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交通演講稿范文4篇

發(fā)布時(shí)間:2019-04-11

交通演講稿范文4篇

  同學(xué)們,就在全國(guó)第九個(gè)中小學(xué)生安全教育日前后,全國(guó)發(fā)生了多起安全事故。上個(gè)月五年級(jí)有個(gè)同學(xué),中午放學(xué)鈴響過,他就沖出教室,追打同學(xué),自己摔在樓梯口,摔斷了骨頭,花了一萬多元,目前身上還留著鋼板,六個(gè)月后還要開第二刀。

  聽了上述血的教訓(xùn)后,不知道你們想了什么。我想,同學(xué)們至少會(huì)想到:這些教訓(xùn)無論發(fā)生在誰的身上會(huì)給受害者人身造成傷害、甚至死亡;會(huì)給受害者家庭造成極大的損失;會(huì)給學(xué)校正常教學(xué)秩序造成混亂;會(huì)給社會(huì)造成不穩(wěn)定影響。至少會(huì)想到:假如我們平時(shí)重視交通安全,遵守交通規(guī)則,就不會(huì)出現(xiàn)交通事故,起碼可以減少;假如我們注意飲食衛(wèi)生,不食路邊攤點(diǎn)不衛(wèi)生食品,就不會(huì)發(fā)生食物中毒;假如我們不從樓梯的扶手上下滑,上下樓梯靠右行,假如我們課間不追逐打鬧,不翻爬院墻,不用石子亂砸……我們就會(huì)少發(fā)生,甚至不發(fā)生流血事件。至少會(huì)想到:這些傷害事件是能避免的。有關(guān)專家認(rèn)為,通過教育和預(yù)防,80%的中小學(xué)生意外傷害事故是可以避免的。

  安全第一,警鐘常鳴,希望我們每一個(gè)學(xué)生都要做到:

  1.遵守交通規(guī)則,注意交通安全,騎車同學(xué)要不騎英雄車,騎車不帶人,步行同學(xué)過馬路時(shí)要走斑馬線,穿過馬路要左右看看,等到?jīng)]有車輛通過時(shí),方可過去。

  2.不吃路邊攤點(diǎn)上的不衛(wèi)生食品,有病要及時(shí)到醫(yī)院就診。

  3.課間不追逐、不打鬧,上下樓梯靠右行,不從樓梯的扶手上上下滑,行至拐變處,要放慢腳步,預(yù)防相撞。

  4.運(yùn)動(dòng)時(shí),要遵守運(yùn)動(dòng)規(guī)則,注意自我保護(hù)。

  5.不翻爬院墻,即使是球出院墻,也不允許翻院墻,可告知老師,用其他方法解決,要杜絕用石子砸人。

  同學(xué)們,希望我們每天平平安安到校,高高興興回家,讓我們一起來創(chuàng)建我們的平安校園吧!

小學(xué)生交通安全演講稿

  大家好,我是四(1)班的陳王怡,今天我演講的主題是交通安全伴我行。

  在日常生活中大家也經(jīng)常說要注意安全,可誰做到了呢?據(jù)12月7日《深圳晚報(bào)》報(bào)道,交通事故已成為“世界第一害”,而中國(guó)是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國(guó)家之一。從二十世紀(jì)八十年代末中國(guó)交通事故年死亡人數(shù)首次超過五萬人至今,中國(guó)(未包括港澳臺(tái)地區(qū))交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)連續(xù)十余年居世界第一。而且全世界每4秒鐘出生一個(gè)嬰兒,每6秒鐘死去一名好漢,70%是非正常死亡。

  交通事故是非常可怕的,5月6日13時(shí)54分,遼寧營(yíng)口弘程集裝箱公路運(yùn)輸有限公司的遼h06836號(hào)半掛集裝箱車,在本桓線42公里路段附近與8臺(tái)車輛相撞,造成1人當(dāng)場(chǎng)死亡,送醫(yī)院途中認(rèn)定死亡6人,搶救過程中又死亡1人。另有25人受傷,其中8人重傷,但目前生命體征平穩(wěn)。

  為了防止有更多的人死亡,我們的自我保護(hù)能力要做到以下幾點(diǎn):

  1自覺遵守交通規(guī)則的確很普遍,但能做到的人很少;

  2過馬路要走斑馬線;

  3過馬路不能擁撞。

  提倡交通安全法規(guī),增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí),讓中國(guó)更加美好!

  謝謝大家!

