鐵路安全演講稿（精選15篇）
鐵路安全演講稿 篇1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位前輩：
大家好！
在上世紀(jì)七十年代，荷蘭的著名氣象學(xué)家洛倫茲在一次美國科學(xué)促進(jìn)會上的講演中提出：一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶，偶爾扇動(dòng)幾下翅膀，它所引起的微弱氣流對大氣的影響可能隨時(shí)間是增長而不是減弱，甚至有可能會在美國德克薩斯州引起一場龍卷風(fēng)。他的演講和結(jié)論給人們留下了極其深刻的印象，從此以后，所謂“蝴蝶效應(yīng)”之說就不脛而走，名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。在西方流傳的一首民謠也對此作了形象的說明，這首民謠是這樣說的：
丟失一個(gè)釘子，壞了一只蹄鐵；壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬；折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士；傷了一位騎士，輸了一場戰(zhàn)斗；輸了一場戰(zhàn)斗，亡了一個(gè)帝國。
也許很多人會覺得這很不可思議，也許會說它只是氣象學(xué)當(dāng)中的一個(gè)學(xué)說而已，但是在我看到這個(gè)學(xué)說的時(shí)候，我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應(yīng)”與鐵路倡導(dǎo)“抓小防大”的安全理念是有著多么異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個(gè)釘子是否會丟失，本是初始條件十分微小的變化，但其“長期”效應(yīng)卻是一個(gè)帝國存與亡的根本差別，而安全生產(chǎn)中一件看似無關(guān)緊要的違章違紀(jì)的發(fā)生，如不及時(shí)加以制止，它的“長期”效應(yīng)就是所有事故發(fā)生的根本原因。這看似有點(diǎn)夸大其詞，但是有誰能夠說每一件事故的發(fā)生不是因?yàn)樵诎踩a(chǎn)中的小漏洞沒有得以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正，日積月累，由量變發(fā)展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢？這樣，從某種意義上來說，安全與否，決定著鐵路的生存與發(fā)展。
如果說“蝴蝶效應(yīng)”這個(gè)詞對于我們來說還比較陌生，但“防患于未然”這個(gè)詞聽來卻并不新鮮，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的安全工作當(dāng)中。我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起，我就深知自己已經(jīng)和安全工作結(jié)下了不解之緣。記得在我還是一名交口站信號員的時(shí)候，身邊的師傅總是會在我耳邊不厭其煩地叮囑我說“要注意這個(gè)，要注意那個(gè)”，還經(jīng)常會提醒我很多瑣碎的東西，比如客車預(yù)告前一定要將進(jìn)路上的道岔定位，開通客車線等。當(dāng)時(shí)的我總覺得這些事情都是小事，是沒有必要的，甚至經(jīng)常會在心里嘀咕“上歲數(shù)的人就是愛婆婆媽媽”。
直到有一次，前方站客車已經(jīng)開過來了，但是我卻沒有按規(guī)定及時(shí)將進(jìn)路上的道岔操作到定位，結(jié)果偏偏就在這個(gè)時(shí)候道岔失去了表示，最后造成了客車的機(jī)外停車，我也因此受到了相應(yīng)的處分。事后我想，如果當(dāng)時(shí)我能把師傅們的教導(dǎo)聽進(jìn)心去，也就不會有這樣事情的發(fā)生，即便道岔過不來也是可以有足夠的時(shí)間去處理恢復(fù)的。這件事以后使我更加深刻的體會到“防患于未然”這個(gè)詞的意義，它讓我明白了師傅們的循循教導(dǎo)都是多年來總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)，并不是什么小題大做，而我們平時(shí)習(xí)以為常的工作方式，也許就是最危險(xiǎn)的工作方式，因?yàn)榱?xí)慣了的事情很難改變，而當(dāng)你覺醒時(shí)，往往已是回天乏術(shù)了。我們習(xí)慣了在下雨的時(shí)候才想起雨傘，因?yàn)榕卤挥炅軡�，我們也�?xí)慣了在事故發(fā)生后才想起安全，因?yàn)楹ε率艿饺松韨驮O(shè)備損失，事故發(fā)生了，才后悔自己沒有注意安全防護(hù)措施的落實(shí)。下雨的時(shí)候，雖然傘下的感覺不是很自然，但最起碼我們不用淋雨；落實(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，雖然程序有點(diǎn)復(fù)雜，但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。
大雨不會因?yàn)楝F(xiàn)在是晴空萬里而不降臨，事故更不會因?yàn)楝F(xiàn)在的平安無事而暫停發(fā)生。其實(shí)我們仔細(xì)想一想，不難發(fā)現(xiàn)：安全就是一把傘，一把b^衛(wèi)我們生命和生產(chǎn)的大傘。
有的人說干鐵路工作離不開“安全”這碗飯，是的，無論干什么事情都應(yīng)該銘記安全在心。如今，我選擇了鐵路安全工作這個(gè)崗位，我學(xué)的、懂得最多的法律法規(guī)是鐵路安全法律法規(guī)，學(xué)的'最多的技術(shù)知識是鐵路安全技術(shù)知識，寫的最多的文章是鐵路安全稿件，講的最多的話也是有關(guān)鐵路安全的話。因?yàn)橹挥邪踩�，我們才是健康的；只有工作著，我們才是快樂的，安全使我不斷受益，伴我茁壯成長。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。如今，正是鐵路跨越式發(fā)展的全新時(shí)期，中國鐵路的面貌正在發(fā)生著深刻的變化，這是我們鐵路令人心動(dòng)、睡獅猛醒的時(shí)期，這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時(shí)期。如果你是一名真的勇士，請亮出你年輕的旗，倚天抽劍、逐鹿中原，將激情奉獻(xiàn)給鐵路；假如你是一名真的水手，請亮出你年輕的旗，劈波斬浪、一往無前，將青春奉獻(xiàn)給鐵路。
讓我們將青春的激情盡情揮灑，立足崗位做貢獻(xiàn)，銘記安全在心頭，為我局安全生產(chǎn)工作盡好自己的一份力量，為建設(shè)我局和職工美好家園，營造健康、和諧、安全的環(huán)境。
鐵路安全演講稿篇尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛的同事們：大家下午好!我叫王冠，是淮安南站一名助理值班員，非常榮幸能夠代表淮安車間參加今天的演講，共同唱響安全在我心中這個(gè)主題。今天我要演講的題目是立足崗位做貢獻(xiàn)安全警鐘在心頭!涇溪石險(xiǎn)人兢慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無不處，時(shí)時(shí)聞?wù)f有沉淪。這是唐代詩人杜荀鶴的一首詩《涇溪》，大意是說涇溪石險(xiǎn)水急，人們路過的時(shí)候非常小心謹(jǐn)慎所以終年都不會聽到有人不小心掉到水里淹死的消息。反而是在水流緩慢的無驚無險(xiǎn)之處，常常聽到有人淹死的消息。是啊，能讓你疲憊的不是遠(yuǎn)方高聳的群山，而是你鞋中那粒細(xì)小的砂石，看似小小的瑕疵，留給人的卻是無情的震撼。不幸和災(zāi)難往往就發(fā)生在短暫的一瞬，一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與僥幸將是殘與缺，生與死，血與淚的現(xiàn)實(shí)。站在安全防線的里面，是燦爛的人生，幸福的笑臉，壯麗的事業(yè)�？僧�(dāng)你跨過這道安全防線，那就意味著痛苦的人生，破碎的家庭，經(jīng)濟(jì)的損失和悲劇的上演。4.8職工重傷事故應(yīng)當(dāng)說給我們留下的印象再深不過了。一個(gè)血淋淋、活生生的違章作業(yè)造成的人身傷害事故應(yīng)當(dāng)說已經(jīng)給我們上了一堂及其深刻的教育課。這起事故致使一個(gè)健康的身體因?yàn)樽约旱倪`章作業(yè)造成終身致殘，給自己、家庭、單位帶來的傷害有多大，我想不言而喻。通過車務(wù)段、車間和淮安南站反復(fù)進(jìn)行事故案例分析，對我觸動(dòng)頗大，受益匪淺。我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起我就深知自己已經(jīng)和安全工作結(jié)下了不解之緣。記得我還是一名學(xué)習(xí)連結(jié)員的時(shí)候，師傅總是在我耳邊不厭其煩的叮囑我說注意這個(gè)，注意那個(gè)，還經(jīng)常提醒我很多瑣碎的東西。比如，上車頂做人力制動(dòng)機(jī)防溜要把安全帶扣好、扣牢，雨天注意上下車梯防滑，連掛車輛前一度停車，注意觀速觀距等等。當(dāng)時(shí)我總覺得這些都是一些小事沒有必要，甚至有時(shí)候心里還想年紀(jì)比我還小，無非比我早工作兩年，怎么這么婆婆媽媽!直到
