道路交通安全法講解（精選33篇）
道路交通安全法講解 篇1
先說一段故事。有一位中國男孩，到德國留學(xué)深造，談了一個(gè)德國女朋友。有一次，男孩和德國女朋友晚上逛馬路，在一個(gè)交叉路口遇到紅燈。當(dāng)時(shí)夜深人靜，馬路上沒有車也沒有人，中國男孩就義無反顧，闖了紅燈走過馬路，身后的德國女友高聲喊叫，卻阻止不了。德國女朋友認(rèn)為男孩不遵守規(guī)則，沒有自我控制能力、素質(zhì)不高，就和他斷絕關(guān)系，他們的戀愛在紅燈下停止了。幾年后，男孩學(xué)成回國，在國內(nèi)又處了一個(gè)女朋友。此時(shí)的他已形成了德國人那種循規(guī)蹈矩的良好習(xí)慣，凡事都遵守法律和有關(guān)規(guī)定，特別是養(yǎng)成了嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的習(xí)慣。一天晚上，他和中國女朋友逛街，走到交叉路口遇到紅燈，這時(shí)剛好也是夜深人靜，周圍沒車沒人，他的女友很坦然地闖紅燈過馬路，而他卻站在停止線前，任憑女友千呼萬喚，決不跨出一步。于是他的女友生氣了，認(rèn)為他是木頭腦袋，不靈活，肯定沒出息，就和他分了手，他們的戀愛又在紅燈下停止了。
再說一段故事。中國文化的先行者余秋雨先生一次去歐洲講學(xué)，在法國朋友的陪同下上街游覽，走到一個(gè)十字路口遇到紅燈，當(dāng)時(shí)路上沒有一輛車子，也沒有人，即使闖紅燈過馬路也是很安全的，但是法國朋友卻停在那兒耐心地等待。余先生問法國朋友：“您如果現(xiàn)在過馬路，肯定不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，也沒有人看到，而且節(jié)約了你的時(shí)間，符合提高效率的原則，何樂而不為呢?”你猜猜法國朋友怎樣回答?他說：“我知道現(xiàn)在闖紅燈過馬路肯定很安全，而且沒有人看到，不會(huì)被處罰。但有可能這時(shí)在我身后的樓房中，有一個(gè)小女孩正站在窗前看著我。如果我闖紅燈安全地過了馬路，就會(huì)給她發(fā)出錯(cuò)誤的信息，闖紅燈過馬路很安全，今后她就很可能模仿我的行為而受到傷害。”同學(xué)們，不要以為這位法國朋友是杞人憂天。他是真正地為自己負(fù)責(zé)，為他人負(fù)責(zé)，為社會(huì)負(fù)責(zé)。我們設(shè)想一下，當(dāng)時(shí)不外乎有三種情況：一是他在紅燈下停止前進(jìn)，既使此時(shí)沒有車輛，沒有別人看到，也不例外。這樣他給女孩發(fā)出正確的信息：“不能闖紅燈過馬路，不管是什么情況都不能例外”。二是他闖紅燈安全地通過馬路，他就是給女孩一個(gè)完全錯(cuò)誤的信息，“闖紅燈過馬路是安全的”，女孩今后就可能去模仿而受到傷害。三是他闖紅燈過馬路的過程中發(fā)生車禍，被車子給撞了，這樣給女孩的也是一個(gè)正確的信息：“闖紅燈過馬路不安全”。很顯然，這個(gè)信息是以他被撞傷為代價(jià)的，太高昂了，太不合算了。所以這位法國朋友所能做的、唯一的、正確的選擇就是：不闖紅燈，不管是什么情況，都不例外。
從這兩個(gè)故事我們可以看出，中國人和歐洲人對待交通安全的二種截然不同的態(tài)度，東、西方不同的觀念在這里發(fā)生碰撞。西方人已形成了現(xiàn)代文明社會(huì)必備的文明交通習(xí)慣，而我們中國有的人還在耍小聰明，玩見縫插針，管你紅燈綠燈，能過我就過。但這個(gè)代價(jià)是昂貴的，它是以人的生命，以對人的行為準(zhǔn)則的踐踏為代價(jià)的。所以，我們不能用如此之高的代價(jià)去違反交通規(guī)則，應(yīng)該養(yǎng)成良好的、文明的交通習(xí)慣，嚴(yán)格遵守交通法律、法規(guī)的規(guī)定，無論何時(shí)何地。
第二個(gè)方面：《道路交通安全法》是對生命的規(guī)范。
從汽車發(fā)明至今一百年，全世界因車禍死亡的人數(shù)達(dá)三千萬人，等于第一次世界大戰(zhàn)與第二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)的總和，20xx年我國共發(fā)生道路交通事故60多萬起，死亡10萬多人，受傷50多萬人，直接經(jīng)濟(jì)損失35億元。每天300多人的死亡人數(shù)，等于每天有一部大型客機(jī)墜毀機(jī)上人員全部遇難。全世界每年有120多萬人死于交通事故，數(shù)百萬人受傷或致殘，造成5180億美元的經(jīng)
濟(jì)損失。20xx年交通傷害在人類死亡和發(fā)病的原因中排名第九，而到20xx年，這一排名將上升到第三位。這些都是經(jīng)過準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)得出的數(shù)據(jù)，絕不是危言聳聽。面對這樣嚴(yán)峻的交通安全形勢，生存在這樣的交通安全環(huán)境里，你說可怕不可怕?
有這么一對夫妻，親生女兒16歲，又抱養(yǎng)了一個(gè)7歲的小男孩，家庭生活非常幸福。去年大年二十四晚上12時(shí)許，老公開車?yán)掀抛�，從城關(guān)回楓亭家中，在郊尾車子突然撞到路邊的房子，夫妻兩人當(dāng)場遇難，不求同年同月同日生，卻真的同年同月同日同時(shí)死�，F(xiàn)在一對兒女成了孤兒，死者的父母天天以淚洗臉，少年喪父母，老來失兒女，人生最大的悲劇，莫過于此了。
《道路交通安全法》是對生命的規(guī)范。我們每個(gè)人，不管是開車，不管是坐車，不管是走路還是進(jìn)行與道路交通有關(guān)的活動(dòng)，都應(yīng)當(dāng)遵守《道路交通安全法》。
第三個(gè)方面：《道路交通安全法》與舊的道路交通安全法規(guī)的區(qū)別
加大處罰力度，罰過相當(dāng)，提高交通違法成本。
首先是對酒后駕車、超載、超速等嚴(yán)重影響交通安全的交通違法行為，規(guī)定了嚴(yán)厲的處罰措施。如飲酒后開車的，處暫扣一個(gè)月以上，三個(gè)月以下駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款;醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。飲酒后或醉酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，按最高幅度頂格處罰。一年內(nèi)二次醉酒后駕車被處罰的，吊銷駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車。對車輛超載的，罰款二百元以上五百元以下�？蛙嚦藛T超20%以上、貨車超30%以上的罰款五百元以上二千元以下。對機(jī)動(dòng)車超速50%的，處二百元以上二千元以下罰款，可以并處吊銷駕駛證。原來的交通法規(guī)規(guī)定，飲酒后駕車罰款五十元以下，扣證三個(gè)月以下，醉酒的罰款二百元以下。對超載、超速只規(guī)定處五元以下罰款，扣證一個(gè)月以下。
其次是對駕駛機(jī)動(dòng)車造成交通事故后逃逸的，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得駕駛證，也就是終生禁止駕車。
接著是駕駛報(bào)廢車、拼裝車上道路行駛的，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷駕駛證。
最后是罰款幅度調(diào)高，對行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定，處警告或五元以上五十元以下罰款，對機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝梢蕴幘婊蛘叨陨隙僭韵铝P款。
4、規(guī)定機(jī)動(dòng)車實(shí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金。利用強(qiáng)制保險(xiǎn)解決交通事故損害賠償，通過浮動(dòng)保費(fèi)減少交通安全違法行為和交通事故，建立道路交通事故社會(huì)救助基金，用于支付交通事故受傷人員的搶救費(fèi)用，對于盡力挽救傷者生命，體現(xiàn)社會(huì)對生命權(quán)的尊重，減少社會(huì)矛盾，具有積極的意義。
5、規(guī)定交通事故快速處理，符合現(xiàn)代社會(huì)的生活節(jié)奏和時(shí)間效率至上的觀念。
道路交通安全法講解 篇2
各位老師、同學(xué)們： 你們好!
《中華人民共和國道路交通安全法》由十屆全國人大會(huì)第五次會(huì)議于20xx年10月28日通過，自20xx年5月1日起施行，至今已經(jīng)六年了。下面，我著重從五個(gè)方面和同學(xué)們一道學(xué)習(xí)這部法律。一、《道路交通安全法》要求我們養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，不違反交通規(guī)則。二、《道路交通安全法》是對生命的規(guī)范。三、《道路交通安全法》與舊的交通安全法規(guī)的區(qū)別。四、我們學(xué)生如何遵守《道路交通安全法》，注意交通安全。五、把交通安全帶回家、帶向社會(huì)。
第一個(gè)方面：《道路交通安全法》要求我們養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，不違反交通規(guī)則。
先說一段故事。有一位中國男孩，到德國留學(xué)深造，談了一個(gè)德國女朋友。有一次，男孩和德國女朋友晚上逛馬路，在一個(gè)交叉路口遇到紅燈。當(dāng)時(shí)夜深人靜，馬路上沒有車也沒有人，中國男孩就義無反顧，闖了紅燈走過馬路，身后的德國女友高聲喊叫，卻阻止不了。德國女朋友認(rèn)為男孩不遵守規(guī)則，沒有自我控制能力、素質(zhì)不高，就和他斷絕關(guān)系，他們的戀愛在紅燈下停止了。幾年后，男孩學(xué)成回國，在國內(nèi)又處了一個(gè)女朋友。此時(shí)的他已形成了德國人那種循規(guī)蹈矩的良好習(xí)慣，凡事都遵守法律和有關(guān)規(guī)定，特別是養(yǎng)成了嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的習(xí)慣。一天晚上，他和中國女朋友逛街，走到交叉路口遇到紅燈，這時(shí)剛好也是夜深人靜，周圍沒車沒人，他的女友很坦然地闖紅燈過馬路，而他卻站在停止線前，任憑女友千呼萬喚，決不跨出一步。于是他的女友生氣了，認(rèn)為他是木頭腦袋，不靈活，肯定沒出息，就和他分了手，他們的戀愛又在紅燈下停止了。
再說一段故事。中國文化的先行者余秋雨先生一次去歐洲講學(xué)，在法國朋友的陪同下上街游覽，走到一個(gè)十字路口遇到紅燈，當(dāng)時(shí)路上沒有一輛車子，也沒有人，即使闖紅燈過馬路也是很安全的，但是法國朋友卻停在那兒耐心地等待。余先生問法國朋友：
“您如果現(xiàn)在過馬路，肯定不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，也沒有人看到，而且節(jié)約了你的時(shí)間，符合提高效率的原則，何樂而不為呢?”你猜猜法國朋友怎樣回答?他說：“我知道現(xiàn)在闖紅燈過馬路肯定很安全，而且沒有人看到，不會(huì)被處罰。但有可能這時(shí)在我身后的樓房中，有一個(gè)小女孩正站在窗前看著我。如果我闖紅燈安全地過了馬路，就會(huì)給她發(fā)出錯(cuò)誤的信息，闖紅燈過馬路很安全，今后她就很可能模仿我的行為而受到傷害。”同學(xué)們，不要以為這位法國朋友是杞人憂天。他是真正地為自己負(fù)責(zé)，為他人負(fù)責(zé)，為社會(huì)負(fù)責(zé)。我們設(shè)想一下，當(dāng)時(shí)不外乎有三種情況：一是他在紅燈下停止前進(jìn)，既使此時(shí)沒有車輛，沒有別人看到，也不例外。這樣他給女孩發(fā)出正確的信息：“不能闖紅燈過馬路，不管是什么情況都不能例外”。二是他闖紅燈安全地通過馬路，他就是給女孩一個(gè)完全錯(cuò)誤的信息，“闖紅燈過馬路是安全的”，女孩今后就可能去模仿而受到傷害。三是他闖紅燈過馬路的過程中發(fā)生車禍，被車子給撞了，這樣給女孩的也是一個(gè)正確的信息：“闖紅燈過馬路不安全”。很顯然，這個(gè)信息是以他被撞傷為代價(jià)的，太高昂了，太不合算了。所以這位法國朋友所能做的、唯一的、正確的選擇就是：不闖紅燈，不管是什么情況，都不例外。
從這兩個(gè)故事我們可以看出，中國人和歐洲人對待交通安全的二種截然不同的態(tài)度，東、西方不同的觀念在這里發(fā)生碰撞。西方人已形成了現(xiàn)代文明社會(huì)必備的文明交通習(xí)慣，而我們中國有的人還在耍小聰明，玩見縫插針，管你紅燈綠燈，能過我就過。但這個(gè)代價(jià)是昂貴的，它是以人的生命，以對人的行為準(zhǔn)則的踐踏為代價(jià)的。所以，我們不能用如此之高的代價(jià)去違反交通規(guī)則，應(yīng)該養(yǎng)成良好的、文明的交通習(xí)慣，嚴(yán)格遵守交通法律、法規(guī)的規(guī)定，無論何時(shí)何地。
第二個(gè)方面：《道路交通安全法》是對生命的規(guī)范。
從汽車發(fā)明至今一百年，全世界因車禍死亡的人數(shù)達(dá)三千萬人，等于第一次世界大戰(zhàn)與第二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)的總和，20xx年我國共發(fā)生道路交通事故60多萬起，死亡10萬多人，受傷50多萬人，直接經(jīng)濟(jì)損失35億元。每天300多人的死亡人數(shù)，等于每天有一部大型客機(jī)墜毀機(jī)上人員全部遇難。全世界每年有120多萬人死于交通事故，數(shù)百萬人受傷或致殘，造成5180 2
億美元的經(jīng)濟(jì)損失。20xx年交通傷害在人類死亡和發(fā)病的原因中排名第九，而到20xx年，這一排名將上升到第三位。這些都是經(jīng)過準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)得出的數(shù)據(jù)，絕不是危言聳聽。面對這樣嚴(yán)峻的交通安全形勢，生存在這樣的交通安全環(huán)境里，你說可怕不可怕?
