，承運(yùn)人可按其其留置權(quán)自行予以變賣、拋棄或處置該貨物而不負(fù)擔(dān)任何責(zé)任，全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由貨方承擔(dān)。
9.駁船費(fèi)
在裝貨港或卸貨港內(nèi)或港外的任何允船費(fèi)均由貨方負(fù)擔(dān)。
10.留置權(quán)
承運(yùn)人得因未付運(yùn)費(fèi)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi)和任何其它貨方應(yīng)付的款額、無論何人應(yīng)付的共同海損分?jǐn)傎M(fèi)用以及收回此項(xiàng)費(fèi)用的開支而對貨物以及任何單證行使留置權(quán)，并有權(quán)出售或處置貨物。如果出售貨物所得不足抵償應(yīng)收款額和引起的費(fèi)用，承運(yùn)人有權(quán)向貨方收回其欠額。
11.滅失或損壞通知、時(shí)效
除非在貨物移交給根據(jù)運(yùn)輸合同有權(quán)接收貨物的人的保管之前或當(dāng)時(shí)，將滅先或損壞及其一般性質(zhì)的通知，用書面提交承運(yùn)人或其在卸貨港的代理人，否則這種移交應(yīng)作為承運(yùn)人已按提單所載明的情況交付貨物的初步證據(jù)。
如果滅失或損壞不明顯，則通知應(yīng)于交付貨物的三天內(nèi)提交。
如果貨物狀況在其收受時(shí)已經(jīng)聯(lián)合檢驗(yàn)或檢查，就無須提交書面通知。
除非從貨物交付之日或應(yīng)交付之日起一年內(nèi)提起訴訟，承運(yùn)人和船舶在任何情況下都應(yīng)被免除對滅失或損壞所負(fù)的一切責(zé)任。
遇有任何實(shí)際的或預(yù)料會發(fā)生的滅失或損失時(shí)，承運(yùn)人和受貨人應(yīng)為檢驗(yàn)和清點(diǎn)貨物相互提供一切合理的便利。
12.賠償金額
當(dāng)承運(yùn)人對有關(guān)貨物的滅失或損壞負(fù)賠償責(zé)任時(shí)，該賠償金額應(yīng)按貨方的凈貨價(jià)加運(yùn)費(fèi)及已付的保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算。
盡管有本提單第三條規(guī)定，承運(yùn)人對貨物的滅失或損壞的賠償責(zé)任應(yīng)限制在每件或每計(jì)費(fèi)單位不超過人民幣700元，但承運(yùn)人受貨物前托運(yùn)人以書面申報(bào)的貨價(jià)高于此限額，而又填入本提單并按規(guī)定支付了額外運(yùn)費(fèi)者除外。
如果每件或每一計(jì)費(fèi)單位的貨物實(shí)際價(jià)值超過上述申報(bào)價(jià)值，則其價(jià)值按申報(bào)價(jià)值、而承運(yùn)人的賠償責(zé)任將不超過申報(bào)價(jià)值，而且任何部分滅失或損壞均應(yīng)按申報(bào)價(jià)值比例計(jì)算。
13.轉(zhuǎn)運(yùn)、換船、轉(zhuǎn)口貨物和轉(zhuǎn)船
如有需要，承運(yùn)人得任意將貨物交由屬于承運(yùn)人自己的船艙或?qū)儆谒说拇埃蚪?jīng)鐵路或以其他運(yùn)輸工具直接或間接地駛往目的港，轉(zhuǎn)船、駁動、卸岸、在岸上或水面上儲存以及重新裝船起運(yùn)，以上費(fèi)用由承運(yùn)人負(fù)擔(dān)，但風(fēng)險(xiǎn)則由貨方承擔(dān)。承運(yùn)人的責(zé)任僅限于其本身經(jīng)營的船舶所完成的那部分運(yùn)輸。
14.危險(xiǎn)品、違禁品
(1)在事先未向承運(yùn)人提出貨物性質(zhì)的書面通知，并按運(yùn)輸中可能適用的任何法律或規(guī)章的規(guī)定，在貨物、集裝箱或其它包裝的外部加以標(biāo)明之前，貨方保證不交運(yùn)具有危險(xiǎn)性、易燃性、放射性和(或)任何有害性質(zhì)的貨物。
(2)無論何時(shí)發(fā)現(xiàn)承運(yùn)的貨物未能遵照上述(1)款的規(guī)定，或發(fā)現(xiàn)貨物屬于違禁品，或在運(yùn)輸中為裝貨港、卸貨港、掛靠港或任何地方、水域的任何法律或規(guī)章所禁止，承運(yùn)人有權(quán)將該貨物予以處置使其不能為害，或投棄海中或卸下，或由承運(yùn)人任意處置而不予賠償、貨方應(yīng)就任何種類的滅失、損壞或賠償責(zé)任，包括運(yùn)費(fèi)損失和直接或間接的由該運(yùn)輸所引起的或造成的任何費(fèi)用擔(dān)負(fù)責(zé)任并向承運(yùn)人賠償。
(3)如果遵照上述(1)款的規(guī)定承運(yùn)的任何貨物對船舶或貨物造成危險(xiǎn)時(shí)，則應(yīng)同樣予以處置使其不能為害，或投棄海中，卸下或由承運(yùn)人任意處置而不予賠償，但如有共同海損則不在此限。
15.艙面貨、活動物和植物
艙面貨、活動物和植物的接受、裝載、運(yùn)輸、保管和卸載均由貨方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，承運(yùn)人對其滅失或損壞了負(fù)賠償責(zé)任。
16.集裝箱貨物
(1)貨物可以由承運(yùn)人或其代理人或受雇人裝入集裝箱。上述承運(yùn)人裝載的集裝箱或接受的滿載某裝箱均可裝在艙面或艙內(nèi)，無須預(yù)先通知。雖然有本提單第15條的規(guī)定，又盡管貨物裝在艙內(nèi)，承運(yùn)人對此種運(yùn)輸?shù)馁r償責(zé)任仍應(yīng)按照本提單的各項(xiàng)條款處理，貨物應(yīng)承擔(dān)共同海損分?jǐn)偛?yīng)獲得其同海損賠償。
(2)如果集裝箱非由承運(yùn)人裝箱或裝載，則承運(yùn)人對箱內(nèi)所載貨物的滅失或損壞不負(fù)賠償責(zé)任，而貨方應(yīng)對由下列原因造成承運(yùn)人的任何人身傷害、滅失、損壞、責(zé)任或費(fèi)用負(fù)責(zé)賠償。
1)集裝箱的裝箱或裝載方式：或
2)集裝箱內(nèi)的貨載不適宜集裝箱運(yùn)輸：或
3)集裝箱不適宜或條件不良，而此種狀況在集裝箱裝箱或裝載之時(shí)或之間，貨方只要進(jìn)行合理檢查本來是明顯的。
如果集裝箱非由承運(yùn)人裝箱或裝載，而承運(yùn)人以鉛封完好交付，則此種交付應(yīng)視為完全和全部履行了承運(yùn)人的義務(wù)，則承運(yùn)人對集裝箱內(nèi)所載貨物的任何滅失或損壞不負(fù)賠償責(zé)任。
在裝箱之前，托運(yùn)人應(yīng)檢查集裝箱，而集裝箱既經(jīng)使用，即是完好和適宜使用的初步證據(jù)。
17.冷藏貨
冷藏貨艙在裝貨之前，承運(yùn)人除必須取得船級證書外，還應(yīng)取得船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的驗(yàn)船師或其他合格人員的證書，表明該冷藏艙位和冷藏機(jī)適于安全收受、載運(yùn)和保管冷藏貨物。
受貨人應(yīng)在船舶備妥交貨時(shí)立即接收冷藏貨物，否則，承運(yùn)人可以將貨物卸在岸上，其風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用均由貨方負(fù)責(zé)。
18.木材
本提單內(nèi)關(guān)于木材裝船時(shí)“外表狀況良好”的任何記載，并不表示承運(yùn)人承認(rèn)該木材沒有沾污、裂縫、洞孔或碎塊。承運(yùn)人對上述木材的沾污、裂縫、洞孔或碎塊不負(fù)責(zé)任。
19.鐵和銅
貨方應(yīng)將每件鐵和鋼明顯和持久地以油漆做出標(biāo)志，每捆并須捆扎牢固，明顯，持久地以油漆做出標(biāo)志并控以金屬標(biāo)簽，以便能在卸貨港對每件或每捆分辨認(rèn)明。如果貨方未能按上述要求做到，則承運(yùn)人既對正確交付又對由此發(fā)生的費(fèi)用不負(fù)責(zé)任。
20.散裝貨、一個(gè)以上收貨人的貨物
(1)由于承運(yùn)人無適當(dāng)方法核對散裝貨物的重量，提單上所列的重量僅能做為參考，不能構(gòu)成不利于承運(yùn)人的證據(jù)。
(2)如果散裝貨或無標(biāo)志的貨物或標(biāo)志相同的貨物的收貨人超過一個(gè)人，則收貨人或貨主應(yīng)共同和單獨(dú)承擔(dān)將貨物或貨件按比例分成數(shù)量所發(fā)生的費(fèi)用或損失，如有短缺，其短缺量應(yīng)按承運(yùn)人，其受雇人或代理人決定的比例向他們分?jǐn)偂?/p>
21.重貨和笨件
每件貨物的重量滿20__公斤，和任何笨件其長度滿9米時(shí)，托運(yùn)人必須清楚的標(biāo)明其重量、體積及長度。承運(yùn)人得自行決定使用港方起重設(shè)備或使用其它方法，其風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用均由貨方負(fù)擔(dān)。由于沒有申報(bào)重量、體積及長度或者錯(cuò)誤申報(bào)致使船舶、駁船、碼頭、起重機(jī)、絞車或不論何物或有關(guān)工作人員遭受或引起任何損害、損失或賠償責(zé)任，均應(yīng)由貨方負(fù)擔(dān)。
22. 薰蒸
無論何種原因貨物在船上熏蒸，只要沒有實(shí)際證明屬于承運(yùn)人的疏忽，也不應(yīng)推定屬于他的疏忽，承運(yùn)人對貨物的損壞不負(fù)賠償責(zé)任，和發(fā)生的一切費(fèi)用應(yīng)由貨方負(fù)擔(dān)。
23.選港貨
選港貨的卸貨港必須在船舶到達(dá)列名為選港的第一個(gè)港口四十八小時(shí)之前向船舶代理人宣布。
如未宣布，承運(yùn)人可以選擇在第一個(gè)或任何一個(gè)選港卸貨，即應(yīng)認(rèn)為運(yùn)輸合同已經(jīng)履行。任何選港貨必須為本提單項(xiàng)下貨物的總數(shù)量。
24.共同海損和新杰遜條款
(1)共同海損應(yīng)在中華人民共和國根據(jù)1975年中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會共同海損理算規(guī)則進(jìn)行理算。
(2)如果在航次開始之前或之后，由于無論是疏忽與否任何原因而引起意外、危險(xiǎn)、損壞或?yàn)?zāi)難，而根據(jù)法令、合同或其他規(guī)定，承運(yùn)人對此類事件或此類事件的后果都不負(fù)責(zé)。則貨物托運(yùn)人、收貨人或貨物所有人應(yīng)在共同海損中與承運(yùn)人一起分擔(dān)可能構(gòu)成或可能發(fā)生的具有共同海損性質(zhì)的犧牲、損失或費(fèi)用;并應(yīng)支付關(guān)于貨物方面所發(fā)生的救助費(fèi)用和特殊費(fèi)用。如果救助船舶為承運(yùn)人所有或由其經(jīng)營，則其救助費(fèi)和應(yīng)猶如該救助船舶系為第三者所有一樣。全額支付。承運(yùn)人或其代理人認(rèn)為足以支付貨物方面的預(yù)計(jì)分?jǐn)偪铑~及其救助費(fèi)用和特殊費(fèi)用的保證金，如有需要，應(yīng)由貨物、托運(yùn)人、收貨人或貨物所有人有提貨之前付給承運(yùn)人。