5.25沭陽站調(diào)車事故的發(fā)生，讓我終于明白了師傅的苦口婆心，諄諄教誨。我就是5月25日沭陽站調(diào)車事故的主要責(zé)任人。干連結(jié)員期間，由于自己工作態(tài)度的松懈，作業(yè)前準(zhǔn)備不充分，未按規(guī)定試驗(yàn)電臺，以至于整批作業(yè)電臺沒電，在進(jìn)貨場推送領(lǐng)車時(shí)，觀速觀距不到位，在手信號作業(yè)中未能準(zhǔn)確及時(shí)顯示距離信號，導(dǎo)致車輛撞土擋，構(gòu)成一般D類事故。事后自己很害怕，時(shí)刻的反省自己，如果能多用心，如果能多聽師傅的教誨，如果能作業(yè)前充分準(zhǔn)備，多看一眼，多走一步，多想一下，多說一句，就有可能避免這次事故的發(fā)生。
鐵路安全演講稿 篇2
從遠(yuǎn)及近，有驚動(dòng)全國的“723”，有小雞街站的火車溜逸事故，也有今年4月13日的祥云站拉鐵鞋牽出脫軌事故……這些事故的發(fā)生，其基本起因：安全危險(xiǎn)意識淡漠。
所謂，千里之堤毀于蟻穴，正是如斯，對渺小問題不在意，終將釀成大錯(cuò)。俗話說：“防永遠(yuǎn)好于治”，所以防患于未然是最準(zhǔn)確的做法。而安全風(fēng)險(xiǎn)治理，就是有效避免安全事故發(fā)生的一劑良方。
“涇溪石險(xiǎn)人兢慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無不處，時(shí)時(shí)聞?wù)f有沉溺�！蹦茏屇闫７Φ牟皇沁h(yuǎn)方巍峨的群山，而是你鞋中的那粒沙，小小的鄙棄，代價(jià)卻是無情的震動(dòng)�？蓱z和災(zāi)害往往就在那短暫的一瞬，一點(diǎn)點(diǎn)的忽視與幸運(yùn)，將是殘與缺、生與逝世、血與淚的事實(shí)。站在安全線的里面，是殘暴的人生，幸福的笑容，絢麗的事業(yè)，可當(dāng)你跨過它時(shí)，那就象征著苦楚的人生，粉碎的'家庭，經(jīng)濟(jì)的損失和悲劇的演出。最美司機(jī)劉海慶，在生命終結(jié)的前一秒，取舍將公交車停在路邊，讓乘客安全下車，一個(gè)細(xì)節(jié)，搶救了一車人的生命，防止了一起事故的發(fā)生。
安全義務(wù)重于泰山�！鞍踩c生產(chǎn)就如一對孿生姐妹，嚴(yán)密相連，”疏忽安全抓生產(chǎn)是為人作嫁，脫離安全注求效益如水中撈月“。相信只要鐵路始終把“安全”二字釋懷中，盡力構(gòu)建和完美安全風(fēng)險(xiǎn)節(jié)制系統(tǒng)，就可最大水平下降安全風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的有序可控。
不怕千日緊，只怕一時(shí)松。疾病從口入，事故由松出。信任只有鐵路從平時(shí)抓起，從小事抓起，從開端抓起，防微杜漸，一定可以最大限度的把持和打消安全風(fēng)險(xiǎn)，確保安全生產(chǎn)，讓鐵路工作者們，在安全有序的工作中發(fā)明更多的效益，更多的奇觀！
請記住，大家有家人，有友人，為了他們，為了自己，時(shí)刻謹(jǐn)記，“安全，大過天！”
鐵路安全演講稿 篇3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位前輩：
大家好！
安全為本，落在實(shí)處縱觀世界鐵路的發(fā)展歷史，無不以安全為本。沒有安全，就沒有一切，安全就是生命，安全重于泰山。安全與效益相輔相成，鐵路企業(yè)唯有加倍努力，確保安全生產(chǎn)，才能在謀求效益與發(fā)展！
安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命！安全就像捧在手中的飯碗，是我們生產(chǎn)與發(fā)展的前提和保障：戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰，如臨深淵，稍縱即逝，我們必須牢牢的把它握在手中。安全就是榮譽(yù)，是我們所有鐵路人共同追求的榮譽(yù)，我們必須將這份榮譽(yù)烙在心中，時(shí)時(shí)刻刻銘記！在工作中樹立安全第一的思想意識，從每一分一秒開始，從每一次作業(yè)開始，堅(jiān)定信念，團(tuán)結(jié)拼搏，不懈努力追求屬于我們的安全榮譽(yù)，確保我們的勞動(dòng)成果不被安全事故所盜��！
在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)達(dá)的今天，鐵路作為出行的首要交通工具，國家、人民的生命財(cái)產(chǎn)安全皆系于鐵路，作為一名鐵路人，怎敢不擔(dān)起安全重任，怎敢有絲毫怠慢！應(yīng)將安全意識時(shí)刻銘記于心，以高度的責(zé)任感、使命感和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)立足于自己的工作崗位，努力執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和崗位要求，確保人身作業(yè)安全，真正有力的確保國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全！安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)于廣大旅客、貨主！
作為一名車務(wù)段職工，應(yīng)當(dāng)具備高度的責(zé)任感和敬業(yè)感，牢固樹立安全第一的'思想意識，熟悉掌握崗位技術(shù)要求和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：了解孰知車站安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并掌握排除安全隱患的作業(yè)方法。列如分路不良區(qū)段，執(zhí)行要道還道，加強(qiáng)進(jìn)路、信號確認(rèn)以及專用線、盡頭線取送車作業(yè)辦法和注意事項(xiàng)等等。細(xì)節(jié)決定成敗，在調(diào)車作業(yè)中，不能有絲毫的馬虎和懈怠，必須在每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)中多看、多問，善于發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，使事故消除在萌芽之中�？偨Y(jié)四個(gè)字：落在實(shí)處，每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都將作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落在實(shí)處，牢固安全意識，用一絲不茍的工作態(tài)度嚴(yán)格把關(guān)，搞好自控、互控、他控，真正有力的保障鐵路的安全暢通，安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)廣大人民群眾！
安全就是生命，安全就是希望！有了安全，我們才能過上安居樂業(yè)的生活；有力安全，我們才能實(shí)現(xiàn)自己的人生理想和抱負(fù)；有了安全我們鐵路事業(yè)才能像今天這樣蒸蒸日上！
鐵路安全演講稿 篇4
天津港，渤海之濱最為璀璨的明珠，在經(jīng)歷了8·12驚魂一夜后，讓整個(gè)中國乃至世界陷入了震驚：上百條人命瞬間灰飛煙滅，巨額的財(cái)富頃刻化為烏有，令人扼腕嘆息。我，作為一名鐵路人，痛定思痛：我們?nèi)绾斡行П苊馐鹿拾l(fā)生，保障旅客安全呢？對于這個(gè)問題，中外學(xué)者都曾給過精彩回答：漢朝劉向指出："患生于所忽，禍起于細(xì)微".德國人帕布斯·海恩認(rèn)為每一起嚴(yán)重事故的背后都必然有29次輕微事故和300起未遂先兆及1000個(gè)事故隱患。由此可見，事故的發(fā)生根源于安全細(xì)節(jié)。如果安全是樹，那么細(xì)節(jié)就是根。根深，才能葉茂，安全之樹才能永葆青春。常言道："知易行難。"如何落實(shí)好細(xì)節(jié)呢？我們可以從三個(gè)方面入手：
首先，落實(shí)細(xì)節(jié)成在對規(guī)章的一絲不茍。王建輝給我們做了很好的榜樣。他將規(guī)章不折不扣的執(zhí)行，在日日重復(fù)、簡單瑣碎的小事中落實(shí)安全細(xì)節(jié)。從出乘學(xué)習(xí)到上車值乘，從宣傳安全到整理行李架，每一個(gè)細(xì)微的動(dòng)作都展示著規(guī)章，真正讓規(guī)范成為了習(xí)慣。正是他對安全的高度警惕、對規(guī)章的嚴(yán)格落實(shí)、對細(xì)節(jié)的一絲不茍成就了建輝精神，確保了旅客人身和財(cái)產(chǎn)安全。
其次，落實(shí)細(xì)節(jié)重在對事故的防患未然。暑運(yùn)期間，我經(jīng)歷的一件安全懸事至今歷歷在目。我所值乘的K7714次列車途徑保定，是高站臺，站停4分鐘，旅客乘降不放置渡板。一次，我?guī)椭幻每蛯⒋蠹欣畎嵘宪嚭�，猛然間發(fā)現(xiàn)壓腳被行李箱撞歪，只有兩三毫米壓著翻板。而此時(shí)，身后一名四五歲的男孩兒已經(jīng)將一只腳邁到了翻板上，我趕忙抱起他，迅速將壓腳扶正。大家試想：在當(dāng)時(shí)的情況下，一旦壓腳松開，翻板自動(dòng)彈起，后果不堪設(shè)想，幼小的孩子很容易被擠傷。如果不是立刻聯(lián)想到壓腳松開的后果，或許我的反應(yīng)也不會那么迅速。經(jīng)過這件事情，我想在工作中，看到一個(gè)細(xì)節(jié)，我們就應(yīng)該聯(lián)想到可能存在的安全隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。因此，防患未然是落實(shí)安全細(xì)節(jié)永不變的基石。
