大學(xué)生演講稿：努力實踐，知行合一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師，親愛的各位同學(xué)：
大家好！
我是來自信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院自動化系XX級的本科生蒲松柏。時光荏苒，不覺已與廈門大學(xué)情系三年有余，從漳州到廈門，從囊螢到海韻，逝者如斯卻點滴于心。
XX年的金秋九月，自己手捧廈門大學(xué)的錄取通知書，登上了南行的列車，在自動化系如家的氛圍里開啟了自己書香生活。到現(xiàn)在也仍難忘記，入校當(dāng)天自動化系學(xué)長給我上的大學(xué)第一課，學(xué)長侃侃而談大學(xué)里“一朝不起床，便把課來翹”，“多一分浪費，60分萬歲”這些不成文的規(guī)矩，埋怨工科課業(yè)繁重以及大學(xué)四年終究不過一個it行業(yè)打工者的悲哀。那個晚上給我?guī)淼臎_擊讓我不得不認真思考自己應(yīng)該怎么度過大學(xué)的時光，是奮起拼搏改變命運，還是安于現(xiàn)狀隨波逐流？我很慶幸自己選擇了第一條路，今天站在這里我很想分享一下自己作為一個工科人所得到的收獲以及如何成為一名學(xué)以致用、知行合一的綜合人才！
自動化的英文是automation，而我們卻常常打趣自稱“outman”，作為典型的工科男，我時常因為不知道誰新出了專輯，誰又新拍了電影而被鄙視，卻又時常因為一段代碼的成功運行，一塊電板的成功焊接而興奮地歇斯底里。過去三年里圖書館、自習(xí)室、教室、寢室是我最熟悉的生活模式，學(xué)習(xí)并不輕松，我的輔導(dǎo)員鄭暉閣老師曾說過：“當(dāng)人沒有辦法改變客觀環(huán)境時，就努力地改變自己”。所以我總是給自己尋找學(xué)習(xí)的樂趣，我喜歡網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，時常編寫節(jié)日祝福網(wǎng)頁贈送朋友、同學(xué)；我喜歡創(chuàng)意，曾經(jīng)還誤打誤撞地進入了“水創(chuàng)意”全國50強；我喜歡汽車，甚至曾經(jīng)利用課余時間給大眾公司的汽車研究所寫過一封信與他們交流我對混合動力的看法。別人眼中清貧樂道的工科生活，卻讓我過得樂不思蜀，常常一早就窩進圖書館，到閉館也舍不得離開。發(fā)揮主觀能動性，帶著學(xué)以致用的目的去學(xué)，是工科學(xué)習(xí)給我?guī)淼膯⑹�，三年里正是刻苦嚴謹�(shù)墓た凭窈蛨猿峙d趣主導(dǎo)的自娛精神讓我多次獲得了校級及國家級獎學(xué)金，輔助實驗室開展遠程油量檢測的科研工作；我曾分別參加全國“高教社”及“電工”杯數(shù)學(xué)建模大賽，均獲全國二等獎，三年來我的總成績在全系119人之中歸屬三甲，現(xiàn)已順利通過中科院光電技術(shù)所的考核，獲得了免試攻讀碩士研究生的資格
