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教師觀看大國(guó)工匠觀后感【精選篇】

發(fā)布時(shí)間:2019-02-21

教師觀看大國(guó)工匠觀后感【精選篇】

  《大國(guó)工匠》推崇“匠人精神”宣傳技術(shù)技能,成就出彩人生,對(duì)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育,促進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新,提升中國(guó)制造和服務(wù)水平很有意義。下面由就由小編為大家整理的教師觀看大國(guó)工匠觀后感范文,歡迎大家閱讀!

【教師觀看大國(guó)工匠觀后感范文一】

  《大國(guó)工匠》選取奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者,他們以高超的技藝、精湛的技術(shù)、敬業(yè)的品德和靈巧的雙手,這些工匠的文化水平并不高,從事的行業(yè)也不是很起眼,但他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀隽瞬黄椒驳臉I(yè)績(jī)。在他們身上,我們看到的了“工匠精神”的體現(xiàn)。這些工匠可以說(shuō)是真正的“國(guó)寶”級(jí)人物。

  眾所周知,我們國(guó)家是一個(gè)制造業(yè)大國(guó),工人數(shù)量眾多,但能被稱(chēng)為工匠的卻屈指可數(shù)。從表面看起來(lái),工人和工匠之間只有一字之差,但兩者卻有天壤之別。當(dāng)前,一些貼有“中國(guó)制造”的商品在國(guó)外成為了粗制濫造的代名詞,只能在地?cái)偵先ヤN(xiāo)售。就是因?yàn)槿狈?ldquo;工匠精神”。什么是“工匠精神”呢?

  “工匠精神”是一種熱愛(ài)工作的職業(yè)精神。和普通工人不一樣的是,工匠的工作不單是為了謀生,而是為了從中獲得快樂(lè)。這也是很少有工匠會(huì)去改變自己所從事職業(yè)的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞,數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專(zhuān)注和堅(jiān)守,去締造了一個(gè)又一個(gè)的奇跡。中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林,他是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人,為此,很多企業(yè)試圖用高薪聘請(qǐng)他,甚至有人開(kāi)出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動(dòng),都一一拒絕。理由很簡(jiǎn)單,用高鳳林的話(huà)說(shuō),就是每每看到自己生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星送到太空,就有一種成功后的自豪感,這種自豪感用金錢(qián)買(mǎi)不到。

  “工匠精神”是一種精益求精的工作態(tài)度。能夠被稱(chēng)之為工匠,其手藝自然得到社會(huì)公認(rèn)。但工匠對(duì)于自己制造的產(chǎn)品,卻永遠(yuǎn)不會(huì)滿(mǎn)足。在他們的心目中,制作出來(lái)的產(chǎn)品應(yīng)該沒(méi)有最好,只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森費(fèi)時(shí)40余年,先后造了五臺(tái)航海鐘,最后一個(gè)鐘,創(chuàng)造了航行了64天,只慢了5秒的記錄,從而完美解決了航海經(jīng)度定位問(wèn)題。而我國(guó)的工匠們同樣毫不遜色,他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn),有人能把密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,還有人檢測(cè)手感堪比X光那般精準(zhǔn),令人嘆服。而這沒(méi)有一絲不茍、精益求精的工作態(tài)度顯然是無(wú)法做到的。

  因此,“大國(guó)工匠”詮釋出的“工匠精神”應(yīng)該成為“中國(guó)制造”的內(nèi)在支撐,這樣才能讓我們國(guó)家制造的產(chǎn)品釋放出更加奪目的光彩。做為一名戰(zhàn)斗在中職教育第一線的教師,我們更加應(yīng)該清醒地看到祖國(guó)建設(shè)多么需要能工巧匠,培養(yǎng)這些人才,是我們教師義不容辭的責(zé)任,教師們要積極進(jìn)取,認(rèn)真?zhèn)湔n,關(guān)注關(guān)愛(ài)學(xué)生,勤奮鉆研教學(xué),背負(fù)教書(shū)育人的義務(wù),為未來(lái)的”能工巧匠”們鋪平職業(yè)人生的寬廣大道。

【教師觀看大國(guó)工匠觀后感范文二】

  今天,學(xué)校組織全體教職工觀看了央視新聞推出的一檔《大國(guó)工匠》節(jié)目,講述了那些勞動(dòng)者用雙手匠心筑夢(mèng)的震撼而又感人的故事。這群勞動(dòng)者,他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué),而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專(zhuān)注和堅(jiān)守,他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工,成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。

  1.大國(guó)工匠,匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn),有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,就拿中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來(lái)講,他繪火箭焊心臟,是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米,是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1秒,是完成焊接允許的時(shí)間誤差,如此高的焊接技術(shù),不由人折服。

  2.北京APEC會(huì)議上,我國(guó)送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及夫人的國(guó)禮之一——“和美”純銀絲巾果盤(pán),是鏨刻大師-孟劍鋒師傅在只有0.6毫米的銀片上,經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手,上百萬(wàn)次的鏨刻敲擊零失誤,他的標(biāo)準(zhǔn)是追求零失誤。

  3.中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第702研究所-顧秋亮,被譽(yù)為兩絲鉗工。載人潛水器有十幾萬(wàn)個(gè)零部件,其組裝對(duì)精密度要求達(dá)到了“絲”級(jí),在中國(guó),能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國(guó)首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。