最后，落實(shí)細(xì)節(jié)貴在對標(biāo)準(zhǔn)的持之以恒。安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。以往的.教訓(xùn)一再證明，事故都是由于工作人員疏忽大意，不嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)造成的。待檢牌雖小，但不堅(jiān)持使用，車門就可能漏鎖；警示帶雖小，但不堅(jiān)持懸掛，旅客就可能墜落；煙頭雖小，但不堅(jiān)持清理，火災(zāi)就可能發(fā)生。我們在工作中，時(shí)時(shí)處處都嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，一千遍、一萬遍毫不松懈，安全才會有保障。
各位評委，我認(rèn)為只有將細(xì)節(jié)做到位，把隱患消滅掉，才能確保安全。只有在安全中，生命才能精彩紛呈，企業(yè)才能長足發(fā)展，國家才能繁榮昌盛。平凡的列車員保衛(wèi)著旅客的人身安全，守護(hù)著他們家庭的幸福，使命崇高而偉大。就讓我們手牽手，肩并肩，以王建輝為榜樣，將安全責(zé)任內(nèi)化于心，將細(xì)節(jié)管理外化于行，以自己的實(shí)際行動(dòng)保障鐵路事業(yè)的安全與發(fā)展！
鐵路安全演講稿 篇5
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位前輩：
大家好！
安全，對于鐵路這個(gè)行業(yè)來說，是一個(gè)沉重而又永恒的話題，它滲透在我們的生活中，關(guān)系到人民生命與財(cái)產(chǎn)的安全，涉及到家庭的幸福和社會的穩(wěn)定。
近期，全路正在大力開展安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談活動(dòng)，旨在提高干部職工風(fēng)險(xiǎn)防范意識和事故預(yù)防能力。在安全管理工作中，每當(dāng)談到習(xí)慣時(shí)，人們總會想到習(xí)慣性違章，其實(shí)我們更應(yīng)該想到習(xí)慣性按章操作、習(xí)慣性安全生產(chǎn)。我們身邊由于習(xí)慣性動(dòng)作而付出的代價(jià)太大。因此，我們平時(shí)工作中應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成習(xí)慣，而不能讓習(xí)慣變成為標(biāo)準(zhǔn)。講到這里，讓我們首先把關(guān)注的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到一個(gè)曾經(jīng)發(fā)生在我們段的真實(shí)案例�！聊辍猎隆寥�，一名行檢職工在電力整備場登頂作業(yè)過程中，由于隔離開關(guān)監(jiān)護(hù)員沒有全程監(jiān)護(hù)，自身又沒有嚴(yán)格的執(zhí)行隔離開關(guān)操作六確認(rèn)規(guī)程，錯(cuò)誤的登上了已作業(yè)完畢并恢復(fù)送電的4道的SS6B-6009機(jī)車頂部被高壓電感應(yīng)電擊重傷，至今仍在醫(yī)院接受康復(fù)治療。作為家里的頂梁柱，作為父母堅(jiān)實(shí)的.依靠，職工的受傷仿佛晴空霹靂一般，給這個(gè)本來平靜的家庭注入了無盡的痛苦和感傷。通過身邊已經(jīng)發(fā)生的這些教訓(xùn)，我們應(yīng)該明白強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性，因?yàn)橛邪踩�，才會有幸福�?/p>
放眼我們的本職崗位，我們只是一名平凡的機(jī)車檢修人員�？墒俏覀兡軌蛞�?yàn)楣ぷ鞯钠椒玻头潘闪藢Π踩木次穯�？答案是否定的。我們有�?zé)任、有義務(wù)、有能力用我們的實(shí)際行動(dòng)去履行安全職責(zé)，去踐行安全標(biāo)準(zhǔn)。我們應(yīng)該明確的是也許我們的一個(gè)螺母沒擰到位，一項(xiàng)機(jī)車性能試驗(yàn)沒有執(zhí)行，一條檢查范圍沒有落實(shí)，我們就可能成為慘案的制造者�！聊辍猎隆寥眨琒S90144號機(jī)車牽引××次旅客列車以時(shí)速94km/h運(yùn)行至京廣線北京西站至后呂村站間，司機(jī)進(jìn)行貫通試驗(yàn)時(shí)，確認(rèn)列車管壓不減，隨即使用電阻制動(dòng)并呼叫運(yùn)轉(zhuǎn)車長拉閥停車，構(gòu)成鐵路交通一般C類事故。事后查明這正是檢修人員在小修作業(yè)過程中，沒有嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)車檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，工作時(shí)麻痹大意，沒有仔細(xì)確認(rèn)機(jī)車風(fēng)管所對應(yīng)折角塞門的顏色和位置，盲目作業(yè)錯(cuò)位安裝，列檢人員在沒有仔細(xì)檢查的情況下習(xí)慣性的將已錯(cuò)位安裝后的風(fēng)管與車輛風(fēng)管按正常方法連接，造成列車制動(dòng)失效。大家可以想象一下，以時(shí)速160km/h的直達(dá)特快列車失去有效制動(dòng)力在京廣干線上行駛，那將造成多么不堪設(shè)想的后果啊。安全生產(chǎn)無小事，誰忽視，誰放松，誰就要吃苦頭，誰就要受到懲罰。為了廣大旅客和家人的幸福，請我們時(shí)刻牢記安全第一，預(yù)防為主這一永恒的主題吧。
安全教育中經(jīng)常講到：丟失一個(gè)鐵釘，壞了一只蹄鐵；壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬；折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士；傷了一位騎士，輸了一場戰(zhàn)斗；輸了一場戰(zhàn)斗，亡了一個(gè)帝國。這，就是安全經(jīng)典中的馬蹄鐵效應(yīng),它告訴了我們一個(gè)真理，即：細(xì)節(jié)決定成敗，習(xí)慣成就未來.我們平時(shí)工作中的每道工序、每個(gè)崗位都不是孤立存在的，而是相互呼應(yīng)，緊密相連的關(guān)系。當(dāng)同事需要幫忙時(shí)，當(dāng)一個(gè)同事違規(guī)操作時(shí)，當(dāng)有人安全防護(hù)不到位時(shí)，我們就要及時(shí)提醒他安全這根弦不能松.同事們的這種關(guān)心、規(guī)勸多了、提醒多了，違規(guī)及不安全的舉動(dòng)也就少了。養(yǎng)成了一種安全生產(chǎn)的習(xí)慣，就能掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán)。讓我們立足崗位，把遵守各項(xiàng)規(guī)章制度當(dāng)成維護(hù)自己的生命一樣來對待。有了安全，我們才能搭乘上人生這趟幸福的列車。
安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。讓我們繼續(xù)安全這個(gè)永恒的話題，在未來的歲月里，用青春的職責(zé)去譜寫鐵路事業(yè)更加輝煌絢麗的篇章。
鐵路安全演講稿 篇6
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
進(jìn)入夏修以來，安全生產(chǎn)調(diào)度室積極投入到全段安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，同全段廣大干部職工一道，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，克服酷暑、風(fēng)沙、山洪、地震等惡劣的自然條件的影響，充分利用工務(wù)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修的黃金時(shí)段，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、鞏固設(shè)備質(zhì)量，圓滿地完成了既定的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，安全上持續(xù)穩(wěn)定上升的良好態(tài)勢，截止20xx年x月x日，全段勝利實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)天，保持了“天天生產(chǎn)、日日安全”的優(yōu)異成績。下面，我將本室主管的行車、交通安全情況向與同志們進(jìn)行匯報(bào)：
一、夏修以來全段行車、交通安全工作回顧
1 、加強(qiáng)制度建設(shè)，完善安全管理體系
企業(yè)的安全管理不是一勞永逸的，而是一個(gè)不斷發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、從而摸索規(guī)律不斷規(guī)范的長期復(fù)雜的系統(tǒng)工程。今年進(jìn)入夏修以來，安調(diào)室努力與段領(lǐng)導(dǎo)的安全管理思路保持高度一致，在段領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，開展了一系列制度建設(shè)。一是，通過制定，規(guī)范了全段各級聯(lián)控人員的行為；二是，通過建立汽車司機(jī)競爭上崗機(jī)制、制定《汽車司機(jī)綜合評定》，強(qiáng)化了汽車司機(jī)的責(zé)任心；三是，通過實(shí)施《安全管理監(jiān)控實(shí)施細(xì)則》，在一定程度上克服了安全管理中的“好人主義”；四是，通過完善《機(jī)械上道組織及安全措施》，查堵了以往在機(jī)械作業(yè)安全管理中的一些漏洞；五是，通過制定《行車關(guān)鍵崗位易發(fā)生事故關(guān)鍵點(diǎn)的卡控措施》，為車間班組控制和處理安全薄弱環(huán)節(jié)提供了值得借鑒的指導(dǎo)性意見。經(jīng)過全段廣大干部的共同努力，各項(xiàng)制度都已融入我段日常安全管理之中，使我段的安全管理體系不斷地規(guī)范和完善起來。