有這么一對夫妻，親生女兒16歲，又抱養(yǎng)了一個(gè)7歲的小男孩，家庭生活非常幸福。去年大年二十四晚上12時(shí)許，老公開車?yán)掀抛�，從城關(guān)回楓亭家中，在郊尾車子突然撞到路邊的房子，夫妻兩人當(dāng)場遇難，不求同年同月同日生，卻真的同年同月同日同時(shí)死�，F(xiàn)在一對兒女成了孤兒，死者的父母天天以淚洗臉，少年喪父母，老來失兒女，人生最大的悲劇，莫過于此了。
同學(xué)們今天在學(xué)校里刻苦學(xué)習(xí)，就是為了今后能有出息，報(bào)效社會(huì)、報(bào)效家鄉(xiāng)、報(bào)效父母。如果一個(gè)同學(xué)很有才能，他考上重點(diǎn)大學(xué)，又考上碩士研究生，最后成了博士生，但此時(shí)一起車禍奪去了他的生命，他的才能還沒有施展出來，他以前的努力都化為零。所以，健康的身體是基礎(chǔ)，是基本的條件，生命只給你一次，絕無第二次生命。生命又是脆弱的，需要我們精心呵護(hù)。《道路交通安全法》重視對廣大人民群眾人身安全的保護(hù)，體現(xiàn)了“以人為本”的精神，將保護(hù)人身安全作為首要的立法目的，它的主要任務(wù)，就是維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)公民的人身安全。所以，《道路交通安全法》是對生命的規(guī)范。我們每個(gè)人，不管是開車，不管是坐車，不管是走路還是進(jìn)行與道路交通有關(guān)的活動(dòng)，都應(yīng)當(dāng)遵守《道路交通安全法》
第三個(gè)方面：《道路交通安全法》與舊的道路交通安全法規(guī)的區(qū)別
《道路交通安全法》與原來的道路交通安全法規(guī)有很大的區(qū)別，其不同之處有：
1、原有的道路交通安全法規(guī)、規(guī)定是行政法規(guī)、部門規(guī)章，已經(jīng)不能適應(yīng)新的道路交通安全形勢的需要�！兜缆方煌ò踩ā飞仙椒傻膶哟�，是我國第一部全面規(guī)范道路交通活動(dòng)中參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基本法律，是我們做好道路交通管理，保障交通安全的基礎(chǔ)和保障。
2、突出體現(xiàn)以人為本，保護(hù)交通參與人的人身安全，特別是保護(hù)行人和非機(jī)車駕駛?cè)说暮戏?quán)益，在通行權(quán)利的分配上充分保護(hù)行人的生命安全�！兜缆方煌ò踩ā访鞔_規(guī)定，行人在人行橫道上擁有絕對的優(yōu)先通行權(quán)，機(jī)動(dòng)車必須減速或停車讓行。在其他道路上，機(jī)動(dòng)也必須讓行人優(yōu)先通過公路。在事故處理方面，重點(diǎn)保護(hù)行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说臋?quán)益，規(guī)定機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。如果有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘巡扇”匾幣Z措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。而原來的交通法規(guī)，規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上擁有絕對的優(yōu)先通行權(quán)利，行人、非機(jī)動(dòng)車橫過機(jī)動(dòng)車道必須注意避讓機(jī)動(dòng)車，讓機(jī)動(dòng)車先行，一旦發(fā)生交通事故，行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说倪^錯(cuò)比較大，其承擔(dān)的事故責(zé)任也大，人被撞傷了，自己掏錢看病，有的甚至還要掏錢賠償給機(jī)動(dòng)車一方。
3、加大處罰力度，罰過相當(dāng)，提高交通違法成本。
首先是對酒后駕車、超載、超速等嚴(yán)重影響交通安全的交通違法行為，規(guī)定了嚴(yán)厲的處罰措施。如飲酒后開車的，處暫扣一個(gè)月以上，三個(gè)月以下駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款;醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。飲酒后或醉酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，按最高幅度頂格處罰。一年內(nèi)二次醉酒后駕車被處罰的，吊銷駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車。對車輛超載的，罰款二百元以上五百元以下�？蛙嚦藛T超20%以上、貨車超30%以上的罰款五百元以上二千元以下。對機(jī)動(dòng)車超速50%的，處二百元以上二千元以下罰款，可以并處吊銷駕駛證。原來的交通法規(guī)規(guī)定，飲酒后駕車罰款五十元以下，扣證三個(gè)月以下，醉酒的罰款二百元以下。對超載、超速只規(guī)定處五元以下罰款，扣證一個(gè)月以下。
其次是對駕駛機(jī)動(dòng)車造成交通事故后逃逸的，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得駕駛證，也就是終生禁止駕車。
接著是駕駛報(bào)廢車、拼裝車上道路行駛的，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷駕駛證。
最后是罰款幅度調(diào)高，對行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定，處警告或五元以上五十元以下罰款，對機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝梢蕴幘婊蛘叨陨隙僭韵铝P款。
4、規(guī)定機(jī)動(dòng)車實(shí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金。利用強(qiáng)制保險(xiǎn)解決交通事故損害賠償，通過浮動(dòng)保費(fèi)減少交通安全違法行為和交通事故，建立道路交通事故社會(huì)救助基金，用于支付交通事故受傷人員的搶救費(fèi)用，對于盡力挽救傷者生命，體現(xiàn)社會(huì)對生命權(quán)的尊重，減少社會(huì)矛盾，具有積極的意義。
5、規(guī)定交通事故快速處理，符合現(xiàn)代社會(huì)的生活節(jié)奏和時(shí)間效率至上的觀念。
第四個(gè)方面：我們學(xué)生如何遵守《道路交通安全法》，注意交通安全
1、怎樣騎車。一是年齡限制：年滿十二周歲才可以騎自行車，年滿十六周歲才可以騎電動(dòng)自行車。二是按道行駛，自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，在沒有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，靠車行道的右側(cè)行駛，只能占有1.5米的路面，而且是越靠邊越安全。三是過馬路要注意安全，自行車橫過機(jī)動(dòng)車道，騎車人應(yīng)當(dāng)下車推行，確認(rèn)安全后通過。四是經(jīng)過交叉路口時(shí)，特別要小心謹(jǐn)慎，要做到文明禮讓，確認(rèn)安全后通過。經(jīng)過有紅綠燈的路口時(shí)，做到紅燈停綠燈行。還有如不得醉酒駕駛。轉(zhuǎn)彎前減速慢行，伸手示意，不突然猛拐。下陡坡時(shí)下車推行。不在道路上學(xué)習(xí)騎車。不扶身并行、互相追逐、曲折競駛。
2、怎樣走路。行人在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走，只能占用1米的路面，而且是越靠邊越安全。橫過機(jī)動(dòng)車道時(shí)，應(yīng)走人行橫道或過街設(shè)施;沒有人行橫道或過街設(shè)施的，應(yīng)看清楚往來車輛，確認(rèn)安全后直行通過，不要在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿或中途倒退、折返。還有要注意不要在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，不要在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧，不能追車、扒車、拋物擊車。行人列隊(duì)在道路上行走時(shí)，每橫列不超過2人。6歲以下的學(xué)齡前兒童上道路要有成年人帶領(lǐng)。
3、怎樣乘車。要在車站、站點(diǎn)乘車，不要在機(jī)動(dòng)車道上攔車搭乘。乘坐客車時(shí)盡量不要坐在前排和最后一排，要選擇中排靠中間的座位，盡量不坐臨窗座位。車輛行駛中不要站立。下車時(shí)要先看清車外情況，確認(rèn)安全后下車，避免下車時(shí)被來往車輛碰撞。在機(jī)動(dòng)車道下車時(shí)不要從左側(cè)車門下車。不要和駕駛員聊天或有其他干擾其駕駛的行為。不要將身體的任何部分伸出車外，不得跳車。乘坐二輪摩托車應(yīng)當(dāng)正面騎坐，不能側(cè)坐、反坐。不要攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品乘車。這里有二個(gè)事例：
前幾年有一女青年乘坐廈門的臥鋪車去浙江，座位在左側(cè)靠窗處，她暈車嘔吐怕弄臟座位，就把頭伸出車外吐，剛好對面一部貨車交會(huì)駛來，與客車擦身而過，把她的頭切斷了。92年大年二十三，一個(gè)旅客攜帶幾斤黑火藥乘客車自楓亭往仙游，至溫泉路段，因有人把煙頭扔在火藥上，導(dǎo)致火藥爆炸燃燒，客車燒毀報(bào)廢，車上乘客7人被當(dāng)場燒死，現(xiàn)場狀況真是慘不忍睹。
4、駕駛機(jī)動(dòng)車的許可條件。必須年滿18周歲，無妨礙安全駕駛的疾病(如色盲、肢體殘疾、精神疾病等)，可以向公安機(jī)關(guān)車輛管理機(jī)構(gòu)申請駕駛證。申請人事先須經(jīng)駕駛學(xué)校、培訓(xùn)班培訓(xùn)，包括道路交通安全法律、法規(guī)及相關(guān)知識教育和機(jī)動(dòng)車駕駛技能學(xué)習(xí)培訓(xùn)，經(jīng)公安機(jī)關(guān)車輛管理機(jī)構(gòu)考試合格的，發(fā)給機(jī)動(dòng)車駕駛證，準(zhǔn)予按駕駛證記載的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動(dòng)車。初次申領(lǐng)駕駛證后的第1年為實(shí)習(xí)期，在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕車的，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛實(shí)習(xí)標(biāo)志。
同學(xué)們在未年滿18周歲，未考取機(jī)動(dòng)車駕駛證之前，千萬不要擅自駕駛機(jī)動(dòng)車。對無證駕車的處罰是非常嚴(yán)厲的，除了處十五日以下拘留，還可以處二百元以上二千元以下的罰款。
第五個(gè)方面：把交通安全帶回家，帶向社會(huì)
同學(xué)們，我們不但自己要注意交通安全，還要把交通安全帶回家，帶向社會(huì)。要把我們所學(xué)到的交通安全知識帶回家中，傳授給你的父母、親戚朋友，教育他們時(shí)刻遵守交通安全法律、法規(guī)，注意交通安全。對發(fā)生在身邊的交通違法行為要挺身而出，堅(jiān)決制止。要?jiǎng)又郧�，曉之以理，做交通安全義務(wù)宣傳員。比如我們交警現(xiàn)在對駕駛和乘坐二輪摩托車不戴安全頭盔的行為嚴(yán)格管理，如果發(fā)現(xiàn)你的父母、親戚朋友駕駛或乘坐二輪摩托車
不戴安全頭盔，你要給予善意的提醒。你對他們說一聲“請戴上頭盔”，就是對他們最大的關(guān)愛，是真正的愛護(hù)。不要看小小的頭盔，它的作用就是保護(hù)我們的頭部免受外力傷害。在二輪摩托發(fā)生的事故中，很多人就是因?yàn)椴淮黝^盔，頭部受到傷害而死亡的。20xx年初夏的一個(gè)傍晚，鐘山鎮(zhèn)鐘山村王某某駕駛自己的二輪摩托車自游洋往鐘山，途中與一部東風(fēng)貨車對向相撞，二車只是輕微碰撞，但王某某沒有戴頭盔，發(fā)生碰撞后身體因慣性前沖，頭部撞在車廂欄板的立柱上，腦漿迸裂，當(dāng)場死亡。如果當(dāng)時(shí)他戴了頭盔，破裂的就是頭盔而不是他的腦袋。所以有時(shí)候選擇戴頭盔還是不戴頭盔，就是選擇生或是選擇死，你說它重要不重要。而且，我們還要通過我們的家人，我們的親戚朋友，把交通安全知識向社會(huì)傳授，輻射到全社會(huì)，擴(kuò)大交通安全宣傳的社會(huì)影響和社會(huì)效益。
總之，交通安全需要我們從我做起，從現(xiàn)在做起，還要教育、引導(dǎo)好我們身邊的人。在這里我要感謝各位老師、同學(xué)們對交通安全的重視和對交警工作的大力支持。我們學(xué)校的同學(xué)都有很高的素質(zhì)，我相信一定能夠?qū)W習(xí)好《道路交通安全法》，并把它貫穿運(yùn)用在我們的交通實(shí)踐活動(dòng)中。我希望大家能夠從中終生受益，遠(yuǎn)離交通事故，免受交通傷害，并享受到優(yōu)質(zhì)安全的交通環(huán)境。最后，祝同學(xué)們學(xué)業(yè)天天向上，出行天天平安!
謝謝大家!
道路交通安全法講解 篇3
改革開放以來，我國道路交通迅速發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。但從總體上看，我國的道路交通發(fā)展與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的要求還不相適應(yīng)，道路交通安全形勢嚴(yán)峻，城市道路擁堵問題日趨嚴(yán)重，在一定程度上制約了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展和人民生活水平的提高。
20xx年10月28日，十屆全國人大會(huì)第五次會(huì)議審議通過了《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱《道路交通安全法》)，20xx年4月28日，與之配套的《道路交通安全法實(shí)施條例》經(jīng)國務(wù)院第49次常務(wù)會(huì)議通過，20xx年5月1日，一法一規(guī)同步實(shí)施。20xx年12月29日第十屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十一次會(huì)議通過了《關(guān)于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第一次修正，20xx年4月22日第十一屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十次會(huì)議通過《關(guān)于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第二次修正，自20xx年5月1日起施行。這部法律的頒布實(shí)施，是我國道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業(yè)全面走向法治時(shí)代的嶄新開端。
二、主要內(nèi)容
《道路交通安全法》的立法指導(dǎo)思想，是以人為本，強(qiáng)調(diào)保護(hù)人的生命安全。從這個(gè)指導(dǎo)思想出發(fā)，確定了它的根本出發(fā)點(diǎn)是保障道路交通安全，核心是保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益，基本原則是依法管理、方面群眾。
《道路交通安全法》共八章一百二十四條，一萬五千多字，分總則、車輛和駕駛?cè)�、道路通行條件、道路通行規(guī)定、交通事故處理責(zé)任、執(zhí)法監(jiān)督、法律責(zé)任和附則八章。它從我國道路交通的實(shí)際出發(fā)，在總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)和借鑒發(fā)達(dá)國家成功做法的基礎(chǔ)上，對道路交通活動(dòng)中交通參與人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系進(jìn)行了全面規(guī)范。
(一)交通管理和安全教育責(zé)任
道路交通管理是一個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程。多年來，由于體制的原因，在車輛牌證管理、駕駛員技能考試和道路安全暢通保障等方面，存在職能交叉、政出多門、矛盾突出的問題。《道路交通安全法》本著“精簡、統(tǒng)一、高效”的行政管理原則，明確公安機(jī)關(guān)交通管理部門是道路交通安全管理唯一的執(zhí)法主體，避免了道路交通安全執(zhí)法的混亂。同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)代大交通的要求，明確政府相關(guān)職能部門的職責(zé)，如交通、建設(shè)行政主管部門的職責(zé)，主要是道路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)、保養(yǎng)及交通信號、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的規(guī)劃、施工、維護(hù)等。上道路行駛的拖拉機(jī)，由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門發(fā)放牌證，實(shí)行管理。
考慮到道路交通安全法律、法規(guī)宣傳的普及性、廣泛性和長期性、全民的道路交通安全素質(zhì)、公民人身安全、財(cái)產(chǎn)安全，《道路交通安全法》規(guī)定了道路交通安全教育義務(wù)，義務(wù)主體包括各級人民政府、機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及其他組織、教育行政部門、學(xué)校、新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，而不再是以往那樣交通安全宣傳教育完全是公
安機(jī)關(guān)交通管理部門的責(zé)任，由交通警察“單打獨(dú)斗”的局面。
(二)機(jī)動(dòng)車登記、檢驗(yàn)、報(bào)廢制度
機(jī)動(dòng)車作為高危運(yùn)輸工具，在參與道路交通活動(dòng)中，相對行人、非機(jī)動(dòng)車，扮演的無疑是強(qiáng)者的角色。機(jī)動(dòng)車的安全性能，直接影響到道路交通安全。《道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛，準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，上道路行駛的機(jī)動(dòng)車根據(jù)用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。實(shí)踐證明，實(shí)行登記制度和檢驗(yàn)制度，對減少道路交通事故隱患，發(fā)現(xiàn)走私、盜搶及拼組裝車，促進(jìn)駕駛?cè)藢囕v的保養(yǎng)和維修，以及減少環(huán)境污染，有著重要作用。報(bào)廢汽車上路嚴(yán)重危害公共安全，是造成交通事故的重大隱患之一，在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)和農(nóng)村，這個(gè)問題普遍存在�！兜缆方煌ò踩ā访鞔_國家實(shí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢制度，達(dá)到報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車不得上路行駛，上道路行駛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。
(三)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度
要求機(jī)動(dòng)車必須投保第三者責(zé)任險(xiǎn)，主要是考慮到交通事故的多發(fā)性和危險(xiǎn)性。交通事故發(fā)生后，善后處理工作難度較大，作為責(zé)任方的機(jī)動(dòng)車所有人往往無力承擔(dān)第三者的賠償責(zé)任，使受害方得不到合理的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，影響到社會(huì)的穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，《道路交通安全法》頒布前，我國上道路行駛的機(jī)動(dòng)車，約有三分之一未參加第三者責(zé)任保險(xiǎn)。在這種情況下，面對交通事故逃逸案件的大量出現(xiàn)，保險(xiǎn)公司要負(fù)擔(dān)交通事故受傷人員的搶救費(fèi)用和事故賠償費(fèi)用，不僅力不從心，而且也損害了投保人的利益。確立機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，有利于及時(shí)處理交通事故，保護(hù)自然人、法人和其他組織的合法權(quán)益，消除社會(huì)矛盾和不安定因素。目前，世界大多數(shù)國家已經(jīng)建立了機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，通過浮動(dòng)保費(fèi)減少交通安全違法行為和交通事故。
設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，主要是用于對以下情況交通事故受害人的救助：一是已參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)但保額不足，二是未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，三是肇事后逃逸。這樣就保證了道路交通事故的傷者得到及時(shí)救助和賠償。目前，國務(wù)院關(guān)于第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的條例和設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金的有關(guān)法規(guī)尚未出臺，因此在實(shí)際工作中如何執(zhí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，如何應(yīng)對交通事故發(fā)生后面臨的一系列問題，是當(dāng)前執(zhí)法中的一個(gè)難題。
(四)對非機(jī)動(dòng)車性質(zhì)的界定
電動(dòng)自行車作為一種新型的交通工具，近年來在我國發(fā)展很快，特別是一些大中城市通過地方立法或政府規(guī)章的形式限制摩托車上路以后，作為普通自行車的延伸產(chǎn)品，電動(dòng)自行車受到廣大交通參與者的青睞，迅速發(fā)展起來，在一些地方，已有取代普通自行車的趨勢�！兜缆方煌ò踩ā访鞔_將電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車歸類于非機(jī)動(dòng)車，在設(shè)計(jì)時(shí)速、行駛速度上作了限制，從而解決了電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車的屬性問題。同時(shí)，考慮
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到地區(qū)特點(diǎn)，授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民政府本著實(shí)事求是的原則，充分考慮當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，自行決定此類車輛是否需要登記。
(五)交通事故賠償責(zé)任的分擔(dān)原則
《道路交通安全法》將第三者責(zé)任保險(xiǎn)與交通事故賠償責(zé)任聯(lián)系起來，通過保險(xiǎn)制度轉(zhuǎn)移、分散機(jī)動(dòng)車高危險(xiǎn)性所造成的損失，對于機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額內(nèi)予以賠償。當(dāng)責(zé)任限額不足以賠償實(shí)際損失時(shí)，根據(jù)交通事故情況的不同，規(guī)定兩種原則：機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任，雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任;機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)民事責(zé)任，但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥g屬于平等的主體，不存在強(qiáng)弱的區(qū)別，負(fù)有同等的義務(wù)，根據(jù)過錯(cuò)承擔(dān)民事賠償責(zé)任，是民法過錯(cuò)責(zé)任在處理交通事故中的體現(xiàn)。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人的責(zé)任承擔(dān)，是過錯(cuò)推定責(zé)任的適用，這樣規(guī)定，是在實(shí)行嚴(yán)格責(zé)任原則的前提下，本著公平、公正的民法原則精神，有條件地減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。
(六)監(jiān)督制度
專設(shè)“執(zhí)法監(jiān)督”一章，是《道路交通安全法》的一個(gè)特色，在目前我國現(xiàn)有專門法中是絕無僅有的。雖然憲法、人民警察法、公務(wù)員條例等法律、法規(guī)、規(guī)章對如何依法行政和加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，保證執(zhí)法公正，都作了明確的規(guī)定，但出于對公安機(jī)關(guān)交通管理部門和交通警察的嚴(yán)格要求和關(guān)心愛護(hù)，立法過程中國務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論決定增加此內(nèi)容。它從組織建設(shè)、職權(quán)、執(zhí)法程序、禁止性條款、監(jiān)督、處罰和處分等方面做了系統(tǒng)規(guī)定，以解決社會(huì)和群眾普遍關(guān)心的亂扣、亂罰問題，有利于監(jiān)督我們的執(zhí)法工作和加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，體現(xiàn)了執(zhí)法為民和依法接受監(jiān)督的重要原則。
(七)法律責(zé)任的規(guī)定
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅猛增長，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说臄?shù)量增長更是驚人，機(jī)動(dòng)車違法和交通事故居高不下，由此引發(fā)的社會(huì)矛盾也越來越多，必須采取相應(yīng)的措施予以整治。而對交通違法行為的處罰，如不按規(guī)定停車、違反交通信號(闖紅燈)、違反交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定，尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重違反交通管理的行為，原法規(guī)都是罰款5元，處罰明顯偏低，收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設(shè)定的協(xié)調(diào)以及全國各地的差異等因素，《道路交通安全法》將罰款的幅度調(diào)整為：對一般違反道路通行規(guī)定的罰款處罰，行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)颂?元以上50元以下罰款，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘话氵`法行為處20元以上200元以下罰款;對酒后駕駛機(jī)動(dòng)車、超載超員、無證駕駛、駕駛拼裝車報(bào)廢車上路、超速等嚴(yán)重的交通違法行為，處200元以上20xx元以下罰款。罰款的具體執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況制定。
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三、典型案例
1、20xx年10月5日6時(shí)許，陳海某(20歲)駕駛無號牌的三輪摩托車(發(fā)動(dòng)機(jī)號616154)搭載陳某、謝某在江濱堤路由東往西行駛，行至出事地點(diǎn)越過道路中心線超越前方車輛時(shí)，與由西往東李某(18歲)駕駛的無號牌兩輪摩托車(發(fā)動(dòng)機(jī)號061032)發(fā)生碰撞，造成兩車損壞及李某受傷的交通事故。經(jīng)過公安局交警支隊(duì)第一大隊(duì)交管股事故處理民警林某、馮某的現(xiàn)場勘查及調(diào)查材料綜合分析證實(shí)：陳海某未依法取得駕駛證駕駛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記的機(jī)動(dòng)車，在道路上沒有按照交通信號越過對方車道行駛。李某未依法取得駕駛證駕駛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記的機(jī)動(dòng)車在道路上行駛
本案中陳海某和李某是否違反《道路交通安全法》?如何處理?
