董事在年會上的發(fā)言稿(通用13篇)
董事在年會上的發(fā)言稿 篇1
尊敬的各位,各位嘉賓,親愛的同事們:
大家好!
在這辭舊迎新的日子里,我們公司又迎來了新的一年。今天,我懷著無比高興和感恩的心情,把大家召集在一起,聚到這里,共同組織召開20xx年“感恩過去,放飛未來”主題年會。
首先感謝大家在過去的一年里不離不棄,辛勤工作,為公司的發(fā)展建設所做的努力和付出。
謝謝大家!在此我隆重地鞠個躬。
回顧過去的一年,我們公司整體工作發(fā)生了巨大的改變,取得了可喜的成績,這一切成績的取得都是大家共同努力的結果,我只是起了一個組織者的作用。
一年以來,我更多地是通過每周的全體員工大會,講一些做人做事方面的體會、經驗和。期望通過這些形式統(tǒng)一一下大家的認識,從而形成我們共同的價值觀、世界觀,因此有利于我們上下一條心,通過大家共同努力,把我們這份神圣的事業(yè),做穩(wěn)做強。
20xx年年初,我們把公司確定為“規(guī)范發(fā)展年”,檢驗一年來的工作,我們基本上達到了年初的預期目標。
一年來,我們分別在以下幾個方面取得了可喜的成績:
一、公司組織架構和流程方面
20xx年中旬我們在管理層進行了一次大膽的改革創(chuàng)新,對中高管理層進行了調整,提拔了為公司副總,為市場部總監(jiān),聘用了有多年現貨經營經驗的為公司副總。同時,更新修正了許多管理制度,規(guī)范了各部門的崗位職責,定崗定編,使每個員工都能夠在公司找到自己的位置,發(fā)揮出了個人的潛能。這期間,業(yè)務部組織了部門專業(yè)技能和業(yè)務知識培訓,行政部建立和完善了各個部門績效考核管理制度等,公司所有部門的工作都取得了明顯的成果,從而為公司的規(guī)范發(fā)展奠定了扎實的團隊基礎。
二、員工福利方面
長期以來,我們公司對員工福利工作都十分積極主動,20xx年在員工福利方面我們又采取了許多具體的措施,使員工福利更加日;、實效化。首先,按時繳納員工的社會保險,我們區(qū)別于其他私營公司,除了法定三險外,還另外為員工繳納工傷和失業(yè)兩項保險費用。其次,為員工了探親往返車票報銷,節(jié)假日福利獎金,了帶薪年假和帶薪病假等等?傊,公司在力所能及的范圍內為員工創(chuàng)造更多的福利,使每個員工都在福利方面得到了更多的實惠和保障。
三、硬件基礎建設方面
首先,20xx年公司的一件大事是在經濟區(qū),購置了1000多平米的辦公場所,日前也已經裝修完畢,計劃2月下旬搬家喬遷,這樣將會使我們廣大員工更加寬敞舒適的工作環(huán)境。
其次,在硬件方面,我們又購置了一套防火墻,提升了公司數據的安全性。新增了行情分析客戶端,滿足了客戶化選擇的需求;與行簽訂了協議,將來在供應鏈融資服務方面又多了一個新的戰(zhàn)略合作伙伴。同時與xx銀行簽訂了業(yè)務協議,這樣使我們客戶又多了一項資金監(jiān)管渠道,為公司將來業(yè)務發(fā)展夯實了融資基礎。
四、市場業(yè)務方面
在市場業(yè)務方面,首先采取了把年初制訂的一次返傭制度修改為二次返傭制度,這樣有效地防范了公司經營風險。同時調整了焦炭合約,使我們的交易品種和合約設定更趨科學合理。交易資金量由年初的萬增加到年終的萬,交易量也比較穩(wěn)定。
總之一年以來,公司各個方面的工作在大家的共同努力之下,都取得了許多具體的成績,收獲了應有的收獲。
最后,我衷心地希望全體員工能夠用飽滿的熱情積極端正的態(tài)度,來迎接新的一年的工作,同時,我相信在全體員工的共同努力奮斗下,我們公司的明天會更好,我們的事業(yè)明年會更加輝煌燦爛。
在此,我拜個早年,祝愿大家新年快樂,愛情甜蜜,家庭幸福,身體健康,萬事如意!
董事在年會上的發(fā)言稿 篇2
各位專家、同志們、朋友們:
大家上午好!
中國土地學會20xx年學術年會以“‘多規(guī)合一’與土地利用創(chuàng)新”為主題,緊緊圍繞黨中央提出的加快生態(tài)文明體制改革的目標和要求,緊扣“多規(guī)合一”、土地利用中的熱點問題,開展學術研討,交流學術成果,為新時期改革和完善國土空間規(guī)劃體系、提升國土空間治理能力、促進生態(tài)文明建設建言獻策,意義重大。
在此,我謹代表中國土地學會第七屆理事會,向中國土地學會20xx年學術年會的召開以及獲得優(yōu)秀論文獎的作者表示祝賀!向出席今天會議的各位專家、各位來賓和新聞界的朋友們表示歡迎!向中國土地勘測規(guī)劃院、各省土地學會及相關部門對年會給予的支持表示衷心地感謝!
以來,黨中央高度重視空間規(guī)劃工作,將空間規(guī)劃改革納入336項改革任務之一。在20xx年中央城鎮(zhèn)化工作會議上提出:“建立空間規(guī)劃體系,推進規(guī)劃體制改革,加快規(guī)劃立法工作,形成統(tǒng)一銜接、功能互補、相互協調的規(guī)劃體系”,“探索經濟社會發(fā)展、城鄉(xiāng)、土地利用規(guī)劃的‘三規(guī)合一’或‘多規(guī)合一’,形成一個縣(市)一本規(guī)劃一張藍圖”。之后,中共中央、國務院于20xx年印發(fā)的《生態(tài)文明體制改革總體方案》、黨的xx屆五中全會審議通過的《國民經濟和社會發(fā)展規(guī)劃第十三個五年規(guī)劃》、20xx年中央城市工作會議等都明確提出了科學編制空間規(guī)劃、推進“多規(guī)合一”的要求。
“多規(guī)合一”試點雖基本完成,但學界和業(yè)界針對現行規(guī)劃體系中的熱點問題的討論仍在進行,提出很多意見和建議。各地在推進“多規(guī)合一”試點中,取得了一定成效,也發(fā)現了一些問題。借此機會,我根據自己的思考,就“多規(guī)合一”的定位、各類規(guī)劃的職能邊界、如何發(fā)揮土地利用規(guī)劃的作用等,談三點認識,供大家參考。
一、服務生態(tài)文明國家戰(zhàn)略,在科學定位的前提下推進“多規(guī)合一”
我國特殊的人口資源國情,生態(tài)環(huán)境領域出現的突出問題,決定了依靠傳統(tǒng)的高投入、高消耗、高排放的經濟增長模式難以為繼,不能再把GDP作為衡量發(fā)展的唯一指標,而必須把經濟、社會和生態(tài)環(huán)境的多目標協調發(fā)展作為基本指導原則。黨的以來,圍繞全面建成小康社會,國家提出“五位一體”的總體布局,將生態(tài)文明建設納入國家戰(zhàn)略部署,以此推動經濟發(fā)展方式的轉變。
