煤礦機(jī)電安全演講稿
4、管理的精細(xì)化差距較大。
XX年～XX年，集團(tuán)公司共發(fā)生機(jī)電運(yùn)輸重大非死亡事故20起，其中斜井放大滑14起，占70%。造成放大滑的原因主要是現(xiàn)場管理不嚴(yán)不細(xì)，沒有對安全設(shè)施進(jìn)行認(rèn)真檢查，缺少驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);工作安排不細(xì)，分工不明確，操作不精心，“手指口述”流于形式。
二、認(rèn)真落實(shí)八字管理理念，提升機(jī)電運(yùn)輸管理水平
通過對事故進(jìn)行深入分析，我們認(rèn)為，目標(biāo)不高、職責(zé)不清、制度不全、問責(zé)不力，是當(dāng)前機(jī)電運(yùn)輸管理存在的主要問題，解決這些問題，應(yīng)從這以下幾個(gè)方面入手。
(一)高目標(biāo)引領(lǐng)機(jī)電運(yùn)輸管理工作
樹立“機(jī)電運(yùn)輸死亡事故和重大非死亡事故是可以避免的，機(jī)電運(yùn)輸事故是可以控制的”思想，實(shí)現(xiàn)“裝備一流、技術(shù)一流、管理一流、隊(duì)伍一流、作風(fēng)一流”，成為行業(yè)機(jī)電管理強(qiáng)局�！笆濉睓C(jī)電運(yùn)輸管理的目標(biāo)：
杜絕機(jī)電運(yùn)輸重大責(zé)任死亡事故，實(shí)現(xiàn)機(jī)電運(yùn)輸事故零死亡。
杜絕重大非死亡事故，實(shí)現(xiàn)零重大非死亡事故。
(二)落實(shí)各級機(jī)電運(yùn)輸管理責(zé)任
集團(tuán)公司機(jī)電副總工程師對集團(tuán)公司機(jī)電運(yùn)輸技術(shù)管理負(fù)總責(zé)。負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸重大系統(tǒng)規(guī)劃方案的審查，國外先進(jìn)大型設(shè)備的引進(jìn)，重大設(shè)備的選型，重大科研項(xiàng)目、技術(shù)創(chuàng)新、大型設(shè)備配套標(biāo)準(zhǔn)制定。
生產(chǎn)部對礦井機(jī)電運(yùn)輸各大系統(tǒng)的安全生產(chǎn)負(fù)監(jiān)管服務(wù)責(zé)任。負(fù)責(zé)制定機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)各項(xiàng)管理制度和系統(tǒng)設(shè)備選型配套標(biāo)準(zhǔn)。對基層執(zhí)行各項(xiàng)制度、規(guī)定情況進(jìn)行監(jiān)管，為基層提供服務(wù)。組織技術(shù)創(chuàng)新和新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備推廣運(yùn)用。
各生產(chǎn)礦(礦建項(xiàng)目部)是機(jī)電運(yùn)輸工作的責(zé)任主體。負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)集團(tuán)公司各項(xiàng)規(guī)章制度和要求，制定本單位機(jī)電運(yùn)輸管理規(guī)定、辦法。各礦(礦建項(xiàng)目部)礦長(經(jīng)理)是本單位機(jī)電運(yùn)輸管理的第一責(zé)任人，機(jī)電副礦長在礦長的領(lǐng)導(dǎo)下對全礦機(jī)電運(yùn)輸業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)，各分管副職對分管范圍內(nèi)的機(jī)電運(yùn)輸工作負(fù)直接責(zé)任。
(三)強(qiáng)化機(jī)電運(yùn)輸管理措施
1、狠抓“三基”。機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)“三基”工作的責(zé)任主體在礦上，責(zé)任人是礦長，機(jī)電副礦長制定具體工作意見。一是要著重提高作業(yè)人員業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的自�；ケ０踩庾R和業(yè)務(wù)技能。二是要推行設(shè)備包機(jī)制，使維護(hù)人員對自已維護(hù)的設(shè)備性能、原理、狀況爛熟于心，保證維護(hù)質(zhì)量和設(shè)備完好。三是堅(jiān)持強(qiáng)制性檢修制度。四是完善各類安全防護(hù)設(shè)施，確保防護(hù)功效。五是針對斜井運(yùn)輸放大滑事故多的問題，以系統(tǒng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，從源頭上建設(shè)本質(zhì)安全型系統(tǒng)，提升安全可靠性。
2、完善制度。一是集團(tuán)公司和礦兩級都要根據(jù)各自的職責(zé)，建立健全機(jī)電運(yùn)輸各項(xiàng)規(guī)章制度。今年重點(diǎn)從消除違章、提高設(shè)備和設(shè)施的完好率、強(qiáng)化安全監(jiān)管三個(gè)方面抓起。二是要強(qiáng)化制度的剛性，有剛性要求，有剛性問責(zé)。進(jìn)一步明確機(jī)關(guān)和基層工作職責(zé)，對事故實(shí)行分級追查。制定控制機(jī)電運(yùn)輸重大非死亡事故和減少無計(jì)劃停電事故的剛性規(guī)定。各礦要結(jié)合實(shí)際，制定消除機(jī)電運(yùn)輸違章行為的管理辦法。三是開展機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)安全評估與評價(jià)，建立機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，定期對系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行修訂，通過技術(shù)測定分析系統(tǒng)的安全可靠性。四是建立機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)定期督查制度，生產(chǎn)部每周組織對一個(gè)礦進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。基層單位要加強(qiáng)安全隱患排查，每月至少開展一次機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)安全隱患排查活動(dòng)。