2、狠抓違章違紀(jì)，大力遏制“兩違”行為
進(jìn)入夏修以來，全段各股室積極深入現(xiàn)場，本著“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，在指導(dǎo)一線車間班組作業(yè)的同時(shí)，自覺加大了對違章違紀(jì)的查處力度。在這一階段內(nèi)，全段通報(bào)并納入月度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核的各類違章違紀(jì)共有件，尤其是在段實(shí)施《安全管理監(jiān)控實(shí)施細(xì)則》以及將線路晃車病害納入考核后的xx月份，我段安全自控率達(dá)到了以上，我們也能夠從此看到各級管理人員在工作作風(fēng)上可喜的轉(zhuǎn)變。相信繼續(xù)堅(jiān)持下去，必定會對全段的安全管理產(chǎn)生積極的影響，有效地控制違章違紀(jì)、遏制“二慣”行為。
3、嚴(yán)格堅(jiān)守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，努力提高設(shè)備質(zhì)量
生產(chǎn)任務(wù)的驗(yàn)收，是我段各級領(lǐng)導(dǎo)始終高度重視的一件大事。在今年夏修生產(chǎn)任務(wù)的驗(yàn)收過程中，段安調(diào)室始終堅(jiān)持段、車間、班組的三級驗(yàn)收制度。車間不進(jìn)行自驗(yàn)、不遞交請驗(yàn)報(bào)告，堅(jiān)決不予驗(yàn)收。在生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收的過程中，主任領(lǐng)工員嚴(yán)格堅(jiān)守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，克服了人情關(guān)、面子關(guān)。對于驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題詳細(xì)記錄，不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)決要求返工。每月通過《生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收通報(bào)》客觀地反映各車間存在的具體問題，提倡好的作法并提出有針對性地意見，基本達(dá)到了嚴(yán)格、公正的要求。
同時(shí)，在深入現(xiàn)場的過程，認(rèn)真幫助一線車間班組分析問題、查找不足，促進(jìn)了各車間綜合維修質(zhì)量的提高，使全段線橋設(shè)備質(zhì)量得到了較大發(fā)展。
4、堅(jiān)持警鐘長鳴，加強(qiáng)職工安全教育等因工務(wù)施工造成的行車事故發(fā)生后，在段領(lǐng)導(dǎo)極為關(guān)注的形勢下，安調(diào)室均及時(shí)發(fā)布了《事故通報(bào)》，不但分析事故原因、總結(jié)事故教訓(xùn)，還堅(jiān)持“眼睛向內(nèi)”的觀點(diǎn)，認(rèn)真查找我段自身安全管理中存在的各種隱患，做出具體要求，制度詳細(xì)、切實(shí)可行的安全卡控措施，并由段領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)奔赴一線，落實(shí)部、局、處電話會議精神，與一線干部職工面對面地進(jìn)行安全教育，全段干部職工安全意識明顯增強(qiáng)。
5、開展專項(xiàng)活動(dòng)，保持良好安全勢頭安
全大檢查和專項(xiàng)整治活動(dòng)，突出了階段性的安全控制重點(diǎn)，是一場針對具體問題采取的攻堅(jiān)戰(zhàn)役。今年進(jìn)入夏修以來，我段在局、處統(tǒng)一部署下，結(jié)合自身實(shí)際特點(diǎn)，開展了等安全大檢查和專項(xiàng)整治活動(dòng)�；顒�(dòng)中，各車間班組能認(rèn)真按照段的要求上報(bào)活動(dòng)信息、總結(jié)活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)，查找和解決安全管理、設(shè)備質(zhì)量等方面存在的各類隱患件，有效地提高了加大了安全管理在廣度和密度，使全段繼續(xù)保持了良好的安全勢頭。
二、夏修以來各單位生產(chǎn)任務(wù)
完成情況進(jìn)入夏修以來，我室每月都對各車間線路設(shè)備的綜合維修任務(wù)進(jìn)行了驗(yàn)收，在此期間，全段累計(jì)完成線路綜合維修x公里、站線x米、道岔組由于全體干部職工的共同努力，我們不但勝利地通過了局、部兩次安全優(yōu)質(zhì)工務(wù)段驗(yàn)收，同時(shí)也使線路設(shè)備質(zhì)量得到了大幅度地提高，確保了運(yùn)輸行車安全暢通的需要。
三、安全生產(chǎn)各方面存在的問題
付出了努力，所取得的`成績固然是令人欣慰的。但是，我們同時(shí)更要認(rèn)真對待夏修以來暴露的各種問題，并進(jìn)行深刻地反思，才能以正確的心態(tài)對待下一步的各項(xiàng)工作。夏修時(shí)期，我段接連發(fā)生了、等等違章違紀(jì)事件，也多次因?yàn)榫�路晃車封閉了區(qū)間，影響了運(yùn)輸行車的安全暢通。在各類問題中，屬于安全管理的件，占%屬于違章違紀(jì)的件，占%屬于設(shè)備質(zhì)量的件（其中含機(jī)車動(dòng)態(tài)監(jiān)測裝置報(bào)警病害），占%這一數(shù)據(jù)表明我段的線路設(shè)備質(zhì)量還存在著大量問題，“以優(yōu)質(zhì)設(shè)備保安全”的號召并未深入人心。同時(shí)，違章違紀(jì)現(xiàn)象仍然普遍存在，安全管理還很不完善、細(xì)致。在占各類問題總數(shù) %勺段內(nèi)自查問題中，屬于段領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的x件，占%屬于各職能部門發(fā)現(xiàn)的件，占%這一數(shù)據(jù)從表面上像是說明各級管理干部在落實(shí)段安全管理思路中占據(jù)主導(dǎo)作用，如果除去xx次晃車病害，各級管理干部發(fā)現(xiàn)的問題就只有件，只能占%左右；再把這一數(shù)據(jù)代入安全自控率的公式，我段的自控率只能達(dá)到%當(dāng)然，以上分析的數(shù)據(jù)中
并沒有包括一些在日常工作中發(fā)現(xiàn)了，也督促車間班組整改了，但是卻沒有上報(bào)和考核的問題。所以說，這個(gè)分析也只是顯示了一種整體的趨勢，希望各級管理人員能夠據(jù)此有針對性地采取一些措施。但是，總的來講，嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)就這樣擺在我們面前，我段的安全管理仍不容樂觀。安全問題，涉及到方方面面，既有它的偶然性也有它的必然性，通過調(diào)查分析，我們可以得出影響我段的安全這樣幾個(gè)主要方面：
1、安全意識不強(qiáng)。對“安全第一，預(yù)防為主”的原則認(rèn)識不夠，對于防止事故、遏制“兩違”沒有真正筑起一道思想防線，總是抱著僥幸的心理對待安全工作，從而在思想上為滋生官僚主義、遙控指揮的壞風(fēng)氣提供了土壤，“干慣了不想、習(xí)慣了不說、看慣了不管”的“三慣”行為悄然抬頭。
2、標(biāo)準(zhǔn)得不到落實(shí)。不學(xué)習(xí)，就掌握不了標(biāo)準(zhǔn)；不知道，就落實(shí)不了標(biāo)準(zhǔn)，這是標(biāo)準(zhǔn)得不到落實(shí)一方面的原因；還有一個(gè)方面的原因是知道標(biāo)準(zhǔn)，但是沒有把抓安全放在各項(xiàng)工作的首位，趕進(jìn)度、圖省事，擅自簡化作業(yè)程序、簡化安全措施，有人檢查就落實(shí)、沒人檢查就不落實(shí)，結(jié)果是“安全一輸，全盤皆輸”。
3、業(yè)務(wù)素質(zhì)低。對于這一因素，關(guān)鍵的原因就是缺乏上進(jìn)心，滿足于現(xiàn)狀，不求上進(jìn)，個(gè)別人連最基本的薄薄一本《安規(guī)》都沒有耐心細(xì)細(xì)翻上一遍。作業(yè)中違章指揮，違章蠻干，安全措施形同虛設(shè)。
4、精力旁顧。個(gè)別同志整天看起來忙忙碌碌，卻不知道在忙些什么，工作上的事情不掌握，身在曹營。
鐵路安全演講稿 篇7
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位前輩：
大家好！
陽光燦爛的六月，我非常榮幸與大家歡聚在此，更是榮幸站在這個(gè)臺上與大家說說安全。六月是全國的“安全生產(chǎn)月”，所有的人都談安全，今天，我也作為一個(gè)年輕職工，在各位師傅面前談?wù)勎覍Π踩睦斫夂驼J(rèn)識。今天我要演講的題目是《安全是什么》。
