煙雨夢(mèng)憶山水情
曾多次經(jīng)由雪山山脈的臺(tái)九山線，前往宜蘭探訪教育實(shí)習(xí)中的學(xué)生，這是一條有“九彎十八拐”之稱的臺(tái)灣省道，堪稱是往來(lái)臺(tái)北與宜蘭之間最快捷的交通動(dòng)脈。后來(lái)由于國(guó)道五號(hào)高速公路的通車，這條道路的唯一性，已經(jīng)被打破。而原本旅途中必經(jīng)的休憩小站──坪林，也成了在快速便捷思維下，過(guò)門而不入的記憶景點(diǎn)。
為了體驗(yàn)不同于滿途綠意的山林感受，特地選擇一趟路途較遠(yuǎn)的海線之旅，而那行旅中國(guó)臺(tái)灣東部煙雨夢(mèng)憶的故事，也就這樣依傍著太平洋和中央山脈，沿著臺(tái)二、臺(tái)九山海雙線道路，從素有“中國(guó)臺(tái)灣雨都”之稱的基隆開始，一路貼近叢山峻嶺迂回南下……
季春伊始，清明在望，在這“清明時(shí)節(jié)雨紛紛”的四月季節(jié)，迎著綿綿細(xì)雨，一路從基隆沿著東北角海岸的臺(tái)二線，驅(qū)車前往宜蘭。大海霧氣朦朧，群巒山嵐裊繞，原本海山交錯(cuò)、天海一線的大自然美景，卻在雨刷不斷的來(lái)回之中，頓覺視野相當(dāng)有限，也讓此行欣賞山光水色的希望幾乎落空。
山路高低曲折，省道依山傍水，轉(zhuǎn)過(guò)了中國(guó)臺(tái)灣北端的貓鼻頭，穿越了一座長(zhǎng)長(zhǎng)的東西隧道，寬廣無(wú)垠的太平洋就在眼前。細(xì)雨依舊紛飛，無(wú)暇停駐欣賞，此后就開始了往南奔馳的行程。視野繞過(guò)了雨霧朦朧的龜山島，在日暮黃昏時(shí)分抵達(dá)宜蘭，不見晚霞落日余暉，只有烏云密布相隨。
夜雨的宜蘭，淅瀝之聲整夜不絕于耳，只身在外，真是別有一番滋味在心頭。隔天清晨，雨勢(shì)稍歇，在拜訪學(xué)生實(shí)習(xí)的學(xué)校之后，便又再度啟程，經(jīng)由蘇花公路（宜蘭的蘇澳到花蓮的太魯閣），前往花蓮。這是一條夢(mèng)幻之路，也是一次教育之旅，它幻化著我的人生境界，也聯(lián)系著與學(xué)生之間無(wú)盡的教育情懷。
首次途經(jīng)蘇花公路，系在就讀臺(tái)南師專五年級(jí)的畢業(yè)之旅（外埠教育參觀）。當(dāng)時(shí)的蘇花公路只有單線，所有車輛必須分段在山中村落等候，以便進(jìn)行集體會(huì)車。在悠閑等待之中，不僅拉近了彼此的距離，也繁榮了山中部落的經(jīng)濟(jì)生活。每當(dāng)車輛定時(shí)放行之際，那綿延數(shù)百公尺的車隊(duì)，場(chǎng)面可真是非常的壯觀。
第二次造訪蘇花公路，則是在師專畢業(yè)的二十五年后，一個(gè)人單獨(dú)開車從宜蘭前往花蓮。在這之前，都僅是到東北部的宜蘭探視學(xué)生而已。這條公路的路面，業(yè)已由單線碎石路，拓寬成兩線柏油道，與記憶中的道路狹窄、車后揚(yáng)塵的景象，有著很大的差別。隧道增多，減少了清水?dāng)嘌掳愕牟讲襟@魂；暢行無(wú)阻，揮別了山村會(huì)車時(shí)的閑情雅致。每個(gè)人似乎都很匆忙，只是在這來(lái)去匆匆之中，人與人之間的互動(dòng)，似乎也就愈來(lái)愈少了。
