關(guān)于環(huán)境衛(wèi)生的資料

　　報告以政府和行業(yè)的統(tǒng)計為依據(jù),回顧美國石油和天然氣工業(yè)的環(huán)境工作進(jìn)展。 1 石油、天然氣工業(yè)環(huán)境、衛(wèi)生和安全工作的評述 1.1 空氣質(zhì)量的改善自1970年以來，隨著清潔燃料的使用，汽車制造技術(shù)的改進(jìn)和清潔的工業(yè)生產(chǎn)操作，使全國空氣污染物的排放減少了70%。在這個期間，機動車的英里數(shù)增加了140%，石油、天然氣產(chǎn)品的總量增加了147%，而空氣污染排放卻下降31%，而且石油、天然氣工業(yè)還自覺降低了溫室氣體的排放。技術(shù)進(jìn)步是環(huán)境工作取得進(jìn)展的關(guān)鍵。例如，眾多有希望的新能源技術(shù)之一，用燃料電池提供動力的汽車和卡車既能顯著地增加能效，又從根本上消除了污染的排放。這一技術(shù)的發(fā)展最終將導(dǎo)致由內(nèi)燃發(fā)動機提供動力汽車的淘汰。但該技術(shù)的應(yīng)用不一定意味著汽油將被取代，因為汽油可能成為燃料電池最有用的能源。在該技術(shù)中，汽油不再點火燃燒，而是在燃料電池發(fā)動機中經(jīng)化學(xué)反應(yīng)放出氫，然后氫與氧化合產(chǎn)生電流，為汽車提供能源。石油和天然氣工業(yè)的工程師們已在幫助開發(fā)這種新技術(shù)的樣機。在燃料電池發(fā)動機中使用汽油的最大優(yōu)點是能避免新燃料銷售中的數(shù)十億美元的投資，現(xiàn)在的汽油管道、中轉(zhuǎn)點、供油車、加油站和其它零售汽油點仍可繼續(xù)使用。加油站安裝了能減少燃油蒸氣損失的泵后，使儲運中油蒸氣的排放大大減少。1985至1998年間，儲運過程中污染物的排放下降了20%。由于執(zhí)行了epa的tri計劃，1988至1997年間煉油廠空氣污染物排放減少了41%，其中屬致癌劑的，如苯的排放下降了51%。目前，epa的數(shù)據(jù)顯示，煉油廠空氣污染物排放占全國總毒物排放量的3%以下。許多石油天然氣公司采取措施提高能源利用率，以減少溫室氣體排放。目前，該行業(yè)正在研制能測量和報告溫室氣體排放的通用方法。 1.2 水污染的減輕 api成員公司對嚴(yán)格實施地下儲罐條例給予了大力支持，減少了儲罐的泄漏。根據(jù)該條例，api成員公司已花費了12億美元改進(jìn)或更換儲罐。為防止或減少油品泄漏，將逐漸停止使用單殼油輪。自20世紀(jì)90年代以來，全世界已建成700多艘雙殼油輪并投入使用。至2017年，在美國水域運行的油輪將全部是雙殼油輪。自1989年以來，在雙殼油輪、泄漏反應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施和泄漏防止培訓(xùn)上的投資，使美國水域內(nèi)油品泄漏減少了90%以上。新技術(shù)推動了石油天然氣勘探和開采。張力支柱生產(chǎn)平臺可在水下1英里多處開采石油和天然氣。海上石油天然氣勘探和開采還使用其它先進(jìn)技術(shù)，如“遙控操作器”，用于清洗平臺和安裝水下井;用于設(shè)計新平臺的“虛擬現(xiàn)實”計算機模型，該模型是平臺的三維圖像，操作者在建造單個組件之前就能對其進(jìn)行有效檢查，識別危險。這些新技術(shù)的應(yīng)用，提高了裝置的效益和安全性，并且降低了成本。 1.3 回收和保護(hù) 1.3.1 廢機油的回收和再利用石油公司建立了方便的發(fā)動機油回收中心，僅1997年就回收了2.5億加侖的機油。對廢機油進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚韺⒂欣�于環(huán)境保護(hù)。經(jīng)再精煉后的廢油能重新用作機油和潤滑油，或經(jīng)再精制和作為燃料使用。再生的機油可用于電廠生產(chǎn)電能，可用作工業(yè)燃燒器和船舶的燃料，也可與瀝青混合。 