學(xué)習(xí)“七一講話”精神 感受專業(yè)氣息
學(xué)習(xí)“七一講話”精神 感受專業(yè)氣息
XX年7月12日水利水電學(xué)院土木與交通學(xué)院 “永遠(yuǎn)跟黨走——交通宣講團(tuán)”暑期實踐隊在早上七點(diǎn)趕赴世界最長的公鐵兩用橋——鄭州黃河公鐵兩用橋進(jìn)行調(diào)研學(xué)習(xí)，在這座雄偉的建筑面前進(jìn)行實踐活動,感受專業(yè)氣息，接受實踐教育。
實踐隊此次參觀采用騎自行車前往的方式，全程來回共騎行5個多小時，雖然當(dāng)日白天氣溫高達(dá)36攝氏度，但隊員們認(rèn)為這樣既可以節(jié)省開支，又可以培養(yǎng)年輕人吃苦耐勞的品質(zhì)，在實踐中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中實踐。
在行至目的地后，實踐隊恰遇鄭州黃河公鐵兩用橋施工、維護(hù)人員。隊員們與他們進(jìn)行了交流并認(rèn)真學(xué)習(xí)，通過他們的介紹，隊員們了解到鄭州黃河公鐵兩用橋是京廣鐵路客運(yùn)專線及新107國道跨越黃河的特大型橋梁，該工程由xx省和鐵道部共同出資建設(shè)。鄭州黃河公鐵兩用橋鐵路為雙線客運(yùn)專線，設(shè)計時速350km/h，鐵路正線長度14.89km，其中公鐵合建段長度9.176km；公路按一級公路、雙向六車道布置，橋面寬度32.5m，設(shè)計時速100km/h，公路橋長22.881km。鄭州黃河公鐵兩用橋是目前世界上公鐵合建長度最長的橋梁（9.176km）；鐵路設(shè)計速度目標(biāo)值350km/h；抗震設(shè)防烈度8度；斜邊桁空間三桁結(jié)構(gòu)六塔單索面連續(xù)鋼桁結(jié)合梁斜拉組合形式為國內(nèi)首次采用，在世界上也等是荷載級最高、跨度最大、速度目標(biāo)值最高的斜桁結(jié)構(gòu)橋梁；單跨168m七跨連續(xù)鋼桁梁采用多點(diǎn)同步拖拉法架設(shè)施工，屬國內(nèi)首創(chuàng)、國際領(lǐng)先。
胡總書記在“七一講話”中對青年提出了充分的肯定和殷切的希望，大學(xué)生作為我國青年的重要組成部分，正在利用自身勇于接受新事物，善于運(yùn)用新事物的優(yōu)勢來承擔(dān)起建設(shè)祖國的重任。實踐隊員在社會實踐活動中，通過“走訪、調(diào)研、宣傳”等形式，使宣講的過程不僅僅局限于“講”，更加需要認(rèn)真的去“聽”，以互動的方式促宣講。 作為當(dāng)代青年尤其是高校學(xué)生，是國家最有朝氣、能最快地吸收新東西和最具活力的一個群體，應(yīng)該增長知識本領(lǐng)，錘煉品德意志，矢志奮斗拼搏，在人生的廣闊舞臺上充分發(fā)揮聰明才智、盡情展現(xiàn)人生價值，讓青春在為黨和人民建功立業(yè)中煥發(fā)出絢麗光彩。
作為交通建設(shè)相關(guān)專業(yè)的學(xué)生，實踐隊員在現(xiàn)場進(jìn)行了認(rèn)真觀看、仔細(xì)琢磨、深入交流、廣泛探討，不由的在心里升起了一股從事建設(shè)事業(yè)的自豪感、成就感。