關(guān)于車間安全生產(chǎn)的優(yōu)秀演講稿范文（精選7篇）
關(guān)于車間安全生產(chǎn)的優(yōu)秀演講稿范文 篇1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，親愛的員工朋友們：
大家好！
大家好，我叫，來自xx車間。
美好生活，需要我們不斷的努力，堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。
作為xx車間的一名一線員工，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因為我們直接接觸的是各種生產(chǎn)設(shè)備，各種化學(xué)原料，各種化學(xué)反應(yīng)。生產(chǎn)設(shè)備需要我們嚴(yán)格按照“SOP”進行操作，化學(xué)原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點、燃點等物理化學(xué)性質(zhì)，而各種的化學(xué)反應(yīng)則更是高深莫測，它是我們生產(chǎn)出各種產(chǎn)品的關(guān)鍵，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想。所以，“安全生產(chǎn)”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。
那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。
我參加工作的時間并不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設(shè)備時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經(jīng)過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領(lǐng)導(dǎo)細(xì)心的講解了各種設(shè)備的操作注意事項，安全生產(chǎn)紀(jì)律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。
安全培訓(xùn)很快就結(jié)束了，我也很快的加入到了生產(chǎn)一線。進入生產(chǎn)一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產(chǎn)任務(wù)順利進行，還要對我這位新人進行輔導(dǎo)。師傅們不僅無私的將生產(chǎn)經(jīng)驗傳授于我，幫助我解決各種生產(chǎn)中的疑惑，帶領(lǐng)我完成生產(chǎn)任務(wù)，還細(xì)心的給我講解生產(chǎn)中的安全知識，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o用品，工作中提醒我注意反應(yīng)溫度，操作手法，結(jié)束工作后帶著我檢查設(shè)備狀況。經(jīng)過師傅們細(xì)心的教導(dǎo)，我順利的度過了實習(xí)期，并且掌握了扎實的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。
實習(xí)期結(jié)束，意味著我已經(jīng)是一名正式員工，而身上的責(zé)任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學(xué)原料較多，反應(yīng)過程需要嚴(yán)格控制，安全控制點也多，雖然我剛上崗，但是實習(xí)期時候師傅們的教導(dǎo)就全都用上了�？s還崗位的安全控制點中，最重要的就是化學(xué)原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學(xué)催化劑，可以加快反應(yīng)速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴(yán)格按照SOP的標(biāo)示量加入，并控制好反應(yīng)溫度，時刻觀察反應(yīng)進行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應(yīng)進行的太劇烈，就會產(chǎn)生冒罐的危險。而且，更加應(yīng)該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學(xué)原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領(lǐng)導(dǎo)、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當(dāng)用到它的時候都會進行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產(chǎn)任務(wù)護航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。
今后的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責(zé)任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚帆起航！
關(guān)于車間安全生產(chǎn)的優(yōu)秀演講稿范文 篇2
大家經(jīng)常會聽到這樣一句話：“小心，注意安全!”。雖然只有短短的6個字，然而這句話的背后包藏了太多太多的含義：它既有關(guān)愛，也有警告，更有一種對生命的敬仰。所謂關(guān)愛是因為家人希望看到一個健康，笑容綻放的你，所謂警告是要你認(rèn)真做好這項危險性高、難度大的工作，不要麻痹大意，暫且不說人們對這句話的理解會有多深，但防患于未燃的周全是每一個人必須想到，并且必須做到的。
所以安全生產(chǎn),從我做起,有我護航!