  4.胡雙錢(qián)就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人,至今,他都是一名工人身份的老師傅,但這并不妨礙他成為制造中國(guó)大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。2019年,中國(guó)新一代大飛機(jī)c919立項(xiàng),對(duì)胡雙錢(qián)來(lái)說(shuō),這個(gè)要做百萬(wàn)個(gè)零件的大工程,不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件,有時(shí)還要臨時(shí)救急。胡雙錢(qián)所講述的任務(wù)難度廣大,令人難以想象:一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元,關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的,所以成本相當(dāng)高,因?yàn)槭怯?6個(gè)孔,大小不一樣,孔的要求是0.24毫米,相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑,這個(gè)本來(lái)要靠細(xì)致編程的數(shù)控車(chē)床來(lái)完成的零件,那是只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手,和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床,僅用一個(gè)多小時(shí),36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢,一次性通過(guò)檢驗(yàn),也證明胡雙錢(qián)的金屬雕花技能。

  5.南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司高級(jí)技師——寧允展,他是CRH380A的首席研磨師,是中國(guó)第一位從事高鐵列車(chē)轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱(chēng)為“鼻祖”。從事該工序的工人全國(guó)不超過(guò)10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動(dòng)車(chē)組,奔馳8.8億公里,相當(dāng)于繞地球22000圈。

  6. 滬東中華造船集團(tuán)焊工——張冬偉 殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),殷瓦板牛皮紙一樣薄,一條LNG船上的手工焊縫長(zhǎng)達(dá)13公里,一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn),都有可能帶來(lái)致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,外觀上也完美無(wú)缺。

  7. 中國(guó)宣紙股份有限公司高級(jí)技師——周東紅,經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過(guò)1克。30年來(lái),周東紅始終保持著成品率100%的記錄,他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫(huà)家及國(guó)家畫(huà)院的“御用畫(huà)紙”。

  8. 港珠澳大橋鉗工——管延安,他在工作時(shí),要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他,全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備,已成功完成16次海底隧道對(duì)接。

  這些大國(guó)工匠,基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者,他們以聰明才智,敬業(yè)勤勉,書(shū)寫(xiě)著一線勞動(dòng)者的不平凡,他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代,為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn),讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動(dòng),為之點(diǎn)贊。

  感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)組織的這次觀看,讓我們深刻認(rèn)識(shí)到,三十六行,行行出狀元。我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神,和他們奮斗的目標(biāo),爭(zhēng)做國(guó)家的棟梁,而在學(xué)習(xí)中我們要更加努力的學(xué)知識(shí),我們要不斷地進(jìn)步,爭(zhēng)取做好自己。

【教師觀看大國(guó)工匠觀后感范文三】

  《大國(guó)工匠》推崇“匠人精神”宣傳技術(shù)技能,成就出彩人生,對(duì)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育,促進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新,提升中國(guó)制造和服務(wù)水平很有意義。

  “五一”開(kāi)始,央視新聞推出八集系列節(jié)目《大國(guó)工匠》,講述了為長(zhǎng)征火箭焊接發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家高級(jí)技師高鳳林等8位不同崗位勞動(dòng)者,用他們的靈巧雙手,匠心筑夢(mèng)的故事。這群不平凡勞動(dòng)者的成功之路,不是進(jìn)名牌大學(xué)、拿耀眼文憑,而是默默堅(jiān)守,孜孜以求,在平凡崗位上,追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出,躋身“國(guó)寶級(jí)”技工行列,成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。

  寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節(jié)目時(shí),發(fā)現(xiàn)他們文化不同,年齡有別,但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)—熱愛(ài)本職、敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們技藝精湛,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn),有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一,還有人檢測(cè)手感堪比X光般精準(zhǔn),令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢(mèng),憑的是傳承和鉆研,靠的是專(zhuān)注與磨礪。

  “問(wèn)渠那得清如許,為有源頭活水來(lái)。”人的心靈深處一旦有了源源流淌的“活水”,便有了創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造、建功建樹(shù)的不竭“源泉”。我把它稱(chēng)為“成功之源”。這個(gè)“成功之源”就是—愛(ài)崗精神、敬業(yè)自覺(jué)。有那么一些人,他們也希望能功成名就,卻缺少必備的“成功之源”。表現(xiàn)在,既不愛(ài)崗,更不敬業(yè)。有的挑肥揀瘦,這山望著那山高;有的不務(wù)正業(yè),把主要精力放在“第二職業(yè)”上;有的粗枝大葉,不求“過(guò)得硬”但求“過(guò)得去”;有的濫竽充數(shù),長(zhǎng)年累月“占著茅坑不拉屎”。

  愛(ài)崗敬業(yè),是社會(huì)主義核心價(jià)值觀中的內(nèi)容之一。筑就人生美麗夢(mèng)想也好,踐行核心價(jià)值觀也罷,既不是虛無(wú)縹緲的,也不是高不可攀的。“成功之源”,就根植在你我他的職業(yè)道德里、情感良心中。表面上,愛(ài)崗敬業(yè)是利他的;實(shí)質(zhì)上,愛(ài)崗敬業(yè)也是利己的。換言之,它是滿(mǎn)足社會(huì)需求與實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的有機(jī)統(tǒng)一。

  “大國(guó)工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明,只有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價(jià)值。

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