建筑工地安全生產(chǎn)的發(fā)言稿（通用3篇）

建筑工地安全生產(chǎn)的發(fā)言稿 篇1

　　各位，給位同事：

　　大家好，承蒙各位的關(guān)心和項(xiàng)目部全體人員的努力，我們項(xiàng)目部安全、優(yōu)質(zhì)、順利地完成了寧天城際一期工程5標(biāo)鳳～方區(qū)間的盾構(gòu)施工任務(wù)，工地未發(fā)生一起人身傷亡事故，工程整體質(zhì)量合格，并滿足業(yè)主的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期要求，5標(biāo)項(xiàng)目部也被評為江蘇省文明工地。

　　很榮幸能夠代表項(xiàng)目站在這里和大家交流本工程的施工管理。今天我主要從安全、質(zhì)量兩個(gè)方面和大家進(jìn)行交流。

　　一、安全

　　從項(xiàng)目開始我們就意識到安全生產(chǎn)是本工程的第一目標(biāo)，因此極為重視安全管理工作。

　　首先嚴(yán)格落實(shí)公司的安全管理制度，重視安全教育和崗前培訓(xùn)對于減小工地安全事故的重要性，對于新機(jī)場工人。

　　其次在實(shí)際施工過程中針對不同的崗位、施工過程進(jìn)行詳細(xì)的安全交底，尤其是電機(jī)車司機(jī)、行車司機(jī)、電工等具有較大安全風(fēng)險(xiǎn)的作業(yè)人員進(jìn)行多次教育交底工作，同時(shí)對勞務(wù)單位制定相關(guān)的安全實(shí)施獎罰制度，從而增加了一道安全工作落實(shí)的保障。

　　第三是做好項(xiàng)目部實(shí)際的施工過程安全管理。盾構(gòu)施工不同于一般施工，其24小時(shí)連續(xù)施工同時(shí)對于現(xiàn)場施工安全監(jiān)督的連續(xù)性也提出了要求，因此項(xiàng)目部白夜班均配備專職安全生產(chǎn)管理員，保證有施工生產(chǎn)就有安全監(jiān)管；除了專職安全管理員之外，項(xiàng)目部對施工人員和技術(shù)人員也分配了安全協(xié)管責(zé)任，要求在每天落實(shí)本職工作的同時(shí)對施工常規(guī)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行協(xié)助監(jiān)督排查工作，起到雙重監(jiān)管的效果。

　　二、質(zhì)量

　　盾構(gòu)施工的質(zhì)量控制點(diǎn)主要為：隧道軸線偏差、管片錯(cuò)臺量控制、隧道防水質(zhì)量。我們主要從以下方面做好質(zhì)量管理工作：

　　隧道軸線是決定施工質(zhì)量的最重要指標(biāo)，因此首先重視測量對于施工方向的指導(dǎo)作用，施工過程中對于自動測量系統(tǒng)時(shí)常進(jìn)行復(fù)核，并結(jié)合人工復(fù)測進(jìn)一步確保數(shù)據(jù)精確性；另一方面重視盾構(gòu)對盾構(gòu)司機(jī)操作水平的培養(yǎng)，操作盾構(gòu)機(jī)如同開車，好的司機(jī)開起車子來讓人可以安枕無憂，因此在實(shí)際施工中安排一名具有豐富盾構(gòu)操作經(jīng)驗(yàn)的施工員作為推進(jìn)負(fù)責(zé)人，并交由其對盾構(gòu)司機(jī)進(jìn)行實(shí)際培養(yǎng)工作，關(guān)鍵時(shí)刻則由盾構(gòu)推進(jìn)負(fù)責(zé)人直接進(jìn)行推進(jìn)操作。