文明交通我先行演講稿
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  早在19xx年,我國(guó)的《天兵青年》雜志曾向所有的中國(guó)人提出過三個(gè)問題:一,中國(guó)何時(shí)能派一名選手參加奧運(yùn)會(huì)?二,中國(guó)何時(shí)能派一支隊(duì)伍參加奧運(yùn)會(huì)?三,中國(guó)何時(shí)能舉辦奧運(yùn)會(huì)?對(duì)于今日的中國(guó)人而言,前兩者我們?cè)缫褜?shí)現(xiàn),但,究竟何時(shí),我們才能圓了舉辦奧運(yùn)的夢(mèng)呢?我相信,。

  盡管我不擅長(zhǎng)繪畫。但,我仍希望用語言為大家描繪出一幅屬于畫面。在我心中,是三色的,紅,黃,綠。

  紅色,是跳動(dòng)的火焰,它代表了奧運(yùn)圣火。這圣火,自公元前在古希臘神殿前燃起后,就從不曾熄滅。人們常說:“民族的也是世界的”前美國(guó)總統(tǒng)克林頓訪華時(shí)曾經(jīng)說:“我們的國(guó)家深深的仰慕有貴國(guó)悠久的歷史和豐富的人文他們同時(shí)也是全人類的財(cái)富!蓖瑯,奧運(yùn)圣火雖燃起于歐洲大陸,卻屬于全人類,屬f我們的地球村。特別是自1896年第一屆現(xiàn)代奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)起,它更成為人類現(xiàn)代文明的見證;就是這圣火,經(jīng)歷了戰(zhàn)爭(zhēng)與黑暗,依然純潔;就是這圣火,每每燃起,讓人久久不能自已,喜淚盈眶;就是這圣火,讓多少人,上下求索;夢(mèng)寐以求。

  百年奧運(yùn),風(fēng)云變化,不變的是始終如一的人文精神。在奧林匹克精神中,人文內(nèi)涵是不朽的底蘊(yùn)。它作為一種特殊的精神動(dòng)力凝聚著全人類向往前進(jìn)的心聲。在“higher,faster,stronger”的口號(hào)下,奧林匹克運(yùn)動(dòng)所真正倡導(dǎo)的是“團(tuán)結(jié),友誼,進(jìn)步”。

  黃色,代表了北京,代表了我們,黃皮膚黑眼睛的炎黃子孫。北京,作為中國(guó)的首都,長(zhǎng)期以來都是奧林匹克運(yùn)動(dòng)最積極的支持者和參與者。早在1991年我們就首次提出了申奧的請(qǐng)求,作為一個(gè)北京人,我永遠(yuǎn)不會(huì)忘記八年前在蒙特卡羅,XX年奧運(yùn)會(huì)主辦城的投票現(xiàn)場(chǎng),投票前,由12名與我年齡相近的女孩代表北京演唱了《茉莉花》;那歌聲很美,很動(dòng)人。然而,我永遠(yuǎn)難忘的確是在北京落選時(shí),她們放聲大哭的情景。那一次,北京輸了。但,我們從不曾放棄。正如奧林匹克精神所號(hào)召的那樣“the most important thing is not to win,but to take part;just as the most important thing in the life is not principle,but struggle!北本┯1500萬市民,民-意調(diào)查表明:支持申奧的占了94.9%。這個(gè)數(shù)是驚人的,北京人申奧的熱情,更是巴黎,大阪,多倫多或是伊斯坦布爾所望塵莫及。歌德曾經(jīng)說過:“光有意志是不夠的,我們必須見諸于行動(dòng)!弊鳛橐粋(gè)發(fā)展中國(guó)家的首都,北京申奧的科技實(shí)力是引人關(guān)注的。那么,就讓我們到北京城里看一看吧!磁卡電話遍布全市;高速公路四通八達(dá);體育場(chǎng)館引入納米技術(shù);交通管理實(shí)現(xiàn)電子監(jiān)控。經(jīng)過近XX年的建設(shè)和發(fā)展,北京己經(jīng)比首次申奧具備了更強(qiáng)的科技實(shí)力。 綠色,代表了環(huán)境,是地球村的色彩。科技一日千里的今天,人們并沒有忽視對(duì)環(huán)境的愛護(hù)。在地球村的理念中,綠色是永恒的主題。近20年來,奧運(yùn)也順應(yīng)時(shí)代,強(qiáng)調(diào)奧運(yùn)與環(huán)境相結(jié)合。因此,北京要辦的奧運(yùn)是綠色的奧運(yùn)。一方面,市民們自愿出力建設(shè)奧運(yùn)林,為古長(zhǎng)城增添新景,另一方面,政府投資修建“五河十路”綠色通道,為北京又添綠衣,到XX年為止,全市綠色覆蓋率以達(dá)36%,人均公共綠地達(dá)9平方米。北京用雙手建造了一個(gè)綠色的家園,更期盼一個(gè)綠色的奧運(yùn)。

