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砂型鑄造實(shí)習(xí)報(bào)告

發(fā)布時(shí)間:2022-09-22

砂型鑄造實(shí)習(xí)報(bào)告(精選5篇)

砂型鑄造實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  今年暑假我們學(xué)校組織我們礦業(yè)工程系機(jī)械專業(yè)的學(xué)生去啦太原科大進(jìn)行了 一次金工實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí),一共去了四個(gè)班,在實(shí)習(xí)過程中沒有多少需要我們?nèi)?想,更多的是需要我們?nèi)プ,好多東西看起來十分簡單,但如果你沒有親自去做, 你就不會(huì)懂得理論和實(shí)踐是有很大區(qū)別的,看一個(gè)東西簡單,但他在實(shí)際操作中 就是有很多需要注意的地方,有些東西也與你想象的不一樣。而且正和叫我們的 師傅所說的有些操作甚至有一定的危險(xiǎn)性。當(dāng)然我們也足夠小心,所以我們成功 的完成了這次金工實(shí)習(xí)。在那里我們學(xué)到了許多知識(shí),焊接,車工,鉗工,鑄造等等 。 在這里主要說說關(guān)于砂型鑄造的方面的。

  一:目的要求:1熟悉鑄造種類,鑄造用材,鑄造設(shè)備等 2 掌握鑄造成形工藝流程編制 3通過實(shí)習(xí)與生 產(chǎn)實(shí)踐初步接觸到鑄造生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié),了解和掌握一般的鑄造生 產(chǎn)工藝知識(shí)和基礎(chǔ)技能,培養(yǎng)動(dòng)手能力,為后程及課程設(shè)計(jì),以及 畢業(yè)后從事有關(guān)方面的工作奠定了實(shí)踐基礎(chǔ)。

  二:實(shí)習(xí)內(nèi)容:1鑄造:是一種液態(tài)金屬成形的方法,即將金屬加熱到液態(tài),使 其具有流動(dòng)性,然后澆入到具有一定形狀的型腔的鑄型中,液態(tài) 金屬在重力場(chǎng)或外力場(chǎng)(壓力、離心力、電磁力等)的作用下充 滿型腔,冷卻并凝固成具有型腔形狀的鑄件。

  所鑄鑄件的零件名稱:砂型 3所用材料:制造砂型的基本原材料是鑄造砂和型砂粘結(jié)劑。最 常用的鑄造砂是硅質(zhì)砂。硅砂的高溫性能不能滿足使用要求時(shí) 則使用鋯英砂、鉻鐵礦砂、剛玉砂等特種砂。為使制成的砂型 和型芯具有一定的強(qiáng)度,在搬運(yùn)、合型及澆注液態(tài)金屬時(shí)不致 變形或損壞,一般要在鑄造中加入型砂粘結(jié)劑,將松散的砂粒 粘結(jié)起來成為型砂。應(yīng)用最廣的型砂粘結(jié)劑是粘土,也可采用 各種干性油或半干性油、水溶性硅酸鹽或磷酸鹽和各種合成樹 脂作型砂粘結(jié)劑。砂型鑄造中所用的外砂型按型砂所用的粘結(jié) 劑及其建立強(qiáng)度的方式不同分為粘土濕砂型、粘土干砂型和化 學(xué)硬化砂型4零件示意圖:

  具體鑄造過程:最為傳統(tǒng)的鑄造方法就是砂型鑄造,壓力鑄造、熔模鑄造與其基本原理相同,可以說由其發(fā)展而來。 典型生產(chǎn)流程為制造模具--造型、制芯--合箱澆注(金屬熔煉是與整體生產(chǎn)并行的,在合箱澆注時(shí)將熔煉合格的金屬液澆入合箱完畢的鑄型)--落砂清理--檢驗(yàn)加工。需要注意,熔模鑄造沒有制芯這一流程,其原理為將可以氣化的材料直接做成零件坯料,埋入砂型當(dāng)中澆注金屬液時(shí)坯料氣化,金屬液占據(jù)空下來的空間形成零件毛坯,壓力鑄造就是在有壓力的情況下澆注,這是相對(duì)傳統(tǒng)的砂型鑄造而言,因?yàn)樯靶丸T造是重力鑄造,就是在自然重力作用下金屬液充型。

  三:小結(jié)

  1鑄造種類:鑄造可以分為普通鑄造和特種鑄造,普通鑄造有砂型鑄造,手工造型,機(jī)器造型,震壓造型,微震壓實(shí)造型,高壓造型,射壓造型,空氣沖擊造型,拋砂造型,而特種鑄造有熔模鑄造、金屬型鑄造、壓力鑄造和離心鑄造等

  2工藝路徑 :

  3注意事項(xiàng):

  1使金屬液流動(dòng)平穩(wěn),避免嚴(yán)重紊流。防止卷入、吸收氣體和使金屬過度氧化。

  2保證型內(nèi)金屬液面有足夠的上升速度,以免形成夾砂結(jié)疤、皺皮、冷隔等缺陷。

  3澆注系統(tǒng)的金屬消耗小,并容易清理 4減小砂型體積,造型簡單,模樣制造容易

砂型鑄造實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  鋼、鐵和大多數(shù)有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。由于砂型鑄造所用的造型材料價(jià)廉易得,鑄型制造簡便,對(duì)鑄件的單件生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)均能適應(yīng),長期以來,一直是鑄造生產(chǎn)中的基本工藝。砂型鑄造所用鑄型一般由外砂型和型芯組合而成。為了提高鑄件的表面質(zhì)量,常在砂型和型芯表面刷一層涂料。涂料的主要成分是耐火度高、高溫化學(xué)穩(wěn)定性好的粉狀材料和粘結(jié)劑,另外還加有便于施涂的載體(水或其他溶劑)和各種附加物。