1.3.2 塑料回收自1990年以來，塑料工業(yè)已經(jīng)投資了10億美元支持塑料的回收，塑料回收企業(yè)已超過1700家。 1.4 環(huán)境投資在1990年至1998年間，美國石油工業(yè)在環(huán)境保護(hù)上的投資大約為830億美元。 1.4.1 環(huán)境保護(hù)技術(shù)在改進(jìn)技術(shù)方面投入了大量資金，例如三維成像技術(shù)能為尋找石油、天然氣提供更好的信息，減少了不產(chǎn)油鉆井的花費。鉆井的減少就意味著環(huán)境破壞的減少。三維成像技術(shù)是利用了通過地球并被反射回來的聲波，由地球物理學(xué)家使用計算機將數(shù)據(jù)處理成地下三維圖像，來顯示油氣貯藏位置。使用同樣的成像技術(shù)能定位水平擴(kuò)展井，由于抽油范圍的擴(kuò)大，減少了按常規(guī)所需的石油天然氣井?dāng)?shù)量，水平井還減少了地表面的破壞。 1.4.2 管路的高技術(shù)監(jiān)測美國有15萬英里管道，每年輸送5250億加侖原油和石油產(chǎn)品，管道運輸是最重要的，也是最安全、可靠的運輸方法。為確保管道運輸安全，采用了先進(jìn)技術(shù)檢查管道，例如在阿拉斯加，安裝了紅外光譜儀的飛機能確定泄漏發(fā)生前有問題的地上管道的位置。同樣的技術(shù)還用于對加勒比北極熊群進(jìn)行觀察，以避免石油作業(yè)對它們產(chǎn)生有害影響。石油公司還通過腐蝕防護(hù)系統(tǒng)和防止第3方挖掘破壞的社區(qū)計劃的實行來保證管道的安全和完整性。在過去30年中，美國管道泄漏的石油下降了60%。 1.4.3 確保雇員的人身安全和健康石油天然氣公司關(guān)心雇員的安全和健康，關(guān)心作業(yè)對周圍社區(qū)的影響。雖然石油工人經(jīng)常要從事體力消耗的作業(yè)，經(jīng)常與重型設(shè)備打交道，經(jīng)常從事高溫和高壓作業(yè)，但工人與工作有關(guān)疾病和受傷率比美國的私營企業(yè)低。在1989～1998年間，該比率下降了20%。1992～1998年間，人數(shù)下降了11%。 2 石油天然氣勘探和開采 2.1 海上勘探和開采 2.1.1 保護(hù)海上生物墨西哥海灣3900個勘探開采平臺為遷徙的鳥類提供了棲息地，石油平臺附近清潔的水為海洋動物的生存提供了條件。 2.1.2 環(huán)境和安全管理在從海底抽取石油以前，海上平臺要滿足嚴(yán)格的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。采出的油氣水經(jīng)處理除去油后，根據(jù)epa規(guī)定嚴(yán)格監(jiān)測后才能排放入海。由于采取了這些措施，政府指令的許多研究表明，食用平臺附近魚和甲殼類的動物是安全的。平臺退役后，拆除要仔細(xì)，避免危害域內(nèi)附近的海洋動物。石油天然氣行業(yè)的公司幾乎全部加入了api的安全環(huán)境管理計劃(semp)，該計劃已成為海上設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)。 2.1.3 水環(huán)境管理在海灣和其它地區(qū)作業(yè)的公司將廢棄的海上平臺改造成人造礁石，使魚類和其它海洋生物能在其附近生長。人造礁石上還可開展釣魚和潛水旅游項目。石油行業(yè)正在繼續(xù)改進(jìn)工作狀況，以避免發(fā)生意外污染事故。據(jù)國家科學(xué)院稱，海上石油天然氣勘探、開采帶來的污染只占墨西哥灣海洋石油污染2%的份額，工業(yè)和市政排放經(jīng)密西西比河進(jìn)入墨西哥灣是墨西哥灣的主要污染源。在其它區(qū)域的海上勘探開采，也有良好的環(huán)境記錄。 2.1.4 新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用石油天然氣公司正在繼續(xù)改進(jìn)海上勘探和開采技術(shù)，新技術(shù)不僅提高了生產(chǎn)率，還可延長平臺壽命，而且確保不發(fā)生石油泄漏。