轉(zhuǎn)出蘇花公路，花蓮知名景點(diǎn)──太魯閣業(yè)已在側(cè)，只是無(wú)緣駐足欣賞。這條由退伍軍人胼手胝足打造的東西橫貫公路，從太魯閣到天祥這一路段，是著名的旅游觀光景點(diǎn)。中央山脈高聳插云、蒼翠蔽天，立霧溪峽谷鬼斧神工、精雕細(xì)琢，道路一線，懸系山崖，宛如絲帶一般蜿蜒，美景自然天成，氣勢(shì)磅礡非凡，在凝神靜息之中，往往令人流連忘返。
兩次的畢業(yè)旅行，不論是師專時(shí)代，或是帶領(lǐng)小學(xué)學(xué)生，總會(huì)刻意在橫貫公路中途下車，沿著九曲洞或是燕子口，走上一段尋幽深谷急流、訪勝奇巖峭立的路程。仰觀深處山際白云朵朵，俯瞰絕壁溪谷流水潺潺，親自體會(huì)一下大自然的神筆揮毫，細(xì)細(xì)品味奔流雕琢下的瑰麗奇景。在山林水色交會(huì)的美麗景致之中，了悟人與自然融合為一的深層哲理。
隔天在探訪學(xué)生之后，便從花蓮南下臺(tái)東。東部海岸山脈和中央山脈，分峙東西兩側(cè)無(wú)盡綿延，臺(tái)九山線向前延伸，隱沒在群山夾峙的花東縱谷之中。窗外稻禾青青，映照綠野田疇萬(wàn)頃；大地和風(fēng)徐徐，輕拂青翠波浪無(wú)垠。在這花東縱谷平原之中，總是呈現(xiàn)出那份難得的視覺寧?kù)o以及一片祥和的田園之美。讓人不禁回憶起了童年往事，那臺(tái)南的近海鄉(xiāng)下，無(wú)盡的綠意與滿目金黃的農(nóng)耕場(chǎng)景。
中午過(guò)后，從盛產(chǎn)稻米的池上鄉(xiāng)省道，轉(zhuǎn)進(jìn)鄰近的海端鄉(xiāng)，順道拜訪在國(guó)小擔(dān)任校長(zhǎng)的博士生，并進(jìn)行午餐及小憩。海端鄉(xiāng)并不瀕臨海邊，它是山地鄉(xiāng)，是南部橫貫公路東端的起點(diǎn)，穿越中央山脈，一路蜿蜒而行至臺(tái)南的玉井鄉(xiāng)。中國(guó)臺(tái)灣有三條主要的東西橫貫公路，前述沿著立霧溪而行的是中部橫貫公路；還有一條從宜蘭通往桃園縣的路線，稱為北部橫貫公路。
由于陰雨蒙蒙，南橫公路前景難測(cè)，恐有坍方堵路之虞，因此乃繼續(xù)行走臺(tái)九山線，一路往南前往臺(tái)東。走過(guò)臺(tái)東之后，眼前的景色也隨地形而丕變，綠意田野消失，公路依山傍水，右側(cè)中央山脈固然山勢(shì)陡峭，左鄰太平洋更是一望無(wú)垠。近海漁船點(diǎn)點(diǎn)散落，遠(yuǎn)處海面則是灰蒙一片，已不見昔日艷陽(yáng)下的海天一線。在這海光山色相互襯托之中，大地畫布頻頻換景，此情此景，的確令人驚艷與贊嘆。
