2020一帶一路主題紀(jì)錄片共筑未來(lái)央視觀后感精選五篇|觀《一帶一路共筑未來(lái)》有感

　　中央廣播電視總臺(tái)攝制的三集“一帶一路”主題紀(jì)錄片《共筑未來(lái)》于4月24日在央視播出，給無(wú)數(shù)觀眾留下深刻的印象，并且對(duì)于一帶一路又有了新的理解。今天，小編在這給大家?guī)��?lái)20xx一帶一路主題紀(jì)錄片共筑未來(lái)央視觀后感精選，接下來(lái)我們一起來(lái)看看吧!

　　“一帶一路”并非只是一把鑰匙，而是“‘一串’共同發(fā)展的鑰匙”，完全可以與不同國(guó)家、不同國(guó)情對(duì)接，提供不同的雙贏、多贏、共贏的合作方案

　　見證中埃蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)崛起的埃及女工，從留學(xué)到就業(yè)都“與中國(guó)有著極深緣分”的哈薩克斯坦姑娘，與中國(guó)同事一起開發(fā)風(fēng)電能源的斯里蘭卡工程師……這幾天，一部歷時(shí)一年、跨越四大洲、累計(jì)行程20萬(wàn)公里拍攝完成的大型紀(jì)錄片——《一帶一路》在央視綜合頻道熱播。真實(shí)而富有歷史厚重感的光影畫面，平凡卻不失生動(dòng)的普通人生活，為觀眾勾勒出一幅色彩斑斕的絲路畫卷，更激發(fā)起樸素的情感共鳴。

　　有學(xué)者曾指出，“什么樣的人最適合講‘一帶一路’故事?他們應(yīng)該是那些天天在路上，總是倒時(shí)差，老是換水土，不停找思路，時(shí)時(shí)被刺痛，但經(jīng)常被感動(dòng)的人”。的確，不管是走出國(guó)門、用腳步丈量大地的企業(yè)員工，還是深諳掌故、已融入當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的華人華僑，很多人身上都有著動(dòng)人心扉的故事，講述他們有血有肉的經(jīng)歷，確實(shí)能撥動(dòng)起人們內(nèi)心深處最柔軟的那根琴弦。然而，有故事的，并不只是“走出去”的中國(guó)人，當(dāng)?shù)厝罕妼?duì)家鄉(xiāng)的變化有著更切身而深沉的感觸。將鏡頭拉近，以沿線普通人的視角，觀察“一帶一路”給生活帶來(lái)的那些真實(shí)變化，鮮活而立體，同樣比任何說(shuō)教都更有說(shuō)服力。這也是為何紀(jì)錄片一播出，即贏得如此多高分貝掌聲的一個(gè)重要原因。

　　紀(jì)錄片是濃縮的時(shí)空。一個(gè)個(gè)鏡頭，一段段影像，既多角度記錄下了令人感動(dòng)的瞬間，更集中展示著沿線國(guó)家44億人民的光榮和夢(mèng)想。正如片中的一句解說(shuō)詞所言：“歷史悠久的絲綢之路印滿的，不僅是對(duì)昔日東西方經(jīng)濟(jì)、文化和文明交流的記憶，還將印滿現(xiàn)實(shí)發(fā)展的印轍。”三年來(lái)，“一帶一路”正為沿線國(guó)家的發(fā)展帶來(lái)“如太陽(yáng)般的光澤”。紀(jì)錄片第三集講述了這樣一個(gè)故事，在巴基斯坦北部山區(qū)有一個(gè)小女孩，因?yàn)楫?dāng)?shù)氐碾娏Σ蛔�，晚上常常停電，而上學(xué)的地方又離家很遠(yuǎn)，每次放學(xué)后她都跑步回家，為的只是在天黑之前把作業(yè)寫完。而如今，距離她家鄉(xiāng)不遠(yuǎn)，一座由中國(guó)企業(yè)和當(dāng)?shù)卣�府合作建設(shè)的巨型水電站即將建成，沉沉的黑夜不久就會(huì)被光明照亮。“‘一帶一路’建設(shè)不是空洞的口號(hào)，而是看得見、摸得著的實(shí)際舉措，將給地區(qū)國(guó)家?guī)��?lái)實(shí)實(shí)在在的利益。”一個(gè)個(gè)正在“一帶一路”沿線上演的故事，生動(dòng)地詮釋著這一論斷。

