泉州洛陽橋?qū)в卧~（通用3篇）
泉州洛陽橋導(dǎo)游詞 篇1
當(dāng)年主持修建洛陽橋者為泉州郡守(太守)蔡襄。相傳蔡襄為天上文曲星下凡，他自幼聰明博學(xué)，十八歲高中狀元，遂本朝為官，但他從小受其母教誨，為官后要為郡人修橋，為民解難。所以他在朝庭不久便申請(qǐng)回本府為官，為泉郡守(知府)。他回到泉州后為洛陽江水深浪大，難造橋基而日夜發(fā)愁。一天他突然夢(mèng)見觀音大士指點(diǎn)他派人向海龍王求助。蔡襄一覺醒來十分驚奇，便給海神寫一封求助公文，問手下衙吏：“誰人下得海。”一個(gè)衙吏隨即答道：“小人夏得海!”原來此人姓夏得海，誤以為老爺叫他，隨口應(yīng)答。于是派他前往海神處投遞公文。夏得海知道此去必?zé)o回，便告別了妻子，買了一壺酒喝得大醉臥在海灘上，想讓潮水卷走了事，哪知一覺醒來，黃色的公文袋變成了紅色公文袋，于是連忙回來交給蔡襄，打開一看，只見上面寫著一個(gè)“醋”字。
蔡襄冥思苦想，終于領(lǐng)悟了海龍王的啟示，當(dāng)月甘一日酉時(shí)動(dòng)工，果然此時(shí)海潮退落，三天三夜不漲潮，橋基終于順利砌成。但是由于當(dāng)時(shí)資金有限，橋的高度不夠，每逢洪水，橋面經(jīng)常被淹沒。所以后來又傳說泉州郡人大富商李五，為此橋出資增高三尺。李五為泉州大富商，由于他生活的奢侈和揮霍，被小人誣告，無故被抓往京城問罪。當(dāng)他的囚車過洛陽橋時(shí)，水已淹沒路面，他很艱難地過了橋，因此他對(duì)天發(fā)誓，要是他能平安無事回鄉(xiāng)，一定出資將洛陽橋增高三尺。果然，三年后他順利回家，因此就出資將橋增高了三尺。當(dāng)然我們現(xiàn)在看到的洛陽橋已經(jīng)是經(jīng)過修葺的，最后一次修葺是1938年，蔡挺楷帶領(lǐng)十九路軍路過泉州時(shí)修建的。
下面向各位來賓介紹一下有關(guān)洛陽橋的建筑特點(diǎn)。早在北宋，我們的先民就以驚人的毅力和無窮的智慧，創(chuàng)造了一種直到現(xiàn)代才被人們所認(rèn)識(shí)的新型橋基——筏型基礎(chǔ)。所謂的筏型基礎(chǔ)就是沿著橋梁中軸線的水下底部拋置大量的石塊，形成一條連結(jié)江底的矮石埕作橋基，然后在上面建橋墩，這種建造方式對(duì)中國乃至世界造橋科學(xué)都是一個(gè)偉大的貢獻(xiàn)。為了鞏固橋基，在橋下養(yǎng)殖了大量的牡蠣，巧妙地利用牡額外殼附著力強(qiáng)，繁生速度快的特點(diǎn)，把橋基和橋墩牢固地膠結(jié)成一個(gè)整體，這是世界造橋史上別出心裁的“種蠣固基法”，也是世界上第一個(gè)把生物學(xué)應(yīng)用于橋梁工程的先例。當(dāng)時(shí)沒有現(xiàn)代的起重設(shè)備，就采用“浮運(yùn)架梁法”，利用海朝漲落的高低位置，架設(shè)橋面大石板，顯示了我們先民建橋的非凡才智。船形橋墩也頗具特色，它有利于分水。洛陽橋成功地建成了我國第一座海港大石橋，是我國古代橋梁建筑史上的偉大創(chuàng)舉，我國著名橋梁專家茅以升教授稱贊說：“洛陽橋是福建橋梁的狀元”。
接著我們繼續(xù)參觀蔡襄詞。它始建于宋代，歷代均有修葺，現(xiàn)存建筑為清代修建，飼堂大廳中間是蔡襄的塑像，中亭有“萬安橋記”碑刻，此碑世稱為“三絕”碑。文章精練，用一百五十三個(gè)字記載造橋的時(shí)間、年代、橋的長寬、花費(fèi)的銀兩，參與的人物等，書法遒美，刻工精致。此碑為洛陽橋增輝不少。這碑文由蔡襄自撰自書。蔡襄字君漠，仙游人，曾兩次任泉州知府。是我國宋代“四大書法家”之一。他的一生為后人留下了許多優(yōu)秀作品，除了著名的《萬安橋記》外，還有藏于河南安陽魏公飼的《晝錦堂記》;福州鼓山的《忘舊石》等碑刻。除此之外，他還有大量的紙本書法藏于臺(tái)北故宮博物院。這些作品都反映了他對(duì)前人優(yōu)秀書法精華的吸收。有古書《評(píng)書》認(rèn)為“追配前人者，獨(dú)蔡君漠書。”天資既高，積學(xué)深至，心手相應(yīng)，變化無窮，遂為本朝第一。由于他大量接受前人的優(yōu)點(diǎn)，融會(huì)貫通，因此蔡襄的書法充滿了藝術(shù)魁力。
蔡襄的書法作品表現(xiàn)了一種當(dāng)時(shí)文人的氣息，他效法過王羲之，顏真卿等，取法爭上，超然脫俗，神清氣淡，達(dá)到古雅優(yōu)美的境界。這種境界往往能夠引起讀者的共鳴，在欣賞的同時(shí)得到提升。蔡襄的書法在繼承前人的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)作，不是重復(fù)，因此形成一種新的書法格局。學(xué)古人而泥古，繼承前人而創(chuàng)造，使蔡書有了新的美學(xué)價(jià)值，因此他的書法作品永留書法史冊(cè)。