點(diǎn)評：陳海某未依法取得駕駛證駕駛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記的機(jī)動(dòng)車，在道路上沒有按照交通信號越過對方車道行駛，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》
第八條(國家對機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證)、第十九條第一款(駕駛機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證)及第三十八條(車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行)的規(guī)定，是造成此事故的主要原因;其次，李某未依法取得駕駛證駕駛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記的機(jī)動(dòng)車在道路上行駛，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第八條及第十九條第一款的規(guī)定。因此，交警部門應(yīng)依法確定陳海某承擔(dān)此事故主要責(zé)任，李某承擔(dān)次要責(zé)任，對陳海某處以二百元以上二千元以下罰款，并處十五日以下拘留，對李某處以二百元以上二千元以下罰款。
2、吳某某被通州市某紡織有限公司錄用工人，20xx年3月15日，吳某某在下班途中與單某某駕駛的機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞受傷。為賠償問題，吳某某將單某某及其投保的保險(xiǎn)公司告上法庭，要求兩被告賠償。經(jīng)法院審理，雙方達(dá)成了調(diào)解協(xié)議，由保險(xiǎn)公司賠償醫(yī)藥費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)等損失37000元，單某某賠償1500元。事故發(fā)生后，吳某某同時(shí)向某市勞動(dòng)和社會(huì)保障局申請工傷認(rèn)定，經(jīng)某市勞動(dòng)和社會(huì)保障局認(rèn)定，吳某某因交通事故受傷構(gòu)成工傷。吳某某受傷情況經(jīng)某某市勞動(dòng)能力鑒定委員會(huì)鑒定為九級傷殘。由于市某紡織有限公司未為吳某某交納工傷保險(xiǎn)金，吳某某遂申請勞動(dòng)仲裁，要求用人單位某市某紡織有限公司承擔(dān)工傷保險(xiǎn)責(zé)任，并終止勞動(dòng)關(guān)系。通州市勞動(dòng)爭議仲裁委員會(huì)作出裁決后，通州市某紡織有限公司不服，認(rèn)為仲裁裁決未扣除吳某某在交通事故賠償案件中已獲賠的醫(yī)療費(fèi)等費(fèi)用，遂向通州市人民法院提起訴訟。
勞動(dòng)者在獲得交通事故肇事者的賠償后，是否可以要求用人單位承擔(dān)工傷保險(xiǎn)責(zé)任?法院應(yīng)如何判決?
點(diǎn)評：用人單位以外的第三人侵權(quán)造成勞動(dòng)者損害的，侵權(quán)人已對勞動(dòng)者(受害人)進(jìn)行了賠償，并不影響受害人享受工傷待遇，因此對通州市某紡織有限公司提出吳某某享受工傷待遇時(shí)應(yīng)扣除交通事故侵權(quán)人已賠部分的主張本院依法不予支持。因通州市某紡織有限公司沒有為吳某某繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)，故吳某某享受的工傷待遇應(yīng)當(dāng)由通州市某紡織有限公司直接支付。用人單位被判決承擔(dān)醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、一次性工傷醫(yī)療補(bǔ)助金、一次性傷殘就業(yè)補(bǔ)助金、一次性傷殘補(bǔ)助金等。
道路交通安全法講解 篇4
敬愛的各位老師，親愛的各位同學(xué)：
大家好!
我今天演講的題目是“生命與安全”。
交通是一個(gè)考驗(yàn)人們社會(huì)秩序的法則，在交通安全這一塊，就需要大家一起努力，把交通事故的發(fā)生率降到最低。這樣，人們的生命安全就有了保障，壽命也會(huì)逐漸地延長。但是，總是會(huì)有那么一些人，在愛慕虛榮的時(shí)候，會(huì)想出和別人飆車的餿主意。這是不對的，這是對人類生命的褻瀆。他們沒有把交通法規(guī)放在眼里，更沒有把他們放在心里。他們不僅沒有遵守成文的交通法規(guī)，還違反了人類該有的社會(huì)公德心。試問，這樣的人在世界上，人類在路上走時(shí)，生命會(huì)有高質(zhì)量的保障嗎?
生命與安全，這是一個(gè)非常沉重的話題，是一個(gè)足以讓人背負(fù)一生傷痛的話題，在這里，我也不忍心讓這些傷痛的人再被回憶撕裂心扉。我只是在想，為什么交通安全意識的增長一定要用鮮血和淚水澆灌?為什么只有經(jīng)過死亡的對比才能讓我們對生命更加珍惜?是不是只有生離死別，只有親人們慘痛的眼淚，才能喚起我們對生命的尊重和對交通安全的重視呢?
道路交通安全法講解 篇5
各位、各位同學(xué)：
大家下午好！
我叫，是xx市中心小學(xué)xx班的一名學(xué)生，今天能代表我們學(xué)校的同學(xué)們參加這次“文明相伴，幸福相隨”的主題演講比賽，能和在座的叔叔、阿姨們、小朋友們一起關(guān)注交通安全問題，一起為文明交通工程盡一份心，出一份力，我感到非常高興，也非常自豪。今天，我演講的題目是——《文明路上芬芳行》。我想以此來告訴所有認(rèn)識或不認(rèn)識的朋友們，請珍愛生命，為了他人，也為了自己，齊心合力，維護(hù)交通安全，創(chuàng)建文明之路，讓生命之旅在文明與友愛、遵紀(jì)與守序中芬芳而行，一路歡歌！
曾幾何時(shí)，公路成了扼殺生命的無情的殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。太多太多的事故讓人慘不忍睹，讓人聞之撕心裂肺。多少家庭因之破碎，多少生命因之消云，有多少父母失去了孩子，有多少孩子沒有了父母。丈夫離開了心愛的妻子，妻子告別了心愛的丈夫，一切都來得那么突然，那么殘酷，那么難以置信！甚至來不及看上最后一眼，說上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一個(gè)個(gè)歡樂幸福的家庭！淚水也在每一個(gè)善良的人的臉上不住地流淌。爸爸媽媽就曾告訴過我這樣一個(gè)真實(shí)的故事：有一位母親，天天在晚上九點(diǎn)，在她家門前的公路旁等候她那在中學(xué)上晚自修歸來的孩子。有一天雨夜，她看著孩子活潑俏麗的身影出現(xiàn)在公路上，她像往常一樣，正想高興地前去迎接，不料一輛汽車飛快地沖了過來，沖向了她的孩子，驚恐的母親呆住了，眼睜睜地看著自己的孩子倒在了血泊之中……一個(gè)剛到花季的生命凋零了，一位慈愛的母親從此瘋了，她陷入了深深的自責(zé)和無盡的痛苦之中，思念和悲痛嚴(yán)重地?cái)_亂了她的心智。她天天地守候在那里，固執(zhí)地等候她那已永遠(yuǎn)不能回來的孩子……
“文明交通，從我做起”，我們小學(xué)生也向所有關(guān)心我們成長的大人們鄭重：一定學(xué)好交通安全知識，自覺遵守交通法規(guī)，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍并排走，決不逞能騎“英雄車”，時(shí)時(shí)處處做一個(gè)遵守交通法規(guī)，關(guān)心他人的文明好少年。
因?yàn)橛袗�，世上才有了陽光和雨露。因�(yàn)槎谜湎�，人間才有了花草和樹木。珍愛生命，共創(chuàng)平安大道，共筑文明交通，共建幸福家園是我們每個(gè)人的美好心愿，讓我們攜起手來，共同勉勵(lì)，共同呵護(hù)，讓生命的輪渡在愛心和責(zé)任的護(hù)航下一路歡歌，一路芬芳！
道路交通安全法講解 篇6
大家好！
“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。”這些是一、二年級的小同學(xué)都知道的關(guān)于交通安全的順口溜。其實(shí)我們每一個(gè)人都需要遵守交通安全。因?yàn)樯赜谔┥�，且只有一次�?/p>
由于國民經(jīng)濟(jì)收入迅猛發(fā)展，汽車的數(shù)量也在與日俱增。每天，幾乎每條公路上都有川流不息的車輛快速行駛著。再加上有些人交通意識淡薄，也有些人只圖方便，無視交通信號燈，隨心所欲地橫沖直撞，進(jìn)而釀成了殘不忍睹的車禍，導(dǎo)致原來幸福的家庭家破人亡。不過，還是有好些人是嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的。
那天，我到成都去玩，在過斑馬線時(shí)，我看見一位阿姨明明看見亮的是紅燈，卻還是試圖牽著女兒強(qiáng)行過馬路。小女孩見自己的.媽媽要闖紅燈，馬上大聲對她媽媽說：“媽媽，老師說過，不能闖紅燈，闖紅燈是不道德的，而且闖紅燈容易造成車禍�！北娔款ヮブ�，小女孩的媽媽臉紅了，厲聲對小女孩說：“小孩子，懂什么！”說完也自覺站在路口等綠燈亮。過了一會(huì)兒，綠燈亮了，母子倆說笑著從斑馬線上走了過去�？粗切∨⒌谋秤拔也唤麑λ腿欢鼍磁逯椤ｋm然她只有五六歲的樣子，但是她卻有著比大人還強(qiáng)的交通安全意識感，這是多么難能可貴啊！
作為小學(xué)生的我們也必須具備一些交通安全知識。如：上學(xué)和放學(xué)時(shí)，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，馬路上車多人多，千萬不要隨意在道路上穿行、猛跑。過馬路時(shí)要左右都看一看，必須要車輛離我們有一定的安全距離時(shí)才能過去。騎自行車不可以攀附其他車輛行駛，不可以在馬路上表演車技，如雙手離把、一手打傘，一手扶車把等。
希望大家都能自覺遵守交通安全，盡可能將車禍的發(fā)生率減小為零。同時(shí)我也想對司機(jī)們說：“生命在你手中，安全在你腳下，駕車時(shí)請不要超速，超載，不要闖紅燈，不要再讓一些無辜的生命之花過早凋零！讓我們大家攜手遵守交通法則！珍視安全，珍視生命！
道路交通安全法講解 篇7
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
一句“安全牽動(dòng)萬人心，平安幸福你我他”。隨著科技的發(fā)展，人們的生活也跟著好起來，一棟棟樓房平地而起，一輛輛汽車在馬路上飛奔。安全對人們越來越重要。
小的時(shí)候，媽媽教我一些安全小知識，到現(xiàn)在我還記憶猶新：在路上行走要向走在右邊;見著車的時(shí)候，不與車搶著走，要讓車先走;不再馬路上追逐打鬧;紅燈停綠燈行。我一直都記得這些交通規(guī)則。交通越來越發(fā)達(dá)，人們的友誼意識也應(yīng)該增強(qiáng)。小轎車也越來越多了，司機(jī)也越來越多，司機(jī)也必須要遵守交通規(guī)則，司機(jī)也應(yīng)該對他人負(fù)責(zé)對自己負(fù)責(zé)、對家庭負(fù)責(zé)，不應(yīng)醉酒駕車，闖紅燈，導(dǎo)致有的司機(jī)不遵守交通規(guī)則。導(dǎo)致一場場悲劇的發(fā)生，致使無辜的生命，使得原有幸福美滿的家庭在一瞬間變得支離破碎。
我記得在上小學(xué)的時(shí)候，有一天下午放學(xué)，我走在路上的時(shí)候，一輛藍(lán)色的風(fēng)車飛馳而過。放我要拐彎的時(shí)候，突然聽見一聲剎車的聲音，當(dāng)我轉(zhuǎn)過頭時(shí)，慘劇已經(jīng)發(fā)生。時(shí)風(fēng)車因?yàn)殚_的太快撞到了在路邊玩耍而來不急閃躲的小男孩，就這樣一條幼小的生命被無情的催產(chǎn)了，小男孩還未來的及經(jīng)歷世間的美好的事情，就這樣離去，我看到小男孩的母親抱著小男孩的尸體痛哭，就是因?yàn)轱L(fēng)車主不遵守交通規(guī)則致使了慘劇的發(fā)生，風(fēng)車主的家庭也隨之破碎。如果風(fēng)車主遵守交通規(guī)則我想這時(shí)小男孩應(yīng)該還快樂的玩耍，雙方的家庭還美滿溫馨。
遵守交通規(guī)則，讓平安進(jìn)萬家，和睦聯(lián)天下，讓我們一起學(xué)習(xí)交通知識，共創(chuàng)和諧社會(huì)，交通安全在我心中，時(shí)刻伴我安全出行。
簡短的校園交通安全宣傳演講稿
在街上，你經(jīng)常看到“奔馳”開著喇叭，踩著油門呼嘯著離開你嗎？下雨天，你有沒有被飛馳的汽車濺到的泥弄濕衣服？在步行街，你有沒有被超速的司機(jī)詛咒過沒有眼睛？
車主也是有“脾氣”和“性格”的人。他們忙著搶路，闖紅燈，加速，卻無暇顧及車輪下的文明。輪子改變了世界，但輪子同時(shí)享有“特權(quán)”。那些爭分奪秒的司機(jī)，那些在行人面前傲慢地按喇叭的司機(jī)，那些橫沖直撞的司機(jī)，甚至那些示意行人給汽車讓路的司機(jī)，早就被踐踏在車輪下，成為司機(jī)最基本的文明�；蛟S，在這些拋棄了駕駛文明的人心中，汽車不僅僅是一種交通工具，更是他們炫耀自己統(tǒng)治地位的力量和資本的象征。然而，那些享受舒適汽車的司機(jī)有任何理由與行人競爭。
我曾經(jīng)在書上看過這樣一個(gè)故事：A和B在一個(gè)路口等紅燈。a說這里人少，眼睛周圍沒有車輛的影子。闖紅燈沒有危險(xiǎn)。為什么要以適當(dāng)?shù)姆绞降却恳医忉屨f：在街頭行人中，兒童是交通事故中受傷最多的群體。為了孩子，唯一正確的方法就是放棄穿越。在這個(gè)故事里，我被B對別人的尊重和駕駛文明的標(biāo)準(zhǔn)所敬畏。這能不能也給那些準(zhǔn)備冒險(xiǎn)的人一點(diǎn)壓力？
開車文明是對他人和自己的一種尊重。重要的是，這是對生命的尊重。它需要的是寬厚的人格和文明的生態(tài)的積淀。
開車的時(shí)候，如果我們多一個(gè)手勢，對別人會(huì)更理解；多一點(diǎn)等待，就是多一點(diǎn)對別人的愛；多一點(diǎn)分享，就意味著對別人多一點(diǎn)溫暖。我們很容易發(fā)現(xiàn)，駕駛文明觸手可及。車輪改變世界，車輪也塑造人。當(dāng)我們給過馬路的行人讓路，當(dāng)我們要求行人投以虔誠的微笑，當(dāng)我們停止超速行駛，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車輪帶給我們的不僅僅是速度超越，還有人格飛躍和文明開放。
也許，現(xiàn)代快節(jié)奏的生活也給了司機(jī)一個(gè)不開心的理由。然而，這個(gè)理由需要生命作為代價(jià).你有沒有想過飛馳的車輪可能會(huì)碾壓美好的夢想？你有沒有想過，汽車飛馳而過的那一刻，可能是一個(gè)破碎的家庭？你有沒有想過酒駕可能會(huì)造成自己的悲��？你想過這些嗎？你想想，這些血淋淋的教訓(xùn)會(huì)讓你放棄一切投機(jī)取巧的行為，文明地遵守規(guī)則嗎？如果你沒想過，那些失去了駕駛文明的司機(jī)該不該反思自己，收斂自己？
石曾說：“寧為無罪，不為無罪�！笔堑模�(dāng)你開著車，吹著口哨，呼嘯著經(jīng)過老人、孕婦或孩子身邊時(shí)，你是否感到舒適？當(dāng)你車輪濺出的泥巴弄臟了行人的白衣服時(shí)，你是否感受到了內(nèi)心隱隱的歉意？當(dāng)你因?yàn)槌訇J紅燈撞倒一個(gè)行人，你會(huì)為事故負(fù)責(zé)嗎？當(dāng)你這樣做的時(shí)候，你可能會(huì)覺得它“不值什么”，但你真的能“無愧于心”嗎……
車輪下的文明是司機(jī)自身深度修養(yǎng)的身體，車輪下的文明才是真正的文明。
道路交通安全法講解 篇8
從我記事起，就懂得，生命僅有一次，如果我們不好好珍惜，上帝是不會(huì)白白的給我們第二次機(jī)會(huì)!