安全是什么？安全就是一種責(zé)任。作為一名機(jī)車乘務(wù)員，千百名旅客和國家上千萬財(cái)產(chǎn)的安全交給了我們，我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點(diǎn)運(yùn)送到目的地，才算一名合格的機(jī)車司機(jī)�！鞍踩�(zé)任重于泰山”，可見安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)任？責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事。我們機(jī)車乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作，安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車，這樣就是一個(gè)好機(jī)車司機(jī)。有的人說得一句話很刺耳，但是很實(shí)在：“保證不了安全的司機(jī)是無能的司機(jī)！”確實(shí)，我們可以不談平穩(wěn)、不談?wù)c(diǎn)，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐？所以，安全是我們的責(zé)任，保證安全是我們每個(gè)火車司機(jī)義不容辭的責(zé)任。
安全是什么？安全就是一種態(tài)度。安全，對我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜ξ覀儊碚f至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語寫的哪里都是，我們要實(shí)實(shí)在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時(shí)每刻不忘安全，特別是有違章違紀(jì)沒有什么的思想念頭出來的時(shí)候、在冒一次險(xiǎn)不會出問題的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。安全是什么？安全是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故，都能總結(jié)一二三條教訓(xùn)，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說法，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關(guān)口前移，真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗(yàn)，人類之所以進(jìn)步，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。我們也要善于在容易出現(xiàn)問題的時(shí)候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的，我這樣做的'后果是什么？這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。
安全是什么？安全就是一種榮譽(yù)。有的朋友很疑問：“安全是什么榮譽(yù)？”甚至很不以為然，我這里可以堅(jiān)定的告訴大家：“對我們鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽(yù)！”在經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。我們鐵路企業(yè)以安全、正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在國人面前出盡了風(fēng)頭，功勞的取得也和今天在座的各位分不開，正因?yàn)樵谧母魑粐I心瀝血、謹(jǐn)慎細(xì)心，風(fēng)里來、雨里去、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息日安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)，成績的取得對大家來說難道不是一種榮譽(yù)嗎？
安全是什么？安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們的企業(yè)效益有保障嗎？我們的隊(duì)伍穩(wěn)定有保障嗎？我們的鐵路事業(yè)有保障嗎？說得實(shí)在一點(diǎn)，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個(gè)人理想？我們機(jī)務(wù)段之所以現(xiàn)在在分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個(gè)分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現(xiàn)在的一切，我們才有美好的明天！
追根結(jié)底，安全就是我們機(jī)務(wù)段的命根子，就是我們的每個(gè)人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個(gè)安全月入手，最終實(shí)
現(xiàn)一個(gè)個(gè)安全百天、安全千天，實(shí)現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo)。另外，安全的目標(biāo)也不是靠一個(gè)人、一天、一件事就能實(shí)現(xiàn)的，，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題，但是我們應(yīng)該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結(jié)自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全周期，取得更好的安全成績，為我們機(jī)務(wù)段添光彩
鐵路安全演講稿 篇8
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位前輩：
大家好！
我們鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么對，沒錯(cuò)，她就是安全。安全，對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了，每天，我們聽得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全�？墒�，你真的完全理解她，了解她嗎可能你會說了解，不就是一站，二看，三通過嗎，天天都在說，天天都在聽，都已經(jīng)疲倦了。是嗎真是這樣嗎不，絕不是這樣！
“高、精、尖”的問題，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多說一句，嚴(yán)格一點(diǎn)就可以避免的，知識舉手之勞呀！但仔細(xì)想想豈敢樂觀這樣的情況在實(shí)際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀！一點(diǎn)點(diǎn)的錯(cuò)誤，一點(diǎn)點(diǎn)的大意，一點(diǎn)點(diǎn)的懈怠，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難；而一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心，一點(diǎn)點(diǎn)的盡意，一點(diǎn)點(diǎn)的靜思，就有可能平安無事或化險(xiǎn)為夷，給我們的調(diào)車工作帶來方便。
在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的.細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié)，考核細(xì)節(jié)，才能切實(shí)有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，落實(shí)“嚴(yán)”字，關(guān)注細(xì)節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中，為我們安康東站明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。
鐵路安全演講稿 篇9
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
大家好!
有人的地方就有垃圾，我們每個(gè)人每天都會扔出許多垃圾，它們通常先被送到垃圾中轉(zhuǎn)站，然后再送去填埋或者焚燒。而垃圾填埋和焚燒的費(fèi)用相當(dāng)高昂，處理一噸垃圾的費(fèi)用約為200元至300元人民幣。
我們無法阻止垃圾的產(chǎn)生，但卻可以盡量減少它的產(chǎn)生量，并通過積極的'資源回收再利用實(shí)現(xiàn)變廢為寶，如：每回收1噸廢紙，可制造好紙850公斤，節(jié)省木材3立方米，等量生產(chǎn)減少污染74%……如此既可節(jié)約資源，又能維護(hù)環(huán)境整潔。特此，向大家發(fā)出倡議：
每個(gè)班級設(shè)置一個(gè)分類垃圾箱，實(shí)行垃圾分類投放，一個(gè)用來收集可回收物，另一個(gè)用于裝其他垃圾。其實(shí)在教室里，垃圾分類并不復(fù)雜，"可回收物"比如礦泉水瓶和紙張扔進(jìn)藍(lán)色垃圾袋里，在這里需要注意的是，用過的餐巾紙和濕巾并不屬于可回收物，需要扔進(jìn)標(biāo)有"其他垃圾"的桶里。除了礦泉水瓶和紙張之外，其他的垃圾都扔進(jìn)標(biāo)有"其他垃圾"的黑色桶里。我們的水果都需要在食堂里吃完，不能帶出來，所以教室里沒有廚余垃圾。三年級的孩子中午在教室里吃完飯，也請將吃好的水果皮放進(jìn)餐盒隨著保溫箱一起送到食堂處理。
為了更好地保護(hù)我們學(xué)校環(huán)境，請讓我們立即行動(dòng)起來吧!從正確分類、投放垃圾開始，讓我們的學(xué)校更加清潔美麗，讓我們的校園生活過得更加環(huán)保美好!