　　人們常說(shuō)，一把鑰匙開一把鎖。事實(shí)上，正如紀(jì)錄片所展示的，“一帶一路”并非只是一把鑰匙，而是“‘一串’共同發(fā)展的鑰匙”，完全可以與不同國(guó)家、不同國(guó)情對(duì)接，提供不同的雙贏、多贏、共贏的合作方案。從滿載貨物由重慶隆隆奔向亞歐大陸腹地和波羅的海沿岸的“中歐班列”，到使塔吉克斯坦實(shí)現(xiàn)“南北的真正統(tǒng)一”的沙赫里斯坦隧道;從讓“印度洋上的明珠”重現(xiàn)歷史光彩的科倫坡南港碼頭，到孕育巨大商機(jī)和潛力的明斯克中白工業(yè)園，都在書寫著這樣一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)：“一帶一路”追求的是百花齊放的大利，不是一枝獨(dú)秀的小利。這也是為何有人會(huì)感慨，“偉大的國(guó)家應(yīng)當(dāng)參與偉大的事業(yè)，而‘一帶一路’是真正偉大而具有歷史意義的事業(yè)。”

　　故事的背后，其實(shí)是思想的引領(lǐng)。拿破侖有句名言，“世上有兩種力量：利劍和思想;從長(zhǎng)而論，利劍總是敗在思想手下。”摒棄零和游戲、你輸我贏的舊思維，追求更為均衡、普惠的共同發(fā)展，“一帶一路”倡議所展現(xiàn)的新理念——構(gòu)建命運(yùn)共同體，正是可以戰(zhàn)勝利劍的思想。而當(dāng)“一帶一路”由潑墨寫意進(jìn)入工筆細(xì)描，當(dāng)沿線國(guó)家強(qiáng)調(diào)在未來(lái)航程上不愿錯(cuò)失“中國(guó)機(jī)遇”，就連美國(guó)前國(guó)務(wù)卿基辛格都由衷贊嘆：全球化的中國(guó)治理者“試圖指引方向，在國(guó)際社會(huì)建立起一個(gè)嶄新、強(qiáng)大、和平的力量”。

　　“這個(gè)世界會(huì)好嗎?”當(dāng)古老的絲路如挺立荒漠千年不朽的胡楊、行走在戈壁大漠上的駝隊(duì)、高張于茫茫碧海上的云帆一樣，迸發(fā)出頑強(qiáng)的生命力，涌動(dòng)起強(qiáng)勁的脈搏，相信，我們能夠從這一個(gè)個(gè)絲路故事中，找到問題的答案。

　　一帶一路是促進(jìn)共同發(fā)展、實(shí)現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，是增進(jìn)理解信任、加強(qiáng)全方位交流的和平友誼之路。中國(guó)將秉承絲路精神，與一帶一路沿線各國(guó)共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、責(zé)任共同體和命運(yùn)共同體。

　　一帶一路建設(shè)將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念，積極推動(dòng)沿線各國(guó)構(gòu)建多層面的政策交流機(jī)制和聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和戰(zhàn)略謀劃，協(xié)商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排，探索建立一帶一路雙多邊合作機(jī)制，推動(dòng)共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄，促進(jìn)政治互信，深化利益融合，努力形成合作最大公約數(shù).

　　一帶一路建設(shè)將以設(shè)施聯(lián)通為優(yōu)先領(lǐng)域。我們將在尊重國(guó)家主權(quán)和安全關(guān)切的基礎(chǔ)上，推動(dòng)沿線各國(guó)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系對(duì)接，共同推進(jìn)交通、能源、信息等國(guó)際骨干通道建設(shè)，突出抓好區(qū)域間互聯(lián)互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達(dá)水平，努力為沿線各國(guó)合作交往提供多元優(yōu)質(zhì)、便捷暢通、安全高效的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

　　一帶一路建設(shè)將以貿(mào)易暢通為重點(diǎn)內(nèi)容。我們將與各國(guó)一道研究解決投資貿(mào)易便利化問題，努力消除投資和貿(mào)易壁壘，構(gòu)建區(qū)域內(nèi)和各國(guó)良好的營(yíng)商環(huán)境，積極推動(dòng)共同商建自由貿(mào)易區(qū)，促進(jìn)各經(jīng)濟(jì)體間發(fā)展自由貿(mào)易關(guān)系，形成覆蓋一帶一路、面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作蛋糕.