而此刻，繁華的街市，水泄不通的馬路，卻時(shí)時(shí)刻刻都令我們心驚膽戰(zhàn)。紅綠燈發(fā)出的那微弱的光亮，不足以讓人們提起警惕。車禍大多是致命的，而人們卻全然不顧、視而不見。一齊一齊的交通事故，其實(shí)，也在為我們敲響警鐘。
在報(bào)紙上，我目睹了一幕幕觸目驚心的畫面，我聽說過一齊交通事故：有一天午時(shí)，陽光貪婪的吮著大地，有個(gè)年輕人，架著一輛小轎車，一只手握著方向盤，另一只手很悠然的搭在車窗外，紅燈亮了，他絲毫沒有察覺，車影一下子閃過了交界線，死神也不肯放過他，隨即降臨，一輛貨車從側(cè)面駛來，同樣，也是毫不相讓，刺——，一個(gè)急剎車，打破了原有的寂靜，想逃出死神的魔掌，哪有這么容易!駕駛員很快就倒在了血泊中，一命嗚呼�；钌囊粭l生命啊!因?yàn)檎`闖紅燈，因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則，因?yàn)槟且粍x那……
死神，有時(shí)也很不講理、很霸道，只要是不遵守交通規(guī)則的，它甚至連小孩都不會(huì)放過。有個(gè)例子能夠?qū)崒?shí)在在的證明我所說的話，一天，有個(gè)男孩，騎著單車，飛速前進(jìn)，一下子閃過身邊的行人，像一陣風(fēng)似的，人們都說，他這樣下去，遲早會(huì)撞到人的，可是，他就是不聽，繼續(xù)他的“飛車”，人們見到都可怕，在責(zé)罵的同時(shí)，人們也在替那男孩擔(dān)心啊!可是，男孩不一為然，臉上不時(shí)帶著點(diǎn)得意的微笑，顯然，他自我也更不為自我的人生安全著想，這樣騎著“飛車”，對他來說，似乎是一種炫耀。人們是看在眼里，急在心上。
一會(huì)兒，不出忽人們所料，“砰——”男孩出車禍了，刺耳的尖叫聲，凄涼的哭聲，都瞬間彌漫在了這個(gè)角落，死神將“恐怖”化為黑暗，籠罩著他，沉重的呻吟，一滴滴維持著男孩生命的鮮血，在這一刻，迫不及待的要流出來，它們似乎也要男孩為自我犯下——不遵守交通規(guī)則的罪禍負(fù)下職責(zé)。男孩的生命如一束炫爛的火花頃刻間出此刻了上空，可是，這只是一時(shí)的，很快就熄滅。最悲痛的就是男孩的父母了，他們辛辛苦苦把男孩養(yǎng)大，可是就是那一剎那…
我們作為小學(xué)生最基本要做到，就是過馬路要一站二看三經(jīng)過，不要亂闖紅燈，這樣的后果是不堪設(shè)想的，過馬路還要走斑馬線，這樣才是安全的。
生命是寶貴的，它僅有一次，別再讓交通安全事故再次發(fā)生，別再讓貪婪的死神一次又一次在馬路上勾走人們的靈魂，我們不要貪圖一時(shí)之快，而毀掉了自我的一生。值得銘記在心的是：自我的每一次出行，都深深牽系著家人的心。
禮貌出行，在我心!珍愛生命，警鐘長鳴!
道路交通安全法講解 篇9
同學(xué)們：
你們好！
在當(dāng)今的社會(huì)里，汽車已經(jīng)成為了人們常見的東西。大街小巷里，來來往往的車輛數(shù)不勝數(shù)�？墒牵S著汽車數(shù)量一起增加的，不是人們的生活檔次，不是幸福感，而是一起又一起的交通事故，一場又一場令人痛心的悲劇。
20xx年8月4日晚9時(shí)25分，在杭州市莫干山路111號浙江廣電大廈門前的斑馬線上，一輛保時(shí)捷卡宴越野車撞到了橫過馬路的一名年輕女子。剎那間，17歲的花季少女殞命與車輪底下，鮮血染紅了整條斑馬線。而這劇慘禍發(fā)生的根本原因，就是保時(shí)捷司機(jī)涉嫌酒后駕車及超速。
據(jù)權(quán)威人士統(tǒng)計(jì)，我國每年因交通事故喪生的人數(shù)達(dá)到近10萬人。也就是說，平均每天有約300人亡命于車輪之下。這個(gè)數(shù)字可以抵得上1。5個(gè)汶川大地震所造成的死亡人數(shù)。更令人發(fā)指的是，這個(gè)數(shù)據(jù)仍在不斷攀升。毫無疑問，交通事故，已嚴(yán)重威脅著我們的生命�？删退闳绱�，很多人還是將其遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在腦后�！皩幫Ｈ�，不爭一秒”“開車不喝酒，喝酒不開車”這些大街上隨處可見的標(biāo)語牌，估計(jì)沒有多少人能真正理解。對交通事故的麻痹心理，或許才是“交通事故猛于虎”的根本原因。既然如此，就請大家從現(xiàn)在這一刻開始，牢記血的教訓(xùn)，警惕交通安全這只“大老虎”吧！減速慢行，不闖紅燈……一個(gè)個(gè)看似尋常的動(dòng)作，其實(shí)是在保護(hù)著我們每個(gè)人的生命。交通事故并不像地震、山洪那樣不可預(yù)測，只要我們?nèi)巳俗袷亟煌ㄒ?guī)則，平安就會(huì)來到我們每個(gè)人身邊。
警惕交通事故這只“大老虎”，關(guān)鍵還是在我們大家身上。愿通過每個(gè)人的不斷努力，使幸福之花綻放得更加燦爛，生命之溪流淌得更加歡快！
謝謝大家！
2、一次交通事故的啟發(fā)
也許天災(zāi)是難以避免的，但人禍應(yīng)該是可以不讓它發(fā)生的，尤其是交通事故！
奶奶家養(yǎng)了一條小狗，名叫點(diǎn)點(diǎn)，今年點(diǎn)點(diǎn)三歲。三歲的點(diǎn)點(diǎn)在昨天晚上，奶奶和姑姑出門散步時(shí)，點(diǎn)點(diǎn)也跑出家門偷偷的跟在奶奶和姑姑的后面。過馬路時(shí)不幸被一輛黑色小轎車撞死了。奶奶和姑姑把點(diǎn)點(diǎn)抱回了家。爺爺把這個(gè)消息告訴了我，聽到這個(gè)消息，我傷心了好一陣子，因?yàn)槲液芟矚g點(diǎn)點(diǎn)。每次回家它總是搖著尾巴把我迎回家。因此我聯(lián)想到雖然順暢的交通給生活帶來許多的方便，但是，如果人們不能自覺遵守交通規(guī)則，交通事故這只猛虎怎可能口下留情呢？總是這樣，在得意忘形或一不留神之時(shí)，死神步步逼近，吞沒了一個(gè)活生生的生命！雖然這次死的是奶奶家的小點(diǎn)點(diǎn)，但是它也有生命��！如果換成人的話，那他會(huì)給還活著的親人帶來多大的悲痛啊。難道透過這一幕悲劇，我們還不能清醒地認(rèn)識到，車禍無情，安全第一嗎？
交通事故不是天災(zāi)，而是人禍！讓我們自覺提高交通安全意識，自覺遵守交通安全規(guī)則，讓違反交通規(guī)則的行為自然消失吧，因?yàn)椤挥幸淮�，只有珍惜生命的人，才能擁有幸福美好的明天�?/p>
3、一起值得深思的交通事故
一起值得深思的交通事故
這是我去巴厘島的第一天，飛機(jī)在凌晨3：30到達(dá)了巴厘島，在這小島上，摩托車在交通工具中占到一大半。它們開起來速度極快，而車主卻不會(huì)讓行人或汽車先行。所以在巴厘島，交通事故每天都要發(fā)生多起！
我們就親眼目睹了一起交通事故。那是我們乘車去斷崖的路上，在一個(gè)繁華的鬧市區(qū)，我們的大巴忽然受阻了，只能緩緩前行。這時(shí)我和妹妹看見有一大堆人圍在一輛吉普車前面。等我們的車子接近這堆人時(shí)，我們就看見吉普車前面，歪歪斜斜的放著一輛紅顏色的摩托車，地上躺著一名中年男子，導(dǎo)游說他是巴厘島人。他身穿短袖、下著短褲、拖鞋。烏黑的頭發(fā)下全是鮮紅的血！我看遍了整個(gè)事發(fā)現(xiàn)場，并沒有找到那名中年男子的安全帽。不久，當(dāng)?shù)鼐靵砹�，人群也疏散了，男子已被白布罩上了。警察在死者的周圍用白色粉筆畫了一個(gè)死者的輪廓。我們的車子也繞道行駛，又重新開始我們的旅程。
車廂內(nèi)十分安靜，每個(gè)人都在想著什么。我也在想，其實(shí)，這種交通事故是容易被控制的。比如，那名男子如果頭上有戴安全帽，我相信，他也不至于讓這致命的一擊弄到現(xiàn)在這種情況了。而且，如果大家都互相謙讓一點(diǎn)的話，也不會(huì)發(fā)生這種你碰我，我撞你的事導(dǎo)致有人員傷亡的交通事故了
所以，請讀者記�。阂粋�(gè)小小的過失，也許會(huì)造成你一生中致命的一擊�。�
4、記一次交通事故
我很愛看報(bào)紙，但卻對交通板面不很重視，甚至認(rèn)為與我無關(guān)�？闪钗乙庀氩坏降氖牵患煌ㄊ鹿示谷痪驮谖疑磉叞l(fā)生了。
去年暑假的一天，三叔向朋友借了一輛車，帶我和媽媽還有三嬸去龍慶峽游玩，由于三叔近幾年沒有開過車，三嬸擔(dān)心他的技術(shù)，便關(guān)切地問：“你行嗎？”三叔信心十足地說：“沒問題，上車吧！”于是，我們四個(gè)人踏上旅程，駛上了高速公路。車上放著悅耳的音樂，媽媽和三嬸談?wù)撝垜c峽的風(fēng)景，也把我?guī)нM(jìn)無限的遐想之中……再看看三叔吧，他的精神十分集中，由于對路途不熟悉，所以一直看著路標(biāo)，尋找著去往延慶方向的出口，但終究還是錯(cuò)過了。三叔越開越覺得不對勁兒，看看后視鏡，后面沒有車，于是決定轉(zhuǎn)彎。他一打方向盤，車還沒完全轉(zhuǎn)過去，只聽“咚”的一聲，我們的車與后面開來的車撞在了一起，我一下子被彈了起來，食品撒了一車，三叔的頭也被車頂比較重地撞了一下……我們下車一看，水箱被撞漏了，車牌也被撞飛了，幸運(yùn)得是，情況沒有我們想象得那么糟，人沒有受傷。另外一輛車?yán)锏拇蠼憬泐^把玻璃都撞碎了，把大家都嚇呆了，我心里一個(gè)勁兒地?fù)溧�，我好后怕呀！交警�?jīng)過現(xiàn)場勘察，因?yàn)槲覀儾粦?yīng)該在高速公路隨意掉頭，屬于違章，所以我方承擔(dān)了主要責(zé)任，賠償對方損失一萬元。我心想：糟糕，這次不但龍慶峽沒去成，而且損壞了車輛，賠了錢，真是得不償失。
這是我平生第一次經(jīng)歷的交通險(xiǎn)情。此時(shí)，我才恍然大悟，原來交通與我們的生活息息相關(guān)，交通安全需警鐘長鳴，為了寶貴的生命，讓我們自覺遵守交通法規(guī)，這是一項(xiàng)利己也利人的大行動(dòng)呀！
5、一起交通事故
一起交通事故
我家門前的這條小石子路真是小得可憐，說它是迷你型的也不算過分，我鄰居叔叔開的一輛小矯車也曾多次摔入路邊的溝渠中，兩輛摩托車交叉而過還可以，要和一輛三輪車交叉而過確是有點(diǎn)難度，再加上，騎三輪車的大多是一些老年人，反應(yīng)不是很靈敏，撞車的可能性就更大了。走在這條石子路上時(shí)，媽媽總免不了要說“唉，這條路什么時(shí)候會(huì)建得寬闊一點(diǎn)呢！”
瞧，今天又發(fā)生了一起交通事故。
大約8點(diǎn)，有一個(gè)老爺爺和一個(gè)中年男子相撞了。只聽得一陣急剎車，接著就是“撲通”一聲，原來是一位中年男人騎著摩托車正飛速前進(jìn)，在下斜坡時(shí)迎面趕來了一位騎著三輪車同樣“飛速”前進(jìn)的老爺爺，那個(gè)中年男人躲閃不及撞了老爺爺，中年男人連人帶車一同滾到了坡下，掉進(jìn)了泥潭，一時(shí)爬不起來，老爺爺?shù)娜嗆囈沧苍诼愤叺碾娋�桿上。恰逢這時(shí)走來一位好心人，把中年男人從泥潭里拉了出來，并且把摩托車撈了起來推上了小路。兩人顧不上上路迫不及待地向老爺爺詢問有沒有受傷，要不要去醫(yī)院。盡管老爺爺毫發(fā)無損，中年男人還是主動(dòng)地陪給老爺爺50元錢。接著中年男人才光著腳，拎著粘滿污泥的鞋襪，來到池塘邊清洗，好一副狼狽樣！赤腳的中年男人跨上摩托車?yán)_油門，踩幾下發(fā)動(dòng)桿，正急著要離開，可是發(fā)動(dòng)機(jī)壞了，怎么也發(fā)動(dòng)不了，盡管要急著上班，可他只能無奈地推著車步行離開。同時(shí)，老爺爺?shù)娜嗆囈仓荒苊銖?qiáng)推著，不時(shí)發(fā)出“嚓咔嚓咔”的響聲，不用說，那三輪車的故障也不小。
“‘讓’出平安，‘搶’出禍端！”這句安全宣傳語說得一點(diǎn)也不錯(cuò)，我們小學(xué)生可要吸取教訓(xùn)，在上學(xué)放學(xué)的路上，不要爭先恐后，牢記安全第一。
指導(dǎo)教師：黃惠娟
小作者有敏銳的觀察能力，能密切關(guān)注身邊發(fā)生的小事，能真實(shí)地記錄一起小小的交通事故，把事故發(fā)生后雙方的狼狽相描寫得淋漓盡致，更可貴的是小作者能從這起事故中悟出“‘讓’平安，‘搶’出禍端！”的道理，從而告戒同學(xué)們要注意交通安全。
道路交通安全法講解 篇10
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！
交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分�，F(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔�，難道他們不是死的太冤枉了嗎？
交通安全，我們應(yīng)當(dāng)牢記在心。更主要的，是要知道交通安全常識：首先，行人須在人行通道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；有人行過街天橋或地道時(shí)，須走人行街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢？不用著急，請看：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過斑馬線；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。
我的演講完畢，謝謝大家！
道路交通安全法講解 篇11
尊敬的老師們，親愛的同學(xué)們：
我是501班的顧善依，今天,我國旗下演講的主題是《交通安全記心中》。
交通安全，我們常常接觸到得一個(gè)詞語。但是，聽老師說了，聽家長講了，又有多少同學(xué)真正的做到了呢?上學(xué)路上，我們經(jīng)常會(huì)看到有那么幾個(gè)闖紅燈的同學(xué)，他們可曾想過，一秒的車禍，帶來的是自己一輩子的痛苦啊!一秒的車禍，帶來的是家人的一輩子流不完的淚啊!