  選擇了色彩,或許有人會(huì)問我畫面的內(nèi)容。是這樣的:,綠色的地球村將迎來又一個(gè)全人類的體育盛典,火紅的圣火走進(jìn)了一個(gè)古老的東方國(guó)度,屆時(shí),我們,所有的炎黃子孫將高唱同一首歌《new beijing,great olympic》

  迎奧運(yùn)演講稿

  早在19xx年,我國(guó)的《天兵青年》雜志曾向所有的中國(guó)人提出過三個(gè)問題:一,中國(guó)何時(shí)能派一名選手參加奧運(yùn)會(huì)?二,中國(guó)何時(shí)能派一支隊(duì)伍參加奧運(yùn)會(huì)?三,中國(guó)何時(shí)能舉辦奧運(yùn)會(huì)?對(duì)于今日的中國(guó)人而言,前兩者我們?cè)缫褜?shí)現(xiàn),但,究竟何時(shí),我們才能圓了舉辦奧運(yùn)的夢(mèng)呢?我相信,。

  盡管我不擅長(zhǎng)繪畫。但,我仍希望用語言為大家描繪出一幅屬于畫面。在我心中,是三色的,紅,黃,綠。

  紅色,是跳動(dòng)的火焰,它代表了奧運(yùn)圣火。這圣火,自公元前在古希臘神殿前燃起后,就從不曾熄滅。人們常說:“民族的也是世界的”前美國(guó)總統(tǒng)克林頓訪華時(shí)曾經(jīng)說:“我們的國(guó)家深深的仰慕有貴國(guó)悠久的歷史和豐富的人文他們同時(shí)也是全人類的財(cái)富!蓖瑯,奧運(yùn)圣火雖燃起于歐洲大陸,卻屬于全人類,屬f我們的地球村。特別是自1896年第一屆現(xiàn)代奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)起,它更成為人類現(xiàn)代文明的見證;就是這圣火,經(jīng)歷了戰(zhàn)爭(zhēng)與黑暗,依然純潔;就是這圣火,每每燃起,讓人久久不能自已,喜淚盈眶;就是這圣火,讓多少人,上下求索;夢(mèng)寐以求。

  百年奧運(yùn),風(fēng)云變化,不變的是始終如一的人文精神。在奧林匹克精神中,人文內(nèi)涵是不朽的底蘊(yùn)。它作為一種特殊的精神動(dòng)力凝聚著全人類向往前進(jìn)的心聲。在“higher,faster,stronger”的口號(hào)下,奧林匹克運(yùn)動(dòng)所真正倡導(dǎo)的是“團(tuán)結(jié),友誼,進(jìn)步”。

  黃色,代表了北京,代表了我們,黃皮膚黑眼睛的炎黃子孫。北京,作為中國(guó)的首都,長(zhǎng)期以來都是奧林匹克運(yùn)動(dòng)最積極的支持者和參與者。早在1991年我們就首次提出了申奧的請(qǐng)求,作為一個(gè)北京人,我永遠(yuǎn)不會(huì)忘記八年前在蒙特卡羅,XX年奧運(yùn)會(huì)主辦城的投票現(xiàn)場(chǎng),投票前,由12名與我年齡相近的女孩代表北京演唱了《茉莉花》;那歌聲很美,很動(dòng)人。然而,我永遠(yuǎn)難忘的確是在北京落選時(shí),她們放聲大哭的情景。那一次,北京輸了。但,我們從不曾放棄。正如奧林匹克精神所號(hào)召的那樣“the most important thing is not to win,but to take part;just as the most important thing in the life is not principle,but struggle!北本┯1500萬市民,民-意調(diào)查表明:支持申奧的占了94.9%。這個(gè)數(shù)是驚人的,北京人申奧的熱情,更是巴黎,大阪,多倫多或是伊斯坦布爾所望塵莫及。歌德曾經(jīng)說過:“光有意志是不夠的,我們必須見諸于行動(dòng)!弊鳛橐粋(gè)發(fā)展中國(guó)家的首都,北京申奧的科技實(shí)力是引人關(guān)注的。那么,就讓我們到北京城里看一看吧!磁卡電話遍布全市;高速公路四通八達(dá);體育場(chǎng)館引入納米技術(shù);交通管理實(shí)現(xiàn)電子監(jiān)控。經(jīng)過近XX年的建設(shè)和發(fā)展,北京己經(jīng)比首次申奧具備了更強(qiáng)的科技實(shí)力。 綠色,代表了環(huán)境,是地球村的色彩?萍家蝗涨Ю锏慕裉,人們并沒有忽視對(duì)環(huán)境的愛護(hù)。在地球村的理念中,綠色是永恒的主題。近20年來,奧運(yùn)也順應(yīng)時(shí)代,強(qiáng)調(diào)奧運(yùn)與環(huán)境相結(jié)合。因此,北京要辦的奧運(yùn)是綠色的奧運(yùn)。一方面,市民們自愿出力建設(shè)奧運(yùn)林,為古長(zhǎng)城增添新景,另一方面,政府投資修建“五河十路”綠色通道,為北京又添綠衣,到XX年為止,全市綠色覆蓋率以達(dá)36%,人均公共綠地達(dá)9平方米。北京用雙手建造了一個(gè)綠色的家園,更期盼一個(gè)綠色的奧運(yùn)。