身為股份的一名員工，我們必須充分了解自身崗位的專業(yè)知識，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全制度。每一條安全制度和操作規(guī)程，都是在一起起血的經(jīng)驗教訓(xùn)中積累而來，它不是束縛我們的枷鎖，而是指引我們正確前行的航標(biāo)，只要我們認(rèn)真的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格的執(zhí)行，“事故是可以避免的”。在進行每一項工作時，首先要問問自己，“這樣做違章嗎，安全嗎?”。目的就是要把“安全第一”的思想植入我們的大腦，培養(yǎng)正確的安全行為觀，每一項工作都有其特殊性，我們不能以經(jīng)驗辦事，才能杜絕一切習(xí)慣性違章，有些人明知道一些行為是違章的，就是嫌麻煩不愿改，認(rèn)為一直都是這樣干的，不會那么巧就出事的。這樣的心理其實就是安全意識麻痹的表現(xiàn)。要知道，任何的違章行為都可能將自己推向危險的邊緣，是要受懲罰的。上學(xué)時，老師說要愛祖國，愛人民，工作了，領(lǐng)導(dǎo)說要愛企業(yè)，愛工作，結(jié)婚了，愛人說要愛家庭，愛生活。在安全面前我說：我們首先要愛自己。這樣的人才能做一個有愛心，懂感恩的人，沒有安全，所有的愛都無法付出。當(dāng)我們過著豐衣足食愜意的生活，那是辛勤工作加安全的果實，工作是我們賴以生存的手段，然而是企業(yè)給了我們工作的機會，讓我們的生活有了保障，而我們就應(yīng)當(dāng)感恩于社會，感恩于企業(yè)，感恩于所有愛自己的人們。該如何去做呢，那就是安全干好自己的本職工作。這不僅僅是感恩，更是我們的責(zé)任和義務(wù)。
安—全，在唇齒的開合之間，是一個很輕易就說出來的詞匯，可是它很沉重。這個詞從我們呱呱墜地的那一刻開始，耳邊不知重復(fù)了幾千幾萬遍，它蘊含在母親虔誠的祈禱里，父親期許的盼望中，朋友同事的笑臉上。“寶貝，繞過前面的石堆。”這是母親的指點;“孩子，遠(yuǎn)離你身邊的小河。”這是父親的叮嚀;“同學(xué)，請認(rèn)真學(xué)習(xí)。”這是老師育人的教誨;“同志，請戴好安全帽。”這是企業(yè)對員工的要求。
一聲聲的提醒與忠告，常常避免了悲劇的發(fā)生。作為從事原料生產(chǎn)的企業(yè)，我們更是將安全工作放在了重要日程，年年講、月月談、天天抓、時時緊。從點滴做起，嚴(yán)格要求，一絲不茍，為筑起安全大堤而努力著。然而，就是有個別人視忠言為耳邊風(fēng)，于是一時的疏忽，一次小小失誤給個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給企業(yè)帶來負(fù)擔(dān)和損失。生命是珍貴的，當(dāng)我們把目光投向那一個個血淋淋的事故，再看一看那不再完整的家的時候，酸澀在眼，悲痛在心，是什么讓悲劇重演，安全的特殊性體現(xiàn)在哪里?各種用鮮血和生命換取的安全規(guī)程似乎在向人們詮釋一個道理：你，藐視它的存在，它，就藐視你的生命。一切事故的根源出現(xiàn)在我們的思想上，安全意識不足、現(xiàn)場管理不嚴(yán)，工作掉以輕心等等方面。想一想，還有什么比“三違”更可怕，還有什么比安全更重要，更有什么比人的生命更可貴呢?安全為天，是我們的安全理念，在這個“天”下，讓我們把安全生產(chǎn)比喻成一臺正常運轉(zhuǎn)的機器，那么，我們每位職工就是一顆顆螺母，這就需要我們時常擰一擰設(shè)備的螺母，聽一聽電機里的聲音，看一看儀表上的變化。用“三心二意”即工作上的“專心、細(xì)心、耐心”，思想上的“憂患意識、責(zé)任意識”，時刻繃緊安全之弦。從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全”、“我應(yīng)安全”、“我能安全”及“我懂安全”上，使安全意識有質(zhì)的飛躍，哪怕這種飛躍通過反復(fù)的、經(jīng)常的安全再教育也在所不惜。
同事們，為了企業(yè)的發(fā)展，為了個人的安全，為了家庭的幸福，請拿“安全”當(dāng)回事，因為只有安全在心，生命才能在手，安全生產(chǎn)，應(yīng)該有你，有我，有大家護航!