25.雙方有責(zé)碰撞條款
如有船舶由于他船疏忽以及本船船長、船員、引水員或承運(yùn)人的受雇人在駕駛或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責(zé)而與他船碰撞，則本船的貨物所有人應(yīng)就他船亦即非載貨船舶或其所有人所受一切損失或所負(fù)一切賠償責(zé)任，給予本船承運(yùn)人賠償。但此種賠償應(yīng)以上述損失或賠償責(zé)任所體現(xiàn)的已由或應(yīng)由他船亦即非載貨船舶或其所有人付給上述貨物所有人其貨物的滅失或損壞或其提出的任何賠償要求的數(shù)額為限，并由他船即非載貨船舶作為其向載貨船舶或承運(yùn)人提出的索賠的一部分，將其沖抵、補(bǔ)償或收回。如果非屬碰撞船舶或物體的，或在碰撞船舶或物體之外的任何船舶或物體的所有人、經(jīng)營人或主管人，在碰撞、觸碰、擱淺或其他事故中犯有過失時(shí)，上述規(guī)定亦應(yīng)適用。
26.戰(zhàn)爭、檢疫、冰凍、罷工等
如果發(fā)生戰(zhàn)爭、封鎖、海盜、瘟疫、檢疫、冰凍、罷工、港口擁擠以及其他非承運(yùn)人所能控制的情況，而使船舶及貨物不能安全一參軍目的港及(或)在目的港卸貨，承運(yùn)人有權(quán)在裝貨港或任何其他安全和便利的港口卸下貨物，運(yùn)輸合同應(yīng)認(rèn)為已經(jīng)履行。在上述情況下發(fā)生的任何特殊費(fèi)用均應(yīng)由貨方負(fù)擔(dān)。
27.地區(qū)條款
關(guān)于運(yùn)往美國或從美國運(yùn)出的貨物，盡管有本提單的任何其它條款，本提單應(yīng)遵守美國1936年海上貨物運(yùn)輸法的規(guī)定。承運(yùn)人或船舶對此種貨物的滅失或損壞所負(fù)賠償責(zé)任，在任何情況下每件或如此種貨物不以包件運(yùn)送則每一通常計(jì)費(fèi)單位不超過美國合法貨幣500元，但是托運(yùn)人在此種貨物裝船前已將其性質(zhì)和價(jià)值加以申報(bào)并被載入提單者不在此限。
運(yùn)輸公司承運(yùn)合同范本 篇6
委托方(甲方)：山東XX公司 承運(yùn)方(乙方)：____縣路順達(dá)物流運(yùn)輸有限公司經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，特訂立此合同，供雙方共同遵守。
一、貨物名稱：真空斷路器
二、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)：____縣茍村工業(yè)園目 的 地：____省____縣、____市車號：魯6788
四、簽訂運(yùn)輸合同日期： ________年____月10____日預(yù)定運(yùn)輸日期：________年____月____日、____月____日
五、包裝要求：甲方應(yīng)按乙方要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)包裝。也可以由乙方進(jìn)行包裝，但包裝前應(yīng)檢查物品，保證安全運(yùn)輸。
六、乙方責(zé)任：保證在合同規(guī)定期限內(nèi)將貨物安全運(yùn)抵指定地點(diǎn)。對承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為變質(zhì)。在裝卸、運(yùn)輸途中一旦出現(xiàn)貨物丟失、短少、變質(zhì)、損壞等情況，原則上按到達(dá)地的市場價(jià)格進(jìn)行賠償。但如果貨物的缺失和損壞是由不可抗力、貨物自身屬性決定的合理損耗或是甲方過錯(cuò)造成、則乙方不承擔(dān)備嘗責(zé)任。
七、一般貨物保險(xiǎn)由乙方負(fù)責(zé)，貴重貨物保險(xiǎn)由甲方負(fù)責(zé)。甲方應(yīng)及時(shí)對送達(dá)貨物進(jìn)行檢測，逾期未收貨，應(yīng)向甲方支付保管費(fèi)用。
八、 包裝運(yùn)輸總費(fèi)用：5元__。結(jié)算方式：已付定金0元 余下金額：3元_
九、甲方違約責(zé)任：乙方按要求將貨物送達(dá)后，甲方如不足額支付運(yùn)輸費(fèi)和保管費(fèi)，乙方對貨物享有留置權(quán)。
十、本合同一式兩份：委托方(甲方)和運(yùn)輸公司(乙方)各執(zhí)一份。
甲方簽名：____________ 乙方簽名：____________
合同訂立日期：________年____月____日
運(yùn)輸公司承運(yùn)合同范本 篇7
本合同由下列雙方于 年 月 日在 簽署。
托運(yùn)方： (以下簡稱為“甲方”)
承運(yùn)方： (以下簡稱為“乙方”)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，甲、乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)過充分協(xié)商，為共同做好貨物運(yùn)輸工作、明確雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，特訂立本合同，以供雙方共同遵守：
第一條 業(yè)務(wù)范圍及車輛規(guī)格
1.1 合同有效期內(nèi),甲方需要運(yùn)輸?shù)呢浳?可委托乙方負(fù)責(zé)承運(yùn),乙方表示同意。
1.2 業(yè)務(wù)范圍：甲方委托乙方承擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)相關(guān)信息詳見附件。
1.3 貨物屬性：非國家違禁品或易燃、易爆危險(xiǎn)品。
1.4 車輛規(guī)格：乙方提供符合道路運(yùn)輸安全及甲方要求的適運(yùn)車輛。運(yùn)輸工具:集裝箱式貨柜車(不得使用敞蓬車等類貨車,并保證貨運(yùn)車不存在漏水等安全隱患)。
第二條 運(yùn)輸操作程序
2.1 甲方應(yīng)提前一天用傳真等書面形式通知乙方安排運(yùn)輸車輛，如情況緊急可口頭通知，但書面材料須于次日補(bǔ)齊。乙方在接到甲方下達(dá)的運(yùn)輸指令后應(yīng)及時(shí)與甲方進(jìn)行確認(rèn)。除自然災(zāi)害、不可抗力等不可歸責(zé)于乙方的因素外，乙方必須按甲方指定的時(shí)間到達(dá)指定的地點(diǎn)裝貨。乙方車輛到達(dá)裝貨地點(diǎn)后，必須在當(dāng)日內(nèi)裝貨,乙方驗(yàn)收貨物數(shù)量及外包裝完好等后方可收貨。除不可抗力因素外，乙方必須按要求在規(guī)定的運(yùn)輸期限內(nèi)安全地將貨物送到指定的目的地或交與指定的收貨人。
2.2 運(yùn)輸時(shí)間為甲方將貨物交付乙方承運(yùn)時(shí)起至甲、乙雙方共同對運(yùn)輸?shù)侥康牡氐呢浳矧?yàn)收完畢并簽字確認(rèn)時(shí)止。甲方貨物是否按約定送達(dá)，是以貨物托運(yùn)憑證和貨物的簽收單為準(zhǔn)(緊急及特殊情況下以雙方另行約定為準(zhǔn))。
2.3 雙方約定選擇如下 貨物裝卸方式：
2.3.1起運(yùn)地的裝貨責(zé)任由甲方負(fù)責(zé)，由乙方提供協(xié)助,將貨物整齊、完好地裝上乙方車廂;目的地的卸貨責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，由甲方提供協(xié)助,乙方應(yīng)將貨物按甲方客戶的指定位置卸下擺好。乙方裝卸貨時(shí)應(yīng)合理作業(yè)，因乙方工作人員行為造成的貨物損壞,應(yīng)向甲方賠償實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失。
2.3.2起運(yùn)地的裝貨責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，由甲方提供協(xié)助,將貨物整齊、完好地裝上乙方車廂;目的地的卸貨責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，由甲方提供協(xié)助,乙方應(yīng)將貨物按甲方客戶的指定位置卸下擺好。乙方裝卸貨時(shí)應(yīng)合理作業(yè)，因乙方工作人員行為造成的貨物損壞,應(yīng)向甲方賠償實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失。
第三條 甲方的權(quán)利和義務(wù)
3.1 甲方應(yīng)保證所下達(dá)指令清楚、明確、具體，如貨物有特殊裝運(yùn)要求及其它，甲方應(yīng)在指令中說明，如因指令不清造成乙方安排車輛不到位而導(dǎo)致的車輛放空、往返、壓夜等支出的額外費(fèi)用，由甲方承擔(dān)。
3.2 甲方應(yīng)負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物的基本包裝，在乙方負(fù)責(zé)貨物裝卸時(shí)，甲方應(yīng)提供裝卸作業(yè)等必需的裝卸貨物場地。需包裝的貨物，必須符合國家或國家主管部門規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)，國家未規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的貨物，應(yīng)根據(jù)保證運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝。
3.3 甲方應(yīng)保證托運(yùn)的貨物不屬于國家違禁品及危險(xiǎn)品，同時(shí)也不得在托運(yùn)貨物中私自夾帶違禁品及危險(xiǎn)品。
3.4 貨物在運(yùn)輸途中，甲方有權(quán)變更運(yùn)輸指令如改變送貨地、收貨人等，但乙方為此所支出的相關(guān)費(fèi)用，由甲方承擔(dān)。如甲方裝貨計(jì)劃取消或變更，應(yīng)盡量在乙方未派車前及時(shí)通知對方并以書面形式確認(rèn)。
3.5甲方可以通過乙方的網(wǎng)站、電話、E-mail、傳真形式查詢貨物運(yùn)輸?shù)膱?zhí)行情況。
3.5 甲方應(yīng)按合同規(guī)定及時(shí)向乙方支付運(yùn)費(fèi)等其它應(yīng)支付的費(fèi)用。
第四條 乙方的權(quán)利和義務(wù)
4.1 乙方在接到甲方運(yùn)輸指令后應(yīng)于 小時(shí)內(nèi)做出書面答復(fù)。在雙方確認(rèn)后，乙方有義務(wù)提供符合甲方要求的運(yùn)輸車型及稱職的人員。如因自然災(zāi)害、不可抗力等不可歸責(zé)于乙方的原因暫時(shí)不能安排車輛的情況下，乙方應(yīng)提前及時(shí)通知甲方，以便甲方及時(shí)作出調(diào)整。乙方提供的車輛必須具備各種道路運(yùn)輸所需的手續(xù)單證及道路行駛許可證，因手續(xù)不全造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。