  鑄造分類鑄造分類主要有砂型鑄造和特種鑄造兩大類。

  1 普通砂型鑄造,利用砂作為鑄模材料,又稱砂鑄,翻砂,包括濕砂型、干砂型和化學(xué)硬化砂型3類,但并非所有砂均可用以鑄造。好處是成本較低,因?yàn)殍T模所使用的沙可重復(fù)使用;缺點(diǎn)是鑄模制作耗時(shí),鑄模本身不能被重復(fù)使用,須破壞后才能取得成品。

  2特種鑄造,按造型材料又可分為以天然礦產(chǎn)砂石為主要造型材料的特種鑄造(如熔模鑄造、泥型鑄造、殼型鑄造、負(fù)壓鑄造、實(shí)型鑄造、陶瓷型鑄造,消失模鑄造等)和以金屬為主要鑄型材料的特種鑄造(如金屬型鑄造、壓力鑄造、連續(xù)鑄造、低壓鑄造、離心鑄造等)兩類。

  砂型材料

  制造砂型的基本原材料是鑄造砂和型砂粘結(jié)劑。最常用的鑄造砂是硅質(zhì)砂。硅砂 的高溫性能不能滿足使用要求時(shí)則使用鋯英砂、鉻鐵礦砂、剛玉砂等特種砂。為使制成的砂型和型芯具有一定的強(qiáng)度,在搬運(yùn)、合型及澆注液態(tài)金屬時(shí)不致變形或損壞,一般要在鑄造中加入型砂粘結(jié)劑,將松散的砂粒粘結(jié)起來成為型砂。應(yīng)用最廣的型砂粘結(jié)劑是粘土,也可采用各種干性油或半干性油、水溶性硅酸鹽或磷酸鹽和各種合成樹脂作型砂粘結(jié)劑。砂型鑄造中所用的外砂型按型砂所用的粘結(jié)劑及其建立強(qiáng)度的方式不同分為粘土濕砂型、粘土干砂型和化學(xué)硬化砂型3種。

  1.粘土濕砂型

  以粘土和適量的水為型砂的主要粘結(jié)劑,制成砂型后直接在濕態(tài)下合型和澆注。濕型鑄造歷史悠久,應(yīng)用較廣。濕型砂的強(qiáng)度取決于粘土和水按一定比例混合而成的粘土漿。型砂一經(jīng)混好即具有一定的強(qiáng)度,經(jīng)舂實(shí)制成砂型后,即可滿足合型和澆注的要求。因此型砂中的粘土量和水分是十分重要的工藝因素。

  優(yōu)點(diǎn):①粘土的資源豐富、價(jià)格便宜。②使用過的粘土濕砂經(jīng)適當(dāng)?shù)纳疤幚砗,絕大部分均可回收再用。③制造鑄型的周期短、工效高。④混好的型砂可使用的時(shí)間長。⑤砂型舂實(shí)以后仍可容受少量變形而不致破壞,對(duì)拔模和下芯都非常有利。

  缺點(diǎn):①混砂時(shí)要將粘稠的粘土漿涂布在砂粒表面上,需要使用有搓揉作用的高功率混砂設(shè)備,否則不可能得到質(zhì)量良好的型砂。②由于型砂混好后即具有相當(dāng)高的強(qiáng)度,造型時(shí)型砂不易流動(dòng),難以舂實(shí),手工造型時(shí)既費(fèi)力又需一定的技巧,用機(jī)器造型時(shí)則設(shè)備復(fù)雜而龐大。③鑄型的剛度不高,鑄件的尺寸精度較差。④鑄件易于產(chǎn)生沖砂、夾砂、氣孔等缺陷。 2.粘土干砂型

  制造這種砂型用的型砂濕態(tài)水分略高于濕型用的型砂。砂型制好以后,型腔表面要涂以耐火涂料,再置于烘爐中烘干,待其冷卻后即可合型和澆注。烘干粘土砂型需很長時(shí)間,要耗用大量燃料,而且砂型在烘干過程中易產(chǎn)生變形,使鑄件精度受到影響。粘土干砂型一般用于制造鑄鋼件和較大的鑄鐵件。自化學(xué)硬化砂得到廣泛采用后,干砂型已趨于淘汰。

  3.化學(xué)硬化砂型

  這種砂型所用的型砂稱為化學(xué)硬化砂。其粘結(jié)劑一般都是在硬化劑作用下能發(fā)生分子聚合進(jìn)而成為立體結(jié)構(gòu)的物質(zhì),常用的有各種合成樹脂和水玻璃。