我的演講完畢，謝謝大家!
此致
敬禮
鐵路安全演講稿 篇10
健康、夢想、美滿、和諧，在武陵城的旗幟下，我們相聚在___。感謝公司給我這個(gè)機(jī)會，讓我在這里面對大家，我競聘的崗位是超市配送中心經(jīng)理一職：
一、基本情況 本人___，現(xiàn)年——?dú)q，大專學(xué)歷、中級技術(shù)職稱。我于02年12月進(jìn)入公司，先后在超市財(cái)務(wù)室、董事局內(nèi)審處做主管會計(jì)、審計(jì)、房產(chǎn)公司獨(dú)立項(xiàng)目部兼職會計(jì)工作，05年10月因工作需要調(diào)回超市，現(xiàn)在配送中心負(fù)責(zé)部門日常管理工作。三年多來，“誠信、團(tuán)結(jié)、創(chuàng)新、競爭”，深深地吸引著我、激勵(lì)著我，我結(jié)識了許多新同事，也學(xué)到了許多新知識，我認(rèn)同公司企業(yè)文化，不斷提高自己的思想水平，我相信公司前景一定會美好。我為自己是一名___人而自豪和快樂。
在超市財(cái)務(wù)室，對工作，我投入了整個(gè)身心，和同事一起，克服了人手少、工作量大等困難，通過努力，初步理順財(cái)務(wù)關(guān)系，完成了從手工核算到會計(jì)電算的轉(zhuǎn)變，建立和完善了超市資產(chǎn)臺賬、收入分類統(tǒng)計(jì)、供應(yīng)商對帳方式等工作，提高了財(cái)務(wù)核算的效率和水平,為做好其他工作，積累了經(jīng)驗(yàn)。
在董事局內(nèi)審處，我切實(shí)履行工作職責(zé)，通過對被審計(jì)單位的審計(jì)，對其管理活動(dòng)、經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行評價(jià)，在其加強(qiáng)內(nèi)部控制、挖潛降耗、提高效益等方面，提出工作建議和意見。在做房產(chǎn)公司金灘春天、洪江武陵城廣場獨(dú)立項(xiàng)目部兼職會計(jì)時(shí)，工作積極主動(dòng)，服務(wù)意識強(qiáng)，較好地發(fā)揮了會計(jì)核算和監(jiān)督作用。
05年10月，因工作需要，我調(diào)回超市。在楊總、廖總的支持下，我變換工作角色，以身作則，在規(guī)范部門工作流程、改善部門工作環(huán)境、員工隊(duì)伍建設(shè)等方面，做了不少努力。我們部門全員通力合作，較好地完成超市各門店06年年貨商品的配送工作。
在武陵城的日子，是我寶貴的人生經(jīng)歷。
但是，在過去的工作中，我還存在著不足。如處理一些問題有時(shí)較為急躁，一些事情管得過細(xì)。我應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，特別是超市物流知識的學(xué)習(xí)，提高自己認(rèn)識，提高自己的工作能力和水平，以期能和大家一樣，更好地為公司服務(wù)。
二、部門現(xiàn)狀
我們配送中心，目前擔(dān)負(fù)著___超市連鎖絕大部分商品統(tǒng)一收貨、集中配送工作。在超市的發(fā)展進(jìn)程中，我們做了我們應(yīng)該做的事情。但是我們還應(yīng)該做得更細(xì)、更好：
1、一些工作相對滯后。近來，我們配送中心做的基本上是傳統(tǒng)送貨意義中的“保管和運(yùn)輸”。現(xiàn)在是有什么，送什么，而不是門店需要什么，送什么。好賣的商品缺貨，我們卻沒有庫存；不好賣的商品滯銷，門店相互間(調(diào)劑)方法單一，與配送意義上的“分揀和配貨”還有距離。我們的自營配送模式優(yōu)勢不明顯，冷江超市的配送受到現(xiàn)有配送的庫存能力、吞吐能力、服務(wù)半徑等方面限制；效率不高，小批量、多批次的`供應(yīng)商來貨和及時(shí)配送原則背離，成本不合算。
2、工作流程不順，制度、規(guī)定執(zhí)行不力。超市成立至今已3年多，原來制定的物流流程，相對現(xiàn)在收貨、退貨、配送實(shí)際，已發(fā)生了不小的變化。在超市整個(gè)物流進(jìn)程中，相對于門店、采購，我們是執(zhí)行部門，工作相對被動(dòng)，部門工作有缺位現(xiàn)象，工作效果、效率受到影響。我們在工作主動(dòng)性、責(zé)任心、信息溝通等方面，都有待加強(qiáng)。
3、忽視自己的工作，對部門重要性認(rèn)識不足。過來我們對配送中心工作理解僅是收貨、發(fā)貨、退貨的概念，工作內(nèi)容簡單化，使得一些工作沒有深入。在及時(shí)為門店提供所需商品，使門店集中精力、增長銷售的工作中，我們應(yīng)發(fā)揮更積極的作用。
三、工作打算
我若能競聘成功，我應(yīng)該
1、在思想上、行動(dòng)上繼續(xù)保持與公司的一致，服從公司利益、服從公司領(lǐng)導(dǎo)，積極地開展工作，不拖后腿。
2、團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)部門員工，調(diào)動(dòng)員工工作積極性，加強(qiáng)工作責(zé)任心，提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)部門間溝通，配合采購、服務(wù)門店。
3、加強(qiáng)部門業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，使大家充分認(rèn)識配送工作的重要性，“正確的做事”。牢固樹立“全員防損”意識，保證公司財(cái)產(chǎn)的安全、有效。在工作規(guī)范化、科學(xué)化方面想辦法，細(xì)化管理，健全和完善部門工作職責(zé)和內(nèi)容。
4、以誠待人，關(guān)心、幫助員工，增強(qiáng)部門員工凝聚力；教育、培養(yǎng)優(yōu)秀員工，為公司長遠(yuǎn)發(fā)展需要做準(zhǔn)備。
5、可能的話，和財(cái)務(wù)、采購、門店一起，建立超市合理庫存，及時(shí)、有效將貨物配送至各門店，以發(fā)揮規(guī)模效益作用。
“滿足客戶需求、及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)、盡全力幫助同事�！边@是我們的工作目標(biāo)。不管這次是否競聘上，我都會用董事長在05年度總經(jīng)理述職大會
上提出的希望十六字“熱愛、忠誠、學(xué)習(xí)、團(tuán)結(jié)、和諧、勤奮、進(jìn)取、創(chuàng)新”來嚴(yán)格要求自己，來做工作，我一定會努力。我也想請大家多多理解、支持我們配送中心的工作。
“開心購物、樣樣實(shí)惠”正越來越深入我們的生活�！靶挠卸啻螅枧_就有多大”，我相信，我們超市有集團(tuán)董事局、公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)，“上下擰成一股繩”，在各位超市人的努力下，必將厚積薄發(fā)，蒸蒸日上，必將成為本地零售行業(yè)的領(lǐng)頭羊。
鐵路安全演講稿 篇11