車行繼續(xù)往南，經(jīng)大武轉(zhuǎn)進(jìn)達(dá)仁，到達(dá)所謂的南回公路區(qū)域。南回公路屬臺(tái)九線，其范圍在臺(tái)東縣達(dá)仁鄉(xiāng)至屏東縣楓港鎮(zhèn)之間的中央山脈區(qū)域，并在楓港地區(qū)與臺(tái)一線、臺(tái)二十六線銜接，它堪稱是一條銜接太平洋和中國(guó)臺(tái)灣海峽的便捷路徑。進(jìn)入中央山脈山區(qū)后，但見群山交峙環(huán)繞，道路如帶蜿蜒。數(shù)不盡的峰回路轉(zhuǎn)，算不清的山嵐橫道，在曲折迷離之中，車子依山勢(shì)不斷盤旋而上。
細(xì)雨斜飄云霧漸濃，隨著道路的不斷盤升，兩旁景物早已不復(fù)山腰時(shí)之清明。山路時(shí)遭云霧鎖住，雨刷揮不去山中的凄迷，在濃濃迷霧之中，能見度往往不及十米。當(dāng)車行過(guò)后，兩旁云霧立即隨之翻滾，真有騰云駕霧之感。車行霧中，總是戒慎恐懼不敢絲毫大意，只是難得的山嵐美景，在心曠神怡之際，還是不免多瞄幾眼，體會(huì)一下那種“云深不知處”的國(guó)畫意境。
在迷霧之中觀景，視野固然有限，心思卻是無(wú)窮。隨著環(huán)境的變易，山形縹緲不定，樹影隱現(xiàn)橫斜，在若隱若現(xiàn)、若即若離之際，總能開啟內(nèi)心無(wú)限遐思的空間。終究，心靈無(wú)器，宇宙有涯。當(dāng)心胸懷闊之后，思維自然馳騁，則一切的美麗與哀愁，似乎也就隨之而淡化于無(wú)形。
迷霧蔽道，方向虛空，正當(dāng)不知身處何地之際，車子已經(jīng)繞過(guò)山巔，轉(zhuǎn)入另一座山頭。這是臺(tái)東與屏東的分界處，也是南回公路的至高點(diǎn)。然而令人訝異的是，眼前景色瞬間丕變，山嵐突然消失，驕陽(yáng)竟然露臉。在同樣的一座中央山脈，在相同的一條南回公路，竟然出現(xiàn)兩種截然不同的氣象景致，也的確不得不贊嘆造物者的神奇巧手，讓這原本單純的自然現(xiàn)象，呈現(xiàn)了出乎意外的多樣化場(chǎng)景。
南回情系，無(wú)邊巒峰轉(zhuǎn)春意；煙雨獨(dú)衷，不盡迷霧鎖斜陽(yáng)。相同的崇山峻嶺，不一樣的氣象寫真。東山飄雨西山晴，人生際遇曾幾回？這倒使我想起了當(dāng)年與小朋友一起共游日月潭的情景──冷鋒初降，明潭落霧。文武廟前山嵐裊繞，玄奘寺下云霧縹緲，天上人間，焉能區(qū)辨！
一條臺(tái)九山線，從臺(tái)北延伸到屏東，縱貫中國(guó)臺(tái)灣東部，穿越崇山峻嶺，走過(guò)平原縱谷，聯(lián)系兩個(gè)海洋（太平洋和中國(guó)臺(tái)灣海峽），盤旋兩座山脈（雪山山脈與中央山脈），書寫兩處因緣（蘇花公路與南回公路），記憶兩類學(xué)生（小學(xué)學(xué)生和大學(xué)學(xué)生），回顧兩次旅行（師專外埠參觀和小學(xué)生畢業(yè)之旅）。蘇花夢(mèng)憶，煙雨南回，一條公路，兩類風(fēng)華。此正是：峰回路轉(zhuǎn)，何懼山窮水盡疑無(wú)路？撥云見日，期冀柳暗花明又一村！
沾衣欲濕杏花雨，吹面不寒楊柳風(fēng)。心扉潤(rùn)杏雨，神思拂柳風(fēng)，當(dāng)神清氣凝、物我合一之后，則一切的功名與利祿，似乎也就能淡然放下、隨順因緣了……