  化學(xué)硬化基本上有3種方式。① 自硬:粘結(jié)劑和硬化劑都在混砂時(shí)加入。制成砂型或型芯后,粘結(jié)劑在硬化劑的作用下發(fā)生反應(yīng)而導(dǎo)致砂型或型芯自行硬化。自硬法主要用于造型,但也用于制造較大的型芯或生產(chǎn)批量不大的型芯。② 氣霧硬化:混砂時(shí)加入粘結(jié)劑和其他輔加物,先不加硬化劑。造型或制芯后,吹入氣態(tài)硬化劑或吹入在氣態(tài)載體中霧化了的液態(tài)硬化劑,使其彌散于砂型或型芯中,導(dǎo)致砂型硬化。氣霧硬化法主要用于制芯,有時(shí)也用于制造小型砂型。③ 加熱硬化:混砂時(shí)加入粘結(jié)劑和常溫下不起作用的潛硬化劑。制成砂型或型芯后,將其加熱,這時(shí)潛硬化劑和粘結(jié)劑中的某些成分發(fā)生反應(yīng),生成能使粘結(jié)劑硬化的有效硬化劑,從而使砂型或型芯硬化。加熱硬化法除用于制造小型薄殼砂型外,主要用于制芯。

  化學(xué)硬化砂型鑄造工藝的特點(diǎn)是:①化學(xué)硬化砂型的強(qiáng)度比粘土砂型高得多,而且制成砂型后在硬化到具有相當(dāng)高的強(qiáng)度后脫膜,不需要修型。因而,鑄型能較準(zhǔn)確地反映模樣的尺寸和輪廓形狀,在以后的工藝過程中也不易變形。制得的鑄件尺寸精度較高。②由于所用粘結(jié)劑和硬化劑的粘度都不高,很易與砂;靹,混砂設(shè)備結(jié)構(gòu)輕巧、功率小而生產(chǎn)率高,砂處理工作部分可簡化。③混好的型砂在硬化之前有很好的流動(dòng)性,造型時(shí)型砂很易舂實(shí),因而不需要龐大而復(fù)雜的造型機(jī)。④用化學(xué)硬化砂造型時(shí),可根據(jù)生產(chǎn)要求選用模樣材料,如木、塑料和金屬。⑤化學(xué)硬化砂中粘結(jié)劑的含量比粘土砂低得多,其中又不存在粉末狀輔料,如采用粒度相同的原砂,砂粒之間的間隙要比粘土砂大得多。為避免鑄造時(shí)金屬滲入砂粒之間,砂型或型芯表面應(yīng)涂以質(zhì)量優(yōu)良的涂料。⑥用水玻璃作粘結(jié)劑的化學(xué)硬化砂成本低、使用中工作環(huán)境無氣味。但這種鑄型澆注金屬以后型砂不易潰散;用過的舊砂不能直接回收使用,須經(jīng)再生處理,而水玻璃砂的再生又比較困難。⑦用樹脂作粘結(jié)劑的化學(xué)硬化砂成本較高,但澆注以后鑄件易于和型砂分離,鑄件清理的工作量減少,而且用過的大部分砂子可再生回收使用。

  砂芯類型

  型芯 為了保證鑄件的質(zhì)量,砂型鑄造中所用的型芯一般為干態(tài)型芯。根據(jù)型芯所用的粘結(jié)劑不同,型芯分為粘土砂芯、油砂芯和樹脂砂芯幾種。

  1.粘土砂芯 用粘土砂制造的簡單的型芯。

  2..油砂芯 用干性油或半干性油作粘結(jié)劑的芯砂所制作的型芯,應(yīng)用較廣。油類的粘度低,混好的芯砂流動(dòng)性好,制芯時(shí)很易緊實(shí)。但剛制成的型芯強(qiáng)度很低,一般都要用仿形的托芯板承接,然后在200~300℃的烘爐內(nèi)烘數(shù)小時(shí),借空氣將油氧化而使其硬化。這種造芯方法的缺點(diǎn)是:型芯在脫模、搬運(yùn)及烘烤過程中容易變形,導(dǎo)致鑄件尺寸精度降低;烘烤時(shí)間長,耗能多。

  3.樹脂砂芯 用樹脂砂制造的各種型芯。型芯在芯盒內(nèi)硬化后再將其取出,能保證型芯的形狀和尺寸的正確。根據(jù)硬化方法不同,樹脂砂芯的制造一般分為熱芯盒制芯和冷芯盒制芯兩種方法。①熱芯盒法制芯:50年代末期出現(xiàn)。通常以呋喃樹脂為芯砂粘結(jié)劑,其中還加入潛硬化劑(如氯化銨)。制芯時(shí),使芯盒保持在200~300℃,芯砂射入芯盒中后,氯化銨在較高的溫度下與樹脂中的游離甲醛反應(yīng)生成酸,從而使型芯很快硬化。建立脫模強(qiáng)度約需10~100秒鐘。用熱芯盒法制芯,型芯的尺寸精度比較高,但工藝裝置復(fù)雜而昂貴,能耗多,排出有刺激性的氣體,工人的勞動(dòng)條件也很差。②冷芯盒法制芯:60年代末出現(xiàn)。用尿烷樹脂作為芯砂粘結(jié)劑。用此法制芯時(shí),芯盒不加熱,向其中吹入胺蒸汽幾秒鐘就可使型芯硬化。這種方法在能源、環(huán)境、生產(chǎn)效率等方面均優(yōu)于熱芯盒法。70年代中期又出現(xiàn)吹二氧化硫硬化的呋喃樹脂冷芯盒法。其硬化機(jī)理完全不同于尿烷冷鑄造工藝設(shè)計(jì)的內(nèi)容和一般程序