關(guān)于車間安全生產(chǎn)的優(yōu)秀演講稿范文 篇3
在我們電力企業(yè)生產(chǎn)過程中要時刻繃緊安全這根弦，始終嚴(yán)格按照規(guī)程操作，甘當(dāng)安全生產(chǎn)的“膽小鬼”。 才能真正做到“四不傷害”，才能真正確保自己和他人的生命安全。
毋庸置疑，僥幸和麻痹心理是安全生產(chǎn)的大敵，“安全”不能只用來監(jiān)督別人，更需要從自身注意。在我們的生產(chǎn)過程中，你是不是也遇到過這樣的現(xiàn)象，別人在違章指揮、違章操作時，我們很容易看到，也會給他們善意的提醒和警告。但自己遇到類似的情況時，卻往往自持經(jīng)驗，抱著僥幸和麻痹的心理：“以前這么做沒事，這次肯定也沒事”;“哪有這么巧的事情偏偏讓我趕上”;“一下就干完了，安全帽就不用戴了”„„而事故往往就是在這樣對自己“寬容放
膽”的心態(tài)下發(fā)生的。有句話說得好：“僥幸一陣子，后悔一輩子”，生產(chǎn)過程中任何的麻痹大意、粗心疏忽，將給我們帶來無法挽回的損失甚至是一輩子的痛苦。
在日常檢修維護作業(yè)時，大家一定要記得時時刻刻提醒自己注意安全，要發(fā)揚“膽小鬼”的作風(fēng)，遵章守紀(jì)，決不違章。對待生產(chǎn)中的每一個環(huán)節(jié)，每一道工序，每一次操作，每一次檢修，都要做到謹(jǐn)小慎微，想周全、不蠻干。如：進入工作區(qū)域要佩戴安全帽;不要隨意跨越欄桿和機器設(shè)備;在開動機器前檢查一下所有的螺絲是否都擰緊，工具是否收回，要習(xí)慣性喊聲“大家注意啦”;合電閘前，要看
是否還有人員或物品還在危險區(qū)域，是否還有不安全因素存在;檢修前，要檢查安全措施是否落實，是否還存在安全隱患„„大家不要嫌這樣做麻煩，也不要認(rèn)為這是在小題大做，因為只有這樣對工作嚴(yán)格要求，對自己“束膽苛刻”， 才不會給企業(yè)帶來損失，給自己帶來危害。
安全如天，平安是福。我們渴望在安全的情況下努力工作;在愉悅的心情中與家人共同生活，而這一切，都離不開安全。為了自己、為了家庭，也為企業(yè)，希望大家能在安全問題上再“膽小”一點，不能讓“僥幸和麻痹”有任何可趁之機。
關(guān)于車間安全生產(chǎn)的優(yōu)秀演講稿范文 篇4
在上世紀(jì)七十年代，荷蘭的著名氣象學(xué)家洛倫茲在一次美國科學(xué)促進會上的講演中提出：一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶，偶爾扇動幾下翅膀，它所引起的微弱氣流對大氣的影響可能隨時間是增長而不是減弱，甚至有可能會在美國德克薩斯州引起一場龍卷風(fēng)。他的演講和結(jié)論給人們留下了極其深刻的印象，從此以后，所謂“蝴蝶效應(yīng)”之說就不脛而走，名聲遠(yuǎn)揚。在西方流傳的一首民謠也對此作了形象的說明，這首民謠是這樣說的：
丟失一個釘子，壞了一只蹄鐵;
壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬;
折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士;
傷了一位騎士，輸了一場戰(zhàn)斗;
輸了一場戰(zhàn)斗，亡了一個帝國。
也許很多人會覺得這很不可思議，也許會說它只是氣象學(xué)當(dāng)中的一個學(xué)說而已，但是在我看到這個學(xué)說的時候，我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應(yīng)”與鐵路倡導(dǎo)“抓小防大”的安全理念是有著多么異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個釘子是否會丟失，本是初始條件十分微小的變化，但其“長期”效應(yīng)卻是一個帝