圍繞實施生態(tài)文明國家戰(zhàn)略,從我國特殊的人口資源環(huán)境國情出發(fā),推進經濟發(fā)展、環(huán)境保護和社會公平的協調,謀求經濟發(fā)展、生態(tài)改善和社會進步目標的統(tǒng)一,關鍵在于優(yōu)化國土空間開發(fā)格局,提升國土空間治理能力和水平。正是基于上述功能定位,國家提出完善空間規(guī)劃體系,推進“多規(guī)合一”。
大家知道,建筑設計上強調一個原則,那就是“一切形式服務于功能”。“多規(guī)合一”無論怎么合,我認為,關鍵在于適應功能定位的基本要求。從現行各類空間規(guī)劃功能看,經濟社會發(fā)展更多著眼謀劃發(fā)展戰(zhàn)略和目標,土地利用總體規(guī)劃突出強調資源安全底線和管控,城鄉(xiāng)建設規(guī)劃更多關注建設空間安排。各類規(guī)劃的表現形式各有側重,都是適應各自的功能定位要求。
從這個角度出發(fā),推動國家空間規(guī)劃體系的完善,就是要堅持國家戰(zhàn)略優(yōu)先,統(tǒng)籌好當前與長遠、局部與整體的關系,突出生態(tài)文明國家戰(zhàn)略要求,服務經濟社會轉型,真正以守住資源環(huán)境安全為底線,以優(yōu)化國土空間開發(fā)格局為己任,扎實推進“多規(guī)合一”。
二、傳承各類規(guī)劃的魂與脈,在尊重、互補中推進“多規(guī)合一”
《生態(tài)文明體制改革總體方案》明確提出“構建以空間治理和空間結構優(yōu)化為主要內容,全國統(tǒng)一、相互銜接、分級管理的空間規(guī)劃體系,著力解決空間性規(guī)劃重疊沖突、部門職能交叉重復、地方規(guī)劃朝令夕改等問題”。我理解,“多規(guī)合一”不是簡單的“合”為一張圖,而是要發(fā)揮各類規(guī)劃的功能優(yōu)勢,傳承各類規(guī)劃的“魂”和“脈”,做好功能互補、統(tǒng)籌協調和相互銜接。
一方面,充分尊重各類規(guī)劃的法定功能和特色。具體實施層面,經濟社會發(fā)展規(guī)劃主要定位是區(qū)域發(fā)展目標的確定,土地利用總體規(guī)劃重在各類用地規(guī)模、結構、布局的底圖底盤底線控制,城鄉(xiāng)規(guī)劃優(yōu)勢在規(guī)劃區(qū)內的建設用地結構與布局安排,環(huán)境保護規(guī)劃重在生態(tài)環(huán)境保護方面的管控。這些規(guī)劃都有法律法規(guī)為支撐,在保障經濟社會發(fā)展中都發(fā)揮了重要作用,各自的功能優(yōu)勢都很明顯,很難用一個規(guī)劃完全替代另一個規(guī)劃。所以,即使“合”,也要對各類規(guī)劃的核心功能予以充分尊重,實現優(yōu)勢互補。
另一方面,要做好各類規(guī)劃間的銜接和協調。多規(guī)要“合”,不僅要統(tǒng)一各類規(guī)劃的規(guī)劃年限、用地分類、數據標準、技術平臺,更重要的是要處理好各類規(guī)劃的職能邊界,避免交叉,統(tǒng)一銜接。目前推進的城市開發(fā)邊界、永久基本農田紅線、生態(tài)紅線三線互動,就是功能互補、有機銜接的最好創(chuàng)新、探索和實踐,值得好好總結。
三、發(fā)揮土地利用總體規(guī)劃優(yōu)勢,積極主動投身“多規(guī)合一”改革實踐
經過幾十年的探索實踐、改革創(chuàng)新,我國土地利用總體規(guī)劃已經建立了自上而下的規(guī)劃目標管控體系、獨立統(tǒng)一的土地利用調查體系、分級分區(qū)的用途轉用管制體系、嚴格高效的實施考核監(jiān)督體系,在服務國家戰(zhàn)略,強化國家對自然資源開發(fā)利用和保護的整體管控方面具有獨特優(yōu)勢。
一是,土地利用總體規(guī)劃的目標是自上而下層層落實國家意志。在各類規(guī)劃中,土地利用規(guī)劃屬資源控制型規(guī)劃,自上而下制定約束性指標,逐級控制并落實到地塊,體現的是國家糧食安全、生態(tài)安全、資源環(huán)境安全戰(zhàn)略要求。城鄉(xiāng)規(guī)劃等其他空間規(guī)劃是區(qū)域發(fā)展方面的拓展規(guī)劃,體現的是區(qū)域或行業(yè)發(fā)展的需求,地方政府的主導性較強。要確保國家長遠目標和整體利益,還需要進一步發(fā)揮土地利用總體規(guī)劃自上而下的整體管控作用。
二是,土地利用規(guī)劃具有科學的數據基礎。土地利用規(guī)劃編制是基于全國第二次土地調查和年度土地利用變更調查數據。大家知道,這個調查是由中央政府統(tǒng)籌組織,各地方政府配合,采用統(tǒng)一的國家地類標準,充分利用遙感等高新技術,逐地塊進行地面實地調查,自上而下進行的獨立、全覆蓋、整體控制性調查,較好地解決了各類調查數據嚴重重疊,避免了“1+1”遠遠大于2的問題。整體而言,國務院統(tǒng)一部署組織的這次調查數據實現了全面、真實、準確,既有資源屬性、又有產權屬性,是目前唯一的權威數據。第二次全國土地調查及年度土地變更調查數據成果按期公布,較好地實現了部門之間和社會的共享,尤其是為各類規(guī)劃和決策提供了有力支撐。
三是,土地利用總體規(guī)劃的實施有強有力的制度和體制保障。多年來,國家建立了較為系統(tǒng)完整的規(guī)劃分級審批、土地用途轉用審批制度,有力確保了規(guī)劃目標的落實,其他領域都在紛紛開始學習“三位一體”的土地用途管制制度(林地、草地的占補平衡)。國家還建立了較為完善的責任目標考核、土地執(zhí)法監(jiān)察、國家土地督察等制度,實行的是自上而下的國家垂直監(jiān)察管理和地方政府管理的雙重管理體制,能夠有效地保證國家戰(zhàn)略自上而下貫徹落實。這也是我們經常說到的“土地利用規(guī)劃和年度計劃”是國家事權。目前,耕地保護紅線意識、指標約束意識等國家戰(zhàn)略目標,已經自上而下深入人心,就是一個有力實證。
綜上,多年來,國家圍繞土地利用總體規(guī)劃,逐步探索創(chuàng)新,形成的“三位一體”的管控體系和制度,在“多規(guī)合一”過程中,只能加強,不能削弱。當下,必須防止一些地方以各種理由規(guī)避和弱化規(guī)劃管控的行為,否則,將會帶來難以挽回的影響和損失。
以上認識,愿與大家共勉。
各位專家、同志們、朋友們,本次學術年會得到了廣大會員的積極響應、參與和互動。圍繞年會主題,與會專家和代表帶來了最新的研究成果,并將在年會上進行展示和交流。希望各位專家和代表,珍惜難得的交流學習機會,積極參與大會和分組交流,齊心協力把這次年會開好,力爭取得最好的效果,為構建國土空間規(guī)劃體系,推進生態(tài)文明體制改革作出積極貢獻!
祝大會圓滿成功!謝謝大家!
董事在年會上的發(fā)言稿 篇3
各位領導、同志們:
大家上午好!