  造型的基本操作 造型方法很多,但每種造型方法大都包括舂砂、起模、修型、合箱工序。

  1. 造型模樣

  用木材、金屬或其它材料制成的鑄件原形統(tǒng)稱為模樣,它是用來形成鑄型的型腔。用木材制作的模樣稱為木模,用金屬或塑料制成的模樣稱為金屬;蛩芰夏!D壳按蠖鄶(shù)工廠使用的是木模。模樣的外形與鑄件的外形相似,不同的是鑄件上如有孔穴,在模樣上不僅實(shí)心無孔,而且要在相應(yīng)位置制作出芯頭。

  2. 造型前的準(zhǔn)備工作

 、 準(zhǔn)備造型工具,選擇平整的底板和大小適應(yīng)的砂箱。砂箱選擇過大,不僅消耗過多的型砂,而且浪費(fèi)舂砂工時(shí)。砂箱選擇過小,則木模周圍的型砂舂不緊,在澆注的時(shí)候金屬液容易從分型面即交界面間流出。通常,木模與砂箱內(nèi)壁及頂部之間須留有30~100mm的距離,此距離稱為吃砂量。吃砂量的具體數(shù)值視木模大小而定。② 擦凈木模,以免造型時(shí)型砂粘在木模上,造成起模時(shí)損壞型腔。③ 安放木模時(shí),應(yīng)注意木模上的斜度方向,不要把它放錯(cuò)。

  3. 舂砂

 、 舂砂時(shí)必須分次加入型砂。對(duì)小砂箱每次加砂厚約50~70mm。加砂過多舂不緊,而加砂過少又費(fèi)用工時(shí)。第一次加砂時(shí)須用手將木模周圍的型砂按緊,以免木模在砂箱內(nèi)的位置移動(dòng)。然后用舂砂錘的尖頭分次舂緊,最后改用舂砂錘的平頭舂緊型砂的最上層。

 、 舂砂應(yīng)按一定的路線進(jìn)行。切不可東一下、西一下亂舂,以免各部分松緊不一。

 、 舂砂用力大小應(yīng)該適當(dāng)。用力過大,砂型太緊,澆注時(shí)型腔內(nèi)的氣體跑不出來。用力過小,砂型太松易塌箱。同一砂型各部分的松緊是不同的,靠近砂箱內(nèi)壁應(yīng)舂緊,以免塌箱?拷颓徊糠,砂型應(yīng)稍緊些,以承受液體金屬的壓力。遠(yuǎn)離型腔的砂層應(yīng)適當(dāng)松些,以利透氣。

  ④ 舂砂時(shí)應(yīng)避免舂砂錘撞擊木模。一般舂砂錘與木模相距20~40mm,否則易損壞木模

  4. 撒分型砂

  在造上砂型之前,應(yīng)在分型面上撒一層細(xì)粒無粘土的干砂(即分型砂),以防止上、下砂箱粘在一起開不了箱。撒分型砂時(shí),手應(yīng)距砂箱稍高,一邊轉(zhuǎn)圈、一邊擺動(dòng),使分型砂經(jīng)指縫緩慢而均勻散落下來,薄薄地復(fù)蓋在分型面上。最后應(yīng)將木模上的分型砂吹掉,以免在造上砂型使,分型砂粘到上砂型表面,而在澆注時(shí)被液體金屬?zèng)_下來落入鑄件中,使其產(chǎn)生缺陷。

  5. 扎通氣孔

  除了保證型砂有良好的透氣性外,還要在已舂緊和刮平的型砂上,用通氣針扎出通氣孔,以便澆注時(shí)氣體易于逸出。通氣孔要垂直而且均勻分布。

  6. 開外澆口

  外澆口應(yīng)挖成60°的錐形,大端直徑約60~80mm。澆口面應(yīng)修光,與直澆道連接處應(yīng)修成圓弧過渡,以引導(dǎo)液體金屬平穩(wěn)流入砂型。若外澆口挖得太淺而成碟形,則澆注液體金屬時(shí)會(huì)四處飛濺傷人。

  7. 做合箱線

  若上、下砂箱沒有定位銷,則應(yīng)在上、下砂型打開之前,在砂箱壁上作出合箱線。最簡單的方法是在箱壁上涂上粉筆灰,然后用劃針畫出細(xì)線。需進(jìn)爐烘烤的砂箱,則用砂泥粘敷在砂箱壁上,用墁刀襪平后,再刻出線條,稱為打泥號(hào)。合箱線應(yīng)位于砂箱壁上兩直角邊最遠(yuǎn)處,以保證x和y方向均能定位,并可限制砂型轉(zhuǎn)動(dòng)。兩處合箱線的線數(shù)應(yīng)不相等,以免合箱時(shí)弄錯(cuò)。做線完畢,即可開箱 起模。

  8. 起模

  ① 起模前要用水筆沾些水,刷在木模周圍的型砂上,以防止起模時(shí)損壞砂型型腔。刷水時(shí)應(yīng)一刷而過,不要使水筆停留在某一處,以免局部水分過多而在澆注時(shí)產(chǎn)生大量水蒸汽,使鑄件產(chǎn)生氣孔缺陷。

 、 起模針位置要盡量與木模的重心鉛錘線重合。起模前,要用小錘輕輕敲打起模針的下部,使木模松動(dòng),便于起模。

 、 起模時(shí),慢慢將木模垂直提起,待木模即將全部起出時(shí),然后快速取出。起模時(shí)注意不要偏斜和擺動(dòng)。

  9. 修型

  起模后,型腔如有損壞,應(yīng)根據(jù)型腔形狀和損壞程度,正確使用各種修型工具進(jìn)行修補(bǔ)。如果型腔損壞較大,可將木模重新放入型腔進(jìn)行修補(bǔ),然后再起出。