國存與亡的根本差別，而安全生產(chǎn)中一件看似無關(guān)緊要的違章違紀(jì)的發(fā)生，如不及時加以制止，它的“長期”效應(yīng)就是所有事故發(fā)生的根本原因。這看似有點夸大其詞，但是有誰能夠說每一件事故的發(fā)生不是因為在安全生產(chǎn)中的小漏洞沒有得以及時發(fā)現(xiàn)和糾正，日積月累，由量變發(fā)展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢?這樣，從某種意義上來說，安全與否，決定著鐵路的生存與發(fā)展。
如果說“蝴蝶效應(yīng)”這個詞對于我們來說還比較陌生，但“防患于未然”這個詞聽來卻并不新鮮，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的安全工作當(dāng)中。我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起，我就深知自己已經(jīng)和安全工作結(jié)下了不解之緣。記得在我還是一名交口站信號員的時候，身邊的師傅總是會在我耳邊不厭其煩地叮囑我說“要注意這個，要注意那個”，還經(jīng)常會提醒我很多瑣碎的東西，比如客車預(yù)告前一定要將進路上的道岔定位，開通客車線等。當(dāng)時的我總覺得這些事情都是小事，是沒有必要的，甚至經(jīng)常會在心里嘀咕“上歲數(shù)的人就是愛婆婆媽媽”。直到有一次，前方站客車已經(jīng)開過來了，但是我卻沒有按規(guī)定及時將進路上的道岔操作到定位，結(jié)果偏偏就在這個時候道岔失去了表示，最后造成了客車的機外停車，我也因此受到了相應(yīng)的處分。事后我想，如果當(dāng)時我能把師傅們的教導(dǎo)聽進
心去，也就不會有這樣事情的發(fā)生，即便道岔過不來也是可以有足夠的時間去處理恢復(fù)的。這件事以后使我更加深刻的體會到“防患于未然”這個詞的意義，它讓我明白了師傅們的循循教導(dǎo)都是多年來總結(jié)出來的經(jīng)驗，并不是什么小題大做，而我們平時習(xí)以為常的工作方式，也許就是最危險的工作方式，因為習(xí)慣了的事情很難改變，而當(dāng)你覺醒時，往往已是回天乏術(shù)了。我們習(xí)慣了在下雨的時候才想起雨傘，因為怕被雨淋濕，我們也習(xí)慣了在事故發(fā)生后才想起安全，因為害怕受到人身傷害和設(shè)備損失，事故發(fā)生了，才后悔自己沒有注意安全防護措施的落實。下雨的時候，雖然傘下的感覺不是很自然，但最起碼我們不用淋雨;落實各項標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，雖然程序有點復(fù)雜，但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。大雨不會因為現(xiàn)在是晴空萬里而不降臨，事故更不會因為現(xiàn)在的平安無事而暫停發(fā)生。其實我們仔細(xì)想一想，不難發(fā)現(xiàn)：安全就是一把傘，一把捍衛(wèi)我們生命和生產(chǎn)的大傘。
有的人說干鐵路工作離不開“安全”這碗飯，是的，無論干什么事情都應(yīng)該銘記安全在心。如今，我選擇了鐵路安全工作這個崗位，我學(xué)的、懂得最多的法律法規(guī)是鐵路安全法律法規(guī)，學(xué)的最多的技術(shù)知識是鐵路安全技術(shù)知識，寫的最多的文章是鐵路安全稿件，講的最多的話也是有關(guān)鐵路安全的話。因
為只有安全著，我們才是健康的;只有工作著，我們才是快樂的，安全使我不斷受益，伴我茁壯成長。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。如今，正是鐵路跨越式發(fā)展的全新時期，中國鐵路的面貌正在發(fā)生著深刻的變化，這是我們鐵路令人心動、睡獅猛醒的時期，這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時期。如果你是一名真的勇士，請亮出你年輕的旗，倚天抽劍、逐鹿中原，將激情奉獻給鐵路;假如你是一名真的水手，請亮出你年輕的旗，劈波斬浪、一往無前，將青春奉獻給鐵路。讓我們將青春的激情盡情揮灑，立足崗位做貢獻，銘記安全在心頭，為我局安全生產(chǎn)工作盡好自己的一份力量，為建設(shè)我局和職工美好家園，營造健康、和諧、安全的環(huán)境。