很高興能上臺演講,以下是我這些年當駕駛員的心得體會:
一是要提高認識,充分認識當好出租車駕駛員的重要性
出租行業(yè)是城市文明的一個流動窗口,服務的好壞直接影響著城市文明。同時,出租車是我們清徐縣城的名片,代表著清徐34萬人民的整體形象。我們在座的每位駕駛員和即將成為駕駛員的同志們,不要認為喜愛這座城市、管理這座城市與我們無關,認為“沒有必要”,而是是事關每位百姓精神愉悅、生活幸福的“絕對必要”,我們都應該樹立主人翁意識,把清徐看作是屬于自己的城市,把清徐這個“大家”當成像自己的“小家”一樣,充分了解清徐,熱愛清徐,盡己所能建設清徐,增強榮譽感、幸福感和歸宿感。因此,參加此次培訓會,每位學員都要端正態(tài)度,增強工作的責任感和事業(yè)心,要感到責任重大。通過課程學習,提高自身綜合素質,提升運營質量和服務水平,把每次的服務都做成一個精品。
二是要認真學習,提高技能,切實提高培訓質量
此次培訓會,我們積極邀請了市交通運輸局綜合運輸處周繼平處長、市客運辦投訴科劉原平科長以及我們縣客運出租辦的專業(yè)人員來給大家授課,不僅要講解出租汽車行業(yè)的相關法律、法規(guī)、文件、會議精神,出租汽車駕駛員的職業(yè)道德、安全與防范等方面的知識,還要給大家介紹清徐地域概況及清徐旅游景點分布等,可謂是精心組織、統(tǒng)籌安排。
我希望每位學員要沉得下來,集中精力認真學習,細心領會,虛心聽課,要帶著責任、帶著壓力、帶著任務學,力爭把出租駕駛員的理論學透、學精,要理論聯系實際,自覺實踐相結合,爭做優(yōu)秀學員。
三是要學以致用,服務社會,創(chuàng)建出租文明和諧行業(yè)
出租車是我們清徐流動的風景線,駕駛員司機是清徐的文明使者,我們每位駕駛員都要提高自身整體素質,強化六個文明意識,即思想文明、經營文明、語言文明、行車文明、車容文明、儀容文明,為創(chuàng)造良好的道路交通運輸環(huán)境做出自己積極的.貢獻。出租車企業(yè)和廣大出租車司機要以此次培訓會為契機,積極開展創(chuàng)建出租車文明行業(yè)、文明車、標兵車、星級車等活動,促進出租車行業(yè)在公共場合禮讓有序方面有新的突破,在公共交通安全有序方面有新的突破,在誠信經營有序方面有新的突破,在旅游出行和諧有序方面有新的突破。
要徹底改變出租車隨意拼客、拒載、欺客、宰客、不打表等一系列違法的不文明現象,倡導出租車駕駛員帶頭在公開場合樹立文明經營形象,培養(yǎng)文明禮讓的行車習慣,建設安全暢通文明的道路交通運輸環(huán)境,以優(yōu)質的服務為我縣出租車行業(yè)營造良好的營運市場貢獻出一份力量,把出租車行業(yè)打造成清徐一張靚麗的城市名片。
同志們,從今天開始你們就要正式培訓了,希望大家珍惜這次培訓的機會,在培訓期間專心聽講、記好筆記,認真思考、細心體會,遵守紀律、取長補短,掌握好作為一名出租車司機應有的基本知識,提高對出租車行業(yè)的認識,提高自身的修養(yǎng)和素質,增強技術技能,取得優(yōu)異的成績。最后祝大家學習進步,身體健康!祝出租行業(yè)事業(yè)興旺,祝各位司機朋友家庭幸福、美滿!
謝謝大家!
董事在年會上的發(fā)言稿 篇4
又見夕陽紅群的群友們:
大家好!今天我們從上海的四面八方來到清風人家茶館參加又見夕陽紅群的XX年會。我們來干什么?我們來尋找快樂,尋找高興,F在社會上流行一句話:高職不如高薪,高薪不如高壽,高壽不如高興,可見對于我們中老年人來說,高興是第一位的。又見夕陽紅群使得我們群友快樂,使得我們群友高興,我們要感謝又見夕陽紅群!
辦好一個群要有三個要素:第一,要有一個有威信甘于奉獻的群主。她能夠出謀策劃策,熱心為大家辦事,鈕扣就是這樣的人;第二,要有頂力相助的管理員隊伍。我們群里的8名管理員各盡其職,愿意輔佐鈕扣為大家服務;第三,要有廣大群友的熱心參與。今天來了那么多人,可見大家參與熱情之高漲。這一條很重要,這是辦好群的群眾基矗
現在我們都有飯吃吧,有衣穿吧,有房住吧,但是有一些人卻不快樂,為什么呢?我以為,那是他心靈不富足,對理想不憧憬,更重要的一點是,他缺乏同良朋益友的切磋交流。
現實告訴我們,生活中真正的快樂是心靈的快樂,它有時跟外在的'物質生活不見得有緊密的聯系。我寫過一篇題為窮白相的文章,大家可以到我的空間去看看。
老年朋友們,最美不過夕陽紅,溫馨又從容的人生來了。面對碩果累累和嚴冬臘月,老年更接近生命的本質,就象秋日的天空格外澄明,如果說中年的豐富來自執(zhí)著,那么老年的澄明來自超脫,超脫可敬!
做一個快樂老人吧!心純如水自逍遙。
做一個睿智老人吧,那是一種超越了生死榮辱的大智慧呀。
助人為樂、知足常樂、自得其樂,在快樂中享受和諧盛世帶來的美好吧!
在XX年元月,說了這些話,與各位朋友共勉。
又見夕陽紅群是一個穩(wěn)定、發(fā)展、溫馨的大家庭。愿咱群不斷發(fā)展,不斷提高,成為上海最好的夕陽紅旅游群!
讓旅游成為生活方式,讓休閑融入幸福指數!
愿大家活得滋潤、活得開心、活出意境!
董事在年會上的發(fā)言稿 篇5
尊敬的各位領導、各位同事:
大家好!
很榮幸能作為優(yōu)秀駕駛員代表在這里發(fā)言。在此我衷心的感謝公司各級領導對我工作的肯定,感謝各位同事對我工作的支持和幫助!
作為一名優(yōu)秀的駕駛員,首先要做到操作技能上的優(yōu)秀。駕駛員以駕駛為職業(yè),安全行車就是我們首要的職責,沒有“安全”就沒有“優(yōu)秀”,一切的優(yōu)秀都要以“安全”為基礎。因此,在工作中,我們每一位駕駛員必須強化安全意識,牢固樹立“安全第一”的思想,重視安全,尊重生命,時刻把安全擺在第一位,自覺遵章守紀,文明行車。
作為一名優(yōu)秀的駕駛員,其次要做到服務意識上的優(yōu)秀。市場在變化,乘客的需求在變化,只有不斷提高服務意識,提升服務技能水平,我們才能贏得社會和乘客的理解、支持。因此,在工作中,我們每一位駕駛員要始終牢記為乘客服務的宗旨,用心去踐諾,用心去服務,用心去溝通,充分發(fā)揚敬業(yè)精神,以兢兢業(yè)業(yè)、精益求精的工作態(tài)度,盡自己最大的努力干好本職工作。我有幸成為公司優(yōu)秀駕駛員榮譽獲得者之一,在高興激動之中,同時也感到自己身上多了一份責任、一份使命。因為,這個榮譽是對前一階段工作的肯定,也是對以后工作的一種鞭策,既是一種鼓勵,也是一種挑戰(zhàn)。我們只有在新的一年里再接再厲,不斷提升自我,做好安2、夏天晝長夜短,加上我們所處的.地理環(huán)境很特殊,炎熱的天氣讓許多駕駛員的休息不夠充分,導致精力不充沛,行車中易疲勞,出現這種情況會導致對突發(fā)事件反應遲鈍,從而導致交通事故。因此,夏季是汽車事故比較高發(fā)的季節(jié),在行車中要注意:
(1)保持充足的睡眠,不要疲勞駕駛;
(2)對自己的精神狀態(tài)進行調節(jié);
(3)要控制車速,不要搶道,心平氣和地文明駕車,文明營運;
(4)要避免和行人發(fā)生事故;
(5)在車內嚴禁用氣體打火機,有些司機由抽煙的習慣,可點燃后便有把氣體打火機放在發(fā)動機罩上,這是非常危險的。一次性使用的氣體打火機會受熱膨脹,塑料殼體會因受擊和受熱而發(fā)生爆炸,一旦引起火災,后果不堪設想。
(6)嚴禁穿拖鞋開車,在遇到緊急情況的時候,會降低制動的反應時間,釀成慘劇。
(7)嚴禁酒后開車,請大家嚴格遵守交通規(guī)則;
(8)在車內常備清涼藥品和中暑藥品。
最后,希望我們團結友愛,相互幫助,使我們成為一個和睦相處的大集體,為了自己,為了工作,讓我們共同攜起手來一起共創(chuàng)赤水市客運公司輝煌燦爛的明天!
謝謝大家!
董事在年會上的發(fā)言稿 篇6
各位領導、各位師傅:
大家好!