  10. 合箱

  合箱是造型的最后一道工序,它對(duì)砂型的質(zhì)量起著重要的作用。合箱前,應(yīng)仔細(xì)檢查砂型有無損壞和散砂,澆口是否修光等。如果要下型芯,應(yīng)先檢查型芯是否烘干,有無破損及通氣孔是否堵塞等。型芯在砂型中的位置應(yīng)該準(zhǔn)確穩(wěn)固,以免影響鑄件準(zhǔn)確度,并避免澆注時(shí)被液體金屬?zèng)_偏。合箱時(shí)應(yīng)注意使上砂箱保持水平下降,并應(yīng)對(duì)準(zhǔn)合箱線,防止錯(cuò)箱。合箱后最好用紙或木片蓋住澆口,以免砂子或雜物落入澆口中。

  心得

  通過學(xué)習(xí)砂型鑄造我認(rèn)識(shí)到了知識(shí)實(shí)踐的重要性,我們不能只學(xué)習(xí)書本知識(shí),我們更應(yīng)該把知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中去,砂型鑄造只是一個(gè)我們機(jī)械學(xué)習(xí)中很基礎(chǔ)的一小部分,我們要好好的學(xué)習(xí)以后的東西,為我們的未來也為我們機(jī)械的發(fā)展。

砂型鑄造實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  一、實(shí)習(xí)目的

  1、 熟悉鑄造種類;鑄造用材;鑄造設(shè)備等。

  2、 掌握鑄造成形工藝流程編制。

  一、 復(fù)習(xí)內(nèi)容

  此次我們實(shí)習(xí)的是鑄造工藝實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)的過程中,我鑄造的零件是連接盤,連接盤的選用材料為ht200,采用簡單的砂型鑄造,還有采用砂型鑄造中的整體模造型法,因?yàn)檫@種造型不會(huì)錯(cuò)箱,比較簡單。 在鑄造的同時(shí),應(yīng)該注意安全,這是常識(shí)同時(shí)也是生產(chǎn)的前提。鑄造生產(chǎn)是一種危險(xiǎn)性很高的生產(chǎn),但如果把安全的問題牢記在心上并且做好,鑄造的生產(chǎn)才能順利進(jìn)行,實(shí)習(xí)就能順利的進(jìn)行。在生產(chǎn)車間每個(gè)人必須遵守的規(guī)章制度;(1)在鑄造的車間,不能穿拖鞋,高跟鞋,涼鞋進(jìn)入車間2.女性工人不能披頭發(fā),進(jìn)入生產(chǎn)車間必須扎好頭發(fā),戴好帽子。3.在車間的生產(chǎn)中要統(tǒng)一穿好車間的制服,要扣好扣子4.工作期間,不能在生產(chǎn)車間打鬧、追逐、擾亂車間的正常工作。5.不吸煙,不亂操作車間的生產(chǎn)設(shè)備。6.愛護(hù)生產(chǎn)設(shè)備以外還要安全生產(chǎn)。7.在鑄造車間實(shí)習(xí)的時(shí)候,要聽從指揮,不擅自主張。我們學(xué)習(xí)過安全的生產(chǎn)規(guī)則后,才正式進(jìn)入鑄造生產(chǎn)的實(shí)習(xí)當(dāng)中。

  我在鑄造生產(chǎn)的時(shí)候,我考慮了材料及設(shè)備的特性。在造的方面,要注意很多的問題,有著眾多的細(xì)節(jié)問題要注意,比如;鑄造時(shí)的冒口和鑄造型的結(jié)構(gòu)是否合理,澆注時(shí)的溫度和澆注的速度的控制如何,還有鑄件的收縮率等。我考慮有些因素的限制,自己就更加細(xì)心的去對(duì)待鑄造工藝品,首先采用木制的模型,用木刀加工一個(gè)與鑄造件一模一樣的木件模型,在制作木模的同時(shí)必須考慮此鑄件是否要加工?是否要留加工余量?我看了此鑄件的特性,它是連接盤,要留加工余量。我確定了這一點(diǎn)之后,我在制作木模的時(shí)候,略微地加大一下工件表面,在進(jìn)行孔的測(cè)量,并且對(duì)鑄造通孔進(jìn)行制造型芯,造型芯必須先造型芯盒,先把孔的尺寸確定后進(jìn)行制造型芯盒,完成這道制作工藝后,填充滿型砂,再進(jìn)行烘干。圓角處也需要細(xì)加工.在木模的細(xì)加工時(shí)也要考慮對(duì)孔和圓角進(jìn)行加工余量。