4.2 乙方在安排車輛時(shí)必須仔細(xì)檢查車輛狀況，包括車輛安全系統(tǒng)，輪胎使用情況，車廂衛(wèi)生狀況，車廂防水情況等，保證車輛狀態(tài)達(dá)到運(yùn)輸要求。由于乙方車輛設(shè)備本身的故障原因造成的經(jīng)濟(jì)損失，乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
運(yùn)輸公司承運(yùn)合同范本 篇8
轉(zhuǎn)讓方：(公司)(以下簡稱甲方)
地址：
法定代表人：職務(wù)：
委托代理人;職務(wù)：
受讓方：(公司)(以下簡稱乙方)
地址：
法定代表人：職務(wù)：
委托代理人：職務(wù)：
公司(以下簡稱合營公司)于年月日在深圳市設(shè)立，由甲方與合資經(jīng)營，注冊資金為幣萬元，其中，甲方占%股權(quán)。甲方愿意將其占合營公司%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給乙方，乙方愿意受讓。現(xiàn)甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國公司法》和《中華人民共和國民法典》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商一致，就轉(zhuǎn)讓股權(quán)事宜，達(dá)成如下協(xié)議：
一、股權(quán)轉(zhuǎn)讓的價(jià)格及轉(zhuǎn)讓款的支付期限和方式：
1、甲方占有合營公司%的股權(quán)，根據(jù)原合營公司合同書規(guī)定，甲方應(yīng)出資幣萬元，實(shí)際出資幣
萬元�，F(xiàn)甲方將其占合營公司%的股權(quán)以幣萬元轉(zhuǎn)讓給乙方。
2、乙方應(yīng)于本協(xié)議書生效之日起天內(nèi)按前款規(guī)定的幣種和金額將股權(quán)轉(zhuǎn)讓款以銀行轉(zhuǎn)帳方式分次(或一次)支付給甲方。
二、甲方保證對其擬轉(zhuǎn)讓給乙方的股權(quán)擁有完全處分權(quán)，保證該股權(quán)沒有設(shè)定質(zhì)押，保證股權(quán)未被查封，并免遭第三人追索，否則甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此引起一切經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
三、有關(guān)合營公司盈虧(含債權(quán)債務(wù))的分擔(dān)：
1、本協(xié)議書生效后，乙方按受讓股權(quán)的比例分享合營公司的利潤，分擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)及虧損。
2、如因甲方在簽訂本協(xié)議書時(shí)，未如實(shí)告知乙方有關(guān)合營公司在股權(quán)轉(zhuǎn)讓前所負(fù)債務(wù)，致使乙方在成為合營公司的股東后遭受損失的，乙方有權(quán)向甲方追償。
四、違約責(zé)任：
1、本協(xié)議書一經(jīng)生效，雙方必須自覺履行，任何一方未按協(xié)議書的規(guī)定全面履行義務(wù)，應(yīng)當(dāng)依照法律和本協(xié)議書的規(guī)定承擔(dān)責(zé)任。
2、如乙方不能按期支付股權(quán)轉(zhuǎn)讓款，每逾期一天，應(yīng)向甲方支付逾期部分轉(zhuǎn)讓款的萬分之的違約金。如因乙方違約給甲方造成損失，乙方支付的違約金金額低于實(shí)際損失的，乙方必須另予以補(bǔ)償。
3、如由于甲方的原因，致使乙方不能如期辦理變更登記，或者嚴(yán)重影響乙方實(shí)現(xiàn)訂立本協(xié)議書的目的，甲方應(yīng)按照乙方已經(jīng)支付的轉(zhuǎn)讓款的萬分之向乙方支付違約金。如因甲方違約給乙方造成損失，甲方支付的違約金金額低于實(shí)際損失的，甲方必須另予以補(bǔ)償。
五、協(xié)議書的變更或解除：
甲乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，可以變更或解除本協(xié)議書。經(jīng)協(xié)商變更或解除本協(xié)議書的，雙方應(yīng)另簽訂變更或解除協(xié)議書，經(jīng)深圳市公證處公證(合營企業(yè)為外商投資企業(yè)的，須報(bào)請審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn))。
六、有關(guān)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)：
在本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓過程中發(fā)生的有關(guān)費(fèi)用(如公證、評估或?qū)徲?jì)、工商變更登記等費(fèi)用)，由承擔(dān)。
七、爭議解決方式：
因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，甲乙雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，按照下列方式解決(任選一項(xiàng)，且只能選擇一項(xiàng)，在選定的一項(xiàng)前的方框內(nèi)打“√”)：□向深圳仲裁委員會申請仲裁;□向中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會深圳分會申請仲裁;□向有管轄權(quán)的人民法院起訴。
八、生效條件：
本協(xié)議書經(jīng)甲乙雙方簽字、蓋章并經(jīng)深圳市公證處公證后(合營企業(yè)為外商投資企業(yè)的，報(bào)請審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后)生效。雙方應(yīng)于協(xié)議書生效后依法向工商行政管理機(jī)關(guān)辦理變更登記手續(xù)。
九、本協(xié)議書一式份，甲乙雙方各執(zhí)一份，合營公司、深圳市公證處各執(zhí)一份，其余報(bào)有關(guān)部門。
轉(zhuǎn)讓方：受讓方：
年月日年月日
運(yùn)輸公司承運(yùn)合同范本 篇9
甲方：
乙方： 信息部
甲乙雙方經(jīng)過多方協(xié)商，就乙方為甲方提供貨運(yùn)信息及貨運(yùn)車輛，達(dá)成以下協(xié)議。 一：合同期為一年從 年 月 日起至 年 月 日止 二：上述合同期內(nèi)甲方委托乙方運(yùn)輸物資，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱，規(guī)格，型號，數(shù)量，價(jià)值，運(yùn)費(fèi)，到貨地點(diǎn)，收貨人運(yùn)輸期限，等事項(xiàng)，由甲乙雙方另簽運(yùn)單，所簽運(yùn)單作為本合同的副件與本合同具有同等的法律效力。 三：甲方的義務(wù)：
1：按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，對貨物進(jìn)行包裝，沒有包裝的，應(yīng)根具保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t，進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求乙方應(yīng)向甲方提出甲方不予更正的，乙方可以拒接起運(yùn)。
:2：按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)，和時(shí)間支付運(yùn)費(fèi)。
四：乙方的義務(wù)。
1：按照運(yùn)單的要求，在限定的期限內(nèi)將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交與甲方指定的收貨人，辦理有關(guān)手續(xù)。
2承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五：運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式。
1：運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照定單約定執(zhí)行。
2：乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)讓收貨人在貨物清單上簽名，并注明貨物已收到，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3：甲方對乙方所提交的憑證進(jìn)行審核，在切認(rèn)憑證真實(shí)有效，貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失，損壞問題后( )日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。
六：甲方交付乙方承運(yùn)的貨物，均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方應(yīng)以高度重視，切保貨無按期運(yùn)達(dá)，非因自然等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七：運(yùn)輸過程中如貨物丟失，短少，損壞，污染，變形等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償，甲方的經(jīng)濟(jì)損失。
1：貨物丟失或無法正常使用的，按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運(yùn)單未記載價(jià)格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價(jià)格賠償。
2：貨物修復(fù)后可以正常使用，但客戶無異議的賠償修理(包括換件費(fèi)用，人工費(fèi)用及修理人員往返差旅費(fèi)，3伙食費(fèi)等)。
八：出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外還應(yīng)當(dāng)同時(shí)執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九：本合同未經(jīng)事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成按照合同法辦理發(fā)生爭議提交法院仲裁規(guī)定進(jìn)行仲裁。
十：本合同一式兩份雙方各持一份，簽字生效負(fù)法律責(zé)任。
單位名稱：
甲方代表：
聯(lián)系電話：
聯(lián)系地址：
單位名稱： 乙方代表： 聯(lián)系電話： 聯(lián)系地址：
運(yùn)輸公司承運(yùn)合同范本 篇10
提單號：____________
托運(yùn)人：____________