　　一帶一路建設(shè)將以資金融通為重要支撐。我們將與沿線各國(guó)深化金融合作，加強(qiáng)亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用體系建設(shè)，共同發(fā)揮亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行等金融機(jī)構(gòu)的支撐作用，積極穩(wěn)妥推動(dòng)建立上海合作組織融資機(jī)構(gòu)和金磚國(guó)家開發(fā)銀行，加快組建并發(fā)揮絲路基金的作用，推動(dòng)沿線國(guó)家加強(qiáng)金融監(jiān)管合作，逐步在區(qū)域內(nèi)建立高效監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制，構(gòu)建區(qū)域性金融風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)。

　　一帶一路建設(shè)將以民心相通為社會(huì)根基。我們將傳承和弘揚(yáng)絲路精神，推動(dòng)沿線各國(guó)間廣泛開展文化交流、學(xué)術(shù)互動(dòng)、旅游合作等多種形式的人文合作，支持各方互派留學(xué) 生、訪問學(xué)者，共辦文化年、藝術(shù)節(jié)等活動(dòng)，聯(lián)合打造具有絲路特色的世界精品旅游線路和旅游產(chǎn)品，加強(qiáng)民間組織交流合作，使一帶一路成為連接不同文明的紐帶，培育情感共同體。

　　一帶一路將以共同發(fā)展、共同繁榮為第一要義，賦予古絲綢之路新的時(shí)代內(nèi)涵，不限國(guó)別范疇，不搞封閉機(jī)制，所有有意愿的國(guó)家和經(jīng)濟(jì)體都可以參與進(jìn)來(lái)，成為一帶一路的支持者、建設(shè)者和受益者。

　　風(fēng)起揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)，四海同心逐新夢(mèng)。一帶一路戰(zhàn)略構(gòu)想的宏偉藍(lán)圖已經(jīng)繪就，中國(guó)愿意與沿線國(guó)家一道，和衷共濟(jì)、相向而行，再現(xiàn)古絲綢之路曾經(jīng)的榮耀與輝煌，共同鑄就團(tuán)結(jié)、發(fā)展、繁榮、文明的希望之夢(mèng)。

　　在第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇即將開幕之際，由中央廣播電視總臺(tái)攝制的三集“一帶一路”主題紀(jì)錄片《共筑未來(lái)》制作完成，將于4月22日至4月24日在中央廣播電視總臺(tái)央視綜合頻道晚間黃金時(shí)段八點(diǎn)檔播出，每日播出一集。

　　紀(jì)錄片《共筑未來(lái)》從歷史和現(xiàn)實(shí)兩個(gè)維度出發(fā)，形象闡述“一帶一路”重大倡議的深刻內(nèi)涵，全面表現(xiàn)“一帶一路”從“大寫意”到“工筆畫”的建設(shè)歷程，以小故事闡釋大倡議的方式，講述了“一帶一路”合作共贏的故事，展現(xiàn)了新時(shí)代我國(guó)推動(dòng)形成全面開放新格局、建設(shè)開放型世界經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的生動(dòng)實(shí)踐。全片共分三集，分別為《大道致遠(yuǎn)》、《海納百川》和《美美與共》，全方位、立體化地呈現(xiàn)了“一帶一路”倡議從理念到行動(dòng)、從愿景到現(xiàn)實(shí)的發(fā)展歷程，通過一系列鮮明而飽滿的人物故事，闡明這一重大倡議如何為國(guó)際合作開辟新方向，如何為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)挖掘新動(dòng)能，以及如何為改善全球經(jīng)濟(jì)治理體系、構(gòu)建人類命運(yùn)共同體提供了中國(guó)方案和中國(guó)智慧。

　　紀(jì)錄片《共筑未來(lái)》立足國(guó)際視野，記錄了中國(guó)與亞洲、歐洲、非洲、南美洲、大洋洲等地近三十個(gè)國(guó)家地區(qū)合作共贏、文化交流、民心相通的故事;展示了白俄羅斯工業(yè)園、中歐班列、阿聯(lián)酋哈利法港、英國(guó)倫敦紅色巴士等“一帶一路”標(biāo)志性項(xiàng)目互利成果;實(shí)地拍攝了沿線國(guó)家的歷史遺跡、文獻(xiàn)文物、民俗風(fēng)情，以國(guó)際化語(yǔ)態(tài)和呈現(xiàn)方式，深入詮釋“‘一帶一路’不是中國(guó)一家的獨(dú)奏，而是沿線國(guó)家的合唱”。