  完成此道工序后,進(jìn)行選砂型,首先考慮砂型的耐火度和退讓性,如果耐火度不夠的話,此時(shí)型箱內(nèi)會(huì)發(fā)生熔化或者是發(fā)生巨大的形變,影響鑄件的質(zhì)量和形狀。型砂要具有一定的退讓性。因?yàn)殍T件在凝固和隨后的冷卻過程中將伴隨體積的收縮。為了不使鑄件產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力、變形和裂紋,要求鑄型在高溫下喪失部分的強(qiáng)度。當(dāng)鑄件發(fā)生變形時(shí)能合理的退讓和變形。型砂還要有良好的工藝性能,在造型時(shí)不粘模,具有良好的流動(dòng)性和可塑性,使鑄造有清晰的輪廓,一般的材料的型砂都是用粘結(jié)劑、附加油、舊砂和水,將這些物質(zhì)均勻的攪在一起,攪拌均勻后倒入一部分道型砂,再放入已經(jīng)制好的木模和型芯,還有澆注系統(tǒng),連接盤有相等的孔距,放入和去除木模時(shí)要注意孔距是否相等。做好這道工序后在把另外一部分型砂倒入箱體中,把木模埋沒,在用木板輕輕的把箱體的型砂壓一壓,目的是為了型砂與木模表面不留縫隙,同時(shí)也能減小型砂之間的空隙,也能改變鑄件表面的粗糙程度。完成留這道工序后,用小鐵桿在型砂上表面,從上往下扎幾個(gè)小通氣孔。通氣孔很重要,在金屬的內(nèi)部和表面處于現(xiàn)光滑孔眼,形狀不規(guī)則,顏色也不相同。主要有降低金屬熔煉時(shí)的吸氣量,減少砂型在澆注時(shí)的發(fā)氣量?梢愿倪M(jìn)鑄件的結(jié)構(gòu),提高砂型和型芯的透氣性,使型腔內(nèi)的氣體能順利的排出來。

  在完成上述的這些工序后,卸下澆注系統(tǒng)。我把箱體一起放入烘干爐中進(jìn)行烘干,一定時(shí)間后,取出烘干的箱體,卸下型行箱,取出木制模型,清理箱體留下的雜碎,清理完后向箱體內(nèi)涂上一層油,再檢查有無遺漏。裝上澆注系統(tǒng),檢查完后穿上防護(hù)手套,端出已溶好ht200的液體.慢慢的倒入澆注系統(tǒng),倒入的速度不可以太快,太快會(huì)造成沖砂,也不能太慢,因?yàn)樘苋菀桩a(chǎn)生冷隔。當(dāng)澆注系統(tǒng)口的鐵水不會(huì)往下流時(shí),已說明內(nèi)腔已經(jīng)充滿。待一段時(shí)間后取下澆注系統(tǒng),放入工具房內(nèi),鐵水凝固需要很長待一段時(shí)間,在這段時(shí)間可以清理工作場(chǎng)地,把剛才用的木模、鐵桿、等工具放置好。經(jīng)過一定的時(shí)間可以測(cè)量一下鑄件的溫度。待鑄件冷卻后取出鑄件,檢查鑄件是否合格,再把型箱放置好,把鑄件拿去加工,經(jīng)過這么多的鑄造工序,終于把連接盤鑄造成功。

  鑄造小結(jié);

  經(jīng)過這一段時(shí)間的鑄造實(shí)習(xí),我對(duì)車間的鑄造有了大致的了解,同時(shí)今后也為我的學(xué)習(xí)和工作打下流堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),在此次的實(shí)習(xí)我也還有很多的不足,今后要加以改正自己的不足,把學(xué)習(xí)工作的態(tài)度端正,細(xì)心工作。

  鑄造體會(huì);

  本人在鑄造車間經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),我對(duì)自己的工作態(tài)度滿意,實(shí)習(xí)也受到好評(píng)。工作時(shí)我們都很遵守規(guī)矩,沒有發(fā)生安全事故,產(chǎn)長對(duì)我們的表現(xiàn)加以表揚(yáng)。我認(rèn)識(shí)到不管學(xué)習(xí)還是生活上都要認(rèn)真對(duì)待每一件事。在此,為我今后的學(xué)習(xí)工作中奠定流堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

砂型鑄造實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  在近二個(gè)月的時(shí)間內(nèi)熟悉了鑄造工藝、生產(chǎn)組織和生產(chǎn)管理。深入了解常用鑄造合金、熔煉設(shè)備和熔煉處理工藝。熟悉主要鑄造設(shè)備的結(jié)構(gòu)、特征和工作原理。對(duì)典型零件的鑄造工藝有了初步了解,進(jìn)一步體會(huì)到包括鑄造工藝及設(shè)計(jì)要求,在生產(chǎn)中起著重要的作用。制造企業(yè)的動(dòng)作管理是以產(chǎn)品為中心展開的,主要控制對(duì)象是生產(chǎn)進(jìn)度,產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)成本。

  我就這三個(gè)問題其中一點(diǎn)——產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)度,來進(jìn)行討論。

  下面是這段時(shí)間內(nèi),我所見到的和所學(xué)到的。

  車間主要情況

  車間設(shè)計(jì)整體比較協(xié)調(diào),不管是安生標(biāo)識(shí)的提示,還是人和(叉)車行走的路線及鑄件的傳輸都比較人性化和科學(xué)化。車間布置,以便使鑄件、型砂、砂芯等的傳輸,型砂傳至制芯車間、造型車間以及舊砂的回收利用均是有皮帶傳輸;鑄件由成型到落砂、拋丸、清理等工序均由鏈傳動(dòng);砂芯的成型及烘干到鑄件造型車間由鏈傳動(dòng)。而鐵水由熔煉到澆注則由叉車轉(zhuǎn)運(yùn)。