  選擇了色彩,或許有人會(huì)問我畫面的內(nèi)容。是這樣的:,綠色的地球村將迎來又一個(gè)全人類的體育盛典,火紅的圣火走進(jìn)了一個(gè)古老的東方國(guó)度,屆時(shí),我們,所有的炎黃子孫將高唱同一首歌《new beijing,great olympic》

小學(xué)交通安全演講稿
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  【小學(xué)交通安全演講稿】

  各位老師、各位同學(xué):

  大家好!

  今天,我和同學(xué)們交流的話題是《只有一生平安,才有美好未來》,希望對(duì)同學(xué)們的生活和學(xué)習(xí)有所幫助!

  同學(xué)們,當(dāng)你走出家門踏上道路時(shí),你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了,交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便、舒適和享受,也給我們帶了煩惱和憂愁,并隨時(shí)可能給我們制造不幸的痛苦。也許,你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故,或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇,感到十分可怕吧!“車禍猛于虎”,已越來越成為現(xiàn)實(shí)。

  “車禍猛于虎”,交通事故十分可怕,當(dāng)然,這也不是不可預(yù)防的,同學(xué)們也不要由此而產(chǎn)生緊張情緒。我們每個(gè)人都是交通參與者,只要我們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí),做到“安全第一、預(yù)防為主”,許多交通事故是可以避免的。而避免交通事故,就要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)和預(yù)防交通事故知識(shí),今天,我和同學(xué)們交流,就準(zhǔn)備聯(lián)系我們大家身邊的一些具體情況,分三個(gè)問題談一談這方面的看法。

  我要講的第一個(gè)問題是:為什么要經(jīng)常開展交通安全宣傳?

  同學(xué)們,你們還小,還很年輕,但你們要懂得:人的一生是學(xué)習(xí)的一生。俗話說“活到老,學(xué)到老”,就是說大千世界,要學(xué)的知識(shí)很多,沒有哪個(gè)人敢講“我什么都懂”。我們學(xué)生的交通安全宣傳教育十分重視,每學(xué)期都要來給同學(xué)們上交通安全課。我們的目的是什么呢?為的是不斷增強(qiáng)同學(xué)們的交通安全意識(shí),提高自我保護(hù)能力。我要請(qǐng)同學(xué)們記。“只有一生平安,才有美好未來”這句話。為什么我要突出講這一句話呢?我認(rèn)為當(dāng)今世界上能再造的東西太多了,但人一旦喪失生命,是不可以再造的,沒有比人的生命更重要的東西。人,會(huì)創(chuàng)造勞動(dòng)價(jià)值;人,有思維能力,有親情、感情;人,能講話交流,表達(dá)意愿;這些都是其它任何動(dòng)物不能具備和辦到的。但是,人也有薄弱環(huán)節(jié),就是經(jīng)不起碰撞,人不是鋼鐵,也不是石頭,只要被機(jī)動(dòng)車或其它硬件的東西一撞一碰,就會(huì)致傷致殘或喪失性命。這一點(diǎn),我想請(qǐng)同學(xué)們記清楚,用不著我做過多的論證和解釋。

  為什么要經(jīng)常對(duì)同學(xué)們進(jìn)行交通安全宣傳呢?還有另外一個(gè)原因,就是同學(xué)們年齡都很小,正值長(zhǎng)身體,學(xué)知識(shí)的低年齡階段,活潑好動(dòng),自我保護(hù)意識(shí)差,同時(shí)還有許多同學(xué)在交通安全方面的思維和思考能力尚未成熟,與當(dāng)前嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)不相適應(yīng)。同學(xué)們應(yīng)該清楚地看到,隨著改革開放的不斷深入,道路交通狀況不斷變化,這些變化主要體現(xiàn)在:過去的砂石路變成了現(xiàn)在的柏油馬路、水泥路,道路寬暢了,道路條件改變了。而另一方面,各種機(jī)動(dòng)車也與日俱增,機(jī)動(dòng)車的行駛速度明顯地快多了,F(xiàn)在的汽車,在一般公路上行駛的時(shí)速在50、60公里左右,高的時(shí)速達(dá)到90、100公里以上,高速公路上的速度就更別提了。如果我們按每小時(shí)速度60公里計(jì)算,一分鐘就是一公里,一公里等于1000米,也就是說每秒鐘行駛速度為16米。同學(xué)們想一想,滴答一下,汽車就會(huì)從遠(yuǎn)處駛到你跟前。如果你在騎自行車或步行時(shí),與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)搶這一秒鐘,后果將很難想象!

