論成就工業(yè)化社會(huì)之國(guó)民素質(zhì)
今天早上，我騎自行車(chē)去買(mǎi)書(shū)。路上，一個(gè)青年因騎車(chē)太快在人行道上摔翻了。旁邊一位母親見(jiàn)到，便對(duì)孩子說(shuō)：“我總給你說(shuō)騎車(chē)不安全，象這人一樣，瘋子似的！以后不許騎車(chē)了！”
聽(tīng)了這話，我無(wú)可辯駁：這位母親的初衷是對(duì)的，她為了孩子的安全而不讓孩子騎車(chē)也可以理解。但換個(gè)角度想想，因騎自行車(chē)而翻車(chē)的人不計(jì)其數(shù)，若每個(gè)母親都這樣教育孩子，那么，對(duì)社會(huì)的發(fā)展是極為不利的。
我們知道，工業(yè)革命以來(lái)，英國(guó)及西歐各國(guó)的一系列產(chǎn)業(yè)革命都是以近現(xiàn)代工業(yè)機(jī)器的發(fā)明而產(chǎn)生的高生產(chǎn)力和生產(chǎn)效率為基礎(chǔ)的。英國(guó)人以其對(duì)工業(yè)和提高生產(chǎn)力的重視，率先實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，成為世界上第一個(gè)現(xiàn)代化國(guó)家，并把人類(lèi)的時(shí)間單位精確至秒。
而我所說(shuō)的自行車(chē)，盡管構(gòu)造簡(jiǎn)單，卻也包含著滑輪及操作、傳動(dòng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置等。上小學(xué)時(shí)，老師屢下“禁車(chē)令”，可我偏不聽(tīng)，天天騎車(chē)，并“膽大包天”地把車(chē)停在校門(mén)口。對(duì)我來(lái)說(shuō)，騎自行車(chē)去學(xué)校要比走路省15~~20分鐘，而且省力，這樣就為我的學(xué)習(xí)保留了大量時(shí)間。我甚至常自豪地稱(chēng)，我是六三班最早實(shí)現(xiàn)機(jī)械化的人。我以為，使用機(jī)械不僅是提高了效率，節(jié)省了時(shí)間，更重要的是它培養(yǎng)了人的我所稱(chēng)的“工業(yè)思想”。這使得人能夠以一種全新的現(xiàn)代工業(yè)文明思想來(lái)解決、發(fā)現(xiàn)社會(huì)中效率低下的問(wèn)題，并最終以全面工業(yè)化來(lái)使社會(huì)、國(guó)家強(qiáng)大。