刃口(cutting-edge)鉆井技術(shù)的應(yīng)用使石油天然氣公司能利用更少的井和平臺從更廣闊的區(qū)域開采出更多的石油和天然氣。先進(jìn)的與地震有關(guān)的成像技術(shù)的應(yīng)用，使石油天然氣公司使用較少的井就能極大提高本認(rèn)為沒有開采前途區(qū)域的資源回收率。由于井的使用減少，鉆屑、廢水和鉆井泥漿亦減少，意外泄漏的幾率也隨之降低。在海上鉆井作業(yè)中，石油天然氣公司越來越多地使用稱作“泥漿”的合成鉆井液體，使鉆井產(chǎn)生的鉆屑可排入海中，不必將其運輸?shù)桨渡�，減少了排放和掩埋這些鉆屑的場地。石油平臺使用了技術(shù)先進(jìn)的高壓閥，當(dāng)探測器檢測到異常情況時，閥門會自動關(guān)閉，防止石油泄漏。井中安裝了自動化故障保險裝置，以保護(hù)海床和海洋生物�？偪刂崎_關(guān)位于平臺的不同鉆上，很容易操作。 2.2 陸上勘探和開采許多石油和天然氣公司加入了環(huán)境管理計劃，投資自然保護(hù)教育和研究計劃。許多勘探開采公司參加了epa的天然氣星計劃(natural gas star program)，通過有效成本技術(shù)的采用，減少了排放。在環(huán)境敏感區(qū)如濕地和其它保護(hù)區(qū)勘探和開采，需要格外小心且要采用新技術(shù)。使用定向鉆井可避免在濕地鉆井。一些公司利用新技術(shù)來減少污染物的排放，無噪聲鉆井不干擾野生動物。石油天然氣勘探開采業(yè)的廢物管理執(zhí)行州管理局的規(guī)定。由州、行業(yè)管理部門、epa、環(huán)境組織聯(lián)合檢查規(guī)定的執(zhí)行情況，以保護(hù)環(huán)境和人的健康。如同海上勘探開采新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用結(jié)果一樣，陸上開采新技術(shù)的應(yīng)用也使現(xiàn)場鉆井減少，從而減少了損害環(huán)境的可能性。另外，隨著組合式鉆機和細(xì)孔鉆的使用，操作工可使用大小和重量為標(biāo)準(zhǔn)件的1/4的鉆機，從而減少了鉆井時間和對地面的環(huán)境影響。定向鉆井技術(shù)的采用使石油天然氣公司能從環(huán)境易破壞區(qū)開采石油和天然氣。水平鉆井開采技術(shù)的應(yīng)用意味著井?dāng)?shù)的減少和廢料量的減少。抽油裝置由更輕、強度更大的材料制成，對其進(jìn)行運輸和操作所需燃料更少，對地面的影響更小。不能再生產(chǎn)的井在地下封堵，地面恢復(fù)原狀。 3 石油天然氣煉制、銷售公司的環(huán)境管理工作石油天然氣的下游工業(yè)部門為美國消費者提供了大量石油天然氣產(chǎn)品。新技術(shù)的采用使這些工業(yè)部門在環(huán)境保護(hù)方面取得驚人的進(jìn)展。 3.1 減少污染物的排放石油天然氣工業(yè)特別是下游工業(yè)部門對美國空氣質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)做出了重大貢獻(xiàn)。清潔燃料的使用，汽車制造技術(shù)的改進(jìn)，石化企業(yè)的清潔生產(chǎn)，使美國的空氣污染物排放大幅度下降，在1970至1997年間全美總的空氣污染物的排放減少中，這些改善所引起的空氣污染物減少占了71%。煉油廠在同期空氣污染物排放減少了77%。自1970年以來，煉油廠和有關(guān)工廠的一氧化碳排放量降低了85%，主要是由于煉油廠的催化裂化裝置一氧化碳排放量減少;裂化裝置排放的二氧化硫下降了63%以上;包括煉油廠在內(nèi)的石油工業(yè)排放的氮氧化物下降了一半以上，揮發(fā)性有機化合物排放下降了55%。儲運業(yè)，包括汽油銷售點(如加油站)和轉(zhuǎn)運站，在1985年至1997年間排放減少20%。