作為一個駕駛員,我們更應該自覺遵守法規(guī)行駛,文明禮讓,安全出行!拔乙踩笔且驗槲乙腋,愛自已,就要保證自已安全,為了愛我們和我們所愛的人請你牢記安全,讓安全變成一種習慣。只有嚴格的遵守交通安全法,增強職業(yè)道德意識,在安全上一絲不茍,積累經驗才能達到安全行車的目的。
道路安全法是用來規(guī)范駕駛員行為的,以確保交通安全及車輛行駛暢通為目的的。而道路安全法大部分使用血的教訓換來的。當然,最根本的是要保證行車安全,我時刻的告誡自己,要用平和的心態(tài)駕駛車輛,杜絕爭強好勝的`心理,不能認為自己的車比你好,自己的技術比你高,就將安全行車置于腦后。良好的職業(yè)道德是減少事故發(fā)生率的保證,交通事故率的上升,不僅與車輛的增加成正比,而且與駕駛員的守法意識、職業(yè)道德水平息息相關。
安全,對我們來說責無旁貸。雖然安全需要我們每個人遵章守紀才能實現,但在諸多的工作因素中,人是決定性因素,人的意識、行為貫穿于安全的全過程,人的不安全行為,物的不安全狀態(tài),隨時會導致安全事故的發(fā)生,除了不可抗拒的自然災害外,任何事故都是可以避免的,之所以會發(fā)生事故,只是因為我們在平時的工作中缺乏安全防范意識和超前意識,忽略了平時的安全工作,才未能及時發(fā)現和排除隱患,直到隱患擴大、惡化,甚至造成嚴重的后果。要做到防范于未然,必須具備超前預測和預防事故的能力,并有一個嚴、細、勤、實的工作作風。還要加大安全監(jiān)督管理的力度,把各項防范措施落實在事故發(fā)生之前,將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。只有這樣,才能牢牢掌握安全工作的主動權,才能使事故的發(fā)生率降到最低點。
董事在年會上的發(fā)言稿 篇7
各位成員們:
大家好!
轉眼間,20xx又過去了,這一年,是公司在各方面不斷完善、穩(wěn)步發(fā)展的一年。在這一年里,我們各位員工都能融洽相處。工作上我們互相幫助、互相指點、共同探討,愉快地開展了一項又一項的工作。
我們曾為了完成共同的目標,而一起努力過,就像展銷會期間,為了能讓公司取得更優(yōu)越的成績,為了提高公司的對外形象,我們曾一起加班,財務部加班結數,辦公室加班簽合同,而銷售部則加班為客戶辦理定購手續(xù)。與此同時,各位經理也陪伴著我們,同大家一起加班,一起吃飯,直到我們完成工作為止。那一刻是多么的溫磬。
當我們在工作上遇到困難時,總會團結一致,群策群力,解決難題。而遇到急于處理的問題時,其他同事都是不分彼此,主動地幫助做一些復英打英抄寫或裝釘等力所能及的工作。在我們的辦事員出去辦事時其他同事會幫他接聽電話、接待客人、簽訂合同等等。
我們就是在這樣一個團結一致、互相幫助的氛圍下完成了一項又一項的工作。在這一年里,公司組織過燒烤、戶外生存挑戰(zhàn)野炊、男、女籃球聯誼賽等文娛活動,公司還舉辦了英語培訓班,激發(fā)了各位員工學習外語的興趣,為各位員提高自身素質創(chuàng)造了機會。通過這些活動的開展,使我們各位員工的生活變得更豐富、更多姿多彩,同時增進了各位員工之間的友誼。公司時時刻刻都關心著我們的生活,關心我們的健康,為我們安排了體檢,為我們統(tǒng)一購買預防感冒的藥物,還安排食堂為我們煲涼茶等等,使大家覺得公司就象一個溫暖的大家庭。
一切的一切,都是與公司決策層的英明領導和全體員工的通力合作分不開的,在此,謹代表全體員工感謝總經理及各位經理,感謝公司。
最后祝各位同事新年快樂,身體健康!
董事在年會上的發(fā)言稿 篇8
各位領導、各位來賓、親愛的各位車友、翼勇軍車友會的兄弟姐妹們:
自從20xx年金秋,翼勇軍車友會成立至今已經有3個年頭了,經過三年的洗禮,我們樂天派的翼勇大軍正在逐步壯大,“翼勇軍”的名字已被越來越廣的傳播著,慢慢成為家喻戶曉的品牌,現有注冊車友已接近3百人之多,遍布著濟南各區(qū)各街道辦。我們的翼勇軍中有年過花甲的老人也有青春少年,有成功志士,也有未來花朵,大家并沒有因為年齡與職業(yè)的差距而陌生疏遠,而是因為共同的選擇和愛好聚攏在了一起,歡聲笑語每天都溶在我們的工作和生活中。
我們的20xx那是相當的豐富多彩,首先我們把成雙成對男男女女們送進了洞房,為祖國的下一代輸送了新鮮血液。
其次,少開一天車綠色出行低碳交通活動和1031愛心助考活動,使廣大媒體、交警對咱們有了一個新的認識,新的定位。
再次。我們在回報社會的同時,一次次的把車友們的心不斷的拉近,車友們在翼勇軍這個大家庭中感受到了友愛和溫暖。這是濟南其他車友會所“羨慕嫉妒恨”的。
20xx年我們有自己的實體,有咱們的核心,我們要不斷的去創(chuàng)新,從而適應車友會新的發(fā)展趨勢,對外加大宣傳力度拓展業(yè)務,對內進行資源整合,優(yōu)勝劣汰。
我們今后要更加努力的去協作,把每次出婚車當做自己結婚來對待,遵紀守法、嚴格車隊紀律,準時、守信、高效的去完成每一次任務。通過咱們的實體平臺,每個人都主角,一如既往、集思廣益的大力拓展咱們的業(yè)務,增加每個人收入。大家一定要確信,跟著翼勇大軍財源廣進。
值此新年到來之際,我謹代表車友會,向支持我們車友會發(fā)展的各位親們,表示衷心的感謝,也向魯a網、圣羅薩全體員工、國棟哥、畢哥致以新年的祝福!
新年開啟新希望,新年承載新夢想。各位親們,讓我們迎著20xx新的曙光,一起為我們的車友會發(fā)展加油!加油!
董事在年會上的發(fā)言稿 篇9
各位領導、各位師傅:
大家好!
1991年,我開始從事汽車駕駛工作。20年來,我在領導和同志們的關懷幫助下,在交管部門及協會的指導下,各方面均有進步。由于得到上級領導的信任,1998年我調至聯社辦公室為領導開車。每次出車,我寧可自己等候多時,決不讓領導同志等一分鐘。由于領導分管部門較多,工作十分辛苦,幾乎沒有什么休息日,對此我沒有絲毫意見,而是認真做好本職工作,盡職盡責地為領導服務好。在開好車的同時,我積極參加集體組織的各項政治學習活動,同時堅持利用業(yè)余時間,鉆研汽修原理,較熟悉的掌握機件配置、運轉原理,以及維護知識,以便能應付遇到的意外壞車等情況。同時,還將學到的車輛維護知識、勤檢車輛的良好習慣和在不同道路條件下安全駕車的寶貴經驗無私的傳授給年輕同志。
為領導服務,要嚴格要求自己,杜絕不良習慣和行為,針對自己的不足之處,及時糾正改進。同時,嚴把安全關,安全第一是一名合格駕駛員的重中之重,作為一名老司機,我堅持每天排查車輛,做好車輛保養(yǎng),絕不因工作緊張而忽略檢查、保養(yǎng)等任意環(huán)節(jié)。同時,保持車輛整潔,絕不影響政府機關的形象。截至目前,已安全行車30萬公里以上,為年輕同志起到了模范帶頭作用。
發(fā)揮共產黨員作用,嚴格遵守勞動紀律、考勤制度和機關各項規(guī)章制度。團結同志,工作成績得到領導和同志們的廣泛認同。增強法律意識,遵守辦公室的規(guī)章制度,做到不公車私用,非工作時間、非公務不私自用車,這樣不但養(yǎng)成自己嚴謹、勤奮、認真的工作作風,同時減少了不必要的安全隱患。工作勤勤懇懇,任勞任怨,服從組織安排,勇于克服工作中遇到的各種困難。繃緊安全弦,鞏固高度的'安全意識,堅決杜絕作為駕駛員不應該有的不良習慣,不開“帶病車”、“英雄車”。不論駕駛何種車輛,在哪里開車,始終堅持出車前仔細檢查,行車時思想集中,以防止意外事件的發(fā)生,避免單位不必要的損失。一個合格的駕駛員應該把車輛當作自己的親密戰(zhàn)友,只有經常地悉心愛護它,它才會幫助你完成各項任務。我的經驗是,做司機有“三勤”和“三檢”,對車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修,出車前檢查水、油、輪胎;行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異,F象,使車輛保持良好的技術狀態(tài)。眼勤,勤觀察各個儀表、指示器的讀數是否正常;耳勤,注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音;鼻勤,時刻留意車輛內有無異味!榜R達一響,集中思想”就是我的人生信條。要時刻保持清醒的頭腦,做到眼觀六路,耳聽八方,確保行車安全。
以上是我本人的匯報材料,不妥之處敬請領導批評指正!