收貨人：____________
通知方：____________
電報(bào)：______________
電傳：______________
中文文本
提單條款（正面）
上列外表狀況良好的貨物（另有說明者除外）已裝在上列船上并應(yīng)在上列卸貨港或該船動所能安全到達(dá)并保持浮泊的附近地點(diǎn)卸貨。重量、尺碼、標(biāo)志、號數(shù)、品質(zhì)、內(nèi)容和價(jià)值是托運(yùn)人所提供的，承運(yùn)人在裝船時(shí)并未核對。托運(yùn)人、收貨人和本提單的持有人茲明白表示接受并同意本提單和它背面所載的一切印刷、書寫或打印的規(guī)定、免費(fèi)事項(xiàng)和條件。
請托運(yùn)人特別注意本提單內(nèi)與該貨保險(xiǎn)效力有關(guān)的免責(zé)事項(xiàng)和條件。
提單條教（背面）
1.定義
貨方包括托運(yùn)人、受貨人、發(fā)貨人、收貨人、提單持有人和貨物所有人。
2.管轄權(quán)
凡根據(jù)本提單或與其有關(guān)的一切爭議均應(yīng)按照中國法律在中華人民共和國的法院解決或在中華人民共和國仲裁。
3.承運(yùn)人責(zé)任
有關(guān)承運(yùn)人的義務(wù)、賠償責(zé)任、權(quán)利及豁免適用海牙規(guī)則，即1924年8月25日在布魯塞爾簽訂的關(guān)于統(tǒng)一提單若干規(guī)定的國際公約。
4.責(zé)任期間
承運(yùn)人的責(zé)任期間應(yīng)從貨物裝上船舶之時(shí)起到卸離船舶之時(shí)為止。
承運(yùn)人對于貨物在裝船之前及卸離船舶之后，發(fā)生的滅失或損壞不負(fù)賠償責(zé)任。
5.包裝和標(biāo)志
在裝船之前，托運(yùn)人應(yīng)對貨物加以妥善包裝、貨物標(biāo)志必須正確、清晰，并須以下不小于五厘米長的字體將目的港清晰地標(biāo)明在貨物的外部，上述標(biāo)志須能保持到交貨時(shí)仍然清楚易讀。由于包裝和標(biāo)志的不足或不適當(dāng)所產(chǎn)生的一切罰款和費(fèi)用應(yīng)由貨方負(fù)擔(dān)。
6.運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用
（1）預(yù)付運(yùn)費(fèi)應(yīng)在裝船時(shí)連同其它費(fèi)用一并支付。運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用，如已有約定而未預(yù)付，則應(yīng)由貨方支付，并自通知繳付運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用之日起按年息5％加付利息。
裝運(yùn)的貨物如系易腐貨物、低值貨物、活動物、艙面貨、以及貨物的目的港無承運(yùn)人的代理人時(shí)，其運(yùn)費(fèi)和所有其它費(fèi)用必須在裝船時(shí)全部付清。
到付運(yùn)費(fèi)連同其它費(fèi)用應(yīng)在船舶抵達(dá)目的港時(shí)一并支付。
預(yù)付運(yùn)費(fèi)和（或）到付運(yùn)費(fèi)，無論船舶和貨物或其中之一遭受任何滅失或損壞，都應(yīng)毫無例外地全部付給承運(yùn)人，不予退回和不得扣減。
�。�2）一切同貨物有關(guān)的捐、稅或任何費(fèi)用應(yīng)由貨方支付。
7.錯(cuò)誤申報(bào)
承運(yùn)人有權(quán)在裝運(yùn)港或目的港查對托運(yùn)人申報(bào)的貨物數(shù)量、重量、尺碼與內(nèi)容。如提單上所載的重量、尺碼和（或）內(nèi)容與實(shí)際裝船的貨物不符，而所付運(yùn)費(fèi)低于如果申報(bào)確實(shí)本來應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)。則承運(yùn)人有權(quán)向貨方收取按實(shí)際裝運(yùn)貨物與錯(cuò)誤申報(bào)貨物運(yùn)費(fèi)差額的兩倍作為貨方對承運(yùn)人的違約賠償金。
貨方應(yīng)對由于不正確申報(bào)貨物的名稱或其數(shù)量、重量、尺碼或內(nèi)容而對船舶和（或）貨物所造成的滅失和損壞負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任，而且貨方應(yīng)償付承運(yùn)有關(guān)衡量貨物的重量、尺碼和核對貨物一切費(fèi)用。
8.裝貨、卸貨和交貨
無論港口習(xí)慣是否與此相反，貨方都應(yīng)以船舶所能裝卸的速度盡快晝夜（如承運(yùn)人需要），包括星期日和假日，無間斷地提供和提取貨物。貨方對違反本款規(guī)定所引起的開始損失或損壞，包括滯期應(yīng)負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任。
承運(yùn)人可以不預(yù)先通知就開始卸貨。如受貨人不能及時(shí)將貨物迅速從船邊提取或拒絕提貨，或發(fā)現(xiàn)無人認(rèn)領(lǐng)貨物，承運(yùn)人有權(quán)將貨物卸在岸上或其它適當(dāng)場所，而由貨方負(fù)擔(dān)全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，承運(yùn)人應(yīng)認(rèn)為已經(jīng)履行其交付貨物的責(zé)任。
無論港口習(xí)慣是否與此相反，在船上衡量貨物的重量，需經(jīng)承運(yùn)人特殊許可方能進(jìn)行。滯留費(fèi)和卸貨的特別費(fèi)用，應(yīng)由受貨人或收貨人負(fù)擔(dān)。
運(yùn)輸公司承運(yùn)合同范本 篇11
甲方：__________________乙方：__________________
根據(jù)《______市生活消費(fèi)品、生產(chǎn)資料市場管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，雙方就乙方租賃甲方冷庫的有關(guān)事宜協(xié)商達(dá)成協(xié)議如下：
第一條租賃場地及用途、
乙方承租甲方號冷庫，面積約______平方米，用于儲存。
第二條承租期限
承租期自______年______月______日起至______年______月______日止。
第三條租金及付款方式
乙方租用冷庫租金標(biāo)準(zhǔn)為______元/月/間，付款方式為季付，簽訂本合同同時(shí)付______元，二次交費(fèi)日期為______年______月______日前。
第四條保證金
簽訂本合同時(shí)乙方向甲方交納保證金______元。
第五條電費(fèi)支付方式
乙方租賃甲方冷庫電費(fèi)自付，每度______元，每統(tǒng)一按照市場規(guī)定查表計(jì)收。
第六條雙方權(quán)力義務(wù)及違約責(zé)任
1、甲方應(yīng)依法制定有關(guān)冷庫消防。衛(wèi)生、用電等內(nèi)容的各項(xiàng)規(guī)章制度并負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施。
2、甲方對冷庫的整體設(shè)施進(jìn)行日常檢查、維護(hù)和監(jiān)督使用。
3、乙方應(yīng)遵守甲方相關(guān)冷庫的管理規(guī)定，未經(jīng)甲方同意不得改變冷庫用途、房屋結(jié)構(gòu)或轉(zhuǎn)租轉(zhuǎn)讓給他人。
4、乙方按約定的日期交納租金及電費(fèi)等費(fèi)用，逾期未交者，除應(yīng)及時(shí)補(bǔ)交外，每日加收應(yīng)收費(fèi)用______%的違約金，逾期______日，甲方有權(quán)力采取停止電力供應(yīng)，強(qiáng)行收回冷庫等措施。
5、嚴(yán)禁存儲違禁、變質(zhì)及危險(xiǎn)貨物，否則引起的切不良后果由乙方承擔(dān)。
第七條其他相關(guān)事宜
1、使用冷庫前先預(yù)冷，24小時(shí)后方可入貨。
2、自出租之日起貨物自行保管，如貨物保存不妥，后果自負(fù)。
3、冷庫交付乙方使用時(shí)各種設(shè)備設(shè)施處于完好運(yùn)行狀態(tài)，在使用過程中如果發(fā)生故障或零部件損壞，維修費(fèi)用由乙方承擔(dān)。甲方負(fù)責(zé)提供有償維修服務(wù)。冷庫出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)通知市場維修部。
4、合同期未滿提前終止合同者保證金不予退還。
5、如因不可抗力使合同終止，雙方互不承擔(dān)責(zé)任。
第八條本合同自雙方簽字蓋章之日起生效本合同一式______份，甲乙雙方各執(zhí)______份。
甲方：____________乙方：____________
法定代表人：______法定代表人：______
______年______月______日______年______月______日
運(yùn)輸公司承運(yùn)合同范本 篇12
發(fā)包方：_________，以下簡稱甲方
承包方：_________，以下簡稱乙方
根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)（以下簡稱分理處）并交由乙方承包經(jīng)營，本著自愿、平等、互惠互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致達(dá)成如下協(xié)議：
一、承包經(jīng)營授權(quán)范圍
1、甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)（包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外）開展危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)洽談工作。
2、甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)（包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外）開展普通貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
3、甲方授權(quán)乙方使用甲方的標(biāo)志標(biāo)識。
4、分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù)，確保上交，超收多留，歉收自補(bǔ)的原則。
二、優(yōu)惠條款
1、甲方批準(zhǔn)給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會員資格（在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi)）。
2、乙方分理處一年內(nèi)完成業(yè)務(wù)量達(dá)成_________萬以上并且安全無事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費(fèi)中提取20%作為對乙方的獎勵。