關(guān)于車間安全生產(chǎn)的優(yōu)秀演講稿范文 篇5
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：
大家好！
回顧過去，無論是煤礦還是交通、無論火災(zāi)還是建筑工程，一樁樁、一件件特大事故，調(diào)查結(jié)論那個不是定性為責(zé)任事故。為什么，說白了，國家的安全規(guī)章法律不少，單位安全制度健全，但責(zé)任事故為什么頻頻發(fā)生？問題就出在各級領(lǐng)導(dǎo)、各級崗位的操作人員有章不循，有法不依。安全口頭講，制度上了墻，就是責(zé)任心不強。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全責(zé)任意識的缺失，表現(xiàn)出抓安全落實方面尚存很大的缺陷！
就拿我們最近發(fā)生的事故來說，去年年底至今年2月上旬以來，我集團公司所屬企業(yè)相繼發(fā)生了渭南支線柴油泄漏重大責(zé)任事故、蘭化“1.7”爆炸著火較大傷亡事故、西南油氣田“2.8”較大傷亡責(zé)任事故。那個不是因為責(zé)任不落實，責(zé)任心不強，違章操作、管理不到位而釀成的悲劇。
今天，我不是用這些不幸的事件壓抑和傷害自己的感情，只想用這些帶血的事實告戒我們：安全就是責(zé)任，責(zé)任重于泰山。因為我們從事的是天然氣的運營工作，一旦因為我們一個小小的失誤，就會釀成大禍。所以，當(dāng)我們在天然氣管道中穿梭的時候，不要僥幸的工作。如要避免“亡羊”之痛，就應(yīng)該“堅持安全第一，預(yù)防為主；人人講安全，人人有責(zé)任；切不可大意麻痹，掉以輕心”。
我的工作崗位是油改氣運行站的安全員，工作在第一線，我深知運行站安全工作的重要性。因為我見證了雙陽輸氣場站，自建站到安全生產(chǎn)的全過程；見證了獲得昆侖燃?xì)庥邢薰?0xx年度“安全生產(chǎn)先進站隊”和“綠色基層站隊”的殊榮。這些成績的取得，無不記載著領(lǐng)導(dǎo)重安全、抓安全、以身作則的身影；無不記載著員工遵紀(jì)守法、按章操作、一絲不茍的精神。油改氣運行站對于我們，是一個新課題，可以說前面沒有成型的`經(jīng)驗可以借鑒，后面缺乏懂技術(shù)、會管理的人員，哪靠什么使雙陽站平穩(wěn)運行，安全生產(chǎn)的呢，靠的就是領(lǐng)導(dǎo)和員工的安全責(zé)任意識，把安全視為企業(yè)的生命，員工的生命，把安全視為企業(yè)的效益，員工的福祉。追根結(jié)底，安全就是就我們吉林燃?xì)夤镜拿�，我們油改氣場站的的命根子，就是我們的每個人的命根子！
是的，安全生產(chǎn)只有滿分，沒有99。一個工程完成百分之八十也許就會合格，可安全工作獲得99分就是不及格，因為往往剩下的一項沒有做好，就有可能是我們安全工作的隱患，就是發(fā)生事故的原因。因為敷衍塞責(zé)的背后是我們正在受到威脅的寶貴生命。只有用安全意識武裝自己的頭腦，才不會因為思想上的麻痹而造成終生的遺憾。
記得雙陽站剛剛投產(chǎn)的一年里，公司領(lǐng)導(dǎo)和場站領(lǐng)導(dǎo)不分晝夜親臨現(xiàn)場指揮工作，把安全放在輸氣運營首位。安全培訓(xùn)已經(jīng)形成制度化；《事故應(yīng)急救援預(yù)案》演習(xí)做到了常態(tài)化；把《安全生產(chǎn)管理制度》、《安全生產(chǎn)檢查制度》、《安全生產(chǎn)教育》、《六條禁令》等規(guī)章法制化。員工放棄禮拜天節(jié)假日的休息，積極投入到輸氣工作中去。抓安全從細(xì)節(jié)入手，對每個放散閥、導(dǎo)管連接處、以及氣壓的變化等都認(rèn)真檢查，不放過任何一絲安全隱患。工作區(qū)域杜絕攜帶火種和吸煙行為，根除一切違章作業(yè)，實現(xiàn)了安全工作規(guī)范化管理。負(fù)責(zé)場站的曹國成經(jīng)理，常常因為一個隱患沒有排除、一次次氣壓不穩(wěn)而工作到天亮。我從領(lǐng)導(dǎo)的身上確實看到了責(zé)任的重大、責(zé)任的重要、責(zé)任心的價值體現(xiàn)。