“高高興興上學(xué)，平平安安回家�！笔敲總�(gè)老師和家長對我們的一個(gè)共同心愿。青少年在學(xué)好科學(xué)文化知識的同時(shí)，更應(yīng)該學(xué)習(xí)如何保護(hù)自己。在交通繁忙，生活節(jié)奏加快的今天，遵守交通規(guī)則更是刻不容緩。青少年階段是人生最燦爛的時(shí)光，珍愛生命，才能保證有生命來享受這段燦爛的時(shí)光，擁有健康的生命是擁有一切的前提。生命是你自己的，在盡情享受青春的歡樂時(shí)，也不要忘了自身的安全，我們共同努力，讓交通更通暢，讓生活更安全。
有人說:“我也違反過交通規(guī)則，但沒什么事啊!”那只是運(yùn)氣好，這么做，是在和自己的生命開玩笑。人們一般會(huì)以時(shí)間緊或不了解交通規(guī)則為理由違反交通。這樣雖然情有可原，但付出的代價(jià)也大了些，這是在拿生命作賭注!
有時(shí)候，我們也會(huì)急著上學(xué)。有時(shí)候，我們也趕時(shí)間。大家心里都想著:“我闖一次紅燈有什么關(guān)系呢?我就一次車騎得飛快又有什么關(guān)系呢?”但是，有了一次就有第二次，我們并不能保證我們不會(huì)在這么多的“一次”當(dāng)中發(fā)生事故，發(fā)生不可挽救的錯(cuò)誤。
遵守交通法規(guī)、安全文明出行，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
我們希望，今天的這個(gè)國旗下的講話，能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的幸福、更多的快樂。
我的演講完畢，謝謝大家!
道路交通安全法講解 篇12
各位老師、各位同學(xué)：
大家好!當(dāng)你走出家門踏上道路時(shí)，你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。
不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時(shí)可能給我們制造不幸的痛苦。
也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧!“車禍猛于虎”，已越來越成為現(xiàn)實(shí)。
那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生呢?
下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時(shí)應(yīng)注意的問題跟同學(xué)們談?wù)劇?/p>
如果有時(shí)間的話，我想和同學(xué)們一起認(rèn)識一下幾個(gè)常用的交通標(biāo)志。
一、違反交通管理行為是違法嗎?
在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。
。
其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認(rèn)為“違反了，也算不上違法”。
因此“超速行駛”“不按規(guī)定讓行”、“闖紅燈”等時(shí)有發(fā)生。
“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規(guī)，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。
自以為警察沒看見占了便宜，一旦事故發(fā)生，后悔晚矣。
法律意識，是在日常點(diǎn)滴處耳濡目染中形成的，要從點(diǎn)滴做起。
《道路交通安全法》也是法，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴(yán)重的也要根據(jù)《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價(jià)的。
二、行人橫過道路時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)?
�、傩腥藱M過道路時(shí)，應(yīng)站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。
�、谛腥藱M過道路時(shí)，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措施不及發(fā)生危險(xiǎn)。
�、蹤M過同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時(shí)，不要冒然行走，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
�、軝M過車行道時(shí)，要先看左后看右，不要在車輛臨近時(shí)通行。
�、菪腥藱M過人行橫道燈信號控制的人行橫道時(shí)，即使信號已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車輛，然后再穿越道路，在信號燈將要變更時(shí)，絕對不要搶行，應(yīng)等待下一個(gè)綠燈信號。
三、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規(guī)定?
1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動(dòng)不便的人不準(zhǔn)騎自行車外出。
2、遵守各行其道的原則，嚴(yán)禁在機(jī)動(dòng)車道騎自行車、三輪車。
3、轉(zhuǎn)彎前須減速慢行、向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。
4、超越前車時(shí)，不準(zhǔn)妨礙被超車輛行駛。
5、通過陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道或途中車閘失效時(shí)，須下車推行。
下車前須伸手上下擺動(dòng)示意，不準(zhǔn)妨礙后面車輛行駛。
6、不準(zhǔn)雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。
7、不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引。
8、不準(zhǔn)并行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準(zhǔn)帶人。
四、騎自行車轉(zhuǎn)彎應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?
�、儆肄D(zhuǎn)彎時(shí)，必須看清車后是否安全，及早打出右轉(zhuǎn)彎手勢，盡量沿著道路右側(cè)前進(jìn)。
�、谧筠D(zhuǎn)彎時(shí)，必須看清車后是否安全，及早打出左轉(zhuǎn)彎手勢。
如果有自行車禁駛區(qū)，應(yīng)從禁駛區(qū)外側(cè)左轉(zhuǎn)彎，沒有禁駛區(qū)時(shí)，要大轉(zhuǎn)彎。
道路交通安全法講解 篇13
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好!
交通，是我們生活中必不可少的。也是人生命的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，交通事故經(jīng)常都是人不遵守交通規(guī)矩造成的。我們都知道:紅燈停，綠燈行，黃燈等的交通規(guī)則，只要做到不闖紅燈、不翻越護(hù)欄、不超速駕駛……，就可以避免殘忍的交通事故。
每天馬路上都會(huì)有不少違反交通事故的人：有的為了到達(dá)對面的馬路，不走“斑馬線”，斜穿馬路;有的向劉翔同志“學(xué)習(xí)”，不管它三七二十一，也不看護(hù)欄上的警示標(biāo)志語，直接飛躍護(hù)欄，汽車從他們身邊擦肩而過，十分危險(xiǎn)。因?yàn)橐粫r(shí)的方便，要是造成了傷害是多么悲慘啊!請一定要記住穿越馬路，要走人行橫道線。
在美國“行人優(yōu)先，汽車讓人”是基本規(guī)則，而在中國大部分的司機(jī)都沒有這個(gè)概念。每當(dāng)同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，人多車多，機(jī)構(gòu)附近的交通就會(huì)很擁堵，有的同學(xué)在過馬路的時(shí)候，汽車根本不知道禮讓，甚至?xí)屯瑢W(xué)們搶道。這樣的現(xiàn)象常常發(fā)生，存在安全的隱患。希望開車的叔叔阿姨們也能做到“行人優(yōu)先，汽車讓人”讓馬路上的危險(xiǎn)降到最低。
在公交車上，我發(fā)現(xiàn)有的司機(jī)開車粗心大意，不想著別人的生命安全：車還沒進(jìn)站，門卻先開了或是門沒關(guān);有的司機(jī)和旁邊的人一邊聊天一邊開車。誰也不看一看滿車廂的提醒語：為了您和他人的安全，司機(jī)開車時(shí)請勿與司機(jī)閑談!還有的司機(jī)還為了趕時(shí)間，油門都要踩爆了。左打一把輪右打一把輪，把車弄得和海盜船沒有什么區(qū)別。
希望大家要注意交通安全，保護(hù)生命，安全出行。
道路交通安全法講解 篇14
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德;
2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路;
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
道路交通安全法講解 篇15
敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：
你們好！
我們都知道，酒后不開車，開車不喝酒，但還是有很多人明知故犯、知法犯法、以身涉險(xiǎn)。酒后開車真的很可怕，后果會(huì)不堪設(shè)想的。女警官給我們看了一啟事例：酒后駕車很殘忍，兩人死亡，四人受重傷，一輛昂貴的汽車最終成為破銅爛鐵，現(xiàn)場簡直就是一片廢墟。在這里，我想告訴大家的是不要存著僥幸的心理，天網(wǎng)恢恢，疏而不漏，所以我們要做的自覺。
還有一些人騎著摩托車，但不帶頭盔，而導(dǎo)致交通事故，不幸身亡。戴頭盔真的很重要嗎？事實(shí)的真相就是：非常重要！
有兩個(gè)對比事例讓我們更清楚的知道頭盔的重要性，出門騎摩托車一定要帶頭盔，預(yù)防出現(xiàn)不必要的麻煩。
無證駕駛，有人說：“我本來就能學(xué)會(huì)開車，無需考駕照�！边�有一些說：“考不考駕照都無所謂�！钡@樣就是對生命不負(fù)責(zé)任，因?yàn)槟銢]有受過專業(yè)的訓(xùn)練，肯定會(huì)有許多困難沒有去克的服，導(dǎo)致自己走上了犯罪的道路。
交通規(guī)則必須要了解并做到，要好好保護(hù)自己的生命。
謝謝大家！
道路交通安全法講解 篇16
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好!
今天看過交通安全的資料以及圖片，內(nèi)心有很多感觸。看見一張張因車禍?zhǔn)ド蚴軅膱D片，讓我毛骨悚然。只見一位男士躺在馬路中間，身上多處受傷，地上滿是血痕，旁邊撞他的汽車的車輪上也沾滿了血跡，實(shí)在是慘不忍睹……
不但在照片上有這樣的不遵守交通規(guī)則現(xiàn)象，在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中也常常發(fā)生。那是因?yàn)樗麄儧]有遵守好交通規(guī)則……
那天黃昏，我獨(dú)自去買牛奶。馬路上的車輛井然有序地開著。抬頭望去，那多么讓人心驚膽戰(zhàn)啊!路中央有一條欄桿，它是為了保證汽車暢通;但行人卻要繞一個(gè)大圈。一位男子為了貪圖方便去攀爬欄桿到馬路對面，但是沒有人注意到他�？墒�、可是——對面還有川流不息的車輛啊!男子輕松地跨過柵欄，當(dāng)他沖過馬路時(shí)，一名司機(jī)剎車措手不及，撞上了他，地上布滿了一灘血，他身上被撞傷了，實(shí)在是殘忍�？吹竭@可怕的死亡，我連買牛奶的興趣也煙消云散……
交通安全是我國死亡率最高的頭號“殺手”。其實(shí)，很多時(shí)候交通事故是可以避免的，只是人們不太注意罷了。他們都沒有去注意車輛何時(shí)從身邊擦過，為了貪圖方便而去攀爬欄桿、沖紅燈、醉酒駕車每時(shí)每刻都在發(fā)生。而這些人，每時(shí)每刻都做著死亡的準(zhǔn)備。生命不是一場游戲，生命只有一次，生命是珍貴的，無價(jià)的……你又怎能拿無價(jià)之寶來做方便的賭注呢?
我知道了以后過馬路要走斑馬線，人行天橋，人行隧道……汽車的發(fā)明是給大家?guī)矸奖�，而不是用方便換取生命，那值得嗎?如果你今天遵守交通規(guī)則，你就能創(chuàng)造一個(gè)美好明天!