  鑄造廠目前有三個(gè)車間,大件車間和中件車間及熔煉車間,兩個(gè)車間分了四個(gè)工部,砂處理工部、制芯工部、造型工部、清理工部。熔煉車間有25T、80T的工頻爐。主要設(shè)備有德國KW造型線,西班牙制芯機(jī)、瑞士拋丸機(jī)和瑞士機(jī)械手。大、中件車間主要采用靜壓氣沖緊實(shí)方法實(shí)現(xiàn)造型,合箱、澆注、冷卻等一系列鑄造工序的自動(dòng)化生產(chǎn),F(xiàn)階段生產(chǎn)的主要零件有:機(jī)體、缸蓋、齒輪室、飛輪等灰鐵鑄件。

  砂處理工部

  落砂及舊砂的回收利用在回收過程中需經(jīng)磁選、篩選后進(jìn)行冷卻。冷卻過程中測(cè)水分和溫度教困難。從而不能控制加水量。砂中水分過高回阻礙機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所以冷卻設(shè)備的選擇極其重要。一般采用振動(dòng)沸騰冷卻床。舊砂經(jīng)過冷卻裝置振動(dòng)冷卻,得到的冷砂隨帶輸至調(diào)勻處調(diào)勻。調(diào)勻后進(jìn)行混砂,混砂裝置為轉(zhuǎn)子式混砂機(jī)。轉(zhuǎn)子混砂機(jī)主要是以轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)為主,底盤轉(zhuǎn)動(dòng)較慢。舊砂經(jīng)一系列處理后便可輸入造型機(jī)再利用。

  砂處理過程中常出現(xiàn)的問題有:

  1、 砂子性能不穩(wěn)定,廢品率高。應(yīng)檢查砂中的添加物含量。

  2、 砂中含泥量高、掉砂、塌箱、出現(xiàn)沖砂缺陷。應(yīng)增加新砂含量。

  3、緊實(shí)率不合格,綜合性能不高,應(yīng)調(diào)節(jié)砂中水分。

  制芯工部

  制芯機(jī)分為熱芯盒射芯機(jī)和冷芯盒射芯機(jī).

  熱芯盒制芯機(jī)首先芯盒在一工位通過射砂筒填砂,通過高壓油壓力將其在水平導(dǎo)軌上推至二、三工位處進(jìn)行烘干。

  取芯時(shí)由撐桿滑動(dòng)帶出。其中上芯盒溫度約為240-260攝氏度,射砂壓力約0.55-.065Mpa,射砂時(shí)間約為4-5秒,固化時(shí)間為150-160秒。

  用制芯機(jī)時(shí)應(yīng)注意覆膜砂和芯盒制芯工序存在的問題有:

  1、砂芯表面疏松,多由于鑄件內(nèi)腔粘砂和多肉,應(yīng)調(diào)整排氣塞或減少射砂壓力。

  2、砂芯表面過燒。主要原因是砂芯強(qiáng)度低,鑄件內(nèi)腔容易粘砂,應(yīng)檢查設(shè)備及模具狀況。

  3、砂芯射不滿,導(dǎo)致砂芯廢品率高,應(yīng)清理射嘴,調(diào)整射砂壓力。

  冷芯盒主要用樹脂砂,化劑。固化劑主要采用的是三乙胺,冷芯盒制芯機(jī)因其工藝操作簡單,現(xiàn)已被大量采用。但由于其硬化集三乙胺有毒有害人體健康,污染空氣,排氣時(shí)應(yīng)進(jìn)行處理。冷芯盒中制芯材料不需加熱,其成型原理較簡單。由制芯工部做好的芯子通過上涂料,烘干,檢查,刮磨等工序放入存放區(qū)以待使用。

  造型工部

  1、KW造型線工藝流程

  提箱→推箱→清箱→造型(上下箱分別交替造型)→翻箱→刮砂→轉(zhuǎn)運(yùn)→

  上箱: 翻箱 清理浮砂 銑冒口

  合箱:卡緊→澆注→冷卻→捅箱

  下箱: 噴脫模劑→涂封箱膏→下泥芯

  砂箱: 分箱→ 清掃

  鑄件: 落砂→清理

  2、部分工作機(jī)原理

  造型機(jī)

  造型機(jī)用于制造砂型的鑄造設(shè)備,它的主要功能是;填砂、將松散的型砂填入吵箱中,緊實(shí)型砂。

  合箱機(jī)

  合箱機(jī)工作原理:機(jī)械手動(dòng)作提起上箱在水平運(yùn)到下箱線上方,系統(tǒng)定位,再從推桿作用下穩(wěn)定地合在下箱上,

  通過定位銷上下合箱完成后,上下箱一起隨軌道離開合箱處,送至澆注機(jī)處進(jìn)行澆注。

  澆注機(jī)

  澆包中的液體在壓力的作用下向澆注槽溢出,澆入鑄型。澆注溫度在1400攝氏度左右。孕育劑為硅鐵合金。

  澆注時(shí)常出現(xiàn)的問題有:

  1、鑄件質(zhì)量波動(dòng)大,應(yīng)檢查設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

  2、鑄件粘砂出現(xiàn)縮孔、縮松,主要是出爐溫度過高,應(yīng)嚴(yán)格控制出爐溫度。

  3、鑄件出現(xiàn)冷隔、氣孔、縮松等主要原因是鐵水出爐溫度過低,沒有充分燙包,應(yīng)嚴(yán)格控制鐵水出爐溫度以充分燙包。

  捅箱機(jī)