在大三階段，我出任學(xué)院團委書記助理與其他主席團成員一起為學(xué)院發(fā)展出力，于此同時我也開始了我的雙學(xué)位學(xué)習(xí)，沒有節(jié)假日的生活節(jié)奏讓我倍感壓力，我卻還常常需要為一份策劃與一個活動熬夜工作到凌晨一兩點，學(xué)習(xí)和工作的壓力使我想到過放棄，但是自我鍛煉的要求和老師的信任使我咬牙堅持，從那時起每天早上出門前我都對自己說一次：我能！我不斷修正著自己的作息規(guī)律，積極向有經(jīng)驗的老師及同學(xué)學(xué)習(xí)，不放過任何一點可以利用的時間，最終學(xué)院學(xué)生會獲得了學(xué)校“優(yōu)秀學(xué)生會”的稱號，我也用事實回饋著自己每天的承諾�；厥兹甑膶W(xué)生工作，我常問當(dāng)初自己為什么選擇學(xué)生工作而自己又奉獻了什么，收獲了什么？我想一顆愿意歷練自我、相信自己的心才是我能夠堅持與不斷進步的動力，那些無數(shù)個酸甜苦辣的瞬間也因此變得價值無比，熠熠生輝。
大學(xué)之外的風(fēng)景，也給了我別樣的收獲，正是得益于大學(xué)期間在學(xué)習(xí)和工作上的良好表現(xiàn)，今年8月我代表廈門大學(xué)與其他9所高校的代表在華晨寶馬公司參加了為期一個月的實習(xí)活動，由于寶馬的生產(chǎn)基地遠在郊區(qū)，我們不得不每天早上5點半就起床從東北大學(xué)乘坐通勤車到生產(chǎn)基地，晚上11點再乘坐通勤車回到宿舍。為了充分鍛煉我們的意志，寶馬公司安排我們在任務(wù)相對繁重的裝配車間工作，車間35攝氏度的高溫，讓我們一度笑稱“寶馬的車間無冬天”，面對造價數(shù)十萬的轎車，我們工作時不敢有一絲怠慢與放松，時常只能放棄午餐在車間休息室小憩一下，困頓地回到宿舍到頭就睡。原本以為在寶馬的日子將以這種方式走到盡頭，沒想到一個事件卻徹底改變了我的想法，6分09秒是一個專屬于裝配車間的節(jié)奏，它意味著每6分09秒就有一輛寶馬轎車下線等待出售，如果流水線的節(jié)拍控制出現(xiàn)問題將會對寶馬的生產(chǎn)帶來巨大的經(jīng)濟損失。記得在一天中午，我還是像往常一樣在車間休息室吃著早上準備的面包，突然發(fā)現(xiàn)原本應(yīng)該停工的流水線還在運轉(zhuǎn)，在車輛下線處已經(jīng)有3輛未完全裝配的車靠在了一起，這對于寶馬來說是一個不小的車間事故，我迅速地聯(lián)系了車間負責(zé)人，避免了損失的進一步擴大。事后，華晨寶馬副總裁柯漢先生對我進行了表揚，并真誠地感謝我為寶馬做出的努力，這件事對我的觸動很大，讓我真切地明白了做一件事，細心與責(zé)任心的意義，激情總會在時間的洗滌下褪色，而唯有責(zé)任心才是我們堅持走到最后的動力，對于學(xué)習(xí)，生活，為人亦是如此。雖然在實習(xí)階段我有些懷念大學(xué)象牙塔的舒適生活，但卻在實習(xí)結(jié)束時無比感謝這段經(jīng)歷給我?guī)淼臍v練，活動尾聲我作為實習(xí)生代表在畢業(yè)典禮上做了發(fā)言，并與參與報道的新聞媒體交流了實習(xí)期間的收獲和心得，遼寧電視臺、《大前程—金色年華》雜志及多家網(wǎng)絡(luò)及平面媒體對我進行了報道，豐富的實習(xí)經(jīng)驗給我?guī)砹素S碩的收獲。在寶馬的一個月里我參加了寶馬的諸多活動，寶馬企業(yè)文化培訓(xùn)，讓我認識到了寶馬的厚重歷史；寶馬企業(yè)社會貢獻講座讓我對寶馬的社會責(zé)任有了更加全面與清晰的了解與認識；參觀寶馬4s銷售店，讓我對寶馬產(chǎn)品有了全面的了解，增長了見識，開拓了眼界；敬老院之行讓我看到了社會中還有那么多急需幫助的人，這是一種動力，是讓我們不斷強大自己去回饋社會的警示！十個天南地北的朋友為一個共同的目標(biāo)齊聚沈陽，一個月也讓我收獲了一份彌足珍貴的友誼，勇于接受社會的檢驗，讓我在行動中探求真知，在實踐中對自己合理定位，努力成長成為知行合一的綜合人才。