  所以,我們要經(jīng)常地反復(fù)地向同學(xué)們宣傳要“寧停三分,不爭(zhēng)一秒”, 許多交通事故,也就發(fā)生在這一二秒鐘的之間,這絕不是嚇唬你們的。再請(qǐng)同學(xué)們想一想,我們又為什么要爭(zhēng)搶這幾秒鐘的時(shí)間呢?但有的人竟敢冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn),去爭(zhēng)道搶行。舉個(gè)實(shí)際例子吧,今年11月15日上午鳳凰中學(xué)的一名學(xué)生在上學(xué)路上發(fā)生交通事故當(dāng)場(chǎng)身亡。還有一個(gè)老爺爺騎了一輛自行車送孫子上學(xué)時(shí),車后座坐著個(gè)七歲的孫子,當(dāng)騎車準(zhǔn)備橫穿公路時(shí),一輛大貨車迎面開了過來,貨車前部與自行車接觸,崩的一聲,老爺爺?shù)乖诘,而孫子的腦袋卻被大貨車碾過,一場(chǎng)重大交通事故就這樣發(fā)生了。事故發(fā)生后,老爺爺抱著頭已壓扁的孫子,悲痛地喊叫著孫子的名,讓人感到多么痛心。車禍?zhǔn)菬o情的。盡管后來死者親屬得到了合理的賠償,但這位老人卻永遠(yuǎn)地失去了心愛的孫子。多慘呀,多悲呀,也就是為了這幾秒鐘,這個(gè)家庭留下了永遠(yuǎn)的悲痛。

  同學(xué)們,假如這位騎自行車的老爺爺能夠遵守交規(guī),下車過馬路,這起交通事故就會(huì)避免;假如他能看一看過往的車輛,慢那么幾秒鐘,這起事故也就不會(huì)發(fā)生;當(dāng)然,假如大貨車駕駛員車速慢一點(diǎn),那這起事故也有可能不會(huì)發(fā)生。但我們說的只是假如,而在現(xiàn)實(shí)生活中,我們有的同學(xué)不也經(jīng)歷過一些風(fēng)險(xiǎn)嗎?有的同學(xué)不也有過事故的教訓(xùn)嗎?

  這些事故,那位駕駛員也要負(fù)一定的事故責(zé)任,但還是那句話,賠錢不賠命。哪怕就是判駕駛員幾年刑,讓他坐幾年牢,那被撞死的小朋友卻永遠(yuǎn)地離開了人間。

  講到這里,我要把第一個(gè)段落歸納一下,好讓同學(xué)們能記。鹤袷亟煌ㄒ(guī)則,才能保證安全;寧停三分,絕不能爭(zhēng)幾秒時(shí)間搶道爭(zhēng)行;人不能與機(jī)動(dòng)車相碰,一碰就不得了!

  我要講的第二個(gè)問題是: 在同學(xué)們中存在哪些事故苗頭。

  盡管每年給大家上交通安全課,盡管你們的家長(zhǎng)們千叮嚀,萬囑咐,叫你們“慢點(diǎn)兒,過馬路要當(dāng)心”;盡管學(xué)校的老師經(jīng)常提醒你們注意安全,但有的同學(xué)嘴上答應(yīng)好的,行動(dòng)上卻不一樣。

  下面,我舉一些經(jīng)?吹降慕煌ㄟ`法事例(以前叫交通違章,現(xiàn)在叫的是交通違法),請(qǐng)同學(xué)們對(duì)照一下,看我講得象不象。

  鏡頭之一,占道行駛。放學(xué)了,一城區(qū)某中學(xué)的學(xué)生們騎著自行車,蜂涌出校門。許多學(xué)生不是行駛在非機(jī)動(dòng)車道上,而是三個(gè)一群,五個(gè)一幫,并排地在機(jī)動(dòng)車道上行駛。有的學(xué)生還招手叫伙伴從后面追上來。追上來干什么,勾肩搭背,邊騎車子邊談笑。同學(xué)們啊,這種行為是很危險(xiǎn)的。在分道行駛的馬路上,自行車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車道分道行駛的道路,往往交通流量比較大,車流量大,相互之間影響的幾率也就增大了。尤其是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間,駕駛?cè)耸芙逃某潭群鸵庾R(shí)不同,車速相差懸殊,車輛的穩(wěn)定性不同,發(fā)生事故的概率就大了。如果騎自行車在機(jī)動(dòng)車道上行駛,一旦發(fā)生交通事故,就要負(fù)相當(dāng)大的責(zé)任的。我們的同學(xué)們?yōu)槭裁匆斑@個(gè)險(xiǎn)?萬一發(fā)生交通事故就會(huì)后悔不及了。