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！我是四（1）班的孟語，我今天演講的題目是——《孝親敬老》。
前幾天，互聯(lián)網(wǎng)爆出一則痛心疾首的新聞：湖南邵東三個(gè)學(xué)生，因?yàn)楸I竊學(xué)校小賣部的零食被老師發(fā)現(xiàn)，怕老師揭發(fā)而蓄謀殺害了這位工作了30年，已經(jīng)52歲的女教師。
看到這則新聞的時(shí)候，震驚之余，我為這三個(gè)學(xué)生感到羞愧。怎么會這樣呢？怎么能這樣呢？那是為我們嘔心瀝血的老師��！師者，父母也！我們有什么理由不孝順?biāo)�，有什么理由不尊敬她呢�?/p>
孝親敬老是我們?nèi)A夏民族最傳統(tǒng)的美德。孝敬父母是我們做人的根本。從古到今，從偉人到百姓，再到我們身邊的人，許許多多的人都是我們的好榜樣。大家一定聽說過古代二十四孝中很多耳熟能詳?shù)墓适�，比如：遠(yuǎn)古帝王舜孝感動(dòng)天、漢文帝劉恒親嘗湯藥、東漢時(shí)期董永賣身葬父、王祥臥冰求鯉等等；花木蘭作為女流之輩，能在戰(zhàn)亂時(shí)期替父從軍；抗日戰(zhàn)爭年代，赫赫有名的陳毅元帥，在戰(zhàn)事繁忙之余，為自己的母親洗尿褲。古人尚能如此，我們有什么理由不去好好學(xué)習(xí)他們，孝親敬老呢？
說到這里，我想跟大家分享一下我爸爸媽媽孝順爺爺奶奶的故事：在我不滿一周歲的時(shí)候，爸爸在這邊打工，那個(gè)時(shí)候，我們還沒有買房子、車子，生活過得很辛苦。但是為了照顧爺爺奶奶的生活起居，爸爸媽媽毅然把爺爺奶奶接過來，跟我們生活在一起。為了照顧年幼的我，還有年邁的爺爺奶奶，媽媽只能辭掉工作，爸爸一個(gè)人靠打工維持一家人的生活。日子雖然很艱苦，但爸爸常說，幸福是什么，幸福是一家人在一起其樂融融！
幸福的家庭總是相似的，不幸的家庭各有各的不幸。猶如晴天一聲霹雷，噩耗傳來，奶奶患了肝癌。聽媽媽說，在醫(yī)院的時(shí)候，也為了跟時(shí)間賽跑，爸爸都是抱著或者背著奶奶樓上樓下去檢查的。在奶奶離開人世最后那幾個(gè)月里，奶奶生活不能自理，大小便失禁，都是媽媽在給奶奶喂飯喂藥，端屎端尿。
同學(xué)們，再想一想我們吧。平時(shí)父母叫我們洗一雙筷子，洗一個(gè)碗，扔一扔垃圾，我們都心不甘情不愿，叫我們掃一下地，我們也會不高興。這些力所能及的小事，我們應(yīng)該主動(dòng)去幫父母分擔(dān)才對啊。
孝親敬老不僅僅是人類真實(shí)感情的流露，動(dòng)物也尚且如此。烏鴉有反哺之義，羊有跪乳之恩。
古語說，老吾老以及人之老，意思是說，我們不僅應(yīng)該孝敬自己的`老人，也應(yīng)該尊敬全天下所有的老人，這是對孝親敬老最好，最完美的詮釋。
親愛的同學(xué)們，在我們成長的日日夜夜中，我們有多少次靜靜地感知過親人給我們的愛？有多少次向親人訴說過我們對他們的愛？又有多少次用行動(dòng)報(bào)答過對親人的愛呢？鮮花可以枯萎，滄海也可以桑田，但是我們對父母的愛，永遠(yuǎn)不能忘懷，不能改變！對天下所有老人，我們也應(yīng)該尊敬！我們絕不能，也決不允許湖南邵東事件再次發(fā)生，我們要立刻行動(dòng)起來，從現(xiàn)在做起，從我做起！當(dāng)我們等到“子欲養(yǎng)而親不待”的那天就悔之晚矣！
我的演講完畢，謝謝大家！
小學(xué)生孝親敬老演講稿5
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
我是四（二）中隊(duì)的朱黃山，今天我演講的題目是“孝親敬老”。
大家都知道，農(nóng)歷九月初九是我國傳統(tǒng)節(jié)日重陽節(jié)，這些年國家大力宏揚(yáng)中國的傳統(tǒng)文化。正所謂“百善孝為先”，孝親敬老是中華民族的傳統(tǒng)美德，是先輩們傳承下來的精神財(cái)富。
老人是我們的長輩，沒有他們辛勤勞動(dòng)，就沒有我們幸福的今天，如今，當(dāng)年的勞動(dòng)者己年老體衰，但他們曾為社會做過的貢獻(xiàn)，值得我們尊敬和愛戴。他們有豐富的閱歷和經(jīng)驗(yàn)，值得我們借鑒和繼承。“老吾老以及人之老”，生活中，我們不僅要孝敬愛戴自己的爺爺奶奶，更要尊敬其他的老人。
當(dāng)然，父母也是我們的長輩，一個(gè)人如連生養(yǎng)自己的父母都不孝敬，那么他又怎么可能做到尊老敬老呢？
孝親敬老不只是一句口號，關(guān)鍵在于行動(dòng)，我們要以身作則在家中做孝親敬老的先鋒，在社會做孝親敬老的模范。
鮮花可以枯萎，滄海可變桑田。但我們感恩的心不能改變，讓我們從一點(diǎn)一滴做起，感恩父母，孝親敬老！
我的演講到此結(jié)束，謝謝大家！
鐵路安全演講稿 篇12
尊敬的老師：
大家好！
越長大，才越懂得最好的都是原配的。
盼望著，盼望著，又到了一年中最憧憬的時(shí)間，我懷著一顆新奇、期待的心回到了老家中，但卻感覺心上蒙上了一層薄薄的紗，似是無變，而又覺陌生。
許久沒有回來，老家已經(jīng)發(fā)生了很大的變化。上山的那片泥土與花都已退居在水泥路下，一棟棟林立的商店鑼鼓打著敲著，嗆住了大聲吆喝小玩意兒的商販，一路上鮮有拿著鞭炮放一路的孩子，更多的是低頭玩著手機(jī)的人們。過年時(shí)節(jié)的中國結(jié)，燈籠比以前所有的年都多，但總感覺一絲凄冷與寂清。
下午，父輩們都在忙著修補(bǔ)年久失修的水井，院子前的一片樹因要建房而被砍伐，冷風(fēng)“呼呼”的刮著從外買來的春聯(lián)，媽媽和伯母則在對著手機(jī)發(fā)笑。不知何時(shí)起，過年的我們不再樂衷于閑坐蔭下暢聊，一筆一畫寫春聯(lián)，今天的春節(jié)，我覺得無可適從。
到了晚飯，各式各樣的菜肴爭相上桌，清蒸魚頭、爆炒鴨肉、孜然牛肉等散發(fā)著僅有的'一縷縷年味，但我和姐姐總覺得食較從前，略遜一籌。以前每到年夜飯，奶奶都會將雞的兩個(gè)雞腿單獨(dú)給我和姐姐留出來親自下廚，在我們玩累了的時(shí)候總會端上一盤淋上少許醬汁的酥炸雞腿，那樣的味道才算得上是真正的年味了吧。在飯席期間，爺爺總會莊重地總結(jié)一年的收獲并對我們每個(gè)人予以來年的期望與祝愿，然后當(dāng)然少不了給我們一個(gè)大大的紅包，封面熱切的大紅色中蘊(yùn)含了多少爺爺對我們的愛，那飯桌上的紅包互動(dòng)才是真正的年味啊。而今年，奶奶身體抱恙，再也無力做出十里飄香的雞腿，爺爺也已經(jīng)不在了，只有奶奶代替他老象征性的發(fā)個(gè)紅包便略過，轉(zhuǎn)而代之的是不斷滴滴的手機(jī)紅包。
飯后，長輩們圍在火爐邊烤火，沒有了爺爺?shù)膭?dòng)員也就沒有什么人去看春晚，人都不齊本就無趣的春晚還有什么意思呢？人們坐在一起卻不怎么談?wù)摷页�，偶爾的幾句交談是手機(jī)搶了多少錢紅包，伯伯們也不再一起打牌了，而是在手機(jī)上虛擬打牌。姐姐因要備戰(zhàn)高考一直忙于復(fù)習(xí)，興沖沖帶回來的一大包鞭炮，只剩下我一人與星光點(diǎn)燃。
最好的年味還是原配的好，但那令人心醉的年味啊，已經(jīng)隨著飄飛的螢火蟲去了。
鐵路安全演講稿 篇13
大家上午好，今天我演講的題目是：“十年磨一劍，試鋒在今朝”。