董事在年會上的發(fā)言稿 篇10
尊敬的各位來賓,女士們,先生們:
你們好!
當我們還來不及顧及時間流逝的時候,XX年春節(jié)的鐘聲已悄然而至。值此新春佳節(jié)來臨之際,我謹以公司董事長的名譽,向你們及你們的家人——致以新年最完美的祝福和最誠摯的問候!這天,我們以無比喜悅的情緒,在那里齊聚一堂,是為帶有艱辛與成就的XX年而慶賀;是為充滿生機與期望的XX年而祝福;厥淄,點滴精彩。XX年,是公司穩(wěn)步發(fā)展的一年,也是各部門、各員工逐步成長的一年。大家工作的勤奮、成功與挫折給公司留下了發(fā)展的足跡,大家辛勤的付出給公司留下了許多值得贊賞的故事。所以,XX年,效率來自全體員工的激情,成績屬于全體員工的努力。新的XX年,是公司發(fā)展最關鍵的一年。我們需要繼續(xù)堅持以市場為導向,加強產品研發(fā)力度,提升產品質量管理、合理控制產品成本,讓公司的產品在市場上具有更強的競爭力;我們還需要“強身健體”、內外兼修,不斷拓展市場和提升客戶服務的管理;不斷完善和規(guī)范內部運作管理,進一步堅實基矗所以,大家需要把新的一年看成是新的起點、新的任務和新的挑戰(zhàn)。
辭舊歲,我們依然豪情滿懷,迎新年,大家總是信心百倍。在XX年這個既充滿挑戰(zhàn)又蘊藏機遇的環(huán)境下,我期望,我也堅信,全體員工會以腳踏實地的作風、百折不撓的精神、堅韌不拔的毅力,團結奮進、革舊創(chuàng)新、扎實工作,不斷開創(chuàng)產品和新境界,創(chuàng)造更加輝煌、更加燦爛的明天!
最后,祝大家春節(jié)快樂,XX年吉祥,萬事如意!請大家把酒倒?jié)M,為迎接嶄新的、完美的明天而干杯!
謝謝大家!
董事在年會上的發(fā)言稿 篇11
尊敬的王世元副部長,各位專家、各位來賓、同志們:
上午好!根據大會安排,由我代表湖北省國土資源廳作題為 “ 建立城鄉(xiāng)統(tǒng)一建設用地市場的基本構想和政策建議 ” 的發(fā)言。
黨的xx屆三中全會《決定》提出建立城鄉(xiāng)統(tǒng)一的建設用地市場,指明了深化土地制度改革的重要方向。為貫徹落實黨的xx屆三中全會精神,湖北省深化改革領導小組辦公室將 “ 建立湖北省城鄉(xiāng)統(tǒng)一建設用地市場 ” 列為 20xx 年度全省重大調研課題,湖北省國土資源廳組織專班,在廣泛調研和深刻分析的基礎上,提出建立城鄉(xiāng)統(tǒng)一建設用地市場的基本構想和政策建議。
一、現行建設用地市場的歷史作用
現行建設用地市場確實存在不少問題,但以用途管制為核心的土地利用管控制度、以土地征收為主體的建設用地取得制度和以有償使用為基礎的土地要素市場配置制度,在保護糧食安全、生態(tài)安全和促進工業(yè)化、城鎮(zhèn)化快速發(fā)展上發(fā)揮了積極的作用,從我省的實際情況看:
一是保護了糧食安全和生態(tài)安全。 實行土地用途管制制度,有效保護了耕地,特別是基本農田。我省連續(xù) 15 年實現耕地占補平衡,守住了 6947 萬畝耕地紅線,糧食產量實現“十連增”。
二是支撐了城鄉(xiāng)發(fā)展用地需求。 實行土地征收制度,很大程度上提高了建設用地取得效率,支撐了 城鄉(xiāng)建設快速發(fā)展用地需求。 20xx—20xx 年,我省建設用地規(guī)模由 136.76 萬公頃增加到159.69 萬公頃,年均增加 3.28 萬公頃。
三是積累了城鄉(xiāng)發(fā)展建設資金。 實行土地有償使用制度,最大程度顯化土地價值 。 20xx—20xx年, 我省累計獲取土地出讓收入 5035 億元, 為我省工業(yè)化、城鎮(zhèn)化迅速發(fā)展提供了有力保障。
四是倒逼土地節(jié)約集約利用。 通過市場價格機制和競爭機制促進土地資源的優(yōu)化配置與合理利用。 20xx—20xx 年,我省單位 GDP 地耗從 3055 畝 / 億元降至 1479 畝 / 億元,下降 52%,以較少的資源消耗支撐了較大規(guī)模和較高質量的經濟發(fā)展。
二、現行建設用地市場的缺陷分析
(一)土地制度二元分割,城鄉(xiāng)建設用地市場不統(tǒng)一。 一是 市場身份二元化!锻恋毓芾矸ā芬(guī)定,除少數發(fā)生破產兼并的存量鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)用地外,其他存量集體建設用地和符合規(guī)劃的新增集體建設用地都不能入市交易。抽樣調查結果顯示,目前我省鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)用地約占農村集體建設用地總量的 5% ,數量十分有限。 二是 權能二元化。集體土地權能不完整,尤其在處置、收益、抵押等方面與國有建設用地差別很大,銀行等金融機構對集體建設用地不認可,企業(yè)不愿意也不敢使用。 三是 規(guī)則二元化。現行建設用地規(guī)劃 、審批、登記發(fā)證、交易、價格、稅費等管理制度主要適用于國有建設用地,集體建設用地普遍存在權屬不清、規(guī)劃缺失、交易規(guī)則不配套等問題,長期 處于 “隱性 ” 交易的狀態(tài) 。
(二)土地市場化水平較低,市場決定性作用發(fā)揮不明顯。 一是 土地有償使用率不高。大量經營性基礎設施、公共管理用地仍采取劃撥方式供地,拉低土地資源市場化配置水平, 20xx—20xx年,我省供應建設用地 11.38 萬公頃,劃撥供地 4.12 萬公頃,有償使用 7.26 萬公頃,有償使用率為 64% 。 二是 工業(yè)用地招拍掛流于形式。一些地方政府以降低土地價格作為招商引資優(yōu)惠條件,先約定土地內部價格,再走招拍掛程序,沒有真正發(fā)揮市場配置資源的作用。
(三)土地財政依賴較強,城市建設財力不可持續(xù)。 一是 土地財政依賴強。 20xx— 20xx年,我省土地出讓收入 5035 億元,占財政總收入的 39.6% 。較強的土地財政依賴,導致地方政府缺乏推動集體經營性建設用地入市的積極性。 二是 土地抵押償債壓力大。截至 20xx 年底,全省政府負債 4099 億元,其中依賴土地償債總 額 1762 億元,土地 償債比例達到 43% 。依賴土地財政和土地抵押融資支撐城鄉(xiāng)發(fā)展的模式不可持續(xù)、難以為繼。
(四)土地增值收益分配不合理,被征地農民權益維護不充分。 一 是 土地增值收益分配不合理。據統(tǒng)計,全國被征地農民獲得的補償款僅占整個土地增值收益的 5% — 10% 。 20xx 年,我省征地補償標準平均為 3.3 萬元 / 畝,較上一輪標準提 高 25% ,但 與土地征為國有建設用地后的實際價值差距較大。 二是 安置方式單一。在征地安置補償中,一次性貨幣補償仍然是主流方式,對農民再就業(yè)、社會保障等長遠生計考慮不夠。
三、建立城鄉(xiāng)統(tǒng)一建設用地市場的基本構想
(一)總體思路。 堅持土地社會主義公有制方向,以用途管制為前提,以夯實權能為基礎,以改革征地制度為關鍵,以集體經營性建設用地入市為突破,構建 “ 兩種產權、一個市場、同權同價、統(tǒng)一管理 ” 的城鄉(xiāng)統(tǒng)一建設用地市場,實行統(tǒng)一產權登記、統(tǒng)一用途管制、統(tǒng)一交易平臺、統(tǒng)一交易規(guī)則、統(tǒng)一地價評估、統(tǒng)一稅費管理,實現土地要素平等、自由流通,更好地發(fā)揮市場在土地資源配置中的決定性作用。