  鏡頭之二,穿越公路不走斑馬線。同學(xué)們應(yīng)該知道,為什么要設(shè)“斑馬線”?就是專門讓行人通行時(shí)有安全保障的。我們通常講的斑馬線是生命線,就是說機(jī)動(dòng)車見到斑馬線上有行人通過時(shí),都要主動(dòng)進(jìn)行避讓,不可以與行人爭(zhēng)道搶先。公安交通管理部門設(shè)置斑馬線,就是考慮行人安全穿越公路的。但我們有的同學(xué),根本不把這條規(guī)則記在心上,而是我行我素。我要過馬路,車頭一拐,有的甚至手勢(shì)都不打,旁若無人的橫沖直闖。這種做法的危害性是很大的,一旦被機(jī)動(dòng)車撞上,后果也是不得了的。

  鏡頭之三,騎自行車時(shí)手攀機(jī)動(dòng)三輪車的尾部。這種現(xiàn)象,在農(nóng)村道路上經(jīng)?吹剑渲胁簧偈侵袑W(xué)里的學(xué)生。這些學(xué)生可謂膽大驚人,萬一機(jī)動(dòng)三輪車突然剎車,萬一機(jī)動(dòng)三輪車與其它機(jī)動(dòng)車交會(huì),只要一失手,就會(huì)失去平衡,發(fā)生交通事故,是典型的事故苗頭。

  鏡頭之四,雙手脫把,相互追逐。有的同學(xué)自恃騎車子有“本事”,雙手脫把,在公路上騎得很快,顯示自己有水平。萬一有個(gè)特殊情況,你反應(yīng)再敏捷也來不及,不是自己跌跟頭就是撞別人。還有的同學(xué)在公路上開展速度比賽,自行車騎得很快,你追我趕,過多的注意力集中到競(jìng)賽中去,對(duì)周邊的情況就會(huì)有所忽視,這種危險(xiǎn)游戲,千萬玩不得。

  鏡頭之五,坐在別人的車子上突然跳下車來橫沖公路。不少的同學(xué)是由大人接送的,有的坐的是自行車,有的坐的是三輪車。到了學(xué)校門口,有的同學(xué)不看道路上有無車輛通行,從車子上跳下來就奔學(xué)校,這也是相當(dāng)危險(xiǎn)的。這里還有一起事故,我再講出來讓大家聽聽。一名男孩,去某鄉(xiāng)的小學(xué)上學(xué),這天,他爺爺騎著小三輪車送他去。到了學(xué)校門口不遠(yuǎn)處,這名小學(xué)生從三輪車后面跳下了車,沒有觀看道路上有沒有過往車輛,埋著頭就橫穿公路往學(xué)校沖。這時(shí),正巧有一輛汽車開來,由于太突然了,汽車雖然踩了剎車避讓,但還是將小學(xué)生當(dāng)場(chǎng)撞死。同學(xué)們:你們聽說過嗎?這可是真人真事啊!

  鏡頭之六,小小年紀(jì)騎自行車帶人上路。我們有時(shí)也看到,一些小同學(xué)騎著小自行車上路,不僅在機(jī)動(dòng)車道上行駛,而且后面還帶上個(gè)小伙伴。交通安全法有規(guī)定:未滿12歲的兒童不準(zhǔn)騎車上路。有的小朋友就是不執(zhí)行這一規(guī)定,認(rèn)為自己已經(jīng)會(huì)騎車了,而且后面還帶人。不知道這些同學(xué)的家長(zhǎng)知不知道這個(gè)情況,為什么不制止這一現(xiàn)象,一旦有了事故,后面帶來的問題可麻煩了。

  鏡頭之七,一面騎車一面吃東西。有的同學(xué)一手扶著把手,一手拿著食品往嘴時(shí)送,有天早上下著毛毛雨,有個(gè)戴眼鏡的女學(xué)生,騎著自行車,一只手拿面包往嘴里送時(shí),正巧遇到另一名趕路的中年人,倆人碰到了一起,女學(xué)生手里的面包掉在地上,人也跌倒了,眼鏡也掉在了地上。幸好,女同學(xué)傷勢(shì)不重,自己爬起來找到眼鏡再騎車走了。這些事情看似小事,但我們也要引起重視。萬一撞的是機(jī)動(dòng)車,后果就嚴(yán)重了。

  鏡頭之八,步行時(shí)不靠邊。行人靠邊走,車輛靠右行,這是一條規(guī)矩。我們有的同學(xué)把這條規(guī)矩不當(dāng)一回事,有的同學(xué)一面走路一面看書,旁若無人;有的同學(xué)還在路上打鬧嘻玩,你追我趕。刺耳的剎車聲、罵人的話語等電視、電影中常見的危險(xiǎn)鏡頭時(shí)時(shí)發(fā)生。要知道,現(xiàn)在的機(jī)動(dòng)車可多了,道路顯得狹窄了,萬一不小心被碰著了,后悔就晚了?