在1988至1997年間，煉油廠空氣毒物的排放下降34%，致癌物如苯的排放下降51%。據(jù)epa數(shù)據(jù)顯示，煉油廠有毒物排放只占全國排放量的3%，而且向著繼續(xù)減少的目標(biāo)前進(jìn)。 3.2 保護(hù)工人石油天然氣工業(yè)的下游企業(yè)是工業(yè)安全工作的成功范例。這些企業(yè)病傷率低于制造業(yè)病傷率的1/5;石油營銷業(yè)的病傷率比全美國營銷業(yè)的病傷率低26%。在1997年至1998年間，煉油行業(yè)的病傷率下降了30%，而營銷增加了9%。在1989至1998的2017年間，煉油工人病傷率下降了64%。 3.3 確保地下儲罐的安全保證企業(yè)運銷安全，不危害環(huán)境，對儲存設(shè)施進(jìn)行維護(hù)，減少泄漏，對企業(yè)和周圍居民是十分重要的。至1998年，美國epa管理的儲罐約有82.5萬臺，其中api成員所屬約6萬臺。許多儲罐位于1.8萬個加油站的地下。 1998年實施的聯(lián)邦地下儲罐標(biāo)準(zhǔn)，對有效地防止儲罐泄漏發(fā)揮了重要作用。根據(jù)這些標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)主采取措施防護(hù)儲罐腐蝕，改進(jìn)對儲罐、土壤和地下水的監(jiān)測方法，對防止儲罐過滿的裝置，如報警、自動關(guān)閉或浮球閥等進(jìn)行改進(jìn)。 api成員公司的6萬臺地下儲罐，已進(jìn)行改造或更新，以滿足新的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的要求。 3.4 使燃油更清潔自20世紀(jì)70年代初開始使用無鉛汽油以來，煉油業(yè)已對汽油、柴油進(jìn)行了5次重大改進(jìn)，使汽車更清潔，減少了空氣污染。最重要的改進(jìn)是90年代推廣的新配方汽油，使機動車的污染物排放大大減少。如加里福尼亞州在1996年首次銷售新配方汽油后，獲得的效果相當(dāng)于減少了35萬輛汽車污染物的排放量。 1993年，石油工業(yè)柴油產(chǎn)品中的硫含量減少了90%。下一步將進(jìn)一步減少汽油和柴油中的硫含量。到2017年，隨著新的低硫燃油汽車和最先進(jìn)的減少排放設(shè)備的使用，機動車排放量將僅占60年代的3%。 3.5 廢油回收廢油是重要的資源。api成員公司非常重視廢油回收工作，目前api成員公司經(jīng)營了1.22萬個廢油收集中心，另外，估計還有2.6萬個由州、市、機動車和石油服務(wù)中心等經(jīng)營的廢油收集中心。 4 輸油管道向著無泄漏無失誤操作的目標(biāo)前進(jìn)全美國有16萬英里輸油管道，有效地輸送了大量原油和石油產(chǎn)品，其輸送占總供應(yīng)量的2/3。管道輸送安全、便宜而且對環(huán)境影響較小。保護(hù)和改進(jìn)全國管道系統(tǒng)的可靠性無疑對經(jīng)濟(jì)增長是十分重要的。在過去30年中，管道的泄漏次數(shù)減少了40%，泄漏的油量減少了大約60%，并正向著無泄漏無失誤操作的目標(biāo)前進(jìn)。管道泄漏的最大原因是“外力”或“第3方”破壞——主要是由于挖掘、施工或農(nóng)業(yè)耕種。在最近的6年中，泄漏量的35%和事故的25%是由于外力破壞引起的。許多這類事故管道經(jīng)營者是不能防止的，因此 他們對減少外力破壞事故各方所采取的措施都給予了大力支持。 5 海上運輸在實現(xiàn)零泄漏的目標(biāo)方面取得了很大的進(jìn)步油輪對滿足美國能源需求起著巨大的作用。美國每天消耗的油品中有54%是進(jìn)口的，其中大多是油輪運輸?shù)摹?989年美國油輪的泄漏量達(dá)到了最大值，從1991年以來，泄漏量保持在5000桶以下，1998年以來泄漏量進(jìn)一步下降，已低于1000桶。石油天然氣工業(yè)自1990年以來已花費了大約225億美元保護(hù)美國水域，防止泄漏，取得了顯著的效果。