道路交通安全法講解 篇17
敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：
你們好！
天幕上，繁星點(diǎn)點(diǎn)，像是黑色幕布上點(diǎn)綴著的顆顆寶石。一縷縷清淡的月光，從窗口透到床前。有一天我躺在床上，望著窗外那迷人的夜色，輾轉(zhuǎn)反側(cè)，難以入睡。這天看的《行車走路話安全》這部電影，再次清晰地浮此刻我眼前。
《行車走路話安全》這部電影反映了車禍給國家和人民帶來的巨大損失。1991年4月20日，一輛客車與一輛貨車相撞，客車被撞到25米以外，造成8人死亡。1994年7月20日，一輛公共汽車一不留意掉進(jìn)山溝里，造成了34人死亡、31人受傷的杯具……這些悲慘的場面多么令人膽戰(zhàn)心驚！
看到這兒，我不禁想起了自我的行為：我喜歡和同學(xué)在公路上跳皮筋哪、踢毽子呀、追趕嬉鬧呀，無論別人怎樣說，我都當(dāng)做耳旁風(fēng)。一天中午，我和同學(xué)騎著自行車飄過北街口的時(shí)候，忽然，從東面來了一輛大卡車，我不想下車，就直沖了過去。那輛大卡車和我擦身而過，我嚇出了一身冷汗，好險(xiǎn)！此刻想起來，我還十分后怕。
如果我們都懂得交通規(guī)則并且都自覺遵守，就不會(huì)有那么多事故發(fā)生，我們的生活就會(huì)更加幸福。
遵守交通規(guī)則，保障交通安全，是我們每一個(gè)人的職責(zé)。
珍愛我們的生命，讓我們每一個(gè)人都有一個(gè)完美的明天！
道路交通安全法講解 篇18
親愛的老師們，親愛的學(xué)生們：
大家好！
交通安全教育對一個(gè)學(xué)校，一個(gè)家庭，對我們每一個(gè)人都是不可或缺的。教育是一種形式，安全是目的。學(xué)校以各種方式教育孩子。安全非常重要，教育形式多樣�？梢钥吹胶芏鄼M幅寫著：珍愛生命，平安出行。禮貌是美德，安全是幸福。安全源于警惕，事故源于麻痹。一停，二看，三通，粗心是一場災(zāi)難。我們不能只是把它當(dāng)作一個(gè)口號，而是要把內(nèi)容記在心里。交通安全是我們需要時(shí)刻警告的事情。
每次和同學(xué)出去，我都以身作則，從不闖紅燈，并及時(shí)告訴他們，一定要記住，交通規(guī)則不是為了限制你們的自由，而是為了讓我們的出行更順暢。如果大家闖紅燈，翻欄桿，按照自己的意愿逆向行駛，存在嚴(yán)重的隱患，行駛的車輛不能及時(shí)剎車，一旦發(fā)生事故就會(huì)后悔莫及。
昨天中午，一輛電動(dòng)車在路口突然轉(zhuǎn)彎。當(dāng)時(shí)車已經(jīng)到了前面，只聽到一聲撞擊聲。電動(dòng)車落地，人受重傷。救護(hù)車很快到達(dá)。這是血的教訓(xùn)。過路口不看車，想去哪里就去哪里。合理的交通規(guī)則被視為兒戲，付出的代價(jià)相當(dāng)沉重。
和一個(gè)人說話的時(shí)候，我問，你覺得一個(gè)人在這個(gè)世界上最重要的是什么？她說：“生命最重要，因?yàn)橹挥幸淮巍Ｊ紫纫龅氖菒圩约�。只有保護(hù)好自己，才能談其他的事情，學(xué)習(xí)、鍛煉、旅行、讀書，這些都是建立在健康生活的基礎(chǔ)上的。”
從我做起，向右走，不闖紅燈，不爬護(hù)欄，不開快車，不隨便停車，不占應(yīng)急車道，不隨地吐痰，不往窗外扔垃圾等。細(xì)節(jié)不是小事，人生只有一次！希注意交通安全，安全出行。因?yàn)榘踩忍┥街匾?/p>
道路交通安全法講解 篇19
親愛的老師、親愛的同學(xué)們：
大家好！
在現(xiàn)代社會(huì)，我們的生活離不開交通，交通安全也是一個(gè)不容忽視的問題，必須言出必行，從我做起。然而，有些人不注意交通安全。你有沒有想過，一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽，可能會(huì)讓你后悔一輩子？
記得有一次，我從學(xué)校走回家的路上，突然聽到不遠(yuǎn)處有“噓——”的緊急剎車聲和撞車聲。聽說一輛校車和一輛轉(zhuǎn)彎的車相撞，車頭撞上了校車尾部，校車的油漆被撞掉了，有的變形了，車的大燈也下來了。當(dāng)時(shí)我的心猛地一抖，心想：校車上那么多學(xué)生有多危險(xiǎn)！
如果司機(jī)反應(yīng)稍微慢一點(diǎn)，含苞待放的小花車可能還沒開就被車禍撞死了。一想到這我就嚇出一身冷汗。這時(shí)候雙方業(yè)主吵起來了，我也靠近了一點(diǎn)。聽說車主身上有股難聞的酒味，顯然喝了不少酒。這時(shí)，交警也趕到現(xiàn)場處理交通事故。
那些酒駕的人，不要讓自己的生命徘徊在生死線上；不遵守交通規(guī)則的，請遵守交通規(guī)則！作為一名小學(xué)生，我必須以身作則，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
道路交通安全法講解 篇20
尊敬的老師、同學(xué)們：
大家好！
“交通安全，人人有責(zé)”，可是有關(guān)交通安全的話題，提起總是很沉重，因?yàn)樗鶢可娴缴?損害或失去。今天，我們就來談?wù)勆�。是的，人，最可寶貴的是生命。有了生命，才有競爭和拼搏；有了生命，才有快樂和悲傷；有了生命，才有希望和理想。葆有生命，是人類一切活動(dòng)的前提。
有這么一個(gè)故事：幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來，小船被掀翻了。老者問：“你們會(huì)游泳嗎？”學(xué)者們異口同聲說不會(huì)。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命�！�
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的道理卻耐人尋味。如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，掌握基本的安全技能，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，就會(huì)在瞬間發(fā)生。安全，對于每一個(gè)人都很重要，而對于尚未長大的小朋友尤其如此�？墒牵谖覀兩磉�，總有那么一些小朋友不注意安全，不珍惜生命，把老師的教導(dǎo)和家長的叮嚀當(dāng)作耳旁風(fēng)，結(jié)果不僅受到了傷害，耽誤了學(xué)習(xí)，有的甚至造成了殘疾，乃至失去了生命。
有的小朋友不遵守交通規(guī)則，不聽從交警的指揮，橫穿馬路闖紅燈；有的同學(xué)喜歡在樓梯旁追逐打鬧，上下樓梯故意擁擠；還有的小朋友放學(xué)不回家，喜歡在公共場所逗留。這些都是不注意安全的行為，結(jié)果造成了不同程度的傷害。人的生命是很脆弱的，那一件件一樁樁一幕幕令人痛心的報(bào)道就是最好的證明。他們因?yàn)楹鲆暳税踩艑?dǎo)致了一個(gè)個(gè)生命如鮮花般在瞬間凋零，給家人、朋友以沉重的打擊。
同學(xué)們，血的教訓(xùn)只能有一次，因?yàn)槲覀儫o法承受失去生命的痛苦，人沒有第二次生命。也許你有許多夢想，也許你有很大的志向，可是，沒有生命，就沒有了一切。要讓生命之花常開，要讓生命之樹常綠，需要每個(gè)人的悉心呵護(hù)，需要大家的共同努力，從我做起，從現(xiàn)在做起。我相信，只要我們每一個(gè)人都能做到安全第一，都能把握好安全的金鑰匙，我們就能遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，就會(huì)健康成長。讓我們一起手挽手、肩并肩，讓生命之花永遠(yuǎn)美麗綻放，共同邁向美好的明天！
謝謝大家！
道路交通安全法講解 篇21
人們常說，衣、食、住、行是生活中必不可少的幾件大事，而“行”對我們上海這樣一個(gè)國際化的大都市來說，顯得尤為重要。如今，上海已建成了四通八達(dá)的交通網(wǎng)，給我們的生活、學(xué)習(xí)、工作帶來了極大的方便。但是，我們看到，在我們周圍仍然存在著亂穿馬路，違章駕駛等等違反交通法規(guī)的現(xiàn)象，就是這些交通陋習(xí)曾造成了多少人間慘劇，而社會(huì)文明的樂章中也因此夾雜了許多不和諧的音符。
在全球，因引發(fā)的悲劇時(shí)有發(fā)生，請看一組數(shù)據(jù);百余年來，全世界死于車禍的人數(shù)已達(dá)4000多萬人，而且每年仍在以超過40萬人的速度遞增。建國以來，我國共發(fā)生道路百萬余起，導(dǎo)致一百余萬人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失也達(dá)一百多億元。中國是世界人口大國，也是大國。全國每年因道路造成的傷亡人員，相當(dāng)于20多個(gè)師的兵力，經(jīng)濟(jì)損失相當(dāng)于每天墜毀一架波音747客機(jī)。一九九八年以來，全國平均每天發(fā)生道路948起，約每7分鐘就有1人死于車禍，每10分鐘有23人受傷。在這觸目驚心的數(shù)字后面，有多少家庭失去親人，有多少歡樂變成悲劇，有多少幸�；癁闉跤小ｋm然每一起交通悲劇各不相同，但原因都是無視交通法規(guī)，忽視交通安全。
的發(fā)生是因?yàn)槿恕④�、路和環(huán)境之間關(guān)系不協(xié)調(diào)、不融洽而引發(fā)的矛盾，它產(chǎn)生的因素固然有很多種，而“人”在其中的作用卻是主要的。美國的車輛是中國的15倍，去年我國因死亡9/4萬人，而美國只死亡4.18萬人，我國機(jī)動(dòng)車數(shù)量占世界的2%，事故卻占9%，究其原因就是我國交通參與者的交通安全自我保護(hù)意識淡薄。
由此可見，車禍?zhǔn)强膳碌�，但是是完全可以避免和預(yù)防的。
今天，我在這里倡議，讓我們行動(dòng)起來，從我做起，從小事做起，從今天做起，讓我們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)知識，自覺遵守交通規(guī)則，讓我們關(guān)愛生命，安全出行，托起幸福的今天和明天。
道路交通安全法講解 篇22
尊敬的各位來賓、各位、全體公交職工：
大家下午好！
一年一度的春運(yùn)已經(jīng)開始了，我們深深知道搞好春節(jié)安全運(yùn)輸?shù)闹匾饬x，因?yàn)榇哼\(yùn)工作的好壞直接關(guān)系著廣大旅客能否平安回家過年，關(guān)系著社會(huì)穩(wěn)定的大局，同時(shí)也關(guān)系著我們企業(yè)自身的聲譽(yù)和效益，因此，搞好春運(yùn)工作意義十分重大，為切實(shí)搞好今年的春運(yùn)工作，我們著重抓了以下幾個(gè)方面的工作：
一、強(qiáng)化，明確工作目標(biāo)
為切實(shí)加強(qiáng)對春運(yùn)工作的，公司成立了以李亞峰為組長，劉建遠(yuǎn)、章斌、于亞民、高金林同志為副組長，各二級單位、各部門行政主要負(fù)責(zé)人為成員的春節(jié)運(yùn)輸小組，小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的具體組織實(shí)施，辦公室下設(shè)運(yùn)調(diào)、安全保衛(wèi)、機(jī)務(wù)材料、宣傳、后勤保障五個(gè)工作小組，做到職責(zé)明確，任務(wù)明確，目標(biāo)明確，客運(yùn)公司春運(yùn)表態(tài)發(fā)言。
二、周密計(jì)劃，組織
今年春運(yùn)我司共投入營運(yùn)車輛140輛，并配備機(jī)動(dòng)客車6輛，我們通過了強(qiáng)化調(diào)度指揮，努力提高春運(yùn)組織化程度。突出對民工長途集團(tuán)運(yùn)輸?shù)慕M織 、實(shí)施，嚴(yán)格堅(jiān)持“三員一長”會(huì)簽制度和安全干部帶隊(duì)制，同時(shí)明確春運(yùn)期間的營運(yùn)紀(jì)律，除不可抗拒因素外，任何人不得擅自停開班次。認(rèn)真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應(yīng)爭措施和運(yùn)力安排，對春運(yùn)全過程、全環(huán)節(jié)、全方位制定了切實(shí)可行的應(yīng)急措施，確保春運(yùn)工作在任何情況下都能順利進(jìn)行，更好地服務(wù)廣大旅客。
三、嚴(yán)格管理，確保安全
安全運(yùn)輸是衡量春運(yùn)工作成功與否的重要標(biāo)志，是春運(yùn)工作的'重中之重，我們始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全運(yùn)輸作為整個(gè)春運(yùn)工作的核心來抓，堅(jiān)持“條塊結(jié)合，以塊為主，分級管理，按級負(fù)責(zé)”和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，繼續(xù)實(shí)行春運(yùn)安全指揮一票否決制，在具體工作中突出做好對駕駛員和車輛的源頭管理，嚴(yán)肅查處“三超一搶”和“三違”行為，并重點(diǎn)做了以下幾個(gè)方面工作：
1、在春運(yùn)開始前，我們組織駕駛員和車主認(rèn)真學(xué)習(xí)了兩部一局《關(guān)于加強(qiáng)公路客運(yùn)交通安全管理的通告》和國務(wù)院30號令、省政府181號令、185號令以及公安部《關(guān)于切實(shí)做好年春運(yùn)交通安全工作的通知》和市局《關(guān)于全市道路客運(yùn)市場進(jìn)行集中整治的通知》，進(jìn)一步落實(shí)安全管理的責(zé)任，并層層簽訂了春運(yùn)工作責(zé)任書。
2、嚴(yán)格駕駛員的教育管理和車輛的安全檢驗(yàn)，切實(shí)把好源頭管理關(guān)。春運(yùn)前，我公司會(huì)同公安車管部門對所有參加春運(yùn)的駕駛員逐一登記造冊，并經(jīng)微機(jī)比對，對符合條件的駕駛員發(fā)放“年春運(yùn)駕駛安全資格合格證”，對近一年有發(fā)生過重大責(zé)任事故和嚴(yán)重違章的駕駛員堅(jiān)持不發(fā)證，禁止其參加春運(yùn)。同時(shí)督促車主落實(shí)長途客運(yùn)班車換班駕駛員制度，防止疲勞駕車并規(guī)定凡單程400公里以上（高速600公里以上）必須配備兩名以上駕駛員，且連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)或24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不超過8小時(shí)和杜絕酒后駕車、無證駕車現(xiàn)象。與此同時(shí)對所有參加春運(yùn)的車輛會(huì)同車管部門嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》和有關(guān)要求，做好春運(yùn)車輛的臨時(shí)檢驗(yàn)工作，嚴(yán)格審驗(yàn)，嚴(yán)格把關(guān)，檢驗(yàn)合格后核發(fā)“春運(yùn)臨時(shí)檢驗(yàn)合格證”，同時(shí)堅(jiān)持車況達(dá)不到一級標(biāo)準(zhǔn)的營運(yùn)客車，不得從事高速公路客運(yùn)和800公里以上的一類班車客運(yùn)，對維修后車況達(dá)不到二標(biāo)準(zhǔn)的營運(yùn)車輛，嚴(yán)禁投入春運(yùn)。對不符合規(guī)定的臥鋪客運(yùn)一律按國家經(jīng)貿(mào)委、公安部、交通部《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范臥鋪客車生產(chǎn)、使用和管理有關(guān)工作的通知》，重新進(jìn)行了改裝，重新核定了載客人數(shù)，并經(jīng)臨時(shí)檢驗(yàn)合格后發(fā)放“春運(yùn)車輛臨時(shí)檢驗(yàn)合格證”，同時(shí)嚴(yán)禁客貨混裝，非客運(yùn)車輛載客、無牌證、報(bào)廢車輛上路行駛，切實(shí)消除事故隱患。
3、嚴(yán)禁“三超一搶”和“三違”行為。我們充分發(fā)揮客運(yùn)站和運(yùn)管部門駐站人員的作用，加強(qiáng)對車場內(nèi)的現(xiàn)場管理和車輛指揮，杜絕違章作業(yè)，違章指揮，堅(jiān)持按客車核定的載客定額發(fā)售客票和剪票，杜絕客運(yùn)站始發(fā)超載現(xiàn)象，防止發(fā)生意外事故。
4、加強(qiáng)對易燃、易爆危險(xiǎn)品的查堵工作。我司除有專職危險(xiǎn)品檢查員外，在春運(yùn)期間將請消防支隊(duì)派員幫助檢查危險(xiǎn)品，對旅客托運(yùn)和隨身攜帶的行李包裹進(jìn)行認(rèn)真檢查，杜絕危險(xiǎn)品上車，以防意外事故的發(fā)生。
四、認(rèn)真開展春運(yùn)前安全大檢查
發(fā)現(xiàn)和消除安全事故隱患，春運(yùn)開始前我公司多次組織專門人員對全司的安全生產(chǎn)進(jìn)行了拉式的檢查，發(fā)現(xiàn)事故苗頭，責(zé)令當(dāng)場整改，對一時(shí)難以整改的要有應(yīng)急措施。
五、加強(qiáng)安全值班，及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)
春運(yùn)期間我們要求總公司及各分公司都要有人值班，且堅(jiān)持帶班制。遇有重要情況隨時(shí)處理并及時(shí)匯報(bào)，不允許出現(xiàn)信息倒流。
各位，盡管我們的春運(yùn)工作組織嚴(yán)密，措施有力，但離上級的要求肯定還有很大差距，但我們堅(jiān)信有上級的大力支持和幫助，在年春運(yùn)中將會(huì)做的更好的。
道路交通安全法講解 篇23
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!我今天演講的題目是“交通安全伴我行”。
下面我想問大家一個(gè)問題，健康的身體、聰明的大腦和汽車哪一個(gè)更貴重。我想大家一定會(huì)毫不猶豫地說，當(dāng)然是健康的身體和聰明的大腦。這個(gè)小孩子都知道，但是我想問的是，為什么總有人無視交通法規(guī)的存在，依然我行我素，在馬路上橫沖直撞呢?試想一下，那沉重的黑橡膠車輪，在你的皮膚上碾過，在你健康的身體上碾過，再聰明的大腦有什么用呢?
爸爸媽媽就曾經(jīng)告訴過我這樣一個(gè)真實(shí)的故事：有一位母親，天天在晚上九點(diǎn)都在她家門前等候她中學(xué)晚自習(xí)歸來的孩子。有一天雨夜，她看著孩子活潑俏麗的身影出現(xiàn)在公路邊，正想高興地去迎接，不料一輛汽車飛速地沖了過來，沖向了她的孩子，驚恐的母親呆住了。她眼睜睜的看著她的孩子倒在血泊中……一個(gè)剛到花季的生命凋零了，一位慈愛的母親從此瘋了，她陷入了深深的自責(zé)和無盡的痛苦之中，思念和悲痛嚴(yán)重地?cái)_亂了她的心智，她天天守候在家門前，等著她那永遠(yuǎn)回不來的孩子……
同學(xué)們，人的生命只有一次，不可能重來，生命是寶貴的，重視交通安全是我們每個(gè)公民的義務(wù)，更是我們每個(gè)公民的責(zé)任，讓我們攜起手來，共同呵護(hù)這朵生命之花，愿我們都能遠(yuǎn)離交通事故，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛生命吧!