　　如果說(shuō)“一帶一路”將為各國(guó)帶來(lái)“百花齊放”的發(fā)展利好局面，那么雅萬(wàn)高鐵貸款協(xié)議的簽署就是最先開放的迎春。隨著“一帶一路”倡議在印尼落地開花，中國(guó)高鐵技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)全產(chǎn)業(yè)鏈第一次“走出去”，帶去的不僅是中國(guó)成熟完備的高鐵自信，更是以和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為核心的絲路精神。雅萬(wàn)高鐵反映的是兩國(guó)關(guān)系發(fā)展不斷涌現(xiàn)的新動(dòng)力，也體現(xiàn)了中國(guó)和印尼兩國(guó)在全面深化各領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作。“一帶一路”倡導(dǎo)的“共商、共建、共享”理念正在印尼生根發(fā)芽，雅萬(wàn)高鐵的建設(shè)將為中國(guó)和印尼雙方帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的利益。同時(shí)，也將讓中國(guó)高鐵成為東南亞乃至世界的標(biāo)桿，引領(lǐng)中國(guó)高鐵進(jìn)軍更為廣闊的海外市場(chǎng)。中國(guó)作為“一帶一路”戰(zhàn)略的倡議國(guó)和推動(dòng)國(guó)，本著將“一帶一路”建成和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路的愿望，攜手各國(guó)共同繪制“合作共贏”的世界發(fā)展新藍(lán)圖，為聯(lián)動(dòng)式發(fā)展注入新能量，讓“一帶一路”更好的造福各國(guó)人民。

　　雖然經(jīng)濟(jì)全球化面臨著各種困難和問題，但中國(guó)已經(jīng)通過“一帶一路”倡議的順利開展，向世人宣告，中國(guó)作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，愿意和世界各國(guó)一道，攜手努力、同舟共濟(jì)、共渡難關(guān)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。“一帶一路”倡議既是中國(guó)為逆全球化開出的一劑良方，也是為全方位、多層次的國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作搭建的一個(gè)嶄新平臺(tái)。在“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇之后，“一帶一路”將成為發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體影響世界的一個(gè)平臺(tái)，在各國(guó)間經(jīng)貿(mào)往來(lái)發(fā)揮橋梁與紐帶作用，助力各方實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)一致，讓沿線國(guó)家間的經(jīng)濟(jì)道路越來(lái)越順暢，同奏合作共贏新樂章。

　　鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的大動(dòng)脈，勢(shì)必成為推動(dòng)“一帶一路”戰(zhàn)略相關(guān)國(guó)家和地區(qū)貿(mào)易與人員往來(lái)便利化、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)融合的工具。筆者希望我們國(guó)家能借助“一帶一路”這個(gè)國(guó)際合作平臺(tái)，形成自己的品牌。我國(guó)作為世界高鐵行業(yè)相對(duì)成熟的國(guó)家，鐵路系統(tǒng)能發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，不僅僅為其他國(guó)家提供了技術(shù)方面的支持，也為鐵路運(yùn)營(yíng)管理提供了更好的保障。在“一帶一路“的戰(zhàn)略下，必將孕育新的生機(jī)，激發(fā)新的活力，將中國(guó)制造打造成中國(guó)創(chuàng)造，努力成為獨(dú)一無(wú)二的經(jīng)濟(jì)與實(shí)力并存的強(qiáng)國(guó)。為中華民族偉大復(fù)興和世界共同發(fā)展助力!“一帶一路”寄托著我們共同的追求與夢(mèng)想，匯集絲路沿線各國(guó)人民及各位的智慧和力量，實(shí)現(xiàn)人類命運(yùn)共同體已經(jīng)不是遙不可及的夢(mèng)想，“天得和以清，地得和以寧，谷得和以豐，民得和以生”。在和平文明之“一帶一路”上，在擴(kuò)大新興市場(chǎng)，復(fù)興、延伸、輝煌“經(jīng)濟(jì)走廊”的創(chuàng)新偉業(yè)中，中國(guó)鐵路將展示更大的作為!

　　中國(guó)高鐵“走出去”步伐不斷加快，離不開中國(guó)“一帶一路”政策的實(shí)施。“一帶一路”作為中國(guó)首倡推動(dòng)的戰(zhàn)略構(gòu)想，契合沿線國(guó)家的共同需求，為沿線國(guó)家優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、開放發(fā)展提供了新的機(jī)遇，成為國(guó)際合作的新平臺(tái)。高鐵恰如一條蜿蜒的紐帶讓“一帶一路”這個(gè)朋友圈更加發(fā)展壯大期待中國(guó)高鐵的進(jìn)一步發(fā)展，為中國(guó)和世界創(chuàng)造一個(gè)更美好的明天。