質(zhì)量演講稿模板匯編（精選3篇）
質(zhì)量演講稿模板匯編 篇1
大家，下午好！
我演講的題目是：我的質(zhì)量我做主！
我是來(lái)自涂裝車間gh線的單新廠。我是一名刮車工序的普通員工，日常工作很繁瑣，首先感謝你們給了我這次機(jī)會(huì)，我覺得這是一個(gè)機(jī)遇，也是一次挑戰(zhàn)，也是展現(xiàn)自我的大舞臺(tái)！我會(huì)好好地發(fā)展下去，為宇通創(chuàng)造更大的價(jià)值！
質(zhì)量是企業(yè)的生命。沒有質(zhì)量，就沒有市場(chǎng)；沒有市場(chǎng)，企業(yè)無(wú)法生存與發(fā)展。優(yōu)秀的品質(zhì)出自優(yōu)秀的人品。
優(yōu)秀的產(chǎn)品是優(yōu)秀的人生產(chǎn)的。質(zhì)量反映了企業(yè)員工的整體素質(zhì)與能力，體現(xiàn)了企業(yè)的管理水平和綜合實(shí)力。
我本著“我的質(zhì)量我負(fù)責(zé)”的信念和“三不”原則。爭(zhēng)取一次把事情做好、做對(duì)！
優(yōu)秀品質(zhì)，始于優(yōu)秀的理念。沒有崇德、協(xié)同、鼎新的理念作為生產(chǎn)管理的指導(dǎo)思想，就難以產(chǎn)生優(yōu)良的品質(zhì)。不斷創(chuàng)造具有質(zhì)量、服務(wù)和成本綜合優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品是宇通競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的源泉，不斷培育忠實(shí)客戶是宇通事業(yè)長(zhǎng)青的基礎(chǔ)，不斷提升員工的職業(yè)化素養(yǎng)是宇通持續(xù)發(fā)展的不竭動(dòng)力。三者的有機(jī)結(jié)合，構(gòu)成宇通的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
“優(yōu)質(zhì)”。是企業(yè)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量所追求的標(biāo)準(zhǔn)，是企業(yè)在市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)取勝的法寶。只有優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，才能提升客戶的滿意度和忠誠(chéng)度，從而贏得客戶的支持與長(zhǎng)期合作。品質(zhì)的提升，以企業(yè)的工作質(zhì)量為前提，以企業(yè)的管理水平、技術(shù)水平和員工素質(zhì)為基礎(chǔ)�！皟�(yōu)質(zhì)”是企業(yè)對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的要求，更是企業(yè)對(duì)員工的工作與企業(yè)管理水平的追求。優(yōu)秀的員工創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。企業(yè)要產(chǎn)出優(yōu)秀的產(chǎn)品，首先必須堅(jiān)持“質(zhì)量是第一競(jìng)爭(zhēng)力”的觀念，強(qiáng)化質(zhì)量教育，規(guī)范質(zhì)量管理，建設(shè)質(zhì)量文化，提高員工的質(zhì)量意識(shí)與素質(zhì)，創(chuàng)造“全員共把質(zhì)量關(guān)”的文化氛圍。
優(yōu)質(zhì)源于細(xì)節(jié)。細(xì)節(jié)決定成敗。要生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，務(wù)必從細(xì)節(jié)入手，從源頭抓起，不放過(guò)一絲質(zhì)量缺陷；務(wù)必對(duì)質(zhì)量管理和細(xì)節(jié)管理精益求精。只有當(dāng)“細(xì)節(jié)”工作做到完美之時(shí)，精品才會(huì)產(chǎn)生，品牌樹立的才能更堅(jiān)定，企業(yè)才能更昌盛。
企業(yè)的質(zhì)量文化與公司員工的質(zhì)量共識(shí)成為響應(yīng)的對(duì)比！企業(yè)要是想要永久的消除困擾,必須要改變公司的企業(yè)文化,從根本上消除造成產(chǎn)品或服務(wù)的不符合求要求的原因!