三、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方為乙方提供公司宣傳資料。
2、甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開展進(jìn)行全面的指導(dǎo)并給以大力的支持。
3、乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù)，維護(hù)甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。
4、乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度，業(yè)務(wù)接洽時(shí)必須以甲方分理處員工身份來進(jìn)行交流。
5、在乙方接到長期運(yùn)輸業(yè)務(wù)或批量的運(yùn)輸業(yè)務(wù)后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時(shí)加蓋甲方合同章。具體的運(yùn)輸由乙方實(shí)施，責(zé)任亦由乙方承擔(dān)。
6、分理處在招聘員工時(shí)必須經(jīng)過甲方審核同意后方可任用。
7、合同期內(nèi)分理處的各項(xiàng)支出費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
8、乙方為經(jīng)營者也是_________分理處的'負(fù)責(zé)人。
9、乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機(jī)構(gòu)。
10、乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。
11、乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式。
12、乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運(yùn)輸業(yè)務(wù)，乙方所承接的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。
13、所有承運(yùn)乙方業(yè)務(wù)的危險(xiǎn)品車輛，必須經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運(yùn)合同和責(zé)任狀，同時(shí)按照甲方規(guī)定辦理各種保險(xiǎn)。乙方不得私自尋找車源，由此造成的后果全部由乙方承擔(dān)。
14、分理處辦公場地的先期開辦費(fèi)用。人員工資及水電費(fèi)等一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
四、資金結(jié)算方式
1、甲方依據(jù)運(yùn)輸合同和派車單與乙方結(jié)算。
2、乙方按照運(yùn)費(fèi)總額的7%上交利潤給甲方。
3、結(jié)算時(shí)間按月計(jì)算，每月的3號前結(jié)清上月費(fèi)用。
五、違約責(zé)任
1、甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調(diào)所需危險(xiǎn)品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報(bào)審申請時(shí)，必須在一周內(nèi)作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔(dān)責(zé)任。
3、客戶運(yùn)費(fèi)采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔(dān)10%賠償。
4、如乙方私自承接單次運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任，并要求乙方給予本次運(yùn)輸費(fèi)用的10倍賠償。
5、乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務(wù)，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔(dān)預(yù)接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。
6、乙方必須加強(qiáng)人員及車輛的管理，確保安全規(guī)范操作，因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
7、乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為_________萬元，如未完成，上交部分由乙方補(bǔ)足，如連續(xù)兩年無法完成的當(dāng)年基數(shù)的，甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。
8、乙方必須對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密，否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。
9、在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù)，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類似的經(jīng)營活動。
10、在協(xié)議執(zhí)行期間，如果雙方或一方認(rèn)為需要終止，應(yīng)提前一個(gè)月通知對方，在雙方認(rèn)可的前提下，在雙方財(cái)務(wù)結(jié)算完畢。各自責(zé)任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議，給對方造成損失的，應(yīng)賠償對方損失。在本協(xié)議期滿時(shí)，如雙方同意，可續(xù)簽本協(xié)議。
11、經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致，可以對本協(xié)議有關(guān)條款進(jìn)行變更，但應(yīng)當(dāng)以書面形式確認(rèn)。
12、乙方必須因乙方原因?qū)е?/p>
六、爭議解決
在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。
七、協(xié)議有效期
本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。
八、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方：_________（蓋章）身份證號：_________地址：_________電話：_________日期：______年____月____日
乙方：_________（簽字）身份證號：_________地址：_________電話：_________日期：______年____月____日
運(yùn)輸公司承運(yùn)合同范本 篇13
本保險(xiǎn)分為車輛損失和第三者責(zé)任險(xiǎn)，本公司按承保分別承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。
車輛損失險(xiǎn)
第一條 由于下列原因造成保險(xiǎn)車輛的損失，本公司負(fù)責(zé)賠償;
(1) 碰撞、傾覆、火災(zāi) 、爆炸;
(2) 雷擊、暴風(fēng)、龍卷風(fēng)、洪水 、破壞性地震、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹災(zāi)、泥石流、隧道坍塌 、空中運(yùn)行物體墜落;
(3) 全車失竊(包括掛車單獨(dú)失竊)在3個(gè)月以上;
(4) 載運(yùn)保險(xiǎn)車輛的渡船遭受自然災(zāi)害或意外事故(只限于有駕駛?cè)藛T隨車照料者)。
第二條 發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，被保險(xiǎn)人對保險(xiǎn)車輛采取施救，保護(hù)措施所支出的合理費(fèi)用，由本公司負(fù)責(zé)賠償。但此項(xiàng)費(fèi)用最高賠償金額以不超過保險(xiǎn)金額為限。
第三條 本公司對下列各項(xiàng)概不負(fù)責(zé)：
(1) 戰(zhàn)爭、沖突或暴亂：
(2) 酒后開車、無有效駕駛證、人工直接供油;
(3) 受本車所載貨物撞擊;
(4) 兩輪及輕便摩托車失竊或停放期間翻倒;
(5) 被保險(xiǎn)人或其駕駛?cè)藛T的故意行為。
第四條 保險(xiǎn)車輛的下列損失，本公司也不負(fù)責(zé)：
(1) 自然磨損、朽蝕、輪胎自身爆裂或車輛自身故障;
(2) 保險(xiǎn)車輛遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理，使損失擴(kuò)大部分;
(3) 保險(xiǎn)車輛遭受第一條各款所列災(zāi)害或事故使被保險(xiǎn)人停業(yè)、停駛的損失以及各種間接損失;
(4) 其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費(fèi)用。
第五條 公有車輛的保險(xiǎn)金額，可以按重置價(jià)值確定，也可以由被保險(xiǎn)人和本公司協(xié)商確定。 私有或個(gè)人承包車輛的保險(xiǎn)金額，由被保險(xiǎn)人和本公司協(xié)商確定，但最高不超過投保時(shí)的實(shí)際價(jià)值。
第六條 在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，被保險(xiǎn)人要求調(diào)整保險(xiǎn)金額，應(yīng)向本公司申請辦理批改。
第七條 保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故遭受損壞后，應(yīng)當(dāng)盡量修復(fù)，補(bǔ)償保險(xiǎn)人修理前應(yīng)當(dāng)會同本公司檢驗(yàn)受損車輛，明確修理項(xiàng)目、修理方式和修理費(fèi)用，否則，本公司有權(quán)重新核定親修理費(fèi)用。
第八條 在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故而遭受的損失或費(fèi)用支出，本公司按以下規(guī)定賠償：
(1) 全部損失按保險(xiǎn)金額賠償，但保險(xiǎn)金額高于重置價(jià)值時(shí)，以不超過出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的重置價(jià)值為限;
