減速前行
生命從來就不缺乏定義，一種修行，一次旅行，亦或，是一場賽跑。有方向且有速度的賽跑固然是有意義的，但一旦掌握不好速度就會(huì)使自己脫離生命的軌道。精英階層的“高速”就導(dǎo)致了一個(gè)個(gè)人中豪杰縮短了壽命。那么我們，就應(yīng)該掌握好腳下的油門，找準(zhǔn)自己的速度，穩(wěn)穩(wěn)的駕馭生命之車。
放眼璀璨星空，還是會(huì)有那么多星星因速度出現(xiàn)差錯(cuò)而隕落。兩度被武術(shù)雜志《黑帶》評(píng)為世界七大武術(shù)家之首的李小龍，在武術(shù)界成就了別人無法拷貝的歷史神話，頂著“武術(shù)宗師”“功夫影帝”“截拳道創(chuàng)始人”等眾多光環(huán)，他的壓力也正比增長，最終因服用藥物過敏，導(dǎo)致腦水腫而辭世，32歲，本該乘車行駛在人生道路上風(fēng)景最美的地方，卻因身體和精力跟不上自己的速度而車毀人亡。
有貓王之稱的普雷斯利是搖滾音樂的象征，他用短暫的一生創(chuàng)造了不朽的傳奇，年輕的他以過人的天賦與努力登上了別人用一生都無法企及的高度，他的唱片銷量超出任何一位歌手，至今已超過一百億張。然而成功的到來是需要以犧牲很多東西為代價(jià)的，他的身體狀況與精神狀況在激烈的競爭中每況愈下，最終于1977年因心率嚴(yán)重失常導(dǎo)致心臟病發(fā)而逝世，終年42歲。又一顆樂壇彗星以極快的速度劃過流行界的上空，絲毫不做停留，只留給人們一個(gè)完美的背影。
時(shí)間不會(huì)停留，也不會(huì)帶人走，而在同樣的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的速度是由自己決定的。超過自己所能承受的速度，不一定能成功，即使能成功也一定付出了很大的代價(jià)。而放慢速度，不失為一種合適的人生態(tài)度。放慢速度前進(jìn)在古代就有了成功的例子。
漢朝建立在秦亡的廢墟之上，面臨的是一個(gè)滿目創(chuàng)痍、經(jīng)濟(jì)凋殘、民生飄零的爛攤子。經(jīng)過秦末農(nóng)民大起義的沖擊，漢朝的統(tǒng)治基礎(chǔ)甚為薄弱，新生的政權(quán)內(nèi)外交困。對內(nèi)在經(jīng)濟(jì)極端困難的情況下還要應(yīng)對對異姓王的戰(zhàn)爭，黃老思想則力求用行政的力量實(shí)現(xiàn)與民休息、減省賦稅、勸趨農(nóng)桑。初步實(shí)現(xiàn)了社會(huì)安定，復(fù)蘇了經(jīng)濟(jì)，為后來漢武帝時(shí)期的中興打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。倘若統(tǒng)治者從一開始就急于發(fā)展經(jīng)濟(jì)，那么這種繁榮景象就不會(huì)出現(xiàn)。
“人活著，便是在賽跑，只有速度和方向”一句中的“速度”指的應(yīng)是適合自己的速度，在充滿速度與競爭的人生中，適當(dāng)放慢速度，才能穩(wěn)駕生命之車，為成功提供保障。