基于現實和改革需要,目前建立城鄉(xiāng)統(tǒng)一建設用地市場的可行路徑是:一方面,改革現有征地制度,逐步縮小征地范圍,重點提高征地補償標準,探索多元安置渠道和機制,農民和農村分享更多土地增值收益;另一方面,穩(wěn)妥推進集體經營性建設用地入市,科學確定入市規(guī)模,打破地方政府對建設用地市場的壟斷,逐步形成 “ 公益性征地 + 集體經營性建設用地入市 ” 的建設用地保障體系。
(二)探索模式。
1 、 “ 轉權 ” 入市模式。 即現有土地征收模式,先將集體土地征收為國有,轉變所有權性質后再進入市場交易。目前集體經營性建設用地入市改革尚處于探索階段,需要繼續(xù)沿用原有征地模式,重點提高補償標準,農民合理分享土地增值收益,完善多元安置渠道和機制,緩解征地矛盾。
2 、 “ 保權 ” 入市模式。 即集體經營性建設用地直接入市模式,在符合規(guī)劃和用途管制的前提下,集體經營性建設用地可以不經過征收程序,繼續(xù)保留集體所有權不變進入市場交易,與國有土地同權同價。
3 、 “ 置換 ” 入市模式。 即全域城鄉(xiāng)建設用地增減掛鉤模式,在建設用地規(guī)模不增加、布局更優(yōu)化,耕地數量不減少、質量有提高的前提下,以指標的形式將位置固定的土地資源剝離出來,通過建設用地空間置換,顯化集體土地價值,城市獲得建設用地指標,農村獲得發(fā)展資金,實現存量集體建設用地異地入市。
四、建立城鄉(xiāng)統(tǒng)一建設用地市場的政策建議
(一)完善規(guī)劃計劃管控,優(yōu)化建設用地空間布局。
一是 推進全域規(guī)劃,探索 “ 多規(guī)融合 ” 。明確以土地利用總體規(guī)劃為底盤,完善城鄉(xiāng)建設、產業(yè)發(fā)展等規(guī)劃編制。國有土地和集體土地統(tǒng)一納入總體規(guī)劃和年度計劃管理,強化土地用途管制。 二是 推進全域城鄉(xiāng)建設用地增減掛鉤,優(yōu)化國土空間布局。開展全域城鄉(xiāng)建設用地增減掛鉤試點,通過城鄉(xiāng)建設用地置換,實現建設用地總量平衡。 三是 建立指標交易制度。允許城鄉(xiāng)建設用地增減掛鉤指標、耕地占補平衡指標在市(州)范圍內有償交易和自由流通。
(二)推進征地制度改革,維護農民合法權益。
一是 采取 “ 清單列舉 + 程序認定 ” 的方式,逐步縮小征地范圍 。建立公益性征地市場,明確屬于公共利益的建設項目列入《國家征地目錄》,其他建設項目采取聽證方式進行認定,逐步縮小征地范圍。 二是 采取 “ 公平價格 + 社會保障 ” 的方式,確定征地補償 標準。建立兼顧農業(yè)價值、失業(yè)保障價值和增值收益的市場化征地補償機制,探索實行補償標準與基準地價聯動。三是 采取 “ 直接補償 + 間接補助 ” 的方式 ,建立多元補償安置機制。全面實行留地留業(yè)安置,按征地面積 10%—15% 的比例確定留地安置規(guī)模。探索調地安置、就業(yè)培訓等多元復合安置途徑,保障農民長遠生計。
(三)擴大土地有償使用范圍,提高土地市場化配置水平。
一是 擴大土地有償使用范圍。逐步對經營性基礎設施、公共管理與公共服務等用地實行有償使用,提高土地市場化配置水平。 二是 靈活確定工業(yè)用地使用年限。根據產業(yè)生命周期,彈性確定工業(yè)用地出讓年限,探索短期出讓、先租后讓、標準廠房出租等方法。 三是 推進建設用地使用權出讓進入公共資源交易市場。
(四)推進集體經營性建設用地入市,補齊農村市場短板。
一是 設立 “ 集體經營性建設用地入市指標 ” ,專項用于新增集體經營性建設用地入市,合理控制集體經營性建設用地入市規(guī)模。 二是 完善集體經營性建設用地入市配套政策。加快推進集體建設用地確權登記,明晰土地產權。將集體經營性建設用地并入國有建設用地交易市場統(tǒng)一交易,統(tǒng)一管理,制定基準地價和出讓最低價標準。 三是 科學分配土地增值收益。探索土地增值收益彈性分配比例,商業(yè)類項目適度向政府傾斜,工業(yè)類項目更多向農村集體傾斜。
(五)探索農村宅基地有償退出,增加農民財產性收入。
一是 完善農村宅基地確權登記。對農村宅基地及地上建筑物使用權進行登記,明確產權主體,為農民宅基地和住房抵押、轉讓創(chuàng)造條件。 二是 探索農村宅基地有償流轉。對農民閑置宅基地和空閑住房,統(tǒng)一進入農村產權交易所或土地交易中心進行流轉,轉讓范圍適度擴大至鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍。 三是探索宅基地有償退出機制。利用城鄉(xiāng)建設用地增減掛鉤、國土綜合整治等平臺對宅基地統(tǒng)一復墾整理,引導農村宅基地有序退出。對農民自愿退出宅基地或自行將宅基地復墾成耕地的,地方政府可從耕地開墾費、新增建設用地有償使用費等收益中給予資金補助。
董事在年會上的發(fā)言稿 篇12
各位校長、老師,同志們:
明天就是我國第33個教師節(jié)。今天我們在這里隆重集會,共同慶祝這個屬于廣大教師和教育工作者的節(jié)日。首先,我代表市政府,向受到表彰的先進單位和先進個人表示熱烈的祝賀,向全市廣大教師和教育工作者,致以節(jié)日的問候和崇高的敬意。
下面,根據市政府研究的意見,我講三個問題。
一、充分肯定教育工作取得的成績
近年來,在市委、市政府正確領導下,在各級各部門的大力支持下,在全市廣大教師和教育工作者的共同努力下,我市堅持以教育綜合改革為動力,啟動實施了基礎教育綜合改革,實施了第二期學前教育三年行動計劃和學校體衛(wèi)藝教育三年行動計劃,出臺了加快發(fā)展職業(yè)教育的實施意見,推進了校長職級制、教師“縣管校聘”和校長教師交流輪崗等改革,我市教育改革發(fā)展實現了新的突破,具體體現在八個方面:一是義務教育優(yōu)質均衡發(fā)展取得新成效。按照小學達到45人以內、中學達到50人以內的班額標準,加快推進解決中小學大班額問題工作。全市62所新建、改擴建學校項目,目前已開工52所,竣工29所,榮成市的經驗做法得到郭省長、孫省長的批示肯定,在全省推廣。中小學特色學校建設累計評選市級特色學校38所。扎實推進“義務教育學校管理標準化”國家實驗區(qū)建設,完成了試點學校、區(qū)市、市級實驗報告,做法和成效得到教育部的充分肯定。二是中小學校長職級制改革全面推開。在全面總結乳山、高區(qū)試點經驗的基礎上,今年在全市全面推開,全部取消了所有公辦普通中小學校和校長(含黨組織書記、副書記、副校長)的行政級別,完成了校長選聘工作,新選拔聘用67人,68人進行了交流輪崗,落聘42人,教育家辦學的政策導向和激勵機制正在逐步形成。三是德育綜合改革穩(wěn)步推進。全面落實《山東省中小學德育課程實施一體化指導綱要》,在全市中小學建立了德育課程、學科課程、中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化課程和實踐課程“四位一體”的中小學德育課程體系。