　　管片錯(cuò)臺控制是隧道施工質(zhì)量較為直觀的一個(gè)方面，其影響因素主要為盾構(gòu)姿態(tài)和拼裝水平。目前隧道行業(yè)施工對于管片拼裝有兩種方法，一種是盾構(gòu)司機(jī)直接拼裝，另一種是推進(jìn)班組安排專人進(jìn)行拼裝，考慮到新盾構(gòu)司機(jī)拼裝不熟且耗時(shí)較長的因素，我們采取勞務(wù)班組專職拼裝的方式，這樣既可以保證拼裝質(zhì)量，又可以讓盾構(gòu)司機(jī)保持體力專注于盾構(gòu)操作，從而為保證盾構(gòu)姿態(tài)良好條件。

　　隧道防水是盾構(gòu)施工的一個(gè)難點(diǎn)，尤其對于含水地層來說更增加了控制難度。防水質(zhì)量的影響因素主要為人的因素，南京的管片設(shè)計(jì)在止水帶設(shè)計(jì)時(shí)未采取增加遇水膨脹條的方法，因此主要的防水就依靠止水帶防水，但是止水帶的粘貼效果是影響防水效果的關(guān)進(jìn)因素，施工初期勞務(wù)隊(duì)伍的防水材料粘貼人員并未有過相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)，簡單地認(rèn)為只要粘著不掉即可，但對于平整度、鼓泡等問題未做考慮，在前期施工中時(shí)常放生止水帶移位、鼓起的現(xiàn)象，造成管片滲漏水，從而不得不進(jìn)行二次注漿進(jìn)行彌補(bǔ)。后期施工中技術(shù)人員加強(qiáng)了作業(yè)交底工作，粘貼效果有了明顯好轉(zhuǎn)。防水效果好壞的另一個(gè)方面則是同步注漿的影響，本工程地處六合城區(qū)主干道下方，因此不管是從防水還是從沉降控制的角度，都容不得我們半點(diǎn)馬虎，因此本項(xiàng)目中的注漿量從未省過，因此也取得了全線施工無沉降報(bào)警的業(yè)績，得到了監(jiān)理單位的多次認(rèn)可。

　　以上兩點(diǎn)就是本工程關(guān)于安全、質(zhì)量管理的一些交流，如有不妥之處也希望各位同仁提出寶貴意見，謝謝各位！

建筑工地安全生產(chǎn)的發(fā)言稿 篇2

　　職工朋友們，大家好！我叫潘應(yīng)杰，是武昌運(yùn)用車間的一名學(xué)員。我來自工地世家，從小就有一個(gè)夢想，就是能夠駕駛鋼鐵長龍，載著千萬旅客去經(jīng)歷一段美妙的旅途時(shí)光。非常幸運(yùn)的是，我的夢想已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。

　　近期，全段上下正在深入開展"安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談"活動，活動伊始，作為新職人員的我對這個(gè)活動不甚了解，有時(shí)師傅跟我們開玩笑說，工地天天講安全，月月搞整治，這次的"大家談"活動無外乎又是老生常談。但隨著活動的深入，車間、車隊(duì)在組織我們學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理知識時(shí)，不是乏味枯燥的照本宣科，而是結(jié)合我們身邊人、身邊事講教訓(xùn)、算細(xì)賬，讓我們在上受到了極大的震動，也使我們對開展安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談活動的重要意義有了更深的理解。今天，借此機(jī)會，我就和各位同事談一談我對安全風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識。

　　眾所周知，機(jī)車乘務(wù)員作為工地第一工種，手中握著上千人生命財(cái)產(chǎn)安全的閘把，任何一起安全事故都會給工地造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重的社會負(fù)面影響，這個(gè)崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)等級之高不言而喻，這就需要我們擁有異于常人的責(zé)任心。