  還有一些不安全的現(xiàn)象,我不一一列舉了?傊,我們認(rèn)為同學(xué)們要從小就要培養(yǎng)起良好的交通安全意識(shí),不能直到發(fā)生交通事故再后悔。請(qǐng)同學(xué)們克服這些事故的苗頭,做一個(gè)遵守章守紀(jì)的好學(xué)生。

  那么怎樣才能保障外出和乘車的安全,預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生呢?這也是我要講的第三個(gè)問題。下面我就交通信號(hào)燈,以及乘車、行走、騎車時(shí)應(yīng)注意的問題跟同學(xué)們談?wù)劇?/p>

  一、違反交通管理行為是違法嗎?

  在一些人眼里,《中華人民共和國(guó)刑法》非常神圣,那才是法,不可違反,違反了要受法律制裁。其它的法,像《道路交通安全法》等這些法律,算不上是法,認(rèn)為“違反了,也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規(guī)定讓行”、“闖紅燈”等時(shí)有發(fā)生。“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規(guī),早已是家喻戶曉,人人皆知了,然而,有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。自以為警察沒看見占了便宜,一旦事故發(fā)生,后悔晚矣。

  法律意識(shí),是在日常點(diǎn)滴處耳濡目染中形成的,要從點(diǎn)滴做起!兜缆方煌ò踩ā芬彩欠,違反了,不僅僅是受行政處罰,嚴(yán)重的也要根據(jù)《刑法》以犯罪論處的,更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價(jià)的。

  二、為什么選用綠、黃、紅三種光色作為交通信號(hào)燈的顏色?

  綠、黃、紅三種光色作為交通信號(hào)燈的顏色,是根據(jù)光學(xué)原理,經(jīng)過長(zhǎng)期的研究和實(shí)踐而定下來的。在紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫七色中以紅色光波最長(zhǎng),穿透周圍介質(zhì)的能力最大。因此,在光度相同的條件下,紅色顯示得最遠(yuǎn)。此外,紅色能使人聯(lián)想到“火”和“血”等危險(xiǎn)信息。所以,選用紅色燈光作為“停止信號(hào)”。黃色光波長(zhǎng)僅次于紅色,在七色中居第二位,也會(huì)使人感到危險(xiǎn),但沒有紅色那么強(qiáng)烈,因此被用作“緩沖信號(hào)”,而且我們知道黃色光穿透介質(zhì)霧的能力最強(qiáng)(如研制的鈉燈)。綠色光波的波長(zhǎng)是七色中除紅、橙、黃色以外較長(zhǎng)的一種色光,由于它與紅色區(qū)別很大,易于辨認(rèn),也因它使人聯(lián)想起了“樹木”、“水面”,給人以寧靜、安全的感覺。因此,被用來作為“允許通行信號(hào)”。

  三、行人必須遵守哪些規(guī)定?

 、傩腥隧氉呷诵械溃簺]有人行道,須靠路邊行走。

 、谛腥藱M過車行道,須走人行橫道。通過有交通信號(hào)控制的人行橫道須遵守信號(hào)的規(guī)定,準(zhǔn)許通行時(shí),須迅速通過,通過沒有交通信號(hào)控制的人行橫道,須注意來往車輛,不準(zhǔn)追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上,須直行通過,不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí),突然橫穿。這里要強(qiáng)調(diào)的是橫穿道路“左右左”意識(shí),即橫穿馬路時(shí),要先向左看,再向右看(做示范說明)。而且我個(gè)人認(rèn)為“左右左”意識(shí)比斑馬線意識(shí)更加重要,即使在斑馬線上行走,也要樹立“左右左”意識(shí)!

  ③行人不準(zhǔn)穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護(hù)欄。

  ④行人不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。

 、輰W(xué)齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領(lǐng)。

 、薏荒苓呑呗愤吙磿

 、卟粶(zhǔn)在馬路上追逐、嬉戲,也不準(zhǔn)在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑,突然往后退。行路中會(huì)出現(xiàn)各種復(fù)雜和意想不到的情況,同學(xué)們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險(xiǎn),更不能把沖過馬路當(dāng)作一種勇敢的行為,發(fā)現(xiàn)別人有這種行為,同學(xué)們要及時(shí)勸阻。

  是啊,橫穿道路是很危險(xiǎn)的,在去年發(fā)生在我們中小學(xué)生中的重特大交通事故中,有85%以上都是橫穿惹得禍。所以,接下去,我想和同學(xué)們談一談?dòng)嘘P(guān)過馬路的安全常識(shí)。

  四、行人橫過道路時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)?