今天我的講解就到這里，請(qǐng)各位來賓自由活動(dòng)，留影紀(jì)念。
泉州洛陽橋?qū)в卧~ 篇2
安平橋俗稱五里橋，在晉江安海與南安水頭交界海灣上。宋紹興八年(1138年)始建，十三年后建成。它是我國現(xiàn)存最長的海港大石橋，是國家第一批公布為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位之一。
全橋長2255米，寬3-3.8米，橋墩361座，橋上有水心亭、樓亭、中亭、雨亭、宮亭等五座。橋東頭有白塔，高22 米，五層六角空心磚塔，外涂抹白灰。高塔長橋，相映成趣。
橋墩筑法，用長條石和方形石橫縱疊砌，呈四方形、單邊船形、雙邊船形三種形式，尚存331座，狀如長虹，為中古時(shí)代世界上最長的梁式石橋，故有“天下無橋長此橋”的美贊。
長橋的兩旁置有形式古樸的石塔和石雕佛像，欄桿柱頭雕刻著惟妙惟肖的雌雄石獅與護(hù)橋?qū)④娛瘢詾槟纤蔚氖獭?整座橋上面的東、西、中部分別置有五座“憩享”，以供人休息，并配有菩薩像。兩翼水中筑有對(duì)稱方形石塔四座，圓形翠堵婆塔一座，塔身雕刻佛祖，面相豐滿慈善。
中亭二尊護(hù)橋?qū)④�，軀高1.59至1.68米，頭戴盔，身著甲，手執(zhí)劍，雕刻形象威武，這都是宋代石雕藝術(shù)的精華。在橋頭有磚塔和觀音堂，塔高達(dá)22米，為五層六角形空心建筑，南宋時(shí)所創(chuàng)建。
1961年3月，五里橋公布為國家重點(diǎn)文物保護(hù)單位。近年撥巨款重修巳傾圯塌斷的橋墩橋板，修復(fù)三座橋亭、橋塔和橋欄。掘除橋兩側(cè)淤積，恢復(fù)水映長橋美景，橋下游處今辟了公路和閘橋，交通更加方便了。
泉州洛陽橋?qū)в卧~ 篇3
久聞泉州 是全國著名的“僑鄉(xiāng)”、古代“海上絲綢之路 ” 起點(diǎn)、 “世界宗教 博覽城”，還是國家首批頒布的24個(gè)“歷史文化名城”之一。趁著春節(jié)長假，我們一家乘動(dòng)車前往游覽。
一下動(dòng)車，我們就直奔清源山 。清源山是道教 圣地，老君造像 可謂是這座山的最大看點(diǎn)，這是中國現(xiàn)存最大的宋代道教石雕。只見他神態(tài)自若地端坐在我們的面前，背后和左右兩邊的一大片綠油油的斜坡是他的座椅;面部帶著慈祥的微笑，讓人覺得倍感親切;眼睛里雖然不見瞳孔，但也隱藏著一種深邃的智慧;長而密的胡須自然地垂在胸前，嘴唇微微開起，像是有千言萬語想向我們一一道來……“好一尊老君造像!”我默默贊嘆道。
開元寺 ，是我們的第二個(gè)目的地。開元寺是建于唐朝年間的寺廟。寺中古桑蓮樹歷經(jīng)千年滄桑，至今仍生機(jī)盎然，被列為世界之最。寺中還矗立著唐朝東、西兩座石塔。我站在塔下，滿塔的深棕色像是為石塔穿上了粗糙的布衣，卻也襯托出塔蘊(yùn)藏著的古典韻味;環(huán)繞石塔四周，塔邊的一組組精致雕刻不禁讓我耳目一新，贊嘆連連。
聽說泉州也有西湖公園 ，我一下子來了興趣。緩緩步入園內(nèi)，一片微波粼粼的湖水頓時(shí)明亮了我的雙眼，一陣陣悅耳的歡笑刺激著我的心。站在刺桐閣上眺望，公園美景盡收眼底。湖面上碧波粼粼，游船在湖上漂泊，縷縷清風(fēng)拂過臉頰，一座碧綠的無心島就像是白銀盤中的一顆青螺。五顏六色裝點(diǎn)著這個(gè)美麗的大公園，讓人感到心曠神怡。繼續(xù)擴(kuò)大視野，閩臺(tái)緣博物館 和泉州博物館 的身影在遠(yuǎn)處若隱若現(xiàn)，幾幢嶄新的大樓頓時(shí)讓我感到煥然一新。
最后一站就是關(guān)帝廟，這個(gè)寺廟給我留下的唯一印象就是：這兒的香火很旺。關(guān)帝廟地處泉州老街——涂門街，這里的房子都是傳統(tǒng)的閩南建筑，古老之中也透著一股濃濃的淳樸之風(fēng)。不遠(yuǎn)處還完好地保存著我國現(xiàn)存最古老的、具有阿拉伯建筑風(fēng)格的伊斯蘭教寺廟——清凈寺，這也印正了“世界宗教博物館”的美譽(yù)。
一天的旅程就這樣結(jié)束了。當(dāng)我們即將踏上返回廈門的動(dòng)車，我有些戀戀不舍。這一天，我們都在與歷史打交道。了解歷史，感受歷史，這已經(jīng)讓我對(duì)歷史有了粗淺的認(rèn)識(shí)，并成為了我又一次難忘的旅程。