締造宇通品牌，拓展國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)，成為具有全球影響力的，以客車為主業(yè)、適度多元化的產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。只有把講究質(zhì)量放在整個(gè)工作的第一位，把它作為的生命來(lái)抓，一絲不茍，精益求精，始終保持優(yōu)質(zhì)高效，只有這樣，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
最后，衷心希望宇通客車產(chǎn)業(yè)能夠早日實(shí)現(xiàn)質(zhì)量方面的更大突破和創(chuàng)新，和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)者站在同一起跑線上，為消費(fèi)者提供更加令人滿意的客車產(chǎn)品。
我們以崇德、協(xié)同、鼎新的核心價(jià)值觀共同打造宇能的美好明天！
謝謝大家！我的演講完畢！
質(zhì)量演講稿模板匯編 篇2
在這樣的一個(gè)9月，陽(yáng)光明媚，花香淡淡，我們?cè)诒M情的享受這平靜，健康的生活。在談?wù)撡|(zhì)量之前我想請(qǐng)問誰(shuí)不愿笑語(yǔ)長(zhǎng)在，哪個(gè)企業(yè)不愿興旺發(fā)達(dá)，哪一個(gè)國(guó)家不愿繁榮昌盛。質(zhì)量就如一根七彩的絲線把我們這一個(gè)個(gè)美好的愿望連接起來(lái)，構(gòu)成一個(gè)穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。
質(zhì)量一個(gè)永恒的話題——今天我演講的題目是要做事、先做人 當(dāng)我站在這演講臺(tái)上，我在想，我一定要努力講好，當(dāng)我在本職崗位上默默工作的時(shí)候，我在想我要把工作做好
我該怎么做？
1 轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)：
多一分細(xì)心，少一分粗心；多一分責(zé)任，少一分推諉
2不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí)“工欲善其事，必先利其器”。
不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí)，完善自我，路漫漫其修遠(yuǎn)兮，可能跟我一樣，很多人在由“求知者”轉(zhuǎn)變成“企業(yè)人”的最初，都是滿懷激情與信心，對(duì)待工作積極、主動(dòng)、好學(xué)、上進(jìn)的。但當(dāng)我們把該學(xué)習(xí)的知識(shí)學(xué)到了，該掌握的技能掌握了，在日復(fù)一日的重復(fù)勞動(dòng)中，
我們是否還能保持最初的那份工作熱情？
能否持之以恒地，以高度的責(zé)任感，
將自己毫無(wú)保留地徹底融于企業(yè)之中？
我們能否從看似平淡無(wú)奇的勞動(dòng)中實(shí)現(xiàn)自己的個(gè)人價(jià)值，真正做好自己？
經(jīng)常聽到公司領(lǐng)導(dǎo)講一句話，就是“要做事、先做人”。聽起來(lái)很簡(jiǎn)單的六個(gè)字，但要真正做好卻是何其的難。做企業(yè)人簡(jiǎn)單，慢慢來(lái)，時(shí)間長(zhǎng)了，資歷深了，機(jī)遇自然就來(lái)了。但這種想法在海螺行得通嗎？絕對(duì)不行！我們每一個(gè)海螺人都能切實(shí)感到，憑等、憑靠、憑關(guān)系、憑投機(jī)取巧是絕對(duì)沒有出路的！公司處在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，要想激流勇進(jìn)，它需要一批忠誠(chéng)可靠、敢打敢拼、德才兼?zhèn)涞牧α�。就是我們不必懷疑，在本職崗位上盡自己100%的能力。
質(zhì)量演講稿模板匯編 篇3
各位領(lǐng)導(dǎo)各位同仁：
大家好！
我今天要競(jìng)聘上崗的是我處安全質(zhì)量科科長(zhǎng)一職。作為我本人有16年的施工管理經(jīng)驗(yàn)，先后參加了我局幾項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目的施工，如京津塘高速公路天津高架橋施工，湖北黃石長(zhǎng)江大橋的施工，重慶江津長(zhǎng)江大橋的施工，江蘇省汾灌高速O3標(biāo)項(xiàng)目等，主要對(duì)橋梁工程接觸的較多，路基路面的施工在江蘇得到鍛煉，混凝土路面施工通過(guò)衡水項(xiàng)目得到一些質(zhì)量管理的經(jīng)驗(yàn)。可以應(yīng)用到今后的施工實(shí)踐中去。不足之處是對(duì)瀝青混凝土路面接觸較少，來(lái)到本公司后正在加強(qiáng)此方面的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。但是，我有信心把我公司的安全與質(zhì)量工作搞上去，并且保證在安全與質(zhì)量的管理工作中，采取務(wù)實(shí)的態(tài)度圓滿完成今年的安全與質(zhì)量目標(biāo)。培養(yǎng)一批安全與質(zhì)量的管理人才。