(2) 部分損失 投保時(shí)按重量價(jià)值確定保險(xiǎn)金額的車輛，按實(shí)際修理費(fèi)用陪償;投保時(shí)保險(xiǎn)金額低于重置價(jià)值的車輛，按保險(xiǎn)金額與出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的重置價(jià)值比例賠償修理費(fèi)用。 上列車輛損失賠償以不超過保險(xiǎn)金額為限。如果保險(xiǎn)車輛按全部損失賠償或部分損失一次賠款等于保險(xiǎn)金額全數(shù)時(shí)，車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任即行終止。
第九條 保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故遭受全損后的殘作部分，應(yīng)協(xié)商作價(jià)折歸被保險(xiǎn)人，并在賠款中扣除。
第三者責(zé)任險(xiǎn)
第十條 被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故，使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損毀，被保險(xiǎn)人依法應(yīng)當(dāng)支付的賠償金額，本公司依照保險(xiǎn)合同的給予補(bǔ)償。但因事故產(chǎn)生的善后工作，由被保險(xiǎn)人 負(fù)責(zé)處理。
第十一條 下列人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀，不論在法律上是否應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任，均不屬于本保險(xiǎn)的責(zé)任范圍，本公司概不負(fù)責(zé)：
(1) 被保險(xiǎn)人所有或的代管的同產(chǎn)：
(2) 私有車輛的被保險(xiǎn)人及其家庭成員，以及他們所有或代管的財(cái)產(chǎn)：
(3) 本車的駕駛?cè)藛T;
(4) 本車上的一切人員和財(cái)產(chǎn);
(5) 拖帶的未保險(xiǎn)車輛或其他拖帶物造成的損失;
(6) 保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故，引起停電、停水、停氣、停產(chǎn)、停業(yè)或停駛造成的損失以及各種間接損失。
第十二條 本公司對下列各項(xiàng)概不負(fù)責(zé)：
(1) 酒后開車或無有效駕駛證：
(2) 被保險(xiǎn)人的故意行為。
第十三條 保險(xiǎn)車輛發(fā)生第三者責(zé)任事故時(shí)應(yīng)當(dāng)按出險(xiǎn)當(dāng)?shù)氐牡缆方煌ㄊ鹿侍幚硪?guī)定和有關(guān)法律、法規(guī)處理賠償。被保險(xiǎn)人自行承諾或支付賠償金額，本公司有重新核定。 本公司賠償后，對受害第三者的任何病變或賠償費(fèi)用的增加不再負(fù)責(zé)。
第十四條 本公司賠償后，第三者責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任繼續(xù)有效，直至保險(xiǎn)期滿。 被保險(xiǎn)人義務(wù)
第十五條 被保險(xiǎn)人投保時(shí)對保險(xiǎn)車輛的情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)申報(bào)、并應(yīng)當(dāng)在簽訂保險(xiǎn)合同時(shí)一次交清保險(xiǎn)費(fèi)。
第十六條 被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)做好保險(xiǎn)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)工作，使保險(xiǎn)車輛保持正常技術(shù)狀態(tài)。
第十七條 在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，保險(xiǎn)車輛轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓、贈送他人或變更用途，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)事先通知本公司并申請辦理批改。 被保險(xiǎn)人不得利用保險(xiǎn)車輛從事違法犯罪活動，不得非法轉(zhuǎn)賣、。轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)車輛。
第十八條 保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故后，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)采取合同的保護(hù)、施救措施，并立即向交通管理部門報(bào)告，同時(shí)通知本公司。
第十九條 被保險(xiǎn)險(xiǎn)人不履行本條款第十五條到第十八條規(guī)定的義務(wù)，本公司有權(quán)拒絕賠償或自書面通知之日 起終止保險(xiǎn)合同。 無賠款優(yōu)待
第二十條 被保險(xiǎn)人及其駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保險(xiǎn)車輛在一年保險(xiǎn)期間內(nèi)無賠款，續(xù)保時(shí)可享受無賠款優(yōu)待，優(yōu)待金額為上年度應(yīng)交保險(xiǎn)費(fèi)的10%，不續(xù)保者是不給。被保險(xiǎn)人投保車輛不止一輛的，無賠款優(yōu)待分別按輛計(jì)算。 索賠事宜
第二十一條 被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)向本公司提供保險(xiǎn)單、事故證明、事故調(diào)解結(jié)案書、損失清單和各種有關(guān)費(fèi)用單據(jù)。本公司應(yīng)當(dāng)迅速審查核實(shí)。賠款一經(jīng)保險(xiǎn)合同雙方確認(rèn)，本公司應(yīng)當(dāng)在10天內(nèi)一次賠償結(jié)案。
第二十二條 被保險(xiǎn)人向本公司索賠時(shí)提供的各種單證必須真實(shí)可靠，被保險(xiǎn)人如果有涂改偽造單證或制造假案等欺騙行為，本公司有權(quán)拒絕賠償或追回已付保險(xiǎn)賠款。
第二十三條 保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失或被保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任，應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償?shù)�，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向第三方索賠。如果被保險(xiǎn)人向本公司提出賠償請求，本公司可以按照本條款的有關(guān)規(guī)定，先予賠償，但被保險(xiǎn)人必須將向第三方追償?shù)臋?quán)利轉(zhuǎn)讓給本公司，并協(xié)助中本公司向第三方追償。
第二十四條 被保險(xiǎn)人自保險(xiǎn)車輛修復(fù)或自交通事故處理結(jié)案之日 起3個(gè)月內(nèi)不提交本條款第二十一條規(guī)定的各種必要或自本公司書面通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取保險(xiǎn)賠款之日起1年內(nèi)不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，即作為自愿放棄權(quán)益。 其他事項(xiàng)
第二十五條 保險(xiǎn)車輛必須有交通管理部門核發(fā)的行駛證和牌號，并經(jīng)檢驗(yàn)合格，否則本保險(xiǎn)單無效。
第二十六章 本條款中的重價(jià)值是指保險(xiǎn)合同簽訂地車購置價(jià)。本條款中的實(shí)際價(jià)值是指保險(xiǎn)合同簽訂地該車市價(jià)。
第二十七條 凡因本協(xié)議或與本協(xié)議有關(guān)的一切爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，提交中國
國際經(jīng)濟(jì)
貿(mào)易仲裁委員會仲裁，仲裁地點(diǎn)在深圳或雙方商定的其它城市。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
保險(xiǎn)人：
受益人：
時(shí)間：
運(yùn)輸公司承運(yùn)合同范本 篇14
提單號：
托運(yùn)人：
收貨人：
通知方：
電報(bào)：
電傳：
提單條款（正面）
上列外表狀況良好的貨物（另有說明者除外）已裝在上列船上并應(yīng)在上列卸貨港或該船動所能安全到達(dá)并保持浮泊的附近地點(diǎn)卸貨。重量、尺碼、標(biāo)志、號數(shù)、品質(zhì)、內(nèi)容和價(jià)值是托運(yùn)人所提供的，承運(yùn)人在裝船時(shí)并未核對。托運(yùn)人、收貨人和本提單的持有人茲明白表示接受并同意本提單和它背面所載的一切印刷、書寫或打印的規(guī)定、免費(fèi)事項(xiàng)和條件。
請托運(yùn)人特別注意本提單內(nèi)與該貨保險(xiǎn)效力有關(guān)的免責(zé)事項(xiàng)和條件。
提單條教（背面）
1.定義
“貨方”包括托運(yùn)人、受貨人、發(fā)貨人、收貨人、提單持有人和貨物所有人。
2.管轄權(quán)
凡根據(jù)本提單或與其有關(guān)的一切爭議均應(yīng)按照中國法律在中華人民共和國的法院解決或在中華人民共和國仲裁。
3.承運(yùn)人責(zé)任
有關(guān)承運(yùn)人的義務(wù)、賠償責(zé)任、權(quán)利及豁免適用海牙規(guī)則，即________年____月____日在布魯塞爾簽訂的關(guān)于統(tǒng)一提單若干規(guī)定的國際公約。
4.責(zé)任期間
承運(yùn)人的責(zé)任期間應(yīng)從貨物裝上船舶之時(shí)起到卸離船舶之時(shí)為止。
承運(yùn)人對于貨物在裝船之前及卸離船舶之后，發(fā)生的滅失或損壞不負(fù)賠償責(zé)任。
5.包裝和標(biāo)志
在裝船之前，托運(yùn)人應(yīng)對貨物加以妥善包裝、貨物標(biāo)志必須正確、清晰，并須以下不小于五厘米長的字體將目的港清晰地標(biāo)明在貨物的外部，上述標(biāo)志須能保持到交貨時(shí)仍然清楚易讀。由于包裝和標(biāo)志的不足或不適當(dāng)所產(chǎn)生的一切罰款和費(fèi)用應(yīng)由貨方負(fù)擔(dān)。
6.運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用