我的演講完畢，謝謝大家!
道路交通安全法講解 篇24
大家好！我今天演講的題目是《安全在我心中》。
安全是什么樣的？安全就像一個(gè)忠實(shí)的保護(hù)者，日夜守護(hù)著我們，使生命之樹高大翠綠；安全是什么樣的？安全就像一顆脆弱的心，可能在一瞬間支離破碎；安全是什么樣的？安全就像一個(gè)警鐘，時(shí)刻提醒我們珍惜生命，注意安全。每天上學(xué)，父母總是提醒我們：安全第一，學(xué)習(xí)第二；在課堂上，老師經(jīng)常教我們注意學(xué)校內(nèi)外的安全。我們常常對他們的'話充耳不聞，而這所謂的充耳不聞，就是在提醒我們的愛！
在往返學(xué)校的路上環(huán)顧四周，許多學(xué)生不遵守交通規(guī)則，比如在高速公路上行走、過馬路、走反方向的路，甚至在車流不息的路上追逐打鬧。多么危險(xiǎn)的行為。人的生命是脆弱的，不小心就可能發(fā)生危險(xiǎn)。所以我在這里提出：上學(xué)路上和放學(xué)后，一定要走人行道，向右走；過馬路時(shí)，走斑馬線，注意交通；禁止在路上追逐打鬧。希望大家都能遵守，共同珍惜我們的安全！
安全似乎離我們很遠(yuǎn)，又似乎離我們很近，遠(yuǎn)到天邊，近在咫尺。安全在哪里？是的，安全在我們自己心里。人生只有一次。只有珍惜生命，時(shí)刻關(guān)注安全，才能過上平靜的生活。
我的發(fā)言到此結(jié)束，謝謝！
道路交通安全法講解 篇25
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
春暖花開，又是一年播種希望的季節(jié)，很高興來到這美麗的校園，為大家上一堂道路交通安全課。希望同學(xué)們要認(rèn)真聽、認(rèn)真做筆記，還希望大家積極的提問和回答警察叔叔的提問，大家說好嗎?
看到同學(xué)們一張張可愛的臉，叔叔又想起了我像你們這樣年齡的時(shí)候，那時(shí)候叔叔有一個(gè)美好的理想，那就是長大以后做一名為人民服務(wù)的警察，通過努力學(xué)習(xí)、刻苦鉆研，叔叔實(shí)現(xiàn)了自己的美好理想。那我就問問同學(xué)們，你們有什么美好的理想呢?可以告訴大家嗎?請大家積極的舉手回答好嗎?
剛才很多同學(xué)都說了自己的美好理想，有同學(xué)說自己的理想是做一名偉大的人民教師，有同學(xué)說自己的理想是做一名醫(yī)生，有同學(xué)說自己的理想是做一位航天員，有同學(xué)說自己的理想是做一位科學(xué)家等等，同學(xué)們的理想都非常的美好，那哪位同學(xué)可以告訴我要實(shí)現(xiàn)自己的理想應(yīng)該怎么做呢?
剛才很多同學(xué)都說實(shí)現(xiàn)自己的理想要認(rèn)真讀書、刻苦讀書、上課認(rèn)真聽講，這都是非常正確的，要認(rèn)真讀書，讀了小學(xué)讀中學(xué)、讀了中學(xué)讀大學(xué)。但是同學(xué)們，叔叔要告訴大家的是，要實(shí)現(xiàn)自己的理想除了要好好讀書之外還有一個(gè)很重要的方面，那就是要注意自己的人身安全。因?yàn)橛薪】档纳眢w才可以認(rèn)真讀書、認(rèn)真學(xué)習(xí)，比如說一個(gè)人生病了就肯定不能很好的讀書。注意自己的人身安全包括有許多方面，比如說我們不能吃發(fā)霉變質(zhì)的食品，上下樓梯不能擁擠，不能在馬路上玩耍打鬧等等。今天呢，我就給大家講與大家密切相關(guān)的道路交通安全。
人、車、路是“交通”的三大要素，是緊密不可分的，大家的活動(dòng)離不開交通。道路的歷史悠久，自有了人類生活活動(dòng)，也就有了路。古代從簡單的土路發(fā)展到砂石路，經(jīng)過漫長的歷史，道路發(fā)展成了現(xiàn)在的柏油路、水泥路，使我們的道路交通暢通無阻、四通八達(dá)�，F(xiàn)在的交通不僅有了公路，還有了高速路、快速路等。這為我們出行提供了極大的方便。有了這么多的路，路上自然也就出現(xiàn)了各種的車輛，如：小汽車、大貨車、大公共汽車、自行車、摩托車等等，這都是現(xiàn)代馬路上跑的車輛。那同學(xué)們知道第一輛汽車是哪里生產(chǎn)的嗎?
第一輛汽車是1890年德國生產(chǎn)的奔馳汽車。
隨著第一輛汽車的問世，我們周圍的車輛也就越來越多了，我們既充分享受著現(xiàn)代交通帶來的便利和快捷，同時(shí)，交通事故也已經(jīng)成為少年兒童意外傷害的主要危險(xiǎn)。其中不少是因?yàn)樯倌陜和瘜Φ缆方煌ǚ伞⒎ㄒ?guī)知識的缺乏，自我防范意識差，缺乏自我保護(hù)意識造成的。為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)及其他合法權(quán)益，提高通行效率，我們國家在20xx年5月1日正式頒布施行了《中華人民共和國道路交通安全法》。這是國家法律，所以人人都要遵守，包括在坐的各位同學(xué)。下面我就教我們小學(xué)生如何遵守《道路交通安全法》以及如何保障自己的人身安全。
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識不強(qiáng)或缺乏交通安全常識。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打?是不是有同學(xué)邊走邊看書?是不是有同學(xué)隨意橫穿公路?是不是還有同學(xué)騎自行車時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，竟雙手離把或單手騎車?(我本人就曾好多次看見一些少年騎車時(shí)雙手離把，做出英雄豪杰狀)。
當(dāng)你們在馬路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時(shí)，你們是否意識到災(zāi)難會(huì)隨時(shí)降臨呢?下面，我給大家講一講發(fā)生在同學(xué)們中幾個(gè)不守交通規(guī)則而引發(fā)的悲劇。
�、倌持袑W(xué)15歲學(xué)生陳杰，無證駕駛一部兩輪摩托車搭乘三個(gè)伙伴，結(jié)果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞，造成陳某被撞死，駕車人陳杰也死亡的慘劇，而搭乘摩托車的三個(gè)伙伴也受重傷。這一起事故造成兩死三傷。
�、诟鼮閼K烈的一起事故是19歲的哥哥到學(xué)校接下來15歲的弟弟回家，他們騎著摩托車一路快速行駛，當(dāng)來到該彎道處時(shí)，違章超過了一輛農(nóng)用車，哪想對面剛好來了一輛小貨車，結(jié)果兩兄弟的摩托車正面撞上了小貨車，導(dǎo)致兩兄弟當(dāng)場死亡。
�、勰承W(xué)六年級學(xué)生付某在去學(xué)校報(bào)名的路上，沒有仔細(xì)看看公路上過往的車輛而橫穿馬路，結(jié)果被一輛家用車撞倒，經(jīng)搶救無效死亡。
我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時(shí)，一定要看看左右來往的車輛，要確認(rèn)安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設(shè)施。千萬不能因搶時(shí)間，搶速度而隨意橫穿。
現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)騎車、三會(huì)乘車(這三個(gè)“會(huì)”的含義就是要保障自己的人身安全)
1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時(shí)，等車停穩(wěn)先下后上;坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時(shí)要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時(shí)要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征以及逃跑方向。
我看到啊，大家都非常的認(rèn)真聽，下面我就提幾個(gè)問題，看哪位同學(xué)回答的又快又準(zhǔn)確。
1、世界上第一輛汽車是哪里生產(chǎn)的? (1890年德國生產(chǎn)的奔馳汽車)
2、《中華人民共和國道路交通安全法》是哪一年頒布實(shí)施的?(20xx年5月1日)
3、交通事故的報(bào)警電話是?(122或110)
4、12歲兒童可不可以騎自行車?(不可以)
5、小明放學(xué)的時(shí)候在馬路上玩耍，這樣做對不對呢?(不對)
6、放學(xué)的路上，你看到李平被摩托車撞了，你該怎么辦呢?(應(yīng)該向大人呼救，叫大人過來幫忙，叫大人撥打112或110，還有120。如果摩托車逃跑了，要記住摩托車的車牌號碼和特征以及逃跑方向。)
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
最后，祝愿老師工作順利、身體健康，同學(xué)們身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步，一生平安!
道路交通安全法講解 篇26
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
安全是我們耳熟能詳?shù)脑~語。安全是最重要的，我們時(shí)時(shí)刻刻都要銘記安全兩個(gè)字。
寬闊的馬路，先進(jìn)的道路安全設(shè)施。一直在更新的交通法則，難道真能對交通安全起穩(wěn)固的作用嗎？如果是，那為何交通事故還是不斷發(fā)生呢？可見交通安全的維護(hù)上，我們每個(gè)人都有責(zé)任和義務(wù)。生命可貴卻脆弱，希望人人都能自覺遵守交通規(guī)則，讓我們生活的環(huán)境更安全、更美好。
安全，對于每個(gè)人都十分重要，在我們身邊，總有許多小朋友不注意安全，不惜生命，把老師的叮嚀當(dāng)成耳旁風(fēng)，結(jié)果不僅受到了傷害，而且還耽誤了學(xué)習(xí)，有的甚至造成了殘疾危機(jī)了生命。
只有做到安全第一，我們才能遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，健康成長。
同學(xué)們，讓我們手挽手，肩并肩，共同邁向美好的明天。愿安全之水長流，生命之樹常青。
道路交通安全法講解 篇27
各位老師、親愛的同學(xué)們：
大家好!
交通安全人的生命只有一次，所以我們必須珍惜它，必須珍惜你所擁有的美好……不知道為什么，走在繁華的城市街道，望著那鱗次櫛比的高樓，直插云霄的大廈，車水馬龍的綠色大道，看著與我擦肩而過匆匆來往的行人，我不禁感嘆：這個(gè)世紀(jì)已經(jīng)是如此的繁榮而昌盛，腳步是如此的飛快而又不肯有一絲一毫的停留……可是，每當(dāng)我聽見那刺耳尖銳的剎車聲，那鮮紅恐怖的血色，那……我又開始顫抖：在這美麗而七彩的生活畫卷中，你是否察覺，正有一個(gè)“黑色幽靈”悄悄地趁虛而入，悄悄地潛伏在多姿多彩的世界之中，靜靜而又殘酷地打破這這個(gè)平靜而又美滿的社會(huì)……是個(gè)燦爛的下午吧!陽光迷離地傾灑在整個(gè)大地，城市依舊是這樣的繁忙，即使是這樣美麗而動(dòng)人的午后，因?yàn)槿藗兌荚诒P算著屬于自己的事情吧……就是在這樣的午后，在三叉路口，一輛紅色的小轎車瘋狂野性地在高速公路上飛馳著……一個(gè)20出頭，蠻“靚”的“后生仔”傾斜著身子搖坐在駕駛室內(nèi)，一手把著方向盤，一手拿著手機(jī)，似乎正談笑風(fēng)生地說著什么吧……紅燈亮了，小轎車還一如既往地向前奔著。剎那間，“黑色幽靈”搖身一變，一輛載著滿滿地西瓜的貨車穩(wěn)穩(wěn)地向轎車急速地駛?cè)ァ?/p>
“砰”的一聲巨響，世界在這一瞬間寂靜了……血彌漫在空中，周圍的是一聲聲尖叫，換來的是親人無數(shù)的痛苦和淚水，以及自己的生命……西瓜滾落一地，一幅慘不忍睹的悲劇發(fā)生了……“黑色幽靈”嘿嘿地冷笑了幾聲，冷漠地瞄了一眼血~~~~~~化作一股黑煙飛身離去……同樣的城市，同樣的下場，同樣的悲劇與痛苦，不同的只是流血的人。雜亂的馬路邊，一幢五層樓房規(guī)模初成，一大堆的石頭瓦礫，就這樣隨意的霸占了三分之一的路面。
遠(yuǎn)方，一個(gè)頭發(fā)隨著風(fēng)而飛揚(yáng)的.的年輕小伙子騎著摩托車，瀟灑而悠閑地帶著兩個(gè)少女疾馳而來�！昂谏撵`”忽然瞅見了，鬼計(jì)又一次萌生在它的心頭，它化成一陣狂風(fēng)，狠狠地對那摩托車使了使勁，終于摩托車晃悠地把握不住，一頭栽向那個(gè)高大地石堆……殷紅的鮮血汩汩流出，染紅了大地，染紅了一片瓦礫……一幕人仰馬翻的慘劇又發(fā)生了……“黑色幽靈”遠(yuǎn)遠(yuǎn)地遙望著它的杰作，得意地?fù)u了搖身子，嘴角微微地浮現(xiàn)出一個(gè)邪惡地笑容，在一陣陣哭喊聲中它狂笑著帶這3條燦爛青春的生命悠悠地離開了……夕陽眷戀著吻別了充滿了魅力的城市，在遠(yuǎn)處的山邊朦朧地沉睡了……遠(yuǎn)方，傳來了一陣清脆悅耳的歌聲。哦……原來是一個(gè)十多歲的少年啊!
瞧瞧他，一邊騎著自行車，一邊唱著富有動(dòng)感節(jié)奏的音樂悠然而來。真是一個(gè)擁有著快樂心情的少年啊!他一會(huì)兒在馬路上跳“S”舞，一會(huì)兒來個(gè)單放手，一會(huì)兒又搖頭晃腦地東瞅瞅西看看……“黑色幽靈”憐惜地望著這個(gè)活潑動(dòng)人的孩子，似乎是覺得這孩子實(shí)在太可愛了吧，它貪婪地咽了咽口水，似乎它是想要決心捉弄孩子一下，于是“鬼點(diǎn)子”又上來了。
它搖身一變，一個(gè)滿頭白發(fā)、拄著拐仗的老頭兒在路邊顫巍巍地走著。少年毫不提防路邊猛然冒出個(gè)老爺爺，心慌之下，一個(gè)急剎車，卻又把握不住，連車帶人摔倒在地上，歌聲瞬間成了令人心碎的呻吟……人的生命永遠(yuǎn)只有一次，失去，你就將不再擁有……讓我們一起來呼吁吧!珍惜自己的生命，不要再讓交通事故奪取一條條無辜美麗的生命……讓血一次次沾染美麗的世界……所以，在路上時(shí)，無論你是開車還是坐車，請都深深銘記：你的生命不單單只屬于你自己一個(gè)人，你的生命更深深地牽連著你的家人……遵守交通規(guī)則，人人有責(zé)……
道路交通安全法講解 篇28
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!我今天演講的題目是“交通安全伴我行”。
我們應(yīng)該時(shí)刻牢記交通規(guī)則，不論做什么都應(yīng)該把安全放在第一位。比如，在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅黃綠三種信號燈，這時(shí)候我們就應(yīng)該做到紅燈停，黃燈等，綠燈行，過馬路才會(huì)安全。當(dāng)我們隨爸爸媽媽一起出行時(shí)，我們要提醒爸爸媽媽要做到各行其道，靠右行駛，看清警示牌，我們才能做到安全出行、平安歸家。不能逞一時(shí)之快，將自己的生命當(dāng)兒戲。
同學(xué)們，人的生命只有一次，不可能重來，生命是寶貴的`，重視交通安全是我們每個(gè)公民的義務(wù)，更是我們每個(gè)公民的責(zé)任，讓我們攜起手來，共同呵護(hù)這朵生命之花，愿我們都能遠(yuǎn)離交通事故，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛生命吧!
我的演講完畢，謝謝大家!