經驗做法在教育部召開的全國中小學生核心價值觀及德育工作會議上進行了典型發(fā)言。四是學前教育公益普惠性發(fā)展實現新突破。第二期行動計劃實施以來,累計完成新建、改擴建公辦幼兒園27所,全市普惠性幼兒園比例達到了78%。實施了公辦幼兒園機構認定和教師核編工作,市直和六個區(qū)市已認定73所幼兒園為公益二類事業(yè)單位,核定事業(yè)編制548名。各區(qū)市均建立了學前教育財政經費保障制度,出臺了公辦幼兒園生均財政撥款標準。全市幼兒園辦園水平和保教質量顯著提升,省級示范園比例達到44%,高出全省平均水平近30個百分點。五是現代職教體系建設穩(wěn)步實施。實現了“一縣一所骨干示范校”的辦學格局。啟動了城區(qū)3所市屬學校整合工作,新開工建設的威海市職業(yè)中等專業(yè)學校進展順利,年底前主體工程將基本完工。文登師范學校、威海衛(wèi)生學校被評為省級規(guī)范化學校,總數達到4所。中職學校省級品牌專業(yè)達到6個。建立了縱向貫通、橫向銜接、開放兼容、協調發(fā)展的職業(yè)教育人才培養(yǎng)體系,“三二連讀”專業(yè)達到17個;“3+4”項目試點專業(yè)達到4個,年招生410人。六是高等教育校地共建實現新突破。市政府與山大、哈工大簽署了“十三五”期間共建合作協議。哈工大(威海)開工了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地。北交大威海校區(qū)與英國蘭卡斯特大學成功開展國際合作辦學,首批招生252名。山東交通學院威海校區(qū)一期工程基本完工并正式啟用。七是體衛(wèi)藝教育改革扎實推進。市及各區(qū)市均設立了體衛(wèi)藝教育專項經費。年內將建成47處塑膠運動場地。近兩年累計配備體衛(wèi)藝教師240名。每年定期開展“六大聯賽”和中小學生藝術節(jié),帆船、游泳、足球、書法、繪畫等特色項目扎實開展,評選市級體育、藝術及校園足球特色學校57所,10所學校被評為全國體育工作示范學校,8所學校被評為全國校園足球特色學校。八是教師隊伍水平穩(wěn)步提升。市及各區(qū)市均成立了教育人才服務機構或者明確了責任科室,全面實現了縣域內教師編制統(tǒng)籌管理,暢通了校長教師交流輪崗渠道,去年交流教師1060人,今年交流1169人。在乳山市開展了小班化教學試點,探索按“班師比”配備教師。創(chuàng)新教師培養(yǎng)培訓形式,深入實施了“四名工程”和“威海教育名家工作室”建設,加大了“互聯網+教師專業(yè)發(fā)展”工程、“一師一優(yōu)課,一課一名師”、“質量下鄉(xiāng)百校行”等工程實施力度,啟動實施了“威海名家大講堂”,出臺了鄉(xiāng)村教師支持計劃實施辦法,加大了農村學校教師隊伍建設力度。
這些成績的取得,得益于各級黨委政府對教育工作的高度重視,得益于各有關部門和社會各界的大力支持,更是凝聚了全市廣大教師和教育工作者的心血與汗水。在此,我代表市政府,向大家表示衷心的感謝!
二、扎實做好下一步教育重點工作
一要加快解決中小學大班額問題工作。這項工作是當前教育工作的重中之重。8月2日,市政府在榮成市召開了現場推進會,對這項工作進行了調度部署。從最新的調度情況看,全市62所學校建設任務中,已開工52所,竣工29所;20xx年34所學校已全部開工,竣工了25所;20xx年24所學校開工了14所。下一步,一是要繼續(xù)加快項目建設進度,確保20xx年未竣工的9所學校年底前竣工,20xx年未開工的10所學校今年年底前全部開工。進展偏慢的區(qū)市分管領導要每月調度工作情況,親自協調相關部門和單位,堅決不能影響全市整體進度,今年年底不能按期完成任務的,市政府將行政約談分管領導。二是要確保施工安全和工程質量,在推動項目提速建設的同時,必須嚴格保證施工安全和工程質量。三是要抓好教師核編和配備工作,要落實好現場會的要求,根據學校建設進度,做好教師配備工作;市教育局要會同編制、人社部門,按照明年全面解決中小學大班額問題的目標,及時研究制定明年教師招聘和配備方案;以區(qū)市為主,積極推行面試前置招聘方式。四是中心城區(qū)四個區(qū)要于9月底前,將下一步規(guī)劃新建、擴建一批學校和幼兒園的方案,抓緊報教育局匯總后,報市政府研究,有條件的要爭取年前開工。
二要深入推進基礎教育綜合改革。去年的教師節(jié),我們正式啟動了基礎教育綜合改革工作,從10個方面、17個改革試驗項目入手,在全市全面推開了改革工作。一年來,各項改革穩(wěn)步推進,也取得了階段性成效。在這里,我重點強調四個方面的工作:一是在推動課程改革方面,省政府已經出臺了深化考試招生制度改革的實施方案,下一步還要出臺具體的高考改革方案,各級教育部門要認真學習研究,并指導各高中學校借鑒試點省市的經驗做法,積極做好準備工作。同時,年內要完成市中小學生綜合實踐教育中心二期工程,謀劃好三期工程;乳山市要加快校外實踐基地建設進度,確保20xx年建成。二是在完善教育評價制度方面,要加快建立中小學多元特色辦學評價體系;改革校長教師評價制度,結合校長職級制改革,把考核校長與考核學校相結合,建立“底線管理+特色發(fā)展”的評價體系,對教師的考核要加大對師德表現和工作績效的考核力度;要加快建立第三方評價機制,推進教育工作管辦評分離。三是在加快推進社會參與監(jiān)督體制改革方面,年內要出臺《加強教育督導工作的意見》,市及各區(qū)市要建立相對獨立的教育督導委員會,加強教育督導機構和隊伍建設;要進一步擴大教育督導范圍,創(chuàng)新督導形式,建立全方位的教育督導格局。四是在推進教育治理體系和治理能力現代化方面,要把學校章程轉化為學校辦學的基本遵循,形成學校依章程辦學、主管部門依章程監(jiān)管的新格局。同時,各學校要完善章程配套制度,規(guī)范學校各項工作,將章程執(zhí)行情況以年度報告的形式向教職工代表大會以及主管部門報告。
三要深入推進第二期學前教育三年行動計劃。目前,二期計劃時間過半,各區(qū)市要對照目標任務,明確時間表、路線圖,狠抓落實,確保圓滿完成各項目標任務。一是進度慢的區(qū)市要加大投入力度,多渠道增加普惠性學前教育資源。二是要加強城市小區(qū)配套幼兒園的建設與管理,針對建成閑置的18所、規(guī)劃未建設的27所幼兒園,年底前要拿出每個園的`解決方案,挪作他用的要限期恢復辦園。到20xx年,所有建成的小區(qū)配套幼兒園要全部投入使用。三是針對“全面兩孩”政策,教育、衛(wèi)生計生等部門要加強協作,深入調研,做好新增學齡兒童增長趨勢的摸排統(tǒng)計,為制定第三期行動計劃做好準備。
四要加快發(fā)展現代職業(yè)教育。一是要認真做好省政府職業(yè)教育專項督導準備工作。今年下半年,省政府將對我市開展一次職業(yè)教育專項督導。各區(qū)市政府(管委)要對材料嚴格把關,客觀、全面、真實地反映職業(yè)教育發(fā)展狀況;同時,要本著“以評促改、以評促建”的原則,對查找出來的問題與不足,建立臺賬,找準措施,狠抓整改。二是要加強專業(yè)設置規(guī)劃,加大急需人才的培養(yǎng)力度。要根據經濟發(fā)展及產業(yè)結構調整,比如“世界500強”軟銀集團落戶我市等情況,針對社會急需加工制造業(yè)、服務貿易、電子商務等專業(yè)技能型人才的實際,及時調整專業(yè)設置,加大實習實訓投入,深化校企深度合作,積極推廣現代學徒制度,培養(yǎng)輸送更多的技能型人才,特別是具備多種專業(yè)技能的復合型技能人才。