  砂箱隨輸送帶送到落砂位置時(shí),在推桿作用下推入捅箱機(jī)定位,此時(shí)捅頭在推桿作用下將型砂及鑄件捅落到落砂機(jī)中進(jìn)一步落砂。

  空箱被另外送出清理。

  拋丸清理機(jī)

  拋丸機(jī)是利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將彈丸拋向鑄件,靠彈丸的沖擊打落鑄件表面的粘砂和氧化皮。

  拋丸機(jī)能同時(shí)對(duì)鑄件進(jìn)行落砂、除芯和清理。

  熔煉車間

  沖天爐、中、工頻感應(yīng)電爐。

  沖天爐和中、工頻感應(yīng)電爐,鐵水質(zhì)量高,大多數(shù)廠普遍采用。

  中頻爐電流是逆變的,工頻爐電流不逆變。主要區(qū)別是中頻爐需要一個(gè)逆變過程變化電流頻率,而工頻爐電流不逆變。

  簡述中頻爐原理

  中頻爐是一種逆變電源,它先把三相交流電整流(用晶閘管)變成單相直流電,然后由逆變橋逆變成一種0——150HZ可調(diào)整的脈沖交流電,然后送入感應(yīng)器線圈使?fàn)t體的鐵水產(chǎn)生渦流產(chǎn)生熱量,從而達(dá)到升溫的目的。

  熔煉車間屬于比較危險(xiǎn)及關(guān)鍵車間,但只要我們首先消除自己心里的恐懼,嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程和正確維護(hù)保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)異常、立即停機(jī)、上報(bào)車間、分析原因、查清責(zé)任,確保安全以及確保工藝達(dá)到要求,我們就有信心把它做的更好不是嗎?總之,鑄造行業(yè)是一個(gè)連貫式的生產(chǎn)模式,一個(gè)工部出了問題,就影響整個(gè)車間的進(jìn)展,雖然我們的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束,但是我們的學(xué)習(xí)仍在繼續(xù)。

  雖然與自己所學(xué)專業(yè)有一定的差距, 可是在江鈴所學(xué)的一切不只知識(shí)還有做人的道理, 和他們相處的也很好,他們教會(huì)了我很多以前所不知道的太多東西,真是一段愉快的實(shí)習(xí)生活.說真的,剛開始感覺三周真的很漫長,可時(shí)光匆匆,三周轉(zhuǎn)眼間就飛逝了,現(xiàn)在回想這三周的藍(lán)領(lǐng)之行,我嘗到了:酸——嚴(yán)格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——親手制作精美的工件。

  通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

  在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

砂型鑄造實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  實(shí)習(xí)目的

  將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力,加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力,嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  單位簡介

  公司擁有精鑄廠、機(jī)械廠兩個(gè)實(shí)體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線,擁有完備檢測(cè)設(shè)備,具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機(jī)械廠擁有各種普通及高精、大型機(jī)加設(shè)備80余臺(tái),具備來圖設(shè)計(jì)制造、來料機(jī)械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。

  精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營,與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念。實(shí)業(yè)報(bào)國,造福地方是我們的理想;百年發(fā)展,立足世界是我們的目標(biāo)。 實(shí)習(xí)過程

  1)安全第一。對(duì)于任何機(jī)械廠,安全始終是重中之重,所以在實(shí)習(xí)老師的'帶領(lǐng)下,首先對(duì)我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目。比如在進(jìn)加工車間時(shí)了,不允許穿涼鞋進(jìn)廠;進(jìn)廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙,進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開,外套不準(zhǔn)亂掛在身上,不得背背包進(jìn)廠;人在廠里不要成堆,不要站在生產(chǎn)主干道上。在沒有實(shí)習(xí)老師的允許情況下,不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān);

  2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導(dǎo)作用下,我們了解到了下面知識(shí),零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類,鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中,鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚,特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機(jī)械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體,沖壓通常是在常溫下進(jìn)行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn),在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

  3)加工車間。來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接,幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個(gè)方面,大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工,雖然我們?cè)趯W(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過金工實(shí)習(xí),做過一些零件,對(duì)機(jī)床也有一定認(rèn)識(shí),但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機(jī)床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個(gè)零件,我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對(duì)加工車間的認(rèn)識(shí)過程中,我更加明白了機(jī)械加工一些流程;胚料———?jiǎng)澗———刨床(工藝上留加工余量)——粗車——熱處理,調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火(齒面)——磨面;齒輪零件加工工藝:粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯,軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。4)裝配車間,任何機(jī)器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲(chǔ)貨廠,在這個(gè)車間,工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類,一便于進(jìn)行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進(jìn)行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機(jī)器組裝以后,表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對(duì)零件各方面進(jìn)行調(diào)試,檢查運(yùn)動(dòng)件的靈活性,密封性等性能,再轉(zhuǎn)箱入庫。 5)質(zhì)保,銷售和售后處理最后,我們來到質(zhì)檢部門,他們主要是對(duì)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查,記錄其數(shù)據(jù),并返回到加工車間,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改,更好的生產(chǎn)儲(chǔ)合格產(chǎn)品。至于銷售部分,據(jù)銷售相關(guān)部門介紹,由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn),所以銷路一路看好。

  對(duì)機(jī)械制造的體會(huì)

  歷時(shí)將近一周的實(shí)習(xí)結(jié)束,該次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì)。在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。

  在將來機(jī)械制造將會(huì)向“四個(gè)化”發(fā)展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化,即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化 當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的,它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng),而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng),智能化促進(jìn)柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。

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