　　想必大家還記得年發(fā)生的"7.23"甬溫線動車脫軌事故，事故造成40人死亡，200多人受傷，一名動車組司機(jī)也獻(xiàn)出了寶貴的生命。安全不牢、地動山搖，對于工地來說，沒有安全，我們將一無所有。我們有什么理由不在內(nèi)心深處對安全產(chǎn)生敬畏之心？！我們有什么理由不去踐行"安全第一、生命至上"的工作理念？！安全責(zé)任大于天，確保安全生產(chǎn)是我們的天職所在，我們必須時(shí)時(shí)刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥，對生命心存敬畏，安全才能天長地久。

　　上班后的所見所聞所悟，讓我對"作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)是危及運(yùn)輸生產(chǎn)的最大隱患"這句話有了更深刻的理解。要想保障安全生產(chǎn)，按標(biāo)作業(yè)是根本。違章不一定造成事故，但事故一定是違章造成的。讓我們來回顧一下今年春運(yùn)××車間發(fā)生的"1.25"調(diào)車事故，事故的原因其實(shí)很簡單，就是地勤司機(jī)在庫內(nèi)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，地勤值班員在調(diào)車作業(yè)還沒有結(jié)束的情況下，辦理了另一臺機(jī)車的入庫進(jìn)路，并且沒有通知地勤司機(jī)。而這個(gè)地勤司機(jī)未經(jīng)整備值班員同意就盲目進(jìn)行返岔作業(yè)，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。從這起事故我們可以看出，事故的發(fā)生往往就是眾多違章作業(yè)的耦合。一個(gè)你認(rèn)為不起眼的習(xí)慣性違章作業(yè)，也許一場大事故就在不遠(yuǎn)處等著你。

　　當(dāng)然，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力只是保障安全生產(chǎn)的一方面。沒有愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度也是萬萬不行的。近幾年，我們段分來了大量的年輕人，年輕人有個(gè)特點(diǎn)，那就是血?dú)夥絼�，遇事容易沖動。今年的9月份，××車間就有一名學(xué)習(xí)司機(jī)在便乘中，因?yàn)榕c外局的動車組司機(jī)發(fā)生口角進(jìn)而爆發(fā)肢體沖突，最后導(dǎo)致動車組列車晚點(diǎn)了近1個(gè)小時(shí)。就這樣一個(gè)沖動的行為，讓我們段白白的撿了一個(gè)D10事故。事后，當(dāng)事人自己都覺得幼稚可笑，悔不當(dāng)初。我想說的是，開車很簡單，但要把車開好就不是那么容易，這不僅需要嫻熟的業(yè)務(wù)技能，更需要我們對工作的熱情和應(yīng)有的職業(yè)操守。我們必須養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，干一行，愛一行，鉆一行，精一行，朝著"安全正點(diǎn)、服務(wù)旅客、平安回家"的目標(biāo)努力，實(shí)現(xiàn)"列車安全連著你我他、平安幸福遍及千萬家"的工作追求。

　　在這里呼吁廣大青年朋友們，讓我們從現(xiàn)在做起，從點(diǎn)滴做起，學(xué)好業(yè)務(wù)，打牢基礎(chǔ)，用最短的時(shí)間使自己從外行變成內(nèi)行，早日成為火車司機(jī)崗位的排頭兵、頂梁柱，用一趟趟安全正點(diǎn)來詮釋"質(zhì)高無上、永當(dāng)先行"的南機(jī)，為建設(shè)"五個(gè)武鐵"貢獻(xiàn)青春力量。