�。�1）預(yù)付運(yùn)費(fèi)應(yīng)在裝船時(shí)連同其它費(fèi)用一并支付。運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用，如已有約定而未預(yù)付，則應(yīng)由貨方支付，并自通知繳付運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用之日起按年息5％加付利息。
裝運(yùn)的貨物如系易腐貨物、低值貨物、活動物、艙面貨、以及貨物的目的港無承運(yùn)人的代理人時(shí)，其運(yùn)費(fèi)和所有其它費(fèi)用必須在裝船時(shí)全部付清。
到付運(yùn)費(fèi)連同其它費(fèi)用應(yīng)在船舶抵達(dá)目的港時(shí)一并支付。
預(yù)付運(yùn)費(fèi)和（或）到付運(yùn)費(fèi)，無論船舶和貨物或其中之一遭受任何滅失或損壞，都應(yīng)毫無例外地全部付給承運(yùn)人，不予退回和不得扣減。
（2）一切同貨物有關(guān)的捐、稅或任何費(fèi)用應(yīng)由貨方支付。
7.錯(cuò)誤申報(bào)
承運(yùn)人有權(quán)在裝運(yùn)港或目的港查對托運(yùn)人申報(bào)的貨物數(shù)量、重量、尺碼與內(nèi)容。如提單上所載的重量、尺碼和（或）內(nèi)容與實(shí)際裝船的貨物不符，而所付運(yùn)費(fèi)低于如果申報(bào)確實(shí)本來應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)。則承運(yùn)人有權(quán)向貨方收取按實(shí)際裝運(yùn)貨物與錯(cuò)誤申報(bào)貨物運(yùn)費(fèi)差額的兩倍作為貨方對承運(yùn)人的違約賠償金。
貨方應(yīng)對由于不正確申報(bào)貨物的名稱或其數(shù)量、重量、尺碼或內(nèi)容而對船舶和（或）貨物所造成的滅失和損壞負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任，而且貨方應(yīng)償付承運(yùn)有關(guān)衡量貨物的重量、尺碼和核對貨物一切費(fèi)用。
8.裝貨、卸貨和交貨
無論港口習(xí)慣是否與此相反，貨方都應(yīng)以船舶所能裝卸的速度盡快晝夜（如承運(yùn)人需要），包括星期日和假日，無間斷地提供和提取貨物。貨方對違反本款規(guī)定所引起的開始損失或損壞，包括滯期應(yīng)負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任。
承運(yùn)人可以不預(yù)先通知就開始卸貨。如受貨人不能及時(shí)將貨物迅速從船邊提取或拒絕提貨，或發(fā)現(xiàn)無人認(rèn)領(lǐng)貨物，承運(yùn)人有權(quán)將貨物卸在岸上或其它適當(dāng)場所，而由貨方負(fù)擔(dān)全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，承運(yùn)人應(yīng)認(rèn)為已經(jīng)履行其交付貨物的責(zé)任。
無論港口習(xí)慣是否與此相反，在船上衡量貨物的重量，需經(jīng)承運(yùn)人特殊許可方能進(jìn)行。滯留費(fèi)和卸貨的特別費(fèi)用，應(yīng)由受貨人或收貨人負(fù)擔(dān)。
如果在一合理的時(shí)候內(nèi)無人認(rèn)領(lǐng)貨物或者貨物將變質(zhì)、腐爛或失去價(jià)值，承運(yùn)人可按其其留置權(quán)自行予以變賣、拋棄或處置該貨物而不負(fù)擔(dān)任何責(zé)任，全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由貨方承擔(dān)。
9.駁船費(fèi)
在裝貨港或卸貨港內(nèi)或港外的任何允船費(fèi)均由貨方負(fù)擔(dān)。
10.留置權(quán)
承運(yùn)人得因未付運(yùn)費(fèi)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi)和任何其它貨方應(yīng)付的款額、無論何人應(yīng)付的共同海損分?jǐn)傎M(fèi)用以及收回此項(xiàng)費(fèi)用的開支而對貨物以及任何單證行使留置權(quán)，并有權(quán)出售或處置貨物。如果出售貨物所得不足抵償應(yīng)收款額和引起的費(fèi)用，承運(yùn)人有權(quán)向貨方收回其欠額。
11.滅失或損壞通知、時(shí)效
除非在貨物移交給根據(jù)運(yùn)輸合同有權(quán)接收貨物的人的保管之前或當(dāng)時(shí)，將滅先或損壞及其一般性質(zhì)的通知，用書面提交承運(yùn)人或其在卸貨港的代理人，否則這種移交應(yīng)作為承運(yùn)人已按提單所載明的情況交付貨物的初步證據(jù)。
如果滅失或損壞不明顯，則通知應(yīng)于交付貨物的三天內(nèi)提交。
如果貨物狀況在其收受時(shí)已經(jīng)聯(lián)合檢驗(yàn)或檢查，就無須提交書面通知。
除非從貨物交付之日或應(yīng)交付之日起一年內(nèi)提起訴訟，承運(yùn)人和船舶在任何情況下都應(yīng)被免除對滅失或損壞所負(fù)的一切責(zé)任。
遇有任何實(shí)際的或預(yù)料會發(fā)生的滅失或損失時(shí)，承運(yùn)人和受貨人應(yīng)為檢驗(yàn)和清點(diǎn)貨物相互提供一切合理的便利。
12.賠償金額
當(dāng)承運(yùn)人對有關(guān)貨物的滅失或損壞負(fù)賠償責(zé)任時(shí)，該賠償金額應(yīng)按貨方的凈貨價(jià)加運(yùn)費(fèi)及已付的保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算。
盡管有本提單第三條規(guī)定，承運(yùn)人對貨物的滅失或損壞的賠償責(zé)任應(yīng)限制在每件或每計(jì)費(fèi)單位不超過人民幣700元，但承運(yùn)人受貨物前托運(yùn)人以書面申報(bào)的貨價(jià)高于此限額，而又填入本提單并按規(guī)定支付了額外運(yùn)費(fèi)者除外。
如果每件或每一計(jì)費(fèi)單位的貨物實(shí)際價(jià)值超過上述申報(bào)價(jià)值，則其價(jià)值按申報(bào)價(jià)值、而承運(yùn)人的賠償責(zé)任將不超過申報(bào)價(jià)值，而且任何部分滅失或損壞均應(yīng)按申報(bào)價(jià)值比例計(jì)算。
13.轉(zhuǎn)運(yùn)、換船、轉(zhuǎn)口貨物和轉(zhuǎn)船
如有需要，承運(yùn)人得任意將貨物交由屬于承運(yùn)人自己的船艙或?qū)儆谒说拇埃蚪?jīng)鐵路或以其他運(yùn)輸工具直接或間接地駛往目的港，轉(zhuǎn)船、駁動、卸岸、在岸上或水面上儲存以及重新裝船起運(yùn)，以上費(fèi)用由承運(yùn)人負(fù)擔(dān)，但風(fēng)險(xiǎn)則由貨方承擔(dān)。承運(yùn)人的責(zé)任僅限于其本身經(jīng)營的船舶所完成的那部分運(yùn)輸。
14.危險(xiǎn)品、違禁品
�。�1）在事先未向承運(yùn)人提出貨物性質(zhì)的書面通知，并按運(yùn)輸中可能適用的任何法律或規(guī)章的規(guī)定，在貨物、集裝箱或其它包裝的外部加以標(biāo)明之前，貨方保證不交運(yùn)具有危險(xiǎn)性、易燃性、放射性和（或）任何有害性質(zhì)的貨物。
�。�2）無論何時(shí)發(fā)現(xiàn)承運(yùn)的貨物未能遵照上述（1）款的規(guī)定，或發(fā)現(xiàn)貨物屬于違禁品，或在運(yùn)輸中為裝貨港、卸貨港、掛靠港或任何地方、水域的任何法律或規(guī)章所禁止，承運(yùn)人有權(quán)將該貨物予以處置使其不能為害，或投棄海中或卸下，或由承運(yùn)人任意處置而不予賠償、貨方應(yīng)就任何種類的滅失、損壞或賠償責(zé)任，包括運(yùn)費(fèi)損失和直接或間接的由該運(yùn)輸所引起的或造成的任何費(fèi)用擔(dān)負(fù)責(zé)任并向承運(yùn)人賠償。
�。�3）如果遵照上述（1）款的規(guī)定承運(yùn)的任何貨物對船舶或貨物造成危險(xiǎn)時(shí)，則應(yīng)同樣予以處置使其不能為害，或投棄海中，卸下或由承運(yùn)人任意處置而不予賠償，但如有共同海損則不在此限。
15.艙面貨、活動物和植物
艙面貨、活動物和植物的接受、裝載、運(yùn)輸、保管和卸載均由貨方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，承運(yùn)人對其滅失或損壞了負(fù)賠償責(zé)任。
16.集裝箱貨物
（1）貨物可以由承運(yùn)人或其代理人或受雇人裝入集裝箱。上述承運(yùn)人裝載的集裝箱或接受的滿載某裝箱均可裝在艙面或艙內(nèi)，無須預(yù)先通知。雖然有本提單第15條的規(guī)定，又盡管貨物裝在艙內(nèi)，承運(yùn)人對此種運(yùn)輸?shù)馁r償責(zé)任仍應(yīng)按照本提單的各項(xiàng)條款處理，貨物應(yīng)承擔(dān)共同海損分?jǐn)偛?yīng)獲得其同海損賠償。
�。�2）如果集裝箱非由承運(yùn)人裝箱或裝載，則承運(yùn)人對箱內(nèi)所載貨物的滅失或損壞不負(fù)賠償責(zé)任，而貨方應(yīng)對由下列原因造成承運(yùn)人的任何人身傷害、滅失、損壞、責(zé)任或費(fèi)用負(fù)責(zé)賠償。
1）集裝箱的裝箱或裝載方式：或
2）集裝箱內(nèi)的貨載不適宜集裝箱運(yùn)輸：或
3）集裝箱不適宜或條件不良，而此種狀況在集裝箱裝箱或裝載之時(shí)或之間，貨方只要進(jìn)行合理檢查本來是明顯的。
如果集裝箱非由承運(yùn)人裝箱或裝載，而承運(yùn)人以鉛封完好交付，則此種交付應(yīng)視為完全和全部履行了承運(yùn)人的義務(wù)，則承運(yùn)人對集裝箱內(nèi)所載貨物的任何滅失或損壞不負(fù)賠償責(zé)任。
在裝箱之前，托運(yùn)人應(yīng)檢查集裝箱，而集裝箱既經(jīng)使用，即是完好和適宜使用的初步證據(jù)。
17.冷藏貨
冷藏貨艙在裝貨之前，承運(yùn)人除必須取得船級證書外，還應(yīng)取得船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的驗(yàn)船師或其他合格人員的證書，表明該冷藏艙位和冷藏機(jī)適于安全收受、載運(yùn)和保管冷藏貨物。
受貨人應(yīng)在船舶備妥交貨時(shí)立即接收冷藏貨物，否則，承運(yùn)人可以將貨物卸在岸上，其風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用均由貨方負(fù)責(zé)。
18.木材
本提單內(nèi)關(guān)于木材裝船時(shí)“外表狀況良好”的任何記載，并不表示承運(yùn)人承認(rèn)該木材沒有沾污、裂縫、洞孔或碎塊。承運(yùn)人對上述木材的沾污、裂縫、洞孔或碎塊不負(fù)責(zé)任。
19.鐵和銅