工作設(shè)想
20xx年是天津工程處改革的一年、發(fā)展的一年。在公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的積極努力，各項(xiàng)目的安全與質(zhì)量工作得到較大的提高。在今年天津工程處又加大投標(biāo)力度，新開工項(xiàng)目有新疆河庫(kù)項(xiàng)目，安徽蚌明5合同項(xiàng)目，天津津薊高速19合同項(xiàng)目，湖南常張高速12合同（特大橋），河北青銀2合同項(xiàng)目，河北青銀高速10合同項(xiàng)目，南疆項(xiàng)目4號(hào)路等等。以及現(xiàn)在正抓緊投標(biāo)的幾個(gè)新項(xiàng)目，擺在我們面前的安全與質(zhì)量管理任務(wù)任重道遠(yuǎn)。今年安全與質(zhì)量管理工作的重點(diǎn)已從單純的施工安全與質(zhì)量管理過(guò)渡到以安全質(zhì)量為核心經(jīng)營(yíng)管理上來(lái)，安全與質(zhì)量管理是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重要組成部分，工程安全與質(zhì)量是企業(yè)各項(xiàng)工作的最終反映，是企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地的基石，為確保上述目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，公司上下必須層層動(dòng)員，擰成一股繩，確立了以公司領(lǐng)導(dǎo)為首的安全與質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，建立公司安全質(zhì)量科，由1至2名非常有經(jīng)驗(yàn)的安全與質(zhì)檢工程師下基層到項(xiàng)目，檢查督促各項(xiàng)施工中的安全與質(zhì)量管理工作，與公司保持高度的聯(lián)系，確保施工安全與質(zhì)量問題在萌芽狀態(tài)被查明、找出原因、并消滅在萌芽狀態(tài)。真抓實(shí)管以安全、質(zhì)量、效益為中心，把安全與質(zhì)量工作當(dāng)作自己的生命來(lái)抓。結(jié)合質(zhì)量年活動(dòng)以一種強(qiáng)烈的使命感，一種時(shí)不待我的緊迫感，一種奮發(fā)向上的精神狀態(tài)，全力以赴搞好在建工程質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程，塑造企業(yè)良好形象，把我處建設(shè)成為總公司安全、質(zhì)量、效益三個(gè)第一的企業(yè)。
圍繞全年安全、質(zhì)量工作的重點(diǎn)，如何抓好項(xiàng)目的安全與質(zhì)量工作。
一、 首先建立健全的安全與質(zhì)量保證體系
要真正做好項(xiàng)目的安全與質(zhì)量工作，必須建立一個(gè)較完善的安全與質(zhì)量保證體系。如果沒有一個(gè)完善的安全與質(zhì)量保證體系，就無(wú)從談起作好安全與質(zhì)量工作，就好象魚網(wǎng)這破個(gè)洞那段條線是無(wú)法順利打到魚的。我們的安全與質(zhì)量工作也是一樣。以公司安全質(zhì)量科為龍頭，項(xiàng)目安全質(zhì)量部為龍腰，項(xiàng)目施工工區(qū)安全員、質(zhì)檢員為龍尾。形成完善的安全質(zhì)量保證體系。從而在施工過(guò)程中行使各部門在體系中所擔(dān)負(fù)的責(zé)任，作好安全質(zhì)量工作。
安全與質(zhì)量保證體系一旦建立就不能更換或撤消，每個(gè)項(xiàng)目的保證體系應(yīng)該從始至終保持固定和完整，以前我們發(fā)現(xiàn)的安全或質(zhì)量事故的發(fā)生大多都是因?yàn)楸ＷC體系出了問題。如安全員或質(zhì)檢員的調(diào)整而沒有及時(shí)交接或交接不全面，造成體系中斷現(xiàn)象，給施工造成不可估量的后果。