五要穩(wěn)步推進高等教育發(fā)展。一是要積極推進高等教育改革。各高校要按照5月份省委、省政府印發(fā)的《推進高等教育綜合改革的意見》,積極實施高等教育改革,以推進現代大學制度建設、擴大高校辦學自主權等七個方面為主要方向,全面落實33條改革任務。二是要加強在威高校共建工作。各區(qū)市和市直有關部門要加大支持力度,全面完成威海海洋職業(yè)學院二期工程、山東藥品食品職業(yè)學院擴建工程和北京交通大學威海校區(qū)二期工程建設。
六要深入實施體衛(wèi)藝教育三年行動計劃。目前,體衛(wèi)藝教育三年行動計劃已經實施過半,各區(qū)市要對照行動計劃確立的目標任務,對工作完成情況、存在問題進行一次摸底調研,于10月底前形成調研報告,并制定下步的具體實施計劃,進一步明確目標任務、推進舉措和完成時限,11月底前報市教育局備案,并加大工作力度,確保20xx年所有中小學校的運動場地、體衛(wèi)藝設施器材要達到國家規(guī)定標準,20xx年所有中小學配齊配足體衛(wèi)藝教師,市及各區(qū)市“十三五”期間要建成1處青少年活動中心,中小學校醫(yī)的配備要按照三年計劃要求抓緊推進。市教育局明年要將體衛(wèi)藝行動計劃完成情況列入對各區(qū)市的督導考核。
七要穩(wěn)步推進校長教師隊伍建設。一是要穩(wěn)妥推進中小學校長職級制改革。各區(qū)市要確保11月底前完成首次校長職級評定工作。二是要認真落實鄉(xiāng)村教師支持計劃實施辦法。各區(qū)市要結合實際制定具體的實施辦法,不斷優(yōu)化鄉(xiāng)村教師資源配置,確保鄉(xiāng)村優(yōu)質教師得到多元化補充,鄉(xiāng)村教師待遇進一步提高,各項傾斜政策落實到位。各級人社、財政部門要爭取11月底前,研究出臺績效工資總量向鄉(xiāng)村學校傾斜的政策。
八要扎實推進“智慧教育”項目。要把“智慧教育”項目建設作為當前和今后一個時期推進教育發(fā)展的重要抓手,以信息化手段進一步均衡優(yōu)質教育資源配置,確保年底前實現教育資源服務和網絡空間服務在部分學校上線運行,確保20xx年底前覆蓋全市90%以上中小學校。要加快建設市民卡校園服務功能,在全市學校逐步開展市民卡加載校園卡功能的建設和應用,確保到20xx年底,在全市范圍內基本實現校園安防、師生考勤、學籍管理等應用。
三、爭做黨和人民滿意的好教師
各位老師、同志們,今年教師節(jié)的主題是“甘守三尺講臺,爭做‘四有’老師”。結合這個主題,在這里,我對廣大教師提四點希望。一要立樹人之志,做有理想信念的好老師。要牢記職業(yè)使命,以培養(yǎng)人才為己任;要樹立崇高職業(yè)理想,全身心地投入到教育教學工作當中;要堅定職業(yè)信念,忠誠人民的教育事業(yè),認真貫徹黨的教育方針,勤懇敬業(yè),淡泊名利,甘為人梯,樂于奉獻,將滿腔熱情獻給教育事業(yè)。二要存為師之德,做有道德情操的好老師。教師對學生的影響不僅來自學識素養(yǎng),更來自人格魅力。要向模范教師學習,加強師德修養(yǎng),堅守高尚情操,維護教師職業(yè)聲譽,以正確的世界觀、人生觀、價值觀來引領學生。三要行篤學之風,做有扎實知識的好老師。樹立終身學習理念,拓寬知識視野,優(yōu)化知識結構,刻苦鉆研業(yè)務,掌握教育規(guī)律、教學規(guī)律、人才成長規(guī)律,積極投身教育改革,不斷改進教學方法,不斷提高自身教育教學能力和教學水平。四要懷愛生之心,做有仁愛之心的好老師。增強教書育人的責任感和使命感,尊重、關心、愛護每一名學生,誨人不倦,耐心指導,因材施教,全心全意幫助學生全面發(fā)展。
在此,我也對各區(qū)市以及市直有關部門和單位提三點要求。一是要全面加強教師隊伍管理。近年來,我市先后實施了校長職級制、教師“縣管校聘”和校長教師交流輪崗等改革,組織、編制、人社、財政等部門給予了大力支持,這幾項改革已順利啟動,下一步要再接再厲,繼續(xù)支持,確保各項改革有序推進、穩(wěn)步實施。二是要深入做好教師培養(yǎng)培訓。要落實好教師培養(yǎng)培訓五年行動計劃,繼續(xù)做好“四名工程”“威海教育大講堂”和“威海教育名家工作室”建設工作,積極實施師德建設提升工程、教師隊伍專業(yè)素質提高工程、班主任隊伍專業(yè)素質提升工程、校(園)長專業(yè)化水平提高工程、農村教育教學領軍人才培育和引進工程等五大工程,著力打造一支師德高尚、作風優(yōu)良、業(yè)務精湛、結構合理、充滿活力的教師隊伍。三是要切實提高教師待遇。人社、財政部門要積極配合,確保中小學教師各項待遇保障政策落實到位。市政府已經確定要進一步提高中小學班主任津貼標準,人社、財政部門要抓緊調研,盡快出臺政策,并抓好落實。要全面落實鄉(xiāng)村教師工作補貼制度,建立鄉(xiāng)村教師榮譽制度,設立鄉(xiāng)村義務教育特級教師崗位。要進一步突出一線教師的待遇和地位,在職稱評聘、崗位聘用、評獎表彰、獎勵性績效工資發(fā)放等方面向教學一線教師傾斜。組織、編制、教育、發(fā)改、財政、人社、國土、住建等部門要全面落實鄉(xiāng)村教師支持計劃實施辦法,重點關注和照顧長期在農村基層工作的教師,讓他們的艱苦付出有回報。特別要關心特困教師的生活困難,為他們盡快走出困境提供切實有效的幫助。宣傳、教育等部門要廣泛宣傳優(yōu)秀教師的先進事跡和崇高精神,保障教師的政治地位、社會地位、職業(yè)地位,讓教師真正成為社會上最值得尊重和羨慕的職業(yè)。
最后,祝全市教師節(jié)日愉快,祝大家工作順利、身體健康、闔家幸福!
董事在年會上的發(fā)言稿 篇13
各位駕駛員家屬:
大家下午好!很高興領導讓我上臺演講,下面我來說說自己的心得體會:
一、首先要充分認識到駕駛員工作的重要性和特殊性,樹立良好的包容心態(tài),盡可能的讓駕駛員在出車前保持愉快心情,不要把家庭矛盾帶到工作中,不要讓家人帶著情緒開車,讓家人高高興興出門,才能心無雜念的駕駛,也才能平平安安回家。
二、當好賢內肋,善做有心人,要時刻關心他們的`身心變化,多關注家人的情緒變化,多理解家人在外工作的辛苦,多與家人交流思想,善做疏導工作,及時化解不良情緒;多承擔家庭重擔,讓家人在外工作沒有牽掛,沒有后顧之憂,做到高高興興出車、平平安安回家;
三、在生活上要多給予關心,特別是飲食起居和身體健康,要督促養(yǎng)成良好的生活習慣,做到不賭博,不酗酒,保持充足的睡眠,防止疲勞駕駛,開好安全車。
四、出門前要多叮囑,提醒遵章守紀,不違法駕車,及時了解各種天氣變化的信息,多叮囑家人開好安全車,保證行車安全。
春運馬上開始,駕駛員會比平時要辛苦、忙碌,加上冬季天氣情況復雜多變,春運期間路況復雜,安全形勢不容樂觀,殷切希望駕駛員親屬多給予駕駛員一些關心和體貼,讓駕駛員想到自己的責任,以此促進安全駕駛。樹立“親情相伴、安全同行”“安全是最大效益,平安是全家福氣”理念。
最后祝大家在新的一年里身體健康,平安健康,財源滾滾,生活美滿,闔家歡樂。
謝謝大家。