交通安全演講稿比賽3
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
我們杜橋地域廣，發(fā)生交通事故概率高，特別是隨著83省道、椒江二橋開通后，杜橋的道路交通安全將面臨著更嚴(yán)峻的形勢。對此，我們認(rèn)真查找不足、積極應(yīng)對形勢發(fā)展的要求。接下來，我們將貫徹落實(shí)今天的會(huì)議精神，圍繞政府提出的“一防一制三下降”的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，始終堅(jiān)持“源頭管理，系統(tǒng)治理”的原則，全力以赴做好道路交通安全工作。我代表杜橋鎮(zhèn)政府表態(tài)如下:
一、認(rèn)真整改，打一場隱患?xì)灉鐟?zhàn)。
我們將積極協(xié)調(diào)交警、公管等部門，分時(shí)段、分重點(diǎn)，有針對性地開展道路交通安全隱患排查整治行動(dòng)。檢查道路交通信號燈、標(biāo)志標(biāo)線、防撞、隔離設(shè)施、技術(shù)監(jiān)控設(shè)備等設(shè)置及維護(hù)情況，特別是重點(diǎn)路段的設(shè)置情況，落實(shí)專人維護(hù)保養(yǎng)，確保交通安全設(shè)施正常使用。全面排查轄區(qū)內(nèi)事故多發(fā)點(diǎn)段、危險(xiǎn)路段等道路隱患路段，逐一梳理，建立工作臺賬并落實(shí)整改，在整改到位前我們將加強(qiáng)巡邏監(jiān)管和執(zhí)勤警力。加強(qiáng)重點(diǎn)車輛管理，對轄區(qū)內(nèi)工程車、客運(yùn)車、校車等進(jìn)行登記備案，定期檢查車輛狀況，減少車輛上路的安全隱患。
二、狠抓執(zhí)法，打一場違法行為攻堅(jiān)戰(zhàn)。
積極調(diào)配警力，加強(qiáng)重點(diǎn)路面巡查力度，組織公安部門和交警部門聯(lián)合開展專項(xiàng)整治行動(dòng)。針對機(jī)動(dòng)車超速行駛、疲勞駕駛、客車超員、貨車超載、拖拉機(jī)、貨運(yùn)車輛違法載人等易造成群死群傷道路交通事故的嚴(yán)重交通違法行為，堅(jiān)決予以查處，做到處罰一起，警示一片。每周開展禁酒駕集中整治行動(dòng)，常態(tài)化查處酒后駕駛和醉酒駕駛。嚴(yán)查對非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、越線停車、亂穿等行為以及行人不遵守交通信號、橫穿馬路、翻閱欄桿等違法行為。盡一切努力，緩解交通壓力。
三、提高認(rèn)識，打一場宣傳教育持久戰(zhàn)。
樹立“以人的生命為核心”的交通安全理念，繼續(xù)深化交通安全“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)，不斷提高群眾交通安全和交通文明意識。在已開通的杜橋交警公眾微信上，有針對性地發(fā)送交通安全知識，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)。下階段，我們將聯(lián)合鎮(zhèn)團(tuán)委和婦聯(lián)，開展文明交通倡導(dǎo)活動(dòng)，組織勸導(dǎo)小分隊(duì)，在上下班高峰期，深入鎮(zhèn)區(qū)擁擠路段和十字路口指揮交通，勸導(dǎo)車輛、行人遵守交通規(guī)則。
道路交通安全關(guān)系群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，任務(wù)重、責(zé)任大。作為屬地管理單位，我們有決心、有信心，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，為維護(hù)杜橋平安，創(chuàng)造良好的交通環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!謝謝!
道路交通安全法講解 篇29
尊敬的：
同學(xué)們，寒假將至，即來，為了使全校師生過上一個(gè)平安、快樂、文明、祥和、健康、有益的寒假和，我今天在這里進(jìn)行一次假期前的專題安全宣傳。安全涉及的內(nèi)容很多，我想從以下幾個(gè)方面講一下寒假期間的安全問題，以及在期間的注意事項(xiàng)：
一、注意交通安全
是走親訪友的高峰期，也是各類交通安全事故多發(fā)期，希望同學(xué)們在寒假期間遵守交通法規(guī)，做到以下幾點(diǎn)：
1、不在馬路上跑鬧、玩耍、打球、做游戲等。
2、橫穿公路要走斑馬線、人行天橋等，不得隨意橫穿。
3、不得在馬路上騎自行車、玩滑板書等。
二、用電的安全
1、要在家長的指導(dǎo)下使用家用電器。
2、不要亂動(dòng)、亂接電線、燈頭、插座等。
3、不要在標(biāo)有高壓危險(xiǎn)的地方玩耍。
三、注意火的安全
1、不準(zhǔn)玩火，不得攜帶火種，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)不得逞能上前撲火，要及時(shí)報(bào)告大人或報(bào)警。
2、小心、安全使用煤氣、液化氣灶具等。
3、燃放煙花爆竹時(shí)一定要注意安全，做到不放或在家長的指導(dǎo)下燃放。
同學(xué)們，安全事項(xiàng)涉及方方面面，只要我們時(shí)時(shí)注意、處處警惕，平安就一定會(huì)來到我們身邊，健康就一定會(huì)常伴我們左右。同學(xué)們，希從現(xiàn)在開始，樹立安全意識，過一個(gè)平安、健康、快樂的寒假。
謝謝大家!
道路交通安全法講解 篇30
敬愛的老師，親愛的同學(xué)：
大家好!我叫馬昌慧，是江陵二中20xx屆畢業(yè)生�，F(xiàn)就讀于清華大學(xué)水利水電工程系，今天重返母校，我的心情異常激動(dòng)。
每次走進(jìn)這個(gè)校園，都會(huì)有一股特別的情愫，仿佛內(nèi)心深處有一個(gè)聲音在呼喚。在江陵二中的四年，有太多的歡笑，也有許多的悲傷，以至于在我將要離開她遠(yuǎn)行的時(shí)候，曾經(jīng)以為我會(huì)把這份記憶遺忘。兩年多過去了，才終于明白，正是這四年的風(fēng)風(fēng)雨雨一點(diǎn)一滴，給予了我無所畏懼的勇氣，使我在任何時(shí)刻，面對各種挑戰(zhàn)，承受諸多苦難的時(shí)候，都能堅(jiān)定的告訴我自己：打不倒我的，使我更堅(jiān)強(qiáng)!許久以來，我一直在思考這樣一個(gè)問題。我究竟要怎樣做，才能成為一個(gè)優(yōu)秀的人?一貫優(yōu)秀的人應(yīng)該具備的素質(zhì)有哪些?人生之路，漫漫長途，上下求索，有得有失。當(dāng)我終于可以坐在這里，面對我母校的師弟師妹時(shí)，我發(fā)現(xiàn)在我心里已經(jīng)有了答案。
一個(gè)優(yōu)秀的人應(yīng)該有寬廣的心胸，一個(gè)人眼中的世界有多大，他的人生之路就能走多遠(yuǎn)。所謂眼界決定命運(yùn)。一個(gè)人能看到國家民族的未來，才能將自己的命運(yùn)與國家緊密結(jié)合在一起，才能成為一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的人，一個(gè)平凡卻偉大的人。
我支持大家上好一點(diǎn)的大學(xué)，不僅僅是為了好大學(xué)的文憑。百年樹人，大學(xué)的教育重在修煉一個(gè)人的品性。好的大學(xué)帶給你的影響是潛移默化的。這里可以給大家講講我在大學(xué)里的一些事情。清華的勤工儉學(xué)崗位有1000多個(gè)，有的是集體合作，有的是老師工作助理，有的則要獨(dú)自承擔(dān)......所有這些崗位的目的都在于訓(xùn)練一個(gè)人基本的處事能力，培養(yǎng)一個(gè)人自強(qiáng)自立的精神，教育青年人要堅(jiān)持用自己的雙手創(chuàng)造財(cái)富。大學(xué)的自習(xí)室是非常安靜的，其安靜的程度超過高中平時(shí)的質(zhì)檢考試。我們所有的人都知道，這個(gè)校園里有很多的同學(xué)在學(xué)習(xí)，他們需要一個(gè)安靜的環(huán)境。良好的秩序是靠大家共同維持的。一個(gè)人一定不能眼中只有自己，只有自己的人很容易誤入歧途，當(dāng)你認(rèn)為全世界與你作對時(shí)，一定不是世界錯(cuò)了，而是你站到了錯(cuò)誤的方向，除了你自己，沒有人可以把你送上絕路。試著用旁觀者的角度去看待你的人生，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)世界上沒有絕路。有人的地方就有路，不是它不存在，而是你看不到。
一個(gè)優(yōu)秀的人要有扎實(shí)的作風(fēng)，就是吃苦精神，這個(gè)世界上沒有不勞而獲的事情，人們能看到的是勝利的光環(huán)，看不到的是背后辛苦，不要對人生有太多的奢求，當(dāng)你想要什么的時(shí)候，問一問自己，你憑什么有資格獲得它。一個(gè)人得到一些，注定會(huì)失去另外一些。只有自己努力以后理所應(yīng)當(dāng)獲得的才是真正為你所擁有的。所以當(dāng)你有了遠(yuǎn)大的理想以后，一定要約束自己，踏踏實(shí)實(shí)的向它奮斗，否則，理想就只能是空想。
僅以我的高三為例，我也非常辛苦，比一般的同學(xué)要多做8本資料，每天5點(diǎn)起床，11點(diǎn)睡覺，每天早上從宿舍走向教室時(shí)，天還沒有亮，走著走著我就會(huì)覺得很累。真的很累很累，很想停下來休息，但我知道最艱難的時(shí)候就是離勝利最近的時(shí)刻。如果我停下來，那么我的人生將就此終結(jié)，我的夢想將無法實(shí)現(xiàn)。所以我走得雖然艱難卻也堅(jiān)定。
人生的道路有苦有甜。高中時(shí)代正是最年青的時(shí)候，此時(shí)不付出，更待何時(shí)�，F(xiàn)代社會(huì)，瞬息萬變，優(yōu)秀的人才層出不窮，不想被社會(huì)淘汰，就要打好自己的根基，不要以為社會(huì)缺少你不行，事實(shí)只可能是你離開了社會(huì)無法生存。只有真實(shí)的本領(lǐng)永遠(yuǎn)不會(huì)離棄你，成為你腳下的巨石，讓你登上更高的臺階。
一個(gè)優(yōu)秀的人必須有良好的品行。一言一行，左右你的人生，外表美不美只能決定第一眼，品行好不好才能決定一生，法律是建立在道德規(guī)范的基礎(chǔ)上的，而道德規(guī)范是靠全社會(huì)共同維護(hù)的。其實(shí)我們可以設(shè)身處地的想一想，當(dāng)我們正在午休時(shí)，忽然有人在校園大聲喧嘩，是不是很討人厭?當(dāng)我們乘車的時(shí)候，有人在緊閉的車廂里抽煙，是不是很煩人?當(dāng)排隊(duì)買東西時(shí)，有人在前面插隊(duì)，是不是很憤怒?當(dāng)你站在旁觀者的角度看待別人時(shí)，就能很好地反省自己。
道路交通安全法講解 篇31
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
大家早上好!
隨著社會(huì)的日益發(fā)展，人們的生活水平在不斷地提高，也越來越講究時(shí)間問題，因此越來越多的人們也買了車輛這本是好事，促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但是也存在一個(gè)不可忽視的問題---交通安全問題。
首當(dāng)其沖的便是紅燈問題。紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。我們都一直在唱著，可是卻仍然有人不遵守，進(jìn)而出現(xiàn)了一些人員的傷亡。
第二個(gè)就是在一些繁華地帶，馬路比較寬，設(shè)置了安全柵欄，但有些人卻直接忽略，為少走兩步路直接翻過去。
第三個(gè)就是針對我們小學(xué)生而言，放學(xué)之后一定要排隊(duì)，不亂跑亂鬧，以免出現(xiàn)一些安全事故。
遵章守紀(jì)就是尊重生命，這是我們的責(zé)任，更是我們的義務(wù)。讓我們一起來呵護(hù)著文明之花，共同愛惜生命，締造一個(gè)更加文明的和諧社會(huì)。
關(guān)愛生命，文明出行
尊敬的老師們親愛的同學(xué)們!大家好!很高興我今天能參加班里的交通安全演講，我們平時(shí)每時(shí)每刻都會(huì)與交通在一起。特別是我們小朋友放學(xué)回家就跟應(yīng)該遵守交通規(guī)則，我經(jīng)過平時(shí)回家時(shí)總結(jié)了幾條交通規(guī)則：
1、我們經(jīng)過馬路時(shí)應(yīng)該走斑馬線而且要做到紅燈停綠燈走!
2、當(dāng)我們走到馬路上時(shí)應(yīng)該專心走路不能和小伙伴們開玩笑或者在一起打鬧!
3、平時(shí)我們應(yīng)該加強(qiáng)交通規(guī)則意識，讓每個(gè)小伙伴都能知道生活中那些可以做，那些不可以做。
4、年齡小的小伙伴騎自行車時(shí)不應(yīng)該在大馬路上行駛，而且平時(shí)騎車時(shí)應(yīng)該有家長在旁邊陪同!
5、當(dāng)經(jīng)過無斑馬線公路時(shí)應(yīng)該“一停、二看、三通過”
6、當(dāng)我們走路時(shí)不應(yīng)該在走路時(shí)看書以免摔倒或者出現(xiàn)一些意外的事。
希望大家平時(shí)遵守交通規(guī)則，注意安全，珍惜生命。我的演講完畢。謝謝大家。
加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德
尊敬的老師和同學(xué)們大家好;很高興今天參加班里的交通安全演講活動(dòng)。我對交通安全有幾點(diǎn)看法。
1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德。
2、當(dāng)我們徒步行走于人來人往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不再馬路上嬉戲打鬧。
3、當(dāng)我們過馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路。
4、嚴(yán)禁12歲一下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好隊(duì)。
以上是我總結(jié)的看法。珍惜生命。安全出行。從小做起。從我們大家做起。我的演講完畢謝謝大家
道路交通安全法講解 篇32
各位同學(xué)：
汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。 而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號紅綠燈的發(fā)明是減少交通事故
有效方法之一。常言道“紅燈無數(shù)次，生命只一次”，我們絕對不可以冒險(xiǎn)過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能隨意穿過馬路。原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學(xué)后幾個(gè)同學(xué)在一起走，說說笑笑，時(shí)而把同學(xué)的東西扔到馬路對面，那個(gè)同學(xué)便到馬路對面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果這個(gè)同學(xué)有福氣，那還好;可如果正好有一輛車經(jīng)過，那后果可不堪設(shè)想。因此，同學(xué)們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發(fā)生。原因之三是行人翻越護(hù)欄造成的，一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。汽車不是一剎就停的，有的同學(xué)認(rèn)為亂過馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車的。其實(shí)，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會(huì)向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下
來，還會(huì)不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
“紅燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識，每一位同學(xué)都應(yīng)牢記于心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時(shí)，不要把頭伸出窗外。過馬路時(shí)，應(yīng)走斑馬線。小學(xué)生交通安全演講稿遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社
會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
道路交通安全法講解 篇33
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
“安全影響人心，平安幸福，你我他”。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們的生活越來越好。建筑物在地上升起，汽車在路上行駛。安全對人們來說越來越重要。
小時(shí)候媽媽教過我一些安全知識，我至今記得很清楚：走在路上要靠右；看到車，不要隨車沖走，讓車先走；不再在路上追逐打鬧；紅燈停，綠燈走。我永遠(yuǎn)記得這些交通規(guī)則。隨著交通的日益發(fā)達(dá)，人們的友誼意識也應(yīng)該得到增強(qiáng)。汽車和司機(jī)越來越多，司機(jī)必須遵守交通規(guī)則。司機(jī)也要對別人負(fù)責(zé)，對自己負(fù)責(zé)，對家人負(fù)責(zé)。他們不應(yīng)該酒后駕車，闖紅燈，這導(dǎo)致一些司機(jī)違反交通規(guī)則。導(dǎo)致悲劇，無辜的生命，原本幸福的家庭瞬間變得支離破碎。
記得小學(xué)的時(shí)候，一天下午放學(xué)，我走在路上，一個(gè)藍(lán)色的風(fēng)車飛馳而過。當(dāng)我正要轉(zhuǎn)彎時(shí)，我突然聽到剎車的聲音。當(dāng)我轉(zhuǎn)過頭的時(shí)候，悲劇已經(jīng)發(fā)生了。風(fēng)車開得太快的時(shí)候，撞到了路邊玩耍的小男孩，沒有急著躲閃。于是一個(gè)年輕的生命被無情的誘導(dǎo)，小男孩離開了未來，經(jīng)歷了世間美好的事情。我看到小男孩的媽媽抱著男孩的尸體在哭。就是因?yàn)轱L(fēng)車主人不遵守交通規(guī)則才造成了悲劇，風(fēng)車主人的家庭也因此破裂。我覺得這個(gè)時(shí)候小男孩還是要開開心心的玩，雙方的家庭還是幸福溫暖的。
遵守交通規(guī)則，讓我們安全進(jìn)入千家萬戶，和諧團(tuán)結(jié)世界。讓我們一起學(xué)習(xí)交通知識，共創(chuàng)和諧社會(huì)。交通安全在我心里，一直陪我安全出行。