苦不會白吃，汗不會白流，領(lǐng)導(dǎo)的重視，員工的努力，夯實了安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，創(chuàng)造了雙陽站自投產(chǎn)以來實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故的佳績，為后續(xù)其他場站的建設(shè)、安全生產(chǎn)提供了成功而寶貴的經(jīng)驗。
但是，掌聲和鮮花只能代表現(xiàn)在，榮譽僅僅是上級領(lǐng)導(dǎo)對我們的鼓舞和鞭策。安全的警鐘應(yīng)該長鳴，“六條禁令”和安全生產(chǎn)法律法規(guī)更應(yīng)貫徹生產(chǎn)始終。讓我們總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揚成績，再接再厲，再創(chuàng)輝煌。在不同的崗位上，扮演好各自的角色，努力實踐科學(xué)化的安全之路，讓石油天然氣生命之花愈加鮮艷，永放光芒！
關(guān)于車間安全生產(chǎn)的優(yōu)秀演講稿范文 篇6
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：
大家好！
近來，全國煤礦較大瓦斯事故頻發(fā)，形勢嚴(yán)峻。國家安檢總局下發(fā)通知，要求各地要加強安全生產(chǎn)，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。分析事故的原因，井下火區(qū)啟封未制定安全措施也好，無風(fēng)操作導(dǎo)致瓦斯積聚也罷，無一不反映出單位在安全管理方面的薄弱程度。筆者認(rèn)為，加強安全生產(chǎn)首先要在安全管理上下足功夫，以安全管理促進安全生產(chǎn)。
事故的頻發(fā)給各方面帶來的影響是不可估量的，輕則人員傷亡，家庭陷入無限悲痛之中，重則影響企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，進而危及社會的和諧穩(wěn)定。當(dāng)前“安全生產(chǎn)”并沒有做到“生產(chǎn)安全”，與之息息相關(guān)的安全管理存在很大漏洞。作為管理，涉及生產(chǎn)的角角落落，滲透與生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)。安全管理的健全可以將隱患消滅于萌芽之中，又可以在危難之時拯救生命于水火之中，是安全生產(chǎn)的“保護神”。在某種程度上講，安全管理不僅是單位員工對自身權(quán)益的訴求，更是單位對社會承擔(dān)的應(yīng)有責(zé)任。加強安全管理須從以下幾個方面抓起：
第一，更新理念抓積極因素。
單位要將“以人為本”作為工作的切入點，開展具有針對性的長期細(xì)致的工作，將安全工作預(yù)防的重點前移到加強安全教育，提高員工素質(zhì)的環(huán)節(jié)上來。當(dāng)前，部分礦業(yè)單位員工多為民工，文化水平低，安全意識差。單位可以通過認(rèn)真開展“糾三違”、“安全生產(chǎn)月”、“安全知識競賽”等多種形式，有效提高全員安全生產(chǎn)意識，從根本上改變“要我安全”到“我要安全”思想的徹底轉(zhuǎn)變。
第二，落實責(zé)任抓網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，是有效控制安全生產(chǎn)事故的中心工作。而落實的途徑，則是依靠合理的安全管理網(wǎng)絡(luò)，將安全生產(chǎn)責(zé)任橫向劃分、落實到邊；將安全生產(chǎn)目標(biāo)逐層分解、鑒定到底，使各個下屬小單位安全目標(biāo)實現(xiàn)，以確保安全總目標(biāo)實現(xiàn)。分析導(dǎo)致事故的原因，責(zé)任人對所負(fù)責(zé)任不明確，出現(xiàn)責(zé)任“真空”區(qū)，對出現(xiàn)的安全隱患熟視無睹，終釀事故。單位應(yīng)由上至下逐級建立安全生產(chǎn)委員會、安檢管理職能部門、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、專職安全員和兼職安全員，逐級細(xì)化責(zé)任并簽訂目標(biāo)責(zé)任書，通過定期生產(chǎn)安全例會，保證上層安全生產(chǎn)決策暢通落實和生產(chǎn)現(xiàn)場的安全信息及時反饋。