建筑工地安全生產(chǎn)的發(fā)言稿 篇3

　　各位工友、各位同事：

　　大家好！

　　首先一下，我叫，是公司專職安全員，很高興和大家認(rèn)識，今天我受公司的委托，進(jìn)行一次公司級安全生產(chǎn)教育。

　　我們公司：就工程施工而言，毋庸質(zhì)疑，經(jīng)濟(jì)效益是中心，是企業(yè)全部工作的目的和歸宿，但不能把經(jīng)濟(jì)效益與安全生產(chǎn)對立起來，絕對不能做為了經(jīng)濟(jì)效益而不顧生產(chǎn)安全的錯(cuò)事、傻事。假如我們單純的為了追求經(jīng)濟(jì)效益而不顧生產(chǎn)的安全，肯定會發(fā)生事故，從而造成經(jīng)濟(jì)損失和人身傷亡，不言而喻，由于發(fā)生傷亡事故必然造成職工人心不穩(wěn)，出勤難以保證，施工難以進(jìn)行，這也是無法估量的損失。如此這般，就會直接影響到我們企業(yè)的生存和發(fā)展，很有可能造成企業(yè)面臨倒閉。由此可見，安全生產(chǎn)是提高經(jīng)濟(jì)效益的前提和基礎(chǔ)，沒有安全就沒有效益。

　　在當(dāng)前建筑市場經(jīng)濟(jì)的新形勢下，必須克服安全工作“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”的錯(cuò)誤，必須樹立“一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務(wù)”的觀念，堅(jiān)持“安全為天、安全至上”的理念，切實(shí)把“安全第一”的方針落到實(shí)處。

　　國家先后制定了《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等一系列法律、法規(guī)，今后，誰不重視安全生產(chǎn)，那他就是違法。公司對安全生產(chǎn)非常重視，先后制定了一整套有關(guān)安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)定、安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)教育制度。今天又委派我來進(jìn)行一次公司級安全生產(chǎn)教育。國家重視，公司重視，重視，作為我們打工者應(yīng)該怎么辦？這就是接下來我要講的《職工安全生產(chǎn)職責(zé)》的主要內(nèi)容，這些，都是我們每個(gè)職工應(yīng)該做到也是必須做到的內(nèi)容。（我在這里簡單的說一說公司有關(guān)規(guī)章制度）

　　1、自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動紀(jì)律，不違章作業(yè)，并隨時(shí)制止他人違章作業(yè)；

　　2、遵守有關(guān)設(shè)備維修保養(yǎng)制度的規(guī)定；

　　3、愛護(hù)和正確使用機(jī)器設(shè)備、工具，正確佩戴防護(hù)用品；

　　4、關(guān)心安全生產(chǎn)情況，向有關(guān)或部門提出合理化建議；

　　5、發(fā)現(xiàn)事故隱患和不安全因素要及時(shí)向組長或有關(guān)部門匯報(bào)；

　　6、發(fā)生工傷事故，要及時(shí)搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場，報(bào)告，并協(xié)助調(diào)查工作；

　　7、努力學(xué)習(xí)和掌握安全知識和技能、熟練掌握本工種操作程序和安全操作規(guī)程；

　　8、積極參加各種安全活動，牢固樹立“安全第一”和自我保護(hù)意識；

　　9、有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)，對個(gè)人安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。

　　各位工友、各位同事，我們從全國各地不遠(yuǎn)萬里，千辛萬苦來到建筑工地打工，出門在外容易嗎？為了什么？還不是為了養(yǎng)家糊口，為了使家人和自己能過上好一點(diǎn)的生活。家里人最希望什么？最盼望什么？還不是最希望在座的各位能健健康康，平平安安。還不是最盼望你們到年底能把掙的錢帶回家。所以，不要認(rèn)為我們的安全員管理太嚴(yán)，違章處罰太重，這些都是替我們著想，為我們好。我們每一個(gè)人都要樹立安全第一、預(yù)防為主的觀點(diǎn)，要人人講安全，人人重視安全。遵章守紀(jì)光榮，違章作業(yè)可恥。只有這樣，才能實(shí)現(xiàn)我們打工的目的。

　　廣大職工同志們，請記住吧！安全就是生命和效益，是社會發(fā)展永恒的主題，讓我們從現(xiàn)在做起，從小事做起。

　　最后，我代表我們公司及項(xiàng)目部全體管理人員祝在座的各位工友、同事好人一生平安，健健康康每一天。高高興興上班來，平平安安回家去。祝大家心想事成、萬事如意、身體健康。

　　我的完畢、謝謝大家。