貨方應(yīng)將每件鐵和鋼明顯和持久地以油漆做出標(biāo)志，每捆并須捆扎牢固，明顯，持久地以油漆做出標(biāo)志并控以金屬標(biāo)簽，以便能在卸貨港對每件或每捆分辨認(rèn)明。如果貨方未能按上述要求做到，則承運(yùn)人既對正確交付又對由此發(fā)生的費(fèi)用不負(fù)責(zé)任。
20.散裝貨、一個(gè)以上收貨人的貨物
�。�1）由于承運(yùn)人無適當(dāng)方法核對散裝貨物的重量，提單上所列的重量僅能做為參考，不能構(gòu)成不利于承運(yùn)人的證據(jù)。
�。�2）如果散裝貨或無標(biāo)志的貨物或標(biāo)志相同的貨物的收貨人超過一個(gè)人，則收貨人或貨主應(yīng)共同和單獨(dú)承擔(dān)將貨物或貨件按比例分成數(shù)量所發(fā)生的費(fèi)用或損失，如有短缺，其短缺量應(yīng)按承運(yùn)人，其受雇人或代理人決定的比例向他們分?jǐn)偂?/p>
21.重貨和笨件
每件貨物的重量滿公斤，和任何笨件其長度滿9米時(shí)，托運(yùn)人必須清楚的標(biāo)明其重量、體積及長度。承運(yùn)人得自行決定使用港方起重設(shè)備或使用其它方法，其風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用均由貨方負(fù)擔(dān)。由于沒有申報(bào)重量、體積及長度或者錯(cuò)誤申報(bào)致使船舶、駁船、碼頭、起重機(jī)、絞車或不論何物或有關(guān)工作人員遭受或引起任何損害、損失或賠償責(zé)任，均應(yīng)由貨方負(fù)擔(dān)。
22.薰蒸
無論何種原因貨物在船上熏蒸，只要沒有實(shí)際證明屬于承運(yùn)人的疏忽，也不應(yīng)推定屬于他的疏忽，承運(yùn)人對貨物的損壞不負(fù)賠償責(zé)任，和發(fā)生的一切費(fèi)用應(yīng)由貨方負(fù)擔(dān)。
23.選港貨
選港貨的卸貨港必須在船舶到達(dá)列名為選港的第一個(gè)港口四十八小時(shí)之前向船舶代理人宣布。
如未宣布，承運(yùn)人可以選擇在第一個(gè)或任何一個(gè)選港卸貨，即應(yīng)認(rèn)為運(yùn)輸合同已經(jīng)履行。任何選港貨必須為本提單項(xiàng)下貨物的總數(shù)量。
24.共同海損和新杰遜條款
（1）共同海損應(yīng)在中華人民共和國根據(jù)________年中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會共同海損理算規(guī)則進(jìn)行理算。
（2）如果在航次開始之前或之后，由于無論是疏忽與否任何原因而引起意外、危險(xiǎn)、損壞或?yàn)?zāi)難，而根據(jù)法令、合同或其他規(guī)定，承運(yùn)人對此類事件或此類事件的后果都不負(fù)責(zé)。則貨物托運(yùn)人、收貨人或貨物所有人應(yīng)在共同海損中與承運(yùn)人一起分擔(dān)可能構(gòu)成或可能發(fā)生的具有共同海損性質(zhì)的犧牲、損失或費(fèi)用；并應(yīng)支付關(guān)于貨物方面所發(fā)生的救助費(fèi)用和特殊費(fèi)用。如果救助船舶為承運(yùn)人所有或由其經(jīng)營，則其救助費(fèi)和應(yīng)猶如該救助船舶系為第三者所有一樣。全額支付。承運(yùn)人或其代理人認(rèn)為足以支付貨物方面的預(yù)計(jì)分?jǐn)偪铑~及其救助費(fèi)用和特殊費(fèi)用的保證金，如有需要，應(yīng)由貨物、托運(yùn)人、收貨人或貨物所有人有提貨之前付給承運(yùn)人。
25.雙方有責(zé)碰撞條款
如有船舶由于他船疏忽以及本船船長、船員、引水員或承運(yùn)人的受雇人在駕駛或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責(zé)而與他船碰撞，則本船的貨物所有人應(yīng)就他船亦即非載貨船舶或其所有人所受一切損失或所負(fù)一切賠償責(zé)任，給予本船承運(yùn)人賠償。但此種賠償應(yīng)以上述損失或賠償責(zé)任所體現(xiàn)的已由或應(yīng)由他船亦即非載貨船舶或其所有人付給上述貨物所有人其貨物的滅失或損壞或其提出的任何賠償要求的數(shù)額為限，并由他船即非載貨船舶作為其向載貨船舶或承運(yùn)人提出的索賠的一部分，將其沖抵、補(bǔ)償或收回。如果非屬碰撞船舶或物體的，或在碰撞船舶或物體之外的任何船舶或物體的所有人、經(jīng)營人或主管人，在碰撞、觸碰、擱淺或其他事故中犯有過失時(shí)，上述規(guī)定亦應(yīng)適用。
26.戰(zhàn)爭、檢疫、冰凍、罷工等
如果發(fā)生戰(zhàn)爭、封鎖、海盜、瘟疫、檢疫、冰凍、罷工、港口擁擠以及其他非承運(yùn)人所能控制的情況，而使船舶及貨物不能安全一參軍目的港及（或）在目的港卸貨，承運(yùn)人有權(quán)在裝貨港或任何其他安全和便利的港口卸下貨物，運(yùn)輸合同應(yīng)認(rèn)為已經(jīng)履行。在上述情況下發(fā)生的任何特殊費(fèi)用均應(yīng)由貨方負(fù)擔(dān)。
27.地區(qū)條款
關(guān)于運(yùn)往美國或從美國運(yùn)出的貨物，盡管有本提單的任何其它條款，本提單應(yīng)遵守美國________年海上貨物運(yùn)輸法的規(guī)定。承運(yùn)人或船舶對此種貨物的滅失或損壞所負(fù)賠償責(zé)任，在任何情況下每件或如此種貨物不以包件運(yùn)送則每一通常計(jì)費(fèi)單位不超過美國合法貨幣500元，但是托運(yùn)人在此種貨物裝船前已將其性質(zhì)和價(jià)值加以申報(bào)并被載入提單者不在此限。
運(yùn)輸公司承運(yùn)合同范本 篇15
提單號：
托運(yùn)人：
收貨人：
通知方：
電報(bào)：
電傳：
提單條款(正面)
上列外表狀況良好的貨物(另有說明者除外)已裝在上列船上并應(yīng)在上列卸貨港或該船動所能安全到達(dá)并保持浮泊的附近地點(diǎn)卸貨。重量、尺碼、標(biāo)志、號數(shù)、品質(zhì)、內(nèi)容和價(jià)值是托運(yùn)人所提供的，承運(yùn)人在裝船時(shí)并未核對。托運(yùn)人、收貨人和本提單的持有人茲明白表示接受并同意本提單和它背面所載的一切印刷、書寫或打印的規(guī)定、免費(fèi)事項(xiàng)和條件。
請托運(yùn)人特別注意本提單內(nèi)與該貨保險(xiǎn)效力有關(guān)的免責(zé)事項(xiàng)和條件。
提單條教(背面)
1.定義
“貨方”包括托運(yùn)人、受貨人、發(fā)貨人、收貨人、提單持有人和貨物所有人。
2.管轄權(quán)
凡根據(jù)本提單或與其有關(guān)的一切爭議均應(yīng)按照中國法律在中華人民共和國的法院解決或在中華人民共和國仲裁。
3.承運(yùn)人責(zé)任
有關(guān)承運(yùn)人的義務(wù)、賠償責(zé)任、權(quán)利及豁免適用海牙規(guī)則，即1924年8月25日在布魯塞爾簽訂的關(guān)于統(tǒng)一提單若干規(guī)定的國際公約。
4.責(zé)任期間
承運(yùn)人的責(zé)任期間應(yīng)從貨物裝上船舶之時(shí)起到卸離船舶之時(shí)為止。
承運(yùn)人對于貨物在裝船之前及卸離船舶之后，發(fā)生的滅失或損壞不負(fù)賠償責(zé)任。
5.包裝和標(biāo)志
在裝船之前，托運(yùn)人應(yīng)對貨物加以妥善包裝、貨物標(biāo)志必須正確、清晰，并須以下不小于五厘米長的字體將目的港清晰地標(biāo)明在貨物的外部，上述標(biāo)志須能保持到交貨時(shí)仍然清楚易讀。由于包裝和標(biāo)志的不足或不適當(dāng)所產(chǎn)生的一切罰款和費(fèi)用應(yīng)由貨方負(fù)擔(dān)。
6.運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用
(1)預(yù)付運(yùn)費(fèi)應(yīng)在裝船時(shí)連同其它費(fèi)用一并支付。運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用，如已有約定而未預(yù)付，則應(yīng)由貨方支付，并自通知繳付運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用之日起按年息5%加付利息。
裝運(yùn)的貨物如系易腐貨物、低值貨物、活動物、艙面貨、以及貨物的目的港無承運(yùn)人的代理人時(shí)，其運(yùn)費(fèi)和所有其它費(fèi)用必須在裝船時(shí)全部付清。
到付運(yùn)費(fèi)連同其它費(fèi)用應(yīng)在船舶抵達(dá)目的港時(shí)一并支付。
預(yù)付運(yùn)費(fèi)和(或)到付運(yùn)費(fèi)，無論船舶和貨物或其中之一遭受任何滅失或損壞，都應(yīng)毫無例外地全部付給承運(yùn)人，不予退回和不得扣減。
(2)一切同貨物有關(guān)的捐、稅或任何費(fèi)用應(yīng)由貨方支付。
7.錯(cuò)誤申報(bào)
承運(yùn)人有權(quán)在裝運(yùn)港或目的港查對托運(yùn)人申報(bào)的貨物數(shù)量、重量、尺碼與內(nèi)容。如提單上所載的重量、尺碼和(或)內(nèi)容與實(shí)際裝船的貨物不符，而所付運(yùn)費(fèi)低于如果申報(bào)確實(shí)本來應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)。則承運(yùn)人有權(quán)向貨方收取按實(shí)際裝運(yùn)貨物與錯(cuò)誤申報(bào)貨物運(yùn)費(fèi)差額的兩倍作為貨方對承運(yùn)人的違約賠償金。
貨方應(yīng)對由于不正確申報(bào)貨物的名稱或其數(shù)量、重量、尺碼或內(nèi)容而對船舶和(或)貨物所造成的滅失和損壞負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任，而且貨方應(yīng)償付承運(yùn)有關(guān)衡量貨物的重量、尺碼和核對貨物一切費(fèi)用。
8.裝貨、卸貨和交貨
無論港口習(xí)慣是否與此相反，貨方都應(yīng)以船舶所能裝卸的速度盡快晝夜(如承運(yùn)人需要)，包括星期日和假日，無間斷地提供和提取貨物。貨方對違反本款規(guī)定所引起的開始損失或損壞，包括滯期應(yīng)負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任。
承運(yùn)人可以不預(yù)先通知就開始卸貨。如受貨人不能及時(shí)將貨物迅速從船邊提取或拒絕提貨，或發(fā)現(xiàn)無人認(rèn)領(lǐng)貨物，承運(yùn)人有權(quán)將貨物卸在岸上或其它適當(dāng)場所，而由貨方負(fù)擔(dān)全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，承運(yùn)人應(yīng)認(rèn)為已經(jīng)履行其交付貨物的責(zé)任。
托運(yùn)人：
收貨人：
通知方：