多少次，我們站在操場中，一起聆聽師長的教海;多少次，我們站在國旗下，共同表達(dá)對母校的熱愛。高三的同學(xué)們，我們曾在國旗下立下無悔的誓言，也曾在畢業(yè)典禮中感恩母校師長。不知不覺，今天，是我們在母校最后一次參加升旗儀式。千言萬語，萬語千言，都無法表達(dá)我們此刻的心情。感謝母校讓我們成長，感謝老師為我們無悔付出。
三年風(fēng)雨歷程，三年酸甜苦辣，我們成熟了，長大了�？墒�，當(dāng)我們真正要離開母校的時(shí)候，オ發(fā)明菁菁校園的一草一木竟讓人如此留戀，才發(fā)明朝夕相處的師長同學(xué)竟如此令人難舍。曾經(jīng)，我們?yōu)閷W(xué)校的嚴(yán)格管理而憤憤不平，總覺得制度的條條框框束縛了我們的自由;我們厭煩每周放假仍要來學(xué)校上自習(xí)，覺得自己像是被學(xué)習(xí)綁架了的機(jī)器人;我們抱怨過老師的嚴(yán)格要求和父母平日里的嘮叨;宿舍歇息時(shí)，討厭過舍友如雷的鼾聲和他們與自己格格不入的生活習(xí)慣。三年，彈指一揮間。這些，都已成為我們?nèi)旮咧猩钭蠲篮玫幕貞�。�?dāng)我們獨(dú)自面對現(xiàn)實(shí)生活中的崎嶇和坎坷時(shí)，才明白母校對我們的諄諄教誨是如此專心良苦。將來無論身處何方，在右玉一中三年學(xué)習(xí)生活中所養(yǎng)成的良好學(xué)習(xí)習(xí)慣和行為習(xí)慣都將使我們受益終身。我也相信，在這考前的最后幾天，高三的同學(xué)們也一定會倍加珍惜。最后一周，我們要更加遵守學(xué)校的規(guī)章制度，愛護(hù)學(xué)校公物，通過自己的言行，讓一中精神發(fā)出耀眼的光輝，讓學(xué)校以我們?yōu)闃s。
高三的同學(xué)們，我親愛的戰(zhàn)友們，嘹亮的號角已經(jīng)吹響，沖刺的時(shí)刻已經(jīng)到來，一周后我們就要踏入高考的戰(zhàn)場，十載求學(xué)最終迎來厚積薄發(fā)的時(shí)刻。有一種拼搏叫做腳踏實(shí)地，有一種心情叫做云淡風(fēng)輕。相信大家已經(jīng)成竹在胸，心態(tài)已經(jīng)調(diào)整到最佳，身體已經(jīng)養(yǎng)蓄到最棒。我們不是孤軍奮戰(zhàn)，有校領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷，有同學(xué)們的互幫互助，還有父母的后勤保障，更有老師和大家一道始終堅(jiān)守陣地，并肩作戰(zhàn)。七月試鋒，我們一定能旗開得勝。
“試看天塹投鞭渡，不信我輩不揚(yáng)名”，高三的學(xué)子們，就讓我們以十倍的信心，百倍的勇氣，火一般的熱情挑戰(zhàn)20xx年度高考！用自己輝煌的成績，向父母師長獻(xiàn)禮，向母校獻(xiàn)禮！
鐵路安全演講稿 篇14
高爾基曾經(jīng)說過：“書是人類進(jìn)步的階梯�！痹谖覀兊膶W(xué)習(xí)生活中，書帶給我們無限多的知識和快樂。書，不僅能讓我們變得有學(xué)問，還能帶給我們很多人生的啟迪。從小到大，我們會經(jīng)歷許多讀書受益的事，接下來，我就和大家來分享一個(gè)書中的故事吧!
記得那是上學(xué)期期末考試前的一次測驗(yàn)，雖然我提前做了充分的準(zhǔn)備，但還是覺得心里就像十五個(gè)吊桶打水-----七上八下一樣，惴惴不安。下午，便迎來了最令我緊張的語文考試。我匆忙寫完只檢查了一會兒，老師就收卷了。不知怎的，我總感覺不是那么地順利。
回到家，我都爸爸媽媽說應(yīng)該考得還不錯(cuò)，但是兩天后，當(dāng)?shù)弥业某煽儠r(shí)，我驚訝地目瞪口呆，試卷上的86分，對于平時(shí)一向名列前茅的我，是一個(gè)多大的打擊啊!頓時(shí)，我的`心好象一下子跌進(jìn)了十八層地獄。漸漸地，我開始灰心了，對語文學(xué)習(xí)降低了要求，作業(yè)的正確率也沒有以前那么高了。
一個(gè)多星期后，我在看一本小說時(shí)，無意間讀到了一句名言“失敗乃成功之母”。這句話觸動(dòng)了我，我回想起這幾天自己松懈的學(xué)習(xí)態(tài)度，有點(diǎn)后悔了。是啊，失敗是成功之母，我怎么能因?yàn)橐淮蔚氖【捅淮虻沽四?陽光總在風(fēng)雨后啊!我就像撥開云霧見青天一樣，一下子明白了過來。我下定決心要調(diào)整好心態(tài)，好好學(xué)語文。我把這句名言“失敗乃成功之母”七個(gè)大字寫在紙上，牢牢地貼在了課桌上，也深深地刻在我的心里。從那天起，這句名言時(shí)刻激勵(lì)著我，鞭策著我。沒過多久，我的語文成績果然有了顯著提升。
讀書受益!我要感謝書，感謝書中的名言，是他們讓我變得更加進(jìn)步。讀書有益，書像一片廣闊的海洋，能讓我在那里遨游，書會讓我們受益一生，我愛讀書!
鐵路安全演講稿 篇15
敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：
大家早上好！
今天的國旗下講話的題目是《文明禮儀從我做起》。
文明是什么？文明就在我們身邊。文明是路上相遇時(shí)的微笑，是同學(xué)有困難時(shí)的熱情幫助，時(shí)平時(shí)與人相處時(shí)的和睦，是見到師長時(shí)的一聲親切問好，是不小心撞到對方時(shí)的一聲“對不起”，是自覺將垃圾放入垃圾箱的舉動(dòng)，是看到有人隨地吐痰時(shí)的主動(dòng)制止。文明是一種品質(zhì)，文明是一種修養(yǎng)。讓文明伴隨著我們的成長，也讓文明伴隨著我們走向社會。
一直以來，我們學(xué)校的和老師們默默工作，無私奉獻(xiàn)，努力為同學(xué)們營造的校園環(huán)境，創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)條件。學(xué)校一天天在發(fā)展，環(huán)境一天天在改善。但是，同學(xué)們想過嗎？學(xué)校要發(fā)展，形象要高大，光靠老師的努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要你、我、他，大家的共同努力。你一言，我一行，塑造出學(xué)校高大、美麗的形象，每一位少先隊(duì)員的舉止言行展現(xiàn)的正是學(xué)校的品味，關(guān)系著學(xué)校的榮辱。
我們的所作所為，你會感覺我們離文明還有一段距離。在我們身邊，在一部分同學(xué)身上，還存在著一些不文明的行為。常規(guī)檢查時(shí)，你的校牌是不是又忘了佩戴？你的指甲是不是又長又臟？你的紅領(lǐng)巾是不是又臟又皺？教學(xué)樓中那雪白墻壁上的黑腳印和鋼筆墨跡，是不是你的“杰作”？在我們的校園內(nèi)、教室里、樓梯上，那些與我們美麗的校園極不和諧的`紙屑又是不是你隨意而扔？課間休息時(shí)間，你是不是在走廊里與同學(xué)追逐打鬧，殊不知，這些都是不文明的現(xiàn)象。
同學(xué)們，昨日的習(xí)慣，已經(jīng)造就了今日的我們，今日的習(xí)慣將決定明天的我們。讓我們從現(xiàn)在做起，從今天做起，做個(gè)文明的小天使。用自己的行動(dòng)，來塑造更清新的天空，讓文明的畫卷，布滿整個(gè)校園。
謝謝大家！