安全質(zhì)量保證體系的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要由有經(jīng)驗(yàn)的和事業(yè)心強(qiáng)的人來(lái)?yè)?dān)任，隨時(shí)都能洞察施工環(huán)節(jié)中的安全與質(zhì)量隱患，及時(shí)糾正和改正，遇到事故的發(fā)生要有冷靜的頭腦和果斷解決問題的辦法。把損失降到最小程度。
二、加強(qiáng)項(xiàng)目自身安全與質(zhì)量意識(shí)的提高
提高自身安全與質(zhì)量意識(shí)，時(shí)刻努力鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷學(xué)習(xí)改進(jìn)工作作風(fēng)，將安全與質(zhì)量工作作為生命來(lái)熱愛。
每年組織一至二次公司及項(xiàng)目有關(guān)人員參加職業(yè)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和技能。另外每季度組織到有代表性好的管理項(xiàng)目和有代表性不好的項(xiàng)目參觀學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，作到學(xué)以至用的目的。
組織公司及各項(xiàng)目有關(guān)人員到其他好的單位去參觀學(xué)習(xí)，每年至少組織二到三次這樣的機(jī)會(huì)。
三、建立完善的安全與質(zhì)量的管理制度
真正作好我公司的安全與質(zhì)量管理工作，必須有健全和完善的安全與質(zhì)量管理制度，沒有健全和完善的管理制度一切都是空談，所謂沒有規(guī)矩不成方圓，就是這個(gè)道理。
根據(jù)總公司和公司多年總結(jié)的安全管理?xiàng)l例以及質(zhì)量管理辦法進(jìn)行總結(jié)和提取補(bǔ)充，根據(jù)新版20xx版ISO9000標(biāo)準(zhǔn)增加的環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康安全的內(nèi)容加以補(bǔ)充完善，總結(jié)出適合我公司的安全與質(zhì)量管理的制度，進(jìn)行推廣應(yīng)用到項(xiàng)目的施工管理中去。
結(jié)合我公司的特點(diǎn)，既有塘沽港區(qū)建設(shè)施工，又有高速公路的建設(shè)施工，有路基橋梁的施工還有路面的建設(shè)施工等。安全與質(zhì)量管理的范圍和執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)都有很大差距，結(jié)合這些特點(diǎn)制定不同的管理制度和管理辦法。
四、安全與質(zhì)量管理制度的實(shí)施與落實(shí)
安全與質(zhì)量管理科學(xué)是興國(guó)之道，也是企業(yè)振興之道，我們現(xiàn)在出的安全與質(zhì)量事故都是低級(jí)的事故，都是由于管理不到位發(fā)生的安全或質(zhì)量事故，管理不到位在我公司主要反映在以下幾個(gè)方面：
�、�、有的項(xiàng)目沒有建立起嚴(yán)格的詳細(xì)的安全與質(zhì)量管理體系，只有個(gè)管理體系的空殼。出現(xiàn)問題無(wú)人管，無(wú)人問，找不到責(zé)任人，誰(shuí)都沾邊，最后是誰(shuí)都不負(fù)責(zé)。
�、�、管理方法落后，仍處在被動(dòng)的、自然的管理狀態(tài)中，管理人員能管多少管多少，管不到位就出現(xiàn)漏洞，另外個(gè)別管理者技術(shù)水平差，又不謙虛，不好學(xué)習(xí)，再不走出去看別人的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，所以再某些領(lǐng)域我們還處在落后的管理水平中。
�、�、有了制度不執(zhí)行，職責(zé)不清，獎(jiǎng)罰不明，沒形成相應(yīng)制約的機(jī)制，出現(xiàn)質(zhì)量問題沒有處罰，有好的經(jīng)驗(yàn)管理沒有獎(jiǎng)勵(lì)，久而久之就形成了麻痹思想。
④、前期工作不完善，施工組織計(jì)劃不周密，個(gè)別工程推著干，施工交底不充分，施工人員心中沒數(shù)等。
針對(duì)以上這些情況，必須狠抓制度落實(shí)，首先從管理的環(huán)節(jié)上建立起保證制度落實(shí)的機(jī)制，明確責(zé)、權(quán)、利，嚴(yán)格考核，六親不認(rèn)，以全員安全與質(zhì)量來(lái)保證工程總體安全與質(zhì)量，從而把住我們?cè)诎踩c質(zhì)量管理方面的`缺口。
1、加強(qiáng)安全員及質(zhì)量總監(jiān)隊(duì)伍建設(shè).