第三，風(fēng)險評價抓源頭控制。
安檢部門和單位通過對危險源的劃分和預(yù)評價，找出存在的危險因素，然后有的放矢，采取必要的安全對策加以解決，從危險源源頭上加以控制，來達到安全生產(chǎn)目標(biāo)。單位要依據(jù)自身特點，將整個生產(chǎn)流程劃分若干單元，然后進行風(fēng)險評價，對不可接受的因素，及時拿出相應(yīng)對策和資金進行整改，例如完善井下通風(fēng)系統(tǒng)、購置塵毒檢測儀、完善除塵設(shè)備、安裝監(jiān)控系統(tǒng)等等；而對不能接受的危險，則告知員工可能發(fā)生的后果以及應(yīng)如何預(yù)防和規(guī)避。
第四，加強監(jiān)督抓隱患整改。
監(jiān)督檢查是安全生產(chǎn)管理工作的一項保證措施，是安全管理網(wǎng)絡(luò)里的雙向載體。不少生產(chǎn)中違規(guī)違章操作以至于造成事故。便是監(jiān)督檢查的缺失帶來的'。安檢部門和企業(yè)單位應(yīng)通過設(shè)立舉報電話、舉報信箱和設(shè)立“曝光臺”等形式，對安全決策的實施進行監(jiān)督，同時根據(jù)監(jiān)督檢查反映的問題及時向決策層反饋最新安全信息，以及時發(fā)現(xiàn)危害因素，快速現(xiàn)出安全隱患。
第五，總結(jié)工作抓整改提高。
單位通過階段性的總結(jié)和評比找出差距，尤其是在言論理念和行為意識、客觀環(huán)境和管理技術(shù)方面的差距，找出安全管理中的漏洞，作為下一階段應(yīng)解決的問題，以達到提高整體安全管理水平的目的。
綜上所言，安全管理涉及預(yù)防工作、責(zé)任落實、隱患排查、風(fēng)險評價等諸多環(huán)節(jié)，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可，構(gòu)成了安全管理群策群力的龐大體系。它是維護安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是保障員工生命安全、單位穩(wěn)定發(fā)展的根本之策。若不想“安全生產(chǎn)”成為一句空話，就必須以安全管理促進安全生產(chǎn)。
關(guān)于車間安全生產(chǎn)的優(yōu)秀演講稿范文 篇7
我們陜西鋅業(yè)在大家進入公司大門的第一刻起，就開始對大家宣講著安全教育。大家也都知道在眾多企業(yè)之中，工廠是公認(rèn)的高危地帶，作為一名工廠職工更應(yīng)該將安全放在首位。
為了進一步強化浸出車間員工的安全意識，引導(dǎo)大家樹立正確的安全生產(chǎn)觀，浸出車間全體員工在主任張森同志的號召下利用班外時間分批次的召開了冬季安全生產(chǎn)培訓(xùn)會，通過這次培訓(xùn)會大家都明白了安全是種態(tài)度。我們不能只把“安全第一”停在口頭上，掛在墻壁上，而是實實在在的把“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;我要安全，我能安全”的行動。
培訓(xùn)會后，車間還通過試卷方式對全體員工進行了考核，關(guān)于如何做到冬季安全生產(chǎn)等問題讓大家各抒己見，充分闡明自己的觀點，牢固樹立“安全生產(chǎn)、從我做起”的安全理念。
除了試卷考核外車間還對區(qū)域內(nèi)安全隱患進行了大排查工作，車間領(lǐng)導(dǎo)及各工段長身體力行，從設(shè)備檢修、衛(wèi)生清理、各通道護欄是否牢固及樓梯防滑性能是否完好等幾個方面進行了逐一排查與檢修，確保員工們在保質(zhì)量保發(fā)展的前提下能夠安全上下班。
生產(chǎn)安全，從我做起。浸出車間全體職工在努力，在拼搏，在奮進。
最后!祝愿公司所有職工一生平安，生活幸福美滿!