 、傩腥藱M過道路時(shí),應(yīng)站在路邊,看清來往車輛后,選擇離自己最近的人行橫道通過。

 、谛腥藱M過道路時(shí),不要突然改變行走路線,突然猛跑,突然往后退,以防駕駛員措施不及發(fā)生危險(xiǎn)。

 、蹤M過同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道路上,要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來,沒有看清時(shí),不要冒然行走,以免發(fā)生危險(xiǎn)。

 、軝M過車行道時(shí),要先看左后看右,不要在車輛臨近時(shí)通行。

 、菪腥藱M過人行橫道燈信號(hào)控制的人行橫道時(shí),即使信號(hào)已經(jīng)變成綠色,也應(yīng)看清左右的車輛,然后再穿越道路,在信號(hào)燈將要變更時(shí),絕對(duì)不要搶行,應(yīng)等待下一個(gè)綠燈信號(hào)。

  五、乘車時(shí)要遵守哪些規(guī)定?

  為保障乘車人候車、乘車安全,乘車人必須遵守以下規(guī)定:

 、俪俗财、長(zhǎng)途汽車須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)候車,待車停穩(wěn)后,先下后上。

  ②不準(zhǔn)在車行道上招呼出租汽車。

 、鄄粶(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘坐公共汽車、出租汽車和長(zhǎng)途汽車等。

  ④機(jī)動(dòng)車行駛中,不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車外,不準(zhǔn)跳車。(示例:手伸出車身,在兩車交會(huì)時(shí),手被折斷!)

 、莩俗涍\(yùn)機(jī)動(dòng)車時(shí),不準(zhǔn)站立,不準(zhǔn)坐車廂攔板上。

 、藜w旅游時(shí)要由老師帶隊(duì),不準(zhǔn)超員乘車。

  ⑦乘坐摩托車時(shí),一輛二輪摩托車只準(zhǔn)搭乘一人(滿十二歲以上的兒童),要戴頭盔,不要側(cè)坐在摩托車上。

 、喑俗肆θ嗆嚂r(shí),不得超過三人。

  另外,下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時(shí),不要催駕駛員開快車,不準(zhǔn)與駕駛員閑談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動(dòng)。

  六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規(guī)定?

  1、沒有滿12歲的兒童,或年齡過大、行動(dòng)不便的人不準(zhǔn)騎自行車外出。

  2、遵守各行其道的原則,嚴(yán)禁在機(jī)動(dòng)車道騎自行車、三輪車。

  3、轉(zhuǎn)彎前須減速慢行、向后了望,伸手示意,不準(zhǔn)突然猛拐。

  4、超越前車時(shí),不準(zhǔn)妨礙被超車輛行駛。

  5、通過陡坡、途中車閘失效時(shí),須下車推行。下車前須伸手上下擺動(dòng)示意,不準(zhǔn)妨礙后面車輛行駛。

  6、不準(zhǔn)雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。

  7、不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引。

  8、不準(zhǔn)并行騎車交談、互相追逐或曲折競(jìng)駛、騎自行車不準(zhǔn)帶人。

  9、駕駛?cè)嗆嚥粶?zhǔn)并行。

  10、下雨天騎車,應(yīng)穿專用的車用雨披。

  11、自行車應(yīng)停放在指定停車地點(diǎn)或不影響交通的地點(diǎn)。

  七、騎自行車轉(zhuǎn)彎應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?

 、儆肄D(zhuǎn)彎時(shí),必須看清車后是否安全,及早打出右轉(zhuǎn)彎手勢(shì),盡量沿著道路右側(cè)前進(jìn)。

  ②左轉(zhuǎn)彎時(shí),必須看清車后是否安全,及早打出左轉(zhuǎn)彎手勢(shì)。如果有自行車禁駛區(qū),應(yīng)從禁駛區(qū)外側(cè)左轉(zhuǎn)彎,沒有禁駛區(qū)時(shí),要大轉(zhuǎn)彎。

 、圩孕熊囋诼范涡羞M(jìn)當(dāng)中不準(zhǔn)突然猛拐。因?yàn)檫@時(shí)的機(jī)動(dòng)車駕駛員對(duì)自行車突然猛拐事先無思想準(zhǔn)備,最容易發(fā)生事故。

  同學(xué)們,我希望大家在聽了我的講話之后,都能樹立起“文明交通,從我做起,從現(xiàn)在做起”的意識(shí),我也相信大家都能成為一名文明的交通參與者!

  最后,祝同學(xué)們身體健康,學(xué)習(xí)進(jìn)步!

  謝謝大家!

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