項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目安全與質(zhì)量的第一責(zé)任人，安全員是項(xiàng)目安全管理的負(fù)責(zé)人，質(zhì)量總監(jiān)是產(chǎn)品質(zhì)量的最終放行者，他們對(duì)安全與質(zhì)量都負(fù)有不可推卸的責(zé)任，抓安全質(zhì)量，必須從龍頭抓起，只有項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)層擺正了數(shù)量與安全質(zhì)量的辯證關(guān)系，弄清了搞好工程安全質(zhì)量的重要性和必要性，才能在組織工程項(xiàng)目的施工與管理過(guò)程中真正從思想上、行動(dòng)上，工作上全面貫徹“安全與質(zhì)量第一”的方針，正是基于上述考慮，公司推出了對(duì)安全員及質(zhì)量總監(jiān)的考核辦法，
2、加強(qiáng)安全員及質(zhì)量總監(jiān)隊(duì)伍的考核
基層工作是否全面開展了，工作是否到位了，上級(jí)的要求與安排是否落實(shí)了，以及項(xiàng)目最終經(jīng)營(yíng)成果的評(píng)價(jià)都必須通過(guò)考核來(lái)體現(xiàn)。在加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)方面的具體做法是以《項(xiàng)目安全員考核辦法》、《質(zhì)量總監(jiān)考核辦法》為龍頭，每季度隨安全與質(zhì)量檢查對(duì)項(xiàng)目安全員及質(zhì)量總監(jiān)進(jìn)行考核，考核結(jié)果與其承包獎(jiǎng)或年終獎(jiǎng)掛鉤，年終考核結(jié)果由季度考核成績(jī)與相應(yīng)的權(quán)數(shù)綜合評(píng)分確定，實(shí)行優(yōu)勝劣汰。同時(shí)授予項(xiàng)目安全員及質(zhì)量總監(jiān)在安全質(zhì)量管理方面一定的獎(jiǎng)懲權(quán)力，便于他們?cè)诎踩|(zhì)量工作中更好地履行職責(zé)。
3、加強(qiáng)對(duì)工段長(zhǎng)、技術(shù)人員的考核，安全與質(zhì)量指標(biāo)分解落實(shí)到人
抓安全質(zhì)量工作不是靠一個(gè)人、幾個(gè)人、少數(shù)人，而是靠全體成員，是所有技術(shù)人員、職工都要負(fù)責(zé)的，對(duì)安全員及質(zhì)量總監(jiān)的考核，表面上是考核本人，實(shí)際上是考核項(xiàng)目整體的管理質(zhì)量和管理水平，按照工程項(xiàng)目的安全質(zhì)量目標(biāo)，將各項(xiàng)管理指標(biāo)層層分解，層層落實(shí)到人頭上，以每個(gè)人的工作質(zhì)量來(lái)保證工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，從而實(shí)現(xiàn)全員、全工程質(zhì)量管理的目的，
4、加強(qiáng)安全員與質(zhì)量總監(jiān)對(duì)安全與質(zhì)量的預(yù)控作用，做到“防檢結(jié)合，以防為主”，防患于未然
如果我們的安全員和質(zhì)量總監(jiān)在安全質(zhì)量的形成和產(chǎn)生過(guò)程中按照常規(guī)的“死后驗(yàn)尸”的被動(dòng)方法去管，頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，根本無(wú)法保證工程質(zhì)量。作為安全員與質(zhì)量總監(jiān)應(yīng)樹立超前意識(shí)，提高對(duì)事故的預(yù)見性，變“死后驗(yàn)尸”為事前預(yù)防，在施工前期，尤其在制定施工方案的過(guò)程中，要在容易出現(xiàn)問題的地方協(xié)助項(xiàng)目總工嚴(yán)格把關(guān)，同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量的預(yù)檢、預(yù)控，從產(chǎn)品的成活標(biāo)準(zhǔn)，過(guò)程控制、計(jì)量檢測(cè)、工藝紀(jì)律、質(zhì)保措施、安保措施等多方面完善施工方案，補(bǔ)充技術(shù)交底。另外還要充實(shí)自己的管理經(jīng)驗(yàn)和施工經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格按照監(jiān)理批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)檢驗(yàn)施工質(zhì)量，狠抓事故苗頭，力爭(zhēng)把安全質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，避免發(fā)生重大安全質(zhì)量事故。
五、經(jīng)�？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)
在安全與質(zhì)量的管理工作中，難免會(huì)發(fā)現(xiàn)和發(fā)生這樣或那樣的失誤。所以要經(jīng)常總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，時(shí)刻提醒我們避免以往的教訓(xùn)不能再次發(fā)生。
對(duì)各項(xiàng)目的安全與質(zhì)量的管理經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)總結(jié)成冊(cè)，下發(fā)各項(xiàng)目認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，在安全與質(zhì)量管理工作中堵塞漏洞，減少失誤，對(duì)重大的有影響力的項(xiàng)目施工方案，必須由公司組織會(huì)審，建立信息聯(lián)系的快接方式，上下共同把好安全質(zhì)量關(guān)。